總結(jié)不僅僅是一種紙面工作，更是對自己經(jīng)歷的回顧與思考。寫一篇完美的總結(jié)需要有清晰的思路和邏輯，通過分析和總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，形成有價值的觀點。想要寫一篇優(yōu)秀的總結(jié)，不妨看看以下這些總結(jié)范文，或許能夠給你一些啟發(fā)。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇一
20xx年就這樣快接近尾聲，雖然我來公司時間還不太長，但是時間的腳步依然沒有放慢它前行的腳步，經(jīng)過這一段時間的工作，有很多所感所悟，現(xiàn)總結(jié)如下：
對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，作為一名從高校畢業(yè)時間很短的學(xué)生來說，社會經(jīng)驗、工作經(jīng)驗都很缺乏，所以在平時我要多學(xué)多問，付出比別人更多的努力。在公司里面我深切的感受到的是領(lǐng)導(dǎo)們無微不至的關(guān)懷，同事們團結(jié)奮發(fā)、互幫互助的干勁，工作中認真務(wù)實的作風(fēng)，這對走上工作崗位時間短的我來說是受益匪淺的，為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在工作的當(dāng)中的一些瑣碎的想法和話語，分為幾方面總結(jié)：
學(xué)習(xí)是一輩子的事情，我學(xué)的是電子商務(wù)專業(yè)，對工程資料方面幾乎是零的開始，所以初期就很盲目，給自己的崗位學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙，后來經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的及時引導(dǎo)，加上自我深入的感性認識和學(xué)習(xí)，逐漸的對工作性質(zhì)和工作內(nèi)容有了良好的適應(yīng)，萬事開頭難，有了一個好的開始，我相信以后的工作會進行的很順利，自己的進步會很明顯。
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。
在以前談到理論聯(lián)系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉(zhuǎn)化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的，理論聯(lián)系實際本事是應(yīng)該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過實踐的積累，自己在工作的各方面都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結(jié)，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
我作為公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。公司的領(lǐng)導(dǎo)也時常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。
我平時也保持著讀書的習(xí)慣，讀中國古典的名著和現(xiàn)當(dāng)代的一些勵志的書籍，書籍是人類進步的階梯，我從書中得到了太多太多的東西，自身的進步和充實有書籍的很大功勞。
經(jīng)過了這一階段的工作和學(xué)習(xí)，感觸很多，收獲也很多，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里，我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻，也為個人的提高創(chuàng)造更多的空間。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇二
20xx年即將過去，這一年在賓館各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們幫助關(guān)心鼓勵下，使我克服了種種困難，較為出色的完成了全年的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。全年保持全勤上班，無請假、遲到、早退現(xiàn)象;服務(wù)質(zhì)量及工作水平有所提高，無客人投訴情況;能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，做到禮讓三分，工作為重。現(xiàn)將我在20xx年做的主要工作及明年的打算做以匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事指正。
一、今年的主要工作。
1、虛心學(xué)習(xí)，不懂就問。在這一年，我積極參加了賓館組織的各項培訓(xùn)活動，認真學(xué)習(xí)服務(wù)技巧和禮貌用語，不懂的地方就向經(jīng)理和其他的老同事請教，回家后仔細琢磨練習(xí)，平時在日常生活中也能經(jīng)常使用禮貌用語，改掉原來的陋俗，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。就這樣在不知不僅覺中，我的服務(wù)水平得到了提高，行為舉止更加文明，在客人之中迎得了好評，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事稱贊。
2、端正態(tài)度，愛崗敬業(yè)。通過這一年的鍛練，我逐漸克服了心浮氣躁，做事沒有耐心，敷衍了事的毛病，養(yǎng)成了耐心細致、周到的工作作風(fēng)，一年當(dāng)中客人對我的投訴少，表揚多，和同事之間的關(guān)系也融洽了，之間的爭吵少了，風(fēng)涼話少，取而代之的是互相鼓勵和關(guān)心的話語。使我對工作更加充滿信心。對于賓館的日常工作來說除了接待客人，主要就是打掃客房和環(huán)境衛(wèi)生，雖然整天都在打掃衛(wèi)生，原來總是會因為太高了、不起眼、不好移動等借口，放棄了一些地方的清掃，留下了死角，在這一年里在打掃房間和環(huán)境衛(wèi)生時每處地方時都備加細心不放過每點污漬和每?；覊m、毛發(fā)，高處夠不著的就凳子落凳子，抬不動的就和同事一起抬，原來不注意的墻角、窗戶角、抽屜角以及手放不進去的縫隙都想辦法用抹布擦干凈，讓臟物無處可逃。
3、服從安排，任勞任怨。平時做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，不耍心眼，對于領(lǐng)導(dǎo)安排的事情，不打折扣，保質(zhì)保量。今年除做好客房服務(wù)工作，同時在前臺人員不齊的情況下，參加了前臺接待的工作，開始由于對前臺工作不了解，沒有信心、有畏難情緒，后在酒店領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，克服自身困難，認真學(xué)習(xí)、多方請教，不斷演練，做到胸有成竹，遇事不亂，較為出色的完成了前臺的工作任務(wù)，期間被評為當(dāng)月的優(yōu)秀員工。
在即將過去的一年中，使我變得更加成熟，服務(wù)質(zhì)量和水平有了很大的提高，對客人的服務(wù)熱情也更加高漲，工作信心大增，對以后的工作充滿了信心。這一年總體上能夠做到恪盡職守，遵守單位的各項規(guī)章制度，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓客人滿意，但我也有一些不好的地方需要改正，比如做事斤斤計較，為一些雞毛蒜皮的事和同事起爭執(zhí)，工作中存在著惰性，工作的熱情不夠飽滿，消極怠工。在新的一年里，我要堅決克服這些不好的工作作風(fēng)，乘著去年這股東風(fēng)，嚴格約束自己，認真學(xué)習(xí)研究工作服務(wù)中的技巧，提高自身的服務(wù)水平，從小事做起，高起點、高要求，讓每一個客人都滿意，和賓館其他同事一起為每一位客人提供一個舒適、安寧、溫馨的家。
三、對酒店建議和意見。
現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)時代，知訊者生存，然而賓館在信息收集和利用遠遠不夠，井底之蛙永遠只知道那一片天，只有走出去，方知天外天，人外人，希望賓館多組織員工走出去學(xué)習(xí)本行業(yè)先進的服務(wù)和管理水平，以提高賓館自身的競爭力。同時也希望賓館領(lǐng)導(dǎo)平時多關(guān)心員工作日常生活，多為員工著想。多組織一些文化體育活動，不僅能使員工身體得到鍛煉而且也豐富了業(yè)余生活。使每位員工每天能夠以飽滿的精神狀態(tài)投入到賓館的工作之中，為賓館的興旺發(fā)達做出自己的貢獻。
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汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇三
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
在寫總結(jié)時，關(guān)鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總?cè)蝿?wù)目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車；總利潤是多少；單月銷量最高的是多少；以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
因此，在寫總結(jié)時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結(jié)、琢磨，可以結(jié)合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓(xùn)，獲得的進步；3、同事、上司的指點，獲得的進步這些都是可以作為工作技能的.總結(jié)部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系；在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產(chǎn)品的各項參數(shù)。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進技術(shù)。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車設(shè)計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品。
11/了解競爭產(chǎn)品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
15/了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規(guī)格等。
16/了解進銷標準，并嚴格遵守。
17/會使用計算機。
20/了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇四
短短的一個半個月的時間，外送培訓(xùn)已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的.種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅實的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學(xué)員不能有機的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的安排學(xué)員進行bom系統(tǒng)的實踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
3、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務(wù)的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對特定人應(yīng)當(dāng)細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇五
隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶，維修站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情。
服務(wù)顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關(guān)系到顧客是否愿意在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱情友好的接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片;二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答，服務(wù)顧問應(yīng)熟悉各種車輛，并全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟悉和管理混亂;四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時，應(yīng)禮貌地請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發(fā)的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意。
首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要認真做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說：“你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒?！狈?wù)顧問可不要自以為是，過于隨便，而應(yīng)把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細。
車輛交接時，服務(wù)顧問和顧客在檢查發(fā)動機后應(yīng)將車子開到舉升機平臺上，與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客咨詢故障現(xiàn)象時要全面，如出現(xiàn)故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等，什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時出現(xiàn)的、是經(jīng)常性不還是偶爾出現(xiàn)等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急“剎車”、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實詳盡。
車輛檢查診斷后，應(yīng)如實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機號、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息。二是進廠維修的具體項目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期;三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應(yīng)嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的回旋余地。
5、估算維修費用及工期要準確。
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在維修費用估算時，對于簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi)，如實告訴顧客費用不超過多少，并把各項預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù);同時注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客意見。
在估算維修工期，即預(yù)定交車時限時，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、維修技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底。
車輛修竣后，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié)，必須認真、仔細徹底地檢查，必要時應(yīng)進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到技術(shù)標準，工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關(guān)安全(轉(zhuǎn)向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應(yīng)及時補齊。總之，只有一切都確認沒有問題以后，方能通知顧客來接車。
7、竣工車輛交接要耐心。
顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此，服務(wù)顧問要有充分的耐心，并應(yīng)主動配合顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代注意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等)，一定要克服煩躁心理，耐心地配合顧客進行驗收，使他們高興而來，滿意而去，因為這直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。
8、遇到維修質(zhì)量(品質(zhì))問題時要虛心。
修浚車輛交付使用后，遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時，服務(wù)顧問要態(tài)度誠懇，尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客，應(yīng)虛心傾聽并認真做好記錄，爾后根據(jù)情況分析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應(yīng)深表歉意，并及時做出相應(yīng)的處理;若屬配件或顧客操作上的原因，應(yīng)解釋清楚，給顧客一個滿意的答復(fù)。切不可一口否定自己的過錯，要么找主任，要么找廠長，這樣勢必會讓修理廠“關(guān)門大吉”。
服務(wù)顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正達到顧客滿意。
隨著時間的推移，又過去了半年，特對此前工作進行汽車銷售半年工作總。在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定與幫助!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
我們所負責(zé)的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握.承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在xx這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。
一、工作中還是會出現(xiàn)很多的不足：
1.在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進;。
2.個人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3.市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在xx大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達到預(yù)期效果!
二、針對自己的不足作一些計劃：
2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息;。
3.對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
以上汽車銷售半年工作總是我對自己工作的一個概述。同時我也明白了一個好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!
20xx年上半年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：
一、加強面對市場競爭：不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，合公司總經(jīng)理在xx年商務(wù)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
1、服務(wù)流程標準化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標細分化。
5、晨會、培訓(xùn)例會化。
6、服務(wù)指標進考核。
對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。
我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。
同時和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
對于內(nèi)部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)。
三、注重團隊建設(shè)。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，做好銷售工作計劃，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對20xx年下半年，公司領(lǐng)導(dǎo)團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密合，確保公司20xx年下半年公司各項工作的順利完成。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇六
20__回首工作，我在廠領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)和與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、立足本職，做好各項工作。
辦公室的工作千頭萬緒有文書處理、報表核算、文件申報、會議安排、文體活動組織、培訓(xùn)計劃制定和車輛管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強化工作意識，注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務(wù)，力求周全、準確，避免疏漏和差錯。
(一)認真做好各種文書工作。
1、編寫__年、_年度工作總結(jié)，年初做好__年度各級評先工作。對我廠上半年經(jīng)營目標情況進行分析，為各項目標達標出謀劃策，確保了我廠各項工作的順利完成。
2、征求、收集、編寫、上報“勞保用品發(fā)放標準”、《集體合同》、《工資集體協(xié)議書》、《__水務(wù)管理制度》、《績效管理制度》等反饋意見。
3、每月上報全廠工作小結(jié)、內(nèi)部用水情況、車輛行駛情況，以及下月資金計劃、工作安排等。內(nèi)部用水全年共1399桶(截止11月)。
4、全年會同辦公室其他同事編寫各類請示、報告67份。由本人主抓的新聞報道工作今年也呈現(xiàn)良好態(tài)勢，截至十一月份全廠有16名員工在《__水務(wù)》上發(fā)表反映廠里生產(chǎn)動態(tài)、好人好事的文章33篇，圖片12幅;本人也發(fā)表各類文章10篇，圖片7幅。
5、從今年五月開始，參與對部門績效和員工績效考核，制定績效考核二級表單，編寫綜合績效季度工作報告。
6、編寫《新鄉(xiāng)市城市供水三年發(fā)展規(guī)劃及_年遠景目標》、_年資金計劃等。
(二)做好日常行政事務(wù)管理工作。
1、全年接待各級領(lǐng)導(dǎo)視察、檢查、慰問、訪談及來訪單位參觀學(xué)習(xí)40余次。
2、定期聯(lián)系清運廠區(qū)垃圾，全年共清運垃圾41奔馬車，支出清運費1170元。
3、組織員工填寫《__水務(wù)》讀者問卷調(diào)查表50份。
4、向四川災(zāi)區(qū)捐款80元，特殊黨費50元，衣物16件。
5、積極開展“水廠開放日”活動，編寫水廠解說詞，接待市育才小學(xué)學(xué)生參觀。
6、參加沖洗清水池工作，并做好后勤保障。
7、公司工會每月為員工過生日，負責(zé)填寫全廠員工生日賀卡，在員工生日當(dāng)天送到員工手中，并送去祝福。
8、探望員工及家屬15人，參加員工及家屬紅白事13次。
(三)加強車輛管理，確保行駛安全。
全年大車行駛7059公里，小車行駛9716公里(截止11月份)。僅辦公室開出的派車單就近400張。這離不開司機的辛苦和任勞任怨，其中小車司機不僅負責(zé)本廠車輛的保養(yǎng)、檢驗和故障上報等工作，還要負責(zé)公司大客車的驗車、行駛。而大車司機不僅要保證車輛的行駛安全，而且一同參與維修工作。由于管理到位，全年未發(fā)生一起車輛安全事故。
(四)組織員工參加各種崗位培訓(xùn)和技術(shù)比武。
1、為了提高員工整體素質(zhì)，先后組織了調(diào)度、加藥工、凈水工等工種進行崗位培訓(xùn)和技術(shù)比武。
2、組織員工參加新鄉(xiāng)市機泵運行工技術(shù)比武。
3、對__泵站運行人員進行模擬倒閘操作競賽，通過競賽使運行人員掌握了倒閘程序的方法步驟，增強了在實際工作中的應(yīng)變能力。
4、為了使員工了解掌握績效考核的目的和意義，制訂了績效管理培訓(xùn)方案，并為員工進行培訓(xùn)講解。培訓(xùn)內(nèi)容包括：本崗位績效考評的內(nèi)容及標準;績效考核評分細則和說明。
二、水源管理，常抓不懈。
因工作需要本人從8月份主抓水源地工作，我廠外線三個班組線長、面廣、工作地點分散、人員不易集中，給管理帶來一些難度。本人根據(jù)實際情況從員工人身安全、設(shè)備安全、水質(zhì)安全等方面著手，迎難而上，解決了一些問題。同時在賠青、內(nèi)外協(xié)商方面積累了經(jīng)驗。
1、積極參與水源地賠青、協(xié)商工作，參與了__井道路調(diào)整占地、__養(yǎng)兔場附近管道漏水和__一村民田地下管道滲水的協(xié)商談判。
2、每周一到兩次來到水源地班組，了解設(shè)備運行情況和掌握員工思想動態(tài)。
3、每周對__截滲井和七里營井群報警器測試一次，及時發(fā)現(xiàn)和維護故障報警器，確保供水設(shè)備設(shè)施安全運行。
4、冬季來臨前對__截滲井管道、閘門用草繩纏裹，防止設(shè)備被凍。
5、七里營查井組在夜間查井時馬路上車輛較多，并且車速快，對員工人身安全造成威脅。我們購買了反光衣服，查井時穿在身上，保證了員工人身安全。
6、堅持報到制度，每天各值班人員按規(guī)定接班時向廠調(diào)度匯報到崗情況。
三、創(chuàng)衛(wèi)工作，落到實處。
在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市活動中，制定了各種衛(wèi)生管理制度，張貼健康教育知識，在每個班組醒目位置懸掛禁煙標志，編寫開展衛(wèi)生活動計劃、總結(jié)。收集整理各種創(chuàng)衛(wèi)資料，并分門別類放置在19個檔案盒中，僅打印創(chuàng)衛(wèi)資料就1000余張。由于__地表水源地是必檢單位，每天都呆在__，將任務(wù)分解，責(zé)任到人，要求高標準高質(zhì)量地對待創(chuàng)衛(wèi)工作，不放過每個細節(jié)。比如：員工宿舍統(tǒng)一了被罩床單，并由當(dāng)過軍人的員工指導(dǎo)各班人員整理被褥，要求疊放的像部隊中一樣整齊規(guī)范。另外派專人每天巡視大堤，拾撿雜物，勸阻外來人員進入水源區(qū)域。同大家一起清理堤坡上的雜草，打撈清運水面漂浮物、水草約60汽車。經(jīng)過大家的努力順利通過了創(chuàng)衛(wèi)驗收，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
四、參加各種文體活動。
1、組織員工排練舞蹈“感恩的心”、“電話情緣”，參加公司迎新春文藝匯演。為了選出高質(zhì)量的節(jié)目參加迎新春文藝匯演，將家中的dv、vcd和麥克風(fēng)拿到廠里用于排練，指出不足，尋找差距。
2、參加公司工會舉辦的“書法、攝影、收藏”藝術(shù)展覽。
3、參加公司周年司慶各種活動，向企業(yè)文化部選送近百張圖片，9篇征文，160條企業(yè)格言。我廠獲得征文暨企業(yè)文化格言組織獎，本人家屬積極參與獲得了征文二等獎。本人拍攝各類圖片近1000張，多次被公司采用于演講賽、圖片展、創(chuàng)衛(wèi)宣傳頁、首席員工宣傳等方面。
4、開展“八一建軍節(jié)”活動，組織復(fù)轉(zhuǎn)軍人參加釣魚比賽。
5、承辦第二屆“__杯”籃球賽__水廠賽區(qū)比賽和首屆員工運動會乒乓球、拔河比賽及閉幕式，擔(dān)任比賽總裁判，代表組委會宣讀比賽成績。積極參加各項活動，分別獲得“__杯”籃球賽邀請賽冠軍和聯(lián)賽冠軍，并且在運動會上獲得羽毛球比賽個人第二名的好成績。
6、公司成立__水務(wù)籃球俱樂部，本人擔(dān)任隊長，并編寫俱樂部章程和管理規(guī)定。
五、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
1、為了提高自身素質(zhì)，今年以來先后參加公司企業(yè)文化部組織的文宣員培訓(xùn)和企業(yè)文化建設(shè)講座。作為《企業(yè)文化手冊》項目組成員多次觀看學(xué)習(xí)余世維博士的《企業(yè)文化建設(shè)》和《贏在執(zhí)行力》講座，并會同項目組成員進行討論。
2、多次參加績效管理、崗位設(shè)置和生產(chǎn)流程等方面訪談。
3、參加廠調(diào)度、凈水工和加藥工培訓(xùn)，熟知廠區(qū)閥門的分布和作用、加藥間電子秤的使用方法，以及生產(chǎn)工藝流程、水處理概括和生產(chǎn)主要工藝參數(shù)等方面內(nèi)容。
4、今年11月份初參加了全國經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試—中級人力資源管理專業(yè)的考試，11月份中旬考取了汽車駕駛證，12月份申報了工程系列助理工程師。
六、不足之處。
1、自身的學(xué)習(xí)抓的還不夠緊,業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有待于進一步提高。
2、隨著工作重點的變化，需進一步協(xié)調(diào)水源區(qū)域的工農(nóng)關(guān)系。
3、管理力度不夠，有害怕得罪人的思想。
1、增強創(chuàng)新意識、團隊意識，使我廠雙文明建設(shè)再掀高潮。
2、學(xué)習(xí)各種專業(yè)技術(shù)知識，提高綜合素質(zhì)。
3、積極增進同引黃部門關(guān)系，提高原水利用率。
4、協(xié)調(diào)水源地工農(nóng)關(guān)系，確保原水安全正常供應(yīng)。
5、將加大水源地員工技術(shù)培訓(xùn)，包括對外線人員和廠維修人員進行供水管線和供電線路的分布、位置培訓(xùn);__不停電倒閘操作培訓(xùn)等等。
20__年，經(jīng)過努力取得了一些成績，但這離不開公司和廠領(lǐng)導(dǎo)為本人提供展現(xiàn)才能的舞臺，離不開同事們的大力支持，更離不開__水廠團結(jié)、和諧的良好氛圍。我為擁有這樣一個團隊而自豪，我將繼續(xù)努力，與__水務(wù)同甘苦共患難，全心全意維護公司利益，勇于承擔(dān)責(zé)任，將自己的才能淋漓盡致地展現(xiàn)在工作中。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇七
技術(shù)人員工作總結(jié)精選整理如下，快隨著本站小編來了解下吧。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【一】
光陰荏苒、時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，2018年已步入尾聲，在緊張的學(xué)習(xí)和工作中，我度過了這難忘的日子。在這一年里，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，我的工作能力得到了進一步提升，當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與提偕密不可分。
去年10月份我來到了xxxxxxx工地，工地的規(guī)模是我接觸過最大的，更讓我可喜的是，我是從基礎(chǔ)干起的， 第一次接觸主體工程，對鋼筋、模板、混凝土還是有點陌生，但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心幫助下與自己勤翻圖集、施工規(guī)范的努力下，對于鋼筋、模板、混凝土已經(jīng)有了進一步的了解。
在xxxxxxxx我的職責(zé)是一名資料員，之前在別的項目部對資料已有了一定了解，但是幾個月的資料員經(jīng)驗已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在工作的需要，但是我相信，通過自己不懈的努力和同事間的幫助，我會對資料進一步的了解，進一步的熟悉，現(xiàn)經(jīng)過一年的歷練，我對資料已經(jīng)有了更深一步的理解，整理資料需要認真、仔細、細致。因為他囊括了整個施工系統(tǒng)，剛開始對于整理資料毫無頭緒，但在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，經(jīng)過自己翻閱驗收規(guī)范，向技術(shù)、質(zhì)檢人員請教，向監(jiān)理、施工人員學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我對整理資料有了更深一步的認識，我會繼續(xù)努力，使自己的經(jīng)驗更加豐富，現(xiàn)在對于資料已經(jīng)可以獨立、自主、主動的完成自己的工作任務(wù)。
在工作方面，我認真負責(zé)，積極主動，我還嘗試編寫技術(shù)交底及施工方案，技術(shù)交底是參照施工規(guī)范、工藝標準結(jié)合現(xiàn)場實際情況來編制的，剛開始由于對問題考慮不全、現(xiàn)場情況想的不周，導(dǎo)致編制的技術(shù)交底可行性不大，在領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)教導(dǎo)、更改中，我學(xué)會了做事情要細心、謹慎，想問題要周全、切合實際，把理論知識與現(xiàn)場工作有機的結(jié)合在一起。
2018年公司中標工程比較多，投標的工作量比較大，我就協(xié)助公司做施工組織設(shè)計，通過這幾次在公司幫忙編制施工組織設(shè)計;繪制網(wǎng)絡(luò)圖、平面布置圖，使自己對施工技術(shù)也有了更深一步的了解，運用cda等一系列施工軟件更加熟練。
2018年10月xxxxxxxx開工，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下開始編制xxx所有的施工方案，xxx開工后，因主樓工作量較小，所以我把自己的主要精力放在西配樓，參與高支模體系的專家論證與圖紙會審，平時勤上樓看看主要部位的鋼筋、模板的搭設(shè)情況是否與圖紙相符，如遇到圖紙問題及時與設(shè)計院、甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)、解決，在西配樓開工的這段時間，使自己在技術(shù)方面有了更深一步的理解。
2018年，在施工方面我接觸了自己太多的第一次，在技術(shù)方面，使自己站在了更高的臺階上看問題，也使自己在對待問題、處理問題上更加謹慎、認真，思考問題也更加全面。
我深知只有接觸的面越廣，才能懂得的越多，所以在以后的工作中，我會努力學(xué)習(xí)施工管理與技術(shù)，提高專業(yè)水平，拓寬知識面，并應(yīng)用于實際工作中，爭取為公司多做貢獻，成為公司的有用之才。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【二】
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間有甜、有苦、有疲憊、也有激動的半年xx生活已經(jīng)過去了。在這半年里，稚嫩的我從如同嬰兒般的啞啞學(xué)舌到如今的踉蹌邁步，也算是感受到了自己成長的興奮，也體會到了我的成長給公司增源聚力帶來的喜悅。
時間回到五個月前，工作的一幕幕仍然歷歷在目，初出校園的我就像同來的其他幾個同事一樣，對工作陌生的不知所措。失誤、擔(dān)心、不知所措的疲憊都曾品嘗過，也想過放棄，但是我告訴自己，我可以不喜歡這種職業(yè)，但是既然我選擇了就要全身心地投入到其中。就是這句話成了我堅持學(xué)習(xí)工作的理由。正因如此我看到了自己的成長，但是這也滋生了我內(nèi)心的驕傲，虛無縹緲的感覺所有東西都是如此的簡單，可是當(dāng)在解決工作難題時自己未能完成，而師傅憑借其幾年的工作經(jīng)驗輕而易舉處理困難的那一刻，我真的很慚愧，我深刻的明白了混凝土這個看似不起眼并略有粗糙的工作并不如想象的那樣簡單，也許為此我要奉獻我的一生，但我慶幸，我認識到了，可能會永遠牢記在心。
雖然到公司只有短短的半年時間，但我想公司在這半年的時間也恰好趕上了成長的最好時期，因為可能沒有人不會承認，公司在建廠半年以來，幾乎沒有哪一年如同今年所經(jīng)歷的這般艱難、被動、危機重重，而且這些給公司的每個人都帶來了少許危機，就像廝殺。但清醒的回想一下，2009年之前，xx產(chǎn)品在xx獨享一方市場，那時的安逸會留給誰考慮未來存在困境的空間。即便是不足也成為完美了吧。慶幸吧，正是這種危機，讓我們不至于浪費另一個半年時間就暴露了所有的缺陷，哪些不足暫且不說，可這些的確就是我們的財富，就是我們的成長和收獲。我們不要安逸，也不要獨享，因為安逸只會變成進步的累贅，獨享更會成為發(fā)展的捆繩。如今，我們認識到了這些不足，那么出在不足中的我們也必須承認自身的缺陷，并且，改正，融入，團結(jié)，趕超，自然而然這便會成為成功的向?qū)А?/p>
所以對于我個人而言，半年的時間也積累了少許技術(shù)和溝通的經(jīng)驗，我不會給自己拖延的借口，下一個半年我要做的除了讓自己在客戶面前更成熟，還要以最快速度修煉自己的內(nèi)功，做好設(shè)計的每套實驗，掌握一手系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，使其變成我的、公司的價值;而對公司而言，我也會盡我最大的努力，幫助經(jīng)理、我們這個團隊積極的彌補缺陷，使公司能夠在技術(shù)服務(wù)，技術(shù)與生產(chǎn)的及時調(diào)整，產(chǎn)品的成本降低，市場信息的快速獲得、反應(yīng)等多個方面做到大步提升。
從這一刻起，我會以用我走向獨立，走向成熟的每一個小階段而逐步實現(xiàn)我的人生價值為動力開始我后續(xù)的每個光彩。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【三】
x年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。
一、工作概況整個xx年度我個人負責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致可以分為幾個時間段。xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部，汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時間，我的工作重點有所改變，主要負責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，面對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至現(xiàn)在，我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
二、工作總結(jié)在xx年的工作當(dāng)中，面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項項陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中，從工作細節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行情況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質(zhì)量。
在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時間我和汽機隊的工友們一樣，每天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期，每天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。
對于自己的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正面對待它，從自己的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使其成為自己的財富。除了技術(shù)工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我積極參與到團委的每一次活動當(dāng)中，在團委的活動中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。三、小結(jié)我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來要求自己，我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【四】
一年來，在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我始終堅持團結(jié)同志,認真學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平。嚴格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)和思想狀況匯報如下，請批評指正：
一、工作完成情況：
一年來，本人認真履行崗位職責(zé)，立足本職，愛崗敬業(yè)，和廣大員工一起，積極主動地配合工區(qū)領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)一致，主要完成了以下幾項工作：
1、3#熱水爐和4#蒸汽爐的大型維修工作.
2、兩臺循環(huán)泵的檢修工作
3、4t每月材料計劃的上報工作
4、4t和中央空調(diào)的設(shè)備配件型號的整理工作
5、中央空調(diào)的交接驗收工作
6、能夠認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時性工作。
二、學(xué)習(xí)和政治思想情況
2、注重政治理論學(xué)習(xí)，堅定立場。能按時參加集團公司\礦工區(qū)黨支部組織的政治理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“兩會”的重要思想，使自己的思想同各級黨組織保持一致，提高了自己的政治素質(zhì)。
三、存在的不足和今后努力的方向
總之，一年來，我能夠完成工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，這和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結(jié)果。但是這和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有一定的差距：一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜;二是管理水平有待進一步加強和提高;三是理論學(xué)習(xí)還需進一步加強，還需要學(xué)習(xí)更多的專業(yè)技術(shù)知識;當(dāng)然我還有很多缺點和不足，在此肯請組織和領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正，我將虛心接受，以圖提高。
在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，不斷加強學(xué)習(xí)，克服不足，發(fā)揚成績，團結(jié)同志，努力工作，為我礦及工區(qū)貢獻自己的微薄力量。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【五】
時光飛逝，2018年即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。 經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。
承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx 車間任技術(shù)員，結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開車前，新xx壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。
總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點工作：1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。4、嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的`發(fā)展貢獻自己的一份力量。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【六】
1、務(wù)實工作、自我加壓、認真工作、有得有失。
xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自我著手參加的第一個住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質(zhì)量、進度使規(guī)定期間內(nèi)竣工。同時也讓我學(xué)會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構(gòu)造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術(shù)資料的整理等。包括為人處事都有很大的改善，也為自我積累了必須的經(jīng)驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結(jié)筋的植設(shè)、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓(xùn)、認真熟讀圖紙、問題思考全面。堅決不會在讓同樣的問題出現(xiàn)。
后半年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層、三棟多層及一個大車庫總面積由于58000m2由于開始技術(shù)人員人手緊張、相當(dāng)忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自我有很大的信心。因為這是我第一個從基礎(chǔ)來挖到最后封頂?shù)墓こ獭⑺晕液芷谂巍?/p>
2、工作要有職責(zé)心，合理安排工作。
在那里更讓鞏固加深了上半年所學(xué)到的知識。更明白了：趁年輕多學(xué)習(xí)的道理。業(yè)余時間我會拿出必須的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒有計劃性。所謂有失必有得，總結(jié)一年的工作后，我認識到工作計劃的重要性，合理的安排工作能夠大力的提高工作效率，使工作更好的順利進行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計要從實際出發(fā)，以計算量為參考，經(jīng)多方討論確認后，再進行數(shù)據(jù)上報，以確保數(shù)據(jù)的準確性。
做事要有職責(zé)心，發(fā)揚三勤管理精神，多看、多問、多查，只有這樣才能夠更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問題并及時采取方法解決問題。在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要思考到現(xiàn)場實際狀況，有什么問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，只有這樣才能夠減少施工問題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都就應(yīng)有正確用心的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。
技術(shù)人員工作總結(jié)精選【七】
轉(zhuǎn)眼之間，一晃八年的光陰就過去了，在過去的八年中讓我感慨頗深，不僅僅在工作生活中以及其他方面，真是學(xué)到了很多，下方主要就過去的幾年在思想、工作、生活、學(xué)習(xí)等方面做一下個人小結(jié)：
一、在思想方面
在過去的幾年中我能夠嚴格要求自我，不斷的學(xué)習(xí)用心方面的思想文化建設(shè)，同時在平時經(jīng)常參加一些有關(guān)思想道德方面的書籍和聽課學(xué)習(xí)，不斷充實自我、完善自我。我始終覺得一個人首先在思想上端正態(tài)度，這也是人生的第一步，只有重視思想道德學(xué)習(xí)才能使自我跟上步伐。再下一步我會更加用心的學(xué)習(xí)有關(guān)這方面的學(xué)習(xí)，繼續(xù)做好好的一面，同時也要正視自我的不足，盡力去彌補，力爭更加完善自我。
二、在工作方面
此刻回想起八年前剛從校園走向社會的情景，記憶十分深刻，也深深地感覺到自我的太多的不足了，但是在這八年中我沒有被困難嚇到，而是一步一個腳印，在各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的關(guān)心和指導(dǎo)下，踏踏實實的走好每一步，從開始的什么都不懂，到此刻自我獨立的負責(zé)一塊，自我也感覺很不容易，但是我感覺很幸福，透過本站大家的幫忙和自我的不斷的努力學(xué)習(xí)，透過自我的勤奮和努力來不斷的武裝和充實自我的技術(shù)，但是我也很能認識自我此刻的不足，所以目前我也在不斷的努力，正視自我的不足，不能單獨的去干一樣，要用心多進行全方面的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)理論的同時，我平時會更加注重現(xiàn)場實際的操作，這樣才能使自我有個長足的進步，所以在工作方面要努力、努力、再努力，要發(fā)揚我們路橋橋特有的不怕苦、不怕累、個性能戰(zhàn)斗的精神，認真努力地的建設(shè)一流工程，來回報于社會!
三、在生活方面
在生活上，我覺得自我在這些年總體上做的還是能夠的，在單位能夠認真團結(jié)同事，使大家構(gòu)成一個有力的整體，只有這樣才能使我們地工作得到更好地開展。而在生活上相互關(guān)心，對公司的前輩和新來的師弟、師妹們做到足夠的尊重，多向前輩們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點，同時也能夠幫忙老前輩做一些自我力所能及的小事，而對于新來的同志能用心地給予生活上的關(guān)照，盡最大的努力去關(guān)心他們，我們也是從那個時候過來的，所以我也會繼續(xù)做好生活方面的工作的!
四、在學(xué)習(xí)方面
俗話說的好：人這一輩子要“活到老學(xué)到老”，只要這樣才能跟上時代前進的步伐，我從工作以來一向在這方面嚴格要求自我，讓學(xué)習(xí)來貫穿我整個生活的全部，不斷地、全方位的來學(xué)習(xí)，來武裝自我，在這期間我經(jīng)常參加一些試驗檢測和測量工作的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，同時也參見成人繼續(xù)教育的學(xué)習(xí)。而在平時工地，當(dāng)遇到自我不懂的或者不理解的，我都用心地向領(lǐng)導(dǎo)和前輩們請教，他們也會耐心地幫忙我解決問題，所以我也十分感激他們。正是透過他們的幫忙和自我認真刻苦的學(xué)習(xí)鉆研，也時使自我在技術(shù)方面有個長足的進步。但是對于自我取的成績我不會驕傲，我會認真查找自我的不足，不斷學(xué)習(xí)，用心學(xué)好新技術(shù)，以便為自我日后的工作帶給更有力的技術(shù)支持，更好地為工程服務(wù)。
八年的時光是多么值得回憶，我從開始的什么都不懂到此刻自我所能負責(zé)一塊，我是既高興又感覺到有壓力，高興地是這些年的努力得到了回報，而壓力是覺得此刻所有的終將是過去，更是人生的又一個起點，我會以此刻這個起點邁向下一個起點，一步一個腳印，踏踏實實的做好每一步，不斷努力地完善自我，讓自我更加成熟!
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇八
本人于20xx年7月畢業(yè)于xxxx大學(xué)，從畢業(yè)至今一直從事藥房工作。幾年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和帶領(lǐng)下，同事們的幫助支持下，我不斷加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，對工作精益求精，從一個一無所知的小丫頭轉(zhuǎn)變成一個專業(yè)知識豐富、工作能力突出，能夠獨擋一面的合格的藥劑人員。現(xiàn)將參加工作以來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
思想上積極上進，認真學(xué)習(xí)黨的重要指導(dǎo)思想和“與時俱進”的時代特色。熱愛祖國，熱愛人民，熱愛集體，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度。時刻以黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，從嚴要求自己，在工作中愛崗敬業(yè)、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，努力配合同事做好各項工作，團結(jié)友愛，營造和諧良好的工作氛圍。微笑對待病人，能急病人之所急，做到耐心、細心、熱心和“三認真”（認真聽取病人的陳述、認真向病人解說藥品的相關(guān)知識，認真回答病人提出的有關(guān)問題），熱情患者為服務(wù)。愛護公共財產(chǎn)，樹立環(huán)保節(jié)能意識，做到人離燈熄，不浪費單位的一水一電。
明確自己的工作職責(zé)，嚴格遵守國家的各項法律法規(guī)，嚴格遵守職業(yè)紀律和單位的各項規(guī)章制度，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。積極學(xué)習(xí)黨的“三個代表”重要思想和實踐黨的群眾路線教育活動，樹立“以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥”和“全心全意為患者服務(wù)”的世界觀、人生觀和價值觀，堅定政治信念，自覺地筑起拒腐防變的思想防線。在工作中做到不私自收費，不收受藥品回扣，不私自采購使用醫(yī)藥產(chǎn)品等。認真學(xué)習(xí)《藥品管理法》、《醫(yī)療機構(gòu)藥事管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，用正確的思想和法律知識裝備自己的頭腦，以法律和規(guī)章為準繩，做好藥品的各項管理工作，特別是特殊藥品的管理，嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)的各項規(guī)定。
品質(zhì)量，本著藥品“先進先出”的原則，做好藥品效期管理，對滯銷、近效期藥品及時與臨床科室溝通，以便及時合理應(yīng)用，減少藥品的浪費。每季度協(xié)助科室主任做藥品的盤點和核算工作，做到帳物相符。同時每月做好處方點評和抗菌藥物的監(jiān)控工作，規(guī)范處方書寫，避免抗菌藥物的濫用，減少不良反應(yīng)的發(fā)生。并被單位評為“20xx年度優(yōu)秀員工”的稱號。
根據(jù)工作需要，自己在積極接受中藥學(xué)的新知識，鞏固中藥學(xué)理論知識的基礎(chǔ)上，還主動參加藥學(xué)知識的專業(yè)培訓(xùn)，并于20xx年1月藥學(xué)大專順利畢業(yè)。通過藥學(xué)大專的學(xué)習(xí)，對各類藥品的作用特點、臨床適應(yīng)癥、用法用量、不良反應(yīng)、藥物相互作用、配伍禁忌等方面的專業(yè)知識都有很大的提高。不斷充實和更新自己的業(yè)務(wù)技能，了解藥學(xué)新動向，熟練掌握藥學(xué)專業(yè)知識和基本操作技能，理論聯(lián)系實際，用專業(yè)知識更好地服務(wù)于患者。并積極參與單位組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和講課工作，做好合理用藥宣傳，為減少抗菌素的應(yīng)用和藥物不良反應(yīng)的發(fā)生盡一份心，出一份力。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇九
我于2017年2月調(diào)至縣教體局從事教育內(nèi)審工作，在此工作期間，工作態(tài)度嚴謹認真，緊緊圍繞各項工作目標，堅持“依法審計、服務(wù)大局、圍繞中心、突出重點、求真務(wù)實”的審計工作方針，履行好崗位職責(zé)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助支持下，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將在教體局近一年的工作情況小結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，培養(yǎng)提高自身綜合素質(zhì)，完成有一名學(xué)校會計向?qū)Ｂ毥逃齼?nèi)審人員的角色轉(zhuǎn)變。為了進一步提高自身綜合素質(zhì)，更好地做好本職工作，發(fā)揮內(nèi)審審計工作的重要職能，在實際工作中端正思想，認真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀。進一步堅定信念，自覺抑制不正之風(fēng)，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力，做一個合格的教育內(nèi)審計人員。
二、強化技能，努力提高工作能力和水平。在日常工作中，我深切體會到，審計工作是一項專業(yè)性和實踐性很強的工作，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及審計環(huán)境的飛速變化，對審計工作的要求也愈加嚴格，加強理論及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是取得本職工作成果的重要方法，為此我認真學(xué)習(xí)了《審計署關(guān)于內(nèi)部審計工作的規(guī)定》、《內(nèi)部審計基本準則》、《教育系統(tǒng)內(nèi)部審計工作規(guī)定》以及我局關(guān)于學(xué)校財務(wù)工作及教育經(jīng)費管理等方面的文件，認真領(lǐng)會精神實質(zhì)，努力掌握審計業(yè)知識和理論知識以提高業(yè)務(wù)技能，提升審計工作能力和水平，提高審計工作質(zhì)量和效率。
三、履行職責(zé)，圓滿完成各項工作任務(wù)。在此從事審計工作以來，共完成了19所學(xué)校的基本收支財務(wù)內(nèi)審，14位校長離任經(jīng)濟責(zé)任審計。累計審計資金20673萬元，查處糾正違紀違規(guī)資金，為學(xué)校挽回經(jīng)濟損失15.3萬元，提交審計報告33篇，領(lǐng)導(dǎo)審簽并印發(fā)28篇，提出審計建議或意見60余條，得到局領(lǐng)導(dǎo)及同事的肯定。除了教育系統(tǒng)內(nèi)審項目外，還圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作，先后完成了實施國庫集中支付及教育財務(wù)集中核算后的報賬員培訓(xùn)、包片學(xué)校的各類檢查、財務(wù)預(yù)決算的指導(dǎo)服務(wù)等工作。認真完成每項工作，不僅學(xué)到了不少知識，也積累了不少經(jīng)驗，對審計工作能力有了一定的提高。
通過審計工作，使我認識到審計工作的重要性，進一步提高了思想政治素質(zhì)，開闊了視野，拓寬了工作思路，增強了全局意識，在總結(jié)成績的同時，也認識到自己存在的不足，如工作不夠細致，看待問題不全面，剖析不深刻。在今后的工作中，我將進一步加強學(xué)習(xí)，努力拓展業(yè)務(wù)范圍和能力，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和綜合能力，以便適應(yīng)更高層次審計監(jiān)督工作的需要，更好地為審計工作發(fā)揮作用。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十
回顧工作的經(jīng)歷，不知不覺我進入外賣員這個行業(yè)已經(jīng)有x月的時間了。雖然當(dāng)初帶著一份嘗試的心態(tài)來到了xx公司，但在這一路來經(jīng)歷中，我得到了很多的改變，也從這份工作中收獲了自我的成長。
過去我曾單純的以為外賣員“只不過是幫人送餐的人”，雖然并不抵觸這份工作，但總以為這不過十分簡單的“跑腿”工作而輕視自己的職責(zé)。但真正認識這份崗位則是在我親自體會之后，通過親自體會過外賣員的工作經(jīng)歷后，我才真正意識到，作為一名外賣員，我們是肩負著客戶對我們的信任而工作，是帶著xx公司對外的形象去為大家服務(wù)的人！這份認識的改變，讓我對工作態(tài)度和責(zé)任心也得到全面的提升。
回顧最初開始工作的時候，我作為一名外賣新人，唯一的長處就是對xx區(qū)域的路線比較熟悉，在工作中能為自己制定較好的行程路線。因此，在一開始的工作上完成的還比較順利，并且從工作中體會到一份充實和滿足感。同時，在工作中我也不忘工作的紀律，牢記培訓(xùn)的成果，在送餐期間牢記時間約定，并嚴格遵守交通紀律，良好服務(wù)，提高客戶滿意率。
但這樣經(jīng)過了一段時間的努力后，我也漸漸意識到自己過去盲目的送餐行為缺乏效率，有時候甚至連完成每天的訂單目標都十分困難，還經(jīng)常讓客戶等待，受到客戶投訴。但在后來的工作中，我認識了許多行業(yè)中的老前輩，通過向他們的虛心學(xué)習(xí)，我才認識到自己還沒有真正進入到這個行業(yè)中來。外賣員要考慮的不僅僅是送餐，如何有效率的配合客戶需求的送餐才是我們做好工作的關(guān)鍵！通過細心的學(xué)習(xí)和分析工作記錄后，我漸漸了解了xx區(qū)域的對于訂單的需求。尤其是中午和傍晚的用餐時間，在小區(qū)、辦公樓……等設(shè)施中有更多的訂單需求，同時也是十分缺乏人手，特別忙碌的時候！
為此，我在后來的工作中學(xué)會了正確的規(guī)劃路線，根據(jù)時段和路況的各個階段，合理的安排自己的工作路線。這不僅大大提高了我的訂單完成率，也讓我能更加迅速、及時的將餐品送到客戶手上，給客戶留下了“精準守時”的良好印象。
此外，在后來的工作中，我也越發(fā)的提高了自己的服務(wù)水平。不僅能在送餐途中保護餐品的完好不灑，及時送達后，還能對客戶送上親切的祝福和微笑。為此得到了不少的客戶好評。
總結(jié)了自己這段工作，我也越發(fā)的認識到了作為一名外賣員的充實和快樂！今后，我會繼續(xù)保持并提高自己的服務(wù)水平，讓客戶都能準時愉悅的享用餐品，為xx公司的發(fā)展貢獻自己的一份努力！
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十一
20xx年，我加強學(xué)習(xí)，注重創(chuàng)新，工作作風(fēng)務(wù)實，工作態(tài)度嚴謹認真，勤奮認真，緊緊圍繞各項工作目標，堅持“依法審計、服務(wù)大局、突出重點、實事求是”的審計方針，較好地完成各項工作任務(wù)。今年個人工作情況總結(jié)如下：
加強學(xué)習(xí)，加強自身思想道德建設(shè)，樹立自尊、自信、自立、自強意識，在實際工作中端正思想,堅定信念,牢固樹立政治觀念,大局觀念,群眾觀念,始終堅持忠于祖國,忠于人民的政治本色,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,誠心誠意,，人際關(guān)系和諧，無原則糾紛，言行規(guī)范，綜合素質(zhì)和技能培養(yǎng)不放松，做新時代合格的審計師。
在日常工作中，我深深體會到審計是一項專業(yè)、實用、藝術(shù)的工作。特別是為了應(yīng)對當(dāng)今日益復(fù)雜的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和審計環(huán)境，審計執(zhí)法要求和社會對審計的期望越來越高，以及審計質(zhì)量要求和技術(shù)更新的發(fā)展越來越深入。為了做好審計工作并取得更好的結(jié)果，我們不僅需要良好的品格，還需要優(yōu)秀的業(yè)務(wù)技能。作為基層審計師，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是實現(xiàn)自身工作成果的重要途徑。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十二
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這一年總的來說高興的事挺多，經(jīng)過艱苦努力之后，我從記者升為副總編，擔(dān)負起采編策劃的重任。而“用心成就一切”的積極貫徹也使得我獲得了主流客戶的認可，xx年4月只身訪問美國硅谷、xx年5月美國十市采訪、xx年6月北歐芬蘭、瑞典和冰島三國采訪、xx年9月訪問韓國、xx年9月訪問香港、xx年10月訪問馬來西亞就是很好的印證。
國內(nèi)外的游歷不僅開闊了我的眼界，而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。美國的休閑、韓國的寡欲、冰島的獨特、大馬的熱情都給我留下了深刻的印象。xx年12月，我冬日里赴深圳對華為和中興通訊總部的體驗更是加深了我對中國通信企業(yè)的感性認識。
值得指出的是，xx年我的創(chuàng)作具有“高漲——低落——高漲”的典型特點，1～3月我踏實運作寫出了不少作品，比如年初對無線、數(shù)據(jù)和光通信的十大預(yù)測，五問push-to-talk綜述，數(shù)字集群的三篇分析等無論在時間和深度上都做的不錯。然而3月以后，由于其他事情所累，文章質(zhì)量出現(xiàn)下滑。所幸，年底我又重新回歸，創(chuàng)作的四大疑問考證td-scdma以及訪問華為的文章都引起了關(guān)注。
全心全意為客戶服務(wù)也是我在xx年力圖堅持的信念，除了客觀公正報道為讀者負責(zé)之外，與業(yè)界主流廠商保持緊密的聯(lián)系也非常重要。在xx年發(fā)揮了重要作用，經(jīng)過近一年運作，歲末的訪問量已經(jīng)突破了1萬人次。
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在堅持塑造個人品牌的指引下，我的知名度在xx年有了很大提升。通過“無線與投資全球論壇”和“apocxx亞太光通信產(chǎn)業(yè)論壇”，以及與sohu聯(lián)合進行通信展“總裁在線”的，擴大了在業(yè)界的影響力。
我的確非常熱愛媒體這個行業(yè)，但在深入的同時也逐漸發(fā)現(xiàn)了不少隱憂，其中既有客觀的不足，當(dāng)然自身的不足也逐漸顯露。
首先，通信行業(yè)的封閉以及專業(yè)媒體的狹窄定位令我很苦惱，xx年我的文章中多數(shù)仍為褒揚性的，批判性的寥寥。而且，行業(yè)不景氣、政府監(jiān)管水平甚低以及運營商壟斷日盛都令人氣餒。在影響力方面，日報、周刊正在迅速超過月刊，網(wǎng)站的影響力更是如日中天，如何綜合利用各個媒體實現(xiàn)自己價值非常關(guān)鍵。
其次，由于長期以來形成的性格以及多年的工科背景，自己與人溝通的能力亟待提高，這已經(jīng)嚴重阻礙了我的發(fā)展?？朔卸琛⒓訌姕贤ㄔ诖蠖鄶?shù)時間里我做的不太好，這一點必須在新的一年里得到大幅度的改善，否則將來一事無成。
第三，管理能力和經(jīng)營能力的提高也必須提到我的日程。在這個競爭激烈的世界，這兩種能力決定了未來的核心競爭力，應(yīng)該充分利用目前平臺，打造自己各方面的綜合實力，不能再靠單打獨斗來贏取成功，應(yīng)該創(chuàng)造并抓住每一個機遇，創(chuàng)造并維護每一個資源，繼續(xù)自己的用心成就一切理念。
猴年逝去，雞年降臨，新的一年意味著新的希望。在北京飄下第一場雪的時候，我回鄉(xiāng)看望了我的父親，那里的生活依然艱苦。
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在母親墳前我再一次放聲大哭，有感激也有自責(zé)。我愈發(fā)感到，過去的永遠不能忘卻，將來的永遠值得期望。
祝所有認識我和我認識的朋友們新年快樂。
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汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十三
首先我先總結(jié)一下__年我看到的關(guān)于公司一些方面的不足，都是我的個人看法，稍顯幼稚，若有不妥之處請原諒。
1、經(jīng)銷商為盈利影響我司銷售。
2、價格差在終端零點對于銷售的影響。
3、廣告劣勢。
我在工作中逐漸了解到經(jīng)銷商為了贏取高額利潤而截留政策，直接放棄二批直做三批，而經(jīng)銷商自己又沒有能力全面鋪貨到終端，結(jié)果經(jīng)銷商是輕松了，工作做得少反而錢賺得多了，但是我們的終端市場都丟失了，經(jīng)銷商用我司的利益換來了自己的經(jīng)濟收入，而且公司認為這種情況還不是少數(shù)!這也是有時候二批空倉而不愿接貨、去接便宜倒貨甚至寧愿做其他產(chǎn)品的重要原因，若不加以糾正，我司的市場占有率將無法得到提升(甚至下降)，影響我們的競爭優(yōu)勢。所以我們必須認真調(diào)查，一旦發(fā)現(xiàn)這樣的情況立即采取措施、重新建設(shè)二批網(wǎng)絡(luò)將貨卸下去。若經(jīng)銷商不愿執(zhí)行可明確告訴他，我們自己將開放更多的開戶二批，對其庫存一概不負責(zé)任，既然其損害了我們的利益，我們當(dāng)然亦不會考慮照顧其利益。
制定合理的價差策略，調(diào)動各級經(jīng)銷商的銷售積極性，目前我們的主流產(chǎn)品在消費者這塊知名度比較高，像純凈水、奶飲料均是第一品牌，但連年旺銷已造成各級經(jīng)銷商的價差不夠、喪失積極性而影響了銷售，導(dǎo)致其他公司的產(chǎn)品有隱隱趕超我們的趨勢。打個比方像我司1-5元這類的產(chǎn)品為我們業(yè)務(wù)員操作的產(chǎn)品來說，在于終端零點給予他們來說最多都只有1元的利潤，這樣的產(chǎn)品如果不是旺銷產(chǎn)品老板憑什么賣我們的而不賣其他公司的暢銷品呢?為了自己的利益那么他們的選擇可見而知。因此個人覺得必須重視價差理順價差，在于一些剛開始做的新品和非暢銷品上給予終端零點一些價格差上的彈性。
個人覺得這一點康師傅公司在于他們的康水銷售上處理得非常好，有相當(dāng)充分的彈性，如果我們有新品出來的時候如果也是這樣的一種策略，我們業(yè)務(wù)員有信心在短短數(shù)月內(nèi)消滅本區(qū)內(nèi)同類競品。給予價格上一部分的彈性，雖然這一說法可能會讓公司領(lǐng)導(dǎo)覺得我們是降價銷售損失了自己的利益，其實不然：我們可以采取開票價不變(甚至提高)方式以多暢銷品帶少新品甚至滯銷品等一系列措施。這樣新老產(chǎn)品配合起來以一種以多帶少、以老帶新的方式在終端進行銷售，給予零點一定的價差不但能提高他們的積極性更能提高我們的銷量而帶來利益，最終就能調(diào)動經(jīng)銷商、二批商的積極性。
相對于我們的第一競爭公司康師傅來說，廣告宣傳不到位，造成品牌基礎(chǔ)下降，新品拓展不開，老品銷售下降的局面，老本吃光，今后就更難辦了。當(dāng)然這個對于我們來說工作也主要是粘貼pop，而真正的廣告也不是我們業(yè)務(wù)員的討論范圍了。不過廣告對于銷售的拉伸作用還真是有著無法估計的影響，像是媒體、車身、廣告牌、店招牌等一系列展現(xiàn)我司產(chǎn)品的載體上我們相對于第一競爭者都處于下風(fēng)。
接下來總結(jié)下去年里自己的不足：
首先是工作態(tài)度，每天都只是想著完成公司的任務(wù)，沒有自己個人的突破，工作積極性沒有開動起來。
然后是工作方法，有些時候可以采取很多方法避免一些不必要的麻煩，甚至可以提高自己的工作效率改變一些結(jié)果?？上в捎诮?jīng)驗的原因在當(dāng)時沒有想到事后才醒悟過來，我相信在以后的工作當(dāng)中同類型的事情我將會處理得更好。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十四
1、發(fā)貨：當(dāng)我們的產(chǎn)品賣出時，勢必會派人員到現(xiàn)場盔行安裝服務(wù)，而這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。
根據(jù)客戶的需求，我們一般提前發(fā)貨至工地，這時也有人員隨貨同往，當(dāng)服務(wù)人員隨貨同往時，務(wù)必確認聯(lián)系人和聯(lián)系方式，要提前半天與客戶聯(lián)系，商量如何接貨，以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調(diào)整，因為時間對大家來說，都很寶貴，而且中途也可能出現(xiàn)其他的安排。所以與客戶交流時，可把時間說的退后一點，比如下午能到的話，你可以說：不出意外，正常晚上之間可以趕到。
具體時間我會盡早聯(lián)系你！
我對這里的情況不熟悉，您看能否接我一下？
如果對方也很忙，或者對此地不熟悉，不能來接你，你也不必懊惱，你可以詳細的問清楚地址。如果路程比較遠，所開銷的費用在安裝調(diào)試結(jié)束后可向?qū)Ψ教崞?。但不與客戶爭執(zhí)。
2、現(xiàn)場安裝。
貨到工地，勢必要進行安裝，工期緊的話，應(yīng)客戶要求，夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫助，你可以協(xié)調(diào)工地負責(zé)人，安排司機或者民工幫助，以更好更快的完成任務(wù)。當(dāng)然此時也要根據(jù)自身的情況而定，如果身體不舒服，你可盡量安排他人完成。期間你可以與負責(zé)人交流，啦啦家常。讓客戶參與，使對方懂得如何安裝，不要一聲不吭的自己做事！當(dāng)然你說了以后，他不安排，是另一回事。
另一種情況，貨到工地，可能工期不緊。如果你不提出何時安裝，客戶這時候可能會淡忘，或者不安排安裝，這個時候，你就要主動提出：我們出來服務(wù)，一個是公司安排，有規(guī)章制度必須盡快安裝調(diào)試。到工地，我們也聽客戶的安排，所以你們需要貨的'時候，我們就立馬過來服務(wù)了，你看什么時候盡早的把這個事情給安排了，也好我們也能做出更好的安排！因為現(xiàn)在大家都比較忙。
3、安裝調(diào)試。
安裝結(jié)束后，要對儀器和設(shè)備進行調(diào)試。務(wù)必做到儀器正常工作，設(shè)備安裝正常。期間會遇到一些問題，需要我們解決。
儀器問題。
儀器調(diào)試后發(fā)現(xiàn)參數(shù)不穩(wěn)，這個時候，要檢查一下，一個還是兩個？還是整體？還是路面有什么影響？如自己不能解決，要及時電話反映給領(lǐng)導(dǎo)。不要把不好的產(chǎn)品交給用戶。即使有一點點問題，也要解決！以免留下不必要的隱患。
設(shè)備問題。
安裝設(shè)備中，我們經(jīng)常會遇到安裝不匹配的問題，有的時候是產(chǎn)品本省的缺陷，有的是我們加工過程中留下的伏筆。我到工地服務(wù)的時候遇到過這樣的情況：標準件螺絲的牙長短不一，導(dǎo)致的后果就是螺絲與另一個標準件禁錮時，出現(xiàn)緊不上的狀態(tài)。這樣給客戶的影響可想而知！所以在出現(xiàn)問題的時候，售后服務(wù)人員不但要解決問題，也要及時地反映問題，當(dāng)生產(chǎn)管理知道這樣的情況后，應(yīng)該及時作出調(diào)整，找出原因，加大產(chǎn)品出廠前的檢測！確保產(chǎn)品不再有類似的情況發(fā)生！
本人從事服務(wù)xx年初到如今，仍然出現(xiàn)某些加工方面的問題，那就存在生產(chǎn)管理上的漏洞。
生產(chǎn)上的管理對于一個企業(yè)來說尤為重要，管理不到位，產(chǎn)品就會有瑕疵，產(chǎn)品有瑕疵，就會直接關(guān)系到用戶對產(chǎn)品使用的評價和產(chǎn)品在市場上的占有率！就像評價一個人一樣，每個人的水平不一樣的情況下，我們看重的是一個人的品質(zhì)！一個人的品質(zhì)直接影響公司的形象。
4、設(shè)備使用。
儀器安裝結(jié)束后，會進行調(diào)試和使用，在使用前一定要盡可能的和用戶交流，講解一些施工過程可能遇到的問題，以及遇到問題怎么處理！儀器使用注意哪些？影響現(xiàn)場的因數(shù)有哪些？人，物，設(shè)備三者相互相承，必須做到有條不紊。
5、將設(shè)備完好無損的交給用戶，讓用戶對產(chǎn)品有足夠的熟悉后，讓對方簽字驗單！留下司機的電話，必要時和司機交流一下感情！不懂得和司機多請教！至少讓司機覺我們的產(chǎn)品是很好的，是性價比最優(yōu)的，選擇我們的產(chǎn)品，是正確的！適當(dāng)?shù)臅r候，給用戶打個電話，詢問儀器使用情況！對出現(xiàn)的問題給與及時的解釋和回復(fù)。
自己不能做判斷時，和領(lǐng)導(dǎo)商量一下，如何更好的處理問題！針對售后服務(wù)的工作，在此我想做一下總結(jié)：售后服務(wù)是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續(xù)工作，做好了，可以增加銷售的機會。做不好，也可以毀掉一個關(guān)系#。
所以從事售后服務(wù)首先要了解這個行業(yè)的方方面面。我們售后服務(wù)的是一個啟下承上的工作，一方面要與最底層的接觸，另一方面也要和中層甚至高層接觸。我們的服務(wù)身份不會變，但我們要換一種角度和形象和對方交流?。?/p>
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十五
我于xx年7月份任職于昆明森虎鋁業(yè)，作為一個應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下，我很快融入了森虎鋁業(yè)這個集體當(dāng)中，成為這大家庭的一員，回顧這段時間的工作，我在任職期間，嚴格要求自己，按照公司規(guī)范，做好自己的本職工作。
銷售部內(nèi)勤是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，面對這些繁瑣的日常事務(wù)，要有頭有尾，自我增強協(xié)調(diào)工作意識，這半年來基本上做到了事事有著落。
工作內(nèi)容主要概括為以下幾點：
1、認真做好向供應(yīng)商進行原材料采購價格、每天收集的產(chǎn)品報價等信息的發(fā)布工作;。
3、做到了貨物發(fā)交數(shù)量和時間的準確。如果這一環(huán)節(jié)出了問題，就會影響銷售部門各個工作環(huán)節(jié)，因而浪費人力和時間，大大降低工作效率。
5、完成了其他領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，如與焦化廠的鐵路物流合作項目中擔(dān)任與焦化廠方的對接任務(wù)，提供給對方所需的資料信息，并順利的試發(fā)一箱貨物。
1、工作的質(zhì)量和標準與自身要求還有一定差距。由于各種原因，沒有足夠的經(jīng)驗和能力去較圓滿的處理遇到的問題。
2、有時工作敏感性還不是很強，做事缺乏主動性，領(lǐng)導(dǎo)說一句就做一句。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，大多數(shù)情況下工作沒有提前量，還不能主動、提前謀思路、想辦法。
3、總是為自己找借口，認為工作忙，時間不夠，忽略產(chǎn)品相關(guān)知識方面的學(xué)習(xí)。
4、催款不夠積極，總在有要求時才對客戶進行催款，不會積極主動進行回款催回。
5、做事考慮不夠周到。如：在與焦化廠合作試發(fā)鋁錠時沒有考慮陰雨天等惡劣天氣情況下的處理措施。
半年來，本人愛崗敬業(yè)、創(chuàng)造性地開展工作，雖然取得了成績，但也存在一些問題和不足。在以后的工作當(dāng)中，我會揚長避短，改進不足，爭取做一名不但稱職而且優(yōu)秀的銷售內(nèi)勤，與企業(yè)共成長。做到積極主動的學(xué)習(xí)，拓寬自身的知識面，特別是產(chǎn)品方面知識的學(xué)習(xí)，同時提高自身的溝通協(xié)調(diào)能力，銷售內(nèi)勤的工作本來就是承擔(dān)著溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的角色，如果做不到這一點，在以后的工作中將是一個很大的障礙。
xx年即將開始，在這一年，我希望我會有更大的收獲，因此對來年的工作做了一個規(guī)劃，主要如下：
1、加強相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，打電話技巧，與客戶溝通技巧，處理問題的方法等。
2.加強各方面的學(xué)習(xí)，藝多不壓身，各個行業(yè)都是相關(guān)的，對自己的工作也會有所幫助。
3、愛崗敬業(yè)。向各位同事領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，把公司的事當(dāng)成自己的事，做事細心，用心。
4.做事細心，謹慎，踏實，避免低級錯誤的發(fā)生。
5.提高工作主動性，對工作積極投入。
我清楚的感覺到自己在成長、在成熟。但同時，也深深的體會到眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，及由于自己年紀輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
在今后的工作中，我會繼續(xù)保持良好的心態(tài)，擺正學(xué)習(xí)者的位置，努力學(xué)習(xí)工作，勤于思考，找出不足，進一步熟悉分公司業(yè)務(wù)，針對性深化理論學(xué)習(xí)，并加強鍛煉獨立解決事務(wù)的能力，爭取實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十六
十月有如以往一樣，進廠臺次明顯減少，本月目標臺次3400臺，實際進廠臺次只有2941臺，目標產(chǎn)值225萬元，實際產(chǎn)值205萬元。
進廠臺次少了，針對進廠臺次少，對進廠后車輛的檢查、保養(yǎng)做得更加仔細了，即使如此，用戶花在保養(yǎng)車輛上的費用還是少了，九月推出的更換剎車片活動，還是起到了一定的效果，但十月推出的更換防凍液優(yōu)惠活動，已經(jīng)不具備足夠的吸引力，不足以吸引用戶的眼球了。
十月值得高興的事，九月的css成績，我們得了88分，在華南區(qū)排名第二名，這和我們大家共同努力是分不開的，對我們辛苦了一整月，也終于得到了回報，因此，也表明了我們在九月的工作方向是走對了的。九月雖然取得了不錯的成績，但對十月，我們的工作積極性又有了放松，大家工作的熱情有了降低，但十月已經(jīng)過去，我們將對到來的十一月工作，積極的行動起來，落實各項工作，調(diào)動大家工作的積極性，圓滿的完成十一月的工作，爭取更高的css得分。
1、提高css重點得分點的監(jiān)督工作。
2、對往后神秘客要求流程強化培訓(xùn)。
3、組織前臺人員團體活動，加強團體凝聚力。
4、對助理顧問工作不足，工作中進行指導(dǎo)、監(jiān)督。
5、對接車、結(jié)算、交車環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，加強管理總結(jié)人。
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十七
把握現(xiàn)在，展望未來。xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作中我堅持做到：突出重點維護現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重銷售細節(jié)，強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務(wù)。xx年銷售部年度工作計劃主要有以下四方面的內(nèi)容：
一、銷量指標：
二、計劃擬定：
1、年初擬定《年度銷售工作計劃》;。
2、年終擬定《年度銷售總結(jié)》;。
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;。
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》;。
三、客戶分類：
根據(jù)度銷售額度，對市場進行細分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進行全面分析。
四、實施措施：
1、技術(shù)交流：
(1)本年度針對vip客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會;。
(2)參加相關(guān)行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會;。
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
(2)適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我xx年工作重點。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強責(zé)任感，不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務(wù)，從穩(wěn)固市場、長遠合作的角度，我們務(wù)必強化為客戶負責(zé)的意識，把握每一次與用戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的售后服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。
xx年度我將嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力超越工作計劃。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩!
汽車服務(wù)人員工作總結(jié)篇十八
隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，市場對汽車專業(yè)人才的需求越來越多，同時，對于汽車專業(yè)人才的要求也越來越高，在汽車營銷領(lǐng)域，這一趨勢尤其明顯。在高等職業(yè)教育中，對于汽車營銷人才的培養(yǎng)需要與人才市場的需求相結(jié)合，這就對相應(yīng)的人才培養(yǎng)方式提出了新的要求。因此，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計中，需要深入分析企業(yè)對人才的需求狀況，結(jié)合時展的趨勢，培養(yǎng)出能夠滿足企業(yè)新需求，適應(yīng)時展新趨勢的汽車營銷人才。這樣一來，人才的培養(yǎng)過程就不能脫離企業(yè)的需求，而應(yīng)當(dāng)與企業(yè)進行深入的交流與互動，采用校企合作便成為目前為止較為適合的一種方式。在具體的培養(yǎng)方式上，基于校企合作的理念形成了校企融合、定崗實習(xí)、訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合這樣四種方式。其中較為深入的要數(shù)工學(xué)結(jié)合和訂單培養(yǎng)這兩種方式，而靈活性較強的是校企融合和頂崗實習(xí)這兩種方式。當(dāng)然，這四種方式孰優(yōu)孰劣很難評判，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展狀況，企業(yè)對人才的需求狀況進行綜合評價。
企業(yè)對于汽車營銷人才的需求一直都比較旺盛。一方面是因為營銷人才的流動性較大，另一方面，也是因為汽車營銷人才的培養(yǎng)周期比較長，據(jù)大多數(shù)汽車銷售服務(wù)企業(yè)管理人員反應(yīng)，一個新進的汽車營銷人員從入職到熟悉基本知識，至少要三個月的時間，從熟悉到精通則需要9個月到2年不等，這還是基于員工本身思維活躍、勤勞肯干的基礎(chǔ)上。從各企業(yè)的招聘情況來看，具有一定汽車專業(yè)知識、營銷理論知識以及良好實踐能力的人才，是比較受企業(yè)歡迎的。
我們走訪了金華市規(guī)模較大的幾十家汽車銷售服務(wù)公司，進行了相應(yīng)的人才需求狀況調(diào)研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)最看重的依然是員工的品質(zhì)，包括忠誠、勤勞、愛崗敬業(yè)等良好的職業(yè)道德。其次是對能力的需求，溝通協(xié)調(diào)能力是企業(yè)在選拔和提升營銷人員時最看重的方面，其次是汽車專業(yè)知識和營銷業(yè)務(wù)能力，最后，才是對學(xué)歷的要求。在學(xué)歷需求上，普遍以大專學(xué)歷為主，也有企業(yè)表示，如果能力突出，可適當(dāng)放寬學(xué)歷的要求。
這樣的汽車營銷人才，僅僅依靠學(xué)校里的課堂教育，有條不紊的實踐教育是很難培養(yǎng)出來的。學(xué)校作為教育機構(gòu)，畢竟離市場一線仍有一定的距離。榱伺嘌出適應(yīng)當(dāng)今企業(yè)所需要的汽車營銷人才，需要選擇校企合作的培養(yǎng)方式，同時，在基于校企合作的理念上，對于人才培養(yǎng)路徑需要更深入的探討。
二、改革理論課程，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。
汽車營銷人員有廣義和狹義之分，狹義的汽車營銷人員是指從事汽車整車銷售并提供相關(guān)銷售服務(wù)的工作人員，而廣義的汽車營銷人員除了從事汽車銷售的人員之外，還包括汽車配件銷售人員、汽車保險銷售人員、汽車服務(wù)接待人員以及客戶服務(wù)人員。我院汽營專業(yè)培養(yǎng)的人才是指廣義的汽車營銷人員。經(jīng)我院專家與合作企業(yè)骨干人員的崗位群調(diào)查分析，明確了我院汽營專業(yè)的畢業(yè)生可以從事的工作領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)完成的工作任務(wù)，需要具備的職業(yè)能力，確立了本專業(yè)的培養(yǎng)目標是，培養(yǎng)具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，能運用現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能與使用等相關(guān)知識，會汽車技術(shù)服務(wù)、汽車市場營銷預(yù)測與策劃、汽車市場分析，具備汽車營銷及后服務(wù)管理能力，具有責(zé)任意識、創(chuàng)新意識和可持續(xù)發(fā)展的后備中高層管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。這就要求本專業(yè)畢業(yè)生既要熟練現(xiàn)代汽車尤其是轎車的結(jié)構(gòu)、原理以及性能特點，又需要具備較扎實的營銷專業(yè)知識，形成較強的語言表達與應(yīng)用能力、具有團隊合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力，具備創(chuàng)業(yè)精神和開拓創(chuàng)新的能力，基于此，我院對原有的課程體系進行了優(yōu)化，特別是重構(gòu)理論課程體系，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。
（2）扎實學(xué)生的汽車理論知識。在課程體系中安排了汽車文化、汽車構(gòu)造、汽車機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)等課程，使學(xué)生形成較為全面的汽車知識。在這些課程的教學(xué)中，都安排了一定課時的實訓(xùn)，與合作企業(yè)共同進行教學(xué)，學(xué)生通過觀摩、體驗，甚至親自動手操作，形成對汽車的完整認識。包括汽車品牌文化，不同車型的構(gòu)造和特性等，為學(xué)生有效地認識和分析一款汽車打下扎實的理論基礎(chǔ)。
（3）提高學(xué)生的營銷技能。汽車營銷人才的核心能力仍然在于營銷技能的形成和提高。營銷不同于銷售。營銷是一個完整的循環(huán)往復(fù)的工作過程，包括市場調(diào)研、戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)等。營銷能力的提高需要有一定的理論支撐，不同于銷售經(jīng)驗可以以一次次的實戰(zhàn)中得到增加和提升，營銷能力更需要有全局的觀念，需要有對市場的感覺和把握。學(xué)生在走上汽車營銷崗位后，一般的職業(yè)路徑是銷售顧問――銷售顧問講師――銷售經(jīng)理――銷售總監(jiān)――總經(jīng)理，或者是在職場中打拼一段時間后自己進行創(chuàng)業(yè)，無論是哪種路徑，都需要對市場有足夠的把握，需要有全局觀念，形成管理者的思維方式，如此一來，理論儲備的重要性便顯現(xiàn)出來，有助于學(xué)生在未來的職業(yè)生涯中少走一些彎路，因此，在課程設(shè)置上包含了汽車市場營銷、汽車營銷心理學(xué)、汽車營銷策劃、汽車配件市場營銷等著重于培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)營銷能力的課程。
在專業(yè)理論課程的設(shè)計上，分別確定了專業(yè)平臺課程、專業(yè)核心課程與專業(yè)拓展課程，扎實學(xué)生的理論基礎(chǔ)。具體安排如圖1所示。
圖1理論課程設(shè)計構(gòu)架。
三、創(chuàng)新實訓(xùn)內(nèi)容，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。
為了培養(yǎng)面向企業(yè)需要、面向未來的汽車營銷人才，汽營專業(yè)在培養(yǎng)目標的設(shè)計上，定位于要求學(xué)生既要有豐富的汽車專業(yè)知識，深厚的營銷理論知識，更需要把專業(yè)知識和營銷理論緊密結(jié)合起來，形成較強的實踐能力。因此，在基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)模式中，利用實訓(xùn)課程體系的設(shè)計，形成了學(xué)生經(jīng)常走入企業(yè)的走出去模式。
學(xué)生實踐能力包括一般實踐能力、專業(yè)實踐能力和綜合實踐能力。其中一般實踐能力主要是指學(xué)生在社會上生存必須掌握的基本實踐能力，主要有獨立生活能力、交往合作能力、語言表達能力等。專業(yè)實踐能力是指完成某種職業(yè)活動所必須具備的實踐能力。對于汽營專業(yè)的學(xué)生來說，主要有正確評價汽車的能力，進行市場調(diào)查和市場預(yù)測的能力、客戶開發(fā)的能力、溝通能力、汽車服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)處理的能力等。綜合實踐能力是指完成復(fù)雜任務(wù)和解決新問題所具備的實踐能力。這三種類型的實踐能力是相互聯(lián)系、相互促進的，其核心是專業(yè)實踐能力，主要解決職業(yè)適應(yīng)問題。
在教育條件下，學(xué)生專業(yè)實踐能力的形成經(jīng)過從知識到一般技能再到熟練技能最后能夠綜合應(yīng)用這樣4個階段（見圖2）。
第一步是從知識到一般技能的轉(zhuǎn)化，在適宜的環(huán)境條件下，經(jīng)過教師的指導(dǎo)和同伴的影響，學(xué)生將獲得的顯性知識加以實際操作運用，鞏固知識，獲得某種技能和問題解決的策略。第二步是從一般技能到熟練技能的轉(zhuǎn)化。學(xué)生將已獲得的技能，經(jīng)過多次實踐，強化訓(xùn)練，達到自動化的熟練程度。在這一過程中，學(xué)生需進行獨立的實踐訓(xùn)練，教師指導(dǎo)學(xué)生不斷地修正錯誤，使學(xué)生形成具有個性特色的思維方法和解決問題的風(fēng)格。最后是從熟練技能到綜合應(yīng)用，學(xué)生能夠應(yīng)用技能來解決現(xiàn)實情境中復(fù)雜的、不良結(jié)構(gòu)問題，這是在學(xué)生熟練技能的基礎(chǔ)上，進一步將知識內(nèi)化的遷移過程。
基于學(xué)生實踐能力形成的客觀要求，我院在實訓(xùn)項目的安排上，由淺到深安排了課程實訓(xùn)、專項實訓(xùn)、崗前實訓(xùn)以及頂崗實訓(xùn)，確保學(xué)生每一學(xué)期都可以與企業(yè)進行一次深入的接觸，對市場前沿有一定的感悟，一步步促進學(xué)生綜合技能的形成。
在實訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計上，我院汽營專業(yè)廣泛開展校企合作，先后與金華南方汽車銷售服務(wù)有限公司、金田汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4s店簽訂校企合作協(xié)議，不定期地安排學(xué)生進入企業(yè)實訓(xùn)。借助企業(yè)先進的理念和技術(shù)，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實訓(xùn)基地，完成從理論教學(xué)到實踐技能教育的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。
校企共建的實訓(xùn)基地通過教師和學(xué)生參與企業(yè)任務(wù)，企業(yè)人員參與教學(xué)，為學(xué)生提供實習(xí)實訓(xùn)項目等，實現(xiàn)互利共贏的校企合作模式。我院積極加強校企合作，依托地方企業(yè)的優(yōu)勢，得以把實訓(xùn)課程引入到企業(yè)進行教學(xué)，使學(xué)生在完全真實的職業(yè)環(huán)境中完成實訓(xùn)。初始實訓(xùn)課程有認識性實訓(xùn)，學(xué)生在企業(yè)里實訓(xùn)一周，對汽車行業(yè)形成感性認識。汽車專業(yè)知識的實訓(xùn)有汽車發(fā)動機實訓(xùn)、汽車底盤實訓(xùn)、汽車性能實訓(xùn)、汽車電氣實訓(xùn)，學(xué)生在校內(nèi)實訓(xùn)室中進行簡單地操作，然后到企業(yè)參觀，在指導(dǎo)教師的安排下，跟著企業(yè)里的師父完成一定的工作量，并詳細描述自己的實踐情況形成實踐報告。在此過程中，從新車觀摩、新車清洗驗車，到維護車輛的接待過程與維修過程的觀摩、體驗和實踐，再到對車輛修理的參觀和體驗，使學(xué)生形成對汽車產(chǎn)品的整體認識，對于汽車的構(gòu)造、性能、文化形成直觀的體驗。在完成了汽車專業(yè)知識的實訓(xùn)之后，開始進行營銷實訓(xùn)，包括汽車商務(wù)禮儀實訓(xùn)、汽車推銷與商務(wù)談判實訓(xùn)，以及基于營銷管理的5s管理實訓(xùn)，通過這些實訓(xùn)，將學(xué)生的汽車專業(yè)知識與營銷知識有機地結(jié)合在一起，形成汽車營銷實踐能力。
經(jīng)過以上實訓(xùn)內(nèi)容的實施，學(xué)生的實踐能力已初步形成，為了進一步提升學(xué)生的技能，在實訓(xùn)體系中設(shè)計了崗前實訓(xùn)，這一實訓(xùn)安排是基于校企合作進行汽車營銷人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，充分體現(xiàn)了校企合作的特色。這一實訓(xùn)安排在第五學(xué)期的后12周，時間長、內(nèi)容綜合，學(xué)生完全進入企業(yè)進行鍛煉，并完成相應(yīng)的項目。過一系列有步驟、有計劃的實訓(xùn)，學(xué)生對理論有所鞏固提升，在技能上實現(xiàn)綜合應(yīng)用。
圖3實訓(xùn)課程體系。
四、構(gòu)建“雙師型”教師培養(yǎng)體系，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障。
雙師型教師是指集普通教師素質(zhì)和各種技師（工程師、會計師等）素質(zhì)于一體的教師，既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。既是知識的傳播者，又是實踐技能的示范者，理論和實踐并重的高素質(zhì)、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師。根據(jù)教育部高教司在高職高專教育教學(xué)工作合格學(xué)校評價體系中提出的“雙師素質(zhì)”教師標準要求，“雙師素質(zhì)”教師應(yīng)符合下列條件之一：有兩年以上基層生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線本專業(yè)實際工作經(jīng)歷（近五年累計2年時間），能指導(dǎo)本專業(yè)實踐教學(xué)，具有中級（或以上）教師職稱。既有講師（或以上）教師職稱，又有本專業(yè)實際工作的中級（或以上）專業(yè)職稱（含行業(yè)特許的資格證書）。主持（或主要參加）兩項（及以上）應(yīng)用性項目研究，研究成果已被社會企事業(yè)單位實際應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。
汽車營銷專業(yè)根據(jù)自身的人才培養(yǎng)目標，在教師的培養(yǎng)上設(shè)計了包括教師入企業(yè)培訓(xùn)、教師企業(yè)掛職在內(nèi)的“雙師型”教師認定標準和評價體系。
首先，汽車營銷專業(yè)通過學(xué)院與合作企業(yè)制定了教師培訓(xùn)計劃，給每一位專業(yè)教師提供了進入企業(yè)一線學(xué)習(xí)鍛煉的機會。專業(yè)教師到企業(yè)培訓(xùn)重在長效，有一定的持續(xù)性，因此所采用的方式比較靈活，有參與企業(yè)培訓(xùn)會議、參與一線崗位的頂崗實踐、做企業(yè)管理人員助理三種方式，安排教師有計劃、有步驟、經(jīng)常性地到企業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)專業(yè)技能，感受企業(yè)文化，與各類客戶接觸，提高應(yīng)對客戶的技巧，體會汽車市場的風(fēng)云變幻，進一步掌握各類汽車營銷技能。使教師能夠始終對生產(chǎn)經(jīng)營一線的狀況有所了解，對汽車行業(yè)有深入的體會，持續(xù)提高專業(yè)教師的實踐操作技能，提升教師的實訓(xùn)教學(xué)管理水平。為進一步搞好校企合作，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)合一，共同進行人才的培養(yǎng)提供契機。
經(jīng)過培訓(xùn)，教師對自己所教授課程對應(yīng)的崗位現(xiàn)狀和發(fā)展方向有了更深入的了解，有利于教師在教學(xué)中引入當(dāng)前市場的新現(xiàn)象、新變化，使教學(xué)的步伐能夠跟上行業(yè)發(fā)展速度，提高教學(xué)質(zhì)量，有利于學(xué)生及早適應(yīng)職業(yè)要求，今早與社會接軌，提高汽車營銷人才的市場競爭力。
其次，比教師入企業(yè)培訓(xùn)更深入的是教師掛職機制的建立。掛職期間，教師完全成為企業(yè)的員工，服從企業(yè)的管理與考核，學(xué)校與企業(yè)共同對教師進行過程管理。在掛職鍛煉期間，教師需要做到真正深入企業(yè)、參與生產(chǎn)、參與管理，同時進行廣泛的調(diào)查研究，每日撰寫工作總結(jié)與工作體會，同時反思自己的教學(xué)設(shè)計，做到工作與教學(xué)相結(jié)合。在實踐中，教師應(yīng)了解相應(yīng)崗位的工作要求，學(xué)習(xí)行業(yè)里的新技術(shù)，接受汽車行業(yè)的新觀念，同時利用自身優(yōu)勢積極為企業(yè)服務(wù)，真正讓企業(yè)、學(xué)校雙方都從中受益。
經(jīng)過掛職鍛煉的教師在教學(xué)理念上形成了更深刻的認識，對企業(yè)的人才需求狀況有更準確的了解，為準確定位汽車營銷人才培養(yǎng)目標和人才需求規(guī)格提供有效建議，完成課程教學(xué)的改革。
經(jīng)過企業(yè)的培訓(xùn)和一定時間的掛職鍛煉，教師對于基于校企合作的人才培養(yǎng)目標有了清晰的認識，在教學(xué)實踐中能夠有意識有目的地設(shè)計任務(wù)，實施理實一體化的教學(xué)。在教學(xué)中可以用自身的實踐經(jīng)驗現(xiàn)身說法，使課堂更加豐富多彩，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)生實訓(xùn)中作為指導(dǎo)老師能夠更加得心應(yīng)手，真正在教學(xué)中把理論與實踐結(jié)合起來，承擔(dān)好校企合作，培養(yǎng)符合市場需求的汽車營銷人才的重任。
為了鼓勵教師積極參與企業(yè)培訓(xùn)，進企業(yè)掛職鍛煉，學(xué)院制定了“雙師型”教師認定標準和評價體系，將教師入企業(yè)的情況作為教師認定“雙師型”教師的標準之一，與教師的待遇掛鉤，并進行考核評價，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障。
基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)路徑的設(shè)計符合高職高專人才培養(yǎng)目標和人才成長規(guī)律。在課程設(shè)計上，充分考慮學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展路徑，為學(xué)生走向管理崗位奠定理論基礎(chǔ)。在實訓(xùn)設(shè)計上，考慮了學(xué)生技能形成的規(guī)律，由分散到綜合、由淺入深地進行實踐能力的鍛煉。而這些設(shè)計，又都建立在與企業(yè)深入溝通，相關(guān)教師在行業(yè)一線親自體驗的基礎(chǔ)之上，因此，能夠有效地培養(yǎng)出適應(yīng)時展，滿足企業(yè)需要的汽車營銷人才。
參考文獻：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/15837396.html】
