總結(jié)是對過去經(jīng)歷和所得經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和歸納?？偨Y(jié)時可以運(yùn)用一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)或圖表，更直觀地展示自己的成果。以下是一些業(yè)界專家分享的總結(jié)心得，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
全過程造價控制論文篇一
隨著我國城市化進(jìn)程的加快，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，建筑企業(yè)在確保工程質(zhì)量的同時降低工程造價是其研究的重點(diǎn)問題。在項(xiàng)目工程建設(shè)中，工程造價審核占據(jù)著十分重要的位置，工程造價審核的每一個環(huán)節(jié)都對工程建設(shè)的資金成本有著直接影響。在工程造價審核中一旦出現(xiàn)造價審核失誤或不當(dāng)，會直接導(dǎo)致企業(yè)資金流失或浪費(fèi)，可見，項(xiàng)目工程建設(shè)的造價審核管理在建筑企業(yè)的工程建設(shè)中地位非比尋常，與企業(yè)項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)。
1當(dāng)前建筑工程造價審核中存在的問題。
1.1造價審核沒有受到足夠的重視。
許多建筑企業(yè)沒有對工程造價審核投入足夠的重視，往往直接忽略或是輕視項(xiàng)目工程造價審核是當(dāng)前我國建筑企業(yè)存在的主要問題。直接導(dǎo)致了在企業(yè)內(nèi)部沒有建立完善的工程造價審核制度，及時某些企業(yè)建立了相關(guān)制度，但也沒有在實(shí)際的工程建設(shè)中發(fā)揮到制度的作用，工程造價審核制度僅是一紙文書，停留在書面層面，流于形式。這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員因未明確規(guī)定工程相關(guān)職責(zé)而態(tài)度隨意，行事草率，造成了違反法律法規(guī)行為的高發(fā)，這與單位監(jiān)督力度不夠有密切關(guān)系，導(dǎo)致人員執(zhí)行不徹底。
1.2工程量虛增導(dǎo)致工程造價虛增。
在許多建筑企業(yè)項(xiàng)目工程造價審核中經(jīng)常會出現(xiàn)根據(jù)送審資料中的工程量計算數(shù)量結(jié)果與實(shí)際工程量差距較大的現(xiàn)象，在一些具有隱蔽工程多的大工程中表現(xiàn)尤為明顯。另外還有如重復(fù)計算下的項(xiàng)目工程造價審核工程量與實(shí)際共工程量不相符的情況出現(xiàn)，這是由于不同計算方法或人員對不同定額項(xiàng)目中的同一部分工程量進(jìn)行了重復(fù)計算。這些情況都會導(dǎo)致工程量虛增，即整個工程所有項(xiàng)目審核得到的工程量大于實(shí)際施工中的工程量，最終造成整個建設(shè)項(xiàng)目工程造價虛增。
1.3高套定額。
在建筑行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展下，許多新的技術(shù)、設(shè)備、工藝和材料不斷涌現(xiàn)并廣泛應(yīng)用于工程項(xiàng)目的建設(shè)施工與管理中。這些新技術(shù)、設(shè)備、工藝和材料的應(yīng)用給工程造價管理帶來了一定的問題，如在原有的制度與規(guī)范中出現(xiàn)了定額缺項(xiàng)。通常情況下建筑企業(yè)會將定額缺項(xiàng)換算成另一種計算形式或內(nèi)容以此來得出定額缺項(xiàng)的金額，并在工程造價的成本中加入所計算出的金額，避免出現(xiàn)工程成本損失。但有些建筑企業(yè)為了獲取更多的利益，利用這一缺陷在定額套用上采用高價套用或重復(fù)套用的方式，高套定額行為直接導(dǎo)致了建筑工程的造價虛增。
1.4合同管理問題。
建筑工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，涉及內(nèi)容多且廣泛，且工程造價審核貫穿于工程建設(shè)的整個過程中。合同在建筑工程造價全過程審核中十分重要，對雙方的義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行明確，確保工程造價審核工作能順利進(jìn)行并使審核的數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠。然而，當(dāng)前我國建筑行業(yè)中，有些投資方與建設(shè)方在工程建設(shè)管理中并沒有意識到合同的重要性，特別對于一個小工程的合同簽訂，沒有重視合同內(nèi)容的制定，對合同內(nèi)容沒有仔細(xì)地進(jìn)行分析與探討，導(dǎo)致合同缺乏科學(xué)性與嚴(yán)密性而不具備合同應(yīng)有的效用。另外，在履行合同義務(wù)的管理工作上，有的建造方和投資方?jīng)]有采取正確的管理方式，導(dǎo)致實(shí)際施工與合同內(nèi)容之間出現(xiàn)嚴(yán)重脫節(jié)。
2.1全面建立并規(guī)范造價審核制度及其操作程序。
建筑工程造價全過程審核是一項(xiàng)學(xué)科專業(yè)面廣、業(yè)務(wù)總類豐富的事務(wù)，并且面臨著復(fù)雜繁多的造價情況，只有全面建立其造價審核規(guī)章制度，規(guī)范相關(guān)操作程序，才能確保建筑工程造價審核工作的順利完成。采用項(xiàng)目全過程造價控制的方法，以建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模與結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，綜合考慮項(xiàng)目成本、投資效益等多方面因素，并對造價審核各個環(huán)節(jié)和事項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)審核后制定與工程項(xiàng)目特點(diǎn)相符的造價審核制度。在檢查審核竣工工程時，重點(diǎn)在于其是否符合合同中的相關(guān)要求和條款，確認(rèn)符合后才可檢查驗(yàn)收合格，并將其列入竣工結(jié)算中進(jìn)行后續(xù)的造價審核。以上各項(xiàng)操作均需要施工單位認(rèn)真地對工程資料進(jìn)行編制，并且是在審核人員親自到施工現(xiàn)場實(shí)地考察與測量的基礎(chǔ)上完成的，還需將實(shí)際工程與送審資料進(jìn)行對比判定，以確保審核資料的.真實(shí)性、準(zhǔn)確性與全面性。
2.2加強(qiáng)監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量計算錯誤。
在建筑工程造價審核中應(yīng)用全過程造價控制要求建筑企業(yè)加強(qiáng)對工程量審核計算的監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量的計算錯誤而導(dǎo)致整個工程造價虛增情況。建筑企業(yè)在執(zhí)行工程定額計價的計費(fèi)時，應(yīng)以項(xiàng)目工程合同中的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，或是按照定額計價相配套使用的工程費(fèi)用定額與相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目全過程造價控制的實(shí)施，首先需要認(rèn)真地審核工程造價計算中各種換算系數(shù)、費(fèi)率、價格指數(shù)等是否準(zhǔn)確無誤，不可出現(xiàn)差價調(diào)整出入過大。然后對于工程造價中整個計算的方法、流程、結(jié)果和建筑中的特殊費(fèi)用等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行審查核實(shí)，確保其正確無誤，從而確保整個工程的最終造價數(shù)據(jù)的精確性與準(zhǔn)確性。
2.3對定額、簽證和材料方面的審核進(jìn)行全面控制。
多數(shù)建筑企業(yè)在利益的驅(qū)使下而采用高套定額、虛增工程量、重復(fù)套定額等手段增加企業(yè)利潤，最終導(dǎo)致工程造價虛增，相關(guān)部門應(yīng)采取有力措施嚴(yán)格控制這一違反法律法規(guī)的行為。在企業(yè)工程造價審核中應(yīng)用項(xiàng)目全過程造價控制，嚴(yán)格對簽證、定額以及材料方面進(jìn)行審核與控制。例如企業(yè)在收到審核預(yù)算文書后，需要首先核對定額計算的方法是否符合招標(biāo)文件、雙方協(xié)議以及施工合同中的相關(guān)規(guī)定。接著還要以施工圖紙為依據(jù)逐個核對文書中的各項(xiàng)預(yù)算子目是否與其它定額內(nèi)容相符，并在仔細(xì)核對簽證原因后方可進(jìn)行審核簽證。最后，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍擞墒┕挝惶峁┑目⒐D紙，必要情況下還需要到施工現(xiàn)場去審查，以判斷竣工圖與實(shí)際施工情況是否一致。
3結(jié)束語。
在建筑工程造價審核中應(yīng)用項(xiàng)目全過程造價控制方法，通過全面建立并規(guī)范造價審核制度及其操作程序、加強(qiáng)監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量計算錯誤、對定額、簽證和材料方面的審核進(jìn)行全面控制，是建筑企業(yè)的工程造價審核工作更加全面、準(zhǔn)確、規(guī)范與科學(xué)。
參考文獻(xiàn)。
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全過程造價控制論文篇二
我國經(jīng)濟(jì)市場化以來，呈現(xiàn)了前所未有的繁榮景象。特別是近幾年來，技術(shù)革新?lián)Q代速度不斷提升，各種新技術(shù)、新材料得到迅猛的發(fā)展，給社會各行各業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步帶來了更大的動力，同時也為各領(lǐng)域的發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。電力業(yè)是屬于基礎(chǔ)性行業(yè)，在很大程度上為社會各行各業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步起到了基礎(chǔ)與保障的作用。而電力行業(yè)中輸電線路工程的科學(xué)、合理建設(shè)與穩(wěn)固運(yùn)行對電力行業(yè)自身具有非常深遠(yuǎn)的影響。同時，也在很大程度上影響著社會各行各業(yè)的發(fā)展與穩(wěn)定。而社會快速發(fā)展的同時，對于電力資源的消耗總量也持續(xù)的增長，導(dǎo)致越來越多的大型電廠被投入建設(shè)，也使輸電線路工程的建設(shè)范圍、建設(shè)規(guī)模以及建設(shè)結(jié)構(gòu)朝著更加大型、更加復(fù)雜的方向發(fā)展。在輸電線路工程建設(shè)過程中，工程造價的問題逐漸的顯現(xiàn)。
所謂輸電線路工程造價管理就是在科學(xué)、合理的計劃、指引、管控的基礎(chǔ)上對輸電工程進(jìn)行招標(biāo)、實(shí)施、建設(shè)等一系列的工作。通過對輸電線路工程的管理，實(shí)現(xiàn)即保證整個工程品質(zhì)，又使整個輸電電路工程的資金投入最少，以取得經(jīng)濟(jì)與社會效益的最優(yōu)化。2.2輸電線路工程造價管理的特點(diǎn)（1）涉及資金總量數(shù)額巨大。由于輸電線路工程擔(dān)負(fù)著人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)與生活、社會電力安全等職責(zé)，又屬于我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要部分。因此，輸電線路工程必須注進(jìn)大量資金，以使輸電線路工程能夠得到安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。并且，在進(jìn)行工程施工中，所涉及的工藝技術(shù)相對復(fù)雜，相關(guān)的設(shè)備機(jī)械需要具備非常優(yōu)良的性能，也在很大程度上增加了輸電線路工程建設(shè)的資金投入。（2）難以預(yù)測的'特點(diǎn)。在輸電線路工程的施工過程中，會受到很多的因素影響，而一些影響因素是不可人為控制和不易預(yù)測的，導(dǎo)致整個輸電線路工程的成本難以預(yù)測與控制?，F(xiàn)階段，電力網(wǎng)絡(luò)的管理分為兩部分，發(fā)電企業(yè)僅對電源端進(jìn)行管控。電力建設(shè)企業(yè)則輸電線路的管控。在輸電線路工程建設(shè)過程中，所涉及的區(qū)域極為廣闊，往往要經(jīng)過高山、河流等特殊地形，導(dǎo)致輸電線路工程所面臨的環(huán)境復(fù)雜、多端。這些因素均是不受人為控制且較難準(zhǔn)確預(yù)測的，從而使得整個工程的成本投入難以控制。（3）管理周期長的特點(diǎn)。對于輸電工程的造價管理來說，其和整個工程的建設(shè)周期緊密相關(guān)。輸電線路工程在建設(shè)過程中所消耗的時間要較一般的建設(shè)工程長得多，從而導(dǎo)致了工程造價的管理周期也隨之加長。（4）具有較強(qiáng)專業(yè)性的特點(diǎn)。由于輸電線路工程的整體工程量巨大，一般情況下都包含很多的單向工程，其中不僅有一些分項(xiàng)工程，還含有一些配套的工程項(xiàng)目。進(jìn)行工程施工的過程中，除了要完成線路的施工外，還需要完成與之相配套的土建工程施工、設(shè)備工程施工以及調(diào)試工作。所以，這些都要求先關(guān)的人員要具備非常專業(yè)的知識與技能，才能全面、細(xì)致的對整個輸電線路工程進(jìn)行造價的管控。
全過程造價控制論文篇三
［摘要］本文詳細(xì)分析了現(xiàn)階段我國建設(shè)項(xiàng)目施工單位工程造價管理中存在的問題，并以此提出了相應(yīng)的解決方法，希望可以為后期的工程造價管理提供更多的借鑒依據(jù)。
近年來，我國深受國際金融危機(jī)的影響，為了克服其帶來的諸多不利，我國正積極推行各種財政及貨幣政策，以進(jìn)一步鞏固項(xiàng)目資產(chǎn)的投資力度。由此，建筑行業(yè)也獲得了飛速發(fā)展，且建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量呈現(xiàn)出不斷上升趨勢。但建設(shè)項(xiàng)目在不斷增多的同時，其投資方面也存在巨大浪費(fèi)，爛尾工程以及三超工程等不斷出現(xiàn)，很多建設(shè)單位在設(shè)計投資、施工預(yù)算以及竣工結(jié)算等方面的投資都超出了預(yù)算。為此，積極探索建設(shè)項(xiàng)目工程造價管理存在的問題，并以此提出解決對策，對當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目的順利發(fā)展具有十分重要的意義，且可以在豐富工程造價理論的基礎(chǔ)上，為此后的建設(shè)單位提供更多可行的實(shí)踐依據(jù)。
任何建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過程都需要消耗大量的人力、物力以及財力，而工程造價則代表整個建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際價格，也是物質(zhì)資料生產(chǎn)與消費(fèi)的過程，為此，合理確定建設(shè)項(xiàng)目的工程造價，不但可以確保順利完成整項(xiàng)建設(shè)工程，還可以提升項(xiàng)目的投資效益水平?？梢哉f，作為工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，工程造價管理的目的便是服務(wù)于建設(shè)項(xiàng)目管理。工程造價主要由預(yù)備費(fèi)、設(shè)備工具購置費(fèi)、固定資產(chǎn)投資費(fèi)。工程建設(shè)費(fèi)以及建筑安裝費(fèi)等組成。為了確保建筑項(xiàng)目的順利經(jīng)營，建設(shè)施工單位還應(yīng)考慮到工程造價所需的流動資金。且省級以上政府部門批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)期間需要交納的各項(xiàng)稅費(fèi)也是工程造價的重要組成部分。
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全過程造價控制論文篇四
摘要：公路工程項(xiàng)目全過程造價控制有利于對工程造價實(shí)施全過程、全方位的動態(tài)管理，在減少成本的同時，提高公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量?；诖耍疚膶饭こ倘^程的造價控制進(jìn)行了分析，以供同仁參考。
造價控制是一個系統(tǒng)的過程，貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的每個階段，在新的建設(shè)法規(guī)環(huán)境下，招標(biāo)階段承上啟下，既通過修正圖紙、編制工程量清單和招標(biāo)控制價對決策和設(shè)計階段的估算價進(jìn)行比較貼合實(shí)際的修正，又通過招標(biāo)文件有關(guān)條款對施工和竣工結(jié)算階段的造價進(jìn)行預(yù)控，對工程建設(shè)的最終造價具有深遠(yuǎn)的影響。在施工階段，需要合理的使用人力、物力、財力，確保投資的收益。在竣工結(jié)算階段，要確保工程造價在合理的范圍內(nèi)，確保投資方的利潤。但是在實(shí)際的實(shí)施過程中，每個階段都存在一些問題。
1做好前期工作。
(1)注重前期的經(jīng)濟(jì)性分析，在公路工程施工建設(shè)開始之前，要開展項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)性分析，充分認(rèn)識到?jīng)Q策評估及前期規(guī)劃的重要性，對建設(shè)施工方案的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。通過深入研究和分析公路工程施工方案，確保項(xiàng)目的可行性及經(jīng)濟(jì)性，從根本上控制公路工程造價。
(2)不斷提高公路工程設(shè)計質(zhì)量，公路工程設(shè)計過程中，必須要確保設(shè)計的質(zhì)量，杜絕或減少設(shè)計失誤。做好圖紙會審工作，在會審過程中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，避免造成施工難度增加或?qū)е鹿こ淘靸r增加，盡量將影響工程造價的各類管理隱患都消除在萌芽狀態(tài)。
(3)做好公路工程造價預(yù)算編制工作，嚴(yán)格按照預(yù)算編制執(zhí)行編制公路工程預(yù)算造價時，不能僅僅從數(shù)據(jù)資料上來開展分析，要深入公路工程施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場施工實(shí)際情況，全面掌握公路工程施工各項(xiàng)因素，確保工程造價預(yù)算編制合理。完成公路工程造價預(yù)算編制后，要嚴(yán)格按照預(yù)算編制來執(zhí)行和落實(shí)。對于施工過程中出現(xiàn)的超標(biāo)行為，要及時進(jìn)行處理，結(jié)合具體情況處理追求相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，不斷提高工程建設(shè)人員及管理人員的責(zé)任感，確保公路工程造價控制落實(shí)到位。
2科學(xué)決策，利用公路工程設(shè)計方案可行性來控制工程造價。
公路工程開始施工前，要對項(xiàng)目決策方案的可行性進(jìn)行深入研究。在投資決策階段，要摒棄個人因素對設(shè)計工作的影響，確保公路工程設(shè)計開展公平、公正的招投標(biāo)競爭。促使設(shè)計單位能夠按照要求提供科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的設(shè)計方案。設(shè)計信息發(fā)布后，要組織相關(guān)技術(shù)人員及專家和部門主管領(lǐng)導(dǎo)對接收的設(shè)計方案進(jìn)行評審，開展效果評估、技術(shù)比較和經(jīng)濟(jì)性分析，在確保公路工程使用功能的基本前提下，力求設(shè)計方案達(dá)到最經(jīng)濟(jì)、最合理。在設(shè)計階段，要采取優(yōu)化設(shè)計方案和開展限額設(shè)計。公路工程設(shè)計對于項(xiàng)目造價具有重要影響，為了確保公路工程造價得到有效控制，就必須要設(shè)計階段的造價控制。參照已經(jīng)批復(fù)的可行性研究報告進(jìn)行投資估算，從而對工程造價進(jìn)行初步設(shè)計，按照批準(zhǔn)的初步設(shè)計總概算來控制施工圖設(shè)計和技術(shù)設(shè)計。設(shè)計階段中各個專業(yè)都要達(dá)到規(guī)范要求，對分配的投資開展限額控制設(shè)計，保證總投資額度不被突破，控制不合理變更。通過對工程量和投資額的分解，達(dá)到限額設(shè)計的預(yù)期目的。將上一個階段的設(shè)計審定工程量和投資額都分解至各個專業(yè)中，而后分解至各分部分項(xiàng)工程和單位工程中，實(shí)施層層分解，從而實(shí)現(xiàn)對投資限額的.管理和控制。
標(biāo)底是公路工程施工單位對擬定開展投資建設(shè)的基本底數(shù)，必須要確保編制標(biāo)底的科學(xué)性。企業(yè)條件許可的情況下，要合理進(jìn)行編制，編制過程中必須要同現(xiàn)實(shí)施工環(huán)境和形勢相吻合，貫徹符合實(shí)際、實(shí)事求是的基本原則，確保編制質(zhì)量。同時，業(yè)主要根據(jù)公路工程建設(shè)規(guī)模和實(shí)際特點(diǎn)，選擇合理的發(fā)包方式。確定發(fā)包方式后，開展招標(biāo)活動，引入競爭機(jī)制，以便獲取優(yōu)惠價格。為了確保工程造價控制更加合理，必須要確保項(xiàng)目招投標(biāo)階段的信息公開和透明，使招投標(biāo)企業(yè)能夠全身心投入到公平競爭中，從而確保工程造價的合理控制。
(1)認(rèn)真審查合同標(biāo)價的工程量清單等基本文件，訂立嚴(yán)密的施工合同。對涉及合同標(biāo)價的基本單價、工程量清單及相關(guān)文件進(jìn)行審查，從而訂立施工合同，實(shí)施對工程造價的有效控制。利用合同實(shí)施管理，達(dá)到提高工程管理水平、預(yù)防糾紛及維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益的目的。在合同簽訂及審核過程中，必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定程序來執(zhí)行，避免出現(xiàn)不符合法律、法規(guī)的合同。對于違法簽訂合同造成的經(jīng)濟(jì)損失，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
(2)加強(qiáng)過程控制。在施工過程中，必須要加強(qiáng)工程變更管理。通常情況下，設(shè)計變更是造成公路工程造價變化的主要原因。因此，必須要按照施工圖進(jìn)行施工，盡量減少設(shè)計變更，從而確保工程質(zhì)量，避免工程造價增加。不得隨意增加項(xiàng)目、不隨意批準(zhǔn)變更圖紙、不隨意提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施設(shè)計變更控制，加強(qiáng)變更審核。要加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。施工中嚴(yán)格落實(shí)簽證制度，對各單位工程及分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收，避免留下質(zhì)量隱患。施工過程中必須要重視對材料費(fèi)用、人工費(fèi)用及機(jī)械設(shè)備費(fèi)用的控制。由于材料費(fèi)用占據(jù)投資比例較大，對材料采購價格、來源渠道、材料質(zhì)量、材料消耗使用等都必須要加強(qiáng)管理。合理利用現(xiàn)場資源，避免設(shè)備閑置浪費(fèi)及人工不良成本發(fā)生，從而降低工程造價，確保項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)效益。
竣工階段是工程造價管理的最終環(huán)節(jié)，在竣工結(jié)算前，應(yīng)該收集和整理各種竣工結(jié)算資料，比如說圖紙會審記錄、現(xiàn)場的變更單、各項(xiàng)會議紀(jì)要、合同文件、招投標(biāo)協(xié)議竣工圖等資料。只有資料完整，才能確?？⒐Q算的準(zhǔn)確性。通知，必須要按照國家相關(guān)規(guī)定，對工程花費(fèi)的各項(xiàng)資金進(jìn)行審計和核算，保證結(jié)算的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，確保審核后能夠真正體現(xiàn)項(xiàng)目造價。及時穩(wěn)妥的處理在施工過程中造成的工程變更和簽證造價，盡量不要拖延到竣工結(jié)算階段再進(jìn)行處理，建設(shè)竣工結(jié)算的工作量。
總之，只有對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的各個階段進(jìn)行嚴(yán)格的造價控制，才能有效地利用該公路工程項(xiàng)目的有效資金，才能確保公路工程項(xiàng)目的順利竣工，同時，推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的生活水平。
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全過程造價控制論文篇五
針對當(dāng)前燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計階段造價控制所存在的問題，為了有效地提升其經(jīng)濟(jì)效益，筆者認(rèn)為企業(yè)應(yīng)采取下列幾方面強(qiáng)化措施：
2.1制定科學(xué)合理的`目標(biāo)成本。
對企業(yè)來說，燃?xì)夤艿拦こ痰亟ㄔO(shè)除了要保障其良好質(zhì)量外，獲取一個較為理想的經(jīng)濟(jì)效益也是其重要目標(biāo)，然而由于二者之間存在著一定的矛盾沖突之處，比如使用材質(zhì)、性能較高等級管道建設(shè)時，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益便會因造價上升而減少。在此背景下就需要企業(yè)借助于科學(xué)合理的目標(biāo)成本將燃?xì)夤艿拦こ探ㄔO(shè)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)二者予以有效地平衡。首先，目標(biāo)成本制定時，企業(yè)在開始建設(shè)前要對燃?xì)夤艿拦こ探ㄔO(shè)要求、沿線環(huán)境以及地質(zhì)等實(shí)際情況予以充分掌握，之后結(jié)合設(shè)計階段中所存在的一些造價不確定因素做相應(yīng)資金預(yù)留，隨后在此基礎(chǔ)上開展目標(biāo)成本制定。其次，在初步完成燃?xì)夤艿拦こ棠繕?biāo)成本制定后，企業(yè)要組織相關(guān)專家、技術(shù)人員等對其進(jìn)行審核，一旦發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)施工內(nèi)容成本過高時應(yīng)基于確保燃?xì)夤艿拦こ探ㄔO(shè)質(zhì)量目標(biāo)提出相應(yīng)修改建議，這樣一來為有效地保證企業(yè)所制定目標(biāo)成本科學(xué)合理性打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
2.2合理優(yōu)化設(shè)計方案。
審核設(shè)計方案后，還要深入分析與優(yōu)化設(shè)計方案，以做到精益求精。當(dāng)前較為常用的優(yōu)化方法是價值分析法，其通過全面調(diào)動機(jī)體的智慧，通過有目的、有規(guī)劃的對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化，對于方案中的一些設(shè)計可以考慮使用其他更接近或是更有效的投資方法來取代原設(shè)計計劃，在確保整體質(zhì)量基礎(chǔ)上進(jìn)一步壓縮工程投資，以提高設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)性，以及設(shè)計的價值。所以在實(shí)際工作是，可以采用價值分析法來對設(shè)計方案進(jìn)行全面的分析與研究，以達(dá)到有效控制設(shè)計階段造價的目的。
2.3積極完善設(shè)計競爭機(jī)制。
由于設(shè)計階段的工程造價占整體造價的較大比例，所以如若在該環(huán)節(jié)設(shè)計方案不夠合理，會對燃?xì)夤艿拦こ淘靸r產(chǎn)生較大影響。所以在設(shè)計極端，應(yīng)當(dāng)要積極完善設(shè)計競爭機(jī)制，對設(shè)計方案進(jìn)行擇優(yōu)選擇，以挑選出最為合適的設(shè)計方案，以便于能夠在最短的設(shè)計周期內(nèi)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。這樣不僅僅能夠使得設(shè)計單位的方案設(shè)計更加規(guī)范，還能夠有效的提升設(shè)計單位的設(shè)計周期，節(jié)約設(shè)計的成本。
針對燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計階段出現(xiàn)的造價問題，筆者對此深入研究發(fā)現(xiàn)，致使其出現(xiàn)的重要原因在于管理工作不到位，為此這就要求企業(yè)從以下幾個方面著手將其加強(qiáng)：首先，根據(jù)燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計工作實(shí)際情況進(jìn)行各項(xiàng)管理制度編制，力圖建立起一個完善的管理體系，并予以嚴(yán)格落實(shí)。其次，燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計階段管理過程中還需要特別注意做好設(shè)計周期保證工作，比如根據(jù)工程規(guī)模將相應(yīng)的設(shè)計周期明確出來，之后借助于管理工作避免每一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計周期被人為縮短，這樣一來既有助于實(shí)現(xiàn)良好的設(shè)計質(zhì)量，同時又可以保障燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計階段造價得到有效地控制。
3結(jié)束語。
總而言之，燃?xì)夤艿拦こ虒Τ鞘薪ㄔO(shè)而言有著極為重要作用，且在一定程度上影響著人們的工作于生活，所以這對于燃?xì)夤艿拦こ添?xiàng)目要求也就越高。而在如此形勢下，要想獲得更為長遠(yuǎn)的發(fā)展，并將經(jīng)濟(jì)效益提高，燃?xì)夤艿拦こ瘫仨氁龊闷湓靸r管控工作，尤其再設(shè)計階段更應(yīng)采取有效的措施來對其造價進(jìn)行管控，以實(shí)現(xiàn)對工程造價的控制，提升工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
全過程造價控制論文篇六
該階段主要是對工程項(xiàng)目的可行性進(jìn)行決策，該階段是工程全過程造價控制的最初階段，在該階段的造價控制主要是對項(xiàng)目的投資金額的估算，在控制的過程中主要是要保證決策的正確性和科學(xué)性，對投資活動進(jìn)行評價，避免出現(xiàn)盲目投資的情況，避免出現(xiàn)不必要的經(jīng)濟(jì)支出，也要對工程的相關(guān)文件進(jìn)行仔細(xì)的研讀，對其中的相關(guān)經(jīng)濟(jì)條款進(jìn)行研究，避免后期出現(xiàn)問題和糾紛。
3.2設(shè)計階段的造價控制。
該階段的造價控制主要是對工程的投資資金的使用控制，要在設(shè)計時根據(jù)工程的相應(yīng)條款和相關(guān)的資料進(jìn)行研讀，進(jìn)行工程設(shè)計，在該階段要重視對估算資料指標(biāo)積累和投資估算編制的重視，要編制詳細(xì)的投資金額使用方案，設(shè)置正確合理的估算指標(biāo)，并以此作為對整個工程項(xiàng)目設(shè)計的指導(dǎo)。在進(jìn)行工程的設(shè)計階段的造價控制時，要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證編制的方案的準(zhǔn)確性和有效性，要能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo)。在進(jìn)行投資估算編制時，要能夠根據(jù)建筑工程的風(fēng)險和收益進(jìn)行全面的分析，要保證估算的準(zhǔn)確性和合理性，在設(shè)計時還要保證設(shè)計的質(zhì)量，對于設(shè)計中的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，在發(fā)生項(xiàng)目變更時要及時進(jìn)行備注和相應(yīng)的調(diào)整，保證其對整個工程的造價造成的影響最小。
該階段的造價控制主要包括幾個方面的內(nèi)容，首先是在技術(shù)籌備方面，技術(shù)人員要能夠按照設(shè)計的體制和方案進(jìn)行相關(guān)技術(shù)設(shè)備的準(zhǔn)備，要保證設(shè)備和技術(shù)的使用能夠符合設(shè)計的相關(guān)要求，建筑工程的施工單位在該階段可以進(jìn)行對技術(shù)人員的培訓(xùn)，對其技術(shù)的熟練性、相關(guān)設(shè)備的操作熟練度等進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，保證能夠滿足建筑的施工要求，避免在施工時因技術(shù)問題造成工程的造價增加。其次是人力籌備，該階段由于時間比較緊張，而工程建設(shè)所需要的工作人員數(shù)量比較多，所以想要保證工程的正常施工需要在短時間內(nèi)招收大批的工作人員，這存在一定的.難度，而且在短時期內(nèi)招收到的施工人員普遍是各個工程中流動的素質(zhì)比較低的人員，這類工作人員的素質(zhì)比較低，對工程施工的相關(guān)知識和技術(shù)了解的并不多，甚至有的施工人員根本看不懂設(shè)計圖紙，大量低素質(zhì)的施工人員對整個工程項(xiàng)目施工起到的作用有限，就會造成大量的成本支出，這樣會對整個工程項(xiàng)目的造價控制造成比較不利的影響。最后就是資源籌備，由于建筑工程是一項(xiàng)工期比較長的工程，工程的規(guī)模也比較大，所以在進(jìn)行施工的過程中會需要大量的原材料，在采購原材料時一個不注意就可能會造成原材料的冗余，會造成造價失控，而且在資源方面也包括了對相關(guān)技術(shù)設(shè)備的采購，采購時也很容易采購到一些質(zhì)量比較低的設(shè)備，造成資金的浪費(fèi)，所以在進(jìn)行資源采購時必須要對設(shè)備和材料進(jìn)行仔細(xì)的檢查，要保證資源的有效性，不造成資源浪費(fèi)。
施工階段的造價控制主要指的是在工程的施工階段對材料的使用和機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行控制，在施工時要節(jié)約材料，對材料的使用情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，對機(jī)械設(shè)備也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。在該階段想要實(shí)現(xiàn)造價控制就要將責(zé)任進(jìn)行分擔(dān)，將責(zé)任落實(shí)到每個人的身上，使得每個員工們都能夠明確自身的責(zé)任，積極完成任務(wù)。把控好每一個環(huán)節(jié)，特別是在現(xiàn)場因地下障礙物的出現(xiàn)造成的變更，必須在施工階段就確定好，若進(jìn)行覆蓋后就不便查實(shí)了，給后期結(jié)算造成困難。
4結(jié)束語。
綜上所述，我國的社會經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展促進(jìn)了我國的城市化進(jìn)程，推動了我國的建筑行業(yè)發(fā)展，在建筑工程施工過程中，造價控制是十分重要的工作，將造價控制作為建筑工程的重點(diǎn)工作，對各個階段的工程進(jìn)行造價進(jìn)行嚴(yán)格的控制，能夠有效降低工程的成本，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
全過程造價控制論文篇七
工程造價是指工程從前期策劃、可行性研究、方案論證、設(shè)計招標(biāo)、工程實(shí)施以及實(shí)施中的管理等各環(huán)節(jié)所花費(fèi)的總費(fèi)用。在不同階段工程造價所占的比例不同，據(jù)有關(guān)資料分析，投資決策階段對整個項(xiàng)目造價的影響為75%～95%;設(shè)計階段為35%～75%;施工階段為5%～35%;竣工階段為0～5%。建設(shè)項(xiàng)目全過程工程造價控制對我國建筑業(yè)的發(fā)展有著非同尋常的意義。通過市場價格機(jī)制的運(yùn)行，可以優(yōu)化配置資源，合理使用投資，有效控制工程造價，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和投資效益，形成統(tǒng)一、開放、協(xié)調(diào)、有序的建筑市場體系，將政府在工程造價管理中的職能從行政管理、直接管理轉(zhuǎn)變?yōu)榉ㄒ?guī)管理及協(xié)調(diào)監(jiān)督，制定和完善市場中的經(jīng)濟(jì)管理規(guī)則。
1.1建設(shè)地區(qū)及建設(shè)場地的合理選擇。
建設(shè)地區(qū)及建設(shè)場地的選擇對工程造價有直接的顯著影響，主要體現(xiàn)在土地費(fèi)用和建筑工程成本的高低。工業(yè)型建設(shè)工程項(xiàng)目的廠址選擇一般應(yīng)滿足以下要求：
（1）節(jié)約土地，選擇費(fèi)用較低的建設(shè)用地。
（2）應(yīng)盡量選在工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件較好的地段，土壤耐壓力應(yīng)滿足擬建廠的要求，嚴(yán)防在斷層、溶巖、流沙層與有用礦廠商及洪水淹沒區(qū)、已采礦坑塌陷區(qū)、滑坡下。
（3）廠區(qū)土地面積與外形能滿足廠房與各種構(gòu)筑物的需要，并適合于按科學(xué)的工藝流程布置廠房與構(gòu)筑物。
（4）廠區(qū)地形力求平坦而略有坡度，以減少平整場地的土方工程量，節(jié)約投資，又便于地面排水。
（5）應(yīng)靠近鐵路、公路、水路，以縮短運(yùn)輸距離，減少建設(shè)投資。
（6）應(yīng)便于供電、供水和其他協(xié)作條件的取得。
（7）應(yīng)盡量減少對環(huán)境的污染。而對于房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，開發(fā)商對項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)的選擇則是在綜合考慮土地費(fèi)用、建筑成本、項(xiàng)目定位、城市規(guī)劃、交通、配套、環(huán)境、地塊、社會經(jīng)濟(jì)條件、當(dāng)?shù)叵M(fèi)能力、消費(fèi)習(xí)慣等因素的基礎(chǔ)上對不同地段優(yōu)劣性的判斷決策。
1.2合理的項(xiàng)目規(guī)模。
當(dāng)項(xiàng)目單位產(chǎn)品的報酬為一定時，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與生產(chǎn)規(guī)模成正比。效益規(guī)模的客觀存在對項(xiàng)目規(guī)模的合理選擇意義重大，可以充分利用規(guī)模效益來合理確定和有效控制工程造價，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。但同時也須注意，規(guī)模擴(kuò)大所產(chǎn)生的效益不是無限的，它受技術(shù)進(jìn)步、管理水平、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境等多種因素的制約。超過一定的限度，規(guī)模效益將不再出現(xiàn)，甚至可能出現(xiàn)規(guī)模報酬遞減。
1.3合理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容有:工藝裝備、建筑標(biāo)準(zhǔn)、配套工程、勞動定員等方面的標(biāo)準(zhǔn)或指標(biāo)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的編制、評估、審批是項(xiàng)目可行性研究的重要依據(jù)，是衡量工程造價是否合理及監(jiān)督檢查項(xiàng)目建設(shè)的客觀尺度。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能否起到控制工結(jié)構(gòu)、錯層剪力墻結(jié)構(gòu)程造價、指導(dǎo)建設(shè)作用，關(guān)鍵在于標(biāo)準(zhǔn)水平訂得是否合理，因此，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平應(yīng)從我國目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平出發(fā)，區(qū)別不同地區(qū)、不同規(guī)模、不同等級、不同功能的合理確定。在建筑方面，應(yīng)堅持適用、經(jīng)濟(jì)安全、樸實(shí)的原則。建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定，能定量的應(yīng)盡量給出指標(biāo)，不能規(guī)定指標(biāo)的要有定性的原則要求。
1.4正確的工藝流程。
項(xiàng)目的工藝流程可以指生產(chǎn)期間的生產(chǎn)工藝或者建設(shè)期間的建設(shè)工藝。生產(chǎn)型項(xiàng)目在投資決策階段或方案策劃階段需要明確其生產(chǎn)的工藝流程。通常，同一種產(chǎn)品可由不同種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來，項(xiàng)目建設(shè)需要根據(jù)項(xiàng)目特定的條件選擇最經(jīng)濟(jì)合理的生產(chǎn)工藝流程。而對于一些項(xiàng)目，其建設(shè)工藝或方案設(shè)計與項(xiàng)目設(shè)計、施工階段的生產(chǎn)方式密切相關(guān)，好的方案或工藝創(chuàng)新同樣會帶來大的節(jié)約。
工程設(shè)計是全面規(guī)劃和具體描述工程項(xiàng)目實(shí)施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂。設(shè)計階段造價控制的效益顯著，體現(xiàn)在兩個方面：一是設(shè)計階段對投資的影響程度大，控制效果顯著；二是設(shè)計階段造價控制的效率高，投入產(chǎn)出比大。實(shí)踐表明，設(shè)計費(fèi)占項(xiàng)目總造價的比例很小，但對造價卻有很大的影響。而目前設(shè)計部門普遍存在“重設(shè)計、輕經(jīng)濟(jì)”的觀念。設(shè)計概預(yù)算人員機(jī)械地按照設(shè)計圖紙編制概預(yù)算，用經(jīng)濟(jì)來影響設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計，衡量、評價設(shè)計方案的優(yōu)秀程序以及投資的使用效果只能停留在口頭。設(shè)計人員在設(shè)計時只對技術(shù)負(fù)責(zé)，不對經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)。
建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)階段是建筑產(chǎn)品的需求者經(jīng)過招標(biāo)活動確定產(chǎn)品的生產(chǎn)者，并簽訂承包合同的過程，此階段需要確定項(xiàng)目的招標(biāo)文件、評標(biāo)原則與方法、承發(fā)包模式、合同計價方式、合同價格以及合同條文等內(nèi)容，需要完成項(xiàng)目的招標(biāo)、投標(biāo)、評標(biāo)，合同的談判、簽訂等工作。這些內(nèi)容或工作涉及工程造價的確定與控制兩個方面，對工程造價具有顯著影響。
施工階段是工程建設(shè)的重要階段，在這一階段中，要將工程設(shè)計圖紙變?yōu)槲镔|(zhì)形態(tài)的工程實(shí)體，需要集中投入大量的資金和各種資源。雖然在這個階段節(jié)約造價的'可能性較小，但浪費(fèi)的可能性卻很大。因此，施工階段的造價控制仍然十分重要。施工階段的造價控制需要從組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同等方面采取措施。
5竣工結(jié)算工作。
工程項(xiàng)目竣工結(jié)算階段是工程造價控制的最后階段，如果把握得不好，也會全盤皆輸，功虧一匱。核算實(shí)際完成工程量，并審核或編制竣工結(jié)算是這一階段的主要工作。要有詳細(xì)健全的臺帳記錄，如材料上漲，工程變更引起的工程量增減以及隱蔽工程的驗(yàn)收等。工程量的計量，材料用量的核算對工程造價有連續(xù)性的影響，應(yīng)求計算準(zhǔn)確，這需要充分發(fā)揮造價管理人員所掌握造價管理方面的新知識、新規(guī)定。
6結(jié)語。
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模興建，固定資產(chǎn)投資規(guī)模與日俱增，建筑業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，對建設(shè)工程管理水平提出了更高的要求。工程造價管理作為建設(shè)管理的核心要素應(yīng)當(dāng)以快速的發(fā)展步伐適應(yīng)建設(shè)管理發(fā)展的需求。
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全過程造價控制論文篇八
水利工程在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的位置，在十二五期間，國家對水利設(shè)施的投資規(guī)模還會不斷的擴(kuò)大，為了充分的發(fā)揮水利資金的使用效益，加強(qiáng)水利工程建設(shè)中的造價管理成為必然。水利工程的投資較大，而且技術(shù)復(fù)雜，生命周期較長，通常和地質(zhì)、氣象、水文等自然因素關(guān)系密切，并對生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。因此，研究水利工程全過程造價管理的全方面影響因素，對提高水利工程的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益有著至關(guān)重要的作用。
工程造價的全過程控制，是指在國家批準(zhǔn)的工程造價限額內(nèi)，對工程建設(shè)前期的可行性、投資決策、相關(guān)建設(shè)費(fèi)用管理等方面進(jìn)行控制，當(dāng)水利工程建設(shè)出現(xiàn)偏差的時候進(jìn)行及時的糾正，保證項(xiàng)目目標(biāo)的完美實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)投資效益的最大化。水利工程中的造價控制是貫穿于這個水利工程生命周期的一項(xiàng)工程，對工程造價進(jìn)行全方面全過程的控制有著很多的積極意義，其首要的意義就是防止工程的投資和處理出現(xiàn)偏差，還能夠?qū)こ讨械娜肆臀锪M(jìn)行一個較為合理的配置，優(yōu)化工程效益，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊效益的最大化。除此之外，水利工程對人民的生活和國家的計劃都有著不可或缺的積極意義，對保護(hù)人民的實(shí)際財產(chǎn)和國家的安全起著重要的作用，尤其是在近些年來，旱澇災(zāi)害的頻發(fā)，使得水利工程的建造更加的重要。
2.1在工程的決策階段無確切的依據(jù)。
一般的水利工程在其建造的過程中，都或多或少的存在不能按照工程設(shè)定的日期完成，這種現(xiàn)象往往會導(dǎo)致建設(shè)存在一種投資膨脹的問題，工期時間拉的越長，就會導(dǎo)致投資成本越來越大，是水利工程的造價始終居高不下。這種現(xiàn)象造成的主要原因就是由于我國目前在建筑行業(yè)中的法律條文尚不規(guī)范，導(dǎo)致我國的建筑行業(yè)的市場運(yùn)行秩序混亂，為了能夠在市場中獲得更大更多的利益，不少的建筑企業(yè)無視法律條文，采取不當(dāng)手段使得市場運(yùn)行秩序混亂，這樣的行為雖然可能為企業(yè)獲得短暫的蠅頭小利，但是其擾亂市場的行為使得企業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重滯后，也使得市場更加混亂，加之政府方面對此現(xiàn)象的管理不當(dāng)，政策的改進(jìn)滯后，使得水利建筑行業(yè)在一定程度上產(chǎn)生了應(yīng)用的不當(dāng)與滯后。
2.2設(shè)計階段的控制不嚴(yán)。
水利工程的建設(shè)環(huán)節(jié)中，有的設(shè)計單位只重視工程的建筑材料和質(zhì)量等因素，而忽略了最前期的設(shè)計緩解，這種情況導(dǎo)致部分水利工程的設(shè)計性價比不高，嚴(yán)重的還影響者工程的使用壽命等等。在水利工程行業(yè)的項(xiàng)目投資中，設(shè)計的費(fèi)用比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其他階段，根據(jù)研究表明，設(shè)計費(fèi)用在項(xiàng)目的投資中大約所占比例為5%，但由于水利工程的所有項(xiàng)目階段都是根據(jù)設(shè)計的情況實(shí)施，此重要性可占所有階段的85%，根據(jù)此研究情況可以看出，水利工程行業(yè)對設(shè)計階段的重視十分有限，在實(shí)施設(shè)計后如若發(fā)現(xiàn)問題，大多數(shù)建筑企業(yè)都會選擇看到出現(xiàn)的問題后才采取措施改進(jìn)設(shè)計，企業(yè)的做法使得自己在市場中處于被動的狀態(tài)，這不僅對企業(yè)更是對行業(yè)都是一個值得探討的問題，水利工程的設(shè)計階段是否準(zhǔn)確其實(shí)對于工程造價的全過程有著至關(guān)重要的影響。
2.3工程量清單的報價方式尚未普及。
在國際上水利工程的工程量清單報價方式是目前通行的國際慣例，但是目前在我國，工程量清單的報價模式還沒有得到普及，部分地區(qū)雖然采用了此方式，但是尚未成熟，依然處于摸索的發(fā)展階段。大多數(shù)的建筑企業(yè)仍然采用的是傳統(tǒng)的行業(yè)定額方式，但是行業(yè)內(nèi)的定額并不能反映實(shí)際的企業(yè)水平，只是對社會建筑報價的平均水平做出了展示。除此之外，由于我國在長期的建筑行業(yè)發(fā)展過程中采取開放式的管理方式，各個水利建筑企業(yè)專注于獲取更大更多的利益而不是企業(yè)的長足發(fā)展，相互之間各自為政、互不干涉、互不交流，這些情況都嚴(yán)重的損害了建筑行業(yè)的長足發(fā)展，因?yàn)槿鄙傩畔⒔涣鞫鴮?dǎo)致市場糾紛，因?yàn)樾袠I(yè)之間缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致施工進(jìn)度推遲，因?yàn)楦髯詾檎鴮?dǎo)致建筑技術(shù)的技術(shù)嚴(yán)重滯后，此上種種都使得工程清單下的工程造價管理模式無法得到進(jìn)步。
工程的決策階段是否合理對企業(yè)工程全過程有著直接的影響，因此，在決策階段進(jìn)行工程造價的合理控制和選擇是非常重要的一個步驟。政府部門對與建筑市場的工程造價行為進(jìn)行宏觀監(jiān)督和調(diào)控，對工程造價的建筑企業(yè)采取定期的審查，政府部門把控建筑行業(yè)工程造價的源頭，并且在建筑企業(yè)實(shí)施過程中抽查或著定期檢查以便能夠做到及時的改正水利造價工程方面可能會出現(xiàn)問題的苗頭。除此之外，水利工程的企業(yè)也要積極的做好工程造價的`實(shí)現(xiàn)決策，例如在水利的建筑地點(diǎn)、設(shè)備、工藝和技術(shù)等方面進(jìn)行慎重選擇，最好正確的決策，做好相關(guān)項(xiàng)目建議書、可行性研究和項(xiàng)目立項(xiàng)等內(nèi)容的確定，在工程開始之前積極的進(jìn)行項(xiàng)目的投資估算，在國家法律允許的情況下進(jìn)行資本節(jié)約，投資估算對整個水利工程項(xiàng)目有著重要的指導(dǎo)、參照、限制的重要作用。
在確定了水利工程建設(shè)的項(xiàng)目決策后，緊接著就是非常重要的工程造價設(shè)計階段，工程建設(shè)的建設(shè)是否合理，對整個水利建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)施有著直接的影響，是處理工程經(jīng)濟(jì)關(guān)系和技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。在建筑行業(yè)工程造價的設(shè)計階段，企業(yè)應(yīng)事先了解招標(biāo)具體內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)、市場價格、市場波動情況以使本企業(yè)占據(jù)主動位置，掌握最充足的準(zhǔn)備，也使本企業(yè)在招標(biāo)競爭中處于不敗之位置。在工程造價的設(shè)計最初階段，企業(yè)應(yīng)給予設(shè)計最大化的重視，保證設(shè)計圖紙的絕對合理、準(zhǔn)確，避免在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題而出現(xiàn)返工問題，此舉可節(jié)約建筑的時間成本、物質(zhì)成本等，建筑的施工圖紙對工程造價的整個階段有著最為基本的決定性作用，所以在工程造價的設(shè)計階段中要充分的給予足夠重視并且需要對已完成的設(shè)計圖紙進(jìn)行仔細(xì)檢查，將設(shè)計圖紙中的不足之處指出，以做到遏制因設(shè)計圖紙而給建筑的工程造價給企業(yè)帶來的損失。
3.3采用工程量清單的計價模式。
工程量清單下的建筑工程造價模式是我國市場經(jīng)濟(jì)體制正逐漸走向完善的過程中必經(jīng)之路，這種計價模式不僅對政府職能的完善有著積極的推動作用，更有利于我國宏觀經(jīng)濟(jì)體下的市場規(guī)律的規(guī)范和整合，各個建筑企業(yè)對工程造價采取更為合理的管理方式也有利于我國市場微觀經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展。此次之外，為了使招標(biāo)文件在能夠做到更具準(zhǔn)確性可靠性，可使建筑企業(yè)在編制完程工程量的清單后通過企業(yè)間相互檢查的方式審查核實(shí)，并將最終檢查結(jié)果進(jìn)行企業(yè)間相互公示并提出更改意見和建議，根據(jù)此建議個建筑公司對與自己的中招標(biāo)計劃進(jìn)行補(bǔ)充和相應(yīng)的更改，以減少在招標(biāo)文件實(shí)際的應(yīng)用中的可能會出現(xiàn)的漏洞，此舉也間接的節(jié)約了工程造價的成本，除此之外在企業(yè)之間相互檢查的過程中，對于觸犯法律法規(guī)、違反市場規(guī)則、只顧企業(yè)利益而不顧市場秩序的招標(biāo)文件進(jìn)行整改并且嚴(yán)肅處理此問題，促進(jìn)工程的進(jìn)度、實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約。
4結(jié)束語。
水利工程的全過程造價建設(shè)是一個長期性和復(fù)雜性并存的一個動態(tài)過程，只有對工程的決策階段、設(shè)計階段、招標(biāo)階段和實(shí)施階段進(jìn)行全方位的控制，并合理的采用國際上通行的工程量清單下的計價模式，才能夠保證工程的合理有效進(jìn)行，保證實(shí)現(xiàn)水利工程良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
全過程造價控制論文篇九
現(xiàn)在我國處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要時期，要從原來的低技術(shù)含量、低附加值的“世界工廠”發(fā)展為真正的世界制造業(yè)強(qiáng)國，需要進(jìn)一步強(qiáng)化“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的意識，大力培養(yǎng)具有“工匠精神”的技術(shù)工人，同時需要進(jìn)行供給側(cè)改革，引導(dǎo)資源的合理分配，提高投資效率。工程造價行業(yè)也需要與時俱進(jìn)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段，通過專業(yè)技術(shù)人員的扎實(shí)工作，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目造價的切實(shí)控制，達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)。本文主要通過對全過程造價管理模式下的工程造價控制分析進(jìn)行大體的概述，并深入地對造價控制進(jìn)行分析和探討，嘗試找出正確的方法和措施，爭取建立完善的工程造價管理模式。
所謂的造價控制就是對工程建設(shè)項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目設(shè)計階段、項(xiàng)目實(shí)施階段和竣工階段所需全部建設(shè)費(fèi)用的'預(yù)估、確定、控制、監(jiān)督和管理，并隨時糾正發(fā)生的偏差，保證項(xiàng)目投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以求在各個建設(shè)項(xiàng)目中能夠合理地使用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益。因?yàn)橐话愎こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目的投資金額比較大，建設(shè)周期也比較長，所以工程造價的合理控制具有十分重要的意義。有效的工程造價管理不僅可以節(jié)省不必要的建設(shè)開支，提高資金的使用效率，而且是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)的重要手段和有效保證?；诖?，我們必須要加強(qiáng)對建設(shè)項(xiàng)目各個階段的工程造價的管理、控制，保證建設(shè)工程項(xiàng)目資金的合理有效使用?？刂乒こ淘靸r的終極目標(biāo)是要促進(jìn)項(xiàng)目參建單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，使有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
二、各階段對工程造價影響的分析。
建設(shè)項(xiàng)目的造價控制貫穿于項(xiàng)目的全過程，項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目設(shè)計階段、項(xiàng)目實(shí)施階段和竣工階段都對整個項(xiàng)目的造價都有影響。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，在項(xiàng)目決策階段對項(xiàng)目造價的影響可高達(dá)70%，項(xiàng)目設(shè)計階段其對建設(shè)項(xiàng)目造價的影響達(dá)到30%～50%，而在項(xiàng)目實(shí)施階段其對建設(shè)項(xiàng)目造價的影響為5%～25%，在竣工階段其影響建設(shè)項(xiàng)目造價則僅占5%左右。顯而易見，控制工程造價的關(guān)鍵就在于項(xiàng)目決策和設(shè)計階段?？梢赃@么說：項(xiàng)目決策階段是影響建設(shè)項(xiàng)目造價的決定性階段，而工程設(shè)計階段則是影響建設(shè)項(xiàng)目造價的關(guān)鍵性階段。
在了解了項(xiàng)目各個階段對工程造價的影響后，我們需要針對每個階段制定針對性的造價控制措施：
這一階段的主要工作內(nèi)容為根據(jù)不同設(shè)計方案（包括建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等）提供投資估算的編制和利用價值工程對不同設(shè)計方案進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價，以協(xié)助業(yè)主選擇最佳和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計方案。目前，國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對這個階段的造價控制基本是空白，很多項(xiàng)目在此階段甚至都還沒有聘請專業(yè)的造價顧問公司，或者僅是請設(shè)計單位附帶做下形式上的估算。當(dāng)然，這一階段的造價控制對造價顧問的專業(yè)水準(zhǔn)要求比較高，不過現(xiàn)在我們可以借助大數(shù)據(jù)的運(yùn)用輕松實(shí)現(xiàn)。在這點(diǎn)上大型造價咨詢公司有現(xiàn)實(shí)的優(yōu)勢，其掌握著大量第一手的造價數(shù)據(jù)，其僅需對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼須w納就能形成歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這個也將是造價咨詢公司的核心競爭力之一。
可以這么說，大部分國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的造價控制是從這個階段開始的，因此這個階段的造價控制就顯得尤為重要。擴(kuò)初設(shè)計階段，根據(jù)擴(kuò)初設(shè)計圖及經(jīng)有關(guān)政府部門批準(zhǔn)的立項(xiàng)審批、可行性研究報告等文件，依據(jù)國家、地方的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)文件，結(jié)合有關(guān)管理法規(guī)，以單項(xiàng)造價指標(biāo)方式編制詳細(xì)的估算造價，該估算造價，按圖紙深度，部份根據(jù)圖紙計算出來的工程量，部份依靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合市場同類產(chǎn)品價格計算，從而制定出項(xiàng)目詳細(xì)的、細(xì)化和準(zhǔn)確的工程成本規(guī)劃書以作為工程成本控制的目標(biāo)；同時根據(jù)業(yè)主工期要求，與業(yè)主確定標(biāo)段劃分安排，并根據(jù)工程成本規(guī)劃書編制項(xiàng)目的招標(biāo)策劃書及合約規(guī)劃，應(yīng)包含項(xiàng)目的分項(xiàng)合同計劃和招標(biāo)安排，包括標(biāo)段、合同模式及招標(biāo)時間、計價方式。在深化設(shè)計階段，根據(jù)設(shè)計變化情況迅速地評估和報告不同的深化設(shè)計方案、建筑形式、施工方法或建筑材料對造價的影響，定期向業(yè)主提交工程成本變動報告，從而令委托人可以做出及時的和正確的決定；為業(yè)主提供物料、設(shè)備、工程價格信息及選型意見，應(yīng)在建筑師及機(jī)電工程師的設(shè)計基礎(chǔ)上，提出材料/設(shè)備及設(shè)計方案選擇的書面建議，建議主要從造價指標(biāo)、市場、產(chǎn)品品質(zhì)、競爭力度及實(shí)質(zhì)功能上考慮，避免使用太多不必要的進(jìn)口產(chǎn)品及不符合國內(nèi)市場或項(xiàng)目投資意向的設(shè)備/材料。
項(xiàng)目實(shí)施階段可以細(xì)分為招標(biāo)階段和施工階段。招標(biāo)階段，根據(jù)招標(biāo)策劃書及合約規(guī)劃協(xié)助業(yè)主對項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)段劃分、分包策劃、材料設(shè)備供應(yīng)方式確定等制定各標(biāo)段的招標(biāo)方案和招標(biāo)計劃，編制招標(biāo)文件及招標(biāo)清單，分析投標(biāo)文件，編制綜合評標(biāo)報告協(xié)助業(yè)主確定中標(biāo)單位，特別需要注意的是招標(biāo)界面的合理劃分及合同風(fēng)險的合理分擔(dān)。施工階段，協(xié)調(diào)業(yè)主及質(zhì)量監(jiān)理單位制定現(xiàn)場控制造價的流程，及時完成施工圖預(yù)算，定期評估工程進(jìn)度款支付及工程變更費(fèi)用，并就各類索賠問題及時向業(yè)主提供書面意見。及時更新工程成本報告，對項(xiàng)目動態(tài)成本做到心中有數(shù)，如發(fā)現(xiàn)超成本跡象及時向業(yè)主提出預(yù)警。
4.項(xiàng)目竣工結(jié)算階段的造價控制。
首先，必須全面核對工程量，審核工程數(shù)量是審核工程結(jié)算至關(guān)重要的內(nèi)容。其次，審核單價合理性，仔細(xì)檢查承包單位編制的結(jié)算書中的每一個分項(xiàng)工程是否正確套用相應(yīng)的合同單價。再有，審核簽證內(nèi)容與實(shí)際情況是否相符。施工過程中現(xiàn)場簽證是增加工程造價的一個重要因素?，F(xiàn)場簽證應(yīng)當(dāng)由承包單位提出并提供相關(guān)資料，簽證工程將按業(yè)主的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行或由業(yè)主、監(jiān)理單位等共同確認(rèn)方為合法有效。
四、結(jié)語。
建設(shè)項(xiàng)目造價控制是一個不斷發(fā)展的課題。在做好上述工作外，我們還需要與時俱進(jìn)地學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)手段，如bim技術(shù)等為全過程造價管理保駕護(hù)航。
全過程造價控制論文篇十
我們國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直是維持積極向上的狀態(tài)，我們的建筑業(yè)也是得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。每個建筑企業(yè)都要把握住發(fā)展的機(jī)會，建筑企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量，提升企業(yè)內(nèi)部的管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)察。建筑工程的造價管控對于工程的施工是起到重大作用的，應(yīng)該得到重視。
1目前造價控制管理中存在的問題和原因。
1.1企業(yè)造價控制意識淺薄。
目前非常多的建筑企業(yè)都對于建筑工程的質(zhì)量管理與進(jìn)度管理非常的關(guān)注，然而對于工程造價的管理卻是比較欠缺的。有一些建筑企業(yè)的的相關(guān)負(fù)責(zé)人還認(rèn)為工程造價的控制很大程度上是由于現(xiàn)場施工狀況來決定的，所以這是屬于不能夠控制的因素。這些建筑企業(yè)由于造價控制管理意識的淺薄，直接造成了許多建筑工程在原材料采購與裝備管理以及人力資源管理和施工工藝等方面的成本一直非常高，這樣就會減少了建筑企業(yè)的最終利潤率。
1.2造價控制管理非常的被動。
雖然當(dāng)前我們國家在許多的地域部門已經(jīng)成立了關(guān)于工程造價管理職能部門，然而詳細(xì)的法律和法規(guī)卻遲遲沒有貫徹實(shí)施，職能部門的工作細(xì)節(jié)沒有具體化，這樣就會造成造價控制管理處在非常被動的地位，建筑工程企業(yè)的施工造價控制和管理沒有辦法實(shí)施。
1.3造價控制管理的方式落后。
當(dāng)今有一部分的建筑工程企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了造價的控制和管理工作，然而我們從實(shí)施的成效上來看卻并不是那么像想象中那么好。最根本的原因就是造價控制管理的方法太過于落伍。像是工程造價的確定依然是以定額為主要根據(jù)，以工程量清單的方法來確定工程造價還沒有全部實(shí)行，施工全過程造價控制跟蹤管理沒有實(shí)施等等，像這樣比較落伍的管理方法造成了造價控制管理的不好的局勢。
1.4造價控制管理的信息化程度較低。
在國外的建筑工程中已經(jīng)運(yùn)用了云計算機(jī)平臺與大數(shù)據(jù)融合等比較先進(jìn)的信息化技術(shù)，這種方式實(shí)現(xiàn)了有效的控制了建筑工程全過程以及全方位的造價管理。然而在中國，建筑企業(yè)的造價控制和管理的信息化程度都是比國外的低，大多數(shù)是依靠前期的造價核算和現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督等等，這種方式是沒有辦法把信息化技術(shù)融合在建筑現(xiàn)場的造價控制管理當(dāng)中的。
2如何解決企業(yè)造價控制管理中存在的問題。
2.1增強(qiáng)工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的成本控制意識。
增強(qiáng)工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的成本控制意識的最重要的基礎(chǔ)是，工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)要擁有清晰的成本控制意識，而且可以把成本控制的意識實(shí)施在平常的管理工作當(dāng)中去。管理部門的工作人員與建筑工程項(xiàng)目的成本控制兩者間是具有積極緊密的聯(lián)系的，所以工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該把成本控制意識傳遞給管理隊伍中的所有員工。這種方式可以很好的科學(xué)合理調(diào)動所有部門領(lǐng)導(dǎo)和員工對于工程造價控制管理工作的主動性，讓大家積極認(rèn)真的對待自己的工作，忠于職守腳踏實(shí)地的對待工作。要一直記住工程造價成本控制的意義和重要性，要制定完整的工程項(xiàng)目全局造價控制管理系統(tǒng)。做事不管大小，我們都要以身作則先從自身做起，所以說建筑企業(yè)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)們一定要做帶頭的作用，率領(lǐng)所有的員工進(jìn)行工程造價控制管理工作，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)本身的監(jiān)督任務(wù)。
建筑工程項(xiàng)目始終被工程造價控制管理工作貫通，工程投資決議過程中對于項(xiàng)目工程造價是有著非常重要的影響的，工程投資決定的內(nèi)容會直接決定了工程造價的走勢，對于工作造價的確定和控制的科學(xué)合理性都有著深遠(yuǎn)的影響。工程造價管理工作在投資決定過程里起到非常大的作用，要想做好投資階段的工程造價管理工作建筑單位首先就應(yīng)該做好工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)資料的集合工作，對于資料的準(zhǔn)確性以及可靠性要及時進(jìn)行分析，來保障項(xiàng)目投資預(yù)測的確實(shí)真實(shí)。建筑工程管理人員應(yīng)該把握大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及信息資料，需要對統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息資料進(jìn)行綜合的`剖析，給建筑項(xiàng)目建設(shè)的論證提取真實(shí)無誤的信息數(shù)據(jù)。投資預(yù)算一定要確鑿無誤的反映出設(shè)計內(nèi)容。為了防止盲目的去投資，項(xiàng)目決策部門應(yīng)該布置工程技術(shù)與財務(wù)部門等有關(guān)的專業(yè)人員對擬定建設(shè)項(xiàng)目的必要性以及可行性實(shí)施技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，應(yīng)該對這個項(xiàng)目實(shí)施集體的決議。
2.3企業(yè)應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)專業(yè)造價管控技術(shù)人才。
建筑工程企業(yè)應(yīng)該要多多培養(yǎng)造價管控專業(yè)的技術(shù)人才，公司可以多多培訓(xùn)從事造價預(yù)算和核算等專業(yè)技能的工作人員，可以把公司內(nèi)部有關(guān)造價控管的工作人員送到專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)。建筑企業(yè)通過對員工的培訓(xùn)讓這些擁有專業(yè)基礎(chǔ)的技術(shù)人員可以很快的融入到造價控制與管理的崗位上來。
2.4運(yùn)用計量支付的信息化管理。
傳統(tǒng)的計量支付是采取計量人員統(tǒng)計然后在逐漸一級一級的上報核算來實(shí)現(xiàn)的，這樣的方法工作量比較大，非常容易出現(xiàn)錯誤，很大程度上局限了成本管理的效率。建筑企業(yè)運(yùn)用信息化管理手段，把工程項(xiàng)目各實(shí)體的采購數(shù)量以及已經(jīng)完成的數(shù)量和庫存的數(shù)量直接錄到數(shù)據(jù)庫。建筑企業(yè)在計量支付的時候可以直接調(diào)取數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)，這樣對于生成各種數(shù)據(jù)報表都是非常快速便捷的。這樣可以很好的增強(qiáng)對計量支付的動態(tài)監(jiān)管和統(tǒng)治。
2.5實(shí)行限額設(shè)計，提高圖紙會審工作。
工程項(xiàng)目設(shè)計質(zhì)量的好壞都會對工程項(xiàng)目總的建設(shè)費(fèi)和工期帶來影響，建筑企業(yè)可以實(shí)施限額設(shè)計，促使設(shè)計人員養(yǎng)成高度的責(zé)任感，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的對待工程項(xiàng)目設(shè)計工作。在工程施工之前，建設(shè)單位應(yīng)該組織有關(guān)單位進(jìn)行施工圖紙的仔細(xì)審核，讓施工圖紙更加準(zhǔn)確，這樣可以提升設(shè)計的質(zhì)量，努力把一些因?yàn)樵O(shè)計瑕疵造成的工程變更把控在施工之前，減少因?yàn)樵O(shè)計考慮的不全面或者是錯誤給施工帶去經(jīng)濟(jì)上的虧損，與此同時使得工程造價可以得到很好的控制。
3結(jié)束語。
通過以上的敘述，我們知道了建筑施工階段的工程造價的管控是非常重要的。建筑企業(yè)從招投標(biāo)和施工審查以及材料管理等等各個方面一定要非常嚴(yán)格的控制住，建筑施工過程中的工程造價并不是一成不變的，它具有一定的變動性，其中每一個環(huán)節(jié)有變動都會對于施工階段的工程造價帶來變動的。但是這個變動是可以預(yù)計的，建筑企業(yè)可以通過對施工過程中的工程造價與管理來解決這些問題。通過對研究建筑工程企業(yè)造價控制與管理的闡述，希望可以給有關(guān)工作帶去幫助。
參考文獻(xiàn)。
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全過程造價控制論文篇十一
對于輸電線路工程的建設(shè)來說，必須進(jìn)行相應(yīng)的施工計劃擬定以及工程設(shè)計圖紙的繪制。設(shè)計圖紙繪制的過程中，先關(guān)的人員需要對現(xiàn)場情況全面、細(xì)致的了解，充分的了解項(xiàng)目工程所處的地點(diǎn)、施工面積的大小以及工程建設(shè)周圍的環(huán)境狀況等，同時還向設(shè)計人員出具詳盡、精準(zhǔn)的測繪數(shù)據(jù)。開工建設(shè)之前，要召開碰頭會議，針對設(shè)計圖紙以及施工計劃進(jìn)行分析與討論，及時的找出所存在的問題，避免在施工過程中出現(xiàn)不應(yīng)發(fā)生的問題，為整個工程造價的控制提供基礎(chǔ)保障。按照多年的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，桿塔工程、基礎(chǔ)建設(shè)工程以及其他的成本消耗是最具差異性的幾個因素。首先，基礎(chǔ)工程通常依據(jù)桿塔的高度改變以及轉(zhuǎn)角塔的增減來確定具體的工程量。通常情況下，如果遇到一些地質(zhì)情況較差的區(qū)域就要進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工。其次，桿塔工程的造價控制差異性非常大。我國很多的地區(qū)在進(jìn)行輸電線路建設(shè)時幾乎都是經(jīng)過政府的統(tǒng)一規(guī)劃的，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域輸電線路所經(jīng)過區(qū)域的路徑曲折程度一般要超出限額指標(biāo)的數(shù)值，使得轉(zhuǎn)角塔所用的主梁數(shù)目有所增加，相鄰的兩個桿塔之間的距離就要相應(yīng)的縮短，導(dǎo)致桿塔的整體工程量超標(biāo)。另外，不少的桿塔需要避開一些建筑物、樹木、高的物體等，就要增加桿塔的自身高度，使得桿塔所消耗的材料增加，導(dǎo)致工程造價的增加。最后，在輸電線路工程建設(shè)時，所涉及的拆遷費(fèi)用、賠償費(fèi)用等其他的成本投入數(shù)額巨大，并且不同的地區(qū)有較大的差異，同時還可能會面臨很多不可預(yù)知的因素發(fā)生，導(dǎo)致工程造價的難以控制。因此，在施工之前，一定要做好上述幾個方面的工程造價控制計劃，全面、細(xì)致的分析這些因素可能影響工程造價的方面，提前做好應(yīng)對措施，以使工程造價能夠得到有效的控制。
在輸電線路的建設(shè)施工階段，要強(qiáng)化對于現(xiàn)場的制度管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。對于現(xiàn)場的管理應(yīng)當(dāng)劃分成三個部分。第一，要制定相應(yīng)的責(zé)任制度，要讓所有的人員清除的了解自身的職責(zé)，同時形成健全的責(zé)任監(jiān)管體系。第二，施工現(xiàn)場管理需要擁有科學(xué)的施工設(shè)計方案。其中要將整個工程施工所涉及的規(guī)模大小、結(jié)構(gòu)部位、工期長短以及所處環(huán)境詳盡的說明。同時，依據(jù)不同時期建設(shè)施工的實(shí)際情況，選擇適宜的方案進(jìn)行施工，根據(jù)所指定的施工計劃有針對性的進(jìn)行工程造價管理。第三，要做好原材料、設(shè)備以及器械的管理。在施工現(xiàn)場，要嚴(yán)格的制定現(xiàn)場材料、設(shè)備、器械管理制度。對于不合格的原材料，堅決拒之門外。一些設(shè)備、器械要進(jìn)行定期的檢驗(yàn)與維護(hù)，防止在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故。從而使得工程造價管理中容易造成成本增加的隱患得以消除。
4結(jié)語。
在輸電線路工程造價的過程控制中，要將招標(biāo)、施工以及交工等每個工程進(jìn)行嚴(yán)格的成本管控。首先，要確保整個輸電線路建設(shè)工程的質(zhì)量，再通過有效管控措施，使得輸電線路工程成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。只有這樣，才能更好的確保企業(yè)在獲取經(jīng)濟(jì)與社會效益的同時，還可以不斷的提升自身的綜合實(shí)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
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全過程造價控制論文篇十二
第一，在可行性研究階段，不僅要充分考慮到工程從籌建到竣工驗(yàn)收所投入的全部建設(shè)成本，還要考慮電力工程在使用過程中將會發(fā)生的各種能耗成本、維護(hù)成本和管理成本等費(fèi)用?？裳袌蟾姹仨氝_(dá)到初步設(shè)計的深度和細(xì)度，要做好財務(wù)和經(jīng)濟(jì)評價，進(jìn)行多方案比選，擇最優(yōu)方案進(jìn)行投資估算，為工程建設(shè)總體目標(biāo)、工程造價控制和全過程壽命周期成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅實(shí)的.基礎(chǔ)。工程項(xiàng)目中的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定、建設(shè)地點(diǎn)的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低，應(yīng)詳細(xì)在可研報告中寫明。另外，參加工程可行性研究的成員除了工程技術(shù)人員以外，還應(yīng)增加建設(shè)、施工、設(shè)計、造價管理、財會人員等，有利于設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素的全面考慮。第二，完善可研報告和圖紙，加大對前期可研階段的投入。第三，可研設(shè)計應(yīng)根據(jù)地區(qū)發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行，避免可研項(xiàng)目審批3年內(nèi)不建設(shè)需要重新進(jìn)行可研評審，造成可研項(xiàng)目的人力、物力資源浪費(fèi)。如果科研項(xiàng)目審批3年內(nèi)地區(qū)發(fā)展較快，進(jìn)入初設(shè)階段時，征地站址需更改，線路路徑需更改，可能增加架空線路長度，導(dǎo)致征地費(fèi)用和線路費(fèi)用增加。
2.2使用價值工程進(jìn)行可研方案比選。
一項(xiàng)好的可行性研究應(yīng)通過多方案的投資估算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價比較，得出最佳設(shè)計方案。最佳的可研方案不僅要求技術(shù)上具有可行性，也要求經(jīng)濟(jì)上具有合理性。價值工程，又稱為價值分析，著重對產(chǎn)品進(jìn)行功能分析，使之以最低的總成本，可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的必要的功能，是提高產(chǎn)品價值的一套科學(xué)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法。它以提高價值目標(biāo)和建設(shè)單位要求為重點(diǎn)，以功能分析為核心，技術(shù)分析與經(jīng)濟(jì)分析相結(jié)合，以研究對象的最低壽命周期成本效益為目的。因此，應(yīng)用價值工程對電力工程進(jìn)行設(shè)計方案優(yōu)化，可以使有限的造價指標(biāo)發(fā)揮出最大的效用。
2.3增加方案中通用設(shè)計的使用。
在工程中應(yīng)用典型設(shè)計，可節(jié)省投資2%～5%。國家電網(wǎng)公司發(fā)布的通用設(shè)計方案，方案較成熟，采用新技術(shù)較多，經(jīng)過一定程序批準(zhǔn)，可供設(shè)計單位重復(fù)使用，是具有典型代表性的通用工程設(shè)計。這些通用設(shè)計方案來源于電力工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，是已被實(shí)踐證明了的優(yōu)秀設(shè)計，因此采用通用設(shè)計一般都能使工程造價降低。在設(shè)計中推廣典型設(shè)計就能節(jié)約設(shè)計費(fèi)用，縮短設(shè)計周期，是可研和設(shè)計階段有效控制和降低工程造價的主要方法，所以應(yīng)在設(shè)計方案中盡量增加通用設(shè)計方案，以降低投資估算。
2.4加強(qiáng)設(shè)計人員與工程造價人員的溝通和聯(lián)系。
一直以來，在電力工程設(shè)計領(lǐng)域，工程設(shè)計和造價控制工作普遍聯(lián)系不夠緊密。工程相關(guān)人員普遍認(rèn)為電力工程設(shè)計是設(shè)計人員的責(zé)任，工程造價是概預(yù)算人員的工作。在實(shí)際工作中，通常都是設(shè)計人員根據(jù)前期設(shè)計要求進(jìn)行現(xiàn)場勘察，優(yōu)選方案進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計人員在不同的設(shè)計階段向工程造價人員提供不同的編制條件，以編制相應(yīng)的工程估算或概算。一般情況下，只向工程造價人員提供工程的材料表，即使提供工程概況、現(xiàn)場情況、設(shè)計方案也沒有做較多說明。在這種情況下，概預(yù)算編制人員無法將各種影響因素考慮全面，更無法進(jìn)行電力工程造價總投資的控制，只是被動地接受設(shè)計人員提供的材料表，一切以設(shè)計人員為主導(dǎo)，如果材料表出現(xiàn)了問題，并且在評審中沒有被發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致初設(shè)階段投資總額出現(xiàn)偏差。
2.5使設(shè)備購置費(fèi)等費(fèi)用更符合實(shí)際。
電力工程造價的編制，主要由建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期貸款利息組成。
3結(jié)語。
電力工程造價的編制與控制涉及到電力工程建設(shè)的很多方面，本文從可研設(shè)計達(dá)到初設(shè)的設(shè)計深度、加深可研工作的開展深度、增加方案中通用設(shè)計的使用、加強(qiáng)設(shè)計人員與工程造價人員的溝通和聯(lián)系、使設(shè)備購置費(fèi)等費(fèi)用更符合實(shí)際和加強(qiáng)工程造價從業(yè)人員的職業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)六個方面，提出了完善工程造價控制的方法。綜上所述，在電力工程建設(shè)過程中，工程造價要貫穿始終并且要按照相關(guān)的要求對其嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)經(jīng)費(fèi)使用過度的情況?？裳须A段的造價控制給造價控制工作起了重要的作用，這只是造價工作的開始，還需要初設(shè)概算、施工圖預(yù)算、竣工結(jié)算等方面的控制和把關(guān)。對于整個工程，控制造價是一個長期的、可調(diào)控的手段。所以在電力工程不斷增加的同時，造價控制工作也需要不斷進(jìn)行完善，如何做好這項(xiàng)工作是一項(xiàng)持續(xù)并不斷進(jìn)步的過程。
全過程造價控制論文篇十三
摘要：我國軌道交通工程的造價較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他發(fā)達(dá)國家。建設(shè)周期、投資額度等方面的因素均限制了行業(yè)的發(fā)展，決定了我國的軌道交通業(yè)造價居高不下。
1前言。
地鐵工程是一項(xiàng)投資非常巨大的工程項(xiàng)目，既能安全、快速、舒適的運(yùn)行環(huán)境滿目乘客的要求，又能減輕地上交通運(yùn)輸壓力。然而，工程量大、周期長、耗費(fèi)了大量的人力物力，嚴(yán)重升高了地鐵建設(shè)的造價。
設(shè)計是一個工程建設(shè)的靈魂性階段，能夠決定建設(shè)項(xiàng)目的投資，也能夠控制工程的總造價，同時，也影響著該工程的質(zhì)量安全，最終影響著整個工程的總體走向。
2.1方案設(shè)計的合理性。
軌道交通的建設(shè)能夠在一定程度上緩解交通擁擠情況，緩解交通壓力，對城市的交通發(fā)展、居民生活、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步等各個方面都起著重要的作用，因此，對于對軌道交通設(shè)計具有指導(dǎo)性作用的設(shè)計圖，更應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌盐掌湓O(shè)計方向，使其設(shè)計最大限度的在滿足社會需求、生活需求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)方案、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展,完善其功能設(shè)計。方案設(shè)計時，要綜合考慮社會、經(jīng)濟(jì)、政治因素，對城市整體情況進(jìn)行詳細(xì)了解，結(jié)合實(shí)際情況，采用定性與定量結(jié)合的方式，切實(shí)按照實(shí)際情況完成各方面的數(shù)據(jù)分析，如城市功能分區(qū)、客流預(yù)測，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠，同時要充分考慮到施工時的經(jīng)濟(jì)性和可能性，不能為了選擇最經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式和路線而違背安全、便捷、舒適等基本原則，也不能盲目的追求設(shè)計的的新穎而不顧線路繞行、地下改造等復(fù)雜問題，而增加不必要的資金投入，設(shè)計者要綜合考量地鐵建設(shè)的各項(xiàng)因素，設(shè)計出最優(yōu)、最合理的方案。
2.2加大設(shè)計圖紙的審核工作。
在總圖紙設(shè)計時，要在不同的階段、時間對圖紙中的階段工程做審核評估，審核單位包括軌道工程建設(shè)公司的總工辦、工程處、技術(shù)處、預(yù)算處等各個部門，及邀請地方相關(guān)部門、國內(nèi)軌道交通工程方面的專家進(jìn)行評審，從各自的角度綜合審查方案設(shè)計的合理性和可行性，工程造價、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行總的審核，對于設(shè)計過程中的不妥之處，要及時的指出，并給與相應(yīng)的整改建議，從設(shè)計的開始到結(jié)束，都全程控制把關(guān)，減少圖紙的缺陷和漏洞。設(shè)計不僅僅是規(guī)劃設(shè)計部的工作，也是工程管理部、安全質(zhì)量部、預(yù)算部等軌道交通建設(shè)中參與的所有部門的工作，只懂設(shè)計不懂技術(shù)、工程等問題的設(shè)計師設(shè)計的圖紙，只能是漂亮的觀賞圖，欠缺施工過程中的可行性，也可能忽略了經(jīng)濟(jì)方面的諸多因素，造成設(shè)計環(huán)節(jié)的缺失，對技術(shù)難度、工期籌劃、工程投資等方面也有要求，設(shè)計部門應(yīng)與各個部門協(xié)調(diào)工作，不能閉門造車，避免因?yàn)榭紤]不周而導(dǎo)致的設(shè)計失誤，為施工過程帶來不必要的困難，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.3招標(biāo)選擇設(shè)計方案。
軌道交通建設(shè)的安全、快速、舒適、準(zhǔn)時等要求的滿足，需要配備與之協(xié)調(diào)的設(shè)計方案，要求方案設(shè)計思路清晰，整體思路符合城市發(fā)展規(guī)劃。通過公開招標(biāo)，選擇能夠結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行軌道交通設(shè)計，平衡設(shè)計、機(jī)電設(shè)備采購、施工、車輛購置、運(yùn)營、投資等多方因素，選擇綜合設(shè)計最優(yōu)的方案作為定稿，以保證設(shè)計的先進(jìn)性、準(zhǔn)確性、合理性滿足軌道交通建設(shè)的總體要求。爭取選擇最優(yōu)方案定稿，避免應(yīng)設(shè)計考慮不周全的問題可能引起以后各方面的困難，做到方案最大優(yōu)化，達(dá)到一定的設(shè)計深度。
實(shí)行公開招標(biāo)的形式可以幫助工程承建方選擇一些經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚并且具有良好的社會信譽(yù)的設(shè)計單位對軌道交通建設(shè)的總布局進(jìn)行合理設(shè)計。要求相關(guān)單位在設(shè)計過程中逐漸明確整個工程的個性內(nèi)容，這樣不僅有利于工程的投資控制，同時也有利于經(jīng)濟(jì)文件的具體編制。
3.1軌道交通設(shè)計工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)確定。
軌道交通建設(shè)工程的的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)直接影響著工程總造價，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定選擇、執(zhí)行是否恰當(dāng)，對后期造價有直接的影響。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，既要保證一定的前瞻性，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求和步伐，也要結(jié)合實(shí)際情況、積極制定符合政治經(jīng)濟(jì)水平、社會文明程度、城市交通狀況的建設(shè)發(fā)展策略，在協(xié)調(diào)各方因素的情況下考慮配套能力、工藝水平、資金投入、技術(shù)條件、人員流動等各個層面的影響因素，還要保證工程投入使用后能夠在協(xié)調(diào)工程造價與工程質(zhì)量的條件下確保安全、耐用、高速、便捷、準(zhǔn)時、舒適等運(yùn)行環(huán)境。因此，安全耐用、綠色環(huán)保、方便快捷、造價合理、技術(shù)領(lǐng)先等因素都是對軌道交通建設(shè)的標(biāo)桿準(zhǔn)則，其設(shè)計初衷即強(qiáng)調(diào)交通建筑的功能，設(shè)計年限需要合理的評估，設(shè)計時間太長，雖然能夠確保工程細(xì)致、認(rèn)真的完成，但是隨著時間的延長，工程建設(shè)期延長，但是若設(shè)計年限較短，設(shè)計深度不夠在工程的實(shí)施過程中，各類變更增加，不利于建設(shè)期的投資控制。
3.2加強(qiáng)軌道交通建設(shè)的設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn)性和技術(shù)水平。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計是決定工程建設(shè)質(zhì)量的重要決定因素。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計不僅需要設(shè)計單位進(jìn)行合理把控，對工程的各個階段進(jìn)行合理設(shè)計，同時，也需要積極的聘請專業(yè)負(fù)責(zé)的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，對設(shè)計的各個階段成果進(jìn)行合理的監(jiān)督審核，并提出修改意見。聘請專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)在工程設(shè)計中從事施工圖強(qiáng)審工作，可以大大加強(qiáng)對總體設(shè)計、工點(diǎn)設(shè)計設(shè)計的監(jiān)管力度，在一定程度上保證并提高工程設(shè)計中的嚴(yán)謹(jǐn)性，提高設(shè)計水平；在設(shè)計過程中，要積極鼓勵創(chuàng)新設(shè)計，具有新穎思想和超前意識的設(shè)計，經(jīng)各部門審核通過后，可以在軌道交通設(shè)計工程中創(chuàng)立新的技術(shù)點(diǎn)，對額外創(chuàng)新的部門和團(tuán)隊，管理部門可給予適當(dāng)?shù)莫剟?，以促進(jìn)各單位在競爭中提高技術(shù)水平。不僅要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在設(shè)備的選用上，也要求按標(biāo)準(zhǔn)選擇設(shè)備，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)計費(fèi)用，還可以縮短設(shè)計周期，標(biāo)準(zhǔn)化的選擇也能在后期設(shè)備維護(hù)、技術(shù)搶修時提供依據(jù)，節(jié)省時間。一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)車站的維護(hù)結(jié)構(gòu)造價約占地鐵工程總造價的10%~30%左右，而車站的主體結(jié)構(gòu)則占車站總造價的30%~60%之間，如何合理的壓縮資金投入，減少造價，成為現(xiàn)代城市軌道交通設(shè)計中優(yōu)先考慮的問題。在資金、人員、技術(shù)條件都充足的時候，可以考慮在車站兩邊設(shè)立節(jié)能坡以節(jié)約工程總造價的20%，這樣可以減少地鐵工程的造價投入。
3.3嚴(yán)格控制地鐵工程的投資規(guī)模。
我國的大中型項(xiàng)目中限額設(shè)計還沒有普及，諸如地鐵類工程的類型、配備和結(jié)構(gòu)都有著比較大的穩(wěn)定性和類比性，但是部分設(shè)計中還是會出現(xiàn)一些脫離實(shí)際情況的方案。如果在工程中推行限額設(shè)計，則能夠更加契合整個工程項(xiàng)目，是整個工程項(xiàng)目更加完美的呈現(xiàn)出來。在工程實(shí)施過程中，工作人員要按照可行性研究報告對工程的各個階段做出合理的預(yù)算，做出可行性分析以及基本的，初步的概算，用真實(shí)的數(shù)據(jù)來說話，然后逐一分析；在此前提下，按照不同的階段、專業(yè)進(jìn)行限額設(shè)計調(diào)整，以求整個設(shè)計的完整性。對于超出限額造價的設(shè)計，要在經(jīng)過各部門協(xié)商討論后，進(jìn)行合理調(diào)整，努力契合整個項(xiàng)目工程的完整性，同時也要保持工程的合理性，以符合限額設(shè)計要求。
4結(jié)束語。
地鐵是解決城市交通擁擠問題的首選方案，但受征地拆遷、管線遷改等影響，其巨大的工程量，影響工程投資，嚴(yán)格控制軌道接通建設(shè)的造價，并對其進(jìn)行有效調(diào)整，可以為我國軌道交通建設(shè)事業(yè)助力。
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全過程造價控制論文篇十四
伴隨經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，我國綜合國力不斷增強(qiáng)，隨著“九五”、“十五”計劃的完成，在國家宏觀政策支持下，公路交通建設(shè)事業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。公路不僅在數(shù)量上持續(xù)增加，而且在質(zhì)量上提高更快。隨著改革的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)體制由社會主義計劃經(jīng)濟(jì)模式向社會主義市場經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)換也在不斷發(fā)展，工程造價計價及管理的改革也隨之不斷深入發(fā)展，我國已逐步形成在國家宏觀調(diào)控下，以定額價為基礎(chǔ)，通過招投標(biāo)方法形成造價的價格機(jī)制。雖然交通建設(shè)形式發(fā)展十分迅猛，在管理上也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，如開展了對交通建設(shè)市場“高、亂、差”（造價高、管理亂、質(zhì)量差）的整治，隨后又開展了三年“質(zhì)量年”活動，實(shí)行了“項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制”等四項(xiàng)制度，但也還存在著一些問題，如建設(shè)市場的管理還不夠規(guī)范，工程質(zhì)量問題還有發(fā)生，特別是工程造價偏高的問題未得到有效整治。
1.1對工程項(xiàng)目造價全過程管理不明確。
長期以來，雖在建筑安裝費(fèi)用的造價管理上積累了比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了比較完備的建筑安裝概算，預(yù)算定額體系，但由于只重視建筑安裝造價管理，忽視整個項(xiàng)目的造價管理，致使許多項(xiàng)目都沒有系統(tǒng)完整的項(xiàng)目造價資料，無法為后來的項(xiàng)目提供借鑒。
1.2前期工作準(zhǔn)備不足。
長期以來，忽視設(shè)計階段的造價控制是不科學(xué)的。只有把主要精力放在設(shè)計階段，通過控制設(shè)計造價，提高設(shè)計質(zhì)量，降低成本，達(dá)到事半功倍之效。由于許多項(xiàng)目急著要上，設(shè)計周期被大大縮短，地質(zhì)勘察工作時間也相應(yīng)縮短，導(dǎo)致地質(zhì)勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計基礎(chǔ)資料失真。同時設(shè)計人員沒有足夠的時間和精力研究路線方案和線位，對結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化等，從而造成設(shè)計不合理、浪費(fèi)嚴(yán)重，甚至留下工程隱患。
1.3招標(biāo)工作重視程度不夠。
在工程招標(biāo)過程中最大的問題是對工程量清單重視不夠。在招標(biāo)文件的審查中，對工程量清單沒有進(jìn)行審查，導(dǎo)致工程量清單中的問題很多，如工程數(shù)量重列或漏列，數(shù)量與圖紙不符，結(jié)果被投標(biāo)人所利用進(jìn)行不平衡報價，在評標(biāo)過程中，也沒有對嚴(yán)重不平衡報價進(jìn)行審核，造成了很多的不當(dāng)支出。公路工程項(xiàng)目招標(biāo)中，中標(biāo)價值若缺口過大，將導(dǎo)致竣工結(jié)算價值超出原中標(biāo)價值，使工程造價失控。缺口大主要是由于：中標(biāo)價不含政策性調(diào)價；中標(biāo)價不含主要材料差價；實(shí)際施工中出現(xiàn)的設(shè)計變更調(diào)整。這三項(xiàng)費(fèi)用在工程結(jié)算時又必須同時考慮，由于預(yù)備費(fèi)的確定僅是按指標(biāo)考慮，而實(shí)際控制較難，從而導(dǎo)致公路工程造價難以控制。
1.4施工階段工程管理不善。
在工程施工過程中，由于監(jiān)理服務(wù)水平普遍偏低，業(yè)主方管理不夠規(guī)范，造成在工程計量、變更、索賠等方面存在很大漏洞，如高估冒計、重復(fù)計量、不合理的變更、新增單價水平偏高等，都導(dǎo)致了工程造價的攀升。在公路建設(shè)，特別是高速公路的建設(shè)中，存在著標(biāo)準(zhǔn)越高越好的認(rèn)識誤區(qū)，在設(shè)計和建設(shè)中喜好高指標(biāo)，刻意追求高、大、全，使造價一再提高。
1.5工期管理不科學(xué)。
為政績考慮，許多工程在初步設(shè)計批復(fù)時工期就偏緊，而且在工程施工過程中，行政干預(yù)工期、隨意縮短工期的現(xiàn)象仍較突出，為趕工期就必須加大投入。實(shí)行按實(shí)結(jié)算方式時，施工企業(yè)就無需承擔(dān)工程造價超標(biāo)的市場風(fēng)險，因此也不會主動為建設(shè)單位節(jié)約造價出謀劃策，相反還會想方設(shè)法擴(kuò)大工程造價。對施工企業(yè)來說，按實(shí)結(jié)算的工程造價越大，獲得的利潤也越大。
工程造價的控制是和工程造價的管理體制分不開的，目前，我國傳統(tǒng)的工程造價管理體制已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，暴露出較多的問題。對于公路工程造價控制成效的評價方法主要是看工程實(shí)際造價是否超過概算，這種方法不能明確地反映各個環(huán)節(jié)造價控制的成效，不利于對造價控制工作進(jìn)行考核和總結(jié).對于造價失控的工程項(xiàng)目，也不能夠明確造價失控的原因和責(zé)任。隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的進(jìn)行和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程造價管理也必然要轉(zhuǎn)向以市場為導(dǎo)向的，市場形成工程價格的機(jī)制。
為了實(shí)現(xiàn)工程造價管理目標(biāo)，考慮到公路工程造價的造價管理特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)狀況，我國目前設(shè)置了多部門、多層次的工程造價管理機(jī)構(gòu)，規(guī)定了各自的管理權(quán)限和職責(zé)范圍。主要有交通部定額總站，各省、直轄市、自治區(qū)工程定額（造價管理）站，各市（地）工程定額（造價管理）站，另外，還有審計、物價等其他工程造價管理單位。
黨的十一屆三中全會以來，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革的深入和對外開放政策的實(shí)施，我國基本建設(shè)概預(yù)算定額管理的模式逐步向工程造價管理模式轉(zhuǎn)變，取得了一定的成果。但是要想真正建立起一套完善的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制要求的工程造價管理體制，還需要從以下幾個方面具體實(shí)施：第一，從改革現(xiàn)行的工程造價管理體制入手，逐步建立通過市場競爭形成工程價格的機(jī)制。其具體內(nèi)容和主要任務(wù)是：一是改革現(xiàn)行的工程定額管理方式，逐步建立起由工程定額作為指導(dǎo)的通過市場形成工程造價管理機(jī)制。二是加強(qiáng)工程造價信息的收集、處理和發(fā)布工作。三是對政府投資工程和非政府投資工程，實(shí)行不同的定價方式。第二，改革和完善現(xiàn)行的從業(yè)資質(zhì)、資格管理辦法，建立嚴(yán)格的、規(guī)范的建設(shè)市場準(zhǔn)入制度。第三，改革對不同投資主體的工程按同一模式管理的辦法，建立嚴(yán)格的政府投資工程管理制度。第四，改革傳統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)組織方式，建立完善的工程咨詢代理制度。業(yè)主作為投資者，往往不具備直接管理工程項(xiàng)目的能力，因此需要大力發(fā)展專業(yè)化、社會化的機(jī)構(gòu)，受業(yè)主的委托，協(xié)助或代表業(yè)主組織工程項(xiàng)目的實(shí)施。第五，建立以工程擔(dān)保和工程保險為主要內(nèi)容的工程風(fēng)險管理制度。我國目前公路建設(shè)規(guī)模巨大，建設(shè)的復(fù)雜程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往，加上市場各方主體不成熟、行為不規(guī)范，使工程風(fēng)險大大增加。同時，我國的建筑業(yè)正在走向國際市場，國內(nèi)建設(shè)市場也在開放。因此，參照國際慣例，結(jié)合我國國情，盡快建立起以工程擔(dān)保和工程保險為主要內(nèi)容的工程風(fēng)險管理制度勢在必行。第六，以規(guī)范建設(shè)工程交易中心（即有形建筑市場）的運(yùn)作為基礎(chǔ)，以單位資質(zhì)和個人執(zhí)業(yè)資格的計算機(jī)管理為突破口，建立工程管理信息系統(tǒng)。第七，加強(qiáng)政府對建設(shè)市場的管理，積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、學(xué)會在建設(shè)市場運(yùn)行和管理中的作用。
3結(jié)語。
工程建設(shè)項(xiàng)目的投資控制是項(xiàng)目業(yè)主運(yùn)用科學(xué)的技術(shù)與管理手段對投資進(jìn)行嚴(yán)格組織和監(jiān)督的一個系統(tǒng)過程。每一個環(huán)節(jié)都有不同的控制目標(biāo)和手段，應(yīng)針對不同的環(huán)節(jié)，采取靈活手段，加強(qiáng)控制。達(dá)到防范風(fēng)險、控制風(fēng)險、減少風(fēng)險危害之目的。將改進(jìn)的價值工程理論應(yīng)用于設(shè)計方案優(yōu)選中，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)價值工程理論的不足之處，使其理論價值更有意義，優(yōu)選的設(shè)計方案接近實(shí)際情況，從而使工程造價在實(shí)施中得到更好的控制。
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全過程造價控制論文篇十五
就目前來看，水利工程施工成本控制及管理質(zhì)量低的重要原因就在于工程施工企業(yè)的管理制度還不夠健全，不能全面確保工程施工過程中每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量過關(guān)。首先，工程施工場地材料亂擺放，一旦出現(xiàn)下雨天氣，就會造成大量的材料被浪費(fèi)，如水泥。另外，由于工程管理制度不規(guī)范，使得工程施工過程中材料浪費(fèi)嚴(yán)重，許多材料沒有被完全利用后就被丟棄，增加了工程施工成本。再者，工程施工企業(yè)在拿到項(xiàng)目之后，會私自將工程一些基礎(chǔ)工程分包給不同的施工隊伍，進(jìn)而增加了施工管理難度，同時，部分分包隊伍施工水平有限，導(dǎo)致質(zhì)量與造價的矛盾突出，影響到工程質(zhì)量，一旦工程質(zhì)量得不到保障，就會造成返工，進(jìn)而增加工程施工成本。
2.1加大人才的培養(yǎng)。
在工程施工成本控制與管理工作中，只有專業(yè)的造價人員才能在成本控制及管理工作當(dāng)中發(fā)揮管理人員擁有的作用，節(jié)省工程建筑成本。水利工程施工企業(yè)要想在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存，在工程施工成本控制及管理工作中就必須加大造價人員的培養(yǎng)。首先，企業(yè)要加強(qiáng)他們工程造價人員專業(yè)知識及專業(yè)技能的培養(yǎng)，提高他們的工程造價業(yè)務(wù)能力；其次，企業(yè)要采取有效地獎勵措施，激發(fā)工程造價人員的工作積極性，進(jìn)而確保工程建筑成本控制質(zhì)量與效率。
2.2完善工程管理制度。
在工程建筑中，工程管理與工程成本控制質(zhì)量有著直接的關(guān)聯(lián)，健全、完善的工程管理制度不僅可以有效的節(jié)約工程建設(shè)成本，同時還可以提高企業(yè)管理水平，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我國建筑企業(yè)必須加強(qiáng)施工管理，施工人員對現(xiàn)場施工進(jìn)行統(tǒng)一指導(dǎo)，同時落實(shí)責(zé)任制度，誰浪費(fèi)，誰負(fù)責(zé)，從而規(guī)范施工行為，使資源利用效率最大化。同時協(xié)調(diào)各方關(guān)系，促進(jìn)工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先協(xié)調(diào)好內(nèi)部關(guān)系，促使各專業(yè)密切配合，發(fā)揮整體控制優(yōu)勢；其次調(diào)好業(yè)主、設(shè)計的關(guān)系，敦促設(shè)計單位及時交付施工急用的設(shè)計文件，敦促業(yè)主按合同要求提供條件及支付費(fèi)用；最后協(xié)調(diào)好監(jiān)理單位與施工單位、物質(zhì)供應(yīng)單位的關(guān)系。
2.3加強(qiáng)材料管理建筑材料市場的影響。
建筑裝飾工程成本的一個重要因素，不同的市場需求決定了其材料的價格也會不同。因此，作為建筑企業(yè)，必須深入市場調(diào)查，掌握第一手市場行情，邀請有守信誠實(shí)的供貨商進(jìn)行競標(biāo)報價，選擇物美價廉符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)材料。在施工過程中加強(qiáng)材料發(fā)放管理，嚴(yán)格把好節(jié)約材料的各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)防造成材料的不必要損失及浪費(fèi)，有效節(jié)約材料成本。
2.4做好工程預(yù)算工作。
工程預(yù)算是對工程項(xiàng)目在未來建設(shè)過程中的收入和支出情況所做的計劃，它能夠反映出建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益。裝飾工程預(yù)算是建筑裝修企業(yè)加強(qiáng)管理、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算、考核工程成本、編制施工計劃的依據(jù)。在我國建筑裝飾工程成本管理工作當(dāng)中，建筑企業(yè)必須做好工程預(yù)算工作，運(yùn)用成本分析的方法，分析各項(xiàng)資金運(yùn)用情況，核實(shí)預(yù)算是否與實(shí)際接近，能否控制成本。分析的目的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距和原因，為改進(jìn)以后工作提供依據(jù)。對在工程建設(shè)過程中所需花費(fèi)的人力、物力、財力等方面進(jìn)行綜合性考慮，從而為工程的經(jīng)濟(jì)效益提供保障。另外，在機(jī)械設(shè)備上，盡量減少施工過程中機(jī)械占用的臺數(shù)，通過合理施工，機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用效率。在材料費(fèi)上要針對市場的行情，根據(jù)工程項(xiàng)目需求的量進(jìn)行購置，避免浪費(fèi)。
3結(jié)語。
在水利工程中，施工成本控制及管理是工程建設(shè)的一項(xiàng)重要工作，它不僅關(guān)系到工程建設(shè)質(zhì)量，同時也關(guān)系到工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此，在水利工程施工中做好成本控制及管理工作極為重要。施工企業(yè)只有重視成本控制及管理工作，才能更好地節(jié)約施工成本，帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。
全過程造價控制論文篇十六
摘要：重視和加強(qiáng)化工廠建筑工程造價管理是現(xiàn)代化工企業(yè)投資立項(xiàng)控制成本的重要內(nèi)容，通過對項(xiàng)目實(shí)施全過程、全階段進(jìn)行動態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的工程造價管理。
化工廠建筑工程造價的管理和控制是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工作，需要對項(xiàng)目從最開始的決策階段到最后竣工決算階段進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，有關(guān)于工程管理理論也不斷進(jìn)步，在工程造價管理理論當(dāng)中，動態(tài)管理理論被越來越多的人所接受，所取得的管理成效也非常顯著。動態(tài)管理理論最大的優(yōu)勢是能夠根據(jù)工程實(shí)施的情況，妥善處理好造價、進(jìn)度以及工程質(zhì)量這三者的關(guān)系，根據(jù)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)工程造價的動態(tài)管理。
全過程造價控制論文篇十七
工程經(jīng)濟(jì)中會設(shè)計階段造價控制之所以出現(xiàn)失控的局面，很大一部分責(zé)任要?dú)w咎于設(shè)計人員缺乏一定的經(jīng)濟(jì)的理念上，對工程造價控制的認(rèn)識不足，進(jìn)而逐漸形成了“重技術(shù)、輕經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計理念，在設(shè)計階段鋪張浪費(fèi)嚴(yán)重，無法對設(shè)計階段的造價進(jìn)行有效的控制。
3.2推行限額設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案。
工程設(shè)計方案是在國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，功能設(shè)計是否能滿足實(shí)際的使用需求都是工程設(shè)計階段要考慮的因素。工程項(xiàng)目設(shè)計不僅關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)一次性投資的金額，更直接影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。因此，工程項(xiàng)目設(shè)計人員在進(jìn)行設(shè)計的過程中，要綜合利用各種指標(biāo)對設(shè)計方案所涉及的每項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，及時修正錯誤，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。限額設(shè)計是降低工程項(xiàng)目成本的有效措施之一。在進(jìn)行設(shè)計招標(biāo)和設(shè)計委托時，工程項(xiàng)目總投資金額已經(jīng)做出了計算，并將計算的結(jié)果標(biāo)注在了招標(biāo)文件和委托合同里。但在設(shè)計時，設(shè)計人員只關(guān)注建筑工程項(xiàng)目面積和功能等指標(biāo)，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴(yán)重超出預(yù)算，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受損?？茖W(xué)合理的限額設(shè)計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應(yīng)建立起完整的限額設(shè)計管理辦法，按照批準(zhǔn)的'設(shè)計任務(wù)書和投資估算，制定初步的設(shè)計總概算，與工程有關(guān)的各專業(yè)也應(yīng)按分配的投資額控制設(shè)計，保證工程設(shè)計階段中的造價不突破預(yù)計的投資限額。
3.3引入市場競爭機(jī)制，推行工程設(shè)計招標(biāo)。
工程建設(shè)需要科學(xué)的設(shè)計方案作依托和根據(jù)，以確保建設(shè)施工的順利開展。在工程設(shè)計階段引入市場競爭機(jī)制，為各個設(shè)計企業(yè)或單位提供一個公平合理的競爭環(huán)境，遵循“經(jīng)濟(jì)實(shí)用性”原則對設(shè)計企業(yè)的設(shè)計方案進(jìn)行篩選，并根據(jù)嚴(yán)格的設(shè)計招標(biāo)方法，確定最佳的設(shè)計方案，與資歷最強(qiáng)的設(shè)計企業(yè)或單位建立合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計階段節(jié)約資金的目標(biāo)。
3.4嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，依法建立獎懲制度。
設(shè)計人員在進(jìn)行設(shè)計之前，首先應(yīng)熟悉相關(guān)法律政策，嚴(yán)格履行相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)開展設(shè)計工作。通過科學(xué)的獎懲制度來規(guī)范設(shè)計人員的設(shè)計工作，避免鋪張浪費(fèi)、超期等問題的出現(xiàn)，對違反相關(guān)設(shè)計規(guī)定的設(shè)計人員嚴(yán)格處置，使其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，為其他設(shè)計人員的設(shè)計工作奠定基礎(chǔ)。而且還要對保證工程建設(shè)質(zhì)量，節(jié)約資金投入的設(shè)計人員進(jìn)行獎勵，以提高設(shè)計人員工作的積極性。
4結(jié)論。
目前，施工企業(yè)對造價控制的認(rèn)識越來越深入，深刻地意識到了設(shè)計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經(jīng)濟(jì)中設(shè)計階段的造價控制問題及其原因進(jìn)行探討，并提出了幾條有效控制工程設(shè)計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經(jīng)濟(jì)中設(shè)計階段的造價控制的研究工作還需進(jìn)一步的深入，需要更多的研究學(xué)者廣泛地開展相關(guān)研究工作，進(jìn)一步提升工程經(jīng)濟(jì)中設(shè)計階段造價控制在整個工程建設(shè)中的地位和作用，不斷優(yōu)化提高工程造價設(shè)計階段控制的策略，切實(shí)保障施工企業(yè)或單位經(jīng)濟(jì)利益的獲得，為工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):。
全過程造價控制論文篇十八
［摘要］風(fēng)景園林工程實(shí)際施工中管理還存在一定的難度，同時如何對其成本進(jìn)行有效控制也是必須要重視的。本文對我國風(fēng)景園林目前管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和論述，提出了一些成本控制措施，希望能夠給同行業(yè)工作人員帶來有益借鑒。
1改善風(fēng)景園林施工現(xiàn)狀。
1.1加強(qiáng)工作人員之間的交流。
一個企業(yè)要想順利地完成整個風(fēng)景園林工程的施工，一定需要各個部門共同的努力和實(shí)施。而在任務(wù)的分配協(xié)調(diào)過程當(dāng)中，所有的人員必須進(jìn)行一個良好的溝通和交流，這樣才能夠保證所有的園林工程項(xiàng)目有條不紊地進(jìn)行。從我國目前風(fēng)景園林的具體施工情況來分析，員工之間的分配需要更加合理；在工程正式地實(shí)施之前，也應(yīng)該進(jìn)行深入地交流，即做好開工前的施工組織交底、圖紙交底、合同交底等工作，進(jìn)而推動所有的工作任務(wù)可以持續(xù)性地開展。一旦整個工程項(xiàng)目出現(xiàn)了斷裂，那么整個工程的預(yù)期就會受到很大的影響，緊接著影響公司的信譽(yù)以及最終的收益情況。因此，風(fēng)景園林工程實(shí)施之前，所有工作人員之間必須進(jìn)行高效的溝通，將清晰地將個人的任務(wù)分配到位，做好分內(nèi)工作。
1.2提高工作人員專業(yè)素養(yǎng)。
風(fēng)景園林工程能夠順利完成，是各個部門員工共同努力的結(jié)果。各個工作人員的專業(yè)素養(yǎng)應(yīng)該不斷地提高，進(jìn)而提高整個工程的質(zhì)量。例如，在進(jìn)行正式的園林工程之前，企業(yè)必須確定工程的設(shè)計定稿。工程設(shè)計師對于風(fēng)景園林的設(shè)計目標(biāo)應(yīng)該條理清晰，充分地體現(xiàn)整個風(fēng)景園林設(shè)計價值和內(nèi)涵，使最終的工程實(shí)施效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。同時，當(dāng)工程完成之后，養(yǎng)護(hù)工作人員可以充分運(yùn)用養(yǎng)護(hù)知識，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，提高樹木的存活率。所以，盡管前期的種植樹木繁多，只要后期進(jìn)行科學(xué)合理的保護(hù)工作，一定可以有效地提高風(fēng)景園林企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，從而使得資源可以被合理使用。
2科學(xué)的園林工程管理。
2.1實(shí)施動態(tài)管理方案。
對于風(fēng)景園林工程進(jìn)行高效的管理，不是一天兩天的短暫性任務(wù)，而是需要一個長期持續(xù)性的管理方案。所以，本文提倡對于風(fēng)景園林的工程進(jìn)行個動態(tài)化的管理。所謂實(shí)時動態(tài)化管理方案，就是時刻關(guān)注工程實(shí)施到各個階段的各個任務(wù)。致力于將每一個工程環(huán)節(jié)考慮到位，將每一個工作細(xì)節(jié)做好，這應(yīng)該是所有工作人員的共同努力方向。首先，在進(jìn)行整個風(fēng)景園林的具體施工之前，必須將前期工作、人員的安排、材料的配置等各個方面的事情安排好。在此，需要關(guān)注的是，所有的工作人員必須明確自己的工作任務(wù)，按部就班地履行自己的工作職責(zé)。其次，在具體的施工過程當(dāng)中，還應(yīng)該注重對于整個工程的成本的控制。要想進(jìn)行合理的成本控制必須要建立一個合理的成本控制體系。最后，尤其要強(qiáng)調(diào)的是對工程后期所有植物的養(yǎng)護(hù)工作，不是將植物種植之后就完成任務(wù)了。后期的養(yǎng)護(hù)更需要制定一個專業(yè)的養(yǎng)護(hù)方案，在高效地利用各項(xiàng)資源的同時，也能充分發(fā)揮園林的觀賞價值。
2.2解決具體施工難題。
針對園林工程施工的特殊性，對于工程當(dāng)中出現(xiàn)的一些難題，我們應(yīng)該對癥下藥、高效解決。首先，園林工程的實(shí)施很容易受土地質(zhì)量的影響。因而，在進(jìn)行具體施工之前，必須對當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)進(jìn)行一個詳細(xì)的調(diào)查，然后選擇合適的樹木進(jìn)行種植。其次，樹木很容易受環(huán)境因素的影響。環(huán)境因素包括自然環(huán)境因素、氣候因素等，而這些因素是人類無法控制的。所以，我們應(yīng)該做好相應(yīng)的預(yù)防措施，盡量將外部環(huán)境的影響降到最低。再次，就是人為因素的影響。風(fēng)景園林工程的實(shí)施不僅要將項(xiàng)目順利地完成，更重要的是要能夠表現(xiàn)出整個風(fēng)景園林的美觀，彰顯文化內(nèi)涵。因此，這對具體的施工人員的要求比較高。
對于成本控制是貫穿于整個風(fēng)景園林工程的項(xiàng)目之中的，每一個工作環(huán)節(jié)都應(yīng)該進(jìn)行一定的成本控制，否則會造成資源浪費(fèi)。要想將成本控制進(jìn)行個科學(xué)的規(guī)劃，就必須建立一個完善度成本控制體系，建立一個成本管理的系統(tǒng)，主要是為了解決目前工程實(shí)施過程中存在的一些列問題。例如，工程實(shí)施資源利用不合理。在選擇施工材料時，不僅要考慮到材料的實(shí)用性，更要考慮到材料的實(shí)惠性。同時，對于工作人員的數(shù)量以及分工等，都應(yīng)該充分高效利用，進(jìn)而保證效益的最大化。所以對于人員的安排，一定要考慮到層次性，不同崗位的工作人員最終獲得的收益也是有所區(qū)分。最為關(guān)鍵的是，所有的施工員應(yīng)該明確自己的工作職責(zé)，將自己的份內(nèi)事務(wù)做好，實(shí)現(xiàn)利益的最大化。所以，整個成本的控制效果是所有人共同努力的成果。在進(jìn)行成本控制的過程當(dāng)中，還應(yīng)該安排成本控制的.監(jiān)督人員。只有在這樣一個細(xì)致的成本控制監(jiān)督體系之下，企業(yè)才能夠更加有效地進(jìn)行成本管理?？偠灾?，園林工程的成本控制體系對于成本控制起著綱領(lǐng)性的作用。
3.2解決成本控制細(xì)節(jié)問題。
對于整個園林工程進(jìn)行成本的控制本身就是一個非常細(xì)化的任務(wù)。企業(yè)必須充分考慮到每一項(xiàng)的工作環(huán)節(jié)，同時對于成本進(jìn)行一個有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)最終的成本控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。首先，關(guān)于整個園林工程的成本預(yù)測問題，預(yù)測一定要綜合考慮各項(xiàng)因素。包括工期長短、工程風(fēng)險、影響質(zhì)量相關(guān)因素等。在綜合考慮這些因素的基礎(chǔ)之上，考察市場的材料成本以及施工的價錢，對成本進(jìn)行一個較為精確的預(yù)算。當(dāng)然了，在充分地考慮整個工程成本、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益時，還要充分的考慮整個園林美觀和環(huán)保?？偠灾C合考慮各項(xiàng)因素，對每一個工作環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的成本控制。在做好成本控制工作的同時，能夠保證整個園林工程的質(zhì)量以及它的文化價值和審美價值。
4結(jié)語。
本文充分地了解我國園林風(fēng)景工程實(shí)施的現(xiàn)狀，并對此進(jìn)行細(xì)致地論述。在此基礎(chǔ)之上，本文提出了科學(xué)合理的工程管理以及成本控制的方案，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。在進(jìn)行園林工程實(shí)施的過程當(dāng)中，還存在著一些難題，更需要企業(yè)培養(yǎng)大量的專業(yè)性技術(shù)人才，將園林的養(yǎng)護(hù)推向?qū)I(yè)化。而更為關(guān)鍵的是，每一位工作人員都應(yīng)該努力的發(fā)揮自己的專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)，努力做好自己的每一份施工任務(wù)。只要企業(yè)所有人都工作認(rèn)真，就一定能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得最大的利益，充分發(fā)揮園林工程的價值。
參考文獻(xiàn)。
全過程造價控制論文篇十九
在當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，人們的日常生活質(zhì)量和水平不斷提升，對周圍基礎(chǔ)設(shè)施的整體建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求?，F(xiàn)代城市在規(guī)劃建設(shè)過程中，逐漸意識到園林工程建設(shè)的重要性。園林工程在建設(shè)過程中，其不僅能夠?yàn)楝F(xiàn)代人的日常生活帶來豐富多樣的形式，而且還能夠逐漸成為現(xiàn)代城市在發(fā)展過程中，具有標(biāo)志性的建筑物之一。但是城市園林工程建設(shè)的數(shù)量越來越多，相互之間的競爭也越來越激烈，在這種形勢下，有很多企業(yè)為了能夠在園林工程施工中占據(jù)一定位置，利用壓低工程報價的方式，從而獲取到相對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。這種低價競標(biāo)的方式越來越嚴(yán)重，對整個園林工程市場發(fā)展而言，具有非常嚴(yán)重的影響。因此，企業(yè)不僅要保證園林工程建設(shè)質(zhì)量，而且還要最大限度保證對整個過程進(jìn)行有效成本控制，這樣才能夠?yàn)閳@林工程施工企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益。
全過程造價控制論文篇二十
改革開放以來，我國公路建設(shè)逐步完善，公路工程逐漸朝著大規(guī)模方向發(fā)展，工程投資費(fèi)用不斷增加。面對這種環(huán)境，如何在保證工程施工安全的同時，做好工程各階段的造價控制，是公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的話題。當(dāng)期公路建設(shè)中普遍存在超估算、超概算、超預(yù)算現(xiàn)象，為了適應(yīng)市場發(fā)展需求，做好各階段造價控制工作至關(guān)重要。
1.1工程建設(shè)前期存在問題。
工程建設(shè)前期主要是指項(xiàng)目的決策階段，其主要涉及項(xiàng)目建議書、可行性研究、計劃任務(wù)書等內(nèi)容。前期工作主要是為了確保公路建設(shè)的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性要求，通過對各方面的調(diào)查分析，合理控制建設(shè)規(guī)模與投資金額，是工程造價控制首要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目建設(shè)前期工作質(zhì)量好壞，對后續(xù)工程設(shè)計、施工有著直接影響，由于在工作中可行性研究部分不夠深入，前期估算不準(zhǔn)確，很容易造成工程造價的偏差與不合理問題。比如：對公路沿線的自然環(huán)境、地質(zhì)條件不夠了解；線路設(shè)計方案深度不夠；缺乏與有關(guān)部門的溝通交流；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)不一致；拆遷、賠償不能滿足居民要求；壓縮估算等等，這些問題都有可能對工程造價控制產(chǎn)生不利影響。
1.2設(shè)計階段存在問題。
公路工程設(shè)計是施工建設(shè)的重要基礎(chǔ)保障，一個好的設(shè)計能夠確保公路建設(shè)的順利完成。但是在具體的設(shè)計過程中，存在很多問題，比如：設(shè)計人員缺乏對公路建設(shè)整個過程的統(tǒng)籌規(guī)劃，設(shè)計階段的的概預(yù)算很難與施工建設(shè)保持一致，無法發(fā)揮概預(yù)算應(yīng)有的作用；在公路設(shè)計中缺乏對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的研究，通常情況下這些新內(nèi)容存在不穩(wěn)定因素，并且計價定額中難以找到與之相對應(yīng)的項(xiàng)目，很難保證設(shè)計階段的概預(yù)算完整、正確；設(shè)計人員在設(shè)計中沒有結(jié)合具體的勘察資料與施工技術(shù)進(jìn)行細(xì)致、深入的研究，設(shè)計方案選擇不合理，造成施工階段存在很多的變更現(xiàn)場，從而提高了造價費(fèi)用增加的風(fēng)險。
1.3施工過程中造價管理問題。
施工階段是公路工程造價費(fèi)用形成的關(guān)鍵階段，在這個過程中人力、財力、物力消耗最多，由于涉及的內(nèi)容多、人員多、工藝復(fù)雜，給工程造價工作帶來很大的影響。比如：材料價格波動，受到國家宏觀調(diào)控與環(huán)保政策、季節(jié)施工等方面的影響，材料價格容易發(fā)生波動。由于前期對材料價格的調(diào)查不夠準(zhǔn)確，缺乏實(shí)效性，材料價格發(fā)展趨勢預(yù)測不全面，對工程造價各個階段的管控造成影響；自然災(zāi)害，公路工程建設(shè)通常范圍都很大，工程在施工過程中容易受到自然氣候、地質(zhì)條件、地理環(huán)境等多方面的影響，很容易造成施工進(jìn)度的滯后，不利于公路工程造價的動態(tài)管理；工程變更造成造價管理失控，施工階段是工程變更發(fā)生的關(guān)鍵階段，由于各方責(zé)任劃分不清楚，在發(fā)生問題的時候存在相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象，工程變更費(fèi)用造成工程費(fèi)用增加，一些施工單位習(xí)慣在變更項(xiàng)目上做文章，以此獲取經(jīng)濟(jì)收益，工程造價容易出現(xiàn)虛假、謊報的`現(xiàn)象。
一個項(xiàng)目的順利建成離不開前期的立項(xiàng)決策的支持，作為首要任務(wù)，立項(xiàng)決策對公路工程建設(shè)的投資計劃有著關(guān)鍵作用。當(dāng)前，我國公路工程建設(shè)中，容易忽略決策階段的造價控制，缺乏科學(xué)合理的指導(dǎo)策略，不利于工程項(xiàng)目的順利發(fā)展。對于此，我們應(yīng)該積極開展可行性研究，為項(xiàng)目決策的準(zhǔn)確、可靠提供良好的參考依據(jù)。在立項(xiàng)的過程中，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想的通病，堅持以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，從長遠(yuǎn)的角度看待工程發(fā)展。其次，咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)該站在客觀的角度上，從項(xiàng)目整體看待問題，分析項(xiàng)目投資的可行性與有效性，價格投資風(fēng)險對公路建設(shè)造成的不利影響。最后，全面掌握工程信息，對投資情況進(jìn)行有效的管理，做好投資決策階段的階段管理工作。
首先，如果要確保設(shè)計工作的有序進(jìn)行，就必須選擇一個專業(yè)水平高、能力過硬的設(shè)計機(jī)構(gòu)，設(shè)計機(jī)構(gòu)的整體水平對各階段工程造價控制有著直接影響。從目前來看，我國設(shè)計單位的高素質(zhì)、專業(yè)人才還較為匱乏。公路施工單位必須做好招投標(biāo)的控制，明確對工程造價、工程質(zhì)量的要求，選擇經(jīng)濟(jì)性、適用性合理的設(shè)計方案。與此同時，在公路工程施工中，設(shè)計變更對工程進(jìn)度、工程造價的影響是很大的，不僅會造成資金的浪費(fèi)，還會消耗大量的人力、物力資源，甚至影響整個項(xiàng)目的有序進(jìn)行。對于這種情況，說我們應(yīng)該合理控制設(shè)計變更的發(fā)生，嚴(yán)格按照現(xiàn)場實(shí)際要求，在設(shè)計階段對圖紙進(jìn)行修改，盡可能將工程變更降低到最小化。設(shè)計人員應(yīng)該認(rèn)識到設(shè)計工作的重要性，能夠涉及多種方法進(jìn)行比對分析，從工作效率、施工質(zhì)量、成本費(fèi)用多方面綜合考慮，選擇最優(yōu)的設(shè)計方案，嚴(yán)格按照公路工程限額標(biāo)準(zhǔn)盡心設(shè)計工作，保證能夠?yàn)楹罄m(xù)施工提供準(zhǔn)確、可靠的參考依據(jù)。
3結(jié)語。
綜上所述，工程造價控制是對一個項(xiàng)目整體支出的重要管理策略，我們必須重視各階段造價控制的作用，從決策階段、設(shè)計階段、施工階段等方面入手，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行作業(yè)。作為一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工程項(xiàng)目，只有做好全方面的控制措施，合理運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料才能確保工程造價控制的有效發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙贏局面。
參考文獻(xiàn)。
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[2]喬航琦.公路工程造價全過程控制措施的探討[j].四川水，（2）：200.
全過程造價控制論文篇二十一
我國的建筑行業(yè)一直受傳統(tǒng)建筑理念的影響，建筑工程造價動態(tài)管理受到以前陳舊的建筑管理觀念限制，產(chǎn)生了一些消極影響。尤其是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展迅速，大量房產(chǎn)需求使得房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展，為追求最大經(jīng)濟(jì)效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行業(yè)的追捧，與此同時也成為了建筑公司穩(wěn)定發(fā)展的絆腳石。建筑企業(yè)對于工程造價動態(tài)管理及其動態(tài)控制一直沒有引起重視，很多工程造價管理方法和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一直存在很大問題，因此必須解決這類問題才會促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展，這就要求我國政府和社會各方力量結(jié)合建筑行業(yè)存在的實(shí)際問題出臺相關(guān)的政策法規(guī)，提高建筑工程造價的動態(tài)管理和控制在建筑行業(yè)的認(rèn)識，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
工程造價在建筑行業(yè)的重要作用，就是以最合理的價格獲取最大的社會效益，同時為社會主義市場經(jīng)濟(jì)服務(wù)，因此，有必要對工程造價實(shí)行動態(tài)管理和控制，隨著工程中關(guān)于造價問題的產(chǎn)生，其相關(guān)制度要首先進(jìn)行完善。首先要完善關(guān)于定價的方法，目前建筑行業(yè)的工程造價計算方式是跟我國的體制相對應(yīng)的，從當(dāng)前建筑行業(yè)來分析，施工單位不僅僅是一些大型企業(yè)、國有企業(yè)等，更多的私營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、合資企業(yè)等都逐步步入了建筑市場。由于建筑市場是業(yè)主的單邊市場，一些工程項(xiàng)目發(fā)包是常常自主定價，法定價已經(jīng)變成了議標(biāo)或者中標(biāo)價。要完善工程造價的動態(tài)管理制度，改變現(xiàn)有的定價方法是當(dāng)務(wù)之急?，F(xiàn)代化的建筑工程企業(yè)，必須優(yōu)化建筑工程造價的動態(tài)管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增強(qiáng)對工作人員的行為規(guī)范；提高整個建筑工程的效率。
3.3多方面相結(jié)合，進(jìn)行合理造價。
影響建筑工程造價的因素有很多，站在不同的角度進(jìn)行分析，應(yīng)用科學(xué)的方法，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，能夠分析出影響建筑工程造價的潛在因素。在建筑施工的過程中，對其因素進(jìn)行分析，能夠有助于控制建筑施工造價，對于不可人為改變的客觀因素，比如施工材料價格上漲或者施工過程中發(fā)生的自然災(zāi)害，都會對工程造價動態(tài)控制產(chǎn)生影響或者延誤工期。主觀因素比如業(yè)主問題，不合理的投資規(guī)劃、手續(xù)不全等。又如設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)更新、設(shè)計考慮不周全等導(dǎo)致工程返工等。根據(jù)分析有可能出現(xiàn)的原因確立計劃系統(tǒng)目標(biāo)，根據(jù)實(shí)際問題的嚴(yán)重性制定相關(guān)的優(yōu)化方案，嚴(yán)格根據(jù)國家政策保障相關(guān)的造價管理，促進(jìn)人的積極性，縮短周期，提高工作效率，降低建筑工程造價，為建筑工程的發(fā)展添磚加瓦。
4結(jié)語。
在市場經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展、改變的同時，建筑行業(yè)也要對工程造價進(jìn)行合理的動態(tài)管理與控制。建筑企業(yè)要在市場中利于不敗之地，就必須有針對性地對不同階段的工程進(jìn)行合理造價，從而來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益，維持企業(yè)的長足穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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作者:薛新華單位:寧夏樺辰麗景建設(shè)集團(tuán)有限公司。
全過程造價控制論文篇二十二
在輸電線路工程建設(shè)全過程造價管理中，應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)管理理念和技術(shù)系統(tǒng)，加大新技術(shù)、新方法和新措施制度的工程實(shí)際應(yīng)用，充分借鑒優(yōu)秀工程的先進(jìn)管理體系和控制措施，有效提高項(xiàng)目建設(shè)全過程的造價控制管理水平，提高項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。
3.1建立完善輸電線路造價動態(tài)管理體系。
110kv輸電線路工程造價控制管理是一項(xiàng)不確定性因素較多的復(fù)雜工作，在項(xiàng)目建設(shè)全過程各環(huán)節(jié)中均可能出現(xiàn)不可預(yù)見問題。單一的造價控制管理措施在可行性、可實(shí)施性、全面性和動態(tài)管理等方面均很難滿足現(xiàn)代項(xiàng)目管理需求，需結(jié)合工程特點(diǎn)和輸變電市場信息資料等，通過合理資源整合建立完善的工程造價動態(tài)管理體系，對項(xiàng)目實(shí)施全過程、全要素進(jìn)行全方位的計劃管理和動態(tài)修正，確保造價控制處于良好運(yùn)行狀態(tài)。同時，在充分吸收同類工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，建立起良好的評估體系，為優(yōu)化工程造價控制管理制度提供相應(yīng)的參考資料和經(jīng)驗(yàn)，避免出現(xiàn)“三超”等不利問題，保障工程高效優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
3.2狠抓規(guī)劃設(shè)計階段造價控制管理。
可研、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計是110kv輸電線路造價控制管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保有效控制規(guī)劃設(shè)計環(huán)節(jié)中的工程造價，建議從以下方面加強(qiáng)造價管理，即：（1）推行典型設(shè)計和典型造價。據(jù)大量工程實(shí)踐表明，采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計一方面可以提高設(shè)計進(jìn)度1-2倍左右，為工程建設(shè)進(jìn)度工期控制奠定良好基礎(chǔ)，同時還可以節(jié)省10-15%左右的建設(shè)投資。在110kv輸電線路設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)充分利用《110kv變電站和輸電線路典型設(shè)計》、《110kv變電站和輸電線路典型造價》等資料，利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計理念，結(jié)合工程實(shí)際規(guī)范工程設(shè)計工作，保證設(shè)計方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理。（2）推行限額設(shè)計。根據(jù)工程特性，合理進(jìn)行專業(yè)和控制模塊劃分，將投資額按專業(yè)逐一劃分到對應(yīng)單位工程中，通過限額設(shè)計考核設(shè)計方案，充分挖掘各專業(yè)的優(yōu)化潛力。（3）價值分析優(yōu)化方案。通過價值分析，將各方案的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行全面比較優(yōu)選，以價值理論來評價設(shè)計質(zhì)量，可以使工程設(shè)計更加優(yōu)化，造價更低。
3.3強(qiáng)化招投標(biāo)階段造價控制管理。
110kv輸電線路工程是一個公益性強(qiáng)且開放的建設(shè)市場，應(yīng)根據(jù)工程特性、規(guī)模等，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求合理進(jìn)行標(biāo)段劃分，并根據(jù)工程造價概預(yù)算等合理計算確定各標(biāo)段的控制價，為工程評標(biāo)等提供重要的參考依據(jù)。要準(zhǔn)確掌握輸變電設(shè)備、材料等市場信息，并對投標(biāo)方的資質(zhì)、信用等進(jìn)行認(rèn)真評估，在有效控制工程造價的基礎(chǔ)上，優(yōu)選高水平、高信譽(yù)度的承包商，確保工程安全可靠、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的高效優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)。
3.4.1強(qiáng)化設(shè)計變更管理，有效控制工程變更對于110kv輸電線路工程而言，由于其涉及專業(yè)多、工作點(diǎn)多面廣，難免會出現(xiàn)設(shè)計變更。但過多設(shè)計變更，不僅會影響到項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量，同時還會對工程造價控制帶來較大壓力。因此，在施工建設(shè)階段，要加強(qiáng)設(shè)計變更管理，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計變更審批制度，對于無特殊情況的變更堅決予以否決，對于必要變更還需充分考慮各種優(yōu)化措施，盡量降低設(shè)計變更對造價帶來的影響。3.4.2加強(qiáng)設(shè)備材料采購管理，合理安排采購資金110kv輸電線路工程中，設(shè)備和材料費(fèi)在工程總投資中所占比例非常大，如某110kv線路45-48號改造項(xiàng)目中，項(xiàng)目總投資為115.85萬元，而材料及設(shè)備購置費(fèi)就占68%。為了使工程造價始終處于良好控制狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備材料采購管理，要充分利用市場信息等資源，發(fā)揮主渠道作用，直接與廠商進(jìn)行設(shè)備材料采購，盡量減少中間環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行公開招投標(biāo)，優(yōu)選性價比高的供貨商。3.4.3嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場簽證管理健全輸電線路工程建設(shè)成本動態(tài)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場簽證制度。對于一些隱蔽性工程，要以圖紙為依據(jù)，執(zhí)行準(zhǔn)確、詳細(xì)的簽證，為工程竣工結(jié)算提供詳實(shí)資料。同時，要優(yōu)化現(xiàn)場管理專業(yè)技術(shù)人才結(jié)構(gòu)，有效提高現(xiàn)場全過程造價控制管理水平。
3.5加強(qiáng)工程竣工階段結(jié)算審核。
加強(qiáng)對工程竣工階段的材料價差和用量審核，嚴(yán)格按照合同要求，結(jié)合施工記錄、分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄、變更簽證等，對施工質(zhì)量、工程量清單、預(yù)算單價等指標(biāo)進(jìn)行審核，提高竣工結(jié)算造價控制管理水平。
4結(jié)束語。
110kv輸電線路項(xiàng)目的造價控制是建設(shè)前期、工程實(shí)施和工程竣工的全過程管理，雖每個階段每個環(huán)節(jié)的造價控制管理內(nèi)容不同，但在實(shí)際造價管理過程中，要抓住關(guān)鍵點(diǎn)，通過合理優(yōu)化管理體系和制度措施，逐個攻克造價管理制約因素，不斷提高工程造價控制管理水平，有效降低項(xiàng)目綜合投資成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資的社會經(jīng)濟(jì)效益的最大化，有效提升企業(yè)在輸電線路工程建設(shè)市場的競爭力。
參考文獻(xiàn)：
全過程造價控制論文篇二十三
在進(jìn)行園林工程綠化成本管理控制過程中，施工單位需要結(jié)合實(shí)際情況，建立完善的成本管理體系，加強(qiáng)對施工整個過程的管理，采用先進(jìn)的管理手段，消除周圍不良因素的影響，保證工程建設(shè)施工的經(jīng)濟(jì)效益。下面就針對園林綠化成本控制的措施展開論述。
3.1做好園林工程招投標(biāo)工程成本管理。
第一，要提升園林工投招標(biāo)報價的競爭性和市場化，引進(jìn)現(xiàn)代化的管理理念，從而吸引更多的施工單位進(jìn)行參與，保證招投標(biāo)的科學(xué)性和合理性。第二，要進(jìn)行科學(xué)合理的報價，管理人員要對園林工程施工成本進(jìn)行科學(xué)合理的評價，為做好工程成本管理打下良好的基礎(chǔ)。第三，在簽訂合同過程中，管理單位需要防止出現(xiàn)胡亂抬價的問題，制定嚴(yán)格的管理機(jī)制，保證對工程施工成本進(jìn)行科學(xué)合理的控制。隨著我國園林工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，不斷出現(xiàn)了新的計價模式，為了滿足園林綠化工程建設(shè)需求，在進(jìn)行實(shí)際施工過程中，施工單位要結(jié)合實(shí)際情況，明確工程量清單報價方式，保證計價的公平合理性，明確合同實(shí)際規(guī)定的風(fēng)險，防止出現(xiàn)更多的追加費(fèi)用。在進(jìn)行實(shí)際管理過程中，施工單位要按照國家對園林綠化工程統(tǒng)一報價方式，采取全新的報價方式，從而為工程造價管理打下良好的基礎(chǔ)。
3.2園林綠化工程施工階段的成本管理。
在園林綠化工程施工階段，施工單位要結(jié)合實(shí)際的工程量，認(rèn)真總結(jié)施工成本的經(jīng)驗(yàn)，制定完善的管理標(biāo)準(zhǔn)，明確管理對象，控制好施工的細(xì)節(jié)工作，提升實(shí)際管理的效率，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。（1）明確園林綠化工程成本控制的對象。在綠化工程施工階段，需要做好機(jī)械設(shè)備、材料采購以及勞動費(fèi)用的管理，還要建立財務(wù)應(yīng)急預(yù)案，防止出現(xiàn)突發(fā)的額外開銷，保證工程施工能夠順利進(jìn)行。因此，施工單位要針對施工現(xiàn)場情況，明確園林綠化成本控制的對象，提升成本管理與控制的針對性，在保證施工順利進(jìn)行的前提下，做好成本管理工作。（2）施工階段成本管理方法。在進(jìn)行實(shí)際管理過程中，施工成本管理人員要按照工程設(shè)計的目標(biāo)，優(yōu)化人力資源配置，制定完善的管理標(biāo)準(zhǔn)，整合物力和財力，提升資源的利用效率，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。（3）做好施工成本事前控制。在園林綠化工程施工開始前，施工單位要做好基本的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照合同規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工技術(shù)等，然后對資金使用環(huán)節(jié)進(jìn)行深入的分析和論證，然后對具體的工程項(xiàng)目進(jìn)行核實(shí)，防止出現(xiàn)超出限額設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。（4）做好園林工程施工成本事中控制。在園林綠化工程施工過程中，施工單位要明確成本管理施工方案，根據(jù)施工進(jìn)度，嚴(yán)格落實(shí)勞動定額，然后建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，激發(fā)成本管理人員的積極性，的提升管理的效率，采用動態(tài)化管理手段，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，為施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行工程材料選擇上，施工單位要針對的工程量和市場變化情況，嚴(yán)格按照合同規(guī)定，提升施工技術(shù)，減少資料消耗，實(shí)現(xiàn)廢舊資料的循環(huán)利用，為施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。（5）做好事后控制。在園林工程施工事后階段，施工要做好成本核算工作，結(jié)合施工記錄，分析園林工程施工過程的各種耗費(fèi)，從而提升施工成本管理的效率，然后總結(jié)實(shí)際存在的經(jīng)驗(yàn)，為以后做好成本管理打下良好的基礎(chǔ)。綜上所述，在進(jìn)行園林工程綠化施工成本管理過程中，施工單位要結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真總結(jié)實(shí)際管理的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照國家制定的標(biāo)準(zhǔn)，做好施工成本的事前、事中、事后的控制和管理，提升管理的效率，給施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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