在制定方案之前，我們應該對問題進行全面的分析和調(diào)研。方案的制定需要與相關方進行充分的討論和協(xié)商，以獲得共識和支持。不同領域的專家們總結出了一些實用的方案，定會對我們有所幫助。
春運安全生產(chǎn)方案篇一
2016年春運從2月7日開始，至3月15日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好2016年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、指導思想。
以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好2016年春運工作。
二、工作目標。
確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件;旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現(xiàn)象;縣內(nèi)交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調(diào);確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。
三、組織領導。
府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監(jiān)察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經(jīng)信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣物價局、縣城管行政執(zhí)法局、縣農(nóng)機局、縣工商局、縣質(zhì)監(jiān)局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理站、武警xxxx中隊、公安消防大隊、國網(wǎng)xxxx縣供電公司、氣象局、郴汽集團xxxx分公司、縣郵政局、中國電信xxxx分公司、中國移動xxxx分公司、中國聯(lián)通xxxx分公司、中石化xxxx支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團xxxx分公司經(jīng)理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區(qū)的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應重點予以保障。
四、工作措施。
(一)把握春運形勢，周密安排部署。
前客流相對平穩(wěn)，但節(jié)后將呈現(xiàn)務工、探親和學生返?！叭鳌悲B加的現(xiàn)象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調(diào)配和運輸組織方案。
2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行;組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。
3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業(yè)在堅持以客為主的'同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節(jié)日商品運輸，確保春節(jié)和“兩會”期間的市場供應。
(二)強化安全監(jiān)管，防范安全事故。
1.嚴格落實安全責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、八面山自然保護區(qū)管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。
員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養(yǎng)工作，確保處于良好的技術狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農(nóng)村山區(qū)道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執(zhí)行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，加強對營運車輛的安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。
6.嚴格交通安全執(zhí)法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態(tài)化的從嚴整治。
(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件。
1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執(zhí)行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產(chǎn)損失。
2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應急救援隊伍，儲備足夠數(shù)量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調(diào)撥到位并投入使用。
3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸?shù)炔块T要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農(nóng)村集鎮(zhèn)的交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發(fā)群體性事件。
(四)增強服務意識，提升服務質(zhì)量。
1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
2.改進購票與候車服務。運輸企業(yè)要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性事件。改善候車條件，方便群眾候車。
3.規(guī)范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為;加強對運輸市場的價格監(jiān)督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4.加強信息引導服務。運輸部門和企業(yè)要統(tǒng)籌發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態(tài)信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。
(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍。
1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經(jīng)驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規(guī)現(xiàn)象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數(shù)據(jù)和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。
3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據(jù)需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內(nèi)進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。
春運安全生產(chǎn)方案篇二
按照王城公司關于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在20__年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
一.工作目標。
圍繞20__年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二.統(tǒng)一思想、提高認識，高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作。
“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。
三.更新理念、明確標準，認真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作。
為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。
四.充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應對工作。
養(yǎng)護中心認真汲取20__年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
五.每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
六.加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美。
養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七.做好自查，及時消除安全隱患。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八.順利完成了兩次除雪作業(yè)任務。
20__年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
春運安全生產(chǎn)方案篇三
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。初步預計，春運期間全市發(fā)送旅客921萬人次，比去年同期下降15.5％，其中道路發(fā)送旅客83萬人次，比去年基本持平，鐵路發(fā)送旅客23萬人次，比去年同期增長4.02%，城市公共交通運送815萬人次，比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關于認真做好20xx年春運工作的通知》（發(fā)改運行〔2015〕2974號）有關要求，結合我市實際，制定本方案。
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強化應急保障，密切協(xié)作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節(jié)，推動全市經(jīng)濟社會發(fā)展，建設精致xx，展示良好的城市形象提供有力的`交通運輸保障。
為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作領導小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林，市交通運輸局局長李公峰，市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區(qū)）要相應成立由政府分管領導牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作領導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。
各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應給予保證。
（一）市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。
市春運工作領導小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協(xié)調(diào)，進行日常工作監(jiān)測分析，掌握動態(tài)信息，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。
（二）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監(jiān)管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改，確保安全渡運。
（三）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監(jiān)管措施，嚴防重大交通事故發(fā)生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管，保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護和掌控力度。
（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。
（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作，組織開展安全生產(chǎn)檢查，徹底排查各種安全隱患。
（六）經(jīng)信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案，保證春運車輛油料、燃氣供應。
（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。
（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。
（九）衛(wèi)生部門要按相關衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。
（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。
（十四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。
（十五）城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好。
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
（十七）縣（區(qū)）要加強對本轄區(qū)春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調(diào)各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。
（一）加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。春運工作涉及多個部門，組織協(xié)調(diào)難度大，縣（區(qū)）政府和有關部門要高度重視，進一步提高思想認識，科學謀劃，精心組織，加強領導，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，組織協(xié)調(diào)各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。
（二）加強安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務?？h（區(qū)）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運，堅決遏制重特大事故發(fā)生，維護春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。
（三）加強運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，縣（區(qū)）政府和有關部門要進一步加強市場監(jiān)督管理工作，建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規(guī)行為要嚴厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農(nóng)村道路運輸秩序的管理，組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通秩序。
（五）提升春運服務品質(zhì)。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，完善服務舉措，提升服務品質(zhì)，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，拓展網(wǎng)上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票窗口，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務，啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，進一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包車等方面的服務。
（六）加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態(tài)進行分析報送。其中，xx車務段還應每天上午8：30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況，定期向市人民政府春運領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。
春運安全生產(chǎn)方案篇四
春運安全有序關系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好2020年春運期間（2020年1月10日開始至2020年2月18日結束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)《廣西防城港超大運輸有限責任公司2020年春運安全工作方案》（防超大發(fā)〔2020〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產(chǎn)實際情況，制定本實施方案。
以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會暨第二屆第二次職工代表大會精神為指導，認真貫徹落實各級政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實強化春運安全工作責任，進一步加強組織領導，嚴格落實安全責任，嚴防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
1.較大以上交通責任事故0起。
2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運的公交車輛、駕駛員合格率達到100%。
4.公交車發(fā)班前衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置有效率100%。
5.違法違規(guī)行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
組長：
副組長：
成員：
1.切實增強緊迫感和責任感，高度重視2020年的春運安全工作。充分認識做好2020年春運安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產(chǎn)的總體部署，進一步加強對春運安全的組織領導，強化各項安全防范措施的落實，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運安全。
2.加強安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實春運安全責任，把各項安全保障措施落實到每個科室、每條公交線路車隊、每個崗位、每一天、每個環(huán)節(jié)。公司與產(chǎn)值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書要求在2020年1月10日前完成，未簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書的要求對產(chǎn)值責任人、駕駛員進行管理，督促駕駛員遵紀守法。
1.在2020年春運前完成公交車輛4g衛(wèi)星定位智能視頻監(jiān)控裝置有效運行排查工作，通過科技手段進一步強化安全隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)、有效整治各類安全隱患。
2.加大對交通違法違規(guī)行為清零力度。每日要對所屬公交車受到行業(yè)通報、母公司信息監(jiān)控中心下達和自查發(fā)現(xiàn)的各類交通違法違規(guī)行為進行排查、核實，及時上報處理情況。
3.從嚴從重處理母公司公司信息監(jiān)控中心通報的各類違法違規(guī)行為，及時消除安全隱患，保障行車安全。春運期間營運公交車發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛(wèi)星定位裝置、嚴重超速違規(guī)運行等交通違法違規(guī)行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營運，達到清退條件的，立即清退。違法違規(guī)處罰措施如下：
春運期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執(zhí)行處罰，并進行警示教育；出現(xiàn)第二次的，加倍處罰；出現(xiàn)第三次的，按規(guī)定三倍處罰，并及時予以清退處理。
1.通過召開春運動員大會的方式，結合典型事故案例對全體員工、產(chǎn)值責任人、駕駛員進行春運專題安全教育。重申對交通違法違規(guī)行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實“五不兩確?！保杂X遵紀守法、文明駕駛，確保行車安全。春運動員大會要求在2020年1月10日前完成。
2.在春運期間，要堅持開好駕駛員、產(chǎn)值責任人安全學習會。結合本公司實際情況，通過播放典型事故案例和違法違規(guī)行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動自行車碰撞等專題安全教育，以此加強對產(chǎn)值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。
3.落實出車前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時對駕駛員進行安全告誡。要密切關注春運期間的天氣變化，針對春運期間風雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點，通過集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
1.結合年度準駕資格審核，在2020年1月5日前對參加春運的駕駛員進行一次春運資格審核排查，3類不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類存在嚴重違法違規(guī)行為的駕駛員必須堅決解聘。
（1）3類不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的'；二是2019年內(nèi)有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規(guī)行為的；三是未按規(guī)定參加繼續(xù)教育或誠信考核不合格的駕駛員。
（2）6類必須堅決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規(guī)記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個月內(nèi)有3次以上違法違規(guī)記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報公司安全技術中介部核查。
2.嚴格執(zhí)行營運公交車安全例檢制度。加強對車輛技術狀況進行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全狀況，對不符合規(guī)定的車輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
1.要加強參運公交車的維修保養(yǎng)工作，必須符合以下要求：
（1）要在春運前對所屬營運公交車的安全技術狀況進行一次全面的檢查。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的公交車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)。
（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設備設施齊全有效。
（3）嚴禁不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車輛參加春運。
2.組織開展一次春運前的公交車輛安全技術狀況排查，發(fā)現(xiàn)有不符合春運安全要求的營運公交車，立即限期進行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現(xiàn)安全技術狀況不符合要求的營運公交車，立即進行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。
1.要嚴格落實反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實值班值守制度，加強視頻動態(tài)監(jiān)管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對車上消防、逃生等相關器材配備情況進行檢查。
3.要督促司乘人員落實首末站、?？空军c的危險品檢查制度，對上車的行包和貨物要進行開包檢查，嚴防危險品中途上車，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時報告。
1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息，要根據(jù)惡劣天氣預報，做好啟動應急預案的有關準備。
2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時進行安全告誡。各單位要密切關注春運期間的天氣變化，及時掌握氣候變化和線路通行情況，通過集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時啟動應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。
1.進一步強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的落實，督促站場安全巡檢員落實崗位安全職責，認真開展日常的消防安全檢查，重點檢查本公司辦公場所、經(jīng)營場所內(nèi)是否有易燃物品堆放、電路電線有無老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營場所內(nèi)是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務室是否落實“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時查處辦公場所、公交站場內(nèi)私接電線給電動自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線等安全隱患。要在春節(jié)放假前對所有辦公和經(jīng)營場所進行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實電工對新能源車輛和充電站進行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動車充電操作規(guī)程，確保充電站的安全運營。
春運期間，實行領導帶班制度和重點時段、重點崗位24小時值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產(chǎn)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決各類安全生產(chǎn)問題；落實信息報告制度，按規(guī)定及時報告安全生產(chǎn)信息?？萍壱陨瞎芾砣藛T要嚴格執(zhí)行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節(jié)7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。2020年1月20日前，將春節(jié)的值班安排表報安全技術中介部。
春運安全生產(chǎn)方案篇五
__年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期__天。為全面做好20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務品質(zhì)，圓滿完成20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。
二、工作目標。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領導。
局成立春運工作領導小組。組長：__；常務副組長（總調(diào)度）：__；副組長：__。
四、工作安排和要求。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規(guī)范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預調(diào)好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。
春運安全生產(chǎn)方案篇六
20__年春運從1月13日開始，2月21日結束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區(qū)20__年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想。
按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區(qū)20__年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，確保完成春運各項任務。
二、組織機構。
為切實抓好全區(qū)春運工作，決定成立__區(qū)20__年春運工作領導小組（名單見附件）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領導。
三、職責分工。
（一）區(qū)春運工作領導小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領導，審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領導小組人員的調(diào)整，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區(qū)春運工作領導小組辦公室負責具體實施春運工作領導小組的各項工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。
（五）衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應急預案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務專項活動，引導農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息。
（八）城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（九）市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。
（十）發(fā)展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。
（十一）住建部門負責城市公共設施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務保障工作。
（十二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務。
四、實施步驟。
20__年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20__年12月1日-20__年1月12日）。
1.組織開展春運客流量調(diào)查和預測分析，走訪各相關部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調(diào)解決相關問題。
2.成立全區(qū)春運工作領導小組，擬定《__區(qū)20__年春運工作方案》，組織召開全區(qū)春運工作會議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領導小組各成員單位也要成立相應春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20__年1月13日－2月21日）。
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，努力提高服務質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20__年2月22日-2月28日）。
春運工作結束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結，并于2月28日前將春運總結上報區(qū)春運工作領導小組辦公室。
五、工作要求。
（一）強化安全監(jiān)管，確保春運安全。
確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?。做好火車站、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學組織運力，提高保障能力。
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業(yè)要科學預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
（三）加強協(xié)同配合，形成工作合力。
春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務措施，提升服務質(zhì)量。
各地各部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關心農(nóng)民工、學生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預定等服務，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提高保障水平。
春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應急預案，妥善處置。
（七）規(guī)范值班制度，保持信息暢通。
春運期間實行24小時值班和領導帶班制度，區(qū)春運領導小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領導小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
春運安全生產(chǎn)方案篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為深入貫徹落實省委常委會議暨省疫情防控領導小組會議精神，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府領導同志的指示和要求，慎終如始抓好常態(tài)化疫情防控，切實做好2021年春運期間安全生產(chǎn)工作，特制定本方案。
一、工作時間。
2021年1月19日至2021年3月1日。
二、工作內(nèi)容。
（一）疫情防控工作。
各局屬單位、各科室要保持高壓態(tài)勢，把疫情防控工作作為重中之重，堅持統(tǒng)一行動，落實好主體責任。市中心客運站領導班子成員及相關人員一定要提高重視程度和防范意識，堅決克服麻痹思想、僥幸心理，進一步壓實常態(tài)化疫情防控工作責任。
各局屬單位、各科室要嚴格落實疫情防控措施，以更嚴更實更細的舉措抓好防控工作。市中心客運站要落實好掃碼、登記、測溫、消毒等各項防疫工作，并督促客運站一線工作人員著防護服參加工作，禁止未佩戴口罩、體溫異常旅客進站乘車，檢查客運站管理人員對進站口、檢票口、車門口、候車區(qū)等關鍵位置的防控落實情況，認真查擺漏洞風險，整改潛在隱患問題，堅決不留死角?？瓦\站要充分利用動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提示司乘人員按規(guī)定做好個人防護，同時密切關注疫情形勢變化，聽從黨委和政府的統(tǒng)一領導，動態(tài)調(diào)整班線客車運營。
3、加大防控宣傳，做好培訓教育。
當前學生放假、務工人員返鄉(xiāng)，疫情反彈的復雜形勢，客運站要通過廣播、led顯示屏、車載電視等廣泛播放疫情防控知識，營造加強疫情防控，群防群控、科學防控的氛圍。督導客運站管理人員對站內(nèi)的巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)和提醒乘客佩戴口罩。對駕駛員的培訓考核工作，應采取線上線下相結合的方式，避免人員密集接觸。
（二）安全生產(chǎn)工作。
1.農(nóng)村公路隱患排查。
公路段要嚴格按照“四好公路標準”要求，認真開展農(nóng)村公路日常排查工作，隨時掌握公路動態(tài)變化，對所轄農(nóng)村公路存在的安全隱患要及時處置。
2.客運站的安全監(jiān)管。
對市中心客運站開展專項督導，檢查客運站落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況，督促企業(yè)建立健全長效化安全生產(chǎn)工作機制，重點檢查動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（gps）、車輛安全例檢、內(nèi)部管理、駕駛員培訓、三不。
當前隱藏內(nèi)容免費查看進站、六不出站執(zhí)行情況。以及三品”檢查制度、消防安全等落實情況。
三、組織機構。
組長：
副組長：
成員單位：局各科室、區(qū)公路管理段、市中心客運總站。
設立區(qū)交通運輸局2021年疫情防控和安全生產(chǎn)工作檢查組，承擔方案實施的督導檢查，由局安全科負責協(xié)調(diào)和信息報送。
四、工作要求。
（一）高度重視，強化領導。
各局屬單位、各科室務必要高度重視，充分認清當前安全生產(chǎn)和疫情防控面臨的嚴峻形勢，結合各自工作實際，提升事故預防的能力水平，超前消除風險隱患，堅決完成各項工作任務。
（二）壓實責任，強化落實。
各局屬單位、各科室務必要強化責任擔當，要落實黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責。強化企業(yè)主體責任，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
（三）加強督導，強化問責。
方案實施期間，區(qū)交通運輸局2021年疫情防控和安全生產(chǎn)工作檢查組將開展專項督導檢查，對工作開展不負責、不作為，分工責任不落實、措施不得力的，堅決依紀依規(guī)追責問責。
（四）統(tǒng)籌兼顧，強化推進。
堅持“四方責任”工作方針，推動疫情防控和安全生產(chǎn)相適應的工作機制。要統(tǒng)籌好專項工作和日常工作，實現(xiàn)兩手抓、兩不誤。要密切關注疫情、天氣等形勢變化，建立的完善應急保障預案，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
春運安全生產(chǎn)方案篇八
20xx年春運工作從x月24日開始至x月3日結束，共計40天。為圓滿完成今年春運任務，結合我鎮(zhèn)實際和x年春運新情況、新特點，特制定本工作方案。
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以改革創(chuàng)新為動力，深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神以及x年全國、全省、全市、全區(qū)春運會議精神，嚴格按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求，加強領導，科學安排，落實措施，確保圓滿完成今年春運各項工作任務。
春運工作事關國計民生和社會穩(wěn)定，事關人民群眾切身利益，為加強對全鎮(zhèn)春運工作的領導，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究，決定成立xx鎮(zhèn)x年春運工作領導小組，成員名單如下：
組長：xxx（鎮(zhèn)長）。
副組長：xxx。
成員：xxx。
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)客運站內(nèi)，由涂福旺任辦公室主任。各村及相關單位要及時成立春運工作領導機構，負責春運工作的開展組織等工作。
春運是一項系統(tǒng)工程，需要各村、各有關部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)、形成合力。要認真貫徹“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務”的方針，嚴格落實各項安全管理措施，確保春運安全。
（一）利用標語、宣傳欄等形式，營造良好的宣傳氛圍，大力報道春運期間的好人好事，揭露抨擊不正之風，加強工作的報告和監(jiān)督。
（三）交通部門要聯(lián)合海事和安監(jiān)部門加強對渡口渡船安全隱患排查，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)強化渡口渡運安全管理；要加強水陸運輸?shù)陌踩芾?，嚴格把好“三關”：
一要嚴把車船準運關，管嚴客車（船）；
二要嚴把車船準駕關，管嚴駕駛員；
三要嚴把客運站場關，管嚴車船站場。
做到“三個嚴查”：
一要嚴查非營運車輛非法營運；
二要嚴查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機的行為；
（七）物價部門要加強春運期間的運價監(jiān)督，嚴厲查處哄抬運價行為。
（十）各村要配合交管站、農(nóng)機站切實加強轄區(qū)內(nèi)的春運安全管理工作，組織力量對人員聚集地及周邊進行治安整頓，堅決打擊各類報廢車、黑車、無證摩托車農(nóng)用車等非法從事鄉(xiāng)村客運的各種違法違紀行為，確保本轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生春運安全責任事故。
各村、各有關部門要站在踐行黨的十九屆五中全會精神的高度，加強春運工作領導，精心組織部署，強化安全措施，提高服務質(zhì)量，扎扎實實做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿意。
（一）要加強運輸市場監(jiān)管。特別是要加強客運站點等源頭的監(jiān)督管理，嚴厲打擊無證經(jīng)營和“甩、賣、倒、宰”客等各種違法行為。
（二）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村、各有關單位要實行輪流值班制度，設立并公布監(jiān)督投訴電話，保持24小時聯(lián)絡暢通，及時處理社會投訴，妥善處理春運中發(fā)生的各種問題。（鎮(zhèn)春運辦值班電話：xxxxxxx，）。
（三）要強化信息報送制度。春運期間，若發(fā)生交通事故，事故發(fā)生的單位或知情人應在第一時間內(nèi)向鎮(zhèn)春運辦報告，以便及時組織救護工作。
（四）要提升執(zhí)法水平。公安、交通部門要切實加強對執(zhí)法人員的教育和管理，嚴格依法行政，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務，嚴防出現(xiàn)任何公路或水路“三亂”行為，確保春運暢通、安全、有序。
春運安全生產(chǎn)方案篇九
20xx年春運從x月13日起到x月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調(diào)處置工作。
(一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村(社區(qū))工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生;二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生;三是加大危爆物品、煙花爆竹安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)重點部位、重點線路，采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網(wǎng)格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
(三)組織實施本單位或轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;。
鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理;三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
春運安全生產(chǎn)方案篇十
“生命至上、安全發(fā)展”
20xx年6月1日至30日。
組長由街道辦事處馬超主任擔任，副組長由街道武裝部部長王曉軍擔任，成員由xx路街道派出所、xx路街道市場監(jiān)督管理所、交警五大隊、xx路街道城管中隊、xx路街道房辦、街道平安辦負責人以及各居委會主任組成。街道安委辦牽頭組織本次活動，并負責對活動中各種材料的收集、匯總、梳理、通報、上報等工作。
本次“安全生產(chǎn)月”活動要突出“生命至上、安全發(fā)展”主題，大力推進xx路街道“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，使安全生產(chǎn)月活動成為推動xx路街道安全生產(chǎn)工作上臺階的重要載體，增強轄區(qū)廣大群眾的安全意識和安全感。
（一）街道召開“安全生產(chǎn)月”活動動員部署會（6月初）。
（二）街道各居民區(qū)廣泛開展宣傳教育和滅火、人員逃生疏散演練活動。
（三）轄區(qū)各生產(chǎn)經(jīng)營單位深入學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《上海市安全生產(chǎn)條例》《上海市安全生產(chǎn)事故隱患排查治理辦法》等法律法法規(guī)，加強安全生產(chǎn)教育特別是持證類安全教育，積極開展隱患自查自糾活動，積極開展應急逃生、滅火演練等活動，積極參與“安康杯”競賽活動。
（四）“6.16安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱簳r間：6月15日；地點：“99”廣中綠地；主辦：xx路街道，協(xié)辦：大一居民委員會，“6.16咨詢?nèi)铡被顒觾?nèi)容見附件一。
（五）安全生產(chǎn)征文、攝影比賽活動（每個單位至少一篇文章、一組反映安全工作的照片）。
（六）安全生產(chǎn)宣傳教育展板宣傳展示活動（活動期間街道安辦將在居民區(qū)、學校和重點企業(yè)單位進行安全宣傳展示）。
1、各單位要充分利用室外led顯示屏，滾動播放安全生產(chǎn)警示標語，并在宣傳畫廊中張貼安全生產(chǎn)宣傳海報和懸掛安全宣傳橫幅。
2、活動期間，街道將印制并下發(fā)《安全生產(chǎn)警示片》、《火災警示教育片》等資料，各單位要集中時間組織員工和居民觀看警示片，提高安全意識。
3、活動期間各單位至少一次組織人員逃生疏散演練。
4、活動期間各單位要積極營造氛圍，利用微信平臺進行安全生產(chǎn)月宣傳，張貼安全生產(chǎn)宣傳海報、懸掛安全宣傳橫幅，至少出1期反映安全內(nèi)容的黑板報。
5、各單位要積極組織參加區(qū)政府和街道組織的各項安全宣傳活動。
6、各單位要以本次活動為契機，認真組織一次安全生產(chǎn)隱患檢查。
各單位要高度重視本次“安全生產(chǎn)月”活動，加強組織領導和宣傳報道，在活動的安排部署、宣傳發(fā)動、組織開展、督促檢查等各個環(huán)節(jié)上抓好落實，保障本次各項活動有序進行。
春運安全生產(chǎn)方案篇十一
建立教育系統(tǒng)安全長效管理機制，突出隱患治理這條主線，以及學校安全管理政策，普及學校安全法律法規(guī)和安全常識，努力創(chuàng)建安全、文明、健康、和諧的校園環(huán)境。
安全責任、重在落實。
5月30日—6月30日。
成立學?！鞍踩a(chǎn)月”活動領導小組，負責我?！鞍踩a(chǎn)月”活動的工作。
組長：王耀漁。
副組長：黃榮貴。
組員：各班班主任。
第一階段：制定方案和動員階段。5月28日—29日。
第二階段：5月30日—6月25日，具體實施階段。
主要內(nèi)容：
1、在學校召開師生大會，出一期有關安全教育的黑板報，創(chuàng)造濃厚的“安全月”活動氛圍。
2、在校黑板報專欄開辟“安全生產(chǎn)月”宣傳教育專欄，宣傳相關法律法規(guī)和安全月的開展情況。
3、召開班主任安全教育專題會議，以防火、防盜、防詐騙、防滋擾、放傷害等為主題內(nèi)容的安全教育，指導各各班主任對本班全體學生開展安全常識普及教育。
4、組織一次火場逃生應急演練，提高師生的安全意識和責任觀念。
5、對全校進行一次專題安全大檢查。
第三階段：6月26—6月30日，總結階段。
2、各班要以班情以“安全第一，預防為主，綜合治理”為主題，通過多渠道、多形式開展對學生進行安全教育，切實提高全校師生的安全防范技能，增強全校師生的安全防范意識，確保我校校園安全穩(wěn)定。
3、活動結束后，各班級要結活動情況進行全面總結，及時總結安全工作的先進事跡和典型做法。
春運安全生產(chǎn)方案篇十二
2、加強安全法治，保障安全生產(chǎn)。
3、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴，隱患常查，建設常抓。
4、廣泛深入開展[全國安全生產(chǎn)月]活動
5、生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。
6、強化安全生產(chǎn)，構建和諧社會。
7、生命只有一次，安全伴君一生。
8、安全生產(chǎn)人人管，事故隱患處處防。
9、安全與效益同行，事故與損失同在。
10、安全警鐘時時鳴，企業(yè)家庭伴安寧。
11、安全連著你我他，平安幸福靠大家。
12、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
13、生產(chǎn)再忙、安全不忘，人命關天、安全為先。
14、安全生產(chǎn)，人人有責，遵章守紀，保障安全。
15、多看一眼，安全保險，多防一步，少出事故。
16、共創(chuàng)安全發(fā)展城市，同享安全發(fā)展成果。
17、樹立科學發(fā)展理念，實施安全發(fā)展戰(zhàn)略
18、不碰安全紅線、守住安全底線、實施安全發(fā)展。
19、以人為本、關愛生命、安全發(fā)展、平安和諧
20、降低城市安全風險，創(chuàng)建全國安全發(fā)展示范城市。
春運安全生產(chǎn)方案篇十三
營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全”，“關愛生命、關注生命”的安全氛圍，根據(jù)《湖北省民爆行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動方案》通知的精神，結合公司實際，制定本方案。
一、總體要求。
圓滿完成公司“四無”安全生產(chǎn)目標，打造平安天神，迎接黨的十八大順利召開，推動公司生產(chǎn)、儲存、運輸、爆破服務一體化發(fā)展。
二、活動主題。
科學發(fā)展、安全發(fā)展。
三、活動時間。
206月1日至6月30日，其中6月1日至6月30日為安全技術規(guī)程強化月，6月11日至6月17日為安全文化周，6月13日至6月19日為應急預案演練周。
四、領導小組。
組長：副組長：辦公室主任：組員：
各部門正職為落實“安全生產(chǎn)月”方案的第一責任人，各部門副職為落實“安全生產(chǎn)月”方案的直接責任人;安委會辦公室負責“安全生產(chǎn)月”的日常工作。
五、活動內(nèi)容。
(一)加強宣傳，強化培訓，營造氛圍。
1、安全處負責在公司大門口懸掛橫幅“科學發(fā)展、安全發(fā)展”，公司辦公樓前懸掛橫幅“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”，生產(chǎn)區(qū)大門口懸掛橫幅“分分秒秒珍惜生命，時時刻刻注意安全”。
2、6月1日至6月30日為安全技術操作規(guī)程“強化月”，自6月1日起各班班前會議的內(nèi)容增加安全技術規(guī)程培訓，規(guī)范班前會議程序，直接責任人為班長。
3、綜合部負責在公司櫥窗辦兩版安全專欄，安全處負責在生產(chǎn)區(qū)更新安全櫥窗內(nèi)容。
4、安全文化周期間組織全員觀看安全月主題片《科學發(fā)展、安全發(fā)展》、《以人為本、安全第一》，警示教育片《人命關天》。
5、公司安委會、工會、團委聯(lián)合舉辦一次安全知識競賽，主要內(nèi)容為宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)基本知識。
分九個代表隊參加，班長帶隊，全員參與，設立一、二、三等獎，頒發(fā)榮譽證書并給予相應的物質(zhì)獎勵。
(二)加強排查，強化治理，升華管理。
1、公司安委會于6月20日進行一次全方位的安全大檢查。
以防暑降溫、“三違”、“四超”為重點檢查內(nèi)容，對查出的隱患制定詳細的整改方案，明確責任人，完成時間，按期完成。
2、加強干部值班的監(jiān)督檢查。
車間生產(chǎn)副主任帶班檢查;中層干部中班跟班巡查;經(jīng)理級領導中班督察;專職安全員跟班檢查，逐步形成安全檢查日?；藴驶?、常態(tài)化。
3、強化六級巡查，認真落實各級責任，及時整改隱患，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
4、專職安全員每逢“零”日對消防設施、滅火器、接地線、防雷設施等安全設施進行檢查和效驗，確保安全設施時刻處于備防狀態(tài)。
5、設備處負責對生產(chǎn)線超溫、超壓、斷流報警設施及連鎖裝置進行監(jiān)測和效驗，出具監(jiān)測報告單，并交與安全處存檔。
6、安保部負責完成對視頻監(jiān)控的升級改造，確保視頻上傳清晰、完整、無遺漏。
7、運輸分公司嚴格執(zhí)行運輸“三檢制”，確保安全設施完好有效，嚴防“三超一疲勞”現(xiàn)象。
8、四車間提高服務質(zhì)量，嚴把食品質(zhì)量關，做好防暑降溫材料的供應工作，合理調(diào)節(jié)生活，確保員工放心就餐。
(三)加強演練，強化處置，提高能力。
1、安全處負責對全員進行消防栓、滅火器、雨淋系統(tǒng)、快速供水系統(tǒng)使用方法及應急處置基本知識培訓。
2、公司安委會負責在應急預案演練周內(nèi)組織一次火災事故應急疏散模擬演練，生產(chǎn)車間全員參與，通過演練進一步提高全員的應急疏散能力。
3、安全處根據(jù)演練存在的問題補充、完善并修訂公司《生產(chǎn)事故應急預案》。
六、活動要求。
1、強化宣傳，樹立“安全無小事，抓大不放小”的安全理念，將企業(yè)安全標準化創(chuàng)建與“安全生產(chǎn)月”活動有機結合起來，創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)，健全公司安全生產(chǎn)長效機制。
2、各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動作為“安全生產(chǎn)年”活動和“打非治違”專項行動的重要內(nèi)容和主要舉措，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)“以月促年”的目標。
春運安全生產(chǎn)方案篇十四
安全生產(chǎn)月是經(jīng)國務院批準，由國家經(jīng)委、國家建委、國防工辦、國務院財貿(mào)小組、國家農(nóng)委、公安部、衛(wèi)生部、國家勞動總局、全國總工會和中央廣播事業(yè)局等十個部門共同作出決定，于1980年5月在全國開展安全生產(chǎn)月，并確定今后每年6月都開展安全生產(chǎn)月，使之經(jīng)?；⒅贫然?，下面是小編為大家?guī)淼年P于2017安全生產(chǎn)月方案：
營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全”，“關愛生命、關注生命”的安全氛圍，根據(jù)《2017年湖北省民爆行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動方案》通知的精神，結合公司實際，制定本方案。
一、 總體要求
圓滿完成公司“四無”安全生產(chǎn)目標，打造平安天神，迎接黨的十八大順利召開，推動公司生產(chǎn)、儲存、運輸、爆破服務一體化發(fā)展。
二、 活動主題
科學發(fā)展、安全發(fā)展。
三、 活動時間
2017年6月1日至6月30日，其中6月1日至6月30日為安全技術規(guī)程強化月，6月11日至6月17日為安全文化周，6月13日至6月19日為應急預案演練周。
四、 領導小組
組 長：副 組 長：辦公室主任：組 員：
各部門正職為落實“安全生產(chǎn)月”方案的第一責任人，各部門副職為落實“安全生產(chǎn)月”方案的直接責任人;安委會辦公室負責“安全生產(chǎn)月”的日常工作。
五、 活動內(nèi)容
(一)加強宣傳，強化培訓，營造氛圍
1、安全處負責在公司大門口懸掛橫幅“科學發(fā)展、安全發(fā)展”，公司辦公樓前懸掛橫幅“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”，生產(chǎn)區(qū)大門口懸掛橫幅“分分秒秒珍惜生命，時時刻刻注意安全”。
2、6月1日至6月30日為安全技術操作規(guī)程“強化月”，自6月1日起各班班前會議的內(nèi)容增加安全技術規(guī)程培訓，規(guī)范班前會議程序，直接責任人為班長。
3、綜合部負責在公司櫥窗辦兩版安全專欄，安全處負責在生產(chǎn)區(qū)更新安全櫥窗內(nèi)容。
4、安全文化周期間組織全員觀看安全月主題片《科學發(fā)展、安全發(fā)展》、《以人為本、安全第一》，警示教育片《人命關天》。
5、公司安委會、工會、團委聯(lián)合舉辦一次安全知識競賽，主要內(nèi)容為宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)基本知識。
分九個代表隊參加，班長帶隊，全員參與，設立一、二、三等獎，頒發(fā)榮譽證書并給予相應的物質(zhì)獎勵。
(二)加強排查，強化治理，升華管理
1、公司安委會于6月20日進行一次全方位的安全大檢查。
以防暑降溫、“三違”、“四超”為重點檢查內(nèi)容，對查出的隱患制定詳細的整改方案，明確責任人，完成時間，按期完成。
2、加強干部值班的監(jiān)督檢查。
車間生產(chǎn)副主任帶班檢查;中層干部中班跟班巡查;經(jīng)理級領導中班督察;專職安全員跟班檢查，逐步形成安全檢查日?；?、標準化、常態(tài)化。
3、強化六級巡查，認真落實各級責任，及時整改隱患，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
4、專職安全員每逢“零”日對消防設施、滅火器、接地線、防雷設施等安全設施進行檢查和效驗，確保安全設施時刻處于備防狀態(tài)。
5、設備處負責對生產(chǎn)線超溫、超壓、斷流報警設施及連鎖裝置進行監(jiān)測和效驗，出具監(jiān)測報告單，并交與安全處存檔。
6、安保部負責完成對視頻監(jiān)控的升級改造，確保視頻上傳清晰、完整、無遺漏。
7、運輸分公司嚴格執(zhí)行運輸“三檢制”，確保安全設施完好有效，嚴防“三超一疲勞”現(xiàn)象。
8、四車間提高服務質(zhì)量，嚴把食品質(zhì)量關，做好防暑降溫材料的供應工作，合理調(diào)節(jié)生活，確保員工放心就餐。
(三)加強演練，強化處置，提高能力
1、安全處負責對全員進行消防栓、滅火器、雨淋系統(tǒng)、快速供水系統(tǒng)使用方法及應急處置基本知識培訓。
2、公司安委會負責在應急預案演練周內(nèi)組織一次火災事故應急疏散模擬演練，生產(chǎn)車間全員參與，通過演練進一步提高全員的應急疏散能力。
3、安全處根據(jù)演練存在的問題補充、完善并修訂公司《生產(chǎn)事故應急預案》。
六、活動要求
1、強化宣傳，樹立“安全無小事，抓大不放小”的安全理念，將企業(yè)安全標準化創(chuàng)建與“安全生產(chǎn)月”活動有機結合起來，創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)，健全公司安全生產(chǎn)長效機制。
2、各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動作為“安全生產(chǎn)年”活動和“打非治違”專項行動的重要內(nèi)容和主要舉措，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)“以月促年”的目標。
根據(jù)《唐山市路北區(qū)教育系統(tǒng)2017年“安全生產(chǎn)月”活動方案》精神和中心校相關要求，我校迅速組織有關人員制定了安全生產(chǎn)月實施方案。
一、提高認識，加強領導
“學校安全無小事”的思想，樹立“責任重于泰山”的意識，堅持警鐘長鳴，常抓不懈，不斷提高認識，嚴格管理，嚴密防范。
學校專門成立安全工作大檢查領導小組：
組長：校長
副組長：主任
成員：年級組長
二、檢查內(nèi)容
1、校舍等硬件安全隱患;
2、學校所處地質(zhì)環(huán)境安全隱患;
3、學生上下學交通教育情況;
5、消防設施、滅火器材、消防安全標識，輸電線路安全等;
6、學校及周邊治安安全、交通安全、文化環(huán)境、衛(wèi)生安全是否存在隱患;
7、學校安全規(guī)章制度制定完善情況;
8、學校健全工作機制，明確安全責任情況;
9、學校開展安全教育和應急避險演練情況;
10、人防、物防、技防設施建設情況;
11、教職員工遵紀守法、職業(yè)道德和維護學生權益中的問題;
三、方法步驟
學校安全大檢查從2017年6月1日開始，至6月30日結束，分三個階段進行：
(一)宣傳發(fā)動階段(6月2日)
做好安全大檢查的宣傳發(fā)動，做到任務明確、責任清楚、安排有序、教育到位。
(二)集中學習
6月3日統(tǒng)一組織收看省領導在河北電視臺的專題宣講，并認真學習貫徹。
《盲洞·迷途》、《生命刻度》等，切實建立起用事故教訓推動學校安全工作的機制。
(三)自查整改階段(6月2日-6月30日)
安全出口進行認真的檢查改造，消除各類安全隱患;梳理健全學校各項安全規(guī)章制度;配備購置或升級改造學?！叭馈痹O施，隱患排查整改做到不漏掉任何部位，不放過任何死角。
整個安全生產(chǎn)月活動中我校都要把安全教育與開展各項活動結合起來，大力營造安全檢查的活動氛圍，充分調(diào)動學生的積極性，用寓教于樂的形式豐富活動內(nèi)容,使學生在活動中掌握安全知識，確保一方平安。
春運安全生產(chǎn)方案篇十五
為加強農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查和平安農(nóng)機創(chuàng)建工作的組織領導，確保大檢查工作取得實效，省局成立大檢查工作領導小組。
組長：省農(nóng)機局副局長。
副組長：張耀春省農(nóng)機局農(nóng)機管理處處長。
陸立國省農(nóng)機安全監(jiān)理所所長。
下設四個檢查組：
第一組：檢查常州市、蘇州市、鎮(zhèn)江市。
由副局長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)理所派員參加。
第二組：檢查南京市、無錫市、淮安市、鹽城市。
由張耀春處長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)理所派員參加。
第三組：檢查南通市、揚州市、泰州市。
由陸立國所長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)理所派員參加。
第四組：督查徐州市、連云港市、宿遷市。
由許志平副所長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)。
理所派員參加。
二、檢查內(nèi)容。
(一)農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制落實、農(nóng)機安全投入、農(nóng)機事故應急救援預案落實以及組織應急救援演練等情況。
(二)各地配合公安、安監(jiān)、交通等部門，在拖拉機、聯(lián)合收割機通行量大、易發(fā)事故的重點地區(qū)和路段開展聯(lián)合執(zhí)法檢查情況。
(三)農(nóng)機駕駛人超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、違法載人等嚴重違法行為的查糾情況、進灘涂作業(yè)農(nóng)機具隱患治理情況。
(四)深入田間作業(yè)場所，開展對秋忙作業(yè)機具特別是跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機的安全檢查及駕駛操作人員的宣傳教育。
三、檢查方式。
主要采取自查和抽查、點與面相結合的方式，通過聽匯報、看現(xiàn)場、查資料、促整改等形式進行檢查。省局檢查組對各省轄市農(nóng)機安全生產(chǎn)情況進行檢查，對部分縣（市、區(qū)）進行抽查；各市在對大檢查工作進行全面部署的基礎上，負責對各縣（市、區(qū)）農(nóng)機安全生產(chǎn)情況進行有重點的檢查；各縣（市、區(qū)）負責對農(nóng)機安全生產(chǎn)情況進行全面檢查。
四、檢查工作安排。
大檢查從11月5日開始，11月30日結束。11月5日至25日為自查自糾和檢查抽查階段，檢查抽查工作原則上與平安農(nóng)機創(chuàng)建考核復評工作同步進行。11月25日至30日為落實整改、總結提高階段，主要是對檢查出的隱患和問題進行梳理，落實整改計劃，制定整改措施，總結大檢查工作成效，上報大檢查工作情況。
五、工作要求。
(一)狠抓落實，務求實效。
各地要按照大檢查工作方案，認真組織自查和整改，對督查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要責令整改；不能立即整改的，要提出防范措施，明確整改期限和責任人，制定應急預案；嚴重危及安全的，要立即責令整改；對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題，要及時通報當?shù)卣桶脖O(jiān)部門。
(二)突出重點，嚴格檢查。
當前，正值“三秋”大忙，是農(nóng)業(yè)機械出行高峰期,也是農(nóng)機事故的多發(fā)期。各地要結合農(nóng)機作業(yè)特點，突出為農(nóng)服務、“三秋”農(nóng)機化生產(chǎn)、重點地區(qū)、重點機具、重點時段的檢查，切實負起安全生產(chǎn)的主體責任，營造和諧穩(wěn)定的安全環(huán)境。
(三)加強宣傳，營造氛圍。
各地要要加大農(nóng)機安全宣傳教育力度，充分利用“平安農(nóng)機通”平臺和電視、廣播等媒體，有針對性地開展經(jīng)常性的農(nóng)機事故警示教育，提高農(nóng)機駕駛人安全防范意識和主動接受安全監(jiān)管的積極性。
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