總結(jié)是一種反思的過(guò)程，能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，提升個(gè)人成長(zhǎng)。想要寫好一篇文章，要有豐富的思想積累和靈感的迸發(fā)。希望通過(guò)閱讀這些總結(jié)范文，你可以對(duì)寫作總結(jié)有更清晰的認(rèn)識(shí)和理解。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇一
安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一、綜合治理”，因此對(duì)駕駛員的安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。自有車隊(duì)班組針對(duì)駕駛員安全意識(shí)薄弱、自我保護(hù)意識(shí)差的情況，實(shí)施每月多頻次現(xiàn)場(chǎng)教育培訓(xùn)。使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定要強(qiáng)化，包括交通法規(guī)意識(shí)、工作責(zé)任心意識(shí)等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計(jì)劃，對(duì)高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢(shì)進(jìn)行預(yù)判加以提醒，嚴(yán)峻的形勢(shì)給安全行車會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患，或可能會(huì)造成一定的負(fù)面影響。自有車隊(duì)將全面把握夏季天氣特點(diǎn)，結(jié)合公司運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng)，參加事故安全分析會(huì)學(xué)習(xí)交流，樹立更高的安全責(zé)任感，起動(dòng)了很好的效果。
1、會(huì)議貫徹宣傳;。
2、利用標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄、安全平臺(tái)宣傳安全工作;。
3、抓住“安全月活動(dòng)、防疲勞駕駛專項(xiàng)活動(dòng)”主題進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)“零違章”;。
4、以“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級(jí)相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實(shí)黨的、十八屆二中、三中全會(huì)和系列重要講話精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動(dòng)，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)，組織學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會(huì)議和文件精神，通報(bào)事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。
（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。通過(guò)多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識(shí)。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識(shí)。全年共召開安全例會(huì)和安全工作會(huì)議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)92幅，張貼小標(biāo)語(yǔ)500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(bào)（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場(chǎng)次，通過(guò)gps、cdma監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實(shí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對(duì)檢查出來(lái)的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅(jiān)持“一對(duì)一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺(tái)次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號(hào)橋整治工程。
（四）突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場(chǎng)準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營(yíng)運(yùn)車船、從業(yè)人員市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。
一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動(dòng)”，督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營(yíng)運(yùn)車輛、駕駛員的年度審驗(yàn)工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營(yíng)運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對(duì)所管轄的公路定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險(xiǎn)路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測(cè)、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動(dòng)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2—5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶—生命帶教育活動(dòng)，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)船員安全意識(shí)，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。我們?cè)谌孀ズ萌粘０踩芾淼耐瑫r(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長(zhǎng)、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長(zhǎng)出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)期滿的'15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長(zhǎng)田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對(duì)經(jīng)營(yíng)期滿的客運(yùn)車輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路2條（顧縣——嘉陵），改造縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路16條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等前期工作，正在進(jìn)行項(xiàng)目工程預(yù)算等工作。
（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，主動(dòng)出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛（其中長(zhǎng)安車22輛，轎車10輛電動(dòng)三輪20輛兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（九）扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。
五是會(huì)同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對(duì)我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項(xiàng)整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局；對(duì)安全工作走過(guò)場(chǎng)、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對(duì)性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生。
（二）安全責(zé)任制有待再落實(shí)。在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問(wèn)題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問(wèn)題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對(duì)所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對(duì)開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問(wèn)題。
（五）非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。
（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識(shí)，力爭(zhēng)做到人人講安全、事事保安全，努力營(yíng)造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會(huì)氛圍。
（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實(shí)開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，加大安全隱患排查整治力度，對(duì)排查出的安全隱患，采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗(yàn)收制度，建立隱患整治的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項(xiàng)工作預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、運(yùn)輸搶險(xiǎn)車輛和工程搶險(xiǎn)機(jī)械，建立水陸交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇三
為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，鞏固道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)問(wèn)題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實(shí)際，我縣深入開展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。現(xiàn)將工作開展情況報(bào)告如下：
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會(huì)成員單位根據(jù)文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級(jí)各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大宣傳力度。縣公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\(yùn)輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放?；奋囕v交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動(dòng)，提升?；奋囕v安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的交通安全意識(shí)，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識(shí)和守法意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時(shí)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中，通過(guò)發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對(duì)駕駛員開展警示教育，有效地加強(qiáng)了?；愤\(yùn)輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時(shí)，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\(yùn)輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的基本性能、?；愤\(yùn)輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識(shí)?？h交通運(yùn)輸局組織危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇四
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作。現(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級(jí)管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的'安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行，我公司高度重視春運(yùn)安全工作，多次召開春運(yùn)安全工作，制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施，一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對(duì)公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺(tái)，并對(duì)駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報(bào)批評(píng)、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī)，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，消除安全隱患，力爭(zhēng)做好20xx年第二季度特別是清明節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)期間的道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇五
一、堅(jiān)持政治建警，讓政治引領(lǐng)成為隊(duì)伍建設(shè)的。
“主旋律”。
二、堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，讓公平正義成為交警執(zhí)法的。
“名信片”。
三、堅(jiān)持服務(wù)理念，讓開拓創(chuàng)新成為提質(zhì)提效的。
“突破口”。
2021年，隊(duì)屬各單位因地制宜，因事而異，在搞好本職工作，抓好日常性工作和基礎(chǔ)性工作的同時(shí)，順勢(shì)而為、敢作敢為、善作善為，發(fā)揮工作優(yōu)勢(shì)、抓出工作亮點(diǎn)。
要求機(jī)關(guān)綜合部門以服務(wù)一線為重點(diǎn)，當(dāng)好。
要求窗口單位在。
思路決定出路，機(jī)制迸發(fā)潛能與活力。
2021年，凡在交管工作、道路交通安全社會(huì)化管理、服務(wù)群眾、服務(wù)基層等方面取得重大工作突破，獲得重大社會(huì)效果，贏得上級(jí)機(jī)關(guān)高度肯定與專題推介的，一律實(shí)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。讓開拓創(chuàng)新成為推進(jìn)公安交管工作、亮麗汨羅交警形象的強(qiáng)勁動(dòng)力。
四、堅(jiān)持鐵腕重拳，讓頑瘴整治成為強(qiáng)基固本的。
“壓艙石”。
五、堅(jiān)持獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，讓績(jī)效考核成為奮力作為的。
“指揮棒”。
六、堅(jiān)持典型選樹，讓宣傳推介成為鼓舞士氣的。
“助推器”。
抓好三個(gè)環(huán)節(jié)。
:
要求一線單位組織好宣傳素材及時(shí)上報(bào)，法宣科、辦公室主動(dòng)收集，重點(diǎn)培養(yǎng)，積極挖掘，聯(lián)手推介重視和構(gòu)建輸送管道，努力搭建好。
“兩個(gè)平臺(tái)”，即：搭建好和宣傳部門、新聞媒體的對(duì)外宣傳平臺(tái)；搭建好和上級(jí)主管部門的對(duì)內(nèi)宣傳平臺(tái)，讓身邊的事感染身邊的人，讓墻內(nèi)的花香遍墻外，讓交警、交通協(xié)警的辛勞汗水、工作業(yè)績(jī)，得到社會(huì)各界和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛認(rèn)可，進(jìn)而激發(fā)廣大干協(xié)警的工作熱情，進(jìn)而匯成促推公安交管工作的磅礴力量。大隊(duì)將設(shè)立宣傳專干，接通上級(jí)宣傳部門天線，整合內(nèi)部宣傳力量，力爭(zhēng)兩個(gè)宣傳平臺(tái)工作上臺(tái)階。
七、堅(jiān)持從優(yōu)待警，讓。
“暖警工程”成為全體干協(xié)警的“定心丸”。
即由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由勤雜型向技能型轉(zhuǎn)變，由松散型向規(guī)范型轉(zhuǎn)變。努力打造一支。
全體民警、協(xié)警在法律和政策允許的框架下開展工作，把紀(jì)律規(guī)矩挺在前面。堅(jiān)決扎緊隊(duì)伍管理的籠子，堵住灰色利益的源頭，進(jìn)一步完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，讓干事的人工作上有奔頭、經(jīng)濟(jì)上有甜頭，政治上有盼頭。工作中，不為權(quán)勢(shì)所迫、不為利益所惑、不為面子所困，堅(jiān)決把生命安全和人身自由放在首位。要求全體大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、各單位主要負(fù)責(zé)人按照。
“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的要求當(dāng)好表率，管好隊(duì)伍，進(jìn)而推動(dòng)汨羅公安交管工作的整體進(jìn)步。
汨羅市公安局交通警察大隊(duì)。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇六
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營(yíng)運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場(chǎng)開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營(yíng)車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營(yíng)人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級(jí)主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問(wèn)題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放。
加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬(wàn)元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬(wàn)元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問(wèn)題，與行業(yè)國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計(jì)劃：
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長(zhǎng)途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。
（三)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長(zhǎng)效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成xx年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇七
近來(lái)，正寧縣交通運(yùn)輸局緊扣交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會(huì)的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)，加強(qiáng)安全法治，落實(shí)安全責(zé)任，普及安全知識(shí)扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動(dòng)深入開展，為加快建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果和目的，確保我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供有力的思想保證、精神動(dòng)力和輿論支持。
成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，落實(shí)資金、方案、人員，形成一級(jí)抓一級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。
印制宣傳材料萬(wàn)余份，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電子板報(bào)、展板、彩頁(yè)、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運(yùn)車站、交通建設(shè)工地、客貨運(yùn)輸企業(yè)等場(chǎng)所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)，開展“6·16”全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，增強(qiáng)民眾“關(guān)愛(ài)安全、關(guān)愛(ài)生命”的意識(shí)。
開展公路、橋梁安全隱患排查活動(dòng);開展客運(yùn)、貨運(yùn)安全大檢查活動(dòng);開展以客運(yùn)安全為主的應(yīng)急演練等活動(dòng);組織開展安全應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)演練，組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的單位開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高應(yīng)急處置能力。
此次6月打造安全生產(chǎn)月活動(dòng)旨在用典型經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)，提高安全生產(chǎn)法制觀念，調(diào)動(dòng)廣大群眾在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實(shí)推動(dòng)我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇八
上海公司現(xiàn)有自有車輛8輛，20xx年1—9月份已安全行駛里程45.2萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生道路交通事故；沒(méi)有發(fā)現(xiàn)行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
20xx年以來(lái)上海公司對(duì)駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒(méi)有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動(dòng)中駕駛員綜合素質(zhì)考核合格率達(dá)100%，各月份安全學(xué)習(xí)駕駛員參與率100%。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主題責(zé)任。
上海公司奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)為進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)自有車輛安全管控工作的領(lǐng)導(dǎo)，自有車隊(duì)主動(dòng)把安全工作列入重要工作日程，車隊(duì)經(jīng)理直接抓具體工作落實(shí)情況，公司技術(shù)安全部監(jiān)督配合，車隊(duì)班組全面深入開展檢查、培訓(xùn)，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)過(guò)問(wèn)、安全部門監(jiān)督，下有班組團(tuán)隊(duì)管理、員工參與的'齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責(zé)任書簽字覆蓋100%。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施到位。
根據(jù)上海公司運(yùn)作經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，在對(duì)自有車隊(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行路檢風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上，完善跟進(jìn)或修改現(xiàn)有安全管理體系，細(xì)化組織分工，明確職責(zé)。對(duì)部分規(guī)章制度進(jìn)行實(shí)時(shí)修改，做好安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化責(zé)任制的落實(shí)，積極配合轄區(qū)交警支隊(duì)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)做好和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)調(diào)度管理，確保行車安全。
為確保20xx年度車隊(duì)車輛出行安全，公司技術(shù)安全部深入到奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)多次召開安全工作例會(huì)，認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力，協(xié)助自有車隊(duì)制定了較為全面的安全工作管理辦法和應(yīng)急措施：
1、將安全責(zé)任落實(shí)到人、到車；
2、強(qiáng)化單車車輛技術(shù)狀況檢測(cè)；
3、嚴(yán)把駕駛員季度績(jī)效考核關(guān)；
4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項(xiàng)整治工作；
5、加大車輛出場(chǎng)安全檢查力度；
7、檢查自有車隊(duì)各類記錄歸檔情況。
抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員的安全檢查，保障重點(diǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運(yùn)作，以高度的政治責(zé)任感和事業(yè)心實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)期間的安全無(wú)事故。
四、加大安全宣傳教育力度，預(yù)防為主。
安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一、綜合治理”，因此對(duì)駕駛員的安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。自有車隊(duì)班組針對(duì)駕駛員安全意識(shí)薄弱、自我保護(hù)意識(shí)差的情況，實(shí)施每月多頻次現(xiàn)場(chǎng)教育培訓(xùn)。使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定要強(qiáng)化，包括交通法規(guī)意識(shí)、工作責(zé)任心意識(shí)等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計(jì)劃，對(duì)高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢(shì)進(jìn)行預(yù)判加以提醒，嚴(yán)峻的形勢(shì)給安全行車會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患，或可能會(huì)造成一定的負(fù)面影響。自有車隊(duì)將全面把握夏季天氣特點(diǎn)，結(jié)合公司運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng)，參加事故安全分析會(huì)學(xué)習(xí)交流，樹立更高的安全責(zé)任感，起動(dòng)了很好的效果。
1、會(huì)議貫徹宣傳；
2、利用標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄、安全平臺(tái)宣傳安全工作；
3、抓住“安全月活動(dòng)、防疲勞駕駛專項(xiàng)活動(dòng)”主題進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)“零違章”；
4、以“節(jié)日安保”為重點(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。
五、風(fēng)險(xiǎn)工作重點(diǎn)。
1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)和夏季防疲勞專項(xiàng)整治行動(dòng)的開展，技術(shù)安全部對(duì)自有車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)和一線駕駛員進(jìn)行了一次全面的隱患排查，嚴(yán)禁“病”車上路運(yùn)營(yíng)，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；對(duì)車輛技術(shù)狀況、車輛在途運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行有效管理抽查。
2、廣泛宣傳、全民動(dòng)員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍，嚴(yán)格落實(shí)車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時(shí)做好預(yù)防工作，按照要求逐車年檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改。
3、認(rèn)真做好“中秋、國(guó)慶”兩大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運(yùn)輸安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應(yīng)急預(yù)防、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升，抓好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)在線率100%、定位良好、無(wú)超速、無(wú)疲勞駕駛、無(wú)電子違章記錄，并確保對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。
六、應(yīng)急救援管理。
有開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)自有車隊(duì)和公司行政小車班駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)。有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存，對(duì)車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，對(duì)不安全因素做好疏導(dǎo)化解整治工作，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把運(yùn)輸安全工作進(jìn)一步做好、做實(shí)、做細(xì)。
七、嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)規(guī)定。
按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn)，無(wú)一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
20xx年一至三季度上海公司在運(yùn)輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績(jī)（本次評(píng)估分值是：98分），但在接下來(lái)的第四季度中我們不能松懈，應(yīng)更好地加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，很抓各項(xiàng)預(yù)防事故的措施，加大對(duì)“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇九
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開車多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來(lái)。
14、三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車全家念 一人平安全家福關(guān)愛(ài)式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。
18、人的.生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓行車走路講安全。
20、珍愛(ài)生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來(lái)。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次 平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車與守則相伴安全與幸福同在。
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。
32、安全是財(cái)富平安是幸福。
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長(zhǎng)久千里共平安。
36、做人以誠(chéng)為本開車以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來(lái)遵守。
38、人生美好 步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
40、心無(wú)交規(guī) 路有坎坷。
41、行車走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。
47、過(guò)馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國(guó)脈 法系民魂。
51、出了車禍速報(bào)警 救死扶傷見真情。
52、心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生。
53、千里之行 慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多。
55、好人一生平安好車一路平安。
56、人病不上車 車病不上路。
57、同為行車人 相見禮為先。
58、雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止。
59、居安思危危自小 有備無(wú)患患可除。
60、違章超載 得不償失。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十一
合同編號(hào)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。
第四條運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買方營(yíng)業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：
開戶名稱：
賬號(hào)：
第五條運(yùn)輸方式及安全要求。
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無(wú)誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無(wú)法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問(wèn)題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條交貨及驗(yàn)收。
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過(guò)合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條違約責(zé)任：
1、乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購(gòu)買標(biāo)的物價(jià)款、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無(wú)法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。
證明書。
發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過(guò)書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過(guò)簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無(wú)正文)。
(本頁(yè)為簽字頁(yè))。
托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：
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道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十二
為做好20xx年度防汛安全工作，切實(shí)防治和減輕洪澇災(zāi)害對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級(jí)有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識(shí)，層層落實(shí)安全責(zé)任，我所成立了以縣交運(yùn)局黨委副書記、運(yùn)管所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)杜長(zhǎng)明、王誠(chéng)、張奮發(fā)為副組長(zhǎng)，所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛搶險(xiǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實(shí)和組織管理。
針對(duì)今年汛期特點(diǎn)，為有序開展防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識(shí)。同時(shí)，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實(shí)人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛50臺(tái)，分別由圣輝、順全、大地貨運(yùn)公司選派貨運(yùn)車輛承擔(dān)物資運(yùn)輸任務(wù)，由巴運(yùn)集團(tuán)159隊(duì)和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)。我所要求運(yùn)輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來(lái)，來(lái)之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動(dòng)搶險(xiǎn)車輛10臺(tái)次，出動(dòng)搶險(xiǎn)人員24人次。
（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對(duì)轄區(qū)實(shí)際情況，我所要求各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過(guò)派出各片區(qū)稽查隊(duì)加強(qiáng)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位、客運(yùn)車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過(guò)汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動(dòng)，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合
針對(duì)夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點(diǎn)，在認(rèn)真抓好各項(xiàng)宣傳活動(dòng)的同時(shí)，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運(yùn)安全年”等活動(dòng)，加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度。期間全所共出動(dòng)執(zhí)法人員300余人次，出動(dòng)車輛100余臺(tái)次，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛30臺(tái)，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營(yíng)行為6車次，處罰款10余萬(wàn)元，通過(guò)深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點(diǎn)，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營(yíng)運(yùn)線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管，并督促運(yùn)輸企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺(jué)性和臨危置能力，同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)還充分利用gps對(duì)行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時(shí)段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識(shí)到汛期安全是道路安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報(bào)告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動(dòng)救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動(dòng)態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點(diǎn)區(qū)域的專項(xiàng)整治工作，提高了汛期安全意識(shí)和防范能力。
在縣委、政府及上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定、有序發(fā)展。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十三
地址：_______。
傳真：_______。
電話：_______。
乙方(承運(yùn)方)：_______。
地址：_______。
傳真：_______。
電話：_______。
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、托運(yùn)的主要貨物為：_______。
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：水泥產(chǎn)品。
2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：_______。
3、到達(dá)地點(diǎn)：_______。
4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明為準(zhǔn)。
(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨。
(3)發(fā)往目的地交貨。
(4)收貨單位驗(yàn)簽。
(5)將回單交回甲方。
(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
1、甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。
2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
3、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。
5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。
2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)(管理費(fèi)每噸2元)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)雙方所約定的'時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
5、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。
甲方：(蓋章)_______。
乙方：(蓋章)_______。
代表人：_______。
簽署日期：_______年_______月_______日
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十四
1. 開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2. 欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3. 慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4. 各行其道，安全可靠。
5. 大路小路高速路，安全行車不超速。
6. 超載超速超員，毀車毀路毀人。
7. 尊重生命，拒絕超載。
8. 感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9. 道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10. 安全與守法同在，事故與違法相隨。
11. 疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12. “讓”出平安，“搶”出禍端。
13. 超員一人，危及全車。
14. 超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
15. 遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16. 車輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分 。
17. 雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車速，確保安全。
18. 貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來(lái)
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開車多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸
12、上有老 下有小 出了車禍不得了
13、三思而后行 思命思家思未來(lái)
14、三雙筷子三只碗愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車全家念一人平安全家福 關(guān)愛(ài)式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓 行車走路講安全
20、珍愛(ài)生命 嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī) 善待生命
22、守法才能平安 平安才能回家
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去
24、良藥苦口利于病 交通法規(guī)利于行
25、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來(lái)
26、珍惜生命 拒絕違章
27、生命只有一次平安伴君一生
28、嚴(yán)守交通法規(guī) 呵護(hù)自己和他人的生命了
29、交通法規(guī)是您的生命之友
30、行車與守則相伴 安全與幸福同在
31、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
32、安全是財(cái)富 平安是幸福
33、一秒鐘車禍 一輩子痛苦
34、人命關(guān)天 安全第一
35、但愿人長(zhǎng)久 千里共平安
36、做人以誠(chéng)為本 開車以慎為本
37、交通規(guī)則你遵守 我遵守 大家來(lái)遵守
38、人生美好步步小心
39、文明、規(guī)范的.交通行為是您安全和幸福的保障
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷
41、行車走路講安全 文明交通靠大家
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線
45、走上人行橫道線，生命安全有保障
46、穿馬路 跨護(hù)欄少公德 多危險(xiǎn)
47、過(guò)馬路不著急紅燈停 綠燈行
48、人行道莫侵占 車行道人莫闖
49、人行橫道是您生命的綠色通道
50、路為國(guó)脈法系民魂
51、出了車禍速報(bào)警救死扶傷見真情
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生
53、千里之行慎于足下
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多
55、好人一生平安 好車一路平安
56、人病不上車車病不上路
57、同為行車人相見禮為先
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除
60、違章超載得不償失
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十五
3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來(lái)。
4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。
5、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。
6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑。
7、超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。
9、道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。
10、騎車請(qǐng)戴安全帽，流汗總比流血好。
11、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
13、亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全。
14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
15、心無(wú)交規(guī)，路有坎坷。
16、你讓我讓，安全保障;我爭(zhēng)他搶，只有傷亡。
17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
18、狹路相逢君先過(guò)，并駕齊驅(qū)君先行。
19、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時(shí)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。
20、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。
21、喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命。
22、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
23、遵守交通法規(guī)，關(guān)愛(ài)生命旅程。
24、違章罰款是手段，安全教育是內(nèi)容，交通安全是目的。
25、嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。
26、守法才能平安，平安才能回家。
27、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
28、安全與守法同在，事故與違法相隨。
29、彼此讓一讓，安全有保障。
30、要想效益好，安全最重要。
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道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十六
今年以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作在各級(jí)主管部門的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上是好的，也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》，認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
公司現(xiàn)在擁有營(yíng)運(yùn)車輛11輛，已經(jīng)正式營(yíng)運(yùn)的.有7輛，安全行駛總里程5萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標(biāo)
班線客運(yùn)超速行為零次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標(biāo)
今年以來(lái)公司加強(qiáng)對(duì)駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒(méi)有違章被處罰解聘的人員，現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
今年，公司對(duì)20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。為切實(shí)做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)貞府辦（20xx）232號(hào)”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神，結(jié)合我公司的實(shí)際，公司認(rèn)真做好了公司進(jìn)入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時(shí)，根據(jù)“州安辦（20xx）106號(hào)”《轉(zhuǎn)發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，為公司發(fā)展?fàn)I造更加良好的安全環(huán)境。
（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度
今年以來(lái)，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年以來(lái)，公司開始正式營(yíng)運(yùn)后，每月按時(shí)組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會(huì)、駕駛乘務(wù)人員學(xué)習(xí)，到會(huì)率達(dá)到百分之百。
（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
二、公司經(jīng)常利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息，兩人輪流值班，每天正常營(yíng)運(yùn)時(shí)間對(duì)公司所有車輛監(jiān)控不間斷，并對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。
三、對(duì)公司所有車輛不定期進(jìn)行機(jī)件檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題將及時(shí)整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn)，無(wú)一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
（五）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，根據(jù)規(guī)范要求對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節(jié)期間是交通運(yùn)輸?shù)姆泵ζ?，也是交通事故多發(fā)期。因此，我公司充分認(rèn)識(shí)兩節(jié)期間事故預(yù)防工作的重要性，對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，并針對(duì)兩節(jié)期間行車特點(diǎn)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，明確崗位責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
2、繼續(xù)抓好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺(tái)使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開、遮擋、損壞動(dòng)態(tài)監(jiān)控等行為嚴(yán)厲處罰；對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié)，如果說(shuō)我們?cè)诎踩ぷ髦腥〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，這也是與上級(jí)有關(guān)部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過(guò)去，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十七
乙方：
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕有責(zé)事故的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，保障社會(huì)安定，提高駕駛員安全行車的責(zé)任心，根據(jù)危險(xiǎn)品貨物道路運(yùn)輸管理規(guī)定，結(jié)合xxxxx公司的實(shí)際情況，特簽訂駕駛員道路運(yùn)輸安全責(zé)任書，明確雙方責(zé)任，共同搞好安全工作。
一、目標(biāo)：
（一）無(wú)行車責(zé)任事故、無(wú)重（特）大事故；
（二）無(wú)人身傷亡事故；
（三）無(wú)重大機(jī)械事故；
（四）無(wú)火災(zāi)、火險(xiǎn)事故；
（五）無(wú)違法治安案件；
（六）無(wú)新聞曝光事故；
（七）無(wú)重大違紀(jì)事件。
二、甲方責(zé)任：
（一）及時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
（二）積極開展行車安全宣傳和教育，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全部門有關(guān)安全工作的種類文件、通知和指標(biāo)，及時(shí)組織或通知乙方參加培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)和考核工作。
（三）發(fā)生事故及時(shí)處理和報(bào)告上級(jí)部門，做好“四不放過(guò)”工作，并做好事故處理的善后工作。
三、乙方責(zé)任：
（一）嚴(yán)格遵守國(guó)家法令、法規(guī)和道路交通管理?xiàng)l例，自覺(jué)遵守本企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，服從管理，講究職業(yè)道德和社會(huì)公德，安全行車，禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
（二）按時(shí)參加每月一次的安全學(xué)習(xí)，不無(wú)故曠課，遇特殊情況不能參加者必須請(qǐng)假，但事后必須補(bǔ)課。
（三）妥善保管各類證件，必須做好出車前、行駛途中和回場(chǎng)后的“三檢”工作，回場(chǎng)后做好清潔工作，遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機(jī)械事故和由于機(jī)械原因造成的交通事故。
（四）嚴(yán)格遵守駕駛員安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車，連續(xù)駕車不得超過(guò)3小時(shí)，嚴(yán)禁超速行駛。超長(zhǎng)線路駕駛員24小時(shí)內(nèi)不行超過(guò)駕車8小時(shí)，確保行車安全。
（五）嚴(yán)格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定，及時(shí)更換缺氣的滅火器，并做好消防工作的“三懂三會(huì)”做好車內(nèi)的禁煙工作。嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙和動(dòng)用明火，回場(chǎng)后切斷電源，關(guān)好門窗，防止火災(zāi)和車內(nèi)物品失竊。
（六）要確保車輛內(nèi)的通訊儀器正常運(yùn)作，不能破壞或者無(wú)故拆除其設(shè)備。
（七）按時(shí)參加年審體檢和學(xué)習(xí)，及時(shí)參加各類復(fù)訓(xùn)、輪訓(xùn)和考核，及時(shí)復(fù)印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護(hù)、車評(píng)工作。
（八）發(fā)生交通事故應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、立即報(bào)警和搶救傷員，并立即和公司聯(lián)系報(bào)案，并保持聯(lián)系。嚴(yán)禁駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)或破壞現(xiàn)場(chǎng)?；貓?chǎng)后必須立即交出書面檢查和經(jīng)過(guò)，認(rèn)真做好“四不放過(guò)”工作事故不論大小，有無(wú)責(zé)任都必須如實(shí)報(bào)告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說(shuō)明情況，登記備案。
四、本責(zé)任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期 年 月 日至 年 月 日止。
甲方（蓋章）： 乙方（簽字捺印）：
簽約日期： 年 月 日
押運(yùn)員道路運(yùn)輸安全責(zé)任書
乙方：
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕有責(zé)事故的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，保障社會(huì)安定，提高駕駛員安全行車的責(zé)任心，根據(jù)危險(xiǎn)品貨物道路運(yùn)輸管理規(guī)定，結(jié)合xxxxxxxxx公司的實(shí)際情況，特簽訂押運(yùn)員道路運(yùn)輸安全責(zé)任書，明確雙方責(zé)任，共同搞好安全工作。
一、目標(biāo)：
（一）無(wú)行車責(zé)任事故、無(wú)重（特）大事故；
（二）無(wú)人身傷亡事故；
（三）無(wú)重大機(jī)械事故；
（四）無(wú)火災(zāi)、火險(xiǎn)事故；
（五）無(wú)違法治安案件；
（六）無(wú)新聞曝光事故；
（七）無(wú)重大違紀(jì)事件。
二、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。
三、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。
四、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
五、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
六、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
七、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
八、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。
九、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。
十、本責(zé)任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期至 年 月 日止。
甲方（蓋章）： 乙方（簽字捺?。?/p>
簽約日期： 年 月 日
為加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理，督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)加大對(duì)所屬車輛、人員、設(shè)備及經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，全面落實(shí)行業(yè)管理部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和工作要求，實(shí)現(xiàn)從源頭上預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故，有效遏制違法違規(guī)行為的發(fā)生，維護(hù)道路交通、市容環(huán)境和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，自覺(jué)履行法律賦予的各項(xiàng)職責(zé)和義務(wù)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》和其他有關(guān)法律法規(guī)，阜蒙縣公路運(yùn)輸管理所（以下簡(jiǎn)稱甲方）與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱乙方），簽訂如下道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀：
一、甲方責(zé)任
1、積極履行行業(yè)管理部門職權(quán)，會(huì)同相關(guān)執(zhí)法機(jī)關(guān)依法查處道路運(yùn)輸業(yè)各類違法行為，確保處罰措施落實(shí)到位。
2、督促乙方加強(qiáng)對(duì)所屬車輛、人員、設(shè)備及經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，遵守有關(guān)法律法規(guī)。
3、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)不符合許可條件且安全生產(chǎn)條件不符合要求的經(jīng)營(yíng)者，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。
4、嚴(yán)格把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)和維護(hù)制度，對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的一律不予年審，堅(jiān)決予以淘汰。
5、嚴(yán)格把好從業(yè)人員職業(yè)資格關(guān)。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的培訓(xùn)和管理工作，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證，對(duì)考試不合格的駕駛員一律不發(fā)放從業(yè)資格證。
6、加強(qiáng)日常監(jiān)管，定期和不定期對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)監(jiān)督檢查，對(duì)超期未審驗(yàn)、不符合安全技術(shù)要求的車輛從事道路運(yùn)輸?shù)囊宦蛇M(jìn)行查扣，并按有關(guān)規(guī)定予以處理。
7、企業(yè)和行業(yè)管理部門簽訂《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，出現(xiàn)交通事故按規(guī)定嚴(yán)肅追究。
8、督促企業(yè)完善應(yīng)急救援預(yù)案，明確工作任務(wù)和職責(zé)，組織預(yù)案演練，發(fā)生交通突發(fā)事件，保證預(yù)案的實(shí)施。
二、乙方責(zé)任
（一）企業(yè)職責(zé)
1、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任明確，主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和職能部門及責(zé)任人安全責(zé)任明確，逐級(jí)建立安全責(zé)任追究制，出現(xiàn)道路交通事故能按規(guī)定嚴(yán)肅追究。
2、逐級(jí)簽訂《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與本企業(yè)駕駛員、司乘人員等相關(guān)人員簽訂《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀》并承擔(dān)連帶責(zé)任。
3、堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)每月1次，駕駛員會(huì)議每周1次，特殊情況及時(shí)召開會(huì)議。
4、開展安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)，內(nèi)容全面，安全人員、駕駛員年受訓(xùn)不少于40小時(shí)，無(wú)未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗作業(yè)。
5、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，安全活動(dòng)有計(jì)劃、有記錄。
6、開展經(jīng)常性安全隱患排查，每月組織一次全面檢查，對(duì)車輛存在安全隱患，及時(shí)采取措施予以整改。
7、企業(yè)的車輛因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機(jī)關(guān)處罰的，企業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)章制度予以處理。
8、企業(yè)的車輛和從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重大交通事故的，應(yīng)主動(dòng)配合、接受有關(guān)部門的調(diào)查、處理。
9、安全資金落實(shí)有保障，每年按車輛數(shù)投入一定的安全資金，用于安全宣傳、培訓(xùn)和配備必要設(shè)備，有專門預(yù)算，專款專用。
10、安全會(huì)議、安全教育、安全檢查記錄，安全人員、駕駛員管理和事故登記臺(tái)帳，安全行駛里程，事故檔案等資料齊全、規(guī)范。
11、從業(yè)人員經(jīng)安全培訓(xùn)考核上崗，駕駛員駕駛證和從業(yè)資格證與所駕車的類型相符。
12、正確處理企業(yè)與從業(yè)人員權(quán)利義務(wù)關(guān)系，權(quán)利義務(wù)明確，企業(yè)保障職工權(quán)利，督促職工履行義務(wù)，聘用人員要簽訂勞動(dòng)合同。
13、營(yíng)運(yùn)車輛證牌齊全有效，營(yíng)運(yùn)手續(xù)完備，在核定范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)，及時(shí)辦理車輛有關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)。
14、建立車輛技術(shù)檔案，嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)車輛檢測(cè)和維護(hù)制度，認(rèn)真執(zhí)行日常維護(hù)和一、二級(jí)維護(hù)，手續(xù)齊全，記錄完整。
（二）企業(yè)承擔(dān)的連帶責(zé)任
1、本企業(yè)駕駛員駕駛本企業(yè)無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、拼裝改裝、無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的`車輛視而不見或明知違反規(guī)定卻不及時(shí)制止或造成交通事故的。
2、對(duì)超期未審卻不及時(shí)督促到相關(guān)部門補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)而從事運(yùn)輸或造成交通事故的。
3、對(duì)超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號(hào)標(biāo)志以及不按規(guī)定時(shí)間、線路行駛，被執(zhí)法機(jī)關(guān)處罰，并將處罰的情況反饋到企業(yè)，企業(yè)不及時(shí)進(jìn)行教育，再次被被執(zhí)法機(jī)關(guān)處罰的。
4、對(duì)偷逃、拒繳交通規(guī)費(fèi)、拒絕接受檢查而逃逸或造成交通事故的。
5、對(duì)企業(yè)與駕駛員、司乘人員及各相關(guān)人員簽訂《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，卻沒(méi)有實(shí)施有效監(jiān)管而造成交通事故的承擔(dān)連帶責(zé)任。
三、處罰措施 1、一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生1起以上（含1起）1次死亡1人以上重大交通責(zé)任事故的，企業(yè)負(fù)責(zé)人必須到行業(yè)管理部門說(shuō)明情況，做出檢查，并在全行業(yè)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，取消年內(nèi)評(píng)先資格。
2、企業(yè)對(duì)駕駛員教育不到位，不及時(shí)消除道路交通安全事故隱患，導(dǎo)致再次發(fā)生1次死亡1人以上重大交通責(zé)任事故的，或1年內(nèi)1次死亡3人以上重大交通責(zé)任事故的。停辦一切相關(guān)業(yè)務(wù)或注銷企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并在媒體和運(yùn)管網(wǎng)站予以公告。
本責(zé)任狀一式叁份，甲方、乙方各壹份，報(bào)市運(yùn)輸管理處壹份備查。
道路運(yùn)輸安全關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和千家萬(wàn)戶的幸福，本著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步推行安全工作目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)搞好2015年安全工作，簽定本責(zé)任書。
一、 落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，加強(qiáng)對(duì)全體從業(yè)人員的安全教育，要求他們遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，及時(shí)整改事故隱患；制止違章行為，提高全體從業(yè)人員的安全意識(shí)。
二、公司應(yīng)有一名分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，并有相應(yīng)的辦事機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施意見。有活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，工作制度健全，并能發(fā)揮其職能作用，應(yīng)把安全工作列入重要議事日程，同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做到五個(gè)同時(shí)（即同計(jì)劃、部署、檢查、評(píng)比、總結(jié)）。堅(jiān)持二手抓（即抓生產(chǎn)，又抓安全），實(shí)行安全一票否決權(quán)。
三、層層簽定責(zé)任書，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)的管理制度，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，把安全工作同經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對(duì)安全工作成效突出的人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆桑ㄒ?guī)和規(guī)章，謹(jǐn)慎駕駛；要求駕駛員經(jīng)常進(jìn)行必要的身體素質(zhì)檢查。長(zhǎng)途行車時(shí)連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)相應(yīng)從業(yè)資格的人駕駛，因故更換駕駛員時(shí)，及時(shí)將新聘駕駛員的基本材料報(bào)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)備案。
五、明確消防重要地位，嚴(yán)格管理制度，落實(shí)防患措施。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十八
1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、公司要對(duì)所有的危貨營(yíng)運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
6、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十九
道路運(yùn)輸安全合同，下面就是整理好的道路運(yùn)輸安全合同范本，希望可以幫助大家!
合同編號(hào)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn) (具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 標(biāo)的物名稱、數(shù)量
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條 標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗： %
第四條 運(yùn)輸費(fèi)用
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn)) 。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人 (如有：填寫具體指定收貨人信息) 驗(yàn)貨并合格后 日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后 日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買方營(yíng)業(yè)地以 方式支付至賣方指定的如下賬戶： 開戶銀行：
開戶名稱：
賬 號(hào)：
第五條 運(yùn)輸方式及安全要求
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫劃線處) 。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無(wú)誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無(wú)法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問(wèn)題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條 交貨及驗(yàn)收
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以 方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的`任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值 %的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后 日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過(guò)合同數(shù)量的 %的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后 日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條 保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條 違約責(zé)任：
1、 乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購(gòu)買標(biāo)的物價(jià)款、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款 %的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條 不可抗力
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無(wú)法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。
第十一條 其他約定
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過(guò)書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過(guò)簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無(wú)正文)
(本頁(yè)為簽字頁(yè))
托運(yùn)人(甲方) 承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱(章)： 單位全稱(章)：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
甲 方：自貢市富康工程有限責(zé)任公司
乙 方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式
采用單價(jià)方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價(jià)格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價(jià)格為：砂一車 元，石子一車 元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車 元。
三、安全要求
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求
該承包合同。同時(shí)，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
20 年4月 日
道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二十
合同。
是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為。道路運(yùn)輸安全合同是怎樣的呢?以下是本站小編整理的道路運(yùn)輸安全合同，歡迎參考閱讀。
單位名稱：簡(jiǎn)稱(甲方)。
單位(個(gè)人)名稱：簡(jiǎn)稱(乙方)。
經(jīng)雙方協(xié)商,就車輛運(yùn)輸安全管理方面的問(wèn)題,達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方制定的。
規(guī)章制度。
1、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛必須手續(xù)齊全完備。
2、保證車輛的完好率，禁止帶病行駛，超速行駛，超載行駛，超負(fù)行駛。
3、轉(zhuǎn)彎或路過(guò)道口時(shí)，要注意來(lái)往車輛及行人，確保安全無(wú)事故，做到一停二看三通過(guò)。
4、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時(shí)先鳴笛確保無(wú)人后方可倒車，卸車時(shí)要服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮。
5、嚴(yán)禁在無(wú)人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工，文明駕駛。
6、行車時(shí)注意安全，注意來(lái)往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。
7、車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)、特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運(yùn)輸中，時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)搶道超車，出現(xiàn)后果，責(zé)任自負(fù)。
二、乙方的職責(zé)與義務(wù)。
1、乙方必須遵守國(guó)家安全生產(chǎn)方面的法律，法規(guī)和其他要求，以及甲方制定的規(guī)章制度和其他要求。
2、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)對(duì)本單位員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，以及提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品。
4、將重大危險(xiǎn)源以及在緊急情況下采取的應(yīng)急措施告知本單位員工。
5、負(fù)責(zé)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，消除安全事故隱患。
6、遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理。
乙方如有違反以上規(guī)定的，所發(fā)生的一切車輛及一切人身傷亡事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方概不負(fù)責(zé)，一切后果由乙方承擔(dān)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表：(簽字)代表：(簽字)。
簽字日期:年月日有效日期:年月日
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式。
采用單價(jià)方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價(jià)格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價(jià)格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時(shí)，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
共
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