物流管理工作個人總結(jié)（精選21篇）

總結(jié)是一種重要的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們系統(tǒng)地整理和歸納所學(xué)的知識。在總結(jié)中，我們要注意突出重點(diǎn)，避免太泛泛而談。請大家注意參考范文中的寫作思路和表達(dá)技巧，可以在自己的總結(jié)中運(yùn)用。

物流管理工作個人總結(jié)篇一

__年即將過去，一年來自己能夠以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在本質(zhì)崗位上勤勉努力，兢兢業(yè)業(yè)的工作，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，下面將自己一年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高綜合素質(zhì)。

一年來能夠參加部里組織的各項政治理論的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了不同時期領(lǐng)導(dǎo)的講話和部領(lǐng)導(dǎo)安排學(xué)習(xí)的內(nèi)容，并能夠認(rèn)真做好讀書筆記，通過學(xué)習(xí)自己樹立起了正確的世界觀和人生觀，提高了自己對組織工作的認(rèn)識，切實(shí)認(rèn)識到組織工作無小事，力求認(rèn)真做好每一件事，并有針對性的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自己撰寫信息的能力，是自己的業(yè)務(wù)能力有了一定程度的提高。

二、勤奮努力，不斷提高業(yè)務(wù)能力。

一年來自己主要工作是撰寫信息，截止到11月份共撰寫信息92篇，在新疆組工信息截至9月份統(tǒng)計共上了三篇。撰寫信息雖然不少，但上稿率不高，究其原因自己主要還是沒有完全掌握寫作的要領(lǐng)，對時局的把握還是不準(zhǔn)，對領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容還是沒有完全吃透，對我縣發(fā)生的事情還是沒有站在高起點(diǎn)去把握，一致寫出的信息上高率很低;自己經(jīng)常看新疆組工信息發(fā)現(xiàn)自己同樣寫了那方面的內(nèi)容，別人的上了新疆組工信息，自己的卻沒有，有時也感到納悶，但畢竟還是事實(shí)。除了自己撰寫組工信息外，自己還抽出一定時間給新聞媒體撰寫人物通訊，共在新疆日報上發(fā)表人物通訊一篇，在阿勒泰報發(fā)表論文和消息三篇。

三、兢兢業(yè)業(yè)，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

年初參加黨員先進(jìn)性教育活動，配合全國、自治區(qū)各大新聞媒體采訪江爾·熱哈提的事跡，撰寫江爾·熱哈提的匯報材料和演講稿，與地區(qū)電教室崔主任等拍江爾·熱哈提專題片，與地區(qū)電教室經(jīng)濟(jì)雜交羊的專題片，上山為邊防大隊拍攝專題片素材等，還撰寫了幾份先進(jìn)人物的典型材料。

四、積極參加部里組織的各項活動。

一年來，部里組織的打掃衛(wèi)生等活動自己能夠及時參加。

五、存在的問題。

(1)、信息上高率不高，需要更加加強(qiáng)信息知識的研究。

(2)、理論學(xué)習(xí)不夠，沒有對理論知識進(jìn)行系統(tǒng)的研究，今后要加強(qiáng)這方面的工作。

回顧自己一年的工作，雖然自己不遺余力的努力工作，但由于自己能力有限，工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。

物流管理工作個人總結(jié)篇二

我作為我們一總支學(xué)生會主席在過去的半年里，主持開展了一些工作。在學(xué)生會其他成員的共同努力以及在輔導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，這半年取得了一點(diǎn)成果，同時也有很多的不足。下面對本學(xué)期的工作以及下學(xué)期的計劃具體做進(jìn)一步的闡述。

時至歲末，回眸過去的一學(xué)期，在我擔(dān)任第一臨床學(xué)院第一黨總支學(xué)生會主席以來，院學(xué)生會的工作都在平穩(wěn)卻不乏艱難地進(jìn)行著，干事的素質(zhì)得到了提高，內(nèi)部凝聚力也獲得了增強(qiáng)，在學(xué)生會廣大隊伍的努力下，各項工作都取得了一定的進(jìn)展，回顧我在學(xué)生會兩年半的工作經(jīng)歷，我深深地感悟到：每一項活動的順利舉行，均離不開院領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，離不全體院學(xué)生會干事兢兢業(yè)業(yè)的奉獻(xiàn)，更離不開廣大同學(xué)對我們工作的理解和支持。我們能夠取得這樣的成績也是干事們本著為同學(xué)服務(wù)，把寶貴的時間和精力無私的投入到工作中去，把汗水和心血傾注到自己熱愛的崗位上，經(jīng)受住了各種考驗(yàn)，順利完成了各項任務(wù)。此時我已深深地感覺到新一學(xué)期的工作重?fù)?dān)已向我們無情地壓來，為了使學(xué)生會獲得更大的進(jìn)步，我們必須在過去的基礎(chǔ)上進(jìn)一步學(xué)習(xí)和加深認(rèn)識。

我們院學(xué)生會在上學(xué)期開展了一系列的活動，例如有“3+2”籃球友誼賽，新老生經(jīng)驗(yàn)交流會，跳蚤市場，安全知識競答，“新聲飛揚(yáng)”飚歌賽，院際交流會等，在各項活動的開展中，取得了豐富的活動經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)有以下幾點(diǎn)成功之處：

1，、活躍校園文化氣息，在活動中教育人。

為使主題教育活動更加形象、直觀，更具有感染力和說服力，我院學(xué)生會特舉辦了安全知識競答活動，各個專業(yè)都選派了代表隊參加，讓廣大學(xué)生在競答中更加深入對安全知識了解的重要性，這些活動不僅豐富了廣大同學(xué)的知識，而且還在一定程度上提高了大家的綜合素質(zhì)，在同學(xué)中得到了廣泛的好評，取得了顯著的成效。

2、引導(dǎo)學(xué)生組織開展活動，為學(xué)生拓展興趣愛好提供平臺。

學(xué)生會干事是學(xué)生會中的中堅力量，是學(xué)生會能否堅實(shí)、穩(wěn)定地發(fā)展的關(guān)鍵，加強(qiáng)院學(xué)生會干部隊伍建設(shè)是在今后的工作中更好地開展工作的理論保證。本學(xué)期，我們在院學(xué)生會內(nèi)部舉行兩位“3+2”籃球賽，“新聲飛揚(yáng)”飚歌賽等激發(fā)干事興趣類的活動，旨在為他們提供一個展現(xiàn)自我與相互溝通的平臺，增強(qiáng)院學(xué)生會內(nèi)部的凝聚力。

3、結(jié)合學(xué)院實(shí)際情況，努力為學(xué)院工作的開展拓寬局面。

帶動和引導(dǎo)廣大同學(xué)以主人翁的姿態(tài)投入到學(xué)校和學(xué)院建設(shè)和發(fā)展當(dāng)中是學(xué)生會的工作要領(lǐng)，校運(yùn)動會是學(xué)校的一項重大活動，我們院學(xué)生會也積極地部署和安排各項運(yùn)動會的后勤工作，安排志愿人員為運(yùn)動員提供茶水等服務(wù)。

另外，院學(xué)生會也積極地以四六級講座，新老生經(jīng)驗(yàn)交流會，心理講座的方式指導(dǎo)廣大學(xué)生的在英語和醫(yī)學(xué)方面的學(xué)習(xí)，潛移默化地對同學(xué)們產(chǎn)生影響。

我們有理由相信：在院領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在全院廣大師生的熱情參與共同努力下，系學(xué)生會的明天必將更加燦爛輝煌!

當(dāng)然，學(xué)生會的成功不在于活動成功地舉辦。本學(xué)期，我們院學(xué)生會的工作都沒有真正處在主動地位置上，為此，我們與公衛(wèi)學(xué)生會進(jìn)行了一次交流，與他們交流學(xué)生會的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，不斷創(chuàng)新和提高。細(xì)細(xì)總結(jié)，我們院學(xué)生會存在以下幾點(diǎn)不足：

1、我們沒有完全解決歷史遺留問題。院學(xué)生會在各年級的影響力很不均勻，年級之間的鴻溝依然存在，這是制約學(xué)生會向前發(fā)展的一大“頑疾”。應(yīng)在宣傳方面加大工作力度，充分利用海報等各種載體向同學(xué)們宣傳校內(nèi)活動情況，引導(dǎo)廣大學(xué)生關(guān)注時事，幫助廣大同學(xué)樹立正確的世界觀，真正讓他們在思想上依賴學(xué)生會。

物流管理工作個人總結(jié)篇三

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好！

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費(fèi)用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

1物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題

2.與運(yùn)輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3.未能夠及時的處理客戶要求。

2公司系統(tǒng)維護(hù)

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

三、建議

1對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

2對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。

時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：?團(tuán)結(jié)合作?積極配合?支持前臺?熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的'沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

感謝?感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持?

感謝公司各部門對我們的幫助、支持?

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動?

走到今天我們一同走過了多少的路程?

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢?

至今己成為今天的成功的笑?

相信明天將有更燦爛的笑容?

xx年部門工作展望：?

1．目標(biāo)決定未來，追求永無止境。?

這讓我愈加堅信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。?

2．新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下?

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)?

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本?

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本?

物流管理工作個人總結(jié)篇四

隨著我們國家日新月異的變化，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會對大學(xué)生的要求越來越高，它不僅要求大學(xué)生具有扎實(shí)的專業(yè)知識，而且要求大學(xué)生具有良好的身體和心理素質(zhì)、較強(qiáng)的實(shí)踐和動手能力，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會做人、學(xué)會求知、學(xué)會勞動、學(xué)會生活、學(xué)會發(fā)展。同時也決定了我們這些從事大學(xué)生思想政治工作、日常管理工作和學(xué)生素質(zhì)教育與培養(yǎng)工作的輔導(dǎo)員與時俱進(jìn)、不斷調(diào)整工作思路的緊迫性。剛參加工作時，以為輔導(dǎo)員只是解決學(xué)生學(xué)習(xí)生活當(dāng)中的問題。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)后才知道，做好學(xué)生的思想政治工作才是輔導(dǎo)員工作的應(yīng)有之意。面對不斷變化的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的創(chuàng)新，才能夠做好。下面我就這兩年來的工作從以下幾方面闡述一下我的心得體會。

一、班級建設(shè)。

本學(xué)期一開學(xué)我們就給班級工作定下了工作重心，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，掀起勤奮刻苦的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，營造全面發(fā)展的學(xué)習(xí)氛圍.

組織了一支有能力，有號召力，團(tuán)結(jié)向上的班委會，充分發(fā)揮學(xué)生的力量。培養(yǎng)他們自我管理的能力。班委會及各科課代表能與各位任課老師積極配合，抓好日常的考勤和良好的課堂紀(jì)律，為同學(xué)們創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。管理好班級的日常工作。

利用多種機(jī)會與班里的每位同學(xué)進(jìn)行溝通，談心，根據(jù)各自不同的特點(diǎn)，幫助他樹立正確的人生目標(biāo)和奮斗目標(biāo)。針對班級中學(xué)習(xí)拔尖，但家庭貧困的學(xué)生，幫助他申請了勤工儉學(xué)的崗位，對于對專業(yè)沒有興趣的，打算換專業(yè)的學(xué)生，耐心疏導(dǎo)，講明道理，幫助他認(rèn)識到認(rèn)真學(xué)習(xí)也可以實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

二、堅持以學(xué)生為本的思想政治教育。

1、政治理論學(xué)習(xí)。

首先，我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生開展每次的政治理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生從理論上掌握正確的指導(dǎo)思想，

從實(shí)際行動上，結(jié)合理論知識，正確地全面地看待問題、分析問題、解決問題。把枯燥的理論知識與實(shí)際生活中的問題結(jié)合起來，幫他們分析，使他們了解到自己身邊的小事也能與自己所學(xué)的理論知識掛鉤，從而使他們發(fā)現(xiàn)政治理論學(xué)習(xí)的必要性。

2.關(guān)注貧困生。

貧困生是我們學(xué)生中一個較大的群體，我?guī)Я?個班，共320人，其中有近20的不同程度的貧困生。所以關(guān)注貧困生也是我們工作中的重心。在關(guān)心貧困學(xué)生的同時，幫助他們樹立自信自強(qiáng)的觀念更為重要。

三、工作中的不足。

1、理論知識素養(yǎng)還有待提高。

雖然本人積極學(xué)習(xí)，并請教有經(jīng)驗(yàn)的老師。但學(xué)無止境，理論水平還要提高，確定研究方向，研究能力還處于較低層次，倍感自身知識積累的有限，需要自己繼續(xù)嚴(yán)格要求，并進(jìn)行持之以恒的學(xué)習(xí)。

2、工作經(jīng)驗(yàn)和工作能力有待進(jìn)一步提高。

工作中，對一些剛接手的工作還完成的不到位，只能一步一步地摸索前進(jìn)。在日常工作上，還有很多缺陷。還有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)。

以上是我對全年的工作進(jìn)行的總結(jié)，在以后的工作中，我會繼續(xù)努力，進(jìn)行踏實(shí)細(xì)致的工作，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，堅持學(xué)習(xí)與進(jìn)步，進(jìn)一步提高、鍛煉、完善自己，從而更好的勝任工作。一個班集體只有齊心才能有好的結(jié)果，這是我在學(xué)生面前反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)。感謝學(xué)院和系部對我工作的支持和幫助，我將倍加努力，取得更好成績。

物流管理工作個人總結(jié)篇五

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

1）希望公司能為我繳納上海社會保險。

2）請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3）希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流管理工作個人總結(jié)篇六

xx年的鐘聲即將敲響，一學(xué)期的工作就要結(jié)束了?；仡欉^去的日子，有過辛酸，有過歡樂；有過彷徨，也有收獲。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在老師們的大力支持下，我較好的完成了我的本職工作。為了能在以后的工作中更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，對本學(xué)期的工作總結(jié)如下：

我忠誠黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛黨的教育事業(yè)，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，嚴(yán)格執(zhí)行教育方針，盡職盡責(zé)，教書育人；同時面向全體學(xué)生，熱愛、尊重、了解和嚴(yán)格要求學(xué)生，不歧視、挖苦他們，循循善誘，誨人不倦；要求學(xué)生做到的，自己首先做到，以身作則，為人師表。同時處處以《教師職業(yè)道德規(guī)范》來約束自己的言行，認(rèn)真的參加政治學(xué)習(xí)，不斷的提高自身的政治素質(zhì)。

其次，本人能夠嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的作息時間，不早退，不遲到，做到了早出晚歸，按時上下班，從不因?yàn)閭€人問題耽誤上課，給學(xué)生做了極好的表率。

本人積極認(rèn)真學(xué)習(xí)新大綱、新教材，將教材、教法、學(xué)法盡可能完美的結(jié)合，積極、認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)教案，上好每一節(jié)課，充分發(fā)揮課堂40分鐘的作用，盡可能減輕學(xué)生的課業(yè)負(fù)擔(dān)，同時積極學(xué)習(xí)鉆研名師、專家的教育、教學(xué)理論，探索適合班級的教育方法、教育模式。與此同時，向身邊的有經(jīng)驗(yàn)的教師學(xué)習(xí)，積極參加聽課、評課活動，努力提高自己的教育理論水平；同時在業(yè)務(wù)上精益求精，積極探索多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，拓寬教學(xué)新思路；與此同時，采用靈活多變的方法，例如演講朗誦會、讀書活動等活動，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成績。

首先注重思想政治和道德教育。第二，抓好學(xué)習(xí)方法的轉(zhuǎn)變。第三，搞好班級衛(wèi)生，樹良好形象。與此同時，積極開展各類班級文化娛樂活動，活躍班級氣氛，融洽師生感情。第四，積極會同各學(xué)科教師積極備好學(xué)生，探討教育學(xué)生的方法，同時積極同家長聯(lián)系，及時了解、掌握學(xué)生情況，共同管理教育學(xué)生。

總之，本人在這一學(xué)期的工作中，有過收獲，也有失落?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！蔽覍⒗^續(xù)努力，力爭佳績。

物流管理工作個人總結(jié)篇七

20xx-20xx學(xué)年，本人擔(dān)任了畢業(yè)班08國貿(mào)2班班主任一職。本班大二年級由馮尊武老師帶班。

本班一共39位同學(xué)，其中一位(金王燕)在本學(xué)期結(jié)束前已被學(xué)院退學(xué)并取消學(xué)籍，故共有38位同學(xué)。

在與學(xué)生相處的過程中，本人感觸很多，總結(jié)如下：

一、學(xué)生自主程度較往年有較大提升。

本人自進(jìn)入越秀工作以來已經(jīng)連續(xù)帶畢業(yè)班已經(jīng)三屆，本班是第四屆。相較于以前的班級，本班的許多工作都是由學(xué)生自主完成，這里尤其感謝幾位稱職的班干部，以及學(xué)院的自主管理的導(dǎo)向政策。在此背景下，本班的大部分工作本人都沒有太多過問。

二、與學(xué)生的溝通也越來越少，了解也越來越少。

由于第一條原因，以及本學(xué)期本人的教學(xué)工作量非常飽滿，所以與學(xué)生的溝通次數(shù)與程度也相較于前幾屆有明顯不足之處。按本人慣例，學(xué)期初都要與每位學(xué)生進(jìn)行面對面的交談與溝通，了解每位學(xué)生的思想和學(xué)習(xí)動態(tài)。但本屆的談話并沒有百分之百完成，只是對部分學(xué)生進(jìn)行了談話，所以對班級動態(tài)和學(xué)生動態(tài)了解不夠。至今仍無法將本班38位學(xué)生的名與人對號，這在前幾屆學(xué)生中是不可思議的，因此深感不安與慚愧。尤其是認(rèn)錯學(xué)生的時候真是無地自容。

三、學(xué)生自覺性較好，但仍有個別學(xué)生不自重。

相較于前幾屆學(xué)生，本人對于本屆學(xué)生的感覺就是比較能夠按照班主任的意愿和指令行事。我想這也是因?yàn)閷W(xué)生與班主任的年齡差距大的原因，也可能是班主任與學(xué)生溝通不夠?qū)е碌暮蠊?。總而言之，本屆學(xué)生比較聽話。但仍有個別學(xué)生對于班主任和同學(xué)的好意不領(lǐng)情，置班主任的勸說于不顧，我行我素。

四、學(xué)習(xí)成績較好。

本班的學(xué)習(xí)成績良好，本學(xué)期末的成績也沒有不及格現(xiàn)象，這在前幾屆是不可想象的。大部分學(xué)生對于學(xué)習(xí)的熱情高漲，學(xué)習(xí)習(xí)慣也較好。但英語四六級的通過率卻不及前幾屆學(xué)生，可能也與班主任的重視不夠有關(guān)系，自責(zé)。

五、學(xué)生對于前途和生活沒有足夠的信心和把握。

根據(jù)本人幾屆班主任的班會反饋，大部分學(xué)生對于自己的前途和生活沒有足夠的信心，對于未來仍處于未知狀態(tài)，沒有明確的職業(yè)規(guī)劃或奮斗目標(biāo)。這一點(diǎn)也在本屆學(xué)生中得以體現(xiàn)。

物流管理工作個人總結(jié)篇八

來到琉寺鎮(zhèn)一年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我漸漸地適應(yīng)了“村官”工作和生活環(huán)境，以飽滿的熱情投入到具體的工作當(dāng)中。通過一年的工作，自己各方面素質(zhì)都有了較大的提高，扎根基層、服務(wù)社會的意識得到增強(qiáng)，基層工作經(jīng)驗(yàn)有所增加，也不斷在工作中提高、在實(shí)踐中發(fā)展、在鍛煉中成長。現(xiàn)將這段時間的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識。

我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)黨的xx大報告和其他政治理論。學(xué)習(xí)黨中央的各種政策特別是惠民政策、方針，了解黨中央關(guān)心解決“三農(nóng)”問題的各種政策方法。在不斷的學(xué)習(xí)中，我努力充實(shí)自己使自己更加的全面，積極向黨靠攏。雖然自己還不是黨員，但是我以黨員的身份來嚴(yán)格要求自己，以黨員的身份來帶動他人。大學(xué)生村官個人工作總結(jié)時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間擔(dān)任村官已經(jīng)一年了。驀然回首，我不禁感慨萬千。一年的工作生活中，我未曾對自己有過一絲一毫的松懈。在這一年的村官生活里，我勾畫著自己的夢想，努力地向自己理想奮斗著，無論在工作上，還是學(xué)習(xí)上我都嚴(yán)格要求自己，努力把自己鍛煉成一名合格的大學(xué)生村官。自己在磨合中漸漸適應(yīng)了工作;在接觸中慢慢的融入了工作;在熟悉工作，接觸工作，干工作的過程中，使自己很快地融入了工作角色，對農(nóng)村的日常工作和其他工作都進(jìn)行了接觸和開展，不斷在學(xué)習(xí)中豐富自己、充實(shí)自己、鞏固自己、提高自己。

二、轉(zhuǎn)變思想理念，完成好角色轉(zhuǎn)換。

回顧這一年來我在村里的工作生活，在鎮(zhèn)、村兩級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同志們的關(guān)心支持下，我逐步完成著從象牙塔到政府機(jī)關(guān)、從大學(xué)生到農(nóng)村基層這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)。正確定位自己，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己對社會認(rèn)知程度。確立了工作奮斗目標(biāo)，積極主動思考，并擺脫學(xué)校學(xué)習(xí)思維方式，努力朝目標(biāo)方向發(fā)展。

三、加強(qiáng)聯(lián)系、主動學(xué)習(xí)。

我在工作中主動處理好與同事間的關(guān)系，各個崗位都有比自己年齡大的、有經(jīng)驗(yàn)的同志。我本著尊重、理解的原則，主動向他們請示工作方法，虛心聽取他們的批評和建議，經(jīng)常與他們一起出主意、想辦法，盡自己最大的努力加深與他們的了解、增進(jìn)與他們的友誼，為日常工作的正常的開展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過一年的磨練，我在工作中有了很大進(jìn)步，不僅讓自己的工作能力有了提高，也讓自己對農(nóng)村工作有了更深的認(rèn)識，擴(kuò)大了知識面，提高了自己在農(nóng)村工作水平和與群眾溝通的能力。所以，在今后工作中我將繼續(xù)努力，用政治理論武裝自己頭腦，積極投身到構(gòu)建和諧社會、建設(shè)新農(nóng)村中去，更好的服務(wù)于我們的新農(nóng)村建設(shè)，絕不辜負(fù)大學(xué)生“村官”這一稱號，做一名讓組織和群眾都滿意的大學(xué)生“村官”。

物流管理工作個人總結(jié)篇九

自從我做了cfo以來，在erp實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，在公司各位成員的密切配合下，努力做到愛崗敬業(yè)，恪盡職守，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

財務(wù)管理是一門理論性很強(qiáng)的課程，這要求學(xué)生不僅要全面系統(tǒng)地掌握理論和方法，而且要特別注意其應(yīng)用和實(shí)踐操作能力，這就需要一種方法能夠培養(yǎng)出這種動手操作能力。所以，此次erp模擬實(shí)習(xí)正是對我們能力的培養(yǎng)，erp模擬實(shí)習(xí)正是教和學(xué)過程中都需要的，并且為我們解決實(shí)際問題提供了很大的幫助。這次實(shí)習(xí)不僅鞏固了我對理論知識的深刻理解，還便于我對企業(yè)籌資、投資、分配等財務(wù)活動的把握，為我今后適應(yīng)實(shí)際工作單位的需要，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我對這門工作的熱情，生動有趣的方式、隊友的默契以及良好的經(jīng)營業(yè)績的激勵，都讓我對財務(wù)管理學(xué)這一門比較負(fù)責(zé)、理論知識較多的學(xué)科有了新的認(rèn)識和比較全面的了解，培養(yǎng)了我對應(yīng)用財務(wù)管理理論和方法來解決財務(wù)管理實(shí)踐問題的能力。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1、扎實(shí)提高對erp以及財務(wù)部cfo所要掌握的知識，努力、認(rèn)真做好本職工作。

為了適應(yīng)erp實(shí)習(xí)的需要，貫徹“實(shí)踐以理論為先導(dǎo)”的理念，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在erp實(shí)習(xí)的第一天開始，我就認(rèn)真學(xué)習(xí)了erp的規(guī)則、財務(wù)部業(yè)務(wù)流程以及財務(wù)部業(yè)務(wù)資料。

2、扎實(shí)提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步理順工作思路。

按照公司的內(nèi)部分工，我的崗位職責(zé)主要包括規(guī)劃公司經(jīng)營、編制財務(wù)預(yù)算、經(jīng)營模擬公司、開展財務(wù)活動、編制財務(wù)決算、進(jìn)行財務(wù)分析和盤點(diǎn)經(jīng)營業(yè)績以及評價工作業(yè)績效等一系列流程操作。做為財務(wù)總監(jiān)，需要從公司財務(wù)的角度出發(fā)，預(yù)估長、短期資金需求，以最好的方法籌措資金;運(yùn)用財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行內(nèi)部診斷，做好財務(wù)決策，創(chuàng)造高利潤;編制財務(wù)報表，評估投資效益。面對紛繁復(fù)雜的各項工作，在老師的指導(dǎo)下，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)erp的各種規(guī)則，逐步理順工作思路，認(rèn)真尋找工作規(guī)律;虛心向同學(xué)學(xué)習(xí)，把握工作重點(diǎn)，甄別工作細(xì)節(jié)，在原有的基礎(chǔ)上不斷完善工作方法，切實(shí)提高業(yè)務(wù)水平，努力實(shí)現(xiàn)自身所要求達(dá)到的“獨(dú)擋一面”的能力。

核算工作是本部門大量的基礎(chǔ)工作，資金的結(jié)算與安排、費(fèi)用的稽核與報銷、會計核算與結(jié)轉(zhuǎn)、會計報表的編制、稅務(wù)申報等各項工作開展都能有序進(jìn)行、按時完成。

(1)會計審核。

會計審核是把好企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)鍵，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，決不應(yīng)個人原因而放松政策。

(2)材料核算。

材料占工程成本比重較大，同時也是保證生產(chǎn)的重要因素之一?？紤]到供應(yīng)商的供貨率不能達(dá)到100%，還有價格批量和現(xiàn)金折扣方面，采購部全年一次性訂貨，分季度付款，盡量能降低價格，降低成本，滿足生產(chǎn)的需要，緩解資金壓力。

(3)會計報表。

一年結(jié)束了，會計報表也應(yīng)該出來的，當(dāng)我去檢查會計主管的會計報表出來沒有，她竟然連分錄都沒有做好，于是我狠狠的教訓(xùn)了她一頓。我檢查她的會計分錄時，存在錯漏百出，我非常不滿意她這樣的工作態(tài)度，這只是一次模擬實(shí)習(xí)，我沒有任何權(quán)利辭退她，但我從她身上吸取教訓(xùn)，我以后出來工作一定不能想她這樣懶散的工作態(tài)度，想她這樣的工作態(tài)度，一定會換來被辭退的下場。工作就要秉著認(rèn)真、敬業(yè)的精神。到最后，還是我這個財務(wù)總監(jiān)親自出馬，把每筆會計分錄做好，結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)品成本，然后出資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表?？傊聦俨磺趭^工作，只有辛苦財務(wù)總監(jiān)，但我堅信在實(shí)際工作中絕對不會出現(xiàn)這種情況。

(4)銷售管理。

銷售決定生產(chǎn)，同時銷售對一個企業(yè)的資金來源起到關(guān)鍵的作用。企業(yè)要良好地運(yùn)作，開源節(jié)流是重要的途徑。財務(wù)總監(jiān)、市場部主管、ceo經(jīng)常一起商量投入多少廣告費(fèi)，怎樣能迅速拿到訂單。但是很可惜的是第九年我們本來有p4的優(yōu)勢，但是由于人手不夠和時間關(guān)系，訂單只拿到很少，導(dǎo)致第九年的利潤仍然為虧。

(5)納稅申報。

吸取第八年納稅的教訓(xùn)，今年要做好相關(guān)的納稅工作。我安排出納去申報所有的稅種，一個都不能漏。我們申報印花稅、城建稅、消費(fèi)稅、教育附加稅、個稅、企業(yè)所得稅。上年的教訓(xùn)是以為我們的利潤是虧損的，就不用繳稅，其實(shí)不是這樣的，就算是虧損的同樣需要申報。由于辦事效率比較低，所以印花稅比較遲才能成功申報，過期申報，要交滯納金。

二、存在問題。

1、工作干勁十足，但作風(fēng)偏軟。

作為一名剛接觸erp，接觸新成員的我，知道自己所面臨的工作性質(zhì)將和以往的工作內(nèi)容大相徑庭，事前也做好了充分的思想準(zhǔn)備，希望能好好的工作，做出一番成績來。但面對一個陌生的環(huán)境，有時候在適應(yīng)的過程中就發(fā)現(xiàn)了自己的工作作風(fēng)偏軟，果斷性不強(qiáng)。比如市場部詢問生產(chǎn)能力可否擴(kuò)大的時候，我不敢果斷地作為解答，導(dǎo)致市場方面訂貨的工作難以完美。

2、工作面廣量大，但主次不分。

從早上8點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，一般情況下，大量的日常事務(wù)占據(jù)了我絕大多數(shù)的時間。往往一件事還在辦理中，另一件事就接踵而來。有時候甚至?xí)?jīng)常出現(xiàn)越俎代庖的情況。

3、工作責(zé)任心強(qiáng)，但欠缺總結(jié)。

由于工作的繁重，很少花時間去進(jìn)行相關(guān)工作的理論學(xué)習(xí)，以期通過學(xué)習(xí)來指導(dǎo)實(shí)踐工作。平時面對大量的事務(wù)性工作，著眼點(diǎn)主要放在完成工作上，沒有進(jìn)行深入的思考，既沒有找出工作中的共性問題，又沒有認(rèn)真總結(jié)好工作中的經(jīng)驗(yàn)，使工作水平提高得不快。

三、解決辦法。

1、定位上求準(zhǔn)。

即在工作中處理好以下兩個關(guān)系：一是本職工作與非本職工作的關(guān)系;二是主要工作與一般工作的關(guān)系。比如，在每天的工作中，合理安排每一項工作的時間與次序，務(wù)求使自己首先能夠完成重要的本職工作為前提。

2、謀劃上求早。

即在從屬性和被動性中謀求主動，發(fā)揮主觀能動性，增強(qiáng)工作預(yù)見性，切實(shí)做到未雨綢繆。比如，通常情況下，一天的工作安排是被動的從老師那里獲悉，一遇到突發(fā)情況，就會出現(xiàn)延誤情況?，F(xiàn)在，在理順了一天日常工作的同時，留意工作的規(guī)律，在老師宣布之前提前開始做好準(zhǔn)備工作，化被動工作為主動工作。

3、節(jié)奏上求快。

即通過減少工作環(huán)節(jié)，簡化程序，達(dá)到提高工作效率的目的。比如，為了縮短第八年之后的工作時間，合理運(yùn)用第八年留下的工作樣式去完成以后年度的工作。

4、方法上求活。

即區(qū)分急與緩的問題、大與小的問題，做到精心理事而不拘泥于事，在工作中自覺運(yùn)用推演法和系統(tǒng)分析法，努力探索工作規(guī)律，提高工作質(zhì)量。比如，為了便于年底統(tǒng)計，我把每月的數(shù)據(jù)都做成表格，到年底的時候可以馬上使用。

5、作風(fēng)上求實(shí)。

即注重培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，牢固樹立“今日不為，寢食難安”的高度責(zé)任意識。養(yǎng)成細(xì)致入微、精于做小事的習(xí)慣。比如，為方便部門之間的數(shù)據(jù)交流，按照業(yè)務(wù)主管的工作要求，重新設(shè)計了各個計劃的文檔，調(diào)整了有關(guān)數(shù)據(jù)的格式，盡量使用表格，便于各位成員的瀏覽與參考。

四、體會。

通過實(shí)習(xí)我對財務(wù)管理工作有比較明確、直觀的了解，切實(shí)了解了我們究竟該做什么，這些工作又是如何去做，要經(jīng)過哪些程序，怎么樣去處理好這些事情。同時，這也深化了我們的理論知識，使得我們以前在學(xué)習(xí)理論知識的過程中沒有弄明白或模糊不清的知識都清晰明了，如通過報表可以清楚的了解企業(yè)銷售、利潤及財務(wù)經(jīng)營狀況，通過分析相關(guān)數(shù)據(jù)我們可以知道該從哪些方面著手解決問題，比如提高銷售業(yè)績、降低費(fèi)用、改善企業(yè)財務(wù)經(jīng)營狀況等。同時，在組建公司及分配工作后，所有成員把組建的模擬公司當(dāng)做自己實(shí)際工作的公司，自己則是這個公司的一員，認(rèn)真做好本職工作、團(tuán)結(jié)合作，為創(chuàng)造好業(yè)績而努力，這就使得太多還未在工作過的學(xué)生提前培養(yǎng)了一種職業(yè)意識、職業(yè)責(zé)任和職業(yè)道德等以后在實(shí)際工作中都需要的基本精神，還有團(tuán)隊合作的可貴及力量。

erp模擬實(shí)習(xí)正是教和學(xué)過程中都需要的，并且為我們解決實(shí)際問題提供了很大的幫助。這次實(shí)習(xí)不僅鞏固了我對理論知識的深刻理解，還便于我對企業(yè)籌資、投資、分配等財務(wù)活動的把握，為我今后適應(yīng)實(shí)際工作單位的需要，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我對這門工作的熱情，生動有趣的方式、隊友的默契以及良好的經(jīng)營業(yè)績的激勵，都讓我對財務(wù)管理實(shí)習(xí)使得教學(xué)過程中教學(xué)手段更加多元化。提高了財務(wù)管理學(xué)科的教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)開辟了新的出路，提前操作實(shí)踐工作中的問題，并將財務(wù)管理理論知識應(yīng)用到實(shí)際工作中來，提高了我們在以后事業(yè)實(shí)際工作的能力。

物流管理工作個人總結(jié)篇十

時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即到歲末。在縣職成教辦、鎮(zhèn)政府、中心校的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，順利完成了20xx年度的各項工作，取得了一定的成績，收到了實(shí)實(shí)在在的效果。當(dāng)然，工作中也存在著一些不足，它將是今后一段時間，我們工作的重點(diǎn)和動力支持的一個來源?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

成立了由鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)司法所、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)婦聯(lián)及運(yùn)管所和中心校共同組成的"桔園鎮(zhèn)幼兒園安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)"、"安全穩(wěn)定領(lǐng)導(dǎo)小組"和"桔園鎮(zhèn)依法治校（園）領(lǐng)導(dǎo)小組"；制定了"桔園鎮(zhèn)學(xué)前教育管理實(shí)施方案"和"桔園鎮(zhèn)幼兒園安全管理方案"；下發(fā)了如"關(guān)于進(jìn)一步治理整頓幼兒教育秩序的決定"等文件。召開了6次民辦教育工作會議；明確了民辦教育機(jī)構(gòu)應(yīng)盡的義務(wù)和應(yīng)有的權(quán)利；規(guī)范了民辦教育機(jī)構(gòu)的辦學(xué)行為；增強(qiáng)了全體幼教工作者的責(zé)任感和使命感；制止了民辦教育中出現(xiàn)的不正當(dāng)競爭。逐園進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查4次；逐園逐人填寫了"桔園鎮(zhèn)幼兒園從業(yè)教職員工基本情況登記表"。

年初與各幼兒園簽訂了"目標(biāo)、安全責(zé)任書"，將一年的工作寫到明處，落到實(shí)處，為各幼兒園的工作指出了奮斗的方向、努力的目標(biāo)。同時要求分級管理，幼兒園與教師簽訂"目標(biāo)責(zé)任書"，并建立健全了獎懲制度、門禁制度、衛(wèi)生保健制度等；幼兒園教師與每位幼兒家長簽定"安全責(zé)任書"。

學(xué)前教育是我國學(xué)校教育體系的第一環(huán)節(jié)，諺語"三歲看老，七十看小"正是學(xué)前教育功能的具體體現(xiàn)。所以，從事幼教工作的同志正是站在了人生發(fā)展的最前沿，其任務(wù)是光榮而艱巨的。所以要求幼兒園教師認(rèn)真學(xué)習(xí)《幼兒教育綱要》、《幼兒工作規(guī)程》等，特別是《教師職業(yè)道德》和《教師行為十不準(zhǔn)》；要求教師在"身教"中影響和教育幼兒；要求教師樹立良好的教育觀和兒童觀，使3～6歲的幼兒普遍接受良好的學(xué)前教育，從而形成"家、園"共建共育的幼教工作新局面，培養(yǎng)全面發(fā)展的未來人。

隨著時代的不斷發(fā)展，教育形式復(fù)雜多變。各幼兒園都不同程度地購買和添置了活動器材，裝修了校舍，硬化了場地、道路，有的幼兒園連廁所都貼上了防滑瓷磚并供有自來水。中心校組織各幼兒園開展了如講故事比賽、教師賽教、慶祝元旦等豐富多彩的活動，使愛國主義精神、延安精神、誠信美德、創(chuàng)新意識在鮮活的故事中、深入淺出的專題講座中、賞心悅目的文娛演出中、現(xiàn)身說法的訪談中感染和鼓舞了幼教工作者，使廣大幼兒受到了潛移默化的影響，擴(kuò)大了民辦教育的社會影響力，提高了民辦教育的地位。

中心校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通過翻閱資料、實(shí)地踏訪等形式，綜合考核各幼兒園的年度工作，評選出20xx年度先進(jìn)幼兒園三所（楊家灘幼兒園、小天使幼兒園、星晨幼兒園），從而以點(diǎn)帶面，為來年的工作奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

（1）由于中心校經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，使幼教活動開展的次數(shù)較少。

（2）針對幼兒教育的理論研究較少。

物流管理工作個人總結(jié)篇十一

一年來，在市林業(yè)局、鎮(zhèn)黨委、政府的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹林業(yè)法律法規(guī)，始終堅持以人為本，大力發(fā)展林業(yè)生產(chǎn)，打擊亂砍濫伐，巡山護(hù)林，森林防火和完善集體林權(quán)制度改革等工作依法行政，培養(yǎng)高效廉潔、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，外樹形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)?，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：

(一)林木采伐管理工作：201x年共辦理采伐手續(xù)6件，審批采伐蓄積8300立方米，其中商品材5件，采伐蓄積1150立方米;工業(yè)燃料林采伐1件，采伐蓄積7150立方米。

(二)嚴(yán)厲打擊亂砍濫伐林木，加強(qiáng)對鎮(zhèn)內(nèi)違規(guī)占用林地進(jìn)行監(jiān)督檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上制止，及時保護(hù)好我鎮(zhèn)的林業(yè)資源。

二、林改工作。

我鎮(zhèn)自全年開展集體林權(quán)制度改革工作，現(xiàn)已基本完成全鎮(zhèn)林地面積90016畝的外業(yè)勘界完成第一榜公示和第二榜公示323個村民小組，第三榜公示296個村民小組，全鎮(zhèn)發(fā)放股權(quán)證共21250本，基本完成12個村委的資料歸檔整理工作。

三、造林工作。

(一)生態(tài)工程林：我鎮(zhèn)在雙蓮造林400畝，在湴塘造林500畝。生態(tài)工程林工作的開展對保護(hù)當(dāng)?shù)氐乃梁透纳粕鷳B(tài)環(huán)境有積極作用。林業(yè)站工作總結(jié)(二)人工林：分別在古蓮沖和平垌造人工林1700畝和500畝，全鎮(zhèn)共2200畝，這些人工林對我鎮(zhèn)的山林綠化、水土保持也有很大作用。

四、森林防火。

(一)加強(qiáng)森林防火宣傳教育工作，在做好林業(yè)法律法規(guī)的宣傳，與各村委簽訂防火責(zé)任書，拉防火宣傳橫額3條，貼防火標(biāo)語三百多張，對全鎮(zhèn)廣大干部群眾進(jìn)行了廣泛深入的宣傳。

(二)加強(qiáng)責(zé)任制落實(shí)，鎮(zhèn)、村兩級層層建立責(zé)任制，林業(yè)部門本鎮(zhèn)各村委會簽訂責(zé)任，我鎮(zhèn)實(shí)行森林防火值班制度并成立了兩支撲火隊，防火物資準(zhǔn)備充分。

(三)加大護(hù)林防火的處罰力度，對一些破壞森林資源的不法分子進(jìn)行嚴(yán)懲。

五、山林糾紛。

我鎮(zhèn)在林改勘界時及時處理了上村與三?、燈芯塘與水井坑、馬溪與黃塘口(2宗)、竹圍與利逕營、榃北唐屋和歐屋，烏龍與平垌大屋垌之間的幾宗糾紛，由于我站工作人員耐心、細(xì)心地了解情況并耐心地進(jìn)行調(diào)解，避免矛盾激化并將其化解。

六、存在的問題。

較為分散，較難發(fā)現(xiàn)，另外，有些群眾盜伐伐林木作為柴火之用時有發(fā)生，由于我鎮(zhèn)林地范圍大，林業(yè)站工作人手不足，開展管理比較困難。

(一)按時、按質(zhì)完成上級下達(dá)的造林任務(wù)。

(二)繼續(xù)做好林政資源管理，加強(qiáng)森林巡查力度，加大亂砍濫伐林木行為的打擊力度。

(三)做好森林防火和山林糾紛調(diào)處工作，盡量避免出現(xiàn)因權(quán)屬問題出現(xiàn)的山林糾紛。

(四)加快完成林改掃尾工作和資源歸檔工作。

物流管理工作個人總結(jié)篇十二

十月的天，格外晴朗，明媚，澄澈。九月的霧靄已經(jīng)散去，天藍(lán)得像一汪海水，舒朗的風(fēng)，吻過飄悠悠的白云，洋洋灑灑地點(diǎn)綴在天空，宛如一個絢麗的夢。在我眼里，天空就像是一幅流光溢彩的山水畫，美麗的云朵，就像大海里浮動的白帆。十月，是一個長發(fā)飄逸的女子，淡雅從容，清澈靚麗的雙眸，似瀲滟的一泓秋水。那粉紅色波斯菊里的十月，那銀色月光里的十月，那火焰般的五角楓里的十月，帶著成熟、大氣、豁達(dá)、從容向我走來，內(nèi)涵豐富的天空啊，帶給我多少的歡欣。帶給我多少明媚。陶醉之余，就讓我用文字記錄下這悠閑恬淡的十月吧，以下是我們班這個月的工作總結(jié)：

10月10日，舉辦了道德講堂，我班同學(xué)積極參加。通過此次活動體現(xiàn)了我班同學(xué)的積極性以及愛國。這次活動進(jìn)一步激發(fā)了黨員及群眾的愛國之情，讓困難群眾真切感受到了黨組織的關(guān)懷和溫暖，凝聚了群眾的力量達(dá)到很好的愛國主義宣傳教育效果。

10月22日，舉辦了青年志愿者活動。我班同學(xué)積極參加，青年志愿者活動的開展增強(qiáng)了大學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力,實(shí)質(zhì)上反映了當(dāng)代青年助人為樂、甘愿奉獻(xiàn)的時代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌，系志愿者在校團(tuán)委和院領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，使我系的志愿者活動走向新的輝煌。

常規(guī)工作：

1、課前點(diǎn)名，了解班級同學(xué)的考勤情況，并及時報告給輔導(dǎo)員；

2、下課后及時讓老師簽寫考勤表；

3、負(fù)責(zé)通知老師所布置的作業(yè)，并收集作業(yè)上交到老師處；

4、負(fù)責(zé)通知調(diào)課，調(diào)教室；

5、通知有關(guān)學(xué)習(xí)方面的各項事務(wù)。

十月，昨日的馨夢，蔚藍(lán)，亮紫，潔白，墨綠……深深淺淺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近，或快樂，或憂傷……雕花的窗欞，在那些攢眉千度的時刻，聽一首滄桑的歌，托一杯幽幽的香茗。推開心中那扇回憶的門，紫陌紅塵里的悠悠過往，旖旎的故事中徹骨愛戀，悄然闖入我寧靜的心海。我仿佛看到一個那個江南雨巷的執(zhí)傘女子，娉婷遠(yuǎn)去而又輕輕回眸，我在冰清玉潔的信箋里，用那娟秀的筆墨，銘記了她一抹深情的目光。以上是我們班十月份的主要活動。活動相對成功，但也存在不足之處，在接下來的日子里，我班還將繼續(xù)努力，在實(shí)踐中不斷充實(shí)、完善、提高自己。

物流管理工作個人總結(jié)篇十三

第一天正式上班，心里很激動。已經(jīng)進(jìn)入工作崗位，同時有點(diǎn)緊張，擔(dān)心自己的工作做得不好。（xx，哈姆雷特，工作）我剛才參加工作的時候，對自己說沒有人是順利的。工作中沒有犯錯誤意味著你很優(yōu)秀。在工作中犯了錯誤也不必害怕。摔倒的地方要從哪里開始起床?，F(xiàn)在犯的錯誤是為了在以后的工作中避免同樣的情況。這些都將成為我們未來工作中寶貴的**。（喬治伯納德秀，工作）（）早上起來洗臉，開始打掃倉庫辦公室。吃完早飯，梁社長介紹了公司的規(guī)模、發(fā)展愿景、企業(yè)文化等公司的具體情況。

紅海物流（grandsealogistics）成立于20xx年，同年成立了國際貨代公司。通過努力，公司發(fā)展成為集干線運(yùn)輸、市外配送、倉庫裝卸、鐵路包裝、航空運(yùn)輸、國際貨運(yùn)代理及物流方案為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來紅海將以客戶需求為中心完善基礎(chǔ)管理。通過技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規(guī)模、經(jīng)營精細(xì)化、國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化、躋身國內(nèi)行列的共同努力，實(shí)現(xiàn)紅海人的“用心傳達(dá)、水到渠成的承諾”。企業(yè)目標(biāo)：以客戶為中心、以客戶服務(wù)、顧客滿意的產(chǎn)業(yè)精神：團(tuán)隊合作、努力、創(chuàng)新、追求卓越的企業(yè)目標(biāo)：世界一流的物流品牌創(chuàng)造公司剛剛起步，但公司對未來的定位明確，未來藍(lán)圖的規(guī)劃完善。只要在這樣的公司做得好，誰都有機(jī)會去自己的拳頭施法舞臺！

20xx年2月9日星期四。

紅海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展處于初期階段，公司的各種規(guī)則和基礎(chǔ)的部分配套設(shè)施還不完善，員工住宿條件等都有待改善。紅海的發(fā)展眼光是獨(dú)特的。公司目前的工作主要是對格利、京東、聯(lián)合利華、美國等知名大企業(yè)進(jìn)行庫存管理。我所在的實(shí)習(xí)水庫地區(qū)就是格利的外高橋。格力外高位于格力工業(yè)園旁，外高的主要業(yè)務(wù)是工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫工作。這里的條件比較艱苦，但我想挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作開始，扎實(shí)地完成所有的工作！

20xx年2月10日星期五。

從當(dāng)天開始，我在紅海物流公司的格利外高中正式實(shí)習(xí)。格利外高位于?？诟窭I(yè)園旁。格利外戈是格利的**倉庫。倉庫的日常管理和出納工作都由紅海物流公司負(fù)責(zé)，倉庫的產(chǎn)品都是格利的空調(diào)。當(dāng)天沒有進(jìn)貨工作，我的主要工作資料是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

20xx年2月11日星期六。

這兩天工作不多，楊總是讓我學(xué)公司進(jìn)貨工作的部分課程，明天再學(xué)出庫課程。（xx、溫斯頓、工作）入庫的主要過程如下。

1、格利公司卡車司機(jī)將貨物裝載到公司，倉庫管理人員檢查數(shù)量，檢查外部包裝，核對入倉清單上的數(shù)量后，叉車工人卸貨并入庫。（windows貨物）。

二、倉庫管理人員由收訖章（大寫）、叉板數(shù)、倉庫管理人員簽名，并填寫日期和印章。

請注意，120w型號沒有叉板。如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的文件數(shù)量不符，請注意與格力公司溝通后修改后再進(jìn)貨。（xx）。

三、入站貨位遵循的原則：

（1）先進(jìn)先出。根據(jù)收貨日期，同一型號的產(chǎn)品先入庫后出庫。

（2）以出入頻率高的型號放置在出庫口附近。

四、建設(shè)卡：有關(guān)填寫貨卡的主要信息包括貨位編號、收貨編號、收貨量、匯款、收貨簽名等。

穿著的時候文件都是三聯(lián)的。持有第一聯(lián)合公司；第二聯(lián)合持有返還書，月末與格里公司結(jié)算的依據(jù)；還有第三連司機(jī)。

這就是進(jìn)貨時的整個工作過程。看似簡單的工作，但不能馬虎?？照{(diào)每臺幾千元。數(shù)量上的錯誤會給公司帶來很大的損失。（xx）。

20xx年2月12日星期一。

因?yàn)楫?dāng)天下雨，空調(diào)產(chǎn)品怕潮濕，所以當(dāng)天沒有穿出去的任務(wù)。早上我和其他幾個同事一起重新考慮了倉庫的庫存。因?yàn)榍皫滋爝M(jìn)貨量很大，所以還沒有得到緊急建設(shè)卡等相關(guān)信息。制作貨卡信息時，首先要統(tǒng)計該貨位同一型號產(chǎn)品的數(shù)量。然后填寫貨卡的制作日期，并簽上核查人員的名字。進(jìn)行庫存時要注意產(chǎn)品的包裝是否破損。因?yàn)槿霂旃ぷ鞫际鞘褂貌孳?，產(chǎn)品包裝可能會受損，貨物庫存時間長會生銹，產(chǎn)品質(zhì)量會受損，給公司造成損失。因此，如果發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更換外部包裝，放置到位。這些都是辦貨卡時要注意的問題。作為倉庫管理者，工作中需要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對管理者的要求也比較高，在工作中要細(xì)心耐心。

20xx年2月13日星期二。

早上吃完早飯后，有車去收東西準(zhǔn)備完畢后，我們開始裝船。當(dāng)天主要來做相關(guān)手續(xù)及代碼檢查工作，心里難免有些緊張，但同事在我身邊指導(dǎo)下，心情舒暢了很多。提單的簽名、出庫掃描都在有序進(jìn)行。因?yàn)橹挥幸幻孳嚬と?，而且每次裝船時間都很緊，所以各職位的成員之間要做好協(xié)調(diào)工作。當(dāng)天第一批貨物出來時，我發(fā)生了掃描錯誤。漏掉了一個托盤的貨物，幸好被同事看到了。否則就出現(xiàn)了重大的工作失誤。出庫時，首先叉車工人將倉庫里的貨盤放在貨車旁邊，倉庫管理人員掃描條形碼。叉車工人在時間充裕的時候從倉庫庫存出來掃描，將已掃描的貨物交叉放入車內(nèi)，裝載人工汽車。整個過程秩序相對混亂，掃描的貨物和未掃描的貨物容易混淆。公司還處于初期階段，出庫的相關(guān)程序還不規(guī)范，容易出現(xiàn)問題。同時，對職員的要求也很高，工作時思想要高度集中，防止工作疏漏。期待公司盡快規(guī)范相關(guān)出納管理細(xì)則，使業(yè)務(wù)更加便利。當(dāng)然，當(dāng)天的失誤也要我負(fù)主要責(zé)任。因?yàn)閯倓偩毩?xí)出庫工作，很多地方還不熟悉，所以要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在以后的工作中不斷提高。（另一方面，這也是一件好事）。

20xx年2月14日星期三。

當(dāng)天有出庫工作，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚?。我主要是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了檢出的主要過程如下：

1、司機(jī)拿提單向倉庫管理人員提貨，倉庫管理人員要先看提單上的貨倉是不是本倉庫，然后檢查車牌號碼。

2、叉車工人將產(chǎn)品裝載在倉庫外部，管理員掃描代碼后手動裝載車。注意：

（1）對每個托盤的掃描結(jié)束后，請檢查掃描儀的數(shù)字是否正確，并防止泄漏。

（2）裝載時，先安裝外機(jī)，然后安裝內(nèi)臟，如果有柜機(jī)，則先安裝柜機(jī)。

3、簽名：接收數(shù)量、收貨人、送貨日期、蓋章。其中，第一聯(lián)要求司機(jī)簽名，第三聯(lián)要求裝卸臺簽名。第一，還有社聯(lián)倉庫。

4、每次裝船結(jié)束后，必須盤點(diǎn)倉庫的庫存狀況，修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得注意的是，掃描代碼的人必須細(xì)心，不能泄露。泄漏會對公司的服務(wù)質(zhì)量造成損失。因此，職員們在工作的同時，向外界展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

20xx年2月15日星期四。

實(shí)習(xí)的第一周實(shí)際上可以說是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要業(yè)務(wù)流程。另外，可以多和同事交流，多聽，從對話中學(xué)到很多。同事們都很熱情，很照顧我。遇到困難時，我經(jīng)常伸出援助之手，這使我深受感動。幾天后，在同事的幫助下開始做與工作相關(guān)的工作，主要是幫助處理簡單的事情。奠定基礎(chǔ)。不要小看這種事，雖然簡單，但都不能無視。每件事都很重要，因?yàn)樗麄兌际腔ハ嚓P(guān)聯(lián)的。要打好前面的所有基礎(chǔ)，以便最終順利進(jìn)行。為了真正使用知識，我嚴(yán)格要求所有的事情都要自己做好。不管多么簡單的事，我都會認(rèn)真考慮很多次。所以雖然不是很快，但是可以保證讓同事們滿意。同事們通常不催，把任務(wù)安排好，然后交給我自己處理，有時還會給我?guī)硪恍椭＃▁x，模板，工作）慢慢習(xí)慣了，工作也越來越容易了。

第一周實(shí)習(xí)，我可以簡單地用幾個字概括。那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多做，多做！一方面，培養(yǎng)自主思考問題的潛力，遇到問題時，努力自己尋找解決方案，就能對問題有更深的了解，解決的時候會得到很多好處。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神。公司是一個整體。每個人都應(yīng)該更好地與他人溝通，互相幫助，共同努力，以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，這樣才能團(tuán)結(jié)每個人的智慧，發(fā)揮最大的效果。

20xx年2月16日星期五。

俗話說技術(shù)多不屈身，當(dāng)天空閑時間，我學(xué)會了自己開叉車。這是一件技術(shù)性的事情，剛上車的時候，還是有點(diǎn)緊張，慢慢練習(xí)幾次后就不怕了。叉車的特點(diǎn)是前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工人很好地掌握后輪的靈活性。學(xué)開叉車是第一步。學(xué)開車后也要學(xué)叉子的東西。叉車不僅在生產(chǎn)型企業(yè)中利用率高，而且也是物流企業(yè)日常工作所需的工具之一。技術(shù)比較叉車工人在用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，提高生產(chǎn)率，節(jié)省工作時間。我們公司的倉庫為了節(jié)省庫存空間，貨物都堆了6層左右，所以在使用叉車擺放貨物時必須整齊地放置，一方面可以掉落貨物傷害員工，另一方面可以提高整個倉庫的美觀度，給客戶公司留下完美的印象。

俗話說：熟能生巧。開叉車要多練習(xí)。

20xx年2月17日星期六。

通過這幾天的觀察和思考，我認(rèn)為公司的配送過程比較混亂，容易出現(xiàn)問題。特別是配送時間大部分在晚上，容易出錯。為了解決這些相關(guān)問題，我結(jié)合我學(xué)到的專業(yè)知識，為公司開發(fā)了更詳細(xì)的配送流程。

1、物流配送中心根據(jù)客戶的配送指示，根據(jù)庫存情況進(jìn)行相應(yīng)的配送處理。

2、根據(jù)配送計劃系統(tǒng)，車輛、人員、相應(yīng)的出庫處理將自動進(jìn)行。

3、根據(jù)選定的因素，專人負(fù)責(zé)貨物的分批處理，并分配自動配給和人工配給，使物流公司手中的資源得到更好的利用。

4、根據(jù)系統(tǒng)的部署結(jié)果，根據(jù)實(shí)際情況手動調(diào)整。

5、安排后，系統(tǒng)根據(jù)貨物部署的位置（倉庫位置）情況，根據(jù)物流公司自行設(shè)定的優(yōu)化原則打印撿料單。

6、承運(yùn)人以撿單到倉庫提貨，倉庫那邊進(jìn)行相應(yīng)的出庫處理。

7、裝載完成后，根據(jù)發(fā)送的客戶數(shù)量打印出相應(yīng)的運(yùn)單。

8、車輛運(yùn)輸途中，通過gps車輛定位系統(tǒng)，可以隨時監(jiān)控和及時傳遞信息。

9、貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)貨方確認(rèn)后，返回單向物流配送中心確認(rèn)。

10、生成所有必需的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并生成應(yīng)收帳款和應(yīng)付帳款。

2月20日天氣晴。

這天是我開始實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)心這個，擔(dān)心那個，可時光不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時光就要到了，我換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去就應(yīng)給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫?，有關(guān)發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就及時通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。

2月21日天氣陰。

經(jīng)過第一天沒任何好處的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣能夠?qū)W到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是立刻起床了，心想每一天都就應(yīng)充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點(diǎn)，這天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話?？墒沁@天的我已經(jīng)能夠融入這個組織了，雖然部門每個人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不一樣，可是每個人都對我這個實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，可是，這天我認(rèn)識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，可是必須要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

2月22日天氣陣雨。

這天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一齊去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：一、貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量（大寫），叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：

（1）先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。

（2）進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機(jī)留存。

2月23日天氣晴。

這天早上學(xué)習(xí)了erp怎樣報銷發(fā)票，要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù)，然后拿給分析課的同事做預(yù)算，再拿給財務(wù)報銷，一般還要3周才能到賬。午時是消防安全的培訓(xùn)，突然認(rèn)識到原先生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于公司郵箱和it的服務(wù)模式的簡介，最終講解的是公司的社保和公積金福利。

2月24日天氣晴。

前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會到，所以這天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時光長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

2月27日天氣陣雨。

這天閑了大半天，臨要下班時主任給了我一封英文信函，說你此刻還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結(jié)果就一封英文信函到我下班時還沒弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著頭皮譯了下來，書到用時方恨少吶，真后悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)，很多專業(yè)術(shù)語不大會看。感覺只能說大意基本明白，就是達(dá)不到信達(dá)雅?？墒沁@天讓我明白了，要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀！

2月28日天氣陣雨。

此刻都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我十分感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證最終能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真思考幾遍，所以，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自我去處理，同時還不時帶給一些幫忙。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

2月29日天氣陰。

透過這些天的觀察與思考，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時光大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題，我結(jié)合自我所學(xué)的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細(xì)的發(fā)貨流程：

1、物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存狀況做相應(yīng)的配送處理。

2、根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進(jìn)行車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。

3、根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4、根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。

5、在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)（庫位）狀況按物流公司自我設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6、承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。

7、裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。

8、車輛運(yùn)輸途中可透過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。

9、在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。

10、產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

物流管理工作個人總結(jié)篇十四

告別20xx年，迎來20xx，物流管理部全體員工在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下熱情高漲，斗志昂揚(yáng)，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20xx年“開門紅”！

為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖；部門領(lǐng)導(dǎo)組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進(jìn)行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語；“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務(wù)團(tuán)隊，處處透著一家人的溫馨。

回首20xx年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。這其中離不開員工無私奉獻(xiàn)和辛勤耕耘，更離不開領(lǐng)導(dǎo)們的高瞻遠(yuǎn)矚和正確決策。物流管理部于20xx年1月24日召開了20xx年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團(tuán)的進(jìn)行表彰。

新年一始，部門管理團(tuán)隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福！

為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內(nèi)部專項保障會議，制定了詳細(xì)了詳盡的工作安排，事無巨細(xì)，責(zé)任到人，確保一切井然有序。

物流管理工作個人總結(jié)篇十五

二、三線以下城市較多的零擔(dān)配送家具木門等商品物流運(yùn)營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進(jìn)情況報告如下：

一、20xx年物流完成主要業(yè)務(wù)工作量：

二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內(nèi)外銷商品配送任務(wù)。配送工作量同比增長xx.6%。

3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運(yùn)1412包。

4、返貨1388包，其中：家具439包，木門 949 包。

5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。

6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調(diào)，提供驗(yàn)貨相關(guān)簽字手續(xù)等，保險公司或貨運(yùn)公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。

7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費(fèi)、市內(nèi)短途租車中轉(zhuǎn)費(fèi)節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費(fèi)用23.8萬。

二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升

1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結(jié)幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗(yàn)。理清思路、結(jié)合各地實(shí)際情況，方向明確、方法因地制宜的指導(dǎo)華鶴各物流中轉(zhuǎn)中心工作。

2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實(shí)。及時進(jìn)行了物流中心規(guī)劃與調(diào)整，撤銷天津物流中轉(zhuǎn)中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉(zhuǎn)中心。利用北京四通八達(dá)的公路與物流資源服務(wù)于經(jīng)銷商。

3、北京物流中轉(zhuǎn)中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務(wù)素質(zhì)好，服務(wù)態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務(wù)工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔(dān)配送任務(wù)。

三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務(wù)實(shí)推進(jìn)物流渠道建設(shè)

面對產(chǎn)品批量小、零擔(dān)多次中轉(zhuǎn)、配送二、三、四級市場業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實(shí)際運(yùn)營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運(yùn)營工作。

1、加大整合力度、確保承運(yùn)質(zhì)量

轉(zhuǎn)變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進(jìn)行拼車配送。有效地實(shí)現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達(dá)配送。雖然中途下高速費(fèi)用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。

2、加大遠(yuǎn)距離整車承運(yùn)，近距離中轉(zhuǎn)配送務(wù)實(shí)推進(jìn)工作

調(diào)整和充實(shí)鄭州、濟(jì)南物流中轉(zhuǎn)中心人員工作力量后。轉(zhuǎn)變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉(zhuǎn)的配送習(xí)慣。通過提升服務(wù)與管理，引導(dǎo)這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟(jì)南中轉(zhuǎn)承運(yùn)，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運(yùn)一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運(yùn)一整車商品。實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離承運(yùn)、近距離中轉(zhuǎn)配送運(yùn)營。

3、采取多樣化形式配送

一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運(yùn)輸外，對“兔兔”短途運(yùn)輸市場進(jìn)行調(diào)研，目前在濟(jì)南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運(yùn)輸業(yè)務(wù)，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導(dǎo)員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎(chǔ)上，安全而有效地滿足急件配送任務(wù)。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎(chǔ)上，采取單獨(dú)租賃小貨車的方式，沿線直接送達(dá)。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。

4、務(wù)實(shí)支持銷售網(wǎng)絡(luò)與業(yè)績好的省份

本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的.原則。務(wù)實(shí)支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟(jì)南華鶴物流中轉(zhuǎn)中心組建近一年以來，一是發(fā)運(yùn)量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達(dá)濟(jì)南后絕大多數(shù)城市再一次中轉(zhuǎn)就可以到達(dá)。三是商品安全率明顯提高，運(yùn)輸費(fèi)用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。

5、深入現(xiàn)場、解決問題

針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負(fù)責(zé)物流接貨人要求如驗(yàn)貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟(jì)處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗(yàn)貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗(yàn)貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運(yùn)單”驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)是：“數(shù)量準(zhǔn)確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗(yàn)貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運(yùn)丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通、講清楚驗(yàn)貨方法與注意事項基礎(chǔ)上，將經(jīng)銷商比較認(rèn)可的物流公司和經(jīng)銷商相關(guān)人員、華鶴物流管理人員三方一起 現(xiàn)場辦公進(jìn)行協(xié)商，本著實(shí)事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗(yàn)貨工作。目前運(yùn)營比較好。

6、對于進(jìn)入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進(jìn)行了解、調(diào)研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標(biāo)號高、價格貴、運(yùn)費(fèi)低，返貨相對少等原因造成。責(zé)成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運(yùn)物流公司負(fù)責(zé)人約談，按簽定的承運(yùn)合同進(jìn)行督導(dǎo)，增加車輛與人力。并對車輛到位進(jìn)行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運(yùn)物流公司，做為應(yīng)急補(bǔ)充，確保冬季商品源頭發(fā)運(yùn)工作正常運(yùn)營。

四、建設(shè)物流信息化管理工作

1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理

物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實(shí)，提升物流信息管理水準(zhǔn)。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團(tuán)物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。

物流管理工作個人總結(jié)篇十六

時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎。

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))。

商務(wù)：向麗麗余波。

工程分包核算員：侯常茂。

司機(jī)：李紹華。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動。

走到今天我們一同走過了多少的路程。

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢。

至今己成為今天的成功的笑。

相信明天將有更燦爛的笑容。

200x年部門工作展望。

1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下。

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

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車間班組長個人年終總結(jié)。

物流管理工作個人總結(jié)篇十七

1、相比--年--年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的.薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、--年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理。

1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理。

1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖４嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

4、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望。

1、20--年不知不覺在指尖慢慢逝去，20--年迎面而來。回想過去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流管理工作個人總結(jié)篇十八

縱觀物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在公司物流工作總結(jié)上，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的'產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊。

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1、帳務(wù)方面。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

2、車輛的調(diào)度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

物流管理工作個人總結(jié)篇十九

從20xx年我公司物流管理現(xiàn)狀來看，我公司物流管理相對較差，物流成本支出較高。在企業(yè)物流領(lǐng)域，我司主要涉及以下四個物流模塊：

采購物流是指采購商與供應(yīng)商達(dá)成訂單后，與物料到達(dá)我司相關(guān)的物流活動。由于我公司采購的散裝材料大部分由供應(yīng)商提供“門到門”服務(wù)，供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝卸和運(yùn)輸。供應(yīng)商停止物料后，倉庫負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和入庫手續(xù)。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價格中，僅與我公司采購的項目數(shù)量成等比增加。將進(jìn)貨物流權(quán)移交給供應(yīng)商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來料物流的資金不是很靈活，我們公司今后可以繼續(xù)這樣做。

采購方應(yīng)根據(jù)訂單的位移和庫存情況合理安排采購數(shù)量。橡膠和銅線的庫存周期應(yīng)控制在一周內(nèi)。除專供應(yīng)急物資的長期備用小批量庫存外，其他物資的庫存周期控制在一周以內(nèi)或零庫存。先用完原庫存。如果沒有，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫存成本。

加強(qiáng)各部門的采購管理。所有所需的采購物品均以；的形式提交給市場采購部；原材料申請表；統(tǒng)一采購，降低分散采購成本。合理安排部門使用貨物的時間，以適應(yīng)采購方的采購周期，減少專項采購的成本投資。所有采購的物品都要進(jìn)行檢驗(yàn)入庫，所需部門出具；領(lǐng)料單；未經(jīng)質(zhì)量控制和倉庫管理，不得直接使用。由此造成的損失，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是指商品消費(fèi)與工作需要之間的合理有效聯(lián)系，包括原材料半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉庫并將成品入庫的一系列物流活動，以及貨物、人員、設(shè)備的工作流程，涉及的車輛和機(jī)械設(shè)備得到順利改造。

由于我司產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中接觸的'物料一般較重，經(jīng)常需要借助起重機(jī)、叉車、液壓車等搬運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)，且每天頻繁發(fā)生，耗費(fèi)大量人力。因?yàn)椴皇敲總€人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設(shè)備，這常常導(dǎo)致資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡單的工具和設(shè)備，最好對所有員工進(jìn)行正式培訓(xùn)，確保每個人都能熟練、規(guī)范地操作。對于叉車和其他相對復(fù)雜的工具和設(shè)備，確保每個班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率。

生產(chǎn)部加強(qiáng)了對商品消費(fèi)的管理，發(fā)布了一份領(lǐng)料單；對于所需貨物，控制；過度；在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢棄物，并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域，減少堆放對生產(chǎn)現(xiàn)場的影響。加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn)，減少生產(chǎn)過程中的不良浪費(fèi)和特殊用途，嚴(yán)格控制廢品的產(chǎn)生、人員閑置和機(jī)械等待。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動。銷售物流在我公司整個物流系統(tǒng)中占有絕對的地位，也是物流的一部分，投資大，可由我公司獨(dú)立控制。我公司應(yīng)加強(qiáng)物流公司的運(yùn)輸管理，降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前，使用的運(yùn)營商公司存在以下問題：

1、會計區(qū)塊。

物流公司的每月對賬時間為月末。有些沒有對賬單，有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起，導(dǎo)致超額發(fā)放，只能記錄。有些發(fā)票無法開具，或者月發(fā)票金額不夠，有些結(jié)算會計期間不確定：一個月、兩個月、三個月，有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù)，月末無法對賬。每月文檔查詢非常困難，因?yàn)橹挥袕堟面玫氖止び涃~，有的登記，有的根本不記得。

2、在貨物運(yùn)輸方面。

物流管理工作個人總結(jié)篇二十

縱觀09年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供門到門的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開原材料申請單交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開領(lǐng)料單領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的`閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開領(lǐng)料單領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中多的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機(jī)協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊。

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

1、帳務(wù)方面。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為結(jié)款日，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排?？纯闯鲕嚳窗?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定承運(yùn)協(xié)議來實(shí)行區(qū)域制(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面。

物流公司在與我司簽定的承運(yùn)協(xié)議中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理哭不堪言了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。

物流管理工作個人總結(jié)篇二十一

這一專周的實(shí)驗(yàn)，是我覺得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個人都成立了自己的物流公司，同時扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心和運(yùn)輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個公司的運(yùn)作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿桑恢?，我們仿佛真的開了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運(yùn)輸單忙得不亦樂乎，真正收益匪淺。

想起當(dāng)時為公司起名的認(rèn)真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來為公司員工填寫地址的畫面，感到自己是真的在投入，在模擬開物流公司，細(xì)致地盤算要買多少車，要招聘多少搬運(yùn)工，要報價多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗(yàn)如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。

實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過程卻讓人難以忘懷。合理地報價，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運(yùn)單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計劃運(yùn)輸單后，選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并，終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并，起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對運(yùn)輸?shù)姆峙浜?，轉(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物，那份滿足感無可比擬。同時也為缺貨補(bǔ)貨、車輛未回程、訂單處理過期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來萬而笑逐顏開，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力，然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個實(shí)驗(yàn)的過程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開心，讓我切切實(shí)實(shí)過了把癮。

當(dāng)然，存在的問題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒有及時回程導(dǎo)致下個運(yùn)輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個經(jīng)驗(yàn)是，絕對不能囤積運(yùn)輸單，導(dǎo)致過期完成。必須要井然有序，認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會有信譽(yù)才會讓客戶信任，才會有固定的客源和慕名而來的新客源。一個公司的經(jīng)營運(yùn)作是個相當(dāng)復(fù)雜的過程，它需要每個部門每個員工的配合，只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力，才能讓一個公司走在前列。

未來或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得，唯有細(xì)致，團(tuán)結(jié)才能長久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

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