社會變革是時代發(fā)展過程中的必然產(chǎn)物，我們需要適應和引領這種變革。總結應該注重結合實踐，結合自己的感悟和思考。請注意，以下內(nèi)容是對過去一段時間工作和學習的總結，希望能夠給大家一些啟示。
一帶一路研討會心得篇一
通過對《形勢與政策》的學習，我對國內(nèi)外有了更深刻、更全面、更真實的了解，雖然可是很短，但卻使我受益匪淺，感觸良多。而且作為一名合格的大學生，深刻，全面的了解國內(nèi)外的形勢是非常必要的，而學習這一門課程是對我們學生進行形勢與政策教育的主要渠道，幫助我們掌握正確分析形勢的立場和觀點。
通過學校開設的形勢與政策課的學習,我對一帶一路戰(zhàn)略有了更深一層的認識,以下是我的學習心得。
一帶一路是提出的建設方案?！耙粠б宦贰保?one belt one road,簡稱obor）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應對危機、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。
加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”。
“一帶一路”建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
“一帶一路”建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路戰(zhàn)略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進tpp(跨太平洋伙伴關系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權。如21世紀海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點建設，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動建設國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，掌控國際貿(mào)易主導權，定價權和資源配置權。中國主動加速主導區(qū)域經(jīng)濟整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟影響能力。
“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點。
回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的`靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
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一帶一路研討會心得篇二
2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù).
一帶一路建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。
一帶一路戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
一帶一路研討會心得篇三
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經(jīng)國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結構轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币?jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結構轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應了中國產(chǎn)業(yè)技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權，從而不斷提升外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯(lián)互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結合，水利建設、生態(tài)建設和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監(jiān)督服務，為融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
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一帶一路研討會心得篇四
提出構建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議以來，“一帶一路”建設受到國際社會高度關注和積極響應。究其原因，一是因為這一新的發(fā)展合作理念順應人心;二是因為“一帶一路”建設將理念轉(zhuǎn)化為行動，取得了看得見的成效。如今，“一帶一路”建設不僅僅是一種區(qū)域合作倡議，更是一個影響世界的發(fā)展合作新理念與新平臺，對推動構建合作共贏的地區(qū)與國際新秩序、促進世界經(jīng)濟走出低迷具有積極而深遠的作用。
創(chuàng)新發(fā)展合作目標。絲綢之路經(jīng)濟帶通過陸地網(wǎng)絡把中國和中亞、西亞、俄羅斯、歐洲以及中國和東南亞、南亞連接起來，海上絲綢之路通過海上網(wǎng)絡把中國和東南亞、印度洋、非洲、歐洲以及中國和大洋洲連接起來?！耙粠б宦贰苯ㄔO既可以推動我國實現(xiàn)更深層次、更高水平的對外開放，又可以幫助發(fā)展中國家改善發(fā)展條件，為周邊國家乃至世界經(jīng)濟增長注入新動能、拓展新空間。“一帶一路”建設是以發(fā)展合作為導向的。在沿線區(qū)域和國家改善陸地跨境基礎設施網(wǎng)絡、建立工業(yè)園區(qū)，建設現(xiàn)代化港口、發(fā)展港口區(qū)經(jīng)濟、構建海上物流網(wǎng)絡，不僅能突破發(fā)展中國家的基礎設施瓶頸，而且能創(chuàng)造新的發(fā)展機會，促進各國共贏發(fā)展。中國在基礎設施建設方面積累了豐富經(jīng)驗，既有設備技術，又有管理經(jīng)驗，可以發(fā)揮重要作用。中國企業(yè)走出去，與沿線國家政府、企業(yè)共同協(xié)商，規(guī)劃、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，能促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提升。因此，“一帶一路”框架下的發(fā)展合作是有利于培育世界經(jīng)濟發(fā)展新動能的新型發(fā)展合作。
豐富發(fā)展合作內(nèi)涵?！耙粠б宦贰背h提供了依靠創(chuàng)新推動發(fā)展的新思路?！耙粠б宦贰苯ㄔO的創(chuàng)新是合作創(chuàng)新，不同于一般的技術創(chuàng)新。它通過學習經(jīng)驗、分享資源、共享利益來建構新的綜合發(fā)展環(huán)境、培育新的經(jīng)濟增長引擎，實現(xiàn)包容與平衡的可持續(xù)發(fā)展。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，其重點是建立現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡;貿(mào)易和投資合作是“一帶一路”建設的關鍵領域，旨在消除貿(mào)易和投資壁壘，通過促進貿(mào)易和投資便利化促進貿(mào)易和投資結構升級、創(chuàng)造新的發(fā)展空間;金融合作是“一帶一路”建設的關鍵支撐，它涵蓋廣泛的跨境金融議程，包括貨幣穩(wěn)定、項目融資、雙邊貨幣互換、結算、債券市場、人民幣計價債券等，亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發(fā)銀行、絲路基金等都將發(fā)揮重要作用。民心相通為“一帶一路”建設提供公共支持。“一帶一路”建設不僅包括促進經(jīng)濟發(fā)展的議程，而且包括人才交流、旅游、體育交流、疫情信息共享、預防治療技術和醫(yī)務人員的培訓交流、科學技術合作，以及青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓、職業(yè)技能開發(fā)、非政府組織間的交流與城市間的合作等，從而贏得了廣泛支持。
創(chuàng)新發(fā)展合作方式。目前，世界經(jīng)濟正處于調(diào)整期，收入分配差距擴大，發(fā)展不平衡加劇，貿(mào)易和投資增速放慢，貿(mào)易保護主義盛行。“一帶一路”是合作倡議，帶來的是開放、合作、發(fā)展的新風，參與方是平等的合作伙伴，采取共同參與、共同規(guī)劃、共同建設和共享成果的合作方式，遵循共商、共建、共享的原則?！耙粠б宦贰苯ㄔO不搞“區(qū)域第一主義”，而是奉行“開放的區(qū)域主義”，不僅沿線國家可以參與“一帶一路”建設，其他國家也可參與其中?！耙粠б宦贰苯ㄔO有助于培養(yǎng)合作精神，增強人類命運共同體意識，促進地區(qū)與世界的和平與繁榮。
中國作為“一帶一路”建設的倡導者，需要認真研究并著力避免新型發(fā)展合作中的各種風險，注重協(xié)調(diào)各方利益，探索和推廣成功的合作模式?！耙粠б宦贰苯ㄔO涉及眾多國家，形成合力并非易事，需要建立有效的合作協(xié)調(diào)機制，并增強戰(zhàn)略定力和耐心，穩(wěn)扎穩(wěn)打、久久為功。
一帶一路研討會心得篇五
對于世界來說，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對于中國來說，“一帶一路”則是中國戰(zhàn)略發(fā)展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興，也代表著新的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。這些戰(zhàn)略意義囊括政治的、經(jīng)濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來講只有兩點，一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界，實現(xiàn)民族的偉大復興。
中國經(jīng)濟發(fā)展當下所面臨的首要問題就是產(chǎn)能過剩。由此衍生出來的問題又包括：環(huán)境問題、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型問題等。我們必須承認，中國近年來的經(jīng)濟發(fā)展相當比例是由房地產(chǎn)帶動，這就使得鋼鐵、水泥等工業(yè)原料企業(yè)發(fā)展迅速。隨著這一行業(yè)的飽和，鋼鐵、水泥等出現(xiàn)了嚴重的過剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一只茶葉蛋。事實上，類似鋼鐵、水泥企業(yè)的其他制造業(yè)難以發(fā)展情況亦不在少數(shù)。大多數(shù)企業(yè)利潤表處于虧損狀態(tài)，卻依然垂死掙扎，使得中國的經(jīng)濟發(fā)展開始呈現(xiàn)出膠著僵化狀態(tài)。與此同時，外資制造業(yè)也開始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區(qū)，一方面開拓了海外市場，另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉(zhuǎn)移。
其次，中國雖然進行了西部大開發(fā)，但是十多年下來并沒有達到預期效果，西部基礎設施依舊薄弱。對此，“一帶一路”在推動西部建設的同時，也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外，中國的外匯儲備占據(jù)世界首位，卻并未將外匯發(fā)揮到應有作用。外匯除了兌換外，無法在國內(nèi)使用，因此只有將它投到海外市場才能發(fā)揮外匯的真正價值。倘若不作投資，那么外匯將隨時會面臨貶值的風險，遇到外匯來源國進行匯率調(diào)整，尤其是在金融危機的沖擊下，造成的損失將是不可估量。
“一帶一路”在解決中國自身問題同時，還涉及到自身戰(zhàn)略考慮帶動區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展。顯然要實現(xiàn)“中國夢”，僅靠口號無法滿足，重要的還是實體經(jīng)濟與金融經(jīng)濟的發(fā)展。
一帶一路研討會心得篇六
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構想在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。
習近平總書記提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，強調(diào)相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來融通古今、連接中外，順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內(nèi)涵。
建設“一帶一路”，是以習近平同志為總書記的黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發(fā)展意義重大。當前，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟一體化加快推進，全球增長和貿(mào)易、投資格局正在醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家都處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關鍵階段，需要進一步激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力與合作潛力。“一帶一路”戰(zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗?！耙粠б宦贰痹谄降鹊奈幕J同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。
20_年10月17日，絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會籌委會文化傳承創(chuàng)新高端學術研討會在敦煌舉行。來自復旦大學、北京師范大學、蘭州大學和俄羅斯烏拉爾國立經(jīng)濟大學、韓國釜慶大學等46所中外高校在甘肅敦煌成立了“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟，以探索跨國培養(yǎng)與跨境流動的人才培養(yǎng)新機制，培養(yǎng)具有國際視野的高素質(zhì)人才。46所高校當日達成《敦煌共識》，聯(lián)合建設“一帶一路”高校國際聯(lián)盟智庫。聯(lián)盟將共同打造“一帶一路”高等教育共同體，推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)大學之間在教育、科技、文化等領域的全面交流與合作，服務“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。作為一名大學生這給我們帶來了許多機遇，我們要不斷充實自己，完善自己，以適應“一帶一路”給我們帶來的機遇。
在十八大報告提出：“綜觀國際國內(nèi)大勢，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。我們要準確判斷重要戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵和條件的變化”，“變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機遇”。面對第二個十年更加復雜的戰(zhàn)略機遇期，我們必須有更加全面、更加充分的準備。中國進入一個新階段，政治、經(jīng)濟、文明、社會環(huán)境各方面因素都將對當代大學生的具體要求、人生定位、就業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生一定程度的影響。大學生要充分了解時事，把握國內(nèi)外形勢與政策動態(tài)，對自己的未來及早謀劃。響應黨中央全面建設小康社會的號召，努力提升自我，積極投入到建設祖國的隊伍中!
在建設一帶一路的過程中，到處蘊含生機，也給大學生提供了許多發(fā)展的機遇。我國是一個人才薈萃的國家，同時也造就了一個競爭激烈的社會。在競爭激烈的當前社會環(huán)境，如何抓住機會去應對挑戰(zhàn)，是當代大學生所應該考慮的問題。機遇無處不在，機遇也往往垂青有所準備的人，要想很好把握機遇，發(fā)展自己，取得成功，要做的就是提高自身實力，認清當前形勢，勇于創(chuàng)新。我們要全面提高個人素質(zhì)，當代大學生價值取向呈多元化沒有遠大的理想和抱負，趨向于實用主義，重功利講實惠，缺乏長遠打算、遠大理想、抱負和社會責任感，因而沒有強大的動力.在當今這個競爭激烈的年代要想取得跟好的發(fā)展，大學首要的就是搞自身的綜合實力。全面提高自身綜合素質(zhì)，就要落實到政治思想素質(zhì)、科學文化素質(zhì)、心理品格素質(zhì)和身體素質(zhì)四大方面。就業(yè)問題依然是當今大學生不可避免的一個難題，“一帶一路”必然給中國帶來巨大的就業(yè)市場，那么就需要我們大學生不斷充實自己，發(fā)展自己，完善自己，來適應市場，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。
在政治思想道德素質(zhì)上，大學生就要著重培養(yǎng)自身的事業(yè)心和責任感、艱苦奮斗精神和務實作風等方面的精神。在現(xiàn)代面科學技術突飛猛進、生產(chǎn)的發(fā)展越來越多地依靠人的智力和知識的今天，勞動者科學文化素質(zhì)的高低，對生產(chǎn)的發(fā)展、社會的進步有著決定性的影響。因而，大學就要牢牢把握好學習的時間，提高自身的專業(yè)知識和技能.心理品格素質(zhì)和身體素質(zhì)是根本，有了良好的心理素質(zhì)和身體健康素質(zhì)大學生才能充分融入社會。面對社會的激烈的競爭，才能有精力坦然地應對“一帶一路”給我們帶來的機遇與挑戰(zhàn)。
創(chuàng)新是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中心環(huán)節(jié)提高自主創(chuàng)新能力特別是提高關鍵領域核心技術的自主創(chuàng)新能力是當代大學生提高自身能力的關鍵，也是當代大學生面對挑戰(zhàn)所因具備的能力。正可謂不進則退，進則居上，皆是在強調(diào)一個人主觀能動性的重要之理。停滯不前，不求改革創(chuàng)新，就如同一潭死水，毫無生機，也沒有機遇。作為新時代的大學生我們要勇于創(chuàng)新，開拓進取，為“一帶一路”的偉大構想提供智力支持。
一帶一路研討會心得篇七
中國首條絲路高鐵開通，西安至蘭州縮短到3個小時。昨日(5月16日)，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵年內(nèi)開通進入倒計時。
提起大漢王朝必提張騫，提及張騫必念絲綢之路。論絲綢之路之重要性，想必不用細細去說也是深埋國人心底之自豪根源之一。
在交通遠不發(fā)達的古代，西北地區(qū)便被稱之為蠻荒之地，匈奴之丘。如我們所知，絲綢之路是大漢打通西域，聯(lián)絡各國的發(fā)展之路。自從張騫第一次出使西域各國，向漢武帝報告關于西域的詳細形勢后，漢朝對西域的外交政策由最早的聯(lián)合月氏從而鉗擊匈奴，變成了“廣地萬里，重九譯，威德遍于四?！钡膹娏以竿榱舜龠M西域與長安的交流，漢武帝招募了大量身份低微的商人，利用朝廷配給的貨物，到西域各國經(jīng)商。極大地推動了中原與中西亞之間的經(jīng)濟文化交流，后為加強對西域的控制，漢宣帝設立了漢朝對西域的直接管轄機構——西域都護府。絲綢之路這條東西方交流之路開始進入繁榮的時代。由此可見西北的發(fā)展離不開便利之路的作用。
然至今，西北地區(qū)的地理環(huán)境所致，交通依然是阻礙線路網(wǎng)規(guī)模的瓶頸。高鐵時代的來臨造就愈加繁密的高鐵網(wǎng)，在東南沿海，中部樞紐，西南交通都逐漸貫通之際，解決西北地區(qū)交通軟弱尤為重要。
寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。此舉將實時改善西北交通不便的缺陷，大大促進西北地區(qū)快速崛起。
同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的多個主要城市，形成絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有十分重要的意義。簡單來說，高鐵時代，高鐵大同的絲綢之路將更加彰顯此路的重要性，同時，也是貫徹落實“一帶一路”新政策的最有力體現(xiàn)。
完善絲綢之路的暢通，以高鐵為基點,打通全國區(qū)域，完善高鐵線路網(wǎng)，是“一帶一路”政策下的絕佳策略。愿大西北早日繁榮蓬勃，更愿國家大政策下的高鐵如虎添翼，愈加向上。
一帶一路研討會心得篇八
“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。這一戰(zhàn)略略旨在推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略符合國際社會的根本利益，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等，具有重大意義[2]。
一是探尋經(jīng)濟增長之道。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利及發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，是中國將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎。
二是實現(xiàn)全球化再平衡。傳統(tǒng)全球化由海而起，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應。“一帶一路”正在推動全球再平衡，鼓勵向西開放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作?！耙粠б宦贰弊鳛槿轿粚ν忾_放戰(zhàn)略，強調(diào)共商、共建、共享原則，超越了對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
2.“一帶一路”是中國改革開放新階段的戰(zhàn)略抉擇。
“一帶一路”戰(zhàn)略構想是我國綜合國力大幅提升、經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)、改革開放進入新階段條件下的戰(zhàn)略抉擇。
中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點?！耙粠б宦贰鄙婕凹s65個國家(含中國)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。20xx年，我國與沿線國家貿(mào)易額1.04萬億美元，占我國對外貿(mào)易總額的四分之一?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，將根本性扭轉(zhuǎn)我國只能是現(xiàn)有國際經(jīng)濟秩序被動接受者的尷尬局面，實現(xiàn)向區(qū)域性國際經(jīng)濟新秩序主導者的身份轉(zhuǎn)變。一是拓展國家發(fā)展空間，在30多年的改革開放進程中，我國對外經(jīng)貿(mào)往來的體量越來越大，傳統(tǒng)國際市場的承受能力越來越有限，進軍發(fā)展中國家、開拓新興市場成為我們開拓國家發(fā)展空間的必然選擇;二是應對國際戰(zhàn)略擠壓;三是開發(fā)我國中西部地區(qū)，推動我國經(jīng)濟的梯度轉(zhuǎn)移與均衡化發(fā)展，促進我國形成互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟體系;四是平衡國際力量，通過全方位推進與沿線國家務實合作，打造利益共同體、命運共同體和責任共同體，平衡國際政治經(jīng)濟格局，逐步夯實我國全球大國地位，展示負責任大國形象，提升在全球治理結構中的話語權和影響力;五是維護世界和平，通過與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護我國邊疆穩(wěn)定和國家安全，捍衛(wèi)世界和平。
總之，推進“一帶一路”建設是我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、促進地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。
一帶一路研討會心得篇九
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經(jīng)濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關中-天水經(jīng)濟圈、隴海-蘭新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸?shù)膯我痪置妫蛲▏诣F路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。
一帶一路研討會心得篇十
“一帶一路”倡議是中國提出來的，中國理所當然地要承擔著倡議者、謀劃者、推動者的責任。這種責任，既體現(xiàn)在思想理念的創(chuàng)新層面，更體現(xiàn)在行動的具體落實層面。話語的力量，源自崇高的追求，也源自負責任的擔當。四年來，在中國政府的推動下，“一帶一路”正在從構想變?yōu)楝F(xiàn)實，從戰(zhàn)略規(guī)劃變?yōu)榫唧w項目，中國與“一帶一路”沿線國家互通互聯(lián)的大格局正在形成。也正是因為如此，“一帶一路”倡議才為世界所廣泛認可，“一帶一路”的“朋友圈”才不斷擴大。但我們也要看到，與“一帶一路”的戰(zhàn)略構想相比，與沿線各國特別是沿線各發(fā)展中國家的迫切期待相比，我們還有很多的事情要做。正是基于這樣的考慮，在演講中提出：將向絲路基金新增資金1000億元人民幣，將同30多個國家簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，將從20xx年起舉辦中國國際進口博覽會，將在未來3年向參與“一帶一路”建設的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助……這些務實舉措不僅充分彰顯一個大國的誠意與擔當，也必將為“一帶一路”建設注入強大動力。
傳承絲路精神——凝聚合作共識提振發(fā)展信心。
打破發(fā)展瓶頸、縮小發(fā)展差距、共享發(fā)展成果，這是當下各國面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)。
在論壇主旨演講中指出，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。他基于此提出的進一步推進“一帶一路”建設主張，贏得與會者的廣泛認同。
“一帶一路倡議將在歷史上留下濃重一筆”“這項倡議使我們對未來抱有充分的信心”“當今世界最需要的是開放與合作，這也是國與國之間相互交往的基石”……論壇期間，一些外國政要的心聲，呼應著合作共贏的時代主旋律，成為“絲路精神”的有力注解。
從古絲綢之路到“一帶一路”倡議，延續(xù)千年的歷史告訴我們，人類的文明和發(fā)展，需要開放和融合。今天的世界，更需要互惠共贏的方案。
主席在演講中提出，要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
一帶一路研討會心得篇十一
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經(jīng)國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結構轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币?jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結構轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應了中國產(chǎn)業(yè)技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權，從而不斷提升外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯(lián)互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結合，水利建設、生態(tài)建設和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監(jiān)督服務，為融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
一帶一路研討會心得篇十二
一帶一路”合作重點是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設施聯(lián)通不斷加強、貿(mào)易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進，來總結“一帶一路”建設從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的豐碩成果。特別是用一系列具體數(shù)據(jù)作支撐，表明這些成果是實實在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設理論層面的成果有，關于“一帶一路”建設的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實踐層面的成果有，設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得的長足進展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿(mào)易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡等;制度層面的成果有，我們與有關國家和地區(qū)進行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機制化產(chǎn)能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊涵的重大意義。
一是標志著當代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實現(xiàn)強盛的先例?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標志著當代中國正在致力于推進人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構成的共同體?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構建人類命運共同體。
三是標志著當代中國正在為經(jīng)濟全球化注入強大正能量?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應大勢、結合國情，講求效率、注重公平，就能消解經(jīng)濟全球化的負面影響，釋放經(jīng)濟全球化的正面效應，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟全球化的好處。
一帶一路研討會心得篇十三
5月17日，我在《舜網(wǎng)》讀到一篇標題為《“一帶一路”全面開啟“地球村”時代》的評論文章。作者引用《新華網(wǎng)》新聞來源：為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動“一帶一路”建設獻計獻策，致力于讓這一世紀工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開“地球村”的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓“地球村”的概念得以貫徹，讓“我們”共同前行。
中國倡議“一帶一路”，搭建世界互通互惠的經(jīng)濟舞臺，讓世界各國參入，共享“一帶一路”所帶來的紅利。中國國家主席習近平在2013年提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，“一帶一路”建設進展順利，成果豐碩，受到國際社會的廣泛歡迎和高度評價。
絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個國家和70多個國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計，共建合作平臺。面向未來，“一帶一路”猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠方。
這場載入史冊的盛會，既是“一帶一路”2.0版的新起點，又是一場再出發(fā)的陣前動員。作為“一帶一路”實質(zhì)性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在“一帶一路”中收獲著喜悅。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ馈Ｅc此相適應的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。足以可見，中國鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中，對中國外貿(mào)有著顯著的刺激作用，成績喜人。
只要民心相通，就能促進政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通……構建一個你中有我我中有你、相互依存互聯(lián)互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對接、政策相互協(xié)調(diào)、基礎設施互聯(lián)互通、人文交流互動等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯(lián)系更加緊密，也為“一帶一路”沿線各國帶來了良好的發(fā)展機遇?！爸袣W班列”已成為一條促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的多國共贏之路。
古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。而中國鐵路鋪就的新絲路上，“鋼鐵駝隊”川流不息，今年以來，“中歐班列”雙向?qū)﹂_線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進入中國。中歐班列讓人們看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，經(jīng)濟要素正在全球范圍內(nèi)更廣泛、更平衡地流動，各地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發(fā)展的喜悅和紅利。
“桃李不言，下自成蹊”。“一帶一路”“大舞臺”的構建，給沿線國家和人民帶來無數(shù)機會。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，“一帶一路”建設賡續(xù)絲路精神，展現(xiàn)出強大吸引力和感召力，“一帶一路”為世界夢帶來更多的精彩!
“一帶一路”建設是偉大的事業(yè)，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像國家主席習近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會上致辭所言：相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點，中國夢與世界夢進一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動力，開辟人類發(fā)展更加光明的未來。隨著“一帶一路”建設深入推進，中歐班列開行數(shù)量必將迎來穩(wěn)步增長，沿著和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。
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