總結是一個反思的過程，可以幫助我們在未來更好地成長和發(fā)展。寫總結時要注意語言的精煉和準確性，避免冗長和模糊的表達。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家提供一些參考和啟示。
工廠車間安全總結篇一
今年x月x日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入公司的這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環(huán)境，漸漸融入到x的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務?，F(xiàn)將試用期工作、學習情況總結如下：
在公司領導、x廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，扎實開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：
1、結合x實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書；以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在x車間內外張貼安全警示標志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標語；規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓新員工人數(shù)達到100%；
6、配合公司對我x安全生產(chǎn)工作綜合檢查；對x的安全工作批評指導，作好一切記錄；
8、應x，對行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質；
9、應x每個月一到兩次對x車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高x安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促x有關部門做好電氣、機械設備的維護保養(yǎng)，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保x安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造x安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好x各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。
祝各位領導身體健康！公司蒸蒸日上！
工廠車間安全總結篇二
二十天的實習很快結束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。
在液洗主管的帶領下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產(chǎn)車間，因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無所知，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認識盲區(qū)，取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū)，每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值。
夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中構成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組構成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，期望能給自我有所借鑒。
我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度。
客車車間臺位少，任務多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，20xx大學生工但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間經(jīng)過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個廠家供給，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。
在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，能夠減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。
防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關，三十芯網(wǎng)關中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最終側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，廠車間頂崗實習總結四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從經(jīng)過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸經(jīng)過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，經(jīng)過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識必須的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自我的一些提議。客車由于有很多的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊干”，根本不會研究為工廠節(jié)儉材料，所以我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
3)采用力的平衡原理，彈簧的.彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚?、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠貼合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。
隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。
質量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最后把關者，所以更加要有責任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)
1、在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。
2、不合格產(chǎn)品沒有及時清理
3、配焊工具隨處亂丟
4、器件直接落地
5、產(chǎn)品擺放雜亂。
6、涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導改善現(xiàn)場質量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協(xié)任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。
工廠車間安全總結篇三
大學生一直生活在學校的這座“象牙塔”內，與外面社會接觸的機會十分少，而社會正是可以磨練一個人意志的地方。從純理論到生產(chǎn)實踐，短期的實習讓我有機會接觸到社會，認識一些社會生活的基本準則。從實習前我?guī)е还善诖呐d奮，到接觸到了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊工作場地——株洲化工廠，再到實習學習生活結束，認真總結起來，這一路有幸苦，有幸福，但更多的是心里漂浮很久的心在這次沉靜了下來。
我們全班分成3個小組分開實習。車間工程師講完每個車間的工藝流程后，我們每個組分別以依次學習了硫酸廠，pvc場，鈦白廠。剛進入工廠，看到那些高大的塔設備、儲罐還有那些輸送管道，不知道為什么，有一種莫名的恐懼，總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了，也許是因為平時看到很多關于化工廠事故的報道吧！正是因為化工廠這種特殊的作業(yè)環(huán)境，株化特別重視“安全第一”這一原則。
在作了整體熟悉后，通過一段時間的學習，我深刻認識到，化工廠確實是一個危險因素比較多的地方，但只要我們熟悉每一個工藝流程，清楚每一個工作細節(jié)，嚴格按照要求操作，危險系數(shù)就會降到最低點。在這實習生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節(jié)省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環(huán)境。
就像實習前的那份期待一樣，認為實習過程多少會有些悠閑。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實習才發(fā)現(xiàn)實際操作與理竟有這么大的差距。有人曾經(jīng)說學習的理論知識甚至都用不到20xx而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時，許多知識只局限在書本上，思考問題比較單一，而在工作中，就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
回顧這短短一個月有余的實習的過程中，覺得自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步了解企業(yè)和是社會，體會到了在企業(yè)的工作實習過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長?？傊?，實習期間收獲是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同。通過這次生產(chǎn)實習，把自己在學校學習到理論知識和車間具體生產(chǎn)情況具體的比對。一方面鞏固我們所學的知識，提高自己處理實際問題的能力。另一方面為我們以后進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。
因此在今后的學習中，可以根據(jù)不同內容，實習和理論學習相結合，靈活采用更有效的方法。在此我還要感謝學校為我們安排的這次實習的機會，更感謝陪同并指導我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠沒有止境。
工廠車間安全總結篇四
3、安全是增產(chǎn)的細胞 隱患是事故的胚胎
4、驕傲自滿是事故的導火線 謙虛謹慎是安全的鋪路石
5、寧繞百丈遠 不冒一步險
6、雜草不除禾苗不壯 隱患不除效益難上
7、防護加警惕保安全 無知加大意必危險
8、安全知識 讓你化險為夷
9、幸福是棵樹 安全是沃土
10、驕傲源于淺薄 魯莽出自無知
11、安全勤勞 生活美好
12、想要無事故 須下苦功夫
13、小心無大錯 粗心鑄大過
14、麻痹是最大的隱患 失職是最大的禍根
15、快刀不磨會生銹 安全不抓出紕漏
16、眼睛容不下一粒砂土 安全來不得半點馬虎
17、安全保健康 千金及不上
18、安全是最大的節(jié)約 事故是最大的浪費
19、生產(chǎn)再忙 安全不忘
20、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗 脫離安全求效益如水中撈月
21、防事故年年平安福滿門 講安全人人健康樂萬家
22、抓好安全生產(chǎn)促進經(jīng)濟發(fā)展
23、防微杜漸 警鐘長鳴
24、高高興興上班 平平安安回家
25、安全來于警惕 事故出于麻痹
26、蠻干是走向事故深淵的第一步
27、安全不離口 規(guī)章不離手
28、筑起堤壩洪水擋 練就技能事故防
29、質量是安全基礎 安全為生產(chǎn)前提
30、不繃緊安全的弦 就彈不出生產(chǎn)的調
31、勞動創(chuàng)造財富 安全帶來幸福
32、人人講安全 家家保平安
33、安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全
34、健康的身體離不開鍛煉 美滿的家庭離不開安全
35、疏忽一時 痛苦一世
36、安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的禍根
37、質量是企業(yè)的生命 安全是職工的生命
38、重視安全碩果來 忽視安全遭禍害
39、嚴是愛，松是害，搞好安全利三代
40、安全是朵幸?；?合家澆灌美如畫
41、傳播安全文化 宣傳安全知識
42、時時注意安全 處處預防事故
43、粗心大意是事故的溫床 馬虎是安全航道的暗礁
44、為安全投資是最大的.福利
45、秤砣不大壓千斤 安全帽小救人命
1、民以食為天，廠以安為先。
2、寧慢一分，不快一秒。
3、停電必驗電，裝好地線方安全。
4、習慣從小養(yǎng)成，安全從我做起。
5、設備巡檢要細心，運行操作要認真。
6、安全無價，事故無家。
7、十快九禍，勸君慢行。
8、嚴格律己勿違章，平平安安喜洋洋。
9、自律互勉，群防共管。
10、查找隱患須用心，治理隱患要作真。
11、安全為天，責任無邊。
12、企業(yè)生產(chǎn)安全為根，信發(fā)發(fā)展以人為本。
13、走進化工門，安全要帶身。
14、檢修作業(yè)要辦票，人身設備都可靠。
15、工作需兢兢業(yè)業(yè)，安全要實實在在。
安全是保證正常生產(chǎn)的首要條件，只有保證生產(chǎn)安全，才可以保證整個生產(chǎn)過程的順利進行。對于工廠企業(yè)來說，人員眾多，物品復雜多樣，發(fā)生安全事故，后果不堪設想。由于員工安全意識薄弱，安全管理制度不健全，從而導致外事故的發(fā)生。
制定相關安全管理制度非常必要，能夠規(guī)范工廠管理，提醒員工在生產(chǎn)過程注意安全，普及安全生產(chǎn)知識，提高員工自身安全生產(chǎn)的意識，消除安全隱患，從而減少事故的發(fā)生，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
工廠車間安全總結篇五
3.生產(chǎn)再忙，安全不忘。
4.向科學技術要安全，向安全生產(chǎn)要效益。
5.生命無價，事故無情。
6.增強安全意識，締造幸福人生。
7.安全——我們永恒的旋律。
8.疏忽一時，痛苦一世。
9.廣泛開展安全月活動，深入貫徹安全生產(chǎn)法。
10.健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
11.齊抓共管，共創(chuàng)安全。
12.安全生產(chǎn)責任重于泰山。
13.生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。
14.安全來于警惕，事故出于麻痹。
15.麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。
16.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
17.實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全。
18.抓好安全生產(chǎn)促進經(jīng)濟發(fā)展。
19.只有預防萬一，才能萬無一失。
20.忽視安全抓生產(chǎn)是火中取粟，脫離安全求效益如水中撈月。
21.人人講安全，家家保平安。
22.安全就是生命，責任重于泰山。
23.安全知識，讓你化險為夷。
24.安全第一，預防為主。
25.安全花開把春報，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。
26.認真學習，堅決貫徹安全生產(chǎn)法。
27.質量是安全基礎，安全為生產(chǎn)前提。
28.精心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。
29.勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。
30.安全勤勞，生產(chǎn)美好。
工廠車間安全總結篇六
在這個月主要工作是參與電解車間的帶負荷試車工作;參與日本四臺機組的調試驗收工作、國產(chǎn)機組的調試工作;以及同審計核對電解車間pvc軟板面積。
首先，在電解車間設備調試驗收方面。在11月底，日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組基本完成了調試工作。在調試過程中，日本機組出現(xiàn)了在11.28號開始對四臺機組進行驗收，全部合格。另外，殘極洗滌機組、陰極洗滌機組、直線鑄錠機組、陽極泥壓濾機系統(tǒng)正在調試中。通過這次參與電解車間機組的調試及驗收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別，于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進行完善。
其次，對電解車間的生產(chǎn)進行跟蹤落實方面。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導致。為更好的指導生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調查小組，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時，這對我在第二天進行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時，我組織了負責取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時間，由此計算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況，以便以后更好的調控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的`濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關于鉛電解的一些知識，通過這些資料，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學習著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調崗位，對輔料的添加應嚴格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗方面。電解車間需要化驗的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。因為剛開始接觸，程序比較混亂。后來在師傅的幫助下，開始理順這些事情，包括：取樣化驗流程，跟蹤化驗時間，以及統(tǒng)計化驗結果并進行分析等。
第四，在電解車間的生產(chǎn)計劃方面。計劃開96槽，根據(jù)生產(chǎn)周期，計算出每天應進的粗鉛數(shù)、電解液進行補液的循環(huán)時間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進廠，取樣化驗，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導工作。
在這個月里，學到了很多知識。特別是電解濕法方面有關極板、電解液調控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應進一步提高綜合協(xié)調能力。在以后得工作中做到及時、高效的完成工作任務，保證電解車間的工作計劃順利完成。
工廠車間安全總結篇七
3、寧繞百丈遠，不冒一步險
4、抽一塊磚倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁
5、人人講安全，家家保安全
6、企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督
7、安全源于警惕，事故出于麻痹
8、安全是：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不被環(huán)境傷害
9、只有防而不實，沒有防不勝防
10、弘揚安全文化，規(guī)范安全行為
11、安全生產(chǎn)，重在預防
12、安全責任重于泰山，人民利益高于一切
13、安全作砥柱，天塹變通途
14、彈撥安全弦，奏響太平曲
15、居安思危除隱患，預防為主保安全
16、溫馨的家來自安全的.你
17、嚴禁違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律
18、遵章是安全的先導，違章是事故的預兆
19、生產(chǎn)再忙，安全不忘
20、生命至高無上，安全責任為天
21、安全保健康，千斤及不上
22、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施
23、為安全投資是最大的福利
24、安全具有高于一切的優(yōu)先權!!!
25、愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故
26、健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全
27、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
28、船到江心補漏遲，事故臨頭后悔晚
29、安全來自警惕，事故出于麻痹
30、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根
消除隱患，安全生產(chǎn)。
疏忽一時，痛苦一生。
麻痹是最大的隱患，疏忽是最大的禍根。
安全是生命，質量要保證。
質量是學校保證，安全是學員生命。
眼睛容不得一粒砂土，安全來不得半點馬虎。
教學再忙，安全不忘。
安全第一，預防為主，規(guī)范操作。
安全第一，質量第一。
安全來于警惕，事故出于麻痹。
一絲不茍，規(guī)范操作，是可靠的安全秘訣。
安全用電，規(guī)范操作。
安全無小事，責任重泰山。
遵章守法、關愛生命。防微杜漸 警鐘長鳴。
以人為本、關注安全。
工廠車間安全總結篇八
今年_月_日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任_廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入_這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環(huán)境，漸漸融入到_的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務?，F(xiàn)將試用期工作、學習情況總結如下：
一、工作方面。
在公司領導、_廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，扎實開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：
1、結合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書;以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在車間內外張貼安全警示標志;懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標語;規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓新員工人數(shù)達到100%;。
6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查;對車間的安全工作批評指導，作好一切記錄;。
7、會同公司綜組織公司進行業(yè)務技術指導訓練，提高員工消防安全素質，確保安全生產(chǎn);。
8、進行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質;。
9、應每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關部門做好電氣、機械設備的維護保養(yǎng)，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定;開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
二、工作計劃。
我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好_廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力;我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。
祝各位領導身體健康!公司蒸蒸日上!
工廠車間安全總結篇九
1.安全生產(chǎn)創(chuàng)效益違規(guī)操作釀禍端。
2.安全生產(chǎn)，人人有責;遵章守紀，保障安全。
3.廣泛開展安全月活動深入貫徹《安全生產(chǎn)法》。
4.防范勝于救災，隱患險于明火，責任重于泰山。
5.疏忽一時，痛苦一世。
6.人人講安全事事為安全時時想安全處處要安全。
7.居安思危年年樂，警鐘長鳴歲歲歡。
8.安全是的節(jié)約，事故是的浪費。
9.安全在我心中，生命在我手中。
10.注意機械傷害，提防行車傷人。樹立法制觀念，堅持安全生產(chǎn)。
11.安全意識人人有，美好生活樂悠悠。
12.安得萬人在，全心為生產(chǎn)。
13.安全在你腳下，安全在你手中。安全伴著幸福，安全創(chuàng)造財富。
14.反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
15.安全人人抓，幸福千萬家。安全兩天敵，違章和麻痹。
16.思一思，研究改善措施，試一試，堅持不懈努力。
17.遵章守紀光榮，違章違紀可恥。
18.消除火災隱患，保障社會安全。
19.安全是個寶，幸福少不了。
20.時時尋求效率與進步，事事講究方法與技術。
21.安全是笑臉，事故是災難。
22.中集海工，安全為重。
23.搞好安全生產(chǎn)工作，樹立企業(yè)安全形象。改善職工勞動條件，促進安全文明生產(chǎn)。
24.騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。
25.排除安全隱患，安全陪伴一生。
26.安全知識要知道，勞保用品要戴好;上班工作多留神，平平安安最開心。
27.反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。
28.安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。
29.細小漏洞不補，事故洪流難堵。
30.生產(chǎn)再忙，安全不忘;人命關天，安全為先。
31.入海之前先探風，上崗之前先練功。
32.秤砣不大壓千金，安全帽小救人命。
33.安全在你手中。
34.一站二看三通過，人身安全牢記祝。
35.漏洞不補，事故難堵。
36.扎實推進安全生產(chǎn)“四大三基”，全面開展安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建。
37.我要安全，安全為我。
38.車底就是鬼門關，千萬莫往里面鉆。
39.安全生產(chǎn)，人人有責。遵章守紀，保障安全。
40.科學發(fā)展抓預防，預防為主重教育。
工廠車間安全總結篇十
20xx年上半年，我廠在集團公司和股份公司的正確領導下，全廠干部職工克服全球金融危機給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成的困難，緊緊圍繞安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)這一工作目標，大力開展點線管理、強化現(xiàn)場管理、深挖企業(yè)內部潛力，堅持安全生產(chǎn)常抓不懈，截止6月底，我廠共生產(chǎn)甲烷氯化物18606噸，未發(fā)生安全事故，較好的完成了股份公司下達給我廠的生產(chǎn)經(jīng)營任務，現(xiàn)將上半年的工作總結如下：
受全球金融危機影響，從去年下半年開始，我國經(jīng)濟發(fā)展形勢急轉直下，對剛剛投產(chǎn)的我廠來說更是雪上加霜。面對前所未有的困難，我廠干部職工也曾一度出現(xiàn)過信心不足、悲觀失望的情緒。針對這一情況，廠黨總支認識到，要想渡過難關，必須統(tǒng)一全廠上下思想，樹立戰(zhàn)勝困難的信心，為此在全廠干部職工廣泛開展了提合理化建議活動，大家紛紛建言獻策，找到了從內部挖潛來戰(zhàn)勝困難的突破口，形成了全廠上下勒緊褲腰帶過緊日子的共識，建立了戰(zhàn)勝困難的信心，為完成上半年的生產(chǎn)任務奠定了堅實的思學想習基網(wǎng)礎。
在廣泛統(tǒng)一思想的基礎上，我廠從年初就大力推行點線管理，層層落實責任。經(jīng)過反復研究，全廠共制定了5條管理線，44個費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責任到個人，使各項費用得到了很好的控制。今年上半年，甲烷氯化物單位制造成本比計劃降低了586.8元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅度降低。同時培訓、組建了內部維修力量，大力開展修舊利廢，半年修理費比計劃減少支出46.5萬元。
清退外聘人員，原由外聘人員承擔包裝、維修、綠化等工作全部由本廠職工承擔，上半年比去年同期節(jié)省零工費開支萬元。
嚴格加強對管理費用的控制，管理費用比計劃少出140萬元，其中車輛費節(jié)支65863.79元、應酬費節(jié)支3593.8元、辦公費節(jié)支2912.8元、綠化費節(jié)支15005元、銷售費用比計劃節(jié)支38.5萬元。
現(xiàn)場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺階，在原有現(xiàn)場管理基礎上，制定和完善了現(xiàn)場管理方案、考核方式、檢查方式等內容，并對辦公、生活、生產(chǎn)現(xiàn)場等進一步明確了責任分工，每周定期組織人員進行檢查，并將檢查結果在板報公告，檢查結果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現(xiàn)場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現(xiàn)場和生活現(xiàn)場干凈整潔。
安全工作是企業(yè)生產(chǎn)的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全了安全管理機構與安全管理網(wǎng)絡，層層落實了安全生產(chǎn)責任制。認真開展安全培訓教育，全力提高員工安全意識和自我防護能力，增強了全員的“基本功”。以“打非、治違、抓責任”為主題，認真排查和整改事故隱患，確保安全投入，不斷增強企業(yè)本質安全水平，積極舉辦了“安全月”活動，強化事故應急預案演練，不斷提高了員工應急事故的處置能力。積極推動安全標準化體系建設，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平，受到了上級安全部門的肯定和認可。
為加強我廠設備管理工作，今年我廠成立了設備管理部，設備管理工作有了較大起色，設備基礎管理工作明顯加強。今年以來，我廠進一步修訂和完善了設備管理制度，對全廠各種設備報表進行了規(guī)范，修訂并落實了設備管理考核制度，完善了設備臺帳和設備檔案，進一步強化了月度檢修計劃管理。今年以來共完成了13臺到期超重設備、50臺壓力容器、86臺安全閥的定檢工作，保障了生產(chǎn)的安全、平穩(wěn)運行。
為了做到安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，我廠在做好設備維修、加強查漏堵漏的同時，進一步完善生產(chǎn)工藝，甲烷氯化物5、6月份分別比計劃超產(chǎn)428噸和301噸。產(chǎn)品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標均超額完成任務，其中蒸汽單耗比計劃減少0.227立方/噸，用電單耗比計劃少用158度/噸，1—6月份全廠共達標排放污水17737.82立方，合理轉移危險廢物221.284噸。
今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，限度的提高采購效益，實現(xiàn)采購效益37.5萬元，同時通過延期付款及調整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少355萬元。
嚴格控制原料及產(chǎn)品進出廠質量，充分發(fā)揮質控工作在生產(chǎn)過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應商實行“先抽樣檢驗合格再允許送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗進廠原料280批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保生產(chǎn)用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產(chǎn)品質量證明書2100余份，做到一車一單，保證了“出廠產(chǎn)品優(yōu)等品率100%”的目標，隨時對客戶的反饋意見疑惑及時進行溝通，并根據(jù)客戶要求隨時取樣分析，維護企業(yè)信譽。上半年及時準確上報分析數(shù)據(jù)2xx個，為車間連續(xù)、高效運行作出了貢獻，真正起到了生產(chǎn)“眼睛”的作用。
切實做好廉政建設工作，不斷認真學習集團公司和股份公司關于加強黨風廉政建設工作的相關文件精神，根據(jù)上級黨委和集團黨委的統(tǒng)一部署，結合我廠的實際情況，深入開展學習調研、分析檢查、整改落實三階段的科學發(fā)展觀活動，做到了兩手抓、兩不誤、兩促進，確保了在學習實踐活動中尚未解決的突出問題繼續(xù)得到了有效解決?；钴S職工文化生活，組織參加了集團公司和股份公司分別舉辦的演講比賽和乒乓球、籃球比賽活動，豐富了職工的文化生活，增強了職工的團隊協(xié)作精神。
當然，上半年的工作還存在著諸多不足之處，下半年我們將借加入契機，繼續(xù)堅持科學發(fā)展觀，加強職工思想政治工作，進一步熟練工藝操作程度，完善細節(jié)化管理及基礎管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，將各項工作更加平穩(wěn)的提高到一個新的臺階。
工廠車間安全總結篇十一
20xx年xx年,多災多難的一年,是我們廠生死悠關的一年,更是我們鐓厚車間群策群力、克服困難、知難而進、迎難而上，圓滿完成生產(chǎn)任務的一年。
上半年廠里經(jīng)濟緊張，產(chǎn)品外銷困難，車間同樣面對著廠里調整記件工資、臨時工集體辭職、熱處理工作刻不容緩、鐓厚班組任務繁重，加之時間緊、任務急、設備頻繁出現(xiàn)故障等多重因素的困擾。下半年，我們又面臨著：人員不足，但鐓厚、熱處理兩邊都要兼顧；設備也是頻繁出現(xiàn)故障；管線天天開焊，一天最少焊個7、8回等等因素的困擾下。我們鐓厚車間本著以大局為重，以車間生產(chǎn)為重的原則，群策群力，最終我們以全年累計生產(chǎn)各類鐓厚油管27000多噸，短節(jié)1218支的好成績，給廠領導交了一份滿意的答卷?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
xx年一開始我們的鐓厚任務不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調試、整改。在設備調試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調設備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領導要求，我們將西線的兩臺設備也開了起來。由于這兩臺設備的一些配套設備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量完成任務，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務，我們的班長、維修和帶班調度中午飯都顧不上吃，先來搞設備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少xxt的生產(chǎn)任務，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
面對設備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的.四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
另外我們群策群力，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
忙忙活活的xx年，我們收獲頗豐，非常圓滿的完成了各項任務，但離廠領導的要求還有不少差距。展望明年，我們還有更多的事情要去準備、去工作、去持續(xù)改進：
產(chǎn)品質量方面，我們還需要繼續(xù)提高，我們不但要提高外觀質量，還有內在質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等設備到位之后，對我們今后的工作將會是一個更大的幫助，將會更好的提高我們的外觀質量，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進堅定不移的按照廠黨委的指示，認認真真的干好今后的每一項工作，團結車間所有員工的力量，扎實工作，抓好安全，抓好生產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟騰飛做出貢獻。
工廠車間安全總結篇十二
1.別用鮮血換教訓，應借教訓免血淚。
2.正視危機增強信心艱苦奮斗再創(chuàng)輝煌。
3.安全規(guī)程高于上級命令。
4.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
5.安全帶--牽掛著你的平安。
6.鑄造輝煌，唯有質量。
7.質量是企業(yè)的生命。
8.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
9.貫標九千，飛越二千。
10.質量是成功的伙伴，貫標是質量的保障。
11.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
12.質量存在于人類生存的一切地方。
13.上班一走神，事故敲你門。
14.上有老下有小，出了事故不得了。
15.品質合格是盡社會的義務，品質卓越是對社會的貢獻。
16.增強緊迫感加強責任心全力搶市場打好翻身仗。
17.品質—企業(yè)致勝的關鍵。
工廠車間安全總結篇十三
在公司黨委、行政的正確領導下，在有關部門指導和大力支持下，20__年度動力車間安全工作始終堅持以“安全第一，預防為主，綜合治理”為指導方針，以“以人為本、加強安全教育、消除事故隱患”為工作思路，以保證設備安全、經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標。一年來全體員工團結一致，齊心協(xié)辦，圓滿完成了20__年度的生產(chǎn)供汽、供水任務，同時實現(xiàn)了“四零三低”的安全目標，現(xiàn)將一年來車間的安全工作總結如下。
一、全面做好安全教育工作，強化員工安全意識，在車間形成一種“我要安全”的工作氛圍。
20__年是公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)一級達標的重要一年，動力車間積極配合公司各項安排，結合自身實際不斷強化員工的安全意識，加強員工安全教育，使員工自覺形成“我要安全”的重要意識。重點抓好以下幾個方面的工作:。
1、強化班組安全教育，車間組織員工進行多種形式的安全教育，主要有：(1)定期召開班組安全會議，要求班組員工人人發(fā)表對安全工作的看法和建議。(2)積極組織收看、收聽與安全生產(chǎn)相關的影視、廣播節(jié)目。(3)積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)知識培訓，并就學習內容及時組織員工學習。(4)組織員工到安全警示教育基地參觀學習，讓他們更加深刻認識到安全的重要性。(5)開展事故案例教育，進一步對員工產(chǎn)生警示作用。通過車間的努力使員工對安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全文化、安全技術的認識有進一步的提高，員工自覺遵守安全政策法規(guī)，為車間的安全生產(chǎn)奠定基礎。
2、車間領導親自參加班組安全會議，強調安全的重要性。車間領導班子成員按時參加班組安全會議，并通過耐心細致的講解，使員工認識到其崗位的重要性、任務、特點以及設備安全裝置的情況。同時督促和檢查員工的安全規(guī)章、操作規(guī)程的執(zhí)行情況，安全防護用具的使用情況。通過一年來的努力，車間員工的思想認識和責任意識都有大幅提高。
二、建立和完善各種安全機制、落實安全生產(chǎn)責任制。
安全工作要做好，必須有一套完整的機制。動力車間按照安全生產(chǎn)一級達標的相關要求，積極做好完善和修改車間安全工作制度、體系的相關工作。
1、在安全生產(chǎn)制度方面。根據(jù)車間生產(chǎn)特點，成立了“動力車間防火安全領導小組”，“動力車間鍋爐事故應急領導小組“，“動力車間事故救援領導小組”等多個工作小組，使得在遇到突發(fā)或緊急情況時，能夠做好相關的指揮和協(xié)調工作。在原有制度的基礎上進一步對《動力車間安全領導小組工作責任制》，《動力車間防汛抗洪責任制》，《動力車間消防責任制》，等安全管理制度進行修改和補充。同時根據(jù)車間鍋爐運行實際情況補充制定了《動力車間危險作業(yè)管理制度》，《動力車間工業(yè)氣瓶使用管理制度》，《動力車間相關方安全管理制度》等，使現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度全面覆蓋車間各個管理環(huán)節(jié)。
2、在安全操作規(guī)程方面，在對原有的《司爐工安全操作規(guī)程》進行修改的基礎上，進一步增加《動力車間行車安全操作規(guī)程》，《動力車間電工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐維修工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐鼓、引風機安全操作規(guī)程》等，使現(xiàn)有安全操作規(guī)程全面覆蓋車間所有工種及各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
3、在應急預案方面，在對原有的《動力車間防汛抗洪應急預案》，《動力車間消防應急預案》的基礎上，根據(jù)鍋爐運行特點進一步增加《動力車間鍋爐缺水事故應急預案》，《動力車間鍋爐汽水共騰事故應急預案》等，使現(xiàn)有應急預案全面覆蓋鍋爐運行、水泵運行所有環(huán)節(jié)。
4、制定有關燃氣鍋爐房的管理制度。由于天然氣鍋爐是新項目，對大部分員工來說比較陌生，普遍缺乏了解。我們結合燃氣鍋爐運行特點及時制定了相應的《燃氣鍋爐房安全管理制度》，《燃氣鍋爐操作規(guī)程》，并及時組織員工進行學習領會。從10月份第一臺天然氣鍋爐投產(chǎn)至今，鍋爐安全正常運行。
5、車間還與各工段、班組簽訂安全責任書，實行責任落實到人，具體負責制。
三、開展各種多種形式的活動、競賽，努力提高員工安全工作的能力。
1、開展多工種勞動技能競賽。經(jīng)過多年的實踐表明，勞動技能競賽使員工能夠在競賽中，比技能、找差距，及時發(fā)現(xiàn)存在的不足并加以改進，切實提高崗位安全技能。之前我們開展的勞動技能競賽主要針對司爐工，但其范圍較窄存在一定的局限性。今年開始我們除了在司爐工之間開展技能競賽意外，還增加了化驗、維修、儀電崗位的安全技能競賽內容，通過崗位競賽使這些員工的安全技能進一步提升。
2、開展事故應急演練。除了要求員工提升基本安全技能以外，切實提高員工處置突發(fā)事件、緊急事件的能力也是一項重要內容。針對部分員工應急事件處置能力弱的問題，我們根據(jù)《動力車間鍋爐事故應急預案》,《動力車間火災事故應急預案》，《動力車間洪澇災害應急預案》等預案，精心組織開展了事故應急演練，提高了員工的安全技能，同時也發(fā)現(xiàn)了我們在安全工作方面的不足，使得車間能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。
3、車間自行編寫教材，組織培訓和考試，員工的安全操作理論水平大幅提高。動力車間根據(jù)自身特點，組織鍋爐技術員編寫了《動力車間司爐工培訓教材》，《動力車間水泵運行工培訓教材》，教材下發(fā)到員工后，先要求員工自學，再由車間領導親自授課進行集中培訓。最后以理論考試的形式檢測員工的學習效果，根據(jù)考試成績要求部分員工抄書，并將抄書筆記交由車間存檔，作為年終績效考核依據(jù)。通過系統(tǒng)的培訓和考試，員工的理論水平和安全意識能力大幅提高。
四、狠抓現(xiàn)場安全管理，努力查找和消除各種隱患，做到安全、文明生產(chǎn)。
生產(chǎn)現(xiàn)場是安全管理工作的重點，事故隱患源于現(xiàn)場管理工作的不足和疏漏。動力車間由于生產(chǎn)現(xiàn)場相對分散，各點之間的距離較遠，部分工種實行四班三運轉制，無形中增加了安全管理工作的難度。一年來，車間通過制定詳細的工作計劃，切實推進現(xiàn)場安全管理工作。
1、嚴格勞動紀律檢查，加強夜班人員管理。夜班值班人員管理一直是動力車間安全管理工作的難點，車間領導班子為此做了大量工作，以《動力車間班組績效考核實施細則》為原則，加大隊夜班人員的到崗情況，操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。車間領導班子實行夜班輪換考核制，定期檢查各個工段的夜班勞動紀律執(zhí)行情況。
3、加強對關鍵時間點的管理。如加強交接班、節(jié)假日、中午接汽高峰時刻的現(xiàn)場安全管理。中午生產(chǎn)班接汽時鍋爐負荷最重，易發(fā)生滿水事故或超壓事故，車間規(guī)定凡接汽時段由工段長親臨現(xiàn)場指揮，以確保安全。每周一早上對鍋爐安全閥進行手動排汽試驗，每輪次發(fā)火進行安全閥進行自動排汽試驗，以防止安全閥芯閥座粘連不能正常泄壓。
4、加強對關鍵作業(yè)和危險作業(yè)的管理。如鍋爐運行操作、行車操作、電工作業(yè)、起吊設備、高溫作業(yè)、密閉空間作業(yè)、受壓部位焊接等的管理工作，此類危險作業(yè)均按照《動力車間危險作業(yè)管理制度》，進行管理。
5、各工段每周進行一次安全隱患自查自糾工作。由工段長、技術員、班長組成的檢查小組，以自查自糾的形式進行一次安全隱患大排查，做好詳細記錄并以文字記錄和圖片的形式反映出來。要求檢查過程中不走過場、不留死角。能整改的問題立即整改，超出工段范圍內的，在每周的鍋爐系統(tǒng)例會或水系統(tǒng)例會上報告，由車間報送相關部門處理。
6、車間每月對各工段進行一次安全隱患大排查。由車間領導、技術員組成的檢查小組，對所各工段進行一次安全隱患大排查，并做好詳細記錄，及時整改各種隱患。
7、加強現(xiàn)場衛(wèi)生、使用勞動保護用品的管理，要求員工上班一律穿戴或佩戴好相應的勞保用品。同時車間每年撥出相應的經(jīng)費，為員工購買眼鏡、防塵口罩、防噪聲耳塞等用品，確保員工職業(yè)健康安全。
五、存在的問題。
1、部分員工安全意識不強，還需加大培訓力度，加強思想工作。
2、應急演練受條件限制，規(guī)模小、參與人數(shù)少，車間今后將加強這方面的工作，為提高員工安全技能創(chuàng)造更多機會。
車間將以公司安全生產(chǎn)一級達標工作為契機，狠抓安全文明生產(chǎn)，增強員工的安全意識，確保車間各項生產(chǎn)工作順利進行。
工廠車間安全總結篇十四
20xx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保六條注塑生產(chǎn)線安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進。上半年實現(xiàn)經(jīng)濟技術指標過半，現(xiàn)總結：
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡單621張，辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1－5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀4人，扣發(fā)獎金共計4500元，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了70人次參加了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率達到100％，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術水平。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。
工廠車間安全總結篇十五
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了許多。有如何治理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何鼓勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以鼓勵和鼓舞，我信任我能夠做到最好。
1、分別對一、二、三、六車間的局部設備依據(jù)實際狀況進展了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質量，節(jié)省了生產(chǎn)本錢。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進展改良，將新的生產(chǎn)工藝配方勝利應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)本錢。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司其次次創(chuàng)業(yè)的精神仔細傳達，使車間員工真正領悟到公司的進展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的”思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在20xx年的班組建立中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和榜樣帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中仔細執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并仔細組織實施，使現(xiàn)場治理得到大的改善。
2、將東廠全部積壓余料進展消化，避開了原材物料的鋪張，節(jié)省了生產(chǎn)本錢，改善了現(xiàn)場。
積極協(xié)作質量治理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的治理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象削減，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好掌握。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)覺問題準時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，仔細分析一周來的`安全生產(chǎn)狀況，將車間發(fā)生的安全事故仔細分析總結，吸取閱歷，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
雖然我們車間問題不小，可是我信任，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會消失任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的狀況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的逆境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我信任我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
工廠車間安全總結篇十六
31、生產(chǎn)原料不放松，后道工序才輕松。
32、走人生安全之路，從文明施工起步。
33、生命寶貴，安全第一。
34、驕傲源于淺薄，魯莽出自無知。
35、安全第一是真理，全家不能沒有你。
36、創(chuàng)造優(yōu)雅舒適環(huán)境，振奮員工向上精神。
37、鏡子不擦試不明，事故不分析不清。
38、節(jié)儉不僅是一大美德，而且是一大財源。
39、嚴是愛，松是害，搞好安全利三代。
40、安全、舒適、長壽是當代人民的追求。重視安全、關心安全、為安全獻力。
41、質量是學校保證，安全是學員生命。
42、麻痹出事故，警惕保安全。
43、依靠科技以人為本群策群力締造卓越。
44、造高樓靠打基礎，保安全靠抓班組。制度嚴格漏洞少，措施得力安全好。
45、態(tài)度意識決定工作質量。
46、繩索常在細處斷，事故多自粗心來。
47、學安全知識，懂勞動保護，行科學管理。
48、人人事事講安全，事事人人保平安。
49、要我安全不如我要安全，我懂安全才會保我安全。
50、關愛生命，關注安全。
51、安全第一，預防為主，規(guī)范操作。
52、不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調。
53、安全用電，規(guī)范操作。
54、安全是無形的節(jié)約，事故是有形的浪費。
55、上班一走神事故敲你門。
56、全力生產(chǎn)，注意安全!
57、沒有主人翁精神，可悲;沒有安全意識，可恨。
58、生命可貴當珍愛，絲毫麻痹都是害。
59、質量標準化，安全創(chuàng)水平。
60、光明正大，團結一致，禮貌謙讓，奮斗向上!
工廠車間安全總結篇十七
20xx年,多災多難的一年,是我們廠生死悠關的一年,更是我們鐓厚車間群策群力、克服困難、知難而進、迎難而上，圓滿完成生產(chǎn)任務的一年。
上半年廠里經(jīng)濟緊張，產(chǎn)品外銷困難，車間同樣面對著廠里調整記件工資、臨時工集體辭職、熱處理工作刻不容緩、鐓厚班組任務繁重，加之時間緊、任務急、設備頻繁出現(xiàn)故障等多重因素的困擾。下半年，我們又面臨著：人員不足，但鐓厚、熱處理兩邊都要兼顧；設備也是頻繁出現(xiàn)故障；管線天天開焊，一天最少焊個7、8回等等因素的困擾下。我們鐓厚車間本著以大局為重，以車間生產(chǎn)為重的原則，群策群力，最終我們以全年累計生產(chǎn)各類鐓厚油管27000多噸，短節(jié)1218支的好成績，給廠領導交了一份滿意的答卷?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
20xx年一開始我們的鐓厚任務不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調試、整改。在設備調試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調設備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領導要求，我們將西線的兩臺設備也開了起來。由于這兩臺設備的一些配套設備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量完成任務，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務，我們的班長、維修和帶班調度中午飯都顧不上吃，先來搞設備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少xxt的生產(chǎn)任務，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大，設備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
另外我們群策群力，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
忙忙活活的xx年，我們收獲頗豐，非常圓滿的完成了各項任務，但離廠領導的要求還有不少差距。展望明年，我們還有更多的事情要去準備、去工作、去持續(xù)改進：
產(chǎn)品質量方面，我們還需要繼續(xù)提高，我們不但要提高外觀質量，還有內在質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等設備到位之后，對我們今后的工作將會是一個更大的幫助，將會更好的提高我們的外觀質量，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進堅定不移的按照廠黨委的指示，認認真真的干好今后的每一項工作，團結車間所有員工的'力量，扎實工作，抓好安全，抓好生產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟騰飛做出貢獻。
工廠車間安全總結篇十八
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù)。
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關于成本核算中相關統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設備產(chǎn)量，設備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關系。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。
明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務部門的關系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎數(shù)據(jù)（設備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內）。
要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內審核）。
要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應的統(tǒng)計。
（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當不準確，漏盤、錯盤較為嚴重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細表。
先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細。
（五）逐步建立本部門相關文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
工廠車間安全總結篇十九
今年xx月xx日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任x廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入x這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環(huán)境，漸漸融入到x的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務?，F(xiàn)將試用期工作、學習情況總結如下：
在公司領導、x廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，扎實開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：
1、結合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書；以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在車間內外張貼安全警示標志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標語；規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓新員工人數(shù)達到100%；
6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查；對車間的安全工作批評指導，作好一切記錄；
7、會同公司綜組織公司進行業(yè)務技術指導訓練，提高員工消防安全素質，確保安全生產(chǎn)；
8、進行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質；
9、應每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關部門做好電氣、機械設備的維護保養(yǎng)，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好x廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。
祝各位領導身體健康！公司蒸蒸日上！
工廠車間安全總結篇二十
20xx年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領導下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，加強管理，精心組織檢修、運行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，為我廠完成節(jié)能降耗任務做出了應有的貢獻。
為了總結經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧：
職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現(xiàn)工傷事故。
面對提產(chǎn)任務，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。
在工藝指標上，我們在嚴格執(zhí)行工藝條件的基礎上，嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的效果。我們嚴格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標進一步穩(wěn)定。車間指標分析措施的落實，也使工藝指標管理更加嚴格規(guī)范。在指標控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴格執(zhí)行廠部下達的指標考核準則。在生產(chǎn)工作中，充分的調動了生產(chǎn)技術骨干及員工積極性，把各個指標層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。
組織職工加強學習，提高業(yè)務素質。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓次數(shù)和培訓力度。通過提高業(yè)務操作技術，促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓，月初班長制定班組培訓計劃，月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業(yè)務考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調動了職工學習業(yè)務的積極性。事故預案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調動職工鉆研業(yè)務的積極性。技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學技術、學業(yè)務外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度，車間組織人員每月學習一次公司下發(fā)的有關文件，要求學員談出心得體會，以此充分調動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
我們嚴格要求自己，以嚴格精細化管理為基礎，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細做好細節(jié)問題，杜絕了嚴重違紀。我們認為發(fā)生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，思想麻痹，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認真學習一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學習《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
：1、車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比，消耗降低的獎勵，消耗上升的罰款，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。
2、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進一步利用。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2-10噸。同時，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題。
3、經(jīng)車間與廠部領導研究，對全車間的泵類軸封水進行了改造，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水，同時由原來的使用3個軟水槽5-6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖，減少了機封內結疤提高了機封使用壽命，減少了設備，節(jié)約了電量，一舉三得。
另外，還嚴格控制領料制度，實行以舊換新，自覺從我做起?！肮?jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
在我們看到成績的同時，也要清醒認識到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：
（1）管理方面還存在很多漏洞，車間與每位職工的溝通相對減少，在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題。
（2）操作工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高。我們的事故應急能力還不強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。要扭轉這一局面，就需要加強職工培訓工作。
（3）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過一些小的'安全事故，尤其是交通事故，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松，提高員工安全意識和心理素質，從頭盔、安全帽、防護眼鏡等小事做起。
（4）現(xiàn)場管理存在較大漏洞?，F(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但只是表面上干凈衛(wèi)生了，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習慣，以避免重復勞動，為公司樹立良好的形象。
（5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強，還有潛力沒有挖掘出來。
（6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場生產(chǎn)流程，使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢，并進一步降低職工勞動強度。
金融危機還未過去，面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標，扎實苦干。20xx年的工作要著重抓好的以下幾方面：
1、認真落實公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實生產(chǎn)目標，制定有力措施，帶領車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務，確保各項奮斗目標的完成。
2、學習扎實苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài)，要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人。
3、開動腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調，完善車間內部管理，加強激勵機制，靈活機動，計劃控制，并且加強員工的崗位責任心和勞動紀律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應加強安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。
5、組織職工加強學習，提高業(yè)務素質。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓次數(shù)和培訓力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準備，通過提高業(yè)務操作技術，促進規(guī)范操作技能，確保20xx年生產(chǎn)工作的順利進行。
6、節(jié)能降耗，針對當前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設的需要，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標作貢獻，各班組要圍繞成本目標開展工作，進一步細劃分解，大力提倡勤儉節(jié)約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度，進一步降低產(chǎn)品成本。
7、以嚴格精細化管理為基礎，規(guī)范各種管理行為，落實執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。
8、積極細化落實目標管理，將目標管理細化到每一個班組、每一個職工，使人人有目標、有壓力，全車間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車間的工作做得更好。
20xx年我們車間在各級領導的大力支持和關心下，做了一定的工作，但離公司領導的要求還有一定差距。20xx我們要在全體職工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個新的臺階。為建設百年企業(yè)作出應有的貢獻。
工廠車間安全總結篇二十一
動力車間自推行6s管理工作以來，通過培訓和現(xiàn)場指導、協(xié)助，全體員工對6s管理理念有了更進一步的了解和深入。xx年車間領導身先士卒，親自抓帶頭查，將6s管理工作的開展提升到一個新的階段，6s管理取得了較好的成績，現(xiàn)將相關工作總結如下：
1、在xx年車間緊緊圍繞6s整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)六方面來開展工作，建立相關班組6s自查制度、車間門窗衛(wèi)生個人責任制、設備及現(xiàn)場6s標準制定等辦法，同時開展危險源辯識問卷調查活動，使6s管理與職業(yè)健康管理體系有機結合起來。
2、在各崗位對現(xiàn)場清掃物品擺放、工具柜工具擺放及標識工作按照制定標準一一對應；對制冷、空壓真空二個崗位進行地面油漆；對鍋爐房、空壓房、制冷站、空調房、配電房等崗位的設備及管道線路進行介質流向標識；使各崗位的現(xiàn)場得到極大改觀，此項工作的開展，讓各車間隨意擺放物品的現(xiàn)象得到很好的改善，干凈整潔、安全舒適的環(huán)境在車間開始呈現(xiàn)。
3、創(chuàng)新亮點不斷呈現(xiàn)。結合tpm工作的開展，深入查找六源活動，不斷解決清掃困難源、危險源，包括空壓房環(huán)境改造、鍋爐爐頭漏風改造、落灰斗車的設計等創(chuàng)新課題。在開展過程中，員工創(chuàng)新思維活躍，無論在設備、崗位現(xiàn)場，還是在安全隱患方面，亮點紛呈。
4、為使6s管理工作規(guī)范有效的開展，制定車間6s考核細則，明確檢查明細，對各崗位制定清掃難易系數(shù)，根據(jù)制度不定期對各班組及崗位進行巡查，并加大對不穿戴勞保用品、長明燈、水汽電浪費現(xiàn)象的考核力度，使各班組員工意識得到極大的改觀，積極參與到6s管理工作，從原來的被動參與到主動參與。
5、安全工作歷來是車間工作的重中之重，車間定期開展安全隱患的排查，對安全隱患、跑冒滴漏現(xiàn)象及時督促整改檢查與考核，保證設備的安全運行。
在車間6s管理工作開展過程中，各班組都有明顯的提高，但是離廠部要求還有很大的差距，存在許多不足之處：
1、在辦公室、生產(chǎn)現(xiàn)場還存在物品擺放混亂、不規(guī)范、不整齊現(xiàn)象，標識齊全方面有待進一步改進。
2、車間、班組自檢意識還有待提高，每次都是在廠6s辦督促下進行，沒有自糾自查，未做到不檢與檢一個樣，領導在與不在一個樣的高度上。
3、全員參與意識薄弱，每次檢查出的不符合項都是部門領導逐一安排下去落實，各管理人員主動參與意識較差。
4、鞏固措施未落實，在整改后反彈反復現(xiàn)象時常發(fā)生。
隨著6s管理工作的不斷推進和深入，讓我們總結了許多經(jīng)驗，知道自己的不足，明確了工作方向，在xx年度6s管理工作開展中，我們主要應抓好以下工作：
1、繼續(xù)把6s管理工作作為xx年度的基礎工作和強化工作來抓，持之以恒，將6s管理工作深入推進下去，將6s理念植入員工內心深處，使員工素養(yǎng)不斷提高。
2、加強車間及班組6s自查力度，要做到人人都要管、事事都要抓，從自己做起，從身邊小事做起，將6s管理工作真正落到實處。
3、強化員工參與意識，加大6s全員培訓力度。使6s管理理念深入人心。
4、繼續(xù)完善車間6s標識工作，與中煙公司逐步接軌。
只有廣大員工的積極參與，6s管理工作才能提升到新的高度，我們的工作才能見到成效。為全面完成我廠工作任務和目標，讓我們攜手并肩，腳踏實地開展好6s管理工作，為與江西中煙公司6s管理標準接軌與超越努力奮斗！
工廠車間安全總結篇二十二
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。
2、員工生產(chǎn)現(xiàn)場必須著工作服，戴工作帽，穿工作水鞋，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開。
4、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產(chǎn)現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經(jīng)生產(chǎn)或相關部門會簽批準，禁止將原物料、半成品、設備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、生產(chǎn)現(xiàn)場除相關品嘗制度確認人以外，嚴禁其它人員吸食果凍和其它半成品。
10、員工責任區(qū)內物品必須按定置規(guī)定碼放在定位線內，嚴格遵守《消防安全管理規(guī)定》。
11、嚴禁將消防器材挪為他用，特殊情況須報基地消防委員會批準。
12、員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環(huán)等物品，不得化妝。員工工作期間佩載動bp機、手機必須關閉電源且放于工褲內。
13、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
15、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
16、現(xiàn)場各工段應做好人員定崗工作，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
18、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關事情，生產(chǎn)現(xiàn)場禁止吃食物、吸煙、看小說、報刊等。
19、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意刁難、疏忽或拒絕上級主管命令或工作分配。
20、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
21、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)自己的更-衣柜，嚴禁不關鎖、撬鎖、混用等破壞更-衣室管理行為。
22、員工必須按照生產(chǎn)工藝規(guī)定，操作指導進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁向半成品投放異物或故意損壞機器設備。
23、提倡節(jié)約，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。
24、生產(chǎn)現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
25、上班中途外出員工憑出入證進出車間，并正確登記出入時間。
26、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂畫。
27、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧-事。
二、????????????衛(wèi)生制度
a、人衛(wèi)生制度
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的`個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產(chǎn)現(xiàn)場雙手必須清洗消毒。
4、現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產(chǎn)現(xiàn)場打噴涕須背對生產(chǎn)線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產(chǎn)生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現(xiàn)場應做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應自覺配合遵守。
b、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、地面及其它生產(chǎn)用品進行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、樓梯通道、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈。
5、定期對現(xiàn)場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。
7、設備應做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應定期清理。
8、??衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、生產(chǎn)作業(yè)過程中計劃內不用的原物料應及時清理整頓。
10、生產(chǎn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準，使用各種有毒、有害化學物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產(chǎn)現(xiàn)場過程中落入地面的半成品應及時清理到專門收集不可回收半成品的紅色塑料斗中。
14、車間內設備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標語應及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
三、????????????現(xiàn)場安全制度
1.??????現(xiàn)場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2.??????員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3.??????員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。
4.??????崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設備異常應立即上報維修。
5.??????保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關。
6.??????員工在操作設備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7.??????員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。
8.??????非本崗位員工不得操作其他工序的設備。
9.??????注意蒸汽管道，閥門及用汽設備，嚴禁隨意觸摸以免燙傷。
10.??????設備、管道消毒時，注意防止化學用品濺到皮膚上或衣服上或其它易被腐蝕的設備上。
11.??????員工須熟悉緊急停止按鈕，事故發(fā)生后停機停電，妥善處理，及時上報。
12.??????工作時員工應時刻注意防止撞傷、觸傷、卷帶等傷害。
13.??????車間現(xiàn)場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
14.??????現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備。
15.??????嚴禁將生產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。
16.??????消防栓1米以內不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
第一條
有下列事情之一者，予以獎金或晉級：
(一)研究發(fā)明，對公司確有貢獻，并使成本降低，利潤增加者。
(二)對公司有特殊貢獻，足為全公司同仁表率者。
(三)一年內記大功2次者。
(四)服務每滿5年，考績優(yōu)良，未曾曠工或受記過以上處分者。
第二條
員工懲罰分為五種：
(一)警告：每次減發(fā)3天獎金，并于年終獎金時一并減發(fā)。
(二)記過：每次減發(fā)10天獎金，并于年終獎金時一并減發(fā)。
(三)大過：每次減發(fā)一個月獎金，并于年終獎金時一并減發(fā)。
(四)降級：除級使用，相應核減薪資。
(五)開除：予以解雇。
第三條
有下列特殊事情之一者，予以警告：
(一)未經(jīng)許可，擅自在廠內推銷物品者。
(二)上班時間，躲臥休息，擅離崗位，怠忽工作者。
(三)因個人過失致發(fā)生工作錯誤，情節(jié)輕微者。
(四)妨害生產(chǎn)工作或團體秩序，情節(jié)輕微者。
(五)不服從主管人員合理指導，情節(jié)輕微者。
(六)不按規(guī)定穿著服裝或佩掛規(guī)定標志或穿拖鞋上班者。
(七)不能適時完成重大或特殊交辦任務者。
第四條
有下列事情之一者，予以記過：
(一)對上級指示或有期限命令，無故未能如期完成，致影響公司權益者。
(二)在工作場所喧嘩、嬉戲、吵鬧，妨礙他人工作而不聽勸告者。
(三)對同仁惡意攻擊或誣害、偽證，制造事端者。
(四)工作中酗酒致影響自己或他人工作者。
(五)未經(jīng)許可不候接替先行下班者。
(六)因疏忽致機器設備或物品材料遭受損害或傷及他人者。
(七)未經(jīng)許可攜帶外人入廠參觀者。
第五條
有下列事情之一者，予以記大過：
(一)擅離職守，致公司蒙受重大損失者。
(二)在工作場所或工作中酗酒滋事，影響生產(chǎn)、業(yè)務、事務等團體秩序者。
(三)損毀涂改重要文件或公物者。
(四)怠忽工作或擅自變更工作方法，使公司蒙受重大損失者。
(五)不服從主管人員合理指導，屢勸不聽者。
(六)輪班制員工拒不接受輪班者。
(七)工作時間內，作其他事情，如睡覺、玩弄樂器、下棋、閱讀、炊煮……等(干部連帶處分)。
(八)一個月內曠工達5日者。
(九)機器、車輛、儀器及具有技術性工具，非經(jīng)常使用人及單位主管同意擅自操作者(如因而損害并負賠償責任)。
(十)其他重大違規(guī)行為者(如違反安全規(guī)定措施，情節(jié)重大者……)。
第六條
有下列事情之一者，予以開除(不發(fā)資遣費)：
(一)對同仁暴-力威脅、恐嚇、妨害團體秩序者。
(二)毆打同仁，或相互毆打者。
(三)在公司廠區(qū)、宿舍內賭博者。
(四)偷竊或侵占同仁或公司財物經(jīng)查事實者。
(五)無故損毀公司財務，損失重大或第二次損毀涂改重大文件或公物者。
(六)未經(jīng)許可，兼任其他職務或兼營與本公司同類業(yè)務者。
(七)在公司服務期間，受刑事處分者。
(八)一年中記大過滿2次功過無法平衡抵銷者。
(九)無故連續(xù)曠工3日或全月累計曠工6日或1年曠工達12日者。
(十)煽動怠工或罷工者。
(十一)吸食鴉片或其他毒品者。
(十二)散播不利于公司的謠言者或挑撥勞資雙方感情者。
(十三)偽造或變造或盜用公司印信者。
(十四)攜帶刀槍或其他違禁品或危險品入廠(公司)者。
(十五)在工作場所制造私人物件或喚使他人制造私人物件者。
(十六)故意泄漏公司技術、營業(yè)上的機密致公司蒙受重大損害者。
(十七)利用公司名譽在外招搖撞騙，致公司名譽受損害者。
(十八)明示禁煙區(qū)內吸煙者。
(十九)參加非法組織者。
(二十)擅離職守，致生變故使公司蒙受損害者。
(二十一)其他違反法令或勞基法或本規(guī)則規(guī)定情節(jié)重大者。
第七條
員工功過抵銷規(guī)定
(一)嘉獎與警告抵銷。
(二)記功1次或嘉獎3次，抵銷記過1次或警告3次。
and
成型課車間管理制度
所有成型部成員均須遵守廠紀廠規(guī)。
必須服從管理者的工作安排，如有不服從工作安排或頂撞、威脅管理人員，記警告處分一次；情節(jié)嚴重或累犯者予以記過處分直至開除。
生產(chǎn)管理中，管理人員督導不嚴，出現(xiàn)重大品質異常，損毀公司信譽，各管理者均按情節(jié)輕重給予警告以上處分。
3．4造成經(jīng)濟損失在1500元以上者，均處以大過以上之處罰。
4、 生產(chǎn)中加料員加錯料，造成原料報廢或產(chǎn)品報廢，按造成經(jīng)濟損失進行處罰：
（1）100元~500元者處以小過處分；
（2）500元以上者處以小過兩次處分；
（3）造成2000元以上物料（原料或成品報廢折合金額）處以大過處分并留廠察看。
5、 上模員上錯模造成生產(chǎn)延誤超過2小時者，處以警告之處
罰，其當班領班處以書面批評；如有物料報廢之額外經(jīng)濟
損失則加倍處罰。
6、 上班時間，禁止在車間和啤工聊天、嘻戲打鬧，一經(jīng)查實，雙方當事人均處以警告之處分，屢教不改或情節(jié)嚴重者，將予以糾正記過直至開除處分。
7、 生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)有安全事故，模具、膠料及機臺設備有異常必須及時呈報負責人處理；如果因處理及時避免發(fā)生重大經(jīng)濟損失者，給予50元~200元之獎勵，并通報全公司；但如知情不報，而任由事態(tài)漫延而造成公司重大經(jīng)濟損失者，則給予同等金額之處罰。
8、 不按正確之操作規(guī)程、操作設備、調機、模具養(yǎng)護而導致工模、設備損壞，依損壞程度責任輕重處罰，酌情處以警告到大過之處罰；情節(jié)特別嚴重致工?；蛟O備損毀無法使用或修復者，處以200元之罰款，并開除處理。
9、 加料員加料造成膠料散落機臺或地面未及時清掃，處以申誡處罰。
10、生產(chǎn)組長統(tǒng)計數(shù)據(jù)不清，造成大額超量生產(chǎn)或欠單生產(chǎn)者，責任人處以第一次口頭警告，第二次通報批評，第三次警告之處罰。
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