2023年實驗室實訓報告 實驗室實習報告(大全11篇)

報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

實驗室實訓報告篇一

實習時間：

實習地點：

實習目的：通過實習給自己一個明確的定位，增強專業(yè)技能，鍛煉綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際運用結(jié)合起來提高動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。實習內(nèi)容：

（1）、寧夏靈武長棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選；

（2）寧夏靈武長棗果膠含量的測定；

（3）為低年級學生做預試驗；

（4）系特色試驗項目：鮮啤的釀造；

（5）自釀鮮啤甲醇含量的測定。

在不知不覺中，為期幾個月的實習結(jié)束了，這段時間帶給了我太多的回憶與反思，我很慶幸能夠在在實驗室實習。這次實習讓我收獲頗多，在這幾個月里，始終盡我最大的努力認真做好每一件事，雖然仍然是以一個學生的角色在實習，但是我以一個上班族的工作態(tài)度要求自己，將自己的很多優(yōu)點放大化付諸于實驗。進一步鞏固了我的專業(yè)理論知識，培養(yǎng)了獨立從事工作的能力，挑戰(zhàn)自我及與人為善的品質(zhì)，堅定了為夢想而奮斗的決心。在這兩個月的時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。在張老師和師兄師姐的幫助下，以及劉陸同學的團結(jié)合作下，我很快學習了各個實驗方法、鞏固了專業(yè)知識，這對于我今后進入社會是非常有益的。

“三人行必有我?guī)熝伞！痹趯嶒炦^程中，我有幸與劉陸同學結(jié)伴而行，兩位同學各有春秋，劉的踏實，陸的豐富都讓我有所收獲。開始進入實驗室的時候，對于實驗室的的一切似乎有點似曾相識卻無從下手的感覺，對于儀器設備可謂茫茫然不知所措，劉在這方面比較有天賦，認真的教我怎么使用，并且不厭其煩的傾心指導，讓我很是感動；陸就像快樂催化劑，總是帶給我愉悅的氣氛，她有過很多社會實踐，并且專業(yè)知識很牢固，在此期間，也給我很多幫助。在這里感謝兩位同學與我共事實驗室，感謝他們將各自給予我的幫助，他們都是我的小老師，我會將從他們那里學來的優(yōu)勢充分發(fā)揮。

“山重水復疑無路，柳暗花明又一村?！痹趯幭撵`武長棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選過程中，剛開始我們借鑒研究生學姐的經(jīng)驗，認為靈武長棗果膠酶產(chǎn)生菌就是黑曲霉，我們把方向定為黑曲霉的篩選，在一次次篩選過程中，總是以失敗而告終，我們讓長棗在室溫下腐敗，在培養(yǎng)箱給予一定溫度腐敗，但是長出來的菌始終都不是黑色的，我們接菌到培養(yǎng)皿里，想看看會有什么情況出現(xiàn)，長出來的是青霉菌，我們經(jīng)過很多次重復，都是這樣的結(jié)果，總是在這塊兒就停止實驗，重頭再來，浪費了很長時間，后來我們索性看看繼續(xù)實驗下去會有什么樣的情況，繼而發(fā)現(xiàn)了青霉菌球，讓老師和我們都很驚訝并且欣喜。其實有的時候，有些事情不是沒有結(jié)果，而是我們總是顧忌眼前的利害關系而沒有勇氣走下去?！皹I(yè)精于勤?！痹谄【漆勗爝^程中，前期準備工作是釀酒酵母的培養(yǎng)，由于我們的啤酒是下面酵母啤酒，之前用的是廠家發(fā)過來的，那批酒釀好了后，我們將發(fā)酵罐下面閥門打開取出酵母泥，進行培養(yǎng)。那就少不了要做培養(yǎng)基了，在培養(yǎng)基制備的過程中，要用到麥芽汁，初期少量，后期大量，一次次的麥芽汁糖化，由于起初方法不得當耗時長，實驗效果不好。就比如說糖化開始時，我們直接用冷水和大麥芽混合，水浴鍋升溫，等待，糖化好了后過濾的時候采用最原始的方法，濾布過濾，效果也不好，麥芽汁的澄清度也不高。在熟練后，我們采用水溫70℃和麥芽汁混合然后置于溫度上升到65℃的水浴鍋，而過濾的時候則采用粗濾后進行離心，這樣將實驗時間大大縮短，并且提高了培養(yǎng)基質(zhì)量。

“師傅領進門，修心在個人。”在此期間，張諄諄教誨讓我們受益匪淺，也有幸通過老師接觸到了《中國傳統(tǒng)文化》以及《水知道答案》，視頻中的內(nèi)容且不枚舉，視頻的主要目的就是讓人們與人為善，做一個真善美的人，在看過之后，我不斷地深思反省、警示自己要有樣學樣，還將其介紹給身邊的親朋好友，讓大家也一起升華自己，在我向別人推薦的時候，大家都很感激，其實，在這里衷心的感謝張老師帶我們?nèi)腴T。

在為期幾個月的以實驗為主的的實習中，我受益匪淺，我不僅學習到了專業(yè)知識，更重要的是收獲了經(jīng)驗與體會，這些使我一生受用不盡，記下來以時刻自勉：

1、手腳勤快，熱心幫助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內(nèi)之事，都應該用心去完成，也許自己累點，但你會收獲很多，無論是知識與經(jīng)驗還是別人的稱贊與認可。畢竟師兄師姐們也都是從我們這個時候過來的，對于他們而言，哪些學生是認真的，哪些學生只是混時間，他們一眼就能看出。因為態(tài)度決定一些，一些小事，如刷培養(yǎng)皿、刷試管，大家都是從這里開始的，不能因為好高騖遠就偷懶。只有用心地，以良好的態(tài)度做好這一件件小事，才能獲得大家的認可，也只有這樣，才有師兄師姐愿意更深入的教給我們一些技術和方法。

2、多學多問，學會他人技能。學問學問，無問不成學。知識和經(jīng)驗的收獲可以說與勤學好問是成正比的，知識總是垂青那些善于提問的人。由于之前沒有學過分子生物學，必然沒有這方面的知識基礎，很多東西不懂也是很正常的。所有的知識也都有一個從不懂到懂的過程，所以沒有什么好丟臉的，不懂裝懂才是真正的傻。此外，有一些經(jīng)驗上的東西，可能是關于細節(jié)的，在已知的基礎上根據(jù)每個實驗室的實驗環(huán)境等因素進行了一些優(yōu)化，這就需要我們及時的詢問，才能少走彎路。

3、善于思考，真正消化知識。有知到識，永遠不是那么簡單的事，當你真正學會去思考時，他人的知識才能變成你自己的東西。就像剛才說的一樣，由于理論知識不扎實，不系統(tǒng)，對于這些新的東西往往很難舉一反三，融會貫通。這個時候，思考就是非常重要的。做之前思考，做完后還要回過頭來思考。

4、前人鋪路，后人修路。墨守陳規(guī)永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學會另辟蹊徑更為重要。雖然現(xiàn)在對我們來說創(chuàng)新還不是件容易的事，但至少要有這種意識了。就是懷疑的態(tài)度和精神。其實就小的方面來說，很多方法和經(jīng)驗是一代代人口口相傳而來的，那么其中誤傳也是難免的了。我們還是要抱著懷疑的精神，善于思考和發(fā)現(xiàn)，才是做科研應該具備的素質(zhì)。從大的方面來說，本來對于研究身來說，就不是在單純的學習知識，而是創(chuàng)造知識，可見對于研究生而言，獨立思考及創(chuàng)造的重要性。

5、實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。我想這一點的重要性，每一個學生都應該敲響警鐘。實驗結(jié)果是什么就是什么，不能剽竊抄襲、更不能偽造數(shù)據(jù)。只有正視實驗結(jié)果，才能及時的找出存在的問題，有正對性的進行改進。

6、認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在?？赡軐τ谝粋€本科生來說尚未這種意識，但我們可以想見其重要性。因為這些記錄不僅僅是為了一個結(jié)果，為了能夠畢業(yè)。更重要的是整個過程中自己不斷總結(jié)的經(jīng)驗和教訓、方法和規(guī)律都在里面。而其中的精華也只有記錄者本身才能真正領悟吧！

在一次次理論與實踐相結(jié)合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但生物實驗有了系統(tǒng)的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進?？傊?，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，并為自己所喜愛的方向努力貢獻自己的聰明才智。

實驗室實訓報告篇二

北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社于10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國加入世界貿(mào)易組織后批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的合資項目。，北京現(xiàn)代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。

北京現(xiàn)代首推的索納塔(sonata)轎車，是由韓國現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡約美學和古典風格的中高級轎車。作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業(yè)績，20在中國市場銷售超過5.2萬輛。

年12月，北京現(xiàn)代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品的基礎上改良而來，更適合中國路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應求。

北京現(xiàn)代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米，該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。一期工程將于底交付使用，全部工程預計底竣工。技術中心的組織機構(gòu)和研發(fā)團隊建設也將隨研發(fā)設施的建設而分步進行。在創(chuàng)建初期，技術中心暫設造型部，車身與電裝工程部，動力總成與底盤工程部，試驗認證部，規(guī)劃與管理部等五大部門。到底，包括韓國現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi)，將達到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴大到600人左右。

屆時，北京現(xiàn)代汽車技術中心將是包括市場研究，創(chuàng)意造型，工程開發(fā)，分析仿真，試驗試制，項目管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機構(gòu)，為北京現(xiàn)代汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對中國市場的各類新車型。北京現(xiàn)代是中國加入世界貿(mào)易組織后國家批準的第一家汽車合資企業(yè)。，北京現(xiàn)代躋身中國轎車企業(yè)五強;在剛剛過去的，北京現(xiàn)代以23.4萬的銷售業(yè)績，在中國轎車企業(yè)銷量排名第四。北京現(xiàn)代目前已經(jīng)達到三十萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)4個車型的生產(chǎn)，同時第二個三十萬產(chǎn)能的工廠正在籌備中。在20前達到8個車型、60萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。北京現(xiàn)代有員工4100人，加上配套企業(yè)、4s店的就業(yè)，已經(jīng)超過4萬人。這4萬多人工作穩(wěn)定，收入有保證，他們在與北京現(xiàn)代一起創(chuàng)造效益的同時，也成為社會安定團結(jié)的一支重要力量。北京現(xiàn)代也已經(jīng)成為納稅大戶。我們的稅收總額現(xiàn)在占到順義區(qū)的三成，同時工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。

北京現(xiàn)代順利地度過了“質(zhì)量關”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量的保障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽車生產(chǎn)技術上流水線上機器人的數(shù)量全國第一，全員勞動生產(chǎn)率達到了世界汽車企業(yè)中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產(chǎn)化進程;我們還帶動了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動勞動就業(yè)和地方經(jīng)濟的全面發(fā)展。

今天有幸參觀了北京現(xiàn)代汽車有限公司，在接待人員的帶領下同學們來到了現(xiàn)代汽車公司四大車間中最大的一個車間——總裝車間。一進入車間大門，展現(xiàn)在同學們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動，每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長的一條生產(chǎn)線。同學們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭，一輛輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。

通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使我對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

參觀完總裝車間后，同學們陸陸續(xù)續(xù)來到了北京現(xiàn)代的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現(xiàn)代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展情況，并在其相關資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型?？粗且惠v輛披著絢麗衣裳的現(xiàn)代汽車，就好像一位位衣裝時尚的少女，令人眼花繚亂。

看著那一輛輛汽車從生產(chǎn)線下來，覺得一輛汽車出現(xiàn)在眼前真的好快啊!聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現(xiàn)代化的流水線生產(chǎn)啊!通過這次參觀，結(jié)合本學期學到的管理經(jīng)濟學、運營管理和涉外企業(yè)管理的學科知識，我進一步加深了對現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的.認識，對現(xiàn)代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識，對提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個大型企業(yè)的運作，靠我學到的這一點點學科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。

然而，短暫的時間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關汽車方面的知識以及北京現(xiàn)代的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對作為管理類專業(yè)的學生，這無疑是一份遺憾。

實驗室實訓報告篇三

北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社于10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙 方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國加入世界貿(mào)易組織后批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的合資項目。，北京現(xiàn)代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。

北京現(xiàn)代首推的索納塔(sonata)轎車，是由韓國現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡約美學和古典風格的中高級轎車。 作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業(yè)績，20在中國市場銷售超過5.2萬輛。

年12月，北京現(xiàn)代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品 的基礎上改良而來，更適合中國路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應求。

北京現(xiàn)代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米，該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場， 環(huán)境優(yōu)美，交通便利。 一期工程將于底交付使用， 全部工程預計底竣工。技術中心的組織機構(gòu)和研發(fā)團隊建設也將隨研發(fā)設施的建設而分步進行。在創(chuàng)建初期，技術中心暫設造型部， 車身與電裝工程部，動力總成與底盤工程部，試驗認證部， 規(guī)劃與管理部等五大部門。到底，包括韓國現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi)，將達到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴大到600人左右。

屆時，北京現(xiàn)代汽車技術中心將是包括市場研究，創(chuàng)意造型，工程開發(fā)， 分析仿真，試驗試制，項目管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機構(gòu)， 為北京現(xiàn)代汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對中國市場的各類新車型。 北京現(xiàn)代是中國加入世界貿(mào)易組織后國家批準的第一家汽車合資企業(yè)。，北京現(xiàn)代躋身中國轎車企業(yè)五強;在剛剛過去的，北京現(xiàn)代以23.4萬的銷售業(yè)績，在中國轎車企業(yè)銷量排名第四。北京現(xiàn)代目前已經(jīng)達到三十萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)4個車型的生產(chǎn)，同時第二個三十萬產(chǎn)能的工廠正在籌備中。在20前達到8個車型、60萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。 北京現(xiàn)代有員工4100人，加上配套企業(yè)、4s店的就業(yè)，已經(jīng)超過4萬人。這4萬多人工作穩(wěn)定，收入有保證，他們在與北京現(xiàn)代一起創(chuàng)造效益的同時，也成為社會安定團結(jié)的一支重要力量。北京現(xiàn)代也已經(jīng)成為納稅大戶。我們的稅收總額現(xiàn)在占到順義區(qū)的三成，同時工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。

北京現(xiàn)代順利地度過了“質(zhì)量關”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量的保障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽車生產(chǎn)技術上流水線上機器人的數(shù)量全國第一，全員勞動生產(chǎn)率達到了世界汽車企業(yè)中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產(chǎn)化進程;我們還帶動了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動勞動就業(yè)和地方經(jīng)濟的全面發(fā)展。

今天有幸參觀了北京現(xiàn)代汽車有限公司，在接待人員的帶領下同學們來到了現(xiàn)代汽車公司四大車間中最大的一個車間——總裝車間。一進入車間大門，展現(xiàn)在同學們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動，每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長的一條生產(chǎn)線。同學們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭，一輛輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。

通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使我對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

參觀完總裝車間后，同學們陸陸續(xù)續(xù)來到了北京現(xiàn)代的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現(xiàn)代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展情況，并在其相關資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型?？粗且惠v輛披著絢麗衣裳的現(xiàn)代汽車，就好像一位位衣裝時尚的少女，令人眼花繚亂。

看著那一輛輛汽車從生產(chǎn)線下來，覺得一輛汽車出現(xiàn)在眼前真的好快啊!聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現(xiàn)代化的流水線生產(chǎn)啊!通過這次參觀，結(jié)合本學期學到的管理經(jīng)濟學、運營管理和涉外企業(yè)管理的學科知識，我進一步加深了對現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的.認識，對現(xiàn)代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識，對提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個大型企業(yè)的運作，靠我學到的這一點點學科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。

然而，短暫的時間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關汽車方面的知識以及北京現(xiàn)代的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對作為管理類專業(yè)的學生，這無疑是一份遺憾。

實驗室實訓報告篇四

實驗室和實習基地的建設是實驗教學的重要條件,關于實驗室實習生的

實習報告

畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進入單位的時候我有些擔心，經(jīng)歷了一連串的實習之后，我努力調(diào)整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發(fā)展方向，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取，在成長的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。

1 實習概況

1.1

實習目的

1、通過畢業(yè)實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)將大學期間所學的理論和實踐的結(jié)合，更進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好的基礎。

2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手能力，是理論與實踐得到很好地結(jié)合。

3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，進一步了解社會，增強對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感，為進一步進入更加深入的學習做好充分準備。

1.2 實習時間

實習時間：20xx年3月6日

1.3 實習單位概況

金剛石工具技術國家地方聯(lián)合工程實驗室，于20xx年10月由國家發(fā)展和改革委員會批復立項，由中原工學院與河南省人民政府聯(lián)合共建。實驗室設有有金剛石有序排布植砂技術研究室、金剛石線鋸成型研究室、熱壓燒結(jié)制品研究室、超硬材料表面改性研究室、陶瓷結(jié)合劑制品研究室等8個研究室?，F(xiàn)有研發(fā)技術人員60名，其中，專職研究人員43人，兼職研究人員17人，教授和教授級高工24人，博士25人。實驗室面積將達到3600平方米，設備總值5100余萬元。該實驗室將圍繞超硬材料及制品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決超硬材料及制品行業(yè)存在的材料與制品發(fā)展比例失調(diào)的問題以及高檔超硬材料制品發(fā)展滯后的問題，針對迫切需要解決的金剛石工具中用量最大的鋸切工具發(fā)展的關鍵及共性技術與設備問題開展工作，努力在金剛石有序植砂設備及技術、微米金剛石線鋸、釬焊金剛石鋸切工具技術、自蔓延技術制備高精高效金剛石超薄鋸切工具技術等方面取得新突破。利用這些成果加速新技術、新裝備實現(xiàn)工程化和產(chǎn)業(yè)化，進行工藝技術的推廣和產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，為實現(xiàn)我國高檔金剛石鋸切工具及生產(chǎn)設備的更新?lián)Q代提供技術支撐和產(chǎn)品服務。

實驗室與鄭州三磨新磨具磨料有限公司、鄭州華晶金剛石股份有限公司、鄭州金海威科技實業(yè)有限公司、湖北昌利超硬材料有限公司、鄭州博特硬質(zhì)材料有限公司、福建省特藝環(huán)?？萍加邢薰?、河南省紡織產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心、禹州市和匯超硬材料有限公司、鄭州中科新材料專業(yè)孵化器服務中心、鄭州中南杰特超硬材料有限公司、瑞典富士華集團、西門子集團等國內(nèi)外企業(yè)開展了技術開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工藝研究以及人才培養(yǎng)等方面的合作，實現(xiàn)了成果轉(zhuǎn)化，推動了企業(yè)技術進步。

1.4 設備

1.4.1 wy20l-02型微波能發(fā)生器

微波能量是由微波發(fā)生器產(chǎn)生的，微波發(fā)生器包括微波管和微波管電源兩個部分。其中微波管電源(簡稱電源或微波源)的作用是把常用的交流電能變成直流電能，為微波管的工作創(chuàng)造條件。微波管是微波發(fā)生器的核心，它將直流電能轉(zhuǎn)變成微波能可提供穩(wěn)定的連續(xù)波微波功率，用于糧油食品、農(nóng)副產(chǎn)品加工、醫(yī)藥制品、橡膠硫化、陶瓷 燒結(jié)、化工產(chǎn)品加工及高科技等應用領域。

優(yōu)點：功率連續(xù)可調(diào)、性能穩(wěn)定，安全保護措施完善。能長時間連續(xù)工作，能源轉(zhuǎn)換效率高，操作簡便。

1.4.2電火花數(shù)控線切割機

電火花線切割機床采用電極絲( 鉬絲、鎢鉬絲)作為工具電極，工作液作為介質(zhì)，在高頻脈沖電源的作 用下，工具電極和加工工件之間形成火花放電，放電通道瞬間產(chǎn)生高溫 ，使得工件表面熔化甚至氣化，線切割機床通過x-y拖板和u-v拖板的 運動，使得電極絲沿著預定的軌跡運動，從而達到加工工件的目的。

該機床具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎 、性能優(yōu)越、操作方便等特點，同時剛性好、切削力小、承重量大、運動平穩(wěn)、操作安全可靠。適合加工高精度、高硬度、高韌性的導電金屬模具，樣板及形狀復雜的零件，特別適合加工冷沖模、擠壓模、塑料模 、滾齒刀、精密零件(包括大錐度、等錐、不等錐、上下異形等復雜面) 及大載荷和大厚度的大型模具。

1.4.3磨損試驗機

gb/t12444.2-90金屬磨損試驗方法—mm型磨損試驗;gb/t3960—83塑料滑動摩擦系數(shù)試驗方法。

1.4.4放電等離子燒結(jié)爐

1968年日本獲得了專利,但未能解決該技術存在的生產(chǎn)效率低等問題,并沒有得到推廣應用。1979年我國鋼鐵研究總院自主研發(fā)制造了國內(nèi)第一臺電火花燒結(jié)機,用以批量生產(chǎn)金屬陶瓷模具,產(chǎn)生了良好的社會經(jīng)濟效益。1988年日本研制出第一臺工業(yè)型sps裝置,并推廣應用于新材料研究領域。日本已推出了系列的sps設備,如燒結(jié)壓力為l0～l00t和脈沖電流為5000～8000a的研究開發(fā)型sps設備;最大壓力達500t,脈沖電流為25000a的大型sps生產(chǎn)設備;集自動裝料、預熱成形、最終燒結(jié)為一體的隧道型sps連續(xù)生產(chǎn)設備。

瑞典學者自1998年,已對碳化物、氧化物、生物陶瓷等材料進行了較多的研究工作,他們的研究成果發(fā)表在“nature”雜志上。采用sps技術在數(shù)分鐘內(nèi)制備出了陶瓷材料,被認為是陶瓷工藝發(fā)展的一次重大變革。我國從20xx年起,武漢理工大學、北京工業(yè)大學、清華大學、北京科技大學、中科院上海硅酸鹽所等單位也相繼引進了日本制造的sps設備,主要用于納米材料和陶瓷材料的制備。

2 實習內(nèi)容

2.1 放電等離子燒結(jié)的定義：

放電等離子燒結(jié)(spark plasma sintering， sps)是一種粉末快速固結(jié)的新型技術。sps利用強電流的脈沖電源來激發(fā)和促進材料的固結(jié)和反應燒結(jié)過程。相較于傳統(tǒng)技術，sps在加工過程中，對各類導體、非導體以及復合材料的密度值均可調(diào)節(jié)至任意需求值。sps最大程度的縮短了實驗時間及能耗，同時又完美的保持了材料的微納結(jié)構(gòu)。因此自誕生以來，迅速成為了科學研究、新材料研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)等多個領域的重要利器。

2.2放電等離子燒結(jié)原理及加工過程：

傳統(tǒng)燒結(jié)技術，如熱壓法等，都是使用外熱法來對樣品進行加熱加工。而與傳統(tǒng)燒結(jié)技術不同的是，sps技術則是通過對樣品通入電流來產(chǎn)生內(nèi)熱。相較于外熱加工式的傳統(tǒng)方法需要較長的時間來實現(xiàn)峰值溫度，sps燒結(jié)爐則只需幾分鐘即可達到熱處理所需的高溫環(huán)境。因此sps燒結(jié)爐極大的提高了實驗效率，并大大減少了實驗能耗，同時完美的保持了材料高性能所需的微納結(jié)構(gòu)。

2.3 sps高溫燒結(jié)的優(yōu)點：

* 全密度覆蓋、孔徑可控

* 快速成型且無需粘結(jié)劑

* 微納結(jié)構(gòu)完美保持

* 低操作成本

2.4現(xiàn)在國產(chǎn)sps放電等離子燒結(jié)的特點

采用開關脈沖電流通電加熱加壓的方式，使材料自身放電進行加熱燒結(jié)，電脈沖作用于粉末粒子層面，可顯著提高對材料的燒結(jié)活動，具有升溫快、燒結(jié)時間短、密度高、降低晶粒長大、高效節(jié)能、燒結(jié)體品味高，設備采用現(xiàn)代電源制作技術、占地面積小。

應用廣泛：

金屬、陶瓷、納米材料、非晶材料、復合材料、功能梯度材料等的快速、高品位燒結(jié)。

操作簡單，安全：

設備可在真空下工作，具有斷電、斷水、欠壓、超溫報警和電器互鎖功能。

2.5sps發(fā)展與展望

放電等離子燒結(jié)(sps)是一種低溫、短時的快速燒結(jié)法，可用來制備金屬、陶瓷、納米材料、非晶材料、復合材料、梯度材料等。sps的推廣應用將在新材料的研究和生產(chǎn)領域中發(fā)揮重要作用。

2.6高熵合金概念的提出

高熵合金是20xx年由葉均蔚提出的一種新的合金設計方法，在過去的10多年里，被廣泛的研究，取得了相當多的研究成果。高熵合金由多種含量相近的主元混合而成，由于主元數(shù)增多，混合熵增加，混產(chǎn)生獨特的高熵效應，并抑制金屬間化合物和其他有序相的生成。高熵合金的強化機制以固溶強化為主部分高熵合金還存在第二相彌散強化。高熵合金的制備方法主要是真空電弧熔煉，還有很多新的制備方法有待探究。

2.7高熵合金的定義

高熵合金的全稱是多主元高混亂度合金，它至少由5種(一般不會超過13 種)主要元素(金屬或金屬與非金屬)組成，每種主要元素的原子分數(shù)要大于 5%且不能超過35%。因此這種合金的性能取決于這些主要元素所組成的基體性能。

之所以稱之為高熵合金是因為該種合金具有較高的熵。在熱力學中，熵代表一個系統(tǒng)混亂度。系統(tǒng)越混亂。熵值也越大?？赏ㄟ^熵值的變化來判斷物質(zhì)間的反應能否發(fā)生。若反應能使熵值增大，則反應能自發(fā)進行。忽略一些對系統(tǒng)熵值影響較小的因素。高熵合金混合熵的計算以原子排列產(chǎn)生的混合熵為主。已經(jīng)報道的典型合金有：葉均蔚等發(fā)現(xiàn)的以cocrcufeni為代表的面心立方固溶體結(jié)構(gòu)的合金;張勇等發(fā)現(xiàn)的以alcocrfeni為代表的體心立方固溶體結(jié)構(gòu)的合金。

在分子生物學實驗室為期兩個月的實習使我受益匪淺，我不僅學習到了專業(yè)知識，更重要的是收獲了經(jīng)驗與體會，這些使我一生受用不盡，記下來與大家共勉：

1.手腳勤快，熱心幫助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內(nèi)之事，都應該用心去完成，也許自己累點，但你會收獲很多，無論是知識與經(jīng)驗還是別人的稱贊與認可。

2.多學多問，學會他人技能。學問學問，無問不成學。知識和經(jīng)驗的收獲可以說與勤學好問是成正比的，要記住知識總是垂青那些善于提問的人。

3.善于思考，真正消化知識。有知到識，永遠不是那么簡單的事，當你真正學會去思考時，他人的知識才能變成你自己的東西。

4.前人鋪路，后人修路。墨守陳規(guī)永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學會另辟蹊徑更為重要。

5.獨立而不孤立。學會獨立思考，獨立實驗，但要記住與他人的交流也是非常重要的，實驗和實驗事永遠不是你自己的。

6.實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。

7.認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在。

實驗室工作是一個繁瑣的工作，每學期初制定初步

工作計劃

認真學習現(xiàn)代教育教學技術，并運用于實驗教學與實驗管理上。各類臺帳資料齊全，并每天填寫實驗日志，記錄一天工作情況。訂閱實驗教學參考資料，并向?qū)W生開放查閱。定期對學生進行實驗考核，發(fā)揮教學示范作用，指導其他學校開展實驗教學。

年初，通閱教材中所有實驗，估計全年所有實驗所需藥品及儀器的名稱數(shù)量，加以統(tǒng)計，參考現(xiàn)有庫存量，寫出訂購清單。當購置藥品收到時，及時開列清單，送交總務處，并分類入帳，妥善存放。進一步改進工作方法，提高工作效率和實驗室利用率。在本學期的工作中，為了提高學生化學實驗能力，充分利用好現(xiàn)有的實驗儀器、設備及藥品，搞好化學實驗教學，而努力為教學一線服務，本學期具體工作如下：

1、樹立為教學服務意識，協(xié)助任課教師搞好演示實驗和學生實驗。

2、熟悉儀器、藥品存放的位置，并把藥品擺整齊，儀器擦干凈。

3、準備好演示實驗后，先進行試做，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并向教師說明實驗中應注意的問題，確保實驗安全。

4、有些現(xiàn)用制的液體或氣體，課前準備好。

5、學生實驗課，盡量跟班輔導，及時補充儀器、藥品，協(xié)助任課教師搞好實驗教學，學生完成實驗后，及時檢查儀器完好，衛(wèi)生合格等再使學生離開，然后關好水電，門窗及排風扇。

6、注意上、下午第一節(jié)課的學生實驗，提前10分鐘開門做好準備。

7、保持實驗室、準備室、藥品柜、實驗臺的衛(wèi)生。

8、認真對待每位教師的評議，不斷提高工作水平。

統(tǒng)觀各方面的工作，有些地方還不夠好，今后我會進一步改進工作方法，提高工作效率和實驗室利用率。

實驗室實訓報告篇五

每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網(wǎng)提供一篇實習總結(jié)范文，提供給應屆畢業(yè)生寫總結(jié)時參考所用。更多實習材料盡在shixi/

從12月末進入實驗室以來到現(xiàn)在，我概括為第一階段，感覺上是比較合適的。今天要去把細胞從-70度冰箱轉(zhuǎn)移到液氮中，然后就可以回家過年了。大概年初四左右pandamumu姐姐又要來學校了，顯然我也必然會在她來學校之后三四天內(nèi)回來。

為什么我心血來潮想寫這么些東西呢?因為，我在我們年級里算比較早進入實驗室的，縱向?qū)Ρ?、大二寒假進入也是很早的了。我的同年級的朋友對“進入實驗室”還了解得不多，“仰視”的同學經(jīng)常會問：“你最近在研究什么啊?”“你發(fā)現(xiàn)什么奇怪的現(xiàn)象了嗎?”“俯視”的同學經(jīng)常會問：“你今天又洗了多少管子啊?”“殺老鼠好玩嗎?”

籠統(tǒng)地回答一下：如果一個人進了實驗室第一個月內(nèi)就有自己的課題，然后就開始開始著手研究并且有所發(fā)現(xiàn)了，那是大牛人;當然，進實驗室以后也不能甘心就學洗管子、殺老鼠，很多東西都是只有在實驗室里才能學會的，比如“實驗室文化”、哥哥姐姐們項目的具體進展和你可以往哪些方向設計自己的課題、甚至每一種細胞的伺候方法都是不一樣的――每一代要養(yǎng)好有什么經(jīng)驗……不了解這些知識，自己設計project會很空泛、很不具有科學性，甚至只是變相的“簡單重復”。

我曾經(jīng)看到過一篇sjtu的人建議剛進實驗的小朋友要注意的東西，我看后的確覺得很無聊，似乎是人人皆知的。比如他說“要多討教師兄師姐的經(jīng)驗”，廢話，哪有先自己摸索經(jīng)驗的人嘛!再比如他說“不要把所有時間花在實驗臺上，要學會查閱文獻”，廢話，實驗資源有限，你想一直花在實驗臺上也不現(xiàn)實。

我還是結(jié)合自己的經(jīng)驗教訓談談我的體會。有些套話比如細心、踏實，沒什么好多說的。

實驗室實訓報告篇六

1.1實習目的

1、通過畢業(yè)實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)將大學期間所學的理論和實踐的結(jié)合，更進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好的基礎。

2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手能力，是理論與實踐得到很好地結(jié)合。

3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，進一步了解社會，增強對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感，為進一步進入更加深入的學習做好充分準備。

1.2實習時間

實習時間：20xx年3月6日

1.3實習單位概況

金剛石工具技術國家地方聯(lián)合工程實驗室，于20xx年10月由國家發(fā)展和改革委員會批復立項，由中原工學院與河南省人民政府聯(lián)合共建。實驗室設有有金剛石有序排布植砂技術研究室、金剛石線鋸成型研究室、熱壓燒結(jié)制品研究室、超硬材料表面改性研究室、陶瓷結(jié)合劑制品研究室等8個研究室。現(xiàn)有研發(fā)技術人員60名，其中，專職研究人員43人，兼職研究人員17人，教授和教授級高工24人，博士25人。實驗室面積將達到3600平方米，設備總值5100余萬元。該實驗室將圍繞超硬材料及制品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決超硬材料及制品行業(yè)存在的材料與制品發(fā)展比例失調(diào)的問題以及高檔超硬材料制品發(fā)展滯后的問題，針對迫切需要解決的金剛石工具中用量最大的鋸切工具發(fā)展的關鍵及共性技術與設備問題開展工作，努力在金剛石有序植砂設備及技術、微米金剛石線鋸、釬焊金剛石鋸切工具技術、自蔓延技術制備高精高效金剛石超薄鋸切工具技術等方面取得新突破。利用這些成果加速新技術、新裝備實現(xiàn)工程化和產(chǎn)業(yè)化，進行工藝技術的推廣和產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)，為實現(xiàn)我國高檔金剛石鋸切工具及生產(chǎn)設備的更新?lián)Q代提供技術支撐和產(chǎn)品服務。

迫切需要解決的金剛石工具中用量最大的鋸切工具發(fā)展的關鍵及共性技術與設備問題開展工作，努力在金剛石有序植砂設備及技術、微米金剛石線鋸、釬焊金剛石鋸切工具技術、自蔓延技術制備高精高效金剛石超薄鋸切工具技術等方面取得新突破。利用這些成果加速新技術、新裝備實現(xiàn)工程化和產(chǎn)業(yè)化，進行工藝技術的推廣和產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，為實現(xiàn)我國高檔金剛石鋸切工具及生產(chǎn)設備的更新?lián)Q代提供技術支撐和產(chǎn)品服務。

1.4.1wy20l-02型微波能發(fā)生器

微波能量是由微波發(fā)生器產(chǎn)生的，微波發(fā)生器包括微波管和微波管電源兩個部分。其中微波管電源（簡稱電源或微波源）的作用是把常用的交流電能變成直流電能，為微波管的工作創(chuàng)造條件。微波管是微波發(fā)生器的核心，它將直流電能轉(zhuǎn)變成微波能可提供穩(wěn)定的連續(xù)波微波功率，用于糧油食品、農(nóng)副產(chǎn)品加工、醫(yī)藥制品、橡膠硫化、陶瓷燒結(jié)、化工產(chǎn)品加工及高科技等應用領域。

1968年日本獲得了專利,但未能解決該技術存在的生產(chǎn)效率低等問題,并沒有得到推廣應用。1979年我國鋼鐵研究總院自主研發(fā)制造了國內(nèi)第一臺電火花燒結(jié)機,用以批量生產(chǎn)金屬陶瓷模具,產(chǎn)生了良好的社會經(jīng)濟效益。1988年日本研制出第一臺工業(yè)型sps裝置,并推廣應用于新材料研究領域。日本已推出了系列的sps設備,如燒結(jié)壓力為l0～l00t和脈沖電流為5000～8000a的研究開發(fā)型sps設備；最大壓力達500t,脈沖電流為25000a的大型sps生產(chǎn)設備；集自動裝料、預熱成形、最終燒結(jié)為一體的隧道型sps連續(xù)生產(chǎn)設備。

瑞典學者自1998年,已對碳化物、氧化物、生物陶瓷等材料進行了較多的研究工作,他們的研究成果發(fā)表在“nature”雜志上。采用sps技術在數(shù)分鐘內(nèi)制備出了陶瓷材料,被認為是陶瓷工藝發(fā)展的一次重大變革。我國從20xx年起,武漢理工大學、北京工業(yè)大學、清華大學、北京科技大學、中科院上海硅酸鹽所等單位也相繼引進了日本制造的sps設備,主要用于納米材料和陶瓷材料的制備。

2.1放電等離子燒結(jié)的定義：

放電等離子燒結(jié)（sparkplasmasintering，sps）是一種粉末快速固結(jié)的新型技術。sps利用強電流的脈沖電源來激發(fā)和促進材料的固結(jié)和反應燒結(jié)過程。相較于傳統(tǒng)技術，sps在加工過程中，對各類導體、非導體以及復合材料的密度值均可調(diào)節(jié)至任意需求值。sps最大程度的縮短了實驗時間及能耗，同時又完美的保持了材料的微納結(jié)構(gòu)。因此自誕生以來，迅速成為了科學研究、新材料研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)等多個領域的重要利器。2.2放電等離子燒結(jié)原理及加工過程：

傳統(tǒng)燒結(jié)技術，如熱壓法等，都是使用外熱法來對樣品進行加熱加工。而與傳統(tǒng)燒結(jié)技術不同的是，sps技術則是通過對樣品通入電流來產(chǎn)生內(nèi)熱。相較于外熱加工式的傳統(tǒng)方法需要較長的時間來實現(xiàn)峰值溫度，sps燒結(jié)爐則只需幾分鐘即可達到熱處理所需的高溫環(huán)境。因此sps燒結(jié)爐極大的提高了實驗效率，并大大減少了實驗能耗，同時完美的保持了材料高性能所需的微納結(jié)構(gòu)。

2.3sps高溫燒結(jié)的優(yōu)點：

xx全密度覆蓋、孔徑可控

xx快速成型且無需粘結(jié)劑

xx微納結(jié)構(gòu)完美保持

xx低操作成本

2.4現(xiàn)在國產(chǎn)sps放電等離子燒結(jié)的特點

采用開關脈沖電流通電加熱加壓的方式，使材料自身放電進行加熱燒結(jié)，電脈沖作用于粉末粒子層面，可顯著提高對材料的燒結(jié)活動，具有升溫快、燒結(jié)時間短、密度高、降低晶粒長大、高效節(jié)能、燒結(jié)體品味高，設備采用現(xiàn)代電源制作技術、占地面積小。

應用廣泛：

金屬、陶瓷、納米材料、非晶材料、復合材料、功能梯度材料等的快速、高品位燒結(jié)。

操作簡單，安全：

設備可在真空下工作，具有斷電、斷水、欠壓、超溫報警和電器互鎖功能。

2.5sps發(fā)展與展望

放電等離子燒結(jié)（sps）是一種低溫、短時的快速燒結(jié)法，可用來制備金屬、陶瓷、納米材料、非晶材料、復合材料、梯度材料等。sps的推廣應用將在新材料的研究和生產(chǎn)領域中發(fā)揮重要作用。

2.6高熵合金概念的提出

高熵合金的全稱是多主元高混亂度合金，它至少由5種(一般不會超過13種)主要元素(金屬或金屬與非金屬)組成，每種主要元素的原子分數(shù)要大于5%且不能超過35%。因此這種合金的性能取決于這些主要元素所組成的基體性能。

之所以稱之為高熵合金是因為該種合金具有較高的熵。在熱力學中，熵代表一個系統(tǒng)混亂度。系統(tǒng)越混亂。熵值也越大?？赏ㄟ^熵值的變化來判斷物質(zhì)間的反應能否發(fā)生。若反應能使熵值增大，則反應能自發(fā)進行。忽略一些對系統(tǒng)熵值影響較小的因素。高熵合金混合熵的計算以原子排列產(chǎn)生的混合熵為主。已經(jīng)報道的典型合金有：葉均蔚等發(fā)現(xiàn)的`以cocrcufeni為代表的面心立方固溶體結(jié)構(gòu)的合金；張勇等發(fā)現(xiàn)的以alcocrfeni為代表的體心立方固溶體結(jié)構(gòu)的合金。

2.8高熵合金的性質(zhì)

目前，根據(jù)研究高熵合金性質(zhì)和特點總結(jié)所謂的高熵合金4大效應。

2.8.1熱力學上的高熵效應

當合金由兩種元素等原子比混合時其合金熔體的混合熵為0．69r，而由五種元素組成的等原子比合金熔體的混合熵已經(jīng)可以達到1．61r，而一般金屬合金的熔化熵為1r左右。可以看出，高熵合金的混合熵要明顯高于傳統(tǒng)金屬合金。同時從圖中也可以看出，當?shù)仍颖群辖鹑垠w的混合熵隨合金組元數(shù)的增加而增加，但是當組元數(shù)超過13以后，其合金熔體的混合熵增長的幅度將趨于平緩。

2.8.2結(jié)構(gòu)上的晶格畸變效應

高熵合金存在著嚴重的晶格畸變，嚴重的晶格畸變必然會影響到材料的力學，熱學，電學等一系列性能。如高熱阻，高電阻效應。

2.8.3動力學上的遲滯擴散效應

相變?nèi)Q于原子擴散，它需要組元之間的協(xié)同擴散才能達到不同相的平衡分離。這種必要的協(xié)同擴散，以及阻礙原子運動的晶格畸變，都會限制高熵合金中的有效擴散速率。在高熵合金的鑄造過程中，冷卻時的相分離在高溫區(qū)間通常被抑制從而延遲到低溫區(qū)間。

2.8.4性能上的“雞尾酒”效應

1、強化機制高熵合金的主要強化機制為固溶強化：高熵合金一般會形成簡單結(jié)構(gòu)的固溶體，大量不同種類的原子相互固溶，會導致嚴重的晶格畸變，從而產(chǎn)生很強的固溶強化效應。根據(jù)熱處理條件的不同，高熵合金在冷卻或退火過程中，還可能生成一定量的金屬間結(jié)構(gòu)相，納米相，非晶相等，這些第二相一般尺寸很小，并且彌散分布，可以產(chǎn)生第二相彌散強化作用2、高強度和高硬度：大量固溶原子產(chǎn)生晶格畸變，阻礙位錯運動，使得高熵合金具有很高的硬度和強度。例如葉均蔚在20xx年制備的alcrfeconicu高熵合金其硬度就可達500hv，同時抗拉強度高達1200mpa；而利用激光熔覆法制備的tivcralsi高熵合金涂層其硬度高達800hv，同時具有良好的耐蝕性能。3、高耐磨性：高熵合金的一系列強化效應使其具有較好的耐磨性能，合金元素的加入還可以改變其磨損機制（如al元素增加，使分層磨損轉(zhuǎn)化為氧化磨損，摩擦系數(shù)降低）。其在磨具刀具方面有較多的應用。

（1)傳統(tǒng)的高速鋼在獲得高硬度的同時容易失去塑韌性，因此作為刀具時往往出現(xiàn)折斷。

(2)高熵合金能夠同時具備多種優(yōu)異性能，而普通鋼很難做到這一點，因此高熵合金可用于制造對材料要求較高的工具、模具?，F(xiàn)在，在生產(chǎn)塑料模和擠壓模的過程中，普通模具鋼正在被高熵合金慢慢替代。

(3)由其性能的介紹易知高熵合金具有很好的耐高溫性能和較高的抗壓強度，可用作焊接材料及高溫爐材料，也可用作超高大樓的耐火骨架、微電機材料。

(4)優(yōu)異的耐蝕性可使高熵合金在易產(chǎn)生腐蝕的環(huán)境下工作，例如可應用到化學工廠、航海船舶的建設及生產(chǎn)中。在兼顧高硬度、高耐磨性的同時高熵合金還具有較低的彈性模量。使高熵合金非常適合制作高爾夫球頭打擊面、鋼管及輥壓筒的硬面。如果用噴涂濺渡或鑄造包套法等類似的成型方法。就可制作很多構(gòu)件的硬面。

充實的實習結(jié)束了，通過本次學習，鞏固擴大和加深我從課堂上所學的理論知識，也讓我們更進一步實地了解到所學專業(yè)在實際中的應用。平凡的汗水，鑄就了輝煌時間。過得真快，在這段時間里，我學到了很多在教室里學不到的東西，也認識到了自己很多不足，感覺受益匪淺。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益并會在我畢業(yè)后的實際工作和學習中不斷地得到印證。我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

在實驗室的學習中，現(xiàn)學習不僅僅是做事，更重要的是與人相處。現(xiàn)在我也學習到了一些做人的道理，做人要做好人、要尊重他人、為事正直、待人禮貌誠實，做有利于他人的事，有利于人民的事，有利于祖國有利于社會?？傊ㄟ^學習我體會到在工作中，首先，一定要做一個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通。然后就是要自己好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，人與人之間需要溝通。

4畢業(yè)實習總結(jié)

在實習的這段時間里，真的有許多收獲，在這段時間的工作中，我知道現(xiàn)在的自己就像個小學生一樣什么都要重新來重新學習。但是我也認識到這也不是什么壞事，甚至慶幸我有這樣的機會可以看到不一樣的自己，可以明白自己的不足，可以擁有學習的機會。我同時也深深體會到教室的學習與社會學習是完全不一樣的。我看到了兩者的差異。經(jīng)過這么長時間的社會實踐，我深深地體會到自己有那么多知識要學習，真的隨時隨地都是學習的機會。無論是在學習實踐的過程還是在公司工作的過程都是對自己內(nèi)心的鍛煉。

現(xiàn)在的實驗室實習和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現(xiàn)在在逐漸理解學校和老師對學生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到實習生的轉(zhuǎn)變。我相信我能以飽滿的熱情和激情對待實習，會從每一天的學習中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。工作不僅僅是做事。更重要的是與人相處現(xiàn)在我也學習到了一些做人的道理：做人要做好人、要尊重他人、為事正直、待人禮貌誠實，做有利于他人的事，有利于人民的事，有利于祖國有利于社會。

總之通過學習我體會到在工作中，首先一定要做個勤學好問的人，只有這樣，你的業(yè)務才能夠熟練和精通。然后就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就有多少收獲，最后最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的。人與人之間需要溝通。實習就是每一個大學生所必須經(jīng)歷的從大學校園生活向社會實踐生活的一個工作的過渡過程由原來的大學生變成社會人，說真的4年的大學生活很快結(jié)束了，可對我來說時間真的可以說是飛逝般流逝的不知不覺。最后我十分感謝彭老師、成老師能給我們這個成長和鍛煉的機會，我會記住在學校學到的一切的，不管以后參加什么工作那都是我最珍貴的財富。

實驗室實訓報告篇七

想起在大二時，當我們正處在水深火熱的考試中時，住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實習，看著她們快樂的似小鳥的身影，我們心中充滿了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時候的實習生活。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了大三下學期，我們也登上了去宜昌實習的旅途，老式的綠皮列車載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情，當然不是完全為了去玩，實習就真的要去學點東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來學的東西都是書本上的東西，這次能有這么好的機會，一定要學到實際的東西。很多同學都是在城市中長大的，一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河，樹木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。

終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個飯店，--峽光飯店住下。我們實習時間安排一般是上午去參觀，下午上課，晚上自由活動。

先簡單介紹一下實習的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長2606米，最大壩高53.8米，說到這里，不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關以下2300米處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢非凡。而實習的第二站——三峽：長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程)，因位于長江干流三峽河段而得名。三峽河段全長192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運條件的梯級。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦。

剛到的那天，下午就開始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮ji給大家注入了活力，大家聽得津津有味，自從大學之后這樣的景象已經(jīng)很少見了，楊老師上課詼諧幽默，時而引經(jīng)據(jù)典，有時也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門，但是卻對我們很親切，像尊敬的長輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米，小數(shù)點后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的，讓我們知道路還很長，走上社會后的我們還有很多東西要去學習。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

實驗室實訓報告篇八

20xx—5—26——20xx—5—30

煙臺職業(yè)學院電子實驗室

楊老師、李老師

通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。

3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。

6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

1講解焊接的操作方法和注意事項；

2練習焊接

3分發(fā)與清點元件。

4講解收音機的工作原理及其分類；

5講解收音機元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

6講解如何使用工具測試元器件

7組裝、焊接與調(diào)試收音機。

8將焊接產(chǎn)品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛(wèi)生。

在一周的實習過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”？？準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）？？看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質(zhì)的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調(diào)溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內(nèi)熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎，不明白；2、待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。

焊接挑戰(zhàn)我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內(nèi)容，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法?？墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。

對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰(zhàn)，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的.實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間?？偨Y(jié)這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然后是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環(huán)節(jié)中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

實驗室實訓報告篇九

摘要：經(jīng)過為期兩周的認識實習，我們一共參觀了重大主樓、巴山變電站、重慶abb變壓器有限公司和賽力盟電機有限公司，以及觀看了兩次視頻教學，對一些電機、變壓器生產(chǎn)以及供配電和變壓等一系列的實際生產(chǎn)工作中的情況有了一個大體的了解，對于已經(jīng)和即將要學到的知識有了具體的直觀的認識。

1．實習性質(zhì)與目的'

認識實習是電氣工程與自動化專業(yè)的集中性必修實踐教學環(huán)節(jié)，要求學生在完成基礎課和部分技術基礎課學習之后，通過參觀生產(chǎn)企業(yè)、聽取學術講座和觀看教學錄像片，結(jié)合工程實際問題，進一步了解各種主要電氣設備的基本結(jié)構(gòu)和作用、電能的生產(chǎn)和輸配方式、電氣設備的控制與檢測方法。為今后專業(yè)課程學習打下良好的基礎。通過現(xiàn)場實習，學習了工廠工作人員的優(yōu)良品質(zhì)和嚴肅認真的工作作風，初步了解與電氣工程領域相關的儀器、儀表和設備，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)、運行和管理等情況，培養(yǎng)了學生了解專業(yè)、熱愛專業(yè)、勤奮學習、樹立為我國電氣工程發(fā)展作貢獻的思想品質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。

2．實習內(nèi)容

2.2、學習和了解變電站主要控制室和開關站的作用和布置方式，電氣主接線的類型；

2.3、學習和了解發(fā)電廠的主要設備及其參數(shù)和技術經(jīng)濟指標，電能的生產(chǎn)和輸配方法；

2.5、學習和了解計算機控制、plc、電力電子等技術在電氣行業(yè)中的應用。

3．實習過程

3.1實習動員大會

20xx年9月2日，我們抱著期待來到研究生樓706教室參加實習動員大會。在大會中，雖然天氣有點冷，但是李景燦老師依然講得汗流浹背，堅持向我們耐心講解實習過程的一些細節(jié)和注意事項，特別是讓我們在實習中安全第一，注意自身的保護。一定要按照工廠要求穿戴，如不能穿拖鞋，短褲，背心等。在聽完老師細心的講解后，我們便期待著能夠進入工廠中觀看實際生產(chǎn)制造過程，以增長我們的工程實踐知識，有助于我們以后的學習。

3.2重慶大學主教學樓

重慶大學主教學樓作為重慶大學現(xiàn)代化建設的標志性建筑，由廣廈重慶第一建筑有限公司承建，是集教學、科研、辦公為一體的綜合樓。主樓地上27層，地下3層，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框－核心筒結(jié)構(gòu)；主教學樓由于設計體系新穎、技術運用先進，已經(jīng)被中國土木工程學會頒發(fā)了“詹天佑大獎”，該獎也是中國土木工程設立的最大獎項。

3.2.1高低壓配電室

這為我們今后選擇研究方向有著借鑒意義。低壓配電室與高壓配電室設備大致相同，有進線柜、補償柜、聯(lián)絡柜和出線柜以及變壓器組成。

3.2.2火災報警系統(tǒng)和監(jiān)控室

從配電室出來，老師向我們介紹了大樓的防火報警系統(tǒng)，防火報警系統(tǒng)裝有感應器，可對溫度和煙氣進行感應，一旦有異常情況發(fā)生，將會自動報警。老師同時給我們介紹了大樓內(nèi)的消防系統(tǒng)、消防用水和排煙管道，以及照明系統(tǒng)。

監(jiān)控室中有多個屏幕，可對整裝大樓的監(jiān)控設備進行顯示，當有人靠近監(jiān)控室器時，屏幕上會有顯示提示，這位全樓的安全提供了保障。

3.3巴山變電站

巴山變電站隸屬于國家電網(wǎng)公司集團，其主要負責重慶市區(qū)220kv變電站的運營和維護。在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結(jié)點，變電站主要分為：升壓變電站，主網(wǎng)變電站，二次變電站，配電站。變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。

3.3.1變電站的作用與分類

變電站是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調(diào)整電壓。為了把發(fā)電廠發(fā)出來的電能輸送到較遠的地方，必須把電壓升高，變?yōu)楦邏弘?，到用戶附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來完成。用巴山變電站工作人員的話來說，變電站就像一個插線板，這也是一個較為形象的解釋。按規(guī)模大小不同，稱為變電所、配電室等。

在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結(jié)點，變電站主要分為：升壓變電站，主網(wǎng)變電站，二次變電站，配電站。

變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。

巴山變電站是進線220千伏的變電站，擁有兩臺主變，電壓等級分別是220千伏和110千伏。

3.3.2變電站的主要設備及其功能

變壓器：變壓器是變電站的主要設備，其工作原理很簡單，這在我們中學代就有過學習，即一個初級線圈和次級線圈，通過同一個鐵芯連接，由于電磁感應和能量守恒原理，如下示意圖，可得：

u1n1=u2n2

其中n1、n2分別為初級線圈和次級線圈的匝數(shù)，u1、u2分別為兩端的電壓。由此可知，可以通過控制n1和n2來控制電壓，達到變壓的目的。

電壓互感器和電流互感器：它們的工作原理和變壓器相似，它們把高電壓備和母線的運行電壓、大電流即設備和母線的負荷或短路電流按規(guī)定比例變成測量儀表、繼電保護及控制設備的低電壓和小電流。

開關設備：它包括斷路器、隔離開關、負荷開關、高壓熔斷器等都是斷開和合上電路的設備。斷路器在電力系統(tǒng)正常運行情況下用來合上和斷開電路故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設備和線路斷開，還可以有自動重合閘功能。隔離開關（刀閘)的主要作用是在設備或線路檢修時隔離電壓，以保證安全。它不能斷開負荷電流和短路電流，應與斷路器配合使用。

實驗室實訓報告篇十

xx年6月15日――xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內(nèi)容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流唬對這些企業(yè)有初步的認識。

1、吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3――4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2、長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達余人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。200xx年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫――商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%――45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但是現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習心得

經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。

但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

這次為期兩周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在xx，xx等老師的帶領下我們見習了重慶建設摩托股份有限公司、重慶力帆汽車有限公司、重慶東風小康汽車有限責任公司、重慶長安鈴木汽車有限責任公司等4個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。

實習目的

生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎，將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

實習內(nèi)容

（1）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（2）了解材料成型工藝技術，沖壓模具工作原理等

（3）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

（4）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

（5）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

實習時間

（1）重慶建設摩托股份有限公司―――――――――――――――6月17日

（2）重慶力帆汽車有限公司―――――――――――――――――――6月24日

（3）重慶東風小康汽車有限責任公司―――――――――――6月26日

（4）重慶長安鈴木汽車有限責任公司―――――――――――6月27日

（5）實習講座，報告及總結(jié)―――――――――――――――――――6月27日

1、建設摩托車股份有限公司

單位簡介重慶建設摩托車股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建設工業(yè)（集團）有限責任公司（“建設集團”）和中國北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設立。企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照為渝直注冊號5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發(fā)行的b股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時股東大會決議通過將“深圳北方建設摩托車股份有限公司”名稱變更為“重慶建設摩托車股份有限公司”，注冊地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續(xù)則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設集團與中國南方工業(yè)集團公司（“南方集團”）于二零零四年十二月三日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，于二零零五年一月二十二日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓補充協(xié)議》，將持有本公司的339，625，000股國有法人股轉(zhuǎn)讓給南方集團，上述轉(zhuǎn)讓于二零零五年三月九日已獲國務院資產(chǎn)管理委員會批準，在二零零五年五月獲中國證券監(jiān)督管理委員會批準并豁免南方集團的要約收購義務。二零零五年九月，經(jīng)國家商務部批準，本公司由內(nèi)資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續(xù)正在辦理中。

經(jīng)營范圍

摩托車、汽車零部件、配件、機械產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、工裝模具的設計、制造及其相關的技術服務（凡國家有專項規(guī)定的項目除外），研發(fā)、生產(chǎn)、銷售摩托車發(fā)動機，機電產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、自行車、環(huán)保產(chǎn)品的研究、開發(fā)及加工，進口上述產(chǎn)品的同類商品（特種商品除外）的批發(fā)、零售、傭金代理（拍賣除外）；國內(nèi)采購商品（特種商品除外）的批發(fā)、零售、傭金代理（拍賣除外）；從事建筑相關業(yè)務（取得行政許可后，在行政許可核定范圍內(nèi)承接業(yè)務）

實習過程

2）發(fā)動機裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動軸、主副軸―左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱――油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體――分裝進排氣門一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋涂膠緊固一汽缸頭裝配―汽缸頭緊固一裝正時鏈條一緊固啟動軸定位螺母一緊固正時螺釘壓板一緊固磁電機轉(zhuǎn)子一氣門調(diào)整――裝張緊器一緊固氣門蓋一裝磁電機外罩――緊固磁電機外罩一裝變速軸、壓線板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝（一）――箱蓋分裝（二）――裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機雙聯(lián)齒一緊固左上蓋進氣管一水檢一裝主動鏈輪一發(fā)動機加油上架一出貨。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料―――劃線―――刨床（工藝上留加工余量）――粗車――熱處理，調(diào)質(zhì)――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火（齒面）――磨面；齒輪零件加工工藝：粗車――熱處理――精車――磨內(nèi)孔――磨芯，軸端面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工。

實習心得

力產(chǎn)品商品化。只有開始真正實踐或工作后才能深刻體會工業(yè)設計的精髓。因此一定要在把大學的專業(yè)基礎知識學好的同時參與到生產(chǎn)實踐中去。因為實習公司的經(jīng)理曾說過一句話：？畢業(yè)生將來參加工作剛?cè)タ隙ㄟ€有不足的地方，但是只要去學習就沒問題，但如果還要在這里‘補課’，那就說不過去了。？這即是要求畢業(yè)生不要有？到時候再學？的想法。

2、重慶力帆汽車有限公司

企業(yè)簡介重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園，是國家批準的底盤和整車的定點生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車歷史。

公司占地面積8。7萬平方米，資金實力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類中高級專業(yè)技術人員近300人，具有年生產(chǎn)各類客車、貨車和專用車6000輛的生產(chǎn)能力，營銷規(guī)模5個億。

系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列；干濕式廂式商用車；客貨廂式商用車系列；保檢測線、淋雨試驗臺、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列；干濕式廂式商用車；客貨廂式商用車系列；載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內(nèi)市場，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷往全國30個?。ㄊ校⒆灾螀^(qū)。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可靠、造型時尚、乘座舒適、適應性強等特點，深受國內(nèi)外商家和客戶的喜愛。

保檢測線、淋雨試驗臺、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列；干濕式廂式商用車；客貨廂式商用車系列；載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內(nèi)市場，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷往全國30個?。ㄊ校⒆灾螀^(qū)。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可公司為保證產(chǎn)品的一致性，按照國家頒布的汽車產(chǎn)品強制性檢驗生產(chǎn)一致性保證要求，建立了一套完整的質(zhì)量體系，包括“管理職責”、“資源管理”、“過程管理”、“質(zhì)量分析和改進”等方面的內(nèi)容，并通過iso9001―2000質(zhì)量管理體系、“3c”產(chǎn)品強制認證等國家質(zhì)量認證體系。公司產(chǎn)品由品質(zhì)管理部嚴格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量：各檢站嚴把內(nèi)、外配套質(zhì)量關，專職質(zhì)量員根據(jù)成品車進行規(guī)定的道路試驗，每一項過程均有檢測結(jié)果記錄，并對產(chǎn)品質(zhì)量追溯考核，以確保汽車質(zhì)量。

“兵馬未動，糧草先行”。有了充足的后備支持，企業(yè)才能在市場競爭獨樹一幟，立于不敗之地，客運企業(yè)尤其如此。重慶力帆汽車有限公司在全國擁有四十多家力帆汽車直銷公司，200多家授權(quán)、指定的維修單位，以及時、快速、周到的服務為客戶排憂解難，同時正積極推進集“辦事處、整車銷售、配件供應、售后服務”四位一體的力帆汽車營銷網(wǎng)絡建設，在全國各地市、縣均建立指定維修單位，為客戶提供強大的售后服務支持和無微不至的關懷，解除客戶馳騁市場的后顧之憂，不斷適應和滿足國內(nèi)外市場及客戶的需求。

重慶力帆汽車有限公司還建立了完善的客戶管理系統(tǒng)，實行一車一檔的車輛檔案電子文檔管理，與各地的售后服務網(wǎng)點進行聯(lián)網(wǎng)，隨時了解客戶的車輛使用情況，督促車輛定期進行維護保養(yǎng)，確保車輛安全正常的使用。力帆客車規(guī)范的服務網(wǎng)絡為客戶提供無時無處不在的關懷，讓客戶體會到最周到的“貼心服務”。

實驗室實訓報告篇十一

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內(nèi)容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

四、實習心得

經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

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