在學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)是促進(jìn)個(gè)人成長和進(jìn)步的有效方式?？偨Y(jié)不僅要關(guān)注過去的經(jīng)驗(yàn)，還要展望未來的發(fā)展方向。接下來，小編為大家推薦一些總結(jié)范文，希望能夠給大家在寫總結(jié)時(shí)提供一些參考和指導(dǎo)。
公路治超工作總結(jié)篇一
200x年6月20日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認(rèn)真貫徹全國和全省治超工作會(huì)議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)地開展工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將200x年治超工作總結(jié)如下：
按省治理超限超載工作電視電話會(huì)議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對(duì)方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對(duì)檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于200x年6月15日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。200x年經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，200x年12月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［20xx］15號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺(tái)稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過在承德日?qǐng)?bào)、市電視臺(tái)、電臺(tái)發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標(biāo)語；向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單；對(duì)各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
4、在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對(duì)恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標(biāo)車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認(rèn)為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計(jì)來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
（一）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)
在認(rèn)真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國家和省治超工作電視電話會(huì)議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對(duì)全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)11個(gè)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負(fù)責(zé)全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報(bào)刊刊登公告，在電視臺(tái)9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對(duì)各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛，守法運(yùn)輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標(biāo)本兼治。
（三）、加強(qiáng)集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機(jī)制
1、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定；卸載貨物的裝卸和保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價(jià)部門批準(zhǔn)，各治超點(diǎn)已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
2、加強(qiáng)安全教育，完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后100～200米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了11個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實(shí)行部門職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，各部門按各自職責(zé)分工開展工作。對(duì)經(jīng)檢測超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
1、治超資金不。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補(bǔ)助費(fèi)用，還需省廳列入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
2、我市治超監(jiān)測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準(zhǔn)把臨時(shí)治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、對(duì)地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運(yùn)輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級(jí)各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù)，保障了公路安全暢通，維護(hù)了公路運(yùn)輸市場秩序，同時(shí)在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。這些成績的取得是各級(jí)政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強(qiáng)拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，在認(rèn)真總結(jié)200x年治超工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)成績，克服不和困難，全力做好200x年及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
承德市治超辦
20xx年一月
公路治超工作總結(jié)篇二
6月0日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認(rèn)真貫徹全國和全省治超工作會(huì)議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)地開展工作，取得了階段性成果。現(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況。
按省治理超限超載工作電視電話會(huì)議精神要求，
我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對(duì)方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對(duì)檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［00］5號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺(tái)稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過在日?qǐng)?bào)、市電視臺(tái)、電臺(tái)發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標(biāo)語；向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單；對(duì)各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
中國大學(xué)網(wǎng) 。
公路治超工作總結(jié)篇三
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍xx任組長，縣政府主任科員、招商局長張xx和交通局長xxx任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長xxx擔(dān)任。針對(duì)我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對(duì)全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會(huì)議制度，制定了《xx縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對(duì)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對(duì)裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。
公路治超工作總結(jié)篇四
6月10日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認(rèn)真貫徹全國和全省治超工作會(huì)議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)地開展工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
按省治理超限超載工作電視電話會(huì)議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對(duì)方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對(duì)檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［00］5號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺(tái)稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過在日?qǐng)?bào)、市電視臺(tái)、電臺(tái)發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標(biāo)語；向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單；對(duì)各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
4、在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對(duì)恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標(biāo)車輛共75輛，已改行駛證606輛，其他車輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月0日9時(shí)啟動(dòng)以來，截至月日共出動(dòng)路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認(rèn)為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計(jì)來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負(fù)責(zé)全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報(bào)刊刊登公告，在電視臺(tái)9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對(duì)各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛，守法運(yùn)輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標(biāo)本兼治。
（三）、加強(qiáng)集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機(jī)制、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定；卸載貨物的裝卸和保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價(jià)部門批準(zhǔn)，各治超點(diǎn)已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
1、加強(qiáng)安全教育，完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后00～00米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
2、在治超現(xiàn)場，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
3、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實(shí)行部門職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，各部門按各自職責(zé)分工開展工作。對(duì)經(jīng)檢測超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補(bǔ)助費(fèi)用，還需省廳列入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
2、我市治超監(jiān)測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準(zhǔn)把臨時(shí)治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、對(duì)地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運(yùn)輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級(jí)各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù)，保障了公路安全暢通，維護(hù)了公路運(yùn)輸市場秩序，同時(shí)在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。這些成績的取得是各級(jí)政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強(qiáng)拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，在認(rèn)真總結(jié)治超工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
公路治超工作總結(jié)篇五
20xx年度，我段在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全國和全省治超工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，積極配合上級(jí)部門認(rèn)真扎實(shí)地開展了各項(xiàng)工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
一年來，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治超法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開展治超工作，按照上級(jí)有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機(jī)構(gòu)，各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（一）宣傳和人員培訓(xùn)情況。我們?cè)谌ツ甑呐嘤?xùn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標(biāo)語，向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單，對(duì)主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
（二）路面巡查治超情況。截至目前，我段路政大隊(duì)累計(jì)檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運(yùn)輸車輛260余輛，宣傳、說服、教育超限運(yùn)輸人員100多人，同時(shí)還加強(qiáng)了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標(biāo)，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項(xiàng)志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標(biāo)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)迎國檢目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟練的掌握?qǐng)?zhí)法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門搞好政策上的'協(xié)調(diào)和配合。四是發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來或搞不清楚的問題及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示。
第二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)這次治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長姚建波同志擔(dān)任組長、李瑾和白寧同志擔(dān)任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全段治理超限超載工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政大隊(duì)，由路政大隊(duì)長程旭平同志擔(dān)任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責(zé)任制，段長和路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人、路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人與路政人員層層簽訂了治超目標(biāo)責(zé)任書，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責(zé)任人，做到計(jì)劃明確，真正把責(zé)任落實(shí)到人。
第三、堅(jiān)持部門協(xié)作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。段屬各單位之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部門之間工作協(xié)調(diào)互動(dòng)的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強(qiáng)配合，做到了行動(dòng)統(tǒng)一、政令暢通，同時(shí)還積極爭取了社會(huì)各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開專題會(huì)議，對(duì)迎國檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項(xiàng)工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內(nèi)業(yè)資料，確保準(zhǔn)備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設(shè)立咨詢臺(tái)、擺放展板、張貼宣傳畫報(bào)、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導(dǎo)向，對(duì)媒體反映的問題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作，力求消除社會(huì)上對(duì)治超工作可能帶來的負(fù)面影響和誤導(dǎo)，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì)輿論環(huán)境。
第六、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開展明察暗訪活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開展，收到時(shí)效。同時(shí)加強(qiáng)人民群眾對(duì)執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報(bào)電話和咨詢電話，對(duì)群眾舉報(bào)的問題，及時(shí)給與處理和答復(fù)。
第七、堅(jiān)持依法治理，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我們嚴(yán)格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)明紀(jì)律，整頓隊(duì)伍，規(guī)范行為，依法開展治超工作，切實(shí)加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化責(zé)任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴(yán)格責(zé)任追究的意見》，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，使“十不準(zhǔn)”規(guī)定入腦入心，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)，我們?cè)谥纬ぷ髦袌?jiān)持以人為本，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過程變?yōu)榉?wù)人民群眾的過程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個(gè)別治超執(zhí)法人員對(duì)自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對(duì)于當(dāng)前志超工作中存在的主要問題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅(jiān)定治超工作信心，做到審時(shí)度勢、因勢利導(dǎo)、內(nèi)外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開展下去。堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏這場治超工作的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路治超工作總結(jié)篇六
坪頭檢測站二〇xx年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實(shí)際工作情況，完善了規(guī)章制度，強(qiáng)化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強(qiáng)日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級(jí)工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細(xì)工作計(jì)劃，檢測站全體員工團(tuán)結(jié)一致，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安排，治超工作順利開展，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計(jì)輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強(qiáng)了收費(fèi)、治超聯(lián)動(dòng)，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴(yán)格落實(shí)倒查機(jī)制，明確責(zé)任追究，加強(qiáng)安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我站加強(qiáng)了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對(duì)《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)的有關(guān)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊(duì)列訓(xùn)練。為了檢驗(yàn)大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，公布紅白榜，樹立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗(yàn)的治超隊(duì)伍。
根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對(duì)軍事隊(duì)列動(dòng)作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進(jìn)行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。
及時(shí)制定并完善各項(xiàng)保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強(qiáng)安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強(qiáng)人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，坪頭站對(duì)站區(qū)和宿辦區(qū)域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識(shí)等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)整改，徹底杜絕不安全隱患。
通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實(shí)責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會(huì)必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時(shí)召開站務(wù)會(huì)，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會(huì)議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬。及時(shí)了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊(duì)伍。
為了更好的貫徹執(zhí)行實(shí)施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費(fèi)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)治超站與收費(fèi)站進(jìn)一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費(fèi)人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費(fèi)出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費(fèi)班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費(fèi)站的協(xié)調(diào)配合。
，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計(jì)劃、措施和活動(dòng)要求，確保了“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專項(xiàng)活動(dòng)的順利開展，全面完成了上級(jí)交予的各項(xiàng)任務(wù)。
與此同時(shí)，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個(gè)安全暢通的行車環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計(jì)劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
采取多種形式的稽查方式，對(duì)員工日常工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不能按要求的上崗的員公堅(jiān)決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。通過實(shí)際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強(qiáng)了治超人員和收費(fèi)員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取。
公路治超工作總結(jié)篇七
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無牌無證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動(dòng)警車xxx余臺(tái)次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
公路治超工作總結(jié)篇八
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)違法超限超載工作實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合開展迎“國檢”工作，進(jìn)一步加大路面力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展?，F(xiàn)將xxxx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：
xxxx年上半年，共出動(dòng)治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對(duì)480余輛超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計(jì)重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
一是加強(qiáng)治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動(dòng)的成果，切實(shí)解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護(hù)條例的規(guī)范落實(shí)，有效引導(dǎo)執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實(shí)體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項(xiàng)規(guī)定”的要求，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動(dòng)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評(píng)議制度，認(rèn)真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認(rèn)真抓好“春運(yùn)”“兩會(huì)”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運(yùn)輸環(huán)境，我站針對(duì)車流量大幅增加的嚴(yán)峻形勢，采取多種措施，確保司機(jī)平安回家，重點(diǎn)民需物資運(yùn)輸暢通高效。一是成立了“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《集中治超工作實(shí)施方案》和具體工作計(jì)劃。二是結(jié)合公路路域環(huán)境集中整治活動(dòng)和全國路政宣傳月活動(dòng)，組織開展以“保春運(yùn)、保安全、保暢通，嚴(yán)厲打擊雙超”為主題的集中治超行動(dòng)，突出“四查一嚴(yán)”，確保了主干線公路安全暢通。三是對(duì)站點(diǎn)周圍中大型橋梁、重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)治理，對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、運(yùn)石料等重型車輛，進(jìn)行重點(diǎn)查處，有效地治理超限運(yùn)輸。四是設(shè)置了公路“春運(yùn)服務(wù)咨詢臺(tái)”和開展流動(dòng)窗口服務(wù)活動(dòng)，積極為過往駕駛?cè)藛T和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務(wù)。
三是聯(lián)合執(zhí)法成效顯著。上半年，我站聯(lián)合楊橋鎮(zhèn)政府、分宜路政、楊橋交警中隊(duì)、楊橋派出所、楊橋城管中隊(duì)5個(gè)部門30余名執(zhí)法人員在省道楊福線楊橋點(diǎn)開展公路貨運(yùn)車輛超限超載集中整治活動(dòng)。這次活動(dòng)的開展，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷姆从澈腿嬗皣鴻z”要求，開展的一次“拉網(wǎng)式，全天候”的聯(lián)合整治行動(dòng)。聯(lián)合執(zhí)法集中整治活動(dòng)按照省公路管理局流動(dòng)治超稽查管理辦法執(zhí)行，通過流動(dòng)檢測車對(duì)來往的貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，獲取執(zhí)法證據(jù)，程序上執(zhí)法規(guī)范，做到了依法治理超限車輛。通過聯(lián)合整治活動(dòng)的.開展，有效遏制公路貨運(yùn)車輛超限超載及貨物拋灑行為，對(duì)惡意超限運(yùn)輸沙石的貨車司機(jī)和大噸位貨車起到了威懾作用。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導(dǎo)員為組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的迎“國檢”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)宣傳報(bào)道組、內(nèi)業(yè)資料組、標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)組。各小組分工明確，責(zé)任到人，并召開了動(dòng)員會(huì)和專題會(huì)議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了責(zé)任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達(dá)標(biāo)。組織了骨干人員對(duì)先進(jìn)的治超站點(diǎn)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點(diǎn)觀摩會(huì)，并進(jìn)行一次調(diào)查摸底工作，重點(diǎn)提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設(shè)施和內(nèi)業(yè)資料規(guī)范的計(jì)劃，制定了較為詳細(xì)的迎“國檢”實(shí)施方案，明確了實(shí)施步驟及階段劃分、責(zé)任分工、工作質(zhì)量要求、完成時(shí)限，具有可操作性，便于督查落實(shí)。開展標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)。按照省局“三基三化”建設(shè)有關(guān)要求，我站結(jié)合宜春、九江等地已完成站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，制定了標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》要求，做到了標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、標(biāo)牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點(diǎn)功能齊全，工作流程規(guī)范。進(jìn)一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽(yù)室、警教室、值班室、司機(jī)休息室、鈐陽警務(wù)室駐站執(zhí)勤室、便民服務(wù)點(diǎn)等，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)的辦公場所；進(jìn)一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務(wù)窗口、公示牌、背景墻、路政徽標(biāo)及標(biāo)語和相關(guān)設(shè)施的統(tǒng)一。完善迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料。對(duì)照省治超辦和市局內(nèi)業(yè)資料匯編目錄，我站對(duì)迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了統(tǒng)一、合并、匯編，現(xiàn)初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊(cè)，治超成果1冊(cè)，規(guī)范管理4冊(cè)及執(zhí)法評(píng)議、聯(lián)合整治、廉政建設(shè)等工作10冊(cè)，并以畫報(bào)的形式制作了治超執(zhí)法風(fēng)采展1冊(cè)/2本，含單位圖片、特色做法和制度等?，F(xiàn)對(duì)治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊(cè)、治超成果1冊(cè)的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了目錄匯總，主要是為方便檢查組領(lǐng)導(dǎo)檢查和檢閱。完善文書檔案。嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序和要求制作法律文書，規(guī)范了文書檔案管理，及時(shí)在治超工作辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中上傳，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、手續(xù)完備、自由裁量適當(dāng)，處罰文書實(shí)行一車一案、一案一卷、十案一裝訂，做到了文書資料歸檔規(guī)范統(tǒng)一。
五是深入開展治超法規(guī)宣傳，營造愛路護(hù)路氛圍。結(jié)合開展全省路政大宣傳工作活動(dòng)、路域環(huán)境集中整治活動(dòng)，我站在執(zhí)勤路面上發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛條幅6條，制作墻報(bào)2刊，并在分宜楊福線公路聯(lián)合交警、城管等5家單位開展了一次為期20天的集中整治活動(dòng)，取得了較好成效。積極向新聞媒體投稿，各級(jí)媒體用稿件22篇、在分宜電視新聞報(bào)道1次，形成了電視上有鏡頭、廣播有聲音、網(wǎng)上有信息、報(bào)刊有文章、路上有標(biāo)語的宣傳氛圍，起到了很好的社會(huì)效果。
六是完善制度建設(shè)，狠抓制度落實(shí)。結(jié)合中央《八項(xiàng)規(guī)定》、群眾路線教育活動(dòng)等相關(guān)要求，對(duì)現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進(jìn)行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實(shí)，對(duì)考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、后勤管理、財(cái)務(wù)管理等相關(guān)工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力。實(shí)施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機(jī)關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實(shí)施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項(xiàng)制度的落實(shí)直接與出勤補(bǔ)貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評(píng)中嚴(yán)格執(zhí)行。
xxxx年上半年，各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進(jìn)站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關(guān)時(shí)有發(fā)生，惡意超限司機(jī)還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現(xiàn)象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權(quán)還不夠細(xì)化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機(jī)具還未落實(shí)，卸載隊(duì)伍還未組建；五單位內(nèi)部各項(xiàng)管理機(jī)制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進(jìn)一步完善。
1.結(jié)合全市貨運(yùn)車輛集中整治活動(dòng)，繼續(xù)開展2-3次公路貨運(yùn)車輛聯(lián)合執(zhí)法集中整治力度，切實(shí)加強(qiáng)治超源頭管理，積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)共同提起治超工作責(zé)任。
2.完成迎“國檢”相關(guān)工作，有效促進(jìn)規(guī)范治超工作管理水平。
3.進(jìn)一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗練兵活動(dòng)，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實(shí)行治超員考試、考核、考評(píng)工作。
5.繼續(xù)加強(qiáng)宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動(dòng)，提高治超工作社會(huì)知名度。
6.加強(qiáng)與省公路局治超辦、市治超辦、市公路管理局溝通，配備科學(xué)治超設(shè)施，建立非現(xiàn)場執(zhí)法機(jī)制和全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
公路治超工作總結(jié)篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對(duì)一年來治超工作的一個(gè)總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺(tái)———超限檢測點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識(shí)與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動(dòng)，使我體會(huì)并認(rèn)識(shí)到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會(huì)并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對(duì)他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動(dòng)意識(shí)，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺(tái)不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識(shí)，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動(dòng)，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
公路治超工作總結(jié)篇十
為了進(jìn)一步增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)治理超限超載的法律意識(shí)，預(yù)防和減少公路超限超載，營造和諧的運(yùn)輸環(huán)境，根據(jù)《xx市治超辦關(guān)于開展新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年宣傳周活動(dòng)的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
我縣治超辦召開專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)此次宣傳周活動(dòng)的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行了責(zé)任分工，制定了活動(dòng)方案，明確了工作任務(wù)，落實(shí)了工作責(zé)任和措施。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)期。
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新形式。通過路面、站點(diǎn)、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的宣傳活動(dòng)?？h治超辦在縣城。
中心區(qū)域設(shè)立咨詢臺(tái)，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個(gè)路面治超站點(diǎn)、綜合稽查大隊(duì)和公示的26個(gè)源頭治超站點(diǎn)統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對(duì)路面和源頭的過往貨運(yùn)車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對(duì)過往司機(jī)見解治超法規(guī)政策。
通過一個(gè)星期對(duì)全縣治超工作的`法制宣傳教育，取得了好的效果?！盁o縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強(qiáng)了治超工作在廣大群眾中的基礎(chǔ)。二是提高了貨運(yùn)車輛司機(jī)對(duì)治理超限超載的法律意識(shí)。通過多種形式的法制宣傳活動(dòng)，使廣大貨運(yùn)司機(jī)和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。
公路治超工作總結(jié)篇十一
20xx年，我站在市公路管理局黨委和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》和《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛違法超限超載治理工作實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)，立足源頭、標(biāo)本兼治，依法嚴(yán)管、責(zé)任追究”的總體要求，以“保暢通、保安全、為公路、服務(wù)好”為目標(biāo)，進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展，全面推動(dòng)治超工作事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年度治超工作開展情況總結(jié)如下：
截止到20xx年11月10日，共出動(dòng)治超執(zhí)法人員8870人次，出勤治超執(zhí)法車輛7980車次，共檢查檢測車輛14460余輛，對(duì)7200余輛（其中4次集中整治查處違章車輛3000余輛）超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計(jì)重16800余噸。站所路段車輛超限超載率明顯下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
1.加強(qiáng)治超管理水平，促進(jìn)治超事業(yè)發(fā)展。一是從20xx年12月20xx年3月，全面開展了貫徹落實(shí)全國交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改活動(dòng)精神，切實(shí)解決治超執(zhí)法方面存在的十個(gè)突出問題，堅(jiān)持開展專項(xiàng)整改與有效推進(jìn)治超工作相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)自由裁量權(quán)、公路安全保護(hù)條例的學(xué)習(xí)，改變“重實(shí)體、輕程序”的觀念，全面促進(jìn)了治超工作發(fā)展進(jìn)程。二是從20xx年3月開始，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持群眾路線，打牢群眾基礎(chǔ)，按照“依法依規(guī)指導(dǎo)下，召集公路路政、公安民警、交警4個(gè)部門5家執(zhí)法單位150余名執(zhí)法人員，開展了4次規(guī)模最大、成效最好、執(zhí)法最規(guī)范的聯(lián)合整治活動(dòng)。通過聯(lián)合整治活動(dòng)的開展，有效遏制公路貨運(yùn)車輛超限超載及貨物拋灑行為，對(duì)惡意超限司機(jī)起到了威懾作用，有效地保護(hù)公路橋梁安全暢通。通過5家執(zhí)法單位緊密協(xié)作，統(tǒng)一調(diào)配，經(jīng)過全體執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，80%以上貨車規(guī)范裝載蓋蓬布，基本上杜絕了公路掉落、遺灑、飄散等行為，有效遏制了公路貨運(yùn)車輛違法上路行駛，取得了階段性成果，為今后的.聯(lián)合執(zhí)法集中治理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.開展路政執(zhí)法培訓(xùn)教育和訓(xùn)練活動(dòng)。按照市局部署安排，從20xx年6月23日開始，開展為期一個(gè)星期的路政執(zhí)法培訓(xùn)、應(yīng)急、民兵“三位一體”訓(xùn)練，全體執(zhí)法人員參加這次培訓(xùn)，在大家共同努力下，確保了安全，較圓滿完成了法律法規(guī)學(xué)習(xí)及體能、隊(duì)列、指揮手勢等各科訓(xùn)練任務(wù)，執(zhí)法素質(zhì)明顯提高。
5．加快推進(jìn)治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)：按照省辦標(biāo)準(zhǔn)化治超站點(diǎn)建設(shè)指南要求和“三基三化”標(biāo)準(zhǔn)，成立了規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計(jì)劃和時(shí)間安排表，并對(duì)省內(nèi)規(guī)范化站點(diǎn)進(jìn)行了考察，已形成初步規(guī)范化建設(shè)方案，全面推進(jìn)抓好山塘下治超站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施改建工作，目前已對(duì)警務(wù)室（門衛(wèi)）、會(huì)議室、黨員活動(dòng)、法制和道德講堂、執(zhí)法培訓(xùn)場所、室外活動(dòng)場所的硬件建設(shè)規(guī)劃，對(duì)執(zhí)法軟件系統(tǒng)、行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、信息共享的“七個(gè)一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)任務(wù)已納入了籌建中。
和中央《八項(xiàng)規(guī)定》、《群眾路線教育》等相關(guān)要求，對(duì)現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進(jìn)行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實(shí)，考核中有存在問題的，一律按照制度辦理；進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、會(huì)議、文件、行政效能、后勤管理、財(cái)務(wù)管理等相應(yīng)制度，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力，節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機(jī)關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實(shí)施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項(xiàng)制度的落實(shí)直接與出勤補(bǔ)貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評(píng)中嚴(yán)格執(zhí)行。
9.征求意見，加大整改，促進(jìn)治超工作。按照市局黨委的部署要求，站支委在深入開展教育實(shí)踐活動(dòng)過程中，始終把查準(zhǔn)查實(shí)存在的“四風(fēng)”突出問題作為衡量活動(dòng)成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入各中隊(duì)、運(yùn)輸企業(yè)、公路沿線村鎮(zhèn)等走訪征求意見，通過召開召開座談會(huì)、個(gè)別訪談、懇談會(huì)、實(shí)地調(diào)研、意見箱、個(gè)別談話、企業(yè)走訪、召開企業(yè)座談會(huì)、征求市局督導(dǎo)組意見、開展征求意見“回頭看”等方式征集群眾意見和建議。目前，共收集意見建議37條，經(jīng)梳理合并形成27條，其中涉及“四風(fēng)”方面意見建議8條，窗口服務(wù)2條，其它17條。除納入專項(xiàng)整治和制度建設(shè)外的具體意見建議6條，制定整改措施18條。針對(duì)征集到的意見，領(lǐng)導(dǎo)班子召開了專門學(xué)習(xí)討論會(huì)，形成了班子成員及個(gè)人對(duì)照檢查材料，黨員形成了黨性分析材料，大家自覺把自己擺進(jìn)去，查擺出在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，并加大自身整改力度，有效促進(jìn)治超工作。
10.加強(qiáng)黨組織建設(shè)，推進(jìn)治超業(yè)務(wù)工作。一是深入開展黨組織活動(dòng)，組織開展了崗位競賽活動(dòng)、突擊活動(dòng)、維穩(wěn)活動(dòng)、幫困助學(xué)活動(dòng)、搶險(xiǎn)排危活動(dòng)、文明服務(wù)活動(dòng)、志愿服務(wù)活動(dòng)、社會(huì)管理活動(dòng)、路政執(zhí)法大練兵活動(dòng)、民兵集結(jié)演練活動(dòng)、公路橋梁安?；顒?dòng)、進(jìn)一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度進(jìn)繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗位練兵活動(dòng)，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實(shí)行治超員考試、考核、考評(píng)工作。繼續(xù)加強(qiáng)宣傳走訪工作，加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)的密切聯(lián)系與走訪，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動(dòng)，提高治超工作社會(huì)知名度。加強(qiáng)與省辦溝通，建議市政府出臺(tái)相關(guān)治理車輛超限超載實(shí)施方案，配備科技治超設(shè)施，建立全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督與管理，按照依法治國要求，建立依法治超相應(yīng)配套制度與設(shè)施。
公路治超工作總結(jié)篇十二
今年以來，我縣認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于治超工作的各項(xiàng)要求和指示精神，按照依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、責(zé)任倒查、長效治理的工作要求，堅(jiān)持以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)和站場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)，以邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動(dòng)，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動(dòng)，掃除盲點(diǎn)區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴(yán)打、嚴(yán)查、嚴(yán)究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊(duì)共出動(dòng)治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺(tái)，查處非法超限超載運(yùn)輸車輛480臺(tái)，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對(duì)駕駛扣分達(dá)1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全縣站點(diǎn)車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標(biāo)以下。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視、保障到位，治超機(jī)制日趨健全。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點(diǎn)。為強(qiáng)化治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務(wù)副縣長為常務(wù)副組長的6名縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高規(guī)格治超領(lǐng)導(dǎo)組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點(diǎn)工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會(huì)和聯(lián)系會(huì)，及時(shí)全面掌握全縣治超工作運(yùn)行情況，及時(shí)會(huì)商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊(duì)督促檢查，為治超工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)機(jī)制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責(zé)，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標(biāo)及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會(huì)、部門黨委會(huì)上進(jìn)行專題研究、認(rèn)真部署，做到了工作有計(jì)劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實(shí)行責(zé)任工作制，層層簽訂責(zé)任狀、承諾書，強(qiáng)化目標(biāo)管理、量化考核，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的良好格局。強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障，把治超工作經(jīng)費(fèi)列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算，實(shí)行足額撥付、?？顚Ｓ谩⒈Ｕ系轿?，確保了治超工作平穩(wěn)進(jìn)行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴(yán)密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責(zé)任部門聯(lián)合對(duì)全縣范圍內(nèi)重點(diǎn)的所有貨運(yùn)源頭單位（企業(yè)）進(jìn)行了地毯式清查，摸底造冊(cè)，對(duì)合法源頭企業(yè)進(jìn)行公示，嚴(yán)格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)日常巡查的同時(shí)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)行“一對(duì)一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點(diǎn)源頭安裝視頻監(jiān)控設(shè)備并完成于市級(jí)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接的基礎(chǔ)，再另外篩選出7家重點(diǎn)源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設(shè)備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺(tái)對(duì)接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設(shè)備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴(yán)把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)查處的`違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，逐級(jí)實(shí)施對(duì)貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對(duì)違法超限超載行為情節(jié)比較嚴(yán)重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴(yán)予以查處。今年，共有16臺(tái)車輛被列入“黑名單”，由交警大隊(duì)將其年檢業(yè)務(wù)鎖定。
（三）路面管控，強(qiáng)化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動(dòng)靜結(jié)合的工作方式上，強(qiáng)化對(duì)路面的巡查打擊。由治超站點(diǎn)、路警聯(lián)合治超流動(dòng)稽查大隊(duì)、不停車檢測點(diǎn)組成的“路段不留空白、時(shí)間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點(diǎn)加強(qiáng)所轄范圍內(nèi)的偏遠(yuǎn)道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動(dòng)巡查，嚴(yán)厲打擊夜間偷運(yùn)、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準(zhǔn)頂格處罰。對(duì)部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標(biāo)本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實(shí)行嚴(yán)管重罰，凡進(jìn)入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅(jiān)決不讓非法運(yùn)輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機(jī)插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進(jìn)，治超實(shí)效全面提升。
進(jìn)一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點(diǎn)、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)行市、縣、站(企業(yè))三級(jí)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常。針對(duì)黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不上傳、跳軸等問題，分別進(jìn)行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護(hù)好現(xiàn)有科技治超設(shè)備的同時(shí)，20xx年在xx縣g線兩處建設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預(yù)檢系統(tǒng)升級(jí)為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項(xiàng)目完成安裝調(diào)試工作，已向社會(huì)發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時(shí)啟用。三個(gè)治超站的進(jìn)站抓拍系統(tǒng)已完成所有設(shè)備安裝調(diào)試工作，已向社會(huì)發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時(shí)啟用。
（五）專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個(gè)專項(xiàng)”行動(dòng)工作要點(diǎn)，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對(duì)存在問題制定措施，細(xì)化各部門職責(zé)，從車貨源頭入手，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)源頭（源尾）的管理，專項(xiàng)行動(dòng)中查處的違法車輛一律實(shí)行嚴(yán)管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊惡意超限運(yùn)輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動(dòng)，出動(dòng)執(zhí)法人員240人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛36臺(tái)次，查處“百噸王”四臺(tái)，超載車輛49臺(tái)，查處改裝改型車輛54臺(tái)，已恢復(fù)原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運(yùn)輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
（六）嚴(yán)格執(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴(yán)厲打擊避站繞行、夜間偷運(yùn)的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴(yán)查貨車非法改裝、非法大件運(yùn)輸?shù)刃袨?。并依法依?guī)對(duì)達(dá)到處罰標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、企業(yè)、貨運(yùn)源頭進(jìn)行處罰,嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”措施?？h治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)4家放行“百噸王”的貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，并依法作出處罰，責(zé)令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對(duì)違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，將違法車輛的相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運(yùn)管等有關(guān)職能部門，逐級(jí)實(shí)施對(duì)貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)源頭治理的有效預(yù)防管控。今年共十二臺(tái)車輛因?yàn)橐荒陜?nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過3次的營運(yùn)貨車被吊銷車輛營運(yùn)證，吊銷率達(dá)100%。
（一）加強(qiáng)治超組織領(lǐng)導(dǎo)和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進(jìn)一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級(jí)治超工作機(jī)構(gòu)和職責(zé)，落實(shí)政府治超主導(dǎo)地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領(lǐng)導(dǎo)班子，落實(shí)治超的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
（二）繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴(yán)管重罰，源頭企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)就會(huì)在利益的驅(qū)動(dòng)下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設(shè)的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴(yán)管重罰，對(duì)超限超載30%以下的貨運(yùn)車輛，由交警部門嚴(yán)格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴(yán)格按照交通部62號(hào)令進(jìn)行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛的囂張氣焰。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動(dòng)。在貨運(yùn)源頭方面，堅(jiān)決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運(yùn)源頭單位。同時(shí)，要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)合法貨運(yùn)源頭、重點(diǎn)企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強(qiáng)化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責(zé)任，采取定人定責(zé)巡查的辦法，“盯住”重點(diǎn)貨運(yùn)源頭，實(shí)行日常巡查、突擊檢查。對(duì)于經(jīng)常發(fā)生舉報(bào)投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進(jìn)駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費(fèi)征收站點(diǎn)，對(duì)途徑稅費(fèi)站的車輛進(jìn)行治超管控，對(duì)違法超載車輛一律不予放行。
（四）切實(shí)抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。
一要加強(qiáng)路面常態(tài)化管控。加強(qiáng)治超站點(diǎn)、治超卸載場的日常運(yùn)行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時(shí)加強(qiáng)流動(dòng)稽查，由路政、交警聯(lián)合實(shí)行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運(yùn)輸行為的快速響應(yīng)和及時(shí)處置能力，對(duì)惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運(yùn)等行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運(yùn)輸治超專項(xiàng)整治行動(dòng)。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設(shè)工地從事運(yùn)輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領(lǐng)域可言。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)中查處的車輛實(shí)行嚴(yán)管重罰，專項(xiàng)行動(dòng)中查獲的車輛一律從重從嚴(yán)頂格處罰。
三要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)聯(lián)合治超。加強(qiáng)與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動(dòng)長效機(jī)制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺(tái)，完善邊際治超會(huì)商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動(dòng)周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動(dòng)的綜合長效治理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運(yùn)輸行為，推動(dòng)邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
（五）持續(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設(shè)規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達(dá)的治超平臺(tái)、不停車檢測系統(tǒng)建設(shè)與省、市、縣、站四級(jí)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行任務(wù)。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應(yīng)用水平，進(jìn)一步完善縣級(jí)治超平臺(tái)建設(shè)，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化治超。
（六）強(qiáng)化督查、檢查、考核。
一是強(qiáng)化督查檢查。紀(jì)檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時(shí)查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，狠抓整改督辦，確保治超各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級(jí)黨委、政府和本部門一項(xiàng)重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真安排部署本級(jí)、本部門治超工作?？h直相關(guān)主管部門要加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強(qiáng)化責(zé)任追究。進(jìn)一步落實(shí)有獎(jiǎng)舉報(bào)制度、責(zé)任倒查制度和責(zé)任追究制度，及時(shí)查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀(jì)違規(guī)行為。對(duì)發(fā)生超限超載嚴(yán)重反彈的大案要案，要主動(dòng)查處，及時(shí)通報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，切實(shí)將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
公路治超工作總結(jié)篇十三
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級(jí)公路四通八達(dá)，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟(jì)起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出，全縣運(yùn)輸市場活躍，年運(yùn)力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺(tái)，日車流量達(dá)5萬輛以上，是全省運(yùn)力強(qiáng)縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對(duì)治超工作予以了高度重視，堅(jiān)持把治超作為推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點(diǎn)突破，始終保持了對(duì)車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運(yùn)輸超限超載下降為0.2%，三無黑車下降為0.1%。同時(shí)，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費(fèi)維護(hù)節(jié)支35%，運(yùn)輸車日通行量增長20%，貨運(yùn)車注冊(cè)總量增長18%，貨運(yùn)價(jià)格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級(jí)天氣已達(dá)261天，比預(yù)計(jì)目標(biāo)增長31天，空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%?？梢哉f，我縣治超工作分階段實(shí)施，重點(diǎn)突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運(yùn)輸價(jià)格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益、運(yùn)輸戶效益和社會(huì)綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
今年以來，我們對(duì)源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調(diào)整，細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé)，完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日?qǐng)?bào)制度》、《周一例會(huì)制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)全縣貨運(yùn)源頭單位重新進(jìn)行了摸底調(diào)查，由縣政府對(duì)183戶合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示，不定期地對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)防超載車輛出廠上路，保證了合法運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營。
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運(yùn)輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查，堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復(fù)核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，短途拉運(yùn)車輛明顯增加，日拉運(yùn)土石方量達(dá)萬余方，給治超工作增加了難度。針對(duì)實(shí)際情況，所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊(duì)工作人員，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
為建立治超長效機(jī)制，維護(hù)治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)控面，擴(kuò)建了監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級(jí)，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸，實(shí)施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備，加強(qiáng)了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級(jí)改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施治超信息化、運(yùn)營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程，建立長效工作機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
針對(duì)今年施工旺季短途拉運(yùn)土石車輛增加的實(shí)際情況，在充分利用報(bào)紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí)，我們治超人員多次深入貨運(yùn)源頭企業(yè)，向貨運(yùn)源頭企業(yè)管理者、裝載、計(jì)重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號(hào)令、《公路安全保護(hù)條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運(yùn)源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運(yùn)源頭企業(yè)、社會(huì)各界共同參與的全民治超氛圍。
治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅(jiān)持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì)綜治管理”、“打擊非法儲(chǔ)售煤場、私改點(diǎn)”的五個(gè)結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會(huì)各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們?cè)趫?jiān)持對(duì)全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí)，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運(yùn)管機(jī)構(gòu)的工作要求及我所的工作計(jì)劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報(bào)，使政府部門了解我們的工作動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)50萬元列入了財(cái)政預(yù)算。
公路治超工作總結(jié)篇十四
為了進(jìn)一步加大治超工作成果，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈臨武縣治超狂飆行動(dòng)方案〉的通知》（臨政辦函【20xx】87號(hào)）等文件精神及相關(guān)法律法規(guī)，我公司制定如下措施。
各地各相關(guān)部門要以《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施為契機(jī)，大張旗鼓的開展治超法律法規(guī)知識(shí)宣傳，通過多種形式的宣傳，在全社會(huì)和人民群眾中進(jìn)一步樹立依法治超、長效治超的理念，使規(guī)范裝載成為一種習(xí)慣，為推動(dòng)全縣治超工作實(shí)現(xiàn)新跨越營造良好的輿論氛圍。
嚴(yán)厲打擊為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴(yán)厲打擊接納、縱容違法超限超載運(yùn)輸行為。貨運(yùn)源頭、源尾企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)厲處罰。
公路治超工作總結(jié)篇十五
xxx市運(yùn)輸管理處：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法啟動(dòng)階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所xxxx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來，西吉縣運(yùn)管所共出動(dòng)宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊(cè)子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識(shí)問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對(duì)《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時(shí)向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對(duì)車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對(duì)已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業(yè)中有10家屬無證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對(duì)無證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對(duì)無證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
自《治超辦法》實(shí)施以來，運(yùn)管所共出動(dòng)源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對(duì)我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對(duì)車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對(duì)超載車輛是否有放行行為，對(duì)貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對(duì)無牌無證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個(gè)別企業(yè)對(duì)車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對(duì)源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長時(shí)間躲避，要么對(duì)不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對(duì)治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對(duì)超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬?duì)治超工作比較輕視不主動(dòng)帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動(dòng)配合，對(duì)源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對(duì)源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無法實(shí)施處罰。
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對(duì)依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動(dòng)為主動(dòng)，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會(huì)議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的.巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時(shí)報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們?cè)谥T多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們?cè)搭^治超的歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭取當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)各界的大力支持，真正將超載行為控制在源頭。
（一）政府相關(guān)職能部門對(duì)于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合治理，并對(duì)相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動(dòng)，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對(duì)無證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時(shí)加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請(qǐng)示匯報(bào)都如石沉大海?！掇k法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動(dòng)，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對(duì)源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
（三）治超經(jīng)費(fèi)沒有保障?！掇k法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無保障、車輛耗油重、油價(jià)又高。為節(jié)省時(shí)間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對(duì)源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請(qǐng)上級(jí)主管部門以及各級(jí)政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
公路治超工作總結(jié)篇十六
穩(wěn)定開展?，F(xiàn)將20xx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：
20xx年上半年，共出動(dòng)治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對(duì)480余輛超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計(jì)重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
一是加強(qiáng)治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動(dòng)的成果，切實(shí)解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護(hù)條例的規(guī)范落實(shí)，有效引導(dǎo)執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實(shí)體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項(xiàng)規(guī)定”的要求，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動(dòng)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評(píng)議制度，認(rèn)真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認(rèn)真抓好“春運(yùn)”“。
兩會(huì)。
”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運(yùn)”、“。
兩會(huì)。
”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運(yùn)輸環(huán)境，我站針對(duì)車流量大幅增加的嚴(yán)峻形勢，采取多種措施，確保司機(jī)平安回家，重點(diǎn)民需物資運(yùn)輸暢通高效。一是成立了“春運(yùn)”、“。
兩會(huì)。
”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《集中治超工作實(shí)施方案》和具體工作計(jì)劃。二是結(jié)合公路路域環(huán)境集中整治活動(dòng)和全國路政宣傳月活動(dòng)，組織開展以“保春運(yùn)、保安全、保暢通，嚴(yán)厲打擊雙超”為主題的.集中治超行動(dòng)，突出“四查一嚴(yán)”，確保了主干線公路安全暢通。三是對(duì)站點(diǎn)周圍中大型橋梁、重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)治理，對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、運(yùn)石料等重型車輛，進(jìn)行重點(diǎn)查處，有效地治理超限運(yùn)輸。四是設(shè)置了公路“春運(yùn)服務(wù)咨詢臺(tái)”和開展流動(dòng)窗口服務(wù)活動(dòng)，積極為過往駕駛?cè)藛T和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務(wù)。
三是聯(lián)合執(zhí)法成效顯著。上半年，我站聯(lián)合楊橋鎮(zhèn)政府、分宜路政、楊橋交警中隊(duì)、楊橋派出所、楊橋城管中隊(duì)5個(gè)部門30余名執(zhí)法人員在省道楊福線楊橋點(diǎn)開展公路貨運(yùn)車輛超限超載集中整治活動(dòng)。這次活動(dòng)的開展，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷?反映和全面迎“國檢”要求，開展的一次“拉網(wǎng)式，全天候”的聯(lián)合整治行動(dòng)。聯(lián)合執(zhí)法集中整治活動(dòng)按照省公路管理局流動(dòng)治超稽查管理辦法執(zhí)行，通過流動(dòng)檢測車對(duì)來往的貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，獲取執(zhí)法證據(jù)，程序上執(zhí)法規(guī)范，做到了依法治理超限車輛。通過聯(lián)合整治活動(dòng)的開展，有效遏制公路貨運(yùn)車輛超限超載及貨物拋灑行為，對(duì)惡意超限運(yùn)輸沙石的貨車司機(jī)和大噸位貨車起到了威懾作用。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導(dǎo)員為組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的迎“國檢”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)宣傳報(bào)道組、內(nèi)業(yè)資料組、標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)組。各小組分工明確，責(zé)任到人，并召開了動(dòng)員會(huì)和專題會(huì)議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了責(zé)任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達(dá)標(biāo)。組織了骨干人員對(duì)先進(jìn)的治超站點(diǎn)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點(diǎn)觀摩會(huì)，并進(jìn)行一次調(diào)查摸底工作，重點(diǎn)提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設(shè)施和內(nèi)業(yè)資料規(guī)范的計(jì)劃，制定了較為詳細(xì)的迎“國檢”實(shí)施方案，明確了實(shí)施步驟及階段劃分、責(zé)任分工、工作質(zhì)量要求、完成時(shí)限，具有可操作性，便于督查落實(shí)。開展標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)。按照省局“三基三化”建設(shè)有關(guān)要求，我站結(jié)合宜春、九江等地已完成站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，制定了標(biāo)準(zhǔn)化場站（三基三化）建設(shè)方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》要求，做到了標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、標(biāo)牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點(diǎn)功能齊全，工作流程規(guī)范。進(jìn)一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽(yù)室、警教室、值班室、司機(jī)休息室、鈐陽警務(wù)室駐站執(zhí)勤室、便民服務(wù)點(diǎn)等，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)的辦公場所；進(jìn)一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務(wù)窗口、公示牌、背景墻、路政徽標(biāo)及標(biāo)語和相關(guān)設(shè)施的統(tǒng)一。完善迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料。對(duì)照省治超辦和市局內(nèi)業(yè)資料匯編目錄，我站對(duì)迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了統(tǒng)一、合并、匯編，現(xiàn)初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊(cè)，治超成果1冊(cè)，規(guī)范管理4冊(cè)及執(zhí)法評(píng)議、聯(lián)合整治、廉政建設(shè)等工作10冊(cè)，并以畫報(bào)的形式制作了治超執(zhí)法風(fēng)采展1冊(cè)/2本，含單位圖片、特色做法和制度等?，F(xiàn)對(duì)治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊(cè)、治超成果1冊(cè)的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了目錄匯總，主要是為方便檢查組領(lǐng)導(dǎo)檢查和檢閱。完善文書檔案。嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序和要求制作法律文書，規(guī)范了文書檔案管理，及時(shí)在治超工作辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中上傳，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、手續(xù)完備、自由裁量適當(dāng)，處罰文書實(shí)行一車一案、一案一卷、十案一裝訂，做到了文書資料歸檔規(guī)范統(tǒng)一。
五是深入開展治超法規(guī)宣傳，營造愛路護(hù)路氛圍。結(jié)合開展全省路政大宣傳工作活動(dòng)、路域環(huán)境集中整治活動(dòng)，我站在執(zhí)勤路面上發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛條幅6條，制作墻報(bào)2刊，并在分宜楊福線公路聯(lián)合交警、城管等5家單位開展了一次為期20天的集中整治活動(dòng)，取得了較好成效。積極向新聞媒體投稿，各級(jí)媒體用稿件22篇、在分宜電視新聞報(bào)道1次，形成了電視上有鏡頭、廣播有聲音、網(wǎng)上有信息、報(bào)刊有文章、路上有標(biāo)語的宣傳氛圍，起到了很好的社會(huì)效果。
六是完善制度建設(shè)，狠抓制度落實(shí)。結(jié)合中央《八項(xiàng)規(guī)定》、群眾路線教育活動(dòng)等相關(guān)要求，對(duì)現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進(jìn)行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實(shí)，對(duì)考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、后勤管理、財(cái)務(wù)管理等相關(guān)工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力。實(shí)施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機(jī)關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實(shí)施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項(xiàng)制度的落實(shí)直接與出勤補(bǔ)貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評(píng)中嚴(yán)格執(zhí)行。
20xx年上半年，各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進(jìn)站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關(guān)時(shí)有發(fā)生，惡意超限司機(jī)還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現(xiàn)象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權(quán)還不夠細(xì)化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機(jī)具還未落實(shí)，卸載隊(duì)伍還未組建；五單位內(nèi)部各項(xiàng)管理機(jī)制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進(jìn)一步完善。
1.結(jié)合全市貨運(yùn)車輛集中整治活動(dòng)，繼續(xù)開展2-3次公路貨運(yùn)車輛聯(lián)合執(zhí)法集中整治力度，切實(shí)加強(qiáng)治超源頭管理，積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)共同提起治超工作責(zé)任。
2.完成迎“國檢”相關(guān)工作，有效促進(jìn)規(guī)范治超工作管理水平。
3.進(jìn)一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗練兵活動(dòng)，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實(shí)行治超員考試、考核、考評(píng)工作。
5.繼續(xù)加強(qiáng)宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動(dòng)，提高治超工作社會(huì)知名度。
6.加強(qiáng)與省公路局治超辦、市治超辦、市公路管理局溝通，配備科學(xué)治超設(shè)施，建立非現(xiàn)場執(zhí)法機(jī)制和全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
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