春運駕駛員發(fā)言稿（熱門12篇）

生活中的點滴細節(jié)，反映了我們的成長和變化。寫總結(jié)時要尊重事實，不偏不倚地客觀陳述，并給出針對性的建議和反思?？偨Y(jié)是一種很好的總結(jié)和概括經(jīng)驗的方式，以下是一些總結(jié)范文，供大家一起學(xué)習(xí)和參考。

春運駕駛員發(fā)言稿篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅，大家好：

一年一度的春運工作即將開始，春節(jié)是中華民族最隆重的節(jié)日,這是全縣交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事，xx公司是我縣公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔(dān)絕大部分的公路長途客運工作，春運期間客流、物流集中，運輸任務(wù)十分繁重，對我們來說既是艱巨的任務(wù)又是對我們安全工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責(zé)任。今天我們參加了這個非常重要的會議，首先感謝交警大隊的各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中犧牲休息時間為我們駕駛員安排春運安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽了各位領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序地完成春運任務(wù)，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。為此我們要做到：

20xx年春運從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天。春運期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，xx公司成立春運領(lǐng)導(dǎo)組，對我司春運工作進行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運調(diào)科。

各部門相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理和思想認識三到位，認真做好客流調(diào)查和預(yù)測工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運力參加春運。根據(jù)我縣客流特點，運調(diào)科應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，以保證春運工作圓滿完成，做到春運期間“旅客無滯留、安全無事故、優(yōu)質(zhì)無曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認識上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認識到?jīng)]有安全就沒有效益這一通過無數(shù)的經(jīng)驗教訓(xùn)得來的真理。

：重點抓好春運工作組織與協(xié)調(diào)，召集、召開有關(guān)會議;。

重點抓好生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時注意場內(nèi)安全稽查;。

重點抓好后勤保障工作;。

：重點抓好安全運調(diào)工作，同時關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營情況;。

重點抓好宣傳教育和財務(wù)資金安全工作，發(fā)言稿，。

領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立全局觀念，堅持現(xiàn)場辦公、現(xiàn)場解決問題，反對相互推委、扯皮，強調(diào)相互溝通、協(xié)調(diào)、支持。

加強春運安全管理是春運工作的重中之重，各部門要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，嚴格落實國家和交通管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，切實做好行車及場內(nèi)事故預(yù)防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，要對過去發(fā)生的行車事故進行回顧反思，針對行車事故發(fā)生的高危時段、地段和高危駕駛員，制定切實可行的防范措施，認真做好“三把關(guān)一監(jiān)督”工作。即：(1、嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站;2、嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站;3、嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車、超員客車一律不準出站，保證安全。)。

一是負責(zé)在春運前對所有投入春運的車輛按照管理部門的要求進行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車輛堅決不予申領(lǐng)《春運臨檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。

二是認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化對駕駛?cè)说陌踩逃?，組織駕駛?cè)藚⒓庸芾聿块T的資格審查、春運安全再教育學(xué)習(xí)、考核，申領(lǐng)《春運安全再教育合格證》。堅持現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理，嚴格禁止無《春運臨檢合格證》的車輛載客，嚴格禁止無《春運安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛?cè)笋{車，嚴格禁止疲勞開車、酒后開車、超速、超載和搶道行駛，嚴格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛?cè)笋{車。

三是加強對車輛出車前、回場后的安全檢查，并教育駕駛?cè)嗽谛熊囃局袑囕v進行安全檢查。要與修理廠密切配合，充分發(fā)揮車輛技術(shù)檢查站的作用，嚴格禁止車輛帶“脖上路。

四是做好駕駛?cè)思覍俟ぷ?，要求她們負?zé)駕駛?cè)说郊液蟮娘嬍澈托菹ⅲ_保睡眠充足，精神飽滿。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)饲榫w或身體不適等情況及時予以強制妥善處置。

五是根據(jù)我縣氣候和班線輻射區(qū)域等情況，及時做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預(yù)防工作，對進入北京等北方的班車要配備防滑鏈條。

六是切實加強對易燃、易暴、危險化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅決把“三品”堵在車站、客車之外。

春運駕駛員發(fā)言稿篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

一年一度的春運工作今天開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事，客運有限責(zé)任公司是我市公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量，承擔(dān)大部分的公路客運工作，"春運"工作對我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責(zé)任。公司要求要精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到:。

一、嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)文件規(guī)定：制訂措施、落實制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，公司上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運工作。

二、嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛參與春運，嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格車輛參與春運，嚴格檢查，從業(yè)資格不合要求的駕駛員嚴禁駕駛客車。

四、加強節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車乘，不滯留。

五、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應(yīng)措施，保證各項工作有序進行。

通過我們的努力工作，一定能把安全管理抓細、抓實，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經(jīng)營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，只要上下齊抓共管，今年的春運工作任務(wù)就一定會圓滿地完成。

最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表桐城市客運有限責(zé)任公司祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂!謝謝大家!

春運駕駛員發(fā)言稿篇三

今天我們在這里召開春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，聽取了廳公路局、航務(wù)局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳20xx年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了20xx年全省道路水路春運準備工作?，F(xiàn)在本人對20xx年春運準備工作提出以下工作要求：

一是高度重視春運工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要加強春運工作形勢分析和預(yù)判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好20xx年春運各項具體工作。

二是加強春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現(xiàn)新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。

三是夯實新形勢下春運安全基礎(chǔ)，強化春運安全監(jiān)管和春運應(yīng)急準備工作。進一步落實運輸企業(yè)春運安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對春運期間有可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應(yīng)急保障工作。

四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務(wù)水平。要督導(dǎo)運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強天氣及路況信息的適時播報，確?？瓦\班線聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。

五是進一步做好宣傳和輿論處理工作，廳內(nèi)有關(guān)部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務(wù)活動等春運有關(guān)信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。

六是做好春運總結(jié)和考評工作。春運結(jié)束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結(jié)好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。

春運駕駛員發(fā)言稿篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事：

大家好！我叫xxx，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”，今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。

時光飛逝，我來到xx公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進行保養(yǎng)，出車時帶齊各種證件，腳踏實地，努力加強專業(yè)技能。我上班后最深的體會是沒有技術(shù)是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，做為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。

第一部分車輛對燃油消耗的影響：

1、空調(diào)使用對燃油消耗的影響。

空調(diào)的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時應(yīng)設(shè)置合理。

的溫度，可根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境溫度進行微調(diào)，氣溫不是很高時應(yīng)多使用換氣功能。高速行車時應(yīng)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費的發(fā)動機功率。車輛停車時盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動機，夏季來臨前應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)進行維護檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時修復(fù)，確?？照{(diào)正常使用。

2、機械部件對燃油消耗的影響車輛的養(yǎng)護不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時上油，車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個原因。

3、發(fā)動機對燃油消耗的影響。

發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發(fā)動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動機的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。

4胎氣壓對燃油消耗的影響。

出車前、停駛時應(yīng)及時檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過高會使輪胎壽命減少，還會發(fā)生爆胎對行車安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會使行車阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：輪胎氣壓低20%會使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。

（1）、汽車起步對燃油消耗的影響。車輛起步時應(yīng)用一檔起步，起步。

時避免大油門，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門和松離合器，起步后及時換入二檔。因為起步時汽車需克服很大的行駛阻力（此時起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時必須用一檔起步，否則發(fā)動機極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。

（2）、檔位使用對燃油消耗的影響。車輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時機；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低時候要省油。掌握最佳換擋時機，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費。

（3）、行車速度對燃油消耗的影響。行車過程中應(yīng)控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時因為重復(fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動，對節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應(yīng)控制最高車速，車輛超過經(jīng)濟時速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。

（5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內(nèi)，對節(jié)約燃油消耗有益。

作為一個合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會車，每次的情況處理都關(guān)系到公司財產(chǎn)和人民財產(chǎn)的安全。我們在日常的車輛保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。

常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。

在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業(yè)。盡心、盡力、盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個新臺階。

青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的明天。

演講人：xxx。

20xx年5月9日。

春運駕駛員發(fā)言稿篇五

生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠。關(guān)愛生命，安全出行，是我們每個人的責(zé)任，每個人都必須遵守交規(guī)。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來，但唯有生命一去不復(fù)返。

作為一個駕駛員，在一個個慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行?！拔乙踩笔且驗槲乙腋?愛自已,就要保證自已安全,為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全,讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴格的遵守交通安全法，增強職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗才能達到安全行車的目的。

道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓(xùn)換來的。當(dāng)然，最根本的是要保證行車安全，我時刻的告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車輛，杜絕爭強好勝的心理，不能認為自己的車比你好，自己的技術(shù)比你高，就將安全行車置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識、職業(yè)道德水平息息相關(guān)。

全防范意識和超前意識，忽略了平時的安全工作，才未能及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，直到隱患擴大、惡化，甚至造成嚴重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預(yù)測和預(yù)防事故的能力，并有一個嚴、細、勤、實的工作作風(fēng)。還要加大安全監(jiān)督管理的力度，把各項防范措施落實在事故發(fā)生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動權(quán)，才能使事故的發(fā)生率降到最低點。

血的教訓(xùn)告訴我們，交通事故的發(fā)生大多是由于人們不遵守交通規(guī)則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時時記住“安全”二字，人人都應(yīng)該學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，減少和杜絕交通事故的發(fā)生。人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。

春運駕駛員發(fā)言稿篇六

各位交警、各位客運司機、同志們：

大家好！

今天是“xx年春運啟動日”，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標(biāo)，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運期間，我們交警部門一定要加大對國、省道重點路段的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

我這里特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣萬人民的安危，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。

最后，我宣布：縣春運道路交通安全活動正式啟動！

春運駕駛員發(fā)言稿篇七

各位駕駛員朋友：

大家好！

今天，我們在這里召開xxxxxx行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“xxxx年度星級駕駛員表彰大會”。首先，我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)xxxx年度星級駕駛員榮譽的朋友們表示衷心的祝賀！

xxxx年，在行業(yè)開展的競賽中，我們駕駛員以飽滿的工作激情、無私奉獻的精神、誠信服務(wù)的行動贏得了社會的贊譽，受到了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評，公司獲得了xxxxxx行業(yè)xxxx年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“優(yōu)秀企業(yè)”唯一的`桂冠，這榮譽的取得與在座星級駕駛員辛勤工作和努力分不開的。為此，我真誠地道一聲：朋友們，你們辛苦了，公司感謝你們！

在競賽中，我們雖然做了一些工作，取得了一定

成績

安全

榮譽只能代表過去，未來需要加倍努力。獲得榮譽的同

時，也是我們新起點的開始。我希望，獲得榮譽的朋友們要

珍惜

最后，祝朋友們

幸福

春運駕駛員發(fā)言稿篇八

大家下午好！

作為一個駕駛員，在一個個慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行?！拔乙踩笔且驗槲乙腋?，愛自已，就要保證自已安全，為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全，讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴格的遵守交通安全法，增強職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗才能達到安全行車的目的。

道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中犧牲休息時間為我們駕駛員安排春運安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽了各位領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的`始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序地完成春運任務(wù)，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。為此我們要做到：

20xx年春運從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天。春運期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，xx公司成立春運領(lǐng)導(dǎo)組，對我司春運工作進行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運調(diào)科。

辦公室主任：xxx。

成員：xxx。

聯(lián)系電話：xxx。

各部門相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理和思想認識三到位，認真做好客流調(diào)查和預(yù)測工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運力參加春運。根據(jù)我縣客流特點，運調(diào)科應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，以保證春運工作圓滿完成，做到春運期間“旅客無滯留、安全無事故、優(yōu)質(zhì)無曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認識上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認識到?jīng)]有安全就沒有效益這一通過無數(shù)的經(jīng)驗教訓(xùn)得來的真理。

重點抓好春運工作組織與協(xié)調(diào)，召集、召開有關(guān)會議；

重點抓好生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時注意場內(nèi)安全稽查；

重點抓好后勤保障工作；

重點抓好安全運調(diào)工作，同時關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營情況；

重點抓好宣傳教育和財務(wù)資金安全工作。

領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立全局觀念，堅持現(xiàn)場辦公、現(xiàn)場解決問題，反對相互推委、扯皮，強調(diào)相互溝通、協(xié)調(diào)、支持。

加強春運安全管理是春運工作的重中之重，各部門要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，嚴格落實國家和交通管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，切實做好行車及場內(nèi)事故預(yù)防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，要對過去發(fā)生的行車事故進行回顧反思，針對行車事故發(fā)生的高危時段、地段和高危駕駛員，制定切實可行的防范措施，認真做好“三把關(guān)一監(jiān)督”工作。即：

1、嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站；

2、嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站；

3、嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車、超員客車一律不準出站，保證安全。

安全稽查組。

組長：

成員：

主要職責(zé)：

一是負責(zé)在春運前對所有投入春運的車輛按照管理部門的要求進行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車輛堅決不予申領(lǐng)《春運臨檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。

二是認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化對駕駛?cè)说陌踩逃?，組織駕駛?cè)藚⒓庸芾聿块T的資格審查、春運安全再教育學(xué)習(xí)、考核，申領(lǐng)《春運安全再教育合格證》。堅持現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理，嚴格禁止無《春運臨檢合格證》的車輛載客，嚴格禁止無《春運安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛?cè)笋{車，嚴格禁止疲勞開車、酒后開車、超速、超載和搶道行駛，嚴格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛?cè)笋{車。

三是加強對車輛出車前、回場后的安全檢查，并教育駕駛?cè)嗽谛熊囃局袑囕v進行安全檢查。要與修理廠密切配合，充分發(fā)揮車輛技術(shù)檢查站的作用，嚴格禁止車輛帶“脖上路。

四是做好駕駛?cè)思覍俟ぷ?，要求她們負?zé)駕駛?cè)说郊液蟮娘嬍澈托菹?，確保睡眠充足，精神飽滿。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)饲榫w或身體不適等情況及時予以強制妥善處置。

五是根據(jù)我縣氣候和班線輻射區(qū)域等情況，及時做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預(yù)防工作，對進入北京等北方的班車要配備防滑鏈條。

六是切實加強對易燃、易暴、危險化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅決把“三品”堵在車站、客車之外。

春運駕駛員發(fā)言稿篇九

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導(dǎo)下，各方面均有進步。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，同時堅持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理，以及維護知識，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學(xué)到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗無私的傳授給年輕同志。

為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進。同時，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關(guān)各項規(guī)章制度。團結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風(fēng)，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的`各種困難?？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護它，它才會幫助你完成各項任務(wù)。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

春運駕駛員發(fā)言稿篇十

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導(dǎo)下，各方面均有進步。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，同時堅持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理，以及維護知識，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學(xué)到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗無私的傳授給年輕同志。

為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進。同時，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關(guān)各項規(guī)章制度。團結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風(fēng)，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難?？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護它，它才會幫助你完成各項任務(wù)。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

春運駕駛員發(fā)言稿篇十一

我通過參加單位組織的'春運安全專題教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，深刻認識到安全行車的重要性，增強了安全行車的責(zé)任意識，在今年的春運行車中，我保證做到：

二、行駛中遵法守紀，不發(fā)生超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、高速公路違停上下客等交通違法行為。春運期間，若發(fā)現(xiàn)本人在行車過程中發(fā)生嚴重交通違法行為，本人愿接受調(diào)離駕駛崗位或被辭退的處理。

三、若遇到霧、雪、冰凍等特殊天氣，服從單位的安全管理和調(diào)度安排，

嚴格遵守公安、交通等行業(yè)主管部門對春運安全工作要求，嚴格執(zhí)行集團公司安全管理規(guī)定，確保行車安全。

四、按照規(guī)定及要求保證車載gps監(jiān)控和3g視頻監(jiān)控設(shè)備運行正常，服從單位管理，發(fā)現(xiàn)gps監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障，要及時報告并立即修復(fù)，確保gps監(jiān)控設(shè)備正常使用。

保證人：

××××年××月××日。

春運駕駛員發(fā)言稿篇十二

廣大公交、出租汽車駕駛員：

凱歌送舊歲，駿馬迎新年。值此歲序更迭，萬象更新之際，晉中市交通運輸局、晉中市城市汽車客運管理處，謹向全體駕駛員表示親切的問候!并向你們的家屬致以誠摯的敬意，感謝你們對交通運輸事業(yè)的支持、理解和幫助。

春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是闔家團圓的日子，也是城市客運服務(wù)的高峰期。在這特別的日子里，大家仍然堅守崗位，無怨無悔地工作著，這種“舍小家、為大家”的高尚情操，充分展示了交通運輸人團結(jié)、務(wù)實、開拓、創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)。

剛剛過去的20xx年，我市城市客運的各項工作穩(wěn)步提升，行業(yè)文明得到全面展示，全體駕駛員愛崗敬業(yè)、安全運營，熱情服務(wù)，無私奉獻，贏得了社會各界的普遍贊譽，為市民出行提供了便捷條件，為行業(yè)發(fā)展增添了光彩。全年城市公交運送乘客4878萬人次，出租汽車運送乘客340萬人次，正是因為有了你們的辛勤付出和熱情服務(wù)，才使我們的工作圓滿完成。在此，讓我們由衷地對你們一年的辛勤工作，表示衷心的感謝!

展望新的一年，生機盎然，晉中市城市汽車客運管理處將以服務(wù)民生為根本，大力落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)范出租汽車行業(yè)管理，推動城市客運管理工作邁上新的臺階。希望廣大公交、出租汽車駕駛員在新的一年里，時刻謹記您的崗位是晉中良好形象的窗口、您的言行是文明晉中人的縮影。因此，我們要圍繞禮讓“斑馬線”活動的'開展，以公交車、出租汽車和公務(wù)車帶頭禮讓“斑馬線”來引領(lǐng)晉中的汽車文明，以安全運營、熱情服務(wù)、文明行車為目標(biāo)，為百姓出行提供優(yōu)質(zhì)、快捷、舒適、安全的服務(wù)，為更好地建設(shè)人民滿意的交通而努力奮斗!

恭祝大家馬年大吉、闔家平安、萬事如意、幸福安康!

xxx。

20xx年x月x日。

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