叉車應急預案新版（模板18篇）

通過總結(jié)，我們可以幫助他人避免重蹈我們的覆轍?？偨Y(jié)要簡練明了，突出重點，不要過多廢話。這是小編為大家準備的一些總結(jié)范文，希望能幫到你。

叉車應急預案新版篇一

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責。

（一）負責召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第十一條：本公司的`叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

事故報告與現(xiàn)場保護。

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關政府監(jiān)管部門報告。

第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。

（一）事故發(fā)生地點；

（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；

（三）事故設備名稱；

（四）事故類別；

（五）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

叉車應急預案新版篇二

一、指導思想：

為了有效預防校園內(nèi)的盜竊案件的發(fā)生，及時處置各種危害學校及師生財產(chǎn)安全的事件，切實保障廣大師生及學校財產(chǎn)的安全，維護正常的教育教學秩序，特制定本預案。

二、組織機構：

組長：xx。

副組長：xx。

成員：各室負責人、各班主任、值周教師。

三、防范措施：

一）一周內(nèi)由行政值周和教師值周負責校內(nèi)的安全；

二）晚上在值周負責的前堤下，再指定住校教師負責晚上的校內(nèi)安全；

三）對電腦室實行晚上值班管理；

四）總務處做好對門窗的關鎖工作，對重要的室做好防盜設施；

五）各室落實專人負責關鎖；

七）如果一旦發(fā)生財物被盜，與有關責任人實行經(jīng)濟掛鉤。

一）發(fā)現(xiàn)案件或有異常情況時，向?qū)W校有關領導報告。

二）在無法聯(lián)系到以上人員或情況緊急的情況下，可直接撥打110，向公安機關說明情況。

三）對于正在實施的盜竊案件，發(fā)現(xiàn)人要及時予以制止，制止不了時，要在保護好自身安全的前提下及時報告。

四）對于已經(jīng)發(fā)生的盜竊案件，發(fā)現(xiàn)人要采取措施保護好現(xiàn)場，并及時報告。

五）發(fā)生盜竊后，應及時清點財物，并作出處理，上報上級有關部分。

叉車應急預案新版篇三

為了保證__年高考期間學生的人身安全、食品衛(wèi)生安全和做好考點治安防范工作，及時有效地處理各類突發(fā)事件，預防各種事故的發(fā)生，確保高考安全有序圓滿完成，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合我校實際情況，特制定此安全預案。

一、安全應急領導小組。

組長：吳忠。

副組長：

成員：

突發(fā)安全事故報告電話：

__中學校內(nèi)值班電話：

我校20__年高考校內(nèi)食宿點考生由張正娟負責，專門設置安全保衛(wèi)組，由周浩任組長。

根據(jù)安全應急事故的要求，領導小組可以隨時調(diào)集人員，調(diào)用物資及交通工具，其他各部門必須全力支持和配合。

二、安全突發(fā)事故種類。

突發(fā)安全事故含重大火災安全事故，重大交通安全事故，外來暴力侵害事故，食物中毒安全事故，其他安全事故。特別做好考點治安防范有關工作。

三、安全事故處理程序。

（一）報告制度。實行校長、領隊人員負責制。

（二）高考期間，發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在第一時間內(nèi)向領導小組成員報告，由校長及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防，教育局等相關部門報案請求援助。

（三）高考應急領導小組本著“先控制、后處置、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導現(xiàn)場師生離開危險區(qū)域，保護好師生貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，做好善后處理工作。

四、安全事故及考點治安防范應急預案。

（一）重大火災安全事故。

1、教育學生嚴禁攜帶火源和易燃易爆物品進入考點與住宿點，學生不得吸煙，校內(nèi)宿舍各入住房間指定一名負責學生，班主任做好巡查工作。

2、如發(fā)生重大火災安全事故，領導小組成員及其他班主任指揮學生緊急集合疏散，迅速將事故信息報校長。

3、發(fā)出緊急集合信號，指揮學生按順序疏散，及時將學生帶至遠離火源的安全地段。

4、嚴禁組織學生參與救火，教師可利用一切救火設備救火，及時報告1__、120請求援助。

5、采取有效措施，做好善后處置工作。

（二）重大交通安全事故。

1、教育學生注意交通安全，遵守交通規(guī)則，特別是住宿點與考點附近車流量大，強調(diào)過公路不能闖紅燈，統(tǒng)一行動，服從領隊教師指揮。

2、如發(fā)生重大交通安全事故，領導小組成員或班主任指揮學生緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故信息報校長。

3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送至醫(yī)院救治，及時報警110、1__、120、122請求援助，保護好事故現(xiàn)場。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

（三）外來暴力侵害事故。

1、師生住處外來的未經(jīng)允許強行闖入者，應及時聯(lián)系保安人員將闖入者驅(qū)逐出住處。

2、發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應及時報警110、120請求援助。

3、對受傷師生及時救治。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

（四）食物中毒安全事故。

1、食品衛(wèi)生由吳柏勝負責，黃正忠協(xié)助，防范一切食物中毒安全事故發(fā)生。

2、如發(fā)生了重大食物安全事故，由校長立即向縣委、縣教育局、縣衛(wèi)生防疫部門報告，及時報警110、120請求援助。

3、積極協(xié)助衛(wèi)生機構救助病人。

4、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現(xiàn)場。

5、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關材料和樣品。

6、采取有效措施，做好善后處置工作。

五、其他注意事項。

1、為了保障本次高考工作安全有序地進行，考前高三年級要召開師生的安全教育動員大會，加強安全備考知識教育，宣布組織紀律，強調(diào)安全及各種注意事項，對有關事項責任到人。

2、組織學生集體統(tǒng)一行動，服從帶隊教師的領導，任何人不準以任何理由無故脫離團隊，對違反紀律者要進行嚴肅處理。

3、強調(diào)時間觀念，按時集合，按時進入考場。

4、帶隊教師做好學生的安全預防工作。

5、教育并監(jiān)督學生在高考期間不亂吃零食，不做劇烈運動。

6、各班主任對學生的食品衛(wèi)生進行檢查，嚴防病從口入，確保考生在高考期間的身體健康。

5、教給學生一些安全常識，提高學生自我保護意識。

6、配備安全警衛(wèi)人員，嚴防打架事件發(fā)生，在人群密集的地方搞好監(jiān)督和疏散工作，嚴防擁擠。特別是教育學生不在人多是進入考點玩耍，交注意交通安全。

7、若發(fā)生突發(fā)事件，實行首見負責制。在場教師要立即進行應急處理，同時上報帶隊領導和學校領導，逐級上報教育領導機構，若有需要，立即撥打110、120等特服電話。

8、學校領導與各位負責教師預留手機號碼，便于聯(lián)系，實行定時零匯報制度。

9、學校在酒店的安全保衛(wèi)要有專人值班，搞好協(xié)調(diào)、聯(lián)系工作。

10、任課教師向?qū)W生反復強調(diào)高考期間中的注意事項和應急處理辦法，嚴防事故發(fā)生。

11、出發(fā)或回來，由領隊教師指揮上車，中途一律不準下車。由交警中隊干警警車為高考車開道，各車必須配備一名教師，告誡駕駛員不得超車，控制好車速。

12、6月9日下午考試結(jié)束后，所有班主任，德育處、保衛(wèi)科人員全部上班，實行校園內(nèi)外不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告和處理。6月9日下午5:00前所有高三學生離校。

總之，全體師生要發(fā)揚“珍愛生命、遠離危險”的安全精神，使一年一度的高考工作取得圓滿成功。

叉車應急預案新版篇四

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位實際情況，制定本預案。

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

本預案適用于xx叉車傷害事故應急處理。

事故應急處臵應堅持一下原則：

（一）統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利于恢復生產(chǎn)的原則。

我單位現(xiàn)有叉車x部，分別為：xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車和xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車。

（一）危險性分析。

叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。

叉車應急預案新版篇五

堅持“以人為本”的思想，堅持師生生命安全高于一切，務實求是，明確責任，安全無小事，責任重于泰山。同時堅持“預防為主，積極處置”的方針，盡一切努力杜絕或減園食品衛(wèi)生突發(fā)性事件的發(fā)生，盡一切努力把師生生命安全及國家財產(chǎn)的損失降到最低點。

二、食品安全突發(fā)事件的定義。

本預案所稱的食品安全突發(fā)事件的定義為：突然發(fā)生，對人體健康和人身安全造成嚴重危害或者具有嚴重危害的食物中毒;食用感染疫病的動植物及其產(chǎn)品引發(fā)或可能引發(fā)重大食源性疾患;食用被污染的食物引發(fā)或可能引發(fā)嚴重的.傳染病爆發(fā)與流行;以及人為加入有毒物質(zhì)，使人體健康受到損害的重大社會影響的急性事件。

三、成立機構。

成都市川化中學食堂食品衛(wèi)生安全工作領導小組。

組長：__。

副組長:__。

主要成員：__。

四、突發(fā)事件的主要處置措施。

食品衛(wèi)生安全事件發(fā)生，立即啟動學校食品衛(wèi)生安全應急預案并及時向市教育局、市防疫站報告，以便取得上級領導的指示，便于采取下一步行動。學校領導小組召集成員會議，商量和布置處置方法，各司其職，開展工作。

五、突發(fā)事件的具體處置對策。

集體食物中毒：

1、立即撥打電話120，對中毒人員急救，同時向市教育局，市防疫站報告。

2、組織人員認真細致地調(diào)查中毒原因，同時保護好現(xiàn)場嘔吐物，為公安及防疫部門提供第一手資料。

3、立即查封學校食堂，小賣部，對當天出售的飯菜清樣及其他食物封存。

六、防范措施。

1、加強食品衛(wèi)生安全的宣傳，嚴格執(zhí)行《學校食堂達標檢查評估標準》;建立完善食品衛(wèi)生安檢制度。

2、校內(nèi)食堂、小賣部嚴禁出售變質(zhì)食品、三無食品、過期食品和有害物品。

3、建立完善學生食堂飯菜(包括外購的食品、飲品)留驗制度。

七、責任制度。

1、學校食品衛(wèi)生安全工作領導小組為第一責任人，各班班主任為責任報告人。

2、事故報告制度：各班必須在事發(fā)5分鐘內(nèi)向?qū)W校報告，學校在事發(fā)10分鐘內(nèi)向市教育局和市防疫站報告，在事發(fā)半小時內(nèi)向市教育局報告事態(tài)發(fā)展情況。

3、事故追究制度：對事故有延報、慌報、瞞報、漏報或處置不當，要追究當事人責任;學校食品衛(wèi)生安全領導小組須組織力量做好學生家長及親屬的安撫工作，確保不讓事態(tài)擴大，任何個人不得自行散布事故情況信息，造成嚴重后果的要追究其法律責任。

4、校長辦公室負責接待新聞媒體，發(fā)布相關情況與消息。

八、善后處理。

學校應急處理辦公室在有關部門的支持和協(xié)助下，努力作好食品衛(wèi)生安全事故的后期處置工作并協(xié)助上級部門作好責任事故的保險理賠、經(jīng)濟賠償、責任追究和報告總結(jié)工作。

叉車應急預案新版篇六

第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。

第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經(jīng)理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。

第六條組長的主要職責。

（一）負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第九條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。

第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十二條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第十三條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

第十四條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并。

提供一切便利條件。

第十五條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

第十六條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

叉車應急預案新版篇七

目的：

春節(jié)將至，為了切實做好節(jié)日期間的施工現(xiàn)場穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作，確保項目部渡過一個安定、祥和的節(jié)日，結(jié)合我們項目部的實際情況，特制定如下應急預案:

災害預防：

一、煙花爆竹安全管理：

1.施工現(xiàn)場及外圍顯著位置張貼煙花爆竹禁放標識。

2.保持施工現(xiàn)場消防管道水流暢通，確保消防器材完好，儲備充足。

3.臨近施工現(xiàn)場的居民區(qū)在煙花爆竹燃放期間，項目部人員對周邊及現(xiàn)場內(nèi)的施工道路﹑材料堆放場地等進行噴水濕潤，盡可能的降低可燃性，并且對施工現(xiàn)場內(nèi)的可燃物采用不燃材料進行遮擋。指派專人在施工現(xiàn)場有可燃物的地段進行不間斷巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)火情并及時制止。

1.在施工現(xiàn)場要嚴格遵守防火規(guī)定和現(xiàn)場的防火制度。在工作中要認真執(zhí)行個人的防火責任制。

2.一旦發(fā)生火情要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。

3.值班室取暖用電暖氣時有專人負責看管。不準用電爐子取暖。人走電源斷，春節(jié)期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸煙;不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規(guī)定執(zhí)行，造成火災事故的，要分別按照“誰違章誰負責”及“三不放過”的原則給予責任處罰，賠償經(jīng)濟損失，追究事故責任。

4.在施工現(xiàn)場木料存放場及各號樓樓梯間入口處、辦公室、配電房、門衛(wèi)值班室等重點部位布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。

三、春節(jié)期間施工現(xiàn)場用電安全措施：

春節(jié)期間施工現(xiàn)現(xiàn)場的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節(jié)期的用電安全。春節(jié)期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現(xiàn)場機械設備電機用采取防雨防風措施。

四、春節(jié)期間的崗位巡檢工作：

春節(jié)期間施工現(xiàn)場值班工作，實行24小時值班制度，有規(guī)律的在施工現(xiàn)場巡查，對施工現(xiàn)場防火、防盜進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。落實好春節(jié)期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生?，F(xiàn)已排出春節(jié)假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通，明確負責人。并已將值班表張貼在施工現(xiàn)場，向甲方、監(jiān)理提交值班表，已完善信息溝通機制。

五﹑春節(jié)假期施工現(xiàn)場防盜：

外來閑雜人員、無關車輛嚴禁進入施工現(xiàn)場，春節(jié)期間嚴禁外來閑雜人員進入現(xiàn)場。任何材料一律不得出現(xiàn)場，對偷盜現(xiàn)場料具等物品者，值班門衛(wèi)扣留交值班總負責人處理，情節(jié)嚴重者送交公安部門處理。

六、值班領導小組人員名單及聯(lián)系電話。

領導小組：

組長：趙__電話：13621__。

副組長：徐__電話：13671__。

成員：吳__、楊__、楊x、劉__。

急救：120匪警：110火警：119。

附：20__年春節(jié)值班人員名單。

__水安建設集團股份有限公司。

__工業(yè)園區(qū)公共租賃房項目部。

20__年x月x日。

叉車應急預案新版篇八

應急預案是指在自然災害、重大事故、環(huán)境危害和人為破壞等緊急情況下的應急管理、指揮和救援預案。一般應以綜合防災規(guī)劃為基礎。其幾個重要子系統(tǒng)是：完善的應急組織、管理和指揮系統(tǒng)強大的應急工程救援保障體系全面、協(xié)調(diào)、靈活的相互支持體系充分備災的安保供應系統(tǒng)體現(xiàn)綜合救援的應急隊伍等。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

7月10-7月10（具體時間待定）。

演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。

事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。

事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）。

報告內(nèi)容：

發(fā)生事故的時間、地點。

事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計。

事故搶救的情況和采取的措施。

需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話。

救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經(jīng)理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

救援機械及物資：

救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動：

救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。

應急結(jié)束。

救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預案。

2、適用范圍。

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

3、應急處置原則。

(一)統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

(2)以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

(3)利于恢復生產(chǎn)的原則。

4、危險性分析及預防措施。

(一)危險性分析。

1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。

(二)預防措施。

1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。

3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。

4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。

6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。

8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關安全管理規(guī)定。

5、應急指揮機構和職責。

(一)組織機構。

為應對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：

組長：xxx。

副組長：xxx。

組員：xxx。

(二)應急指揮領導小組職責：

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。

2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。

3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。

(三)應急指揮領導小組成員職責：

1、組長的主要職責：負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。

3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

(一)事故報告。

1、事故報告程序。

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現(xiàn)場。

2、事故報告內(nèi)容。

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。

2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數(shù);。

3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。

4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。

5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。

3、報告方式。

事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應急指揮部電話：xxxxxxx。

(2)應急響應。

1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。

2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調(diào)查。

7、應急處置方法。

1、應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。

3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。

8、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

9、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

8、應急救援結(jié)束。

同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束：

(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。

(二)事故危害得以控制;。

(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。

(四)受傷人員基本得到救治;。

(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。

1、事故發(fā)生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。

第一章、總則。

第一條、為加強廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關系人的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條、在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護保養(yǎng)、檢驗、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設行政主管部門依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第三條、廣州市質(zhì)量技術監(jiān)督行政管理部門負責全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質(zhì)監(jiān)行政部門負責對轄區(qū)內(nèi)叉車實施安全監(jiān)察。

第二章、叉車制造、改造、維修和銷售。

第四條、制造叉車實行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應當依照國家安全技術規(guī)范，進行制造活動。

第五條、按照國家安全技術規(guī)范的要求，應當進行型式試驗的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必須進行型式試驗。

第六條、從事叉車改造、維修的單位應當有與特種設備維修相適應的專業(yè)技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設備安全監(jiān)察部門依法實施的監(jiān)督檢查。

第七條、銷售叉車時，銷售者應當附有符合國家安全技術規(guī)范要求的型式試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用維修說明等文件。

第八條、境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應當符合國家安全技術規(guī)范及強制性標準的要求，并明確在中國境內(nèi)注冊的代理商。代理商應當持相關資料到廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局特種設備安全監(jiān)察機構備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗，型式試驗合格的進口叉車才能在中國進行銷售，代理商對產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負責。

第九條、任何單位和個人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的`叉車。

第三章、叉車使用。

第十條、叉車使用單位是指具有叉車管理權利和和管理義務的單位和個人（限于取得工商營業(yè)執(zhí)照的個體經(jīng)營戶，以下合稱‘單位’），包括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。

第十一條、叉車登記單位應當在叉車投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，持下列資料，到所在區(qū)、縣級市質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門辦理注冊登記，核發(fā)使用登記證，領取叉車牌照：

（一）《特種設備注冊登記表》（一式2份）；

（二）登記單位的組織機構代碼證或工商營業(yè)執(zhí)照復印件；

（三）出廠合格證明與使用維修說明書；

（四）有效期內(nèi)檢驗合格報告書；

（五）操作人員證書和安全管理人員證書（或有效的安全管理合同）；

（六）安全管理制度或者安全承諾書。

第十二條、叉車登記內(nèi)容變更、所有權發(fā)生轉(zhuǎn)移的，叉車登記單位應當在三十日內(nèi)到辦理注冊登記的質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門辦理相應變更、轉(zhuǎn)移手續(xù)。

第十三條、叉車存在嚴重事故隱患，無維修價值或者超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限的，登記單位應當及時報廢，并向原登記部門辦理注銷手續(xù)。

第十四條、叉車使用登記證、牌照丟失或者損毀，叉車登記單位申請補發(fā)的，應當向原登記部門提交身份證明、遺失申明和申請材料。原登記部門經(jīng)與登記檔案核實后，在收到申請之日起二十工作日內(nèi)補發(fā)。

第十五條、叉車登記單位應當逐臺建立叉車安全技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內(nèi)容：

（一）制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件和資料；

（二）叉車的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；

（三）叉車的日常使用狀況記錄；

（四）叉車及其安全附件、安全保護裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；

（五）叉車運行故障和事故記錄。

第十六條、叉車登記單位應當對叉車進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。

日常維修保養(yǎng)應當由有相應特種設備作業(yè)資格的人員進行；無特種設備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應當委托有取得相應特種設備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。

第十七條、叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應使用專用車輛進行運輸。

第十八條、叉車作業(yè)人員（包括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應當按照國家有關規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設備作業(yè)人員證書，方可從事相應工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應當隨身攜帶特種設備作業(yè)人員證書。

第十九條、終端用戶單位應當制定本單位叉車事故的應急救援預案，并定期進行事故應急演練。叉車發(fā)生事故后，終端用戶單位和現(xiàn)場人員應當采取緊急救援措施，保護事故現(xiàn)場，并及時向質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門報告。

第二十條、從事叉車租賃業(yè)務的單位，應按要求配備安全管理人員和操作人員，用于出租的叉車必須辦理使用登記并在檢驗有效期內(nèi)。

第二十一條、叉車的承租單位應對承租的叉車使用安全負責，禁止承租下列叉車：

（一）沒有在登記部門進行使用登記的；

（二）沒有完整安全技術檔案的；

（三）未經(jīng)定期檢驗（含首檢）或者檢驗不合格的。

第二十二條、對于缺少安全管理資源的單位，鼓勵將叉車日常使用的安全管理工作通過合同形式委托給叉車維修保養(yǎng)專業(yè)公司管理，由被委托的專業(yè)公司承擔合同范圍內(nèi)的相關法律責任。

第四章、檢驗檢測和監(jiān)督檢查。

第二十三條、在用叉車應當每年進行一次定期檢驗。叉車登記單位應當按照國家安全技術規(guī)范定期檢驗的要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向檢驗機構提出定期檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的叉車，不得繼續(xù)使用，質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門應當收回其牌照。

第二十四條、檢驗機構在接到檢驗申請后，應當按檢規(guī)和安全技術規(guī)范等要求及時安排檢驗，并出具檢驗報告。

檢驗機構在進行叉車檢驗檢測中，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，應當及時告知叉車登記單位和終端用戶單位，并立即書面向質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門報告。

第二十五條、質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門應當對叉車制造、銷售、登記、管理、終端用戶、改造、維修、租賃等單位執(zhí)行本規(guī)定的情況進行監(jiān)督檢查，并會同工商、安監(jiān)等行政管理部門加強對二手叉車交易市場的服務和監(jiān)督管理。

第五章、附則。

第二十六條、本規(guī)定所稱的叉車，是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M行升降和移動及裝卸作業(yè)的搬運車輛，包括內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內(nèi)燃側(cè)面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防暴叉車等。

第二十七條、本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期五年。有關政策法律依據(jù)變化或有效期屆滿，根據(jù)實施情況依法評估修訂。

總則。

第一條。

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條。

本預案為我單位根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條。

本預案所稱特種設備(叉車)事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。

第四條。

叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條。

本單位有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。

第二章。

應急處理機構和職責。

第六條。

為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長，劉德強、周志明任副組長，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、伍延國、閆瑞剛等。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條。

特種設備事故應急處理領導小組職責：

(一)組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。

(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。

(三)落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。

第八條。

組長的主要職責。

(一)負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。

(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第九條。

副組長的職責：周志明副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，劉德強副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條。

組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章。

預防與應急措施。

第十一條。

本單位的叉車等特種設備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。

新市場營銷法則助推企業(yè)成長電子商務營銷食品餐飲營銷建筑房產(chǎn)營銷消費品營銷。

第十二條。

本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對。

措施如下：

1、叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛。

2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車。

3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞。

4、燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露。

5、燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

第十三條。

特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條。

本單位根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。

第四章。

事故報告與現(xiàn)場保護。

第十五條。

本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：

(一)組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。

(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。

(三)在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術監(jiān)督局報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它有關政府監(jiān)管部門報告。

第十六條。

本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十七條。

第十七條本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門。事故的報告時限為兩小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。

第十八條。

本單位事故報告應當包括以下內(nèi)容：

(一)事故發(fā)生單位(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。

(二)事故發(fā)生地點;。

(三)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。

(四)事故設備名稱;。

(五)事故類別;。

(六)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

第五章。

應急處理。

第十九條。

特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條。

如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

第二十一條。

在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便。

利條件。

第二十二條。

參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，

并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

1事故類型與性質(zhì)。

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構及職責。

3.1應急組織體系。

3.1.3公司職能部門。

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；

3.2.4各工作小組。

綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1危險源監(jiān)控方式。

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序。

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置。

6.1響應分級。

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。

事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。

6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。

6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。

6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

1事故類型與性質(zhì)。

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構及職責。

3.1應急組織體系。

班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業(yè)應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。

組長：xxx。

成員：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx。

3.2職責。

按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。

3.2.2應急救援領導組辦公室。

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；

按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；

負責整合和調(diào)配現(xiàn)場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結(jié)束；負責現(xiàn)場應急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組。

綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。

救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1危險源監(jiān)控方式。

設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法。

叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：

4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.

4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動。

4.2.1預警方式。

叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。

4.2.2預警方法。

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序。

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置。

6.1響應分級。

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。

當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應程序。

6.2.1應急指揮。

事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調(diào)配。

在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應急避險。

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。

6.3處置措施：

6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。

6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。

6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。

6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應立即向叉車使用單位、調(diào)度匯報（xxxx-xxxxxxx），在可能的情況下，首先搶救傷員。

6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。

6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。

6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。

6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

一、演練地點與日期

地點：配料生產(chǎn)車間。

日期：20xx年1月20日

二、演練人員名單：

總指揮：領班xx工。

演練人員：xxx。

報警人員：xxx。

警戒人員：xxx。

三、演練步驟。

事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結(jié)束。

四、演練過程。

1、事故發(fā)生。

叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時，車間員工xx未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。

2、緊急報告。

報警人員xx立即報告領班鳳力，報告內(nèi)容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。

3、緊急處理。

鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！

演練結(jié)束后，xx工對本次演練進行總結(jié)，講評，嚴禁違規(guī)操作叉車，加強員工的應急能力，進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產(chǎn)。

第一章總則。

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的`原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章應急處理機構和職責。

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責。

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章預防與應急措施。

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

第四章。

事故報告與現(xiàn)場保護。

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關政府監(jiān)管部門報告。

第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。

（一）事故發(fā)生地點；

（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；

（三）事故設備名稱；

（四）事故類別；

（五）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

第五章。

應急處理。

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

1.演練目的：

根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

2.演練時間。

7月10-7月10（具體時間待定）。

3.演練方法。

演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。

事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。

事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）。

報告內(nèi)容：

發(fā)生事故的時間、地點。

事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計。

事故搶救的情況和采取的措施。

需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話。

救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經(jīng)理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

救援機械及物資：

救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動：

救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。

應急結(jié)束。

救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。

1事故類型與性質(zhì)。

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構及職責。

3.1應急組織體系。

3.1.3公司職能部門。

按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。

3.2.2應急救援領導組辦公室。

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；負責整合和調(diào)配現(xiàn)場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結(jié)束；負責現(xiàn)場應急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組。

綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場警戒組：

負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1危險源監(jiān)控方式。

設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法。

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動。

4.2.1預警方式。

叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。

4.2.2預警方法。

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序。

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置。

6.1響應分級。

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。

當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應程序。

6.2.1應急指揮。

事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調(diào)配。

在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應急避險。

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

預案編號：qfwl-ya-2012預案版本:第二版。

上海全方物流有限公司。

上海全方物流有限公司編制。

編制日期：2012年4月25日發(fā)布日期：2012年6月01日

第一章。

總則。

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章。

應急處理機構和職責。

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

2所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。第八條：組長的主要職責。

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有。

叉車應急預案新版篇九

第一章總則。

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章應急處理機構和職責。

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。

(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。

(三)部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責。

(一)負責召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;。

(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章預防與應急措施。

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員。

疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

第四章事故報告與現(xiàn)場保護。

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

(一)組長按本公司應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。

(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。

(三)在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關政府監(jiān)管部門報告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。

第十八條：本公司事故報告應當包括以下內(nèi)容：

事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。

(一)事故發(fā)生地點;。

(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。

(三)事故設備名稱;。

(四)事故類別;。

(五)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

第五章應急處理。

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

叉車應急預案新版篇十

為保證生產(chǎn)正常運行，使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸，保證生產(chǎn)任務的完成，制定本應急預案。

一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產(chǎn)工作的正常運行，成立領導小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。

二、應急預案管理機構的主要職責。

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

（三）、組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。

四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時，按規(guī)定進行處罰。

六、駕駛?cè)藛T要服從領導小組及本班組長的工作安排，聽從使用部?門的作業(yè)指導，每投訴一次罰款10元；在應急過程中，各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配，若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排，影響正常生產(chǎn)追究責任，按規(guī)定處罰。

六、?應急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產(chǎn)?正常運行。

七、?如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物?證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，?必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

八、在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

九、?參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

叉車應急預案新版篇十一

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預案。

2、適用范圍。

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

3、應急處置原則。

(一)統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

(2)以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

(3)利于恢復生產(chǎn)的原則。

4、危險性分析及預防措施。

(一)危險性分析。

1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。

(二)預防措施。

1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。

3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。

4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。

6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。

8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關安全管理規(guī)定。

5、應急指揮機構和職責。

(一)組織機構。

為應對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：

組長：xxx。

副組長：xxx。

組員：xxx。

(二)應急指揮領導小組職責：

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。

2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。

3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。

(三)應急指揮領導小組成員職責：

1、組長的主要職責：負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。

3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

(一)事故報告。

1、事故報告程序。

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現(xiàn)場。

2、事故報告內(nèi)容。

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。

2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數(shù);。

3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。

4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。

5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。

3、報告方式。

事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應急指揮部電話：xxxxxxx。

(2)應急響應。

1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。

2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調(diào)查。

7、應急處置方法。

1、應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。

3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。

8、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

9、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

8、應急救援結(jié)束。

同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束：

(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。

(二)事故危害得以控制;。

(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。

(四)受傷人員基本得到救治;。

(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。

1、事故發(fā)生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。

叉車應急預案新版篇十二

叉車應急預案叉車應急預案第一章總則第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預案。第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。第二章應急處理機構和職責第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經(jīng)理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；（二）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。第六條組長的主要職責（一）負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。第三章事故報告與現(xiàn)場保護第九條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。第十一條本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，同時向其他相關部門報告第四章應急處理第十二條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第十三條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。第十四條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。第十五條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。第十六條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

叉車應急預案新版篇十三

上海全方物流有限公司編制。

編制日期：2012年4月25日發(fā)布日期：2012年6月01日

第一章。

總則。

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章。

應急處理機構和職責。

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

2所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。第八條：組長的主要職責。

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章。

預防與應急措施。

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

叉車應急預案新版篇十四

為了做好水旱災害突發(fā)事件防范與處置工作，進一步明確防汛抗旱職責，保證抗洪搶險、抗旱救災工作高效進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

(二)編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《中華人民共和國河道管理條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《四川省防汛抗旱應急預案》、《開江縣突發(fā)公共事件總體應急預案》等相關法律、法規(guī)，特制定本預案。

(三)適用范圍。

本預案適用于全鎮(zhèn)范圍內(nèi)水旱災害的預防和應急處置。水旱災害包括：臺風暴雨災害、江河洪水、山洪災害(指由降雨引發(fā)的山洪、泥石流、滑坡)、干旱災害、恐怖活動、供水危機以及由洪水、風暴雨、地震引發(fā)的水庫垮壩、堤防決口、供水水質(zhì)被侵害等次生衍生災害。

(四)工作原則。

1、堅持以人為本，樹立和_，防汛抗旱并舉，努力實現(xiàn)由控制洪水向洪水管理轉(zhuǎn)變，由單一抗旱向全面抗旱轉(zhuǎn)變，不斷提高防汛抗旱工作的水平。

2、防汛抗旱工作實行各村委會行政首長負責制，統(tǒng)一指揮，分級分部門負責。

3、防汛抗旱以防洪安全和城鄉(xiāng)供水安全為首要目標，實行安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合的原則。

4、防汛抗旱工作按照流域或區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃，堅持因地制宜，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，突出重點，兼顧一般，局部利益服從全局利益。

5、堅持依法防汛抗旱，實行公眾參與，軍民結(jié)合，專群結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合。民兵和搶險隊伍主要承擔防汛抗洪的急難險重等攻堅任務。

6、抗旱用水以水資源承載本事為基礎，實行先生活、后生產(chǎn)，先地表、后地下，先節(jié)水、后調(diào)水，科學調(diào)度，優(yōu)化配置，最大程度地滿足城鎮(zhèn)生活、生產(chǎn)、生態(tài)用水需要。

7、堅持防汛抗旱統(tǒng)籌，在防洪保安的前提下，盡可能利用洪水資源;以法規(guī)約束人的行為，防止人對水的侵害，既利用水資源又保護水資源，促進人與自然和諧相處。

二、組織指揮體系及職責。

天師鎮(zhèn)防汛抗旱領導小組及下設辦公室。

開江縣天師鎮(zhèn)人民政府防汛抗旱領導小組，負責領導組織全鎮(zhèn)的防汛抗旱工作，其辦事機構設在鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心辦公室。

1、鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部組織機構。

指揮長：___。

副指揮長：___。

成員：___。

2、鎮(zhèn)防汛抗旱領導小組職責。

負責領導、組織全鎮(zhèn)的防汛抗旱工作，擬訂全鎮(zhèn)防汛抗旱政策性文件、規(guī)章制度，及時掌握全鎮(zhèn)汛情、旱情、災情并組織實施抗洪搶險及抗旱減災措施，統(tǒng)一調(diào)度全鎮(zhèn)水利、水電設施的水量，做好洪水管理工作，組織災后處置，并做好有關協(xié)調(diào)工作。

3、鎮(zhèn)防汛抗旱領導小組成員單位職責。

鎮(zhèn)防汛抗旱領導小組及辦公室，是鎮(zhèn)防汛抗旱指揮的常設機構。主要職責：執(zhí)行市、縣防汛抗旱指令，確保防汛抗旱政令暢通;督促指導全鎮(zhèn)轄區(qū)各單位做好防汛抗旱準備和防汛抗旱物質(zhì)準備工作;負責汛期24小時防汛值班，準確、及時收集分析傳遞各類汛情，旱情及時調(diào)查、核實、上報汛情、旱情和抗災救災情景，為縣委、縣政府領導和上級防汛抗旱部門指揮防汛抗旱、搶險救災供給決策依據(jù)。

鎮(zhèn)人民政府防汛防旱組織機構職責分工。

鎮(zhèn)政府主要領導親臨現(xiàn)場，聽取匯報，作出決策，調(diào)集力量。

分管領導協(xié)助主要領導具體組織指揮搶險工作。

辦公室協(xié)助領導做好災害處理，上報和安撫工作。

派出所負責對災害現(xiàn)場警戒，人員疏散，治安保衛(wèi)，受災人員搶救，道路交通管制等工作。

衛(wèi)生院負責搶險中醫(yī)護人員的指揮，受傷人員的救護和防止災后疫病發(fā)生和蔓延工作。

財政所負責防汛抗旱經(jīng)費的籌措、調(diào)撥和監(jiān)督使用，確保防汛抗旱資金及時足額到位。

供電所負責電力搶修，電力供應。

民政所做好死傷家屬、群眾的安撫和死者的尸體處理工作。

廣播站負責發(fā)布汛情公告和重要防洪抗旱指令，及時報道防汛抗旱工作動態(tài)和通報重大汛情，組織廣播電視宣傳防洪抗旱工作。

各村(社區(qū))設立防汛抗旱指揮機構，在上級防汛抗旱指揮機構和天師鎮(zhèn)人民政府的領導下，組織和指揮本轄區(qū)的防汛抗旱工作。防汛抗旱領導小組由各村村主任和有關部門負責人組成。

三、預防和預警機制。

1、堤防工程信息。

當?shù)谭莱霈F(xiàn)險情或遭遇超標準洪水襲擊，以及其他不可抗拒因素而可能決口或潰堤時，各村(社區(qū))應迅速組織搶險，并在第一時光向可能受威脅的群眾預警，同時向鎮(zhèn)防汛防旱指揮部報告險情，以利加強指導或作出進一步的搶險決策。

2、水庫、山坪塘等工程信息。

(1)當蘇家溝、高坪、孟家梁水庫、山坪塘水位超過汛限水位時，工程管理單位應對大壩、溢洪道等關鍵部位加密監(jiān)測，并按照批準的洪水調(diào)度方案調(diào)度，其工程運行狀況應向上一級水行政主管部門和同級防汛抗旱指揮機構報告。水庫發(fā)生重大險情應在險情發(fā)生后30分鐘內(nèi)上報鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部。山坪塘發(fā)生重大險情應在險情發(fā)生后1小時內(nèi)上報鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部。

(2)當水庫、山坪塘出現(xiàn)險情時，工程管理單位應在第一時光向下游預警，迅速處置險情，同時向上級主管部門和同級防汛抗旱指揮機構作出險部位、險情種類、搶護方案以及處理險情行政職責人、技術職責人、通信聯(lián)絡方式、除險等情景，以進一步采取相應措施。

當水庫、山坪塘遭遇超標準洪水或其它不可抗拒因素而可能潰壩時，應提前向工程潰壩洪水風險圖確定的淹沒范圍發(fā)出預警，為群眾安全轉(zhuǎn)移爭取時光。

3、洪澇旱災信息。

(1)洪澇災情信息主要包括：災害發(fā)生的時光、地點、范圍、受災人口以及群眾財產(chǎn)、農(nóng)林牧漁、交通運輸、郵電通信、水電設施等方面的損失。

(2)干旱災情信息主要包括：干旱發(fā)生的時光、地點、程度、受害范圍、影響人口，以及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)城鎮(zhèn)生活、生態(tài)環(huán)境等方面造成的影響等損失。災情發(fā)生后，各村(社區(qū))應及時向鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部報告洪澇、干旱災情信息。對人員傷亡和財產(chǎn)損失較大的空情，應在災害發(fā)生后1小時內(nèi)將初步情景報告鎮(zhèn)指揮部，同時對核實災情及時組織核實并上報，為抗災救災供給準確信息。

(3)各村委會(社區(qū))應按《水旱災害統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定向鎮(zhèn)人民政府防汛抗旱指揮部報告，鎮(zhèn)人民政府向縣防汛抗旱指揮部及相關部門上報災情。

(二)預防預警行動。

1、預防預警準備工作。

思想準備。加強宣傳，增強全民預防水旱災害和自我保護的意識，做好防大汛抗大旱的思想準備。

(2)組織準備。建立健全防汛抗旱組織指揮機構，落實防汛抗旱職責人，防汛抗旱隊伍和地質(zhì)災害易發(fā)重點區(qū)域的監(jiān)測網(wǎng)絡及預警措施，加強防汛專業(yè)機動搶險隊和抗旱服務組織的建設。

(3)工程準備。對存在病險的堤防、水庫、涵閘、電站等各類水利工程設施實行除險加固;對跨汛期施工的水利工程和病險工程，要落實安全度汛方案。

(4)預案準備。修訂完善各類預案和防御超標準洪水的應急方案，并開展預案演練，經(jīng)過演練檢驗預案編制的效果，提高預案的可操作性。

(5)物資準備。按照分級負責的原則，鎮(zhèn)防汛指揮部應儲備充足的防汛物資，各村(社區(qū))和有關部門也應儲備足夠的防汛物資。

(6)通訊準備。充分利用社會通信公網(wǎng)，確保雨情、水情、工情、災情等信息及時傳遞。

(7)防汛抗旱檢查。實行以查組織、查工程、查預案、查物資、查通信為主要資料的分級檢查制度，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，要明確職責、限期整改。

(8)防汛日常管理工作。加強防汛日常管理工作，對在江河、水庫、灘涂內(nèi)建設的非防洪建設項目應編制洪水影響評價報告，并經(jīng)上級水行政主管部門審批，對未經(jīng)審批并嚴重影響防洪的項目，依法強行拆除。

2、地質(zhì)災害預警。

(1)可能遭受地質(zhì)災害威脅的村、社，應根據(jù)地質(zhì)災害的成因和特點，主動采取預防和避險措施。立即與氣象、國土資源等部門應密切聯(lián)系，相互配合，實現(xiàn)信息共享，提高預報水平，及時發(fā)布預報警報。

(2)有地質(zhì)災害的村、社，由國土資源部門協(xié)助鎮(zhèn)編制地質(zhì)災害防治預案，劃分并確定區(qū)域內(nèi)易發(fā)生地質(zhì)災害的地點及范圍，制訂人員安全轉(zhuǎn)移方案，明確組織機構的設置及職責。

(3)地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)應建立專業(yè)監(jiān)測與群測群防相結(jié)合的監(jiān)測體系，鎮(zhèn)、村和相關單位都要落實觀測措施，汛期堅持每一天巡邏制度，降雨期間，加強觀測、加強巡邏，并落實信號發(fā)送員，一旦發(fā)現(xiàn)危險征兆，立即向周邊群眾報警，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)移，并報縣防汛指揮部，以便及時組織抗災救災。

做好旱災工作。

鎮(zhèn)抗旱機構隨時掌握旱災變化情景，做好旱情監(jiān)測、預報工作，定期分析旱情情景。

做好抗旱水源調(diào)度管理工作。

及時分析了解社會各方面的用水需求，根據(jù)情景適時調(diào)整工作部署。

掌握抗旱準備工作和行動情景。

及時通報旱情信息和抗旱情景。

根據(jù)旱情發(fā)展趨勢適時對抗旱工作進行動員部署。

搞好舒家溝、高坪、孟家梁水庫防汛工作。

1、建好防汛領導機構，成立領導防汛抗旱領導小組，由人大副主席顧新民任組長，副鎮(zhèn)長向軍任副組長。成員：漆明波、張元仕、王合禮、吳仁政、伍明路、肖應高。同時下設搶險隊、物資器材儲備運輸隊、通訊聯(lián)絡辦公室、搶險隊伍由各村委會、基干民兵、村民小組長、共產(chǎn)黨員組成。

2、物資器材的儲備工作：尖峰寨村、紙廠溝村、龍家壩村，各備足編織袋3000條，撮箕500擔，鋤頭、鐵鏟1000把。

3、建立值班制度和安全轉(zhuǎn)移準備工作：水庫管理人員在汛期必須24小時晝夜值班，隨時觀測水庫大壩有無變化情景，危機時要在泄洪的同時及時報告鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部，鎮(zhèn)指揮部要立即進入高度戰(zhàn)備狀態(tài)，全力組織龍家壩、李家壩、社區(qū)、崔家壩沿天師河群眾向原天師初中地段安全轉(zhuǎn)移，朱家壩群眾向原村小集結(jié)。

1、重點山坪塘抓好汛期安全調(diào)度工作，汛期限制蓄水，做到不垮壩，零死亡，確保大壩下游群眾生命財產(chǎn)安全。

2、做好大壩溢洪道水毀工程修復，確保工程安全渡汛。

3、加強工程檢查，堅持通訊暢通，管理人員和村民小組長必須堅持24小時值班制度，一旦發(fā)生險情，及時上報鎮(zhèn)指揮部，鎮(zhèn)政府向有關部門報告，并組織搶險。

五、天師河、朱家壩河防汛搶險預案。

各村要組織力量，認真檢查河流安全、防汛措施的落實情景，對堵塞排洪、行洪河道，嚴重影響防洪安全的障礙，要全面整治，并按照“誰設障，誰清除”的原則，堅持依法清障，對排洪防洪設施，易淹易沖區(qū)、道路橋梁、公共設施等存在隱患的，要會同有關部門，制定解決辦法和措施，一旦出現(xiàn)險情，立即上報，投入搶險，減輕損失，洪災后及時組織人員進行疫病防治，發(fā)動群眾生產(chǎn)自救，迅速修復水毀工程，避免下次洪災造成更大的損失。

叉車應急預案新版篇十五

為進一步增強和防范應對普速旅客列車突發(fā)事件的能力，及時、迅速、妥善的實施應急處置，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，盡快恢復運輸秩序，最大程度地減少不良影響和后果，特制定本預案。

一、適用范圍。

本預案適用于擔當?shù)闹边_特快、特快、快速及管內(nèi)旅客列車突發(fā)緊急事件的應急處置。

二、處置原則。

堅持“以人為本、安全第一、統(tǒng)一領導、集中指揮、快速反應、分工協(xié)作、減少危害、處置有效”的原則。以保障旅客生命和財產(chǎn)安全為首要任務，確保普速旅客列車的運行安全有序。

三、處置基本要求。

列車乘務組在應急處置小組的指揮下，按照各自的分工，齊心合力做好各項應急處理工作。列車遇突發(fā)緊急事件時，列車長立即趕赴現(xiàn)場，了解掌握情況，初步判斷原因，制定有效處置措施，要根據(jù)實際情況利用廣播等方式，做好旅客安撫和解釋工作，并及時向上級有關部門、段派班室匯報列車情況和請求協(xié)助解決的問題，接受領導指示。遇緊急嚴重事件和事故要立即向段值班（乘務和統(tǒng)計科）報告。

四、應急處置小組與職責。

（一）應急處置小組人員構成。

組長：列車長。

副組長：乘警長、車輛乘務長。

成員：列車值班員、列車員、廣播員、乘警、車輛乘務員、餐車長、行李員及其他人員。

（二）應急處置小組的職責。

1．應急小組負責現(xiàn)場領導，指揮全面應急處置和救援工作。

2．按應急預案迅速開展相關搶險救援工作，力爭把損失降至最低。

3．做好穩(wěn)定旅客情緒、維持車內(nèi)秩序和安撫傷員的工作。

4．服從上級指示和命令，配合上級及有關部門的調(diào)查和處理工作。

5．定期組織應急預案演練，根據(jù)情況及條件變化及時提出對預案的調(diào)整、修改和補充意見。

（三）應急處置小組成員職責。

（1）列車長（主務）：負責啟動應急方案，指揮協(xié)調(diào)應急措施實施和應急小組的各項工作。負責向段、本局、所在局報告發(fā)生事故的概況（包括時間、地點、車次、旅客人數(shù)、人員車輛受損情況、所需物資等），同時與就近車站或當?shù)卣〉寐?lián)系，必要時請求救援。

（2）列車長：負責組織休班乘務員參加事故或災害現(xiàn)場的搶險及處置工作，組織旅客緊急疏散、撤離，對旅客進行安撫和解釋，同時參與事后的調(diào)查。

（3）乘警長（乘警）：負責在現(xiàn)場周圍設立警戒線，維持治安秩序，防止不法分子趁機破壞車輛、盜竊搶劫，并做好調(diào)查取證工作，同時參與事后調(diào)查。

（4）車輛乘務長（員）：負責車輛設備現(xiàn)場處理和技術支持，設置防護工作。配合上級部門做好車輛設備受損的評估和鑒定工作，參與事后的調(diào)查。

（5）餐車長：負責餐飲供應工作，在列車不能正常運行或長時間被困等情況下，啟用備用餐料，必要時聯(lián)系地方政府保證供應。

（6）行李員：堅守崗位，確保行包安全，負責列車首尾部的信息溝通。

（7）廣播員：利用廣播對旅客進行宣傳解釋，安撫穩(wěn)定旅客情緒，必要時可在列車長領導下，組織旅客中的軍人、武警、公安人員及黨、團員協(xié)助搶險。

（8）列車員：堅守崗位，安撫旅客，維護車內(nèi)秩序，照顧好重點旅客，全面做好車內(nèi)旅客的服務工作。

（9）列車值班員：負責票據(jù)票款安全，事故處理中的聯(lián)絡和信息溝通。

（10）其他人員：堅守崗位，做好本職工作，隨時聽候應急處置小組的調(diào)動和安排。

五、普速旅客列車應急處置預案。

（一）發(fā)生職工傷亡事故應急處置。

1.發(fā)生重傷及死亡事故時，第一發(fā)現(xiàn)人及時撥打“120”、“999”急救電話，同時撥打“110”“122”警務電話，迅速組織將傷者送往就近醫(yī)院進行救治。

2.列車長會同乘警迅速到達事故現(xiàn)場，立即采取有效措施，減少人員和財產(chǎn)損失，防止事故擴大。

3.列車長要立即向段值班室（乘務和統(tǒng)計科）及段領導報告，報告的內(nèi)容為：事故發(fā)生時間、地點、傷亡人數(shù)、傷亡人員、簡要經(jīng)過和初步原因。

4.列車長立即對事故進行處置，記錄事故現(xiàn)場原貌，搜尋和妥善保存重要痕跡、證言、證物，并保護好事故現(xiàn)場。為搶救傷員或恢復生產(chǎn)必須移動現(xiàn)場物件時，應做好標記，并等待段及上級部門事故調(diào)查組的到達。

（二）列車上發(fā)生治安事件應急處置。

1.在列車上發(fā)生治安事件時，列車長應會同乘警及時到達現(xiàn)場，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，了解情況，及時向有關領導匯報。

2.收集兩份以上當事人和旅客旁證材料，并妥善保管證據(jù)和材料。

3.因治安事件造成旅客人身傷害時，列車長應編制客運記錄（一式兩份），乘警要在記錄上簽字，連同旅客車票、攜帶物品清單一起移交車站，同時拍發(fā)事故速報。

4.旅客傷害較重，必須停車送醫(yī)院搶救時，列車長應按旅客疾病中途臨時要點停車方案辦理。

5.對于治安事件的當事人，列車乘警應根據(jù)治安管理條例移交站方公安部門處理。

（三）列車遇水害的應急處置。

1.立即報告。遇水害發(fā)生線路中斷，列車不能繼續(xù)運行時，列車長必須迅速了解情況，在第一時間內(nèi)向當?shù)卣{(diào)度指揮機關及段值班室報告事故概況，主要內(nèi)容包括：時間（月、日、時、分）、地點（線別、站名或區(qū)間、公里）、車內(nèi)人員傷亡情況及線路損壞情況、事故概況及原因的初步判斷等（詳細情況另報），列車長應保持通訊暢通，做到即時即報。

2.組織搶救。當列車因水害造成脫線時，當班列車長應盡快組織全體乘務員、列車上醫(yī)務工作者、軍、警、干部（確認身份）組成搶救隊，利用可以利用的一切手段搶救傷員，并動員旅客自救互救。組織疏導旅客撤離到安全地點，等待救援。

3.及時通告。當列車因水害造成列車滯留或退行時，及時向旅客說明列車中斷運行的原因，并代表鐵路向旅客致以歉意，告知救援馬上趕到，穩(wěn)定旅客情緒，確保旅客安全。

4.主動服務。列車乘務員要堅守崗位，忠于職守，加強對車廂的巡視，做好宣傳解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒。主動了解旅客困難，盡力幫助解決，動員旅客帶好小孩和看管好自己行李物品，維持車內(nèi)良好的治安秩序。列車長應迅速查清乘務人員的安全狀況，當班乘務員統(tǒng)計本車廂旅客傷亡情況，一并報列車長作為匯報之用。

5.協(xié)助防護。根據(jù)現(xiàn)場行車人員的要求，指派專人協(xié)助做好列車防護工作。

6.保護現(xiàn)場。由乘警負責，組織一定力量保護好現(xiàn)場。關鍵部位在有關部門人員未到達前，不得任意搬動。如必須移動時，應當作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖和簡要說明，妥善保管。

7.保證供應。餐車長負責安排好旅客飲食和飲水供應。列車停留時間較長時，列車長要詳細匯報車內(nèi)飲水、食品、餐料、藥品短缺情況，請求幫助解決，以滿足旅客的基本需求。

8.拍發(fā)電報。遇重大或災害性事故，發(fā)生人員傷亡，車輛大破不能繼續(xù)運行時，要拍發(fā)事故速報，報告有關領導。當附近沒有鐵路電報、手機無信號時，可通過郵電局向上級領導匯報。

9.盡快開通。當災害或險情排除后，開通線路時，除組織全部旅客上車、具備開車條件外，還應按照要求協(xié)助有關部門做好車輛設備、線路等情況的檢查。

10.按章處理。列車滯留期間，列車長要按章妥善做好旅客和行包的安排。旅客提出的要求，現(xiàn)行規(guī)章無明確規(guī)定時，如要求賠償?shù)?，要耐心做好解釋工作，必要時請到站協(xié)助解決。當列車因線路中斷需要繞行時，列車長要組織好對旅客的宣傳動員，組織好旅客的臨時乘降。對需要返回發(fā)站的旅客按規(guī)定開具客運記錄交滯留站。

（四）列車遇自然災害中斷行車的應急處置。

1.因線路中斷，造成列車不能繼續(xù)運行時，列車長應迅速了解停運原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，組織列車乘務人員維護車內(nèi)秩序，并迅速與就近車站聯(lián)系，向事故發(fā)生局、客調(diào)及本段值班室、車隊報告，確保信息暢通。

2．列車長應做好旅客車票的簽認工作，在旅客車票背面注明原因、日期、返回站，并加蓋名章，作為旅客免費返回、辦理退票、換車或延長有效期限的憑證。

3．列車不能在短時間內(nèi)恢復運行時，列車長應做好旅客的安撫及服務工作，最大限度的解決旅客困難。必要時向地方政府報告，請求援助。

4．做好飲食供應工作，餐車長組織好餐飲和商品供應，并保證食品衛(wèi)生質(zhì)量。

5．如列車停在區(qū)間時，列車乘務員要鎖閉車門，停止乘降，確保安全。

（五）列車發(fā)生晚點的應急處置。

1.在遇到自然災害或者其他非正常情況臨時停車或晚點時，列車長要及時與當?shù)罔F路局客調(diào)和列車停留站站長取得聯(lián)系，了解列車晚點原因等情況，報告車內(nèi)情況（停車站或區(qū)間、時間、故障情況、晚點原因、旅客動向、車次、擔當局、段、列車長姓名、聯(lián)系方式等）和請求協(xié)助解決的問題，并及時向段值班室及有關領導匯報情況，同時組織乘務員積極主動做好服務工作。乘警應與列車長密切配合，經(jīng)常巡視車廂，維持好車內(nèi)治安秩序。

2.列車非正常情況下停車或晚點時，列車工作人員必須堅守崗位，做好旅客的服務及安撫工作。遇旅客詢問時，應耐心細致解答，不得使用“不知道”、“沒點”等不負責任言語或有不耐煩的表現(xiàn)。

3.列車晚點時向旅客通報。旅客列車晚點1小時以內(nèi)，應根據(jù)實際情況，向旅客通報晚點時間。列車晚點30分鐘的，列車長應代表鐵路部門誠懇向旅客道歉。向旅客通報時，列車廣播每次間隔不超過30分鐘。

4.由于列車晚點嚴重，終到旅客在列車上不下車時，列車長應當立即通知車站客運值班員，并將情況報告段值班室、車隊和有關領導說明時間、地點、晚點原因、不下車的旅客人數(shù)。要協(xié)助車站做好對旅客的下車勸說解釋工作。

（六）列車突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處置。

1.列車發(fā)生傳染性疾病時，列車長應指派專人利用乘務室或軟席包廂將病人或疑似病人隔離，同時組織救治工作。

2.對病人和密切接觸者信息進行詳細登記，內(nèi)容包括：姓名、性別、年齡、住址、身份證號碼、聯(lián)系方式、車票信息等，控制病人原所在車廂旅客的流動。

3.迅速向前方站報告，同時向段值班室和車隊匯報。

4.衛(wèi)生防疫部門未到達前應封鎖現(xiàn)場，對染疫人員和所攜帶物品進行隔離，對嘔吐、排泄物進行控制，由衛(wèi)生防疫部門消毒后再處理。

5.將病人交留驗站，并將登記資料一并交衛(wèi)生防疫部門，防疫站疫情值班電話：__。同時要聯(lián)系其到達站的衛(wèi)生防疫部門，由到達站的衛(wèi)生防疫部門按照規(guī)定處理。

6.對密切接觸病人的乘務人員，衛(wèi)生防疫部門負責對其下達醫(yī)學觀察通知。

7.根據(jù)病種情況，采取列車通風等防治措施，對病人污染的車廂、隔離場所及可能污染的范圍進行消毒。列車到達目的地后，由所在地鐵路衛(wèi)生防疫部門對全列車進行消毒。

（七）列車突發(fā)人為破壞事件應急處置。

發(fā)生暴力、有人擾亂破壞列車設備設施、劫持旅客、恐怖襲擊、阻礙列車運行等情況時：

1．列車長會同乘警、檢車人員迅速到達現(xiàn)場，查明情況，確定啟動應急預案，組織實施處置。

2．乘警及應急小組根據(jù)事件情況，采取制止和控制不法分子的擾亂破壞行為。對傷亡人員積極組織施救，超出處置能力時，及時向當?shù)卣畧蟾妫埱笤?/p>

3．遇列車被阻、被迫停滯在隧道、橋梁，或不法分子破壞列車設備時，應急小組人員應盡快將旅客疏散到安全區(qū)域，保護好旅客人身安全，盡量減少旅客財產(chǎn)和列車設備損失。

4．列車長及時了解和掌握事件全面情況，迅速向段乘務和統(tǒng)計科報告（夜間值班室），同時向路局客運處報告。

5．處置完畢后，主務列車長取消預案。對事件進行調(diào)查走訪，搜集旁證，形成書面材料上報。

6．列車長盡快組織開車，恢復列車運行。

（八）列車遭遇石擊的應急處置。

1．列車長、乘警必須及時趕到現(xiàn)場，了解旅客受傷情況，對受傷旅客積極組織救治。旅客如不能繼續(xù)旅行，列車長應編制客運記錄交有醫(yī)療條件車站治療。同時檢查并登記受傷旅客所持車票的票號、發(fā)到站、車次、有效期、是否加剪和隨身攜帶品。

2．收集不少于兩份同行人或見證人的證言和有關證據(jù)，保護好證據(jù)。收集證人、證言時，應記錄旅客姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號碼等內(nèi)容。證據(jù)應準確、真實，并能夠證明事故的發(fā)生過程和原因。

3．列車長迅速拍發(fā)事故速報，記錄發(fā)生日期、時間、地點、車站、區(qū)間、里程、列車損毀狀況、傷亡旅客姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、單位、住址、票號、身份證號碼、發(fā)到站、事故簡況等情況。

（九）列車發(fā)生食物中毒應急處置。

1.對病人進行醫(yī)治搶救，聽取醫(yī)務人員的意見做好記錄，編制客運記錄，將旅客交前方停車站送醫(yī)院搶救。

2.拍發(fā)事故速報，列車長應及時向有關部門報告，主送前方鐵路局衛(wèi)生防疫站，抄送路局客運處、衛(wèi)生處。報告內(nèi)容：旅客發(fā)病時間、地點、患者人數(shù)、餐飲食物名稱，并要求派人處理。

3.保護現(xiàn)場，封存可疑食物、嘔吐樣品，停止銷售可疑食物，追回售出的可疑食物，等待衛(wèi)生監(jiān)督人員查驗。

4.調(diào)查發(fā)病原因，取證餐飲食物，收取發(fā)病人、周圍旅客及有關工作人員的證明材料。

（十）列車發(fā)生火災事故應急處置。

1.1本車乘務人員發(fā)現(xiàn)（接報）火情后，應立即持滅火器趕赴起火部位，安撫并組織旅客疏散，迅速滅火。

1.2相鄰兩側(cè)車廂乘務員應迅速采取最快方式通知列車長、乘警和車輛乘務長。鄰車列車員應立即協(xié)助將旅客向兩側(cè)車廂疏散，并將本車滅火器傳至起火車廂。

1.3當班列車長、乘警和車輛乘務人員接到火情報告后，應立即趕到現(xiàn)場，列車長任總指揮，組織現(xiàn)場撲救。

1.3.1組織休班乘務員從列車兩側(cè)集中至起火車廂進行撲救。

1.3.2通知廣播員用廣播穩(wěn)定旅客情緒，由當班列車員有序地將旅客引導至兩側(cè)車廂。

1.3.3根據(jù)火勢作出是否進行列車分離的決定。

1.3.4當班乘警根據(jù)列車長的指揮，維護列車秩序，組織當班列車員封鎖車廂，制止旅客因驚慌跳車或有人乘機搗亂。休班乘警在協(xié)助列車長組織滅火的同時，做好事故調(diào)查取證。

1.3.5車輛乘務員參加滅火撲救，同時，設法保證非起火車廂的夜間照明。對發(fā)生在車廂板壁及車頂內(nèi)的火災，決定如何進行破拆。

當列車長做出列車分離的決定時，車輛乘務員應按分離順序剪斷折角塞門、鉤提桿捆綁鐵絲，分解連接電源線。

1.4運轉(zhuǎn)車長在列車長指揮下，具體實施列車分離工作，其他人員密切配合，列車車輛分離順序為：

1.4.1應選擇安全、易于撲救的地點，盡量避開橋梁、隧道、長大坡道。

1.4.2按列車前進方向，先將起火車廂后部未被火勢蔓延的車廂摘開，起火車廂與列車分離至少50米以上。

1.4.3摘下起火車廂再前行50米以上。

1.4.4列車車輛分離后，運轉(zhuǎn)車長和司機按“技規(guī)”要求，做好前后防護，并采取防溜措施。

1.5列車長根據(jù)火災處置情況，做出請求救援或立即開車的決定，并按規(guī)定向上級單位匯報。

2．應急處置程序。

2.1立即停車。運行中乘務人員發(fā)現(xiàn)火情后應冷靜判斷，立即設法滅火，如發(fā)現(xiàn)火勢較大，情況嚴重，不停車不能撲救時，乘務人員應立即拉緊急制動閥，將列車停在安全、易于撲救和疏散旅客的路段，不得停在橋梁、隧道、長大坡道，并及時向相臨車廂的列車員通報火情，由相臨車廂的列車員向列車長或乘警報告。

2.2疏散旅客。在列車長或乘警趕到現(xiàn)場之前，發(fā)生火情的車廂值班列車員和相臨車廂的列車員在積極撲救火災的同時，迅速將旅客疏散到安全地帶。注意：列車停在復線時，應打開沒有線路一側(cè)的車門，并阻止旅客從有線路一側(cè)的車門下車。

2.3迅速撲救。列車長和乘警接報火情后，應立即趕赴現(xiàn)場，通過列車廣播通知全體乘務人員監(jiān)守崗位，服從統(tǒng)一指揮，穩(wěn)定旅客情緒，并組織、指揮列車全體人員按事先分工，本著“先救人后救物”的原則，使用滅火器或其他適當方法有序撲救。集中供電列車空調(diào)發(fā)電車乘務員應迅速切斷電源，啟用臨時備用電源。

2.4切斷火源。停車后，運轉(zhuǎn)車長要迅速指揮列車進行分解，檢車乘務員要積極配合負責剪斷折角塞門、鉤提桿捆綁鐵絲，將起火車廂與列車分離至少50米以外，以切斷火源，防止火勢蔓延。

2.5設置防護。列車分解后，運轉(zhuǎn)車長要按照技規(guī)要求設置防護，對分解車輛做好防溜措施，防止擴大事故。

2.6報告救援。在疏散旅客，組織滅火的同時，列車長（或指派專人）、機車乘務員應盡快向行車調(diào)度報告事故情況。報告內(nèi)容要簡明扼要，包括：車次，時間、地點、火勢、人員傷亡情況。調(diào)度部門視情況迅速向當?shù)卣⒐蚕啦块T請求支援。險情消除后應迅速組織開車。

2.7搶救傷員。在撲救火災、疏散旅客的同時，要積極的搶救處置傷員。列車乘務員應發(fā)動和組織旅客開展自助自救活動。

2.8保護現(xiàn)場。在撲救火災時，要注意保護好現(xiàn)場。乘警要采取多種措施維持秩序，視情況需要設置警戒區(qū)，滅火后禁止任何人進入保護區(qū)（對持機要證件，搶救機要文件的人員除外），不要擅自移動火場中的任何物品。對火災痕跡和物證，應采取有效措施，妥善保護。列車乘務人員應積極協(xié)助乘警工作。

2.9協(xié)助查訪。列車全體乘務人員要積極協(xié)助公安機關提供線索、協(xié)助搞好現(xiàn)場調(diào)查，盡快查明事故原因。

2.10認真取證。乘警要及時了解事故詳情，做好調(diào)查訪問筆錄，搜集相關證據(jù)，列車乘務人員要積極協(xié)助。

3.電氣化區(qū)段火災處置要點。

3.1電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災時應立即通知就近車站向列車調(diào)度員、電力調(diào)度員和接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，并要求停電。在區(qū)間可通知運轉(zhuǎn)車長或機車司機，用列車無線調(diào)度電話通知車站上報并要求停電。

3.2在撲救距離接觸網(wǎng)不足4米燃著物時，用水和一般滅火器滅火必須停電；如使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可在不停電情況下進行。

3.3車廂上部著火距接觸網(wǎng)不足4米時，不得用水救火。救火者所站位置要距離導線2米以上。

（十一）廣播車發(fā)生火情應急處置。

1.發(fā)生初起火情時，廣播員應迅速切斷電源，同時迅速通知鄰車列車員，并通知列車長帶領應急小組人員前來救援。

2.廣播設備引起火情時，迅速拉下電源線插銷，用滅火器撲救。

3.電路故障引起火情時，迅速拉閘，切斷電源，用滅火器撲救。

4.廣播室內(nèi)出現(xiàn)異味或煙及其它部位出現(xiàn)火情時，迅速拉閘，切斷電源，查明火源，用滅火器撲救。

5.當火情無法控制時，應立即切斷電源，并按列車火災應急處理辦法辦理。

（十二）餐車發(fā)生火情的應急處置。

1.餐車發(fā)生火情時，應立即判明火情的類別、部位、程度，及時采取正確的措施，確有必要時立即使用緊急制動閥停車。

2.爐灶初期火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點。

3.電器、冰箱短路起火，立即關閉電源，用滅火器滅火。

4.餐廳內(nèi)發(fā)生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進行滅火。

5.煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應立即使用滅火器撲救。

6.油鍋著火，用石棉被蓋住油鍋、用鍋蓋蓋住油鍋或?qū)⑶泻玫牟搜杆俜湃脲亙?nèi)，千萬不能用水滅火。

（十三）列車受阻不能運行的應急處置。

1.有能力處理的情況下：

1.1停車后首先協(xié)助運轉(zhuǎn)車長按規(guī)定做好安全防護工作并保持與上級的通訊聯(lián)系。

1.2召開“三乘一體”會議，除堅守崗位的乘務員外，組織休班乘務員(或防洪搶險成員)進行障礙排除，必要時組織旅客(聯(lián)防小組成員或身體強壯的旅客)參加。

1.3如遇大樹被大風刮倒，碰掛電線(高壓線)時應先判斷是否帶電，要保持10米以外的距離，先通知有關單位斷電后再進行處理。

1.4在盡快排除故障后，必須會同有關人員檢查線路修復情況，以確保列車安全行駛。

1.5處理經(jīng)過要及時向有關領導詳細匯報。

2.無能力處理情況下：

2.1停車后首先協(xié)助運轉(zhuǎn)車長按規(guī)定做好列車的安全防護工作。

2.2按上級命令指示進行應急處理。

2.3情況查明后及時穩(wěn)定旅客情緒，組織乘務員堅守崗位，保證列車安全，處于待命狀態(tài)。

（十四）遇有車站發(fā)售重號票的應急處置。

1.始發(fā)站，列車發(fā)現(xiàn)重號時，列車長應立即通知客運值班員或值班站長，請車站協(xié)助妥善處理。

2.途中，列車發(fā)現(xiàn)重號時，列車長應認真核對車票的日期、車次、車廂、有效期、發(fā)到站，確系重號時列車長應考慮給予適當安排。

3.在列車有能力的條件下，對重號旅客要進行適當安置。順序是先重點，后一般，對重點旅客要給予重點照顧。

4.在列車無條件安排時，對持高等級列車變更低等級列車時，列車長應編制客運記錄交旅客，作為旅客到站退還票價差額的依據(jù)。

5.拍發(fā)電報，主送：發(fā)售重號的車站，旅客到站。抄送：路局客運處、客調(diào)、客運段等。

（十五）發(fā)生交通路外傷亡事故的應急處置。

1．遇列車發(fā)生交通路外傷亡事故時，在列車停穩(wěn)后，列車長應會同乘警、司機、運轉(zhuǎn)車長、車輛人員等趕赴現(xiàn)場了解情況，實施現(xiàn)場救治。

2．對傷員及重傷員進行初期搶救，組織人員將傷員抬上車，不要棄之不救。對已亡的人員要將尸體抬至道邊、蓋好，并留有標記。以便車站及相關人員找尋。

3．清理完畢，列車長會同有關人員確認旅客已上車、車輛、線路正常后應立即開車。

4．列車長應向運轉(zhuǎn)車長、司機等收集事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間、公里等，并將事故概況向本局客調(diào)、段值班室、車隊匯報。

5．傷員上車后應進行妥善安排，并廣播找尋醫(yī)生進一步進行救治。

6．詳細了解傷員身份、受傷狀況、隨身物品等情況，編寫客運記錄，交有能力的車站進一步救治和處理。

（十六）發(fā)生旅客急病或死亡的應急處置。

1.列車長要積極組織救治，妥善安置。對發(fā)生急病的旅客如不能繼續(xù)乘車，可根據(jù)旅客要求和實際情況認為必要時，填寫客運記錄及時移交車站繼續(xù)搶救。

2.搶救病人的同時，要盡快了解旅客姓名、單位、地址、電話號碼、同行人、聯(lián)系人等信息，列車長和乘警要仔細了解旅客發(fā)病原因和過程，記錄有關情況，做好隨行人和周圍旅客的旁證材料收集工作。

3.將病情嚴重的旅客移交車站時，應通過運轉(zhuǎn)車長或用其他方式通知接收站提前做好準備。

4.旅客在列車上因病經(jīng)搶救無效死亡時，列車長應向事故處理單位（站、段）填寫客運記錄，并拍發(fā)事故速報。會同乘警將尸體和死者遺物交給市、縣所在車站或較大車站處理。

（十七）列車上少數(shù)民族旅客疾病死亡的應急處置。

1.要按規(guī)定移交車站處理。

2.因少數(shù)民族習慣出現(xiàn)抵觸不能按規(guī)定移交車站時，要尊重少數(shù)民族風俗習慣，不得激化矛盾，對死者遺體要提前通知前方站采取冰凍、消毒等防疫措施。

3.盡可能安排該車廂其他旅客回避到其它車廂，對該車廂進行隔離。

4.勸阻其他旅客不要對少數(shù)民族習慣進行指責或評論，以免擴大事態(tài)。

5.要及時向上級請示，聽候指示。

（十八）遇有群體無票人員強行乘車的應急處置。

1.遇有群體無票人員蓄意強行乘車時，列車乘務員要堅持驗票上車制度，列車長立即通知車站，由車站組織力量采取措施，堅決將無票人員阻止在車下。

2.對憑短途車票強行越站乘車拒不補票的，列車要及時拍發(fā)電報通知前方站及公安所采取措施，由前方站組織足夠的警力將無票人員盡快帶下車。

3.要妥善處理突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)無票人員鬧事時，要立即向上級主管單位和公安機關報告，在問題未得到解決前，要以保證其他旅客安全為前提，采取有效措施防止事態(tài)擴大。

4.已造成嚴重后果時，要立即通知前方站采取果斷措施依法處置。

（十九）列車上發(fā)生旅客分娩的應急處置。

1.旅客在列車上分娩時，列車員應及時匯報列車長，列車長會同乘警應立即趕到現(xiàn)場。

2.通過廣播找大夫救治，并盡可能提供場所，為旅客創(chuàng)造好的條件。

3.向所在局客調(diào)匯報，聽候指示。

4.列車長要做好向車站移交旅客的準備工作，編制客運記錄向接收站移交。

（二十）列車發(fā)生爆炸事故的應急處置。

1.發(fā)生爆炸事故，列車在運行中，立即使用緊急制動閥停車，組織旅客疏散，搶救受傷旅客。

2.排除爆炸物。如造成火災時與司機、運轉(zhuǎn)車長、檢車員聯(lián)系將列車解體防止火災擴大。

3.保護現(xiàn)場。在公安及有關人員未到之前。組織人員保護好現(xiàn)場，隔離爆炸車廂。

4.收集調(diào)查了解爆炸部位，車輛損壞情況、登記受傷人員(姓名、性別、年齡、傷勢、車票發(fā)、到站)及物品。

5.及時向上級及有關部門匯報，聽取指示。

6.列車編制“客運記錄”，向接收站移交傷亡人員。

7.拍發(fā)事故速報。

8.傷亡不大時，應盡快開車。

（二十一）列車夜間運行中突然停電的應急處置。

1.立即通知檢車人員檢查處理。

2.嚴禁明火照明。

3.維護車內(nèi)秩序，加強治安管理。

4.乘務員堅守工作崗位，鎖閉兩端車門，加強車內(nèi)巡視，防止發(fā)生意外。

5.如不能及時修復，報告客調(diào)，聽候命令。

（二十二）列車上發(fā)現(xiàn)危險品的應急處置。

1．列車長會同乘警立即趕赴現(xiàn)場，查明情況，保護現(xiàn)場，對圍觀旅客進行疏散。

2.將旅客姓名、單位、地址、車票發(fā)到站、票號、所帶危險品名稱、數(shù)量等進行登記。

3．編制客運記錄，連同旅客一同交最近前方停車站處理。

4．發(fā)現(xiàn)化學危險品要查明品名、性質(zhì)，采取妥善處置措施。危險品屬于“三炮”（摔、拉、發(fā)令紙）不可倒置、腳踢、搗裝、手捏，同時要立即浸水。屬炸藥、導火線之類由公安乘警按規(guī)定處理。

（二十三）列車變更到發(fā)線停車或無站臺乘降的應急處置。

1.列車進站前或已知列車在中間站變更到發(fā)線停車時，乘務員應認真進行車門了望，確認站臺位置后方可組織旅客下車。

2.遇有施工等原因無站臺停車或列車尾部未靠站臺停車時，乘務員要先確認鄰線是否有列車通過、是否有危及人身安全障礙物后，在有車站工作人員接車的一側(cè)組織旅客下車，嚴禁背面開門下車。

3.乘務員打開車門后要先行下車立崗，組織旅客乘降，做好扶老攜幼，保證旅客安全。

（二十四）列車發(fā)生旅客意外傷害的應急處置。

1.趕赴現(xiàn)場。列車長立即會同乘警趕赴現(xiàn)場，了解情況，檢查旅客傷害程度。

2.現(xiàn)場救治。迅速利用廣播尋找醫(yī)生，采取積極的搶救措施。

3.調(diào)查取證。根據(jù)了解的情況，收集旁證材料不少于兩份(受害人、同行人、見證人)，檢查旅客所持車票(票種、票號、發(fā)到站、車次、有效期，是否加剪)及隨身攜帶品，詳細編制好記錄；按要求收集好相關證據(jù)和材料。

4.站車交接。編制客運記錄，將受傷害人、隨身攜帶品及清單、旁證材料一起，交三等及以上車站處理(在區(qū)間停車處理時為就近車站)；特殊情況來不及編寫記錄時，必須在二日以內(nèi)向接受處理站補交“記錄”，旁證材料等。

5.對規(guī)分析。本著實事求是和“四不放過”原則，班組進行初步分析，判斷原因，形成材料。

6.迅速匯報。要在2小時內(nèi)將有關旅客人身傷害的基本情況上報路局調(diào)度所客調(diào)（路電：24814），同時上報所在車隊隊長。如發(fā)生多人傷亡時，應通報地方醫(yī)院，請求協(xié)助搶救。拍發(fā)事故速報，事故速報內(nèi)容：

6.1事故種類。

6.2發(fā)生日期、時間、車次。

6.3發(fā)生地點、車站、區(qū)間里程。

6.4傷亡旅客姓名、性別、國籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、地址、車票種類、發(fā)到站、票號、身份證號碼。

6.5事故及傷亡簡況。

7.上報材料。列車終到北京后將事故相關材料上報車隊。

7.1客運記錄、事故速報。

7.2兩份以上旅客旁證材料或乘警筆錄，第三人傷害調(diào)解書。

7.3當班乘務員的事故發(fā)生處理經(jīng)過書面材料。

7.4事故發(fā)生班組的事故經(jīng)過、處理程序、事故分析、整改、考核書面材料。

（二十五）列車超員的應急處置。

1.拍發(fā)速報。列車長在運輸中如發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定的超員率時，要及時拍發(fā)超員電報。

2.疏導旅客。廣播加大安全宣傳力度，安全小分隊下車廂做好車內(nèi)旅客的疏導工作，做到不堵門、不堵通道、不堵風擋連接處，并保證車廂兩側(cè)各有一個車門能打開，確保旅客乘降并留有安全門。

3.安全行車。超員情況下發(fā)生彈簧壓死絕對不能開車，經(jīng)疏導恢復正常狀態(tài)后，方可開車。

（二十六）電氣化區(qū)段有人攀爬車頂或觸電死亡的應急處置。

1.電氣化區(qū)段嚴禁任何人攀登車頂。如遇有人攀登車頂或車頂有人死亡時，應立即停車。

2.迅速與運轉(zhuǎn)車長、司機和車站取得聯(lián)系，請求接觸網(wǎng)區(qū)段停電。

3.確認接觸網(wǎng)無電后，立即令攀登人下來或?qū)⑹w抬下。

4.拍發(fā)事故速報。

（二十七）列車空調(diào)故障的應急處置。

1.立即報告、搶修，乘務員發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障后，應立即匯報列車長并通知車輛乘務員進行搶修，如短時間不能修復時，應及時向段值班室、車隊匯報。

2.安撫旅客并解釋道歉，如短時間不能修復時應盡量采取必要的降溫措施，如開窗通風、提供涼扇、用涼水為旅客沾洗毛巾等。對重點旅客要進行妥善安置。

3.判明情況，當故障無法排除時，列車長會同車輛乘務長拍發(fā)電報或電話請求最近前方有能力的車輛段予以幫助解決。列車長應編制客運記錄交旅客作為到站退還空調(diào)費的憑證。

4.空調(diào)故障或其它設備故障引發(fā)旅客不滿和質(zhì)疑時，列車長、乘務員要加強“首問首訴”負責制的落實，說明情況、耐心解釋，不激化矛盾，要把維護行車秩序、旅客安全和現(xiàn)場穩(wěn)定作為處理設備故障應急處置最大的原則。

（二十八）列車中途甩車的應急處置。

1.拍發(fā)速報。記錄日期、車次、甩車站、車廂號、甩下的車輛車種、車號、甩車原因。

2.因甩車產(chǎn)生的旅客變更席別或臥車旅客無法安排需退還票價時，應編制客運記錄交旅客。

3.甩硬座車后因列車定員發(fā)生變化，可能遇較大超員時，列車長還應拍發(fā)超員電報，電告前方站需控制上車人數(shù)。

（二十九）行李車貨物超載偏載應急處置。

1．在車站發(fā)現(xiàn)行李車超載，彈簧壓死時，行李員應向列車長匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車標記載重量之內(nèi)后，由列車車輛乘務人員對彈簧及鉤差進行鑒定，確定符合列車運行條件，方可通知站方運轉(zhuǎn)值班員組織開車。對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時拍發(fā)行李車滿載聲明電報。

2．在車站發(fā)現(xiàn)行李車超載，彈簧尚未壓死時，行李員應向列車長匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車標記載重量之內(nèi)，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時拍發(fā)行李車滿載聲明電報。

3．運行中發(fā)現(xiàn)行李車超載時，行李員應向列車長匯報，并通過運轉(zhuǎn)車長通知列車運行前方停車站。列車到達前方停車站后及時組織卸貨，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時拍發(fā)行李車滿載聲明電報。

4．在裝車站發(fā)現(xiàn)行李車貨物偏載時，行李員應立即向列車長匯報，同時嚴格要求站方組織行裝人員對造成偏載的貨物倒裝。貨物裝載均衡后，方可通知站方運轉(zhuǎn)值班員組織開車。開車后及時拍發(fā)行李車倒裝貨物的聲明電報。

5．運行中發(fā)現(xiàn)行李車貨物偏載時，行李員及時向列車長匯報。同時組織人員對造成偏載的貨物倒裝，直至貨物碼放符合規(guī)定的要求。

（三十）列車取暖鍋爐干燒的應急處置。

1．發(fā)現(xiàn)取暖鍋爐干燒，乘務員應立即打開爐門，關閉灰門，減少通風，壓火降溫，禁止向鍋爐內(nèi)注冷水或用冷水澆爐體。待爐溫下降后，再用循環(huán)水泵向爐內(nèi)補水。

2．發(fā)現(xiàn)取暖鍋爐干燒，爐體已經(jīng)燒紅，周圍板壁燒焦的情況下，除采取上述辦法處理外，乘務員應迅速用冷水涂周圍板壁降溫，禁止使用冷水潑燒紅的爐體。

3．如果鍋爐周圍板壁烤焦燃燒，乘務員應迅速使用滅火器進行撲救。若形成大火并迅速蔓延，則立即使用緊急制動閥停車，并通知列車長到場，由列車長啟動火災應急處置程序，實施滅火。

叉車應急預案新版篇十六

應急預案是指在自然災害、重大事故、環(huán)境危害和人為破壞等緊急情況下的應急管理、指揮和救援預案。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預案。

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

（一）統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利于恢復生產(chǎn)的原則。

（一）危險性分析。

1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。

（二）預防措施。

1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。

3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。

4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。

6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。

8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關安全管理規(guī)定。

（一）組織機構。

為應對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：

組長：

副組長：

（二）應急指揮領導小組職責：

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。

（三）應急指揮領導小組成員職責：

1、組長的主要職責：負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。

3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

（一）事故報告。

1、事故報告程序。

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項目《生產(chǎn)事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。

2、事故報告內(nèi)容。

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；

2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數(shù)；

3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計；

4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；

3、報告方式。

（二）應急響應。

1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。

2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調(diào)查。

1、應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。

3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。

8、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

9、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結(jié)束：

（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；

（二）事故危害得以控制；

（三）次生事故因素已經(jīng)消除；

（四）受傷人員基本得到救治;。

（五）緊急疏散人員恢復正常秩序。

1、事故發(fā)生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。

1目的。

為確保員工生命安全，促進生產(chǎn)、環(huán)境健康安全發(fā)展，減少財產(chǎn)損失，在突發(fā)叉車事故（件）時，員工能夠正確、快速響應預案程序、有效控制和妥善處置，保證應急處置工作科學、有序開展，特制訂本預案。

2編制依據(jù)。

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《叉車操作規(guī)程》、有關法律、法規(guī)和《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》，結(jié)合**_*實際情況編制本預案。

3適用范圍。

本預案適用于物資采購部倉儲中心發(fā)生叉車事故的應急救援和處置。

4組織機構及職責。

4.1應急機構。

組長：韓某某。

副組長：楊海。

成員：祝某某、劉某某、王某某、沙金龍、韓某某、吳某某。

4.2應急救援領導組職責。

4.2.1貫徹執(zhí)行有關叉車事故預防和應急救援的措施。

4.2.2組織訓練叉車事故應急救援隊伍和事故重點區(qū)域有關單位開展聯(lián)防救援工作。

4.2.3對員工進行叉車事故應急救援知識的普及和環(huán)保教育工作。

4.2.4檢查督促并切實作好叉車事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

4.2.5會同有關部門監(jiān)督事故應急救援的設備、器材、物資的管理和使用。

4.2.7對事故進行調(diào)查、分析、處理，提出整改意見并及時將事故匯報、通報。

4.3應急救援小組成員職責和分工。

發(fā)生叉車事故時，由應急救援組長發(fā)布和解除應急救援命令、信號；（組長不在時，由副組長組織指揮實施），組織指揮救援隊伍實施救援行動，必要時向有關單位發(fā)出外援救援請求，組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援經(jīng)驗教訓。

4.3.1組長：應急救援全過程的總指揮。

4.3.2副組長：協(xié)助組長負責應急救援過程中具體指揮工作。

4.3.3成員：負責叉車事故應急救援工作。以防事態(tài)擴大，服從組長、副組長統(tǒng)一調(diào)配。

4.4應急組織機構人員通訊方式。

序號。

崗位或職務。

姓名。

手機號碼。

應急分工。

1

倉儲中心安全經(jīng)理。

韓某某。

***。

組長。

2

倉儲中心主任。

楊海。

***。

副組長。

3

副主任兼綜合部主管。

祝某某。

***。

后勤保障術。

4

副主任兼?zhèn)}儲部主管。

劉某某。

***。

技術。

5

hse管理員。

沙金龍。

***。

應急、技術。

6

物流部主管。

王某某。

***。

救援。

7

物流組組長。

趙某某。

***。

救援。

8

化工組組長。

吳某某。

***。

應急、技術。

10。

管閥組組長。

韓某某。

***。

應急、技術。

外聯(lián)救援電話。

單位名稱。

聯(lián)系電話。

公司調(diào)度中心。

***。

公司應急消防指揮中心。

***。

公司物資采購部。

***。

公司醫(yī)療急救電話。

***。

5危害程度分析。

5.1叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。

5.2叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。

5.3應急處置基本原則及應急響應程序。

5.3.1應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

5.3.2急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。

5.3.3如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

5.3.4如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5.3.5如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

5.3.6如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

5.3.7傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。

5.3.8參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

5.3.9在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

1事故類型與性質(zhì)。

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

2應急處理原則。

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構及職責。

3.1應急組織體系。

3.1.3公司職能部門。

3.2.1應急救援領導組。

按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。

3.2.2應急救援領導組辦公室。

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。

3.2.4各工作小組。

綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1危險源監(jiān)控方式。

設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法。

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動。

4.2.1預警方式。

當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。

4.2.2預警方法。

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序。

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置。

6.1響應分級。

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。

當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應程序。

6.2.1應急指揮。

事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調(diào)配。

在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應急避險。

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

為保證生產(chǎn)正常運行，使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸，保證生產(chǎn)任務的完成，制定本應急預案。

一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產(chǎn)工作的正常運行，成立領導小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。

二、應急預案管理機構的主要職責。

（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

（三）、組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。

四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時，按規(guī)定進行處罰。

六、駕駛?cè)藛T要服從領導小組及本班組長的工作安排，聽從使用部?門的作業(yè)指導，每投訴一次罰款10元；在應急過程中，各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配，若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排，影響正常生產(chǎn)追究責任，按規(guī)定處罰。

六、?應急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產(chǎn)?正常運行。

七、?如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物?證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，?必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

八、在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

九、?參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

1事故類型與性質(zhì)。

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

2應急處理原則。

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構及職責。

3.1應急組織體系。

3.1.3公司職能部門。

3.2.1應急救援領導組。

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；

負責整合和調(diào)配現(xiàn)場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結(jié)束；負責現(xiàn)場應急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組。

綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1危險源監(jiān)控方式。

叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序。

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結(jié)束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置。

6.1響應分級。

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。

事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。

6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。

6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。

6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

第一章總則。

第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第二章成立應急處理領導小組。

第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由xxx任組長，xxx任副組長，以下人員為組員：xxx\xxx領導小組聯(lián)系電話：所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第三章事故報告與現(xiàn)場保護第五條。

本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向組長報告的同時，向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有關政府監(jiān)管部門報告。

第四章應急處理第六條。

特種設備事故如發(fā)生后，本單位的應急處理領導小組應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第七條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

第八條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

第九條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

第十條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

第一章總則。

第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。

第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第二章成立應急處理領導小組。

第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由***任組長，***任副組長，以下人員為組員：***、***領導小組聯(lián)系電話：********.********所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第三章事故報告與現(xiàn)場保護。

第五條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有關政府監(jiān)管部門報告。

第四章應急處理。

第六條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的應急處理領導小組應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第七條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

第八條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

第九條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

第十條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。

叉車應急預案新版篇十七

操作注意事項：

1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；

5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；

7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；

9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

叉車的保養(yǎng)：

要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：

1、日常維護，每班工作后。

2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。

6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。

7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。

8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300n，確認手制動安全可靠。

9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。

10、放去機油濾清器沉淀物。

按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、檢查風扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。

（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。

（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。

4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。

11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、清洗水箱及油散熱器。

15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調(diào)整。

新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內(nèi)部。

2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。

3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。

叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。

8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有：

（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加。

（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。

（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。

（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。

（6）檢查滅火水箱的水位。

（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。

（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。

叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？

（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。

（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。

（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。

（4）檢查變速箱、驅(qū)動橋及工作油泵、水泵驅(qū)動裝置有無異常噪聲。

（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。

（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。

（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。

叉車應急預案新版篇十八

為進一步強化醫(yī)院消防應急能力管理，在預防火災事故發(fā)生的同時，及時果斷、穩(wěn)妥地處理火災事故，確保廣大醫(yī)務人員、患者及家屬的人身和公共財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》和公安部第61號令規(guī)定的要求，結(jié)合我院實際情況，特制定消防安全應急預案。

一、指導思想。

認真貫徹《中華人民共和國消防法》等法律、法規(guī)和消防“四個能力”建設的要求，充分認識火災的極大危險性，在行動上落實各項防火措施、技術措施和組織措施，切實有效地防止火災發(fā)生。同時積極做好各項滅火準備工作，一旦發(fā)生火災要及時撲救、及時報告，最大限度地減少火災損失和人員傷亡，有效地保護員工、患者及家屬的人身和公共財產(chǎn)安全。

二、工作目標。

1、為了保障醫(yī)院區(qū)域內(nèi)人員和財物安全，一旦發(fā)生火災，在統(tǒng)一指揮下，各司其職，恪盡職守，最大限度的避免或減輕人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、掌握必要的逃生技能，一旦遇到緊急情況，能夠及時利用安全疏散通道迅速撤離到就近的應急避難場所，學會自救和救人。

三、適用范圍。

醫(yī)院區(qū)域內(nèi)發(fā)生的火災緊急疏散和應急處置。

四、組織機構。

（一）醫(yī)院成立消防應急處置指揮部：

總指揮：

副總指揮：

成員：

主要職責：負責統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)各部門、科室和院微型消防站力量，進行人員緊急疏散和滅火救援指揮工作。

（二）指揮部下設各成員組，組成及主要職責如下：

指揮部下設辦公室，地點設在保衛(wèi)科，負責協(xié)助總指揮或副總指揮發(fā)揮作用。

職責：

（1）負責有關消防工作的指示、通報和指揮部有關決策的傳達貫徹，做到上傳下達、下情上報。

（2）掌握突發(fā)火災的全部情況，按指揮部的要求收集、匯總、上報突發(fā)火災所采取的措施。

（3）統(tǒng)一調(diào)配使用人員力量，負責做好處置突發(fā)火災的具體調(diào)度和協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督檢查每個專業(yè)組工作落實情況。

辦公室下設五個專業(yè)組：滅火行動組、醫(yī)療救護組、疏散引導組、新聞應急組、安全防護組。

1、滅火行動組。

組長：

副組長：

成員：微型消防站成員及保安人員。

職責：負責按照消控中心報警要求，迅速啟動微型消防站，攜帶滅火裝備趕到現(xiàn)場進行初期火災撲救和人員疏散掩護。

（1）熟練掌握防火、滅火知識及滅火方法。

（2）熟悉著火部位的地形、位置、水源、滅火器材的配備、安全通道情況。

（3）如有人員被困時，掌握好尋人、救人的基本方法。

（4）會撲救初期火災，負責人員疏散掩護。

（5）及時搶救貴重物資，減少財產(chǎn)損失。

2、醫(yī)療救護組。

組長：

成員：各科主任、值班醫(yī)生和部分護士。

職責：

（1）負責將傷員運送到指定安全區(qū)域，并對其進行救治。

（2）根據(jù)火災現(xiàn)場險情狀況進行相應救護，必須按照先救人，后救物的原則，發(fā)生火災則迅速采取滅火措施，控制火勢，配合救援人員將火撲滅。

（3）救治能力超出醫(yī)院范圍的，及時向附近醫(yī)院求助并將傷員護送到對應醫(yī)院。

（4）院辦室負責救護車輛的保障工作。

3、疏散引導組。

組長：

成員：保安人員和起火部位所屬科室人員為主。

職責：

（1）迅速地、正確地引導患者和家屬及醫(yī)護人員向安全區(qū)域撤離。

（2）迅速地將火災周圍車輛和貴重物品疏散到安全區(qū)域。

（3）在疏散人員和車輛、物品時，若發(fā)現(xiàn)有易燃、易爆物，要及時將其撤離危險區(qū)，并向指揮部辦公室報告。

4、新聞應急組。

組長：

副組長：

職責：負責按照指揮部的命令，統(tǒng)一接洽可能來院的新聞記者，及時準備統(tǒng)一發(fā)布有關信息，必要時封鎖災情現(xiàn)場，防止不良新聞事件發(fā)生，最大限度降低災情影響。

（1）增強新聞應急防范意識。

（2）及時發(fā)現(xiàn)可疑人員，并第一時間予以接待。

（3）及時與指揮部進行溝通，報告最新準確信息，統(tǒng)一口徑，統(tǒng)一發(fā)布。

（4）及時警戒維持火災現(xiàn)場秩序。

5、安全防護組。

組長：

組員：保安人員和機關各科室人員為主。

職責：

（1）劃定火災時的安全區(qū)域。

（2）劃定火災現(xiàn)場的警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾。

（3）負責現(xiàn)場和警戒區(qū)域的安全和警戒工作，無關人員不準進入現(xiàn)場。

（4）在安全區(qū)域設立明顯的救護標志。

（5）加強巡邏，防止物資丟失。

五、形成撲救初期火災三支戰(zhàn)斗力量。

第一支戰(zhàn)斗力量：正常上班時間由火災現(xiàn)場工作人員組成，科主任、護士長、科室消防治安責任人為相關責任人，在第一時間自發(fā)形成滅火救援力量。非正常上班時間由值班大夫、護士迅速組成，利用就近滅火器材進行滅火。

第二支戰(zhàn)斗力量：由院微型消防站成員和保安人員及院值班人員組成。上班時間由微型消防站隊長組織人員進行撲救，非正常上班時間由保衛(wèi)值班人員組織當班保安人員攜帶滅火裝備進行撲救及人員疏散。

第三支戰(zhàn)斗力量：接到報警的公安消防專業(yè)滅火救援力量。

要求：各科室要對全科人員進行明確分工，組織火災撲救和疏散引導兩個小組，原則上醫(yī)生和男同志為火災撲救組，護理人員為疏散引導組。

六、滅火應急的組織程序與措施。

（一）火情報警的處置程序及方式。

火情報警分兩種情況：

第一，消控中心接到火災控制器（聯(lián)動型）火警信號后，應立即查看火情報警顯示位置，通知一名消控人員及保安攜帶消防應急電話和消防應急包迅速趕赴現(xiàn)場核查，如確認誤報，應查明原因，將火災控制器（聯(lián)動型）復位并做好詳細記錄；如確認火災情況發(fā)生，應立即通過消防應急電話向消控中心報告，啟動消防安全應急預案。

第二，消控中心接到電話報告火警，應立即向院總值班報告啟動消防安全應急預案。

1、通知醫(yī)院總值班立即到達消控中心或現(xiàn)場進行指揮。

2、通知保衛(wèi)值班啟動微型消防站，組織微型消防站成員和保安攜帶專業(yè)設備奔赴現(xiàn)場進行滅火及人員疏散掩護，如火勢較大無法控制，立即向消控中心反饋，撥打“119”火警電話報警。

3、通知帶班領導和主管領導到達消控中心或現(xiàn)場進行指揮，緊急情況通知院主要領導到場指揮。

4、總值班向醫(yī)院領導匯報現(xiàn)場情況，同時通知相應組長，做好各自準備。

5、帶班領導通知各專業(yè)組做好相應處置工作。

（三）撲救初期火災的程序及措施。

（1）發(fā)現(xiàn)火災后，現(xiàn)場科主任、護士長、科室消防治安責任人立即組織值班人員，使用就近的滅火設備進行滅火，滅火過程中，根據(jù)火災性質(zhì)（如發(fā)生電氣火災時，必須盡快將故障部位相關電源開關切斷。

（2）消控中心接到報警，立即報告醫(yī)院總值班啟動消防安全應急預案，將火災控制器（聯(lián)動型）開啟到自動狀態(tài)（處于自動狀態(tài)除外）。

（3）保衛(wèi)科啟動微型消防站，組織微型消防站成員和保安攜帶專業(yè)滅火設備迅速趕往現(xiàn)場實施滅火和人員疏散撤離。

（4）各專業(yè)組，根據(jù)現(xiàn)場情況，時刻準備，等待領導統(tǒng)一指揮。

（四）應急疏散的組織程序與措施。

1、現(xiàn)場醫(yī)務人員依次搜尋每一個病室，通知患者及家屬有組織的緊急疏散。

2、消控中心通過火災控制器（聯(lián)動型）應急廣播向火災現(xiàn)場發(fā)出疏散指令。

3、微型消防站人員通過擴音喇叭指揮人員安全疏散。

4、疏散路線盡量簡潔，安全出口的利用要平均。

5、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

（五）安全救護及現(xiàn)場境界的程序與措施。

1、醫(yī)務科組織人員在現(xiàn)場及時救治火場受傷人員，必要時與其他友好鄰近醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

2、醫(yī)務科、器械科、后勤科人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協(xié)同有關部門進行清理登記。

3、安保人員迅速趕赴火場，進行現(xiàn)場警戒，維持秩序。

1、事故報告。

應急預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，需要移動現(xiàn)場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證，并按照國家相關規(guī)定及時向有關部門進行事故報告。

2、事故統(tǒng)計。

對事故過程中的人員傷亡和財產(chǎn)損失做收集、統(tǒng)計、歸納、形成文件，為進一步處理事故工作提供依據(jù)。

3、事故分析總結(jié)。

對應急預案在事故發(fā)生的全過程，認真科學地做出總結(jié)，完善預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制定提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。

4、進行獎懲。

依據(jù)醫(yī)院的各項規(guī)章制度，對事故過程中的功過人員進行獎懲，妥善處理好在事故過程中傷亡人員的善后工作，盡快組織恢復正常的生產(chǎn)和工作。

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