物流系統(tǒng)工作計(jì)劃(優(yōu)質(zhì)13篇)

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物流系統(tǒng)工作計(jì)劃(優(yōu)質(zhì)13篇)
時(shí)間:2023-11-28 09:38:10     小編:紫衣夢(mèng)

在規(guī)劃好的計(jì)劃下,我們能夠更有目標(biāo)地奮斗,避免盲目和無(wú)效的努力。計(jì)劃制定完之后,要與他人進(jìn)行溝通和反饋,以獲得更多意見(jiàn)和建議。%20計(jì)劃是為了達(dá)到某種目標(biāo)而采取的一系列有組織的行動(dòng)的安排和規(guī)劃,它可以幫助我們合理安排時(shí)間和資源。%20制定一個(gè)好的計(jì)劃,首先要明確目標(biāo),并且分解成具體的步驟和時(shí)間節(jié)點(diǎn),以及制定可行的計(jì)劃方案。%20以下是小編為大家整理的一些制定計(jì)劃的常見(jiàn)技巧和注意事項(xiàng),供大家參考。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇一

3、檢查人員檢查作業(yè)場(chǎng)所,認(rèn)真做好記錄,由被檢查單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

4、檢查人員發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違法行為和事故隱患,應(yīng)當(dāng)依法采取現(xiàn)場(chǎng)處理措施,督促被檢查單位立即予以糾正或責(zé)令限期整改。

20xx年,保衛(wèi)科將在辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,密切配合其他科室,緊緊圍繞辦公室中心工作,進(jìn)一步理清工作思路,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),認(rèn)真履行工作職能,切實(shí)維護(hù)市政府院內(nèi)正常辦公秩序。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升整體素質(zhì)。牢固樹(shù)立終生學(xué)習(xí)理念,堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的辦法,扎實(shí)開(kāi)展政策理論及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),認(rèn)真鉆研辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度,切實(shí)提升全科室的整體素質(zhì),積極建設(shè)學(xué)習(xí)型科室。

二、認(rèn)真履職,提高工作能效。及時(shí)與院內(nèi)各單位簽訂《安全責(zé)任書(shū)》,落實(shí)各單位責(zé)任。加強(qiáng)機(jī)關(guān)大院車輛管理,嚴(yán)格檢查出入車輛通行證,嚴(yán)格院內(nèi)車輛停放管理,嚴(yán)肅查處違停車輛,并及時(shí)通報(bào)。堅(jiān)持定時(shí)巡查制度,加大抽查頻次,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置整改。做好大院安全保衛(wèi)工作。

三、轉(zhuǎn)變作風(fēng),優(yōu)化服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格落實(shí)《安全保衛(wèi)管理制度》、《門衛(wèi)值勤工作制度》,文明執(zhí)勤,禮貌待人,耐心做好門口集訪群眾維穩(wěn)工作。加強(qiáng)對(duì)來(lái)機(jī)關(guān)辦事人員、上訪人員的動(dòng)態(tài)管理,維護(hù)好機(jī)關(guān)大院秩序。加強(qiáng)技防措施,增強(qiáng)防控能力,遇到集體上訪,交通事故等情形時(shí),以備取證需要。

四、遵規(guī)守紀(jì),樹(shù)立良好形象。牢固樹(shù)立窗口科室意識(shí),自覺(jué)遵守法律法規(guī)及辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度,時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求科室干部,以嚴(yán)格的紀(jì)律保障工作的順利開(kāi)展。實(shí)行科長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,副科長(zhǎng)帶班制度,加強(qiáng)考核,明確獎(jiǎng)懲,以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)辦公室的良好形象。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇二

感謝您在百忙之中能翻閱我的自薦信。在上千份大同小異的求職信中,我期望您手中的這份自薦信能給您帶來(lái)驚喜!

我是西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院08級(jí)的一名??粕?,就讀于系統(tǒng)維護(hù)專業(yè)。三年的大專生活將我磨練成一個(gè)自強(qiáng)自律,誠(chéng)實(shí)樂(lè)觀,勇于進(jìn)取,能夠吃苦耐勞的跨世紀(jì)的新青年。帶著對(duì)未來(lái)走向社會(huì)的美好憧憬。我赤誠(chéng)的愿望能夠得到貴公司的接納和認(rèn)可!

三年的大專生活,我扎實(shí)地學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)。主修了c語(yǔ)言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)組成和原理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)。并在業(yè)余閱讀了大量的書(shū)籍來(lái)充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),并能熟練操作word、windows、excel2000、powerpoint等軟件,熟悉micrsoftaccess數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)以及flash等網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)。

我積極參中社會(huì)實(shí)踐,真誠(chéng)服務(wù)于社會(huì),必須先學(xué)會(huì)做人的道理?!皣?yán)以律己,以誠(chéng)待人”是我的信條,“吃苦耐勞,真誠(chéng)肯干”是我的準(zhǔn)則,“永不言敗”是我的格言。生活中的我大方穩(wěn)重,善于虛心接受意見(jiàn)。

此時(shí)此刻,我希望能夠得到貴公司的認(rèn)可,給我一次實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)!給一個(gè)年青人鍛煉、升華、質(zhì)變的機(jī)會(huì),同時(shí)也是貴公司無(wú)悔的選擇,我堅(jiān)信!

恭候佳音!對(duì)您百忙之中閱讀完我的自薦信致以最真誠(chéng)的謝意!并祝貴公司蒸蒸日上!此致

敬禮

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇三

1、貫徹落實(shí)對(duì)糧食收購(gòu)保護(hù)價(jià)和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策,在收購(gòu)期間,設(shè)立質(zhì)量?jī)r(jià)格明白榜,讓農(nóng)民明明白白交,企業(yè)明明白白收,真正做到收購(gòu)工作公開(kāi)、公正,農(nóng)民對(duì)產(chǎn)品的等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格一目了然,保證農(nóng)民公平進(jìn)入流通領(lǐng)域。將過(guò)去事后檢查改為及時(shí)跟蹤檢查,提前防范壓等壓價(jià)等違價(jià)現(xiàn)象的發(fā)生。

2、加強(qiáng)房地產(chǎn)價(jià)格管理,繼續(xù)清理房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、建設(shè)環(huán)節(jié)各項(xiàng)收費(fèi),規(guī)范房地產(chǎn)交易環(huán)節(jié)收費(fèi),激活交易市場(chǎng),促進(jìn)住房消費(fèi)。

3、繼續(xù)清理旅游服務(wù)價(jià)格及收費(fèi),打擊旅游景區(qū)餐飲、服務(wù)行業(yè)暴利宰客問(wèn)題,刺激旅游消費(fèi)。

4、盡快落實(shí)城鄉(xiāng)居民用活用電同網(wǎng)同價(jià)工作,整頓和規(guī)范農(nóng)村電力市場(chǎng),促進(jìn)農(nóng)民消費(fèi)增長(zhǎng)。

1、按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和加入wto的要求,清理現(xiàn)行行政審批項(xiàng)目,除對(duì)具有壟斷性、強(qiáng)制性、保護(hù)性、公用福利性的商品及服務(wù)價(jià)格仍由政府管理外,其他所有形成競(jìng)爭(zhēng)的,要?jiǎng)?chuàng)造條件引入競(jìng)爭(zhēng),實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)。

2、積極研究制定政府定價(jià)行為規(guī)范,建立政府定價(jià)集體審議制度,抓緊研究制定成本約束、定期審價(jià)、專家審價(jià)等具體規(guī)則。

3、適時(shí)調(diào)整城鎮(zhèn)供水價(jià)格。在對(duì)自來(lái)水成本進(jìn)行測(cè)算時(shí),要嚴(yán)格把關(guān),召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì),對(duì)自來(lái)水價(jià)格進(jìn)行認(rèn)證,及時(shí)上報(bào)省局。并以此為突破口,推動(dòng)改進(jìn)政府定價(jià)和收費(fèi)管理工作的深入開(kāi)展,搞好定價(jià)項(xiàng)目的審核、調(diào)整工作,切實(shí)發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,增強(qiáng)區(qū)域調(diào)節(jié)職能,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1、要繼續(xù)以教育、藥品和涉農(nóng)價(jià)格和收費(fèi)為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)涉及群眾切身利益的價(jià)格、收費(fèi)問(wèn)題的集中治理和監(jiān)督檢查。

2、加強(qiáng)價(jià)格舉報(bào)工作,充分發(fā)揮12358價(jià)格舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)作用,建立健全價(jià)格舉報(bào)及處理制度,認(rèn)真接待群眾舉報(bào)和來(lái)訪,努力做到件件有著落,事事有回音,把為群眾辦實(shí)事落到實(shí)處。

3、繼續(xù)全面推行價(jià)格公示制,做到重要的商品價(jià)格和收費(fèi)建立明白榜,收費(fèi)單位都要在醒目位置設(shè)立公示板,并與財(cái)政局、收費(fèi)主管理部門和糾風(fēng)辦對(duì)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在《虎林報(bào)》上進(jìn)行公示,提高價(jià)格、收費(fèi)透明度,促進(jìn)社會(huì)監(jiān)督,切實(shí)維護(hù)好群眾的`切身利益。

4、加大市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)力度,及時(shí)了解和掌握市場(chǎng)價(jià)格信息,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)物價(jià)水平的分析預(yù)測(cè),防止出現(xiàn)暴漲暴落,為政府調(diào)控市場(chǎng)價(jià)格總水平服務(wù)。

1、圍繞改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,采取聯(lián)合辦案和獨(dú)立辦案相結(jié)合的方式,加強(qiáng)同紀(jì)檢、監(jiān)察等部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng),對(duì)行政管理部門存在的自立項(xiàng)目、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、擴(kuò)大范圍等亂收費(fèi)行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處,減輕群眾負(fù)擔(dān)。

2、圍繞群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題,對(duì)教育收費(fèi)、藥品價(jià)格、涉農(nóng)、涉企收費(fèi)開(kāi)展專項(xiàng)檢查,特別是藥品價(jià)格偏高問(wèn)題,一定要下大力氣重點(diǎn)解決好。

3、把制止不正當(dāng)價(jià)格行為作為整頓和規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格秩序新的突破口,要以反價(jià)格欺詐為重點(diǎn),嚴(yán)厲查處虛假標(biāo)價(jià)、價(jià)格誤導(dǎo)、質(zhì)價(jià)不符等欺騙、誘導(dǎo)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的行為。

4、繼續(xù)深入開(kāi)展以誠(chéng)實(shí)標(biāo)價(jià)為主題的“五個(gè)一工程”活動(dòng)和“價(jià)格計(jì)量信得過(guò)”活動(dòng),建立企業(yè)價(jià)格信用檔案,完善企業(yè)價(jià)格信用等級(jí)制度。

1、繼續(xù)全面清理整頓涉農(nóng)價(jià)(本文由自查報(bào)告網(wǎng)免費(fèi)提供,請(qǐng)注明)格和收費(fèi),努力實(shí)現(xiàn)價(jià)格管理透明、收費(fèi)行為規(guī)范、監(jiān)督檢查有力、農(nóng)民負(fù)擔(dān)明顯減輕的目標(biāo)。重點(diǎn)抓好糧食價(jià)格檢查和農(nóng)電價(jià)格、農(nóng)網(wǎng)改造收費(fèi)復(fù)查,同時(shí)還要積極開(kāi)展農(nóng)村中小學(xué)教育、農(nóng)民建房、計(jì)劃生育、婚姻登記等方面的價(jià)格和收費(fèi)檢查,進(jìn)一步減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。

2、對(duì)農(nóng)村中小學(xué)教育收費(fèi)試行一費(fèi)制,確定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)。

3、逐步建立健全農(nóng)村價(jià)格監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮群眾社會(huì)監(jiān)督作用。

1、要按照世貿(mào)規(guī)則和國(guó)際慣例的要求,加快價(jià)格法制建設(shè),抓緊調(diào)查研究關(guān)于制止價(jià)格欺詐、低價(jià)傾銷等方面的實(shí)施細(xì)則,積極配合國(guó)家和省研究制定關(guān)于制止價(jià)格壟斷、價(jià)格歧視等方面的規(guī)定,以加強(qiáng)對(duì)放開(kāi)價(jià)格的有效監(jiān)管。

2、制定和完善規(guī)范政府定價(jià)行為和監(jiān)督檢查的法規(guī)和規(guī)范性文件,為嚴(yán)格依法行政和依法治價(jià)提供制度保證。

3、成立稽查機(jī)構(gòu),對(duì)物價(jià)系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)收、執(zhí)罰行為進(jìn)行檢查,堅(jiān)決糾正越權(quán)定價(jià)、擅自批費(fèi)和執(zhí)法不規(guī)范等問(wèn)題。

4、強(qiáng)化價(jià)格法律培訓(xùn),增強(qiáng)物價(jià)干部的法制觀念和依法行政意識(shí)。

5、加強(qiáng)價(jià)格信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),抓緊建立價(jià)格信息系統(tǒng)和實(shí)行政府定價(jià)和服務(wù)價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)。

6、進(jìn)一步健全價(jià)格鑒證機(jī)構(gòu)各項(xiàng)制度,規(guī)范價(jià)格認(rèn)證、評(píng)估服務(wù)行為,做好涉案物品和舊機(jī)動(dòng)車價(jià)格認(rèn)證等事務(wù)性工作的同時(shí),繼續(xù)拓寬價(jià)格鑒證服務(wù)領(lǐng)域,將交通肇事車損評(píng)估真正開(kāi)展起來(lái)。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇四

強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí),筑牢“底線思維”,按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)分管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,各單位一把手要切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,落實(shí)好“一崗雙責(zé)”的責(zé)任制,建立自下而上嚴(yán)密的責(zé)任體系。圍繞與衛(wèi)生局簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),結(jié)合單位工作實(shí)際加以細(xì)化分解,落實(shí)到具體科室、具體崗位,并層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),定人、定崗、定責(zé),并制訂相應(yīng)的考核細(xì)則,對(duì)責(zé)任目標(biāo)完成情況進(jìn)行量化考核。

堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程,依照相關(guān)規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)日常監(jiān)督檢查、安全教育培訓(xùn)、隱患排查治理、事故隱患報(bào)告和安全生產(chǎn)責(zé)任追究等各項(xiàng)制度;建立安全生產(chǎn)例會(huì)制度,每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),分析研究存在的問(wèn)題和解決的辦法,采取各種有效措施,解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題。同時(shí)要加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入,保障各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇五

長(zhǎng)期以來(lái),由于監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)不受重視,致使很多監(jiān)控設(shè)備剛剛投入使用就被損壞,原因不外乎以下幾點(diǎn)。

首先,管理部門對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)工作重視程度不夠,認(rèn)為沒(méi)必要投入太多的人力、物力及財(cái)力,因而在管理過(guò)程中忽略對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施的管理,導(dǎo)致系統(tǒng)的后期管理和維護(hù)跟不上。

其次是沒(méi)有一個(gè)完備的、有計(jì)劃性的監(jiān)控設(shè)備維護(hù)實(shí)施方案。沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備數(shù)量達(dá)上百臺(tái),而且分布在整個(gè)航站樓的一層、一層夾層、二層以及二層夾層和地下一層,設(shè)備的維護(hù)是一項(xiàng)艱巨而重要的工作,這些監(jiān)控設(shè)備分類并制定出維護(hù)方案,把復(fù)雜繁瑣的工作變得條理化,明確化。當(dāng)某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),專業(yè)技術(shù)員可以很快調(diào)出這個(gè)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)等相關(guān)資料,并采取針對(duì)性的維護(hù)措施,有效的提高設(shè)備的維護(hù)效率。

第三是監(jiān)控設(shè)備的采購(gòu)中過(guò)多的考慮了設(shè)備的性價(jià)比而忽視了監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備后期的維護(hù)和保養(yǎng)。監(jiān)控設(shè)備品牌過(guò)多、產(chǎn)品供應(yīng)商過(guò)多,廠家售后保障措施不到位等等原因,導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備使用一段時(shí)間后,設(shè)備故障不斷、損壞率不斷攀升,最終不得不對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行大面積更新,出現(xiàn)重復(fù)投資、浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇六

第一條合同項(xiàng)目與定義。

1-1系統(tǒng)托管是指將屬于甲方所有學(xué)者管理系統(tǒng)置于乙方網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,從而為internet上的用戶提供信息服務(wù)。乙方負(fù)責(zé)在其自身的服務(wù)器上為甲方提供硬件配置,軟件安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)管理和故障的排除。

1-2本合同中“雙方”僅指本合同的締約方,即上述甲方和乙方。

第二條雙方的權(quán)利和義務(wù)。

2-1甲方的權(quán)利和義務(wù)。

2-1-1甲方可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)享有乙方提供的學(xué)者管理信息服務(wù)。

2-1-2學(xué)者管理系統(tǒng)的。

2-1-3甲方有義務(wù)為乙方的服務(wù)器提供相應(yīng)的域名,并通過(guò)與其域名服務(wù)商的聯(lián)系,為乙方服務(wù)提供域名解析。

2-2乙方的權(quán)利和義務(wù)。

2-2-8乙方需要定期進(jìn)行服務(wù)器數(shù)據(jù)的備份工作。

2-2-9乙方有保障系統(tǒng)正常運(yùn)行的義務(wù)。

2-2-10乙方有保障網(wǎng)絡(luò)通暢的義務(wù),并在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí),盡快的恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。

2-2-11乙方有協(xié)助甲方進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)入的義務(wù)。

2-2-12乙方對(duì)系統(tǒng)內(nèi)甲方的數(shù)據(jù)有保密的義務(wù),不能擅自泄漏給第三方。

2-2-13甲方委托乙方進(jìn)行的數(shù)據(jù)的錄入工作,除事先約定,乙方有權(quán)根據(jù)相關(guān)工作量收取甲方費(fèi)用。

第三條服務(wù)內(nèi)容、費(fèi)用及支付方法。

3-1本合同的詳細(xì)服務(wù)內(nèi)容由附件描述。

3-2本合同所涉及的費(fèi)用,除合同條款中已注明可能需要收費(fèi)的.項(xiàng)目以外,合同簽定后第一年的服務(wù)費(fèi)用為人民幣_(tái)_____零_______元,之后的服務(wù)費(fèi)用將在第二年合同中另行約定。

3-3本合同涉及的金額一律以人民幣元為單位。

3-4乙方將于xx年6月1日為甲方開(kāi)通服務(wù)器,在本合同到期前1個(gè)月,乙方將通知甲方進(jìn)行合同延續(xù)的商議,在合同不能延續(xù)的情況下,乙方有權(quán)在本合同到期之日關(guān)閉服務(wù)器。

第四條合同期限。

4-1本合同有效期為12個(gè)月,自xx年6月1日規(guī)定日期生效,至xx年7月1日到期終止。合同到期時(shí),雙方如需要繼續(xù)合作的,應(yīng)另行續(xù)簽合同;如雙方不予續(xù)簽合同的,則本合同到期自然終止。

4-2如果在合同期間或期滿之后甲方需要乙方的其他服務(wù),雙方另簽合同。

4-3本合同簽訂后,經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以變更本合同,但應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式確認(rèn)。

第五條合同解除、終止及違約責(zé)任。

5-1本合同在下述情形下終止,終止方應(yīng)書(shū)面通知另一方:

5-1-1一方當(dāng)事人主體資格消失,如破產(chǎn)。但進(jìn)行重組、名稱變更或者與第三方合并等不在此列。

5-1-2一方嚴(yán)重違反本合同,另一方根據(jù)本合同的約定解除本合同。

5-1-3因不可抗力而解除本合同或者雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解除本合同的。

5-1-4依法律、法規(guī)規(guī)定的情形而終止。

5-2由于一方不履行協(xié)議約定的義務(wù),或嚴(yán)重違反本合同約定的義務(wù),造成本合同無(wú)法履行或履行不必要時(shí),守約方除有權(quán)向違約方索賠外,并有權(quán)終止本合同。

第六條責(zé)任限制。

6-1乙方在進(jìn)行服務(wù)器配置、維護(hù)時(shí)需要短時(shí)間中斷服務(wù),或者由于internet上通路的阻塞造成甲方服務(wù)器訪問(wèn)速度下降或中斷,甲方均認(rèn)同是正常情況,不屬于乙方違約。鑒于計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)的特殊性,因黑客、病毒、電信部門技術(shù)調(diào)整等引起的事件,甲方亦認(rèn)同不屬于乙方違約。

6-2在履行本合同時(shí),乙方對(duì)因第三方的過(guò)錯(cuò)或者延誤而給甲方或者其他第三方造成的損失不負(fù)責(zé)任。

6-3乙方對(duì)通過(guò)甲方間接接受乙方服務(wù)的第三方的損失不負(fù)責(zé)任。

6-4由于乙方過(guò)錯(cuò)造成甲方遭受損失的,乙方最高賠償限額不超過(guò)甲方已向乙方支付的款項(xiàng)總額。

第七條爭(zhēng)議解決。

7-1因履行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方當(dāng)事人應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。

7-2如果協(xié)商未成,雙方同意向本合同簽訂地人民法院起訴。

第八條不可抗力。

8-1遭受不可抗力的一方應(yīng)采取一切必要措施減少損失,并在事件消除后立即恢復(fù)本合同的履行,除非此等履行已不可能或者不必要。

8-2本條所稱“不可抗力”系指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免或不能克服的客觀事件,包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、火災(zāi)、爆炸、雷電、地震和風(fēng)暴等以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)、**、政府管制、國(guó)家政策的突然變動(dòng)和罷工等。

第九條保密。

9-1任何一方對(duì)在本合同履行過(guò)程中以任何方式獲知的另一方商業(yè)秘密或其他技術(shù)及經(jīng)營(yíng)信息均負(fù)有保密義務(wù),不得向任何其他第三方透露或泄露,但中國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定或經(jīng)另一方書(shū)面同意的除外。

第十條權(quán)利保留。

10-1任何一方?jīng)]有行使其權(quán)利或沒(méi)有就對(duì)方的違約行為采取任何行動(dòng),不應(yīng)被視為是對(duì)權(quán)利的放棄或?qū)ψ肪窟`約責(zé)任或義務(wù)的放棄。任何一方放棄針對(duì)對(duì)方的任何權(quán)利,或放棄追究對(duì)方的任何過(guò)失,不應(yīng)視為對(duì)任何其他權(quán)利或追究任何其他過(guò)失的放棄。所有放棄應(yīng)書(shū)面作出。

第十一條通知。

11-1本合同要求或允許的通知或通訊,不論以何種方式傳遞,均自被通知一方實(shí)際收到時(shí)起生效。

11-2上款中的“實(shí)際收到”系指通知或通訊內(nèi)容到達(dá)被通知人的法定地址或住所或其指定的通訊地址范圍。

11-3一方變更通訊地址或通訊方式,應(yīng)自變更之日起10個(gè)工作日內(nèi),將變更后的地址及聯(lián)系方式通知另一方,否則變更方應(yīng)對(duì)此造成的一切后果承擔(dān)責(zé)任。

第十二條合同的解釋、法律適用、生效條件及其他。

12-1本合同的解除、終止或者本合同有關(guān)條款的無(wú)效均不影響本合同關(guān)于合同的解釋、違約責(zé)任、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、法律適用、責(zé)任限制、補(bǔ)償及爭(zhēng)議解決的有關(guān)約定的效力。

12-2本合同的訂立、效力、解釋、履行和爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)、電信管理部門的規(guī)定和計(jì)算機(jī)行業(yè)的規(guī)范。

12-3本合同正本一式兩份,簽約方各持一份,具有相同法律效力。

12-4本合同經(jīng)各方授權(quán)代表于_____年______月_____日簽署于中國(guó)北京市東城區(qū)。

甲方:__________(蓋章)乙方:__________(蓋章)。

授權(quán)代表簽字:_________授權(quán)代表簽字:__________。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇七

以宣傳學(xué)習(xí)貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,充分利用各種會(huì)議、專欄、板報(bào)、院報(bào)、宣傳窗等形式,加強(qiáng)衛(wèi)生系統(tǒng)工作人員和辦事群眾、就診患者對(duì)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神的學(xué)習(xí)和知曉率;突出“加強(qiáng)安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題,組織開(kāi)展全國(guó)第十四個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng);通過(guò)開(kāi)展形式多樣的安全文化宣傳教育活動(dòng),增強(qiáng)安全意識(shí),不斷營(yíng)造關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的輿論氛圍。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇八

摘要:我國(guó)第三方物流發(fā)展還存在著起步晚、經(jīng)驗(yàn)少、形成結(jié)構(gòu)不完善等問(wèn)題。我國(guó)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,樹(shù)立物流理念;深化企業(yè)改革,實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新;制定統(tǒng)一的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;以信息技術(shù)應(yīng)用為核心,加快物流人才培養(yǎng),實(shí)施人才戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞:第三方物流;物流現(xiàn)狀;問(wèn)題分析;對(duì)策建議。

一、我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。

(一)我國(guó)第三方物流起步晚,經(jīng)驗(yàn)少。

一、規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、融資能力弱、結(jié)構(gòu)單。

一、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)力弱。其中最主要的問(wèn)題還是缺乏一個(gè)高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。而且,在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面,也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證。

(二)第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善。

第一是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的企業(yè)占主導(dǎo)地位,占據(jù)較大市場(chǎng)份額。如中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司等,憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),不斷拓展和延伸其物流服務(wù),向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè),它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物,管理機(jī)制比較完善,發(fā)展比較快。例如,中海物流公司成立于1993年11月,從倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)始發(fā)展物流業(yè)務(wù),現(xiàn)發(fā)展成能為國(guó)際大型知名跨國(guó)公司提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。第三是外資和港資物流企業(yè),它們一方面為跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸服務(wù),另一方面用它們的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引中國(guó)企業(yè),逐漸向中國(guó)物流市場(chǎng)滲透。如深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務(wù)。第四是民營(yíng)物流企業(yè),它們由于機(jī)制靈活、管理成本低等特點(diǎn),發(fā)展迅速,是我國(guó)物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。如廣州的寶供物流集團(tuán),經(jīng)過(guò)幾年的開(kāi)拓創(chuàng)新,已成為在澳洲、泰國(guó)、香港及國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)有40多個(gè)分公司或辦事處,為40多個(gè)跨國(guó)公司和一批國(guó)內(nèi)企業(yè)提供國(guó)際性物流服務(wù)的物流集團(tuán)公司。

(三)國(guó)際態(tài)勢(shì)對(duì)第三方物流的影響。

應(yīng)商可以建立百分之百的全資擁有的分支機(jī)構(gòu)或經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)??梢灶A(yù)見(jiàn),在未來(lái)數(shù)年中,國(guó)內(nèi)物流企業(yè)將會(huì)面臨十分嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),無(wú)論哪家企業(yè),只要能夠掌握了先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),不斷更新改造物流網(wǎng)絡(luò),致力于提高服務(wù)效率和服務(wù)水平,并進(jìn)而在融資市場(chǎng)上獲得成功,在短時(shí)間內(nèi)做大做強(qiáng)都是有可能的。

總之,隨著物流熱的興起,第三方物流得到長(zhǎng)足發(fā)展,既有量的增加;又有質(zhì)的提高,物流服務(wù)功能顯著改善,出現(xiàn)像中遠(yuǎn)集團(tuán)那樣既有規(guī)模又有效益的物流企業(yè)。但從整體上看,企業(yè)規(guī)模不大,服務(wù)水平不高,還沒(méi)有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

二、我國(guó)第三方物流的問(wèn)題分析。

(一)物流需求不足,觀念落后。

(二)改制改組未到位,企業(yè)機(jī)制不適應(yīng)。

一是省市、地市級(jí)物資部門雖然成建制改,但大多是換個(gè)牌子的“翻牌公司”,產(chǎn)權(quán)模糊、權(quán)責(zé)不清,現(xiàn)代企業(yè)制度遠(yuǎn)未建成。二是企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度改革不夠深化。在改革開(kāi)放的推動(dòng)下,物資企業(yè)雖然普遍地開(kāi)展了以人事、用工、分配三項(xiàng)制度為主要內(nèi)容的企業(yè)制度改革,收到了一定成效。但是從整體上來(lái)看,物資企業(yè)的機(jī)制轉(zhuǎn)換還是初步的,在企業(yè)管理特別是財(cái)務(wù)、資金管理上還很薄弱,經(jīng)濟(jì)效益低。三是企業(yè)約束機(jī)制乏力。有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)盲目決策,出現(xiàn)不少“三拍”(即拍腦袋決策、拍胸膛保證、拍屁股走人)工程項(xiàng)目,資金有投無(wú)回;有的用企業(yè)流動(dòng)資金炒股票、搞期貨,造成巨額資金損失;有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以權(quán)謀私、揮霍浪費(fèi),對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)骨干管理乏力,“體外循環(huán)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,使企業(yè)雪上加霜。

(三)物流人才匱乏,管理水平較低。

我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段,高等教育和職業(yè)教育尚未跟上,人才缺乏,素質(zhì)不高。主要在第三方物流業(yè)將朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,它要求物流工作人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自動(dòng)化技術(shù),掌握物流優(yōu)化管理理論與方法。但目前我國(guó)物流企業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低,難以達(dá)到第三方物流概念的要求,提供綜合物流業(yè)務(wù);同時(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理人員也還缺乏有關(guān)實(shí)施out—sourcing策略的業(yè)務(wù)素質(zhì)。第三方物流不但對(duì)物流企業(yè)管理自身的能力有很高的要求,還要求企業(yè)有在復(fù)雜情況下(兼顧多方需求)的管理和協(xié)調(diào)能力;而我國(guó)的很多企業(yè)還停留在經(jīng)驗(yàn)管理、粗放管理階段,未能解決好先進(jìn)管理思想、管理方法、管理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題;另一方面,由于技術(shù)、設(shè)備等條件的落后,致使管理水平難以上臺(tái)階。

三、我國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策及建議。

綜上所述,為了加快我國(guó)物流中心向第三方物流基地轉(zhuǎn)化,拓展物流服務(wù)市場(chǎng)需求,應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)策略:

(一)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,樹(shù)立物流理念。

濟(jì)體制產(chǎn)物的物流企業(yè),只有從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)觀念束縛中解脫出來(lái),克服計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的慣性影響,才能向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌;二是由市場(chǎng)壟斷分割觀念向市場(chǎng)一體化觀念轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)要解放思想,樹(shù)立變市場(chǎng)條塊分割為全國(guó)市場(chǎng)一體化,變生產(chǎn)資料與生活資料分割為商品市場(chǎng)一體化,變國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)分割為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一體化的新觀念;三是在企業(yè)管理觀念上,要在企業(yè)的思想觀念、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、內(nèi)部管理、服務(wù)水平、企業(yè)文化等方面進(jìn)行根本改變,使現(xiàn)代物流理念深入人心。

(二)深化企業(yè)改革,實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新。

按照黨的十五屆五中全會(huì)精神,國(guó)有資本從物資流通行業(yè)退出是必然趨勢(shì)。因此,物資企業(yè)不論規(guī)模大小、實(shí)力強(qiáng)弱,都應(yīng)按照符合市場(chǎng)規(guī)律的產(chǎn)權(quán)形式規(guī)范,走先改制、后轉(zhuǎn)型的路子。但從現(xiàn)狀看,要物資企業(yè)全部退出市場(chǎng)也不現(xiàn)實(shí)[5]。由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工的心理承受能力不強(qiáng),社會(huì)保障體系還不完善,相關(guān)政策也未完全到位,因而為平穩(wěn)過(guò)渡,避免震蕩,保持社會(huì)安定,需要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。改制方式包括資產(chǎn)置換、重組再生、兼并聯(lián)合、整體或部分買斷等,使國(guó)有獨(dú)資企業(yè)改制為職工參股、控股或全部職工股的多元產(chǎn)權(quán)主體,國(guó)有資本實(shí)現(xiàn)部分退出或全部退出。經(jīng)營(yíng)上實(shí)行承包、租賃、國(guó)有民營(yíng)和民有民營(yíng)等多種方式。同時(shí),結(jié)合轉(zhuǎn)換企業(yè)機(jī)制,并在圍繞和抓住企業(yè)主要優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,向相關(guān)領(lǐng)域延伸,發(fā)展現(xiàn)代物流。

(三)要重視物流人才培養(yǎng),實(shí)施人才戰(zhàn)略。

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng),我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距,更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高,不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法,才能構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問(wèn)題,較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作,使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,加快物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng),造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并有開(kāi)拓精神的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí),還要重視所有員工的物流知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

總之,發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)和調(diào)控作用,為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系,特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施,使第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依;二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施行業(yè)自律,規(guī)范市場(chǎng)行為,使物流業(yè)務(wù)運(yùn)作有規(guī)可循;三是發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能,統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心,克服條塊分割的弊端,避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象,促進(jìn)第三方物流健康、有序發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇九

物流系統(tǒng)專員國(guó)力物流安徽國(guó)力物流有限公司,國(guó)力物流11、負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)訂單信息的處理工作(包含但不限于訂單信息的錄入、整理、導(dǎo)入等)。

3、負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)訂單信息報(bào)表的監(jiān)控與數(shù)據(jù)處理。

4、負(fù)責(zé)客戶考核的對(duì)接工作;。

5、負(fù)責(zé)內(nèi)部信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建立工作;。

6、負(fù)責(zé)下游供應(yīng)商kpi數(shù)據(jù)的匯總工作;。

7、負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)app的`推廣應(yīng)用、溝通工作;。

8、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作事項(xiàng)。

1、大專以上學(xué)歷,物流管理、財(cái)會(huì)、交通運(yùn)輸、工商管理、物流客服以上專業(yè)優(yōu)先錄取。

2、電腦辦公軟件操作熟練、打字操作熟練,50字/分以上者優(yōu)先,能接受白晚班。

3、普通話標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)屆生亦可。

有班車到市區(qū)接送,停靠路線:公交四公司-臨泉西路-明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)-大楊-崗集-公司。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇十

(一)堅(jiān)持預(yù)防為主,抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。

1、開(kāi)好每季度醫(yī)院安全生產(chǎn)工作擴(kuò)大會(huì)。及時(shí)傳達(dá)上級(jí)指示,研究、分析、部署、督促和檢查我院的安全生產(chǎn)工作。

2、堅(jiān)持安全生產(chǎn)大檢查制度,強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查。一是圍繞“三重點(diǎn)”(重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)專業(yè)、重點(diǎn)部位)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和督查活動(dòng),年內(nèi)組織開(kāi)展的安全大檢查和督查活動(dòng)不少于4次。二是以“治隱患、防事故”為中心,深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。三是強(qiáng)化特定時(shí)期的安全監(jiān)管措施,確?!皟蓵?huì)一節(jié)”等重大活動(dòng)及重要節(jié)假日期間安全穩(wěn)定。

3、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)整治。繼續(xù)深入開(kāi)展門診、病房等人員密集場(chǎng)所消防、醫(yī)療、毒麻藥品及危險(xiǎn)化學(xué)品安全和道路交通、特種設(shè)備、醫(yī)療廢棄物管理、食堂食品衛(wèi)生、建筑施工等專項(xiàng)安全的整治。

4、進(jìn)一步完善重大事故隱患督促整改機(jī)制,進(jìn)一步加強(qiáng)隱患整改工作。一是按照國(guó)家安監(jiān)總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》的要求,建立健全事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制,對(duì)重大事故隱患的督促整改工作逐步實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。二是組織開(kāi)展重大事故隱患排查工作,規(guī)范重大事故隱患的排查、評(píng)估確認(rèn)、上報(bào)、治理、驗(yàn)收、建檔工作。

5、認(rèn)真貫徹國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委辦公廳公安部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)醫(yī)院安全防范系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn),以創(chuàng)建“平安醫(yī)院”活動(dòng)為載體,進(jìn)一步完善安全防范制度,建立應(yīng)急處置機(jī)制,加強(qiáng)保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)和物防系統(tǒng)建設(shè)以及技防系統(tǒng)建設(shè),預(yù)防和減少發(fā)生在醫(yī)院內(nèi)部的案事件,及時(shí)消除醫(yī)院安全隱患,有效維護(hù)正常診療秩序,創(chuàng)造良好的診療環(huán)境。

(二)全面開(kāi)展安全文化創(chuàng)建活動(dòng),不斷創(chuàng)新安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)制度。

1、全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作。嚴(yán)格按照國(guó)家《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》和《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定定》要求,強(qiáng)化安全法規(guī)和實(shí)踐技能培訓(xùn),加強(qiáng)科室(班組)負(fù)責(zé)人、安全員、特殊工種從業(yè)人員及新上崗人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn),切實(shí)提高醫(yī)療、后勤工作一線班組負(fù)責(zé)人、安全員、特殊工種從業(yè)人員及新上崗人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、安全管理能力、安全素質(zhì)和安全操作技能,夯實(shí)我院安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

2、深入開(kāi)展全員消防安全宣傳教育培訓(xùn),提高員工的消防安全意識(shí)和技能。醫(yī)院將以提高檢查消除火災(zāi)隱患能力、提高組織撲救初起火災(zāi)能力、提高組織人員疏散逃生能力、提高消防宣傳教育培訓(xùn)能力等消防安全“四個(gè)能力”為著力點(diǎn),積極與所屬區(qū)域消防部門開(kāi)展共建活動(dòng),在消防部門的指導(dǎo)和協(xié)助下,制定和完善本單位消防安全及應(yīng)急疏散預(yù)案,普遍開(kāi)展消防應(yīng)急疏散預(yù)案模擬推演及演練,提高預(yù)案的可操作性和安全生產(chǎn)管理人員的組織協(xié)調(diào)能力。醫(yī)院和各科室要組織全體職工進(jìn)行安全教育,普及安全用火用電和逃生自救常識(shí),在遇險(xiǎn)時(shí)能自救互救,減少傷亡和損失。

3、加強(qiáng)應(yīng)急管理和事故救援工作。按照國(guó)家安監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)基層安全生產(chǎn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,醫(yī)院加強(qiáng)應(yīng)急管理組織體系建設(shè),建立健全各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急裝備、應(yīng)急人員,開(kāi)展兼職應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)活動(dòng),積極參加每年一次的xx市重大事故應(yīng)急演練,各科室根據(jù)實(shí)際組織開(kāi)展本部門應(yīng)急演練活動(dòng)。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇十一

引導(dǎo)語(yǔ):物流系統(tǒng)是在一定的時(shí)間和空間里為進(jìn)行物流活動(dòng),由物流人員、物流設(shè)施、待運(yùn)物資和物流信息等要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的什么是物流系統(tǒng)化,歡迎閱讀!

"物流"即物的流動(dòng)。一般泛指從物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換一直到消費(fèi)、廢棄的全過(guò)程。它具有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、信息處理等諸環(huán)節(jié),也稱為物流的各個(gè)子系統(tǒng)。由這些子系統(tǒng),構(gòu)成了物流大系統(tǒng)。物流系統(tǒng)有自己的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,也有自己的發(fā)展階段。從第二次世界大戰(zhàn)以后,物流系統(tǒng)的概念不斷發(fā)展和完善起來(lái)。

物流系統(tǒng)活動(dòng),完全具有一般系統(tǒng)的條件即:

1、系統(tǒng)整體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成的有機(jī)整體,而不是簡(jiǎn)單的算術(shù)相加;

2、系統(tǒng)內(nèi)部諸要素之間,存在著有機(jī)聯(lián)系和相互作用,使系統(tǒng)保持相對(duì)穩(wěn)定;

3、系統(tǒng)具有一定結(jié)構(gòu),保障系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定功能;

4、系統(tǒng)是對(duì)相對(duì)環(huán)境而言的,環(huán)境的制約是系統(tǒng)形成和存在的條件。

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里。對(duì)其所從事的物流事務(wù)和過(guò)程,作為一個(gè)整體來(lái)處理,以系統(tǒng)的觀點(diǎn),系統(tǒng)工程的理論和方法,進(jìn)行分析研究,以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。

物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)。在這個(gè)大系統(tǒng)中又有眾多的子系統(tǒng),系統(tǒng)問(wèn)又具有廣泛的橫向和縱向的聯(lián)系。物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn),即整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性,同時(shí)還具有的規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的.特征。

(一)物流系統(tǒng)是一個(gè)"人一機(jī)系統(tǒng)"

物流系統(tǒng)是由人和形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。它表現(xiàn)為物流勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、貨物、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等設(shè)施,作用于商品的一系列生產(chǎn)活動(dòng)。在這一系列的物流活動(dòng)中,人是系統(tǒng)中的主體。因此在研究物流系統(tǒng)的各方面問(wèn)題時(shí),把人和物流有機(jī)地結(jié)合起來(lái),作為不可分割的整體力d以考察和分析,而且始終把如何發(fā)揮人的主觀能動(dòng)作用放在首位。

(二)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)作為物流系統(tǒng),無(wú)論其規(guī)模多么龐大,都是由若干個(gè)相互聯(lián)系的許多子系統(tǒng)組成。這些子系統(tǒng)的多少,層次的階數(shù),是隨著人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)相研究的深入而不斷擴(kuò)充的。系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間,子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間,存在著時(shí)間和空間上、資源利用方面的聯(lián)系;也存在總的目標(biāo)、總的費(fèi)用以及總的運(yùn)行結(jié)果等方面的相互聯(lián)系。

(三)物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)

物流活動(dòng)是受到社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)需求的廣泛制約的。這就是說(shuō),社會(huì)商品的生產(chǎn)狀況,社會(huì)的商品需求變化,社會(huì)能源的波動(dòng),企業(yè)間的合作關(guān)系,都隨時(shí)隨地的影響著物流,物流系統(tǒng)是一個(gè)具有滿足社會(huì)需要、適應(yīng)環(huán)境能力的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

為適應(yīng)經(jīng)常變化的社會(huì)環(huán)境,為使物流系統(tǒng)良好地運(yùn)行,人們必須對(duì)物流系統(tǒng)的各組成部分經(jīng)常不斷地修改、完善。在較大的社會(huì)變化情況下,物流系統(tǒng)甚至需要重新進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

(四)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性

物流系統(tǒng)擁有大量的商品,商品的大量化和多樣化,帶來(lái)了物流的復(fù)雜化。從物流商品上看,品種成千上萬(wàn),數(shù)量極大;從從事物流活動(dòng)的人來(lái)看;需要數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的龐大隊(duì)伍;從資金占用看,占用著大量的流動(dòng)資金;從商品供應(yīng)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上看,遍及全國(guó)城鄉(xiāng)各地。這些人力、物力、財(cái)力、資源的組織和合理利用,是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。

在物流活動(dòng)的全過(guò)程中,始終貫穿著大量的物流信息。物流系統(tǒng)要通過(guò)這些信息把各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)合起來(lái),如何把信息收集、處理好,并使之指導(dǎo)物流活動(dòng),這亦是非常復(fù)雜的。

物流系統(tǒng)的邊界是廣闊的。它起于生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng),經(jīng)生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)換好成品后,再經(jīng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手中。物流的范圍橫跨了生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三大領(lǐng)域。這一龐大的范圍,給物流組織系統(tǒng)帶來(lái)了很大的困難。而且隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,生產(chǎn)的發(fā)展,市場(chǎng)的擴(kuò)大,物流技術(shù)的提高,物流系統(tǒng)的邊界范圍還將不斷地向內(nèi)深化,不斷地向外擴(kuò)張。

所謂物流系統(tǒng)化,就是把物流的諸種環(huán)節(jié)(或各子系統(tǒng))聯(lián)系起來(lái),視為一個(gè)大系統(tǒng),進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理,以最佳的結(jié)構(gòu),最好的配合,充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率,實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流合理化。

隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)的發(fā)展,一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,在市場(chǎng)劇烈競(jìng)爭(zhēng)的條件下,逐步認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研究,并把它視為"第三個(gè)利潤(rùn)源泉",這是有一定道理的。因?yàn)椋谝粋€(gè)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中,為了適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)、大規(guī)模流通和大量消費(fèi)的需要,已不能靜止地、孤立地去對(duì)待這些問(wèn)題。而必須把社會(huì)再生產(chǎn)的過(guò)程--生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi),看成一個(gè)有機(jī)的整體。并且是相互制約、相互依存的。如在國(guó)民經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)中,雖然生產(chǎn)發(fā)展很好,但流通不暢,它會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成影響。反之,流通工作很好,生產(chǎn)發(fā)展停滯,同樣也會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不利。

在物流系統(tǒng)中,也適用這個(gè)道理。要實(shí)現(xiàn)物流合理化,就是指物流系統(tǒng)整體而言的,不只是要求物流過(guò)程某一環(huán)節(jié)的合理化。要把物流系統(tǒng)的諸種功能或各子系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái),進(jìn)行綜合分析研究。以謀求物流大系統(tǒng)的整體經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)物流大系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在各個(gè)子系統(tǒng)之間,存在著互相制約、互相依存的關(guān)系,有時(shí)甚至是矛盾的。例如在包裝環(huán)節(jié),如果片面地強(qiáng)調(diào)節(jié)省包裝材料和包裝費(fèi)用,不適當(dāng)?shù)厣儆冒b材料或用低質(zhì)代用材料,雖然包裝環(huán)節(jié)費(fèi)用降低了但由于包裝質(zhì)量差,在運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)過(guò)程中,造成貨物破損錯(cuò)亂,從物流系統(tǒng)全過(guò)程來(lái)看,反而是一種浪費(fèi)。又如在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié),若單純?yōu)榱俗非髷?shù)量,不顧質(zhì)量,不按操作規(guī)程作業(yè),甚至野蠻裝卸,損壞商品等,也給社會(huì)造成了不應(yīng)有的損失。再如,在聯(lián)合運(yùn)輸當(dāng)中,輪船與碼頭、車與船、船與貨之間,如果各個(gè)環(huán)節(jié)銜接不好,就會(huì)出現(xiàn)船等泊恢車等船、等貨的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象,影響物流。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇十二

制定完善本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援管理機(jī)制建設(shè),明確工作職責(zé),加強(qiáng)操作培訓(xùn)、各種事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)估、修訂和演練工作;強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),定期組織演練,不斷提高操作水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。落實(shí)應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備和維護(hù)保養(yǎng)工作,普及安全應(yīng)急管理、防災(zāi)救災(zāi)知識(shí)。

物流系統(tǒng)工作計(jì)劃篇十三

健全完善安全生產(chǎn)信息工作,規(guī)范信息的收集、報(bào)送和處理。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要按月上報(bào)安全生產(chǎn)隱患排查月報(bào)表及安全生產(chǎn)信息,每季度上報(bào)安全生產(chǎn)隱患排查工作小結(jié)。對(duì)發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故,要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)衛(wèi)生局及相關(guān)管理部門,形成上下貫通、反饋快捷的安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)體系,提高安全生產(chǎn)信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、科學(xué)性,為安全監(jiān)管決策提供基礎(chǔ)信息依據(jù)。

衛(wèi)生局將對(duì)各單位采取日常考核與年終考核相結(jié)合的方式,實(shí)行半年考核,年度考核制,凡考核未達(dá)80分者,單位及單位主要領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人不得評(píng)先評(píng)優(yōu);發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,實(shí)行“一票否決”和責(zé)任追究。各單位要結(jié)合自身實(shí)際,制定本單位安全生產(chǎn)年度計(jì)劃,并嚴(yán)格實(shí)施。

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