總結(jié)是一種反思的過程，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、改進方法，以及提升自己的能力水平。寫總結(jié)時，要注意客觀公正，不夸大事實，也不低估自己的實際成績和貢獻。接下來是一些總結(jié)寫作的參考資料，希望能夠?qū)δ愕膶懽魈峁┮恍椭?/p>
檢修車間的工作總結(jié)篇一
xx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經(jīng)電機班檢查電機w相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現(xiàn)運行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn)，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機，綜合判斷懷疑電機質(zhì)量存在問題。
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理，但清理不認(rèn)真，不仔細(xì)，如：原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風(fēng)機較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設(shè)備，嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞，無法打開(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風(fēng)機不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)。
1、巡檢方面：對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過強調(diào)，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設(shè)備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，對運行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時，未執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制度，單項票對操作完的.步驟未劃勾確認(rèn)。
2)xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤，有漏項，操作人與監(jiān)護人均未進行檢查。
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問，大部分職工均能積極學(xué)習(xí)，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓(xùn)教育及提問力度。
檢修車間的工作總結(jié)篇二
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進行認(rèn)真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo)，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
檢修車間的工作總結(jié)篇三
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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檢修車間的工作總結(jié)篇四
20__年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、安全方面：
二、工作方面：
三、學(xué)習(xí)方面：
按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，組織車間技能、安全理論學(xué)習(xí)的同時，在現(xiàn)場以實際工作為基準(zhǔn)進行現(xiàn)場設(shè)備功能、故障排查、預(yù)防性試驗的講解，并針對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進行糾正和指錯，并定期進行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識和技能素質(zhì)。
四、其他方面：
認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項管理規(guī)定，每日對屬地內(nèi)的衛(wèi)生進行清理，對屬地通報批評進行及時整改反饋，每周對設(shè)備、場地、滅火器材進行巡視，并對發(fā)現(xiàn)的`各項缺陷進行及時處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對所有設(shè)備和場地進行目視化管理，所有危險區(qū)域畫有警戒線并懸掛標(biāo)識牌。
五、存在的不足：
在總結(jié)工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在。
1、部分員工沒有大膽的創(chuàng)新意識，工作中不懂得變通。
2、車間有個別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團隊合作。
針對以上兩方面問題，車間會在新一年的工作中通過鼓勵、培訓(xùn)、思想教育等方式進行改善工作，整取使得車間各項工作登上一個新的臺階。
檢修車間的工作總結(jié)篇五
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進行認(rèn)真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo)，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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檢修車間的工作總結(jié)篇六
一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的.首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動火票、進入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
檢修車間的工作總結(jié)篇七
20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電設(shè)備的維護與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。
維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設(shè)備進行了多次維護；對全站二次接線端子、繼電器進行了維護；對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進行了清洗防銹處理；對車間各大鐵門、35kv間安全通道進行了防銹處理；雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。
為提高設(shè)備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在xx年對2#機主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。
2、一車間3臺機水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4#機調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運行工作。4#機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風(fēng)機自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初，車間制定了詳實可行的學(xué)習(xí)計劃，每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要達到的目標(biāo)。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會。經(jīng)過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
為了使檢修車間的'各項工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。
回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
檢修車間的工作總結(jié)篇八
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)xx張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
時耽誤施工進度。3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進行監(jiān)控。2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負(fù)責(zé)人進行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進一步提高其專業(yè)能力。
這是篇好范文參考內(nèi)容，涉及到檢修、施工、工作、進行、安全、項目、車間、完成等方面，希望對網(wǎng)友有用。
檢修車間的工作總結(jié)篇九
xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安x
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
檢修車間的工作總結(jié)篇十
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產(chǎn)大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責(zé)任落實，逐級嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質(zhì)。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項制度進行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細(xì)記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護責(zé)任不落實，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，并對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據(jù)集團公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
檢修車間的工作總結(jié)篇十一
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車間)。
一年來，檢修車間在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和黨的基本路線方針為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會江澤民同志“三個代表”的重要思想，認(rèn)真落實黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會精神，圍繞全段黨的建設(shè)和安全生產(chǎn)中心工作，全面落實局、分局、段關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，突出重點，狠抓落實，積極主動地開展工作，使檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了較好成績，為段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強有力的保證，現(xiàn)將檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下：
一、深化黨員干部政治理論教育，提高認(rèn)識、形成共識。
二、多方面開展黨紀(jì)國法教育，黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強。
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求，從正反兩方面入手，在黨員中開展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會精神，利用中心組學(xué)習(xí)等有效時機深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過教育來增強了黨員干部的法紀(jì)觀念，提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風(fēng)的自覺性，增強了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間，車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動，使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象，在職工中等到了較好反響。另一方面，車間黨總支按照段紀(jì)委的要求，多方搜集素材，開展典型事跡及案例教育，并加以分析，使車間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系，獲取警示。
三、抓制度建設(shè)，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善。
一是提高針對性，改進工作制度。車間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求，及時制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》，并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，使制度更加貼近現(xiàn)實，增強了可行性。同時總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開展工作，定期召開黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會，總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問題。并及時將向上級反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況，定期向段紀(jì)委匯報工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合，實現(xiàn)相互促進、共同發(fā)展。
二是落實工作檢查，完善監(jiān)督機制。一方面，車間黨總支加大廉政檢查、考核力度，強化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見和建議，檢驗工作得失，正確履行各項職能。另一方面，總支圍繞民主集中制原則，切實加強黨內(nèi)和車間班子內(nèi)部的監(jiān)督。堅持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機制，把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內(nèi)容，認(rèn)真檢查糾正存在問題，努力提高干部廉潔自律的自覺性。認(rèn)真落實干部向職代會述職、職工代表評議干部制度，把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來，提高了監(jiān)督的實際效果。
回顧一年來的工作實際，檢修車間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求，通過不間斷地深入開展廉政教育，提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性，黨員干部隊伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變，在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時，也為車間各項工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時，我們也清醒地看到，我們在工作中還存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中，我們將以這些問題的解決為重點，按照段黨委、紀(jì)委的要求，努力做好車間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
檢修車間的工作總結(jié)篇十二
安全第一，警鐘常鳴。安全第一，人人牢記。
安全生產(chǎn)，齊抓共管。檢修現(xiàn)場，安全不忘。
千里之堤，潰于蟻穴。一人安全，全家幸福。
一人違章，眾人遭殃。疏忽一時，痛苦一世。
大事化小，教訓(xùn)難找。小事化了，后患不少。
多看一眼，安全保險。多防一步，少出事故。
居安思危，常備不懈。小洞不補，大洞難堵。
隱患潛伏，事故難除。安危相易，禍福相生。
振興企業(yè)，安全第一。堤潰蟻穴，氣泄針芒。
光喊不動，實在無用。動手預(yù)防，隱患難藏。
有備無患，無備遭難。早知今日，何必當(dāng)初。
當(dāng)初蠻干，今日痛苦。安全教育，聲情并舉。
生動活潑，入情入理。正反典型，解剖分析。
深入淺出，易學(xué)易記。不圖形式，注重實際。
酒后工作，必生大禍。流動吸煙，隱患無邊。
冬季已到，風(fēng)大物燥。積物易燃，防火重要。
安全管理，處處要嚴(yán)。一絲不茍，不講情面。
勤查勤檢，消除隱患。常抓不懈，防微杜漸。
檢修全局，突出重點。干頭萬緒，安全在先。
教育為本，防患未然。腳踏實地，穩(wěn)定發(fā)展。
一時疏忽，必出事故。疏忽大意，災(zāi)禍之源。
安全平安，廠興我榮。進入現(xiàn)場，集中思想。
檢修工作，勿忘安全。平安是金，步步小心。
我不傷我，你不傷你。檢修再忙，安全不忘。
自我安保，不可輕視。相互安保，人人受益。
人在現(xiàn)場，心在別處。不用打賭，準(zhǔn)出事故。
檢修是花，安全是根。要想花美，必須強根。
違反規(guī)程，禍不單行。措施到位，安而無危。
檢修車間的工作總結(jié)篇十三
20__年1月份燒成車間重點完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：
1、二線大修自20__年12月25日起，20__年元月17日結(jié)束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：
1）協(xié)助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。
2）協(xié)助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。
3）更換二檔1托輪瓦密封。
4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節(jié)，小齒輪兩側(cè)軸承拆檢清洗換油測量油隙。
5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。
6）調(diào)整部分篦冷機風(fēng)機閘板，處理閘板活動不靈活。
7）更換篦冷機2、5弧形閥，補焊漏料殼體。
8）部分篦冷機風(fēng)機軸承拆檢更換油脂，并找正。
9）篦冷機液壓站三臺液壓泵電機拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機液循環(huán)泵電機拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。
10）更換三段東西兩側(cè)液壓缸。
11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。
12）窯頭拉鏈機更換全部損壞的銷套、軌道、導(dǎo)軌及改造的鏈條。
13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區(qū)斜槽磨損的斜槽透氣布。
14）補焊煤立磨磨損嚴(yán)重的靜環(huán)及磨輥護板。
15）煤磨高溫風(fēng)機及排風(fēng)機拆檢，測量游隙。
16）更換窯尾煤粉秤轉(zhuǎn)子、上下密封板，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。
17）更換煤立磨給煤機清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。
18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。
2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：
1）更換原修復(fù)備用的液壓擋輪。
2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。
3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。
4）檢查、更換篦冷機一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調(diào)整漲緊。
5）篦冷機各室風(fēng)機軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風(fēng)機對輪。
6）協(xié)助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。
7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴(yán)重的吊瓦、軸。
8）更換入窯、出庫及各區(qū)斜槽磨損的透氣布。
9）更換窯尾兩臺燃燒器。
10）煤磨更換損壞的揚料板、粗磨倉篦板、細(xì)磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。
3、利用大修對車間范圍內(nèi)的水管路、閥門、管接件進行了排查，對損壞的管接件進行更換，上凍的管路進行烘烤并保溫。
4、組織車間管理人員和部分技術(shù)骨干制訂了二月份材料計劃，并根據(jù)檢修項目有依據(jù)的聯(lián)系供應(yīng)部確定配件的到貨時間。
5、利用大修時間對配件型號不確定的設(shè)備進行拆檢，如一線煤磨高溫風(fēng)機，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，完善了設(shè)備臺帳、潤滑臺帳，進一步補充了設(shè)備臺帳及潤滑臺帳的各項數(shù)據(jù)。
二、存在問題。
1、二線生料均化庫出現(xiàn)下料不暢現(xiàn)象。
三、下月工作打算。
1、緊抓2月份處于春節(jié)期間的特殊時期，針對春節(jié)前后的工作特殊性，加強員工安全和思想動態(tài)教育，以穩(wěn)定為目的，抓好員工的思想穩(wěn)定，確保春節(jié)前后的安全與穩(wěn)定。
3、做好一線點火準(zhǔn)備工作，對一線檢修項目及檢修設(shè)備進行仔細(xì)排查，確保無遺漏，確保順利點火及投料。
4、保證二線系統(tǒng)的正常運行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運行為目標(biāo)，爭取二線2月份安全運行無停機。
檢修車間的工作總結(jié)篇十四
甲方：
乙方：
為了進一步加強修理廠的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理工作，不斷提高技術(shù)服務(wù)水*和服務(wù)質(zhì)量，甲方同意將其部分維修車間承包給乙方經(jīng)營，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《機動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方冠以甲方名稱在甲方的場地和經(jīng)營許可范圍內(nèi)承包經(jīng)營，不得另作他用或轉(zhuǎn)包給他人，乙方承包車間經(jīng)營時所產(chǎn)生的一切成本費用及一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)，在經(jīng)營上自負(fù)盈虧。
二、乙方及乙方聘用的人員與甲方無任何勞動人事關(guān)系，但所聘人員須符合國家《安全生產(chǎn)法》、《機動車維修管理規(guī)定》要求。
三、承包期限________年，從_______年_______月______日起至________年______月_____日止。合同期滿，如甲方繼續(xù)實行對外承包經(jīng)營，在同等條件下優(yōu)先考慮乙方。
四、承包金額及相關(guān)費用交繳方式：
1、乙方承包車間位置見附圖，自東往西，標(biāo)號為3至6號共________間，每間每月_______元，四間合計月承包金為___________元整。
2、本《合同》簽訂之日即一次*納承包金___________元整。
天內(nèi)交清上月的水電費用。
五、甲方的權(quán)利及義務(wù)。
1、甲方根據(jù)乙方承包車間的面積和作業(yè)項目配置滅火器及其它消防設(shè)施，監(jiān)督指導(dǎo)乙方做好消防工作。
2、對乙方的生產(chǎn)、管理情況進行檢查監(jiān)督，對所發(fā)現(xiàn)或用戶投訴的問題進行調(diào)查和處理。
3、對客戶拖欠乙方車輛維修費不承擔(dān)任何連帶或非連帶的責(zé)任，乙方若主張或要求其維修服務(wù)費相關(guān)的民事權(quán)利均只能直接針對客戶。
4、甲方根據(jù)_《機動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》對乙方進行技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量實際監(jiān)管，建立管理臺帳，并為乙方出具相關(guān)憑證。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
乙方的權(quán)利。
1、依約收取維修服務(wù)費。
2、乙方有權(quán)拒絕甲方及客戶提出的除車輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的、并且不符合約定的其它要求。
3、乙方有權(quán)對客戶在車輛維修過程中的不正當(dāng)要求和違規(guī)行為進行投訴，可要求甲方協(xié)助處理或依法主張合法權(quán)利。
乙方的義務(wù)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)，守法經(jīng)營，按章辦事，自覺維護甲方及客戶的利益。
2、接受甲方的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做到誠實守信。
3、乙方為進廠維修的機動車客戶提供維修服務(wù)時，服務(wù)項目不得超越甲方的《經(jīng)營許可證》明確的范圍。
4、乙方在甲方的監(jiān)管下按《機動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》向客戶提供可靠服務(wù)，并按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)做好安全生產(chǎn)工作，承擔(dān)維修質(zhì)量和安全方面的全部責(zé)任。
5、乙方須保管好甲方配置的消防器材及其他消防設(shè)施，遺失或被盜由乙方賠償，屬非正常損耗的由乙方補足、補齊。
6、乙方應(yīng)積極配合甲方完善車輛維修檔案管理系統(tǒng)。
7、乙方須協(xié)助甲方做好廠區(qū)的清潔衛(wèi)生工作，，生產(chǎn)作業(yè)期間所產(chǎn)生的各種垃圾要自行清理消除，廢油等須及時并妥善處理，最大限度地減少污染。
七、違約責(zé)任。
乙方對客戶所提供的服務(wù)與維修合同不符或違反行業(yè)管理規(guī)定造成商務(wù)事故或安全事故的，乙方須承擔(dān)相應(yīng)的技術(shù)和安全方面的全部責(zé)任。
拖欠費用的，甲方除追回欠費外，另按每逾期一天收取乙方欠款總額1%的滯納金。
若乙方有下列情形之一，甲方可扣乙方______________________元違約金。
2、乙方受到客戶一般有效投訴累計達到___________次;。
3、乙方違反合同約定，在甲方通知其糾正的限期內(nèi)仍未能糾正;。
4、乙方拒絕接受甲方檢查或提供虛假資料被甲方發(fā)現(xiàn)的;。
乙方在承包期間有下列情形之一的，甲方有權(quán)終止本承包合同。
1、乙方未經(jīng)甲方允許私自將車間轉(zhuǎn)包他人的。
2、拖欠各項費用滿___________個月的。
3、嚴(yán)重違反合同有關(guān)約定的。
八、其他約定。
乙方在承包期間，以甲方內(nèi)部承包者身份對外經(jīng)營時，產(chǎn)生的.一切債權(quán)債務(wù)，均由乙方承擔(dān)。
九、不可抗力因素的影響處理。合同期內(nèi)由于不可抗力的原因致使修理廠生產(chǎn)中斷的，中斷期不計入合同期限，中斷消除后乙方可繼續(xù)使用場地，甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。因不可抗力原因致使合同不能繼續(xù)執(zhí)行的，甲方退還乙方已交納但未使用期間的承包金及押金。
十、未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決，本合同一式___________份，雙方各執(zhí)___________份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：________乙方：________。
法定代表人：______法定代表人：______。
合同簽訂日期________合同簽訂日期_____________
檢修車間的工作總結(jié)篇十五
今年一季度我們檢修車間團支部在廠團委及車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，圍繞集團公司的十六屆四次職代會精神開展了學(xué)習(xí)、教育等活動。工作方面較充實，開展活動豐富多彩，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)和團委領(lǐng)導(dǎo)及車間的表揚和肯定?；仡檸讉€月來，總結(jié)如下：
一、圍繞兩屆職代會開展學(xué)習(xí)教育活動，提高團員青年自身素質(zhì)。 一月份集團公司隆重召開第十六屆職工代表大會第四次會議。此次會議在鋼鐵行業(yè)面臨十分嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢下，濟鋼實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時刻召開的十分重要的會議。會議號召，全公司要上下同欲，凝心聚力，解放思想，戰(zhàn)勝嚴(yán)峻復(fù)雜困難挑戰(zhàn)，創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)濟鋼轉(zhuǎn)型大發(fā)展。職代會報告中全面總結(jié)了2011年的工作情況，分析了當(dāng)前濟鋼面臨的發(fā)展環(huán)境、自身存在的問題，指明了濟鋼今年的發(fā)展方向。會議要求全公司要更加緊密地團結(jié)起來，上下同心，盡職盡責(zé)干好每一項工作。通過組織學(xué)習(xí)職代會精神使團員青年充分認(rèn)識到了集團公司今年的基本形勢，對今年的重點工作有了深刻的了解，充滿信心做好今年的工作。
二月份寬厚板廠召開第一次職工代表大會隆重召開。會上張廠長作了題為《扎實起步 練好內(nèi)功 勇拓市場 努力實現(xiàn)寬厚板廠減虧增盈》的報告。這次大會是寬厚板廠成立以來的第一次職工代表大會，張廠長的工作報告總結(jié)了2011年的工作，同時也指明了我廠今年的發(fā)展方向。會議號召我們認(rèn)清形勢，堅定信心，迎難而上。瞄準(zhǔn)標(biāo)桿，精煉內(nèi)功，深入貫徹落實職代會精神。通過學(xué)習(xí)此次職代會精神團員青年對我廠目前面臨的形勢有了深刻的認(rèn)識，紛紛表示要努力工作，為我廠發(fā)展貢獻自己的力量。
二、積極響應(yīng)分廠號召開展活動，提高團員青年素質(zhì)。
二月份我團支部積極組織參加分廠開展的“青年職業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研活動”。此次活動旨在對我廠團員青年的職業(yè)現(xiàn)狀進行了解，為將來更好的引導(dǎo)、教育團員青年打下了堅實的基礎(chǔ)。
三月份我團支部積極組織參加“一降三不減”大討論活動。通過開展大討論活動，使團員青年對“一降三不減”充分認(rèn)識，團員青年紛紛表示在日后的工作中要從身邊小事做起，為實現(xiàn)一降三不減貢獻力量。
三月份團支部組織參加了集團公司組合的學(xué)雷鋒社區(qū)服務(wù)活動。這次活動大力弘揚了雷鋒精神，教育團員青年要時時刻刻保持為人民服務(wù)，無私奉獻的'精神。
三、積極組織參加各項活動，增強團員活動積極性。
二月份我團支部根據(jù)我廠團委要求對我車間團員青年數(shù)據(jù)庫進行了更新梳理工作，通過活動使團支部加強了對團員青年的了解，從而更加方便對團員青年進行管理工作。
二月份車間開展定置定位管理提升活動。我團支部積極行動起來，主動參與備件區(qū)域的整理工作，對軋北4號備件區(qū)域進行了定置定位。還主動提出承擔(dān)整理螺栓庫的工作。利用周六半余時間對螺栓庫進行了整理打掃。通過活動使備件區(qū)域和螺栓庫整潔一新，為日后工作提供了方便，更加提升了團員青年的形象。
三月份團支部組織參加了我廠團委舉辦的“緣聚寬厚板”青年聯(lián)誼活動。我團支部3名團員青年參加了活動。通過這次活動提高了團員青年的活動積極性，也實實在在的為團員青年的日常生活進行服務(wù)。
一季度我們團支部雖然取得了一定的成績，但是工作中也存在了許多的不足，團的宣傳工作做的不夠出色。在以后的工作中我們要著重從不足的地方開展工作，爭取把團的工作做的更加出色，為濟鋼的建設(shè)貢獻自己的力量。
檢修車間團支部
一季度以來，采礦部維修車間團支部在公司團委、車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司團委的各項方針政策，以邯邢礦業(yè)和公司兩級會議精神為指導(dǎo)思想，以公司團委方針為引領(lǐng)合支部工作實際，穩(wěn)步推進了各項工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、認(rèn)真落實工作會議精神，提高主人翁意識
為認(rèn)真落實邯邢礦業(yè)和公司兩級會議精神，公司團委的政策，支部開展積極宣傳活動，通過宣傳欄、班前會等各種宣傳形式加強對青年職工的宣傳教育，還積極參加公司團委開展學(xué)習(xí)工作會精神的知識答卷活動，加強團員青年對會議精神的學(xué)習(xí)和理解，使會議精神確實落實到實處，深入職工心中，明確自己的責(zé)任，提高主人翁意識。
二、合理化建議保安全，獻計獻策增效益
為發(fā)揮團員青年的技術(shù)特長，提高安全意識，支部緊緊圍繞“抓教育、保安全、增效益、促發(fā)展”這一主題，組織團員青年 開展合理化建議征集活動,車間并對提出合理可行計策的團員給予獎勵。
共征集合理化建議12條，經(jīng)過評選，5條建議切實可行。目前，車間已經(jīng)按照合理化建議要求完成了技術(shù)改造。
通過此次活動的開展，有效提高了青年團員工作的積極性，為隊段的集約穩(wěn)定生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。今后采礦部維修車間團支部還將繼續(xù)開展類似活動，增強團員青年工作的積極主動性，把青年團員培養(yǎng)成能說會干，敢說敢干的高素質(zhì)技術(shù)人才，讓團員青年早日成為生產(chǎn)中的主力軍和生力軍。
三、加強技能培訓(xùn)，提高技能水平
為提高特殊工種人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，增強在現(xiàn)場判斷和處理事故的能力，我團支部于每周日下午對去年新分青工進行培訓(xùn)，由車間技術(shù)人員擔(dān)任授課老師，采取授課、討論、現(xiàn)場實踐操作等多種形式，分別對電工、焊工進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并進行了考試，考試成績納入當(dāng)月獎金考核。通過培訓(xùn)提高了青年職工的技術(shù)水平，為車間培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才。
四、積極開展各項文體活動，激發(fā)青年團員積極性
為豐富青年職工的業(yè)余生活，提高工作的積極性，組織支部團員參加公司團委、工會舉辦的各項文體活動。
1、積極舉辦參加雙節(jié)文化活動
公司正月十五元宵花會活動，23名朝氣蓬勃的青年整齊舞動了動感《韻律操》，體現(xiàn)了青年團員昂揚向上的精神風(fēng)貌。
2、關(guān)心女職工，豐富女職工業(yè)余生活
3月5日組織車間兩名女職工參加公司工會組織的“慶三八”文體活動，豐富了女職工的業(yè)余生活，展現(xiàn)了女職工良好的精神風(fēng)貌，增強女職工凝聚力。
3、弘揚雷鋒精神，倡導(dǎo)服務(wù)理念
為弘揚雷鋒精神，倡導(dǎo)志愿服務(wù)理念，積極引導(dǎo)團員青年和社會公眾以志愿服務(wù)的形式引導(dǎo)社會新風(fēng)氣，倡導(dǎo)安全文明生產(chǎn)；支部以“三五”學(xué)雷鋒活動為鍥機，大力開展青年美德文化教育，積極宣傳統(tǒng)文化美德，提升青年思想道德素質(zhì)，按照公司團委安排積極參加青年志愿者服務(wù)活動，積極配合采礦部團總支，豐富活動內(nèi)容，開展小家電維修、安全知識和勤儉節(jié)約宣傳等活動，深受職工好評。
五、下季度工作安排
下季度我支部將認(rèn)真落實公司團委2012年共青團工作要點和開展服務(wù)活動的實施方案，大力支持公司團委的各項工作，積極開展招募“弘揚雷鋒精神，服務(wù)礦區(qū)發(fā)展”青年志愿者服務(wù)隊伍，為推進和諧企業(yè)建設(shè)，構(gòu)建和諧社會貢獻青春和力量。
采礦部維修車間團支部
2012年3月16日
檢修車間的工作總結(jié)篇十六
一季度檢修車間緊緊圍繞“強技能，調(diào)結(jié)構(gòu)，求突破”公司主題活動；圍繞一個中心，適應(yīng)兩種變化，突出三項任務(wù)，實現(xiàn)四個突破。結(jié)合本車間實際情況，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下實施專業(yè)化、扁平化管理，通過全體員工的共同努力，設(shè)備管理工作有了較大的起色，現(xiàn)將一 季度勞動競賽工作總結(jié)如下：
一、調(diào)整結(jié)構(gòu)貫徹執(zhí)行專業(yè)化管理運行模式
檢修車間在以公司“檢修—制作—修復(fù)”管理思路為契機，將車間班組結(jié)構(gòu)進行重新調(diào)整，在原有基礎(chǔ)原鑄線維修班與運行維修班合并成立了鑄運維修班，液壓維修班配備了維修電工，合理調(diào)整人力資源，避免因人員配備不齊造成的班組之間的矛盾。同時，對爐前維修班，結(jié)合當(dāng)前設(shè)備運行特點，走出值班室，主動出擊，每天有針對性的對兩臺行車進行預(yù)防性檢修，結(jié)合實施延伸修理。組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，解決了車間管理上的短板，捋順了管理思路，更好的發(fā)揮專業(yè)化班組的特長，為生產(chǎn)的順利進行提供保障。
二、搭建學(xué)習(xí)成長平臺 培養(yǎng)年輕骨干
為了適應(yīng)設(shè)備管理需求，提高維修人員技術(shù)水平，根據(jù)公司的“檢修--制作--修復(fù)”的工作思路，在車間搭建學(xué)習(xí)成長平臺，制訂了適合本車間的維修培訓(xùn)計劃（設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)資料和設(shè)備工藝技術(shù)流程）。為了使青年職工盡快的成長為能獨擋一面、硬硬梆梆的業(yè)務(wù)骨干，車間讓青工參與設(shè)備技術(shù)改造，發(fā)揮自身優(yōu)勢，參與車間和班組管理；同時，讓青工參加技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵活動，來提高青工的技術(shù)素質(zhì)。
三、改變管理思路，引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新
檢修車間的主要生產(chǎn)任務(wù)是給煉鋼熱線設(shè)備維修、點檢、保養(yǎng)，
在實行專業(yè)化、扁平化、自主管理過程中不斷完善，由被動維修向預(yù)防性維修轉(zhuǎn)變。車間要求管理技術(shù)人員和維修人員要多聽、多看、多查、多記錄，了解設(shè)備的實際運行狀況做到預(yù)控，對那些存在安全隱患，影響生產(chǎn)、維修空間小、頻發(fā)的設(shè)備故障，積極引導(dǎo)管理技術(shù)人員對設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新改造，一季度對煉鋼系統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)改造立項多達5項，如：第四輪孔冷卻水，供水管路改造。63噸行車電氣系統(tǒng)改造。同時提出了南40、東西20改造方案。1#爐高壓開關(guān)柜改造正在實施。對日常發(fā)現(xiàn)的故障點維修、保養(yǎng)多達428余項。
四、修舊利廢 再降成本 動力設(shè)備節(jié)能運行
檢修車間在煉鋼計劃不足，電爐間斷生產(chǎn)的停機時間對電爐進行定修、改造，對定修拆回的備件進行修復(fù)、拼裝，經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后入庫再利用。同時對無法修復(fù)的備件進行分類存放，報公司集中處理。軸向柱塞泵250型4臺，250油泵缸體修磨6件；軸向柱塞泵80泵2臺；行車專用250a接觸器2個，400a接觸器2個；30t鉤頭1個，10t鉤頭1個，30kw變頻器修復(fù)一件、37kw電機兩臺、清水風(fēng)機1臺、循環(huán)水噴淋風(fēng)機2臺，節(jié)約價值15萬元。
在本次勞動競賽中檢修車間取得一定的成績，但是成績只能說明過去，檢修車間將站在新的`起點，新的高度要求自己，在今后的勞動競賽中再創(chuàng)佳績。
檢修車間
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
檢修車間的工作總結(jié)篇十七
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2萬噸中和裝置檢修工作自2011年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
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場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
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際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的希望本文對您有所幫助！
項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準(zhǔn)備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1.對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2.對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進行監(jiān)控。
2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負(fù)責(zé)人進行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進一步提高其專業(yè)能力。
希望本文對您有所幫助！
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