在撰寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該客觀真實(shí)地反映自己的思考和感受?？偨Y(jié)的寫作要注重語言的表達(dá)和修辭，力求準(zhǔn)確、生動(dòng)、簡潔。小編為大家整理了一些關(guān)于心得體會(huì)的優(yōu)秀文章，希望能給大家?guī)硪恍椭蛦⑹尽?/p>
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
在我參加了一次關(guān)于汽車駕駛培訓(xùn)的課程后，我深感這是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于駕駛技巧和汽車知識(shí)的東西。學(xué)習(xí)駕駛汽車是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過程，需要從掌握基本駕駛技能開始，逐漸提升到處理復(fù)雜交通環(huán)境和應(yīng)對各種突發(fā)情況。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了安全駕駛的重要性以及正確處理各種交通場景的技巧。
第二段：駕駛技能的重要性。
學(xué)習(xí)汽車駕駛技能是每個(gè)人都應(yīng)該掌握的基本技能。駕駛技能的掌握程度直接影響到駕駛者的安全以及周圍其他人的安全。通過培訓(xùn)，我明白了合理運(yùn)用剎車、油門和方向盤的重要性。平穩(wěn)的加速和剎車、準(zhǔn)確的方向控制等是駕駛技能的表現(xiàn)，不僅可以提高駕駛的安全性，也能增強(qiáng)駕駛的舒適性。同時(shí)，學(xué)會(huì)觀察和判斷路況，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的行駛策略也是駕駛技能的一部分。只有掌握了這些技能，才能在日常駕駛中更加自如地應(yīng)對各種路況和交通情況。
第三段：駕駛技能的運(yùn)用。
在培訓(xùn)中，我學(xué)到的駕駛技能使我的駕駛更加放心和從容。通過剎車、油門和方向盤的合理操控，我可以更加準(zhǔn)確地掌握車輛的行駛速度和方向，從而使駕駛更加平穩(wěn)。我也學(xué)會(huì)了運(yùn)用雨刮器、燈光和變道指示器等設(shè)備，提高行車的安全性。在遇到突發(fā)情況時(shí)，我能夠很快做出正確的反應(yīng)，從而避免了潛在的危險(xiǎn)。通過培訓(xùn)，我對駕駛技能的理解更加深入，也更加自信地面對日常的駕駛問題。
第四段：駕駛技能對駕駛者的影響。
學(xué)習(xí)汽車駕駛技能不僅可以提高駕駛者的安全意識(shí)和技術(shù)水平，還能對駕駛者個(gè)人產(chǎn)生積極的影響。通過培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，更加從容和自信地面對駕駛，這也增強(qiáng)了我的自信心和獨(dú)立性。冷靜、細(xì)心、耐心是培訓(xùn)中要求我們做到的，而這些品質(zhì)也必然會(huì)滲透到我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過培訓(xùn)，我也意識(shí)到了駕駛責(zé)任的重要性，這對我的人生觀和價(jià)值觀的形成都有積極的影響。
第五段：總結(jié)。
學(xué)習(xí)汽車駕駛技能需要時(shí)間和耐心，但這樣的投入是值得的。通過培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，提高了自己的安全意識(shí)和駕駛水平，同時(shí)也對自己個(gè)人產(chǎn)生了積極的影響。我相信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的合格駕駛者。因此，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷完善和提高自己的駕駛技能，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
日前，大眾汽車學(xué)院第三期公開課在北京751園區(qū)內(nèi)的大眾汽車學(xué)院培訓(xùn)中心成功舉行，培訓(xùn)中心總建筑面積超過16000平方米，共有22個(gè)培訓(xùn)教室，包含7個(gè)理論與實(shí)操一體化的技術(shù)培訓(xùn)教室14個(gè)理論教室和1個(gè)it教室高大上的學(xué)習(xí)環(huán)境，充滿藝術(shù)感的園區(qū)，每走一步都是一幅畫卷。
本期公開課上，大眾汽車學(xué)院院長申筱潔教授與學(xué)院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學(xué)方式，讓參與者全程體驗(yàn)了汽車銷售售后和維修的服務(wù)流程培訓(xùn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學(xué)院特色教學(xué)，令人印象深刻。
以客戶為主的銷售理念是銷售培訓(xùn)的主導(dǎo)，依據(jù)測試分組，根據(jù)測試結(jié)果來制定不同的銷售策略，我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。
五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣，它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風(fēng)玻璃的修復(fù)需要費(fèi)些心思，卻又令人興致勃勃車身小坑的修復(fù)也是機(jī)智的用到了反光板找位置，沒有遇到過這種情況的我看到這些，還真有點(diǎn)打開眼界伴隨著講師們專業(yè)的授課講解，現(xiàn)場更多地通過小游戲以及多媒體的展示，讓我們能夠全程零距離參與其中，在實(shí)操中受益匪淺。
在此次公開課上，申筱潔教授也對大眾汽車學(xué)院的發(fā)展和前景做了展望，她表示20xx年是業(yè)務(wù)拓展和培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)一步提升極為關(guān)鍵的一年，必須要不斷完善和提高服務(wù)據(jù)了解，目前大眾汽車學(xué)院提供了12個(gè)課程模塊，200多個(gè)培訓(xùn)課程，包括3000多份課件自20xx年成立以來，累計(jì)培訓(xùn)人天超過200萬，累計(jì)認(rèn)證培訓(xùn)師超過1000人，始終保持100%的培訓(xùn)師認(rèn)證率并將繼續(xù)為學(xué)員及員工提供最前瞻的技術(shù)最先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備及最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)服務(wù)體系，為大眾汽車集團(tuán)(中國)的發(fā)展輸入源源不斷的動(dòng)力。
立足當(dāng)前，著眼未來20xx年以來，國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學(xué)院旨在依照大眾集團(tuán)全球領(lǐng)先的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓(xùn)課程，儲(chǔ)備優(yōu)秀的人才資源，打造一流的培訓(xùn)師及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提升品牌價(jià)值提高客戶滿意度及忠誠度，進(jìn)一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位同時(shí)，大眾汽車學(xué)院將國際先進(jìn)體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，不斷尋求人才培養(yǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)及理念，力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。
學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好!我是江淮廳黃志強(qiáng)。首先，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認(rèn)識(shí)不深，通過這次廣州培訓(xùn)，讓我有了更深的了解。
21世紀(jì)的今天，社會(huì)的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個(gè)出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓(xùn)練營”的目的。下面是我通過這次培訓(xùn)后，結(jié)合我們的日常工作實(shí)際情況，談?wù)勅绾巫龊靡粋€(gè)“top sales”的幾點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)，以便和大家共同學(xué)習(xí)和交流。
一、要想做好一個(gè)出色的.汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識(shí)一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識(shí)都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時(shí)你必需去熱愛他，把他當(dāng)作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時(shí)就底氣十足。
二、一個(gè)頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務(wù)員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價(jià)值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!
其實(shí)我認(rèn)為它是錯(cuò)誤的，應(yīng)該說檢討是成功之母!我們只有不時(shí)的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個(gè)客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務(wù)等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個(gè)客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務(wù)也非常的認(rèn)可。
可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個(gè)現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。
那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務(wù)好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時(shí)時(shí)地關(guān)心他，問候他，讓他得到滿意的服務(wù)，有朋友買車他肯定會(huì)介紹給你。這可是我們寶貴的財(cái)富。
以上幾點(diǎn)可能說的不是充分，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學(xué)習(xí)和交流。謝謝!
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò)，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一：上午的開學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識(shí)：陳述性知識(shí)。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實(shí)施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽起來不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會(huì)談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識(shí)，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過五天的培訓(xùn)，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時(shí)，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我收益匪淺，這些知識(shí)，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時(shí)，也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷，及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時(shí)，也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識(shí)，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn)，體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重，以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重，在這兩天里，我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊(duì)列整齊，口號(hào)響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動(dòng)，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識(shí)，潤華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長座談，讓我深深體會(huì)到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在欒總座談會(huì)上給我更多的是感動(dòng)和意外，感動(dòng)的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問題都會(huì)站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，最后在欒總離開時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了欒總的認(rèn)可。
我相信在不久的將來，我會(huì)以優(yōu)秀的業(yè)績來回報(bào)公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車是改變世界的機(jī)器。在當(dāng)今世界，越來越多的人類活動(dòng)已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)也越來越離不開汽車。汽車銷售已經(jīng)成為大家公認(rèn)的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因?yàn)槲覀兘^不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴(yán)、有價(jià)值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時(shí)間想到和第一時(shí)間要會(huì)談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù)，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)理論，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過自我學(xué)習(xí)，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的汽車銷售人員提高自身業(yè)務(wù)水平以及汽車業(yè)務(wù)經(jīng)理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細(xì)介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時(shí)借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內(nèi)汽車銷售市場的實(shí)際狀況，提出了一些及時(shí)有效的應(yīng)對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實(shí)用培訓(xùn)教材。
汽車銷售顧問培訓(xùn)心得體會(huì)汽車是改變世界的機(jī)器。在當(dāng)今世界，越來越多的人類活動(dòng)已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)也越來越離不開汽車。汽車銷售顧問已經(jīng)成為大家公認(rèn)的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售顧問代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因?yàn)槲覀兘^不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴(yán)、有價(jià)值的生活。因此，我們不是單純的汽車銷售顧問，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時(shí)間想到和第一時(shí)間要會(huì)談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售顧問工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù)，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)理論，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過自我學(xué)習(xí)，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售顧問。
顧問式銷售技巧是目前廣泛受到銷售人員認(rèn)可的一種銷售方式，是指銷售顧問以專業(yè)銷售技巧進(jìn)行產(chǎn)品介紹的同時(shí)，運(yùn)用分析能力、綜合能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、說服能力完成客戶的要求，并預(yù)見客戶的未來需求，提出積極建議的銷售方法。
通過學(xué)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到：做想做一名好的汽車銷售顧問，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點(diǎn)，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上。其二在探討拜訪客戶前，要做好充分的分析和準(zhǔn)備。在面對客戶時(shí)，各個(gè)環(huán)節(jié)的注意要點(diǎn)，需要注意的各個(gè)細(xì)節(jié)。其三、必須要以客戶為中心，展示給客戶帶來的好處。挖掘客戶的難題，體現(xiàn)我們方案的價(jià)值。其四、提升服務(wù)品質(zhì)，讓客戶感受到后續(xù)服務(wù)帶來的價(jià)值，進(jìn)而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對不同的客戶類型制定銷售對策等等。在學(xué)習(xí)中，讓我體會(huì)最深的有一下幾點(diǎn)：
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時(shí)，要?jiǎng)幽X經(jīng)，想辦法，做市場調(diào)查，開發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨(dú)特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò)對口的目標(biāo)群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷售的同時(shí)不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護(hù)工作，讓客戶充分體會(huì)到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)銷售顧問，其信念的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅(jiān)定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財(cái)富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價(jià)格=價(jià)值。
一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強(qiáng)。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到客戶的行為的動(dòng)機(jī)即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么?客戶永遠(yuǎn)不會(huì)買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫?huì)只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價(jià)值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，二流的汽車銷售顧問賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價(jià)格。這也讓我充分學(xué)習(xí)到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價(jià)值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
5.“f.a.b法則”
述的是產(chǎn)品的事實(shí)或特點(diǎn);優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達(dá)出的明確需求。
通過學(xué)習(xí)充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運(yùn)用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強(qiáng)調(diào)潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認(rèn)為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個(gè)階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關(guān)心一下自己的精兵強(qiáng)將，因?yàn)樗麄兌际亲顑?yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會(huì)設(shè)身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過我們的努力拼搏，快樂和成功都會(huì)不期而至。
天祝職業(yè)教育中心寧匡之。
20__年8月19日至20__年8月29日我有幸參加了漢斯·賽德爾基金會(huì)在酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的“汽車電氣教具制作”培訓(xùn)班。在整個(gè)的實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了很多的東西，感受頗深。
一、增加知識(shí)積累，提高動(dòng)手能力。
在十天的培訓(xùn)當(dāng)中，我們實(shí)習(xí)了關(guān)于“汽車燈光”、“汽車點(diǎn)火系統(tǒng)”的教具設(shè)計(jì)制作。在這個(gè)過程中，我不僅見到了“汽車燈光系統(tǒng)”、“汽車點(diǎn)火系統(tǒng)”的實(shí)物及零部件，還簡要了解了他們的工作原理。在制作教具時(shí)還用到了剪板機(jī)、臺(tái)鉆及鉗工和電子電工工具，使自己的動(dòng)手能力顯著提高。
二、豐富了教學(xué)方法和手段。
這次培訓(xùn)采用的是項(xiàng)目教學(xué)法，我參與其中，深深體會(huì)到她的魅力及與傳統(tǒng)教學(xué)法的不同。
傳統(tǒng)教學(xué)法在制約著老師與學(xué)生的發(fā)展，而項(xiàng)目教學(xué)法既能讓學(xué)生真正地學(xué)到知識(shí)與技能，又能開拓學(xué)生的視野，鍛煉學(xué)生的操作能力、交際能力、協(xié)作能力等，以適應(yīng)社會(huì)需求，是師生共同完成項(xiàng)目，共同取得進(jìn)步的教學(xué)方法。
三、創(chuàng)造了一個(gè)交流溝通的平臺(tái)。
實(shí)，更加成熟。
總之，經(jīng)過本次培訓(xùn)使我的技能水平和教育教學(xué)水平又有了進(jìn)一步的提升，對今后的教學(xué)工作多了一些方法和策略。今后我會(huì)將在這里學(xué)到的新知識(shí)、新方法盡快地內(nèi)化為自己的東西，運(yùn)用于教育教學(xué)過程中去。
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識(shí)，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn)，體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重，以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重，在 這兩天里，我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊(duì)列整齊，口號(hào)響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動(dòng)，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識(shí)，潤華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長座談，讓我深深體會(huì)到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在欒總座談會(huì)上給我更多的是感動(dòng)和意外，感動(dòng)的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問題都會(huì)站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，最后在欒總離開時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了欒總的認(rèn)可。
最后四天我們學(xué)習(xí)了產(chǎn)品知識(shí)。我是做銷售的，在這次培訓(xùn)中，產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)是非常
豐富的，從汽車基本知識(shí)，到展廳接待需求分析，以及裝具的相
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人開始購買汽車。然而，對于很多人來說，開車只是為了滿足生活、工作上的需求，并沒有將駕駛技巧及安全意識(shí)放在第一位。因此，為了提高駕駛水平和安全意識(shí)，我參加了一次培訓(xùn)汽車的課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)的重要性，并且深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。
在課程的第一部分，我們學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧。教練詳細(xì)地介紹了各種車輛控制技術(shù)，包括啟動(dòng)、剎車、轉(zhuǎn)向和換擋等。通過動(dòng)手實(shí)踐，我逐漸掌握了這些技巧，并且意識(shí)到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應(yīng)對復(fù)雜的道路狀況，提高行駛的舒適度和安全性。
除了基本技巧，安全意識(shí)也是駕駛過程中不可忽視的重要因素。在培訓(xùn)的第二部分中，教練向我們詳細(xì)介紹了各種交通規(guī)則和行車安全常識(shí)。他強(qiáng)調(diào)了駕駛者應(yīng)該專心致志，時(shí)刻保持警覺，不與其他車輛發(fā)生碰撞，并且合理使用安全裝備。在實(shí)踐中，我們通過模擬行車場景的練習(xí)，深刻體會(huì)并理解安全意識(shí)對于駕駛的重要性。在一個(gè)模擬的緊急情況中，我們學(xué)會(huì)了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者，這對提高安全性至關(guān)重要。
除了駕駛技巧和安全意識(shí)，維護(hù)汽車的常識(shí)也是我們在培訓(xùn)課程中的重點(diǎn)學(xué)習(xí)。在課程的第三部分，教練向我們展示了汽車的基本構(gòu)造和工作原理，并詳細(xì)講解了汽車的保養(yǎng)和維修。我們了解到了定期保養(yǎng)的必要性和正確的保養(yǎng)步驟，學(xué)會(huì)了如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車液、輪胎氣壓等。通過這些常識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅能夠延長汽車的使用壽命，降低維修的成本，還能提高駕駛的安全性。
在學(xué)習(xí)了駕駛技巧、安全意識(shí)和汽車維護(hù)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)入了最后一個(gè)階段：模擬實(shí)踐。在一個(gè)模擬的駕駛場地上，我們駕駛著汽車進(jìn)行各種駕駛技巧和應(yīng)急處理的實(shí)驗(yàn)。這讓我們能夠真實(shí)地感受到駕駛過程中各種情況的處理方法，并且學(xué)會(huì)了如何正確地應(yīng)對。
通過參加培訓(xùn)汽車的課程，我不僅學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)，也深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識(shí)的提高能夠保證駕駛時(shí)的安全和舒適，而對汽車的維護(hù)和保養(yǎng)能夠延長汽車的使用壽命。通過模擬實(shí)踐的訓(xùn)練，我們能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜的交通狀況和緊急情況。
總結(jié)來說，培訓(xùn)汽車課程為我提供了豐富而全面的知識(shí)和技能，不僅幫助我提高了駕駛水平，更讓我認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在未來的駕駛中，我將繼續(xù)堅(jiān)持和實(shí)踐培訓(xùn)課程中所學(xué)到的駕駛技巧、安全意識(shí)和維護(hù)常識(shí)，并將其應(yīng)用到我日常的駕駛中。只有這樣，我們才能更好地保證自己和他人的安全，享受到開車帶來的便利和樂趣。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
隨著社會(huì)的發(fā)展，交通工具已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。在這些交通工具中，汽車以其快捷、便利的特點(diǎn)而被廣泛使用。然而，由于汽車行駛需要一定的技能和安全意識(shí)，所以培訓(xùn)成為了開車前必不可少的一項(xiàng)工作。在我參加過的汽車培訓(xùn)中，我深深體會(huì)到了培訓(xùn)的重要性。
首先，培訓(xùn)幫助我掌握了正確的駕駛技巧。在培訓(xùn)中，教練以豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí)，詳細(xì)地介紹了汽車駕駛的基本操作和一些常見的駕駛技巧。例如，學(xué)會(huì)如何正確地起步、轉(zhuǎn)彎和換擋等，有助于我更好地控制車輛，提高行車安全性。此外，教練還教導(dǎo)我們?nèi)绾握_使用雨刷、遠(yuǎn)光燈等車輛配套設(shè)備，以確保行駛過程中的可見度和安全性。這些技巧的學(xué)習(xí)和掌握，對于安全駕駛至關(guān)重要。
其次，培訓(xùn)使我形成了良好的安全意識(shí)。在培訓(xùn)中，教練不僅關(guān)注基本的操作技巧，還強(qiáng)調(diào)了安全駕駛的必要性。他們告訴我們要時(shí)刻保持警覺，不酒駕、不疲勞駕駛，遵守交通規(guī)則，以及保持適當(dāng)?shù)能嚲嗟?。尤其是安全意識(shí)的養(yǎng)成，使我能夠更加細(xì)心地觀察路況，避免事故發(fā)生。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我意識(shí)到每一個(gè)駕駛者的安全意識(shí)都是保障道路安全的重要環(huán)節(jié)。
再次，培訓(xùn)讓我了解到了車輛維護(hù)與保養(yǎng)的重要性。在培訓(xùn)過程中，教練詳細(xì)介紹了車輛的常見故障和維修方法，教導(dǎo)我們?nèi)绾味ㄆ跈z查車輛的油量、輪胎氣壓等，以及保養(yǎng)汽車的基本方法。這些知識(shí)讓我認(rèn)識(shí)到，在日常使用汽車的過程中，保持車輛的良好狀態(tài)和性能對行車安全和乘車舒適度至關(guān)重要。此外，學(xué)習(xí)修車知識(shí)也為以后遇到車輛故障時(shí)的應(yīng)對提供了一定的幫助。
最后，培訓(xùn)提升了我的自信心。剛開始參加駕駛培訓(xùn)時(shí)，我對自己的駕駛能力沒有太多的自信，擔(dān)心自己會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。然而，在培訓(xùn)中，教練們對我們進(jìn)行了耐心的指導(dǎo)，并給予了充分的肯定和鼓勵(lì)。通過一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了駕駛技能，取得了進(jìn)步。這使我對自己的駕駛能力有了更大的信心，也增強(qiáng)了我在道路上獨(dú)立駕駛的勇氣。
總的來說，參加汽車培訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。培訓(xùn)不僅使我學(xué)到了正確的駕駛技巧，還幫助我形成良好的安全意識(shí)和學(xué)會(huì)了車輛維護(hù)與保養(yǎng)的方法。此外，培訓(xùn)還提升了我的自信心，讓我更加勇于面對駕駛中的各種挑戰(zhàn)。通過這次培訓(xùn)，我相信我能夠成為一個(gè)安全、合格的駕駛者，為自己和他人的交通安全作出貢獻(xiàn)。因此，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛技能，以更好地適應(yīng)汽車駕駛的要求。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過一周的管理體系培訓(xùn)，受益非淺。深深感到自己在學(xué)習(xí)、理解質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)方面的差距；參加這樣的培訓(xùn)很有必要，作為一種中層干部，不但要對質(zhì)量體系文件學(xué)以致用，更重要的是帶領(lǐng)部門貫徹執(zhí)行。
下面是自己的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，并結(jié)合工作也談一點(diǎn)自己的看法。 質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。如今，貫徹標(biāo)準(zhǔn)已被眾多企業(yè)所看重，成為企業(yè)證明自己產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量的一種護(hù)照。有專家認(rèn)為，貫標(biāo)為廣大企業(yè)完善管理、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提供了科學(xué)指南，同時(shí)為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進(jìn)程的不斷深入，各行各業(yè)將加快推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，貫標(biāo)變得更加迫切。毋庸置疑，貫標(biāo)不是萬金油，不能包治百病，但通過貫標(biāo)，增強(qiáng)了企業(yè)全體員工的質(zhì)量意識(shí)與管理意識(shí)，明確了各項(xiàng)管理的職責(zé)和工作的程序，促使企業(yè)的管理工作由人治轉(zhuǎn)向法治，真正做到了凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)了以預(yù)防為主規(guī)范了企業(yè)的作業(yè)程序，明確了各部門和全體員工的職責(zé)和權(quán)限，預(yù)防并控制了不合格項(xiàng)的發(fā)生，降低了企業(yè)質(zhì)量管理成本。通過定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核活動(dòng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出經(jīng)營管理活動(dòng)、服務(wù)質(zhì)量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行有效糾正，從而提高了企業(yè)整體經(jīng)營管理水平和質(zhì)量監(jiān)控能力，為企業(yè)實(shí)施全面的科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ)；也貫徹了以人為本的原則，全面提高了員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并圍繞讓客戶滿意及時(shí)認(rèn)真地處理客戶投訴或意見，不斷滿足客戶需求與期望，贏得客戶信任，提高客戶滿意度，提升企業(yè)的社會(huì)形象和市場競爭力。
咱們公司已經(jīng)貫標(biāo)三年了，這三年來我們雖然做了大量工作，正如趙總在培訓(xùn)動(dòng)員時(shí)講的：“在抓基礎(chǔ)工作上做的不細(xì)、不實(shí)、不嚴(yán)，與先進(jìn)企業(yè)比，與時(shí)代要求比，我們的差距還很大。”究其原因，我認(rèn)為主要在于以下三個(gè)方面：一是缺乏質(zhì)量理念支持。二是缺乏監(jiān)督考核制度支持。三是企業(yè)的執(zhí)行力度低。我認(rèn)為：
(一)只有管理層真正認(rèn)識(shí)到客戶滿意是企業(yè)生存發(fā)展的根本，才能從客戶的角度開展質(zhì)量工作，才能真正建立客戶驅(qū)動(dòng)的質(zhì)量體系。質(zhì)量管理體系要求企業(yè)的每一名員工，在做任何工作時(shí)，都要清楚自己的客戶是誰，樹立工作就是為客戶服務(wù)的質(zhì)量理念。這里的客戶是一個(gè)廣義的概念，不僅包括企業(yè)外部產(chǎn)品(或服務(wù))的消費(fèi)者、代理商、銷售商等，在企業(yè)內(nèi)部，根據(jù)工作流的劃分，上下道工序間、前后流程間、部門間也應(yīng)是客戶關(guān)系。但要樹立這樣一種質(zhì)量理念，不是朝夕之間的事，需要我們長期的不懈努力。當(dāng)然在這方面領(lǐng)導(dǎo)作用就顯得異常的重要，需要我們的領(lǐng)導(dǎo)不斷地給員工去灌輸質(zhì)量思想，可以通過制定企業(yè)文件、質(zhì)量方針，并不斷地給員工培訓(xùn)的方式來提高員工的質(zhì)量理念，大力打造質(zhì)量管理的戰(zhàn)略系統(tǒng)。當(dāng)然只有質(zhì)量理念還是不夠的，質(zhì)量工具也是必不可少的工具，這就要員工主動(dòng)地去學(xué)習(xí)質(zhì)量工具方法并實(shí)際有效地運(yùn)用到平時(shí)正常的工作當(dāng)中去。
(二) 一個(gè)好的監(jiān)督考核體制能刺激質(zhì)量管理體系良好的運(yùn)行，那么監(jiān)督考核制度如何來制定呢?企業(yè)應(yīng)該充分利用好目標(biāo)管理法，并將目標(biāo)管理法與監(jiān)督考核體制結(jié)合起來管理，將企業(yè)的方針目標(biāo)逐層分解并建立監(jiān)督考核體制?？梢砸圆块T、項(xiàng)目部(分公司)和個(gè)人為單位來分解，部門的質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)依據(jù)公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本部門業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來確定部門質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目，目標(biāo)值應(yīng)依據(jù)以往的歷史業(yè)績、公司質(zhì)量目標(biāo)值、結(jié)合目前技術(shù)現(xiàn)狀綜合確定。目標(biāo)值應(yīng)該是可量化、可衡量的、具有一定的挑戰(zhàn)性，可通過努力能夠?qū)崿F(xiàn)，不要將質(zhì)量目標(biāo)值夸大或不切實(shí)際。針對每一項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)，應(yīng)制定實(shí)在的具體實(shí)施措施和實(shí)施計(jì)劃，并落實(shí)負(fù)責(zé)人，并且應(yīng)制定衡量質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)狀況的方法和評價(jià)的依據(jù)。同時(shí)要策劃好一個(gè)監(jiān)督考核體制，貫穿于整個(gè)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程，制定每一階段的考核方法。以用來考核部門、項(xiàng)目部(分公司)、個(gè)人的目標(biāo)達(dá)成率以及為達(dá)到目標(biāo)采用方法的有效性，可以充分體現(xiàn)出單位、個(gè)人在工作方面的效率以及能力。這樣可以激起員工的積極性，發(fā)揮出員工平時(shí)工作的潛力，以促進(jìn)個(gè)人與公司得到共同發(fā)展。
(三) 執(zhí)行力是一種能力，是內(nèi)涵廣泛、包括各種學(xué)科、方法、思想的概括，執(zhí)行力的關(guān)鍵在于透過企業(yè)文化影響企業(yè)所有員工的行為。新標(biāo)準(zhǔn)要求全員參與，但如何讓全員積極地加入到質(zhì)量管理體系中來呢，這就要各級領(lǐng)導(dǎo)來動(dòng)員大家，要求大家一定要按公司的規(guī)程來辦事。執(zhí)行力不是僅僅要求員工按公司的規(guī)程去做事，更重要的是在這種的規(guī)程下做事的同時(shí)，想出更好、更有效的方法。執(zhí)行力度對一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，正所謂：一流的點(diǎn)子和三流的執(zhí)行力，不如三流的點(diǎn)子和一流的執(zhí)行力。如果執(zhí)行力度不夠就是再好的質(zhì)量管理模式也不能夠有效的運(yùn)行，所以我們需要著手解決執(zhí)行力度低下的問題。其原因主要是：
a. 制度貫徹不夠，虎頭蛇尾。
b. 管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)
c. 制度本身不合理，缺少針對性和可行性。
d. 制度在執(zhí)行過程中，流程不合理。
e. 工作過程中缺少良好的指導(dǎo)方法。
f. 工作中缺少科學(xué)的監(jiān)督體制。
企業(yè)在制定相應(yīng)的管理制度的同時(shí)要充分考慮以上的幾點(diǎn)因素，才能制定出好的管理制度，才能更有效的推動(dòng)質(zhì)量管理體系在企業(yè)中的有效運(yùn)行。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
xx年xx月xx日，xx市教育局主辦的“學(xué)生發(fā)展質(zhì)量評價(jià)”的培訓(xùn)會(huì)在萬眾的期待下，盛大召開，短短一會(huì)兒，授課老師為我們帶來了精心準(zhǔn)備的內(nèi)容豐富，意義深遠(yuǎn)的講座，我在聆聽中受益匪淺。
德國教育家第斯多惠曾說過：“教學(xué)藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在于激勵(lì)、喚醒和鼓舞。”因此，我認(rèn)為在新課程背景下，有效的學(xué)習(xí)學(xué)生的質(zhì)量評價(jià)在學(xué)生個(gè)體成長中有著重要的作用。
當(dāng)前,教育改革的一個(gè)明顯趨勢是由評價(jià)主體單一化向評價(jià)主體多元化推進(jìn)。
教學(xué)質(zhì)量評價(jià)除了教師評價(jià)，還應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，提倡學(xué)生自己給自己評價(jià)，以及同學(xué)之間的相互評價(jià)。在學(xué)生之間互相評價(jià)時(shí)，教師要注意引導(dǎo)學(xué)生把握好評價(jià)的分寸。一開始，班里的學(xué)生總是喜歡給別人挑毛病、找缺點(diǎn)，這樣的評價(jià)只會(huì)打擊學(xué)生的積極性。面對這種情況，我告訴學(xué)生：評價(jià)別人要先看優(yōu)點(diǎn)，再提不足。經(jīng)過一段時(shí)間的引導(dǎo)，學(xué)生初步學(xué)會(huì)了評價(jià)別人。就這樣，學(xué)生慢慢學(xué)會(huì)了去發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看別人。
小學(xué)新課程的學(xué)習(xí)效果的評價(jià)應(yīng)當(dāng)以“質(zhì)性評價(jià)”、“形成性評價(jià)”為主體，定性評價(jià)與定量評價(jià)相合，形成性評價(jià)與終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合。
從學(xué)生個(gè)體而言，我們可以建立個(gè)人成長記錄袋，這可以讓每一個(gè)學(xué)生都看到自己的成長歷程，學(xué)生成長記錄袋能夠真實(shí)地反映每個(gè)學(xué)生在各個(gè)方面的發(fā)展?fàn)顩r，不具有選拔性和甄別性，因而有利于實(shí)施面向全體學(xué)生的素質(zhì)教育。
口頭評價(jià)是小學(xué)教學(xué)評價(jià)的重要手段?？陬^評價(jià)，在學(xué)生最需要的時(shí)候，以有聲的語言，豐富而精致的情感，對學(xué)生進(jìn)行心理感染，滿足了學(xué)生的心理需求，激勵(lì)了被評價(jià)者，也教育了大家，實(shí)現(xiàn)了教育的心理默契。那些看似平常的話語，能夠極大地激發(fā)學(xué)生們的興趣和主動(dòng)參與的積極性。
口頭評價(jià)還應(yīng)與其他手段如書面評價(jià)相結(jié)合，才能更大地發(fā)揮其作用。多一把衡量的尺子，就會(huì)多出一批好學(xué)生。只要教師按新課程理念進(jìn)行有效的教學(xué)評價(jià)，我們的學(xué)生就會(huì)不斷得到發(fā)展。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
和諧的交通流是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分。而汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的主要交通工具，汽車質(zhì)量成為了消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)話題。經(jīng)過多年的發(fā)展，我對汽車質(zhì)量的理解和認(rèn)識(shí)也不斷加深。接下來，我將會(huì)就我的個(gè)人體驗(yàn)和心得與大家分享。
對于汽車質(zhì)量，首先需要關(guān)注的是車輛自身的安全性和舒適性。在選擇購買汽車時(shí)，應(yīng)該注意車輛的性能、耗油量、操控性等方面。而如果車輛出現(xiàn)故障，不僅會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)對駕乘人員的安全帶來威脅。因此，在購車時(shí)要考慮品牌、售后服務(wù)、車輛產(chǎn)地等方面，以確保汽車的總體質(zhì)量。
第三段：自我體驗(yàn)與反思。
從我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來看，汽車質(zhì)量和售后服務(wù)是密不可分的。曾經(jīng)我購買了一輛所謂的“國產(chǎn)品牌”轎車，但在使用一年后出現(xiàn)了系列故障。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該品牌所謂的售后服務(wù)并不人性化，問題無法及時(shí)得到解決。我從這次購買中反省，未來購買汽車時(shí)要注重售后服務(wù)和口碑，盡量選擇質(zhì)量可靠的品牌。
第四段：倡導(dǎo)“質(zhì)量第一，用戶至上”
在我們的生活中，必須要倡導(dǎo)“質(zhì)量第一，用戶至上”的理念。這不僅是企業(yè)發(fā)展的必要條件，也是顧客購買和使用汽車的重要考慮因素。企業(yè)要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，以滿足消費(fèi)者的需求。在購車時(shí)，我們也應(yīng)該注重質(zhì)量和價(jià)格的平衡，不能僅僅因?yàn)榈土膬r(jià)格而忽略質(zhì)量問題。
第五段：總結(jié)。
總之，汽車質(zhì)量對企業(yè)和消費(fèi)者都至關(guān)重要。在購買汽車時(shí)，我們要注重品牌和售后服務(wù)，選擇品質(zhì)保障的品牌。此外，我們也要注重個(gè)人使用車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，細(xì)心呵護(hù)車輛，讓其擁有更長的壽命。只有這樣，我們才能更好的享受汽車帶來的便捷和舒適。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
近日公司開展了質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)，通過老師形象生動(dòng)的講解、由小見大、面到點(diǎn)的分析質(zhì)量意識(shí)的重要性，讓我對質(zhì)量意識(shí)有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)賴以生存的保障，企業(yè)以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，如果說一個(gè)企業(yè)所制造出來的產(chǎn)品或所提供的服務(wù)失去了質(zhì)量，那么這個(gè)企業(yè)也就失去了市場，注定會(huì)在這個(gè)歷史舞臺(tái)上黯然倒下。尤其像我們這種客車空調(diào)制造企業(yè)，可謂成也質(zhì)量，敗也質(zhì)量，質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，這似乎公司的每個(gè)員工都有共識(shí)。只有我們?nèi)w員工都具備了這種質(zhì)量意識(shí)，我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量才能得到保障。質(zhì)量意識(shí)則是企業(yè)生存和發(fā)展的思想基礎(chǔ)。質(zhì)量意識(shí)是通過企業(yè)質(zhì)量管理、質(zhì)量教育和質(zhì)量責(zé)任等來簡歷和施加影響的，并通過質(zhì)量激勵(lì)機(jī)制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地、緩慢地形成起來的。咱們企業(yè)也在這次質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)中植入了企業(yè)文化，增強(qiáng)了職工的團(tuán)隊(duì)精神，真正的把質(zhì)量管理落到實(shí)處，充分發(fā)揮了質(zhì)量意識(shí)的意義。
質(zhì)量意識(shí)是一個(gè)企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)決策層到每一個(gè)員工對質(zhì)量和質(zhì)量工作的理解，這對質(zhì)量行為起著極其重要的影響和制約作用。質(zhì)量意識(shí)體現(xiàn)在每一位員工的崗位工作中，是一種自覺地去保證企業(yè)所生產(chǎn)的交付顧客需求的產(chǎn)品—硬件、軟件和流程性材料的質(zhì)量、工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的意識(shí)。產(chǎn)品的質(zhì)量是員工做出來的取決于人員的品質(zhì)觀念和態(tài)度，如果人員的品質(zhì)觀念和態(tài)度發(fā)生偏差，則品質(zhì)體系再完善，品質(zhì)控制方法再先進(jìn)也沒用。
產(chǎn)品質(zhì)量有產(chǎn)生，形成和實(shí)現(xiàn)的過程，這一過程由按照一定邏輯順序進(jìn)行的一系列活動(dòng)構(gòu)成，從原料到產(chǎn)品，從生產(chǎn)到流通，產(chǎn)品質(zhì)量需要一條長長的環(huán)環(huán)相扣的監(jiān)督鏈條，公司的產(chǎn)品質(zhì)量由每個(gè)員工的工作質(zhì)量來保證。那就要求我們“自檢，互檢，專檢”，確保產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
通過企業(yè)的質(zhì)量管理，質(zhì)量教育和質(zhì)量責(zé)任對全體員工進(jìn)行針對性的質(zhì)量意識(shí)教育，我們每一位員工的陳舊質(zhì)量觀念得到了轉(zhuǎn)變，競爭意識(shí)和責(zé)任感得到了強(qiáng)化，明白了“質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗(yàn)出來的”，“合格不是目的，精品才是目標(biāo)”的質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)牢牢樹立愛崗敬業(yè)的精神，追求每一個(gè)產(chǎn)品都是精品。
總之，這次培訓(xùn)給我?guī)淼氖斋@頗多，我相信一起培訓(xùn)的同事體會(huì)都是一樣的。但學(xué)習(xí)的目的是能運(yùn)用到工作實(shí)際中去，還需要用很長的時(shí)間去理解和實(shí)踐，而理解實(shí)踐的過程中，又會(huì)不斷地發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)新的知識(shí)，把質(zhì)量由厚讀薄，再由薄讀厚，不斷的突破自己。把質(zhì)量意識(shí)深深的烙印在心中，讓公司在世界樹立一張質(zhì)量名片。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
通過這次培訓(xùn)，使我對施工質(zhì)量、施工安全和如何提高效益，有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和感想。
“萬事開頭難”，一個(gè)項(xiàng)目從中標(biāo)后，從組建項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)到設(shè)備人員、材料進(jìn)場，施工場地規(guī)劃都要有精心的策劃安排。
一個(gè)項(xiàng)目開工前首先要對項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行精心組織、對項(xiàng)目財(cái)務(wù)制定相關(guān)制度和規(guī)劃、對進(jìn)場施工材料進(jìn)行細(xì)化預(yù)算、要結(jié)合施工的特點(diǎn)，施工的環(huán)境對施工設(shè)備進(jìn)行選配，不能大馬拉小車，造成資源浪費(fèi)；開工前，也要對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的了解，發(fā)現(xiàn)疑問要及時(shí)和業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通，把問題解決到施工前。
做一個(gè)項(xiàng)目，必須有一個(gè)核心人物，也就是項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目中的組織者、指揮者、直接領(lǐng)導(dǎo)者。其管理水平直接影響整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、效益。
所以，作為項(xiàng)目經(jīng)理必須做好每一項(xiàng)工作。首先，要熟悉施工圖圖紙、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，了解設(shè)計(jì)要求及細(xì)節(jié)、節(jié)點(diǎn)施工做法，弄明白技術(shù)規(guī)范對施工質(zhì)量的技術(shù)要求，做到有備而戰(zhàn)。其次，就是要對施工場地進(jìn)行勘察，以便進(jìn)行施工規(guī)劃；也要對施工組織設(shè)計(jì)及合同文件對施工順序、施工方法、技術(shù)措施、施工進(jìn)度及施工平面圖、施工中的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行熟悉了解。
作為一個(gè)項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理，施工前必須制定好質(zhì)量、安全、成本等目標(biāo)。
要想實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)，必須靠項(xiàng)目的全體管理人員共同努力和配合。所以，施工前必須要對全員進(jìn)行施工目標(biāo)、施工工藝 、施工要求、施工安全隱患、施工成本進(jìn)行全員交底和討論。只有， 這樣才能確保必須落實(shí)目標(biāo)，才能更好地控制施工質(zhì)量、施工安全、施工成本，保證效益。
在施工中，要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，對每一個(gè)階段、每一道工序都要嚴(yán)格按照施工圖紙、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范操作。遇到現(xiàn)場設(shè)計(jì)變更，要及時(shí)對管理人員交底，對增加的工作量要及時(shí)簽證。不能事后補(bǔ)簽，以防不必要的麻煩和成本損失。
施工中，按設(shè)計(jì)要求，控制好施工質(zhì)量。在施工中涉及到的人、設(shè)備、材料要合理安排和選配，尤其是大型設(shè)備、大宗材料，要結(jié)合施工特點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的選擇和考察，不能造成不必要的成本浪費(fèi)。
正所謂“尺有所長。寸有所短”，在施工中的每個(gè)施工班組都不一樣，施工工藝不一樣，管理起來方法也就不同。但對班組的施工質(zhì)量不能放松，質(zhì)量是效益的基礎(chǔ)。如果，因班組質(zhì)量問題，造成成本增加，就要追究班組責(zé)任。要責(zé)到班組，與經(jīng)濟(jì)掛鉤。才能有效地控制成本、提高效益。但首先項(xiàng)目管理人員要熟悉施工工藝，施工順序、技術(shù)措施，弄清施工中的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)。這樣，才能更好地保證施工質(zhì)量、控制成本、增加效益。
“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，施工現(xiàn)場，存在著不同的危險(xiǎn)源。從人的不安行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不利因素、管理的缺陷，都可能造成事故。一旦造成事故，嚴(yán)重的要停工，輕的也要經(jīng)濟(jì)賠償，這都造成項(xiàng)目成本增加。效益的減少。所以，安全就是效益。
在施工現(xiàn)場，安全工作，要永遠(yuǎn)放到首位。項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目經(jīng)理要組織管理人員對整個(gè)施工項(xiàng)目的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析、討論，制定預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。只有，知道哪里有危險(xiǎn)，管理人員才能更好地監(jiān)督管理班組不發(fā)生安全事故。
作業(yè)前，必須對每一個(gè)進(jìn)場班組全員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和危險(xiǎn)源告知，對每一臺(tái)進(jìn)場的設(shè)備，要按規(guī)范要進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，做好驗(yàn)收資料。設(shè)備驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行施工作業(yè)，對施工不利的環(huán)境因素在施工前進(jìn)行改造，以方便施工，安全施工。項(xiàng)目部要制定安全管理措施，加強(qiáng)安全管理監(jiān)督，對屢次違反安全規(guī)定的，要進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。這就要求，項(xiàng)目管理人員首先要自律，才能去管理班組。才能確保安全，才能從安全中創(chuàng)造效益。
作為一個(gè)項(xiàng)目的管理結(jié)構(gòu)，是由各個(gè)崗位組成的，每個(gè)崗位都是重要的。所以，每個(gè)崗位的人員都要嚴(yán)于律己，做好本職工作。更要勇于創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，敢于亮劍。為項(xiàng)目最終效益，盡職盡責(zé)。
作為一個(gè)項(xiàng)目的組成主要是人，“眾人是柴火焰高”，一個(gè)成功的項(xiàng)目，必然有一個(gè)團(tuán)結(jié)共進(jìn)的團(tuán)體。只有，項(xiàng)目管理人員心往一處想，勁往一處使，才能順利的開展各項(xiàng)工作。如果，一個(gè)集體沒有凝聚力，光靠一個(gè)人是成功不了的。所以，在工作中一定要淡泊名利，同心協(xié)力，共同面對難題，共同解決難題，共同保證施工質(zhì)量、共同保證施工安全、共同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國際競爭的加劇，質(zhì)量已成為企業(yè)競爭的重要因素。為了提升企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益，不少企業(yè)都積極開展質(zhì)量培訓(xùn)。近期，我參加了公司組織的一次質(zhì)量培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深深感受到了質(zhì)量培訓(xùn)的重要性和價(jià)值，也收獲了一些寶貴的心得體會(huì)。
在質(zhì)量培訓(xùn)的第一天，我們首先了解到了“質(zhì)量”的概念和重要性。質(zhì)量并不僅僅是一種產(chǎn)品或服務(wù)的屬性，更是一個(gè)企業(yè)文化的體現(xiàn)。一個(gè)企業(yè)只有在追求高質(zhì)量的基礎(chǔ)上，才能獲取市場份額、贏取用戶信賴，并最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在這一點(diǎn)上，我深受啟發(fā)。不論職位大小，每個(gè)員工都應(yīng)該對質(zhì)量負(fù)責(zé)，全面提升自身的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感。只有將質(zhì)量貫穿到我們的日常工作中，才能夠真正地為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
在質(zhì)量培訓(xùn)的第二天，我們學(xué)習(xí)了一系列的質(zhì)量管理方法和工具。其中，我對質(zhì)量檢測和統(tǒng)計(jì)過程控制的內(nèi)容印象深刻。通過統(tǒng)計(jì)分析，我們可以更準(zhǔn)確地評估產(chǎn)品的質(zhì)量，并及時(shí)地調(diào)整制造過程中的問題。這讓我意識(shí)到，質(zhì)量管理不只是依靠經(jīng)驗(yàn)和感覺，更需要科學(xué)和數(shù)據(jù)的支持。在今后的工作中，我將更加注重?cái)?shù)據(jù)的收集和分析，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提升。
質(zhì)量培訓(xùn)的第三天是一次質(zhì)量實(shí)踐的日子。我們被分成小組，每組負(fù)責(zé)解決一個(gè)真實(shí)的質(zhì)量問題。通過團(tuán)隊(duì)合作和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們找到了問題的根本原因，并提出了相應(yīng)的解決方案。這次實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到，質(zhì)量問題往往不是個(gè)體問題，而是系統(tǒng)問題。解決質(zhì)量問題需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力和發(fā)揮集體智慧。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，我將更加積極地與同事溝通合作，共同推動(dòng)質(zhì)量的提升。
此外，通過質(zhì)量培訓(xùn)，我還了解到了持續(xù)改進(jìn)的重要性。質(zhì)量管理不應(yīng)該僅僅滿足于現(xiàn)狀的維持，更需要不斷地尋求突破和創(chuàng)新。每個(gè)員工都應(yīng)該保持積極進(jìn)取的態(tài)度，勇于提出問題和改進(jìn)的建議。只有不斷地改進(jìn)，企業(yè)才能夠適應(yīng)市場的變化，滿足用戶的不斷提升的需求，并保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
最后，質(zhì)量培訓(xùn)的收獲不僅僅是知識(shí)和技能的提升，更是對工作的態(tài)度和品質(zhì)的影響。通過這次培訓(xùn)，我對質(zhì)量的重視程度有了新的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了自我要求和責(zé)任感。我相信，只有全員參與、形成質(zhì)量共識(shí)并且持續(xù)培養(yǎng)和提升質(zhì)量意識(shí)，企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
總而言之，質(zhì)量培訓(xùn)給予了我很多寶貴的心得體會(huì)。我深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量對企業(yè)發(fā)展的重要性，也明白了質(zhì)量管理的科學(xué)性和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過培訓(xùn)，我未來更加注重實(shí)踐，注重?cái)?shù)據(jù)的分析，追求持續(xù)改進(jìn)。我相信，作為一名員工，只有不斷提升自身的質(zhì)量意識(shí)和素質(zhì)，才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
通過3天的質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使我受益非淺。深深感到自己在學(xué)習(xí)、理解質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理相應(yīng)工具方面的差距；這次培訓(xùn)主要講解了質(zhì)量管理的發(fā)展過程，質(zhì)量檢驗(yàn)依據(jù)，質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量管理體系，質(zhì)量檢驗(yàn)工作中統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，主要結(jié)合gb2828.1-20xx、gb2829-20xx、學(xué)習(xí)了抽樣檢驗(yàn)的管理基礎(chǔ)知識(shí)、抽樣檢驗(yàn)的基本原理、連續(xù)批抽樣檢驗(yàn)、孤立批抽樣檢驗(yàn)、監(jiān)督抽樣檢驗(yàn)、抽樣檢驗(yàn)的要害、測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析、國家標(biāo)準(zhǔn)gb與國際標(biāo)準(zhǔn)iso的區(qū)別與銜接等內(nèi)容。
主要把握的內(nèi)容涉及到制定抽樣方案前所考慮的綜合因素、抽樣方案的制定方法、嚴(yán)格度選擇、抽樣類型、方案的評價(jià)、生產(chǎn)方和使用方風(fēng)險(xiǎn)比較、各方接收概率分析、oc曲線、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中直方圖、排列圖、控制圖的應(yīng)用等等。參加這樣的培訓(xùn)很有必要，作為公司品控主管，不但要對質(zhì)量體系文件學(xué)以致用，更重要的是自己及品控部門應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。下面是自己這次的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，并結(jié)合公司實(shí)際情況及試機(jī)工作情況談一談自己的看法。
質(zhì)量是成功的伙伴，“貫徹iso9001：20xx的關(guān)于質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)”即貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。如今，貫徹標(biāo)準(zhǔn)已被眾多企業(yè)所看重，成為企業(yè)證明自己產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量的一種護(hù)照。有專家認(rèn)為，貫標(biāo)為廣大企業(yè)完善管理、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提供了科學(xué)指南，同時(shí)為企業(yè)走向市場找到了共同語言。
隨著市場化進(jìn)程的不斷深入，各行各業(yè)將加快推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，貫標(biāo)變得更加迫切。毋庸置疑，貫標(biāo)不是萬金油，不能包治百病，但通過貫標(biāo)，增強(qiáng)了企業(yè)全體員工的質(zhì)量意識(shí)與管理意識(shí)，明確了各項(xiàng)管理的職責(zé)和工作的程序，促使企業(yè)的管理工作由人治轉(zhuǎn)向法治，真正做到了凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)了以預(yù)防為主規(guī)范了企業(yè)的作業(yè)程序，明確了各部門和全體員工的職責(zé)和權(quán)限，預(yù)防并控制了不合格項(xiàng)的發(fā)生，降低了企業(yè)質(zhì)量管理成本。
通過定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核活動(dòng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出經(jīng)營管理活動(dòng)、服務(wù)質(zhì)量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行有效糾正，從而提高了企業(yè)整體經(jīng)營管理水平和質(zhì)量監(jiān)控能力，為企業(yè)實(shí)施全面的科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ)。
也貫徹了以人為本的原則，全面提高了員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并圍繞讓客戶滿意及時(shí)認(rèn)真地處理客戶投訴或意見，不斷滿足客戶需求與期望，贏得客戶信任，提高客戶滿意度，提升企業(yè)的社會(huì)形象和市場競爭力。
結(jié)合我司目前狀況主要體現(xiàn)在抓基礎(chǔ)工作上做的不細(xì)、不實(shí)、不嚴(yán)，與先進(jìn)企業(yè)比，與時(shí)代要求比，我們的差距還非常大。究其原因，我認(rèn)為主要在于以下三個(gè)方面：
一是缺乏質(zhì)量理念支持。
二是缺乏監(jiān)督考核制度支持。三是企業(yè)的執(zhí)行力度低。我認(rèn)為：
(一)只有管理層真正認(rèn)識(shí)到客戶滿意是企業(yè)生存發(fā)展的根本，才能從客戶的角度開展質(zhì)量工作，才能真正建立客戶驅(qū)動(dòng)的質(zhì)量體系。質(zhì)量管理體系要求企業(yè)的每一名員工，在做任何工作時(shí)，都要清楚自己的客戶是誰，樹立工作就是為客戶服務(wù)的質(zhì)量理念。這里的客戶是一個(gè)廣義的概念，不僅包括企業(yè)外部產(chǎn)品(或服務(wù))的消費(fèi)者、代理商、銷售商等，在企業(yè)內(nèi)部，根據(jù)工作流的劃分，上下道工序間、前后流程間、部門間也應(yīng)是客戶關(guān)系。
質(zhì)量方針，并不斷地給員工培訓(xùn)的方式來提高員工的質(zhì)量理念，大力打造質(zhì)量管理的戰(zhàn)略系統(tǒng)。當(dāng)然只有質(zhì)量理念還是不夠的，質(zhì)量工具也是必不可少的工具，這就要員工主動(dòng)地去學(xué)習(xí)質(zhì)量工具方法并實(shí)際有效地運(yùn)用到平時(shí)正常的工作當(dāng)中去。
(二)一個(gè)好的監(jiān)督考核體制能刺激質(zhì)量管理體系良好的運(yùn)行，那么監(jiān)督考核制度如何來制定呢?企業(yè)應(yīng)該充分利用好目標(biāo)管理法，并將目標(biāo)管理法與監(jiān)督考核體制結(jié)合起來管理，將企業(yè)的方針目標(biāo)逐層分解并建立監(jiān)督考核體制。
可以以部門及個(gè)人為單位來分解，部門的質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)依據(jù)公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本部門業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來確定部門質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目，目標(biāo)值應(yīng)依據(jù)以往的歷史業(yè)績、公司質(zhì)量目標(biāo)值、結(jié)合目前技術(shù)現(xiàn)狀綜合確定。目標(biāo)值應(yīng)該是可量化、可衡量的、具有一定的挑戰(zhàn)性，可通過努力能夠?qū)崿F(xiàn)，不要將質(zhì)量目標(biāo)值夸大或不切實(shí)際。針對每一項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)，應(yīng)制定實(shí)在的具體實(shí)施措施和實(shí)施計(jì)劃，并落實(shí)負(fù)責(zé)人，并且應(yīng)制定衡量質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)狀況的方法和評價(jià)的依據(jù)。
同時(shí)要策劃好一個(gè)監(jiān)督考核體制，貫穿于整個(gè)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程，制定每一階段的考核方法。以用來考核部門及個(gè)人的目標(biāo)達(dá)成率以及為達(dá)到目標(biāo)采用方法的有效性，可以充分體現(xiàn)出部門、個(gè)人在工作方面的效率以及能力。這樣可以激起員工的積極性，發(fā)揮出員工平時(shí)工作的潛力，以促進(jìn)個(gè)人與公司得到共同發(fā)展。
(三)執(zhí)行力是一種能力，是內(nèi)涵廣泛、包括各種學(xué)科、方法、思想的概括，執(zhí)行力的關(guān)鍵在于透過企業(yè)文化影響企業(yè)所有員工的行為。新標(biāo)準(zhǔn)要求全員參與，但如何讓全員積極地加入到質(zhì)量管理體系中來呢。
這就要各級領(lǐng)導(dǎo)來動(dòng)員大家，要求大家一定要按公司的規(guī)程來辦事。執(zhí)行力不是僅僅要求員工按公司的規(guī)程去做事，更重要的是在這種的規(guī)程下做事的同時(shí)，想出更好、更有效的方法。
執(zhí)行力度對一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，正所謂：一流的點(diǎn)子和三流的執(zhí)行力，不如三流的點(diǎn)子和一流的執(zhí)行力。如果執(zhí)行力度不夠就是再好的質(zhì)量管理模式也不能夠有效的運(yùn)行，所以我們需要著手解決執(zhí)行力度低下的問題。其原因主要是：
a.制度貫徹不夠，虎頭蛇尾。
b.管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)。
c.制度本身不合理，缺少針對性和可行性。
d.制度在執(zhí)行過程中，流程不合理。
e.工作過程中缺少良好的指導(dǎo)方法。
f.工作中缺少科學(xué)的監(jiān)督體制。
企業(yè)在制定相應(yīng)的管理制度的同時(shí)要充分考慮以上的幾點(diǎn)因素，才能制定出好的管理制度，才能更有效的推動(dòng)質(zhì)量管理體系在企業(yè)中的有效運(yùn)行。
以上為本人此次培訓(xùn)后的個(gè)人體會(huì)，不足之處敬請批評指正！
汽車質(zhì)量培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的`涵義的，但我知道安全對于一個(gè)電力工作者來說是多么地重要。安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下、警鐘長鳴。
再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
實(shí)踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動(dòng)態(tài)考核評價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
即：安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。
自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識(shí)。
安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
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