道路交通隱患報告大全（14篇）

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道路交通隱患報告篇一

按照上級統(tǒng)一安排部署，認真落實道路交通

安全

一是加強組織領導。專題召開班子會議，整體研究部署，成立了鄉(xiāng)道路交通安全大宣傳大排查大整治活動，由鄉(xiāng)長陳水桃任組長長，鄉(xiāng)人民政府副鄉(xiāng)長雷成光，鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站、中心小等各鄉(xiāng)屬單位負責人為成員,具體負責集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。

二是統(tǒng)一思想認識。及時召開鄉(xiāng)道路交通安全動員會，鄉(xiāng)長陳水桃、副鄉(xiāng)長雷成光、各工作單位領導、各村支部書記和村委會主任以及駐村干部，悉數(shù)到場。會議傳達了上級有關會議及文件精神，認真講解了該鄉(xiāng)交通安全工作整體現(xiàn)狀，詳細安排部署了該鄉(xiāng)的道路交通安全大檢查活動，著重強調(diào)了其重要意義和進度安排，并要求各村張貼標語、組織人員、層層落實。

三是確立工作目標。通過行動的開展，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多面廣的`區(qū)域和路段，查處一批嚴重違法駕駛?cè)?，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

四是廣泛宣傳發(fā)動。多措并舉，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鄉(xiāng)政府機關、各行政村、鄉(xiāng)屬各部門開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、廣播、宣傳頁等媒介廣泛宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中

小學

五是切實排查整頓。首先，排查整治縣道沿線道路交通隱患。高增鄉(xiāng)安監(jiān)所、派出所、綜治辦等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，組成鄉(xiāng)道路交通隱患排查聯(lián)合工作組，在鄉(xiāng)域內(nèi)道路沿線扎實開展交通(勵志名言#url#)排查整治工作，共發(fā)現(xiàn)2處隱患段，分別為鑾里大道一級路的建設堆沙及美德村至建華村路基中空。認真填寫《高增鄉(xiāng)交通隱患排查匯總臺賬》，并制定相應的整改措施。第一，在鑾里大道一級路地段找施工方協(xié)商搬離堆放的沙石及清理路面沙石；第二，在美德至建華地基中空路段設立警示標志；第三，在事故多發(fā)路段設立警示標志；第四，在各村小學門口設立警示標語；第五，在各類民俗節(jié)日及喜喪酒席舉辦日發(fā)放“打招呼”表。聯(lián)合工作組深入各行政村，認真排查整治村村通各村村內(nèi)路口-交通隱患，通過實地查看各點段路況，廣泛聽取各村黨員干部和群眾的意見和建議，出臺相應整改措施，明確相關責任人，確定合理整改期限。

高增鄉(xiāng)開展道路交通安全隱患排查整治活動以來，進展順利，取得了實績、實效，得到了廣大群眾的普遍肯定。

道路交通隱患報告篇二

為了認真貫徹落實富蘊縣交警大隊對車輛安全工作的會議精神，加強公司車輛的交通安全管理，消除車輛交通安全隱患，有效預防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護交通安全，落實責任做好車輛安全管理責任，特制定本方案。

一、指導思想。

以黨的xxx精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達標車輛安全隱患，建立健全長效管理機制，預防和避免重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、整改范圍。

公司掛靠車輛。

三、公司安全領導小組。

組長：

副組長：

組員：

四、整改措施。

（一）查清車輛隱患，明確隱患原因。

經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，目前我公司車輛存在較大安全隱患，部分車輛消防器材不完備，車輛駕駛員安全意識淡薄，存在著極大的安全隱患是造成目前我公司車輛安全隱患的主要問題，主要有以下幾個方面的原因：

第一，有部分車主家庭實力薄弱，購買新車的負擔較重，以致車主購買二手車。

第二，車輛駕駛員交通安全意識淡薄，沒有認識到車輛的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。

第三，由于人員有限，我公司對車輛管控力度不夠。以致很難對這些車輛進行有效的管理。

（二）建立長效機制，采取監(jiān)管措施。

要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機制，使車輛交通違法行為減少，要果斷采取有效監(jiān)管措施：

1、強化教育，提高交通安全意識。

（1）在公司開展交通安全教育活動，增強駕駛?cè)藛T的安全意識。

公司采取豐富多彩的形式廣泛進行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如視頻錄相、宣傳欄等。組織駕駛?cè)藛T開展交通安全主題的會議及活動，增強駕駛?cè)藛T安全意識，教育引導駕駛?cè)藛T自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。

（2）開好“安全生產(chǎn)例會”，加強監(jiān)控增強駕駛?cè)藛T交通安全意識一是開好安全生產(chǎn)例會。不定期召開交通安全教育專題會，教育學駕駛?cè)藛T應該注意的安全行為，增強交通安全意識，堅決杜絕存在安全隱患的車輛上路。會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放宣傳材料等方式，讓駕駛?cè)藛T明白、超速車、報廢車、無牌無證車、的`嚴重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報車輛的違法行為。

二是加強監(jiān)控。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題的車輛進行嚴格監(jiān)控。嚴格執(zhí)行“三查”制度。即：出車檢查，行車中檢查，收車后檢查，定期維修車輛，使車輛在運行中處于最佳的技術狀態(tài)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，通過對法規(guī)條文的講述以及相關案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到行車安全。

2、嚴格排查車輛隱患。

第一，全面排查，制定排查計劃。

公司組織人員對所屬所有車輛進行全面排查，對車輛真實情況全面掌握，并據(jù)此制定車輛隱患治理排查表。

第二，嚴格標準，定期排查，消除安全隱患。

公司對所屬車輛進行不定期全面檢查。檢查車輛的性能是否達標，車輛是否擅自改裝，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關保險；駕駛員是否具備準駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，車輛營運中是否存在超載、超速等交通違法行為等，檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立臺帳，限期整改。對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要嚴格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，督促車主整改，加強車輛的安全管理。

xxx有限責任公司。

20xx年11月10日。

道路交通隱患報告篇三

近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門工作部署，以推進道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結(jié)合轄區(qū)道路交通實際，因情施策、主動作為，持續(xù)推進道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

開展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時間，認真總結(jié)查找問題，根據(jù)事故發(fā)生原因，在調(diào)研排查的基礎上，結(jié)合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調(diào)整勤務模式，抽調(diào)增援警力11名，全面加強協(xié)同聯(lián)動，倒排工期，壓茬推進，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風險隱患排查，積極匯報請示高新區(qū)黨工委、管委會盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區(qū)低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災害路段開展“拉網(wǎng)式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設置警示標語、警戒帶等設施，強降雨后，配合相關部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區(qū)夏季道路交通安全有序。

狠抓企業(yè)監(jiān)管，開展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區(qū)加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場安全制度落實情況，對企業(yè)經(jīng)營許可證、內(nèi)部管理臺賬、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛罐體檢驗維保、駕駛?cè)撕脱哼\員從業(yè)資格以及安全培訓教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點車輛管理，針對轄區(qū)工程建設項目多、倉儲物流企業(yè)集中的`情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運機動車、校車、工程運輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態(tài)管理，緊緊圍繞機動車駕駛?cè)诉@一核心主體，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區(qū)）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進行重點管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊每月對其開展一次集中學習及教育考試，源頭消除風險隱患。

強化重點路段違法整治，在國道312線增設臨時查控崗、夜巡崗，加強重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強化突出違法查處，采取定點設卡和動態(tài)巡邏管控相結(jié)合的方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規(guī)定系安全帶105起，非機動車不按規(guī)定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農(nóng)村地區(qū)道路管控，定遠、連搭派出所充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區(qū)）加大農(nóng)用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導及查處力度，全力消除農(nóng)村道路安全隱患。

道路交通隱患報告篇四

我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：

接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。

（一）針對運送葵花籽的農(nóng)用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。

（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。

（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说腵安全隱患。

交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。

（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。

通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。

道路交通隱患報告篇五

為更好實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級會議文件精神指示，我鎮(zhèn)對道路交通安全展開了本次調(diào)研，報告如下：

今年，中央一號文件《xxx中央xxx關于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎設施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標準低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。

（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮(zhèn)聯(lián)通xx縣xx鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響群眾生產(chǎn)生活出行。

（三）、道路標識標牌等設施損壞嚴重，部分道路標志標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。

（一）、鎮(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費投入不足；

（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。

（一）、繼續(xù)加強組織領導，層層落實責任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。

（二）、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設減速帶，完善交通安全設施，改善交通安全環(huán)境。

（三）、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。

（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。

道路交通隱患報告篇六

鄉(xiāng)因無汽車客運站，由鄉(xiāng)政府負責返程客車簽單工作，針對鄉(xiāng)返程客車存在提前簽單的問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規(guī)駕駛員和單車進行了處理和教育。二是與鄉(xiāng)政府銜接，轉(zhuǎn)了市交通局督查返程客車簽單發(fā)班工作情況，就進一步加強和落實返程客車簽單發(fā)班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監(jiān)局作了反映。四是責成縣運管所管村片區(qū)站加強對該鄉(xiāng)返程客車簽單工作指導和監(jiān)督檢查。

針對鄉(xiāng)簽單發(fā)航記錄不規(guī)范的`問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發(fā)航工作進行了業(yè)務指導，進一步規(guī)范簽單發(fā)航工作。

我局督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時對大滴路段水毀嚴重的路段進行了整治，修復了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關部門組織驗收。

道路交通隱患報告篇七

xx鎮(zhèn)20xx年安全生產(chǎn)工作，在市級安監(jiān)部門的配合下，鎮(zhèn)黨委、府始終堅持黨同責和一崗雙責工作機制，全年總體形勢良好，未發(fā)生一起重大安全事故，有力維護了轄區(qū)安全穩(wěn)定，為創(chuàng)新工作思路，開展各項重點工作營造了和諧發(fā)展大局。為此，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

xx鎮(zhèn)一直堅持“黨同責”和“一崗雙責”齊抓共管的安全工作機制。

（一）實行黨委書記負總責，鎮(zhèn)長親自抓，分管領導具體抓，單位負責人及村組干部配合抓。為落實“”黨同責“制度，成立了安全領導小組，明確黨分工和各自任務，形成每月一次黨例會慣例。

（二）充實安辦工作人員。調(diào)整了兩名工作人員，參與安全執(zhí)法和交通管理執(zhí)法。

（三）黨主要領導帶頭排查整治隱患。今年，xx鎮(zhèn)黨委書記帶隊排查安全隱患5次，鎮(zhèn)長帶隊排查隱患10次，集中整改安全隱患11處。

抓安全生產(chǎn)，宣傳造勢很重要，宣傳氛圍要濃厚。

（一）加大媒體宣傳。鎮(zhèn)廣播開辟專欄，分管領導針對不同時期的安全形勢開展“廣播講座”5次，且當場天循環(huán)播放；組織各村居及場鎮(zhèn)單位懸掛、張貼、書寫布標巖標26幅，安裝警示標志75塊，安全警示樁270個。閉路電視播出滾動標語25條。

（二）加強安全形勢大教育。xx鎮(zhèn)到學校、幼兒園等單位及村居組織安全形勢教育2次，利用當場天組織較大規(guī)模安全教育13次，發(fā)放宣傳資料12300余份。

（三）積極開展各類安全生產(chǎn)活動。全鎮(zhèn)開展“安全生產(chǎn)大排查”、“夏季安全大會戰(zhàn)”、“安全被百日整治”等專項活動，參與達1600余人次，涉及社會各階層，知曉率達100%。

安全生產(chǎn)涉及社會各層面，要抓住重點領域的排查與治理。

（一）注重隱患排查。鎮(zhèn)主要領導和安辦人員主動到村居或單位重點隱患地段抓排查，對特殊、突出的`行業(yè)和人員密集的場所進行重點監(jiān)控，對排查出的隱患，督促到位，按時銷號。今年，著重對有明顯安全隱患的5個單位責任人發(fā)限期整改通知，落實專人盯辦督辦，確保實效和質(zhì)量。

（二）加大執(zhí)法抓治理。一是加大道路安全執(zhí)法力度，依法打擊非法營運，整治無證駕駛機動車輛，嚴查“三超”違法行為，與交警二中隊和柏埡執(zhí)法中隊聯(lián)合執(zhí)法36次，糾正違章185人次，罰款26000元。二是加大建筑安全檢查力度，嚴格規(guī)范建筑秩序，對未辦理施工許可、未簽訂建筑安全承諾書、未購買團體意外險、無安全生產(chǎn)許可證、不具備安全施工條件等單位與個人，一律停止其施工行為。三是加大地災點監(jiān)控力度，認真落實地質(zhì)災害和防洪預案，簽訂監(jiān)測目標責任書6份，發(fā)放群眾告知書160份，組織群眾避讓和疏散80余人次。四是加大用電用氣排查力度，著重強化安全用電、用氣宣傳，責成供電、供氣單位加強檢查，利用收費之時發(fā)放用電、用氣安全須知6130份。五是加大食品、藥品督查力度，協(xié)同柏埡食藥所利用當場天對xx場鎮(zhèn)食品、藥品開展執(zhí)法檢查、做好登記、督促證照辦理，關閉無證經(jīng)營和銷售假冒偽劣食品、藥品單位或經(jīng)營戶5家。六是加強煙花竹巡查力度，規(guī)范經(jīng)營戶專店專營，健全制度上墻，落實消防設施到位。對人員密集地段，加大易燃、易品的處置力度。

（一）加強考核。xx鎮(zhèn)每季度組織一次安全考核，對隱患排查不到位，隱患整改不到位，安全事故多發(fā)的村居及場鎮(zhèn)單位，實行通報批評，與責任人績效掛鉤，情節(jié)惡劣的責任人要誡勉談話或責令辭職。安全考核納入單位或村居年度目標考核，出現(xiàn)事故一票否決。

（二）落實保障。加大安全經(jīng)費投入，今年對鎮(zhèn)機關、學校、鎮(zhèn)屬單位投入安全整改資金15余萬元，安裝消防栓4個，配備滅火器250具，消防桶25只，機動消防泵1臺，組織集中演練3次。

道路交通隱患報告篇八

一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。

二、加強車輛出站的安全管理，嚴把“三關”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。

三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節(jié)嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。

四、加強開展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負責該具體工作，領導經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。

五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。

六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車輛按時按裝gps。

七、在重大雪疑等自然災害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。

道路交通隱患報告篇九

根據(jù)全省道路交通安全工作電視電話會議精神，結(jié)合鳳陽縣道路交通安全夏季“百日會戰(zhàn)”專項整治行動方案的工作要求，現(xiàn)將我局道路交通安全工作開展情況匯報如下：

（一）我局一如既往的'堅持道路建設與交通管理設施同步規(guī)劃、同步設計、同步投入使用，對新城區(qū)新建和新建道路沿線所需交通安全設施聯(lián)合公安局、設計等單位進行勘察、分析、調(diào)研，研究新老城區(qū)交通安全設施設置方案。目前無論是新城區(qū)新建道路還是老城區(qū)改造道路，均設施三同時制度。對道路的標牌標線、指示標志、進行同步規(guī)劃、同步設計、同步投入使用。

（二）積極推進xx路、xx南路護欄安裝，目前已經(jīng)完成了xx路、xx南路x、x公里護欄安裝。

（三）三中門前設標牌x套，同時劃震蕩線、箭頭等約xxx平方，清除舊線xx平方。禁垣南路劃斑馬線約xxx平方。

（四）與公安交警部門全面排查整個城區(qū)交通安全設施。、

（五）完成了xx路護欄安裝招標，目前合同已經(jīng)簽訂，近期會進場施工，計劃工期xx天。

（六）xx縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、臨淮關鎮(zhèn)道路安全設施采購及安裝已在x月xx日掛網(wǎng)招標（采購內(nèi)容包含：中央隔離護欄及警示柱交通設施工程、交通標志標線、智能信號燈及電子警察），x月xx日將會開標。

（一）老城區(qū)由于歷史原因，道路較窄，部分道路無法安裝護欄。

（二）老城區(qū)部分道路存在交通安全設施不全、標識不清等問題。

（一）繼續(xù)推進落實“三同時”制度。

（二）積極推進xx路護欄安裝，盡快完成xx路護欄安裝。

（三）積極推進xx縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、xxx鎮(zhèn)道路安全設施采購及安裝工程進度，爭取早日投入使用。

（四）同時與公安交警部門全面排查整個城區(qū)交通安全設施情況，根據(jù)輕重緩急，分批實施完善城區(qū)道路交通安全設施。

道路交通隱患報告篇十

為加強轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。

為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導，確定中隊負責干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴格落實層級責任制、領導責任制、崗位責任制，確保工作落實到位。

西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強路面違法管理。一是加強現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴管嚴罰，有效改善路口交通秩序。二是加強非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機拍照，重點查處機動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。

首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導書提醒周邊群眾遵紀守法，文明出行，取得良好效果。

大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆?，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務技能培訓，開展文明示范崗建設，以文明示范崗建設為契機打造南昌交警形象。

道路交通隱患報告篇十一

交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領導小組，整治辦公室和各有關單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責任狀》，明確任務、落實責任。

鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細致地部署各項工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，中小學、派出所、各村等相關單位為成員的道路安全工作領導小組，明確工作目標,落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。

我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契機，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語；制作交通安全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳；編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結(jié)合“文明交通行動計劃”，依據(jù)交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識進村屯、進學校、進企業(yè)，做好示范村、示范戶的創(chuàng)建活動。制作道路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細致的安排部署。要求真抓實干，源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關文件達100余份。

1、重點進行學校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全；對我鎮(zhèn)的村組道路進行交通安全隱患排查治理，在危險路段設置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。

2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車輛進行勸導，制止其上路；二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進行非法盈利的經(jīng)歷；三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學校、幼兒園、托兒所校車進行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進行整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢。

安排縣地方公路管理段、工程技術科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的`，能立即整改落實的要立即整改落實；不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達到“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達2250余臺，巡查縣鄉(xiāng)公路20xx余公里，查出并整改各類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預防道路交通安全事故的發(fā)生。

（一）道路安全隱患治理情況

1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險段、事故黑點易發(fā)路段逐一設置安全警示標志，對于重點橋涵進行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實專人監(jiān)測，重要路段設立限速帶，加大養(yǎng)護工程維修力度。

2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現(xiàn)象，有效杜絕事故發(fā)生。

3、加強道路養(yǎng)護，對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合，夏季水毀及時搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。

4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設備的情況下，積極安排路政人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達50余次。

（二）運輸市場安全隱患治理工作

1、督促運管所認真履行“三把關一監(jiān)督”職責嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時制定整改措施。

2、規(guī)范整治運輸市場秩序，從去年開始實施了“線路審批經(jīng)營”專項整治行動，有力打擊了黑車等違法違規(guī)營運行為，規(guī)范了我縣出租車、運輸市場。截止目前我鎮(zhèn)的客運班線車、出租車、面包車都實行規(guī)范化經(jīng)營管理。下一步，我鎮(zhèn)明確整治目標任務，繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項檢查，深入調(diào)查研究，力求解決重點、難點問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實，堅決杜絕重。

道路交通隱患報告篇十二

為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。

召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關管理規(guī)定，狠抓日常作風的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。

安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。

消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。

道路交通隱患報告篇十三

20xx年10月15日xx市信息化辦公室組織國家信息安全評測認證中心上海中心xx辦事處的專家對我局的信息化安全進行了比較系統(tǒng)的檢測，并給出了概要評估報告和提出了安全措施建議。我局對此報告非常重視，召開了由相關人員參加的信息安全工作會議，會上對檢測出的問題逐個地進行分析，制定出相應的解決方案，并按照解決方案迅速地予以實施。具體整改情況如下:。

由于給安全檢測專家介紹情況的人員對交通局整個安全管理體制不十分了解，所以給評測專家留下了交通局沒有專門的管理組織，管理制度制定落后于目前的網(wǎng)絡安全工作的印象。實際情況是xx市交通局于20xx年3月重新調(diào)整了信息化領導小組的成員及工作職責，其中一項重要的工作就是信息化安全工作。同時也發(fā)布了一系列的信息化管理制度，如《xx市交通局信息系統(tǒng)安全管理制度》、《xx交通信息網(wǎng)網(wǎng)站管理制度》等。在新發(fā)布的《xx市公路、水路交通信息化建設規(guī)劃（20xx-20xx）》中對信息安全也作了全面的規(guī)劃。目前只是由于對這些規(guī)劃和制度組織學習不夠，使得安全制度的落實不能完全到位。為保證信息系統(tǒng)的安全運行，我們將對所有的信息化管理制度進行一次全面的修訂，并將一些制度進行細化，分別制定出《機房管理制度》、《設備維護制度》、《訪問控制管理制度》、《設備操作管理制度》等一系列的管理制度，并將各項制度的執(zhí)行落實到人，盡量減少因制度不落實、管理不到位而造成的損失。

1、系統(tǒng)災備:我們針對不同系統(tǒng)采取了不同的措施。

針對辦公自動化系統(tǒng)采用的是磁帶備份，策略為每周一進行完全備份，每周三和周五進行增量備份，同時將整個系統(tǒng)應急恢復盤刻成光盤。當系統(tǒng)崩潰時通過應急盤和備份磁帶迅速恢復系統(tǒng)。此次安全檢測時，發(fā)現(xiàn)的磁帶問題是由于一盤磁帶出現(xiàn)故障，而使得整個系統(tǒng)的全備份沒有完成，現(xiàn)在我們已更換了所有磁帶，備份系統(tǒng)已恢復正常。針對內(nèi)外網(wǎng)站，由于所有頁面數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中，我們采取的是每日對數(shù)據(jù)庫進行異地備份，涉及網(wǎng)站的程序也刻成光盤保存。由于每臺計算機有相應的備份機器，所以一旦網(wǎng)站系統(tǒng)崩潰，可通過更改該備份計算機的`ip地址，復制相關程序和恢復數(shù)據(jù)庫的步驟迅速恢復網(wǎng)站。

2、病毒防護：由于歷史原因，我們通過三種方式來更新交通局所有的計算機上的殺毒軟件。

1）對所有安裝win98的計算機通過一臺nt4.0的服務器來安裝更新殺毒軟件，殺毒軟件為kill20xx。

2）對所有安裝winxp的計算機通過一臺服務器來安裝更新殺毒軟件。殺毒軟件為kill6.0安全胄甲。

3）只用于連接互聯(lián)網(wǎng)的計算機（單機）安裝朝華安博士單機版，外網(wǎng)服務器使用kill6.0安全胄甲，通過英特網(wǎng)更新。根據(jù)此次評測報告的建議，我們將安裝一臺殺毒軟件更新服務器，將所有內(nèi)網(wǎng)的計算機安裝統(tǒng)一的網(wǎng)絡版殺毒軟件，通過一臺服務器來更新升級。

3、邊界控制：

1）外網(wǎng)百兆防火墻。評估報告中指出的外網(wǎng)百兆防火墻帶有入侵檢測功能與單獨的入侵檢測系統(tǒng)非常相像，而我們認為單獨的入侵檢測系統(tǒng)功能強大，有豐富的監(jiān)測圖表，而防火墻內(nèi)嵌的入侵檢測功能非常簡單，而且一旦防火墻入侵檢測系統(tǒng)打開，對防火墻的性能有一定的影響，所以我們設立了單獨的入侵檢測系統(tǒng)。

2)關于防火墻與管理計算機之間通訊為加密的問題，我們也是經(jīng)過選擇的。聯(lián)想防火墻提供兩種管理模式，密匙管理方便但不加密和通訊加密管理但比較繁瑣，為管理方便我們采用了密匙管理的方式，今后我們將盡量采用通訊加密的管理方式，以保證防火墻的自身安全。

3）外網(wǎng)入侵檢測系統(tǒng)。根據(jù)評估報告的建議我們對該入侵檢測系統(tǒng)進行了重新配置，重新制定了規(guī)則，避免了誤報。此外，由于硬件條件的設置，我們暫時將入侵檢測管理端口用工網(wǎng)地址，但對其訪問我們做了嚴格的限制。并已著手準備硬件設備，盡快將管理端口設置成私有地址。需要說明的是外網(wǎng)防火墻和入侵檢測聯(lián)動功能一直是打開的。

4）內(nèi)網(wǎng)千兆防火墻。按照評估報告的建議，我們已打開了防火墻的包過濾日志功能；由于防火墻的入侵檢測功能會增加防火墻的負擔，影響防火墻的性能，所以沒有打開防火墻的入侵檢測功能；至于廠家定義的報警值是指日志文件大小超過該報警值防火墻將報警提示用戶，根據(jù)監(jiān)測此閥值偏?。ǜ鶕?jù)廠家說明此標準值為百兆防火墻設置，對千兆防火墻偏?。?，我們已作相應的調(diào)整?？紤]到資金以及內(nèi)網(wǎng)相對于外網(wǎng)較為安全，按照輕重緩急的原則，我們?yōu)橥饩W(wǎng)配置了防火墻和入侵檢測系統(tǒng)，而內(nèi)網(wǎng)目前只配備了防火墻，若明年資金允許，我們將在內(nèi)網(wǎng)部署入侵檢測系統(tǒng)。

4、漏洞檢測與優(yōu)化：

對windows操作系統(tǒng)現(xiàn)已能夠做到及時更新。并在windows系統(tǒng)上已配置了最適合本單位實際情況的安全策略以及在防火墻上配置了最適合本單位實際情況的ip篩選機制。目前本局還沒有l(wèi)iunx系統(tǒng)。

5、網(wǎng)頁監(jiān)控與恢復：

我局內(nèi)外網(wǎng)站都部署有網(wǎng)頁監(jiān)控與恢復系統(tǒng)，對網(wǎng)頁進行實時監(jiān)控，一旦網(wǎng)頁被非法修改，將自動進行恢復，并且除了iis日志，對網(wǎng)頁的所有修改以及用戶管理操作都有日志記錄，以便追蹤非法操作。

6、應急響應：

我局針對重要的應用系統(tǒng)（辦公自動化、內(nèi)外網(wǎng)站、網(wǎng)絡系統(tǒng)等）制定了一些列的應急預案，目前根據(jù)網(wǎng)絡和系統(tǒng)應用的變化，將進行優(yōu)化，以保證應急相應的及時有效。此外，還對重要的系統(tǒng)或設備建立日志服務器，并派專人對日志進行整理、分析。進而快速地找到原因、采取應對措施。

防火墻系統(tǒng)自身的ftp、telnet等服務沒有停止的問題：通過向聯(lián)想咨詢，以及根據(jù)我們測試的結(jié)果，目前防火墻系統(tǒng)本身沒有打開telnet和ftp服務，所以無法用telnet、ftp登陸防火墻系統(tǒng)。不知評測報告中指的“防火墻系統(tǒng)自身的ftp、telnet等服務沒有停止”指的是什么。

十分感謝市信息辦和國家信息安全測評認證中心上海中心xx辦事處，為我局計算機信息系統(tǒng)作了免費的安全評估，并提出了許多寶貴的意見和建議，對我局計算機信息系統(tǒng)安全工作給予了極大的幫助。希望今后，市信息辦和國家信息安全測評認證中心上海中心xx辦事處能繼續(xù)對我局的計算機信息系統(tǒng)安全工作進行指導，幫助我局做好計算機信息系統(tǒng)的安全工作。

道路交通隱患報告篇十四

按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。

（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。

（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。

一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。

二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。

三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改。

（三）部門聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把g312線、g309線、s101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的.一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝?，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。

（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛?cè)藛T1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；

三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。

四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。

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