總結(jié)不僅可以幫助我們提高工作效率，還可以讓我們更加深入地了解自己，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。注意使用具體的事例和數(shù)據(jù)支持總結(jié)的觀點(diǎn)。這些總結(jié)范文經(jīng)過(guò)認(rèn)真挑選，包含了一些典型的寫(xiě)作要點(diǎn)，供大家參考。
科目四學(xué)習(xí)心得篇一
一、歸類(lèi)學(xué)習(xí)法。
有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶，這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶。
例如：罰款的數(shù)目、交通標(biāo)識(shí)等。
二、對(duì)比記憶法。
歸類(lèi)記憶法是一種方法，同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。
例如：雙黃線(xiàn)和單黃線(xiàn)、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn)。
三、多練習(xí)才是王道。
百聞不如一見(jiàn)，百讀不如一練。在新版考綱之前，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施，題型更加豐富，難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫(huà)題)。更是教材難以體現(xiàn)的，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。
四、好心態(tài)造就好成績(jī)。
相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張，輕松考試，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試。
科目四學(xué)習(xí)心得篇二
20xx年xx月xx日和xx月xx日，我參加公需科目培訓(xùn)，培訓(xùn)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻給我留下了深刻的印象。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，內(nèi)容包括：《師德修養(yǎng)與廉正建設(shè)》和《建設(shè)廣東文化強(qiáng)省》，在培訓(xùn)中，我認(rèn)真聽(tīng)取講座，這次公需科目的學(xué)習(xí)收獲頗豐，感想頗多。
主要有以下幾個(gè)方面：
通過(guò)學(xué)習(xí)授課教師的.講座課件，本人深刻認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足，終身學(xué)習(xí)觀念得到切實(shí)增強(qiáng)。
這次培訓(xùn)，不僅安排了高等教育專(zhuān)業(yè)知識(shí)講座，還在更深層次上開(kāi)始了創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的課程，使學(xué)習(xí)者不僅擴(kuò)展了知識(shí)層面，開(kāi)闊了視野，還增強(qiáng)了在最新高等教育理論指導(dǎo)下的工作能力。
通過(guò)各位老師深入淺出、理論聯(lián)系實(shí)踐的講授，感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn)，感覺(jué)收獲很大。通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)讓我更清晰更全面地看到了今后工作的方向。
第一，要更新自己的教育理念，這個(gè)過(guò)程也是一個(gè)自我發(fā)現(xiàn)和自我完善的過(guò)程。第二，認(rèn)識(shí)自我的角色定位，改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式，做到勤于學(xué)習(xí)，樂(lè)于研究，勇于創(chuàng)新的教育工作者。
總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)短暫，收獲無(wú)價(jià)。這次知識(shí)更新給了我接受高端教育的機(jī)會(huì)，讓我開(kāi)闊了眼界，豐富了知識(shí)，打開(kāi)了思路，讓我得以站在了更高的臺(tái)階上重新地認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，讓我站在更高的層次上看待我的工作，看待我的缺點(diǎn)和不足。
科目四學(xué)習(xí)心得篇三
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋?zhuān)很?chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋?zhuān)很?chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋?zhuān)厚{照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋?zhuān)涸谡军c(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以?xún)?nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以?xún)?nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律。考生們注意了，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話(huà)，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇四
放假有一段日子了，由于去年的.懶惰，當(dāng)然也由于時(shí)間有限，去年考完科目二就放下了學(xué)車(chē)。近日，重新?lián)炱饋?lái)，練習(xí)科目三。
用教練的話(huà)說(shuō)，科目三需要我們膽大心細(xì)。第一項(xiàng)，起步。一摸二看三撥燈四鳴笛。摸后視鏡，看左右倒車(chē)鏡，撥左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，右手按喇叭。左腳踩離合，掛一檔，右手按手剎，左腳松離合至車(chē)威震，右腳踩油門(mén)找轉(zhuǎn)速（1200-2000），穩(wěn)住油門(mén)，離合不動(dòng)，松手剎（手把手剎送下去，送到底），車(chē)緩行···壓住離合兩秒，松開(kāi)離合。
第二項(xiàng)：駛?cè)胲?chē)道。右腳輕踩離合，把速度加到15左右，松油門(mén)，左腳踩離合，掛2檔，松離合。慢加油門(mén)，車(chē)速至25左右，松油門(mén)，踩離合掛3檔，松離合。（因?yàn)?檔行駛的距離是40米，2檔行駛的距離是80米）車(chē)輛3檔行駛過(guò)程，速度不得低于20，不高于30。（注意每次掛當(dāng)前都要把上次檔位先掛回空擋）
第三項(xiàng)：右轉(zhuǎn)彎。遇到路口第一個(gè)箭頭，打右轉(zhuǎn)向。接近第二個(gè)地面箭頭時(shí)，右腳松油門(mén)，左腳踩離合，換二擋，慢松離合，車(chē)身過(guò)斑馬線(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。轉(zhuǎn)完后，右腳加油門(mén)，車(chē)速至25，松油門(mén)，左腳踩離合，2檔換3檔。穩(wěn)住油門(mén)，車(chē)速保持25前行。
第四項(xiàng)：4檔。右腳加油門(mén)，加速至接近35，松油門(mén)，左腳踩離合，換成4檔，松離合，右腳加速到40-45之間，保持3秒，右腳輕踩剎車(chē)，降速到35，松開(kāi)剎車(chē)，左腳踩離合，換成3檔，雙手扶住方向盤(pán)，慢松離合，至完全松開(kāi)，右腳穩(wěn)住油門(mén)，保持車(chē)速。
第五項(xiàng)：變更車(chē)道。撥左轉(zhuǎn)向燈保持3秒，5下；看左后視鏡，無(wú)車(chē)則轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車(chē)頭過(guò)線(xiàn)1/3，回正方向盤(pán)，撥回轉(zhuǎn)向燈。（注意保持車(chē)速不變，看完后視鏡一定繼續(xù)看速度；變更車(chē)道不需要再變回原車(chē)道。）
第六項(xiàng)：路口掉頭。轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入左車(chē)道（可以掉頭的車(chē)道），保持車(chē)速，車(chē)頭過(guò)線(xiàn)1/3，回正方向盤(pán)，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。再打轉(zhuǎn)向燈（用于掉頭）左腳踩離合，換成2檔，慢松離合，轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)完后，右腳踩油門(mén)加速到25，換成3檔。
第七項(xiàng)：超車(chē)。左轉(zhuǎn)向燈，五秒后，看后視鏡，車(chē)頭過(guò)線(xiàn)1/3，回正方向盤(pán)，撥回轉(zhuǎn)向燈。右轉(zhuǎn)向燈，回原車(chē)道。
第八項(xiàng)：靠邊停車(chē)。右轉(zhuǎn)向燈，立刻踩離合換成2檔，松離合。動(dòng)方向盤(pán)，右車(chē)頭1/3處與路邊沿相交，回正方向盤(pán)。踩離合，踩剎車(chē)，松手剎，摘空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙手不離方向盤(pán)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇五
今天上午科目三考試，5號(hào)車(chē)第一撥第一個(gè)考生考得較早，路況良好，視野開(kāi)闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一個(gè)燈外，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，順利通過(guò)，在西區(qū)第一教室等候三個(gè)小時(shí)后，得到了期盼已久的駕照，歷經(jīng)一個(gè)多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時(shí)尚，感謝假日班教練蘇志旺(經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擅長(zhǎng)鼓勵(lì)式教育，上他的課學(xué)得到東西又沒(méi)有壓力)，感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。
另外對(duì)于科目三，個(gè)人的感受如下：
1、都說(shuō)早上難考，其實(shí)早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時(shí)考官并不催人，就不會(huì)忙中出錯(cuò)。
2、只要注意不出現(xiàn)沒(méi)系安全帶，沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)，空擋滑行三大硬傷，基本就不會(huì)折，我們上午的考生通過(guò)率90%以上，不過(guò)的基本都是出現(xiàn)在這幾方面，至于熄火、忘打燈，壓線(xiàn)等問(wèn)題，出現(xiàn)了及時(shí)修正，趕緊道歉就不是問(wèn)題。
3、考官不催你的話(huà)合理的控速一般在：出來(lái)以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后二檔走，過(guò)第二個(gè)紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過(guò)了小橋4檔走，掉頭之前換1檔走就行了。記住混合道路走左邊，機(jī)動(dòng)車(chē)道走中間。
4、個(gè)人總結(jié)各個(gè)路口眼睛須看的方位：
起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡。
連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無(wú)來(lái)車(chē)再看左鏡，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)再看側(cè)右方有無(wú)來(lái)車(chē)上左側(cè)車(chē)道。
路過(guò)人行橫道松油左右擺頭看。
第一個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口直行左右擺頭看。
第二個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口1號(hào)考生走最右側(cè)車(chē)道打右燈看右鏡，回程時(shí)2號(hào)考生也要走最右側(cè)車(chē)道并在轉(zhuǎn)彎時(shí)打左燈看左鏡觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入。
右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合車(chē)道時(shí)觀察有無(wú)逆行車(chē)輛，有的話(huà)讓速不讓路必要時(shí)停車(chē)。
過(guò)小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡，觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入并沿路口虛線(xiàn)轉(zhuǎn)彎。
出小橋后，路過(guò)公交車(chē)站總站觀察有無(wú)公交車(chē)駛出，有的話(huà)停車(chē)讓行。
會(huì)連續(xù)路過(guò)兩個(gè)人行橫道，松油左右擺頭看。
掉頭時(shí)打左燈先看前方有無(wú)車(chē)輛，有的話(huà)停車(chē)，沒(méi)有的話(huà)打滿(mǎn)輪并在打輪的同時(shí)一直觀察左鏡看后方有無(wú)車(chē)輛闖入，沒(méi)有的話(huà)經(jīng)輔路并入主路。
靠邊停車(chē)打右燈看右鏡。
2號(hào)考生起步打左燈看左鏡。
這是個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)，請(qǐng)大家指正。
科目四學(xué)習(xí)心得篇六
駕照考試中，科目一和科目四屬于理論知識(shí)考試，想要一次性通過(guò)考試，除了需要學(xué)員認(rèn)真做題外，還需要掌握一定的考試技巧。下面一起來(lái)看看！
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒(méi)有是輔助。
技巧二：禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行，但越線(xiàn)的可通行。
技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。
技巧六：有省選省，無(wú)省選縣。
技巧七：戶(hù)籍地對(duì)戶(hù)籍地，暫住地對(duì)暫住地。
技巧八：學(xué)車(chē)年齡的：中型客車(chē)選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù);判斷題是對(duì)的。
技巧九：車(chē)輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。
技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)載人，選不準(zhǔn)載人;沒(méi)有，選帶5人的。
技巧十一：關(guān)于載人：不得載人的判斷題都是對(duì)的。
技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。
技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選c，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是c。
技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對(duì)的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選b答案。
技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題：記分“滿(mǎn)”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì)的。
技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí);交通事故選10天;其他選15天。
3.科目四和科目一的區(qū)別。
4.駕考科目四考試技巧。
5.科目四考試答題原則及技巧。
6.駕考科目四的考試技巧。
7.科目四考試記憶技巧。
8.科目四理論考試滿(mǎn)分技巧。
9.科目四理論考試答題技巧。
科目四學(xué)習(xí)心得篇七
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋?zhuān)很?chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋?zhuān)很?chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋?zhuān)厚{照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋?zhuān)涸谡军c(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以?xún)?nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以?xún)?nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬?，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的。總結(jié)一句話(huà)，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
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科目四學(xué)習(xí)心得篇八
第一段：介紹學(xué)習(xí)科目并講述學(xué)習(xí)科目的意義（200字）。
在我們的學(xué)習(xí)生涯中，我們接觸到了各種各樣的學(xué)習(xí)科目。每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和意義。無(wú)論是數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、英語(yǔ)還是物理、化學(xué)等等，它們都是我們成長(zhǎng)過(guò)程中的重要一部分。通過(guò)學(xué)習(xí)不同的科目，我們能夠培養(yǎng)自己的綜合能力和才華，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目上的心得體會(huì)。
第二段：談?wù)搶?duì)于學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步發(fā)展學(xué)習(xí)技巧的重要性（250字）。
對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，興趣是學(xué)習(xí)科目的基礎(chǔ)。只有對(duì)某個(gè)學(xué)科感興趣，我們才能更好地投入其中，增加學(xué)習(xí)的效果。當(dāng)我對(duì)某個(gè)科目感興趣時(shí)，我會(huì)主動(dòng)去探索和了解更多的知識(shí)。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)不同的學(xué)習(xí)方法可以幫助我更好地理解和掌握知識(shí)。例如，我會(huì)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和需求，選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，如閱讀、聽(tīng)講、做練習(xí)題等。通過(guò)不斷嘗試和總結(jié)，我逐漸形成了自己的學(xué)習(xí)方法，并提高了學(xué)習(xí)效率。因此，培養(yǎng)學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步提升學(xué)習(xí)技巧對(duì)于學(xué)生成長(zhǎng)成才至關(guān)重要。
第三段：分享在學(xué)習(xí)科目中的困難與挑戰(zhàn)，以及克服困難的方法（300字）。
無(wú)論是什么學(xué)科，都會(huì)面臨困難和挑戰(zhàn)。比如，在數(shù)學(xué)學(xué)科中，我曾一度遇到難以理解的數(shù)學(xué)概念和推理過(guò)程，但我從不灰心喪志。相反，我努力通過(guò)思考和請(qǐng)教老師解決困難。與此同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些輔助資源的重要性。例如，通過(guò)閱讀相關(guān)的參考書(shū)籍或觀看相關(guān)的視頻教程，我可以更好地理解和掌握概念。此外，參加學(xué)習(xí)小組或與同學(xué)互相討論也是一種有效的方法。通過(guò)分享和交流，我們可以互相學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，克服學(xué)習(xí)困難，不斷提高。
第四段：談?wù)搶W(xué)習(xí)科目在日常生活和未來(lái)發(fā)展中的重要性（250字）。
學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的發(fā)展中也是至關(guān)重要的。在日常生活中，我們需要運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)來(lái)計(jì)算和解決實(shí)際問(wèn)題，需要運(yùn)用語(yǔ)文和英語(yǔ)來(lái)進(jìn)行交流和表達(dá)。而在未來(lái)的發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目則成為我們職業(yè)發(fā)展的基石。例如，學(xué)習(xí)物理和化學(xué)可以幫助我們理解自然界的規(guī)律和現(xiàn)象，為從事相關(guān)的科研工作提供基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)歷史和政治可以幫助我們了解社會(huì)和國(guó)家的發(fā)展歷程，為從事相關(guān)的社會(huì)工作提供參考。因此，無(wú)論是在日常生活中還是未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目都扮演著重要的角色。
第五段：總結(jié)個(gè)人在學(xué)習(xí)科目中的收獲和感悟（200字）。
通過(guò)這些年對(duì)不同學(xué)科的學(xué)習(xí)，我不僅積累了豐富的知識(shí)，還形成了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我逐漸發(fā)現(xiàn)，對(duì)于任何學(xué)科的學(xué)習(xí)，興趣是最重要的動(dòng)力，而努力和積累是取得好成績(jī)和取得成功的基礎(chǔ)。通過(guò)不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我相信每個(gè)人都能在自己的學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就。學(xué)習(xí)科目不僅能豐富我們的個(gè)人知識(shí)，還能培養(yǎng)我們的思考能力、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。讓我們始終懷著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：通過(guò)這篇文章，我分享了我在學(xué)習(xí)科目中的心得體會(huì)。學(xué)習(xí)科目是我們成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的一部分，通過(guò)培養(yǎng)興趣、提升學(xué)習(xí)技巧以及克服困難和挑戰(zhàn)，我們可以更好地掌握知識(shí)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中也是至關(guān)重要的。通過(guò)不斷努力和積累，我們可以在學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讓我們懷揣著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇九
第一步：從科目一考試大廳下邊的東西路上車(chē)，如果是南邊的車(chē)，直接開(kāi)走就行，此時(shí)注意起步時(shí)的前后車(chē)距離，太近先打一圈再走，不行就打報(bào)告退一點(diǎn)。北邊的車(chē)就要從北邊的一廣場(chǎng)掉頭駛?cè)肟荚嚶肪€(xiàn)，其中，這條道有個(gè)一坡度，北邊起步時(shí)防止車(chē)后滑。
第二步：使出時(shí)注意查看兩邊的車(chē)輛行人情況，最好把頭擺動(dòng)幅度大一點(diǎn)。駛?cè)肟荚囓?chē)道，先過(guò)第一個(gè)路口這是檔位在三檔位置，點(diǎn)擊剎車(chē)，減低車(chē)速然后擺動(dòng)頭左右看看，慢速駛過(guò)路口，進(jìn)行直道行駛，此時(shí)注意加減檔位。
前邊出現(xiàn)紅綠燈，看前方車(chē)的情況，如果綠燈直接打又轉(zhuǎn)向，低檔（三檔）駛?cè)胄熊?chē)道，注意看右方后視鏡看沒(méi)有扯得情況下，走右邊的行車(chē)道。，紅燈，排在第一位直接轉(zhuǎn)彎進(jìn)入行車(chē)道，前方有車(chē)的情況下，停車(chē)打檔到一檔起步駛?cè)胄熊?chē)道。
上坡時(shí)到二檔先在掛三檔，上坡就行了，然后是下坡，掛到四檔，注意右腳放在剎車(chē)上，隨時(shí)調(diào)一下速度，注意減慢速度。
停車(chē)讓行必須停車(chē)，并且停在白線(xiàn)以?xún)?nèi)，聽(tīng)從教練安排注意往哪走。注意此處摘擋，掛到一檔處起步。
塑料袋子處變道，注意此時(shí)虛線(xiàn)已經(jīng)變?yōu)閷?shí)線(xiàn)，外邊車(chē)道為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，必須走里邊車(chē)道，此時(shí)降低車(chē)速，打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，注意后邊車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道，進(jìn)行變道行駛，正常掛檔行駛。
停車(chē)，首先打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，沒(méi)有車(chē)的情況下，右打方向盤(pán)，在慢踩剎車(chē)降低車(chē)速道15km左右，離合器踩到底，駛到路邊，調(diào)整車(chē)的方向和路邊距離，踩下剎車(chē)，停車(chē)，拉起手閘，放空擋。松開(kāi)離合器，松開(kāi)剎車(chē)，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。
路邊起步，首先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，注意左后視鏡，看后邊車(chē)輛，一檔起步，駛?cè)胄熊?chē)道，注意，慢抬離合器，逐漸加油門(mén)，然后換擋就行了。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十
出現(xiàn)以下情況直接判定為不合格：
1、不按規(guī)定使用安全帶;。
2、遮擋、關(guān)閉車(chē)內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備;。
3、不按考試員指令駕駛;。
4、起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm;。
5、使用擋位與車(chē)速長(zhǎng)時(shí)間不匹配，造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低;。
6、車(chē)輛在行駛中連續(xù)2次掛擋不進(jìn);。
7、行駛中空擋滑行;。
8、不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)行駛;。
9、不按規(guī)定速度行駛;。
10、車(chē)輛行駛中騎軋道路中心實(shí)線(xiàn)或者車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn);。
11、長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線(xiàn)行駛(時(shí)間大于15秒);。
12、連續(xù)變更兩條或兩條以上車(chē)道;。
13、將車(chē)輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)等禁止停車(chē)區(qū)域;。
14、考生未按照預(yù)約時(shí)間參加考試;。
出現(xiàn)以下情況扣10分：
1、起步時(shí)車(chē)輛后溜，但后溜距離小于30cm;。
2、起步或行駛中掛錯(cuò)擋;。
3、起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;。
4、起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向;。
5、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次。
二、上車(chē)準(zhǔn)備。
未按逆時(shí)針?lè)较蚶@車(chē)一圈檢查車(chē)輛外觀及周?chē)h(huán)境，不合格。
三、起步。
出現(xiàn)以下情況直接判定為不合格：
1、制動(dòng)氣壓不足起步;。
2、車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉起步;。
3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋;。
4、不松駐車(chē)制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正;。
出現(xiàn)以下情況扣10分：
1、不松駐車(chē)制動(dòng)器起步，但及時(shí)糾正;。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
四、加減檔位操作。
1、未按指令平穩(wěn)加、減擋，不合格;。
2、車(chē)輛運(yùn)行速度與擋位不匹配，扣10分。
五、靠邊停車(chē)。
1、停車(chē)后，車(chē)身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行橫道線(xiàn)，不合格;。
2、下車(chē)后不關(guān)閉車(chē)門(mén)，不合格;。
3、停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣大于30cm，扣10分;。
4、停車(chē)后，未拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，扣10分;。
5、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器前放松行車(chē)制動(dòng)踏板，扣10分;。
6、下車(chē)前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣5分。
六、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎。
不按規(guī)定減速或停車(chē)t望，不合格。
七、通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站。
不按規(guī)定減速慢行，不合格。
1.2017年科目三考試內(nèi)容以及扣分標(biāo)準(zhǔn)。
4.駕考科目三起步技巧及扣分標(biāo)準(zhǔn)詳解。
5.科目二考試技巧及扣分標(biāo)準(zhǔn)。
6.駕考科目二五大考點(diǎn)扣分標(biāo)準(zhǔn)及技巧。
7.2017年駕考科目三技巧總結(jié)。
9.2017駕考科目三換擋技巧。
10.2017科目三直線(xiàn)行駛技巧。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十一
一、待考下車(chē)：在車(chē)子里后排左側(cè)下車(chē)后，從車(chē)后面繞車(chē)，走到副駕駛窗外，即考官位置，雙手拿著身份證，對(duì)考官說(shuō)：“報(bào)告老師，學(xué)院某某，請(qǐng)求上車(chē)”，然后從車(chē)前繞到駕駛位置，開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入。
一踩離合；二掛一檔；三開(kāi)左燈；四觀察，先調(diào)中鏡，雙手握著中鏡調(diào)整，然后左手抓住車(chē)把手向左側(cè)身，觀察車(chē)子側(cè)后路況；五踩剎車(chē)，松手剎。 這些做完整以后，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，再迅速觀察下右鏡、中鏡、左鏡，按下喇叭，慢慢抬離合，車(chē)子走了有兩米遠(yuǎn)松完離合，這樣絕對(duì)不會(huì)熄火。附注：從坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步時(shí)就按照科目二場(chǎng)考中陡坡起步的方法，先抬點(diǎn)離合，車(chē)子抖動(dòng)后再松剎車(chē)，不會(huì)后溜；如果是下坡，先松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)往前行，再慢慢抬離合平時(shí)按照這個(gè)順序練習(xí)，就會(huì)有章法了，考試就算緊張也不會(huì)亂。
路考關(guān)鍵就是換擋，要學(xué)會(huì)根據(jù)速度的變化加減檔，根據(jù)時(shí)速表確認(rèn)速度，換擋千萬(wàn)不要去看檔位，否則視為零分。
一、 平路 在平路上，速度達(dá)到10公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到20換三檔，達(dá)到30換四檔。
二、 上坡上坡在平路的基礎(chǔ)上加十，即達(dá)到20公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到30換三檔。
三、 下坡下坡時(shí)換擋不受速度限制，可以連續(xù)逐級(jí)換擋。一檔起步，走出兩米，松完離合，緊接著再將離合踩到底，換二檔，松完離合，再將離合踩到底，換三檔，如果下坡道足夠長(zhǎng)，換到四檔也可以，然后加油跑路就可以。
聽(tīng)到考官靠邊停車(chē)的指令后，不要慌張，按照以下步驟來(lái)，一步步做到位即可。
一、 觀察右后視鏡，同時(shí)開(kāi)右燈。
二、 帶點(diǎn)剎車(chē)降速，看中鏡，動(dòng)方向，向路邊靠過(guò)去。
三、 離合踩到底，切斷動(dòng)力傳遞，防止車(chē)子因?yàn)槊摍n而抖動(dòng)，慢慢對(duì)向變線(xiàn)三十公分處，對(duì)好變線(xiàn)，車(chē)身擺正，輕踩剎車(chē)即可停車(chē)。（簡(jiǎn)單歸納就是，觀察開(kāi)燈，踩剎車(chē)降速，離合踩到底防止車(chē)子抖動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn)停車(chē)）附注：現(xiàn)在對(duì)于停車(chē)檔位沒(méi)有硬性規(guī)定，一到四檔都可以停車(chē)。但停車(chē)時(shí)上下坡跟起步時(shí)一樣方法不同。如果是上坡，先踩離合，不用踩剎車(chē)，靠坡道的阻力慢慢降速，對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn)后，輕踩剎車(chē)停車(chē)；如果是下坡，踩點(diǎn)剎車(chē)降速，車(chē)子抖動(dòng)前將離合踩到底，不要將剎車(chē)踩死，用剎車(chē)控制速度，車(chē)速快了再往下壓點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)速慢了松點(diǎn)剎車(chē)，對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn)后再壓點(diǎn)剎車(chē)停車(chē)。
將車(chē)子停穩(wěn)后，不要急于下車(chē)，做好最后的工作。 一排空擋；二將手剎拉起，如果是上下坡手剎拉兩下，防止溜車(chē)；三松安全帶；四關(guān)右燈；五放下左右腳。（發(fā)現(xiàn)沒(méi)，這是按照從右往左的順序來(lái)的，不會(huì)亂了吧） 五步之后，跟考官說(shuō)“謝謝老師”，簡(jiǎn)單的四個(gè)字即可，然后下車(chē)。注意，下車(chē)前一定要觀察車(chē)子側(cè)后方有無(wú)來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后才可以開(kāi)車(chē)門(mén)，走人。 恭喜過(guò)關(guān)，呵呵！
科目四學(xué)習(xí)心得篇十二
在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們需要學(xué)習(xí)各種不同的科目，每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和讓人難忘的經(jīng)歷。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我深刻體會(huì)到了不同科目的重要性和學(xué)習(xí)方法的差異。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目方面的心得體會(huì)。
第一段：英語(yǔ)。
英語(yǔ)作為國(guó)際語(yǔ)言，是我們學(xué)習(xí)的必修科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我體會(huì)到了英語(yǔ)的廣泛應(yīng)用以及它給我?guī)?lái)的機(jī)會(huì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，了解和使用英語(yǔ)變得越來(lái)越重要。通過(guò)英語(yǔ)我可以獲取到更多的信息，同時(shí)也能與外國(guó)人進(jìn)行更好的交流和合作。盡管學(xué)習(xí)英語(yǔ)過(guò)程中遇到了一些困難，但我通過(guò)多聽(tīng)多說(shuō)多讀和多寫(xiě)的方法，逐漸提高了自己的英語(yǔ)水平。我相信只有克服困難，才能真正掌握好這門(mén)科目。
第二段：數(shù)學(xué)。
數(shù)學(xué)是一門(mén)抽象而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目颇?，?duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，是一門(mén)十分頭疼的學(xué)科。但是，數(shù)學(xué)也是一門(mén)培養(yǎng)邏輯思維和解決問(wèn)題能力的科目。通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我學(xué)會(huì)了不斷思考和分析問(wèn)題的方法，鍛煉了自己的邏輯思維能力。盡管在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到了很多難題，但是通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，我慢慢地解開(kāi)了其中的謎團(tuán)，并取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。數(shù)學(xué)教會(huì)了我如何正確的觀察和分析問(wèn)題，它不僅幫助了我的學(xué)習(xí)，也為我將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：物理。
物理是一門(mén)探索自然規(guī)律的科學(xué)，它能夠?yàn)槲覀兘忉屩車(chē)默F(xiàn)象以及世界的運(yùn)行方式。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我通過(guò)實(shí)驗(yàn)和觀察，懂得了很多有趣的事情。物理的學(xué)習(xí)不僅能夠提高我們的觀察力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，還可以培養(yǎng)我們的思維方式。通過(guò)學(xué)習(xí)物理，我發(fā)現(xiàn)生活中很多事物都可以通過(guò)物理的原理來(lái)解釋?zhuān)@讓我對(duì)世界有了更深入的認(rèn)識(shí)。物理教會(huì)了我如何用邏輯的思維方式去觀察和解釋一個(gè)問(wèn)題，并培養(yǎng)了我面對(duì)問(wèn)題時(shí)的沉穩(wěn)和冷靜。
第四段：歷史。
歷史是一門(mén)需要反復(fù)探索和思考的科目，通過(guò)學(xué)習(xí)歷史我們可以了解到人類(lèi)文明的發(fā)展和演變。歷史上的偉人和事件都對(duì)我們產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我感受到了對(duì)過(guò)去事物的尊重和珍惜。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我可以更好地理解和感受歷史人物的偉大和英勇，從而受到鼓舞和啟發(fā)。歷史教會(huì)了我如何研究和挖掘歷史背后的價(jià)值和意義，讓我明白了一個(gè)個(gè)歷史事件是如何影響著我們現(xiàn)在的生活。
第五段：化學(xué)。
化學(xué)是研究物質(zhì)變化和結(jié)構(gòu)的科學(xué)，它在我們的生活中無(wú)處不在。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我學(xué)會(huì)了如何觀察和理解化學(xué)反應(yīng)以及物質(zhì)的組成和性質(zhì)?；瘜W(xué)的學(xué)習(xí)不僅能夠培養(yǎng)我們的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰陀^察力，還可以提高我們的分析和推理能力。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我能夠更好地理解并預(yù)測(cè)化學(xué)物質(zhì)的變化，為我生活和工作中的問(wèn)題提供了解決的思路。化學(xué)教會(huì)了我如何進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和觀察，并將觀察結(jié)果用科學(xué)的方式進(jìn)行解釋和理解。
通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我不僅學(xué)到了知識(shí)，更重要的是獲得了思考和解決問(wèn)題的能力。每個(gè)學(xué)科都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，并引導(dǎo)我成為一個(gè)更全面發(fā)展的人。在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力。只有通過(guò)持續(xù)的努力和不斷地學(xué)習(xí)，我們才能為將來(lái)的成就打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十三
通過(guò)科目二學(xué)習(xí)，現(xiàn)在簡(jiǎn)單將我學(xué)車(chē)中所在場(chǎng)地的一些。
心得體會(huì)。
寫(xiě)一下，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的體會(huì)等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會(huì)經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。下面是本站小編為大家收集整理的科目二學(xué)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
過(guò)完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車(chē)會(huì)很難抽時(shí)間，就報(bào)名暑假學(xué)車(chē)。我是7月2號(hào)到車(chē)管所報(bào)名，7月23號(hào)參加科目一理論考，考試前幾天看了下書(shū)，考試前一天把光盤(pán)上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車(chē)的女生滿(mǎn)分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。
后來(lái)開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭。我學(xué)車(chē)的地方兩個(gè)師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅，兩輛車(chē)子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員。其中30個(gè)是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽(tīng)清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了，但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次，因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳?。下午也有十多人?；〞r(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火。再說(shuō)教倒裝的教練吧，真懷疑他不會(huì)說(shuō)話(huà)，一開(kāi)口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會(huì)上的混混，什么難聽(tīng)的話(huà)都能說(shuō)得出口，真的見(jiàn)識(shí)了什么叫素質(zhì)。很多女生原來(lái)對(duì)車(chē)的了解就幾乎為零，方向盤(pán)幾圈打死，離合器概念也都不知道的。女的開(kāi)車(chē)本來(lái)就有點(diǎn)心慌，被他一罵就更慌，后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車(chē)就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò)，都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車(chē)來(lái)遭罪受，干脆不來(lái)學(xué)了。難道罵真的有用，其實(shí)還不如你多開(kāi)幾趟多找感覺(jué)實(shí)在，所以一輛教練車(chē)越少學(xué)員，你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰(shuí)叫我們笨，對(duì)車(chē)的悟性差只能笨鳥(niǎo)先飛。
而且學(xué)車(chē)那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯。有錢(qián)的來(lái)學(xué)剛開(kāi)始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對(duì)有錢(qián)人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧，無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車(chē)到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運(yùn)了。
是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個(gè)人，平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的，對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮，黑幕等。學(xué)車(chē)的過(guò)程親眼見(jiàn)識(shí)了駕校的黑，考場(chǎng)的黑幕，“有錢(qián)能使鬼推磨”(理論考160元包過(guò)，倒樁100元，科目二下午的800元包過(guò)，這些錢(qián)打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明)，還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢(qián)，車(chē)子那么多，上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。感覺(jué)推翻了三座大山：地主階級(jí)，官僚主義，封建主義的壓迫。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚?，所以我們考前是密集?xùn)練，連續(xù)3，4天來(lái)堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng)，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了，等得人都虛脫了。剛開(kāi)始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見(jiàn)識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個(gè)上，其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的，開(kāi)車(chē)放不開(kāi)有點(diǎn)縮手縮腳，而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上，到底安的什么心我就不好揣測(cè)了。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久，居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的名字還有另一個(gè)同伴的名字，對(duì)于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開(kāi)始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚，急忙往考場(chǎng)跑。四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開(kāi)車(chē)過(guò)程中最安靜的一次開(kāi)車(chē)，沒(méi)有教練在耳邊指手畫(huà)腳，我很享受那份安靜。我順利的開(kāi)下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開(kāi)，然后順利的到達(dá)終點(diǎn)，考官給了個(gè)90分。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車(chē)一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，位置做動(dòng)作，不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車(chē)子，這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了，只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多，因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車(chē)子，只要心態(tài)放好，還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè)，只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣，大熱天的學(xué)車(chē)真的很辛苦，都不容易。
寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng)：寧波學(xué)車(chē)市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校，選對(duì)教練。
一、準(zhǔn)備動(dòng)作。
1、繞車(chē)一周查看周?chē)闆r;。
2、上車(chē)、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒);。
二、倒車(chē)入庫(kù)。
1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見(jiàn)黃線(xiàn)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向(車(chē)頭對(duì)第二個(gè)虛線(xiàn))，人到虛線(xiàn)處停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線(xiàn)，向右打死方向，控制住車(chē)速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車(chē)身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置(方向盤(pán)與車(chē)尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車(chē)位。
2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見(jiàn)白線(xiàn)，向左打死方向，門(mén)栓對(duì)拐角時(shí)停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置。
3、側(cè)方位停車(chē)：出庫(kù)后，看不見(jiàn)白線(xiàn)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線(xiàn)時(shí)，向左打死方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線(xiàn)外，看見(jiàn)白色目標(biāo)線(xiàn)停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線(xiàn)消失時(shí)，向右打死方向(實(shí)際中要注意車(chē)身與右側(cè)黃線(xiàn)的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車(chē)速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線(xiàn)，向左打死方向，從右鏡中觀察車(chē)身，平行后立即停車(chē)。出庫(kù)：打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車(chē)速，窗框?qū)ι习拙€(xiàn)后，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，停車(chē)。
4、上坡道：控制車(chē)速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線(xiàn)時(shí)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線(xiàn)外，通過(guò)前后視調(diào)正車(chē)身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線(xiàn)停車(chē)。打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車(chē)身抖動(dòng)，輕放剎車(chē)，再輕抬離合至車(chē)身啟動(dòng)，輕踏剎車(chē)，控制車(chē)速下坡。
5、s彎：做到車(chē)速慢、方向配合好，車(chē)頭緊貼圓弧走。
(一)倒庫(kù)。
上車(chē)準(zhǔn)備：一是調(diào)整座位前后和靠背傾斜度，使身體盡量坐直;二是調(diào)整左右后視鏡，使角度向下，能夠顯示車(chē)身向下的范圍;三是摘空檔，掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈。
操作過(guò)程：
2.眼睛看右手后視鏡，注意車(chē)屁股與庫(kù)的2個(gè)前角(即四方形的頂點(diǎn))的距離，如果距離較近(即角度小)，就早些調(diào)整方向盤(pán)，向左慢慢回點(diǎn)，把車(chē)屁股與車(chē)輪修到庫(kù)里，再向右打死方向。
4.眼睛再看左手后視鏡，觀察左邊的參照物與左手后視鏡下沿的停車(chē)點(diǎn)(車(chē)子進(jìn)庫(kù)停下后，讓他人幫忙看下，車(chē)頭和車(chē)屁股與庫(kù)邊的距離，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
特別提示：
1.左腳踩離合器要踩下去并踩穩(wěn)，保持車(chē)子慢速行駛。
2.方向盡量打早些，來(lái)得及修正，如果打晚了就不能調(diào)整了。
3.在十堰考試時(shí)，左方有標(biāo)志桿，眼睛看左手后視鏡的黑框下沿覆蓋住標(biāo)志桿上的一截白色，就表明車(chē)進(jìn)庫(kù)，可以停車(chē)。
(二)側(cè)方位停車(chē)。
1.車(chē)子在到達(dá)側(cè)方位車(chē)庫(kù)前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與車(chē)庫(kù)的邊線(xiàn)交錯(cuò)位置，使車(chē)身盡量靠庫(kù)線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與庫(kù)邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線(xiàn)。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線(xiàn)的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。眼睛觀察右手后視鏡，看到庫(kù)角踩下離合并踩剎車(chē)停車(chē)。
3.車(chē)身后退時(shí)眼睛觀察右手后視鏡，過(guò)庫(kù)角頂點(diǎn)一小截后將手中方向盤(pán)向右方均速打死，注意控制離合和車(chē)速。
4.眼睛觀察左手后視鏡，車(chē)身門(mén)把手與黃線(xiàn)交叉，同時(shí)眼睛要看到最里邊的庫(kù)角是否露出一截，控制離合和車(chē)速，將手中方向盤(pán)向左均速打死。
5.眼睛觀察左手后視鏡，如果車(chē)輪與黃線(xiàn)交叉形成的角度小，就向右打一把方向，調(diào)整車(chē)輪進(jìn)庫(kù)位置，再向左打死。
6.眼睛觀察車(chē)頭，車(chē)身擺正后，踩剎車(chē)停車(chē)。
7.掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打，車(chē)身出車(chē)庫(kù)。
8.眼睛觀察車(chē)頭和道路邊線(xiàn)交叉位置，移動(dòng)到車(chē)頭居中時(shí)，將手中方向盤(pán)向右慢打二圈，車(chē)身擺正后，再向左打方向。注意車(chē)頭不要掃邊線(xiàn)。
(三)上坡定點(diǎn)。
準(zhǔn)備：一是讓身體盡量坐直;二是注意打左轉(zhuǎn)向燈。
操作：
1.車(chē)子在上坡前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與邊線(xiàn)交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠邊線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線(xiàn)。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線(xiàn)的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。
3.車(chē)頭過(guò)前方白線(xiàn)后，頭向左側(cè)扭，眼睛觀察左車(chē)窗上的標(biāo)記與白線(xiàn)重疊的位置(是靠上還是靠下)，踩剎車(chē)停車(chē)(讓他人幫忙看下停車(chē)位置是否合適，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
4.打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打半圈，抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”(即車(chē)身抖動(dòng)時(shí))暫停，丟剎車(chē)，車(chē)子向前跑。
(四)直角拐彎。
1.車(chē)子在到達(dá)直角拐彎之前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與直角右邊線(xiàn)交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠右邊線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與右邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.頭向左側(cè)扭，眼睛觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線(xiàn)，當(dāng)車(chē)子的左側(cè)窗沿經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線(xiàn)時(shí)(基本與本人身體垂直)，就迅速將手中方向盤(pán)向左打死，這時(shí)可觀察左手后視鏡中車(chē)輪與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的距離，以判斷打方向的時(shí)間和速度。
特別提示：在十堰考試時(shí)，選擇最右邊的道路行駛，先進(jìn)行直角拐彎，再走s路。
(五)走s路。
1.身體盡量坐直，頭伸長(zhǎng)看車(chē)頭的兩個(gè)大徑，調(diào)整手中方向盤(pán)，使大徑對(duì)著邊線(xiàn)，控制離合和車(chē)速。
2.進(jìn)入左彎道時(shí)，車(chē)頭大徑到達(dá)邊線(xiàn)，即將手中方向盤(pán)向左打一圈，并稍向左傾斜，保持車(chē)頭頂著邊線(xiàn)跑。
3.右彎道時(shí)，左車(chē)頭到達(dá)左邊線(xiàn)，即將手中方向盤(pán)向右打一圈，眼睛看車(chē)頭，右車(chē)頭大徑到達(dá)左邊線(xiàn)時(shí)，將手中方向盤(pán)再向右打一圈，并保持右傾60度，使車(chē)頭頂著邊線(xiàn)跑。
4.眼睛觀察右手后視鏡中右邊線(xiàn)與車(chē)身距離，如果空隙小，要及時(shí)將手中方向盤(pán)向左回，避免車(chē)輪壓右邊線(xiàn)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十四
4、起火前，左右擺動(dòng)檔位，檢查檔位是否在空擋位置，手剎是否拉好。（如果儀表正常，微笑著向考官征詢(xún)意見(jiàn)：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問(wèn)是否可以起步？”）
5、然后再起火（看左表盤(pán)，0為已經(jīng)熄火，不是0就是沒(méi)熄火）
注意：
1、四個(gè)車(chē)門(mén)都要關(guān)緊，一個(gè)未關(guān)緊也算不通過(guò)；
3、
1、開(kāi)啟前照燈；
2、無(wú)路燈，照明不良——遠(yuǎn)光燈；
3、有路燈/會(huì)車(chē)/路口——近光燈；
4、急彎、坡道——遠(yuǎn)近交替；
5、交通事故——小燈+警示燈；
6、考試完，一定要記得關(guān)閉所有燈光。注意：進(jìn)行模擬燈光考試時(shí)，不能搶答，不能遲答（提問(wèn)后5秒內(nèi)完成操作）。
（一）起步口訣：一踩（踩離合與剎車(chē)）——點(diǎn)火——二掛（掛一檔）——三打（打左向燈）——四鳴（鳴喇叭兩下）——五抬（抬離合，當(dāng)感到車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，左腳保持不動(dòng)，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)）——六看（看左右后視鏡必須滿(mǎn)3秒，視線(xiàn)再快速回到前方，目光不能離開(kāi)前方2秒）——七拉（松手剎后必須在8秒內(nèi)起步，如果條件不允許可先不抬手剎。如果前方近距離有障礙物，方向盤(pán)往左打一圈再起步。）
一檔換二檔最佳速度：15km/h; 二檔換三檔最佳速度：25km/h;三檔換四檔最佳速度：38km/h。操作步驟：一檔起步——加一點(diǎn)油到15碼，換二檔（速度要快，一檔50米限制）——再加點(diǎn)油到25碼，換三檔。
（二）注意事項(xiàng)：
1、松離合到車(chē)抖動(dòng)，然后拉下手剎，此時(shí)，穩(wěn)住離合不放，等車(chē)自行走到3米左右時(shí)在全部松開(kāi)，保證車(chē)不抽動(dòng)，不熄火；起步后，轉(zhuǎn)向燈在3秒內(nèi)回位。
2、若是左邊有車(chē)，則先起步向前緩慢行駛，等車(chē)過(guò)去后再變道加速；
（一）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
2、向下打左轉(zhuǎn)向燈滿(mǎn)3秒
3、松點(diǎn)油門(mén)，減速
4、擺頭45度左右，觀察左右后視鏡
5、變更到左車(chē)道
6、三秒內(nèi)回?zé)簦ǚ駝t易誤導(dǎo)后車(chē)），切記！
（二）注意事項(xiàng)：
2、連續(xù)變更兩條車(chē)道，應(yīng)打兩次轉(zhuǎn)向燈；遇復(fù)雜路況時(shí)，頻繁觀看，切記目光不可離開(kāi)前方2秒。
（一）考核內(nèi)容：語(yǔ)音指令換二檔，15秒內(nèi)換二檔；隨即語(yǔ)音指令換三檔，15秒內(nèi)換三檔。
（二）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
2、立馬重踩剎車(chē)，速度降到25以下
3、踩離合到底，換二檔
4、立刻踩油門(mén)加速
5、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
6、踩離合到底，換三檔注意：行車(chē)途中千萬(wàn)不要低頭看檔，要做到檔位心中有數(shù)。
（二）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音提示前，目視遠(yuǎn)方，調(diào)整好方向，不要看路邊的線(xiàn)
3、加速達(dá)到35公里即可松油門(mén)，不要全程保持35公里
4、直到行駛150米左右結(jié)束直線(xiàn)行駛指令才能動(dòng)方向。
（三）注意事項(xiàng)：萬(wàn)一有社會(huì)車(chē)輛或人行進(jìn)入，你完全可以停下來(lái)等前面的車(chē)或人走了，再退1檔起步，不過(guò)在沒(méi)有結(jié)束口令前方向盤(pán)始終不能動(dòng)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十五
第一段：引言（100字）。
學(xué)習(xí)是一種持續(xù)不斷的過(guò)程，我們每天都在學(xué)習(xí)著不同的科目和知識(shí)。在我的學(xué)習(xí)生涯中，發(fā)電科目是一個(gè)不可或缺的部分。雖然它可能看起來(lái)有些枯燥，但是，在認(rèn)真學(xué)習(xí)和應(yīng)用之后，我真正意識(shí)到它的珍貴價(jià)值。在本文中，我將分享一下我的發(fā)電科目學(xué)習(xí)心得與體會(huì)。
第二段：理論學(xué)習(xí)（250字）。
發(fā)電科目的學(xué)習(xí)涉及許多理論知識(shí)，包括發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理、電站的設(shè)計(jì)和運(yùn)作等等。在學(xué)習(xí)這些理論知識(shí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的原則：全面深入地學(xué)習(xí)理論知識(shí)是掌握實(shí)用技能的前提。只有掌握了科學(xué)的原理，才能在實(shí)踐中更好地應(yīng)用它們。在我的學(xué)習(xí)中，我重視梳理理論知識(shí)，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。
第三段：實(shí)踐應(yīng)用（250字）。
實(shí)踐是發(fā)電科目學(xué)習(xí)的另一個(gè)重要方面。在實(shí)踐中，我能夠更好地理解和運(yùn)用理論知識(shí)。通過(guò)親自操作，我學(xué)會(huì)了許多實(shí)用的技巧和注意事項(xiàng)，比如線(xiàn)路接口、設(shè)備檢修等等。在實(shí)踐中，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)值得注意的問(wèn)題：實(shí)踐的最大價(jià)值在于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。只有通過(guò)不斷的發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，才能進(jìn)一步提高自己的技能和能力。
第四段：持之以恒（250字）。
發(fā)電科目學(xué)習(xí)需要持之以恒。在面對(duì)一些困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)感到沮喪和力不從心。但是，我意識(shí)到只有在持續(xù)地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，才能取得進(jìn)步。因此，我堅(jiān)持每天都花一些時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)發(fā)電科目相關(guān)的知識(shí)和技能，通過(guò)不斷的努力和實(shí)踐，我逐漸掌握了更多的技巧和經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)（250字）。
學(xué)習(xí)發(fā)電科目是一項(xiàng)不斷迭代的過(guò)程，需要提升技能和掌握知識(shí)的持續(xù)積累。在本文中，我分享了從理論到實(shí)踐到持之以恒的發(fā)電科目學(xué)習(xí)心得與體會(huì)。我的經(jīng)驗(yàn)告訴我，只有通過(guò)深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能不斷提升自己的能力和技能，以應(yīng)對(duì)未來(lái)更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十六
上車(chē)準(zhǔn)備：一是調(diào)整座位前后和靠背傾斜度，使身體盡量坐直;二是調(diào)整左右后視鏡，使角度向下，能夠顯示車(chē)身向下的范圍;三是摘空檔，掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈。
操作過(guò)程：
2.眼睛看右手后視鏡，注意車(chē)屁股與庫(kù)的2個(gè)前角(即四方形的頂點(diǎn))的距離，如果距離較近(即角度小)，就早些調(diào)整方向盤(pán)，向左慢慢回點(diǎn)，把車(chē)屁股與車(chē)輪修到庫(kù)里，再向右打死方向。
4.眼睛再看左手后視鏡，觀察左邊的參照物與左手后視鏡下沿的停車(chē)點(diǎn)(車(chē)子進(jìn)庫(kù)停下后，讓他人幫忙看下，車(chē)頭和車(chē)屁股與庫(kù)邊的距離，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
特別提示：
1.左腳踩離合器要踩下去并踩穩(wěn)，保持車(chē)子慢速行駛。
2.方向盡量打早些，來(lái)得及修正，如果打晚了就不能調(diào)整了。
3.在十堰考試時(shí)，左方有標(biāo)志桿，眼睛看左手后視鏡的黑框下沿覆蓋住標(biāo)志桿上的一截白色，就表明車(chē)進(jìn)庫(kù)，可以停車(chē)。
(二)側(cè)方位停車(chē)。
1.車(chē)子在到達(dá)側(cè)方位車(chē)庫(kù)前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與車(chē)庫(kù)的邊線(xiàn)交錯(cuò)位置，使車(chē)身盡量靠庫(kù)線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與庫(kù)邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線(xiàn)。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線(xiàn)的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。眼睛觀察右手后視鏡，看到庫(kù)角踩下離合并踩剎車(chē)停車(chē)。
3.車(chē)身后退時(shí)眼睛觀察右手后視鏡，過(guò)庫(kù)角頂點(diǎn)一小截后將手中方向盤(pán)向右方均速打死，注意控制離合和車(chē)速。
4.眼睛觀察左手后視鏡，車(chē)身門(mén)把手與黃線(xiàn)交叉，同時(shí)眼睛要看到最里邊的庫(kù)角是否露出一截，控制離合和車(chē)速，將手中方向盤(pán)向左均速打死。
5.眼睛觀察左手后視鏡，如果車(chē)輪與黃線(xiàn)交叉形成的角度小，就向右打一把方向，調(diào)整車(chē)輪進(jìn)庫(kù)位置，再向左打死。
6.眼睛觀察車(chē)頭，車(chē)身擺正后，踩剎車(chē)停車(chē)。
7.掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打，車(chē)身出車(chē)庫(kù)。
8.眼睛觀察車(chē)頭和道路邊線(xiàn)交叉位置，移動(dòng)到車(chē)頭居中時(shí)，將手中方向盤(pán)向右慢打二圈，車(chē)身擺正后，再向左打方向。注意車(chē)頭不要掃邊線(xiàn)。
(三)上坡定點(diǎn)。
準(zhǔn)備：一是讓身體盡量坐直;二是注意打左轉(zhuǎn)向燈。
操作：
1.車(chē)子在上坡前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與邊線(xiàn)交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠邊線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線(xiàn)。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線(xiàn)的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。
3.車(chē)頭過(guò)前方白線(xiàn)后，頭向左側(cè)扭，眼睛觀察左車(chē)窗上的標(biāo)記與白線(xiàn)重疊的位置(是靠上還是靠下)，踩剎車(chē)停車(chē)(讓他人幫忙看下停車(chē)位置是否合適，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
4.打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打半圈，抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”(即車(chē)身抖動(dòng)時(shí))暫停，丟剎車(chē)，車(chē)子向前跑。
(四)直角拐彎。
1.車(chē)子在到達(dá)直角拐彎之前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與直角右邊線(xiàn)交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠右邊線(xiàn)行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與右邊線(xiàn)重合，擺正車(chē)身位置。
2.頭向左側(cè)扭，眼睛觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線(xiàn)，當(dāng)車(chē)子的左側(cè)窗沿經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線(xiàn)時(shí)(基本與本人身體垂直)，就迅速將手中方向盤(pán)向左打死，這時(shí)可觀察左手后視鏡中車(chē)輪與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的距離，以判斷打方向的時(shí)間和速度。
特別提示：在十堰考試時(shí)，選擇最右邊的道路行駛，先進(jìn)行直角拐彎，再走s路。
(五)走s路。
1.身體盡量坐直，頭伸長(zhǎng)看車(chē)頭的兩個(gè)大徑，調(diào)整手中方向盤(pán)，使大徑對(duì)著邊線(xiàn)，控制離合和車(chē)速。
2.進(jìn)入左彎道時(shí)，車(chē)頭大徑到達(dá)邊線(xiàn)，即將手中方向盤(pán)向左打一圈，并稍向左傾斜，保持車(chē)頭頂著邊線(xiàn)跑。
3.右彎道時(shí)，左車(chē)頭到達(dá)左邊線(xiàn)，即將手中方向盤(pán)向右打一圈，眼睛看車(chē)頭，右車(chē)頭大徑到達(dá)左邊線(xiàn)時(shí)，將手中方向盤(pán)再向右打一圈，并保持右傾60度，使車(chē)頭頂著邊線(xiàn)跑。
4.眼睛觀察右手后視鏡中右邊線(xiàn)與車(chē)身距離，如果空隙小，要及時(shí)將手中方向盤(pán)向左回，避免車(chē)輪壓右邊線(xiàn)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十七
學(xué)生時(shí)代，每一個(gè)人都會(huì)接觸到各種各樣的學(xué)習(xí)科目，如語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、歷史等等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們不僅可以獲得知識(shí)，還能培養(yǎng)自己的思維能力和解決問(wèn)題的能力。在這些科目中，每一個(gè)學(xué)生都會(huì)有自己的心得體會(huì)，下面我將與大家分享一下我對(duì)其中幾個(gè)科目的心得體會(huì)。
首先，語(yǔ)文是我們學(xué)習(xí)中最基礎(chǔ)的科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)語(yǔ)文，我漸漸懂得了如何從文章中理解思想感情，提高了語(yǔ)言的表達(dá)能力。語(yǔ)文課上，老師常給我們布置作文作業(yè)，我認(rèn)真動(dòng)筆，希望能夠通過(guò)寫(xiě)作提高自己的觀察力和表達(dá)能力。的寫(xiě)作過(guò)程是一個(gè)收集信息、整理思路的過(guò)程，這對(duì)于培養(yǎng)孩子的良好思維方式非常重要。此外，語(yǔ)文還能培養(yǎng)我們對(duì)美的欣賞能力，通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我們能夠領(lǐng)略到文字的魅力和感受到美的力量。因此，學(xué)好語(yǔ)文不僅有利于我們的學(xué)習(xí)，還能夠豐富我們的內(nèi)心世界。
其次，數(shù)學(xué)作為一門(mén)抽象思維的學(xué)科，被許多人稱(chēng)為“頭痛的科目”。但通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我逐漸發(fā)現(xiàn)了它的魅力所在。數(shù)學(xué)教會(huì)我了思考問(wèn)題的方法和邏輯推理的能力。在解決數(shù)學(xué)題的過(guò)程中，不僅需要準(zhǔn)確地掌握計(jì)算方法，更需要培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力。數(shù)學(xué)教給我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)邏輯思維找到問(wèn)題的解決辦法，培養(yǎng)了我們的觀察力、分析力和創(chuàng)新力。雖然數(shù)學(xué)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)是困難的，但通過(guò)努力學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐，我們可以逐漸掌握數(shù)學(xué)的奧妙，提高自己的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。
再次，英語(yǔ)是我們與外界交流的重要工具。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我明白了語(yǔ)言對(duì)人類(lèi)的重要性。在現(xiàn)代社會(huì)，英語(yǔ)已經(jīng)成為一種國(guó)際通用語(yǔ)言，掌握好英語(yǔ)對(duì)于我們的學(xué)習(xí)和工作有著重要的意義。通過(guò)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，我們可以拓寬自己的視野，了解世界各地的文化和風(fēng)俗習(xí)慣。英語(yǔ)課上，老師常以情景對(duì)話(huà)、聽(tīng)力訓(xùn)練等方式來(lái)幫助我們掌握語(yǔ)言。同時(shí)，英語(yǔ)也是一門(mén)需要大量詞匯積累的學(xué)科，通過(guò)背單詞和閱讀英文書(shū)籍，我們能夠提高自己的詞匯量和理解能力。因此，學(xué)好英語(yǔ)不僅有助于我們的自身發(fā)展，也可以讓我們更好地了解和融入國(guó)際社會(huì)。
最后，歷史是我們了解過(guò)去、認(rèn)識(shí)現(xiàn)在、展望未來(lái)的重要學(xué)科。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我學(xué)會(huì)了思考人類(lèi)社會(huì)的演變和人類(lèi)與世界的關(guān)系。歷史課上，老師常以史實(shí)、圖片、文獻(xiàn)等形式向我們講述歷史故事，我們通過(guò)了解歷史事件，可以更好地理解人類(lèi)社會(huì)的原因和結(jié)果。此外，歷史還可以幫助我們認(rèn)識(shí)不同國(guó)家和文化之間的差異和聯(lián)系，在跨文化交流中更好地融入，促進(jìn)和諧發(fā)展。通過(guò)對(duì)歷史的學(xué)習(xí)，我逐漸明白了歷史的重要性以及人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展規(guī)律，也更加懂得了珍惜現(xiàn)在的生活和努力創(chuàng)造美好的未來(lái)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我們可以從中獲得不同的心得體會(huì)。語(yǔ)文教會(huì)我們?nèi)绾斡梦淖直磉_(dá)情感，數(shù)學(xué)培養(yǎng)我們的邏輯思維，英語(yǔ)幫助我們擴(kuò)大國(guó)際視野，歷史讓我們了解人類(lèi)社會(huì)的規(guī)律。每一個(gè)學(xué)科都有它的獨(dú)特魅力，讓我們的大腦得到鍛煉和發(fā)展。因此，我們要充分利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力學(xué)好每一門(mén)學(xué)科，為自己的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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