報(bào)告應(yīng)該被準(zhǔn)確和全面地撰寫，確保讀者可以理解和接受其中的內(nèi)容。在報(bào)告中，我們可以借鑒其他相關(guān)研究和實(shí)例，但要保持原創(chuàng)性和獨(dú)立思考。以下是一些優(yōu)秀報(bào)告范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇一
作為一名大一新生，對(duì)繽紛多彩的大學(xué)生活充滿了好奇。在大學(xué)的第一個(gè)暑假里，我希望能與以往有所不同。我要自己找工作，自己上班，自己實(shí)習(xí)，一切都靠自己，我不想總當(dāng)溫室中的花朵，被別人保護(hù)著，我要獨(dú)立。
這是一種磨練，對(duì)我來(lái)講，實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)真的是很難得。在中國(guó)的教育里，我們學(xué)的都是理論知識(shí)，真正用到的卻不多。理論加實(shí)習(xí)才是最科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。而且能在社會(huì)上實(shí)習(xí)所學(xué)，這才是教育的目的。
這次實(shí)習(xí)是在飯店做服務(wù)員，只有我一人，實(shí)習(xí)的時(shí)間是從_月_日到_月_日為期一個(gè)月，主要內(nèi)容有刷盤子、點(diǎn)菜、上菜、收拾餐具、摘菜、洗菜、拖地等等。現(xiàn)將本次實(shí)習(xí)活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
(二)基本情況以及工作體會(huì)。
我能找到這份工作完全是憑運(yùn)氣撞的。
正在我準(zhǔn)備打包回家時(shí)，意外的碰到了我們的老板——一位可親的阿姨，是她給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，而且對(duì)我照顧有加，我真的很感謝她。
剛開(kāi)始工作時(shí)，那真叫一個(gè)亂啊。自己什么都不會(huì)，什么都做不好，每次手忙腳亂的忙半天，卻總是做不對(duì)。和我一起工作的有個(gè)比我小四歲的小姑娘，她做的是那樣井井有條，我都懷疑自己這二十多年白活了，竟然連簡(jiǎn)單的刷碗拖地都做不好。好在，這里的人都很好，慢慢教，我也算虛心求教，經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，我慢慢適應(yīng)了。
不過(guò)在這里還是很開(kāi)心的。首先，這里有一幫和我同齡的年輕人，我們?cè)谝黄鸸ぷ鳎瑳](méi)事時(shí)還可以聊會(huì)天，大家相處的很好。其次，在這里我也算接觸過(guò)一些人，形形色色，上至各種局長(zhǎng)，下至普通食客以及民工等，和他們打交道也很鍛煉人啊。還有，我們這里有一位好老板，她待我們真是沒(méi)的挑，有時(shí)感覺(jué)她象我媽媽似的，好喜歡她。
(三)實(shí)習(xí)感悟與心得體會(huì)。
這次實(shí)習(xí)，我只是想接觸一下人們口中總提到的社會(huì)，總說(shuō)大學(xué)生接觸不到社會(huì)，我想自己體驗(yàn)一下社會(huì)到底是什么樣子，一個(gè)月下來(lái)，還是有所收獲。
1、在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我認(rèn)識(shí)很多的人，也讓我了解到與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)的。以前，我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)隨機(jī)應(yīng)變，總是想說(shuō)什么就說(shuō)，談話時(shí)從不注意別人的想法，這是很讓別人討厭的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取，耐心、虛心地接受。
2、在社會(huì)上工作要有自信。我剛工作時(shí)，總認(rèn)為自己什么都做不好，就養(yǎng)成了不恥下問(wèn)的習(xí)慣，干什么都問(wèn)好，一開(kāi)始大家還有耐心。然而當(dāng)我慢慢熟悉后，還是改不了這個(gè)習(xí)慣，大家邊有點(diǎn)煩了。后來(lái)，同事說(shuō)“你能不能有點(diǎn)自信，自己作主啊”，我才意識(shí)到，這是缺乏自信的表現(xiàn)。在以后的工作中我盡量自己作主，讓自己有點(diǎn)自信。不論你以后做什么工作，肯定會(huì)又要自己做主的時(shí)候，所以，自信一點(diǎn)，自己作主。
3、工作中也充滿學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。像我在飯店工作，那的廚師很好，我站在旁邊，他還教我炒菜呢。雖然學(xué)生不是太好，但也還是受了點(diǎn)熏陶，回家后媽媽還夸我做菜好吃呢。還有，我也經(jīng)常和同事說(shuō)我們學(xué)的東西，討論我們都看過(guò)的書，很有意思。其實(shí)，生活中，工作中，到處都是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，只要肯抓住，不一定要在學(xué)校學(xué)習(xí)。
(四)本人存在的問(wèn)題及思考。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問(wèn)題：
第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應(yīng)在日后的日常生活、交際中有待加強(qiáng)和學(xué)習(xí)。
第二，缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態(tài)度和方法往往有時(shí)不得當(dāng)。
通過(guò)參加社會(huì)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到，在生活中吸取周圍人的經(jīng)驗(yàn)和閱歷，掌握一些社會(huì)禮儀的技巧是極為必要的。充分發(fā)揚(yáng)本人自身的優(yōu)點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，使自己對(duì)將來(lái)充滿信心，也為以后真正融入社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)本次社會(huì)實(shí)習(xí)的問(wèn)題和建議。
1、在待人接物上應(yīng)以真誠(chéng)為主，只要你真誠(chéng)對(duì)待周圍的一切，他們會(huì)以同樣的行動(dòng)回報(bào)的。只有你對(duì)人家好，人家才會(huì)對(duì)你好。
2、希望能有更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這樣我們才能擺脫溫室中花朵的稱謂。我們需要的不是保護(hù)，而是充足的磨練機(jī)會(huì)。
最后，很高興能有這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，雖然只是短短的一個(gè)月，但我覺(jué)得挺充實(shí)的，至少讓我的暑假過(guò)得有意義。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)得更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面，讓自己能早點(diǎn)融入社會(huì)，這個(gè)每個(gè)人都必須面對(duì)的問(wèn)題。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇二
我在xxxx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：xx431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解xxxx汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))xx(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)毛病，然后調(diào)試。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇三
時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年大專的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。20xx年xx月xx日，我被學(xué)校安排到xxxx汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng);
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xxxx汽車有限公司給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到xxxx公司實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在xxxx公司實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇四
對(duì)自己的要求，主要有以下幾點(diǎn)：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。我積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
二、提高工作積極性和主動(dòng)性。
實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī)，繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對(duì)我的支持和幫助。
三、努力實(shí)踐，進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。
首先，我覺(jué)得學(xué)校和單位很大的一個(gè)不同點(diǎn)就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，必須要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。
如果沒(méi)有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作，那職員就必須得加班;這使我認(rèn)識(shí)到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。最后，我覺(jué)得到了實(shí)際工作中以后，學(xué)歷雖然很重要，但個(gè)人的業(yè)務(wù)能力和交際能力更為重要。任何工作，做得時(shí)間久了是誰(shuí)都會(huì)做的，在實(shí)際工作中動(dòng)手能力更重要。
在單位我主要的工作任務(wù)是現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)圖紙進(jìn)行審批，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等都是單位的重要活動(dòng)，決定了土地是否符合基本條件進(jìn)行開(kāi)發(fā)。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的時(shí)間走了很多彎路，給同事的工作帶來(lái)了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒(méi)批評(píng)我，而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好。
實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力，如何學(xué)以至用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí)，實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)。自走進(jìn)實(shí)習(xí)單位開(kāi)始我本著積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、質(zhì)量跟蹤、工程量計(jì)算、以及對(duì)企業(yè)的各種工程的了解，對(duì)企業(yè)分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入單位，發(fā)揮自己特長(zhǎng)。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。
實(shí)習(xí)收獲，主要有3個(gè)方面：
1、通過(guò)直接參與單位的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
2、提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課，教會(huì)我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個(gè)月里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對(duì)于我是非常重要的。這次實(shí)習(xí)告訴我，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂里我還是一個(gè)小學(xué)生，還有很長(zhǎng)的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無(wú)論大小認(rèn)真踏實(shí)的完成每一件事，走好每一步。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。這次實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。
實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化，是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)好好總結(jié)，幫助我更好的完成學(xué)業(yè)，為走出社會(huì)做更好的基矗通過(guò)實(shí)習(xí)，我也對(duì)我們家鄉(xiāng)城市規(guī)劃的發(fā)展有了大致的了解，也準(zhǔn)備在實(shí)習(xí)結(jié)束后，借回校的機(jī)會(huì)，抓緊時(shí)間，學(xué)習(xí)更多相關(guān)的理論知識(shí)，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變，從一開(kāi)始赤裸裸的來(lái)，到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個(gè)月時(shí)間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬(wàn)分!在短短的兩個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題，這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的能力，堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作?？傊?，要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié)，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!
我知道“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類似“別跟我說(shuō)廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多。聽(tīng)得耳朵長(zhǎng)繭，還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。
即將踏上社會(huì)的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒(méi)有足夠的知識(shí)做鋪墊，更沒(méi)有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
如此一番并不樂(lè)觀的甚至可以說(shuō)是悲觀的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢騷。
就像喜歡說(shuō)的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開(kāi)始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著?！泵總€(gè)人都有自己對(duì)待生活的態(tài)度，對(duì)待挫折的態(tài)度和對(duì)待成功的態(tài)度。也許并沒(méi)有真正遇到挫折，也沒(méi)有真正成功過(guò)，但是積極向上的態(tài)度總是對(duì)的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂(lè)的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事，是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的'精神財(cái)富。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇五
畢業(yè)實(shí)習(xí)，作一份報(bào)告是對(duì)自己實(shí)習(xí)的總結(jié)，下文是小編為大家介紹優(yōu)秀畢業(yè)生實(shí)習(xí)。
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1服務(wù)。
實(shí)習(xí)目的。
與任務(wù)。
1.1概況。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月至20xx年12月。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：白云國(guó)際會(huì)議中心亞洲能源論壇。
實(shí)習(xí)崗位：論壇籌備組委會(huì)高級(jí)翻譯實(shí)習(xí)生及媒體接待負(fù)責(zé)人。
實(shí)習(xí)緣由：自從九月底結(jié)束學(xué)院赴加拿大的野外考察之旅后，身為一名普通大四學(xué)生，我深深感受到臨近畢業(yè)和面臨就業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)，更體會(huì)到父母家人賺錢的艱辛與不易。每天，我都活在來(lái)自工作和生活的巨大壓力之下。眼看著班上的同學(xué)紛紛為畢業(yè)離校后的去向四處奔波，考研的考研，考公的考公，出國(guó)的出國(guó)，就業(yè)的就業(yè)，我也按捺不住自己那顆躁動(dòng)的心，生性好強(qiáng)的我毅然拒絕掉家人給我安排的實(shí)習(xí)崗位和為我鋪設(shè)好的未來(lái)道路，自顧自地在各類應(yīng)屆生招聘網(wǎng)站上投遞了好幾份。
簡(jiǎn)歷。
嘗試去了解不同行業(yè)不同崗位的職業(yè)要求和進(jìn)入可能性。老天不負(fù)有心人經(jīng)過(guò)一大輪海投簡(jiǎn)歷后我終于收到來(lái)自白云國(guó)際會(huì)議中心的面試通知恰好是我們學(xué)院大四會(huì)展方向的實(shí)習(xí)基地——亞洲能源論壇籌備組委會(huì)。懷揣著激動(dòng)不已的心情我在網(wǎng)上查閱了許多和亞洲能源論壇相關(guān)的資料認(rèn)真地從全方位多角度去了解論壇組織架構(gòu)和運(yùn)作流程。結(jié)果憑著前期充分的準(zhǔn)備和面試時(shí)自信的表現(xiàn)我正式成為亞洲能源論壇籌備組委會(huì)的高級(jí)翻譯實(shí)習(xí)生開(kāi)始了為期三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)工作。
1.2目的。
一直以來(lái)，旅游學(xué)院對(duì)于大四學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)要求嚴(yán)厲，審批流程層層把關(guān)，絕不放過(guò)任何一條“漏網(wǎng)之魚”。學(xué)院指定的近乎苛刻完美的標(biāo)準(zhǔn)流程，讓不少企圖通過(guò)家庭關(guān)系解決或隨便敷衍了事的學(xué)生苦不堪言。依我之見(jiàn)，學(xué)院設(shè)置的標(biāo)桿為我們樹(shù)立了一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的就業(yè)指導(dǎo)形象，提倡鼓勵(lì)大學(xué)畢業(yè)生盡早走出校門、踏入社會(huì)，督促學(xué)生提前體驗(yàn)如何做好優(yōu)秀的企業(yè)員工以及合格的“社會(huì)人”。
1.3任務(wù)。
會(huì)議后期組織工作：與國(guó)內(nèi)外各大主流媒體單位溝通聯(lián)絡(luò)，洽談商討進(jìn)一步合作事宜。
籌劃、組織各類新聞發(fā)布會(huì)和媒體專訪報(bào)道，撰寫論壇新聞通告和新聞報(bào)道等。
1.4意義。
在不斷自我否定的過(guò)程中，我漸漸明白，提前進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，是為了給我們提供一個(gè)不可多得的選擇機(jī)遇。學(xué)生適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，提前進(jìn)入各自心儀的行業(yè)，體驗(yàn)緊張有序的工作氛圍和磨練勤懇認(rèn)真的工作態(tài)度，這樣才能得知自己最初向往的行業(yè)是否就是畢業(yè)后的最終歸宿和工作落腳點(diǎn)。只有經(jīng)歷過(guò)，體驗(yàn)過(guò)，跌倒過(guò)，爬起來(lái)，才能把眼睛擦亮，去尋找和發(fā)現(xiàn)更適合自己的行業(yè)，準(zhǔn)確地給未來(lái)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃定位，更好地選擇自己打心底喜愛(ài)并愿意為之奉獻(xiàn)的工作領(lǐng)域。
2實(shí)習(xí)步驟與內(nèi)容。
2.1步驟。
在將近三個(gè)月的論壇工作中，作為一名新入職的員工，我有幸全程跟進(jìn)了論壇的籌備組織工作，見(jiàn)證了亞洲能源論壇逐漸成長(zhǎng)壯大的過(guò)程，以及深刻感受到全體員工一絲不茍的工作態(tài)度和“全心全意為論壇、加班加點(diǎn)只為精益求精”的認(rèn)同感。
20xx年12月13日-14日，亞洲能源論壇在白云國(guó)際會(huì)議中心正式舉行。
2.2內(nèi)容。
作為一名“職場(chǎng)新鮮人”，初來(lái)乍到，我是以高級(jí)翻譯實(shí)習(xí)生的員工身份進(jìn)入論壇的，因此從事的工作自然而然與英語(yǔ)這門語(yǔ)言密切相關(guān)，如翻譯會(huì)議會(huì)刊手冊(cè)、領(lǐng)導(dǎo)嘉賓發(fā)言稿、主持人串場(chǎng)詞以及對(duì)外公布的會(huì)議日程大綱等。由于其對(duì)外宣傳的性質(zhì)與論壇自身形象維護(hù)的要求，在論壇翻譯工作中必須力求精準(zhǔn)確切，專業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格校對(duì)，個(gè)別語(yǔ)氣用法是否得體也必須細(xì)細(xì)斟酌，這就對(duì)論壇翻譯人員的工作質(zhì)量要求力求完美、幾近苛刻。雖說(shuō)，與我一起工作的同事都是英語(yǔ)科班出身，但得益于國(guó)際旅游的專業(yè)背景，要求我們?cè)诖髮W(xué)前兩年和翻譯學(xué)院的學(xué)生一起學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)，為日后從事語(yǔ)言相關(guān)工作打下了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)。整整兩年專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓我的英語(yǔ)實(shí)際運(yùn)用能力得到了極大的開(kāi)發(fā)和提升，在應(yīng)對(duì)論壇對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入論壇組委會(huì)常駐翻譯組后，我更是嚴(yán)格要求自己的翻譯任務(wù)必須遵循“以最短的時(shí)間、最大的產(chǎn)量、最好的稿件”這三個(gè)基本的原則，再根據(jù)在大學(xué)學(xué)習(xí)到的翻譯準(zhǔn)則“信、達(dá)、雅”來(lái)衡量任務(wù)的完成情況。同時(shí)，我也把業(yè)余的時(shí)間充分利用起來(lái)，如每天下班后乘坐地鐵的時(shí)候，或者是周六周日休息的時(shí)候，我會(huì)把往屆論壇會(huì)議官方翻譯材料帶回家仔細(xì)研讀，努力研究能源單詞在何種語(yǔ)境下運(yùn)用更為自然地道，并自己動(dòng)手總結(jié)之前相對(duì)較為陌生的能源領(lǐng)域和外交領(lǐng)域的詞匯句型用法，力求自己翻譯的稿件在速度和質(zhì)量上雙雙取勝。
實(shí)習(xí)將近一個(gè)月的時(shí)候，論壇籌備工作進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)階段，之前的部門人員安排被全部打亂，部門主管根據(jù)我們各自擅長(zhǎng)的專業(yè)技能和工作領(lǐng)域進(jìn)行重新分配崗位，以求達(dá)到“人盡其才、物盡其用”的最優(yōu)化工作效率。在這過(guò)程中，我由翻譯組被調(diào)配到媒體組，主要負(fù)責(zé)與媒體對(duì)接洽談的相關(guān)事宜。這是論壇籌備工作的重中之重。論壇發(fā)起人之一布總曾經(jīng)語(yǔ)重心長(zhǎng)地在內(nèi)部匯報(bào)會(huì)議上跟我們說(shuō)過(guò)，論壇舉辦的成功與否，，“人”的因素非常重要，但不可否認(rèn)地是，“外界”的因素往往會(huì)決定一場(chǎng)大型會(huì)議的公眾反響和社會(huì)效益;這就要求大家在新聞媒體方面多下功夫了。的確，新聞媒體對(duì)于論壇年會(huì)的宣揚(yáng)力度和宣傳效果不可忽。
我和學(xué)院會(huì)展方向的實(shí)習(xí)生一樣，從未接觸過(guò)新聞?lì)I(lǐng)域任何背景知識(shí)，之前對(duì)于新聞發(fā)布會(huì)和媒體專訪報(bào)道也僅僅停留在本港臺(tái)每晚六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)播出的新聞報(bào)道的層面，對(duì)如何籌辦和組織一場(chǎng)有價(jià)值的新聞發(fā)布會(huì)毫無(wú)所知。在這情況下，人的潛能得到極大的發(fā)掘和利用。我們參考了許多往屆論壇新聞發(fā)布會(huì)舉辦的材料，合理分工合作，集眾人之力，在網(wǎng)上大量搜索關(guān)于新聞媒體和發(fā)布會(huì)的所有信息，并虛心向論壇老前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，不斷在錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，在挫敗中爬起，勢(shì)必要把手頭上的任務(wù)超質(zhì)超量完成。
2020xx年11月09日，經(jīng)過(guò)多日有條不紊的前期籌備與組織，亞洲能源論壇新聞發(fā)布會(huì)和秘書長(zhǎng)工作會(huì)議順利在白云國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。在論壇主辦方媒體組的統(tǒng)籌和安排下，論壇輪值主席——印度能源環(huán)境和水利委員會(huì)主席蘇拉戌·帕拉胡出席本次新聞發(fā)布會(huì)和秘書長(zhǎng)工作會(huì)議，并接受了國(guó)內(nèi)各大主流媒體報(bào)刊的專訪報(bào)道，為亞洲能源論壇的成功舉辦營(yíng)造了良好的新聞勢(shì)頭和社會(huì)效應(yīng)。
其后，在第一次新聞發(fā)布會(huì)的經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)下，媒體組工作人員輕車駕熟地立即開(kāi)始籌備12月中旬的論壇年會(huì)當(dāng)天新聞媒體專場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)外各大主流媒體洽談合作協(xié)商事宜，定期撰寫新聞通稿和新聞報(bào)道，事先安排好媒體單位座位表;年會(huì)當(dāng)天，負(fù)責(zé)招待媒體朋友井然有序地簽到進(jìn)場(chǎng)，會(huì)后及時(shí)跟進(jìn)媒體追蹤報(bào)道，在白云國(guó)際會(huì)議中心舉辦的名目眾多的會(huì)議中取得前所未有的強(qiáng)烈反響和不可估量的社會(huì)效益，得到論壇發(fā)起人以及負(fù)責(zé)人的一致好評(píng)。
3對(duì)服務(wù)實(shí)習(xí)的理解與收獲。
3.1吃得苦中苦方為人上人。
在三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，有苦，也有累，幾乎整整一個(gè)月睡眠嚴(yán)重不足，黑眼圈頑固地不肯離去;在論壇舉辦前夕，將近一個(gè)多星期的時(shí)間不眠不休，每天忙得連吃飯的時(shí)間都沒(méi)有，但人有時(shí)候就是很奇怪，會(huì)朝著同一個(gè)目標(biāo)奔去，再艱苦的條件也不在話下。
第一份自己努力爭(zhēng)取的來(lái)的全職實(shí)習(xí)工作，第一次接觸到專業(yè)背景知識(shí)外的全新工作領(lǐng)域，第一次在成熟的工作團(tuán)隊(duì)中扮演重要的角色，第一次明明很生澀卻假裝老練地和客戶周旋，第一次連續(xù)十天熬夜通宵加班加點(diǎn)，辦公室里安靜得掉下一根針都可以聽(tīng)見(jiàn)，打印機(jī)忙得外殼都發(fā)燙了，油墨香彌漫在空氣里，禮品袋堆滿了整間會(huì)議室，互相鼓勵(lì)打氣說(shuō)“我們忙完這些就可以睡覺(jué)了”……相比起兩年前，長(zhǎng)隆服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)大家的抱怨連連，常?！奥芬?jiàn)不平拔刀相助”;如果說(shuō)我們是一塊未經(jīng)雕琢的玉石的話，那么，兩年后的今天，玉石被打磨得得更加精致閃耀了。
3.2工作中遇到難題不要輕易氣餒。
剛開(kāi)始的幾周，我還沒(méi)來(lái)得及從“學(xué)生”的身份迅速轉(zhuǎn)換到“員工”的角度上，部門主管每次給我布置的任務(wù)都會(huì)頻頻出錯(cuò)，甚至產(chǎn)生了消沉的自我否定意識(shí)。最令人氣餒的是，我連一杯咖啡都煮不好，傳真機(jī)也老會(huì)按錯(cuò)鍵。
跌倒，這是大部分職場(chǎng)“菜鳥(niǎo)”一開(kāi)始會(huì)遇到的;但問(wèn)題是，你有沒(méi)有爬起來(lái)整整衣擺繼續(xù)往前走的勇氣?在眾人面前，你不再是門門功課得“a”年年拿國(guó)獎(jiǎng)的優(yōu)秀學(xué)生，你只是剛到陌生的工作環(huán)境中的新員工，和其他新人沒(méi)什么異同。這時(shí)候，心態(tài)的好壞往往決定工作的成敗。擁有正確的定位和良好的心態(tài)——新聞發(fā)布會(huì)沒(méi)組織過(guò)，那就去多查資料，多問(wèn)前輩，謙虛永遠(yuǎn)是最好的老師，工作中永遠(yuǎn)沒(méi)有難題，難的是你的潛能有沒(méi)得到最大的發(fā)揮。
3.3高調(diào)做事低調(diào)做人人際關(guān)系學(xué)是一門必修課。
人際關(guān)系學(xué)，是一門大學(xué)課程里鮮見(jiàn)的必修課。在學(xué)校，學(xué)生犯錯(cuò)了，老師會(huì)和顏悅色地給你指出錯(cuò)誤所在;在公司，員工犯錯(cuò)了，通常是和個(gè)人業(yè)績(jī)工作評(píng)估掛鉤的，你不會(huì)有第二次機(jī)會(huì)去修補(bǔ)和改正。在家，我們都是老師父母?jìng)涫芎亲o(hù)的寶貝孩子;出來(lái)工作，沒(méi)有人會(huì)把你當(dāng)作是孩子，更沒(méi)有人會(huì)把你當(dāng)作是學(xué)生。
高調(diào)做事，低調(diào)做人。對(duì)于我而言，三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程并不是一帆風(fēng)順的。新入職的時(shí)候，雖說(shuō)我主要負(fù)責(zé)論壇翻譯工作，但也同時(shí)在辦公室里坐前臺(tái)，平時(shí)有空沒(méi)空給老總沖沖咖啡，收拾下打印的環(huán)保紙，也就是俗稱的“打雜”。說(shuō)句心底話，當(dāng)時(shí)負(fù)面情緒的確不小，但負(fù)面情緒不能帶到工作中去，偶爾在八小時(shí)之外發(fā)發(fā)牢騷;更重要的是，你必須清楚自己的能力到達(dá)哪個(gè)層次，然后花更多的時(shí)間去琢磨怎么才能擺脫現(xiàn)在讓你感覺(jué)到不如意的工作環(huán)境和工作狀態(tài)。
從兩年前的長(zhǎng)隆基層售貨員，到今天的論壇媒體負(fù)責(zé)人，不能不說(shuō)，是一個(gè)質(zhì)的飛躍。
4存在的問(wèn)題及總結(jié)。
4.1年輕就是力量年輕就是資本年輕就不怕犯錯(cuò)。
許多同學(xué)在畢業(yè)找工作應(yīng)聘的時(shí)候，總是會(huì)說(shuō)：“哎呀!這份工作不適合我。”或者是“我根本不懂這方面的背景知識(shí)，怎么能通過(guò)面試進(jìn)入公司呢?”別擔(dān)心，年輕就是力量，年輕就是資本，年輕就要去探索發(fā)現(xiàn)，年輕就不怕犯錯(cuò)跌倒。我們有的是時(shí)間去糾正偏離的人生軌道。
實(shí)踐證明，企業(yè)看重的不僅僅是扎實(shí)的專業(yè)背景知識(shí)，更是應(yīng)聘者的個(gè)人品質(zhì)和工作態(tài)度。首先，肯不肯去學(xué);其次，才是能不能去學(xué)。沒(méi)有任何會(huì)展知識(shí)背景，也沒(méi)接觸過(guò)新聞報(bào)道領(lǐng)域，但我們能將亞洲能源論壇的新聞發(fā)布會(huì)搞得有聲有色;同樣地，缺乏任何金融知識(shí)背景，更沒(méi)有所謂的金融從業(yè)資格證，我卻收到了光大證券的offer。事實(shí)告訴我們，態(tài)度決定高度。
4.2你快樂(lè)嗎問(wèn)問(wèn)自己目前的工作令你真正快樂(lè)嗎。
最終，即使有很好的職業(yè)發(fā)展前景，我沒(méi)有選擇留在白云國(guó)際會(huì)議中心。每個(gè)人對(duì)于自己未來(lái)的職業(yè)人生都有不同的規(guī)劃，一份工作到底適合不適合自己，就像腳上的鞋子一樣，只有試穿過(guò)了才知舒不舒服。
引用學(xué)院某前輩說(shuō)過(guò)的一句話：“我并不認(rèn)為進(jìn)世界五百?gòu)?qiáng)就是我的夢(mèng)想，那有什么錯(cuò)的，難道我的夢(mèng)想不是賣洗發(fā)水都是錯(cuò)的嗎?”就憑這句話，我放棄了穩(wěn)定的工作前景，選擇了去新東方當(dāng)一名毫不起眼的英語(yǔ)老師?；蛟S，若干年后，長(zhǎng)江后浪推前浪，我會(huì)泯然路人甲乙丙;當(dāng)身邊的大學(xué)同學(xué)都成為世界名企的ceo后，我還是一名普通的英語(yǔ)老師，整天和小屁孩混跡在一起。但，這是我的夢(mèng)想，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。
現(xiàn)在，我已經(jīng)走上了人生的另一條軌道，一條很多人都不會(huì)去選擇的道路;卻比以往來(lái)得更加從容，活得更坦然，更快樂(lè)。能夠義無(wú)反顧地邁入一個(gè)全新的工作領(lǐng)域，感謝在亞洲能源論壇的實(shí)習(xí)教會(huì)了我這么多人生的道理，感謝所有陪伴我走過(guò)這段艱難道路的老師和同學(xué)。當(dāng)然，還有你們。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇六
“沒(méi)有實(shí)習(xí)，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)有那種超乎平常的感覺(jué)。我與社會(huì)的接觸并不多。在這次的實(shí)習(xí)中，我更好的接觸了這個(gè)社會(huì)，了解了這個(gè)社會(huì)。我想在我畢業(yè)之后走上社會(huì)的時(shí)候能夠更好的找到生活的重心。實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。所以這個(gè)假期，我選擇了兼職，在肯德基做了一個(gè)月的工作，這不到兩個(gè)月的時(shí)間，讓我獲益良多。
總的說(shuō)來(lái)，這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)鍛煉了自身的社會(huì)活動(dòng)能力，了解樂(lè)社會(huì)現(xiàn)實(shí)，從實(shí)習(xí)中拉進(jìn)了與社會(huì)的距離，認(rèn)清一些社會(huì)問(wèn)題，看到好多美好的，丑陋的社會(huì)現(xiàn)象，在社會(huì)大課堂里，經(jīng)風(fēng)雨、見(jiàn)世面，檢驗(yàn)知識(shí)，培養(yǎng)能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。剛進(jìn)肯德基的第一天，我以為這是一項(xiàng)很容易的工作，服務(wù)員們點(diǎn)點(diǎn)餐，收收盤子，做做清潔。
可是等我正真接觸到這些工作的時(shí)候，才真正知道這一切是多么的不容易啊。
俗話說(shuō)：“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功?！蔽覀冎豢吹近c(diǎn)膳員流暢的點(diǎn)餐，卻不知道這一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作他們要付出多少。
他們要記住眾多變幻不同的電腦界面，我的記性不差，要背出這些條條框框以及菜單等都不是難事。但收銀不是在學(xué)校做考卷，死記硬背不能解決實(shí)際問(wèn)題。
第一次上柜臺(tái)我收銀不能很好的做到收銀七步驟，而且?guī)煾抵皇墙o你做最簡(jiǎn)單的講解，肯德基眾所周知的就是快，我沒(méi)有想到的是帶徒弟也是這么快，三天就出師。速度是他們一直強(qiáng)調(diào)的，顧客在進(jìn)入5秒鐘內(nèi)要受到招呼;對(duì)每一位顧客的配餐要在1分鐘內(nèi)完成;每位顧客排隊(duì)購(gòu)買餐點(diǎn)的時(shí)間都應(yīng)該在5分鐘以內(nèi)。這些明確的數(shù)字標(biāo)志著一旦穿上制服，站到柜臺(tái)上，一切行動(dòng)都必須是迅捷的，不能有半點(diǎn)拖沓。
但是在呆了幾天之后，我選擇了去大廳。我想這里是最適合我的工作。
在柜臺(tái)上，我看到的只是機(jī)械的語(yǔ)言。在這兩個(gè)月中，我更多的體會(huì)到賺錢的不易，以及現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷。
大學(xué)只是個(gè)象牙塔，太單純了。所以當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)之后，很多人都崩潰了。
所以我覺(jué)得這是一個(gè)給我鍛煉的機(jī)會(huì)。每一位新人的到來(lái)，在這里都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)相當(dāng)困難的時(shí)期。在這里，老員工會(huì)依仗自己的老資歷對(duì)新員工呼來(lái)?yè)Q去，我想到了放棄，可是很多人告訴我，現(xiàn)在的狀態(tài)只是將來(lái)進(jìn)入職場(chǎng)的一個(gè)縮影，所以，我無(wú)論如何都堅(jiān)持了下來(lái)。
家喻戶曉，肯德基是快餐食品，強(qiáng)調(diào)速度是它的一個(gè)重要的特色。作為餐廳的服務(wù)員，位顧客提供最快捷的服務(wù)是從上班第一天起就被重復(fù)強(qiáng)調(diào)的。
在肯德基，這個(gè)“快”字不再是粗略的定性詞語(yǔ)，而被賦予了斷定的量化尺度――顧客在進(jìn)入5秒鐘內(nèi)要受到招呼;對(duì)每一位顧客的配餐要在1分鐘內(nèi)完成;每位顧客排隊(duì)購(gòu)置餐點(diǎn)的時(shí)間都應(yīng)當(dāng)在5分鐘以內(nèi)。這些明白的數(shù)字標(biāo)記著一旦穿上制服，所有舉動(dòng)都必須是迅捷的，不能有半點(diǎn)拖拉。要想在最短的時(shí)間完成批的工作，時(shí)間的合理支配就顯得尤為主要。而我播種做多的就是對(duì)時(shí)間的利用。
我在肯德基的時(shí)候，培訓(xùn)“yes”的服務(wù)立場(chǎng)是每個(gè)新員工的必備考察內(nèi)容。重要就是“微笑，眼光凝視，打召喚!”要在1顧客進(jìn)來(lái)分開(kāi)餐廳時(shí)，2點(diǎn)餐時(shí)，3需要輔助時(shí)總之就是隨時(shí)隨地……詳細(xì)就是面對(duì)客人學(xué)會(huì)打招呼。我的師傅給就專門讓我站在門口區(qū)域歡送客人，面帶微笑對(duì)每一位客人都說(shuō)“你好，歡迎光顧肯德基?！蔽业男郧樵瓉?lái)就偏內(nèi)向，這樣的機(jī)遇確切一大錘煉。除此之外物我的隨時(shí)整理餐盤，給客人提供須要的服務(wù)，比方供給餐巾紙、醬包、寶寶椅等等。
在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)社會(huì)、增長(zhǎng)才干、提高自身素質(zhì)、為日后真正走進(jìn)社會(huì)鋪定基石。我現(xiàn)在理解了學(xué)院為什么一直強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)我們社會(huì)實(shí)習(xí)能力。在那里，我學(xué)到許多書本上所沒(méi)有的社會(huì)實(shí)習(xí)知識(shí)，體會(huì)到了工作的一些難處，學(xué)會(huì)了如何處世，怎樣把事我們?cè)鯓硬拍馨咽虑樽鰧?duì)做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎(chǔ)。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?我想我們確實(shí)該好好思考一下我們的將來(lái)了!
回到校園的我已經(jīng)懂得了什么才叫自食其力，什么才叫社會(huì)的殘酷了，在實(shí)習(xí)中更好的鍛煉自己，我堅(jiān)信自己能夠得到更多的進(jìn)步。以往我對(duì)自己的未來(lái)并沒(méi)有什么特別的關(guān)注，可是現(xiàn)在我已經(jīng)對(duì)自己的將來(lái)極度的關(guān)心了，我相信自己會(huì)在不斷的努力下取得更好的進(jìn)步的，只要自己不斷的努力，我堅(jiān)信自己能夠成功。在實(shí)習(xí)中我還認(rèn)識(shí)了很多的同事，我相信我會(huì)在今后的日子中過(guò)的更好的，因?yàn)槲乙恢倍荚谂?
在肯德基無(wú)論是冷凍的原料還是做好的產(chǎn)品都有保鮮期。過(guò)了保鮮期全部都要廢棄，對(duì)時(shí)間要求很嚴(yán)厲。在我工作期間就有一位族長(zhǎng)因?yàn)槭褂昧诉^(guò)保鮮期的原料被開(kāi)革。每個(gè)總配都必須記住所需東西的時(shí)間。比如做好的漢堡、盛到碗里的粥保鮮期都是15分鐘。解凍的東西記憶的內(nèi)容更多。剛開(kāi)始我逝世記硬背也記不下來(lái)，每次都需要看筆記，延誤良多時(shí)間。后來(lái)我聯(lián)合記憶法則開(kāi)展充分的聯(lián)想，記住了許多無(wú)關(guān)系的東西。
一輩子是場(chǎng)修行，短的是旅行，長(zhǎng)的是人生。
旅行，能讓你遇到那個(gè)更好的自己。
目的地，永遠(yuǎn)不會(huì)是一個(gè)地點(diǎn)，而是一個(gè)新的是視角。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇七
20xx年x月，我在xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有xx公司定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型。
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3、開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇八
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)目的：1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的'各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié);在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。
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汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇九
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
1、經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。
4、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
（1）正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇十
作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)， 作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)， 長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí) 你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō) 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累， 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭， 來(lái)。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來(lái)接你 過(guò)了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們 們。 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任， 主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任， 傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和
生活
。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 還 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的， 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接 兩套工具 頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)， 總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，是一 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器， 診斷電腦 5052a， 在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的 ，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)， 都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用 到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)， 可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。 -買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 qa 字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時(shí)看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池。 買蓄電池時(shí)看清上面的字母 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 年免維護(hù)的 所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?很多車都是每 7500 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們
愛(ài)
車心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度， 所以 愛(ài)車心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實(shí)際上， 公里換一次，就是說(shuō)， 實(shí)際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然， 換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好， 他們總會(huì)偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好， 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)， 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來(lái)說(shuō)，并不算什么， 元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用 但絕 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 像清洗抽油煙機(jī) 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心， 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車了， 以堅(jiān)持到 10 萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 一般捷達(dá)車大約需 升左右。
要機(jī)油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置， 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn) 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)， 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)， 這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。
這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。 每個(gè)修理廠招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。 算出來(lái)了， 四輪定位是至少要調(diào) 6 項(xiàng)內(nèi)容。 項(xiàng)內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般， 算出來(lái)了， 但修理工的算術(shù)都一般， 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因?yàn)橛?90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， 去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演 有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候， 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少。 結(jié) 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位， 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價(jià)錢卻有從 三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不 而是那個(gè)電腦屏幕。 懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候， “ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候， 字樣我們總看得明白的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的。 “ok” 一般維修之剎車系統(tǒng) 剎車問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講， 剎車問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。
其實(shí)這時(shí)， 遇到汽車的 abs 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。 其實(shí)這時(shí)， abs 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、 出現(xiàn)小問(wèn)題 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 有時(shí)是傳感器壞了， 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 有時(shí)是傳感器壞了，100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不 總成，那可就得花上千元了。 動(dòng)就換個(gè) abs 總成，那可就得花上千元了。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病” 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)公里以后，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。 萬(wàn)公里以后，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的`一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。除了剛才 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個(gè)水泵， 比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià) 220 元，有的地方只標(biāo) 180 元。 元的店修完之后， 你在標(biāo) 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶， 你一看報(bào)價(jià)單， 泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi) 100 元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上， 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換 水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。
“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。
拉高速， 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指 新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。 新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作， 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)， 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)?新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。 的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。 在路況允許的情況下， 甚至更高。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了 140km/h 甚至更高。 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的 意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。 意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。 隨著擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。 當(dāng)掛到最高擋位時(shí)， 隨著擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。 當(dāng)掛到最高擋位時(shí)， 時(shí)速下， 2500-----3000 若車輛時(shí)速在 100km 時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2500---3000 轉(zhuǎn)。 而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 達(dá)到拉高速的意義。 達(dá)到拉高速的意義。 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)， 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要 加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛， 加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅 速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作 速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法， 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把
安全
放在首位。 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體 d 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又可選用 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的 切換的， 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從 d 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作。 完全不必停車操作。 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng) 擋。
擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛， d 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的?？?是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友 怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。 購(gòu)置完新車的朋友， 是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還
怎樣
磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。 新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處， 新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速 無(wú)力等現(xiàn)象。 無(wú)力等現(xiàn)象。 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提 要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時(shí)， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車的噴油嘴 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清 對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒(méi)有任何意義。不知不覺(jué)中來(lái)首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了 ，在這期間知道 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識(shí)。 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 我 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些
關(guān)于
汽車的事， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 為什么是 b 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 因?yàn)?passt 叫 b5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo) 的標(biāo)準(zhǔn)， 的標(biāo)準(zhǔn)， 準(zhǔn)達(dá)到了 b5 的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫 b6 是因?yàn)樗_(dá)到了 b6 的標(biāo)準(zhǔn)，今年 七月份還會(huì)推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有 b7l 因?yàn)橹?，其他
國(guó)家都沒(méi)有。 國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出 b7l 其他國(guó)家都沒(méi)有。 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。 我想了想說(shuō); 我想了想說(shuō);一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不 是大眾 cc 應(yīng)該也叫 b6。他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款 。他手;不是， 車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6。 。 今天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 我從早上就開(kāi)始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。時(shí)進(jìn)行。
它以緊固、 一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到 1500~2000km 時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn) 滑為主。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有： 滑為主。
一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：
1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作 、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。 2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中 、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器， 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。
3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。 、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、 其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。
4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前 、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。 后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。 、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。
7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。 、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。
8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心， 對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況 查、 調(diào)整為中心， 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)， 能保持良好 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)， 的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外， 的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外， 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)， 一 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)， 般由保養(yǎng)工人實(shí)施。 般由保養(yǎng) 工人實(shí)施。 工人實(shí)施 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前， 駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí) 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前， 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量。 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量。 養(yǎng)質(zhì)量 駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主 要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有： 要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。 、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。
2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。 、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。 、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。 、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。
6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。 、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。
三級(jí)保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為 ，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后， 了鞏固和保持各個(gè)總成 組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。 了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。 在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。 在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙; 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對(duì) 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解 體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車架和車身 進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。 進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。 進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。 三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)， 三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由 專業(yè)保養(yǎng)工人完成。 專業(yè)保養(yǎng)工人完成。 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件) 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的 修是指 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命 的恢復(fù)性修理。 的恢復(fù)性修理。 而汽車小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 保證或恢復(fù)汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 作能力的運(yùn)行性修理。 作能力的運(yùn)行性修理。
等一下我一會(huì)兒叫車 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說(shuō); 等一下我一會(huì)兒叫車 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話， 一會(huì)兒車間經(jīng)理 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話， 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你要先寫一份實(shí)習(xí)感受我才能給 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章。
我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您。他說(shuō); 你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章。我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您。他說(shuō);好?；丶?之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受， 寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何 之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受， 修車。第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 修車。第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表， 原來(lái)蓋 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式。 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式。 等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了。 等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇十一
根據(jù)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的要求和我校的實(shí)際情況，在學(xué)校生產(chǎn)實(shí)習(xí)處的精心組織和領(lǐng)導(dǎo)下，xx級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生在20xx年上期完成了為期4個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要課程。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生深入調(diào)查研究、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)活動(dòng)能力和組織能力。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解工作與學(xué)習(xí)的差異，實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，為學(xué)生順利走上工作崗位打下牢固的基礎(chǔ)。6月中旬圓滿的完成了各項(xiàng)工作，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。學(xué)生通過(guò)此次實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，對(duì)本專業(yè)的內(nèi)涵及應(yīng)用有了更深入的認(rèn)識(shí)，拓寬了知識(shí)面，是理論和實(shí)踐相結(jié)合的很好機(jī)會(huì)，并對(duì)就業(yè)工作有一定的指導(dǎo)作用。學(xué)生實(shí)習(xí)的同時(shí)，專業(yè)教師深入企業(yè)調(diào)研、實(shí)習(xí)巡查指導(dǎo)、校外教學(xué)，及時(shí)地深入企業(yè)、學(xué)生崗位當(dāng)中，了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況，結(jié)合實(shí)地巡查指導(dǎo)，取得了較好效果，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
云陽(yáng)縣永和汽修廠，云陽(yáng)縣鴻發(fā)汽修廠，云陽(yáng)縣長(zhǎng)通汽修廠。
20xx年2月25日至20xx年6月15日。
實(shí)習(xí)采用分組集中式的實(shí)習(xí)方式，學(xué)生參與修理廠的生產(chǎn)活動(dòng)，指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)人員結(jié)合工程情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，由于修理廠不能接受過(guò)多的學(xué)生，將學(xué)生分為三個(gè)組，每個(gè)修理廠5～6名學(xué)生。考慮各個(gè)修理廠均有其特殊性，為了使學(xué)生能在有限的時(shí)間接觸更多的東西，實(shí)習(xí)中期對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)的工地進(jìn)行輪換。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要有：感受企業(yè)文化，考察企業(yè)管理模式和運(yùn)行方式，熟悉工作方法和技巧，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的.能力，了解汽修行業(yè)的一些新產(chǎn)品和新技術(shù)，認(rèn)識(shí)不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備及車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝特征，握常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的維護(hù)、修理工具和設(shè)備的使用方法，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的主要零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和耗損分析，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷、判斷、分析和排除，正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表，初步了解汽車鈑金和噴漆工藝方法和作業(yè)流程。
整個(gè)實(shí)習(xí)分為三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、實(shí)習(xí)階段和總結(jié)階段。
準(zhǔn)備階段包括實(shí)習(xí)安全合同的鑒定、實(shí)習(xí)動(dòng)員、工作服的購(gòu)買、學(xué)習(xí)和生活用品的準(zhǔn)備；相關(guān)學(xué)習(xí)資料的準(zhǔn)備；實(shí)習(xí)分組，并選定了實(shí)習(xí)組長(zhǎng)。
2月26日全體實(shí)習(xí)學(xué)生召開(kāi)了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，指導(dǎo)老師在會(huì)上就實(shí)習(xí)目的和意義、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求、實(shí)習(xí)安排、實(shí)習(xí)成績(jī)考核辦法等問(wèn)題作了詳盡的解答，并發(fā)給每一個(gè)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書。
2月27日實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生分別到自己的實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行為期四個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)過(guò)程中我們通過(guò)跟班實(shí)習(xí)、專題講座、座談會(huì)等形式培養(yǎng)學(xué)生聯(lián)系實(shí)際的能力；實(shí)踐動(dòng)手能力；深入了解社會(huì)，綜合分析處理問(wèn)題的能力；為人處事的能力和吃苦耐勞的能力，圓滿完成了學(xué)校的實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)。
實(shí)習(xí)結(jié)束，根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)報(bào)告，企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)，教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個(gè)等級(jí)評(píng)定學(xué)生的成績(jī)。
實(shí)習(xí)時(shí)部分學(xué)生不是很感興趣，僅僅是開(kāi)始時(shí)有些新鮮感，沒(méi)有對(duì)專業(yè)的熱愛(ài)。給所在企業(yè)留下了不好的印象。由于實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題，使得學(xué)生難于到更多的地方和企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，對(duì)實(shí)習(xí)的效果有一定影響。
通過(guò)四個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目標(biāo)，對(duì)所學(xué)專業(yè)有了明確地認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專業(yè)的理論知識(shí)，初步實(shí)現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的目標(biāo)，同時(shí)，對(duì)來(lái)年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇十二
為了鍛煉自己，我在__專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。現(xiàn)總結(jié)如下。
一、汽車保養(yǎng)方面。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般____公里換一次機(jī)油。汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
二、實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
三、實(shí)習(xí)建議。
最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇十三
一、實(shí)習(xí)目的：
觀察了解動(dòng)物的分布屬性、生活習(xí)性；認(rèn)識(shí)環(huán)境對(duì)動(dòng)物生存的影響；加深理解動(dòng)物形態(tài)結(jié)構(gòu)與功能相統(tǒng)一的意義；學(xué)會(huì)識(shí)別與分類動(dòng)物。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年_月_日至20__年_月_日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
_海洋大學(xué)水生生物博物館、_硇洲島、_森林公園、_香江野生動(dòng)物世界、_長(zhǎng)隆夜間動(dòng)物世界。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
觀察認(rèn)識(shí)水生生物、陸生生物，以小組為單位進(jìn)行動(dòng)物標(biāo)本采集和制作；搞清本地動(dòng)物的分布類型與特點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)習(xí)記錄并總結(jié)。
五、實(shí)習(xí)生：
生化院生物科學(xué)20__級(jí)本科班_。
總體概況：20__年7月3日至7月15日，我們20__級(jí)生物本科進(jìn)行了為期兩周的動(dòng)物實(shí)習(xí)。在本次的實(shí)習(xí)中，我們進(jìn)行了_海洋大學(xué)水生生物博物館的參觀與學(xué)習(xí)、_的水生生物標(biāo)本的采集、森林公園的陸生動(dòng)物標(biāo)本的采集、_香江野生動(dòng)物世界、_長(zhǎng)隆夜間動(dòng)物世界的參觀與考察。其中，_由于處于南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區(qū)，且三面臨海，氣候條件優(yōu)越，動(dòng)物資源特別是海洋動(dòng)物資源豐富，故我們選取了_作為水生生物的重點(diǎn)實(shí)習(xí)地；_的兩大動(dòng)物園，更是集中了大量野生動(dòng)物，特別是具代表的珍貴動(dòng)物品種不少，對(duì)我們的實(shí)習(xí)具有重要意義而成為了我們觀察陸生動(dòng)物的首選。
分述：
一、_海洋大學(xué)水生生物博物館：20__年7月4日，我們參觀了_海洋大學(xué)水生生物博物館。一是認(rèn)識(shí)水生生物的形態(tài)結(jié)構(gòu)特征；二是為水生生物標(biāo)本的采集制作做準(zhǔn)備。
_的水生生物博物館內(nèi)設(shè)鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動(dòng)物、腔腸動(dòng)物等12間陳列室。由于時(shí)間關(guān)系，我們主要參觀和認(rèn)識(shí)動(dòng)物部分，故我對(duì)動(dòng)物觀察作記如下：
（一）博物館一樓大廳陳列著哺乳類鯨目的標(biāo)本，其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標(biāo)本。
（二）魚類陳列室陳列了將近900種魚類標(biāo)本，它們基本都是來(lái)自全國(guó)海域及內(nèi)陸水域?，F(xiàn)將較有代表的列出：
軟骨魚類：板鰓綱鰩形總目的電鰩；全頭亞綱的黑絨琨鮫。
硬骨魚類輻鰭亞綱：硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘；鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鯉魚、鯽魚等；銀漢魚總目的燕鰩魚；鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鲆等。
（三）貝類陳列室亦有各種形態(tài)的貝類。
腹足綱：鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。
瓣鰓綱：珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫(kù)氏硨磲、海筍等。
（四）蝦蟹類陳列室主要為甲殼綱，如對(duì)蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦，青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。
通過(guò)對(duì)_水生博物館的參觀，我們不僅了解到我國(guó)水產(chǎn)資源的豐富，更對(duì)各種水生動(dòng)物有了真實(shí)、細(xì)切的形態(tài)結(jié)構(gòu)了解，對(duì)我們動(dòng)物知識(shí)的掌握鞏固有重要的深化作用，對(duì)我們下一階段的標(biāo)本采集與制作有指導(dǎo)意義。
二、硇洲之行：20__月_至_日，我們到_島進(jìn)行實(shí)習(xí)考察，對(duì)_島的南港、北港進(jìn)行了實(shí)地考察，并進(jìn)行了海生動(dòng)物標(biāo)本的采集、制作。
在考察中，我們見(jiàn)得較多的有：
1、軟體動(dòng)物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等；
2、節(jié)肢動(dòng)物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等；
3、棘皮動(dòng)物有海參、海膽和海星等。
此外，我們協(xié)助老師進(jìn)行石鱉的習(xí)性考察和采集工作；還采集到一種似沙蟲狀、乳白色，較透明的未知物供老師研究。
在_島的實(shí)習(xí)中，我們不僅見(jiàn)到許多活生生的動(dòng)物，更由于標(biāo)本的具體采集與制作，讓我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)；而且這次是野外實(shí)習(xí)，采取小組負(fù)責(zé)制，故無(wú)論在野外生存能力還是團(tuán)結(jié)協(xié)作方面，都得到了展現(xiàn)和提高。
三、森林公園：20__月_日，我們到_森林公園進(jìn)行陸生生物的考察學(xué)習(xí)與標(biāo)本采集。
在森林公園，我們主要進(jìn)行了昆蟲標(biāo)本特別是蝴蝶標(biāo)本的采集。采到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達(dá)摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等，除這些外，我們還采到石龍子、蜻蜓、蜂等。
_月_日到_日，我們對(duì)前幾天所采集的標(biāo)本進(jìn)行整理。野外所采集標(biāo)本由于條件限制，我們當(dāng)時(shí)只是進(jìn)行定型與保存的初步工作，標(biāo)本在試驗(yàn)室的整理才是關(guān)鍵。在實(shí)驗(yàn)室的幾天中，我們對(duì)標(biāo)本進(jìn)行了最終定型、填寫采集標(biāo)簽、進(jìn)行標(biāo)名等，這些工作都是靠大家的協(xié)作完成的，故團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性又一次得到了體現(xiàn)。
六、實(shí)習(xí)小結(jié)：
這次實(shí)習(xí)我們達(dá)到了預(yù)期目的，對(duì)于加深動(dòng)物的認(rèn)識(shí)及其結(jié)構(gòu)與功能的一致性的了解亦有了更深的體會(huì)。此外，對(duì)動(dòng)物的其他知識(shí)及標(biāo)本的采集制作等技能亦得到了進(jìn)一步提高，所以實(shí)習(xí)是成功的。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我對(duì)古語(yǔ)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)過(guò)程是難忘的，學(xué)到的東西是有用的，這將使我們終生受益。
七、實(shí)習(xí)總結(jié)：
在以后的生活學(xué)習(xí)中，有了這一次的實(shí)習(xí)為基礎(chǔ)，我相信我是能夠深切的認(rèn)識(shí)到自己的不足，這是一種很好的進(jìn)步，我能夠提高自己，有了憑借，我很欣慰。
在將來(lái)我畢業(yè)工作以后，我相信我會(huì)一直記得這次實(shí)習(xí)的，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)對(duì)我的影響真的很大，積極的影響。我一定會(huì)記得的！
汽修畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告篇十四
企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)是我們畢業(yè)生在走進(jìn)社會(huì)之前，以鞏固、深化、擴(kuò)大補(bǔ)充所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)、培養(yǎng)獨(dú)立調(diào)研、綜合分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力、提高專業(yè)技能為目的的現(xiàn)場(chǎng)工程師綜合基本訓(xùn)練的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。可以說(shuō)，企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)作為我們畢業(yè)生在畢業(yè)之前一種選擇就業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。讓我們畢業(yè)生親身體驗(yàn)工作的性質(zhì)、特點(diǎn)。通過(guò)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)從而使我們加深我們的理論知識(shí)水平，提高自己的專業(yè)動(dòng)手能力，完善自身的綜合能力，最終提高自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為我們提前進(jìn)入社會(huì)做好心理和思想準(zhǔn)備。
本人的實(shí)習(xí)單位是柳州盈通汽車銷售有限服務(wù)公司，柳州盈通汽車銷售有限服務(wù)公司系上海通用汽車在柳州授權(quán)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)別克品牌的4s銷售服務(wù)中心。司成立于20xx年6月，公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元，集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位于一體，使“4s”這一國(guó)際同步的汽車銷售模式首次落戶柳州。柳州盈通汽車經(jīng)營(yíng)的別克品牌旗下有凱越、君威、君越、gl8商務(wù)車、榮御五大系列。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐4s維修。
目錄。
1.緒論。
1.1實(shí)習(xí)目的。
企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，對(duì)培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用型人才有著十分重要的意義。學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感。
企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)是我們汽車電子技術(shù)與檢測(cè)診斷方向畢業(yè)生走向社會(huì)之前，以鞏固、深化、擴(kuò)大補(bǔ)充所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)獨(dú)立調(diào)研、綜合分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力、提高專業(yè)技能為目的的現(xiàn)場(chǎng)工程師綜合基本訓(xùn)練的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
我們將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)、專業(yè)技能應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中，在實(shí)習(xí)崗位上努力提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力，加深在實(shí)踐中應(yīng)用的理論水平，盡量縮小與專業(yè)技術(shù)人員在技能上的差距。通過(guò)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)，可以讓我們了解和掌握在實(shí)際工作崗位上所需要的技能，提高就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，為今后就業(yè)融入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
切實(shí)做好我們畢業(yè)前的擇業(yè)準(zhǔn)備，結(jié)合學(xué)生就業(yè)方向的意愿來(lái)選擇實(shí)習(xí)單位，通過(guò)在實(shí)踐崗位上的適應(yīng)性鍛煉，從而提高畢業(yè)生的就業(yè)簽約率和成功擇業(yè)機(jī)會(huì)。
1.2實(shí)習(xí)背景。
1.2.1品牌介紹別克buick品牌19創(chuàng)始于美國(guó)密歇根州底特律市。蘇格蘭人daviddunbarbuick和他的總工程師walterlmarr離開(kāi)了他們朝夕相處的船機(jī)及農(nóng)機(jī)修理行，開(kāi)始著手制造第一輛試驗(yàn)汽車(當(dāng)時(shí)馬車是主要交通工具)。19，他們成立了別克buick汽車公司。一年后，汽車生產(chǎn)正式宣告開(kāi)始，首批37輛汽車上市銷售。
正如十九世紀(jì)90年代由從事企業(yè)形象研究的斯考其公司所作調(diào)查顯示，作為標(biāo)志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對(duì)公司商標(biāo)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，公司的商標(biāo)會(huì)對(duì)顧客產(chǎn)生積極或消極影響。調(diào)查進(jìn)一步顯示在眾多的汽車廠商中，gm別克產(chǎn)品的“三盾”標(biāo)志贏得了50％的好感，這個(gè)比例令人注目。
別克標(biāo)志發(fā)展至今日為人所熟悉的“三盾”樣式經(jīng)歷了近半世紀(jì)的演變過(guò)程。20世紀(jì)30年代中期，在底特律公共圖書館內(nèi)，通用汽車風(fēng)格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發(fā)現(xiàn)了蘇格蘭別克家族的家徽。別克家族的家徽是一個(gè)紅色盾形標(biāo)志，銀色和蔚藍(lán)色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過(guò)直到右下角。在盾的右上角有一長(zhǎng)有鹿角的鹿頭，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中間有一圓孔，孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。
別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個(gè)裝飾標(biāo)志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標(biāo)志作了修改（變得更長(zhǎng)更寬）。1942年盾形標(biāo)志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎(chǔ)上別克公司作了一些改變，不久以后別克公司投入了第二次世界大戰(zhàn)的軍事用品的生產(chǎn)。
1.2.2上海通用別克。
上海通用汽車有限公司成立于6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司各出資50%組建而成，目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛3大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，十年累計(jì)產(chǎn)銷近240萬(wàn)輛。截至目前，上海通用別克進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)，作為上海通用旗下最早引進(jìn)，并逐漸成為支柱的第一大品牌，以多款車型成功打開(kāi)了通用進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一扇大門。
十幾年前別克品牌憑借賽歐，走進(jìn)萬(wàn)千中國(guó)百姓家庭中，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車消費(fèi)新紀(jì)元。經(jīng)過(guò)十多年的市場(chǎng)洗禮與錘煉，別克憑借凱越常青于中國(guó)汽車市場(chǎng)，憑借新君威新君越，大成于今日的青年生力軍市場(chǎng)。
上海通用別克雖不是最早進(jìn)入中國(guó)的合資品牌，但這位后起之秀在車市中卻扮演著不可替代的重要角色。尤其是在新一代青年消費(fèi)群體中，上海通用別克以激情、進(jìn)取的品牌形象影響了很多人。
1.2.3實(shí)習(xí)企業(yè)介紹。
我們的實(shí)習(xí)是安排在柳州盈通汽車銷售有限服務(wù)公司。柳州盈通汽車銷售有限服務(wù)公司系上海通用汽車在柳州授權(quán)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)別克品牌的4s銷售服務(wù)中心。公司成立于20xx年6月，公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元，集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位于一體，使“4s”這一國(guó)際同步的汽車銷售模式首次落戶柳州。
柳州盈通汽車經(jīng)營(yíng)的別克品牌旗下有凱越、君威、君越、gl8商務(wù)車、榮御五大系列。
憑借一流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)員工隊(duì)伍，盈通的銷售業(yè)績(jī)每年以近100％的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，專營(yíng)店的評(píng)級(jí)由最初的c級(jí)提升為b級(jí)，柳州用戶突破2500位，售后服務(wù)半徑達(dá)250公里。20xx年11月成為柳州市首家通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的汽車經(jīng)銷商，04、05、連續(xù)3年榮獲廣西區(qū)機(jī)電公司授予的“年度先進(jìn)集體”。盈通汽車不僅創(chuàng)造了驕人的業(yè)績(jī)和良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)盈通汽車推行的全新別克關(guān)懷式服務(wù)理念，為顧客提供了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在用戶及同行業(yè)中建立起良好的口碑與信譽(yù)。
盈通人正以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和不斷超越創(chuàng)新的精神，在柳州市樹(shù)立起世界級(jí)品牌化服務(wù)的領(lǐng)先旗幟，成為當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)頗具影響力的企業(yè)。
2.實(shí)習(xí)計(jì)劃方案。
2.1實(shí)習(xí)基本要求。
2.1.1內(nèi)容要求。
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