總結(jié)是我們回顧過去、思考現(xiàn)在、展望未來的一種重要方式，通過它我們可以更好地規(guī)劃自己的人生和事業(yè)?？偨Y(jié)需要體現(xiàn)個人的思考和反思，不能簡單地羅列事實，應(yīng)該分析原因、找出問題，并提出改進和解決辦法。這些總結(jié)范文涵蓋了各個領(lǐng)域的不同主題，能夠滿足不同讀者的需求和興趣。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇一
物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡言之，是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運單，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運作方式。應(yīng)該說比較難干。首先你必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸。其次，對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準(zhǔn)堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。再次，對于運輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅５牧私?，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對于外包的資源，對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因為其工作的關(guān)鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xxxx元在較大的企業(yè)一般是xxxx元，如果總部的調(diào)度經(jīng)理，可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能，這個時候，這個調(diào)度的工資就會比較低只有xx左右。
崗位職責(zé)是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例，為大家提供一作為一名物流調(diào)度員，其崗位職責(zé)崗位職責(zé)番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責(zé)：物流工作員崗位職責(zé)物流調(diào)度員崗位職責(zé)：
02、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸，負(fù)責(zé)安排搬運裝卸工作、并負(fù)責(zé)搬運管理;。
05、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;。
06、負(fù)責(zé)運輸成本分析及控制;。
07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。
第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊，越來越多的物流企業(yè)應(yīng)運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮，也應(yīng)運而生了物流師這個概念。
很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班，希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用，我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結(jié)合才可以真正成為一個物流人才。關(guān)于物流理論，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關(guān)于實際經(jīng)驗的書籍，因此，本著這個目的，才有了這本手冊的產(chǎn)生。本手冊所要講述的操作員，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣，但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊協(xié)作的基礎(chǔ)，來源于筆者幾年來的實踐經(jīng)驗，以及在同三星電子、lg電子等國際跨國企業(yè)的合作當(dāng)中借鑒的先進國際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵，也請各位盡量提出寶貴意見。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇二
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺公司調(diào)到運盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認(rèn)識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大，職責(zé)范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復(fù)雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務(wù)，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗，我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)驗，再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為“上情下達，下達上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設(shè)，進一步提高責(zé)任心，增強責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;。
第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三;交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四;團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
第五;參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇三
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇四
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20__年是我步進社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)視與引導(dǎo)，及其張姐平時的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融進到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我11年的工作情況總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作。
維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二、總結(jié)經(jīng)驗，改正錯誤。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的'不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進一步的提高。
由于我的社會經(jīng)驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員進手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三、工作目標(biāo)，發(fā)展前景。
由于今年比較特殊，經(jīng)濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個多災(zāi)多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應(yīng)該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務(wù)，盡量提高個人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇五
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調(diào)度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關(guān)北站房同時調(diào)度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調(diào)度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的。”末了，他說這么一句:“一個年紀(jì)輕輕的大學(xué)生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學(xué)生調(diào)度員，畢業(yè)于浙江財經(jīng)學(xué)院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學(xué)生調(diào)度員，引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不一定適應(yīng)良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。
現(xiàn)在在基層工作的大學(xué)生越來越多，李彥灝的職場闖關(guān)記對80后、90后有什么啟發(fā)？
單放第一天同時調(diào)度3條線。
出大錯末班沒人跑，急哭。
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當(dāng)時犯了一個大差錯，失控哭了。當(dāng)時在大關(guān)北站，同時調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應(yīng)付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結(jié)果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當(dāng)時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦?！蓖Ａ藥酌腌?，他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
只叫車號調(diào)度，差點被人涮。
2個工作日狂背70位司機名字。
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關(guān)終點站，她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂。“鳳娟，小仙今天不來早***啊”，司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關(guān)系就熟絡(luò)起來?！?/p>
要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好。
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間。”李彥灝說，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?/p>
“從業(yè)務(wù)上講，最重要的是在調(diào)度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容?！?/p>
最難邁過的坎兒。
當(dāng)有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調(diào)不出，那自己再堅持一下?！┌鄵Q人最麻煩，大家都不太愿意做。當(dāng)時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調(diào)的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝?！痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永?，遇到過幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學(xué)習(xí)力，要突破的是創(chuàng)新力。
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學(xué)生調(diào)度員大致分成兩類，一類比較內(nèi)向，只盯著電腦調(diào)度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。
新大學(xué)生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學(xué)生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務(wù)不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學(xué)習(xí)能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉(zhuǎn)變相當(dāng)重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學(xué)會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴(yán)于律已，在業(yè)務(wù)上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當(dāng)然這要給他們一定的時間。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇六
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達的任務(wù)及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就需要科室人員團結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇七
年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，201x年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?01x年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
201x年，公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
展望新的201x新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運行在路上車，安全運行，在新的2013，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為‘上情下達，下達上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設(shè)，進一步提高責(zé)任心，增強責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的201x我要做到以下幾個方面;。
第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三;交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四;團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
第五;參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇八
一年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
20xx年，公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的'保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為“上情下達，下達上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設(shè)，進一步提高責(zé)任心，增強責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇九
在10月份的組織工作和安全生產(chǎn)中。我班對“百日安全生產(chǎn)無事故”活動進行了積極的學(xué)習(xí)落實。同時也參加了公司有關(guān)“鐵水平衡”的培訓(xùn)和考核。
我個人思想感觸如下：
公司在我們班，進行了一次突擊演習(xí)，演習(xí)的結(jié)果很不令人滿意，在演習(xí)的過程中。我們有很多紕漏的地方，尤其是在匯報制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習(xí)過程中，在人員安排上，疏忽大意，沒有安排到位。現(xiàn)場指揮人員安全意識薄弱，在沒有任何安全防護的情況下，闖入危險區(qū)域。這是的失誤。在事后總評中公司領(lǐng)導(dǎo)也指出了這些錯誤!這為我們班指出了目標(biāo)，我們班在今后的工作中，應(yīng)該加強對事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練，在以后的演習(xí)和面對突發(fā)事故時中應(yīng)該以“準(zhǔn)確迅速安全”為指導(dǎo)方針?！皽?zhǔn)確”就是要確認(rèn)中毒人員.區(qū)域.及傷情(險情)?！把杆佟本褪侵肝覀冎笓]人員在接到險情的通知后反應(yīng)要快，要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命?！鞍踩本褪且ＷC參加演習(xí)和搶險人員的人生安全，在進入危險區(qū)域前仔細(xì)檢查安全防護用品，結(jié)束時清點人數(shù)。
進入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產(chǎn)。公司有關(guān)部門，也針對煉鐵產(chǎn)能分布不均與煉鋼不匹配的問題下發(fā)了有關(guān)“鐵水平衡”的規(guī)定，我班在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實相關(guān)規(guī)定，在通過鐵水平衡培訓(xùn)后受益頗深。尤其是通過煉鋼兩位科長和伏廠的介紹，詳細(xì)了解了煉鋼和煉鐵在生產(chǎn)上的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在產(chǎn)能匹配上做到了心中有數(shù)。另對一些生產(chǎn)上存在的客觀因素進行了認(rèn)真的分析?；ハ嘀刚约涸诠ぷ魃系牟蛔?，尤其是一煉鋼的領(lǐng)導(dǎo)以寬懷大度的作風(fēng)讓人容易接受他所提出的觀點。會后我認(rèn)真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題，沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產(chǎn)方面沒有組織好!沒有能夠積極的發(fā)揮出調(diào)度的職能工作!
1、高爐不正點爐次亂。
2、高爐堵口后機車班忙于配罐造成煉鐵壓罐，煉鋼斷鐵。
3、沒有空罐，高爐配罐時間延長。
4、鋼產(chǎn)量低公司損失。在今后的工作中我班將認(rèn)真吸取以上教訓(xùn)，盡量避免再次發(fā)生這樣的情況。
在現(xiàn)在的工作中還存在以下幾點問題：
1、調(diào)度室一臺電腦太忙，鐵水預(yù)報及報表做得不及時。
3、調(diào)度室是一個生產(chǎn)指揮及統(tǒng)計于一體的職能部門，為了防止因調(diào)度下達錯誤指令造成生產(chǎn)事故和生產(chǎn)損失，追究責(zé)任防止扯皮，建議安裝錄音電話，相信高爐對調(diào)度室的態(tài)度和調(diào)度對高爐的說話態(tài)度會有很大的改善。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十
重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想。一年來，團州委、州青聯(lián)積極參與xxx的農(nóng)村“xxxx”學(xué)習(xí)教育活動，不僅派出州青聯(lián)副主席參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長廖云華為組長，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組?！叭龑W(xué)”指導(dǎo)組圓滿完成了這次農(nóng)村“xxxx”學(xué)習(xí)教育活動，還在團州委、州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設(shè)了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當(dāng)?shù)乩习傩者^河難的問題，共同構(gòu)建了密切黨群干群關(guān)系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結(jié)教育青年一直是xxx青聯(lián)努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎(chǔ)、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。xx年5月至10月，團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經(jīng)過評審委員會嚴(yán)格認(rèn)真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高潮。
10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當(dāng)代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民xxx獲中國“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎；xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎；一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實施中越青春橋梁計劃。
xx年，中共xxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎(chǔ)。團州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯(lián)委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點考察了泰國的經(jīng)濟發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機關(guān)團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動，青聯(lián)委員和團干部們的視野得到了擴展，進一步了解了沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗，增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識，從而進一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強化了青聯(lián)委員和團干部的對內(nèi)對外開放意識，受到了廣大青聯(lián)委員和團干部的熱烈歡迎。
為了進一步落實1999年中國與越南簽署的《中越聯(lián)合聲明》中關(guān)于“加強青少年之間的友好往來，使中越兩國的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對外交往的組織和管理職能，xxx青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢與越南河江團省委、省青聯(lián)共同實施了“中越青春橋梁計劃”，于xx年9月12日邀請以團省委代理書記羅氏美同志為團長的河江省青年代表團一行12人訪問xxx。
這次“中越青春橋梁計劃”的實施，完成了既定的活動，達到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強中越兩國青少年之間的友誼，擴大xxx的對外開放和友好往來做出了積極的貢獻，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務(wù)青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩。
服務(wù)青年成長成才是xxx青聯(lián)重要職責(zé)，xx年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項目，努力為青年辦實事、做好事，扎扎實實地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。
xx年6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示xxx青少年運用計算機的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺，團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司xxx分公司聯(lián)合舉辦了首屆“xxx電信杯”網(wǎng)頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳xxx、展示xxx、熱愛xxx”為主題的電腦技術(shù)運用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過認(rèn)真評選，《三七之鄉(xiāng)——xxx》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎，獲獎作品全部刊載在xxx共青團網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時尚，促進了青少年健康成長，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。
xx年7月，繼xx年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《xxx日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗嵱眉夹g(shù)培訓(xùn)班，面向社會公開招生，開展有償服務(wù)，共招收學(xué)員xxx名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到xxx現(xiàn)場講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實踐相結(jié)合，高效實用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計，經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽嵱眉夹g(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達85%以上，收到了良好的效果。
此外，州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開展工作，參與了xxx扶貧三項工程建設(shè)大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式，第二屆青年廣場文化節(jié)，xxx共青團網(wǎng)站建設(shè)及機關(guān)局域網(wǎng)的維護和升級等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動的成功開展做出了應(yīng)有的貢獻。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十一
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。
團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我的支持，爭取為xx年建設(shè)新龍首貢獻自己的一份力量。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十二
xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結(jié)。xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，，結(jié)合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實，對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十三
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標(biāo)。
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
三、工作機構(gòu)及職責(zé)。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長___為總協(xié)調(diào)，___、___二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號___)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(_年_月__日至_年_月__日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(_年_月__日至_年_月__日)。
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作_成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?/p>
4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十四
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由20xx年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結(jié)合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實，對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
自身存在不足和今后如何改進。
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。
物流調(diào)度員工作總結(jié)篇十五
歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年又要過去了?；厥走^去的xx上半年，感觸很多，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié)，來匯報總結(jié)自己的工作進展。
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
由于我的社會經(jīng)驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極。
維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
通過調(diào)度員半年工作總結(jié)，我更加堅信凝聚產(chǎn)生力量，團結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。
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