總結可以幫助我們發(fā)現自身的優(yōu)勢和不足，為今后的發(fā)展提供參考。注意總結的語氣和口吻，既要積極樂觀，又要實事求是?？偨Y范文涵蓋的領域和主題豐富多樣，可以滿足不同人群的需求，為我們提供更多的總結寫作經驗和案例。
s店鈑金試用期工作總結篇一
企業(yè)的現場管理是綜合性較強的管理，對實現均衡、安全、文明生產，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、低耗具有重要意義。
一、質量管理。
1、各車間主任應嚴格履行自己的職責、協調工作。
2、對生產中的關鍵過程要按規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3、認真執(zhí)行“三檢”制度，教育操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下道工序，下道工序對上道工序的產品進行檢查，不合格的產品有權拒絕接收。如發(fā)現質量事故時要做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過、預防措施不制定不放過。（三檢：自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）。
4、各車間主任要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品不放行。
5、各車間要嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標識明顯、數量準確、處理及時。
二、工藝管理。
1、嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓。
3、對材料進入車間后要進行自檢，符合標準方可投入生產，否則不得投入生產。
4、嚴格執(zhí)行標準，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請生產技術部審批后方可用于生產，嚴禁私自修改。
5、生產線工裝應保持完好。
6、合理使用設備、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
三、定置管理。
1、各車間物料或產品應按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
2、工具箱內各種物品要擺放整齊。
3、各車間要勤檢查、勤清理，對于產品要輕拿輕放，保證產品外觀完好。
4、加強各車間不合格品的管理，應有記錄，標識明顯，處理及時。
5、安全通道內不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。
四、設備管理。
1、各車間的設備應指定專人管理。
2、堅持做到設備管理“三步法”即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。
3、堅持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。
4、設備管理要做到“三好”“四會”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五、生產車間管理。
1、嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。
2、經常不定期開展車間內部工藝、紀律、產品質量的自檢自糾工作。
3、大力開展崗位練兵，努力達到并提高各個崗位的技能要求。
4、各車間區(qū)域內應保持清潔，地面不得有積水，不得堆放垃圾。
5、車間內使用工具、設備附件等均應指定擺放，做到整齊有序。
6、堅持現場管理文明生產、文明操作、根治磕碰、劃傷等現象。每天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，物料不按規(guī)定擺放好不走，工作場地不打掃干凈不走。
7、邊角料及廢料等分類放到指定地點存放。
8、認真考核，須秉持公平、公正之原則。
六、安全生產管理。
1、嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。
2、規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；每個員工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體員工自身的素質。
3、操作人員要正確使用勞保用品，確保起到安全防護作用，嚴禁違章作業(yè)。
4、經常開展安全教育，不定期進行認真整改、清除隱患。
5、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真執(zhí)行安全生產，防止生產工作中安全事故的發(fā)生。
6、發(fā)生事故按有關規(guī)定及程序及時上報。
s店鈑金試用期工作總結篇二
今年暑假學校將我安排在是xxxx汽車有限公司實習，實習時間將近一個月，我的實習的崗位是汽車鈑金。
時間過得真快，轉眼間，將近一個月的實習就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學到了不少書本上學不到的東西。
實習前，我做了一些準備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術包括車身修復（鈑金、噴漆）、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。
2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊（電焊機、二氧保護焊）氣焊、氬弧焊。
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀實習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學會了汽車基本零部件的拆裝（包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板）保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴重的事故車。接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習后，我還查閱了相關資料，了解了國內汽車鈑金市場前景：目前，國內汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題：
一，維修企業(yè)硬件設備不過硬，沒有高標準的車身整形設備。
二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術人員。據統計，我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十。現在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。國內的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。
一面是政策管理細節(jié)與檢測機構的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細則標準，國內相關機構一直沒有一個詳細的政策法規(guī)出臺，這直接導致了汽車改裝市場的`魚龍混雜。
另一面是專業(yè)技術人才的缺乏，據了解，當前國內的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半地下式的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝：外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。
顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知，再加上專業(yè)技術人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設都反映了國內的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術的相關理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎等汽車的基礎知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。
s店鈑金試用期工作總結篇三
婚姻狀況：未婚民族：壯族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應聘職位：鉗工/機修工/鈑金工：，鉗工/機修工/鈑金工：，鉗工/機修工/鈑金工：
工作年限：5職稱：高級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：佛山,深圳,廣州。
工作經歷。
科達機電股份有限公司起止年月：-08～-02。
公司性質：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：機械/機電/設備/重工。
擔任職位：鉗工及客服。
工作描述：主要安裝壓磚機與調試。后由于公司的需要調到客戶服務部專到外面現場安裝，調試與維修。
離職原因：個人原因。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣西輕工業(yè)學校。
最高學歷：中專獲得學位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：機械知識應用專業(yè)二：鉗工。
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人有五年的鉗工經驗．，熟悉機械調試，液壓油路，機床維修與設備保養(yǎng)．機械裝配等。精通機械制圖圖紙。
詳細個人自傳。
本人性格開朗；活潑，易溝通．工作認真，誠肯能吃苦耐勞。
s店鈑金試用期工作總結篇四
1、折彎車間實習：
為期三周。了解折彎設備的型號，加工尺寸，工作原理及加工方法，協助工人進行折彎作業(yè)。
2、數沖激光車間實習：
為期一周。了解產品數沖、激光的加工方法。
3、裝配車間實習：
為期三周。配合車間工人完成產品的裝配工作，從整體上對產品進行更直觀的熟悉和了解。
4、焊接作業(yè)指導書編制：
于9月初成立焊接作業(yè)指導書編制小組，x為組長，進行焊接作業(yè)指導書編制工作，已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作業(yè)指導書的'編制工作。
5、壓鉚檢驗治具的制作：
于9月中旬協助工程師y進行壓鉚檢驗治具的制作工作，完成tb05、1.6、2.3的壓鉚檢驗治具制作。
匯報人：xxx。
日期：x年x月x日
s店鈑金試用期工作總結篇五
時光如白駒過隙，一轉眼，忙碌的365天飛馳而過?；仡欉@春華秋實的2016，內心不禁感慨萬千!2016年是公司推進管理改革、拓展市場的關鍵年。也是鈑金車間正式獨立生產迎接挑戰(zhàn)的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領導的監(jiān)督指導下，堅持以保任務、保質量、保安全為總體思想，基本完成全年生產任務!現將2016年度工作做出如下總結：
1、班組基本情況。
哈爾濱哈飛實業(yè)發(fā)展有限責任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學員1人。
2、班組全年完成任務及人員流失情況。
今年年初，因任務不飽滿，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨著各機型陸續(xù)投產，4月份開始任務量逐步增多，大家馬上進入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務，自覺加班。后半年任務繁重，七月份集團公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運任務。十一7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個人都默默的搶手里的任務，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產進度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產任務，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點多，有的甚至到9點、10點!功夫不負有心人，通過大家不懈努力，班組生產任務終于接近尾聲。
3、存在的問題和不足。
通過一年的工作積累，我發(fā)現自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應該投入更多的經歷，多關心員工，觀察大家的情緒和思想動態(tài)，以身作則，帶動每一個人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個合格的班組長。
春風春雨春燦爛，新年新歲新起點!2012年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進之年!新的征途已經指明，新的戰(zhàn)斗即將開始。藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響!23車間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實業(yè)公司美好的明天!
s店鈑金試用期工作總結篇六
xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感^夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F簡要回顧總結如下：
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
鈑金工和油漆工經常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
s店鈑金試用期工作總結篇七
20__年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效?，F總結如下。
一、生產情況。
鈑金車間本年度完成各類成品____臺，不包括成套安裝。比去年少了___臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。今后應考慮根據全年的產品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。
二、安全管理，現場管理。
鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度;生產區(qū)域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6現場管理工作的進一步推行打好了基礎。
三、產品質量及體系運行。
20__年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產過程的監(jiān)督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%，車間以“三標一體”(即：三標一體化是指方針、目標統一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協調化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標一體化”。)標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
四、車間管理工作。
鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理;由車間安全負責人負責車間安全生產，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
五、存在問題。
基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及__的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導致公司或員工財產受損。
六、明年主要工作思路。
進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理，理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來;按照“三標一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
s店鈑金試用期工作總結篇八
對我們班組來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經驗的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產經營活動的基層組織，有著提高產品質量，提高生產效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長，要做到上傳、下達，協助領導，維護班組內部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔責任，寬以待人，嚴于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設備的專人負責，減少了設備的故障;對模具的專人負責，減少了模具的損壞;對每天工作量的細化，保障了工作任務的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產品的成本。
當然，我們的工作也存在一些需要改進和完善之處，現舉例如下：在****的項目中，小組設計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標注錯誤，小組又沒有仔細核對。在****的項目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標注模糊，而小組成員沒有及時與技術人員進行溝通了解。以上問題我們已經開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20已經過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學習，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標，我們小組還需要加強了理論學習，提高了自身素質，注重實踐，挖掘生產潛力?？偟膩碚f，我們計劃從以下幾點著手努力：
1.尊重領導，服從分配，團結互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標前進的團隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結當周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務細化到每個員工，保證任務的完成。
3.每月組織一次員工培訓，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學習，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務完成更快、更好。
4.定期組織學習安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產過程至每道工序進行細化，明確應注意哪些要點，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認真學習并按照6s要求去做。
7.在對設備的操作管理上，模具的安裝調試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負責，每周對設備進行保養(yǎng)清理，提高了設備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產任務提高了堅實保障。
8.定期組織員工學習質量知識，加強生產過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產中出現的質量問題，認真填寫糾正/預防措施單，找出解決問題的根本，減少質量問題的發(fā)生。
年12月25日。
s店鈑金試用期工作總結篇九
下面是本站小編為大家整理的2018試用期轉正工作總結，歡迎大家閱讀。更多相關內容請關注本站工作總結欄目。
2018試用期轉正工作總結
領導您好，來咱們公司已經兩個月，在緊張的工作與學習中，感覺時間過得很快。轉眼到了試用期結束的時侯了。我在這兩個月的工作中，從技術層面，到與項目組的融合度契合度，這兩方面上講都有了一定的提高。這與公司的各位領導，同人的支持與幫助分不開。在這里說一聲:”謝謝您”!
在兩個月工作中，初期熟悉公司技術，鉆研項目業(yè)務，配合項目組完成階段性的任務。
從主要職責具體上講：
所完成功能符合設計的功能與性能要求，符合規(guī)范;
2. 負責對所分配模塊的單元測試，同時應配合測試人員進行系統集成測試
所作模塊完成時，先做測試，然后提交組內測試人員集成測試，遇到錯誤能夠及時修改。
3. 協助實施人員進行系統實施，并在項目經理的組織下進行問題的修改;
還沒有實施任務;
4. 負責編寫相關模塊的開發(fā)文檔，文檔應符合部門的開發(fā)文檔規(guī)范;
能夠根據模塊編寫開發(fā)文檔，基本符合部門開發(fā)規(guī)范;
5. 完成上級交辦的其它工作。
能夠及時完成上級交辦的其他工作;
從工作要求上講：
1. 自覺遵守公司各項規(guī)章制度
認真完成工作，遵守員工守則;
3. 高度的責任感和良好的團隊合作精神;
在工作中敢于承擔壓力，有責任感。與同時之間關系融洽。共同合作完成本職工作。
能夠做到維護公司形象，與部門形象，有主人翁意識;
5. 按公司要求提交周報、完成各種公司流程。
可以按公司要求提交給上級部門周報，做事安公司流程規(guī)章制度;
6. 按時提交項目階段性成果。
基本能夠及時按質按量完成項目階段性成果;
以上是我試用期的工作總結，還有技術與能力還有很多地方需要改進，需要加強。以后會多多學習，多多提高。努力工作。為公司盡一份自己的力量!
試用期轉正個人工作總結
我于20xx年x月x日成為國大藥房的試用員工，2個月的試用期馬上結束，在這2個月的時間里，領導和同事們的耐心指導和幫助，讓我很快的融入到國大這個大家庭中。
初到門店，覺得藥店營業(yè)員的工作看是簡單，但要把工作做好，卻不簡單。首先，我要熟悉藥店的工作流程，學習藥品知識。每天營業(yè)前的準備，就有幾項工作要檢查好，門店的`收銀系統、醫(yī)保系統及pos機系統的檢查，備用金的檢查和準備，藥品陳列檢查，營業(yè)用品等檢查都要做好，準備工作做好才能保證營業(yè)的順利安全進行。工作中我嚴格要求自己，認真及時做好領導主旨的每項任務，虛心向同事請教學習，積極參加公司的培訓，做好培訓筆記。
其次，就是藥學知識、公司優(yōu)勢品種及銷售技巧的學習。好的藥學知識，才能更好的為顧客服務，才能將銷售額提高。扎實的藥學知識可以讓顧客更加相信我們介紹的產品，也能讓我們來顧客的隊伍壯大。
最后，作為一名合格的營業(yè)員，要有好的服務態(tài)度和好的銷售技巧。我會禮貌熱心的接待顧客，接受顧客的咨詢，了解患者身體狀況，為患者提供安全有效、價格合理的藥物。
在這2個月的試用期里，公司領導和藥店同事給了我很大幫助，讓我學會了很多業(yè)務知識，提高了自己的業(yè)務水平，但同時，我也發(fā)現自身的不足，在以后的工作中，我將加強藥品知識銷售技巧的學習，用自己德爾藥學知識服務顧客，用公司的的行為準則“終生學習、不斷創(chuàng)新、持續(xù)改進”來約束并提高自己。
s店鈑金試用期工作總結篇十
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產品的零部件生產加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據所設計產品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據零部件材料以及厚度調整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產生的變形以及檢查其缺陷部分。可能兩周的實習也不能完全的掌握每一道工序的操作規(guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
2.鈑金加工方法：
沖切下料主要利用數控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯接方法：
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
5.鈑金加工主要設備。
下料設備：普通剪床、數控剪床、激光切割機、數控沖床。
s店鈑金試用期工作總結篇十一
一般我們在做防制emi彈片時常采用的材料有：馬口鐵，皺銅，不銹鋼等。
1、馬口鐵表面鍍錫（tin），經手觸摸后留下的手汗容易造成生銹。其切削加工后切削面不再做處理亦容易生銹。容易沖壓成型，費用最低。
但彈性最差。因含碳量低，即使做熱處理也無法增加其彈力。
2、鈦銅導電性最佳，材料費也最貴。但最容易斷裂，有結構方向性的問題。生產時必須注材料的方向性。必要時可做彈性定性的處理，可增加其彈力。
3、不銹鋼目前使用最多。不生銹，不容易斷裂，但沖壓成型不易。模具容易磨耗使成品易產生毛邊。要彈性佳就必須做彈性定性的處理。
否則壓過頭就回復不來。若想costdown不做彈性定性的處理，最好在適當地方做一個stopper避免彈片被壓過頭無法回彈而失去意義。
4、一般鈑金件在折彎后于折角的兩側由于擠料的關系會有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關，料越厚凸出點越大。為避免此現象發(fā)生，可事前在折彎在線兩側先做個半圓，半圓直徑最好為料厚的倍以上。邊料返折設計時，同樣方式處理。
s店鈑金試用期工作總結篇十二
南寧市比佛利汽車服務有限公司成立于，旗下擁有2家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農貿市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產小轎車，24小時免費施救；代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務，免墊維修費；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統，快速保養(yǎng)設備等一大批的先進設備。
公司推崇以人為本的服務理念，在配置了精良維修設備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質的服務，全部前臺接侍人員均經過了數月的4s培訓，維修人員均經過區(qū)內外專業(yè)技術培訓，公司多數維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術骨干。
三：實習內容。
（一）實習崗位：汽車噴漆。
（二）工作內容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產線實習，首先班長帶領我來到生產線，為我們做了細心的講解，生產要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達相應的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產生不同的價值，也有調節(jié)熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經過兩周的實習大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經過多道生產線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現過早的銹蝕現象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內表面的外觀質量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現虛漆，漆不足，流漆等不良現象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產線，首先要做的就是準備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎，和中涂準備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內，提高內表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
s店鈑金試用期工作總結篇十三
新員工試用期轉正工作總結簡介： 首先很感謝各位領導能在百忙 之中抽出寶貴的時間看我的，也很榮幸地能夠成《新員工試用期轉正工作總結》一文簡介結束新員工試用期轉正工作總結正文開始 。 首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作 總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領導和同事的幫助 下，我對工作流程了解許多，后來又經過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業(yè) 文化及各項規(guī)章制度。
一、 以情服務、用心做事。工作中我對來訪的客人以禮相待， 保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是 公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到” ，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
二、 遵守制度、敢抓敢管。xxx 施工期間，我按制度、按程序 對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如： “進 入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安 全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
三、 任勞任怨、孜孜不倦。對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地 做好每天的職責，生活中我也常常關心同事， 經常于他們談心、 交流， 他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我 始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處， 但我時刻以“合格金源人”的標準來要 求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的 xx 人，能 在 xxx這個大舞臺上展示自己，能為 xxx 的輝煌奉獻自己的一份 力量。
9月28日，我有幸來到公司經營管理部從事報批報建工作，在公司領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作情況簡要小結如下：
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度。上班伊始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，并嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規(guī)現象。
二、主動學習、盡快適應，迅速熟悉環(huán)境，了解報批報建工作內容。主動、虛心向領導、同事請教、學習，基本掌握了相關的工作內容，工作流程、工作方法。
三、工作積極、認真、負責，通過不斷學習、請教，總結積累，較好地完成了領導安排的各項工作任務。
1、在領導的安排下，與上海設計部積極溝通和聯系，就梅墟項目與政府各相關部門積極溝通和征詢，為方案的順利進行提供了有效幫助。
2、憑工作經驗和進度，結合公司實際，努力把工作計劃與工作進度密切結合，使計劃和進度有效、有序進行。
3、根據項目情況，結合公司一級計劃，有預見性地開展工作，努力在條件成熟的情況下把所有與項目有關的事務提前進行并完成。
4、盡所能和所掌握的關系，配合并幫助其他部門完成相關工作，提供我所能提供的幫助。
5、在計劃要求時間內，提前完成立項備案，為項目正常進行提供了條件。
6、提前把交通分析、日照分析和環(huán)境分析完成前期文本和制作，為下一步工作做好最充分的準備。
7、與土地部門積極溝通，加強聯系，有效完成了地塊高壓線路遷移的說服，并在有效時間內敦促政府部門制定了高壓線路搬遷方案，為項目進行提供了有利保障。
8、配合公司領導對土地交接工作進行積極的跟蹤和有效監(jiān)督，為領導做好參謀，為土地順利和正常交接提供本人職責范圍內所能進行的工作。
9、利用個人關系，積極為其他部門提供力所能及的幫助和支持，熱情無怨言。與同事之間***相處、加強溝通、團結協作，以盡快更好的融入團隊。
四、存在問題及解決辦法：
1、由于在原單位主要從事行政、經營和項目管理工作，對于房產公司的工作內容及流程還需要進一步的了解與熟悉。在試用期內還沒有完全與公司的習慣和規(guī)章相融入，這需要領導和同志們的傳幫帶。
2、工作中有時過于自信，對有些復雜工作估量過于簡單，造成了工作上的被動，有急于求成之狀，求功心切。
總之，在短短的三個月時間里，我個人以為取得了一點成績，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司認為我試用期內尚算合格并予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，克服不足，加強學習，努力提高業(yè)務水平，充分發(fā)揮所長，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
我回 顧了自己的這半年的學習工作，有很多值得回味和深思的東西。從最初入住白龍 潭集中培訓的對銀行工作的總體勾畫、在財貿學校對的銀行技能初體驗、來到首體支行的懵懂無知，在首體支行第一天正式上柜時候的謹慎小心，再到如今在能 柜臺上對常規(guī)業(yè)務的熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的農商行員工的標準要求自己。立足本職工作，認真學習業(yè)務技能，希望 自己能更快的融入到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解。面對這 種情況，在近一段時間里，我在師傅的教導下，柜臺經理的帶領下，在首體支行各位領導的關心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力，一 步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質等方面都能夠勝任這個崗位?，F將這一年的學習和工作情況總結如下：
(一)養(yǎng)成良好的品德素質和職業(yè)道德是重中之重 作為一名銀行柜員，每天與金錢打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德 上面的要求更高。需要我們有足夠的自制力， 能遵紀守法， 忠于職守、 廉潔奉公、 遵守職業(yè)道德和社會公德。因此我對自己這方面的業(yè)務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上，能夠不斷的去學習，積累經驗，要求很高，堅決不做違反員 工守則要求的事。
(二)要認真學習專業(yè)技能知識，在工作上爭創(chuàng)佳績 要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的`我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè) 知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中，因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經驗，經過 自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對柜面上面的一 般業(yè)務。在業(yè)務技能、 綜合分析能力、 協調辦事能力、 文字語言表達能力等方面， 都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，銀行屬于服務行業(yè)，工作使我每天要面對眾多的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己” ，在繁忙的工作中，我仍然 堅持做好“微笑服務” ，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他， 最終也得到了客戶的理解和尊重。 我始終以 “客戶滿意、 業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
(三)要揚長避短，不斷完善自己 作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務技能上的經驗不足，但我會在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長處。熱愛自己的本職工作，正確，認真的去對待每 一項工作任務，在工作中能夠采取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業(yè)務培訓和營銷任務。經過近一年的不懈努力，我的工作水平有了一定的進步，并且 相信自己能為首體支行做出更多的貢獻。
(四)工作中存在的不足及今后的打算 雖然近一段時間來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在，在一些細節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，如收章鎖屏、錢箱擺放等柜員行為規(guī)范以 及業(yè)務中的操作順序和合規(guī)排查等。此外，對于一些日常工作中遇見次數很少的業(yè)務，我還掌握得不夠，總是在新人的立場上不敢接手。我要在今后的工作學習 中磨練自己，在領導主管和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚長處，彌補不足。在今后制定出我新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進學習， 向同事學習，學習新業(yè)務，掌握新理論，適應新要求，取長補短，共同進步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務全面的人才。
s店鈑金試用期工作總結篇十四
1.事故隱患不除，等于放虎歸山。
2.安全帽擋住飛來的橫禍，呵護寶貴生命。
3.用心血融鑄經營理念，讓企業(yè)文化生生不息。
4.以質量求生存，以改革求發(fā)展。
5.父母望您遵章守紀，妻兒盼您毫發(fā)無損。
6.雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
7.領導違章指揮等于犯罪，職工違章操作等于自殺。
8.檢查走馬觀花，事故遍地開花。
9.今天的付出，明天的回報。
10.效益來源于服務社會的回報。
11.以質量求生存，以質量求發(fā)展，向質量要效益。
12.制造須靠低成本，競爭依賴高品質。
13.安全是一種責任，為己為家為他人。
14.患者用流血換取教訓智者用教訓避免流血。
15.和傳統的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進。
16.別用鮮血換教訓，應借教訓免血淚。
17.正視危機增強信心艱苦奮斗再創(chuàng)輝煌。
18.安全規(guī)程高于上級命令。
s店鈑金試用期工作總結篇十五
20__年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標?，F將具體工作匯報如下:。
1、按照公司的生產經營計劃，生產了__件某某產品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品__件、某某產品__件、某某產品__件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品__件、某某產品__件、某某產品__件及若干其他小型件。
4、協助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共__個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產需求，為各車間配備設計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共__余件。為各車間的生產周轉等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計并制作了宿舍櫥柜，現已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來發(fā)展方向。
20__年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內容都發(fā)生了很大的轉變，工作內容由外供件的生產逐漸轉變?yōu)閮裙┘纳a。在這個轉變過程中，我車間積極調整工作人員，并在忙季到來之際及時調動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負責模具的開發(fā)、內供件的生產及設備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現有人員的力量，既留住了人才又能保證生產。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。
s店鈑金試用期工作總結篇十六
這是我第一次實習，記得實習的第一天，心中難免有抑制不住的激動和興奮，我早早的就來到實習單位門口等待我的隊友們。懷揣著一種求知的心態(tài)我7點半準時出發(fā)去參加這次實習，我對的這次實習的工作從滿了熱情與好奇。
在實習單位的會議室，趙老師先給我們開了一個簡短的會議，會議上，有位女同學講述了她去年實習的體會，讓我感觸很深。她說，無論是生活還是工作，都在于我們自己的態(tài)度，也許我們所付出的努力不會和最終所收獲的成正比，但至少會讓我們受益匪淺。正確的態(tài)度能讓我們更準確的面對生活。
這次實習我被分配到一車間，車間的工作比較辛苦，在這周的工作中，我們不僅增長了見識，得到了鍛煉，培養(yǎng)了能力，更領悟到了做人做事的原則和態(tài)度。無論是什么事情，要想被別人認可，一定要真誠的去對待，要努力的用實際行動來展現自我，而不是對人鼓吹我是如何如何的出色。在對自己充滿信心的基礎上，我們還要用實際的行動來證明自己的實力和真誠的態(tài)度，從而不會讓人覺得我只是虛有其表，沒有內在實質的東西?，F在我覺得很多事情真的只有自己親自去經歷了才會明白，但是我們大多數時候都是在聽別人說，而自己親自去體驗的機會很少，所以我十分珍惜這次實習的機會，因為我堅信，只有自己體驗了才會知道，自己付出了多少，又得到了多少。只有自己認真做了，才能有所得。
此外，在此次實習中我還接觸到了一些在課堂上無法見識到的東。
西，切身體會了廣大工人同志在車間辛勤作業(yè)的“熱鬧”場面，深刻認識了他們在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，為工廠、為社會貢獻自己的力量。還有就是在過程中了解了企業(yè)文化、企業(yè)精神對一個現代化企業(yè)的重要性。在此，我深深地感受到了肩上將要承擔的責任和對未來工作的期許。
s店鈑金試用期工作總結篇十七
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一向覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但經過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在__工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位教師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自我動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。經過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自我的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自我的職位上有所作為，必須要對自我職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自我業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。經過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自我的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最終2天我們一齊進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，僅有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協作的本事，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，認認真真完美的做好每一步，直至貼合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感激各位領導教師對我們實習供給的幫忙，在你們的幫忙下，我們學到了很多，是我們深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
s店鈑金試用期工作總結篇十八
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產品的零部件生產加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據所設計產品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據零部件材料以及厚度調整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產生的變形以及檢查其缺陷部分。可能兩周的實習也不能完全的掌握每一道工序的操作規(guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯接方法：
鈑金聯接主工采用焊接、螺紋聯接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調整生產效率高.二氧氣體保護焊則成本相當低.
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯接：螺紋聯接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯接和螺栓聯接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設備：普通剪床、數控剪床、激光切割機、數控沖床。
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