寫總結(jié)也是對自己工作和學(xué)習(xí)態(tài)度的一種肯定和激勵。總結(jié)要緊扣主題，在有限的篇幅內(nèi)全面概括所要總結(jié)的內(nèi)容?？偨Y(jié)是一個鍛煉動腦和表達能力的過程，我們要練好這門技能并善于運用。
司機工作匯報篇一
3在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故。回顧一年的工作，我主要做以下總結(jié)：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
1、真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
2、真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
3、積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。
領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
4、積極做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、崗敬業(yè)，樂于奉獻。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。
我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名__員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機工作匯報篇二
尊敬的黨組織：
黨章中明確指出：“中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心?！敝袊伯a(chǎn)黨是以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論這一科學(xué)的理論體系作為自己的為行動指南，并帶領(lǐng)全國各族人民在各個歷史階段爭取輝煌的成績，以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標(biāo)的無產(chǎn)階級政黨。
我們黨的根本宗旨就是全心全意為人民服務(wù)。黨的這一宗旨，鮮明的昭示黨是代表全國各族人民利益的。毛澤東同志指出：“全心全意的為人民服務(wù)，一刻也不脫離群眾;一切從人民的利益出發(fā)，而不是從個人或小集團的利益出發(fā);向人民負責(zé)和向黨的領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)負責(zé)的一致性;這些就是我們的出發(fā)點?！边@段話深刻的闡明了我們黨的根本立場和根本宗旨。
中國共產(chǎn)黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國。中國近一百多年來的歷史標(biāo)明，許多革命先驅(qū)，許多政黨和政治派別，都沒有找到國家振興和民族解放的出路，只有中國共產(chǎn)黨，才指引中國人民找到了國家和民族振興的正確道路，建立了中華人民共和國。
在黨的xx大報告中所指出的，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，把我們的事業(yè)全面推向21世紀，關(guān)鍵在于堅持、加強和改善黨的領(lǐng)導(dǎo)。只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能始終保證社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的正確方向。
只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能更加有效的動員和組織廣大群眾投身到改革和現(xiàn)代化建設(shè)的事業(yè)中來，不斷的取得新的勝利。只有堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能保持安定團結(jié)的政治局面，把各項事業(yè)不斷推向前進。
改革開放二十年來，我們黨在理論上取得的最大的收獲，就是在馬克思主義基本原理于中國實際相結(jié)合的歷史性飛躍中，創(chuàng)立了鄧小平理論。這是我們黨的付出了巨大代價獲得的極為珍貴的精神財富，是我們黨和人民進行新的歷史創(chuàng)造的科學(xué)的總結(jié)，是我們發(fā)展社會主義事業(yè)的偉大的旗幟，是中華民族振興發(fā)展的強大的精神支柱。
鄧小平理論是毛澤東在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國的馬克思主義。鄧小平理論是指導(dǎo)中國人民在改革開放中勝利實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的正確理論。
鄧小平理論對于我們黨的、我國的社會主義事業(yè)，具有偉大的現(xiàn)實意義。
首先，鄧小平理論第一次比較系統(tǒng)的初步回答了在中國這樣一個經(jīng)濟文化落后的國家如何建設(shè)社會主義，如何鞏固和發(fā)展社會主義的一系列基本問題。
其次，鄧小平理論是同意全黨和全國人民思想，堅持黨的基本路線不動搖的強大的思想武器。只要我們堅持鄧小平理論，堅持以這個理論為指導(dǎo)的基本路線，堅持用這樣的理論和路線去統(tǒng)一全國人民的思想，團結(jié)起來，共同奮斗，中國社會主義的前途就是光明的。
通過學(xué)習(xí)，我不僅對中國共產(chǎn)黨有了進一步的認識，還堅定了自己追求黨組織、加入黨組織的決心。作為一名入黨的積極分子，我要胸懷共產(chǎn)主義遠大的理想，貫徹黨的教育方針，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，我要胸懷遠大理想，堅定入黨的決心，努力學(xué)習(xí)、工作，用自己的實際行動爭取早日假如黨組織。
共產(chǎn)主義遠大理想，是無產(chǎn)階級政治立場和世界觀在奮斗目標(biāo)上的集中體現(xiàn)，是共產(chǎn)黨人終身所信仰、所向往、所執(zhí)著追求的最高價值目標(biāo)，是支配共產(chǎn)黨員思想和行動的強大的精神支柱。因此，要成為一名合格的共產(chǎn)黨員，首先就要樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定共產(chǎn)主義信念，做到任何時候、任何情況下都決不動搖。
總之，我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中做到：勤奮、敬業(yè)、積極進取、吃苦耐勞、以集體利益為重，甘于奉獻、盡職盡責(zé)，在關(guān)鍵時刻，要挺身而出，不怕吃虧，經(jīng)受黨組織對我的考驗，把申請入黨作為自己人生的加油站，在實際工作中改善自我、提高自我。
我要用自己的實際行動，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，請黨組織考驗我。
此致
敬禮
司機工作匯報篇三
在城市道路里因為車速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。
行車難免會遇到超越停著的大車或建筑物或樹叢的情況。此時駕駛員右邊的視野會完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因為預(yù)判時間不夠，往往會導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時會有行人突然從停著的大車里竄出。所以我一般過這些地方時，會在車右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒這空間，就放緩車速。還有就是有時在城里超越大車，因為大車在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車。
很多司機過十字路口或丁字路口時，如果遇上綠燈，直接一腳油門，飛馳而過。但我想每一個會開車的司機都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥t綠燈本身并沒有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈，當(dāng)油門對上油門的時候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發(fā)展改變了他們時代生存的地方。至于過丁字路口，不論有沒有車輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認沒車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過來，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過來，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了;或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人，堅決不要讓(撞了也是隨意變道者全責(zé))。不然會讓越規(guī)者受益，老實人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規(guī)插隊者視而不見。長此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵老實人也變成越規(guī)者，進而造成惡性循環(huán)。但如果一開始就嚴懲越規(guī)者，可能最初會導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長遠看，肯定會進入一個良性循環(huán)。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開著大燈時是一篇模糊，那么如果你開著大燈，別人也是一片模糊。
能超的時候不要含糊，理由就不用多說了，相信大家都是從這種車里走出來的。
很多東西在那篇《來自一個高速交警的忠告》里都有，重復(fù)的就不累贅了。
十禍九快，非常同意。如果對一百多公里沒有概念的話，可以想象一下把我們的愛車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會對速度有個全新的認識。但這里，我不認為慢速是絕對的。速度要根據(jù)你對車輛的性能和路況來判斷。高速上視野全好車輛全無時開著輛bmw然后開個80km/h，這是不會開車的人才干的事。同時，在高速上超車時，一旦做出決定，行動一定要果斷，而果斷的前提就是對車距和車輛性能以及被超車輛運行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬不要在高速上猶猶豫豫，千萬不要在告速上三車并行(尤其是被夾在兩輛大車中間)，碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個人對速度的理解并不是絕對的，他只是你行車原則的一個衍生物而已。
由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開哪個，依具體情況而定。還有就是重點說說黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺中完成的，所以，司機往往在這個時段會忘了開啟燈光，只有等自己感到暗時才會打開，而此時的光線是不完全的，所以，盡量在這個時段早點開啟大燈和尾燈。進入山洞隧道最好也把大燈打開。
高速上超單獨一輛大車很好超，一般不會有問題。但超兩輛緊挨著的大車有時會有點麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會突然變道。此時要超車時，我一般先確認后一輛車明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在(確認的方式可以用喇叭或者燈光)，然后再迅速完成超車。
這是我的個人經(jīng)驗。有一次我開車進隧道，沿右側(cè)車道進去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因為大車一般在右側(cè)車道，有些大車長途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車不開尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
以前每次經(jīng)過長下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來看了那篇《來自一個高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬千萬千萬不要在這里停車。
上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認為這樣做很重要，一般的車就算換個雨刮器也就百來塊錢，每年換一個也不算很貴。洗洗會讓你高速行車的視線好很多。
這里不是城市道路，千萬不能開賭氣車?？吹接腥丝焖購暮蟪?，或是不文明開車，盡量離這種車遠點，城市道路上你不讓頂多耽擱點時間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。
司機工作匯報篇四
敬愛的黨組織：
古人說：以銅為鏡，可正衣冠;以古為鑒，可知興替;以人為鑒，可明得失。在群眾路線教育實踐活動的當(dāng)下，如何才能對著鏡子正一正衣冠，使自己的形象和思想認知恢復(fù)到群眾的身上，是整個活動的關(guān)鍵所在，要拋開面子思想，敢于揭短亮丑，要摒棄傳統(tǒng)思維，勇于個陳舊思維作斗爭。
批評和自我批評在整個教育實踐活動中扮演最關(guān)鍵的角色，在現(xiàn)實工作中，有的同志抱著“寡人無疾”的消極心態(tài)害怕面對批評教育活動，認為找出差距有壓力、丟面子，有的同志害怕在批評活動中發(fā)現(xiàn)問題，害怕問題危及到自己的前途，慣于自欺欺人，有的同志在面對同事和領(lǐng)導(dǎo)的工作失誤時，害怕提意見傷和氣，總是閉著眼睛捉麻雀，找不準(zhǔn)事情的關(guān)鍵。
要將批評和自我批評工作開展下去，需要的是我們領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是單位的一把手拿出發(fā)現(xiàn)問題的決心，從自我出發(fā)，勇于在專題民主生活會中拿自己開刀，對照黨章和制度，找到存在問題的根本，不計較個人面子思想。還要在單位上下宣言民主作風(fēng)，鼓勵下屬員工敢于對自己和單位工作提意見，放寬自我的心胸，杜絕官僚主義和作風(fēng)主義的余毒。
開展群眾路線教育實踐活動就是要讓領(lǐng)導(dǎo)干部用好批評和自我批評這個武器，重新樹立起黨和群眾的血肉聯(lián)系，密切干部和群眾的密切關(guān)系，這個武器用好了必然能肅清四風(fēng)留下的不利影響，解決好當(dāng)前建設(shè)工作當(dāng)中的問題，發(fā)揮好群眾和干部的積極作用，逐步推進社會建設(shè)，才能以實際行動密切血肉聯(lián)系，取得群眾滿意的成效。
匯報人：
司機工作匯報篇五
自從2012年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人的工作總結(jié)：
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。 走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2015年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
一、 思想政治
1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞
動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
二、 工作情況
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
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2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
xx中隊駕駛員：xx-x?
二〇一三年十一月十一日
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的`能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
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在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。 走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
司機工作匯報篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年xx公司機關(guān)黨支部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，堅持以******新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實黨的十九大及***二中、三中、四中、五中、******精神，圍繞新時代黨的建設(shè)總要求，全面推進黨的思想、組織、作風(fēng)、制度和黨風(fēng)廉政建設(shè)，以昂揚奮斗的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)全體黨員扎實完成各項工作任務(wù)，充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、強化思想武裝，加強政治建設(shè)。
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（一）機關(guān)黨支部嚴格落實《中國******黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》等要求，堅持和鞏固“第一議題”學(xué)習(xí)制度，把認真學(xué)習(xí)貫徹******新時代中國特色社會主義思想、************在黨史學(xué)習(xí)教育動員大會上的重要講話、************“七一”重要講話精神等作為黨支部學(xué)習(xí)“第一議題”必學(xué)內(nèi)容。支部書記帶頭學(xué)，黨員干部原原本本學(xué)，以理論滋養(yǎng)初心、以實踐引領(lǐng)使命，樹牢樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。截至目前，機關(guān)黨支部已開展開支委會xx次，講黨課xx次，主題黨日活動xx次，黨員大會x次。
（三）根據(jù)《xxx黨和國有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)手冊》有關(guān)規(guī)定和要求，嚴格落實“三會一課”等常態(tài)化組織生活制度，做到有計劃、有安排、有內(nèi)容、有記錄。在黨史學(xué)習(xí)教育活動中，機關(guān)支部全體黨員更是堅持做到集中學(xué)習(xí)與自主學(xué)習(xí)相結(jié)合，把黨員干部自學(xué)與開展“三會一課”有機融合。
（四）積極開展反腐倡廉教育。機關(guān)黨支部全體黨員通過貫徹落實************關(guān)于作風(fēng)、紀律建設(shè)的重要論述，學(xué)習(xí)集團公司紀委《黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)資料》中通報違紀違法典型案例，使全體黨員干部增強紀律意識和規(guī)矩意識。定期組織支部全體黨員觀看領(lǐng)導(dǎo)干部違紀違法典型案例警示教育片和優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部先進事跡專題片，引導(dǎo)支部全體黨員從典型案例中深刻警醒、引以為戒。
二、發(fā)揮黨建引領(lǐng)，推動高質(zhì)量發(fā)展。
（一）2021年度機關(guān)黨支部“主題黨日”分別開展了“xxxx”、“xxxx”、“xxxx”、“xxxx”等活動，聯(lián)合xxxx黨支部開展了學(xué)雷鋒志愿者“xxxx”環(huán)保主題活動，與xx公司和xxx支部、xxxxxxx黨支部赴xx紅色基地參觀學(xué)習(xí)，傳承紅色基因，賡續(xù)紅色血脈，深入了解xx精神。通過開展各項主題活動，使支部全體黨員干部進一步從黨的光輝歷史中汲取砥礪奮進的力量，補足精神之“鈣”，努力提高個人綜合素質(zhì)，不斷在工作領(lǐng)域取得新飛躍。
（二）自xx月xx日疫情發(fā)生以來，機關(guān)黨支部堅決貫徹落實各級黨委的決策部署，支部全體黨員干部統(tǒng)一思想行動，嚴格落實“四方”責(zé)任要求，做好常態(tài)化的疫情防控工作，執(zhí)行疫情防控日報告制度，緊盯員工外出等報批報備工作，并要求相關(guān)人員進入公司前，必須掃碼、測溫、佩戴口罩?？茖W(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控物資保障工作，多措并舉加強對公司員工的保障和支持，確保了公司全體員工“零感染”，推動了防疫和業(yè)務(wù)雙統(tǒng)籌。
四、豐富學(xué)習(xí)形式，深入開展黨史學(xué)習(xí)教育。
（一）堅持“學(xué)”在前，筑牢理論根基。機關(guān)黨支部在置業(yè)公司黨委的安排部署下，明確黨史學(xué)習(xí)教育的學(xué)習(xí)對象、學(xué)習(xí)階段、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)形式、學(xué)習(xí)要求，緊盯時間節(jié)點，為有力推進黨史學(xué)習(xí)教育工作提供根本遵循。一是抓好示范引領(lǐng)。堅持以上率下，確保第一時間傳達學(xué)習(xí)，第一時間延伸落實。認真對照開展黨史學(xué)習(xí)教育的有關(guān)工作要求，結(jié)合工作實際，制定了《機關(guān)黨支部黨史學(xué)習(xí)教育工作臺賬》與《機關(guān)黨支部黨史學(xué)習(xí)教育專題組織生活會工作方案》，明確具體責(zé)任人、完成時限、方法步驟和工作要求。二是抓好學(xué)習(xí)重點。機關(guān)黨支部充分利用“三會一課”組織全體黨員干部重點學(xué)習(xí)《******談治國理政》第一、二、三卷及《論中國******歷史》、《中國******簡史》等四本黨***指定教材，及時跟進學(xué)習(xí)************在黨史學(xué)習(xí)教育動員大會上講話，************“七一”重要講話精神、在紀念辛亥革命110周年大會上的講話、******精神等，并依托“學(xué)習(xí)強國”、“xxx黨建”等網(wǎng)絡(luò)媒體平臺組織黨員干部自學(xué)，實現(xiàn)黨史學(xué)習(xí)教育“線上線下”同頻共振。三是抓好現(xiàn)場教學(xué)。先后組織全體黨員前往xx紅色基地、xxxx等愛國主義教育基地，通過緬懷革命先烈、瞻仰事跡展廳、現(xiàn)場聆聽講解、重溫入黨誓詞等多種學(xué)習(xí)方式，讓支部全體黨員現(xiàn)場研學(xué)、實地體驗，深刻領(lǐng)會百年艱辛歷程、初心使命、偉大精神和寶貴經(jīng)驗。
（二）堅持“做”在先，踐行初心使命。結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，將黨史學(xué)習(xí)教育走深走實。公司黨委緊緊圍繞集團公司黨委關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育的相關(guān)要求，持續(xù)抓好黨史學(xué)習(xí)教育的實踐性，以“行動有力，工作有序，落地見效”為指導(dǎo)思想，聚焦“我為群眾辦實事”實踐活動，為落實公司黨委印發(fā)的《xxx公司關(guān)于開展“我為群眾辦實事”活動的實施方案》的相關(guān)文件要求，機關(guān)黨支部第一時間進行了安排和部署，一是。二是。三是。
五、支部存在的不足。
2021年度，機關(guān)支部在黨建工作中做了大量工作，也取得了一定成績，但在一些方面與上級黨組織的要求仍存在著一定差距。主要問題有：
一是理論學(xué)習(xí)形式單一，創(chuàng)新性不夠。支部開展集體學(xué)習(xí)活動形式單一，主要傾向于學(xué)習(xí)上級黨委下發(fā)的文件、會議精神等，對組織生活制度流于形式，缺乏對科學(xué)文化、政策法規(guī)、實用技術(shù)等常態(tài)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，部分黨員對政治理論學(xué)習(xí)熱情不高、興趣不濃，導(dǎo)致學(xué)習(xí)不扎實、不全面。二是支部抓黨建促工作有效辦法還不多。黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合還不夠，對結(jié)合業(yè)務(wù)系統(tǒng)抓、深入抓方面思考還不夠透徹。三是黨建激勵工作機制的作用有待進一步發(fā)揮。黨建工作及業(yè)務(wù)工作同步考核制度已經(jīng)建立，但配套的考核獎懲辦法和激勵機制作用未充分發(fā)揮。
六、下一步努力的方向。
（一）機關(guān)黨支部全體黨員干部繼續(xù)堅持以******新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的******精神、************系列重要講話精神，持續(xù)鞏固黨史學(xué)習(xí)教育成果。以“三會一課”和“學(xué)習(xí)強國”、“xx黨建”平臺為抓手，進一步領(lǐng)會把握豐富內(nèi)涵和實踐要求，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)。
（二）積極開展與優(yōu)秀黨支部的學(xué)習(xí)交流，借鑒好的做法和經(jīng)驗，豐富支部黨建活動載體和形式。同時支部要加強對主題黨日活動的提前謀劃和部署，并及對活動效果進行討論評估，并收集改進意見，提升活動開展的系統(tǒng)性、實效性。
（三）緊密關(guān)注黨員發(fā)展工作，嚴格落實發(fā)展黨員流程，做好支部推優(yōu)、預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正等工作，保證黨員發(fā)展、黨員培養(yǎng)、黨員考核、黨員活動等工作順利進行。
司機工作匯報篇七
敬愛的xx學(xué)院黨支部：
您好！
回顧大學(xué)四年，收獲不少。思想上有了很大的進步，學(xué)習(xí)上也比較刻苦努力，現(xiàn)將我大學(xué)四年的思想、工作和學(xué)習(xí)等方面的主要情況匯報如下：
一、加強理論學(xué)習(xí)，積極向黨組織靠攏。
加強理論學(xué)習(xí)，首先在思想上加以重視，而最為重要的是理論聯(lián)系實踐。在過去的四年中，我主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，主要包括繼續(xù)深入領(lǐng)會馬列主義、毛澤東思想、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，并配合支部的組織生活計劃，切實地提高了自己的思想認識，同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
積極向黨組織靠攏。在大一入學(xué)時，我向黨組織遞交了入黨申請書，同時參加了學(xué)校組織的院黨班、校黨班的學(xué)習(xí)。平時，我經(jīng)常同黨員談心交流思想，使自己能夠在正確的引導(dǎo)下更快的成長。在這不斷學(xué)習(xí)和為之奮斗的漫漫長路上，灑下了我無數(shù)的汗水，也耕耘出了豐碩的果實。那就是我從最初的要當(dāng)英雄的幼稚的感性認識，逐步上升到了為共產(chǎn)主義奮斗終身的理性認識階段?？梢哉f我唯一的入黨動機就是要全心全意為人民服務(wù)。
去年我順利轉(zhuǎn)為黨員，給了我更大的責(zé)任和義務(wù)。這時刻提醒著我注意，什么是一個黨員該做的，什么是不該做的，這更促進了我的進步。我經(jīng)常作自我批評，發(fā)現(xiàn)自己還有一些不足之處。如理論學(xué)習(xí)過于死板，不能靈活運用；工作中不夠謹慎，細心。不過我會盡我所能予以改正的，同時還請組織給與指導(dǎo)和幫助。
當(dāng)然，加強理論學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
二、切實做好本職工作，起到先鋒代表作用。
大一開始就一直當(dāng)學(xué)生干部，四年來，擔(dān)任了院實踐部干事，班級文體委員，年級學(xué)習(xí)委員，學(xué)院青志隊副隊長等職務(wù)。從干事到隊長，從班級到年級，從年級到學(xué)院，這是一個飛躍，也是一個挑戰(zhàn)，同時也是一份責(zé)任，更多的義務(wù)。自加入學(xué)生干部這個大群團，工作認真負責(zé)，以誠對待，做到“在其職，謀其位”,獲得老師，同學(xué)們的認可。在任期間，曾組織暑期三下鄉(xiāng)，義賣等活動，并取得了“三下鄉(xiāng)先進個人”,“校優(yōu)秀青年志愿者”,“優(yōu)秀團干”等稱號。
大學(xué)四年的學(xué)生干部生活，給我很大的收獲。我學(xué)到了如何處理學(xué)習(xí)與工作兩者之間的矛盾，學(xué)會了如何組織各類的活動，學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系，還贏得工作上的一些伙伴的友誼，這都將影響我的一生。
三、學(xué)習(xí)刻苦，積極參加各類活動。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名學(xué)生，學(xué)習(xí)是十分重要的。共產(chǎn)黨員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此我努力學(xué)習(xí)好各門學(xué)科，希望在有限的學(xué)生生涯中更多地學(xué)到點東西，為將來能更好地為人民服務(wù)作準(zhǔn)備。在大學(xué)四年來，學(xué)習(xí)成績一直名列前茅，曾多次獲得學(xué)校獎學(xué)金等獎項，做好先鋒帶頭作用。
我還參加了各類的比賽，例如數(shù)學(xué)建模，英語競賽，科技制作，課件制作等，并獲得了一些獎勵如校數(shù)學(xué)建模二等獎。這不僅有利于自己動手能力的培養(yǎng)，同時也使自己收獲了豐富的經(jīng)驗。
此外，在學(xué)校和班級，黨支部組織的各項活動中，能積極參與并做好協(xié)助工作，努力鍛煉自己的能力。其中，在大二的院運動會上，我報名參加了接力賽，從這次活動中，我意識到團隊的合作精神的重要性，這讓我受益終身。
請黨組織繼續(xù)督促我成長為優(yōu)秀黨員！
此致
敬禮
匯報人：fwsir。
時間：20xx年10月x日。
司機工作匯報篇八
尊敬的黨組織：
“奉獻”是人類最純潔、最崇高的道德品質(zhì)之一,“使命”是人類最基本、最重要的歷史任務(wù)之一,兼顧著這兩者的中國共產(chǎn)黨從19成立以來，已經(jīng)走過了**年艱辛而輝煌的風(fēng)雨歷程。
不同的時代有不同的歷史責(zé)任與使命，我們所處的時代正是社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時刻，是一個繼往開來的歷史時期，中華民族的偉大復(fù)興對我們這代年輕人提出了更新的挑戰(zhàn)，我們肩負著祖國人民更多的期望，我們有責(zé)任也有義務(wù)來維護祖國的統(tǒng)一，保衛(wèi)祖國，建設(shè)祖國。
我雖不是最優(yōu)秀的員工，但我有一顆上進的心，我正努力地用自己的實際行動，嚴格要求著自己。我將自己的堅持交給時間，靜靜等候我破繭而出時的成熟，成功。只有心存相信，才能一步步理解黨員的職責(zé)，從而肩負起這個名字背后的責(zé)任。
真正合格的黨員不以自己的身份為榮譽來炫耀，不用自己的身份來謀取社會地位，而是用一顆平和的心去面對周圍一切，用自己的樸實去無私地奉獻。()我常常在思考，自己究竟能不能成為一個合格的黨員；自己離黨員的距離究竟有多遠。我不過是生活在中國歷史上最幸福的年代，不曾經(jīng)歷過饑餓的折磨，亦不曾見過充斥著死亡和硝煙的戰(zhàn)場，更不曾感受過坎坷的社會主義建設(shè)的辛酸。一轉(zhuǎn)眼，就到建黨90周年了。雖然90年在人類歷史上不過是一首短暫的歌，但，這首歌，是中國人用自己的堅毅和勇敢譜寫的。通過對黨史的學(xué)習(xí)，我更深愛自己的國家，深愛足下的每一寸土地，深愛身邊的一切，更懂得，今天的幸福來之不易，我會用一顆感恩的心去面對生活，去為祖國奉獻！
以上是我近期所思所想，現(xiàn)作簡單匯報，望批評指正。
匯報人：
**年10月。
司機工作匯報篇九
半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了我所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責(zé)感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
司機工作匯報篇十
尊敬的黨組織：
你好!
我是單位人事部門的司機，首先我要為8月2號那天犯下的駕車違章行使的事情向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深重的道歉，望能以我為戒，并對我做出嚴厲的批評，年8月9日那天，我懷揣理想被選入了恒大地產(chǎn)公司，從新員工到轉(zhuǎn)正，從待職到走上駕駛員崗位，從不懂到有成績都是在恒大管理我的領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同事們的正確指導(dǎo)和幫助下做好的，現(xiàn)將我近期的思想工作向大家做一下匯報：
一、自身存在好的方面：
1、思想上沒有波動，始終保持堅定維護恒大利益的信念。
2、團結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)。
3、有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。
4、工作時認真、遵守單位的規(guī)定，生活作風(fēng)上嚴謹。
二、存在的不足問題，有以下幾個方面。
1、工作作風(fēng)有漂浮現(xiàn)象;。
(1)有時候會有只求過得去，不求過得硬的思想：
認為自己平日里的本職工作做得不錯，在單位里不管是用車領(lǐng)導(dǎo)，還是身邊同事或者服務(wù)單位，也都沒有否定我的工作，自我感覺良好，對工作只滿足于現(xiàn)狀，工作標(biāo)準(zhǔn)還不是很高。
(2)和單位里的個別老同志的溝通和交流限存于表面：
(3)以為自己的駕車技術(shù)很好并且也當(dāng)成是自己的一項特長：
在駕駛車輛時沒能按照優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己做個章守紀的好司機。
三、工作創(chuàng)新上工夫下的不夠。
(1)敗金的現(xiàn)象：
沒把握好經(jīng)濟浪潮沖擊思想的金錢消費觀，沒有靜下心來去思考過敗金問題，導(dǎo)致自己有花錢大手大腳的壞習(xí)慣，以后要學(xué)會理財。
(2)工作方法觀念守舊：
沒有突破傳統(tǒng)的工作方式，沒有深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)對一些工作的安排，偶有小情緒出現(xiàn)，以后要堅決以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)管理。
(3)政治思想滯后：
也有過怨天憂人的念頭，，沒有充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與照顧，以后要多做回報領(lǐng)導(dǎo)，回報同事，回報單位的工作。
(4)對當(dāng)前新問題，新情況缺乏研究：
沒有嚴格管理好自己的一時性的放松思想工作，針對性認識的不是很強。四存在問題的原因：
借這次思想?yún)R報，我認真向老員工學(xué)習(xí)，對照老員工的工作作風(fēng)進行了認真的反思，和自我查找問，分析原因，我個人認為存在以上問題的主要原因有:。
(1)思想上存在只要不出問題就行的現(xiàn)象，平時總以為，一年到頭平平安安就是成績，沒有認識到工作成績沒有提高也是一種失職的嚴重性，(2)、高標(biāo)準(zhǔn)意識樹的不是很高，導(dǎo)致自己的思想水平和平常工作沒有拔尖的方面。
五、今后努力的方向：
(1)老老實實地，進一步改進工作上漂浮思想的現(xiàn)象。
(2)要把自己的工作做前、做透、做細，做到防范于未然。
(3)根據(jù)個人情況改變敗金情況和嚴格遵守駕駛車輛的方式。
(4)明明白白做人，踏踏實實做事，努力工作，努力提高自己綜合素質(zhì)。
此致
敬禮
匯報人：diyifanwen。
20xx年x月x日。
司機工作匯報篇十一
敬愛的黨組織：
我曾經(jīng)讀到這樣一個故事：一個八十多歲的老人曾經(jīng)參加過抗美援朝，是二等殘廢的復(fù)員軍人，無兒無女，喪失勞動能力，由于本村財政困難，無力撫養(yǎng)，特準(zhǔn)許出外就食，在行乞的過程里不要一分錢，他的一句話“我當(dāng)過七年兵的，我還是個***員哩，我怎么能......?”讀到這個故事的那一刻，我真的很受感動，仔細想了想像這樣的***員在當(dāng)代還能有多少?這時候我更多的是感到汗顏，甚至有點無地自容，不禁會想起小學(xué)時候的一篇課文《誰是最可愛的人》。
在著名作家魏巍的筆下，“最可愛的人”是朝鮮戰(zhàn)場上那些抗美援朝的中國人民志愿軍們。在過去的那段歲月里，“最可愛的人”是那些曾經(jīng)為了中國的未來，為了民族的解放，為了下一代的幸福生活，拋頭顱灑熱血，奉獻生命的紅軍，八路軍們。受盡非人的折磨也誓死忠于黨的江姐，婦女解放運動的先驅(qū)鑒湖女俠秋瑾，面對敵人拍案而起的聞一多，引領(lǐng)愚昧的中國人思想覺悟的魯迅，以助人為快樂之本的雷鋒，在中國科學(xué)領(lǐng)域做出突出貢獻的焦裕祿，孔繁森，帶領(lǐng)中國人民站起來的毛澤東，劉少奇，***……那一個個為人熟知的名字，還有很多不為世人所知默默奉獻過的人，都如明星般閃耀在中國歷史的長河里，被世人銘記，他們永遠是我們心目中最可愛的人。
是他們，是那些最可愛的人，用鐵血之旅，用正氣和膽識鑄就巍巍長城，常年駐守著祖國的一方疆土，庇護人民以安寧。是他們?nèi)缒菄娧某枺肋h沒有輕薄地表白，卻用博大訴說著耀眼的剛強，用生命書寫奇跡輝煌，用犧牲換取安定和平。中國因他們而改變，中國因他們而強盛，中國人民因他們而幸福。
或許我們真的該埋頭思考一下，我們寫入黨申請書到底為了什么，難道只是為那個黨員的虛名?我自知沒有那些革命先烈那么勇敢無私，也沒有解放軍戰(zhàn)士那么堅韌無畏，但是我有一顆對黨虔誠的心。只愿盡我所能為身邊的人，為社會，為國家，盡一點微薄的力量，努力成為一名黨員，一個最可愛的人。
此致
敬禮
匯報人：
司機工作匯報篇十二
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敬愛的黨組織：
吳斌，用短暫的40秒完成的一系列精準(zhǔn)的停車動作。道德是什么?道德不是因為稍微的身體不適而逃離工作崗位，而是吳斌在后面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺腸挫傷的情況時，忍痛為24名乘客的生命筑起一個堅強的屏障。高尚是什么?高尚不是為了爭取一己私利二不擇手段，而是毫不吝嗇自身利益，甚至，甚至是寶貴的生命，一切只為了更需要他的人們。
吳斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一個有責(zé)任的形象，一個有職業(yè)道德的公民，一個品格高尚的英雄。xx年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌忍能忍住劇列疼痛，用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作，腳踩剎車，拉上手剎，打開雙跳，艱難站起，通知乘客，打開車門......以一個普通司機用1分16秒的時間，完美的詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
人最寶貴的是生命它給予完美只有一次，在當(dāng)今安定繁華的社會中，沒有飽受壓迫，黑暗的歷史大背景，吳斌，作為一名跑杭州至無錫線路的杭州長運客運二公司的快客司機，他在自己平凡的崗位上為我們樹立了一個盡職盡責(zé)，無私奉獻的榜樣。平凡之中見偉大，危急時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位，盡職盡責(zé)的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現(xiàn)出的先進典型。
吳斌同志雖然離開了我們，他的高尚品質(zhì)和崇高的精神卻永久的留駐在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽!作為一名積極分子，我們應(yīng)向吳斌同志認真學(xué)習(xí)，把自己的本職工作做好，為社會發(fā)展做出更大的貢獻!
匯報人：本站。
xx年9月20日。
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敬愛的黨組織：
我于x年x月x日被黨組織批準(zhǔn)為一名光榮的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，這一天是我終身難忘的日子。這一光榮稱號一直激勵著我，成為我工作、學(xué)習(xí)、生活的新動力。在這一年里，我有了一種新的歸屬感，在這個充滿溫暖，充滿力量的集體中，我不斷成長。在我的預(yù)備期屆滿之際，我鄭重向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請思想。并將我入黨一年來的、工作、學(xué)習(xí)、生活等情況作個匯報。
在他們那種鍥而不舍、與時俱進精神的鼓舞下，一年里我不斷學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想，積極參加政治學(xué)習(xí)，通過各種形式的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平。在汶川地震中，我看到我們國家是如此的強大，看到中國共產(chǎn)黨著是如此的凝聚人心，我信心百倍，更堅定了我永遠跟黨走的決心，我為自己能成為黨的一員而感到由衷的驕傲與自豪。一年來通過寫思想?yún)R報、與黨員同志談心交流、學(xué)習(xí)黨的理論知識、上黨課等多種途徑，切實提高了自己的黨性修養(yǎng)。我對黨員同志提出的建議和意見虛心接受并勇于改正。我深深懂得了一名黨員就是一面旗，我把“怎樣更好地發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，在率先發(fā)展的洪流中實踐自己人生的價值？”做為自己一生的追求。我將“中國共產(chǎn)黨黨員”七個大深深銘刻在了心中，時刻激勵，鞭策自己。
在工作中我深刻領(lǐng)會到了“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的內(nèi)涵，認真實踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想。在教學(xué)中，我大膽改革、不斷創(chuàng)新，主動承擔(dān)了市、區(qū)安排的聽課任務(wù)，潛心鉆研教材、教法，所做公開課受到了明山師校教研員的和學(xué)校的的一致好評。在校領(lǐng)導(dǎo)和老師們的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)水平逐步提高，從我所做的課上折射出了學(xué)生調(diào)查信息、運用信息以及小組合作這種新型教法的初步成果，切實將數(shù)學(xué)知識與實際生活緊密聯(lián)系,將新的教學(xué)方法運用到了實處，收到了好的教學(xué)效果。在一次又一次的公開課中我的制作。
課件。
水平也得到了進一步的攀升。經(jīng)過一年的磨練，我感到干勁更足了、業(yè)務(wù)更精了，整個人充滿了活力與激情。我想這就是黨的魅力之所在吧！
在自己不斷進步的同時，我還積極幫助其他的青年教師，和他們共同成長。我深知作為一名積極要求進步的青年、一名備課組長意味著什么？與他人共同成長，提高備課組的整體教學(xué)水平，這是一名共產(chǎn)黨員義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。每次學(xué)校組織的集體備課，我總是準(zhǔn)時把本組教師召集起來，共同探討上課過程中出現(xiàn)的問題，做好教研記錄。
我知道自己的一言一行卻都代表著黨員形象，作為一名新時期的共產(chǎn)黨員必須發(fā)揮一面旗的作用，走到哪里就必須飄揚在哪里！所以今后我會改變自己的工作作風(fēng)，少說多干，繼續(xù)強化自身素質(zhì)，改正自身缺點，將全部精力放在黨的教育事業(yè)上，真正地在率先發(fā)展的洪流中身先士卒，起到先鋒模范帶頭作用，用自己的一生為黨和人民交上一份最滿意的答卷！
如果這次黨組織批準(zhǔn)我轉(zhuǎn)為正式黨員，我會用黨員標(biāo)準(zhǔn)更嚴格的要求自己，全心全意為人民服務(wù)，用自己的一生實踐入黨時的誓言。如果這次我沒能被批準(zhǔn)轉(zhuǎn)為正式黨員，我會找準(zhǔn)差距，迎頭趕上，我堅信通過自己不懈的追求和努力，一定能邁進黨的大門。請黨組織相信我、考驗我吧。
此致
敬禮!
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敬愛的黨組織：
責(zé)任是什么？責(zé)任不是大屏幕上華麗的公益。
廣告詞。
而是吳斌在緊急關(guān)頭用短暫的40秒完成的一系列精準(zhǔn)的停車動作。
道德是什么？道德不是因為稍微的身體不適而逃離工作崗位，而是吳斌在后面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺腸挫傷的情況時，忍痛為24名乘客的生命筑起一個堅強的屏障。
高尚是什么？高尚不是為了爭取一己私利二不擇手段，而是毫不吝嗇自身利益，甚至，甚至是寶貴的生命，一切只為了更需要他的人們。
任何華麗的詞藻都難以清晰地闡釋責(zé)任，道德，高尚，而吳斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一個有責(zé)任的形象，一個有職業(yè)道德的公民，一個品格高尚的英雄！
xx年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌忍能忍住劇列疼痛，用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作，腳踩剎車，拉上手剎，打開雙跳，艱難站起，通知乘客，打開車門......以一個普通司機用1分16秒的時間，完美的詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基說：“人最寶貴的是生命它給予完美只有一次，人的一生應(yīng)該這樣度過：當(dāng)他回首往事時不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。這樣在他臨時的時候就能夠說：“我已把我整個的生命和全部精力都獻給最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！痹诋?dāng)今安定繁華的社會中，沒有飽受壓迫，黑暗的歷史大背景，吳斌，作為一名跑杭州至無錫線路的杭州長運客運二公司的快客司機，他在自己平凡的崗位上為我們樹立了一個盡職盡責(zé)，無私奉獻的榜樣。平凡之中見偉大，危急時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位，盡職盡責(zé)的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現(xiàn)出的先進典型。
時間在記憶中流逝，記憶在時間里輪回。吳斌同志雖然離開了我們，他的高尚品質(zhì)和崇高的精神卻永久的留駐在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽！作為一名積極分子，我們應(yīng)向吳斌同志認真學(xué)習(xí)，把自己的本職工作做好，為社會發(fā)展做出更大的貢獻！
此致
敬禮
匯報人：
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一、勤于學(xué)習(xí)，注重實踐，不斷提高工作能力。
平時注重學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，對不懂的事情能通過學(xué)習(xí)、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按。
規(guī)章制度。
按程序辦事，努力提高辦事效率和質(zhì)量，爭取較好地完成任務(wù)。為做好鐵路的安全乘運工作，我經(jīng)常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強烈愿望。
在工作中，我時刻注意理論聯(lián)系實際，“與時俱進”，用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作學(xué)習(xí)，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自99年畢業(yè)分配到某鐵路局工作，先后做過乘務(wù)員、列車員等工作。xx年參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業(yè)、認真鉆研業(yè)務(wù)，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)和勝任工作。部門的工作經(jīng)歷，拓寬了我的視野，豐富了經(jīng)驗，培養(yǎng)了我的工作能力。
二、努力提高思想素質(zhì)和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，能以大局為重，較好的處理與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系。對乘客，熱情周到、積極服務(wù)。
2.樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。全心全意為人民服務(wù)是我們黨一切活動的基本出發(fā)點和落腳點，也是每個黨員干部應(yīng)盡的義務(wù)和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀的主要內(nèi)容。作為一名鐵路工作人員，應(yīng)該把為鐵路工作、為乘客服務(wù)放在首位，只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的思想。
與時俱進，開拓創(chuàng)新的中國需要大批優(yōu)秀青年知識分子黨員，學(xué)校鼓勵有志于黨的事業(yè)的大學(xué)生申請加入中國。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導(dǎo)員和學(xué)生黨員都是入黨積極分子的培養(yǎng)聯(lián)系人，學(xué)校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學(xué)都可在輔導(dǎo)員和周圍學(xué)生黨員的指導(dǎo)下向黨支部提交。
入黨申請書。
需要進一步了解有關(guān)入黨問題的可與輔導(dǎo)員或?qū)W生黨支部、學(xué)院黨總支、黨委組織部負責(zé)人進行思想交流，在組織的指導(dǎo)幫助下，更快地成長進步。
司機工作匯報篇十三
尊敬的黨組織：
一、勤于學(xué)習(xí)，注重實踐，不斷提高工作能力。
平時注重學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，對不懂的事情能通過學(xué)習(xí)、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規(guī)章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質(zhì)量，爭取較好地完成任務(wù)。為做好鐵路的安全乘運工作，我經(jīng)常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強烈愿望。
在工作中，我時刻注意理論聯(lián)系實際，“與時俱進”，用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作學(xué)習(xí)，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自畢業(yè)分配到某鐵路局工作，先后做過乘務(wù)員、列車員等工作。參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業(yè)、認真鉆研業(yè)務(wù)，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)和勝任工作。部門的工作經(jīng)歷，拓寬了我的視野，豐富了經(jīng)驗，培養(yǎng)了我的工作能力。
二、努力提高思想素質(zhì)和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，能以大局為重，較好的處理與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系。對乘客，熱情周到、積極服務(wù)。
樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。全心全意為人民服務(wù)是我們黨一切活動的基本出發(fā)點和落腳點，也是每個黨員干部應(yīng)盡的義務(wù)和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀的主要內(nèi)容。作為一名鐵路工作人員，應(yīng)該把為鐵路工作、為乘客服務(wù)放在首位，只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的思想。
與時俱進，開拓創(chuàng)新的中國***需要大批優(yōu)秀青年知識分子黨員，學(xué)校鼓勵有志于黨的事業(yè)的大學(xué)生申請加入中國***。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導(dǎo)員和學(xué)生黨員都是入黨積極分子的培養(yǎng)聯(lián)系人，學(xué)校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學(xué)都可在輔導(dǎo)員和周圍學(xué)生黨員的指導(dǎo)下向黨支部提交入黨申請書書。需要進一步了解有關(guān)入黨問題的可與輔導(dǎo)員或?qū)W生黨支部、學(xué)院黨總支、黨委組織部負責(zé)人進行思想交流，在組織的指導(dǎo)幫助下，更快地成長進步。
此致
敬禮
匯報人：xuexila。
20xx年x月x日。
司機工作匯報篇十四
通過20xx年一年的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作。
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機工作匯報篇十五
尊敬的黨組織：
你好!
我是單位人事部門的司機xxx，首先我要為8月2號那天犯下的駕車違章行使的事情向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深重的道歉，望能以我為戒，并對我做出嚴厲的批評，年8月9日那天，我懷揣理想被選入了恒大地產(chǎn)公司，從新員工到轉(zhuǎn)正，從待職到走上駕駛員崗位，從不懂到有成績都是在恒大管理我的領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同事們的正確指導(dǎo)和幫助下做好的，現(xiàn)將我近期的思想工作向大家做一下匯報：
一、自身存在好的方面：
1、思想上沒有波動，始終保持堅定維護恒大利益的信念。
2、團結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)。
3、有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。
4、工作時認真、遵守單位的規(guī)定，生活作風(fēng)上嚴謹。
二、存在的不足問題，有以下幾個方面。
1、工作作風(fēng)有漂浮現(xiàn)象;。
(1)有時候會有只求過得去，不求過得硬的思想：
認為自己平日里的本職工作做得不錯，在單位里不管是用車領(lǐng)導(dǎo)，還是身邊同事或者服務(wù)單位，也都沒有否定我的工作，自我感覺良好，對工作只滿足于現(xiàn)狀，工作標(biāo)準(zhǔn)還不是很高。
(2)和單位里的個別老同志的溝通和交流限存于表面：
(3)以為自己的駕車技術(shù)很好并且也當(dāng)成是自己的一項特長：
在駕駛車輛時沒能按照優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己做個章守紀的好司機。
三、工作創(chuàng)新上工夫下的不夠。
(1)敗金的現(xiàn)象：
沒把握好經(jīng)濟浪潮沖擊思想的金錢消費觀，沒有靜下心來去思考過敗金問題，導(dǎo)致自己有花錢大手大腳的壞習(xí)慣，以后要學(xué)會理財。
(2)工作方法觀念守舊：
沒有突破傳統(tǒng)的工作方式，沒有深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)對一些工作的安排，偶有小情緒出現(xiàn)，以后要堅決以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)管理。
(3)政治思想滯后：
也有過怨天憂人的念頭，，沒有充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與照顧，以后要多做回報領(lǐng)導(dǎo)，回報同事，回報單位的工作。
(4)對當(dāng)前新問題，新情況缺乏研究：
沒有嚴格管理好自己的一時性的放松思想工作，針對性認識的不是很強。四存在問題的原因：
借這次思想?yún)R報，我認真向老員工學(xué)習(xí)，對照老員工的工作作風(fēng)進行了認真的反思，和自我查找問，分析原因，我個人認為存在以上問題的主要原因有:。
(1)思想上存在只要不出問題就行的現(xiàn)象，平時總以為，一年到頭平平安安就是成績，沒有認識到工作成績沒有提高也是一種失職的嚴重性，(2)、高標(biāo)準(zhǔn)意識樹的不是很高，導(dǎo)致自己的思想水平和平常工作沒有拔尖的方面。
五、今后努力的方向：
(1)老老實實地，進一步改進工作上漂浮思想的現(xiàn)象。
(2)要把自己的工作做前、做透、做細，做到防范于未然。
(3)根據(jù)個人情況改變敗金情況和嚴格遵守駕駛車輛的方式。
(4)明明白白做人，踏踏實實做事，努力工作，努力提高自己綜合素質(zhì)。
此致
敬禮
匯報人：xuexila。
20xx年x月x日。
司機工作匯報篇十六
尊敬的黨組織：
一、勤于學(xué)習(xí)，注重實踐，不斷提高工作能力。
平時注重學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，對不懂的事情能通過學(xué)習(xí)、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規(guī)章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質(zhì)量，爭取較好地完成任務(wù)。為做好鐵路的安全乘運工作，我經(jīng)常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強烈愿望。
在工作中，我時刻注意理論聯(lián)系實際，“與時俱進”，用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作學(xué)習(xí)，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自99年畢業(yè)分配到某鐵路局工作，先后做過乘務(wù)員、列車員等工作。20xx年參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業(yè)、認真鉆研業(yè)務(wù)，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)和勝任工作。部門的工作經(jīng)歷，拓寬了我的視野，豐富了經(jīng)驗，培養(yǎng)了我的工作能力。
二、努力提高思想素質(zhì)和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，能以大局為重，較好的處理與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系。對乘客，熱情周到、積極服務(wù)。
樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。全心全意為人民服務(wù)是我們黨一切活動的基本出發(fā)點和落腳點，也是每個黨員干部應(yīng)盡的義務(wù)和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀的主要內(nèi)容。作為一名鐵路工作人員，應(yīng)該把為鐵路工作、為乘客服務(wù)放在首位，只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的思想。
與時俱進，開拓創(chuàng)新的中國需要大批優(yōu)秀青年知識分子黨員，學(xué)校鼓勵有志于黨的事業(yè)的大學(xué)生申請加入中國。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導(dǎo)員和學(xué)生黨員都是入黨積極分子的培養(yǎng)聯(lián)系人，學(xué)校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學(xué)都可在輔導(dǎo)員和周圍學(xué)生黨員的指導(dǎo)下向黨支部提交入黨申請書書。需要進一步了解有關(guān)入黨問題的可與輔導(dǎo)員或?qū)W生黨支部、學(xué)院黨總支、黨委組織部負責(zé)人進行思想交流，在組織的指導(dǎo)幫助下，更快地成長進步。
此致
敬禮
匯報人：diyifanwen。
20xx年x月x日。
司機工作匯報篇十七
尊敬的黨組織：
我區(qū)正在深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。在這次活動中，我們要充分認識活動的意義，將大討論活動與貫徹落實市、區(qū)第九次黨代會精神結(jié)合起來，與“一年有變化，三年要變樣，五年大發(fā)展”的目標(biāo)結(jié)合起來，率先提高認識、率先增強使命感、率先參與大討論。
我認為此次活動任務(wù)鮮明、要求具體、意義重大，能充分調(diào)動起每一個人的積極性和主動性，聯(lián)系實際，認真查找自身工作中的不足和問題，并在今后的工作中提出彌補的好方法、好思路，在共建美好**的過程中充分發(fā)揮自己的聰明才智和工作干勁。
思想決定思路，思路決定出路。要實現(xiàn)**又好又快的發(fā)展，必須解放思想、創(chuàng)新思維，適應(yīng)社會的發(fā)展要求。這也就要求我們在借鑒已有經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，要有新的突破，拿出新的思路、新的方法，以適應(yīng)新形勢的發(fā)展要求，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更快的速度發(fā)展**。
這次活動要求全體干部群眾圍繞“建設(shè)美好**，我該怎么做”進行深入思考，使大家從自身學(xué)習(xí)、工作和思想實際出發(fā)，廣泛深入探討如何立足本崗，轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，提高素質(zhì)，理順工作思路。通過大討論，我更加深刻認識到自身在思想觀念、精神狀態(tài)、工作干勁等方面存在的不足，決心以大討論活動為契機，轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，鼓足干勁，用自身的實際行動展現(xiàn)新縣人新的精神面貌，用新的開拓思路、新的工作方法和新的創(chuàng)新意識把今后的工作做得更好，為**的建設(shè)做出更多的貢獻。
作為一名機關(guān)駕駛員，對自己的要求要十分嚴格。在今后的工作中，我要努力做到以下幾點：
(一)、保證車輛狀況時刻處在良好的狀態(tài)，勤于檢修，隨時為領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供好的服務(wù)。
(二)、保證隨時做好領(lǐng)導(dǎo)和同志們下基層指導(dǎo)工作的用車服務(wù)工作。
(三)、遵紀守法，遵守交通規(guī)則，不違規(guī)駕車，不酒后駕車，做一名合格的放心的機關(guān)駕駛員。
(四)、多學(xué)習(xí)汽車、交通、地理等相關(guān)知識，做到精通汽車知識、熟悉本地路況、牢記交通路線，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地為領(lǐng)導(dǎo)和同志們的出行提供準(zhǔn)確、有效的信息。
以上幾點是我個人在大討論中結(jié)合實際工作的學(xué)習(xí)體會，有哪些不足之處，希望大家多批評指正，好讓我在今后的工作中不斷的改進提高。
此致
敬禮
匯報人：xuexila。
20xx年x月x日。
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