汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)秀21篇）

看一本書，就像走進(jìn)一個(gè)新的世界，感受作者的思想和情感?？偨Y(jié)時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)問題和挖掘亮點(diǎn)，提出建設(shè)性的意見和建議。下面是小編為大家搜集的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

通過此次

實(shí)習(xí)

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的

安全

其他

在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要

學(xué)習(xí)

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

通過此次學(xué)習(xí)我收獲了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈。

實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評。

通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場所，為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會(huì)提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。

本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)積極性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個(gè)別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時(shí)而有效，對存在問題及時(shí)處理、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇三

x年x月xx日到x月xx日期間，我在進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

百信進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

實(shí)習(xí)目的。

1.通過實(shí)行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí)，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車。

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇四

每一位學(xué)生都會(huì)外出實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì)，了解自己所學(xué)的專業(yè)。我是一名汽車修理專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的安排下，和另外兩位同學(xué)到****汽車修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)。現(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，現(xiàn)在每個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了擁堵，汽車的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度，汽車用長了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對我們汽車修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對技術(shù)也有了很高的要求。

剛來到修理廠，我們?nèi)齻€(gè)都有點(diǎn)緊張，在負(fù)責(zé)人的安排下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們的工作都由他們安排，師傅們?nèi)硕己芎?，知道我們剛開始沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒有工作經(jīng)驗(yàn)，有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，所以我們工作起來相當(dāng)認(rèn)真和努力，開始的`一段時(shí)間里，師傅們沒有讓我們動(dòng)手，而是讓我們在旁邊認(rèn)真的學(xué)習(xí)，聽他們講解，有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道，汽車這個(gè)東西還是很危險(xiǎn)的，每年發(fā)生車禍不知道有多少起，要是在修理的過程中，出現(xiàn)意外而導(dǎo)致車禍，那么對我們來說就是致命的打擊，所以師傅們也很謹(jǐn)慎，我們也知道這些事情是不能開玩笑的。

所以在師傅的培養(yǎng)下，我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月，師傅們也開始讓我們動(dòng)手操作一些簡單的事情，即使是簡單的事情，我們也做的相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真、仔細(xì)。做完后，師傅還會(huì)認(rèn)真的檢查，怕其中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，有什么做的不對的地方，師傅們會(huì)幫助我們指出，然后幫助我們改正，而且一再說，汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下，擁有了良好的工作素質(zhì)，每次工作都相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真，做完后會(huì)仔細(xì)的檢查，然后才會(huì)放心。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們對一般的修理也能夠獨(dú)自動(dòng)手了，我們的進(jìn)步還是很大的，在接下來的一個(gè)月里，我們還是修理簡單的問題，一方面是鞏固修理知識(shí)，一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗(yàn)，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認(rèn)真，對自己的工作很負(fù)責(zé)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，增加了我們的操作經(jīng)驗(yàn)，這些都是課堂上學(xué)不來的，所以這次的實(shí)習(xí)對我們來說收獲還是很大的。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們也知道了自己的不足，在接下來的學(xué)習(xí)中，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足，讓自己在以后的工作中，做的更好。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇五

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的`適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。

首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。

我喜歡汽車維修這門行業(yè)。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇六

（適用于招收初中畢業(yè)生，學(xué)制三年）。

一、培養(yǎng)目標(biāo)。

培養(yǎng)學(xué)生成為德、智、體全面發(fā)展，具有中級(jí)技術(shù)理論和操作技能的汽車修理工。

1、思想政治方面。

培養(yǎng)和提高學(xué)生熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，熱愛祖國的政治思想覺悟和為人民服務(wù)的優(yōu)良品質(zhì)，是學(xué)生成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，熱愛本職工作的勞動(dòng)者。

2、文化知識(shí)方面。

進(jìn)一步提高學(xué)生的文化水平，掌握培養(yǎng)目標(biāo)所需要的文化知識(shí)。

3、技術(shù)理論方面。

掌握培養(yǎng)目標(biāo)所需的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟知汽車維修作業(yè)范圍和工藝規(guī)程，了解本專業(yè)的新技術(shù)、新工藝，新材料、并具備一定的技術(shù)革新能力，達(dá)到中級(jí)工以上的應(yīng)知水平。

4、技術(shù)操作方面。

使學(xué)生掌握汽車維修的基本操作技能和技巧，能獨(dú)立完成汽車的維護(hù)作業(yè)及一般小修做作業(yè)，并能進(jìn)行部分總成的大修作業(yè)項(xiàng)目，能正確使用常用的維護(hù)和檢測設(shè)備，達(dá)到中級(jí)工的應(yīng)會(huì)要求。

5、身體方面。

具有健康的身體，使學(xué)生懂得體育的基本知識(shí)，掌握一定的技能，促進(jìn)體質(zhì)的正常發(fā)展。

二、課程設(shè)置與要求。

1、政治。

政治理論課是幫助學(xué)生提高社會(huì)主義覺悟和建立社會(huì)主義精神文明的重要課程?；救蝿?wù)是向?qū)W生傳授馬列主義毛澤思想的基本知識(shí)和基本原理，引導(dǎo)學(xué)生逐步樹立無產(chǎn)階級(jí)世界觀和人生觀，提高政治理論、政治思想水平和道德水平。

2、體育。

使學(xué)生進(jìn)一步掌握體育的基本知識(shí)和技能，不斷增強(qiáng)體質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生遵守紀(jì)律、克服困難、朝氣蓬勃、頑強(qiáng)剛毅的品格，促進(jìn)學(xué)生德、智、體的全面發(fā)展。

3、語文。

加強(qiáng)學(xué)生對字、詞、句、篇基本知識(shí)的訓(xùn)練。著重提高學(xué)生對應(yīng)用文（如合同、報(bào)告等）和說明文的閱讀和寫作能力，使學(xué)生正確應(yīng)用文字，為掌握專業(yè)知識(shí)服務(wù)。教學(xué)課時(shí)應(yīng)不少于語文課時(shí)的20%。

4、數(shù)學(xué)。

通過代數(shù)、三角、立體幾何和解析幾何初步知識(shí)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生理解數(shù)學(xué)的基本概念和基本定理，掌握數(shù)學(xué)公式的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生一定的邏輯思維、分析推理和運(yùn)算能力，為學(xué)習(xí)技術(shù)課和專業(yè)課打好基礎(chǔ)。

5、機(jī)械制圖。

使學(xué)生掌握機(jī)械制圖的基本知識(shí)、投影理論和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，著重培養(yǎng)學(xué)生的識(shí)圖能力，能看懂中等復(fù)雜程度的零件圖和裝配圖，并掌握零件的測繪和繪圖的基本技能，能繪制一般零件圖。

6、機(jī)械基礎(chǔ)。

通過靜力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)等基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解靜力學(xué)的基本概念；熟悉材料變形的主要形式；能對一般機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行簡單的分析和計(jì)算；了解常用機(jī)械零件的分類、性能、用途和國家標(biāo)準(zhǔn)；熟悉常用液壓、氣壓元件的工作原理、型號(hào)和用途，以及簡單液壓系統(tǒng)的基本回路。

7、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)。

使學(xué)生掌握基礎(chǔ)的電工知識(shí)，了解晶體管、整流電路、穩(wěn)壓電路及閘管電路等電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，為在汽車上的應(yīng)用打好基礎(chǔ)。

8、汽車材料及金屬加工。

使學(xué)生了解汽車用金屬材料及非金屬材料的種類、牌號(hào)、規(guī)格、性能和使用知識(shí)，熟悉金屬加工的基礎(chǔ)知識(shí)。

9、汽車構(gòu)造。

使學(xué)生掌握新型國產(chǎn)汽車的構(gòu)造及各總成部件的功用、結(jié)構(gòu)和工作原理，了解現(xiàn)代先進(jìn)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和新技術(shù)的應(yīng)用情況。

10、汽車電氣設(shè)備。

使學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的有關(guān)知識(shí)。

11、汽車維護(hù)與故障排除。

使學(xué)生了解預(yù)防維護(hù)制度，掌握汽車維護(hù)作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求，并懂得汽車在特殊條件下的維護(hù)知識(shí)，能初步掌握汽車常見故障的現(xiàn)象、原因、診斷與排除方法，了解現(xiàn)代檢測技術(shù)在汽車中的應(yīng)用。

使學(xué)生在熟悉汽車修理基礎(chǔ)理論和修理制度，了解修理作業(yè)范圍和組織形式，掌握汽車主要總成的解體、清洗、檢驗(yàn)、修理、裝配、調(diào)試等知識(shí)和工藝過程。

通過學(xué)習(xí)企業(yè)管理基本理論、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、經(jīng)營管理等知識(shí)，使學(xué)生了解企業(yè)管理的基本知識(shí)，以便參與維修企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，當(dāng)好企業(yè)的主人。

16、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。

通過學(xué)習(xí)，掌握計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，并掌握一種以上漢字輸入法及常用文字處理軟件的方法。

17、汽車英語。

講授汽車構(gòu)造、汽車說明書等有關(guān)方面的內(nèi)容，使學(xué)生能識(shí)別汽車上標(biāo)注的名詞、車型牌號(hào)以及閱讀汽車說明書的能力。

三、

實(shí)習(xí)教學(xué)安排與要求。

(一)鉗工教學(xué)實(shí)習(xí)。

通過鉗工工藝的講授和基本技能的訓(xùn)練，使學(xué)生掌握銼、鋸、鏨、刮、鉸、鉆孔和攻絲等基本操作方法，并能完成簡單零件的鉗工加工和汽車修理中鉗工作業(yè)。

(二)汽車拆裝教學(xué)實(shí)習(xí)。

步驟和有關(guān)部件的調(diào)整方法。

(三)汽車維護(hù)與故障排除教學(xué)實(shí)習(xí)。

通過對汽車各工位二級(jí)維護(hù)作業(yè)的練習(xí)及汽車常見故障的診斷與排除，使學(xué)生掌握汽車的維護(hù)技術(shù)及故障的診斷與排除方法；掌握常用維修機(jī)具、工具和量具及現(xiàn)代診斷設(shè)備的使用方法。

通過對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤總成的解體、清洗、檢驗(yàn)、修理和裝配調(diào)試練習(xí)，重點(diǎn)讓學(xué)生汽車基本的修理技能，掌握工具、量具和常用檢驗(yàn)儀具的使用方法，為參加實(shí)際生產(chǎn)維診打下基礎(chǔ)。

通過實(shí)際生產(chǎn)的維修實(shí)習(xí)，使學(xué)生能正確使用各種維修機(jī)具，正確選用汽車材料，正確執(zhí)行安全操作規(guī)程和養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習(xí)慣，掌握汽車維護(hù)技能和汽車各總成的解體、清洗、檢驗(yàn)、修理和裝配調(diào)試作業(yè)，能按技術(shù)要求進(jìn)行部分總成的大修作業(yè)，并具有汽車常見故障的診斷排除能力。

四、現(xiàn)代汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃表（見附表）。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇七

今天我們組的修車單比較多，晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。忙碌的一天也就這樣一下子就過去了。雖然這一天的工作大多數(shù)還是做比較簡單的操作，并且還是重復(fù)了幾天的操作。但我深知必須培養(yǎng)對工作的那份新鮮感，才不會(huì)讓自己覺得厭煩，因此，我給自己多提出問題，不懂則問，懂了求“精”。無論什么工作，如果自己每天都重復(fù)著做(跟機(jī)器一樣)，而沒有壓力、沒有動(dòng)力、沒能培養(yǎng)自己對該工作的新鮮感，那么他永遠(yuǎn)只能像機(jī)器(沒有更新功能)的一樣，原地踏步。

每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，相信只要保持這種狀態(tài)，質(zhì)變也只是時(shí)間問題。下午有一位車主比較拽，對馳哥說：你這樣做，只是在浪費(fèi)我的時(shí)間。從年輕人的角度來說，該車主的這種行為，我們可以將其當(dāng)成一種鍛煉(心理承受能力)，雖然不是自己的錯(cuò)，但多給他人“教導(dǎo)”，也是一種不錯(cuò)的教育(前提是：要用平常心對待);而從車主的角度來說，覺得他不是太懂得尊重他人，雖然我們現(xiàn)在是維修工，但也不該這樣。如果還該維修工的素質(zhì)比較差，在你那部車動(dòng)些手腳，到時(shí)吃虧的會(huì)是誰呢?無為而無不為，以平常心做事，是非常重要的。

今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì)，雖然已經(jīng)下班，但建哥在清洗汽油箱時(shí)，也能表現(xiàn)出對工作的認(rèn)真和責(zé)任心，是值得表揚(yáng)和學(xué)習(xí)的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培養(yǎng)到這種水平，達(dá)到“萬眾一心，眾志成城”(企業(yè)管理的最高境界)，是值得探討的。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇八

通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。

在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。

首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。

像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇九

通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)，使我對有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會(huì)和更好的學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。

20xx年07月11日至20xx年08月17日。

1、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

4、如果暫時(shí)沒有時(shí)間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。

即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對顧客要負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。

認(rèn)真對待工作。通過實(shí)習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論和實(shí)習(xí)結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

在修車廠實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)暑期工，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對應(yīng)的'試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

我認(rèn)為實(shí)習(xí)對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。

我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

通過本次社會(huì)實(shí)習(xí)，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)習(xí)中成長；另方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)習(xí)過程中，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足，處理問題不夠成熟等問題，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)習(xí)，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)習(xí)中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來激烈的競爭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì)，讓我們從實(shí)習(xí)中得到了鍛煉。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十

1．貫徹執(zhí)行國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2．組織編制和修訂企業(yè)的技術(shù)發(fā)展計(jì)劃并組織貫徹實(shí)施。

3．組織制定企業(yè)技術(shù)管理及相關(guān)崗位的責(zé)任、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并組織貫徹實(shí)施。

4．定期檢驗(yàn)設(shè)備和儀器的技術(shù)情況，適時(shí)提出維修或報(bào)廢報(bào)告，及時(shí)向企業(yè)提出更新、改造、新置設(shè)備的資金使用計(jì)劃，適時(shí)改造和增加設(shè)備，確保生產(chǎn)的持續(xù)和穩(wěn)定。

5．根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)需要，制定或及時(shí)修訂生產(chǎn)工藝規(guī)程、管理規(guī)章、工藝文件和服務(wù)作業(yè)流程，把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。

6．負(fù)責(zé)掌握生產(chǎn)車間的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，建立、整理和保存質(zhì)檢統(tǒng)計(jì)資料，完成質(zhì)量動(dòng)態(tài)分析，適時(shí)向企業(yè)提供各種相關(guān)的信息，提出改進(jìn)工作和提高質(zhì)量的方案或建議。

7．協(xié)助配件部門做好配件采購的技術(shù)性審查和質(zhì)量鑒定工作。

8．負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部及客戶的技術(shù)咨詢、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)攻關(guān)等日常性技術(shù)服務(wù)工作，并負(fù)責(zé)組織企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作，使員工的技術(shù)素質(zhì)、技術(shù)能力和使用設(shè)備、儀器、工具的安全技術(shù)水平得以不斷提高。

9．及時(shí)推廣現(xiàn)代維修技術(shù)及其管理方法，促進(jìn)企業(yè)在運(yùn)用技術(shù)、工藝和材料方面不斷發(fā)展，持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位。

10．負(fù)責(zé)收集、整理、運(yùn)用和保管企業(yè)的技術(shù)信息資料，包括技術(shù)資料檔案、設(shè)備儀器檔案的建立、運(yùn)用和保管。企業(yè)的保密性技術(shù)資料不準(zhǔn)外借，企業(yè)技術(shù)人員或相關(guān)人員可在技術(shù)資料室內(nèi)查閱；若有損壞要照價(jià)賠償，故意破壞的除了照價(jià)賠償之外還要受到相應(yīng)的行政和經(jīng)濟(jì)處罰。

11．企業(yè)的儀器、設(shè)備、資料等，要全部登記、造冊、建擋。重要或貴重的儀器、設(shè)備一定要指派專人使用和保管，并一律不得外借使用。凡技術(shù)部門所屬的一般儀器、設(shè)備、工具需外借時(shí)，須由班組長以上管理人員到技術(shù)部門辦理借用手續(xù)。如有損壞，借用者應(yīng)說明損壞原因，并照價(jià)賠償。

1．企業(yè)技術(shù)人員分為技術(shù)管理人員和技術(shù)服務(wù)人員兩大部分。

2．技術(shù)管理人員又分為專職技術(shù)管理人員和兼職技術(shù)管理人員兩大部分。

3．專職技術(shù)管理人員包括技術(shù)部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)檢驗(yàn)員、技術(shù)培訓(xùn)講師、試車員和技術(shù)設(shè)備資料管理員等五個(gè)工作崗位，統(tǒng)一歸屬企業(yè)技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)。其中技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)檢驗(yàn)員若干名（技術(shù)部門負(fù)責(zé)人同時(shí)兼任技術(shù)檢驗(yàn)員），技術(shù)培訓(xùn)講師、試車員和技術(shù)設(shè)備資料管理員由技術(shù)檢驗(yàn)員兼任。

4．兼職技術(shù)管理人員由生產(chǎn)部門的各級(jí)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，其主要職責(zé)是生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的日常維護(hù)管理、生產(chǎn)過程的技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量自檢、普通員工的初級(jí)技術(shù)培訓(xùn)和生產(chǎn)技術(shù)安全教育等。

1．根據(jù)國家《汽車修理行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)格履行“三檢”（即“自檢”、“互檢”和“專檢”）程序和檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2．“三檢”人員必須在相應(yīng)的檢驗(yàn)單上簽字。3．檢驗(yàn)不合格和未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛不得交付客戶。4．技術(shù)檢驗(yàn)人員要對質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。

5．“自檢”不合格的車輛應(yīng)及時(shí)返工修復(fù)，對于延誤的時(shí)間和維修費(fèi)用，由相應(yīng)責(zé)任人承擔(dān)。

6．“互檢”不合格的車輛應(yīng)及時(shí)通知車間主管或有關(guān)技術(shù)人員，并讓其做出裁決，明確責(zé)任，對于責(zé)任人應(yīng)追究其在誤工期和增加維修費(fèi)用等所造成的經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失。

7．“專檢”人員檢驗(yàn)出的不合格車輛應(yīng)及時(shí)返修或追加項(xiàng)目，同時(shí)追究有關(guān)責(zé)任人的工作責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8．對于明顯的維修缺陷，技術(shù)檢驗(yàn)員未能檢驗(yàn)出來，同時(shí)已經(jīng)交付給客戶的，應(yīng)追究有關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)人員的工作責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

1．本企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)由技術(shù)部門具體負(fù)責(zé)。

2．凡送修車輛或總成，均須經(jīng)過本企業(yè)指定的專職人員進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。

4．生產(chǎn)過程的自檢由主修人和班組負(fù)責(zé)人雙層把關(guān)。在維修過程中，每完成一道工序，主修人應(yīng)按工藝規(guī)程和操作規(guī)范進(jìn)行一次自檢；全車維修完成時(shí)，班組長應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次自檢；然后須經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)人員進(jìn)行全面質(zhì)檢并做出合格與否的確診，否則不得視為竣工。

5．技術(shù)檢驗(yàn)人員必須認(rèn)真填寫《質(zhì)檢單》。

6．生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)價(jià)格較高或重要零部件需要更換的問題時(shí)，主修人及班組負(fù)責(zé)人應(yīng)請技術(shù)檢驗(yàn)人員到場進(jìn)行技術(shù)分析，并決定是否更換。技術(shù)檢驗(yàn)人員對價(jià)格較高或重要零部件的更換擁有決定權(quán)，并負(fù)有直接責(zé)任。

7．因質(zhì)量問題返修的車輛，應(yīng)首先經(jīng)過技術(shù)檢驗(yàn)人員作返修前檢測，確認(rèn)返修項(xiàng)目后，通知生產(chǎn)主管安排人員進(jìn)行返修。

8．凡竣工車輛，技術(shù)檢驗(yàn)人員須簽署“合格”結(jié)論并簽名后，方可移交業(yè)務(wù)部門。檢驗(yàn)不合格者，生產(chǎn)主管應(yīng)立即通知車間返工。技術(shù)檢驗(yàn)人員在技術(shù)質(zhì)量把關(guān)方面有一票否決權(quán)，并負(fù)有全部責(zé)任。

9．凡維修作業(yè)中出現(xiàn)漏項(xiàng)、維修質(zhì)量不合格、違章作業(yè)、延誤工期等情況時(shí)，均由技術(shù)檢驗(yàn)人員記錄在檢驗(yàn)單上，當(dāng)事人員和班組應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一

這個(gè)假期，在姐姐的引薦下，我進(jìn)入了xxx公司財(cái)務(wù)部實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力將自己在校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)及全體工作人員的一致好評，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

xxx有限公司是一家國企下屬的公司，其主要業(yè)務(wù)就是化工產(chǎn)品。該單位是采用電腦記賬，采用的是用友財(cái)務(wù)軟件。我在財(cái)務(wù)部工作，公司財(cái)務(wù)部主要有材料會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、銷售會(huì)計(jì)、總賬會(huì)計(jì)、稅務(wù)會(huì)計(jì)以及出納。此次實(shí)習(xí)，我主要崗位是會(huì)計(jì)，因此主要實(shí)習(xí)了公司的會(huì)計(jì)科目及會(huì)計(jì)處理。同時(shí)對出納的工作也有了具體的了解。會(huì)計(jì)專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。

在實(shí)習(xí)中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的事業(yè)單位會(huì)計(jì)流程，應(yīng)前輩的教誨還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會(huì)計(jì)法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，細(xì)致的了解了事業(yè)單位會(huì)計(jì)工作的全過程，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理，并掌握了三門財(cái)務(wù)軟件的使用實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財(cái)務(wù)人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)理論，學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的會(huì)計(jì)技能。在實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)習(xí)一些會(huì)計(jì)日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財(cái)務(wù)部主要有材料會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、銷售會(huì)計(jì)、總賬會(huì)計(jì)、稅務(wù)會(huì)計(jì)以及出納。在日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，同時(shí)也借助單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理，在稅務(wù)處理工作方面，只要利用稅務(wù)局相關(guān)軟件進(jìn)行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務(wù)軟件進(jìn)行納稅申報(bào)以及稅收抵扣等業(yè)務(wù)。

在處理日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)方面，針對實(shí)際發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，編制會(huì)計(jì)憑證，進(jìn)行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通常不是采購就是銷售，在進(jìn)行采購業(yè)務(wù)處理時(shí)，需進(jìn)行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額;銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對于應(yīng)收賬款的核對，根據(jù)實(shí)際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬;在采購與銷售方面的實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，在制單處理方面要特別細(xì)心，要注意核對供應(yīng)商以及客戶往來，以免在進(jìn)行項(xiàng)目核算時(shí)發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)是會(huì)計(jì)工作的基礎(chǔ)，對于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，每一個(gè)步驟，每一個(gè)程序，都必須以會(huì)計(jì)制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，考究其真實(shí)性和準(zhǔn)確性，才能更好地發(fā)揮利用財(cái)務(wù)軟件的強(qiáng)大功能，提高我們的工作效率。

公司的另一個(gè)重要會(huì)計(jì)核算項(xiàng)目就是進(jìn)行成本及費(fèi)用的核算。工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成，主要包括生產(chǎn)過程中實(shí)際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費(fèi)用。成本核算主要包括生產(chǎn)費(fèi)用核算和生產(chǎn)成本核算，生產(chǎn)費(fèi)用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項(xiàng)原始憑證匯集生產(chǎn)費(fèi)用，進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用的總分類核算和明細(xì)分類核算。然后，將匯集在有關(guān)費(fèi)用賬戶中的費(fèi)用再進(jìn)行分配，分別分配給各成本核算對象。生產(chǎn)成本的計(jì)算，是將通過生產(chǎn)費(fèi)用核算分配到各成本計(jì)算對象上的費(fèi)用進(jìn)行整理，按成本項(xiàng)目歸集并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。如本期投產(chǎn)的產(chǎn)品本期全部完工，則所歸集的費(fèi)用總數(shù)即為完工產(chǎn)品成本。如果期末有尚未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當(dāng)方法將按成本項(xiàng)目歸集起來的各項(xiàng)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進(jìn)行分配，計(jì)算出完工產(chǎn)品的成本。在實(shí)習(xí)過程中，對于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點(diǎn)表等。月底是公司出具財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)候?？傎~會(huì)計(jì)即主管會(huì)計(jì)，主要負(fù)責(zé)公司主要財(cái)務(wù)報(bào)表的出具。

在實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動(dòng)表以及各種附表，并對財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行分析，計(jì)算出本期應(yīng)納稅所得額并進(jìn)行納稅申報(bào)。通過編制財(cái)務(wù)報(bào)表還能對公司的資產(chǎn)負(fù)債率以及銷售利率等財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。財(cái)務(wù)報(bào)表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。通過此次實(shí)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個(gè)會(huì)計(jì)核算流程有了詳細(xì)而具體的認(rèn)識(shí)，熟悉了會(huì)計(jì)核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離。在實(shí)習(xí)期間，主要利用真實(shí)的會(huì)計(jì)憑證及財(cái)務(wù)賬表對一定期間的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，對于稅務(wù)、銀行與企業(yè)之間的重要關(guān)系有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也更加熟悉了用友財(cái)務(wù)軟件在實(shí)際的會(huì)計(jì)工作中的各種操作，體會(huì)到了會(huì)計(jì)電算化為會(huì)計(jì)工作帶來的便捷。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二

這次實(shí)習(xí)被分配到生產(chǎn)部門里面工作，在公司的安排和老師的指導(dǎo)下，我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產(chǎn)部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運(yùn)作進(jìn)行分析，把書本上學(xué)到的服裝生產(chǎn)管理理論知識(shí)對照實(shí)際工作，以理論知識(shí)加深對實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，深切體會(huì)“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實(shí)習(xí)時(shí)間短暫，又只在生產(chǎn)部門，沒機(jī)會(huì)到外貿(mào)部，客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等部門實(shí)習(xí)，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運(yùn)作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。因此我只能盡力從網(wǎng)上查資料，盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件，及多動(dòng)手，從方方面面加深課本知識(shí)的運(yùn)用和加強(qiáng)從事實(shí)際工作的能力?，F(xiàn)總結(jié)如下：

通過這次實(shí)習(xí)，我深切體會(huì)到不管從事哪個(gè)行業(yè)都需要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，而且也認(rèn)識(shí)到學(xué)得多還不如學(xué)得精。這是個(gè)知識(shí)化的社會(huì)，知識(shí)是必備的，否則只能靠出賣廉價(jià)的勞動(dòng)力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會(huì)到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強(qiáng)的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手？機(jī)會(huì)總是為有準(zhǔn)備的人留著。這次實(shí)習(xí)讓我對自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)也讓我明確以后應(yīng)該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)僅是限于皮毛上的認(rèn)識(shí)，光是想象它的過程，即使期間有制圖，但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白，有時(shí)心理有些設(shè)計(jì)上的想法但不知道是否可行，但通過這次的親自實(shí)習(xí)，我們深入地了解了服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的具體流程，同時(shí)也解決了一直困擾著我們的問題，實(shí)習(xí)充分地讓我們在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)真理和認(rèn)識(shí)真理。同時(shí)服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是制衣的基礎(chǔ)，即使衣服經(jīng)由設(shè)計(jì)師之手，設(shè)計(jì)得再完美，但如果沒有精確的結(jié)構(gòu)制圖，再好的衣服也沒辦法體現(xiàn)，所以服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖，打一次板需要耗費(fèi)許多的時(shí)間與精力，這期間的辛苦我們在這一周都有體驗(yàn)過了，一整天一整天的時(shí)間都一門心思撲在了制圖和打板上，有時(shí)累到直不起腰來，腿腳僵硬得走不動(dòng)路，或眼睛酸澀，都依然無法放下手頭的工作，甚至象廢寢忘食的拼命三郎，卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美?；蛟S你無法想象我心理上對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的想法的質(zhì)的飛躍，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我從剛開始制圖的不耐，到之后的不忍放棄，再來的滿心期待更多的學(xué)習(xí)，到之后開始喜歡上線線框框所構(gòu)架的圖，到最后的沉浸其中，我發(fā)現(xiàn)制圖是有趣的，盡管它真的很累。

這次的服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅(jiān)持不懈的精神，還鍛煉了我們認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，也使我們對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有了重新的認(rèn)識(shí)，和對自己的重新審視。

這次實(shí)習(xí)是一次理論與實(shí)習(xí)的一次嘗試，在這個(gè)過程中，我獲得了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉，獨(dú)立思考能力的提升，實(shí)習(xí)豐富理論的體驗(yàn)，同時(shí)也鞏固了專業(yè)技能，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這里面就意味著我們開始看了社會(huì)生活因?yàn)槲覀円呀?jīng)長大了要開始自己的生活了。在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢下非常適合我們大學(xué)生來學(xué)習(xí)和體會(huì)。這是我第一次與社會(huì)接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學(xué)校到社會(huì)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處的關(guān)系完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境不能讓環(huán)境來適應(yīng)我。在這快一年的時(shí)間里讓我感到了理論與實(shí)習(xí)的重要性，沒有好的實(shí)習(xí)是學(xué)不到什么東西的。

所以我們一定要好好珍惜在這的實(shí)習(xí)時(shí)間多學(xué)一些服裝的操作工藝是我們發(fā)展的基礎(chǔ)。做最好的自己最關(guān)鍵的是要確定目標(biāo)，人應(yīng)該把目標(biāo)和要求定在自己的能力范圍之內(nèi)，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求最好，這樣我們的一切都是有發(fā)展的，成功的機(jī)遇會(huì)向我們招手，相信自己一定會(huì)成功的。更為重要的是，在這個(gè)過程中，我獲得了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉，獨(dú)立思考能力的提升，同時(shí)也鞏固了專業(yè)技能，但是科學(xué)技術(shù)發(fā)展很快，競爭也日益激烈，也使我感到壓力很大，還需要不但學(xué)習(xí)才能跟上時(shí)代步伐。

現(xiàn)在雖然自己已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續(xù)加油、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標(biāo)和事業(yè)前進(jìn)。我從來不喜歡那種優(yōu)越的環(huán)境，在有潛力的逆境中成長才是最好的發(fā)展之道。今后，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從基礎(chǔ)做起，虛心請教，扎實(shí)工作，不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三

我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四

測量確認(rèn)。將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。根據(jù)三極管的.屬性，應(yīng)該只有1個(gè)管腳相對于另外2個(gè)管腳單向?qū)ǎ邆溥@一屬性則可確定其是三極管，只有一對管腳單向?qū)ǖ氖菆鲂?yīng)管。相對另外兩個(gè)管腳導(dǎo)通的那個(gè)管腳就是三極管的基極。然后選擇數(shù)字萬用表的三極管的測量擋，將三極管的基極插入b，另外兩個(gè)腳分別插入c和e，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，c代表集電極，e代表發(fā)射極。進(jìn)而確定這個(gè)三極管是pnp型還是npn型。p為正極，n為負(fù)極。

第五步是將選定的三極管焊接到電路板上。對于直接鑲嵌到電路板上的三極管和獨(dú)立的三極管需將舊件取下。對于三極管排則需用螺絲刀劃斷三極管的基極印刷線，使用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，用正負(fù)表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線相連接，打開空調(diào)，看萬用表是否顯示導(dǎo)通，若導(dǎo)通則證明此三極管可以使用。之后就是將替換件焊接到電路板上即可，對于三極管排的連接是從電路板的背面焊接的。焊接時(shí)要注意：判斷管腳的屬性要對應(yīng)，焊錫要盡可能少，避免過熱，焊接完成后要用萬用表測量各管腳應(yīng)不相互連通，最后要用膠帶將附加的三極管包好，避免與電腦護(hù)板摩擦和連通。

最后一步是測試。將電腦在不裝護(hù)板的情況下，連接到車體線束中，起動(dòng)空調(diào)看壓縮機(jī)電磁離合器是否能夠吸合及斷開。同時(shí)用手觸摸三極管，有些熱是正常的，若燙手那就有問題了。還要看看故障燈是否點(diǎn)亮，如果空調(diào)壓縮機(jī)一吸合故障燈就亮，說明三極管的發(fā)射極選擇錯(cuò)了。如果壓縮機(jī)不能停機(jī)，則表明換上的三極管被擊穿了或是三極管排的基極未被徹底劃斷。在測試時(shí)，最好使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min以上，看電腦是否能正常工作，進(jìn)行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點(diǎn)亮的情況。若確認(rèn)無問題，便可交車了。另外，最好在所維修的電腦護(hù)板內(nèi)內(nèi)側(cè)記下維修時(shí)間及特定標(biāo)記，以備將來查考。

電腦是汽車上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關(guān)的電子知識(shí)，通過科學(xué)的手段仔細(xì)查找維修，否則只會(huì)事與愿違，造成不必要的損失。

不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五

畢業(yè)實(shí)習(xí)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃所設(shè)的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的課堂，本專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)一共2學(xué)分。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：

1、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生德、智、體全面發(fā)展，具有從事機(jī)電一體化產(chǎn)品、系統(tǒng)和控制智能的設(shè)計(jì)、維護(hù)、制造及開發(fā)基本能力的應(yīng)用型專門人才。學(xué)生要有機(jī)械電子兩方面的基礎(chǔ)理論，還要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐中提高能力。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量。

2．通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解機(jī)電一體化產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電一體化技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電一體化技術(shù)在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

3．通過畢業(yè)實(shí)習(xí)接觸認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)任。

1．實(shí)習(xí)工廠的選擇。

（1）本專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)工廠應(yīng)具有中、大型規(guī)模和現(xiàn)代化的技術(shù)水平，擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)。工廠的實(shí)習(xí)培訓(xùn)部門有一定的接納能力和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，有進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)的工程技術(shù)人員，同時(shí)應(yīng)能提供較充足的圖紙資料等技術(shù)文件。

（2）優(yōu)先選擇為學(xué)生實(shí)習(xí)提供生產(chǎn)過程采用機(jī)電一體化技術(shù)的工廠或生產(chǎn)過程自動(dòng)化程度較高的工廠。

（3）為擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面，可同時(shí)選擇有關(guān)的幾個(gè)大、中型工廠。

2．對指導(dǎo)教師的要求。

（1）指導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師應(yīng)責(zé)任心強(qiáng)，認(rèn)真刻苦，身體健康。實(shí)習(xí)中要強(qiáng)調(diào)教書育人，加強(qiáng)對學(xué)生的思想教育工作。

（2）實(shí)習(xí)教師應(yīng)具有一定的專業(yè)理論知識(shí)和較好的實(shí)踐能力。能組織實(shí)習(xí)活動(dòng)，與工廠相互配合，完成實(shí)習(xí)全過程。指導(dǎo)學(xué)生記實(shí)習(xí)筆記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告等。實(shí)習(xí)結(jié)束后，對學(xué)生實(shí)習(xí)成績給出實(shí)事求是的評定。

（3）實(shí)習(xí)結(jié)束后，及時(shí)向教務(wù)部門提交學(xué)生實(shí)習(xí)成績單。

3．對學(xué)生的要求。

（1）明確實(shí)習(xí)任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，提高對實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)，做好思想準(zhǔn)備。

（2）認(rèn)真完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記，收集相關(guān)資料，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

（3）虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，尊重知識(shí)，敬重他人，甘當(dāng)小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習(xí)筆記、報(bào)告等。

（4）自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師的領(lǐng)導(dǎo)，培養(yǎng)良好的風(fēng)氣。

（5）實(shí)習(xí)結(jié)束后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交齊實(shí)習(xí)筆記、實(shí)習(xí)報(bào)告等。

1．認(rèn)識(shí)機(jī)電一體化設(shè)備（數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)線、加工中心等）。

（1）了解數(shù)控機(jī)床及機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理。

（2）了解典型零件的加工過程與工藝要求。

（3）了解控制系統(tǒng)原理和數(shù)控編程方法。

（4）結(jié)合圖紙、資料，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)。

（5）深入分析典型零件的工藝過程，做好記錄，為撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告收集資料。

2．收集相關(guān)資料。

（1）有關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)方面的資料。

（2）微機(jī)控制系統(tǒng)框圖、接口、驅(qū)動(dòng)電路。

（3）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、裝置形式等。

（4）工藝卡片及其它相關(guān)資料。

3．相關(guān)工廠參觀。

在實(shí)習(xí)期間，可安排學(xué)生參觀其它工廠的機(jī)電一體化設(shè)備，較先進(jìn)的生產(chǎn)線，自動(dòng)線，裝配線等。

畢業(yè)實(shí)習(xí)由各教學(xué)點(diǎn)組織進(jìn)行，應(yīng)立足本地。要求指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證實(shí)習(xí)質(zhì)量。

在集中實(shí)習(xí)時(shí)，可采用以下方式：

1．指導(dǎo)教師講課。

針對學(xué)生實(shí)習(xí)中的問題，講解較集中的與實(shí)習(xí)相關(guān)的專業(yè)課內(nèi)容，組織教學(xué)活動(dòng)。

2．請工程技術(shù)人員講課。

結(jié)合工廠實(shí)際，請有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，講解機(jī)電一體化設(shè)備的相關(guān)技術(shù)問題，和行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r等。

3．現(xiàn)場實(shí)習(xí)。

學(xué)生帶著問題到車間，生產(chǎn)一線。了解生產(chǎn)中的設(shè)備、工藝等。通過觀察、記錄、查閱資料、現(xiàn)場請教等，使問題得到解決。

（1）學(xué)生應(yīng)認(rèn)真做好實(shí)習(xí)筆記，不斷積累知識(shí)。實(shí)習(xí)過程中，每天認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)的內(nèi)容、心得體會(huì)和發(fā)現(xiàn)的問題。包括加工設(shè)備、工藝過程、檢測方法、質(zhì)量保證等。

（2）記錄工程技術(shù)人員講課的內(nèi)容、工人師傅的講解、對生產(chǎn)的組織、管理、生產(chǎn)過程的個(gè)人認(rèn)識(shí)等，實(shí)習(xí)筆記中應(yīng)有必要的零件草圖、工藝流程等。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，參照實(shí)習(xí)筆記，學(xué)生撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告中應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）實(shí)習(xí)單位的基本情況：工廠概況、車間概況、主要產(chǎn)品、人員組成等。

（2）典型零件（可以由指導(dǎo)教師指定，也可由學(xué)生自定）的加工工藝過程，畫出草圖，標(biāo)明主要尺寸、工序、工裝、加工設(shè)備、檢測方法等。

（3）對于數(shù)控設(shè)備，說明其編程方法。

（4）本人在實(shí)習(xí)中的收獲、體會(huì)，及對工廠（車間）的合理化建議。

實(shí)習(xí)結(jié)束，由指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)筆記、實(shí)習(xí)報(bào)告，及學(xué)生實(shí)習(xí)過程中的表現(xiàn)綜合評定成績。

實(shí)習(xí)成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級(jí)分制評定。不參加實(shí)習(xí)或累計(jì)缺席三分之一時(shí)間的學(xué)生，不予評定成績，凡不及格者不能取得實(shí)習(xí)學(xué)分。對實(shí)習(xí)中嚴(yán)重違反紀(jì)律的學(xué)生，視情節(jié)降低成績。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行）。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3）動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)（400—490kpa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0、028mm，超過時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0、06mm，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5、9—51n和6、9—64、7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0、3—4、on·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八

汽修頂崗實(shí)習(xí)過程并沒有想象中的那么恐怖，只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，今天，本站小編為大家?guī)砹似囆蘩眄攳彙?/p>

希望大家喜歡!

光陰似箭，日月如悛"，時(shí)間真是過得太快了，不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)，我對汽車也有了更深入的了解。汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí);要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。

我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

在學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九

在的這個(gè)暑假，我被安排在xx省xx市檢察院林業(yè)檢察科。xx市林業(yè)檢察科是xx省重點(diǎn)審核對象，其管理的森林是重點(diǎn)保護(hù)和規(guī)范對象。林業(yè)檢察科的林華杰科長是我這次的主要負(fù)責(zé)人，的目的是參與和學(xué)習(xí)林業(yè)檢察部門對林業(yè)案件的審查及起訴過程，時(shí)間是從七月二十四日至八月十日。此次的主題是認(rèn)識(shí)與了解xx市檢察院林業(yè)檢察部門的工作流程，并在期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與相結(jié)合。我在期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與相結(jié)合，在期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和檢察人員交辦的工作，得到院領(lǐng)導(dǎo)及全體檢察干警的一致好評，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

此次，主要崗位是林業(yè)檢察科，因此主要科目是林業(yè)檢察方面的刑法和刑事訴訟法。在中，我參加了幾起案件的審查與審理，認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的司法程序，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，細(xì)致地了解了案件從接受公安的批捕申請到二次審查發(fā)出批捕決定、起訴并移送法院到開庭審查的全過程，并掌握了一些法律的適用及適用范圍。跟隨檢察人員提審，核實(shí)犯罪事實(shí)，探詢犯罪的心理、動(dòng)機(jī)。真正認(rèn)識(shí)和了解了檢察院林業(yè)檢察科從審查到起訴的整個(gè)工作流程，同時(shí)還配合公訴人員做好案件的調(diào)查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。

期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和檢察干警求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，黨和國家的政策，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的法律技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

這次的最大感觸就是對于林業(yè)檢察部門相關(guān)法律的學(xué)習(xí)與受案過程的審查、核實(shí)。在審查過程中，法律僅僅是一部分，犯罪嫌疑人的想法和行動(dòng)才是最發(fā)人深省的。雖然《中華人民共和國森林法》的起訴罪名包括放火罪，失火罪，盜伐林木罪，濫伐林木罪，非法運(yùn)輸盜伐、濫伐的林木罪，故意毀壞財(cái)物罪等，但是xx市這幾年發(fā)生最多的案件就是盜伐案件，并且愈演愈烈。針對目前盜伐案件愈演愈烈這一現(xiàn)象，我向林業(yè)檢察科林華杰科長詢問其原因。他對我說，這并不是由于每年的犯罪增多，相反每年的犯罪都在遞減，這是由于人們的法律意識(shí)日益提高所引起的現(xiàn)象。然而，在犯罪嫌疑人中大部分都是農(nóng)民，他們由于知識(shí)缺乏，法律意識(shí)淡薄，又想不勞而獲，于是就想通過盜伐、濫伐樹木，非法販賣獲取利潤。這樣的行為不僅毀壞了公共設(shè)施，損壞了國家利益，更是破壞了生態(tài)環(huán)境，這對我們國家的百年大計(jì)是百害而無一益的。

在審查過程中，大多數(shù)檢察官都對犯罪嫌疑人的家庭情況表示同情。其中有一例是一位老婆婆沒有親人在身邊，于是想將家里的山場燒毀去種毛竹賺錢。僅僅是這樣一個(gè)舉動(dòng)，就造成了失火罪，使她在老年也無法逃脫監(jiān)獄的牢籠。還有一例是某人在家門前撿到了被盜伐的一段紅豆杉，并私自將其包裝、藏匿。雖然他并沒有參加盜伐行為，但是他的行為構(gòu)成非法采伐、毀壞珍貴樹木罪，并不能逃脫法律的制裁。法律往往是不同人情的，中國現(xiàn)在的狀況就是大部分農(nóng)民還處于知識(shí)貧困線上，我們能做到的是盡量給他們灌輸法律意識(shí)，并且認(rèn)識(shí)身邊的森林資源，希望他們不要盲目地犯法，由于自身的愚昧而觸犯刑法。

到看守所給犯罪嫌疑人做筆錄的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整個(gè)過程中犯罪嫌疑人也只是因?yàn)樨澬”阋巳橐恍┍I伐樹木的人進(jìn)行非法運(yùn)輸。在場的檢察官無一不為這年輕的小伙子表示惋惜。這些農(nóng)民之所以會(huì)因?yàn)橐恍┬”阋硕鴮?dǎo)致終生的遺憾，也不能不說是由于家庭的貧困造成的，他們沒有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有穩(wěn)定的工作收入，養(yǎng)成了他們好逸惡勞的習(xí)慣，于是，廣大的山場成為了他們犯罪的溫床?？梢?，解決農(nóng)村問題是一件刻不容緩的國家大事。

再有一個(gè)問題就是青少年犯罪。在中所接觸的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以后出生的，甚至有兩個(gè)犯有盜伐罪的被告人是八七和八八年出生的。不考慮被告人家庭和自身因素，從社會(huì)大環(huán)境來說，我覺得社會(huì)也有一些責(zé)任的。從八十年代初改革開始到八十年代末，這是一個(gè)重大變革的時(shí)期。這一段時(shí)間對精神文明建設(shè)有些放松，也就是說，有些犯罪人在童年時(shí)期就有可能已經(jīng)沾染上了一些不良習(xí)氣。所以說，教育要從娃娃抓起，不能只是一個(gè)口號(hào)，要真正落到實(shí)處。

“千里之行，始于足下”，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十

根據(jù)了解，xx市xx縣xx中學(xué)（簡稱x中）建校于19xx年秋，由xx提議創(chuàng)辦。xx被評為“xx省一級(jí)學(xué)?！保瑇x年12月被xx省人民政府教育督導(dǎo)室認(rèn)定為“xx省普通高中教學(xué)水平優(yōu)秀學(xué)?！薄Ｔ趯?shí)習(xí)隊(duì)初進(jìn)學(xué)校與教師舉行座談時(shí)，主管教學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)即提及學(xué)校這兩年在擴(kuò)招，高一高二分別有20個(gè)班，重點(diǎn)班各有8個(gè)。普通班學(xué)生德育基礎(chǔ)、紀(jì)律觀念薄弱。多數(shù)學(xué)生成績基礎(chǔ)處于中等或者中下層次，學(xué)習(xí)能力弱，接受能力差。實(shí)習(xí)隊(duì)實(shí)習(xí)的是高一年級(jí)的普通班，我負(fù)責(zé)的是12班，作為實(shí)習(xí)班主任對其日常事物進(jìn)行管理。

在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活里，我一直以教師身份嚴(yán)格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護(hù)實(shí)習(xí)學(xué)校和班級(jí)學(xué)生，本著對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度盡力做好實(shí)習(xí)工作；同時(shí)，作為實(shí)習(xí)生一員，一直緊記實(shí)習(xí)守則，遵守實(shí)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，尊重學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽取他們的意見，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)完成實(shí)習(xí)學(xué)校布置的任務(wù)，塑造了良好的形象，給實(shí)習(xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生都留下了好的印象，得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。在這短暫的實(shí)習(xí)期間，我主要進(jìn)行了教學(xué)工作實(shí)習(xí)和班主任工作實(shí)習(xí)。

1、聽課。

怎樣上好每一節(jié)課，是整個(gè)實(shí)習(xí)過程的重點(diǎn)。剛開始的一個(gè)禮拜的任務(wù)是聽課和自己進(jìn)行試講工作。在這期間我聽了3個(gè)課任老師共8節(jié)課。在聽課前，認(rèn)真閱讀了教材中的相關(guān)章節(jié)，如果是習(xí)題課，則事前認(rèn)真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內(nèi)心盤算自己講的話會(huì)怎樣講。聽課時(shí)，認(rèn)真記好筆記，重點(diǎn)注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時(shí)注意學(xué)生的反應(yīng)，吸收老師的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。

2、備課與上課。

一周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，在科任指導(dǎo)老師的安排下，我們開始進(jìn)行備課。備課不是簡單地看教材，而是認(rèn)真地梳理教材的內(nèi)容和想方設(shè)法地用自己的語言表述出來。單是這個(gè)重新復(fù)述的過程就已經(jīng)很考驗(yàn)我們的能力。要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)ㄋ滓锥恼Z言來來描述枯燥的數(shù)學(xué)知識(shí)，頗讓我覺得頭痛。

xx作為新課程改革的試點(diǎn)，已經(jīng)全面鋪開各種實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。對于老師而言，的疑惑應(yīng)該是“教師要教到什么程度”。以前作為學(xué)生聽課，目的是學(xué)習(xí)知識(shí)；現(xiàn)在作為教師上課，是為了學(xué)生學(xué)習(xí)。目的不一樣，我們的注意點(diǎn)就不一樣。剛看教材的時(shí)候，覺得40分鐘怎么就說一頁書；后來備課，發(fā)現(xiàn)要講解的問題很多，一節(jié)課能說完幾頁書就已經(jīng)很不錯(cuò)了?；蛟S是知之越多，越是覺得難以著手。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，在華南師大的時(shí)候也缺乏必要的訓(xùn)練，我們對教材的處理、對講授內(nèi)容的把握做得并不到位。對于科任指導(dǎo)老師陳文華老師的提示，我像是如獲至寶，盡量根據(jù)陳老師的安排來備課。陳老師對教案進(jìn)行反復(fù)修改，我也經(jīng)常與另一位數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)老師互相提問題，大家都期待真正上課那一刻的到來。

帶給我們最初、的感受是，講臺(tái)下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓(xùn)練的同學(xué)，而是真正的學(xué)生。他們不會(huì)像自己的同學(xué)那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時(shí)候會(huì)突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。

課堂上若學(xué)生對我的提問有所反應(yīng)的話，就是對我的回報(bào)。因此，在課堂上必須注意學(xué)生的反應(yīng)。我認(rèn)為，要隨時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，分析原因，從而改進(jìn)自己的教學(xué)方法和確立教學(xué)內(nèi)容。

教師既要講授知識(shí)，又要管理課堂紀(jì)律，并且與學(xué)生進(jìn)行個(gè)別交流。剛開始時(shí)因?yàn)樾那樘貏e緊張，經(jīng)驗(yàn)不足和應(yīng)變能力不強(qiáng)，課堂出現(xiàn)了“講課重點(diǎn)不突出，教學(xué)思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現(xiàn)的問題，陳老師老師會(huì)細(xì)心講解哪些是重點(diǎn)，怎樣突破難點(diǎn)，怎樣自然過度，并提議要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的教師學(xué)習(xí)，多研究教材和其他教學(xué)資料，并且面對面地指出教案的不足以及上課時(shí)存在的缺點(diǎn)。他態(tài)度溫和，經(jīng)常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。

過幾次實(shí)戰(zhàn)的磨練，現(xiàn)在的我已經(jīng)基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實(shí)習(xí)真的讓深深的體會(huì)到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學(xué)相長的內(nèi)涵，使我的教學(xué)理論變?yōu)榻虒W(xué)實(shí)踐，使虛擬教學(xué)變成真正的面對面的教學(xué)。要想成為一位優(yōu)秀的教師，不僅要學(xué)識(shí)淵博，其它各方面如語言、表達(dá)方式、心理狀態(tài)以及動(dòng)作神態(tài)等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業(yè)、解惑”，是一件任重道遠(yuǎn)的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質(zhì)和教學(xué)水平。

現(xiàn)在，實(shí)習(xí)結(jié)束了。通過這次實(shí)習(xí)，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業(yè)、解惑”，而是要發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，幫助他們成長。在教授他們知識(shí)的同時(shí)，更重要的是教他們?nèi)绾巫鋈?，這才是教師工作最偉大的意義所在！

汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十一

公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理，一名出納。此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是公司財(cái)務(wù)經(jīng)理m張會(huì)計(jì)，張會(huì)計(jì)根據(jù)我20天的實(shí)習(xí)時(shí)間，主要是讓我了解財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程，并做一些簡單的會(huì)計(jì)憑證。公司采用的是用友財(cái)務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會(huì)計(jì)報(bào)表，結(jié)帳都是通過財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會(huì)計(jì)流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了公司會(huì)計(jì)工作的全部過程，掌握了用友財(cái)務(wù)軟件的操作。實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到，不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

剛到會(huì)計(jì)部張會(huì)計(jì)就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證和附在會(huì)計(jì)憑證上的原始憑證。由于以前在學(xué)校做過會(huì)計(jì)憑證的手工模擬，所以對于會(huì)計(jì)憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對于會(huì)計(jì)憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石mm會(huì)計(jì)分錄，以至于后來張會(huì)計(jì)讓我嘗試制單的時(shí)候感覺到有些困難。于是我只能加班補(bǔ)課了，把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單，匯票，發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會(huì)計(jì)憑證做好準(zhǔn)備。

見習(xí)了兩天后，張經(jīng)理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認(rèn)認(rèn)真真審核了原始憑證后，進(jìn)入用友會(huì)計(jì)軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要，然后按會(huì)計(jì)分錄選會(huì)計(jì)科目，并在相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個(gè)要素準(zhǔn)確無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢，而且在張會(huì)計(jì)審核憑證時(shí)能發(fā)現(xiàn)一些錯(cuò)誤的憑證。但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作，對于各個(gè)會(huì)計(jì)科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合起到了很大的作用。

從我踏進(jìn)實(shí)習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì)給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)富，會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。我們可以通過頂崗實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位。在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)了專業(yè)技能，鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。剛開始去公司實(shí)習(xí)的時(shí)候，我的心情充滿了激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。

我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績。但后來很多東西看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。通過實(shí)踐我深有感觸，五個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對會(huì)計(jì)這門專業(yè)也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。對一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過五月實(shí)習(xí)下來，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì)如下：

1、是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失，實(shí)習(xí)報(bào)告《會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

6、要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快?？偟脕碚f在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。

經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這二十周的實(shí)習(xí)更加有意義。就像喜歡說的"我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著。"每個(gè)人都有自己對待生活的態(tài)度，對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的"謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后"一樣，我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情。

這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事，是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。

利用此次難得的機(jī)會(huì)，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財(cái)務(wù)人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)理論，學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的會(huì)計(jì)技能，從而意識(shí)到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會(huì)施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ)，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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