總結是對一段時間內的經驗和成果進行梳理和總結的重要手段。透過總結能夠更好地了解自己的成長和提高點。這里為大家準備了一些精選的總結范文，供大家參考。
公路年終總結篇一
20xx年即將到來，我到收費站也快一年的時間了，現(xiàn)將這一年來的工作和學習如下：
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。
（1）松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
（2）影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
（3）損壞了收費人員良好的形象。
（4）危害個人的成長進步。
2、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
（1）重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
（2）正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
（3）安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。
四、20xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年，在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的`衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
公路年終總結篇二
：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對xx年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經站長到場審核。于12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習(征收手冊)、(稽查管理辦法)的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。
公路年終總結篇三
：目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
公路年終總結篇四
本人__。
x，__。
歲，__。
年__。
月畢業(yè)于____。
x，__。
年繼續(xù)教育取得__。
x本科學歷，任職于__。
公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為____。
工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路年終總結篇五
在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。現(xiàn)作工作總結如下：
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，可以更好的.延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路年終總結篇六
xx年是新中國成立60周年，是確?！笆晃濉币?guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年，也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產業(yè)轉型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題，深入貫徹科學發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè)，實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型；以路況水平的大改善，服務功能的大提升，科學管理的大進步，經濟實力的大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個服務”，為經濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來，我們立足實際，務實工作，取得了一定的成績，現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下：
截止10月底，養(yǎng)護質量好路率%，綜合值，全部按計劃完成。
1、完成路基整修1070km，清運垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等，全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項，其中跨年度實施6項，現(xiàn)已全部完成，xx計劃實施4項，現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。
結合省局的養(yǎng)護工作要求，我們在年初就制定完善了《分局xx年養(yǎng)護工作思路和要點》，《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松，不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心，全面提高路況質量，加大養(yǎng)護管理的獎罰力度，根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容，進一步細化、量化考核評分標準，加強對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，并要求在規(guī)定時間內積極整改，對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用，為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎，全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念，推進養(yǎng)護轉型，按照預防性、精細化養(yǎng)護要求，將根據(jù)干線公路的技術等級和路況，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階，分局實行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入，各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作，同時，還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核，做到每座橋責任到人，重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
堅持“預防為主，防治結合”的養(yǎng)護原則，加大各類預防性養(yǎng)護力度，積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施，盡可能的將養(yǎng)護生產平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面，今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進行認真評定，對各類病害進行了全面調查，根據(jù)不同的病害，制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進行一次性成型挖補處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補早、補小、補好”，有效防止坑槽擴大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度，發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌，把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料，同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理，從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產，推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護，也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護，更要加強橋梁養(yǎng)護工作，特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”（優(yōu)先安排經費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間）和“三個落實”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面，把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點，突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護，加強預防養(yǎng)護，也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護，堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化），安全生產一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養(yǎng)護作業(yè)，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié)，堅持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志，時時刻刻進行檢點，及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素，確保施工質量安全和施工過程行車安全。
為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務，我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動，進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。
一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度，配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師，分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理，并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制，同時，要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人，出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。
二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運行，同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組，對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作，為補充和完善橋梁技術檔案，促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。
三是按照“預防為主、防治結合”的原則，積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作，做好橋梁的經常檢查和定期檢查工作。
四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料，切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。
五是加強基礎管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進，公路暢通基本得到保障，綠化工作經過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質量逐年提高，要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機，高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務，并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念，即在暢、潔、綠基礎上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧，構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
繼續(xù)加大gbm工程和文明路建設步伐，進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設成果，重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設。從提高路面質量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構造物設施等方面進行提高，進一步加強養(yǎng)護管理、安全保暢、信息建設等工作，將國道209線、省道沿黃干線公路創(chuàng)建為標準較高的文明養(yǎng)護管理示范路段。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則，一是繼續(xù)加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災害防治領導小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災害，隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志，存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設立繞行標志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力，以地質災害監(jiān)控與預防為重點，從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備，完善公路突發(fā)事件應急預案，構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制，利用交通公路網站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動，積極推進經濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念，不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產中的推廣和應用，共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容，通過比武把好經驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高，進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為，推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路，在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求，結合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設邊溝和隔離墻，設置宣傳標語，增設綠化、美化景點等，突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識，堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上，根據(jù)省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產實際，制訂干線公路養(yǎng)護安全生產專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務”的能力和水平。
二是加強薄弱路段的養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的.《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》，從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程，明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法，并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解，并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質保量完成路面改造工程建設施工任務，針對工程質量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查，形成了經理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
百年大計，質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié)，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質量監(jiān)督工作，目前質量監(jiān)督部門已經對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優(yōu)質快速進行；提升質量標準，因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發(fā)工作要點和質量控制要點，指導工程建設，實現(xiàn)全線施工質量的高標準；提升監(jiān)理服務水平，加強對監(jiān)理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數(shù)據(jù)指導生產。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經監(jiān)理簽證不得進行下一道工序，做到質量保證萬無一失。
全面提升公路建設理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經。
為了全面提升公路建設質量，提高管理水平，保證工程建設中的廉政和安全，實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，為全局樹立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
工程質量管理是一個長期工程，必須務求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質量問責制度，牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質量，嚴格落實工程質量責任制，推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策后進。
危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計，源頭控制。為確保設計合情、合理，組成專家組將批復設計對照實地認真復核，力求達到作品化設計。二是公開招標，優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實行招投標制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競爭機制，努力提高工程的經濟和社會效益。三是合同管理，嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準確，真實。四是安全控制，防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通，向當?shù)卣畧蟾?，發(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工，完善工地各項安全制度和設施，嚴格執(zhí)行安全生產檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理，在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中，重視安全生產和文明施工，采取切合實際的安全保障措施，消除安全隱患。
一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設，以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感，團結奮進的團隊精神，頑強拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實現(xiàn)公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！
公路年終總結篇七
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ?！”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責任心與危機感。
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業(yè)務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓，嚴格把關，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
關注生命，關愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風箏和線的故事，沒有了線的束縛，風箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。
公路年終總結篇八
作為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員。疏導員的文明收費。規(guī)范疏導進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
公路年終總結篇九
20xx年，分局工會根據(jù)上級工會20xx年的總體工作部署，結合工作實際，在分局行政的支持下，關心職工、凝聚人心、積極維護職工的合法權益，做好全體員工的思想政治教育工作方面，充分發(fā)揮了工會組織團結教育職工、服務公路管養(yǎng)的積極作用，在體現(xiàn)職工文體活動等方面，充分發(fā)揮了工會組織的作用。現(xiàn)將一年來工會工作總結如下：
一、加強工會組織規(guī)范化建設，切實履行工會職能作用。
1、完善了工會組織。一是按照《工會法》和《工會章程》的規(guī)定，及時補充調整了工會委員，加強了工會干部隊伍建設。嚴格執(zhí)行工會財務制度，工會經費按《工會法》規(guī)定比例提取、上解，工會財務工作人員按規(guī)定配備，有獨立的工會帳號，工會經費的使用合理、合規(guī)、合法。二是引導道班工會小會長發(fā)揮作用，指導他們因地制宜地獨立開展活動，進一步增強了工會的領導作用。同時，工會積極取得行政支持，每逢重大節(jié)日，下?lián)芙涃M到各道班組織開展各種文娛活動，進一步豐富了職工文化生活。
2、簽訂集體勞動合同。加強集體合同教育，完善集體合同內容，強化集體合同履行情況的監(jiān)督檢查，確保了國家、集體和會員個人的合法利益得到及時、有效地保護。
3、嚴格執(zhí)行工會勞動保護條例，加強了福利待遇和勞保用品的發(fā)放管理，組織職工進行了體檢，對已婚婦女開展婦科疾病普查。
二、加大政務公開力度，推進民主管理。
1、堅持職工代表大會制度，年初組織工會小組長參加了公路工作會議。
2、利用內刊《公路》、宣傳欄、行政會議紀要等載體，對分局政務工作進行公開，增加了工作透明度。特別是職工醫(yī)療保險、職工福利、勞動保護等方面，實行公平、公開、公正切實維護職工的合法權益。
三、關愛職工、積極為職工辦實事。
一年來，分局工會積極爭取上級工會和分局行政的支持，心系職工，積極為職工辦實事、辦好事。
1、建立幫扶機制，為職工排憂解難。年初，分局工會對本單位的.困難職工的生活狀況進行了調查，并建立了困難職工檔案，建立了幫扶機制，完善了定期家訪制度，隨時掌握他們的困難和思想動態(tài)。春節(jié)期間，工會及時走訪退休人員和困難職工家庭，走訪慰問一線職工和退休人員120多人次。
2、心系職工、為職工辦實事好事。一是積極為職工興辦實事。今年，組織職工進行了一次體檢，為一線職工辦理了工會意外傷害保險及商業(yè)保險，增強了職工抵御不可抗拒風險的能力；為各道班購買了藥箱和藥品，保障了一線職工養(yǎng)護作業(yè)不受傷害；今年分別給每位在職在崗職工發(fā)放了防暑、防寒用品。二是積極為職工送溫暖。春節(jié)走訪慰問了困難職工、開展職工生日祝賀活動和家屬慰問等各項有利于凝心聚力和團結穩(wěn)定的活動，積極發(fā)揮職工互助會幫扶作用，幫助有困難職工渡過難關。三是豐富職工文化生活。抓好了職工書屋建設與管理工作，在春節(jié)、五一、國慶等節(jié)日組織開展各種有益身心健康的文娛活動。
四、求新思變，抓好道班“一種三養(yǎng)”
工會將道班“一種三養(yǎng)”工作列入到道班考核內容，并形成長效考核機制。各道班則因地制宜，充分利用道班的菜地，基本實現(xiàn)蔬菜自給，還拓展了種養(yǎng)思路，在道班飼養(yǎng)了雞鴨魚等，一種三養(yǎng)呈現(xiàn)多樣化，通過一種三養(yǎng)有力改善了職工生活條件。
20xx年分局工會雖然做了一定的工作，取得了一些成效，但離上級的要求還有差距，主要是對工作中出現(xiàn)的一些新問題，新情況，尚缺乏深入的調查研究，工作中還存在粗枝大葉的現(xiàn)象，這些都有待于我們在今后的工作中加以改進。
公路年終總結篇十
：內強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領導的一致贊揚。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
公路年終總結篇十一
x年，監(jiān)控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%；接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
（一）積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作。
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應急指揮、快速協(xié)調處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據(jù)管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知（萊路高管[x]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）多管齊下，狠抓業(yè)務發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務素質，進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的`良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關業(yè)務培訓和業(yè)務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關內容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調度系統(tǒng)的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
（三）狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）與相關業(yè)務科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領導的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設，內強素質，外樹形象。以“xx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
（一）加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
（二）實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
（三）加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務指導作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務培訓、業(yè)務學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務指導，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）抓好監(jiān)控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
（五）抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
公路年終總結篇十二
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府和市公路局的堅強領導下，我局各項工作順利推進，全年目標任務圓滿完成。現(xiàn)將我局20xx年公路工作匯報如下：
一、20xx年公路工作情況。
（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，為確保迎國檢工作的圓滿成功，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領導小組，召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求，分局對照每項迎國檢工作任務研究制定了具體推進方案，對每項國省干線公路建設與養(yǎng)護工程成立了推進工作組，落實了具體完成時限。對照普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內容和評分細則，逐項進行整理完善，確保各項養(yǎng)護內業(yè)管理的規(guī)范有序。按照市局“大戰(zhàn)一百天，全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求，分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。
（二）科學養(yǎng)護，路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細化管理，落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理，不斷提高養(yǎng)護科學化程度;按照《萍鄉(xiāng)市公路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求，結合分局實際，以320國道為重點，積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、x126萍龍線養(yǎng)護示范路建設。繼續(xù)推進養(yǎng)護機制改革，著重推進養(yǎng)護績效考核，分局成立養(yǎng)護考核工作組，領導班子分組掛點道班，下一線全面負責各道班的養(yǎng)護生產任務和考勤考核工作，充分調動一線養(yǎng)護工作積極性，提高養(yǎng)護效率;逐步推進公路養(yǎng)護機械化，加強養(yǎng)護機具設備的管理，不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度;全面推進預防養(yǎng)護，不斷加強路況檢測評定，落實預防性養(yǎng)護措施，努力提高公路養(yǎng)護質量水平與路況水平，確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。
（三）保質提速，工程建設有序推進。20xx年，我局以改善出行環(huán)境為重要抓手，強化工程項目管理，科學組織、合理安排，先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0。8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3。4公里面層及20xx年生命防護工程。
（四）依法行政，路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設，組織全體路政執(zhí)法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓，努力提升路政執(zhí)法人員整體素質;全面開展標準化路政大隊建設，提升路政窗口服務形象。以打造優(yōu)美路域環(huán)境為目標，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展公路路域環(huán)境綜合整治，加大了對占道堆積物、占道為市、非公路標志標牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?積極開展路政宣傳，組織全體干部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動，開展法制法規(guī)及《條例》的宣傳，取得良好效果;按照全市“三單兩制一網一評價”工作要求，分局采取領導帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè)，對全市“三單兩制一網一評價”工作和分局公路建管養(yǎng)工作進行全面宣傳和解釋，得到了廣大群眾和企業(yè)積極配合及良好評價。
（五）黨建基礎建設牢固。切實貫徹黨建責任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結表彰，互為益彰，黨建工作責任制得到較好落實;積極探索創(chuàng)新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用;鞏固拓展教育實踐活動成果，形成了“三走”等聯(lián)系服務職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉變作風嚴要求，開展認領道班，心連心融入道班活動;抓服務，駕起黨群連心橋。根據(jù)市局黨委“三心四季五服務”，加以實踐與探索，突出“三示范四行動”（三示范即打造一條黨員示范路，一個示范工程、一個示范窗口;四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學，冬季送暖），切實推進服務型基層黨組織建設;堅持以“三嚴三實”的新要求為重點，加強制度建設，完善議事程序，嚴格執(zhí)行“三重一大”集體議決，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權力運行。
（六）防治并舉，確保安全穩(wěn)定。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，健全安全制度，狠抓安全責任制的落實;不斷強化職工教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全意識和規(guī)避事故的能力;堅持抓好公路通行安全工作，重點加強節(jié)假日和重大活動期間的公路通行保障能力，加強職工隊伍的應急反應能力。加大安全資金投入，全面做好了工程建設、公路養(yǎng)護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啟動了s231、s533生命安全防護工程，預計年底將完工。
（七）激濁揚清，黨風廉政建設風清氣。我局嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，認真貫徹“二個責任”，全面實施“清風揚廉”工程，助力安源公路發(fā)展。一是認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”要求，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費，嚴格控制“三公”經費支出和公務車使用管理;梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設責任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”，開設“道德講堂”，設立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風廉政建設電教片，開展形式多樣的黨風廉政建設主題活動，突出廉政“節(jié)點教育”，突出對重點崗位、重點人員的風險教育，讓黨紀條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約，規(guī)范權力運行，加強對重點關鍵崗位的監(jiān)督，成立以書記為組長的項目管理督察組，每個工程項目設立專職紀檢員，對各工程項目招投標、工程施工、工程質量及重大物資采購實施全方位監(jiān)督，設立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委托工程咨詢公司在安源區(qū)公共資源交易中心實施招投標，工程招標、定標、項目單價、工程結算等均通過局務會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設（進機關、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，著力提升了廉政文化的感召力。
二、20xx年工作思路和打算。
20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。20xx年我局將以黨的十八屆四中、五中全會為指導，堅持科學發(fā)展，堅決貫徹落實市局的安排和部署，認真抓好公路建設、公路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作，全面提升公路路況水平和通行環(huán)境，為安源公路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。
（一）“三個加強”促管理。
一是加強隊伍建設，增加凝聚力和戰(zhàn)斗力。加強職工教育培訓力度，鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考核評定，努力提升職工整體素質。二是加強基礎管理，轉變作風提升效率。不斷提高服務意識和工作標準，加強財務預算管理，嚴格控制“三公”經費，減少非生產性開支;加強作風建設，狠抓工作紀律，提升工作效率;加強安全和綜治管理，保持單位穩(wěn)定局面;加強政務、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設，營造團結向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業(yè)核心價值觀，積極營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍，最終實現(xiàn)四個方面的提升，即職工整體素質的提升，綜合服務能力的提升，文化建設品味的提升，單位整體形象的提升。
（二）“三提升”見成效。
一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理，科學安排，規(guī)范施工，努力提高工程質量;嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理，完善監(jiān)督體系，不斷提升工程品質和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設，提高綜合素質，努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動，加強公路超載治理，狠抓公路污染，努力維護路產路權，全面提升路政管理水平。
（三）“三體系”促發(fā)展。
一是形成集體決策體系。始終堅持集體領導原則，重大事項堅持集體討論研究決定，貫徹民主集中制，充分發(fā)揮領導班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協(xié)調，決策上多商量，形成既民主又集中的工作局面;減少、避免決策失誤，使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《服務承諾制》等制度，強化執(zhí)行體系，提高職工執(zhí)行能力，確保上級的各項要求能及時得到落實，單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監(jiān)督體系。實行政務公開，思路和目標公開，建立完善監(jiān)督體系，全面暢通監(jiān)督渠道，對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開，積極接受職工群眾的監(jiān)督。
公路年終總結篇十三
xx年以來，公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧建設”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經濟發(fā)展做出了新貢獻。
（一）堅持以服務經濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、
（2）206國道改建工程第三合同段工程、
（3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100％，優(yōu)良品率在95％以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2％完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
公路年終總結篇十四
今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站干部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標志標線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元；全縣干線好路率達％，支線好路率達%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質服務示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：
我們緊緊圍繞市處下達的征收目標，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標任務的完成。一是開辟養(yǎng)路費征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是利用***報刊和***公路網站（）等新聞媒體，先后3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協(xié)調會和設立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必須承擔的后果，針對一些車主存在的實際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費的車主采取申請法院在征費現(xiàn)場設立臨時法庭，采取強制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款萬元。
我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規(guī)的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產路權。二是積極推進路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標130余塊，收取路產損失賠償費萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載砘，罰款萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打谷曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
一系列規(guī)章制度，調動養(yǎng)護一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護監(jiān)管人員月人均上路達20天，認真執(zhí)行養(yǎng)護質量評定標準和養(yǎng)護經費計量支付辦法，抓好對公路養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護質量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護企業(yè)抓住有利時期，做好預防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護,累計完成干線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600余棵。
今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調處理和質量、進度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實的情況下，我們多次跑市縣相關部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質量，嚴把苗木、安保設施、工程材料的選擇關、試驗檢測關和工序驗收關；三是嚴格合同管理，明確工程目標任務，細化工作措施，引進獎懲機制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質完成起良好的推動作用。
我們一是完善安全目標責任制。建立健全包括安全生產管理各項規(guī)章制度、部門安全生產責任制、崗位安全生產責任制以及安全生產保障體系、事故隱患、危險點源控制體系、安全相關法律法規(guī)體系在內的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標考核細則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標責任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓制度外，在***公路網站上開辟安全宣傳專欄，及時反應我站安全管理動態(tài)，普及安全生產法律法規(guī)和安全知識，不斷增強安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產橫幅、標語30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開展或參加上級安全管理培訓及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預案制定和應急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產百日督查專項行動實施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災害可能對道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應急搶險預案。為確保應急搶險預案的在緊急情況下能得到有效落實，我們邀請了養(yǎng)護公司領導參加研究落實防汛物資、機械設備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機械設備方面養(yǎng)護公司配備了壓路機、裝載機、運輸車、挖掘機、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應急搶險突擊隊外，我們還要求養(yǎng)護公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災情發(fā)生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發(fā)性災害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風雨中，我站的應急預案得到很好啟動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護企業(yè)有關人員都能及時趕到現(xiàn)場，在較短時間內將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養(yǎng)護監(jiān)管、工程養(yǎng)護企業(yè)等單位和部門相關人員聯(lián)合開展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時無法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內道路橋梁安全穩(wěn)定運營。一年來，投入600余萬元改造危橋8座，投入300余萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補，投入12萬余元修復了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬余元完善全縣農村公路主要道口指路、指示和警告等標志牌，投入萬元完善了淮漣一級公路安全標志牌和警示樁，投入2萬余元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設立隔離墩及其他安全警示標志。此外，我們還投入近萬元為養(yǎng)路費征收大廳添置了安全保衛(wèi)設施。
公路年終總結篇十五
xxxx年以來，xxxx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經濟發(fā)展做出了新貢獻。
（一）堅持以服務經濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、（2）206國道改建工程第三合同段工程、（3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
（二）強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89、1%，超計劃6、2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
（三）路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
（五）響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看，我局xxxx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路年終總結篇十六
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府和市公路局的堅強領導下，我局各項工作順利推進，全年目標任務圓滿完成?，F(xiàn)將我局20xx年公路工作匯報如下：
（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，為確保迎國檢工作的圓滿成功，我局制定了《安源分局迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領導小組，召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求，分局對照每項迎國檢工作任務研究制定了具體推進方案，對每項國省干線公路建設與養(yǎng)護工程成立了推進工作組，落實了具體完成時限。對照普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內容和評分細則，逐項進行整理完善，確保各項養(yǎng)護內業(yè)管理的規(guī)范有序。按照市局“大戰(zhàn)一百天，全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求，分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。
（二）科學養(yǎng)護，路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細化管理，落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理，不斷提高養(yǎng)護科學化程度;按照《萍鄉(xiāng)市公路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求，結合分局實際，以320國道為重點，積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、x126萍龍線養(yǎng)護示范路建設。繼續(xù)推進養(yǎng)護機制改革，著重推進養(yǎng)護績效考核，分局成立養(yǎng)護考核工作組，領導班子分組掛點道班，下一線全面負責各道班的養(yǎng)護生產任務和考勤考核工作，充分調動一線養(yǎng)護工作積極性，提高養(yǎng)護效率;逐步推進公路養(yǎng)護機械化，加強養(yǎng)護機具設備的管理，不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度;全面推進預防養(yǎng)護，不斷加強路況檢測評定，落實預防性養(yǎng)護措施，努力提高公路養(yǎng)護質量水平與路況水平，確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。
（三）保質提速，工程建設有序推進。20xx年，我局以改善出行環(huán)境為重要抓手，強化工程項目管理，科學組織、合理安排，先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0。8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3。4公里面層及20xx年生命防護工程。
（四）依法行政，路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設，組織全體路政執(zhí)法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓，努力提升路政執(zhí)法人員整體素質;全面開展標準化路政大隊建設，提升路政窗口服務形象。以打造優(yōu)美路域環(huán)境為目標，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展公路路域環(huán)境綜合整治，加大了對占道堆積物、占道為市、非公路標志標牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?積極開展路政宣傳，組織全體干部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動，開展法制法規(guī)及《條例》的宣傳，取得良好效果;按照全市“三單兩制一網一評價”工作要求，分局采取領導帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè)，對全市“三單兩制一網一評價”工作和分局公路建管養(yǎng)工作進行全面宣傳和解釋，得到了廣大群眾和企業(yè)積極配合及良好評價。
（五）黨建基礎建設牢固。切實貫徹黨建責任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結表彰，互為益彰，黨建工作責任制得到較好落實;積極探索創(chuàng)新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用;鞏固拓展教育實踐活動成果，形成了“三走”等聯(lián)系服務職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉變作風嚴要求，開展認領道班，心連心融入道班活動;抓服務，駕起黨群連心橋。根據(jù)市局黨委“三心四季五服務”，加以實踐與探索，突出“三示范四行動”（三示范即打造一條黨員示范路，一個示范工程、一個示范窗口;四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學，冬季送暖），切實推進服務型基層黨組織建設;堅持以“三嚴三實”的新要求為重點，加強制度建設，完善議事程序，嚴格執(zhí)行“三重一大”集體議決，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權力運行。
（六）防治并舉，確保安全穩(wěn)定。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，健全安全制度，狠抓安全責任制的落實;不斷強化職工教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全意識和規(guī)避事故的能力;堅持抓好公路通行安全工作，重點加強節(jié)假日和重大活動期間的公路通行保障能力，加強職工隊伍的應急反應能力。加大安全資金投入，全面做好了工程建設、公路養(yǎng)護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啟動了s231、s533生命安全防護工程，預計年底將完工。
（七）激濁揚清，黨風廉政建設風清氣。我局嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，認真貫徹“二個責任”，全面實施“清風揚廉”工程，助力安源公路發(fā)展。一是認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”要求，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費，嚴格控制“三公”經費支出和公務車使用管理;梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設責任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”，開設“道德講堂”，設立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風廉政建設電教片，開展形式多樣的黨風廉政建設主題活動，突出廉政“節(jié)點教育”，突出對重點崗位、重點人員的風險教育，讓黨紀條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約，規(guī)范權力運行，加強對重點關鍵崗位的監(jiān)督，成立以書記為組長的項目管理督察組，每個工程項目設立專職紀檢員，對各工程項目招投標、工程施工、工程質量及重大物資采購實施全方位監(jiān)督，設立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委托工程咨詢公司在安源區(qū)公共資源交易中心實施招投標，工程招標、定標、項目單價、工程結算等均通過局務會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設（進機關、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，著力提升了廉政文化的感召力。
20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。20xx年我局將以黨的xx屆四中、五中全會為指導，堅持科學發(fā)展，堅決貫徹落實市局的安排和部署，認真抓好公路建設、公路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作，全面提升公路路況水平和通行環(huán)境，為安源公路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。
（一）“三個加強”促管理。
一是加強隊伍建設，增加凝聚力和戰(zhàn)斗力。加強職工教育培訓力度，鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考核評定，努力提升職工整體素質。二是加強基礎管理，轉變作風提升效率。不斷提高服務意識和工作標準，加強財務預算管理，嚴格控制“三公”經費，減少非生產性開支;加強作風建設，狠抓工作紀律，提升工作效率;加強安全和綜治管理，保持單位穩(wěn)定局面;加強政務、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設，營造團結向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業(yè)核心價值觀，積極營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍，最終實現(xiàn)四個方面的提升，即職工整體素質的提升，綜合服務能力的提升，文化建設品味的提升，單位整體形象的提升。
（二）“三提升”見成效。
一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理，科學安排，規(guī)范施工，努力提高工程質量;嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理，完善監(jiān)督體系，不斷提升工程品質和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設，提高綜合素質，努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動，加強公路超載治理，狠抓公路污染，努力維護路產路權，全面提升路政管理水平。
（三）“三體系”促發(fā)展。
一是形成集體決策體系。始終堅持集體領導原則，重大事項堅持集體討論研究決定，貫徹民主集中制，充分發(fā)揮領導班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協(xié)調，決策上多商量，形成既民主又集中的工作局面;減少、避免決策失誤，使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《服務承諾制》等制度，強化執(zhí)行體系，提高職工執(zhí)行能力，確保上級的各項要求能及時得到落實，單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監(jiān)督體系。實行政務公開，思路和目標公開，建立完善監(jiān)督體系，全面暢通監(jiān)督渠道，對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開，積極接受職工群眾的監(jiān)督。
公路年終總結篇十七
公路管理站信息化工作年度總結 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。
信息化建設是當今世界經濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網絡信息化建設，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系?？梢哉f，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質服務。
1、成立公路信息化工作領導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領導，站成立了公路信息化工作領導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領導小組負責全站公路信息化工作的組織領導、目標考核。
2、組建公路信息化工作管理網絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網絡管理員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網絡管理員。站網絡管理員負責全站局域網硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網絡管理員負責部門內網絡應用的維護與管理，協(xié)助站網絡管理員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應用。
1、加強網絡管理員技術培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網絡管理員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網絡管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管理員、維護員自學計算機、網絡等相關知識，提高業(yè)務水平和應用技能。
2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網絡知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網站“網絡”建立“電腦學習”主題，供大家學習討論，交流應用技巧、經驗。
1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網上公文流轉優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉變。有關業(yè)務部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應用。
2、加強科研攻關，建立新的應用項目。結合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構建完整的應用系統(tǒng)。web網站分新聞、文章、圖片、等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網上空間。建立文件服務器，按權限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。
3、站各股室、大隊各股中隊結合部門工作實際，積極開展網絡應用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。
1、加強制度建設。站制定完善了各項網絡管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網絡安全管理，改進技術手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。
2、強化系統(tǒng)管理。網絡管理員、系統(tǒng)維護員、兼職管理員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網絡及系統(tǒng)的管理，及時記錄網絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網絡處于良好的運行狀態(tài)。
3、做好網絡擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網絡進行了擴容。為提高信息員技術水平，增強感性認識，節(jié)約經費開支，站組織專兼職網絡管理員對局域網進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內設機構調整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。
一年來，我們根據(jù)市公路處的具體部署，積極開展公路信息化建設、管理和應用，并通過公路信息化的建設，學習掌握和使用現(xiàn)代化信息技術和科學化的管理模式，充分發(fā)揮oa系統(tǒng)優(yōu)勢，利用“**公路信息網”將信息發(fā)布出去，更好地為工作服務。通過一年來的不懈努力，雖然取得了一定的成績，但與上級領導要求還有一定差距，我們將再接再厲，繼續(xù)努力，切實加強領導，提高認識，以此帶動公路事業(yè)的全面創(chuàng)新，為實現(xiàn)全市公路建設的跨越式發(fā)展作出貢獻。
公路年終總結篇十八
20xx年，我分局在南平市公路局和上級交通主管部門的正確領導下，在地方政府和相關部門的大力支持下，認真學習貫徹黨的xx屆四中、五中全會精神，以“迎國檢”為契機，積極推進“美麗交通生態(tài)公路”建設，強化行業(yè)管理，提升公路綜合服務品質。在全體干部職工的共同努力下，較好地完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
20xx年，全分局在職職工97人，勞務派遣工11人，養(yǎng)護著國、省、縣道公路250。535公里，其中水泥砼路面226。817公里，瀝青路面19。518公里，砂土路面4。2公里，下設8個公路站。
1。經費支出。小修養(yǎng)護計劃1100元，完成1067萬元，占計劃97%;事業(yè)管理費220萬元，支出220萬元，占計劃100%。未違反財經紀律。
2。優(yōu)良路率。公路綜合優(yōu)良路率下達指標82。9%，實際83。5%;公路干線優(yōu)良路率計劃96。66%，實際96。8%。公路可綠化路段綠化率100%，綠化保存率95%。
3。專項工程。全年專項工程15個，投資約3629萬元，已完成14個，工程合格率100%。
4。路政管理。辦理行政許可45件，辦結率100%;與國、省干線公路已綠化路邊店簽訂“護路護綠責任狀”64份;與市交通綜合執(zhí)法大隊等單位開展聯(lián)合整治24次。
5。安全生產。全年無安全生產事故，無發(fā)生火災、刑事案件及負主要責任的交通事故。
6。全局干部職工遵紀守法，未發(fā)生違紀違法或集體、越級上訪事件，無職工被縣級及以上效能告誡，無違反計劃生育，職工隊伍穩(wěn)定。
20xx年我分局主要圍繞“迎國檢”開展小修養(yǎng)護、專案工程、路產路權管理、精神文明建設等工作，于11月份順利通過交通運輸部的檢查，得到了上級有關部門的肯定，榮獲了建甌市“平安單位”、縣級文明單位等稱號。今年主要開展了以下六個方面的工作：
（一）加強小修養(yǎng)護，穩(wěn)步提高路況水平。
1。推進“科學化、標準化、精細化”養(yǎng)護。繼續(xù)實行小修工程費制，修訂和完善小修養(yǎng)護管理辦法及養(yǎng)護機械管理辦法;并對小修養(yǎng)護成本下達重新核定和調整，使其更符合實際和更具可操作性;完善專項養(yǎng)護考核獎，激勵各班站克服橋涵養(yǎng)護等薄弱環(huán)節(jié)，提升小修養(yǎng)護水平，經過去年的實踐，取得了一定的成效。實行工程技術人員分片、包班制度，定期檢查所負責管養(yǎng)路段的養(yǎng)護情況，對小修養(yǎng)護實際操作中的各種技術、病害處治以及內業(yè)資料基礎數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集進行指導，每月對班站小修養(yǎng)護工程量及質量進行檢查考核，養(yǎng)護質量達不到要求的立即予以整改，對檢查及考核情況進行通報，對每月班站長會議中提出的問題及時予以解決和落實，使全局養(yǎng)護水平得以提高，朝著精細化、專業(yè)化、標準化的方向發(fā)展。同時，為進一步提升標準化養(yǎng)護水平，分局利用部分養(yǎng)護經費對國道205線176道，省道204線282道，省道303線103道涵洞進出口逐步進行完善整治。
2。推進預防性養(yǎng)護。對全局國省干線147。753公里的水泥混凝土路面進行全面檢查，對存在裂縫病害的路面進行裂縫修補處理，對錯臺明顯，影響行車安全的路段，采用路面銑刨機進行銑刨，既確保路面平整度，又提高行車舒適性。
3。推進小修養(yǎng)護專業(yè)化和機械化。購置掃路機1臺、道路切割機1臺、路面灌縫機1臺、清縫機2臺、綠籬機7臺、開槽機1臺、油鋸1臺、路面銑刨機1臺等。加大機械使用率，實施專業(yè)化養(yǎng)護，路面清掃車由專人專車管理維護，每周不間斷地對國省主干道進行清掃;修補隊及時修復公路沿線損壞的構造物及沿線設施，保持公路設施的完整和功能完好，確保路容路貌干凈整潔、安全暢通。目前修復空心磚溝墻、花池170。72m3，修復橋欄桿及附屬設施134。88m3，修復波形梁鋼護欄160米，更新標志25面，安裝隔離柵防護網104。5m，修補瀝青路面4700m2、修復輪廓樁968根，更新公里牌11面等，更新砼示警柱35根。
4。推進綠色生態(tài)路建設。加大綠化養(yǎng)護管理力度，要求各班站利用苗木成長有利季節(jié)認真做好苗木的挖穴松根積肥及修枝工作，為進一步提升綠化養(yǎng)護效果，改善綠化苗木的生長環(huán)境，對國省干線147。753公里的路段進行培土。重點實施省道204線建甌房道口至順昌界綠化種植工程，種植樟樹4616棵，灌木358株，地被14582m2，草皮42597m2。做好國省干線迎部檢路段綠化補植工作，完成地被補植18000m2，同時逐步推進新接養(yǎng)的省道303線建甌至小橋段27。236公里綠化工作，現(xiàn)已完成路容路貌場地整理53280m2，種植喬木樟樹2820棵，地被12360m2。
5。加強橋梁養(yǎng)護管理。嚴格按照橋梁養(yǎng)護規(guī)范及有關文件規(guī)定做好橋梁養(yǎng)護監(jiān)管工作，確定專職橋梁養(yǎng)護工程師及橋梁檢查員，明確橋梁安全監(jiān)管責任，建立安全監(jiān)管責任體系，將橋梁監(jiān)管工作落實到項目、落實到崗、落實到人，確保監(jiān)管到位，不留死角。堅持每月不少于一次的經常性檢查，及時更新橋梁數(shù)據(jù)庫，動態(tài)掌握監(jiān)管橋梁的技術狀況和病害情況。加強對瑤坪橋、溪口橋、豐樂橋三座危橋的檢查和監(jiān)測，其余橋梁技術等級均為一、二類。按市局要求對全分局管養(yǎng)的所有大、中、小橋河道進行一次全面的疏浚，確保河道暢通。
（二）大力實施專項工程，全力以赴迎國檢。
1。路面加鋪、挖補：完成s204、s303線水泥砼路面加鋪改造工程111890m2/10。738km，路面挖補17310。8m2;國道205線水泥混凝土路面挖補工程7355m2，完成投資2383。88萬元。
2。排水系統(tǒng)整治：完成“美麗交通生態(tài)公路”s204線排水系統(tǒng)整治完善工程，新建砼水溝7866m，蓋板邊溝323m，溝底加高493m，溝墻加高493m，完成投資約129。8萬元。
3。危橋改造：完成s204線坤口中橋拆除重建和川石中橋加固改造工程，完成投資259。5萬元。
4。安保工程：完成20xx年國省道安保完善提升工程，實施a級波形梁鋼護欄埋置式5951m，a級波形梁鋼護欄埋置式加強段926m，示警柱451根，警告標志10面，完成投資213。29萬元。
5。清灌縫、裂縫修補：完成國省干線水泥混凝土路面清灌縫253500m，裂縫修補23000m，投資91。29萬元。
6。路域整治：實施s204、s303線集鎮(zhèn)路段整治工程和平面交叉處治整治工程，完成花池20xxm，場地硬化1696m2;道口樁1200根，停車標志68面，平交路口4028。72m2，橡膠減速帶307。5m，振蕩標線444m，共投資145。15萬元。
7。路肩改造、標線：完成s204線硬路肩改造4500m2;g205、s204、s303線迎國檢標線工程，其中熱熔標線白30945。05m2，熱熔標線黃11945。26m2，除線25516。82m2，共完成投資248。1萬元。
針對以上迎部檢工程點多、線長、面廣，任務重，工程施工條件困難等特點，分局多次召開專題會議研究布署施工組織安排。根據(jù)工程特點成立項目部，工程技術人員駐點工地負責現(xiàn)場指揮、協(xié)調，主管領導不定期到現(xiàn)場辦公，解決施工中遇到的各種困難。要求施工隊制定計劃，工程技術人員對各點的計劃完成情況進行考核，每半個月工程進度匯總，并與監(jiān)理工程師共同分析工程實施中存在的影響施工進度等問題，及時作出調整，保障工程順利實施。在確保施工安全的同時保證公路安全暢通，對影響交通安全與暢通的施工點指定專人負責，全施工路段設置統(tǒng)一的安全警示標志、安全設施，制定安全獎罰規(guī)定，確保施工安全。同時加強環(huán)境保護，嚴禁沿河棄土行為的發(fā)生，所有工程棄土都要運至指定地點。通過各項措施確保工程保質保量按時完成。
（三）加強路政管理，有效維護路產路權。
1。積極開展“標準化路政管理所”創(chuàng)建工作。加強路政執(zhí)法隊伍建設，做好路政執(zhí)法人員政治理論、業(yè)務培訓和廉政教育工作，促進路政執(zhí)法人員綜合素質的全面提升;積極開展效能建設，增強公仆意識，開展“比服務”、“馬上就辦、辦就辦好”活動，提高服務質量和服務水平。
2。加大路政巡查處治力度。組織執(zhí)法人員上路許可巡查，提高巡查工作效率，確保監(jiān)管到位，及時查處公路用地范圍內打場曬糧、擺攤設點、堆放垃圾和違章利用、侵占、損壞路產行為，對運輸沙石料灑漏公路與施工污染公路影響暢通的事件及時制止，有效地維護路產路權，累計出動路政巡查車153輛次，上路巡查571人次，糾正制止違章公路事件795起，處理車輛交通肇事?lián)p壞公路案件26起，并將不予配合的10起違章行為函告交通綜合行政執(zhí)法大隊;審批路政許可案件45件，收取公路賠償費及公路行政許可行政收費27。1732萬元。
3。推行養(yǎng)護公路巡查與路政許可巡查協(xié)作機制。加強公路保護信息互通，路政人員在巡查中若發(fā)現(xiàn)掉落、灑漏、飄散物影響交通安全的，及時通知養(yǎng)護班站清理，保障公路整潔、暢通;養(yǎng)護班站在公路養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)占用、損害公路行為，及時報告路產路權所，建立聯(lián)合巡查制度，并做好巡查記錄，今年以來開展聯(lián)合巡查44次，有效保障專養(yǎng)公路的安全、完好和暢通。
4。扎實做好路政迎國檢工作。嚴格按照迎檢方案和實施布置，結合實際制定分局“迎國檢”路政管理工作方案，對公路沿線路域環(huán)境存在的問題進行摸底排查，將情況匯總函告市交通綜合行政執(zhí)法大隊;積極向建甌市人民政府匯報“迎國檢”工作完成情況和存在問題，10月10日，建甌市政府召開“迎國檢”工作協(xié)調部署會，成立由市交通局、公路分局、交警大隊及有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等組成的聯(lián)合執(zhí)法小組，有效促進迎國檢工作提升到政府行為。重點整理20xx年以來的路政內業(yè)及行政許可案卷，完成全國干線公路養(yǎng)護管理檢查規(guī)范化檢查文件（路政管理）制作工作，及時更新路政崗位職責和執(zhí)法公示;加強職能部門的聯(lián)動協(xié)作，聯(lián)合市交通綜合行政執(zhí)法大隊開展公路“滴、灑、漏”、路域環(huán)境整治行動共24次，出動執(zhí)法人員260人次，裝載機、挖掘機10臺次、切割機械15臺次，清理路面堆放物品111處20xx平方米，清理公路用地種植作物88處1357平方米，清理非公路標志218面，清理違章搭蓋9處245平方米。
5。規(guī)范行政許可和內業(yè)管理。嚴格按照《行政許可法》和《福建省普通公路路政行政許可施行辦法（試行）》，做好路政行政許可審批，優(yōu)化審批辦事流程，提高辦事效率。按照建甌市委、市政府要求，開展行政審批“三集中、三到位”工作，使用建甌市網上行政審批系統(tǒng)，積極推進路政網上行政審批。今年共審批非交通標志39面，平面交叉道口6處，許可限時辦結率100%。認真做好路政內業(yè)管理工作，按時保質保量完成許可案卷歸檔工作，做到資料完整、齊全、準確。
6。加強路產路權宣傳。運用廣播、電視、報刊、宣傳車等媒體，積極開展公路法律法規(guī)宣傳，提高群眾愛路護路意識。全年撰寫新聞信息13篇，福建日報采用一篇，拍攝公路電視新聞2篇，路政宣傳廣告7面，刷新公路擋墻宣傳標語7條，發(fā)放宣傳材料120份。
（四）加強安全及機械管理，提升應急保障能力。
1。落實安全責任，加強安全教育。及時調整安全生產領導機構和“一崗雙責”責任分工，與機關各部門、班站、駕駛員簽訂安全生產責任書，明確了職責。制定20xx年度安全生產宣傳教育工作要點，堅持每月安全學習制度，積極參加上級舉辦的各類安全管理培訓，舉辦“掌握安全生產知識，爭做遵章守紀職工”為主題的安全知識競賽、養(yǎng)護作業(yè)安全管理培訓、消防滅火演練、應急搶險演練、生命安全急救培訓等，提高職工安全意識。全年共張貼安全宣傳標語20幅，安全宣傳橫幅2條。
2。強化安全工作。堅持每月深入各班站、施工工地開展安全生產檢查，今年已開展安全檢查11次，查出安全隱患74條，整改74條，整改率100%。根據(jù)市局安全生產管理標準化建設內業(yè)培訓，完善相應安全內業(yè)，從而實現(xiàn)安全內業(yè)標準化管理。切實抓好節(jié)日、“兩會”等特殊時期的安全工作。加大安全經費投入，配置三角旗、警示標志、錐形標志、水馬、滅火器、安全頭盔等設施，購買養(yǎng)護車機保險、團體保險等，全年投入安全經費47。1萬元。
3。積極開展安全生產專項活動。深入開展“元旦和春運期間保安全保暢通工作”、“春節(jié)和‘兩會’前后開展矛盾糾紛集中排查調處活動”、“安全生產月”、“夏季消防安全大檢查”、深化“打非治違”和專項整治工作等專項活動，完成國省干線公路隱患路段安保設置。
4。提高應急保障能力。實行雨季值班、巡路制度，加強應急搶險隊伍建設，成立了公路防毀搶險工作領導小組，組建了3支搶毀突擊隊和8支小分隊，實行分片分段負責制。落實防汛搶險應急機械和物質，加強信息溝通，做好局部泥石流、山體滑坡等災害的監(jiān)控和防范工作，及時了解掌握和上報公路水毀災情。加強安全應急演練，今年共舉辦安全培訓和演練4場次，參加人員達80余人次。
5。加強機械管理。今年我分局實行車機定點維修保養(yǎng)管理，并為每輛養(yǎng)護生產用車建立維修檔案，逐步實現(xiàn)“一機一檔”，完善車機管理資料。通過車機定點維修保養(yǎng)管理，不僅提升了車況且減少車輛維修保養(yǎng)費用，確保了車機安全使用，從而提高養(yǎng)護機械化水平和效率。修訂機械設備履歷書51份，重新整理完善技術參數(shù)資料，與每位車（機）駕駛員簽訂安全協(xié)議書34份，做好固定資產報廢、核銷手續(xù)。
6。做好養(yǎng)護機械黃標車分期淘汰工作。根據(jù)南平市和建甌市政府關于切實做好黃標車淘汰工作的通知要求，今年建甌市政府將我分局12輛養(yǎng)護用車列入黃標車清理范圍，要求在12月31日完成報廢工作。此舉將造成我分局機械設備不足，對日常養(yǎng)護工作產生嚴重影響，分局高度重視，立即與市政府分管領導及相關部門進行溝通協(xié)調，同時向市局作了匯報，爭取將分局黃標車按車況情況分類并列出分年淘汰計劃，逐步進行清理。
（五）強化行業(yè)管理，促進公路事業(yè)有序發(fā)展。
1。加強養(yǎng)護工程管理。規(guī)范養(yǎng)護工程招投標工作，針對今年實施的路面加鋪改造、清灌縫工程等項目，與施工隊伍簽訂了施工、安全、廉政合同，嚴格按照《南平市公路局普通公路養(yǎng)護工程管理辦法實施細則》對養(yǎng)護工程的質量、進度、安全等各方面采取定期不定期檢查;嚴格控制進場材料、把關施工工藝，采取施工自檢，工地專職質檢，監(jiān)理質檢三級質量保障體系，確保工程質量。同時做好施工前、中、后的影像資料采集工作。
2。強化養(yǎng)護資金管理。嚴格執(zhí)行上級下達的專項養(yǎng)護資金計劃，加強日常小修的考核，對養(yǎng)護資金使用實行全過程監(jiān)督，組織工程、安全等有關人員每月對各公路站小修養(yǎng)護質量進行檢查評定，并根據(jù)檢查評定結果，按月?lián)芨娥B(yǎng)護經費;加強專項工程預算管理，嚴格執(zhí)行財經紀律，確保?？顚Ｓ?，對工程結算可能存在農民工工資拖欠問題，要求施工單位（班組）要提供工人工資支付憑證，再進行最后的工程款結算。
3。加強人力資源和職工教育培訓工作。為進一步充實一線養(yǎng)護職工隊伍，今年面向社會公開招聘4位勞務派遣公路養(yǎng)護工，大專以上學歷3人，并開展崗前培訓。制定職工教育培訓計劃，認真抓好職工教育培訓工作，舉辦了“安全生產月”培訓1次，開展消防安全知識培訓及演練各1次，養(yǎng)護機械操作培訓1次，舉辦新安全生產法知識競賽1次，開展崗位技能、勞動競賽3次，參加培訓人員116人次。組織職工參加上級舉辦的內業(yè)標準化管理、應急搶險鋼橋架設、安全生產知識、路產路權管理、文秘知識后勤事務管理、財經法規(guī)及會計業(yè)務、繼續(xù)教育、工人等級考試等各類業(yè)務學習、培訓171人次。
4。加強機關作風和效能建設。認真貫徹《福建省機關效能建設工作條例》，加強對職工的監(jiān)督檢查，嚴肅工作紀律，工作時間不準從事與工作無關的事務，實行各股室所輪流開展效能督查，分局領導不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時敦促整改，并將結果與績效考評、職稱評定等掛鉤，全年共開展效能督查4次，開展“比服務”活動，通過比機關作風建設、比效能提升、比服務基層，進一步強化黨員干部責任意識、服務意識和發(fā)展意識。今年8月獲得20xx年度建甌市直部門績效管理及創(chuàng)業(yè)競賽（第四序列）第二名。
5。加強公路宣傳力度。積極向新聞媒體報送信息64篇，擴大公路影響力，發(fā)揮宣傳導向作用，增強職工大局意識、服務意識、責任意識，營造學先進、趕先進的濃厚氛圍。一年來共被各類新聞媒體采用稿件58篇，其中在市級以上新聞媒體發(fā)表7篇，在電視臺播出新聞6條;編輯《建甌公路》簡報12期。
（六）加強黨建精神文明建設，提升行業(yè)文明水平。
1。鞏固黨的群眾路線教育實踐活動。嚴格執(zhí)行黨內政治生活制度，加大制度執(zhí)行力度，用制度防止“四風”反彈;開展“三嚴三實”專題教育，引導廣大黨員自覺踐行“三嚴三實”的具體要求，堅持不懈抓好作風建設，形成常態(tài)化;繼續(xù)推行局領導和機關干管人員與班站掛鉤聯(lián)系制度，以股室為單位重新調整掛鉤聯(lián)系情況，要求每月至少下班站2次，認真填寫情況登記表，掌握職工思想動態(tài)，為職工解決生活上和工作上的難題。
2。推進學習型組織建設。堅持完善學習制度，切實抓好中心組學習、黨員干部學習、職工學習三個層次，按照黨支部學習計劃，組織黨員干部認真學習黨的xx屆四中、五中全會、全國“兩會”、總書記來閩考察重要講話精神等，全年共組織黨支部理論學習5次、機關政治學習41次，開展“守紀律，講規(guī)矩”專題黨課1次，參加上級黨組織舉辦的各類學習培訓13人次。
3。加強基層黨組織和黨員隊伍建設。堅持“三會一課”制度，堅持每月播放電教片，堅持開展黨員目標管理和民主評議黨員活動;加強黨員遠程教育工作，發(fā)動全體黨員訂閱“共產黨員”、“南平黨員電教”等微信的公眾號。開展“聯(lián)建共創(chuàng)”活動，深入掛點村開展聯(lián)掛幫扶活動，幫助掛點村解決實際問題，慰問困難群眾;認真落實建甌市直機關黨員干部與貧困村、貧困戶結對幫扶制度，與龍村鄉(xiāng)下杉溪村開展結對幫扶，深入走訪調研，慰問困難黨員。做好組織發(fā)展和黨費收繳工作，全年共召開黨員大會4次，黨小組會12次，支委會12次，播放電教片12次，上繳黨費6732元。
4。加強黨風廉政建設和反腐倡廉工作。開展“守紀律、講規(guī)矩”反腐倡廉主題教育活動，認真學習貫徹中紀委xx屆五次全會精神以及上級有關廉政建設的部署要求和會議精神;積極參加市局組織的“學黨紀條規(guī)，促廉潔從業(yè)”知識競賽，參與率100%，獲得第二名的成績;組織觀看《廉政中國》系列警示教育片，進一步強化黨員干部的廉政勤政意識，筑牢拒腐防變的思想防線。堅持民主集中制，完善議事和決策機制，重大問題堅持集體決策。重新制定黨風廉政建設“一崗雙責”制度，層層簽訂黨風廉政建設責任書，加強廉政風險防控工作，強化監(jiān)督管理，切實做好元旦、春節(jié)、中秋、國慶期間廉潔自律工作。全年共組織收看廉政警示教育片2場次，開展黨政紀、廉政教育4場次，受教育人數(shù)86人次，撰寫觀后感3篇。加強公務管理，實行派車單和公務接待審批單制度，嚴格控制公務用車和公務接待開支。20xx年“三公”經費與去年同比下降15%，其中公務接待費下降15%，公車費基本持平。
5。加強精神文明建設。繼續(xù)開展“提升黨建科學化、建設生態(tài)文明路”主題活動，扎實推進行業(yè)黨建、行業(yè)文明、文化建設，結合分局實際制定第十三屆文明單位創(chuàng)建計劃和目標，動員全員參加創(chuàng)建活動，全面提升文明創(chuàng)建工作總體水平。加強志愿服務培訓，組織開展了“一路溫馨一路情”春運志愿服務活動、“義務植樹”、“清明節(jié)祭祀英烈”、“文明建甌·有你有我”等形式多樣的志愿服務活動;主動對接建甌下西河社區(qū)，推動志愿服務常態(tài)化、制度化，組織在職黨員到社區(qū)報到為群眾服務，投入共建經費20xx元，形成走進社區(qū)、共建和諧社區(qū)的良好局面。開展中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和傳統(tǒng)美德教育和學習社會主義核心價值觀，積極參與網上道德模范評選、“尋找機關好人”、“最美養(yǎng)路工”投票等活動，培育見賢思齊的良好風尚。
6。推進黨建帶三建，做好群團工作。分局團支部根據(jù)省局、市局團委對“兩帶頭、兩爭創(chuàng)”活動的安排，積極開展創(chuàng)建“青年綠色生態(tài)路”活動，制作了一本反映青年綠色生態(tài)路成果的小冊子和小視頻，五四期間舉辦了青年綠化技能競賽，組織拍攝了一部反映公路題材的微電影《我的爸爸》。黨支部、女工委開展“三八”婦女節(jié)踏春活動、慶祝建黨94周年活動，“七一”組織退休和一線黨員到小松鎮(zhèn)湖頭村參觀美麗農村建設，激發(fā)廣大黨員、青年、女工的工作熱情。工會組織開展登山比賽、職工健身趣味活動、駕駛員技能比武等職工喜聞樂見活動。建設單位圖書角，提供讀書借閱平臺，提升技能本領，豐富職工業(yè)余生活，增強職工凝聚力。做好離退休服務管理工作，發(fā)放老年節(jié)慰問金22600元，為逢十的退休職工送上生日蛋糕。今年我分局工會被省總工會授予福建省模范職工之家稱號。
7。做好職工“衣、食、住、行、醫(yī)、學”六件事。一是開展兩節(jié)“送溫暖”慰問活動，發(fā)放慰問金22500元/35人次;發(fā)放六一節(jié)日禮金2300元。二是開展防暑降溫慰問活動，為一線職工發(fā)放蜂蜜、白糖、綠豆、藥品等防暑降溫物品35800元。三是加強勞動保護，為一線職工配備必要的勞動防護用品。四是完善食堂管理，提高炊事員工資標準和伙食補貼，完成機關食堂改造，為職工提供便利。五是加強班站建設，改善職工生產生活條件，完善班站基礎設施，配備必要的消防器材。六是關心體恤職工，及時看望慰問生病住院職工11人次，為職工生日期間送上生日蛋糕和祝福，安排9位一線職工參加休養(yǎng)。七是關愛職工身體健康，組織全體在職職工及勞務派遣工進行體檢，為112位在職職工辦理醫(yī)療互助，繳納醫(yī)療互助金7095元，為115位職工辦理團體意外傷害保險，繳納保險金23000元。八是開展“金秋助學”活動，為3位考上大專以上院校的職工子女發(fā)放助學金3900元。
（一）進一步提升養(yǎng)護管理水平，開展養(yǎng)護相關課題研究。對今年迎部檢工作進行經驗總結，按照“迎部檢”及“三化五優(yōu)”養(yǎng)護標準化要求，積極推進養(yǎng)護作業(yè)標準化和內業(yè)管理規(guī)范化，實施預防性養(yǎng)護和養(yǎng)護機械化;進一步完善工程費制，提高工作效率;完善養(yǎng)護基礎設施，計劃新建小橋公路站一座，用于新省道303線路段的養(yǎng)護工作，同時對有條件的各班站設置通透式雨棚，以解決班站摩托車等車輛亂停亂放的問題?；诮牮B(yǎng)護施工上出現(xiàn)的新材料、新工藝、新技術，擬投入一定經費，組織工程技術人員與相關單位，開展相關課題研究，探討預防性養(yǎng)護、施工及管理模式，并總結研究成果，為今后養(yǎng)護生產積累經驗。
（二）加強公路專項工程管理。做好20xx年國道205線“白改黑”路面改造工程相關工作，進一步規(guī)范養(yǎng)護專項工程項目招標投標，建立健全現(xiàn)場質量安全監(jiān)管機制，強化實施過程監(jiān)管，系統(tǒng)收集、整理基礎資料，提高養(yǎng)護工程安全質量水平。
（三）進一步提升公路安全系數(shù)。積極與地方溝通做好瑤坪小橋的征地、施工便道建設工作，力爭在明年雨季前完成該橋的建設。積極做好溪口中橋、豐樂中橋改造及省道204線災害防治工程。
（四）加強安全應急及機械設備管理工作。加強應急隊伍建設，加強應急演練和安全培訓力度，提高職工的安全意識和應急能力，加大應急搶險物質和應急機械設備的投入，提高公路應急處置能力;對分局現(xiàn)有應急機械設置專人進行管理，負責日常維修保養(yǎng)，建立維護臺賬，確保設備能正常使用。
（四）加強路產路權管理。繼續(xù)加強巡查，及時發(fā)現(xiàn)、處理各類侵害路產路權行為，有效維護路產路權;加強與交通綜合執(zhí)法大隊協(xié)作，形成車輛“滴、灑、漏”整治長效機制，規(guī)范行政許可審批，嚴格執(zhí)行權力清單和許可時限、審批程序，為群眾提供優(yōu)質服務。
（五）提升綜合服務水平。完善班站便民服務設施，加強月亮灣停車休息區(qū)管理，更好地為公眾出行服務;充分利用可變情報板、微信、網站等公路信息發(fā)布設施，為公眾提供信息服務。
（六）繼續(xù)深入開展黨建精神文明建設。堅持黨的群眾路線，繼續(xù)實行掛鉤聯(lián)系班站制度，做好職工思想政治工作，加強黨組織建設和機關效能建設，積極開展崗位練兵、技能競賽以及各類文體活動。繼續(xù)深入開展文明單位創(chuàng)建活動，提高全體干部職工綜合素質，樹立公路行業(yè)良好形象。
公路年終總結篇十九
20xx年是閻良管理所提升運營管理水平，實現(xiàn)管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務質量、創(chuàng)新管理理念、提升服務水準、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我dd站在所黨、政的正確領導和大力支持下，認真踐行“三個服務”理念，認真貫徹落實西禹公司及閻良管理所20xx年工作會議精神,科學管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我站服務管理水平；始終堅持“依法收費，發(fā)展交通，服務人民，奉獻社會”的企業(yè)宗旨，嚴格堵漏增收；積極響應西禹公司和管理所關于作風紀律整頓教育的要求，在全站人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，深入開展精神文明建設,牢固樹立文明優(yōu)質服務的思想；以創(chuàng)建標準化示范站為載體，以完成征費任務為中心，以加強管理為手段，以帶好隊伍為根本，以社會滿意為標準的工作思路，努力建設成高速系統(tǒng)具有一定影響力的文明收費站；積極響應西禹公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動，扎扎實實在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；積極配合西禹公司、閻良管理所20xx年度工作計劃，努力完成本年度征費工作目標，全面完成20xx年dd站各項目標任務。根據(jù)全年實際的工作情況，現(xiàn)做如下全年工作匯報：
根據(jù)管理所的征費任務和我站本年度的征費安排，我站全體人員堅持了“應征不免，應免不收”的征費原則，勤勤懇懇，踏踏實實對待工作，嚴格按照規(guī)章制度辦事，保證了我站征費任務的順利完成。截止11月10日，我站20xx年度征費額為****元。
本年度，我站多次組織人員對共產主義理論和構建社會主義和諧社會基本理論進行學習，以社會主義榮辱觀為標準教育員工，使員工進一步領會高速集團公司開展“三個服務”活動的內涵。開展了一系列先進人物事跡的學教活動；結合本站的工作實際，通過辦板報、進行業(yè)務技能競賽等形式，在員工中營造“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍，進一步提高員工的思想水平。加強員工對規(guī)章制度的學習與理解，不斷提高員工的思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到工作中去。積極組織員工學習業(yè)務知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結合，使每位員工都能熟知工作程序、掌握業(yè)務技能、提高業(yè)務水平。通過對思想教育和業(yè)務技能兩方面的教育培訓，全站人員的綜合素質得到了很大程度的提高，有力的促進了我站各項工作的有序開展。
今年三月春訓活動期間，我站積極進行軍事隊列訓練、進一步規(guī)范交接班程序，努力建設一支訓練有素、思想過硬的征費治超隊伍。另外，我站積極響應西禹公司及閻良管理所的要求在全體征費治超人員中開展了“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，狠抓業(yè)務知識學習和業(yè)務技能培訓、進一步規(guī)范交接班程序，嚴格儀容儀表及著裝規(guī)范，嚴格貫徹落實收費治超工作服務標準，進一步規(guī)范了站區(qū)管理、班組交接班、儀容儀表、文明用語，加強了我站人員對應急預案、突發(fā)事件正確處理的能力，努力建設一支訓練有素、思想過硬文明服務的的征費治超隊伍，樹立西禹高速第一站良好的形象。
我站全體員工始終牢記“文明服務”是高速公路收費工作永恒的主題。因此，我站要求征費人員嚴格遵守勞動紀律，堅持文明收費、服務第一的征費理念，采取多種方式，以每個征費人員的實際行動獲得過往司乘人員的理解和支持。全站員工始終堅持微笑服務、文明服務，設立便民服務臺,誠摯為過往司乘人員提供及時的幫助，本年度，我站累計為司乘人員提供開水，修車工具，服務咨詢，高速地圖，藥箱等服務多達733余次，贏得了社會的廣泛好評。
收費人員嚴守職業(yè)道德，規(guī)范使用文明用語，樹立了dd收費站良好的外部形象，進而達到經濟效益與社會效益的最佳結合，全力打造全企業(yè)新形象。同時在收費員內部展開微笑服務評比，爭當微笑明星、以此促進“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動在我站的深入開展，并以此為契機大力推進我站文明服務的進程，進而實現(xiàn)構建和諧交通的目標，全體員工思想活躍，始終保持積極向上的精神面貌，使全站的文明服務工作邁上新的臺階；治超人員嚴格工作流程，嚴肅工作紀律，堅持文明執(zhí)法，樹立了我治超站良好的外部形象。
首先，嚴格征費管理，站內狠抓落實。我站征費人員始終堅持“應征不漏，應免不收”的征費原則，熱情服務，保證了征費工作的正常進行。其次，從嚴落實反貪堵漏。我站員工深刻意識到反貪堵漏是確保征費工作順利開展的一項長期任務，具有非常重要的意義。第三，我站多次教育征費員工必須恪盡職守，廉潔自律，站內加大稽查力度，堅持明查暗訪。本年度，dd站共出通報18份，處理違規(guī)違紀人員共20人次。第四，積極配合征費稽查股和監(jiān)控室，做好稽查工作，嚴格堵漏增收。第五，建立健全了獎懲機制，切實做到獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶，切實打造了一支清正、廉潔的征費治超隊伍，有效的遏制了通行費的流失，一定程度上打擊了超限超載運輸?shù)臍庋?，確保了效益的良好增長。第六，堅持了站長跟班制度，有效的避免了基層管理工作中的一些脫節(jié)現(xiàn)象，使基層管理者能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。最后，完善了民主管理監(jiān)督機制，積極聽取并采納一線員工合理化建議和意見，以班組人員測評班長，班長科學考評班員的方式，努力建設起民主化，人性化，科學化的管理模式；實行末位淘汰制，最大限度的調動全體員工的工作積極性，扭轉了因僵化、老套的管理模式而造成的不利局面。
本年度我站積極響應西禹公司及閻良管理所作風紀律整頓教育活動的要求，在所領導的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風建設，窗口形象及文明服務”四方面為整頓教育的主要內容，通過形式多樣，內容廣泛的整頓教育，我站人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全站員工進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行扎實有效的整改。為我站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎。除此以外，我站提倡員工在工作之余進行自學和參加各類培訓，有效提升我站員工的綜合素質，為我站標準化示范站的創(chuàng)建打下良好的基礎。
本年度，我站組織人員進行了多次培訓和學習，對《征費應知應會》、《治超應知應會》、《標準》等進行了扎實的學習，努力提高我站人員的業(yè)務知識水平；堅持每周對上級下發(fā)的文件進行學習，使全站人員明確上級最新的政策規(guī)定，并予以準確的執(zhí)行，大大提升了我站人員的服務水平。
5.7事件為我站抹了黑，讓有著優(yōu)良傳統(tǒng)的dd站為之暗淡，在該事件發(fā)生之后，在所領導的大力支持下，我站做了大量的工作，王所長親自駐站開展了以“工作紀律、作風建設、內務衛(wèi)生”三方面為主要內容的整改。全體治超人員重溫了《西禹公司治超人員廉潔從業(yè)保證書》，加強廉潔從業(yè)教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業(yè)的重要性。經整頓，我站工作紀律得到了進一步的加強，站容站貌煥然一新，全站治超人員文明執(zhí)法、清正廉潔，使我站的工作邁上了新的臺階。
伸出你的援手，奉獻一片愛心，全站共捐款1080余元，按照上級文件的精神，在震后治超工作中，對抗震救災車輛，我站在做好車輛登記的同時并優(yōu)先放行，及時做好保暢工作。針對今年地震頻發(fā)的情況，我站征費治超人員堅持原則，領會上級文件精神，對抗震救災車輛在做好車輛登記的同時優(yōu)先放行，下大力氣做好保暢工作，確?？拐鹁葹奈镔Y第一時間運達災區(qū)。
全站員工群策群力，為我站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我站在奧運會期間無擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。全站人員用語文明、服務熱情，為我站贏得了社會的廣泛贊譽，樹立了西禹第一站良好的外部形象。
安全工作必須長抓不懈。因此我站在后半年的工作中注重安全培訓和安全教育，注重了安全事故的警示作用，并結合我站工作實際，嚴格落實重大事件處理預案，采取預防為主的策略，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；加強全體員工安全責任意識教育，牢固了“安全第一”的思想；開展了安全月活動，加強冬季安全檢查，確保我站20xx年度生產安全。
為活躍員工生活，促進文明建設與征費管理的“雙豐收”，我站鼓勵員工積極參加各類聯(lián)誼活動，并組織員工開展了乒乓球賽、籃球賽、詩歌朗誦、冬季運動會、文藝匯演等豐富多彩的文娛活動。同時，我站在職工中還開展了“綠化dd，美化家園”的除草剪枝、美化站區(qū)活動。通過開展這些活動，全站人員的凝聚力得到了極大提高，確保了我站各項工作的順利開展。
為了搞好職工生活，在所領導的大力支持下，我站加強了職工食堂管理，使我站的后勤保障工作日趨完善；發(fā)動員工開墾站內小菜地，并對小菜地進行了科學有效的管理，對產出的蔬菜補充到職工食堂；定期征求員工意見，堅持每周定制食譜，每月公布經營情況，精打細算，力行節(jié)約，努力營造舒適的工作和生活環(huán)境。
20xx年即將過去，我站在上級領導的正確領導下，繼續(xù)踐行社會主義榮辱觀，積極貫徹落實“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，dd收費站全體員工團結一致，堅定信心，真抓實干，銳意進取，確保了我站20xx年各項工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結奮進，真抓實干，繼續(xù)推進我站文明服務的進程，為樹立高速系統(tǒng)dd收費站良好的品牌形象而奮斗！
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