人類的進(jìn)步離不開道德和倫理的規(guī)范和引導(dǎo)。在寫總結(jié)的過程中，我們應(yīng)該盡量避免復(fù)制原文的內(nèi)容，注意自己的表述方式。在這里，我們可以看到不同領(lǐng)域的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和方法。
表彰駕駛員的發(fā)言篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始了，在這個(gè)普天同慶，歡樂和諧的日子里，作為一名普通的公交職工，能夠代表全體公交人發(fā)言，我感到無比榮幸，公交行業(yè)是城市文明的窗口，作來一名公交司機(jī)，弘揚(yáng)交通文明，我們責(zé)無旁貸。這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運(yùn)”工作對(duì)我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，更是我們義不容辭的責(zé)任。為切實(shí)做好春運(yùn)期間的服務(wù)工作,展示嘉魚公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務(wù)，在此我謹(jǐn)代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：
1、安全駕駛、文明行車。認(rèn)真做好車輛例保檢查，確保安全設(shè)施靈敏有效。認(rèn)真遵守交通安全法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進(jìn)“文明禮讓斑馬線”活動(dòng)，安全駕駛，文明行車。
2、規(guī)范服務(wù)、禮貌待客。認(rèn)真履行公交駕駛員服務(wù)規(guī)范，正確使用文明服務(wù)用語，“請(qǐng)”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時(shí)，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實(shí)際行動(dòng)來彰顯我們良好的素質(zhì)。
3、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒有終點(diǎn)站”的服務(wù)理念，牢固樹立“微笑服務(wù)，真情無價(jià)”的服務(wù)意識(shí)。在服務(wù)的過程中時(shí)常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務(wù)通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和諧充滿整個(gè)車廂。
4、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
5、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、美麗。
6、真誠(chéng)服務(wù)廣大乘客，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘?jiān)杏住鄙稀⑾萝?，給乘客營(yíng)造一個(gè)和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個(gè)滿足的服務(wù)。
7、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會(huì)，共同為創(chuàng)建文明新嘉魚做貢獻(xiàn)。人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。
作為全體公交人，我們有責(zé)任，有義務(wù)，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法。
最后，祝全體領(lǐng)導(dǎo)及同志們新年愉快，合家歡樂，狗年吉祥如意！
鴻昌公交公司。
二o一八年二月一日。
表彰駕駛員的發(fā)言篇二
大家下午好！
作為一個(gè)駕駛員，在一個(gè)個(gè)慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行?！拔乙踩笔且?yàn)槲乙腋＃瑦圩砸眩鸵ＷC自已安全，為了愛我們和我們所愛的人請(qǐng)你牢記安全，讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴(yán)格的遵守交通安全法，增強(qiáng)職業(yè)道德意識(shí)，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗(yàn)才能達(dá)到安全行車的目的。
道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中犧牲休息時(shí)間為我們駕駛員安排春運(yùn)安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽了各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的安排和要求，會(huì)后我們一定要按照會(huì)議的要求，認(rèn)真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會(huì)議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的`始終，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序地完成春運(yùn)任務(wù)，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。為此我們要做到：
20xx年春運(yùn)從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，xx公司成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組，對(duì)我司春運(yùn)工作進(jìn)行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)調(diào)科。
辦公室主任：xxx。
成員：xxx。
聯(lián)系電話：xxx。
各部門相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理和思想認(rèn)識(shí)三到位，認(rèn)真做好客流調(diào)查和預(yù)測(cè)工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運(yùn)力參加春運(yùn)。根據(jù)我縣客流特點(diǎn)，運(yùn)調(diào)科應(yīng)制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，以保證春運(yùn)工作圓滿完成，做到春運(yùn)期間“旅客無滯留、安全無事故、優(yōu)質(zhì)無曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認(rèn)識(shí)上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認(rèn)識(shí)到?jīng)]有安全就沒有效益這一通過無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)得來的真理。
重點(diǎn)抓好春運(yùn)工作組織與協(xié)調(diào)，召集、召開有關(guān)會(huì)議；
重點(diǎn)抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，同時(shí)注意場(chǎng)內(nèi)安全稽查；
重點(diǎn)抓好后勤保障工作；
重點(diǎn)抓好安全運(yùn)調(diào)工作，同時(shí)關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況；
重點(diǎn)抓好宣傳教育和財(cái)務(wù)資金安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立全局觀念，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公、現(xiàn)場(chǎng)解決問題，反對(duì)相互推委、扯皮，強(qiáng)調(diào)相互溝通、協(xié)調(diào)、支持。
加強(qiáng)春運(yùn)安全管理是春運(yùn)工作的重中之重，各部門要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和交通管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，切實(shí)做好行車及場(chǎng)內(nèi)事故預(yù)防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，要對(duì)過去發(fā)生的行車事故進(jìn)行回顧反思，針對(duì)行車事故發(fā)生的高危時(shí)段、地段和高危駕駛員，制定切實(shí)可行的防范措施，認(rèn)真做好“三把關(guān)一監(jiān)督”工作。即：
1、嚴(yán)格管理，杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全的車輛進(jìn)站；
2、嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對(duì)禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站；
3、嚴(yán)格檢查，無客運(yùn)從業(yè)資格證的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車出站。嚴(yán)格監(jiān)督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車、超員客車一律不準(zhǔn)出站，保證安全。
安全稽查組。
組長(zhǎng)：
成員：
主要職責(zé)：
一是負(fù)責(zé)在春運(yùn)前對(duì)所有投入春運(yùn)的車輛按照管理部門的要求進(jìn)行一次全面的檢查、維修，對(duì)不符合安全要求的車輛堅(jiān)決不予申領(lǐng)《春運(yùn)臨檢合格證》，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。
二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃M織駕駛?cè)藚⒓庸芾聿块T的資格審查、春運(yùn)安全再教育學(xué)習(xí)、考核，申領(lǐng)《春運(yùn)安全再教育合格證》。堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和安全管理，嚴(yán)格禁止無《春運(yùn)臨檢合格證》的車輛載客，嚴(yán)格禁止無《春運(yùn)安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛?cè)笋{車，嚴(yán)格禁止疲勞開車、酒后開車、超速、超載和搶道行駛，嚴(yán)格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛?cè)笋{車。
三是加強(qiáng)對(duì)車輛出車前、回場(chǎng)后的安全檢查，并教育駕駛?cè)嗽谛熊囃局袑?duì)車輛進(jìn)行安全檢查。要與修理廠密切配合，充分發(fā)揮車輛技術(shù)檢查站的作用，嚴(yán)格禁止車輛帶“脖上路。
四是做好駕駛?cè)思覍俟ぷ鳎笏齻冐?fù)責(zé)駕駛?cè)说郊液蟮娘嬍澈托菹?，確保睡眠充足，精神飽滿。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)饲榫w或身體不適等情況及時(shí)予以強(qiáng)制妥善處置。
五是根據(jù)我縣氣候和班線輻射區(qū)域等情況，及時(shí)做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預(yù)防工作，對(duì)進(jìn)入北京等北方的班車要配備防滑鏈條。
六是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)易燃、易暴、危險(xiǎn)化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅(jiān)決把“三品”堵在車站、客車之外。
表彰駕駛員的發(fā)言篇三
大家下午好！今天組織召開“兩客一?！瘪{駛員家屬座談會(huì)，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母，下對(duì)得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。
四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。
春運(yùn)馬上開始，駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢(shì)不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。
謝謝大家。
表彰駕駛員的發(fā)言篇四
尊敬的各位老師、各位同仁：
我于1982年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績(jī)：始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
一、政治理論學(xué)習(xí)方面。
工作以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。學(xué)習(xí)黨的十五大、十六大、十七大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的核心任務(wù)和全面建立小康社會(huì)的斗爭(zhēng)目標(biāo)，做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨地方保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神形態(tài)，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、業(yè)務(wù)能力和成就方面。
在駕駛工作中，以積極進(jìn)取的工作態(tài)度，與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)汽車新技術(shù)，適應(yīng)各種車型的操作技術(shù)，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項(xiàng)工作開展起到了積極的促進(jìn)作用，并在工作中取得了可喜的成績(jī)。
在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的正確引導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，我樹立了為單位事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感。
（一）駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)情況。
駕駛員的工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
（二）駕駛安全運(yùn)行及車輛維修情況。
我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在駕駛車輛時(shí)首先明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預(yù)想，還要注意觀察司機(jī)怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對(duì)儀表顯示的全面掌握。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。三十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。
在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，平時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
三、工作表現(xiàn)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的.良好表現(xiàn)贏得了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。全面了解掌握后方能安全駕駛車輛，此時(shí)作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?。工作中總想怎樣才能調(diào)動(dòng)出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識(shí)。所以我在出車前、收車后，先去檢查車輛，我注意觀察對(duì)漏項(xiàng)和不正確的方法及時(shí)改正，并仔細(xì)檢查各部件目的和應(yīng)用工具、手法的效果，車輛狀況及時(shí)消除隱患。
進(jìn)由淺至深達(dá)到對(duì)設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。
四、今后努力的方向。
回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為國(guó)家，為我單位各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來了的心得體會(huì)和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著祖國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新汽車、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習(xí)，更快適應(yīng)車輛的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。
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表彰駕駛員的發(fā)言篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、駕駛員朋友們：
你們好：
春運(yùn)工作對(duì)我們旅客運(yùn)輸行業(yè)來說，既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，也是我們義不容辭的責(zé)任。我們會(huì)積極的響應(yīng)政府號(hào)召，切實(shí)做好春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保旅客安全快捷出行。今天我代表駕駛員朋友們?cè)诖诵模?/p>
一、牢固樹立為廣大乘客服務(wù)的思想意識(shí)，以良好的職業(yè)道德、精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，關(guān)心和愛護(hù)每一位乘客。
二、以昂揚(yáng)向上的精神，創(chuàng)一流的服務(wù)，對(duì)所有乘客做到熱情周到、文明禮貌、儀表端莊、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、全面對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查和維護(hù)、保養(yǎng)，確保車容車貌整潔、車況良好，嚴(yán)防事故發(fā)生，營(yíng)造良好的`出行環(huán)境。
四、遵紀(jì)守法，不違章駕駛，不倒客、不宰客、不甩客、不亂收費(fèi)，做到安全駕駛，文明出行。
五、服從公司調(diào)派管理，以高度的責(zé)任感，嚴(yán)格要求自己，誠(chéng)實(shí)守信，奮力拼搏，為廣大旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力打造“溫馨服務(wù)、平安旅途”的企業(yè)品牌。
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二、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針。
嚴(yán)格管理，杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對(duì)禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站，嚴(yán)格檢查，無客運(yùn)從業(yè)資格證的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車出站。嚴(yán)格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U(xiǎn)品”、違禁物品不放進(jìn)站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務(wù)設(shè)備設(shè)施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時(shí)，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴(yán)密組織、嚴(yán)格責(zé)任，確保春運(yùn)工作忙而不亂，井然有序。
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出租車駕駛員朋友們：
大家好!今天，交通局在這里舉行春運(yùn)啟動(dòng)儀式，作為出租車司機(jī)的一員，請(qǐng)?jiān)试S我代表各位向全市人民表個(gè)態(tài)。眾所周知出租車是城市流動(dòng)的“名片”，是城市重要的服務(wù)窗口，擔(dān)負(fù)著傳播文明的重要職責(zé)，作為出租車駕駛員，我們應(yīng)攜起手來，從我做起，從規(guī)范運(yùn)營(yíng)做起，從微笑服務(wù)做起，以打造文明的運(yùn)營(yíng)環(huán)境為已任，以展示優(yōu)質(zhì)的行業(yè)風(fēng)貌為目標(biāo)，為樹立和諧文明的城市形象而努力。讓我們?cè)谌粘５臓I(yíng)運(yùn)過程中做到：
1、保持出租車標(biāo)志清晰、頂燈明亮，車況良好，車內(nèi)衛(wèi)生，勤換白色座位套;
2、遵守交通法規(guī)，行車時(shí)系好安全帶、不吸煙、不打手機(jī)、不吃零食，安全行車;
3、持出租車客運(yùn)資格證上崗，并按規(guī)定展示，自覺接受監(jiān)督;
5、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，不拒載、不宰客，主動(dòng)幫助有困難的乘客。
出租車駕駛員朋友們，蕪湖市第一屆“微笑服務(wù)、溫馨交通——交通微笑使者”評(píng)選活.....。
表彰駕駛員的發(fā)言篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事：
大家好！我叫xxx，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”，今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會(huì)、以本職和安全兩方面做以簡(jiǎn)短的陳述，希望大家對(duì)我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時(shí)光飛逝，我來到xx公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績(jī)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時(shí)帶齊各種證件，腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒有技術(shù)是很難在社會(huì)立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì)的我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，做為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。
第一部分車輛對(duì)燃油消耗的影響：
1、空調(diào)使用對(duì)燃油消耗的影響。
空調(diào)的正確使用對(duì)燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時(shí)應(yīng)設(shè)置合理。
的溫度，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度進(jìn)行微調(diào)，氣溫不是很高時(shí)應(yīng)多使用換氣功能。高速行車時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。車輛停車時(shí)盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，夏季來臨前應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，確保空調(diào)正常使用。
2、機(jī)械部件對(duì)燃油消耗的影響車輛的養(yǎng)護(hù)不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，車輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油消耗的影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。
4胎氣壓對(duì)燃油消耗的影響。
出車前、停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎壽命減少，還會(huì)發(fā)生爆胎對(duì)行車安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會(huì)使行車阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：輪胎氣壓低20%會(huì)使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。
（1）、汽車起步對(duì)燃油消耗的影響。車輛起步時(shí)應(yīng)用一檔起步，起步。
時(shí)避免大油門，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門和松離合器，起步后及時(shí)換入二檔。因?yàn)槠鸩綍r(shí)汽車需克服很大的行駛阻力（此時(shí)起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動(dòng)力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時(shí)必須用一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對(duì)離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
（2）、檔位使用對(duì)燃油消耗的影響。車輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時(shí)機(jī)；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)候要省油。掌握最佳換擋時(shí)機(jī)，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費(fèi)。
（3）、行車速度對(duì)燃油消耗的影響。行車過程中應(yīng)控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時(shí)因?yàn)橹貜?fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動(dòng)，對(duì)節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對(duì)燃油消耗影響約為10%。行車過程中應(yīng)控制最高車速，車輛超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
（5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時(shí)應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內(nèi)，對(duì)節(jié)約燃油消耗有益。
作為一個(gè)合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會(huì)車，每次的情況處理都關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)和人民財(cái)產(chǎn)的安全。我們?cè)谌粘５能囕v保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請(qǐng);遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠(yuǎn);有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動(dòng)去詮釋愛崗敬業(yè)。盡心、盡力、盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個(gè)新臺(tái)階。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。
演講人：xxx。
20xx年5月9日。
表彰駕駛員的發(fā)言篇七
大家好！
今天參加《xx城市客運(yùn)行業(yè)提素質(zhì)、塑形象、保安全動(dòng)員大會(huì)》，聽取領(lǐng)導(dǎo)在大會(huì)上指出關(guān)于出租汽車駕駛員在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)拒載、拼客、不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)等行為，作為一名駕駛員我深感內(nèi)疚，由于我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)中的違規(guī)行為，它不僅損害公司形象，也影響著整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。為此通過本次大會(huì)，我倡導(dǎo)全體出租汽車駕駛員，為打造和諧出租、文明出租，為xx百姓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好的展現(xiàn)出租車行業(yè)風(fēng)采，我們將努力做到：
一、遵紀(jì)守法、嚴(yán)謹(jǐn)違章。做到在營(yíng)運(yùn)中按照規(guī)定使用計(jì)價(jià)器和不拒載、不拼客、不甩客、不亂收費(fèi)等違規(guī)行為。
二、提升自身素質(zhì)為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高專業(yè)技能，牢固樹立為廣大乘客服務(wù)的思想意識(shí)，以精湛的技術(shù)和良好的姿態(tài)迎接每一位乘客。
三、以昂揚(yáng)向上的精神，創(chuàng)造一流的文明服務(wù)窗口，對(duì)所有乘客做到熱情周到、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、儀表端莊。
四、全面系統(tǒng)地對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查和維護(hù)、保養(yǎng)，確保車輛車容車貌整潔、車況良好和營(yíng)運(yùn)安全，嚴(yán)格按照要求配備安全設(shè)施及服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)謹(jǐn)交通事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
五、嚴(yán)格執(zhí)行出租公司管理制度，服從公司的統(tǒng)一管理。
以上是我們的決心，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)看我們的實(shí)際行動(dòng)！
xx出租車有限公司駕駛員：xxx。
xx年xx月xx日。
表彰駕駛員的發(fā)言篇八
各位駕駛員家屬大家下午好：今天組織召開“兩客一危”駕駛員家屬座談會(huì)，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母，下對(duì)得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。
四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。
春運(yùn)馬上開始，駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢(shì)不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。
謝謝大家。
表彰駕駛員的發(fā)言篇九
同志們：
今天主要是來和大家一起探討和學(xué)習(xí)如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個(gè)人都不希望發(fā)生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢?這應(yīng)該值得我們認(rèn)真的反思和吸取教訓(xùn)。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發(fā)生的事故。
生命對(duì)于我們?nèi)魏我粋€(gè)人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來。
安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經(jīng)說過：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對(duì)付事故、保障安全，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒，防患于未然，這叫預(yù)防;第二種辦法是在事情或者征兆出現(xiàn)就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態(tài)擴(kuò)大，這叫補(bǔ)救。第三種是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育，這叫懲戒，預(yù)防為上策，補(bǔ)救為中策，懲戒為下策。用美國(guó)杜邦公司的話說，就是“一切事故都是可以預(yù)防和避免的。”關(guān)于在于我們的思想和行動(dòng)。
一、我想做好安全工作，要時(shí)刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機(jī)感。
安全意識(shí)強(qiáng)的表現(xiàn)是：遵紀(jì)守法、做事認(rèn)真、按章作業(yè)、精力集中，事事想到安全第一、對(duì)事故隱患有一定的預(yù)見性等等。安全意識(shí)差的表現(xiàn)是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀(jì)律松弛、冒險(xiǎn)作業(yè)、違章蠻干、對(duì)事故隱患無動(dòng)于衷等等。
開車時(shí)吸煙、打手機(jī)、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現(xiàn)在我們安全意識(shí)的淡薄和松懈。
表彰駕駛員的發(fā)言篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
一年一度的春運(yùn)工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運(yùn)工作社會(huì)各界關(guān)注度高，其工作質(zhì)量的優(yōu)劣將關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對(duì)我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗(yàn)。
20xx年春運(yùn)將于2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。與往年相比，今年春運(yùn)最大的一個(gè)不同點(diǎn)，就是取消了春運(yùn)證的發(fā)放。為切實(shí)做好今年的春運(yùn)工作，市局已下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，并安排了今天的動(dòng)員部署會(huì)。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運(yùn)辦對(duì)20xx年春運(yùn)工作進(jìn)行布置。最后，劉局長(zhǎng)還要就春運(yùn)工作作重要講話。
市局已成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室在局綜合運(yùn)輸科，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)工作的組織和協(xié)調(diào)。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。各單位要在全面總結(jié)往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地春運(yùn)特點(diǎn)，盡快制定出今年的春運(yùn)工作方案，明確工作目標(biāo)和工作重點(diǎn);對(duì)春運(yùn)出現(xiàn)的新情況、新問題要及時(shí)地進(jìn)行分析研究，提出相應(yīng)的對(duì)策和措施;要及時(shí)召開有關(guān)會(huì)議，做好春運(yùn)的動(dòng)員部署工作，確保春運(yùn)工作的目標(biāo)和責(zé)任層層落實(shí)到位。
各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門和各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要結(jié)合往年春運(yùn)實(shí)際，按照春運(yùn)工作方案，認(rèn)真做好春運(yùn)期間旅客流量、流向、流時(shí)的調(diào)查和分析預(yù)測(cè)，準(zhǔn)備充足的運(yùn)力，在春運(yùn)前要抓緊做好投入春運(yùn)的車輛、設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛根據(jù)客流量的需要按時(shí)、保質(zhì)、保量到位。同時(shí)要做好應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備，一旦遇到客流高峰，要及時(shí)增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時(shí)。各客運(yùn)企業(yè)要提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時(shí)分布，與我市農(nóng)民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農(nóng)民工包車協(xié)議，提前安排落實(shí)好包車和加班計(jì)劃，保證農(nóng)民工運(yùn)輸平穩(wěn)有序。
此外，在集中力量抓好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，在保障重要物資和煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。要加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)尤其是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)測(cè)，提前做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)采取有效措施，調(diào)配運(yùn)力組織搶運(yùn)，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的重中之重，各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，以市局組織開展的安全生產(chǎn)隱患大排查大整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產(chǎn)隱患排查整治不放松。
（一）路：春運(yùn)前，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門和各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，要根據(jù)事權(quán)劃分，對(duì)所有公路、橋梁特別是地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，消除路面病害。春運(yùn)期間，要強(qiáng)化路面巡查，及時(shí)排除隱患。
（二車（船）：春運(yùn)前，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門和各級(jí)運(yùn)管、海事機(jī)構(gòu)，要督促所有參加營(yíng)運(yùn)的車船進(jìn)行一次全面的技術(shù)狀況檢查，對(duì)于技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的，一律禁止其參與營(yíng)運(yùn)。春運(yùn)期間，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防車輛超速、超員等；海事機(jī)構(gòu)要督促鄉(xiāng)管員實(shí)施重點(diǎn)碼頭、渡口的旁站式管理，嚴(yán)防船舶冒險(xiǎn)航行、違規(guī)夜航及人渡渡運(yùn)車輛等。
（三）人：春運(yùn)前，各單位要督促相關(guān)企業(yè)對(duì)有關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行一次資格審查工作，并組織開展安全培訓(xùn)教育，確保從業(yè)人員培訓(xùn)到位、持證上崗。春運(yùn)期間，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2-5時(shí)停車休息制度，嚴(yán)防出現(xiàn)疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機(jī)構(gòu)要督促渡工（船員）持證上崗，嚴(yán)防替渡、無證渡運(yùn)等。
春運(yùn)期間，各地交通運(yùn)輸部門和各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管，加大對(duì)各類違法違章經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，保障經(jīng)營(yíng)者和旅客的合法權(quán)益。一要加強(qiáng)與公安等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)特別是汽車站、火車站兩站廣場(chǎng)等客流集散地的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、站外非法攬客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為;堅(jiān)決打擊客車超員行為，一旦發(fā)現(xiàn)超員運(yùn)行的客車，要按照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)當(dāng)事人從重處罰，并組織車輛對(duì)超過核定人數(shù)的人員進(jìn)行駁載，駁載所發(fā)生的費(fèi)用由超員客車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。二要向客運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶宣傳運(yùn)價(jià)政策，督促其在車內(nèi)醒目位置張貼運(yùn)價(jià)標(biāo)簽，公布投訴舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。對(duì)于群眾反映的.有關(guān)春運(yùn)價(jià)格方面的投訴和糾紛，要積極配合物價(jià)部門進(jìn)行調(diào)查處理，一經(jīng)查實(shí)，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，適當(dāng)時(shí)候予以曝光。三要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)政、路政執(zhí)法人員的教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，要嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和省、市三十條，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)禁在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)。
運(yùn)輸行業(yè)是面向社會(huì)、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是衡量春運(yùn)工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站要以開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”和“情滿旅途”活動(dòng)為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務(wù)水平。
一是各汽車客運(yùn)站在春運(yùn)前要對(duì)設(shè)施進(jìn)行全面的清潔、維護(hù)，美化環(huán)境，確保候車室、停車場(chǎng)等場(chǎng)所的整潔和各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)、供水、衛(wèi)生設(shè)施的有效使用，及時(shí)更換、刷新標(biāo)語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛特別是客運(yùn)車輛的管理，對(duì)破損的座椅、車窗進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)車輛粘貼標(biāo)志、物品擺放進(jìn)行清理，要及時(shí)沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
二是各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網(wǎng)上訂票等多種形式，方便廣大旅客購(gòu)票。
三是充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊、短信服務(wù)等媒體、媒介，及時(shí)向廣大旅客提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、售票、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息，使春運(yùn)期間的客流、車流更合理有序。
四是各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)合理安排運(yùn)力，及時(shí)組織。
表彰駕駛員的發(fā)言篇十一
同志們：
一年一度的春運(yùn)工作將于2月1日開始了，而五十年不遇的暴雪天氣也不期而遇，這是件壞事，但也是件好事。暴雪來襲雖增強(qiáng)我們當(dāng)前工作難度，但瑞雪兆豐年，雨水下在前面，春節(jié)期間晴好天氣增多可能性就大，中后期春運(yùn)迎來的將是一片艷陽天。剛才就外事公司春運(yùn)工作進(jìn)行了部署，工作很具體、措施很到位，符合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)。今天召開的動(dòng)員會(huì)議既是一次春運(yùn)工作布置會(huì)、也是一次春運(yùn)學(xué)習(xí)會(huì)，更是一次節(jié)前安全責(zé)任落實(shí)會(huì)，下面我就做好春運(yùn)交通安全生產(chǎn)工作談三點(diǎn)意見，供大家參考：
良好的開端是成功一半。大家都能明顯感覺到，股份公司從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略層面上，對(duì)客運(yùn)公司寄予很高期望，外事公司在期望中發(fā)揮領(lǐng)跑作用。
二是外事公司按照法人企業(yè)建制，在人員調(diào)配、機(jī)制建設(shè)方面上進(jìn)行合理安排和布局；
五是新的外運(yùn)業(yè)態(tài)值得我們不斷探索，公務(wù)車輛改革市場(chǎng)、城鄉(xiāng)一體化運(yùn)輸都是我們潛在市場(chǎng)。我們要有信心做好外運(yùn)業(yè)務(wù)，完成公司下達(dá)各項(xiàng)目任務(wù)。
受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，從去年4月份以來，全國(guó)各類事故呈現(xiàn)高發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，影響安全因素不斷不斷增加，如氣候、道路、環(huán)境，甚至人的情緒，至此，厄爾尼諾影響尚未解除，與往年相比，今年的春運(yùn)道路交通安全復(fù)雜性不減反升：
二是私家車、摩托車迅猛發(fā)展，馬路新手增多，路況不熟，給行車安全帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)；
三是今冬氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，造成路面安全隱患；
四是防恐防爆等治安壓力也增加客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)。凡此種種，要求把我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，規(guī)范駕駛、文明駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛，按照行車規(guī)范要求，及時(shí)播放游客安全須知，提醒游客系好安全帶，同時(shí)做好冬季行車安全措施，常懷敬畏心、安全心，做到平安出行。
客運(yùn)公司我有份特殊感情，曾經(jīng)在客運(yùn)工作過，又常來客運(yùn)值班和安全檢查，與在座各位大部分都是相識(shí)故舊，各位師傅的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛水平我都很敬佩，也是我學(xué)習(xí)的榜樣。從安全管理、服務(wù)質(zhì)量、事業(yè)家庭角度，講四句話與大家共勉：
（二）做個(gè)風(fēng)度翩翩的騎士，在對(duì)客服務(wù)上，我們要以紳士風(fēng)度、騎士胸懷，不怒不惱，熱情規(guī)范服務(wù)，圓滿完成每次任務(wù)，贈(zèng)人玫瑰手有余香，成就游客完美旅程。
（三）做個(gè)沉著冷靜的舵手，在安全行車上，除規(guī)范駕駛、文明駕駛外，我們還要不斷提高防御性駕駛技能，對(duì)可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)、事故隱患提前預(yù)判，沉著應(yīng)對(duì)，確保行車安全。
（四）做個(gè)健康快樂行者，我們是職業(yè)駕駛?cè)耍瑫r(shí)刻保持良好心態(tài)，不攀不比，樂觀向上，堅(jiān)持適度運(yùn)動(dòng)，堅(jiān)持健康生活方式，不賭博、不酗酒，與家人常聚，做個(gè)健康快樂的行者。
同志們，今年的春運(yùn)工作與往年相比，其復(fù)雜性、艱巨性都有所增加，在此，預(yù)祝外事公司春運(yùn)安全工作平安、效益、溫馨、有序。
最后提前給大家拜個(gè)早年，祝大家春節(jié)快樂，萬事如意！
謝謝！
表彰駕駛員的發(fā)言篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:。
大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次機(jī)會(huì)，緊張的是我第一次站在臺(tái)上，面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時(shí)起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個(gè)方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一提高”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。
常言說，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一個(gè)司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑?超速行駛?還是機(jī)件失靈?對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。
幾年下來，我對(duì)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個(gè)專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時(shí)司機(jī)。最多的時(shí)候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時(shí)我的.歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個(gè)隊(duì)伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識(shí)到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢(shì)就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢(shì)長(zhǎng)久存在下去，那將來一輩子受苦的就會(huì)是自己。
現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識(shí)了自己，體現(xiàn)到了青春的價(jià)值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會(huì)分工存在的差異罷了。
由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動(dòng)下，我意識(shí)到了自己的不足，開始進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。
我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時(shí)，也讓我的青春在馬路上奔馳。
謝謝大家。
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表彰駕駛員的發(fā)言篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定，感謝各位同事對(duì)我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們首要的職責(zé)，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀(jì)，文明行車。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識(shí)上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏得社會(huì)和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的。宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。
我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責(zé)任、一份使命。因?yàn)?，這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng)造更好的成績(jī)。
表彰駕駛員的發(fā)言篇十四
1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對(duì)此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，同時(shí)堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識(shí)、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對(duì)自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí)，嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí)，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績(jī)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識(shí)，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護(hù)它，它才會(huì)幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
以上是我本人的匯報(bào)材料，不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
表彰駕駛員的發(fā)言篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同仁對(duì)我工作的支持和幫助！借此機(jī)會(huì)，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會(huì)。
“馬達(dá)一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們的首要職責(zé)，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅(jiān)決杜絕不良駕車習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。行車中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時(shí)，在日常汽車維修保養(yǎng)時(shí)，注重向修車師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對(duì)此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。開會(huì)時(shí)，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導(dǎo)用車隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，積極搞好領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導(dǎo)有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻(xiàn)，一言一行關(guān)形象”。司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。不僅嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導(dǎo)添亂，不給領(lǐng)導(dǎo)丟臉，切實(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望。謝謝大家！
表彰駕駛員的發(fā)言篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
一年一度的春運(yùn)工作今天開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運(yùn)的一件大事，客運(yùn)有限責(zé)任公司是我市公路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)主要力量，承擔(dān)大部分的公路客運(yùn)工作，"春運(yùn)"工作對(duì)我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，也是我們義不容辭的責(zé)任。公司要求要精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好。為此我們要做到:。
一、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件規(guī)定：制訂措施、落實(shí)制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，公司上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運(yùn)工作。
二、嚴(yán)格管理，杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全的車輛參與春運(yùn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對(duì)禁止技術(shù)狀況不合格車輛參與春運(yùn)，嚴(yán)格檢查，從業(yè)資格不合要求的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車。
四、加強(qiáng)節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車乘，不滯留。
五、隨時(shí)掌握天氣狀況，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。
通過我們的努力工作，一定能把安全管理抓細(xì)、抓實(shí)，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營(yíng)戶創(chuàng)造良好的運(yùn)營(yíng)秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個(gè)經(jīng)營(yíng)戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，只要上下齊抓共管，今年的春運(yùn)工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表桐城市客運(yùn)有限責(zé)任公司祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂!謝謝大家!
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