計劃是我們生活中必不可少的一部分，它可以幫助我們規(guī)劃未來的行動。在計劃中加入一定的彈性，以應對突發(fā)情況和變動。計劃的過程是動態(tài)的，以下是一些處理計劃變動和突發(fā)情況的方法和經(jīng)驗。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇一
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
包頭市物流產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，被定位為包頭市原材料物流園
區(qū)，并獲得市政府正式批復，成為全市重點扶持發(fā)展的六大物流園區(qū)之一。
我們將公司選定在一個有開發(fā)潛力市場——內(nèi)蒙地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—包頭，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二、公司簡介
公司將是包頭市原材料物流園區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合物流園區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以內(nèi)蒙為中心的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
包頭市是全國重要的交通樞紐城市，g6京藏高速和110國道從境內(nèi)穿過，京包鐵路與包蘭鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
包頭市是全國重要的的重工業(yè)城市，發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。呼包鄂經(jīng)濟帶的形成，尤其是煤炭、鐵礦資源處于全國的重要地位，這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的包頭市原材料物流園區(qū)是一個完全開放的市場，我們的任務是將物流園區(qū)的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：包頭市原材料物流園區(qū)尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。公司業(yè)務量極具潛力，已經(jīng)與上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司達成意向，上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司在內(nèi)蒙古地區(qū)的煤炭運輸業(yè)務由公司負責，每年有從內(nèi)蒙古運輸?shù)教旖蚋鄣?20萬噸的煤炭運輸業(yè)務量。
六、市場營銷
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
八、風險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
九、經(jīng)濟效益
1．公司將每年從滿都拉口岸運輸蒙古國焦煤到土左旗200萬噸，每噸運費93到98元，總運費每年近2億元。
2．公司將每年從薛家灣神華第三露天煤礦等幾家煤礦運輸煤炭到天津港520萬噸，每噸運費220到230元，總運費每年近12億元。
3．按5%的營業(yè)稅率繳納營業(yè)稅，僅營業(yè)稅一項，每年繳納就達7千萬元，加上3%的教育附加費及企業(yè)所得稅，每年繳納稅費上億元。 我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
十、政府扶持
1．因公司主要優(yōu)勢是業(yè)務量大，同時運輸行業(yè)需要運輸車輛基本是“個人養(yǎng)車、掛靠公司”的模式，公司成立需政府支持。
2．因物流運輸行業(yè)是微利行業(yè)，需政府稅費方面優(yōu)惠支持，如包頭稀土高新區(qū)的扶持政策：到包頭稀土高新區(qū)投資，除了享受《實施西部大開發(fā)若干政策措施的規(guī)定》中規(guī)定的優(yōu)惠政策外，高新區(qū)在財政方面，也給予企業(yè)許多優(yōu)惠的資金扶持政策。
（一）物流業(yè)扶持政策
（1）、自進高新區(qū)3年內(nèi)所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分80%的扶持；第4至6年所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
（2）、自進高新區(qū)3年內(nèi)所繳營業(yè)稅稀土高新區(qū)留成部分80%扶持。
（3）、對于年納稅額50萬元以上的商貿(mào)服務流通類企業(yè)，自進高新區(qū)之日起，5年內(nèi)給予增值稅包頭稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
3．按包頭市原材料物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，業(yè)務實際需要，需政府出面解決公司選址、征地等相關事宜。
創(chuàng)業(yè)計劃書 企 業(yè) 名 稱 創(chuàng)業(yè)者姓名日期
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一 市場背景
在過去幾十年中，物流對企業(yè)在市場上能否取勝的決定作用變得越來越明顯。從本質(zhì)上說，企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主如果由產(chǎn)品的質(zhì)量、價格以及產(chǎn)品的供應三個因素決定，其中任何一個因素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響作用，而這三個因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供應商、顧客、貿(mào)易和物流公司進行重新分工，介入消費以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參與者帶來了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業(yè)的主流。
成都市現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已進入全面發(fā)展階段，物流相關重大交通基礎設施建設得到合力推進，重點物流項目得到快速發(fā)展。成都是全國45個公路主樞紐城市之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結合、功能互補的大都市圈公路網(wǎng)體系；成都是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，成渝、寶成、成昆、達成四大鐵路主干線交匯于此, 構筑了成都至上海、深圳、天津、青島、連云港等沿海港口城市的貨運主動脈；成都雙流國際機場是我國規(guī)劃建設的全國區(qū)域性樞紐機場之一，是我國西部最大的機場，現(xiàn)已開通國內(nèi)航線70余條，國際航線和國際包機航線20余條，通航的國際城市達20余個；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡體系。
套，物流管理機制需要進一步理順，發(fā)展模式尚需經(jīng)市場考驗；四是西部其他城市的競爭態(tài)勢對成都成為區(qū)域物流中心已經(jīng)產(chǎn)生了強烈沖擊，重慶、西安、昆明奮起直追，成都西部樞紐地位受到挑戰(zhàn)；五是目前成都物流企業(yè)的服務內(nèi)容仍以運輸、倉儲、搬運等傳統(tǒng)服務為主，服務檔次和水平較低，物流增值服務少，且物流企業(yè)經(jīng)營管理水平和技術水平都比較低，很難提供規(guī)范化的物流服務。
二 公司簡介
1.名稱:跑得快物流有限責任公司
2.公司地址:成都雙流航空港物流園區(qū)
3.注冊資金:1500萬人民幣(固定資產(chǎn)投資700萬,流動資金800萬)
4.公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四省（重慶,四川,云南,貴州）五市（重慶、成都、昆明、貴陽）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
5.公司經(jīng)營目標: 通過網(wǎng)絡、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務。主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
6.經(jīng)營模式: 我們本著4個right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務。
三 管理體系
1.縮略圖
4
董事會
總經(jīng)理
財務中心
人力資源部電子配送中心規(guī)劃發(fā)展中心市場營銷
部倉儲后勤中心
2. 各個部門的職責與分工
財務中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計劃；每筆業(yè)務的財務報表編制和分析報告，各種憑證的辦理；每日營業(yè)額的統(tǒng)計和稅金申報、交納；員工的工資管理分配。 人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計劃，負責員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動檔案管理，崗位與組織設計，人力資源的管理和開發(fā)，相應的績效評估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長遠發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等。
電子配送中心：進行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務、取消服務、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計算機的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務、管理、決策提供充分的信息來源。
規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設計，以建設一個高度現(xiàn)代化的物流運輸網(wǎng)絡為最終目標。目的是以現(xiàn)代物流信息技術改造傳統(tǒng)運輸企業(yè)，提高企業(yè)競爭力，為運輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴大企業(yè)的業(yè)務層面。 市場營銷部：做好市場環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營銷策略。根據(jù)本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃，擬定營業(yè)目標并督促執(zhí)行，對產(chǎn)品的出售和售后服務等情況做出相應的處理和反饋。
倉儲后勤中心：使本公司的倉庫精細化管理，實現(xiàn)異地多點倉庫的管理；它可以對貨物存儲和出貨等進行動態(tài)安排，可以對倉儲作業(yè)流程的全過程進行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過互連網(wǎng)實現(xiàn)遠程貨物管理，可以與企業(yè)的erp系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進行管理。
四 區(qū)域優(yōu)勢分析
四川成都是西南地區(qū)的交通樞紐,連接云南,貴州,重慶等省市;成都周邊的地級城市(南充,瀘州,綿陽,德陽等高速路連接都比較密集)
成都具有雄厚的經(jīng)濟實力。2003年，成都市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1871億元人民幣，在全國15個副省級城市中僅次于廣州、深圳和杭州，列第4位。2003年全市社會消費品零售總額771.5億元人民幣，在全國15個副省級中心城市中排名第三、居西部第一。
成都是西部地區(qū)的商貿(mào)中心。商品批發(fā)和零售業(yè)特別發(fā)達，專業(yè)市場、倉儲式賣場、購物中心、連鎖店、便利店等業(yè)態(tài)一應俱全，麥德龍、家樂福大賣場、歐尚大賣場、好又多量販、太平洋百貨、普爾斯馬特、菲律賓sm、伊藤洋華堂、北京華聯(lián)、紅旗連鎖等20余家國內(nèi)、國際知名商業(yè)企業(yè)在成都建立了銷售網(wǎng)點，有一部分企業(yè)還將西南地區(qū)的區(qū)域配送中心設在成都。
成都目前有四大鐵路主干線(成渝、寶成、成昆、達成)連接中國的華北、西北、華南、西南地區(qū)，形成了以成都為中心的西南最大的鐵路樞紐。成都是全國公路密度最大的城市之一，經(jīng)過成都和以成都為起訖點的兩條國道主干線和六條國道干線，境內(nèi)里程542公里。成都已形成環(huán)狀加放射狀的高速公路，十條高速公路連結市內(nèi)20個區(qū)（市）縣和省內(nèi)的大多數(shù)重要城市，形成市內(nèi)半小時經(jīng)濟圈。
成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是中國東部地區(qū)、港澳臺地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點，成都雙流機場是國家民航總局確定的六大地區(qū)性航空樞紐之一，貨郵吞吐量22萬噸，居全國第六位，在西部十大機場中居第一位。成都雙流機場即將動工建設第二條跑道和國際國內(nèi)貨運站，2020年成都雙流國際機場將建設成為中國西部最大的航空樞紐機場，貨郵量預計將達到120萬噸左右。
五 市場營銷
邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系.
2. 營銷策略: 憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采
用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水準。根據(jù)市場的需要制
定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
六 市場評估
1. 市場占有率:就目前而言，成都及西南地區(qū)物流系統(tǒng)和市場仍然可認為是一片
很可能要到2015年以后才初步建成西部區(qū)域的物流中心。
3. 公司優(yōu)勢：市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務應用與
運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
七 網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫建設
1、網(wǎng)站建設思路：（1）通過公司網(wǎng)站展示我們公司的主營業(yè)務，部門類型，以及最新動態(tài)（2）努力把網(wǎng)站建設成為一個物流信息平臺，以及物流咨詢查詢平臺和物流學術交流平臺。
2、數(shù)據(jù)庫的建設思路：（1）收集客戶的基本信息，注重數(shù)據(jù)的質(zhì)量，特別注意的
是要對客戶的信息進行的嚴格的保密。（2）有效使用數(shù)據(jù)庫信息，使公司與客戶保持一個良好的關系，使它們發(fā)揮最大的價值。
八 經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務處理快速、送貨及時、到達準確、
服務熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要。
九 財務分析
公司的財務目標表
主要資金投資及收益預測表
國聯(lián)物流實體方案
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是推動第三產(chǎn)業(yè)快速增長的主要力量，其發(fā)展水平和質(zhì)量已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志，被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。岳陽作為湖南唯一臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸?shù)募⒌睾臀锪髦行摹?/p>
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二、公司簡介
岳陽市國聯(lián)物流占地30畝，擁有大型停車場，倉儲面積達到7000平方米，門面70多個。公司與一批品牌優(yōu)良、資金雄厚、資源豐富的物流企業(yè)聯(lián)手，在岳陽物流市場占據(jù)重要位置。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
岳陽作為湖南臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸?shù)募⒌睾臀锪髦行?。這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。岳陽周圍的五個縣級，有548萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：岳陽市尚無幾家很大規(guī)模物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
六、市場營銷
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
八、風險分析及對策
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的`收益。
九、財務分析
公司將享受岳陽特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。 實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
公司
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個湖南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了岳陽地區(qū)，湖南的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
國聯(lián)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在湖南交通樞紐城市---岳陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在湖南湖北地區(qū)的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
業(yè)務部（由業(yè)務經(jīng)理和業(yè)務員組成，必須有一個專門的策劃團隊）
內(nèi)勤部（負責定單及瑣碎事務的人員組成）
財務部（會計及出納）
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
我們的目標是將公司建設成為，以岳陽市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
物流項目創(chuàng)業(yè)計劃書
創(chuàng)業(yè)規(guī)劃大賽組委會
一、基本情況表
二、項目簡介
（一）公司概述
泰格物流有限責任公司成立于2011年，是由李丹丹、魏忠靜、譚媚三人共同出資組建的有限責任公司。泰格即英文：tiger 老虎 ，主要是由《兩只老虎》這首歌曲得來 ，意在向用戶表明我們公司的速度之快。同時“泰”取平安、交通之意，意為我們一定可以將客戶的物品平安送達；“格”取標準、格調(diào)之意，意味我們的員工有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，可以打到用戶的標準要求，提供高質(zhì)量的服務。本公司坐落于長沙市汽車南站附近，著力打造一家專為長、株、潭三地高校服務的物流公司，以長沙為中心，為三地的高校學子及教職工提供物流配送服務。公司本著“快速，安全，守時，價廉，高質(zhì)量服務”的經(jīng)營理念，在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務，讓客戶覺得省時省錢省力，得到廣大客戶的認可和支持。本公司將與時俱進，在充分發(fā)揮利用以具有的管理經(jīng)驗和經(jīng)營優(yōu)勢的同時，提升服務質(zhì)量，把握好經(jīng)營戰(zhàn)略上的市場定位，同時我們還為客戶提供個性化的創(chuàng)意服務。公司在未來的發(fā)展以一流的服務與各界新老客戶友好合作，攜手并進，共同創(chuàng)造美好的明天 。
（二）公司發(fā)展戰(zhàn)略
總體目標來說，要把我公司打造成為一個大規(guī)模的專業(yè)物流公司，有自己的特色、自己的團隊、自己的物流車、自己長久的合作伙伴等一系列。還有在整個湖南省建立一定的地位，以致在省內(nèi)站穩(wěn)腳跟后可以做到省外、甚至國外去。爭取做到既有長久的合作大型服務伙伴，也有不斷的單件服務業(yè)務。
1、堅持“快速，安全，守時，價廉，高質(zhì)量服務”的經(jīng)營管理理念。
2、堅持“提供質(zhì)優(yōu)價廉服務，實現(xiàn)公司持續(xù)發(fā)展”的市場競爭策略。
(三) 行業(yè)及市場
從大的國家政策來說，國家對發(fā)展物流業(yè)提供了宏觀支持。物流發(fā)展已納入了國家“十五”規(guī)劃，200l年3月11日，國家經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合鐵道部、交通部、信-息-產(chǎn)-業(yè)-部、民航總局共同簽署印發(fā)了《關于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。2001年6月底，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信-息-產(chǎn)-業(yè)-部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局聯(lián)合發(fā)布了《我國物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究報告》，我國物流業(yè)進入了快速發(fā)展時期。
而且自1996年中國正式實行大學生擴招以來，中國在校大學生人數(shù)已經(jīng)激增至2000多萬。僅2015年，就有560多萬新生走進大學校園。2000多萬，相當于德國人口的1/4或者英國人口的1/3。
大學生是未來社會的中堅力量，敏感性、接納性都比較強，具有很強的可塑性，正處于一個形成品牌忠誠度的階段，他們將成為未來消費的主力軍。
的營銷活動也隨之增多。
就整個大學生的現(xiàn)狀來說，現(xiàn)在電子商務發(fā)展越來越好，很多大學生也在網(wǎng)上開起了網(wǎng)店，生意也做得很不錯，而物流的支持對電子商務來說是必不可少的，我們可以與大學生網(wǎng)商合作，為他們提供廉價的長株潭地區(qū)物流配送，這也是一塊很大的市場，而且我們相信這個市場會越來越大?，F(xiàn)在的大學生把時間都花在更有用的地方，不愿意浪費在送一件東西這樣的小事上，費時又費力，而我們則幫助他們配送物品，讓他們花很少的錢就可以省時又省力，還可以得到優(yōu)質(zhì)的服務。
而我們成立的泰格物流有限責任公司是一家專門致力于高校品牌推廣和為高校提供物流服務的公司，所有員工均系在校學生，在推廣與銷售方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。我們泰格物流有限責任公司為大家提供了一個物流人才的實踐平臺——在這里，別想不勞而獲，什么都要自己動手實踐才多勞多得；有熱情基礎差的提供培訓手把手來教，特長管理策劃的那里也有實現(xiàn)價值的舞臺。
三、項目主要內(nèi)容
（一）產(chǎn)品、特色及優(yōu)勢
1、產(chǎn)品
公司為長、株、潭高校教職工及學子提供便利的、廉價的、貼心的物流配送服務，目前本公司配送只到長、株、潭三市。
2、特色及優(yōu)勢
（1）快捷。本公司保證配送的物品24小時內(nèi)一定送到
（2）貼心。本公司物流現(xiàn)有基本物流、急件、短期定時物流、長期定時物流四種物流服務
基本物流：24小時內(nèi)送到
急件：工作時間長、株、潭地區(qū)兩小時內(nèi)送到；晚上九點以后的急件服務 短期定時物流：按客戶要求的時間將貨物送到收件人手中，精確到小時，如2011年3月21日上午11時—12時（兩天內(nèi)有效）。
長期定時物流：按客戶要求的時間將貨物送到收件人手中，可以是未來的某個特定日期，寄給長時期后的自己或他人，如寄給五年后的自己（六個月以上有效）。
（3）低價。大學生自主創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，為客戶提供低價的服務，讓客戶覺得省時省錢省力
(4）人緣優(yōu)勢。學生自主經(jīng)營，對高校情況比較了解
(5)專線優(yōu)勢。建立長株潭三地的專線運輸車，分批次分地點的進行管理。因為長株潭地區(qū)的車費都不是很高，所以對于剛剛發(fā)展的公司，也是一種合理的安排。
四、市場營銷
（一）實體店管理
公司引入子公司管理思想，與長沙民政職業(yè)技術學院的物流工作室進行合作，整合高校資源，進行長沙-株洲、長沙-湘潭的高校學生物件配送，公司成員進行明確的分工，與汽車南站的專車進行一定的聯(lián)系，確保我公司的正常運營。
(二)市場策略
1.總體戰(zhàn)略
（1）、實行“提供優(yōu)質(zhì)廉價的物流服務 ”市場競爭戰(zhàn)略；
（2）、以學生為主要對象，以民政學院為基地，以長沙高校為突破口。
（3）、充分整合和利用正規(guī)的上游渠道資源；
（4）、建立強大的服務隊伍，擴大服務范圍，提高服務能力。
2011年在民政學院站穩(wěn)腳跟，夯實基礎。做到第一年的市場占有率達到60-70%。同時初步開拓校外市場。2011年鞏固公司在民政學院物流的領先地位，市場占有率達到80%；在長沙市場占有一定。2012年進一步完善公司營銷網(wǎng)絡、技術支持體系和服務體系，確立公司在物流市場的主導地位。
2.營銷策略
第一步：立足民政學院，將公司的服務在校內(nèi)推廣，并挖掘客戶對我公司的需求。
第二步：鞏固公司在民政校園市場的領導地位，以物流配送為主要銷售產(chǎn)品，開拓校外市場。
第三步：實施全面化戰(zhàn)略，涉足整個長沙高校市場。
3.營銷手段
（1）前期品牌宣傳
（2）中期品牌推廣
舉辦校園物流大賽
舉辦校園物流大賽，對校園內(nèi)成立的小組進行培訓，規(guī)定有限時間，在有限時間內(nèi)，總結各小組的拉單成績，成績優(yōu)異者，我公司進行一定得獎勵。
預算：第一名 100元
第二名 80元
第三名 50元
(3)后期品牌維護
1、我公司對未達到要求的顧客進行一定得賠償。
2、進行問卷調(diào)查，進行統(tǒng)計我們公司在學校的影響以致我公司進行自我改進。
3、銷售隊伍的組建
公司將逐步建立起一支由多層次、網(wǎng)絡狀的服務隊伍，采取“先入為主”的策略盡快占領民政校園市場。
4、品牌戰(zhàn)略
實施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴大品牌的知名度和美譽度，使之成為長沙的知名品牌。
5、服務體系
“近距離服務，快捷服務”的觀念日益深入人心。物流服務市場的競爭不再僅僅是速度的競爭，更重要的是服務的競爭。公司將成立“客戶服務中心”，為客戶提供不間斷、全方位的服務，以實現(xiàn)客戶利益的最大化、公司收益的持續(xù)性。
五、財務計劃
（一）融資需求
公司共投資 10 萬元，主要用于門店的裝修、公司形象打造和在全省
企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營是相輔相成的，產(chǎn)品經(jīng)營是基礎，資本經(jīng)營則是企業(yè)快速發(fā)展的助推器。除了搞好產(chǎn)品經(jīng)營，公司將積極開展資本經(jīng)營，突破傳統(tǒng)的利用外部資源窄小的方式，充分實施外部交易型戰(zhàn)略，最大限度地利用外部資源，建立產(chǎn)品經(jīng)營與資本經(jīng)營相結合的全面運營機制。
1、融資計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。
2、初期的啟動資金
我們采取三種方式進行融資:合伙人入股、租賃融資、銀行貸款。
（1）合伙人入股—由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責任感和事業(yè)心。
（3）銀行貸款—通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
六、風險與對策
（一）風險
1、合作伙伴風險
公司剛剛起步，名譽不高，很多高校不愿意與我公司合作。
2、市場風險
（1）市場競爭波動。
面臨其他各個物流公司的壓力，公司在起步的時候各個方面都要需要對比參考，在營銷戰(zhàn)略各方面都存在競爭。
（2）銷售不足。
任危機。
3、經(jīng)營風險
（1）銷售成本太低，資金周轉(zhuǎn)不靈
公司為了在市場上立足，以成本低為優(yōu)勢之一，但是公司作為為高校服務的對象，業(yè)務上的需求是不穩(wěn)定的，也是沒有預算的，很有肯能遇到長時間業(yè)務冷清而造成資金周轉(zhuǎn)不靈，不能滿足公司快速發(fā)展的需要。
（2）管理風險
隨著公司規(guī)模的急劇膨脹，公司組織結構、管理方法可能不適應不斷變化的內(nèi)外環(huán)境。
4、意外風險
由自然災害或人為事故照成的公司的經(jīng)濟與名譽的損失，這也是無法預料的。
（二）對策
1、合作伙伴風險及對策
（1）介紹我公司的優(yōu)勢與特色服務，供同學們多種選擇。
（2）以“低成本，準時化，高服務”的保障打動更多的顧客。
（3）舉辦多種活動來推廣我公司，與許多高校能保持長期的合作關系。
2、市場風險及對策
（3）建立一套完善的市場信息網(wǎng)絡體系，制定合理的銷售價格，增強公司盈利能力；
不斷的完善公司的服務種類，不斷擴寬服務范圍，讓整個公司規(guī)模擴展起來。
3、經(jīng)營風險及對策
（1）推行目標成本管理，加強成本控制；
（2）提高服務效率，每天獲得更多的業(yè)務；
（3）倡導組織創(chuàng)新、思想創(chuàng)新，不斷更新營銷策略，以適應不斷變化的外部環(huán)境。
4、意外風險及對策
（1）為車購買保險，如果發(fā)生意外事故，還是可以得到保險公司的賠償。
（2）平時做好預防事故的安全措施，同時準備好應急措施，要有后備選擇。如果發(fā)生意外，公司依然能將顧客的貨物按時送達。
七、創(chuàng)業(yè)團隊
（一）創(chuàng)業(yè)人員的背景和素質(zhì)
魏忠靜：女，20歲。長沙民政學院商學院電子商務專業(yè)大三學生。系團總支學生會干部。有較豐富的社會經(jīng)驗，在管理方面有著獨擋一面的能力。擅長跳躍思維和從全局把握問題，擁有良好的人格魅力，有很好的決策能力和組織協(xié)調(diào)能力，有著強烈的競爭意識以及危機處理意識和能力，精通商業(yè)規(guī)則，性格和善。
為豐富的社會閱歷，積極參加社會實踐，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，視野較寬，擅長創(chuàng)造性思維。有極強的創(chuàng)新能力和學習能力。為人開朗，工作熱情度高，事業(yè)心強，善于捕捉市場機會，能很好的完成各項艱巨任務。
譚媚：女，20歲。長沙民政學院商學院電子商務專業(yè)大三學生。系團總支學生會干部。精通公司戰(zhàn)略管理，有相當?shù)那罢澳芰?，對市場的有自己獨特的預測和把握。同時能盡一切可能為團隊所面臨的市場問題打通渠道。善于進行理論分析，思維活躍，有很強的交際能力，注重實際，辦事認真細致，善于從小事著手。具有較好的人際網(wǎng)絡。
經(jīng)過積累，我們希望在學校和各渠道商的支持下，開設校園物流配送點，實現(xiàn)自己的第一次創(chuàng)業(yè)。同時通過建立工作室，帶動全系乃至全院同學自主創(chuàng)業(yè)，從而達到“多贏”的最終目的。
（二）公司的組織結構和管理模式
1、公司的組織結構
公司以創(chuàng)新精神大膽改革原有的管理模式，打破傳統(tǒng)的勞動分工理論，再造業(yè)務流程，結合開放式知識型企業(yè)的特點，建立起跨越職能部門界限和以滿足顧客、市場需求為核心的工作團隊，力求實現(xiàn)組織結構的扁平化和柔性化。公司成立了運營中心，它既是公司的智囊部門，又是公司實施運營和營銷工作的中心。公司組織結構圖如下：
（三）人力資源規(guī)劃
源狀況，根據(jù)對人力資源需求預測，制定出一套與本公司戰(zhàn)略目標及環(huán)境相適應的人力資源規(guī)劃，使本公司能夠?qū)崿F(xiàn)“事得其人，人盡其才”的人力目標，為公司的長遠發(fā)展提供優(yōu)良的團隊和人才儲備。
為了確保各項工作的順利完成并使系統(tǒng)能夠正常運行，我們必須按照組織設計基本要求為系統(tǒng)配臵合適的人力資源，如管理人員、業(yè)務人員及網(wǎng)站維護人員等，并對之進行有效的管理。通過人力資源規(guī)劃的各項活動，使我們的企業(yè)的需求與人力資源的基本狀況相匹配，確保總目標的實現(xiàn)。
以下是人力資源規(guī)劃的任務：
1、做好首批人力招聘工作，并且做好培訓。長株潭城市群有60多所高等院校，兩院院士達45人，有10個國度級重點實驗室、五個國度級工程技能研究中心、49個博士后流動工作站。
2、編制人力資源計劃，系統(tǒng)評價企業(yè)中人力資源的需求量
3、選配合適的人員
4、制定和實施人員培訓計劃
八、發(fā)展預測
(一)公司近期發(fā)展規(guī)劃（2011年3月—2012年3月）
1、 2011年3月—2011年6月，完成資金、場地、設備等工程的建設，與長沙民政學院物流工作室合作，在學院內(nèi)進行宣傳，打開本學院內(nèi)的知名度。利潤基本可以保持公司運行。
2、 2011年7月—2012年3月，加大資金的投入，尋求與長沙其他高校合作的機會，在長沙地區(qū)部分高校打開知名度。利潤除可以保持公司運行外還能有少量的盈余。
（二）公司長期發(fā)展規(guī)劃（2012年4— ）
1、 2012年4月—2012年12月，加大資金的投入，在長沙地區(qū)所有高校中打開知名度，與長沙絕大部分高校進行合作。公司除去開銷還能有一定的盈余。
2、 2015年1月—？，憑著在長沙高校積累的名聲和知名度進軍株洲、湘潭地區(qū)，加大資金的投入，在株洲、湘潭建立辦事處，與株洲、湘潭的高校進行合作，公司開始走上正軌。
（三）關鍵成功因素
1、 奉行“快速，安全，守時，價廉，高質(zhì)量服務”的經(jīng)營理念
2、 以人為本，為客戶提供最人性化的服務
3、 倡導團隊精神、創(chuàng)新精神，提供個性化的創(chuàng)意服務
4、 與時俱進，根據(jù)客戶和市場需要調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略
九、初賽意見
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇二
以xxxx區(qū)xx快遞公司為例，一份詳細的快遞公司。
(一)公司名稱。
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)。
集同城快遞、dm雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨。
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
(四)公司目標。
打造代表xx區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。
(五)創(chuàng)業(yè)理念。
務實拼搏創(chuàng)造輝煌。
(一)市場描述。
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。
(二)目標市場。
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標客戶。
目標客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
(一)公司業(yè)務。
同城快遞dm雜志投遞。
(二)經(jīng)營策略。
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算。
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現(xiàn)xxxxdm投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞qq車一輛)，場地面積：50平方米以上。
(一)網(wǎng)絡營銷。
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務廣告，并且可以作適當?shù)木W(wǎng)絡推廣。
(二)承接服務外包。
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務外包服務。
(三)拉業(yè)務。
制作相關的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務。
老板不是人當?shù)?。是的，老板不是人當?shù)模骱贸钥嗟臏蕚?，在?chuàng)立經(jīng)營xxxxdm投遞服務社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇三
1.商業(yè)介紹。
(1)在固定時間內(nèi)(如中午12：00-14：00，晚上17：00-19：00)，各快遞公司的業(yè)務員將最新一批快遞準時送到我們工作室，我們會安排專人簽收，然后按照東西區(qū)域和建筑進行分類整理。之后我們會安排人員在中午或者下午把所有快遞送到收件人宿舍。
(2)學校的老師和學生將快件寄到我們工作室(我們也可以在家取)，中午或下午由快遞公司的調(diào)度員來取，方便了快遞公司和老師和學生，大大提高了工作效率。
2.市場分析。
目前我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有申通、童淵、zjs、中國郵政ems、武漢特寧。申通、童淵、zjs在受理過程中主要采用寄件人電話預約、業(yè)務員上門取件等方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是由寄件人客戶自己在學校郵件室辦理。在收件客戶簽約階段，中國郵政特快專遞、申通、童淵、zjs的調(diào)度員通過電話與收件人聯(lián)系，約定收件地址。
經(jīng)過長時間的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)我校快遞市場存在如下漏洞：
(1)快件回執(zhí)的安全性，由于在接收快件時不需要出具任何身份證明，很多同學反映，任何一個學生都可以冒充收件人將快件取走，快遞公司還沒有出臺相關的防范辦法，說明快件安全性不強。
(2)調(diào)度員與受話人約定的地點一般都是開放的，經(jīng)常遇到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給工作帶來很大不便。
(3)時間問題：有時調(diào)度員臨時聯(lián)系不上收件人或者收件人因為某件事無法取件，會給調(diào)度員帶來不便，調(diào)度員在等待收件人一件一件取件的過程中浪費了大量的時間和精力，效率低下。
所以學?？爝f業(yè)務進退兩難，還有很多地方需要改進。
3.可行性分析。
(2)產(chǎn)品和服務分析：以咸寧學院為依托，提供優(yōu)質(zhì)的快遞和接機服務，確保您的`快遞盡快到達收件人宿舍。同時作為各快遞的咸寧學院辦公室，我們辦理老師和學生的快遞取件業(yè)務，可以上門取件。
(3)行業(yè)競爭及情況分析：根據(jù)調(diào)查，本行業(yè)沒有競爭對手，有可能開拓市場。
(二)浪漫郵件(咸寧慢遞服務)。
1.項目介紹：“慢遞”這個概念最早起源于美國，最初只負責送信。市場形成后，商家逐漸擴大到商品。最近在中國也開始流行，在青少年和白領中也很流行。慢遞是和普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，不同的是慢遞的時間是由寄件人自己決定的，可以是幾個月后，一年后，十年后，甚至更久。慢遞是一種類似于行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會中要關注自己的現(xiàn)狀。比如五年后給自己寫信，發(fā)自己內(nèi)心的目標和希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識的歷程；給三年后畢業(yè)的朋友寫封信，重溫學生時代的美好回憶……我們相信這種“今日送未來”的慢遞服務一定會引領咸寧的新時尚潮流。我們計劃加入北京熊貓慢遞郵局，在細分快遞業(yè)務的基礎上豐富郵政市場。
2.市場分析：年輕人是最有活力的群體。我們的感情正處于一個激動人心的時期。我們對新事物好奇，對現(xiàn)狀不滿，盲目自滿，自我放縱，對未來也有憧憬……這樣的狀態(tài)"有一定的心理壓力，我們需要一個地方來緩解心理壓力，從而在一定程度上引導忙碌的都市人重新關注。時間”的意思。浪漫郵件可以提供這樣的機會。成本低，方法新穎，肯定會吸引很多咸寧的大學生和白領。而且咸寧的慢遞市場還沒有發(fā)展起來，受武漢慢遞業(yè)務的影響，有很大的潛在價值。
3.可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析。
隨著大學生物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，他們的精神生活質(zhì)量并沒有同步提高。浪漫郵件滿足都市人的心理需求。人們寄信可能有不同的動機，有些是為了祝福，有些是為了宣泄。生活中很多不方便直接表達的情緒，通過延長接受時間，可以有效緩解發(fā)送者的尷尬和焦慮，幫助緩解壓力。再說，如果把人生當成一次旅行，那么每一天都值得去享受。當你選擇讓親朋好友或者自己等著未來來一封信的時候，其實是在有意識的放慢腳步，感受時間的傳遞和寄托。浪漫郵件就是這樣一種旨在提高精神生活質(zhì)量的業(yè)務。另外，送禮是很常見的。如果你媽媽想在她生日的時候送她一份禮物，浪漫郵件可以幫助你按時送這個禮物。
(2)產(chǎn)品和服務分析。
(3)行業(yè)競爭及現(xiàn)狀分析。
毫無疑問，精神行業(yè)是低成本的，學校里沒人管。在學生好奇心的驅(qū)使下，浪漫郵件會在學校掀起一股熱潮。浪漫郵件可以吸引大量情侶，讓我們?yōu)樗麄兲峁┓铡?/p>
(4)消費市場和購買力行為分析。
浪漫郵件為客戶存信的收費標準如下：一年25元，兩年30元，每增加一年費用增加5元。我們用今天的錢來做未來的事情。我們不想靠包郵賺什么錢，大學生和白領都可以接受。
二、經(jīng)營戰(zhàn)略。
1.團隊精神：誠實、敬業(yè)、團結、奮斗。
2.經(jīng)營理念：以最快的速度發(fā)送快遞郵件。
以最負責任的方式發(fā)送慢速郵件。
以最誠實的態(tài)度建立雙贏局面。
4.競爭戰(zhàn)略：基于人沒有所擁有的，人有所擁有的原則。誠信管理，專注服務。
5.市場戰(zhàn)略。
a.透過單張等印刷媒體，向全校師生推廣我們的特別服務。
b.通過bbs等三維媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務。
c.開展優(yōu)惠活動。
6.核心競爭力分析。
a.我們團隊的成員都是網(wǎng)購愛好者，對快遞業(yè)務非常了解。
b.我和各種快遞公司的調(diào)度員討論過很多次，他們有興趣和我們合作。
三.初始操作。
(1)工作室位置：西宿舍樓下。
(3)工作準備：
a.與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作與配合。
b.辦理合法營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c.準備營運資金。
d.團隊保持著同樣的目標。
四.財務預算。
(1)資本結構：采用股份合作。
(3)前期投入：以校園快遞為主，以浪漫郵件《兄弟》為特色的創(chuàng)業(yè)速度工作室前期投入包括前期租金、裝修、首批庫存等。工作室店面60平米左右。店里裝修比較簡單，估計2萬左右。第一次盤點加上其他費用估計5萬左右。
四點分析。
(1)。
(2)w(劣勢)。
潛在競爭對手眾多，快遞服務業(yè)利潤薄，難以吸引大量慢遞客戶。
(3)o(機會)。
(4)成本。
除了裝修的固定費用，所需費用不多。
管理結構。
1.核心成員如下：
2.組織形式及主要職責：店長、店長法定代表人。
根據(jù)實際操作情況，許巍決定聘請一批兼職人員。
五.風險管理。
(1)風險分析：
1、校園快遞服務是一個新興的服務行業(yè)，要想成功運營，必須建立在高度信任的基礎上。如何做好大量的快遞服務，確實值得思考。咸寧學院的市場雖然還是空白，但是潛在的競爭對手很多，可能來自后面。
2、也不知道應該由哪個部門來監(jiān)管慢遞業(yè)務。
3、緩慢交付需要更多的人力和物力來保存郵寄的物品，這需要大量的成本。
(2)風險防范：
3、資本流通：積極與投資者協(xié)商，希望獲得風投投資。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇四
河南省位于中國中東部，連南貫北、承東啟西，是中國內(nèi)陸交通運輸?shù)闹匾獦屑~。
截至，河南省共有工業(yè)企業(yè)單位(鄉(xiāng)以上獨立核算工業(yè)企業(yè))68.95萬個。其中國有企業(yè)3998個。河南省的工業(yè)主要包括煤炭、石油、機械、電力、化工、食品、煙草、紡織、建材、醫(yī)藥等行業(yè)，其中相當一部分的零售企業(yè)，這些企業(yè)的存在又為物流配送服務提供了一個廣闊的空間。同時，河南工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)快速增長的良好勢頭又有助于推動物流活動的發(fā)展。加之廣大中部地區(qū)的企業(yè)，使本地區(qū)擁有的物流服務對象較其他地區(qū)有很大優(yōu)勢。
一、概要：
1.1公司經(jīng)營模式：
我們的網(wǎng)上虛擬超市進行購買，然后由我們的物流配送中心直接進行門。
到門的jit(及時化)商品配送服務，不僅為顧客節(jié)省時間，提供便利，而且我們公司對售出的商品提供最優(yōu)質(zhì)的售后跟蹤服務，以解決客戶的后顧之憂。
1.2公司經(jīng)營規(guī)劃：
以少品種、大批量為主，服務對象也主要是該區(qū)域可以進行網(wǎng)上購物的。
消費群，然后不斷向各大中小型城市發(fā)展，并把經(jīng)營的商品向多品種、大批量及多品種、小批量方向發(fā)展，同時可以向其它生產(chǎn)企業(yè)提供全方位的第三方物流服務(包括商品的采購、配送等)。
二、公司描述2.1公司的名稱。
物流超市股份有限公司2.2公司的宗旨及企業(yè)文化1)以公司為中心：
以觀念創(chuàng)新為先導，以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎，以組織創(chuàng)新為保障，以技術創(chuàng)新為手段，以市場創(chuàng)新為目標，伴隨著公司從無到有、從小到大、從大到強，從中國走向世界，樹立自己的企業(yè)文化。2)以顧客為中心：
“以客戶為中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”為服務目標，以“即時，快捷”為配送指標，以“伙伴式雙贏”為準則的物流銷售服務模式，為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務，讓顧客來得舒心，去得放心，逐漸形成自己的企業(yè)文化。2.3公司成立與目標：
物流超市股份制有限公司是在太原科技大學校領導的大力支。
持下，由太原科技大學001工作室創(chuàng)辦。面對日漸火爆的消費品類市場，我們的目標是用四年的時間使我們公司在國內(nèi)獲得消費者的信賴，力爭在消費品市場中站穩(wěn)腳跟，并且在香港上市。用三年的時間使我們公司成為國內(nèi)消費品市場的排頭兵，然后打入國際市場。通過我們的共同努力，實現(xiàn)客戶資源與渠道資源的積累，建立起強大的多元化增值銷售體系，實現(xiàn)公司的可持續(xù)盈利。
通過不斷的發(fā)展來擴大公司的銷售規(guī)模及在消費品市場的影。
響力，并學習利用國外的先進管理理念，提升公司的綜合市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建立完善的利益機制，以良好的效益回報股東，以公司的健康發(fā)展保障員工的和股東的切身利益。2.4公司現(xiàn)狀：
組織方面：公司目前正處于籌備策劃階段，尚無外來投資。公司的所有權歸太原科技大學001工作室集體擁有。今后公司將采用融資的手段進行集資，以股份制有限公司的組織形式進行經(jīng)營。
銷售方面：公司還沒有進行產(chǎn)品的銷售，不過經(jīng)過我們的市場調(diào)查研究分析，有近70%的顧客對我們銷售的高品質(zhì)、高質(zhì)量、低價位、售后服務好的商品感興趣，特別是門到門的及時化配送服務，并愿意購買我們的商品。2.5公司的發(fā)展規(guī)劃：
第一階段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、辦公基地，完成相關設備的安裝、調(diào)試，同時建立自己的網(wǎng)上銷售平臺，初步建立自己的市場營銷體系。預計花費一年的時間。
第二階段：使我們公司獲得消費者信賴，提升公司的知名度，進而打開市場營銷渠道，使公司進入盈利階段。預計花費一年時間。
第三階段：利用好的市場營銷手段廣泛的開拓市場，實現(xiàn)公司的商品銷售額突破10億元，使我們的市場占有率達到10%左右(針對北京地區(qū))，還請所有的貸款。并是公司成功上市，預計花費兩年時間。
第四階段：繼續(xù)擴大公司的市場占有利，實現(xiàn)年銷售額達到30億元，并在其他的大城市開始建設自己的子公司，加大全國日用消費品市場的占有率，在國內(nèi)獲得較高的知名度，進而打入國際市場。2.6發(fā)展戰(zhàn)略：
我們要堅持“以人為本，以誠取信”的經(jīng)營管理理念。
我們的商品一定要滿足“三高一低”的原則，即高質(zhì)量、高性能、高服務、低價位。
我們的消費商品的發(fā)展規(guī)律要滿足多樣化、個性化的原則。
我們要具有創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神、以及團隊協(xié)作精神。2.7企業(yè)精神：
物流超市股份有限公司的每位員工都要具備以下六項基本素質(zhì)：第一：具有創(chuàng)新精神和開拓進取的決心。
第二：具有強烈的競爭意識。
第三：具有良好的職業(yè)道德。
第四：樹立風險意識;。
第五：對待問題要有長遠的眼光及獨到的見解。
作為公司的高層除了具有以上六項基本素質(zhì)外，還應具備以素質(zhì)：第一：具有高超的領導藝術。
第二：具有足夠的政治遠見。
第三：具有戰(zhàn)略的思維及經(jīng)濟頭腦。篇三：物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書。
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立。
某某物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念。
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇五
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二、公司簡介。
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四省(xxxx)五市(xx、xx、xx、xx、xx)交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析。
xx市是新興的交通樞紐城市，xx高速、xx高速從境內(nèi)穿過，xx鐵路與xx鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。xx周圍的五個地級市，有xxxx萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析。
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：xx市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
六、市場營銷。
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源。
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將與附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
八、風險分析及對策。
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
九、財務分析。
公司將享受xx市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
第二章公司。
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個xx和xx的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了xx地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在新興交通樞紐城市，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在xxxx地區(qū)的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請xxx老師為公司物流技術顧問，原xx鐵路貨運主任xxx先生為業(yè)務發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念。
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以xx市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇六
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產(chǎn)生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。
物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學預測，建立科學有效的決策機制。
物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營風險能力。
物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應付諸實施。項目經(jīng)營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風險，一是應加快項目建設進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節(jié)約財務支出，實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風險。
3、嚴格的制度管理。
物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人，并結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關系。
物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務的基礎上發(fā)展新的業(yè)務，根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內(nèi)容，以及對物流設施的要求，考察該企業(yè)的物流服務需求是否在項目的服務能力內(nèi)，如果符合要求，結合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是，因調(diào)運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇七
專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握了市場的主動權。我國近年來物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京·深圳·廣州·上海等都在規(guī)劃區(qū)域性物流圈，深圳市建設了以國際物流為導向的流的物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)代替，結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際·區(qū)域·和市域三個層面并舉的綜合物流基地。
我們將目標定在一個有開發(fā)潛力的市場--中原地區(qū)，選擇了一個由良好基礎設施的城市--信陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的實力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二·公司簡介。
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司，公司效力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，是地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障，及有利的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州·臨沂·連云港·宿遷·淮安)交界處的服務一流，設備齊全完整，技術先進，管理到位的地方性物流公司。
三·公司概況。
(一)公司的創(chuàng)立。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在重要的交通樞紐城市--信陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸·保管·代加工·包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有.本公司正式注冊名稱為“志仁”物流公司，地址：河南省信陽市光北路8號，聯(lián)系人：張先生，聯(lián)系電話：18041611772.
(二)公司的發(fā)展規(guī)劃。
第一年，公司成立，建設倉儲你，辦公場所你，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在信陽地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年，將于周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務的提供商。長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的業(yè)務公司，技術齊備的物流公司。
(三)公司的組成與管理。
公司創(chuàng)建人員為本學院的一名學生，我們將聘請常文星為公司物流技術顧問，公司將招聘一些技術過硬的物流人才，有電子商務平臺的開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和相關工作經(jīng)驗豐富的人才，來組建最初的公司。
服務形式：主要業(yè)務包括物流的基本業(yè)務即運輸·保管(即倉儲)·代加工·包裝和配送。服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
五·區(qū)域優(yōu)勢分析。
信陽市是歷史上重要交通樞紐，多條鐵路干線和交通要道交匯點，這將為我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊的工業(yè)狀況良好。信陽周邊的五個地級市，有6000萬人口，這又將為我們企業(yè)提供廣闊的市場。
六·市場營銷。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的低位去開拓市場，公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水位。根據(jù)市場的需要制定相應靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的合作關系，提升公司的區(qū)域性影響力，廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。
七·市場分析。
初期，我們所面臨的信陽市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作管理水平。優(yōu)勢在于：信陽市尚無一家一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
八·公司組織與人力資源。
公司成立之初采用樹形結構和橫向工作相結合的模式，建立完善的部門。依靠項目經(jīng)理和各個部門通力合作，完成我們的業(yè)務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信：“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們要人盡其才，物盡其用，本著尊重人，團結人的服務理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們的業(yè)務骨干，不斷提高員工的素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎。
九·風險分析。
我們認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路。
十·財務分析。
公司將借機成立，將享受信陽市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1000萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部資產(chǎn)。我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。建立財務審核及監(jiān)督體制，確定資產(chǎn)的不流失，即投資收益的最大化。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇八
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網(wǎng)購市場風起云涌的年代，快遞服務在大學校園也迅速流行。在我們咸寧學院，快遞服務業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室。
1、業(yè)務介紹。
（2）學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門取件），我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學?？爝f業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析：當前我?？爝f公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
（2）產(chǎn)品及服務分析：我們立足于咸寧學院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時作為各快遞的咸寧學院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
（二）romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）。
1、項目介紹：“慢遞”概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標與希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程；給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析。
隨著現(xiàn)在大學生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
（2）產(chǎn)品及服務分析。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析。
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學校內(nèi)絕對是無人問津，在學生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
（4）消費市場及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗。
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務。
5、營銷策略。
a、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務。
b、通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務。
c、開展優(yōu)惠活動。
6、核心競爭力分析。
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解。
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
（1）工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
（3）工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c、準備流動資金。
d、團隊保持目標一致。
（1）資本結構：采用股份制合作方式。
（2）銷售預算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本。
（3）前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（校園慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
（1）s（優(yōu)勢）。
（2）w（劣勢）。
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
（3）o（機會）。
（4）t（成本）。
除裝修的固定費用外，需要的成本不多。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理。
副店長，負責校園快遞業(yè)務的執(zhí)行與發(fā)展。
負責宣傳及公關工作。
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展。
張帥，負責財務管理。
根據(jù)實際運營情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員。
（一）風險分析：
1、校園快遞服務是新興得服務行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務的確值得思考，雖然咸寧學院這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上。
2、慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇九
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生2余人，教職工1318人。
二、學?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點，一般需要同學們在中午12點~14點盡快取件，采用業(yè)務員個人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務不好的印象。并且，在運營上，對于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政的費用不比同類公司低，但其網(wǎng)點的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢。
三、物流特點。
(1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
(2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
四、主要問題。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。
(1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。
(2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。
(4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進措施。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
(1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
(2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
(3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
(4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
(5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
（1）環(huán)境分析：
當前在我?？爝f公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關重要。
（2）產(chǎn)品服務分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。）。
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業(yè)務，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務細分為以下兩種：
a、即時領?。?/p>
b、全程收?。?/p>
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務。
1.主要部門及組織結構圖：
2.業(yè)務部主要職責。
按時在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價格，為公司進行價格決策提供市場依據(jù)。
4.行政管理部主要職責。
負責公司日常財務核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進行分析，提議，并定期向負責人報告;管理公司資產(chǎn);稅務及稅法知識。
公司的電話溝通、短信業(yè)務;客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。
5.總經(jīng)理職責。
負責管理日常業(yè)務的經(jīng)營管理，帶領好團隊為公司服務，監(jiān)督各項工作。
各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運費標準對比。
業(yè)務盈利模式。
1.行業(yè)前景。
物流是21世紀的.朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，物流這一行業(yè)越來越受到人們的高度重視。
我國物流行業(yè)。
還處于起步階段，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。
快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。
隨著我國現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起。
互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟增長最快的產(chǎn)業(yè)。
中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且以30%的速度增長。
快遞的價格也隨著物價在上漲，這是一個巨大的市場空間。
網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢地從一個新的事物變成了日常生活的一部分，網(wǎng)購以其特殊的優(yōu)勢而逐漸入人心。
而且企業(yè)也需要大量的貨物運輸。
一.優(yōu)勢。
1.實體店的位置位于昌平去國泰后方中心位置。
2.業(yè)務覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟，有助于形成穩(wěn)定營業(yè)額。
3.昌平去國泰附近快遞店少。
4.人脈優(yōu)勢，對昌平國泰周邊的情況比較了解，認識的人較多。
6.公司相關人員有信心，動力去做好每一件工作。
二.劣勢。
1.相對于快遞公司而言，客戶關系都是從頭開始建立，期初沒有固定的客戶群，影響力不足，產(chǎn)品種類少。
2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗不足沒有經(jīng)營公司經(jīng)驗。
3.客戶流量不穩(wěn)定。
4.沒有理想的宣傳渠道。
三.機會。
1.來自互聯(lián)網(wǎng)市場的消費增量。
2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發(fā)展與物流的運輸是分不開的。
四.威脅。
1.與上游公司的選擇、利責分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。
2.建立之初，各項宣傳要到位，不要形成惡性競爭。
3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競爭壓力。
七.運營與管理。
1.與圓通總公司溝通，提交相應資料，辦理營業(yè)執(zhí)照等相關證件。
2招聘員工。
暫計劃招聘兩名員工。
要求：有責任心，做事仔細，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時反映顧客的意見，做好每天核對工作。
3.購買辦公用品。
貨架，廣告牌，儲物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機，電腦，紙張，筆，盆栽等。
(一臺電子秤，一臺電腦足以，其他可以忽略不計)。
4.業(yè)務流程及圖。
快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務，而且快遞也屬于我們所有業(yè)務中最繁瑣和最容易出錯的業(yè)務，所有我們在快遞這一塊就要嚴格監(jiān)管和細心操作。
以防冒領貨物，漏拿和貨物的安全到達。
貨主來取貨時我們還會嚴格核對取貨人信息。
5.業(yè)務派送范圍。
派件范圍：東：松園路以西(化工大學，東環(huán)南里)南：南環(huán)路以北(潤杰經(jīng)典宿舍樓)。
西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院，昌平衛(wèi)校)。
北：府學路以南(國泰大廈)。
管轄片區(qū)有：小區(qū)3個，學生公寓1座，大學一所，商場2個，淘寶戶7家左右。
資源開發(fā)在70%還有一些可以談。
6.公司管理規(guī)章制度表。
a.人員值班制度c物質(zhì)管理制度。
b.考勤管理制度d財務管理制度。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十一
隨著電子商務的快速發(fā)展,校園網(wǎng)絡購物群體不斷增加,對校園快遞的運作效率和服務質(zhì)量提出了更高的要求。然而,高校校園快遞基本都是由快遞公司分散經(jīng)營,缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)督機制,嚴重阻礙了校園快遞健康有序發(fā)展。以下是本站小編為大家整理的關于校園快遞。
書，給大家作為參考，歡迎閱讀!
一、項目介紹及分析。
1、業(yè)務介紹。
(2)學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防。
方法。
可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學?？爝f業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析：當前我校快遞公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務)。
1、項目介紹："慢遞"概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程;給3年后。
畢業(yè)。
的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶……我們相信這項"把今天寄給未來"的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注"時間"的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析。
隨著現(xiàn)在大學生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務分析。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析。
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學校內(nèi)絕對是無人問津，在學生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
(4)消費市場及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。
二、經(jīng)營戰(zhàn)略。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗。
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務。
5、營銷策略。
a。通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務。
b。通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務。
c。開展優(yōu)惠活動。
6、核心競爭力分析。
a。我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解。
b。多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
三、初期運作。
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
(3)工作準備：a。與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b。辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c。準備流動資金。
d。團隊保持目標一致。
四、財務預算。
(1)資本結構：采用股份制合作方式。
(2)銷售預算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本。
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail(校園慢遞業(yè)務)為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、swot分析。
(1)。
我們很好的契合了學?？爝f公司與師生之間的中間點，提供輕。
松、安全、高效的快遞服務;同時，我們率先提出新的慢遞業(yè)。
務，集新穎、時尚、感情與一體。
(2)w(劣勢)。
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
(3)o(機會)。
(4)t(成本)。
除裝修的固定費用外，需要的成本不多。
六、管理結構。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理。
負責宣傳及公關工作。
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展。
張帥，負責。
財務管理。
根據(jù)實際運營情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員。
七、風險管理。
2。慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。
3。慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。
3。資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得vc投資。
正文簡介。
互聯(lián)網(wǎng)技術和電子商務的興盛刺激了第三方物流行業(yè)服務層次的豐富與壯大，線上交易與貨款即時交付是電子商務滿足顧客網(wǎng)購的基本技術環(huán)節(jié)流程，而物流則是接力產(chǎn)品輸送的最后一棒。這一棒對于商品能否順利到達消費者手中，使得消費者對于電商用戶體驗產(chǎn)生良性平價產(chǎn)生最直接的作用效果。這種評價進而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對于整個商品行業(yè)的良性刺激也是不言而喻的。
校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一，是促進新型電子商務發(fā)展的主力軍。而由于缺乏有效的物流終端輸送機制，學生們往往由于個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞，因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的斷層。
如何改善這一方面的問題，建立系統(tǒng)有效使用戶滿意的快遞機制，是校園快遞催生并發(fā)展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效輸送，同時間接幫助電商機構提升了用戶體驗滿意度，更有效緩解了既有的物流輸送終端現(xiàn)存弊端的尷尬現(xiàn)狀。
校園快遞的發(fā)展前景目前來說是非常廣大的。
其一，目前潛在客戶消費群的數(shù)量巨大。
我國大學生基數(shù)龐大，這是校園快遞存在的消費者基礎所在;。
其二，目前第三方物流快遞機制的不完善，是刺激校園快遞項目擴大并不斷涌現(xiàn)的市場原因。
如何增加客戶良性體驗，改善傳統(tǒng)第三方物流帶給消費者的既有印象，同時提高校園快遞機制的高效性與完善性，是所有校園快遞公司及企業(yè)需要思考并深入改善的環(huán)節(jié)，因為這是校園快遞企業(yè)利潤的最終利潤來源。
其三，產(chǎn)業(yè)政策的支持。
國家鼓勵高校學生自主創(chuàng)業(yè)，第三方物流制度的不完善催生校園物流，同時也是大學生項目創(chuàng)意靈感來源與既有物流機制改良的完美結合，這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。
綜上所述，校園快遞行業(yè)的發(fā)展，要想在未來取得更大的發(fā)展空間，項目開發(fā)者就必須緊抓市場需求，深入進行調(diào)研，綜合評估之后再行推廣落實相關項目。
1、項目背景。
2、可行性研究結論。
3、主要技術經(jīng)濟指標表。
4、存在問題及建議。
1、項目提出的背景。
2、項目發(fā)展概況。
3、投資的必要性。
1、市場概況。
2、市場預測。
3、營銷戰(zhàn)略。
4、產(chǎn)品方案和建設規(guī)模。
5、產(chǎn)品銷售收入預測。
四、建設條件與場址選擇。
1、建設條件。
2、場址選址。
1、項目組成。
2、生產(chǎn)技術方案。
3、總平面布置和運輸。
4、土建工程。
六、節(jié)能節(jié)水與環(huán)境保護。
1、節(jié)能及節(jié)水。
2、環(huán)境保護。
七、勞動保護、安全衛(wèi)生、消防。
1、勞動保護。
2、安全衛(wèi)生。
3、消防。
八、企業(yè)組織和勞動定員。
1、企業(yè)組織。
2、勞動定員。
3、員工培訓。
九、項目實施進度安排。
1、工程項目管理。
2、項目實施進度。
1、投資估算。
2、資金籌措。
3、投資使用計劃。
1、生產(chǎn)成本和銷售收入估算。
2、財務評價。
3、不確定性分析。
4、敏感性分析。
十二、社會效益分析。
1、社會效益分析。
2、項目與所在地區(qū)互適性分析。
十三、風險分析。
1、風險類別。
2、風險應對。
措施。
十四、可行性研究結論與建議。
1、結論。
2、建議。
附件。
1、項目承辦單位營業(yè)執(zhí)照、法人證書復印件。
2、當?shù)匾?guī)劃、國土、環(huán)保等部門關于項目的支持文件。
3、查新檢索。
報告。
4、檢測報告。
5、相關知識產(chǎn)權、專利技術復印件。
6、自有資金存款證明。
7、相關銀行貸款承諾。
8、其他相關證明材料。
9、項目財務分析報表。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十二
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為高校，網(wǎng)購市場一直走在前列，校園快遞需求量在高校也日益增高，在整個快遞行業(yè)一直居于首位。在南京江寧大學城內(nèi)，由于各個高校區(qū)域分布不均，區(qū)域地標分散等原因，快遞服務業(yè)處于尷尬境地。一方面，市場需求量大，目前的快遞效率難以滿足高校需求；另一方面，鑒于目前快遞發(fā)展的現(xiàn)狀，大多以加盟為主，對于地處郊區(qū)的高校，難以顧及到位，有的甚至以加收客戶的“距離費”來維持業(yè)務。店內(nèi)活動：掃描微信二維碼，積分兌換，會員卡，vip顧客，上門服務等。可以說，成熟、快捷的高?？爝f業(yè)務，在江寧大學城內(nèi)高校存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。
同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少高校在校生顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“門到門”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務為主，以“迅速、便捷、高效的人性化服務”為特色的第四方校園快遞業(yè)務平臺服務公司（以下簡稱公司）。
(一)項目可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析：當前我在高校從事快遞快遞業(yè)務的公司所指派的派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意，因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
（2）產(chǎn)品及服務分析：我們立足于江蘇經(jīng)貿(mào)學院，輻射經(jīng)貿(mào)周圍學院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務，保證師生的快遞以最快的速度送達到收件人手里，同時作為各快遞公司駐經(jīng)貿(mào)學院的代理點，處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件，做到服務上門，專業(yè)周到。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司為了工作的方便愿意和我們合作；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們。
（5）校園快遞業(yè)務優(yōu)勢分析：便于管理，人力資源豐富，專業(yè)化形成速度快，有利于開拓市場。
(二）目前在經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校有能力承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：中通、申通、圓通、順風、宅急送、中國郵政ems。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送、順風等公司，以派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址簽單為主。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校校園快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給派遞員和師生帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
（4）由于經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校地處城市中心較遠，目前快遞公司經(jīng)營能力有限，同樣一件快遞，由于距離等問題，快遞公司付出的成本要高出1到2元的樣子。這樣就造就了很多快遞公司在安排快遞員派送快件的同時，快遞員私自額外加收客戶的費用，為了維持經(jīng)營，一般公司就默許了這種行為，給校園快遞業(yè)務造成了很壞的影響。
（5）鑒于中國快遞行業(yè)發(fā)展較快，從事快遞業(yè)務需要付出很大的勞力，很多人不愿意從事快遞行業(yè)，從而使得快遞業(yè)務員素質(zhì)普遍不高。遇到丟件及損壞等糾紛，不是通過正常渠道解決，往往以威脅和拒絕送件為借口，迫使收件人簽收。發(fā)生口角甚至暴力等問題在經(jīng)貿(mào)學院和周邊高校也時有發(fā)生，嚴重影響了校園快遞業(yè)務的健康發(fā)展。
所以高校快遞業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方，完善的高校快遞市場任然是一片空白，市場潛力巨大，亟需得到補充。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗，專業(yè)。
2、經(jīng)營理念：
以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
3、戰(zhàn)略目標：
用一個月時間與各快遞公司協(xié)商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長久合作聯(lián)盟，實現(xiàn)雙贏。
用一年的時間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結合經(jīng)貿(mào)學院特點，立足本校，輻射周邊高校，探索適合自己的發(fā)展道路。
用兩年的時間鞏固自己的市場基礎，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色。
4、競爭策略：
本著人無我有，人有我優(yōu)的原則，用最大的誠信去經(jīng)營業(yè)務，用最專業(yè)的態(tài)度去服務客戶，用最具創(chuàng)新的方式維護客戶關系。
5、營銷策略。
a、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務。
b、通過網(wǎng)絡等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務。
c、開展優(yōu)惠活動。
d、舉辦相應的公益活動等。
6、核心競爭力分析。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十三
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個鄂西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了恩施地區(qū)是鄂西地區(qū)新興的交通樞紐城市，一定的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的政策為后盾，使我們的有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立。
鄂西物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在新興交通樞紐城市—恩施，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在鄂西地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在鄂西地區(qū)的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理。
公司創(chuàng)建人員將征集為本校學生。我們將請老師為公司物流技術顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念。
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十四
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
有關校園快遞現(xiàn)狀的調(diào)查。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學?；拘畔?。
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的'要價相對較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點，一般需要同學們在中午12點~14點盡快取件，采用業(yè)務員個人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務不好的印象。并且，在運營上，對于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政的費用不比同類公司低，但其網(wǎng)點的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢。
三、物流特點。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
四、主要問題。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。
1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。
2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。
4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件。快遞最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進措施。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，相信經(jīng)過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十五
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
據(jù)統(tǒng)計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據(jù)交通部運輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關注：明確對物流企業(yè)實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業(yè)務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關注，整個行業(yè)將迎來春天。
二、公司簡介。
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區(qū)的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng)。
目前所選的地區(qū)為xxx市到全國。為城鎮(zhèn)間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務形式。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、市場定位。
自改革開放以來，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作?？梢哉f是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源。
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價的勞動力。物流的`本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發(fā)展前景。
六、對于物流管理。
整體來講，物流管理包括三個方面的內(nèi)容：
（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；
（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術、經(jīng)濟等職能的管理等。互聯(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn)，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。
七、風險分析及對策。
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務分析。
（1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。
（2）公司總投資20萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
（3）我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
（4）建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度。
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。
從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產(chǎn)生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十六
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網(wǎng)購市場風起云涌的年代，快遞服務在大學校園也迅速流行。在我們咸寧學院，快遞服務業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室。
1、業(yè)務介紹。
（2）學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門取件），我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學?？爝f業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析：當前我?？爝f公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
（2）產(chǎn)品及服務分析：我們立足于咸寧學院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時作為各快遞的咸寧學院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們，并支付一定報酬。
（二）romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）。
1、項目介紹：“慢遞”概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標與希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程；給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析。
隨著現(xiàn)在大學生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
（2）產(chǎn)品及服務分析。
我們主要以定時信件、定時送禮物、定時發(fā)賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會定期舉行心理交流會，同時也舉辦類似于“把今天寄給未來”的公益活動。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學校內(nèi)絕對是無人問津，在學生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學校內(nèi)定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
（4）消費市場及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗。
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
6、核心競爭力分析。
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解。
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
（1）工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
（3）工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c、準備流動資金。
d、團隊保持目標一致。
（1）資本結構：采用股份制合作方式。
（2）銷售預算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本。
（3）前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（校園慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
（2）w（劣勢）。
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
（3）o（機會）。
（4）t（成本）。
除裝修的固定費用外，需要的成本不多。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理。
負責宣傳及公關工作。
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展。
張帥，負責財務管理。
根據(jù)實際運營情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員。
1、校園快遞服務是新興得服務行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務的確值得思考，雖然咸寧學院這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上。
2、慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。
班級：0413142學號：041314253姓名：張義朋日期：2015年11月5日隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網(wǎng)購......
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十七
1、名稱：
2、公司地址：
3、注冊資金：
1、經(jīng)營范圍：以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務：通過網(wǎng)絡、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務。
3、經(jīng)營模式：我們本著4個right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務。物流成本已不再是客戶選擇物流服務的惟一標準，我們更多的是注重物流服務的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務內(nèi)容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進行業(yè)務。顧客在得到確認訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當時所處的地點及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務單上簽字。
4、接發(fā)貨通知
顧客
電子配送中心
信息反饋
聯(lián)合經(jīng)營：由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務和其它物流業(yè)務我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴重的制約著中國經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經(jīng)濟地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿(mào)進出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津
北京
河北
進出口貿(mào)易總額
天津：183.44億美元
北京：62.60億美元
河北：49.98億美元
增漲率
天津：20.6%
北京：46.6%
河北：26.6%
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設施落后，管理水平低下，服務態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進的物流設備，先進物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
一些結構性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務和增值服務等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過500公里），特別相對高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農(nóng)村的經(jīng)濟建設，而此地區(qū)的農(nóng)村相對與全國來說比較富裕，經(jīng)濟發(fā)展較快，并且交通基礎設施比較好，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，必將成為一個很大的物流市場。
行業(yè)內(nèi)競爭者
供應商
顧客
潛在競爭者
1、供應商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標，所以決定了供應商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應商及客戶建立的是長期合作伙伴關系，我們制定了統(tǒng)一標準的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響：我們公司是以承擔其他企業(yè)物流業(yè)務來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：
（1）中遠、中海運等國有大型物流集團
優(yōu)：資金雄厚，設備先進，系統(tǒng)完善
劣：主要是大型的物流經(jīng)營，針對性不強，對市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對性不強。
（2）小型物流企業(yè)
優(yōu)：有一定的客戶群，市場針對性強
劣：設備落后，管理落后，信息化程度不高，服務質(zhì)量低
4、其它影響：
1）政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎設施建設。交通運輸、郵政、信息、商務等有關政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設。另外，加入wto促進了中國的經(jīng)濟增長，進一步推動物流的需求上升。對物流服務需求層次將提高，特別是對準時化物流和精細物流需求大大增多。
2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務，并與一些物流結成戰(zhàn)略伙伴關系實現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結果，也能促進中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
1、優(yōu)勢：
（1）市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務應用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個地區(qū)性、針對性極強，依靠高度的信息化來經(jīng)營的小、精、專的新型物流公司。
（2）我們制定較低的市場價格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務和客戶關系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
（3）我們以雙贏為最終目標，以合作為競爭手段。無形中擴大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
（4）我們將與社會機構合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎設施建設，公司并將此作為一種事件營銷。
2、劣勢：
（1）公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。
（2）市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司；
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機構；
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項目；
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務，我們進行二次承包；
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務；
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進行規(guī)劃、整合進行散貨整裝配送業(yè)務；
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務。
盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段，前期占領市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領先的業(yè)務模式來實現(xiàn)，更要有自己獨特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營的物流業(yè)務
2、公司網(wǎng)站的廣告收入
3、公司物流業(yè)務所用的集裝箱外面進行平面廣告的出售的收入
戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競爭戰(zhàn)略：
（1）成本領先戰(zhàn)略：強調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務，當然在考慮走成本領先戰(zhàn)略時需要我們加強注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領先，盡管存在著強大的競爭，我們?nèi)螌猿值屠麧?，大?guī)模的盈利模式。
（2）差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點。
（3）目標集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領特定市場。其實質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實現(xiàn)了標新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略
（1）創(chuàng)業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務和良好的公司形象為依托，進行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領市場是后期有效盈利的重要保證。
（2）五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營基礎，加大投入，擴大規(guī)模，投入點任放在原有業(yè)務上，目標是把企業(yè)做強。規(guī)模的擴大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準備。
（3）第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務范圍擴展到整個北方地區(qū)，并且增加附加服務，實現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
（4）最高目標：實現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十八
時代的飛速發(fā)展，我國的經(jīng)濟也隨之更上一個高度，從而帶動了相關行業(yè)如物流業(yè)的大戰(zhàn)，文中所述的快遞則是物流行業(yè)中一個重要的分支業(yè)務，而校園快遞則以其獨特的市場需求及生存環(huán)境，模式區(qū)別于一般的快遞公司寄送模式。
1.1 公司簡介
公司名稱：xxx快遞公司
公司地點：xx市xx大學xx學院校內(nèi)
公司性質(zhì)：有限責任公司
公司服務：匯集申通快遞公司（以下簡稱申通）、圓通快遞公司（以下簡稱圓通）、中通快遞公司（以下簡稱中通）、韻達快遞公司（以下簡稱韻達）以及匯通快遞公司（以下簡稱匯通）等的郵件，為xx學院師生提供方便快捷的送貨到寢室快遞服務。
1.2 公司宗旨
本公司宗旨：方便快捷 誠信至上
公司本著“方便快捷 誠信至上” 的經(jīng)營宗旨，我們對自身提出了要求，快捷和誠信，方便；我們有專門人員送貨到門，節(jié)省了客戶的時間；快捷；在我們整理完貨物的第一時間通知客戶取貨或者將貨物直接送達，保證速度和質(zhì)量；誠信；誠意講信用，以誠為本。
1.3 公司戰(zhàn)略
本公司共分為四個戰(zhàn)略發(fā)展階段：謀劃階段、起步階段、發(fā)展階段、成熟階段。 初期，保證服務質(zhì)量，依靠口碑宣傳占領東方學院市場；兩年內(nèi)，擴大人力資源，完善管理體系，不斷提高公司的信譽度，逐漸占領泰安校園市場；主要是泰山醫(yī)學院，泰山學院南校區(qū)；中期，在本市高校打穩(wěn)根基，并逐漸向其他省市的高校發(fā)展。
1.4 公司運營模式
1.5 管理團隊
公司初期采取直線制組織結構，所有權和經(jīng)營權分離，實行總經(jīng)理負責制。目前，公司下設五個部門：市場部、策劃管理部、營銷部、財務部、客服部。
總經(jīng)理的職責是管理和協(xié)調(diào)各個部門運作，重大問題作出決定；
策劃管理部主要是對公司的未來發(fā)展進行規(guī)劃和人事資源的管理；
營銷部主要職責是將接收的貨物分類處理并分發(fā)的客戶手中；
財務部門主要是對公司的財務進行統(tǒng)計和分析，也就是理財；
2.1 行業(yè)背景
物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，物流這一行業(yè)越來越受到人們的高度重視。我國物流科學研究還處于起步階段，物流高級化還遠未普及，企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預見物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。
快遞作為物流這一行業(yè)的分支，已逐漸引起了人們的注意。近幾年，隨著我國現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起?；ヂ?lián)網(wǎng)和電子商務的迅猛發(fā)展更使得快遞行業(yè)成為世界經(jīng)濟中增長最快的產(chǎn)業(yè)。
的市場空間。
隨著時代的發(fā)展，網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢的從一個新鮮事物變成日常生活的一部分，網(wǎng)購以其特殊的優(yōu)勢而逐漸深入人心。網(wǎng)購的貨物投送完全依靠于快遞投送，其與快遞業(yè)可以說是密不可分的。在校大學生受教育程度較高，對網(wǎng)絡的使用駕輕就熟，對適合在網(wǎng)上銷售的滿足精神需要的產(chǎn)品具有更多需求，故其成為現(xiàn)階段乃至將來網(wǎng)購消費者的中堅力量。因此，我們開展了有關大學生網(wǎng)上購物情況的調(diào)查研究，并且以我校學生為主題進行調(diào)查。
2.2 調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，大學生了解快遞公司的主要途徑為網(wǎng)上購物及文件包裹的遞送。校園作為一個網(wǎng)絡信息化發(fā)展集群其帶來的將不僅是廣闊的市場需求，更是在校園快遞下的無限商機。具體的調(diào)查結果如下：
表1 在校大學生網(wǎng)上購物普及情況表
從表1我們可以看出，樣本中在校大學生網(wǎng)上購物普及率已經(jīng)達到了73.1%，遠遠高于全國平均水平28.1%，說明我們大學生在接受新事物的能力上還是很強的。大部分學生已經(jīng)接觸并接受了這一新的購物方式。
品信任度和青睞度比較高。最后我們統(tǒng)計了具有網(wǎng)上購物經(jīng)驗者對網(wǎng)上購物前景的滿意程度。
圖2 網(wǎng)上購物者對網(wǎng)上購物的滿意程度
從上圖可以看出有78.9%的同學認為網(wǎng)上購物是好的，分別有10.0%和11.1%的同學認為網(wǎng)上購物非常好和一般，沒有人認為不怎么樣。當然也不能排除有人覺得不怎么樣，但這也在一定程度上表明了同學們對于網(wǎng)上購物的發(fā)展還有有信心，有期待的。
2.3 校園快遞現(xiàn)狀分析
目前承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems等。申通比較重視校園市場的營銷，尤以其定點收發(fā)視為特點，客戶的直觀體驗會增加信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高，又排斥了低端客戶。圓通一直采用業(yè)務員個人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務不好的印象。并且，在運營上，對于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。
宅急送則在申通和圓通之間折中，由于它對校園快遞業(yè)務并不十分重視，所以目前宅急
送在校園內(nèi)稱不上主流。中國郵政ems的費用不比同類公司低，但其網(wǎng)點的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢。
目前，申通、圓通、宅急送主要采用上圖中所示的業(yè)務流程，受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到營業(yè)網(wǎng)點辦理。預約方便了客戶，但營業(yè)網(wǎng)點（公司定點收發(fā)室）受理更加安全可靠。
2.4 分析總結
由以上的分析可知，網(wǎng)購是人們使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了人們?nèi)ナ袌鲑徫镞@一環(huán)節(jié)，為人們省去了大量的時間，但是，取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了人們正常的生活安排。以上的各快遞公司都有各自的`特點，但是都沒有提供送貨上門服務，還需要顧客到固定地點取快遞，這在很大程度上引起了顧客的不滿。我們公司最大的優(yōu)勢就是為顧客提供送貨上門服務，為顧客解決了取快遞的麻煩。
3.1 服務產(chǎn)品
普通包裹，例如手機，衣服等。其他的如食物等不屬于我們公司的服務范圍。
3.2 服務背景
塊寶地。所以近些年高新區(qū)的私家車越來越多，我校處在新建的居民區(qū)旁，旁邊還有很多高校，現(xiàn)在我們學生和部分老師收包裹時包裹過多攜帶不便的一些原因所以為了方便我們廣大師生收取，我們小組決心成立一個快遞服務公司，為師生提供送貨到寢服務。
3.3 服務優(yōu)勢
（1）我校師生很多，平時收取包裹的人不少，這給我們公司提供了足夠的服務來源。
（2）山財東方學院校園快遞服務市場現(xiàn)有106收發(fā)室，但是服務并未做到更好，很多需要優(yōu)化的，這就給了我們一個競爭的市場和提升服務的空間。
（3）服務實用，具有很大的潛在市場。
（4）運行可靠，保證運送物品質(zhì)量，嚴格控制時間，并上門收費。
（5）服務價格低廉，每名師生都能承受的價格和便捷的服務。
（6)據(jù)調(diào)查可知，只有申通、中通提供送貨上門服務。在整合校園各代理點，成立統(tǒng)一的東方學院快遞中心后，根據(jù)客戶的不同需求，將提供送貨上門服務。由于一次性送貨件數(shù)的增加，單位成本將會降低。據(jù)估算，以該種模式進行送貨上門服務的費用可降低，從而形成消費者與東方學院快遞公司雙贏的局面。
3.4 服務可行性
（1）隨著送貨上門服務的拓展，預計中心的固定員工將無法滿足日益增長的送貨上門服務，針對這一問題，公司可與東方學院合作，聘用學生送貨，并按合適比例按件向其支付工資，既解決了公司難題，又為東方學院學子提供了工作鍛煉的機會。
（2）大學生這一特殊消費群體具有人數(shù)眾多但消費能力有限的特點，快遞公司在大學校園的主要營業(yè)范圍以外來郵件發(fā)送至學生手中為主，雖然這種盈利率低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學生潛在的巨大消費能力使各快遞公司不能完全放棄這片市場，不得不在校園內(nèi)設立代理點。本文所提出的校園快遞模式將存在相同的配送需求的各快遞公司，由一個運輸業(yè)者—科大快遞中心，使用一個運輸系統(tǒng)進行配送，使得該模式本身的成本降低，大大增強了對資源的利用效率，有望得到快遞行業(yè)的接受。
（3）對于一個快遞代理點來說，其內(nèi)部和外部總是存在著各種豐富的資源，能否整合好這些資源，加以合理、有效地利用，并充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用，對于它們的生存和發(fā)展往往起著十分關鍵的作用。
實表明分散的代理點各據(jù)一方、分散經(jīng)營的模式并不適合大學這一特殊市場，急需一種新的經(jīng)營模式來改變這一現(xiàn)狀。而本文論述的模式把內(nèi)外部需求結合在一起，利用共同的資源對配送活動實施統(tǒng)一管理，可以有助于配送資源的充分利用和優(yōu)化配置，從而降低配送成本，節(jié)約配送費用，提高配送作業(yè)效率，總體上提高末端物流的經(jīng)濟效益。
（5）東方學院擁有師生上千人的廣大市場，消費潛力巨大，同時作為電腦普及率最高的地方之一，由網(wǎng)上購物帶來的快遞需求日益旺盛。
（6）同時，由于一些快遞代理點設置點的不規(guī)范，為學校后勤管理帶來了很多的問題。新模式整合各快遞點，設置規(guī)范穩(wěn)定快遞中心，對于穩(wěn)定學校秩序、整頓校園環(huán)境都具有積極意義，將得到學校相關部門的認可。
（7）該快遞模式將以其新的管理模式降低運營成本、提高盈利，建立新概念的快遞中心并逐漸擴大知名度，占領東方學院快遞市場。
3.5 預定方式
我們會建立了針對師生的服務系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務。這個服務系統(tǒng)將保證我們銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，并且利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)我公司的服務策略，以快速解答客戶問題，利用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效的節(jié)約時間，這些服務還可以通過手機短信、qq，msn和電子郵箱來實現(xiàn)。
3.6 服務準則
沖刺校園最后100米，保證貨到付款，先驗貨后交錢，讓廣大師生買的放心，送的舒心。
4.1 市場需求
學生是網(wǎng)絡購物的主力軍?，F(xiàn)在每個人基本上都離不開網(wǎng)路購物。我們以東方學院為基礎，建立快遞公司。正是看中了由學生網(wǎng)絡購物而產(chǎn)生的大量物流資源。每天都有各大快遞公司的物流車定時定點到校負責物流配送。并且在每天都會有大量的學生在午間時段取郵件和包裹。而我們正是為那些同學提供代取包裹等并且送至宿舍的服務。目前據(jù)了解并無其他的公司在校園內(nèi)有此業(yè)務，并在短期內(nèi)達到壟斷效應。并且我們將以信譽為服務前提，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。校園快遞服務不僅為同學們節(jié)約了大量的時間，同時更加高效快速便捷的將包裹送至客戶手中。如此使用快捷便利的業(yè)務，市場潛在價值巨大。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書篇十九
xxxx區(qū)xx快遞公司。
集同城快遞、dm雜志投遞于一體的快遞公司。
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
打造代表xx區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
務實拼搏創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標客戶
目標客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
公司經(jīng)營
(一)公司業(yè)務
同城快遞dm雜志投遞
(二)經(jīng)營策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現(xiàn)xxxxdm投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞qq車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一)網(wǎng)絡營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務廣告，并且可以作適當?shù)木W(wǎng)絡推廣。
(二)承接服務外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務外包服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業(yè)務
制作相關的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務。
總結
老板不是人當?shù)?。是的，老板不是人當?shù)?，作好吃苦的準備，在?chuàng)立經(jīng)營xxxxdm投遞服務社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
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