2023年有關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)我在行動的作文(3篇)

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2023年有關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)我在行動的作文(3篇)
時間:2023-03-13 11:42:00     小編:zdfb

無論是身處學(xué)校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

有關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)我在行動的作文篇一

對于戰(zhàn)士來說,一寸土地、一塊石頭、一抹陽光,站立的地方就是中國;而在匠人看來,中國卻在方寸之中、毫厘之間,鏃礪括羽、不懈創(chuàng)新,一輩子哪怕只專注做好一件事;如果透過孩子的眼睛,那么與忙碌的父母共進(jìn)晚餐、喬遷新居時找出來的生日禮物、第一次到天安門看升旗儀式,中國就在點點滴滴的成長記憶中。

如果我們換一個角度來看看這個偉大的國度,感受又會有所不同。

就像無人機(jī)航拍的這一組“中國色彩”,金黃的菊花、飽滿的稻谷、火紅的辣椒,在農(nóng)民手里涂抹成色彩斑斕的寫意畫。在俯瞰的視角下,等待出廠的排排汽車如同電腦中的芯片和模塊,對蝦養(yǎng)殖基地仿佛正欲揮灑的調(diào)色板。像鳥兒一樣飛翔天空,這時所看到的中國,更顯出澎湃的活力、復(fù)興的氣象。

人往往活在微觀而具體的場域中,但每段人生故事,都聯(lián)通著時代的脈搏、都能從中感受到中國的心跳。中國的發(fā)展與變化,始終與我們相伴相隨。革命者曾希望中國“到處都是活躍的創(chuàng)造,到處都是日新月異的進(jìn)步”,今天的中國已經(jīng)呈現(xiàn)出這樣的壯麗畫卷,而中國人民和中華民族在歷史進(jìn)程中積累的強(qiáng)大能量也已經(jīng)充分爆發(fā),這使得每一個人都更有條件站上比前輩更高更遠(yuǎn)的地方。在這個千帆競發(fā)、百舸爭流的時代,我們絕不能有半點驕傲自滿、固步自封,也絕不能有絲毫猶豫不決、徘徊彷徨。

李大釗說過,“求一可愛之國家而愛之,不宜因其國家之不足愛,遂致斷念于國家而不愛”。愛國,不僅僅是從自己的角度去看國家哪里值得愛,更應(yīng)該把自己也置于大國雄心之中、置于時代浪潮之中,用“你怎樣,中國便怎樣”的方式來成就自我。2019來了,夢想在繼續(xù),奮斗也在繼續(xù)。讓我們以今日中國為舞臺、以明日中國為坐標(biāo),在蓬勃的生活中盡享時代的饋贈。相信,在我們向著未來的奔跑中,中國也會因你我而精彩。

有關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)我在行動的作文篇二

我們既要贊美道德,更要信奉法治。制度性保障并不排斥道德弘揚,相反,它可以促成道德生長

坐高鐵的時候,我們經(jīng)常會聽到這樣的廣播,有乘客突發(fā)病情,請求列車上的醫(yī)務(wù)工作者前往提供幫助。媒體也經(jīng)常報道,某某醫(yī)生在列車上及時仗義出手,救病人于水火??勺罱囊粍t新聞,令不少醫(yī)生心生疑慮。

3月17日,d3563次列車上有乘客突發(fā)疾病,女醫(yī)生陳瑞及時伸出援手,可在積極施救后,列車工作人員向其索要醫(yī)師證,甚至還要其親手寫下情況說明,“簽字畫押”。列車工作人員的做法,讓陳醫(yī)生感到后怕,如果病人病情后來惡化、產(chǎn)生糾紛,那是不是意味著她要承擔(dān)責(zé)任?

這一事件經(jīng)媒體傳播后,引發(fā)網(wǎng)上熱烈討論。陳醫(yī)生的擔(dān)憂也演變成醫(yī)生的群體顧慮,甚至有人疑惑,類似見義勇為的做法,會不會被追究“非法行醫(yī)”。好在南寧客運段官微很快致歉,承認(rèn)工作人員處置不當(dāng),表示將進(jìn)一步規(guī)范應(yīng)急處置流程;廣西衛(wèi)健委也及時發(fā)聲,力挺陳醫(yī)生做法是發(fā)揚人道主義和救死扶傷精神,符合執(zhí)業(yè)醫(yī)師法等相關(guān)法規(guī),值得表揚和肯定。

這些官方表態(tài),等于是給醫(yī)生的行為按下道義上的確認(rèn)鍵,可不得不看到的是,道德層面的推崇和認(rèn)可,對于化解現(xiàn)實顧慮,有時候還不夠。正如現(xiàn)實中人人都知道見義勇為值得推崇,可如今看見路邊摔倒的老人,有人未必敢輕易出手相扶。原因無他,擔(dān)心無法自證清白、好人未必有好報。所以,一個社會道德水位的高低,和能給倡導(dǎo)的行為提供怎樣的制度性保護(hù)息息相關(guān)。

列車工作人員之所以又是索要醫(yī)師證,又是要求仗義出手的醫(yī)生寫情況說明,現(xiàn)實的原因很可能是為了防范可能出現(xiàn)的風(fēng)險。但一味怪罪于具體工作人員,也有些違背情理。如果對于高鐵急救可能出現(xiàn)的糾紛沒有明確的制度預(yù)判,那風(fēng)險就會落在具體工作人員乃至醫(yī)生身上??梢?,沒有制度性保障,那就可能出現(xiàn)病人處于危急狀態(tài)而無人敢施救的局面。

要化解這樣的困境,在道德上倡導(dǎo)醫(yī)生的仗義行為之外,重要的是明確風(fēng)險承擔(dān)機(jī)制。之前有航空公司就遇到這樣的案例,有乘客在飛機(jī)上突發(fā)疾病,機(jī)組工作人員也緊急召喚醫(yī)生參與救治,但最終病人沒能挽救回來,其后家屬起訴航空公司索賠數(shù)十萬。雖然法院裁定航空公司救治程序沒問題,但這一事件說明,飛機(jī)或者列車上的緊急救助確實有發(fā)生糾紛的可能。那么遇到不同情形,怎么劃定醫(yī)生和工作人員的免責(zé)界線就很關(guān)鍵。唯有制度上先行明確,才能保證各方?jīng)]有后顧之憂,盡可能減少執(zhí)行層面的“處置不當(dāng)”。

我們既要贊美道德,更要信奉法治。制度性保障并不排斥道德弘揚,相反,它可以促成道德生長。希望相關(guān)部門能盡快明確相應(yīng)緊急救治制度,進(jìn)而推動救治過程更規(guī)范,讓醫(yī)生看到,仗義出手非但不會有難以預(yù)料的風(fēng)險,還能得到善意的保護(hù)和肯定。這才是真正對醫(yī)生和乘客負(fù)責(zé),才能讓高鐵出行變得更安全。

有關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)我在行動的作文篇三

藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是一場大仗、硬仗、苦仗,絕不是吹響沖鋒號、打幾個沖鋒,就能大功告成的!

遇到重污染天氣襲來時,別喪失信心、改弦更張,輕易地否定和調(diào)整治污大方向!

污染排放、氣象條件和區(qū)域傳輸,是三大影響因素;遠(yuǎn)超環(huán)境承載力的污染排放強(qiáng)度,是大氣重污染形成的主因;工業(yè)、機(jī)動車、燃煤、揚塵,是四大污染源;有機(jī)物、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽,是pm2.5四大類組成成分……近日,國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心發(fā)布京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目階段性成果,引發(fā)廣泛關(guān)注。

這一匯聚全國2000多名一線專家參與的聯(lián)合攻關(guān)項目,如同給大氣污染狀況作了一個“全身ct”,使人們對霧霾的來龍去脈,看得更為清晰。對病根全面檢查和診斷的結(jié)果,表明前幾年的藥方是對癥的。2013—2017年“大氣十條”實施,設(shè)定的“京60”(2017年北京市pm2.5年均濃度達(dá)到60微克/立方米)目標(biāo)曾被視為“不可能完成的任務(wù)”,最終結(jié)果為58微克/立方米。2018年,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃啟動,采取了調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、用地“四大結(jié)構(gòu)”等舉措,初戰(zhàn)告捷,成效明顯,全國338個地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)到79.3%,pm2.5濃度同比下降9.3%。最新攻關(guān)研究成果使得各地各部門有信心持續(xù)照方抓藥、標(biāo)本兼治,沿著正確的方向和路子繼續(xù)走下去。

不過,大氣污染是多年積累的結(jié)果,治環(huán)境污染的沉疴,不能指望藥到病除,過程中必然會有曲折和反復(fù)。例如,去年秋冬季,由于區(qū)域氣象條件較差、工業(yè)污染物排放量增加等因素,京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)pm2.5濃度同比不降反升的現(xiàn)象。這充分說明大氣污染防治形勢依然很嚴(yán)峻,天不幫忙、排放增加時,霧霾就可能比較重。大氣污染防治具有長期性、艱巨性、復(fù)雜性,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是一場大仗、硬仗、苦仗,絕不是吹響沖鋒號、打幾個沖鋒,就能大功告成的。

當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)中有變、變中有憂,外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力。因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到一點困難,就開始動鋪攤子上項目、以犧牲環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的念頭,甚至想方設(shè)法突破生態(tài)保護(hù)紅線,這是絕不可取的做法。如果不能保持加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)建設(shè)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的定力,動搖、松勁、開口子,以犧牲藍(lán)天白云為代價換取一時一地經(jīng)濟(jì)增長,將來付出的代價必定是“難以承受之重”。領(lǐng)導(dǎo)干部尤須謹(jǐn)記:如果對造成生態(tài)環(huán)境損害負(fù)有責(zé)任,將來不論是否已調(diào)離、提拔或者退休,都必將被嚴(yán)肅追責(zé)。

治理污染要動真碰硬,也要依靠科學(xué),不能蠻干。對大氣重污染病因的精細(xì)分析,為下一步精準(zhǔn)治理提供了依據(jù)。比如,對京津冀及周邊地區(qū)pm2.5組分的監(jiān)測分析表明,硝酸鹽區(qū)域性污染十分突出,在pm2.5組分“黑名單”中已排到第二,其濃度快速上升,成為pm2.5爆發(fā)式增長的關(guān)鍵因素之一。硝酸鹽主要來自氮氧化物排放,這表明加強(qiáng)機(jī)動車、電力和供熱行業(yè)排放等領(lǐng)域的氮氧化物排放控制迫在眉睫,需要進(jìn)一步對癥下藥。

污染防治攻堅戰(zhàn)是三大攻堅戰(zhàn)之一,必須打好打贏。在藍(lán)天白云較多的日子里,別自滿松懈、放松要求;遇到重污染天氣襲來時,別喪失信心、改弦更張,輕易地否定和調(diào)整治污大方向。保持加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)建設(shè)的定力,擼起袖子干,揮灑汗水拼,我們將迎來更多的藍(lán)天白云、綠水青山。

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