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物流管理實習(xí)鑒定篇一
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下,我們市場營銷04級的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習(xí)。
這次物流實習(xí)分為兩個階段進行,第一階段是模擬訓(xùn)練,第二階段是參觀考察。第一星期的實習(xí)在管理系的商務(wù)實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細(xì)節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室進行參觀實習(xí),實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個星期的實習(xí)我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實習(xí)地點。
三、
四、實習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元,由商務(wù)實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔(dān)會計學(xué)、市場營銷、旅游、財務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各??茖I(yè)的各項實踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件,讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行研究,進行業(yè)務(wù)流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學(xué)師資力量,使實踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,為教學(xué)、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等。
(二)宅急送快運股份有限公司。
宅急送快運股份有限公司成立于**年,**年,宅急送在上海、廣州成立了子公司,**9年,全資分支機構(gòu)增加到30余家,包括哈爾濱的分公司。到**年,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年,公司建立了電子商務(wù)平臺,之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地,實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年,公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。20xx年10月30日,宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,開通全國統(tǒng)一客服熱線,總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,1954年建廠,1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制,是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的核心成員,是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),首批國家一級企業(yè),目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐,工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設(shè)備等產(chǎn)品,部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術(shù)交流與合作,向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京、上海等地考察,進行兩輪招投標(biāo),最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設(shè),相繼購進了一些物流設(shè)備,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實習(xí)分兩個階段進行,第一階段是物流管理課程設(shè)計實習(xí),第二階段是物流參觀實習(xí)。
物流管理課程設(shè)計實習(xí)是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進行的,主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司,并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后,就可以進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度,運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸,倉儲中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸,從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后,就可以進入物流主頁面,操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價,訂單的受理,貨物的分揀和調(diào)度,運輸工具的選擇和發(fā)貨,倉庫的出入庫運單的處理,財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初,首先要做的就是去物流市場購置資源,完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施,這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等,招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后,就可以進行物流報價了,報價是必不可少的一個步驟,它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸,鐵路運輸,海運,空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,這包含了廣告的發(fā)布,人員的安排,倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后,我便開始承接定單運營公司了,在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略,在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施,并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單,在同一線路上承接大批量定單,然后進行統(tǒng)一的配送和運輸,以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),有一些物流公司的報價相當(dāng)?shù)牡?,按報價計算的話根本就不夠成本,當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習(xí),我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握,特別是到了后階段,公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象,當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識。
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司,哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半,我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程,我們到達(dá)了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,我們參觀了他們的倉庫,宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,工作人員告訴我們,在倉庫里,食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來,我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地,在那里,我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下,我們參觀了公司的倉庫,在他們的倉庫里,按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域,這樣,運輸司機就可以很方便的進行快運了??蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,處理定單,并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點,這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?,以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后,宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況,我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習(xí)的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學(xué)習(xí),鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門,帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠,哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),建于1954年,1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司,是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的成員之一,部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐,大容量清潔煤燃燒鍋爐,核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中,我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作,工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間,我們看到了一個非常現(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線,產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進行,從原材料到產(chǎn)成品,形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀,我們的實習(xí)結(jié)束了,當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實驗室。進入林大的校門,我便有一種舒爽的感覺,不愧是林業(yè)大學(xué),滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實驗室,物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有,進出倉的機械設(shè)施,貨物的分揀包裝設(shè)施,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,還有很多模擬設(shè)施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況,在實驗室的系統(tǒng)中,老師為我們演示了貨物進出倉的過程,老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令,實驗設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后,兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下,我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解,對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認(rèn)識。
六、實習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實習(xí)中,我遇到了很多的問題,出問題的原因,首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習(xí)的時候,與幾個公司簽訂的長期合作的。
合同。
里有一個倉儲合同,倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改,然而我卻沒注意,就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單,一一進行了分揀和配送,運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時,我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn),必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積,我們試了一下,果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后,老問題還在,就是車隊一直顯示裝貨中,而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示,在和同學(xué)多方比較和討論后,終于找到了問題的癥結(jié)所在,原來我的倉庫全部都是購買的,購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用,而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫,租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題,我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方,比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運營,而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長,一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點,不看公司的經(jīng)營情況,什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習(xí)中,由于專業(yè)知識不夠扎實,在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候,有些的問題弄不明白,對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入,這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實習(xí),我學(xué)會了許多書本上沒有的知識,我清楚的認(rèn)識到,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認(rèn)識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué),學(xué)校組織我們進行本次實習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨立分析和解決問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能,做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實習(xí),我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習(xí)中,把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了我們運用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習(xí)時間里,我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識,擴大了知識面,豐富了我的社會實踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基矗我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
共
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頁,當(dāng)前第。
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物流管理實習(xí)鑒定篇二
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下,我們市場營銷04級的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習(xí)。
這次物流實習(xí)分為兩個階段進行,第一階段是模擬訓(xùn)練,第二階段是參觀考察。第一星期的實習(xí)在管理系的商務(wù)實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細(xì)節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室進行參觀實習(xí),實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個星期的實習(xí)我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實習(xí)地點。
四、實習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元,由商務(wù)實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔(dān)會計學(xué)、市場營銷、旅游、財務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各??茖I(yè)的各項實踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件,讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行研究,進行業(yè)務(wù)流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學(xué)師資力量,使實踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,為教學(xué)、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等。
(二)宅急送快運股份有限公司。
宅急送快運股份有限公司成立于**年,**年,宅急送在上海、廣州成立了子公司,**9年,全資分支機構(gòu)增加到30余家,包括哈爾濱的分公司。到**年,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年,公司建立了電子商務(wù)平臺,之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地,實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年,公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。20xx年10月30日,宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,開通全國統(tǒng)一客服熱線,總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,1954年建廠,1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制,是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的核心成員,是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),首批國家一級企業(yè),目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐,工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設(shè)備等產(chǎn)品,部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術(shù)交流與合作,向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京、上海等地考察,進行兩輪招投標(biāo),最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設(shè),相繼購進了一些物流設(shè)備,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實習(xí)分兩個階段進行,第一階段是物流管理課程設(shè)計實習(xí),第二階段是物流參觀實習(xí)。
物流管理課程設(shè)計實習(xí)是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進行的,主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司,并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后,就可以進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度,運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸,倉儲中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸,從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后,就可以進入物流主頁面,操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價,訂單的受理,貨物的分揀和調(diào)度,運輸工具的選擇和發(fā)貨,倉庫的出入庫運單的處理,財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初,首先要做的就是去物流市場購置資源,完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施,這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等,招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后,就可以進行物流報價了,報價是必不可少的一個步驟,它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸,鐵路運輸,海運,空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,這包含了廣告的發(fā)布,人員的安排,倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后,我便開始承接定單運營公司了,在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略,在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施,并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單,在同一線路上承接大批量定單,然后進行統(tǒng)一的配送和運輸,以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),有一些物流公司的報價相當(dāng)?shù)牡停磮髢r計算的話根本就不夠成本,當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習(xí),我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握,特別是到了后階段,公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象,當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識。
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司,哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半,我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程,我們到達(dá)了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,我們參觀了他們的倉庫,宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,工作人員告訴我們,在倉庫里,食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來,我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地,在那里,我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下,我們參觀了公司的倉庫,在他們的倉庫里,按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域,這樣,運輸司機就可以很方便的進行快運了??蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,處理定單,并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點,這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?,以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后,宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況,我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習(xí)的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學(xué)習(xí),鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門,帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠,哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),建于1954年,1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司,是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的成員之一,部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐,大容量清潔煤燃燒鍋爐,核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中,我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作,工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間,我們看到了一個非?,F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線,產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進行,從原材料到產(chǎn)成品,形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀,我們的實習(xí)結(jié)束了,當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實驗室。進入林大的校門,我便有一種舒爽的感覺,不愧是林業(yè)大學(xué),滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實驗室,物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有,進出倉的機械設(shè)施,貨物的分揀包裝設(shè)施,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,還有很多模擬設(shè)施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況,在實驗室的系統(tǒng)中,老師為我們演示了貨物進出倉的過程,老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令,實驗設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后,兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下,我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解,對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認(rèn)識。
六、實習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實習(xí)中,我遇到了很多的問題,出問題的原因,首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習(xí)的時候,與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同,倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改,然而我卻沒注意,就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單,一一進行了分揀和配送,運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時,我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn),必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積,我們試了一下,果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后,老問題還在,就是車隊一直顯示裝貨中,而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示,在和同學(xué)多方比較和討論后,終于找到了問題的癥結(jié)所在,原來我的倉庫全部都是購買的,購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用,而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫,租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題,我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方,比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運營,而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長,一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點,不看公司的經(jīng)營情況,什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習(xí)中,由于專業(yè)知識不夠扎實,在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候,有些的問題弄不明白,對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入,這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實習(xí),我學(xué)會了許多書本上沒有的知識,我清楚的認(rèn)識到,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認(rèn)識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué),學(xué)校組織我們進行本次實習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨立分析和解決問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能,做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實習(xí),我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習(xí)中,把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了我們運用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習(xí)時間里,我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識,擴大了知識面,豐富了我的社會實踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基矗我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流管理實習(xí)鑒定篇三
物流管理需要實習(xí),工作經(jīng)驗需要練習(xí)。那么你要怎么去寫物流管理實習(xí)鑒定呢?下面由本小編精心整理的物流管理實習(xí)鑒定,希望可以幫到你哦!
一、
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習(xí),實習(xí)時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
二、實習(xí)要求:
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實習(xí)單位概要:
1、物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸??找魂?。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹:
陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四、實習(xí)感想:
剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實習(xí)結(jié)論及建議:
物流配送中心存在的問題:
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;。
b、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;。
c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;。
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
a、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c、加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié):
總而言之,在海星這十天的時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
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物流管理實習(xí)鑒定篇四
大學(xué)四年是我一生的重要階段,是學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起,我就把這一信念作為人生的又一座右銘。
大學(xué)四年里,在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時,我也努力提高自己的思想道德素質(zhì),使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展,并適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)四年,我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中,把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力,力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時,我還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中心舉辦的各項活動。
四年里,我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能,養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣,積極參加學(xué)校、系和班級組織的各項體育活動。在心理方面,鍛煉自己堅強的意志品質(zhì),塑造健康人格,克服心理障礙,以適應(yīng)社會發(fā)展要求。
大學(xué)四年,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認(rèn)識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問題,我明白自己還有很多的缺點和不足,要適應(yīng)社會的發(fā)展,得不斷提高思想認(rèn)識,完善自己,改正缺點。作為一名應(yīng)對快速發(fā)展的物流畢業(yè)生,所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學(xué)會學(xué)習(xí),學(xué)會創(chuàng)新,學(xué)會適應(yīng)社會的發(fā)展要求。
物流管理實習(xí)鑒定篇五
三、實訓(xùn)目的:
物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強我們學(xué)生流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識;并通過實訓(xùn),使我們自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實訓(xùn)內(nèi)容:
本次實訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面:
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對這個軟件12個模塊的學(xué)習(xí),了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在此實習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,了解其運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系。針對這些操作,每個模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動手操作實訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下,我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實訓(xùn)過程中,剛開始,老師給我們出了一道題,給我們幾十本書,讓我們集體討論,怎么管理這一批書。一開始我們一團霧水,經(jīng)過一番討論,問題開始慢慢浮現(xiàn)出來,意見并不統(tǒng)一,用掉的時間不說,問題是還沒有個統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點,我們開始組織討論形式,并最終得出一套方案,弄出一套編碼規(guī)則,來管理這批書,交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程,并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動分揀設(shè)備的概念分類及特點,以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動了那套分揀設(shè)備,演示了整個分揀設(shè)備的流程,讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運作,也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備,是開展分揀、配送作業(yè)的強有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動演示,我們也能看到這套設(shè)備的一些特點,比如:能連續(xù)、大批量的分揀貨物,分揀誤差率很低,人員操作少等特點??赐攴謷O(shè)備之后,我們來到了一個托盤面前,老師弄了兩個大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前,再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道,托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平平臺,是種典型的集裝單元設(shè)備,在托盤上擺放各種形狀的包裝物,為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性,必須采用各種不同的組合碼垛方式,碼垛時,也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性,結(jié)合托盤的使用要求,選取合理的托盤碼垛形式,以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后,我們來到一組貨架旁,老師給我們講了實現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段,也就是貨位與標(biāo)識管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合,在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代,不管是人工處理還是計算機軟件系統(tǒng),都存在一個問題,那就是操作中出現(xiàn)差錯的概率非常大,如出庫、盤點過程等,條碼技術(shù)形成后,條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯的可能性,而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中,對貨品存放的貨架、貨位,每個貨位儲存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息,利用條碼技術(shù),就可對這些信息隨時進行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實物盤點,可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位,進行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后,老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點,每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下,我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進行了參觀,大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心,我們在其前臺的展廳和后臺的倉庫進行了參觀,了解了這種多品種,小批量,多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心,參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員,參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程,期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng),我們都興奮不已??吹搅艘恍倪x貨、打包的過程,基本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝,在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動化處理程度高的表現(xiàn),不然,像這種多批次,少批量,多品種的配送不知要花費多少人力物力及時間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進行的。可以說那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置,公司里的員工主要就是做好整個運營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此,在這個較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí),對貨物運轉(zhuǎn)速度,貨差貨損率高低,高層貨架利用率的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢,只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。
六、實訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。還有,不管是在一個企業(yè),或一個組織中,我們都應(yīng)該具備一種團隊精神,只有團結(jié)在一起了,我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題,提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
物流管理實習(xí)鑒定篇六
二、實訓(xùn)地點:北京物資學(xué)院、北京煙草配送中心、北京圖書配送中心、北京現(xiàn)代生產(chǎn)車間。
三、實訓(xùn)目的:
物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強我們學(xué)生流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識;并通過實訓(xùn),使我們自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實訓(xùn)內(nèi)容:
本次實訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面:
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對這個軟件12個模塊的學(xué)習(xí),了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在此實習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,了解其運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系。針對這些操作,每個模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的。
心得體會。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動手操作實訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下,我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實訓(xùn)過程中,剛開始,老師給我們出了一道題,給我們幾十本書,讓我們集體討論,怎么管理這一批書。一開始我們一團霧水,經(jīng)過一番討論,問題開始慢慢浮現(xiàn)出來,意見并不統(tǒng)一,用掉的時間不說,問題是還沒有個統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點,我們開始組織討論形式,并最終得出一套方案,弄出一套編碼規(guī)則,來管理這批書,交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程,并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動分揀設(shè)備的概念分類及特點,以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動了那套分揀設(shè)備,演示了整個分揀設(shè)備的流程,讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運作,也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備,是開展分揀、配送作業(yè)的強有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動演示,我們也能看到這套設(shè)備的一些特點,比如:能連續(xù)、大批量的分揀貨物,分揀誤差率很低,人員操作少等特點??赐攴謷O(shè)備之后,我們來到了一個托盤面前,老師弄了兩個大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前,再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道,托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平平臺,是種典型的集裝單元設(shè)備,在托盤上擺放各種形狀的包裝物,為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性,必須采用各種不同的組合碼垛方式,碼垛時,也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性,結(jié)合托盤的使用要求,選取合理的托盤碼垛形式,以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后,我們來到一組貨架旁,老師給我們講了實現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段,也就是貨位與標(biāo)識管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合,在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代,不管是人工處理還是計算機軟件系統(tǒng),都存在一個問題,那就是操作中出現(xiàn)差錯的概率非常大,如出庫、盤點過程等,條碼技術(shù)形成后,條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯的可能性,而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中,對貨品存放的貨架、貨位,每個貨位儲存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息,利用條碼技術(shù),就可對這些信息隨時進行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實物盤點,可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位,進行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后,老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點,每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下,我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進行了參觀,大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心,我們在其前臺的展廳和后臺的倉庫進行了參觀,了解了這種多品種,小批量,多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心,參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員,參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程,期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng),我們都興奮不已??吹搅艘恍倪x貨、打包的過程,基本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝,在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動化處理程度高的表現(xiàn),不然,像這種多批次,少批量,多品種的配送不知要花費多少人力物力及時間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進行的??梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置,公司里的員工主要就是做好整個運營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此,在這個較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí),對貨物運轉(zhuǎn)速度,貨差貨損率高低,高層貨架利用率的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢,只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。
六、實訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。還有,不管是在一個企業(yè),或一個組織中,我們都應(yīng)該具備一種團隊精神,只有團結(jié)在一起了,我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題,提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
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物流管理實習(xí)鑒定篇七
本人xx,來自xxxx,就讀于xxxx職業(yè)學(xué)院管理系xx級物流管理專業(yè),將于xx年xx月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時間里,我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍,認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的內(nèi)容,取得了良好的成績,具備了一定的理論知識。同時我對計算機office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作,現(xiàn)在正在備考全國計算機等級考試(操作員級別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時,我也積極參加社會工作和暑期實踐。無論擔(dān)任班干部或進行市場調(diào)查、參加學(xué)生實踐團等活動,我都積極投入,謙虛謹(jǐn)慎,團結(jié)同學(xué),吃苦耐勞,很好地完成了各項任務(wù),表現(xiàn)出較強的與團隊密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好,我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評與獎勵。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我,是一個外向而熱情的人。由于愛好廣泛,音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的`一部分。正因為豐富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗和好的生活習(xí)慣,才讓我鍛煉出了很強的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因為自身綜合素質(zhì)及能力得到了較大的提高,所以我過得很充實,也很樂觀。
“人往高處走,水往低處流”,當(dāng)一個人滿足于現(xiàn)狀,那么這個人就不會再前進一步。而我則是一個喜歡上進的年輕人,也是一個朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人,敢于拼搏、敢于冒險、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足,只有不斷的挑戰(zhàn)自我,不斷走向新的成功才會給自己更多的磨礪!我相信,“不想當(dāng)將軍的士兵,不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段,我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦,方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實、積極進取的工作態(tài)度走向社會,用自己的行動讓社會肯定我的能力。
物流管理實習(xí)鑒定篇八
馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了,美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分,在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下,學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識,讓我開闊了視野,把我從一個對物流淺淡認(rèn)識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生,相信對我今后的人生道路是有很大影響的,我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下,我所做出了自我鑒定。
在三年的努力學(xué)習(xí)中,在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時,也努力提高自己的思想道德素質(zhì),使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接-班人。
在思想品德方面,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度,遵紀(jì)守法,愛護公共財產(chǎn),團結(jié)同學(xué),樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上,我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中,把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認(rèn)識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問題,自身還有很多的缺點和不足,要適應(yīng)社會的發(fā)展,得不斷提高思想認(rèn)識,完善自己,改正缺點。
物流管理實習(xí)鑒定篇九
我是土生土長的人,畢業(yè)于xx大學(xué)物流管理專業(yè)的劉一非。在大學(xué)里的這四年里,我對我所學(xué)的專業(yè)有了一個比較深層的了解與學(xué)習(xí)。并與今年在湖南省長沙市西街物流服務(wù)有限公司畢業(yè)實習(xí),這次實習(xí)讓我真正與社會工作崗位進行接觸。讓我明白了日常工作的艱辛與自己的不足。經(jīng)過幾個月的實習(xí),很有必要對自己的工作學(xué)習(xí)進行一個自我評價了。
這半年的實習(xí)工作,雖然在我的人生當(dāng)中只是一個很小的插曲,但是對于我來說,它卻有著很特殊的含義。這半年的實習(xí)工作讓我收獲很大,無論是做人還是學(xué)習(xí)。在增長我的見識開闊視野的同時,增長我的實踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題。
在xx市西街物流服務(wù)有限公司實習(xí)期間,同事們對我的教育與鼓舞讓我增強了自信心和勇氣。讓我認(rèn)識到自己并沒有荒廢自己的學(xué)業(yè)時光。對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,解決了眼高手低的問題。
在實習(xí)的過程中,也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足,比如對物流的概念,僅僅是比較膚淺的書本知識的理解,對于物流的現(xiàn)實管理有很多不足,對于物流的認(rèn)識從運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能逐漸逐漸理解到了管理,服務(wù)等更加深層的觀念。
在這次實習(xí)過程中,讓我學(xué)習(xí)了很多,從一個感性的認(rèn)識提升到理性的認(rèn)識。我想經(jīng)過這一次實習(xí)消除了我就業(yè)的恐懼,同時也認(rèn)識到可以通過自己的學(xué)習(xí)和工作,能過學(xué)習(xí)到更加多的東西,相信自己可以創(chuàng)造更好的未來!
物流管理實習(xí)鑒定篇十
重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本,對于自己并不是件容易的事情,但是當(dāng)我三年前拿到那份入學(xué)的時候,我就告誡自己,一定要堅持。物流管理,是自己選擇的專業(yè),與自己所從事的行業(yè)也是息息相關(guān),入學(xué)之初,我就暗下決心,一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。
三年來,我一直盡心的上課,用心的學(xué)習(xí),每一學(xué)期,自己的出勤率都在班級名列前茅,而每一次考試,更是沒有讓自己失望,受到了老師和同學(xué)們的一致好評。在上學(xué)期,更是被海洋大學(xué)評為了優(yōu)秀學(xué)生,心里竊喜的同時也清醒的意識到,無論在工作中,亦或是在學(xué)習(xí)中,自己還需要不斷的完善,不斷的超越。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí),讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的'相關(guān)知識,對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識,自己的工作更是從中受益匪淺,努力沒有白費,欣慰而知足,感謝學(xué)校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本、走進課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,讓我知道了堅持的重要與執(zhí)著的可貴,現(xiàn)在課程結(jié)束了,雖然已經(jīng)畢業(yè)了,但卻是我另一個起點的開始,帶著那份學(xué)習(xí)時的堅持與執(zhí)著,我會勇往直前,超越夢想。
物流管理實習(xí)鑒定篇十一
民族:漢族。
政治面貌:黨員。
出生日期:1985年11月
戶口:成都。
婚姻狀況:未婚。
學(xué)歷:大專。
技術(shù)職稱:高級。
外語水平:英語(一般)。
電腦水平:熟練。
工作年限:1年。
聯(lián)系方式:13888888888。
求職意向。
工作類型:全職。
單位性質(zhì):不限。
期望行業(yè):其他。
期望職位:貿(mào)易/物流/采購/運輸。
工作地點:不限。
期望月薪:面議。
教育經(jīng)歷。
——四川化工職業(yè)學(xué)院。
——xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評價。
本人性格開朗、外向、喜歡用實際行動證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì),好學(xué)上進,為人誠懇,對工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己,遵守職業(yè)道德,扎實的理論基礎(chǔ)和較好的實踐基礎(chǔ),對新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能積極完成,能吃苦耐勞,承受壓力,善于總結(jié)工作經(jīng)驗,并且從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)進步。
物流管理實習(xí)鑒定篇十二
民族:漢族。
政治面貌:黨員。
出生日期:1985年11月
戶口:成都。
婚姻狀況:未婚。
學(xué)歷:大專。
技術(shù)職稱:高級。
畢業(yè)院校:四川化工職業(yè)學(xué)院。
畢業(yè)時間:2008年07月。
外語水平:英語(一般)。
電腦水平:熟練。
工作年限:1年。
聯(lián)系方式:13888888888。
求職意向。
工作類型:全職。
單位性質(zhì):不限。
期望行業(yè):其他。
期望職位:貿(mào)易/物流/采購/運輸。
工作地點:不限。
期望月薪:面議。
教育經(jīng)歷。
2005年——2008年四川化工職業(yè)學(xué)院。
2002年——2004年xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評價。
本人性格開朗、外向、喜歡用實際行動證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì),好學(xué)上進,為人誠懇,對工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己,遵守職業(yè)道德,扎實的理論基礎(chǔ)和較好的`實踐基礎(chǔ),對新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能積極完成,能吃苦耐勞,承受壓力,善于總結(jié)工作經(jīng)驗,并且從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)進步。
物流管理實習(xí)鑒定篇十三
1、來自于農(nóng)村的我,不僅有著農(nóng)村孩子的堅忍不拔、積極向上的性格特點,更養(yǎng)成了能吃苦耐勞、做事堅持到底、永不放棄的良好作風(fēng)。扎實的專業(yè)素養(yǎng)、刻苦頑強的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力,加上您的信任,相信將為我們帶來共同的成功!希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量!
2、有較強的.組織能力、適應(yīng)能力強、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強的團隊精神,樂觀向上、勤奮好學(xué)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、具有創(chuàng)新能力。
3、我是一個待人誠懇,開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé),腳踏實地,喜歡從多個角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,學(xué)習(xí)能力好,適應(yīng)性強。具有團隊精神和一定的應(yīng)變能力和分析判斷能力。
4、我是xxx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識教育,受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng),在物流操作和管理方面,有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗,有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
5、我極富敬業(yè)精神,積極開朗,樂觀向上,有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作,或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識,將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
6、實踐是檢驗人才的最好標(biāo)準(zhǔn),我始終相信"一份耕耘,一份收獲"。勤奮踏實,積極進取是我最大的優(yōu)點,民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀,自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協(xié)調(diào),溝通和開拓的能力。
物流管理實習(xí)鑒定篇十四
本人,來自,就讀于*職業(yè)學(xué)院管理系0*級物流管理專業(yè),將于*年*月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時間里,我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍,認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的內(nèi)容,取得了良好的成績,具備了一定的理論知識。同時我對計算機office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作,現(xiàn)在正在備考全國計算機等級考試(操作員級別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時,我也積極參加社會工作和暑期實踐。無論擔(dān)任班干部或進行市場調(diào)查、參加學(xué)生實踐團等活動,我都積極投入,謙虛謹(jǐn)慎,團結(jié)同學(xué),吃苦耐勞,很好地完成了各項任務(wù),表現(xiàn)出較強的與團隊密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好,我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評與獎勵。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我,是一個外向而熱情的人。由于愛好廣泛,音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因為豐富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗和好的生活習(xí)慣,才讓我鍛煉出了很強的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因為自身綜合素質(zhì)及能力得到了較大的提高,所以我過得很充實,也很樂觀。
“人往高處走,水往低處流”,當(dāng)一個人滿足于現(xiàn)狀,那么這個人就不會再前進一步。而我則是一個喜歡上進的年輕人,也是一個朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人,敢于拼搏、敢于冒險、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足,只有不斷的挑戰(zhàn)自我,不斷走向新的成功才會給自己更多的磨礪!我相信,“不想當(dāng)將軍的士兵,不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段,我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦,方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實、積極進取的工作態(tài)度走向社會,用自己的行動讓社會肯定我的能力。
物流管理實習(xí)鑒定篇十五
如何寫好物流管理畢業(yè)自我鑒定,下面是由小編整理的物流管理畢業(yè)自我鑒定,歡迎閱讀。
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí),現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲,為了更好地啟程下一步的路,我對自己的四年大學(xué)生活做了一個個人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點。為了更好地適應(yīng)社會的需要,在大學(xué)的四年時光里,我在掌握好學(xué)校課程的前提下,還充分利用課余時間,閱讀了很多的課外讀物,拓寬了自己的知識面。在校期間,我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復(fù)合型人才,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實自己,為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
物流管理,是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起,我就曾經(jīng)暗下決心,一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。四年來,我?guī)缀鯖]有曠過一次課,一直盡心的上課,用心的學(xué)習(xí),希望能夠把專業(yè)學(xué)好,為自己以后踏上社會做一個更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上, 本人嚴(yán)格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標(biāo)明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的,基于對本專業(yè)知識一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí),因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定,每學(xué)年都獲得校獎學(xué)金。提升自我,積極參加各種證書的考試,通過了大學(xué)英語六級以及國家計算機二級的考試,在基本技能上得到提升;同時還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試,并獲的.國際商務(wù)單證員證書,從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上,就得對社會負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù),有了高尚的品德,就能正確認(rèn)識自己所負(fù)的責(zé)任,在貢獻(xiàn)中實現(xiàn)自身的價值。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好處事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。此外,對時間觀念性十分重視,時間觀念強,能合理利用時間。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上,本真對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度,盡力做好每一份工作;有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責(zé)任心強。對于屬于自己的本職工作,總是盡可能的做好,養(yǎng)成了獨立工作的好習(xí)慣!在很多團隊工作中,積極與同學(xué)合作,養(yǎng)成了良好的團隊精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí),讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識,對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識,希望自己的以后的工作你能從中受益,相信努力將不會白費,感謝學(xué)校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活,使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會征途的時候,我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰 作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,我明白我的缺點與優(yōu)勢,我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
物流管理實習(xí)鑒定篇十六
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí),現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲,為了更好地啟程下一步的路,我對自己的四年大學(xué)生活做了一個個人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點。為了更好地適應(yīng)社會的需要,在大學(xué)的四年時光里,我在掌握好學(xué)校課程的前提下,還充分利用課余時間,閱讀了很多的課外讀物,拓寬了自己的知識面。在校期間,我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復(fù)合型人才,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實自己,為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
物流管理,是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起,我就曾經(jīng)暗下決心,一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。四年來,我?guī)缀鯖]有曠過一次課,一直盡心的上課,用心的學(xué)習(xí),希望能夠把專業(yè)學(xué)好,為自己以后踏上社會做一個更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上,本人嚴(yán)格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標(biāo)明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的,基于對本專業(yè)知識一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí),因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定,每學(xué)年都獲得校獎學(xué)金。提升自我,積極參加各種證書的考試,通過了大學(xué)英語六級以及國家計算機二級的考試,在基本技能上得到提升;同時還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試,并獲的國際商務(wù)單證員證書,從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上,就得對社會負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù),有了高尚的品德,就能正確認(rèn)識自己所負(fù)的責(zé)任,在貢獻(xiàn)中實現(xiàn)自身的價值。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好處事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。此外,對時間觀念性十分重視,時間觀念強,能合理利用時間。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上,本真對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度,盡力做好每一份工作;有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責(zé)任心強。對于屬于自己的本職工作,總是盡可能的做好,養(yǎng)成了獨立工作的好習(xí)慣!在很多團隊工作中,積極與同學(xué)合作,養(yǎng)成了良好的團隊精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí),讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識,對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識,希望自己的以后的工作你能從中受益,相信努力將不會白費,感謝學(xué)校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活,使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會征途的時候,我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,我明白我的缺點與優(yōu)勢,我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
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