總結(jié)是檢驗個人或團(tuán)隊的學(xué)習(xí)和工作能力的重要手段?？偨Y(jié)要避免空泛和籠統(tǒng)的陳述，要有具體的案例和數(shù)據(jù)支撐。接下來是一些總結(jié)寫作的建議和實用技巧，希望對大家有所幫助。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇一
作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機(jī)關(guān)后，組織上把我安排在司機(jī)班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇二
xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)如下。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇三
在單位的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。
在部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下工作認(rèn)真主動，能認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，注重與同事們的技術(shù)交流、合作，不斷積累工作經(jīng)驗，經(jīng)過這段時間的努力，現(xiàn)已能獨立承擔(dān)本職崗位工作。堅持一切從我做起，實事求是努力認(rèn)真，以工作力求仔細(xì)，堅守崗位為原則，積極主動做好自己本職工作，努力配合各部門的工作。在工作方面，兢兢業(yè)業(yè)、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)；虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認(rèn)真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇四
我于20xx年2月13日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機(jī)，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的知識，抓住時機(jī)，尋找差距；針對自身所處位置，認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基礎(chǔ)。
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇五
在日常工作中，xxx認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)。
作為司機(jī)班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，我自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的.司機(jī)，他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
20**年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為這種敬業(yè)精神所感動，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
在自已干好本職工作的同時，還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇六
xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇七
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。一年來，我在部長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)將自己一年來的工作總結(jié)如下：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的.基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力掌握統(tǒng)戰(zhàn)方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為統(tǒng)戰(zhàn)部的一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，在開車途中精力保持高度集中，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。確保領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格司機(jī)。在平時的工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，一致。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看報的習(xí)慣，從報上領(lǐng)會黨的方針政策和社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求。另一方面，認(rèn)真學(xué)本資料不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套嚴(yán)格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應(yīng)首先嚴(yán)格要求自己認(rèn)真遵守統(tǒng)戰(zhàn)部的各項規(guī)章制度，并堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)研究統(tǒng)戰(zhàn)業(yè)務(wù)知識，做到在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查擺不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的統(tǒng)戰(zhàn)政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識，改進(jìn)了工作作風(fēng)。在一年的工作中，我能做到愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽，切實樹立起統(tǒng)戰(zhàn)職工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話、收發(fā)文件等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。
5、認(rèn)清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇八
1）客運總站的車流出入口雖然在一條線上，但是出入口的距離比較大，相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車場內(nèi)，有獨立的環(huán)形車道，方便車輛有秩序的疏散。
2）客運總站人行入口正對城市主要道路，而車行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車量很大的客運總站對城市的道路交通壓力較小。
3）客運總站站臺與停車位以緩坡連接，滿足無障礙需要，設(shè)排水溝防止積水積累進(jìn)入室內(nèi)。
4）候車廳都留有寬闊的疏散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺候車廳座位布置向具有導(dǎo)向性，并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分隔開，之間設(shè)檢票臺。
5）總站中設(shè)置候車廳的母嬰專座給喂奶提供方便，同時更安全。
6）候車廳地面處理易打掃點支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻清洗，顯得很潔凈。
7）候車廳的頂棚采用吊頂來隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時也是對廳內(nèi)做的吸聲處理。
8）通過售票廳進(jìn)入候車廳都要經(jīng)過安檢。同時兩個分區(qū)之間也會設(shè)置服務(wù)臺，方便管理跟旅客咨詢。
9）消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器，不同區(qū)域使用不同的滅火器。
11）景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富，增加趣味性。
12）客運總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。
1）站前場地內(nèi)綠化不夠。
3）出租車區(qū)地方小，易堵車。
4）汽車站設(shè)計都沒有地域文化特色，僅在候車區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。
5）候車廳的門長期關(guān)閉，不便于安全疏散。
1、功能流線。
1）客運站的布局應(yīng)有利于旅客和車輛的流線。旅客一般南門換乘中心無障礙通道都是經(jīng)過廣場、售票廳、托運廳、候車廳、檢票口、站臺等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾?？蛙嚨牧骶€則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車、上車、出站，要求車輛進(jìn)出口大門分設(shè)，減少干擾，洗車臺、加油站應(yīng)順序布置。
2）站前廣場應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車流，避免流線交叉。適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行綠化布置。
3）在停車位的規(guī)劃中，客車與小汽車停車位應(yīng)分開設(shè)置，如設(shè)置明顯的停車位或用圍欄硬性進(jìn)行分區(qū)。這樣避免各種車流的交叉，且節(jié)約用地。
4）旅客進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道，其室外地面的坡度不應(yīng)大于1：50，必須設(shè)扶手。無障礙人口和輪椅通行平臺應(yīng)設(shè)雨篷。
5）候車廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光，通風(fēng)和衛(wèi)生要求。候車廳應(yīng)充分利用天然采光，窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風(fēng)時，室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。
6）候車廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車室，母嬰候車室應(yīng)鄰近站臺。
7）候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個發(fā)車位不得少于一個。當(dāng)檢票口與站臺有高差時，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1/12。
8）候車廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座，二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。
9）候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點；候車廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。
10）售票廳應(yīng)設(shè)于地面層，不應(yīng)兼作過廳。售票廳與行包托運處、候車廳等應(yīng)聯(lián)系方便，并單獨設(shè)置出入口。
11）售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿。
12）辦公室應(yīng)與候車廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系，并應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)條件；調(diào)度和廣播用房與候車廳和發(fā)車站臺有直接的視線聯(lián)系，方便調(diào)度車輛和隨時廣播通報車輛到站和出發(fā)情況，同時也便于旅客尋找丟失的錢物及尋人。
2、建筑節(jié)能售票廳導(dǎo)向欄桿。
能源與我們的.生活息息相關(guān)，對于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計的重點。汽車站是大型公共建筑。它的長期運行，需要節(jié)省能耗。通過節(jié)能，能大幅度的降低運營成本。在細(xì)部層面（建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布墻、雙層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風(fēng)屋頂和架空屋頂、陽光間、中庭空間。采用低反射下墊面，對改善建筑熱環(huán)境較為有利，且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽輻射熱量，特別是對于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。還可以通過其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來節(jié)約能源。
3、地域特色建筑。
交通建筑空間不應(yīng)只是一個廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過程中，每一個城市或每一個區(qū)域都有自己獨特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。作為一個城市的門戶，車站建筑的形象是對一個地區(qū)地域特征最直接的表達(dá)。車站設(shè)計更應(yīng)該堅持地域性的設(shè)計方法。
車站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當(dāng)?shù)匾恢毖永m(xù)下來的傳統(tǒng)特征，反之一個具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對于當(dāng)?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進(jìn)的作用。因此，在進(jìn)行車站設(shè)計中要注重：尊重自然物質(zhì)條件民風(fēng)民俗的基礎(chǔ)上，挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，結(jié)合當(dāng)代對于車站站房的空間和使用需求上從而實現(xiàn)感官的熟知，功能的改進(jìn)和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車客運站這一門戶建筑空間，它應(yīng)該給人以“到達(dá)合肥，離開合肥”真實體驗，而不僅僅是符號的拼湊，盡管感覺是由符號點睛的。
1、現(xiàn)代社會節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加，等級客運站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬人次以上。現(xiàn)代的旅客客運站已不僅僅是作為一個辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的客運站，同時也要作為一個能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心，為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù)，使人們出行更方便，更快捷。譬如可以在站房內(nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點：旅游服務(wù)、銀行儲蓄、高檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書百貨等。將這些服務(wù)項目作為客運站的配套項目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，成為交通流線上的一個有機(jī)環(huán)節(jié)，和站場設(shè)計融為一體，在滿足了站級對建筑要求的同時又提供了綜合服務(wù)，可謂一舉兩得。
2、能源問題是世人關(guān)注的四大生存問題之一，也是我國工作中的戰(zhàn)略重點之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點之中的重點。
3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當(dāng)今時代的特點和要求，建筑要用自己特殊的語言，來表達(dá)所處的時代的實質(zhì)，表現(xiàn)這個時代的科技觀念，揭示思想和審美觀。時代精神決定了建筑的主流風(fēng)格，把握時代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會創(chuàng)新和向前發(fā)展。
1、意境構(gòu)思城市之門。
2、層數(shù)構(gòu)思兩層。
3、色彩構(gòu)思暖灰加黃。
4、結(jié)構(gòu)構(gòu)思框架和輕鋼結(jié)合。
5、技術(shù)構(gòu)思點支式玻璃幕墻。
汽車客運站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對汽車客運站進(jìn)行實例調(diào)研，親身感受了汽車客運站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之，其不善者而改之。其中候車廳占有的面積最大，也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計相當(dāng)重要。售票廳是人流流線最多的地方，也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計的重點之一。汽車站是需要長期運行的，節(jié)約能源有利于降低運營成本。把地域特色融入汽車站設(shè)計當(dāng)中，把汽車客運站設(shè)計成具有代表性的城市的門戶。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇九
廉政文化建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉教育的重要內(nèi)容，要開展好這項活動，提高認(rèn)識，明確目標(biāo)是前提條件。為此，我們著重抓好三個到位。
1、思想認(rèn)識到位。近年來，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，我市的交通改革和發(fā)展取得了重大突破，各項任務(wù)全面完成，這些成績的取得，在很大程度上得益于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提供的強(qiáng)有力的政治保障。我們看交通系統(tǒng)反腐敗斗爭形勢，既要看到成績和主流，又要正視問題和不足，我們的反腐敗工作還面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從整體的情況看，近年來交通系統(tǒng)揭露和查處了一批大案要案，中紀(jì)委20__年的一號通報就是針對交通系統(tǒng)所發(fā)生的大要案而發(fā)的，表明我們面臨的反腐敗的形勢依然不容樂觀。認(rèn)真分析近幾年來我市交通系統(tǒng)發(fā)生的違法違紀(jì)案件，盡管出的問題是極少數(shù)，但影響較壞。因此，我們不能掉以輕心。目前，我市的交通事業(yè)正處于快速發(fā)展時期，備受社會關(guān)注。今年，我們作為全市廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動試點單位，是很有必要的，我們以此為契機(jī)，召開了動員大會，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的思想認(rèn)識，積極引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部樹立尊廉崇潔、積極向上、無私奉獻(xiàn)的思想道德情操，增強(qiáng)機(jī)關(guān)干部的從政修養(yǎng)，自覺養(yǎng)成守法、誠信、自律的良好行為規(guī)范，抵制腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、方案措施到位。自廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動開展以來，我們結(jié)合交通工作實際和現(xiàn)有的條件，制定了《關(guān)于加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的實施意見》和《廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)十個一活動方案》，進(jìn)一步明確了廉政文化建設(shè)的基本原則、主要內(nèi)容、方法途徑和基本要求。同時，建立了考核和督查機(jī)制。其重點是開展“十個一”活動，即開展一次廉政文化事跡報告會、一次廉政文化警示教育、一次廉政文化專題講座、一次廉政文化廣場電影、一次廉政文化家屬座談、一次廉政文化書畫比賽、一次廉政文化電臺沙龍、一次廉政文化文體活動、一次廉政文化知識競賽、一次廉政文化圖書展覽。
3、組織領(lǐng)導(dǎo)到位。為確保廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動的順利開展，我們成立了廉政文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了辦公室，明確了工作的具體負(fù)責(zé)人。在活動中，我們注意發(fā)揮兩個作用：一是領(lǐng)導(dǎo)的示范作用。局黨組書記及成員帶頭參加集中教育學(xué)習(xí)，以無聲的行動影響帶動活動有聲有色地開展起來；二是組織的推動作用。局廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動辦公室精心組織各項活動，努力在內(nèi)容和形式求新求實，使參學(xué)者真正參有所得，學(xué)有所獲。
二、創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)涵，增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的深入性。
在活動中，我們積極創(chuàng)新活載體，豐富活動形式，圍繞“廉”字，突出理想信念教育、從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)條規(guī)和國家法律法規(guī)教育這幾個重點，充分發(fā)揮文化功能的作用，五措并舉推動了廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動的深入開展。
1、結(jié)貧思廉，提高了廉政文化的互動力。今年，我們在黨員干部中開展了“結(jié)貧思廉”活動，這是黨員干部廉政教育的重要內(nèi)容，也是廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動的重頭戲。“結(jié)貧思廉”主題教育活動是一項“民心工程”、“廉政工程”，寓“思廉”于“結(jié)貧”之中，寓教育于活動之中，對領(lǐng)導(dǎo)干部具有潛移默化的教育作用。活動實施以來，我們把這項活動作為開展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的重要載體，結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動，努力在黨員干部中營造一種“幫貧扶困、思廉思進(jìn)”的文化氛圍。目前，我局參與結(jié)對幫扶活動的領(lǐng)導(dǎo)干部有9余人，結(jié)對貧家庭9人，支助幫扶資金2400元，收到較好的社會效益和政治效果。
2、教育倡廉，提高了廉政文化的吸引力。我們結(jié)合先進(jìn)性教育活動和機(jī)關(guān)政治學(xué)習(xí)，通過開展廉政文化專題講座、召開座談會、觀看廉政文化廣場電影和電教片活動來開展黨風(fēng)廉政教育。同時，我們加強(qiáng)了廉政文化教育基地建設(shè)。一方面以湯池鄂中革命紀(jì)念館為依托，對機(jī)關(guān)黨員干部開展艱苦奮斗、廉潔從政的傳統(tǒng)教育。另一方面我局以廉政文化活動室為陣地，在機(jī)關(guān)黨員干部中開展廉政培訓(xùn)和教育活動。
3、典型導(dǎo)廉，提高了廉政文化的感染力。發(fā)揮正反典型人物在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的教育作用，是廉政文化建設(shè)中十分重要的措施。我們結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動，充分挖掘、積極提煉當(dāng)今社會和身邊勤政廉政方面的先進(jìn)典型。一是通過組織觀看《鄭培民》、《牛玉儒》、《任長霞》、《楊業(yè)功》等勤政廉政正面典型專題片，開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡活動；二是舉行優(yōu)秀黨員事跡報告會，充分發(fā)揮先進(jìn)典型人物的榜樣和示范作用，形成弘揚正氣、尚廉倡廉的社會風(fēng)尚。
4、活動興廉，提高了廉政文化的滲透力。豐富多彩的文體活動，即可以吸引機(jī)關(guān)黨員干部的踴躍參與，又可以陶冶人的情操，以此增強(qiáng)廉政文化的滲透力。我們積極舉辦了廉政文化書畫比賽、廉政文化電臺沙龍、廉政文化羽毛球、乓乒乓球和橡棋比賽、廉政文化知識競賽活動，大力弘揚廉政文化，效果明顯。
5、家庭助廉，提高了廉政文化的輻射力。為充分發(fā)揮家庭在反腐倡廉中的獨特優(yōu)勢和重要作用，通過家庭助廉，推進(jìn)交通部門從源頭上預(yù)防和治理腐敗工作，進(jìn)一步提高黨員干部的廉潔自律意識，筑牢拒腐防變的家庭防線。我們積極開展了家庭助廉活動，向交通黨員干部家屬發(fā)出了倡議，號召全體家屬加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，爭做一名合格的“廉內(nèi)助”，常吹“廉潔風(fēng)”，多念“廉政經(jīng)”，時常提醒領(lǐng)導(dǎo)干部堂堂正正做人，清清白白做官，扎扎實實做事。還告誡家屬要抵御誘惑，做好“廉政之家”的守門員。交通家屬紛紛表態(tài)，表示一定要當(dāng)好“廉內(nèi)助”，“賢內(nèi)助”，督促好丈夫，教育好子女，管好自己，營造一個廉潔向上的家庭氛圍。
三、建立機(jī)制，服務(wù)發(fā)展，增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的實效性。
廉政文化建設(shè)是一項重要的基礎(chǔ)性工作，在具體實踐中我們堅持立足現(xiàn)有條件，發(fā)揮部門優(yōu)勢、結(jié)合交通工作有效整合教育資源，取得了較好的實效，為服務(wù)交通發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。
1、建立了長效機(jī)制。一是建立組織保障機(jī)制。制定了抓長效的領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任體制，工作制度和資金投入保障體系。二是建立部門聯(lián)動機(jī)制。明確法制監(jiān)察室抓協(xié)調(diào)督辦，工會、婦聯(lián)、人事、黨支部、共青團(tuán)組織等各負(fù)其責(zé)、整體聯(lián)動的工作機(jī)制。三是建立干群參與機(jī)制。廣泛開展家庭助廉、派駐紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督員、設(shè)立舉報投訴點、公示欄，賦予干部群眾監(jiān)督權(quán)，形成廣泛的監(jiān)督機(jī)制。
2、服務(wù)了交通發(fā)展。一是營造了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。今年，應(yīng)城市交通局搶抓機(jī)遇，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，重點完成了應(yīng)天線、南蝦線兩條通鄉(xiāng)公路建設(shè)工程，全長30公里；新建了通村公路227公里，通達(dá)102個行政村。投資了30萬元建成了陳河客運站。同時，為落實好應(yīng)城市人大常委會《關(guān)于禁止客運機(jī)動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。他們啟動了第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作，新車型即將投入營運。二是營造了寬松優(yōu)越的政策環(huán)境。市運管、征稽、交管等部門積極推行誠信服務(wù)，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務(wù)，方便了車主。同時，他們積極降低“門檻”，實施回歸工程，吸引了60多臺外掛車輛回籍落戶，扭轉(zhuǎn)了交通費源流失的不利局面；市港航所抓住大富水航道疏浚和膏鹽企業(yè)全面改制啟動的契機(jī)，積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲，水路貨物起運量年遞增長率30%。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十
簡歷編號：
求職信。
更新日期：
應(yīng)屆求職信范文。
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
海珠區(qū)。
民族：
漢族。
戶口所在地：
海珠區(qū)。
身材：
165cm?60kg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
42歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)。
工作年限：
20。
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
2000--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
其它所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
工作描述：
要求有社保工資2500以上。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州市第26中學(xué)。
最高學(xué)歷：
高中。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
駕駛a1。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣州市第26中學(xué)。
駕駛。
a1。
語言能力。
外語：
其他較差。
國語水平：
一般。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個人自傳。
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
中專畢業(yè)生求職簡歷大學(xué)生求職簡歷樣本最新原創(chuàng)簡歷封面。
求職信是什么？畢業(yè)生求職信怎么寫個人簡歷大學(xué)生個人自薦信模板。
司機(jī)/。
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汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十一
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，自20xx年1月19日開始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目的，順利結(jié)束?，F(xiàn)將本期培訓(xùn)班工作情況簡要回顧總結(jié)如下：
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，在校學(xué)習(xí)了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術(shù)、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機(jī)車安全操作、入井、井下行走、電機(jī)車司機(jī)崗位等必知必會必禁知識、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術(shù)等。
各任課教師備課認(rèn)真，內(nèi)容正確、詳細(xì)、完整，教法與教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、時段安排恰當(dāng)適宜，有針對性；教學(xué)方式、手段運用講科學(xué)、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內(nèi)容一致，有實效性。授課思路清晰、層次分明、重點突出、難易適度，突破難點方法得當(dāng)，符合成人身心特點和教學(xué)實際，能激發(fā)學(xué)員積極性，深受學(xué)員一致好評。
學(xué)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓(xùn)班還是存在一些問題的，具體問題如下：個別學(xué)員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題。
針對以上存在的問題，具體有以下整改措施：
1、嚴(yán)肅課堂紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，對遲到學(xué)員處特殊情況者嚴(yán)格考核。
2、向后勤反映維修投影儀。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十二
在思想上，我積極與科室領(lǐng)導(dǎo)保持一致。我能夠積極學(xué)習(xí)局里組織的各項學(xué)習(xí)、上級的文件及工作精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
1.本人能夠遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，做到不遲到、不早退。
2.無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，并保證大家安全上下班。
3.認(rèn)真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛(wèi)生間干凈。
4.協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。
5.協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施，保障大家的工作方便及安全。
1、時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
2.我深知自己的責(zé)任重大，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。
3.長途出車工作。（包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。）。
4.定期對車輛進(jìn)行完全檢查，根據(jù)單位車輛的技術(shù)性能，運行情況，分別對各車輛有計劃的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，在保養(yǎng)、維修前進(jìn)行技術(shù)測評，嚴(yán)格把關(guān)，定期進(jìn)行6輛公務(wù)車車輛維護(hù)保養(yǎng)以確保車輛質(zhì)量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節(jié)約油材料，保證車輛的運行安全，并使單位上的所有車輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務(wù)，絕不帶故障行車。
5.按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細(xì)登記及落實工作。
6.會務(wù)接待工作。
7.綜合科的其他工作。（給職工搬送物品及其他跑腿工作）。
8.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
在學(xué)習(xí)上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認(rèn)真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內(nèi)的整潔，忙碌時開車有速度過快、違反交通規(guī)則，工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠嚴(yán)格等情況。
在今后的工作、學(xué)習(xí)生活中，我會保持自己的優(yōu)點，客服自己的不足，向其他同志積極學(xué)習(xí)，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養(yǎng)好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規(guī)，積極參加政治理論、文件等的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進(jìn)一步的提高。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十三
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在xxxx年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學(xué)校組織的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。
回想xxxx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十四
用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。
自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。xx年取得了初級工資格；xx年取得了中級工資格；xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持高度一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的.路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
汽車司機(jī)個人總結(jié)篇十五
十年以上工作經(jīng)驗|男|34歲（1976年9月22日）。
居住地：上海。
電話：139********（手機(jī)）。
e-mail：www@.com。
學(xué)歷：大專。
專業(yè)：計算機(jī)信息管理。
學(xué)校：華東理工大學(xué)。
自我評價。
2、持有a1、a2照駕駛證，從事專職司機(jī)已連續(xù)，駕駛技術(shù)嫻熟。且熟悉本市的道路交通狀況,有良好的汽車保養(yǎng)技術(shù)，還有一定的維修能力。曾多次獲得出租汽車公司“青工技能比武”大賽的名次。
3、為人善良，性格開朗，吃苦耐勞，無家庭牽掛，能以工作為重心，可以經(jīng)常性加班。
求職意向。
到崗時間：一個月內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
目標(biāo)地點：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
/7--至今：xx投資（中國）有限公司(500人以上)[4年4個月]。
所屬行業(yè)：多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司。
油脂部司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送澳大利亞籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
行政司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送瑞士籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
/7--/7：上海市xx出租車汽車有限公司(500人以上)[4年]。
所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
運營部門營運司機(jī)。
按時出車運營；熟悉上海交通要道，
教育經(jīng)歷。
2000/9--/7華東理工大學(xué)計算機(jī)信息管理大專。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
1996/7--1996/8上海市浦東汽車運輸公司加考a照駕駛證。
1994/7--1994/11上海市浦東汽車運輸公司培訓(xùn)b照駕駛證。
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