總結(jié)的重要性總結(jié)要注意層次清晰，條理分明，邏輯嚴(yán)密，使讀者能夠準(zhǔn)確理解你的觀點和思路。以下總結(jié)范文從不同角度對問題進(jìn)行了分析和總結(jié)，有助于我們拓寬思路。
汽車機修工作總結(jié)篇一
工作總結(jié)：一．學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)狀態(tài)：
一學(xué)期以來，同學(xué)們的學(xué)習(xí)狀態(tài)呈現(xiàn)不穩(wěn)定性：最初學(xué)習(xí)熱情高漲，后來出現(xiàn)低迷階段，但得益于班主任以及班委的努力，在冬學(xué)競賽將至?xí)r同學(xué)們的學(xué)習(xí)狀態(tài)有了很大的好轉(zhuǎn)，并在競賽中取得了優(yōu)異的成績（8名同學(xué)躋身前100）。
2、學(xué)習(xí)情況：
本班學(xué)習(xí)成績一直很優(yōu)異。班級里呈現(xiàn)出優(yōu)秀學(xué)生你追我趕，稍差學(xué)生勤學(xué)好問的良好學(xué)習(xí)氛圍?？傮w上，同學(xué)們在學(xué)習(xí)方面，互幫互助，取長補短，共同進(jìn)步。
二、紀(jì)律：
1、同學(xué)：大部分同學(xué)能夠自覺遵守班級紀(jì)律，但出現(xiàn)個別同學(xué)早上遲到、晚自習(xí)說話、違反宿舍紀(jì)律等現(xiàn)象。
2、班委：基本上能在自己值日的這一天負(fù)起責(zé)任來。早上記錄遲到情況，晚上記錄自習(xí)情況，并在同學(xué)們出現(xiàn)問題時及時提出。
三、衛(wèi)生：
班級衛(wèi)生一直保持良好。同學(xué)們能自覺打掃既保持衛(wèi)生干凈，衛(wèi)生委員也很負(fù)責(zé)。
四、小組
1、組長：小組制因制度不太成熟，組長還沒有走上正軌，出現(xiàn)某些組長不負(fù)責(zé)現(xiàn)象。
2、組員：總體上組員們齊心協(xié)力，把自己的小組當(dāng)成自己的小家，都積極維護(hù)小組的榮譽和利益。
五、其他
本班有比較高的凝聚力與合作能力。
工作建議：
1、班委：重新選舉班委，并進(jìn)行教育，讓班委從心底負(fù)起責(zé)任來，不計得失地為班級服務(wù)。（組長、課代表）其次，要將班委的風(fēng)采充分的展現(xiàn)出來，每個班委都要有事可做，不能空掛名稱。
2、制度：建立完善的懲戒制度，將加減分呈現(xiàn)出來。每月一總結(jié)。制度不怕多，只要合理安排負(fù)責(zé)任的人記錄即可。建議下學(xué)期增加建立：小組每日背書檢查（對當(dāng)天學(xué)的知識組長進(jìn)行督促鞏固）。課代表可以為督促這科的學(xué)習(xí)想一些鼓勵辦法。（1班的政治措施不錯。）
3、小組：建議小組長，想辦法使自己組更加團結(jié)，這就要看組長的個人魅力。
4、班主任：班主任嚴(yán)格要求同學(xué)們。不要笑笑就過去了，威嚴(yán)一點總會有好處的。
汽車機修工作總結(jié)篇二
x年即將過去，回顧這一年來，我們車間機修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體機修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤，現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)如下。
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工x名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xxx年全車間僅x元的工傷費用。
20xxx年x車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機組x臺;自動打包機x臺;我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率x%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是x元，實際消耗x元，實際節(jié)約x元，為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機修工有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。
3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“x”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè)，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強培訓(xùn)，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
汽車機修工作總結(jié)篇三
汽車構(gòu)造、汽車機修和汽車電子控制系統(tǒng)是職業(yè)教育學(xué)校汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程，在多年的教學(xué)安排中，今天本站小編給大家找來了汽車機修。
供大家參考和閱讀。
“知識型職工先進(jìn)個人”
事跡材料。
同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的。
座右銘。
雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。
一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓螅址e極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況。
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進(jìn)行機油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3.利用“聞”來判斷故障點。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5.試車。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
總結(jié)：
1.最好每天都能做工作。
日記。
早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)工作中應(yīng)該注意的重點問題有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作那些工作目標(biāo)沒有完成為什么沒有完成自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的經(jīng)?？纯磿泻艽筮M(jìn)步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
本人于20xx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的。
規(guī)章制度。
做好本職工作。
汽車機修工作總結(jié)篇四
“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。
一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
汽車機修工作總結(jié)篇五
20xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
20xx年機修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。
1.對車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”。
2.對車間內(nèi)部的消防設(shè)備進(jìn)行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時處理。
3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行。
1、認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位，責(zé)任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機修廠將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車機修工作總結(jié)篇六
綠源機修班組在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)生產(chǎn)為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎(chǔ)管理工作，不斷提高設(shè)備維修水平，經(jīng)過全體員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。
一．加強班組基礎(chǔ)管理工作
（1）在日常的工作中，開展班組員工小座談，加強班組團結(jié)，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結(jié)、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進(jìn)一步提高。
（2）經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽，引發(fā)員工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。
（3）逐步完善健全設(shè)備臺帳，對設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、保養(yǎng)等各項工作都能在設(shè)備臺帳中詳盡反映，提高設(shè)備維護(hù)水平。
二．加強安全管理工作，提高員工安全意識
在工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責(zé)任事故。
（1）對班組員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，并結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全素質(zhì)。
（2）開展了事故警示教育。結(jié)合發(fā)生在同行業(yè)的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，通過真實案例，來增強員工安全意識，強化安全理念。
（3）對班組新進(jìn)人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。根據(jù)公司安全培訓(xùn)教材，對新進(jìn)員工進(jìn)行了班組級考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
三．做好設(shè)備維修工作,積極完成各項工作任務(wù)
（1）本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。班組結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
（3）以服務(wù)好生產(chǎn)為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司布置的各項任務(wù)。有組織，有步驟地進(jìn)行各項檢修工作；最大限度地做到設(shè)備利用最大化，減少設(shè)備故障，縮短設(shè)備維修怠工時間，提高設(shè)備的利用效率。
四．控制維修成本
五．加強班組現(xiàn)場管理工作
認(rèn)真開展好班組現(xiàn)場管理工作：每天認(rèn)真清理班組環(huán)境，材料擺放井然有序，工器具定期清潔保養(yǎng)，經(jīng)過班組所有員工的共同努力，班組現(xiàn)場整潔干凈，為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
汽車機修工作總結(jié)篇七
2、對曲軸的檢修，對磨損嚴(yán)重的更換，有毛刺的用銼刀挫，砂紙打磨光滑，通透軸上的潤滑孔。
3、對隔離油封和磨損的瓦片、連桿全部更換。
4、對磨損嚴(yán)重的軸承和齒輪滑塊進(jìn)行更換。
5、對泵頭的檢修，吸排液彈簧盤根全部更換，閥芯、閥座、支撐環(huán)、導(dǎo)向套、柱塞磨損嚴(yán)重者更換。
6、對卸載閥、安全閥的閥座閥芯進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保它們的功能正常。
經(jīng)過詳細(xì)認(rèn)真的檢修，四臺泵試運轉(zhuǎn)后，運行正常。
汽車機修工作總結(jié)篇八
機修工個人工作總結(jié)時間一晃而過，彈指之間，作為公司的一名機修工進(jìn)公司已經(jīng)快9個月了，回顧9個月來的工作，既有收獲也有不足，下面對自己這9個月來的工作進(jìn)行總結(jié):年前進(jìn)入公司做好1號和4號廠房的照明以及維修工具的申報、購買。2月份3月份對3號4號廠房的所有的大門進(jìn)行維修，并做好了食堂的水電安裝工作以及維修了所有員工宿舍的門窗和鎖的更換，完成了各個老總交辦的各項工作任務(wù)。4月份以后對高壓配電房進(jìn)行接地安裝，對水塔的鋼筋進(jìn)行切割以及單晶爐、冷卻水塔、高壓配電房、低壓配電房的預(yù)埋件進(jìn)行切割制作，對高壓配電房以及水泵房進(jìn)行電力安裝，對低壓配電房進(jìn)行吊頂，配合對單晶爐的安裝以及平臺的制作，對配套機械以及電力進(jìn)行安裝，配合基建科做好公司各項工作，在單晶爐安裝好后配合xx的工程師做好爐子的各項調(diào)試。在試生產(chǎn)期間積極對機械設(shè)備進(jìn)行檢查。經(jīng)過近9個月的工作自己深深地體會到已撐握專業(yè)技術(shù)是那樣的膚淺，為適應(yīng)這份工作應(yīng)不斷提高自己的理論功底和業(yè)務(wù)素質(zhì)。繼續(xù)的學(xué)習(xí)特別是水、氣、電、焊、機械等專業(yè)知識，因此，我經(jīng)常閱讀相關(guān)書籍、網(wǎng)站，不斷的汲取知識，掌握和完善各項操作技巧。我對做好這份工作非常有信心和決心，我自信經(jīng)過這9個月的鍛煉和余董事長對工作的指導(dǎo)和要求及各位副總的支持我相信，能適應(yīng)工作，能為公司的發(fā)展獻(xiàn)上我的一份力。
在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
汽車機修工作總結(jié)篇九
畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。今年變化許多，自己的收獲也許多，被罰款五次，分別是1 晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2 猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元，還有5s檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!
20xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長，學(xué)會了撰寫技術(shù)報告，自己的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學(xué)，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5s工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
汽車機修工作總結(jié)篇十
維修工段對照20xx年年初制定的工作計劃和任務(wù)目標(biāo)，工作任務(wù)完成如下：
1、圓滿完成了四月下旬至五月上旬公司停車計劃檢修的備品備件準(zhǔn)備和檢修工作。
2、完成了3#羅茨風(fēng)機以及后冷卻器列管的堵漏工作，2#羅茨風(fēng)機后冷卻器的更換工作。2#涼水塔新型減速箱的更換工作。
3、完成了轉(zhuǎn)化工序脫油罐、常溫氧化鋅罐、精脫硫槽的進(jìn)出口盲板、人孔的拆卸和安裝工作。
4、協(xié)助外委高壓焊工圓滿的完成了綜合加熱爐爐管的更換和恢復(fù)工作。
5、加強設(shè)備的巡檢、維護(hù)、保養(yǎng)工作，積極推動預(yù)知檢修和計劃檢修。完成了各項日常設(shè)備檢修和緊急搶修工作，確保了生產(chǎn)正常、平穩(wěn)運行。
6、按計劃做好員工每周的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高員工安全意識，并完成了安全隱患各項整改工作。
7、加強班組團隊建設(shè)。樹立明確共同的目標(biāo)；努力營造積極進(jìn)取、團結(jié)向上的工作氛圍。
8、加強員工專業(yè)技能培訓(xùn)。開展技術(shù)練兵、現(xiàn)場培訓(xùn)、實物講解和傳、幫、帶等方式。加強了焦?fàn)t氣壓縮機、氧壓機、氮壓機和泵類等設(shè)備故障處理維修技術(shù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)最大限度地提升提高員工專業(yè)技能水平，更好的保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行。
維修工段在20xx年工作創(chuàng)新點如下：
1、完成了轉(zhuǎn)化增加氣液分離器的安裝工作。
2、完成了焦?fàn)t氣壓縮機四級氣閥的選型改造工作，鎖定了peek使用的使用，最大程度上控制了焦?fàn)t氣壓縮機因氣閥故障造成停、倒車頻次，且降低了維修工作量和維修費用。
3、完善了設(shè)備定人包機工作，以定人包機為核心，強化了包機人的責(zé)任意識，尤其是加強了重點、關(guān)鍵設(shè)備包機人的基本素質(zhì)培養(yǎng)，對于大型關(guān)鍵設(shè)備的重點部位，實行了定期拆檢檢查制度，并密切關(guān)注其運行狀況，確保了其運行安全。加強設(shè)備日常檢查維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合，設(shè)備維修與管理工作中的精細(xì)化管理，以達(dá)到提高設(shè)備管理水平、控制和減少設(shè)備突發(fā)故障的目的。
4、在修舊利廢方面，維修人員積極想辦法，修復(fù)焦?fàn)t氣壓縮機普通氣閥30多個（每個1200元），peek氣閥20多個（每個2400元），注油器24個（每個170月）等。為公司節(jié)約備件費用8萬余元。
維修工段在20xx年的工作中取得的經(jīng)驗如下：
1、搶時間、爭主動，確保工作進(jìn)度。各項工作都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，早計劃、早安排、早行動。并制定周密、切實可行的檢修措方案。
2、嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。檢修結(jié)果的好壞是評價一個維修工維修技術(shù)水平和責(zé)任心的重要指標(biāo)，要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，加強對維修全過程的管理和掌控，確保工作質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求和設(shè)備性能的最佳狀態(tài)。
3、堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在日常工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，排除安全生產(chǎn)的隱患。
4、合理安排時間，對檢修中存在的疑難點、不足點和成熟的經(jīng)驗勤交流、勤溝通，給大家一個相互學(xué)習(xí)的平臺。
1、盡管一直堅持對員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，員工技能水平也得到顯著提高，但就整體而言，仍不能滿足生產(chǎn)需求，在今后的工作中需加大培訓(xùn)頻次、力度和專業(yè)的全面性，爭取早日滿足生產(chǎn)需求。
2、通過4月份至5月份的設(shè)備停車檢修和日常工作發(fā)現(xiàn)，要及時準(zhǔn)確的掌控員工的思想動態(tài)，在不違反原則的情況下靈活管理思路，避免和杜絕員工帶情緒工作，確保工作進(jìn)度和質(zhì)量。
3、由于維修人員的流失和更換，就現(xiàn)狀而言人員緊張，不能滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需要?，F(xiàn)已制約了大型設(shè)備的預(yù)知性維修工作。
4、由于員工維修技能和水平還比較低，尤其是針對焦?fàn)t氣壓縮機、氧壓機、汽輪機等大型設(shè)備維修技能欠缺，希望公司能夠多提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機會。
汽車機修工作總結(jié)篇十一
20xx年馬上過去，回憶這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順當(dāng)?shù)赝瓿筛黝惣庸ぜ塾?6550件（截止20xx年11月15號），陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好效勞后勤兵,保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
（一）強化治理，確保安全文明生產(chǎn)。
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的根底，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種穿插作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提示和催促班組必需重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增加職工的安全感，加強工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和幸運心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報名、積極參與。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強了工段職工的消防安全責(zé)任意識，同時增加各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)大事的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變力量。工段還屢次組織職工進(jìn)展安全學(xué)問培訓(xùn)和國內(nèi)重大安全事故案例分析爭論和總結(jié)活動。鼓舞大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實際狀況，認(rèn)真查找身邊的安全隱患和危急源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參與了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
（二）克制困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
20xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，局部導(dǎo)桿鋼爪消失變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿意日常修理的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。
今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低本錢，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的規(guī)劃生產(chǎn)外擔(dān)當(dāng)了局部外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)整支架制作、氣缸橫擔(dān)修理等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)約了加工費用，降低了生產(chǎn)本錢。
今年10月13日由于全球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對簡單的經(jīng)營形勢，削減虧損，公司討論打算對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)馬上合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力氣擔(dān)當(dāng)各小組組長。大家分工協(xié)作，團結(jié)全都，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力最終在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，削減了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的全都好評。
（三）以提高職工的素養(yǎng)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。
培育一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖槭冀K是機修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)規(guī)劃，力爭將工作做到有條不紊。
今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增加職工們的.實際操作力量，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)展了一次“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是依據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際狀況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪番培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)力量及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工積極鉆研崗位技能，參加群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分別式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)整支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低本錢，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極奉獻(xiàn)。
（四）加強職工思想政治工作，充分調(diào)動職工積極性。
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建立，極大調(diào)動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核方法的效益工資二次安排方案，此方案表達(dá)多勞多得的安排方式，合理安排員工的收入，充分調(diào)動職工工作的積極性，收到了肯定的效果。
在精神文明創(chuàng)立活動中，充分發(fā)揮職工的根本道德素養(yǎng)。工段利用報紙、黑板報等多種形式向職工進(jìn)展思想教育。積極組織工段職工響應(yīng)公司及車間組織的各類集體活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等競賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增加職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調(diào)動職工的積極性和制造性。
1、隨著企業(yè)規(guī)模進(jìn)展，各類加工件制作和設(shè)備修理日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，急件加工、臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)備，新技術(shù)，職工沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，盼望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有時機學(xué)習(xí)新技術(shù)，新學(xué)問，提高他們整體技術(shù)水平，更好地為鋁業(yè)公司多做奉獻(xiàn)。
3、設(shè)備多年運行已消失老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中精度不能到達(dá)，影響工件質(zhì)量。
4、二次安排方案還需要不斷的完善和加強，合理表達(dá)多勞多得的安排形式。
1、20xx年鋁業(yè)公司面對的市場形勢將更加嚴(yán)峻，我們將連續(xù)和公司一起共同面對難關(guān)，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將連續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，仔細(xì)貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的生產(chǎn)規(guī)劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場治理連續(xù)推行“5s”治理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個潔凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護(hù)好工段的全部設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)力量。
5、連續(xù)加強職工隊伍建立，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使治理水平再上一個新臺階。加強員工培訓(xùn)，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想素養(yǎng)有待提高，我們在明年將連續(xù)實行理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)展培訓(xùn)。
6、連續(xù)深化二次安排制度的改革，并在實施過程中依據(jù)狀況進(jìn)展調(diào)整。
汽車機修工作總結(jié)篇十二
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車機修工作總結(jié)篇十三
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車機修工作總結(jié)篇十四
xxxx年是機修廠實施經(jīng)營體制改革的第一年，也是與時俱進(jìn)、迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、不斷探索、創(chuàng)新管理的關(guān)鍵年?；仡櫳习肽?，機修廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在公司相關(guān)部室的親切關(guān)懷和鼎力幫助下，緊緊圍繞全年工作方針及整體工作思路，以檢修和技改為中心，以安全為保障，以強化制度建設(shè)和制度落實為基礎(chǔ)，以質(zhì)量管理為重點，以培訓(xùn)為手段，以提高經(jīng)濟效益為目標(biāo)，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，內(nèi)強管理，外樹形象，努力打造一流團隊，爭創(chuàng)一流業(yè)績，通過機修廠全體干部員工的齊心協(xié)力、共克時艱、精誠協(xié)作和不懈努力，圓滿完成了全部工作任務(wù)，并取得了可喜的成績?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：
xx年初，隨著全球第二輪經(jīng)濟危機的到來，公司進(jìn)入了最為艱難的時期，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷提出了“降本增效、共度難關(guān)”的正確方針，機修廠面臨公司的嚴(yán)峻形勢，自我加壓，迎難而上，用一種全新的觀念，大膽的實施了機修廠經(jīng)營體制改革的方案：模擬法人管理，實行利潤包干，推行市場核算，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，工資分配在完成上交利潤的前提下自主分配，控制上限，下不保底。此項經(jīng)營制度的改革對公司來說是降本增效的一件好事，也是扭轉(zhuǎn)公司困難時局的一項得力措施，可是對于機修廠來說卻存在很大的壓力和風(fēng)險，一旦經(jīng)營不善，管理不到位，將面臨著工人們開不起工資的嚴(yán)重后果，可是機修廠全體干部員工視困難為機遇，視困難為挑戰(zhàn)，自我加壓，迎難而上，大膽的走上了一條創(chuàng)新管理的改革之路，通過近3個多月的運行，成效顯著，突出表現(xiàn)在以下幾方面：
1、機修廠多年來的工作性質(zhì)都是保生產(chǎn)和技改為主，公司不考核機修廠成本和利潤，每月公司還得倒貼給機修廠約10萬元的工資及保險等費用，實行新的經(jīng)營體制改革之后，機修廠不但不用公司倒貼資金，而且每月上交給公司10萬元利潤，合計比以前每月為公司節(jié)約資金20萬元，年可節(jié)約資金240萬元以上。
2、大力推行班組核算，將利潤指標(biāo)分解到車間和班組，車間、班組內(nèi)部自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，實現(xiàn)了多勞多得，誰干誰得的分配方式，大大的激勵了員工的工作積極性和節(jié)約意識，以前，“經(jīng)營”字眼在廣大干部員工中都不復(fù)存在，鋪張浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，自從推行班組核算將利潤指標(biāo)分解后，增強了全體干部員工的經(jīng)營意識和節(jié)約觀念，徹底杜絕了浪費現(xiàn)象的發(fā)生，使得經(jīng)營觀念和節(jié)儉意識從以前的強制執(zhí)行，轉(zhuǎn)化為了全體干部員工自主自發(fā)的主動行為。
3、勞動效率和員工的工作積極性大大提高，加班加點在機修廠都是司空見慣的事情，遇到工程緊、檢修高峰期時，工人們都是被動的加班加點，怨聲載道，新經(jīng)濟責(zé)任制實施后，由于推行了班組核算，實行了多勞多得，誰干誰得的激勵機制，工人們的工作積極性大大提高，由被動加班變成了主動自發(fā)的加班加點，大大提高了勞動效率，杜絕了工程施工和檢修中拖延怠工的被動局面。
4、以最大能力承攬工程和檢修項目，外委量明顯減少，基本實現(xiàn)了小型技改工程不外委的目標(biāo)，將小型施工隊伍打出了津西，為公司減少了大筆外委資金的流失。
總之，機修廠通過經(jīng)營體制改革，工程量增大了，上交公司利潤增多了，外委量減少了，公司外委投入費用減少了，為公司節(jié)約了大筆費用；工人們加班加點勞動效率提高了，工資待遇也增加了，勞動積極性也大大提高，展現(xiàn)出了一片繁榮昌盛的和諧局面，此項經(jīng)營體制改革扭轉(zhuǎn)了機修廠落后的局面，給機修廠插上了騰飛的翅膀，也給公司挑戰(zhàn)金融危機和共度難關(guān)貢獻(xiàn)了一份微薄之力。
面臨公司嚴(yán)峻的市場形式，為確保實現(xiàn)公司效益最大化，機修廠以公司提出的“挖潛增效度難關(guān)活動”為契機，進(jìn)一步強化經(jīng)營意識，妥善經(jīng)營，精心管理，強化成本控制，提高經(jīng)濟效益，超額完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。截至5月底，機修廠共完成產(chǎn)值2405.89萬元，比去年同期增長38%，上交公司純利潤50萬元，圓滿完成公司及各主體廠設(shè)備檢修、備件加工、技改工程、精整等生產(chǎn)任務(wù)。其中完成電機修理、軋輥維修、機械零件加工、鋼包修復(fù)等備件加工任務(wù)41172件，創(chuàng)產(chǎn)值1037.17萬元；完成大小技改工程116項，創(chuàng)產(chǎn)值1263.12萬元，完成h鋼精整任務(wù)6092.95噸，創(chuàng)產(chǎn)值16.13萬元，完成廢鋼任務(wù)972.5噸，創(chuàng)造產(chǎn)值89.47萬元。
今年上半年，公司各主體廠檢修任務(wù)繁重，機修廠共完成大小檢修任務(wù)59次，比去年同期增長26%。
在軋鋼廠3軋加熱爐檢修中，冒著高溫，場地狹窄，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，幾個單位交叉作業(yè)，給檢修帶來了很大的困難，為了按時完成檢修任務(wù)，機修廠精心組織，超前謀劃，干部員工2班倒作業(yè)連續(xù)苦戰(zhàn)5天5夜，最終保質(zhì)保量提前一天完成了任務(wù)，使得3軋?zhí)崆?天投產(chǎn)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評和軋鋼廠的認(rèn)可。
在二煉鋼廠5#轉(zhuǎn)爐事故搶修中，全部是高空作業(yè)，4個單位交叉作業(yè)，給安全施工帶來了很大困難，但是時間就是產(chǎn)量，為了搶抓檢修進(jìn)度，機修廠對現(xiàn)場進(jìn)行了反復(fù)確認(rèn)，最終制定了一套合理方案，晝夜施工，連續(xù)檢修4天4夜，確保了5#轉(zhuǎn)爐的順利投產(chǎn)。
在煉鐵廠1#高爐料車掉道事故搶修中，機修廠夜間8點接到緊急任務(wù)，立刻組織人員進(jìn)行搶修，可是天公不作美，突然下起大雨，為了確保高爐盡快投產(chǎn)，機修廠搶修人員面對瓢潑大雨絲毫沒有退卻，50多米的斜橋高空，天空漆黑一片，即使再白天正常天氣都有極大困難，但是在副廠長李清親自帶領(lǐng)下，搶修人員冒雨一直堅持到凌晨7點鐘，終于圓滿完成任務(wù)，他們?nèi)矶紳裢噶?，卻沒有任何怨言，面對自己一夜來取得成果，看到料車步入正常運行，都喜上眉頭。
在1月23日，農(nóng)歷臘月廿八，小h型鋼冷床輥道突然告急，由于劃痕太深需要緊急調(diào)整輥道，機修廠干部員工立即趕往現(xiàn)場，制定出合理方案，緊鑼密鼓的投入搶修之中，他們一干就是3天3夜，在刺骨的寒風(fēng)中，在大年的除夕夜，別人都在家里高高興興的過著團圓年，喜洋洋的觀看著聯(lián)歡晚會，機修廠全體干部員工卻不顧疲勞、馬不停蹄的與時間賽跑，小h型鋼現(xiàn)場呈現(xiàn)出一副熱火朝天的搶修場景，在他們眼里，早點完成任務(wù)就是給公司最好的新年賀禮，凌晨5點鐘，小h型鋼順利過鋼，不時響起的鞭炮聲，像是在迎接著疲憊的、凱旋歸來的機修廠的“勇士們”。
今年上半年，機修廠共完成大小技改工程項目116項，其中較大型的技改項目有：二煉鋼廠2#鑄鐵機工程、6#豎爐工程、一煉鋼廠lf爐工程、以及正在建設(shè)的9#高爐工程，機修廠按照公司的要求全部保質(zhì)保量的圓滿完成了這些工程項目的建設(shè)。
在lf爐工程高壓電纜敷設(shè)過程中，機修廠干部員工上下齊心，緊密配合，超強組織，打了一次即艱巨又漂亮的硬仗。lf爐工程高壓電纜敷設(shè)是公司建廠有史以來長度最長、難度最大的一次電纜敷設(shè)，自津東站開始、途經(jīng)h型鋼廠房、深約2米的地下通道、二煉鋼廠房、軋鋼廠房、一直到一煉鋼廠lf爐，全長1800米，共3根，為了給公司節(jié)約資金，機修廠主動承攬了這次艱巨的任務(wù)，經(jīng)過對現(xiàn)場反復(fù)勘查確認(rèn)，制定出了一套合理的方案，施工當(dāng)天，機修廠全體干部員工傾力出動，按照提前制定好的方案強力組織，可是由于戰(zhàn)線太長，電纜太重，給組織帶來了極大的困難，不一會兒，工人們累得筋疲力盡，可是剛剛完成50%，在著緊要關(guān)頭，在前線奮力指揮的副廠長李清和楊樹民親自投入到了員工的隊伍之中，一邊指揮、一起奮力拽起電纜，看到楊樹民廠長和李清廠長都累得滿頭大汗，衣服都濕透了，極大的鼓舞力員工的士氣，廣大干部員工都積極地奮力拼搏，一米、兩米……經(jīng)過上下齊心、緊密配合、干部員工并肩作戰(zhàn)，終于圓滿完成了這項艱巨的任務(wù)。
機修廠始終以“培訓(xùn)是員工最大的福利”為宗旨，通過開展形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升廣大干部員工的綜合素質(zhì)。多年來，機修廠已成為津西鉗焊工的培訓(xùn)基地，為公司各大主體廠源源不斷的培養(yǎng)和輸送了大量人才。
今年上半年，機修廠在公司工會的正確指引下，在培訓(xùn)內(nèi)容上月月有創(chuàng)新，以員工喜聞樂見的形式開展了多元化的培訓(xùn)，提倡一專多能，鼓勵每位員工多掌握一門技術(shù)，多學(xué)一門手藝，提高自身綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司快速發(fā)展的需求。
“關(guān)愛生命，杜絕違章，安全施工，提升實力”，是機修廠對安全管理提出的口號，機修廠以從事檢修和技改為主，施工范圍廣、交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣區(qū)作業(yè)等危險源點較多，給安全管理帶來了很大的困難。鑒于此情況，機修廠通過強化技改施工和檢修現(xiàn)場的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工作票制度和施工安全措施，將安全隱患提前消除，控制在萌芽狀態(tài)，從消除物的不安全狀態(tài)和杜絕人的不安全因素入手，強化安全管理，徹底杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，實現(xiàn)了安全施工的目標(biāo)。
機修廠作為一個服務(wù)單位，始終秉承“優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)一流的”宗旨，通過強化內(nèi)部干部員工的教育和管理，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定出臺了“機修廠文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。半年來，在檢修、技改、生產(chǎn)、吊車使用等方面受到公司各職能部室和各大主體廠的好評，得到了用戶的認(rèn)可和肯定。
機修廠堅持以公司企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)為導(dǎo)向，強化企業(yè)文化建設(shè)，準(zhǔn)確把握企業(yè)文化建設(shè)的特點，不斷總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新形式，打造品牌。通過積極開展廠務(wù)公開工作，將廣大員工想了解的焦點、熱點、難點問題進(jìn)行了公示，使員工滿意度大幅度提高。充分利用機修風(fēng)采、津西人等陣地，廣泛宣傳，深入發(fā)動，營造人人知曉、個個關(guān)心、全員參與的良好氛圍。通過舉辦技能大賽、演講大賽、籃球比賽等文體活動，使廠區(qū)文化豐富多彩。
進(jìn)入xx年以來，鋼鐵市場受世界金融危機的沖擊。公司面臨嚴(yán)峻的形式，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策采取了有利措施，并在全公司范圍內(nèi)開展“挖潛增效渡難關(guān)”活動，機修廠全體干部員工緊密圍繞公司的戰(zhàn)略部署，決心向困難挑戰(zhàn)，為企業(yè)分憂解難，制定了“機修廠挖潛增效渡難關(guān)”保證措施及實施方案，與此同時，還認(rèn)真組織開展了“現(xiàn)場綜合治理”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“修舊利廢”、“萬名員工建功立業(yè)”等四項工作。通過精心謀劃，取得了顯著成效：
1、提出材料使用“三優(yōu)先的原則”即：廢舊材料優(yōu)先使用；機修廠廠內(nèi)材料優(yōu)先使用到最佳狀態(tài)；公司生產(chǎn)材料優(yōu)先使用，大大減少了技改工程外購主材的數(shù)量，為公司較少了技改工程投資費用。
2、開展“萬名員工見功立業(yè)”活動，共收集各單位合理化建議262條。其中廢油過濾器節(jié)油項目、電機節(jié)漆箱省漆項目、拆線機改造提效率項目等三項建議已被廠部采納投入正常使用，并取得良好效果。
3、開展修舊利廢，上半年通過利用工程廢料，修復(fù)備品備件二次使用等活動，節(jié)約費用近20萬元。
xxxx年，機修廠通過強化管理，提升素質(zhì)，與時俱進(jìn)，更新觀念，實現(xiàn)了三大突破，徹底改寫了機修廠的歷史，在機修廠發(fā)展史上寫下了輝煌的一業(yè)：
1、高爐爐體上料通廊的制作安裝，由于高度太高、重量太大、吊裝難度太大，多年來對機修廠來說是可望而不可即的，今年，機修廠終于打破了以往的陳舊觀念，大膽的承攬了此通廊的制安項目，通過機修廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)技術(shù)科長杜亞軍、生產(chǎn)科長、鉚焊車間主任李學(xué)文等干部員工的共同努力，仔細(xì)鉆研，精心計算，認(rèn)真探索，終于按要求制作完畢，實現(xiàn)了機修廠歷史上的一個重大突破。
2、主動承攬了9#高爐軸流風(fēng)機和trt發(fā)電機組等高速、精密、大型設(shè)備的的安裝項目，實現(xiàn)了機修廠歷史上的又一個重大突破，即歷練了機修廠的隊伍，又為機修廠將來承攬高精尖設(shè)備的安裝和維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、主動承攬了公司所有制冷設(shè)備的維修任務(wù)。多年來公司制冷設(shè)備的維修一直是公司頭痛的難題，由于外委施工單位責(zé)任心極差，維修人員素質(zhì)低，維修工成了一個簡單的換件工，致使公司的制冷設(shè)備形成了惡性循環(huán)，造成了好多設(shè)備無法修復(fù)的地步，自從5月初機修廠接收以來，加強了設(shè)備的基礎(chǔ)管理，強化了維修人員的技術(shù)培訓(xùn)和責(zé)任心教育，將以前報廢的十多臺冷風(fēng)機全部修復(fù)合格并投入正常使用，經(jīng)過一個月的努力，目前公司3000余臺制冷設(shè)備運行的井然有序，徹底解決了公司制冷設(shè)備多年以來帶病作業(yè)的隱患和難題，為公司的正常生產(chǎn)和生活提供了有力的保障。
總之，xxxx年上半年，機修廠雖然取得了一定的成績，但是，面臨目前鋼鐵市場急劇形式波動，金融危機仍在持續(xù)的嚴(yán)峻局面，機修廠全體干部員工將更加發(fā)奮圖強、上下齊心、共克時艱、視困難為機遇，變困難為挑戰(zhàn)，自我加壓，迎難而上，順勢發(fā)展，為公司早日渡過難關(guān)盡上一份微薄之力。
汽車機修工作總結(jié)篇十五
剛才，我們十個分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計劃向大家一一做了總結(jié)匯報?？傮w來說，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對山姆士朝陽店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過全體員工的共同努力，我們的每一個企業(yè)都取得了顯著成績，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個差距集中表現(xiàn)在管理的問題、商品的問題、服務(wù)意識的問題、員工工作情緒的問題等等。這些都是我們在今后的工作中應(yīng)該重視和思考的問題。所以，針對這些問題我提出我們13年的工作重點和工作計劃：
一、加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過加強管理，銷售增長1%；各4s店力爭廠家各項考評進(jìn)入前1%。
二、加強制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評范圍和考核力度，使各級管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機會。明年我們計劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實到我們的管理團隊。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績效制度，制訂公平合理的績效考核辦法，使人人績效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級管理人員管理能力的一個重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點，因為我們的企業(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對的主要問題和突出問題不盡相同，所以我對13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點，結(jié)合本公司實際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計劃是：
1、山姆士再建一家門店；
2、xx再開一個4s店；
3、熱點再開一家酒店。
汽車機修工作總結(jié)篇十六
作為一名汽車機修工，我常常接觸到各種各樣的故障，有電路問題、機械問題和軟件問題等等。調(diào)試故障是我在機修工作中最常做的事情之一。最重要的是要有耐心和細(xì)心，仔細(xì)觀察車輛的狀況，聽取車主的描述，然后有條不紊地開始排除故障。調(diào)試故障的過程常常會遇到困難，但我發(fā)現(xiàn)只要耐心地一步步分析和測試，就能找到問題的所在。通過不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)問題的解決方法也越來越快速和準(zhǔn)確。
二、維護(hù)保養(yǎng)。
汽車機修工作中，維護(hù)保養(yǎng)是必不可少的一部分。維護(hù)保養(yǎng)的目的是延長汽車的使用壽命，提高安全性能，以及保持汽車的良好外觀。我發(fā)現(xiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)可以避免很多故障的發(fā)生。例如，更換機油、空氣濾清器和火花塞可以保持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定；定期檢查剎車片和剎車油可以確保剎車系統(tǒng)的可靠性。定期維護(hù)保養(yǎng)對于車輛的保養(yǎng)非常重要，而且在維護(hù)保養(yǎng)過程中，我也可以發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題，并及時解決，以減少后續(xù)的修理成本。
三、修理過程。
修理汽車是汽車機修工作的核心部分。修理過程中，首先需要對故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并確定修理的具體步驟和所需零件。然后，根據(jù)修理手冊和技術(shù)經(jīng)驗，進(jìn)行維修。修理過程中最重要的要點是嚴(yán)格按照規(guī)定操作，確保安全和質(zhì)量。修理過程中，我經(jīng)常遇到不同的挑戰(zhàn)，例如汽車零件的安裝與拆卸、復(fù)雜的電路問題等等。但我發(fā)現(xiàn)只要保持冷靜和專注，相信自己的能力，這些問題都是可以解決的。修理過程中，我也注意與車主溝通，及時向車主匯報修理進(jìn)展和修理結(jié)果，以增加客戶的信任和滿意度。
四、團隊協(xié)作。
作為一名汽車機修工，團隊協(xié)作是非常重要的能力。在汽車維修行業(yè)，往往需要多個人員共同合作完成一項任務(wù)。例如，調(diào)試復(fù)雜的電路問題，常常需要多個技師合作進(jìn)行測試和分析。在團隊中，我發(fā)現(xiàn)及時溝通和分享經(jīng)驗非常重要。經(jīng)常與其他技師進(jìn)行交流和討論，可以從他們的經(jīng)驗中學(xué)到很多東西，并解決一些自己遇到的困難。同時，在團隊中也需要相互信任和支持，共同努力完成任務(wù)。團隊協(xié)作不僅有助于提高工作效率，還可以增強工作的樂趣和成就感。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)。
作為汽車機修工，持續(xù)學(xué)習(xí)是必不可少的。汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車型號和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。要想保持競爭力，就要不斷學(xué)習(xí)，并了解最新的技術(shù)和工具。我經(jīng)常參加培訓(xùn)課程和研討會，學(xué)習(xí)新的修理方法和維修技術(shù)。同時，我也重視與行業(yè)內(nèi)的其他專業(yè)人士進(jìn)行交流和互動，以擴大自己的視野和知識面。持續(xù)學(xué)習(xí)讓我不斷進(jìn)步，提高自己的修理技術(shù)和維修水平，也讓我對汽車機修工作充滿了熱情和動力。
汽車機修工作是一項需要技術(shù)、經(jīng)驗和專注的工作。通過不斷調(diào)試故障、維護(hù)保養(yǎng)、修理汽車，我積累了豐富的經(jīng)驗，掌握了一定的技術(shù)和技巧。團隊協(xié)作和持續(xù)學(xué)習(xí)讓我更加全面和優(yōu)秀。汽車機修心得體會告訴我，在汽車機修工作中，需要耐心和細(xì)心，用心對待每一次維修和修理，才能贏得客戶的信任和滿意，也才能不斷提高自己的技能和能力。
汽車機修工作總結(jié)篇十七
20xx年是緊張忙碌的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我在工作上認(rèn)真務(wù)實、勤勤懇懇，任勞任怨，較好地完成了各項任務(wù)，為我?guī)斓陌l(fā)展奉獻(xiàn)了自己的一分力?，F(xiàn)將我一年的工作匯報如下。
作為倉儲部的一員，我謙虛謹(jǐn)慎，經(jīng)常學(xué)習(xí)倉儲專業(yè)知識。作為一名機修人員，在工作上學(xué)習(xí)設(shè)備原理，理論結(jié)合實踐，把所學(xué)知識用于工作當(dāng)中，并與同事互相交流，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，為今后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。堅持以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐等為主要內(nèi)容的維護(hù)保養(yǎng)以及檢查工作。通過日常檢查和定期檢查，測定機械的性能，掌握機械狀況及故障隱患，并采取相應(yīng)的維護(hù)和修理手段。
1，主要完成設(shè)備維修工作。倉儲部設(shè)備多，但維修力量比較薄弱。為保證出入庫的正常進(jìn)行，我不僅參與日常的維修工作，而且在出入庫業(yè)務(wù)進(jìn)行中設(shè)備搶修更是顯得至關(guān)重要，我完全遵循領(lǐng)導(dǎo)的安排，不怕苦和累，沖在前頭，接皮帶、換軸承、氣焊割、電焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕臟、不怕苦、不怕累。沖在前，干活不惜力，同其它兩位機修同事一同工作，從而保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。保證了出入庫工作的正常進(jìn)行。
2，做好外出設(shè)點分庫的收購、保管、出庫等工作。一年中我在xx碼頭xx分庫、xx分庫工作有xx個多月。尤其xx碼頭xx分庫工作環(huán)境差，糧站內(nèi)無水管，洗漱都要到外邊跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在xx保管通風(fēng)玉米xx天，之后出庫駐點xx天，保證了玉米的安全保管和正常出庫。夏季，到xx分庫收購優(yōu)質(zhì)小麥駐點xx多天。
3，參與倉儲部其它工作。倉儲部作為我?guī)斓谝淮罂剖?，?dān)負(fù)著我?guī)斓拇笞跇I(yè)務(wù)。在倉儲部經(jīng)理的安排下，交割糧扦樣，密封庫房門窗、熏蒸糧食、推風(fēng)機通風(fēng)等我都積極參加，從不推諉。由于倉儲部人員少，而男職工更少，糧食熏蒸工作多是加班來完成。在熏蒸糧食、庫房密封，我不僅在庫內(nèi)做，也到儲運二部所管的分庫協(xié)助熏蒸。
4，參與xx農(nóng)場工作。
我?guī)旖衲瓿邪黿x農(nóng)場，種植優(yōu)質(zhì)小麥，這也是我?guī)焓状卧谥鳂I(yè)上向外延伸。雖然我們大都來自農(nóng)村，對種地并不陌生。但是這樣大規(guī)模種植和管理卻是沒有一個人做過。人少，地多，面積大。而且又分為xx塊，我們就分為xx個小組，施肥時我們只能露天睡在地里，吃飯也是就地解決，很多時候飯菜送到手里都是涼的，熱水也沒有，其艱苦狀況確實難于描述。但我不畏苦難，干在前，努力為領(lǐng)導(dǎo)分憂，圓滿完成了種地任務(wù)。
利用電視、電腦、報刊等媒體及有關(guān)政策材料等學(xué)習(xí)黨的政策，法規(guī)，進(jìn)一步了解政策，了解我國的發(fā)展方向，進(jìn)一步解放思想，全面提高自身的素質(zhì)，不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。只有這樣，才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟的發(fā)展要求，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，保證自己在任何時候都起到模范帶頭作用。
盡管今年本人取得了一定的成績，總結(jié)了一些好的經(jīng)驗，但同時也暴露出了工作中存在的一些問題和不足，主要不足之處在掌握的專業(yè)知識還很缺乏，工作效率也還有待進(jìn)一步提高等。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
汽車機修工作總結(jié)篇十八
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團隊，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車機修工作總結(jié)篇十九
20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的時間多安排加班。不能說的上是每次多參加我本人也是超過百分之80的參加。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持我信念，在工作的越多相信我的維修技術(shù)也在不段的提高，偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)，平時工作中多是爭取機會多請教老同志，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)經(jīng)驗。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)。
我在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。上班帶工號牌，沒有一次遲到于早退，嚴(yán)格遵守請銷假制度。在處理好工作與個人之間的關(guān)系，本人于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)安全事件，一些小一點的手腳磕磕碰碰，綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車機修工作總結(jié)篇二十
汽車作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，經(jīng)常需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)。作為一個機修工，我有幸接觸到了許多汽車機修的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我在汽車機修工作中所獲得的心得體會。
第二段：學(xué)以致用。
汽車機修工作需要不斷學(xué)習(xí)和實踐，只有將理論知識與實踐相結(jié)合，才能夠真正提高自己的技能和水平。在我早期的學(xué)習(xí)中，我經(jīng)常將書本上的理論運用到實際操作中。通過這種方式，我對汽車機修的理解更加深入，也掌握了一些實用的技巧。學(xué)以致用不僅讓我在工作中表現(xiàn)出色，同時也增強了我的自信心和對機修工作的熱情。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
在進(jìn)行汽車機修過程中，細(xì)節(jié)決定成敗。一處微小的疏忽可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。為了避免出現(xiàn)差錯，我學(xué)會了細(xì)致入微的態(tài)度。無論是更換零件還是進(jìn)行調(diào)試，我都會仔細(xì)觀察每一個細(xì)節(jié)，并做好記錄，確保一絲不茍地完成工作。通過注重細(xì)節(jié)，我有效地提升了自己的工作質(zhì)量和效率，贏得了客戶的信任和贊許。
第四段：善于溝通。
作為一名汽車機修人員，除了具備技術(shù)和實踐能力外，善于溝通也是非常重要的。與車主保持良好的溝通，能夠更好地理解他們的需求和問題，并提供正確的解決方案。通過與車主的互動，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車問題的實際案例和解決方案。善于溝通不僅提高了我的工作效率，也提升了客戶滿意度。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和成長。
汽車行業(yè)始終不斷發(fā)展和進(jìn)步，新的技術(shù)和知識不斷涌現(xiàn)。作為汽車機修工，保持對新知識的接觸和學(xué)習(xí)是必不可少的。我始終保持著對學(xué)習(xí)的熱情，通過參加培訓(xùn)和研討會，了解最新的機修技術(shù)和行業(yè)信息。不斷學(xué)習(xí)和成長的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅提高了技術(shù)水平，更加深入地了解了汽車的內(nèi)外部機構(gòu)，對汽車機修事業(yè)也有了更深的理解和熱愛。
總結(jié)：
通過汽車機修工作，我學(xué)到了許多寶貴的心得體會。學(xué)以致用，注重細(xì)節(jié)，善于溝通和持續(xù)學(xué)習(xí)，成為了我工作中的重要觀念和方式。這些體會不僅幫助我成為一名優(yōu)秀的機修工，也塑造了我積極向上的工作態(tài)度和人生態(tài)度。我堅信，在不斷學(xué)習(xí)和成長的過程中，我將取得更大的成就。
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