一份好的教案應該具備清晰的教學目標、合理的教學內(nèi)容、靈活的教學方法和科學的教學評價。編寫教案時，教師需要充分理解教學目標和學生需求。教案是教師教學的重要產(chǎn)物，以下是一些優(yōu)秀教案的案例分享。
把鐵路修到拉薩去教案篇一
1.默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。
2.有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。
3.認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。
了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。
理解冰碴子、凍土區(qū)、高原缺氧、混凝土噴射等術(shù)語的含義。
1課時
青藏鐵路有關(guān)資料，西藏風光短片、課件。
1、這個單元里，我們觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，今天，我們將去了解另一段感人的故事。首先，請欣賞一首名叫《天路》的歌?？梢愿?。但是要想一想這首歌主要想表達一種怎樣的思想感情。
1. 讀完課文，你覺得青藏鐵路是一條怎樣的路？讓學生把從課文中了解到的說一說。
2、這的確是一條艱難的鐵路ddd介紹一段關(guān)于青藏鐵路的資料（青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。）（解釋“凍土區(qū)”：一年四季覆蓋著堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題。）而其中，風火山隧道是世界海拔最高、線路最長的凍土隧道，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。
3.（屏幕出示句子：“風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”）請同學從課文中找出這個句子，然后思考：
（1）為什么說風火山是只巨大的攔路虎？
（2）為什么風火山一次次低下了高傲的頭？
請再次默讀課文，邊讀邊圈點，看看工人們遇到了哪些困難，他們又是怎樣克服困難的。
【學生默讀課文，思考以上問題，然后，讀挑出來的句子，從與文本的對話中回答問題】
4、 圍繞“把鐵路修到拉薩去”這個中心句和線索，進一步領會鐵路工人的崇高品質(zhì)：
這么多巨大的困難能難倒我們勇敢堅強的工人們嗎？不能！工人們心中只有一個堅定的信念，那就是ddd“把鐵路修到拉薩去！”
課件出示這句話，并指導學生迅速瀏覽課文，看看課文中幾次出現(xiàn)了這句話，畫出來，分別是在什么情況下出現(xiàn)這句話的。
當工人們想到西藏人們還過著沒有鐵路、閉塞的生活時，他們喊出了“把鐵路修到西藏去！”的口號。這是一種_______ 的口號。
把鐵路修到拉薩去教案篇二
教學目標：
1.認識“妖、嬈”等14個生字。
2.理解課文內(nèi)容。學習聯(lián)系上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。
3.感受建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的英勇氣概。
教學重、難點：了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。
教學課時：一課時。
課前準備：收集相關(guān)資料。
教學過程：
一、談話，揭示課題。
你們知道嗎，過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設者獻出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量。今天，我們要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成績。齊讀課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）。
2.初讀課文。
要求：讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。
三、再讀課文，體會含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？
3.指導讀課文，著重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實際或收集的資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）。
4.全班交流遇到的困難：
困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路?！崩щy（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻?！?/p>
5.面對困難，建設者們是怎樣克服的？
克服困難（1）：
“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”
克服困難（2）：
“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”
6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。
7.再次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
簡介青藏鐵路工程概況。
板書設計。
海拔最高、線路最長的凍土鐵路。
天氣惡劣極度缺氧。
把鐵路修到拉薩去教案篇三
1、默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。
2、有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。
3、認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。
了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。
理解冰碴子、凍土區(qū)、高原缺氧、混凝土噴射等術(shù)語的含義。
1課時。
青藏鐵路有關(guān)資料，西藏風光短片、課件。
一、《天路》引讀。
1、這個單元里，我們觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，今天，我們將去了解另一段感人的故事。首先，請欣賞一首名叫《天路》的歌?？梢愿?。但是要想一想這首歌主要想表達一種怎樣的思想感情。
二、文本探究。
1、讀完課文，你覺得青藏鐵路是一條怎樣的路？讓學生把從課文中了解到的說一說。
2、這的確是一條艱難的鐵路介紹一段關(guān)于青藏鐵路的資料（青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。）（解釋“凍土區(qū)”：一年四季覆蓋著堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題。）而其中，風火山隧道是世界海拔最高、線路最長的凍土隧道，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。
3、（屏幕出示句子：“風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”）請同學從課文中找出這個句子，然后思考：
（1）為什么說風火山是只巨大的攔路虎？
（2）為什么風火山一次次低下了高傲的頭？
請再次默讀課文，邊讀邊圈點，看看工人們遇到了哪些困難，他們又是怎樣克服困難的。
【學生默讀課文，思考以上問題，然后，讀挑出來的句子，從與文本的對話中回答問題】。
4、圍繞“把鐵路修到拉薩去”這個中心句和線索，進一步領會鐵路工人的崇高品質(zhì)：
這么多巨大的困難能難倒我們勇敢堅強的工人們嗎？不能！工人們心中只有一個堅定的信念，那就是“把鐵路修到拉薩去！”
課件出示這句話，并指導學生迅速瀏覽課文，看看課文中幾次出現(xiàn)了這句話，畫出來，分別是在什么情況下出現(xiàn)這句話的。
當工人們想到西藏人們還過著沒有鐵路、閉塞的生活時，他們喊出了“把鐵路修到西藏去！”的口號。這是一種_______的口號。
把鐵路修到拉薩去教案篇四
1.認識14個生字。有感情地朗讀課文。
2.了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。理解含義深刻的句子。
3.挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的英勇氣概。
4.繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。
1.了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概。
2.學習課文條理清晰的表達方法。
教學難點
增進對西部的進一步了解，培養(yǎng)對西部的感情。
教學準備
學生準備：課前查找有關(guān)青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。
教師準備：搜集相關(guān)圖片。
教學時間
1課時
1.回憶：詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏，以創(chuàng)新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了世界級難題。從比較中我們可以感受到中國在經(jīng)濟和科技上的發(fā)展，今非昔比的繁榮昌盛。
2.我們今天來學習第4課，教師板書課題：把鐵路修到拉薩去
1.默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。
2.建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。
3.將收集到的有關(guān)西部大開發(fā)的資料，講給同學聽。
4.學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子。
5.檢查學生自學生字，新詞的情況。
6.把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中出現(xiàn)了幾處？（四處）
師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關(guān)的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內(nèi)的同學進行交流。
出示句子：“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事”。
（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）
1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路?！?/p>
（1）聯(lián)系上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。
（2）聯(lián)系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？
（3）從“晝夜”“反復”，你體會到了什么？聯(lián)系生活實際談一談。
（4）指導朗讀第5、6自然段，感受那種戰(zhàn)風雪，斗嚴寒，在生命禁區(qū)的高原，進行施工的現(xiàn)場。
2．“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”，
（1）理解詞語：哪些詞語體現(xiàn)了科技人員的艱辛？
（2）想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。
（3）指導朗讀第8、9自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現(xiàn)場。
進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”
1.再一次朗讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關(guān)，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。
2.把此時你最想表達的感情表達出來。和同桌商量一下，盡情抒發(fā)你對建設者們的崇尚、愛戴、贊美之情。
板書設計
4*把鐵路修到拉薩去
海拔最高、線路最長的凍土鐵路
重重困難天氣惡劣一一克服
極度缺氧
把鐵路修到拉薩去教案篇五
1、認識14個生字。有感情地朗讀課文。
2、把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。
3、了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。
學習本課的重點是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是體會修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風光短片、課件。
一、談話導入揭示課題。
師：風景美不美？歌曲好不好聽？這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得（齊讀課題：把鐵路修到拉薩去），老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑（板書：？）有這些同學收集的材料為據(jù)。（課件出示師讀）。
師：這比登天還難的工程卻在中國建設者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的（課件出示齊讀）。
雪域圣城（拉薩）。
二、初讀課文把握困難。
師：青藏鐵路是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是當今世界海撥最高的線路，最長的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務，我們的建設者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風火山隧道的建設為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。（出示課件師讀要求）。
生交流，師板書：多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧。
三、研讀課文體會艱辛。
（一）研讀“困難1多年凍土區(qū)”
1、研讀。
（1）了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長的高原凍土鐵路，各種復雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預言（出示課件齊讀）。
（2）體驗困難：師：青藏鐵路的建設者們，面對這樣的預言，不，這不是預言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎？不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時刻記著黨和人民交給我們的光榮使命（齊讀課題把鐵路修到拉薩去）。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關(guān)鍵是（控制溫度）。為什么要控制溫度（課件出示）。
的筑路大軍，因為他們心懷一個夢想：（把鐵路修到拉薩去），于是他們怎么做（課件出示）。
體驗情感：師：請留意這兩個詞“反復”“終于”，你體會到什么？師相機采訪、引導：為什么一次又一次的觀測、分析、實驗；此時你心里在想什么，你實驗失敗時在想什么。
2、小結(jié)師：對，我們反復觀測、分析和實驗，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時的凍土，現(xiàn)如今這一世界級的難題已被攻克（擦去板書中的“多年凍土區(qū)”）。
（二）研讀“困難2惡劣天氣”
1、研讀。
（1）了解困難：師：隧道在一點一點地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。（課件出示）。
（2）體驗困難：把對你觸動最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實際或結(jié)合資料進行想象。
2、小結(jié)師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷?。√郯?！可是當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：（把鐵路修到拉薩去?。鞍谚F路修到拉薩去”是筑路大軍的共同心愿，他們頑強地與天抗爭（擦去板書中的“惡劣天氣”）。
（三）研讀“困難3極度缺氧”
1、研讀。
（1）了解困難體驗困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡單的事！與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進攻的還有極度缺氧（課件出示）從哪些詞體現(xiàn)“極度”
（2）克服困難：師：面對這嚴重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服（建制氧站）。
2、小結(jié)師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！
四、指導朗讀升華情感。
1、讀課文第5至9自然段。
2、（課件出示課文第10自然段）指導讀。
五、資料拓展延伸課堂。
把鐵路修到拉薩去教案篇六
教學目標：
1.認識“妖、嬈”等14個生字。
2.理解課文內(nèi)容。學習聯(lián)系上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。
3.感受建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的英勇氣概。
教學重、難點：了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。
教學課時：一課時。
課前準備：收集相關(guān)資料。
教學過程：
一、談話，揭示課題。
你們知道嗎，過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設者獻出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量。今天，我們要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成績。齊讀課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）。
2.初讀課文。
要求:讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。
三、再讀課文，體會含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？
3.指導讀課文，著重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實際或收集的資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）。
4.全班交流遇到的困難：
困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。”困難（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻?！?/p>
5.面對困難，建設者們是怎樣克服的？
克服困難（1）：
“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”
克服困難（2）：
“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”
6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。
7.再次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
簡介青藏鐵路工程概況。
板書設計。
海拔最高、線路最長的凍土鐵路。
天氣惡劣??極度缺氧。
把鐵路修到拉薩去教案篇七
如《把鐵路修到拉薩去》可引導置疑“工人是怎樣修路得？”“修這條路有什么作用？”“祖國修得鐵路很多，為什么要寫修這條路呢？”問題有了，學習內(nèi)容就明確了，后面的教學就不言而喻。
〖小學語文教育生活化的初步探索與實踐·閱讀教育生活化〗。
過去閱讀教育中教師只注重了書本知識的教育，把書本知識填鴨式地灌輸給學生，忽視了學生的生活體驗。學生在閱讀過程中只能按照書本“人云亦云”，缺少了想象力和創(chuàng)造力，失去了閱讀的興趣。
葉圣陶說過“作者胸有境，入境始覺親”。在閱讀教學過程中應使課文內(nèi)容和社會生活相結(jié)合，讓學生從抽象、復雜、虛擬的課本中解脫出來，把課文所描繪的客觀情景和現(xiàn)象生動地展現(xiàn)在學生面前，使學生如臨其境，自發(fā)地、主動地去獲取知識。同時，學生聯(lián)系已有的生活經(jīng)驗，去體驗，去感悟，在學習知識的同時，多方面的素質(zhì)得到了發(fā)展，提高適應未來社會的能力。
課前讓學生收集相關(guān)資料，豐富他們的生活經(jīng)驗。每一篇課文都是用語言文字記錄著一定的生活信息。由于學生生活經(jīng)驗缺乏，對課文中的生活信息理解還存在著一定的障礙，以致不能在頭腦里將語言文字還原成客觀事物，想象不到課文所描述的生活畫面，得不到主觀感受，引不起興趣，因而不能很好的理解課文內(nèi)容。
例如《把鐵路修到拉薩去》一課中，讓學生在課前查閱了拉薩的位置和青藏高原的自然情況，學生能夠初步感受到那里惡劣的地理環(huán)境和氣候條件。因而課堂上，通過教師的適當引導，學生便能夠深刻理解了筑路工人修筑鐵路環(huán)境是多么惡劣，在世界屋脊修筑了一條開創(chuàng)歷史先河的鐵路需要克服多少困難，從而產(chǎn)生了強烈的情感共鳴。學生在學習過程中不由自主地對筑路工人堅強的意志和敢于克服困難的精神充滿了的贊美和景仰之情，學習效果不言而喻。
在學習《絲綢之路》前，讓學生通過網(wǎng)絡搜集“絲綢之路”地理路線、貿(mào)易情況、出使西域的歷史名人故事等資料，導入新課時，讓學生在世界版圖上畫出絲綢之路所經(jīng)過路線，介紹這條商貿(mào)大道的歷史作用和“絲綢之路”之名的由來。詳實的資料，激發(fā)了學生探究的興趣，閱讀教學得以有效展開。
把鐵路修到拉薩去教案篇八
教學理念：
教學目標：
1、知識目標：
認識“妖嬈”等14個生字。
2、能力目標。
3、情感目標。
體會挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的英勇氣概。
重點難點：
了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會含義深刻的句子。
教具準備：
收集相關(guān)資料。
自主預習：
（1）默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。
（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。
（3）收集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。
提練主線：
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）?。
教學過程：
個案部分。
一、素養(yǎng)訓練。
在人們的心目中，“出國易，入藏難”。
西藏拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通、文化交流帶來了重重困難，在20世紀它是全國唯一一座未通火車的省會級首府城市。
因此，青藏鐵路的修筑不僅是西藏人民的期盼，也是全國人民的愿望。
隨著西部大開發(fā)號角的吹響，把鐵路修到拉薩去，已經(jīng)成為現(xiàn)實。
二、合作探究。
（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）。
1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路?！?/p>
2.“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”
三、拓展延伸。
青藏鐵路工程概況。
建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民，具有重要意 義。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。
其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。
一、引用導語，揭示課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。（三個方面）。
2.根據(jù)要求，初讀課文，讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。
三、再讀課文，體會含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？
3.指導讀課文，著重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實際或收集的資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）。
4.在理解課文的基礎上再一次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
正在修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。
青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。
在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經(jīng)過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。在青藏鐵路建設和施工中有效地保護生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設的重要任務，也是國內(nèi)外關(guān)注的焦點。黨中央、國務院對青藏鐵路建設的生態(tài)環(huán)境保護問題極為重視。
四、課后反思。
一些感性的材料，使學生的聯(lián)想，入情入境，激起深切體會。
讀寫結(jié)合，既使學生感情積蓄到一定程度得到及時宣泄，也是加強理解，內(nèi)化情感，升華情感的手段。
把鐵路修到拉薩去教案篇九
教學目標：
1、認識14個生字。有感情地朗讀課文。
2、把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。
3、了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。
教學重點：
學習本課的重點是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是體會修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
【教學準備】青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風光短片、課件。
【教學過程】。
一、談話導入揭示課題。
師：風景美不美?歌曲好不好聽?這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得(齊讀課題：把鐵路修到拉薩去)，老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑(板書：?)有這些同學收集的材料為據(jù)。(課件出示師讀)。
師：這比登天還難的工程卻在中國建設者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的(課件出示齊讀)。
雪域圣城(拉薩)。
二、初讀課文把握困難。
師：青藏鐵路是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是當今世界海撥最高的線路，最長的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務，我們的建設者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風火山隧道的建設為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。(出示課件師讀要求)。
生交流，師板書：多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧。
三、研讀課文體會艱辛。
(一)研讀“困難1多年凍土區(qū)”
1、研讀。
(1)了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長的高原凍土鐵路，各種復雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預言(出示課件齊讀)。
(2)體驗困難：師：青藏鐵路的建設者們，面對這樣的預言，不，這不是預言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎?不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時刻記著黨和人民交給我們的光榮使命(齊讀課題把鐵路修到拉薩去)。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關(guān)鍵是(控制溫度)。為什么要控制溫度(課件出示)。
的筑路大軍，因為他們心懷一個夢想：(把鐵路修到拉薩去)，于是他們怎么做(課件出示)。
體驗情感：師：請留意這兩個詞“反復”“終于”，你體會到什么?師相機采訪、引導：為什么一次又一次的觀測、分析、實驗;此時你心里在想什么，你實驗失敗時在想什么。
2、小結(jié)師：對，我們反復觀測、分析和實驗，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時的凍土，現(xiàn)如今這一世界級的難題已被攻克(擦去板書中的“多年凍土區(qū)”)。
(二)研讀“困難2惡劣天氣”
1、研讀。
(1)了解困難：師：隧道在一點一點地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。(課件出示)。
(2)體驗困難：把對你觸動最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實際或結(jié)合資料進行想象。
2、小結(jié)師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊!疼啊!可是當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：(把鐵路修到拉薩去!)“把鐵路修到拉薩去”是筑路大軍的共同心愿，他們頑強地與天抗爭(擦去板書中的“惡劣天氣”)。
(三)研讀“困難3極度缺氧”
1、研讀。
(1)了解困難體驗困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡單的事!與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進攻的還有極度缺氧(課件出示)從哪些詞體現(xiàn)“極度”
(2)克服困難：師：面對這嚴重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服(建制氧站)。
2、小結(jié)師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
四、指導朗讀升華情感。
1、讀課文第5至9自然段。
2、(課件出示課文第10自然段)指導讀。
五、資料拓展延伸課堂。
把鐵路修到拉薩去教案篇十
1、認識14個生字。有感情地朗讀課文。
2、把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。
3、了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。
學習本課的重點是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是體會修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風光短片、課件。
一、談話導入揭示課題。
師：風景美不美?歌曲好不好聽?這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得(齊讀課題：把鐵路修到拉薩去)，老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑(板書：?)有這些同學收集的材料為據(jù)。(課件出示師讀)。
師：這比登天還難的工程卻在中國建設者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的(課件出示齊讀)。
雪域圣城(拉薩)。
二、初讀課文把握困難。
師：青藏鐵路是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是當今世界海撥最高的線路，最長的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務，我們的建設者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風火山隧道的建設為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。(出示課件師讀要求)。
生交流，師板書：多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧。
三、研讀課文體會艱辛。
(一)研讀“困難1多年凍土區(qū)”
1、研讀。
(1)了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長的高原凍土鐵路，各種復雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預言(出示課件齊讀)。
(2)體驗困難：師：青藏鐵路的建設者們，面對這樣的預言，不，這不是預言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎?不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時刻記著黨和人民交給我們的光榮使命(齊讀課題把鐵路修到拉薩去)。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關(guān)鍵是(控制溫度)。為什么要控制溫度(課件出示)。
的筑路大軍，因為他們心懷一個夢想：(把鐵路修到拉薩去)，于是他們怎么做(課件出示)。
體驗情感：師：請留意這兩個詞“反復”“終于”，你體會到什么?師相機采訪、引導：為什么一次又一次的觀測、分析、實驗;此時你心里在想什么，你實驗失敗時在想什么。
2、小結(jié)師：對，我們反復觀測、分析和實驗，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時的凍土，現(xiàn)如今這一世界級的難題已被攻克(擦去板書中的“多年凍土區(qū)”)。
(二)研讀“困難2惡劣天氣”
1、研讀。
(1)了解困難：師：隧道在一點一點地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。(課件出示)。
(2)體驗困難：把對你觸動最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實際或結(jié)合資料進行想象。
2、小結(jié)師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊!疼啊!可是當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：(把鐵路修到拉薩去!)“把鐵路修到拉薩去”是筑路大軍的'共同心愿，他們頑強地與天抗爭(擦去板書中的“惡劣天氣”)。
(三)研讀“困難3極度缺氧”
1、研讀。
(1)了解困難體驗困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡單的事!與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進攻的還有極度缺氧(課件出示)從哪些詞體現(xiàn)“極度”
(2)克服困難：師：面對這嚴重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服(建制氧站)。
2、小結(jié)師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
四、指導朗讀升華情感。
1、讀課文第5至9自然段。
2、(課件出示課文第10自然段)指導讀。
五、資料拓展延伸課堂。
把鐵路修到拉薩去教案篇十一
學習目標：
1.默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設在修建中遇到哪能些困難？
2.有感情地朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。
3.認識本課14課個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。
學習重點：了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。
學習難點：理解銀裝素裹、嚴陣以待、不翼而飛、始料不及、杯水車薪、廢寢忘食、夜以繼日、逞兇等詞語的意思。
課時安排：1課時。
教學準備青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風光短片、課件。
教學過程：
一、創(chuàng)設情境，引入課題。
1.同學們，聽過《天路》這首歌嗎？它深情歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的感人事跡。來，隨著這動聽的歌聲，我們一起來了解一下青藏鐵路。（播放《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面）。
2.師：這就是青藏鐵路，1958年，在毛主席的關(guān)懷下開工，但是半個世紀過去了，這條鐵路還沒有進入西藏，直到今天，西藏依然是中國惟一不通鐵路的省份。這到底是為什么？是什么困難阻擋了這條擋了這條鐵路的前進？下面我們來學習第4課《把鐵路修到拉薩去》。
3.自讀導讀，提出要求。
（1）.說說青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？
（2）.建設者在修筑青藏鐵路的過程中遇到了哪能些困難，是怎樣的克服的？
二、初讀課文，感讀大意。
1.聽錄音朗讀，劃出句子說說青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？
2.播放青藏鐵路圖。（邊放邊講述）。
這是一條偉大的青藏鐵路，它從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城—拉薩。
2.?在修筑這偉大工程的時候，筑路大軍遇到了哪能些困難呢？請用~~~線劃出來。
a)難以控制隧道施工溫度。
“由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。”
b)惡劣天氣和極度缺氧。
“風火山一帶經(jīng)?？耧L大作……轉(zhuǎn)眼間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來?！?/p>
“盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料不及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。”
3.修筑大軍在遇到困難的時候，有沒有放棄呢？（沒有，你從哪句話感受出來）。
（1）.當他們準備開鑿風火山隧道時,他們說——“把鐵路修到拉薩去！”
（2）.當他們在開鑿風火山隧道遇到困難時，他們說——“把鐵路修到拉薩去！”
（3）.當他們面對風火山惡劣天氣時，他們說——“把鐵路修到拉薩去！”
（4）.當他們在海拔4905米的風火山極度缺氧時,他們說——“把鐵路修到拉薩去！”
（1）.“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土?！?/p>
(2).“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？……風火山，這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭！”
三、課外延伸，情感升華。
交流搜集到的關(guān)于青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。
四、布板設計。
困難?????????????????克服方法：
難以控制隧道施工溫度。????????找到噴射混凝土的最佳溫度。
惡劣天氣和極度缺氧。??????????建立世界上最大型制氧站。
2001年10月18日，藍天白云下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴陣以待。
隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風火山隧道開鑿了。一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
風火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!
把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!
但是，這一切難不倒我們的筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。
惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經(jīng)?？耧L大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。
指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?指揮部與北京科技大學組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊。科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。2002年10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!
青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……。
把鐵路修到拉薩去教案篇十二
1.默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。
2.有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。
3.認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。
【學習重點】了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。
【學習難點】理解冰碴子、凍土區(qū)、高原缺氧、混凝土噴射等術(shù)語的含義。
【課時安排】1課時。
【教學準備】青藏鐵路有關(guān)資料，西藏風光短片、課件。
【教學過程】。
一、《天路》引讀。
1、這個單元里，我們觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，今天，我們將去了解另一段感人的故事。首先，請欣賞一首名叫《天路》的歌?？梢愿?。但是要想一想這首歌主要想表達一種怎樣的思想感情。
二、文本探究。
1.讀完課文，你覺得青藏鐵路是一條怎樣的路？讓學生把從課文中了解到的說一說。
2、這的確是一條艱難的鐵路―――介紹一段關(guān)于青藏鐵路的資料（青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。）（解釋“凍土區(qū)”：一年四季覆蓋著堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題。）而其中，風火山隧道是世界海拔最高、線路最長的凍土隧道，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。
（1）為什么說風火山是只巨大的攔路虎？
（2）為什么風火山一次次低下了高傲的頭？
請再次默讀課文，邊讀邊圈點，看看工人們遇到了哪些困難，他們又是怎樣克服困難的。
4、圍繞“把鐵路修到拉薩去”這個中心句和線索，進一步領會鐵路工人的崇高品質(zhì)：
這么多巨大的困難能難倒我們勇敢堅強的工人們嗎？不能！工人們心中只有一個堅定的信念，那就是―――“把鐵路修到拉薩去！”
課件出示這句話，并指導學生迅速瀏覽課文，看看課文中幾次出現(xiàn)了這句話，畫出來，分別是在什么情況下出現(xiàn)這句話的。
當工人們想到西藏人們還過著沒有鐵路、閉塞的生活時，他們喊出了“把鐵路修到西藏去！”的口號。這是一種_______的口號。
當人們在風火山遇到巨大困難的時候，人們喊出了“把鐵路修到西藏去！”這是一種______的口號。
當人們最終戰(zhàn)勝風火山困難、成功通車的時候，人們又喊出了“把鐵路修到西藏去！”這是一種_______的口號。
【引導學生反復朗讀這句話的不同讀法，通過比對讀出感受來】。
4、你們說這是一批什么樣的建設者？（板書：勇敢的、堅強的、智慧的，不怕苦不怕累……）。
5、是啊，他們的確是一批勇敢堅強、充滿智慧的青年突擊隊員。在困難面前，他們沒有逃避，沒有叫苦，而是勇敢地面對，充滿智慧地克服了困難，他們的精神的確值得我們每個人學習。
在建設工人們的辛勤努力下，風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。請有感情地朗讀最后兩段話。
三、拓展延伸：
凍土區(qū)。
風火山??惡劣天氣?????勇氣?毅力?智慧。
極度缺氧。
四、教后反思：
本文屬于一篇自讀課文，字詞比較復雜。重難點在于通過了解修筑青藏鐵路過程中，工人們遇到了怎樣的困難并通過怎樣的方式克服困難最終取得成功。由于同學們對青藏鐵路的歷史和意義并不十分了解，所以在當天的早讀課上，進行了相關(guān)的介紹，并事先讀了一次全文。
較好地把握了“讀”的原則，沒有拘泥于課件，也沒有過多地依賴課件，而是較好地依靠文本本身。
遺憾之處，一是“凍土”的“凍”字寫錯。二是深挖還不夠。
把鐵路修到拉薩去教案篇十三
前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學習，我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達雪域圣城—拉薩。這是西部大開發(fā)的標志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，穿過多年凍土區(qū)--風火山。
為了打通風火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。
風火山一帶經(jīng)?？耧L大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學組成聯(lián)合攻關(guān)組，經(jīng)過200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。
……風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
經(jīng)過重重困難，10月19日，長達1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!其他資料顯示，青藏鐵路，這條偉大的路在10月15日竣工，提前三年完工!
通過學習這批篇課文，使我進一步懂得了世上無難事，只怕有心人的道理。同時也使我聯(lián)想到了自己，平時我遇到困難總是退縮，以后我堅決要改掉這個壞毛病，學習筑路工人那種堅忍不拔的毅力，永不熄滅的信心，不畏艱難、勇往直前的精神!
把鐵路修到拉薩去教案篇十四
這一天，我和孩子們在學習《把鐵路修到拉薩去》這篇略讀課文。課堂已經(jīng)接近尾聲，我正在為在這個班級上了一堂不可多得的，算得上是完美的課而竊喜。是啊，在這個班上出一堂完整的課已多么不容易，還要把所有的學生都調(diào)動起來，讓理解與訓練的目標都盡量到位則不異于“把鐵路修到拉薩去”。
現(xiàn)在，大家按照閱讀提示的要求，圍繞“把鐵路修到拉薩去”這句線索，既緊扣著課文關(guān)鍵語句，又恰到好處地補充交流了課外收集的資料，理解了這是一條怎樣的鐵路；把筑路大軍懷著“把鐵路修到拉薩去”的目標，開工風火山隧道時熱火朝天的場面讀得讓人振奮；感受到了阻礙筑路大軍前進的困難，“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”更讀出來了對于建設者憑著充滿智慧，不畏困難、堅持不懈地戰(zhàn)天斗地的勇氣和毅力的敬佩與贊揚。從大家的發(fā)言中，能感受出學生對課文內(nèi)容的理解比較到位，朗讀也比平時精彩了不少。
更難能可貴的是：孩子們根據(jù)課文描述、課外資料和自己的經(jīng)驗，把許多需要理解和積累的好詞，如“猙獰、逞兇一時、不翼而飛、杯水車薪、七零八落”等具象化了，還說出了風火山“像露著長長的獠牙的惡魔，像張開血盆大嘴的獅子，像攔路虎，像齜牙咧嘴的敵人”這樣的比擬；風火山隧道勝利貫通，兩個孩子用自己的話語描繪課文插圖歡欣鼓舞的場面也較平常具體流暢；我又順勢拓展，說到青藏鐵路全線貫通，“這是一條造福廣大人民的鐵路”，引導學生用“有了青藏鐵路，（）；有了青藏鐵路，（）”的句式說了一段排比句。最后，趁著大家群情激蕩，我告訴大家，202月，青藏鐵路的建設者們榮獲感動中國十大人物的特別獎，假如你是當年評選委員，你會怎樣為他們寫頒獎辭？孩子們照例撕下一頁便利貼，粘在書上，寫了起來。一圈巡視，我發(fā)現(xiàn)組織語言表達仍然是他們的瓶頸，于是我又提示：不妨用上本課的詞語、上節(jié)課學的句式“不管……不管……總是……”，以及板書中的“信念、勇氣、毅力、智慧”等詞語。
我正一邊巡視，一邊想：就算孩子再為難，也能寫出幾句話了吧，這節(jié)課，每個孩子都會或多或少有收獲吧！忽然，我一眼瞥見一張便利貼上：右方一個武者凌空推出兩掌，掌波直達左方，一個小人兒被掌波震得連連后退，仰面朝天。上方寫著一句話：叫你們修鐵路！害得我要學課文！旁邊還畫了一個豬頭！我盯著那張紙，只覺得血往頭上涌。紙條主人的過往點滴也涌入腦子里：剛接手班級，讓孩子們寫幾句話自我介紹，他列了個“1”后面有無數(shù)個零的數(shù)學豎式，寫上“我要當億億萬萬富翁，有數(shù)不清的'金錢，統(tǒng)治世界，買法拉利……”他的“qq”簽名，寫的是“活著的意義，就是拖五（5）班的后腿”；學完課文《通往廣場的路不止一條》，課堂練習本上有道問答題：“結(jié)合實際說說，你平時遇到困難是怎么做的？”他在練習冊上寫了龍飛鳳舞的四個字“直接放棄!”同學蹲在地上玩，他從人家頭上跨過，還笑嘻嘻地沖人家說：“我是故意的！”……想著這些，我把目光投向紙條的主人，只見他正望著我，眼睛里滿是無所謂。終于，我平靜地盯著他的眼睛，緩緩地說：“你總是能別出心裁，看來智商不低呀！”他愕然地望著我?！安贿^，一個人招不招人喜歡，會不會有出息，更取決于情商的高低，千萬別因為一些玩笑降低了自己的情商呀！”他目光閃爍，低頭避開了我的凝視。
課后，我沒有再找他，因為我也迷茫，他的種種言語舉止，表面是一個頑皮任性的孩子的擰著來的行為，但也許說明他的情商多少是有些缺失的吧。對于這種情商缺失的孩子，到底怎樣引導，我并沒有辦法，也沒有找到切實可操作的有效的依據(jù)。于是暫且記下，期待得到同仁與專家的指點。
把鐵路修到拉薩去教案篇十五
前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學習，我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達雪域圣城—拉薩。這是西部大開發(fā)的標志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，穿過多年凍土區(qū)——風火山。
為了打通風火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。
風火山一帶經(jīng)?？耧L大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學組成聯(lián)合攻關(guān)組，經(jīng)過200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。
風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！
經(jīng)過重重困難，長達1338米的風火山隧道終于勝利貫通了！
這篇課文讓我學到了要向那些建設者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。
把鐵路修到拉薩去教案篇十六
當我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)《把鐵路修到拉薩去》這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了xx年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達拉薩，修一條長長的鐵路，中途經(jīng)過風火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。
當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風火山隧道貫通了，我做為一名新世紀的接班人，要學習西部建設者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學習他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學習中，我們也要學習他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向?qū)W習中所遇到的難題，對問題進行逐一思索，解決各個環(huán)節(jié)，達到解決問題的目的.。
為了修建這條鐵路，西部建設者們遠離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設的奇跡。我們要學習這些建設者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。
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