總結(jié)是對某段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式，為我們提供了回顧和思考的機(jī)會。如何寫一篇較為完美的總結(jié)是一個(gè)需要認(rèn)真思考和實(shí)踐的問題。范文是他人的思想呈現(xiàn)，通過閱讀可以學(xué)習(xí)到不同的觀點(diǎn)和思維方式。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇一
長春市雙陽區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會20xx年進(jìn)行了換屆工作，重新成立了出租車分會、維修駕訓(xùn)分會、客運(yùn)分會。近幾年做了如下工作：
一、協(xié)會在維穩(wěn)工作中及時(shí)準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時(shí)間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。
三、在甲型h1n1流感發(fā)病時(shí)期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進(jìn)行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時(shí)也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊(duì)，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進(jìn)行了消防安全知識的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊(duì)成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。
五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊(duì)，司機(jī)自愿報(bào)名擇優(yōu)錄取，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團(tuán)體。
六、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊(duì)，在每年的。
中考、高考期間免費(fèi)接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛心；并且愛心車隊(duì)在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動(dòng)，累計(jì)籌集了近萬元的愛心捐助。
七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會組織廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
八、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計(jì)的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計(jì)燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計(jì)精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補(bǔ)貼政策。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時(shí)到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實(shí)地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉路。
十一、20xx年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位led頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實(shí)時(shí)跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財(cái)物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動(dòng)報(bào)警開關(guān)。最大程度的保護(hù)出租車駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇二
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運(yùn)aaa級；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識，時(shí)刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識，對營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。
通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對這個(gè)不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。
總之，在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇三
接下來，你將看到的是xx年已經(jīng)結(jié)束。xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉fxx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1.駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇四
已經(jīng)結(jié)束。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2011年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2011年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1．駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2．車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3．每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7．做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、2011年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
2011年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在2011年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的2011年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇五
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運(yùn)量51.036萬人，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動(dòng)員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動(dòng)員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報(bào)班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費(fèi)是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇六
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是三票兩制和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時(shí)用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把精細(xì)管理作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1-5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計(jì)共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)xxxx，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450xxxx，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7xxxx次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10xxxx，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動(dòng)篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的'要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好?通過大討論，職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇七
為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動(dòng)員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊(duì)長助理蔡英、稽查隊(duì)長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個(gè)小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn)?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以集團(tuán)公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級車方可參加春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn)，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機(jī)，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。
車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊(duì)開出整改通知單，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí)。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強(qiáng)xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動(dòng)，成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊(duì)司乘人員召開了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會，同時(shí)，充分利用黑板報(bào)、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊(duì)伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。
今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個(gè)別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結(jié)束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺階!
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇八
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇九
????? 20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書（本文由（
）大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)提供）、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的'安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2． 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3． 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十
xx年已經(jīng)結(jié)束。xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉fxx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要。
如下：
一、運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1.駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、xx年12月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十一
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十二
我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想，不僅會危急人員生命安全，更會影響到社會穩(wěn)定，因此，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強(qiáng)，會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富，對于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等管理制度，并及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)，取長補(bǔ)短，發(fā)現(xiàn)問題會上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會外，根據(jù)管理與實(shí)際情況，我們還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過培訓(xùn)，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年，我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年，我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運(yùn)行，我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。
二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強(qiáng)對押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會方可出車，要求危貨駕駛員在行車時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)工作有章可循。
三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合，通過這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，但于上級主管部門的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力！
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十三
我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。
在崗試用期間，我在xx部學(xué)習(xí)工作。這個(gè)部門的業(yè)務(wù)是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經(jīng)過這三個(gè)月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立處理公司的業(yè)務(wù)，整理部門內(nèi)部各種資料，當(dāng)然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗(yàn)方面有待提高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力。
這是我的第x份工作，這三個(gè)月來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來!
2
一、總結(jié)概論總結(jié)是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣?？偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律，就是：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。一、總結(jié)有如下特點(diǎn)：
2、強(qiáng)調(diào)科學(xué)性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學(xué)結(jié)論，這樣才能促進(jìn)工作的轉(zhuǎn)化。
1、按總結(jié)的時(shí)間分，有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進(jìn)行某項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。
2、按總結(jié)的范圍分，有單位總結(jié)、個(gè)人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。
3、按總結(jié)的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研總結(jié)等。
二、總結(jié)撰寫前的準(zhǔn)備有人說過：要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場觀點(diǎn)對頭。這應(yīng)該是寫總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫出來的，更是人民群眾在實(shí)際中干出來的。在現(xiàn)實(shí)生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結(jié)時(shí)卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實(shí)際意義，不應(yīng)該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經(jīng)驗(yàn)，這種情況說明總結(jié)工作沒做好。上述兩種情況都是應(yīng)該避免的。搞好總結(jié)，是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作，是增強(qiáng)干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認(rèn)真對待。總結(jié)究竟應(yīng)該怎樣做呢?從總體上說要發(fā)動(dòng)群眾，自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的，總結(jié)也應(yīng)該由他們來做。不應(yīng)撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點(diǎn)?？偨Y(jié)過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結(jié)合起來考察，從客觀事實(shí)出發(fā)，防止感情用事，以免總結(jié)流于形式。此外，搞好總結(jié)還要注意以下幾點(diǎn)：
1、重視調(diào)查研究，熟悉情況總結(jié)的對象是過去做過的工作或完成的某項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)行總結(jié)時(shí)，要通過調(diào)查研究，努力掌握全面情況和了解整個(gè)工作過程，只有這樣，才能進(jìn)行全面總結(jié)，避免以偏概全。
2、熱愛本職工作，熟悉業(yè)務(wù)熱愛本職工作，事業(yè)心強(qiáng)，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基矗寫總結(jié)涉及本職業(yè)務(wù)，如果對業(yè)務(wù)不熟悉，就難免言不及義。
3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則總結(jié)是對以往工作的評價(jià)，必須堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯(cuò)誤就寫錯(cuò)誤;是大錯(cuò)誤就寫大錯(cuò)誤，是小錯(cuò)誤就寫小錯(cuò)誤”。這樣才能有益于現(xiàn)在，有益于將來?？浯蟪煽?，報(bào)喜不報(bào)憂，違反作總結(jié)的目的，是應(yīng)該摒棄的。
4、重點(diǎn)在出經(jīng)驗(yàn)，找規(guī)律總結(jié)的最終目的是得出經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，找出做好工作的規(guī)律。因此，總結(jié)不能停留在表面現(xiàn)象的認(rèn)識和客觀事例的羅列上，必須從實(shí)踐中歸納出規(guī)律性的結(jié)論來。
三、總結(jié)的寫法一、工作總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式及其內(nèi)容年終總結(jié)(含綜合性總結(jié))或?qū)ｎ}總結(jié)，其標(biāo)題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時(shí)間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結(jié)》;另一種是采用新聞標(biāo)題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié)：《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。正文一般分為如下三部分表述：
1、情況回顧這是總結(jié)的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。
2、經(jīng)驗(yàn)體會這部分是總結(jié)的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標(biāo)題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點(diǎn)。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領(lǐng)。專題性的總結(jié)，也可以提煉出幾條經(jīng)驗(yàn)，以起到醒目、明了。運(yùn)用這種方法要注意各部分之間的關(guān)系。各部分既有相對的獨(dú)立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗(yàn)。
3、今后打算這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢、新任務(wù)的要求，提出今后的設(shè)法、打算，成為新一年制訂計(jì)劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應(yīng)如何發(fā)揚(yáng)成績，克服存在問題完善答案。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十四
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十五
一、年的工作情況：
在2018年對成都項(xiàng)目部來說，是任務(wù)繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目；對項(xiàng)目的.技術(shù)員來說，也是忙碌的一年，具體工作總結(jié)如下：
1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項(xiàng)目（pc項(xiàng)目）技術(shù)管理工作；
5、配合經(jīng)營部門進(jìn)行蠟油改造項(xiàng)目的結(jié)算及索賠工作。
二、項(xiàng)目運(yùn)行建議。
根據(jù)成都項(xiàng)目目前的情況，結(jié)合前期項(xiàng)目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各類問題，提出以下建議：
1、組織專題培訓(xùn)，提高員工的責(zé)任心，包括本體員工與外用員工；
2、項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項(xiàng)培訓(xùn)，并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人；
3、在施工的同時(shí)，嚴(yán)格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；
5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料，為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。
三、結(jié)束語。
回顧過去一年的工作，總體感覺就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今后的工作中要專心致志，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，不斷提高自己工作能力。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十六
已經(jīng)結(jié)束。20是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2011年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1．駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2．車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3．每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7．做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、2011年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
2011年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在2011年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的2011年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
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運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十七
時(shí)間過去了一年，我也完成了一年個(gè)人的工作，這樣回顧下，我覺得自己也算是很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給我的工作了。已經(jīng)要面對新的一年了，我對明年有很多的期待。那現(xiàn)在就對一年的工作做總結(jié)。
一、工作積極進(jìn)取。
作為公司其中普通的一員，我向著優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)，在工作中積極不懈怠，我知道工作中的自己肯定是有非常多的地方需要去改進(jìn)，所以我很努力的去把工作給做好，認(rèn)真對待問題，注重細(xì)節(jié)，努力進(jìn)取，讓自己可以不斷的學(xué)習(xí)。在初期，我努力去積累，補(bǔ)充自己的知識，我不會因?yàn)樽约翰粫瞿莻€(gè)工作，就因此停滯，而是努力的學(xué)習(xí)如何解決，讓問題在我手中順利的被解決，努力的為公司做事。我更明白如果不努力，就會沒有成績，就不能真正的立足公司，所以工作上是不敢去犯錯(cuò)的，都是能夠做好就做好，自己要是能做，就積極的去做，不會因?yàn)椴皇墙唤o自己工作就不做。
二、工作會規(guī)劃好。
我雖然不是多優(yōu)秀的人，但是我也明白一個(gè)道理：做事是不能盲目去做的，而是要給自己制定計(jì)劃，才能按時(shí)完成。那么這一年，我的工作我都會規(guī)劃好，把每個(gè)步驟都寫下來，甚至?xí)陔娔X寫好計(jì)劃后打印出來，就貼在辦公桌上，讓自己隨時(shí)的查看工作完成的怎么樣，每次做好工作了，就打好夠，然后去做下一步的工作。這樣提前規(guī)劃好工作，能夠從中查找不足，努力改正自己，讓工作更能去完善，一次一次做的好。
三、下一年工作計(jì)劃。
下個(gè)年度的工作，我要更好的去把工作計(jì)劃做好，尤其是每天的工作也要做好計(jì)劃，按照計(jì)劃去做，我覺得能更好的完成。我會再去加深業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，讓自己的能力能夠達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求，然后去接觸新工作，這樣我也就獲得成長，能夠讓自己在工作有出色的成績。再就是，我要學(xué)會從工作吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)去改正自己。我給自己制定新的目標(biāo)，然后朝著目標(biāo)一直前進(jìn)，帶著期望工作，是一定可以把工作做好點(diǎn)的。
20__年__月我調(diào)入售后服務(wù)組，擔(dān)任售后服務(wù)司理。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我依照公司的作業(yè)精力和作業(yè)要求，結(jié)合自己的崗位責(zé)任，吃苦勤勉、仔細(xì)盡力作業(yè)，較好地完結(jié)了作業(yè)使命，獲得杰出的成果。下面，依據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的組織和要求，就自己的售后服務(wù)作業(yè)狀況進(jìn)行總結(jié)：
一、仔細(xì)盡力學(xué)習(xí)，前進(jìn)思維覺悟和事務(wù)水平。
我從質(zhì)量處理崗位轉(zhuǎn)到售后服務(wù)崗位，知道到自己身上的責(zé)任更重，擔(dān)子更大，為不孤負(fù)公司的希望，我仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的作業(yè)精力和售后服務(wù)知識，實(shí)在前進(jìn)自己的思維覺悟和事務(wù)水平，以充沛實(shí)行作業(yè)責(zé)任，仔細(xì)盡力作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，獲得杰出成果。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、長于研究的敬業(yè)精力和求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的作業(yè)風(fēng)格，堅(jiān)持“精雕細(xì)鏤，一絲不茍”的準(zhǔn)則，仔細(xì)對待每一項(xiàng)作業(yè)，堅(jiān)持把作業(yè)做完做好，力求作業(yè)的完美與高效。
二、吃苦勤勉作業(yè)，前進(jìn)售后服務(wù)水平。
我是售后服務(wù)司理，懂得售后服務(wù)作業(yè)的重要性，增強(qiáng)作業(yè)責(zé)任心和作業(yè)緊迫感，做到吃苦勤勉作業(yè)，力求前進(jìn)售后服務(wù)水平，促進(jìn)公司健康、持續(xù)開展。一是對售后人員進(jìn)行思維教育，前進(jìn)售后人員的思維覺悟，保證部隊(duì)安穩(wěn)，可以仔細(xì)盡力做好售后服務(wù)作業(yè)，盡力獲得廣大客戶的滿足。二是加強(qiáng)售后人員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，全面前進(jìn)售后人員的事務(wù)技術(shù)和服務(wù)水平，前進(jìn)售后服務(wù)作業(yè)的功率和質(zhì)量，盡力為公司開展作貢獻(xiàn)。三是尊重售后人員的品格，了解售后人員的需求，對售后人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理，保證售后人員的薪酬，使售后人員可以活躍自動(dòng)把售后服務(wù)作業(yè)干得更好。經(jīng)過以上三方面，售后服務(wù)水平比曩昔有顯著前進(jìn)，為公司往后開展奠定了根底。
三、嚴(yán)厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風(fēng)格。
我嚴(yán)厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風(fēng)格，在作業(yè)中承當(dāng)自己的責(zé)任，盡力做好每一項(xiàng)作業(yè)。我加強(qiáng)自己執(zhí)行力建造，做到在思維上、作業(yè)上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的作業(yè)精力，以新觀念、新思路、新方法做好各項(xiàng)作業(yè)，力求奪得更大成果。
四、存在缺少問題和往后盡力方向。
擔(dān)任售后服務(wù)司理后，我仔細(xì)盡力作業(yè)，盡管售后服務(wù)水平有所前進(jìn)，獲得杰出成果，但仍是存在必定的缺少問題，首要是自己專業(yè)技術(shù)知識和作業(yè)事務(wù)技術(shù)還不行高，有些售后服務(wù)作業(yè)還沒有徹底做到位，這些缺少問題需求在往后作業(yè)中實(shí)在加以改善和前進(jìn)。
進(jìn)入20__年，我要依照公司作業(yè)精力和自己責(zé)任規(guī)模，盡力做到三點(diǎn)：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，前進(jìn)自己的事務(wù)作業(yè)技術(shù)，進(jìn)一步做好自己的本職作業(yè)。二是勤勉作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，前進(jìn)作業(yè)功率和作業(yè)質(zhì)量，為客戶供給愈加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三是加強(qiáng)風(fēng)格建造，嚴(yán)厲執(zhí)行公司的作業(yè)精力和作業(yè)紀(jì)律，活躍做好各項(xiàng)作業(yè)，服務(wù)公司健康、持續(xù)開展。
運(yùn)輸部個(gè)人年終工作總結(jié)篇十八
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
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