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礦區(qū)安全文化建設的論文篇一
根據(jù)區(qū)域地形地貌，塌陷區(qū)分布特征、煤層埋藏特征以及開采現(xiàn)狀，設計可采用3個治理方案,分別為鉆探注灌法方案、充填裂縫法方案及露天剝挖治理方案。方案一：“鉆探灌注”水泥砂漿或粉煤灰砂漿的治理方案在治理區(qū)域采用地面水泥砂漿或粉煤灰砂漿注漿法充填采空區(qū)、隔離井下火區(qū)。地面采用深孔鉆機向采空區(qū)打鈷孔,采用水泥砂漿或粉煤灰砂漿注漿充填，填實滅火隔離區(qū)下部采空區(qū)，阻止火區(qū)自燃蔓延，消除自燃造成的安全隱患。根據(jù)充填所需砂源和井下采空區(qū)位置，在地面設移動式充填站。該系統(tǒng)特點是將大量的充填材料，利用水力沿管路輸送到治理區(qū)的采空區(qū)。方案二：采用“充填裂縫”法治理區(qū)地貌類型大體分為溝壑型、丘陵型及川地型3種地貌類型。對于因井工開采引起的地表沉降、移動、裂縫破壞等現(xiàn)象，依不同的類型分別采用自然恢復、種草及復土等措施。本區(qū)由于松散層厚度較薄、地表為丘陵，對采煤引起的塌陷坑及裂縫應采用機械、人工法推高填低，并盡可能地利用電廠粉煤灰充填塌陷坑及裂縫，以達到利于種草植樹之目的。此方法需長期重復實施。方案三：對塌陷區(qū)殘留煤層露天剝挖治理方案采空區(qū)內煤層覆蓋層較薄，露天剝挖方案就是在采空區(qū)范圍內自上而下分臺階開挖，露出采空區(qū)殘留的煤炭后，挖除殘留的煤炭，后期用黃土覆蓋煤層露頭，用開挖的剝離物回填采空區(qū)。最后回填開挖坑，平整及再覆蓋黃土,并綠化復墾。由于塌陷裂縫區(qū)裂隙發(fā)育，采用鉆探注漿法滅火難度較大，成本較高，只能采用自燃煤層挖除法進行滅火。
2.2治理方法對比。
根據(jù)活雞兔煤礦礦區(qū)的實際情況,方案一雖然可以治理，但投資大,全部采用本方案企業(yè)無法承擔，沒有產出，沒有經濟效益，且采空區(qū)上部的土地仍然沒有得到治理。由于治理區(qū)內沒有沙源，需另行尋找沙源地，這樣雖然治理了老采空區(qū)，但又會形成新的生態(tài)環(huán)境問題。方案二,在下部已無自燃煤層或潛在的自燃煤層時，本方案投資少，見效快，若有自燃煤層或潛在的自燃煤層,如果只采用本方案是不能根治的，隨著時間的延續(xù)，丨日的塌陷區(qū)填平了，新的塌陷區(qū)又出現(xiàn)，因而只能作為一種輔助方案。而方案三不需要國家投資，利用回收的殘煤價值，補償滅火施工費用，略有盈余，且治理徹底，覆土造田效果好。顯而易見，設計建議根據(jù)情況不同采用不同方案，對有殘留煤炭資源且煤層正在自燃區(qū)采用露天剝挖的方式進行采空區(qū)及滅火治理，是最合理的方法。剝挖方法的特點是采空區(qū)治理效果徹底，但施工工藝較復雜，前期投資大，適用于采空區(qū)距地表近、開挖深度不大、四周有臨時堆放剝離物場地的采空區(qū)。此種方法可回收部分煤炭資源，以抵補項目投資。礦區(qū)采空塌陷區(qū)及煤層自燃區(qū)特別適宜于利用剝挖的治理方式，其覆存的有利條件有以下幾方面。
(1)煤層厚度大、覆蓋層薄。2_2煤層在本煤礦內埋藏深15,37?57.27m。煤層平均厚度約4.65m,煤層厚度變化不大，覆蓋層薄，規(guī)律性明顯，結構簡單，含一層夾矸，夾矸巖性以泥巖為主，屬穩(wěn)定型煤層。原有的采煤方式落后，小煤礦采用“房柱式”開采，并且開采時間短，煤炭回采率低，可回收的資源量大。
(2)生產剝采比小《在治理塌陷區(qū)內，殘留煤的平均剝采比約6.0m3/t，剝采比小于10m3/t,也符合國家有關的'露采煤炭技術開采條件。
(3)具備外排的條件。在南側為山坡地形，東南高，西北低,是初始臨時外排的良好外排棄場。
(4)水文地質條件簡單。本區(qū)主要含水層有第四系全新統(tǒng)沖積層孔隙潛水含水層；侏羅系延安組砂巖裂隙潛水和承壓含水層，由于煤炭，現(xiàn)已無水。
(5)工程地質條件好。礦區(qū)位于鄂爾多斯臺向斜東翼陜北斜坡上，礦區(qū)基本構造形態(tài)為北西傾斜的單斜構造，產狀較平緩，傾角在1°左右，區(qū)內未見大的斷裂及褶曲構造,工程地質條件好。
2.3治理主要工序。
地表塌陷的主要原因是：煤礦的采空區(qū)及火燒區(qū)的存在如果只單純填平塌陷區(qū)是不能根治的，隨著時間的延續(xù)，丨日的塌陷區(qū)填平了，新的塌陷區(qū)又出現(xiàn)，長期重復作業(yè)。根本治理方法只能是通過把采空區(qū)上部的覆蓋層全部挖出，重新回填、壓實。為達到根本治理的目標，防止殘留邊角煤自燃，實行“分層剝離、交錯回填”的辦法，在把采空區(qū)上部的覆蓋層全部挖出，重新回填、壓實的過程中，要清理出殘留的邊角煤。這樣才能徹底避免地表塌陷和殘留煤在地下自燃造成對環(huán)境的污染。具體方法可歸納出如下步驟。清除表土一剝挖煤層上的巖石一采出殘煤一巖石回填一平整壓實一表土回填一復墾一生態(tài)恢復一社會主義新農村建設。消除表土：就是在開始治理初期，先將治理區(qū)地表以下5m的表土取出，單獨堆放以備將來復墾時使用。剝挖煤層上的巖石：表土清除以后，剝挖至煤層上部巖石,剝挖初期選好臨時外排土場推放，后實現(xiàn)回填。采出殘煤:煤層上部巖石挖走以后，收集殘余煤柱，運往臨時煤場堆放。巖石回填：殘余煤量收集完成以后，將最先剝離的巖石回填，平整，壓實,使用推土機與壓路機共同作業(yè)，防止沉降與水土流失。表土回填:巖石回填結束以后,將移走的表土重新均勻平鋪在原地表，表土厚度約500cm，以備日后復墾。復墾、綠化：表土回填以后，在回填范圍內修筑水渠、堤壩、道路，為復墾做好準備，對其進行種草綠化。社會主義新農村建設：生態(tài)環(huán)境基本恢復后，山水林田路統(tǒng)一規(guī)劃，建設日光溫室、蔬菜大棚、苗圃、農田，并為治理區(qū)農民提供宅基地,建設住宅和公共活動設施。
3治理效果。
活雞兔煤礦治理區(qū)總面積為607畝，經過復墾治理后，已經形成防護林71畝，新修蓄水池（人工湖）55畝，新修農業(yè)生態(tài)園為86畝，新建復墾基本農田245畝，李家畔住宅用地面積55畝,新修公路用地49畝，河道治理136畝。
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礦區(qū)安全文化建設的論文篇二
今年以來，為進一步夯實企業(yè)安全生產各項工作，區(qū)人社局認真研究《“安全合格班組”管理指導標準》，力求在安全標準化、隱患排查治理工作以及創(chuàng)建“安全合格班組”等重點工作之間尋求結合點，推動了我區(qū)“安全合格班組”創(chuàng)建工作的有效開展。
一、加強領導，深入領會安全班組創(chuàng)建意義。
企業(yè)安全生產工作的基礎在于基層班組，開展“安全合格班組”創(chuàng)建，與目前正在進行的安全標準化工作、隱患排查治理工作、企業(yè)日常安全規(guī)范化管理工作等取向一致，而其關注落實在班組這一企業(yè)生產經營活動最基本的單元上。為切實推進這項工作，我局主要領導親自掛帥，隨時關注創(chuàng)建進度和成效。通過開展安全合格班組創(chuàng)建，使企業(yè)的每一個班組都能自覺地把安全工作做細、做實、做到位，從而，開創(chuàng)一個以企業(yè)為主體、企業(yè)主要負責人為主角、企業(yè)“自轉”為主要特色的安全生產工作嶄新格局。
二、明確要求，大力推進安全合格班組建設。
根據(jù)《“安全合格班組”管理指導標準》要求，調整、充實原有的班組安全活動內容，提出詳細的、切實可行的活動要求，車間一級要有專人抓具體的創(chuàng)建工作，確保企業(yè)意圖和措施有效的傳遞至班組，規(guī)模較小的企業(yè)則可根據(jù)現(xiàn)有班組劃分實際情況，盡可能減少虛設的環(huán)節(jié)，由企業(yè)分管生產或安全的領導直接組織實施。創(chuàng)建中，企業(yè)要結合安全生產標準化管理要求拿出工作方案和實施細則，要結合各自企業(yè)的實際，分車間、班組提出具體的目標和活動內容，不搞形式主義，通過創(chuàng)建“安全合格班組”，使職工應對異常情況能力、生產設施及安全設施使用和維護保養(yǎng)、日常安全檢查及隱患整改等有實質性的進步和提高。
三、立足實際，確保創(chuàng)建工作更具實質成效。
在市場經濟體制下，安全合格班組建設既是對以往計劃經濟時代班組安全工作成功做法的延續(xù)和發(fā)展，同時也包含著許多新的課題。為確保安全合格班組創(chuàng)建工作更具實質性成效，我們在工作中找共同點，抓關鍵項，將“安全合格班組”創(chuàng)建化整為零，幫助企業(yè)梳理對策，讓企業(yè)增強自信心和責任心。在推進“安全合格班組”創(chuàng)建工作中，我們把班組安全工作作為企業(yè)安全工作的基礎，將以往已普遍開展的職工安全教育、崗位隱患排查、生產設施安全設施維護保養(yǎng)、反“三違”活動等有機結合起來，使班組在安全生產工作中始終保持自運轉的狀態(tài)。
綜上所述，我局今年在推進安全合格班組建設中取得了較大的成績。在今后的工作中，我局一如既往做好這項工作，并認真學習兄弟單位好的做法、經驗，通過全力推進安全合格班組創(chuàng)建，夯實企業(yè)安全生產工作基礎，使我區(qū)生產企業(yè)的安全生產工作再上新臺階。
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礦區(qū)安全文化建設的論文篇三
××年××月××日，在現(xiàn)場調查桅桿坪至辣菜山公路改造、谷龍市場河道地質災害治理、礦區(qū)人飲安全建設及攔馬坳搬遷等工作進展情況后，市人民政府市長××在福泉磷礦會議室主持召開了關于進一步加強磷礦區(qū)和諧建設的專題會議，市政府副市長××、市政協(xié)副主席××、以及市有關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人參加了會議（參會人員名單附后）。會議就如何進一步加快磷礦山道路、人飲、地災治理及搬遷等問題進行了認真的討論和研究，現(xiàn)將會議議定事項紀要如下：
一、關于桅桿坪至谷龍市場道路改造問題。
（一）根據(jù)礦地××月××日共同召開的專題會議精神，由道坪鎮(zhèn)作為業(yè)主對該條道路抓緊進行改造，具體由市交通部門負責相關業(yè)務指導，確保改造工作依法合規(guī)并達到有關標準要求。
（二）改造總投資概算270萬元，由市人民政府籌資后由審計部門對該項改造工程進行審計后按施工進度予以撥付。啟動改造前，由道坪鎮(zhèn)負責再次征求當?shù)厝舜蟠砗驼f(xié)委員、公路沿線群眾及企業(yè)意見，統(tǒng)一意見后立即啟動。
（三）為切實加強對此項工作的領導和協(xié)調服務，由市政府副市長譚夔任組長，市政協(xié)副主席王為桃任副組長，交通、國土、建設等有關部門負責人為成員成立桅桿坪至谷龍市場公路改造領導小組，全面加強對此條公路改造工作的領導和協(xié)調服務，確保改造工作順利、規(guī)范、達標進行。
（四）改造期間，市交通部門和道坪、高坪兩鎮(zhèn)要切實加強保暢工作，制定保暢方案，確保沿線群眾和企業(yè)的'正常生產生活秩序不受影響。
二、關于谷龍河道地災處置問題。
（一）根據(jù)資質中介機構對該地地災評估報告結果，該區(qū)域超重車輛通行是誘發(fā)地質災害的誘因之一。由相關企業(yè)共同籌集資金后專項用于該地地災治理。
（二）為切實加強對此項工作的領導和協(xié)調服務，由市政府副市長譚夔任組長，副市長陳濤及甕福磷礦副礦長袁旗任副組長，市國土資源局、福泉磷礦及道坪鎮(zhèn)負責人為成員成立該地地質災害處置領導小組，專題對評估機構提供的三個處置建議進行研究比選，形成具體治理方案后由市國土資源局作為地災治理業(yè)主，道坪鎮(zhèn)全力配合協(xié)調迅速進行處置，確保該地群眾生命財產安全。
（三）所有處置工作一定要確保符合《地質災害防治條例》的相關規(guī)定，并在安全的前提下，千方百計地做好該段道路保暢工作，確保當?shù)厝罕姾推髽I(yè)車輛安全通行。
三、關于礦區(qū)人飲安全問題。
（一）由市水利局按前期工作安排，加快礦區(qū)人飲及溉灌規(guī)劃進度，優(yōu)先拿出礦區(qū)人飲安全規(guī)劃后按輕重緩急實際抓緊組織實施。
（二）所需人飲安全建設資金由甕福磷礦和福泉磷礦按××月××日礦地專題會議議定事項分別籌集。
（三）由市政府副市長陳濤任組長，市水利局局長邵林林任副組長，甕福磷礦、福泉磷礦、道坪鎮(zhèn)、高坪鎮(zhèn)有關負責人為成員成立礦區(qū)人飲安全建設領導小組，盡快拿出建設方案后組織實施，確保礦區(qū)人飲安全問題得到迅速有效解決。
四、關于磷礦山攔馬坳搬遷問題。
由市政府副市長××牽頭，高坪鎮(zhèn)全力配合市協(xié)調辦按××月××日礦地專題會議精神，盡快完成該片搬遷問題。
參會人員名單：××××（省略）。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇四
航天科技工業(yè)匯聚了大量的高精尖技術，代表了國家先進制造業(yè)的發(fā)展水平。產品設計過程需要科研人員進行大量的科學論證，生產制造過程需要技術人員轉化大量的工程難題。同時，需要技能人員操控大量的尖端設備，才能保證產品的性能達標。加之，技術和商業(yè)保密等方面的要求。因而，重視并加快建設航天企業(yè)安全文化顯得尤為重要。
1.保障航天事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展需要建設安全文化。航天事業(yè)的發(fā)展是國防建設的重要組成部分,是維護國家安全,保障社會主義現(xiàn)代化建設順利進行的一項重要事業(yè)。同時,航天事業(yè)又肩負強國威、壯軍威，增加民族自信心的重任。為國防建設、國家經濟建設、科技發(fā)展和社會進步做出的戰(zhàn)略性貢獻是航天企業(yè)存在的價值核心,而實現(xiàn)使命必須建立在安全發(fā)展的基礎之上。航天產品是集眾多高新技術于一體的精密產品,其組成的零部件數(shù)以萬計,安全對全局至關重要,任何閃失都可能招致高額投資和人力付出化為泡影,更重要的是還可能會造成巨大的人員和財產傷亡事故；同時，航天產品的高昂價格和在國際斗爭中的特殊地位,也容不得安全工作出現(xiàn)任何問題,因為我們國家是一個發(fā)展中國家，航天事業(yè)失敗不起。另外，航天事業(yè)是一項系統(tǒng)工程，需要眾多的企業(yè)共同協(xié)作，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全問題，都會影響大局。因此,航天事業(yè)的發(fā)展必須以安全為前提,離開安全,穩(wěn)健發(fā)展無從談起。
2.維護良好的航天企業(yè)形象需要重視安全文化。從我國第一代領導人審時度勢開創(chuàng)中國航天事業(yè)以來，航天科技取得了舉世矚目的輝煌成就。尤其是，神舟系列飛船和嫦娥探月衛(wèi)星的成功發(fā)射,在人們心目中樹立了良好的航天企業(yè)形象。高科技、現(xiàn)代化的企業(yè)形象已經成為大多數(shù)人對航天企業(yè)的普遍認識。因而，必須將經驗性、事后性的傳統(tǒng)安全管理向依靠科技進步和不斷提高員工安全文化素質的現(xiàn)代化安全管理轉變,這是航天企業(yè)安全管理的必然發(fā)展趨勢，更是展示企業(yè)形象的重要因素。只有通過開展安全文化建設,樹立安全生產意識，并形成安全文化體系，才能帶動航天員工隊伍素質全面提高、推動航天企業(yè)安全管理水平和層次上臺階,才能確保航天企業(yè)優(yōu)秀形象歷久彌新、代代相傳，這些也正是航天精神薪火相傳的要義。
3.保障航天員工生命安全需要打造安全文化。員工是企業(yè)最寶貴的財富。任何企業(yè)的發(fā)展都離不開員工的辛勤努力和默默奉獻。所有的航天產品中,都凝聚了數(shù)以萬計航天人的智慧和汗水。因此,任何航天員工的傷亡都可能會影響航天企業(yè)的穩(wěn)定,甚至影響整個航天事業(yè)發(fā)展。安全工作的重點在基層一線、在生產崗位，只有全面開展安全文化建設，并常抓不懈，才能讓安全制度落地，幫助員工掌握安全知識，熟練安全技能，主動辨識危險源；樹立安全意識，敬畏安全規(guī)章制度,自覺遵守安全操作規(guī)程，減少低層次習慣性違章；重塑安全價值觀，認識到人人都是安全主體；繼而從“要我安全”向“我要安全”、“我會安全”、“確保安全”轉變,才能真正使航天員工的生命安全有保障，把人身傷害降低到最小程度。
最新修訂的《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，安全生產工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。國家對安全工作進行的頂層設計具有普遍的指導意義，對于航天企業(yè)更需要結合自身狀況，建設符合企業(yè)生產實際的安全文化，推動安全監(jiān)管盡快發(fā)揮實效。
1.樹立航天企業(yè)永續(xù)的安全價值觀。價值觀是一種處理事情判斷對錯、做選擇時取舍的標準。價值觀也可以說是一種深藏于內心的準繩，在面臨抉擇時的一項依據(jù)。抓安全文化建設,必須把航天領域生產活動和航天員工的安全價值觀有機結合。航天事業(yè)創(chuàng)始之初,周恩來總理就針對航天工業(yè)的特點和嚴峻的國際國內形勢,提出了“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十六字指導方針,總理的殷切期望現(xiàn)已融入到航天企業(yè)文化當中，形成寶貴的航天精神財富。當前，仍然對安全文化建設具有巨大的現(xiàn)實指導作用。樹立航天企業(yè)安全價值觀要引導員工樹立人人都是安全主體的理念，從多方面教育和幫助員工樹立學習安全榜樣，剖析典型案例，強化個體在安全文化建設中的積極性、主動性、重要性。樹立航天企業(yè)安全價值觀要樹立預防為主、預防有效的決策意識，要選擇好員工和企業(yè)在安全認識上共同價值觀的“生長點”,借助決策管理的力量加以推動,驅動航天員工安全文化行為,使安全生產充滿活力并走向良性發(fā)展軌道。樹立航天企業(yè)安全價值觀要具備不斷推動安全管理創(chuàng)新的思想，用科學的發(fā)展觀創(chuàng)建安全文化,要創(chuàng)新機制,打造全新的安全文化理念,使體現(xiàn)共同安全價值觀的先進行為得到廣泛認同。
2.不斷強化航天企業(yè)安全管理目標。對于航天企業(yè)來說,追求利益和效益的最大化是其生產經營的`重要任務，但并不是全部職能。更重要的是其還肩負黨和國家賦予的光榮的政治任務和歷史使命。航天企業(yè)的任務和生產特點決定了它安全生產管理目標要高于一般企業(yè)的要求，并在整個管理體系中占有重要位置。一切為了安全，一切服從安全，一切服務安全。安全事故歸零、等級人身傷害為零是安全生產管理的終極目標。目標引領行動，企業(yè)只有制定切實可行的安全措施，做好人防、技防，才能保證安全管理目標的達成，保護航天員工和航天產品的安全。
3.積極借用現(xiàn)有的安全管理運行模式。文化是企業(yè)的靈魂,是管理的最高境界，航天企業(yè)應將安全文化建設作為一項戰(zhàn)略性投資去抓緊抓好。經過幾十年的摸索和總結，航天企業(yè)在安全管理方面，已經積累了很好的管理經驗。加強安全文化建設需要做好繼承與發(fā)展，重視揚與棄的辯證關系。近年來，航天企業(yè)加強職業(yè)健康安全管理體系建設，且參加審核認證，安全管理工作逐步科學規(guī)范、系統(tǒng)全面。建設安全文化需要植根現(xiàn)有管理優(yōu)勢之上，利用文化建設的理念駕馭安全管理，并為其注入文化的元素內涵，使其更容易讓員工接受和參與，通過強化員工觀念、情感、行為、態(tài)度，發(fā)揮安全文化引導、規(guī)范、約束、激勵的作用。
按照文化建設的層面觀點，安全文化建設同樣可以區(qū)分為物質層面、制度和行為層面以及精神層面。各層面之間相輔相成，融為一體，共同促成安全文化體系。物質層面。在安全文化建設過程中，外部要從企業(yè)廠容廠貌、安全標識等環(huán)境要素，內部要從設備設施布局、設施設備安全狀態(tài)入手，加大投入，不斷采用新工藝、新技術，改善硬件條件建設和設備安全運行基礎，為安全生產和管理提供良好的物質基礎和作業(yè)環(huán)境。制度和行為層面。從企業(yè)安全內控體系建設的層面，完善企業(yè)安全培訓制度、勞動保護制度、員工行為規(guī)范要求、生產崗位安全職責、現(xiàn)場管理要求、安全管理員制度、安全應急演練制度以及安全應急預案等規(guī)章制度，保障安全有要求、行為有準則。保證作業(yè)現(xiàn)場整潔、安全，并逐漸將技術層面引向文化層面，最終形成符合航天企業(yè)獨有的安全特色文化。精神層面。如果航天企業(yè)能夠扎扎實實的開展安全文化建設,把安全文化貫穿于航天企業(yè)發(fā)展的全過程，必然會大幅度提升企業(yè)的人員綜合素質、整體管理水平和企業(yè)綜合競爭力,從而增強企業(yè)發(fā)展的凝聚力和感召力，進一步推動企業(yè)文化建設整體向前邁進。深入人心的安全文化建設，會不斷完善、豐富和升華航天精神，不斷激勵著航天員工從勝利走向勝利。只有用先進的安全文化做指導,企業(yè)的安全文化素質才能不斷得到充實，安全文化建設工作是航天企業(yè)發(fā)展的一面鏡子?？傊挥虚_展安全文化建設才能從本質上實現(xiàn)安全發(fā)展,才能切實保障航天事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,加快國防建設進程,不斷壯大我國的國防實力和綜合國力。21世紀是中國航天領域探索和開發(fā)應用的新世紀,航天企業(yè)將為推動經濟社會可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻，安全文化建設必不可少且任重道遠。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇五
為認真貫徹落實我礦關于推進“和諧礦區(qū)”建設活動的意見，根據(jù)集團公司《關于建設“和諧礦區(qū)”開展“創(chuàng)無爭優(yōu)”群監(jiān)安全工作競賽活動的通知》要求，結合我礦群監(jiān)工作實際，經礦行政、礦工會研究，發(fā)動全礦廣大群監(jiān)人員緊緊圍繞實現(xiàn)“和諧礦區(qū)”建設目標任務，組織開展爭創(chuàng)安全生產無事故、積極爭當優(yōu)勝群監(jiān)組和優(yōu)秀群監(jiān)員為主要內容的“創(chuàng)無爭優(yōu)”群監(jiān)安全工作競賽活動?，F(xiàn)將有關事宜安排如下：
一、群監(jiān)安全競賽的范圍、目標與評選條件。
1、按照礦工會群監(jiān)會制定的《各單位群監(jiān)安全工作檢查考核細則》，在全礦各生產區(qū)隊(車間)中開展群監(jiān)安全競賽。競賽目標是爭創(chuàng)年內無重傷，積極爭當優(yōu)勝群監(jiān)組。評選條件是年內無重傷事故，無一次多人輕傷事故，無安全責任追究事故，壓濾機濾布無嚴重“三違”事故，無隱瞞工傷事故。
2、按照各單位車間工會制定的班組群監(jiān)員《安全檢查表》檢查考核細則，在各生產班組中開展群監(jiān)員安全競賽。競賽目標是爭創(chuàng)年內無輕傷，積極爭當優(yōu)秀群監(jiān)員。評選條件是年內無工傷，無質量不合格品，無嚴重“三違”現(xiàn)象，無一次多人違章現(xiàn)象，本人無安全責任事故。
二、群監(jiān)安全競賽的考核與獎罰。
礦工會群監(jiān)會、各群監(jiān)組、群監(jiān)員逐級開展群監(jiān)安全競賽，采取分級管理、一級抓一級，逐級抓落實的管理辦法。礦工會群監(jiān)會重點抓好各單位群監(jiān)組競賽，實行百分制量化考核，濾布堅持每季進行一次重點抽查，每年進行一次全面檢查及考核評比，分優(yōu)勝、合格、不合格，年底兌現(xiàn)獎罰。具體考核獎罰辦法是：
1、在得分95分以上的單位中，擇優(yōu)評選采、掘群監(jiān)組各前三名、輔助群監(jiān)組前五名為優(yōu)勝單位群監(jiān)組，各獎給優(yōu)勝采掘群監(jiān)組獎金**元、優(yōu)勝輔助群監(jiān)組獎金**元。
2、對發(fā)生重傷以上人身事故的單位取消參評資格。
以上獎金由安全基金中列支。
三、加強群監(jiān)安全工作的措施。
1、強化群監(jiān)安全基礎工作。
(1)各單位必須把群眾安全工作納入安全管理范圍，在部署安全工作的同時統(tǒng)一布署群監(jiān)安全工作。各單位領導要支持車間工會的群監(jiān)工作，為群監(jiān)工作的正常開展在人、財、物方面提供必要的條件。
(2)班組群監(jiān)員是生產現(xiàn)場群眾安全監(jiān)督檢查的主要力量，礦工會群監(jiān)會、人力資源部要參照上級有關群監(jiān)員津貼的規(guī)定及要求，制定具體考核辦法，保證津貼按時足額發(fā)放到人。對沒有安全效果的各種群監(jiān)安全獎勵一律不予發(fā)放；對群眾安全監(jiān)督作用發(fā)揮不利的群監(jiān)組和群監(jiān)員要實行罰款或末位淘汰。
2、強化群監(jiān)安全工作責任制的落實。
(1)各單位車間工會主席是本單位群眾安全工作的第一責任者，要切實把安全宣傳教育和群眾安全工作擺到工會工作的首位，列入重要議事日程．要堅持車間工會主席群眾安全工作責任制與經濟收入掛鉤，切實落實到生產現(xiàn)場的安全效果上。
(2)為促進群眾安全工作責任制的'落實，礦工會將隨時對群監(jiān)安全工作被動、群眾監(jiān)督不到位、責任不落實、發(fā)生傷亡事故的單位進行安全質詢和責任追究，該單位車間工會負責人要進行述職，并匯報改進群監(jiān)工作的措施。
3、加大群監(jiān)安全工作力度。
(2)每年第一季度，各單位必須根據(jù)礦工會安排上報調整群監(jiān)員，整頓群監(jiān)員隊伍，搞好培訓考核，做到持證上崗。對群監(jiān)隊伍不健全、群監(jiān)員作用發(fā)揮不好的單位將給以加倍扣分。
(3)要不斷總結分析群監(jiān)安全工作，積極探索群監(jiān)安全工作的新路子和新方法，經常開展經驗交流，注重選樹培養(yǎng)先進典型，表彰先進，獎勵安全有功人員．對獲得礦工會及以上部門認可或表彰的群監(jiān)創(chuàng)新經驗和各類先進典型，將給予逐級遞增加分。
(4)各單位要互通信息，本單位群監(jiān)工作的好做法、好資料和先進典型材料要及時上報。每半年要對群監(jiān)工作進行一次自檢，自檢書面總結材料和報表，分別于每年1月3日前和7月3日前交礦工會辦公室。
四、組織領導。
為加強對我礦群監(jiān)安全競賽活動的組織領導，礦成立群監(jiān)安全競賽活動領導小組，工會主席任組長，工會副主席任副組長，礦工會其他工作人員為成員。領導小組在工會設立辦公室，**同志任辦公室主任，具體負責活動開展的有關事宜。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇六
20xx年3月11日上午，黨委委員、副局長xxx在市建設工程質量監(jiān)督站會議室召開建筑業(yè)管理專題會議。會議認真研究了當前建筑業(yè)重點工作，并明確提出了有關要求,對下步工作進行了安排部署?，F(xiàn)紀要如下：
會議要求，各單位及科室要迅速走出節(jié)日氣氛，盡快進入工作狀態(tài)。要結合當前的新形勢新要求，理清工作思路，做好建章立制，及時分解任務，認真抓好工作落實，努力奪取一季度開門紅。特別是要圍繞上年度工作不足以及今年的工作思路、工作重點和任務目標等向廣大干群求計問策，激發(fā)廣大干群參與管理的主觀能動性，為全面完成今年各項任務夯實基礎。
會議就有關問題形成決定:。
一、增強法制意識，認真履行工作職責。
各單位務必切實增強依法行政的法制意識，認真履行職責，從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，嚴格監(jiān)管到位，熱忱服務到位，狠抓落實到位。
一是搞好行業(yè)治理整頓，認真履行職責。整治方案初稿已經印發(fā)，各單位要認真研究，集思廣益，進一步充實完善工作方案，形成一個比較系統(tǒng)全面的整治工作框架和標準，確保整治工作收到應有成效，建筑市場秩序出現(xiàn)明顯好轉。
二是注重程序和細節(jié)，規(guī)避履職風險。在日常監(jiān)管和行政審批中，要堅持依法行政，嚴格按章辦事。一要善于用制度管人管事，明確各自責任。科學周密安排各項工作，做到重點工作突出，一般工作不漏，切實把任務和責任分解落實到每個崗位每個人。二要及時發(fā)現(xiàn)、制止和糾正違法違規(guī)行為。要加強日常巡查，及時各類發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)或存在安全質量隱患的建設行為。特別是要強化質量安全監(jiān)管，堅持每天巡查工地，做好監(jiān)管日志記錄，管理要到底到邊，不留死角。發(fā)現(xiàn)問題要堅決制止并要求整改，該停工的迅速責令停工，行政措施不足以制止的，要采取法律措施，及時調查取證，依法移送司法機關強制執(zhí)行。三要善于把握細節(jié)，注意自我保護。審查要嚴謹，辦事要規(guī)范。對于每一個建設項目，都要完善從受理到竣工驗收完成整個建設過程的所有監(jiān)管資料，采用書面檔案和電子檔案相結合的方式，建立完整的資料檔案，各項檢查都要有完整的各方簽字記錄。在行政執(zhí)法和其他行政行為過程中，一定要符合法定程序，注意程序和行為的合法化、規(guī)范化。四是及時報告反映問題。在工作中遇到不能解決的問題，要及時向上級和相關部門報告反映。特別是對檢查中發(fā)現(xiàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或開發(fā)區(qū)范圍內的工程、工業(yè)建設項目中存在的違法違規(guī)行為，要及時書面報告局和市政府，決不能置之不理，聽之任之。
二、嚴明工作紀律，切實轉變工作作風。
各單位要進一步嚴明工作紀律。嚴禁干部職工擅離職守、無故缺勤、隨意串崗、敷衍塞責、耽誤工作，切實提高各單位服務態(tài)度和工作效率。同時，要加強廉潔自律。不斷強化干群廉潔自律意識，注重從點滴做起，嚴格要求自己，切實把握自己，做到警種長鳴，未雨綢繆。
三、加強學習培訓，努力提高業(yè)務素質。
一是各單位要制訂詳細的學習計劃，每周組織一次業(yè)務學習。要通過月考核、季考試等方式保證學習效果，切實提高我干部職工的業(yè)務素質。二是要抓好建筑行業(yè)培訓，特別是加強質量和安全生產培訓，進一步增強建筑企業(yè)管理人員的質量安全意識，使之成為質量安全工作的行家里手。通過多種方式的學習培訓，促進行業(yè)自我監(jiān)督、自我約束、自我發(fā)展，使全市建筑業(yè)質量安全生產水平有新的提高。
四、幾項具體工作安排。
（一）完成建設領域突出問題專項治理活動的相關調查摸底工作。（建筑業(yè)科牽頭，質量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站配合）。
（二）做好建筑業(yè)會議籌備工作。（建筑業(yè)科牽頭，相關單位及科室配合）。
（三）做好一季度安全檢查工作。節(jié)后復工初期是安全生產事故高發(fā)時段之一，要高度重視一季度安全生產工作，認真開展檢查，確保每個施工現(xiàn)場各項安全防護措施落實到位。（安全站牽頭，相關單位及科室配合）。
參加會議人員：xxx等。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇七
（一）根據(jù)礦地××月××x日共同召開的專題會議精神，由道坪鎮(zhèn)作為業(yè)主對該條道路抓緊進行改造，具體由市交通部門負責相關業(yè)務指導，確保改造工作依法合規(guī)并達到有關標準要求。
（二）改造總投資概算270萬元，由市人民政府籌資后由審計部門對該項改造工程進行審計后按施工進度予以撥付。啟動改造前，由道坪鎮(zhèn)負責再次征求當?shù)厝舜蟠砗驼f(xié)委員、公路沿線群眾及企業(yè)意見，統(tǒng)一意見后立即啟動。
（三）為切實加強對此項工作的領導和協(xié)調服務，由市政府副市長譚夔任組長，市政協(xié)副主席王為桃任副組長，交通、國土、建設等有關部門負責人為成員成立x至x市場公路改造領導小組，全面加強對此條公路改造工作的領導和協(xié)調服務，確保改造工作順利、規(guī)范、達標進行。
（四）改造期間，市交通部門和道坪、高坪兩鎮(zhèn)要切實加強保暢工作，制定保暢方案，確保沿線群眾和企業(yè)的正常生產生活秩序不受影響。
二、關于x河道地災處置問題。
（一）根據(jù)資質中介機構對該地地災評估報告結果，該區(qū)域超重車輛通行是誘發(fā)地質災害的誘因之一。由相關企業(yè)共同籌集資金后專項用于該地地災治理。
（二）為切實加強對此項工作的領導和協(xié)調服務，由市政府副市長譚夔任組長，副市長陳濤及甕福磷礦副礦長袁旗任副組長，市國土資源局、福泉磷礦及道坪鎮(zhèn)負責人為成員成立該地地質災害處置領導小組，專題對評估機構提供的三個處置建議進行研究比選，形成具體治理方案后由市國土資源局作為地災治理業(yè)主，道坪鎮(zhèn)全力配合協(xié)調迅速進行處置，確保該地群眾生命財產安全。
（三）所有處置工作一定要確保符合《地質災害防治條例》的相關規(guī)定，并在安全的前提下，千方百計地做好該段道路保暢工作，確保當?shù)厝罕姾推髽I(yè)車輛安全通行。
三、關于礦區(qū)人飲安全問題。
（一）由市水利局按前期工作安排，加快礦區(qū)人飲及溉灌規(guī)劃進度，優(yōu)先拿出礦區(qū)人飲安全規(guī)劃后按輕重緩急實際抓緊組織實施。
（二）所需人飲安全建設資金由甕福磷礦和福泉磷礦按××月××日礦地專題會議議定事項分別籌集。
（三）由市政府副市長陳濤任組長，市水利局局長邵林林任副組長，甕福磷礦、福泉磷礦、道坪鎮(zhèn)、高坪鎮(zhèn)有關負責人為成員成立礦區(qū)人飲安全建設領導小組，盡快拿出建設方案后組織實施，確保礦區(qū)人飲安全問題得到迅速有效解決。
四、關于磷礦山攔馬坳搬遷問題。
由市政府副市長××x牽頭，高坪鎮(zhèn)全力配合市協(xié)調辦按××月××日礦地專題會議精神，盡快完成該片搬遷問題。
參會人員名單：××××（省略）。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇八
安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分，是企業(yè)安全價值觀的集中體現(xiàn)，是企業(yè)安全物質因素和精神因素的總和。淮南礦業(yè)集團謝橋煤礦克服勞務派遣工占比較大、產量連續(xù)多年增長等安全生產管理困難和壓力，緊緊圍繞建設“安全、經濟、和諧、文明”的現(xiàn)代化礦井目標，重視和加強安全文化建設，強化理念引導和載體支撐，跟進保障制度措施，營造安全環(huán)境氛圍，多措并舉打造符合自身實際的安全文化體系，逐步探索出具有本礦特色的安全文化建設方法，有效促進了礦井安全生產。
1.謝橋煤礦基本情況簡介。謝橋煤礦位于安徽省潁上縣東北部，是淮南礦業(yè)（集團）有限責任公司的主力礦井之一，也是潁上縣、阜陽市目前規(guī)模最大的煤礦企業(yè)。截至目前，礦井用工總量為10758人，其中勞務派遣工、市場化和專業(yè)化隊伍人數(shù)為5191人，占比約48%；礦井5月正式投產，連續(xù)多年產量大幅提升，目前已經達到年產千萬噸級水平；礦井水文地質條件復雜，安全管理難度極大。
2.礦井安全文化建設簡述。多年來，謝橋礦堅持“職工群眾自發(fā)形成與領導有意引導相結合、創(chuàng)新與繼承相結合、群眾性與先進性相結合”原則，結合實際情況，跟進保障措施，打造符合本礦實際的安全文化，著力推動形成“敢于負責、剛性突出、行為規(guī)范、工作精神、作風務實、舉止文明”的良好氛圍。
加強領導，形成合力。頂層設計對于企業(yè)安全文化的構筑有著不可替代的地位。建設安全文化是一項涉及決策層、管理層、執(zhí)行層的系統(tǒng)性工程，涉及企業(yè)各個部門和全體職工，包括安全宣傳、教育、管理、法制、經濟等方面的建設和組織措施，必須努力構建大格局、大體系，動員多方力量，齊抓共管，發(fā)揮整體效應，才能有力推進企業(yè)安全文化建設。謝橋煤礦以強化領導保證落實。建立了礦長、書記親自抓，分管黨委副書記具體抓，各方面分工負責的安全文化建設工作機制。同時，將安全文化建設作為領導人員述職考核和年度業(yè)績的內容之一，納入到礦井目標管理體系，以此推動執(zhí)行落實，確保安全文化落地生根。
2.以人為本，提高素質。煤礦安全文化建設的土壤是職工。而職工的文化素質以及業(yè)務水平能力的高低與安全文化的形成有著不可分割的關系。因此，加強安全文化建設必須堅持以人為本，把提高職工安全文化素質作為加強企業(yè)安全文化建設的根本著力點和落腳點。謝橋煤礦以安全理念強化引導。綜合運用氛圍感染、闡釋體驗、環(huán)境物化和文化輻射等多種方式，向廣大干部職工宣傳安全核心價值觀、安全理念、安全管理制度、發(fā)展愿景等安全文化基本內容。開展好“六無”安全競賽和“四無”班隊建設活動，使安全文化進區(qū)隊、進班組、進家庭、到崗位，深化安全教育，推動安全理念理念入腦入心。領導干部發(fā)揮示范帶頭作用,嚴格遵守安全生產指令,不違章指揮,不違章作業(yè)。建立互相監(jiān)督與約束機制,職工與職工之間按照“三不傷害”原則生產,切實落實好戶聯(lián)保責任，及時制止職工違章作業(yè),形成互相關心、互相愛護、互相幫助的生產環(huán)境。同時，堅持對建礦以來安全文化經驗和成果進行動態(tài)總結凝練，培育推廣先進典型經驗，發(fā)揮引領示范作用。謝橋煤礦以過硬素質作為支撐。在職工中開展崗位描述和操作行為準則教育活動，利用班前宣教等形式，增強職工規(guī)范操作意識，做到行為規(guī)范、崗位達標；通過會議宣講和主題教育等形式，引導干部增強規(guī)范意識，努力實現(xiàn)自主剛性管理。嚴格貫徹落實職工培訓工作要求，堅持“質量第一”的指導方針，強化實學、實訓、實用，動態(tài)抓好日常培訓工作，努力提高實效。完善安全培訓積分制，確保真正發(fā)揮激勵作用，將其打造成為安全文化的亮點符號。通過強化培訓，提高職工防范意識和操作技能，逐步實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”轉變，成為安全文化的主體支撐。謝橋煤礦以人文管理助推和諧。物質利益是影響安全效果的重要因素，正確處理好安全與利益的關系有利于提高安全生產系數(shù)。該礦把職工收入與安全生產嚴格依人、依事掛鉤,做到“獎要獎得心動，罰要罰得心痛”,以激勵機制上調動起職工自主抓安全的積極性。深化科區(qū)務公開，明確了四個“不允許”，推進職工民主管理；建立實行了三違仲裁制度，落實了職工年休假和健康體檢制度；實施了育才關懷等活動，組織黨員愛心捐款，發(fā)放各類慰問資金幫助職工解決一些實際問題；努力完成各項生產任務指標，確保以良好的效益回饋職工。通過落實以上舉措，使職工利益得到保障，讓職工順心順氣,使職工的積極性沿著正確的取向發(fā)展，幫助養(yǎng)成良好的精神風貌，促進安全生產。
3.優(yōu)化環(huán)境，營造氛圍。謝橋煤礦以安全環(huán)境作為基礎。強化生產現(xiàn)場管理,堅持“基層單位自查、機關職能科室檢查、安監(jiān)處督查，礦領導抽查”的四級隱患排查體系,加強作業(yè)環(huán)境巡查和督察,并與考核獎懲結合起來,及時整改存在的安全隱患，消除物的不安全狀態(tài)，保障安全生產。深入開展質量標準化動態(tài)達標競賽活動，切實抓好井下“亮化”工程和品牌工程創(chuàng)建，全面推行7s（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理模式，進一步明確井下安全標識，完善視覺識別系統(tǒng)，做到“薄弱環(huán)境有突破、優(yōu)勢專業(yè)有鞏固、領先項目有創(chuàng)新”，推動質量標準化工作不斷上臺階，優(yōu)化安全生產環(huán)境。通過實行現(xiàn)場管理標準化,創(chuàng)建整潔文明的勞動環(huán)境,使職工產生舒適感,保持良好的勞動情緒,提高作業(yè)現(xiàn)場的安全系數(shù)。通過要求各基層單位做好班前“三問”，提高“不安全人”排查活動質量，減少作業(yè)現(xiàn)場的不安全因素。謝橋煤礦以強勢宣傳營造氛圍。在礦區(qū)工廣區(qū)、主干道路、井底車場、巷道沿線等重要地段的平面媒體以及廣播、電視和網站等媒體上宣傳安全知識、安全警語、行為規(guī)范、文化標識，展現(xiàn)安全文化內容，凸顯安全文化氣息。開展“反三違為了誰、安全依靠誰”大討論活動，以此消除職工思想上的誤區(qū)；舉辦“做健康管理者，做幸福謝橋人”主題征文，組織安全誠信教育、安全知識競賽和井口慰問演出等群眾性安全文化活動，強化活動載體支撐，以豐富的形式推動形成濃厚氛圍。
4.制度保障，機制引導。保證安全文化建設的持續(xù)性，必須以機制來引導，以制度作保障。因此，要建設安全文化，必須加強制度建設，形成長效機制。要研究企業(yè)安全文化建設的目標、任務和內容，使之能夠緊緊圍繞企業(yè)安全生產的發(fā)展目標，切實把理念培育、行為養(yǎng)成、形象識別等文化實踐活動與安全生產過程控制等安全生產實踐緊密結合起來，真正使安全文化融入到企業(yè)安全生產管理的全過程。謝橋煤礦以剛性制度強化保障。堅持突出安全管理剛性，建立健全體系完備、規(guī)范科學的安全制度。對照有關規(guī)定要求，對礦井安全管理制進行重新修訂，并在過程中修訂完善，使之成為安全文化的重要組成部分。確立了安全文化建設聯(lián)席會議制度，定期召開專題會議研究部署年度安全文化建設工作，將安全文化建設做為一項常態(tài)化工作，動態(tài)調整推進。
作者:許承奇單位:淮南礦業(yè)集團謝橋煤礦。
參考文獻：
[4]仇濤.找準切入點大力推進國有煤炭企業(yè)文化建設論[n].經理日報，-1-25.
礦區(qū)安全文化建設的論文篇九
礦區(qū)位于活雞兔煤礦邊角位置。由于采空區(qū)的存在，造成地面裂縫、地面塌陷、殘留煤自燃、地下巷道積水，釋放大量有毒、有害氣體，形成地下污染水體等地質災害。為了徹底解決采空區(qū)帶來的一系列地質災害問題，貫徹政府有關能源開采的方針政策，使區(qū)內經濟持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展，在治理采空區(qū)時回收部分殘煤，抵補治理費用，同時剩余的資金可以改善當?shù)卮迕竦幕A設施，提高生活質量。本次采空區(qū)塌陷地質災害治理方案本著“以防為主、防治結合、因地制宜、突出重點、綜合治理、標本兼治”的原則，其治理目標就是消除地下采空區(qū)，回收殘煤，避免殘煤在地下繼續(xù)自燃、裂縫漏水、塌陷等災害的產生，復土造田，保護環(huán)境，恢復生態(tài)環(huán)境。
1.2綜合治理原則。
綜合治理以保護和恢復自然生態(tài)環(huán)境為出發(fā)點，以建設社會主義新農村，改善當?shù)厣a生活條件為目標，促進經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。在遵守環(huán)境保護法、土地管理和建設社會主義新農村總體要求的同時，根據(jù)綜合治理工程建設特點，提出以下應遵循的原則。
(1)綜合治理與社會主義新農村建設相結合。
(2)山水田林路綜合治理原則。
(3)生態(tài)優(yōu)先原則。
(4)與主體工程相銜接的原則。
(5)堅持經濟可行的原則。
(6)有序實施原則。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十
隨著民航公司營運飛機日益增多及機齡日漸增大，運營中的飛機結構與部件不可避免會產生疲勞損傷或者偶然損傷。為了滿足飛機的持續(xù)適航，無損檢測作為關鍵的維修力量發(fā)揮著重要的作用。由此，無損檢測工作的質量、檢測工作者的能力和發(fā)出報告的可靠性就變得十分關鍵。所以，必須對可能影響檢測結果的各個環(huán)節(jié)加以有效的質量管理與控制手段，從而使得工作者能夠得出合理正確的檢測結果，準確判定飛機的損傷，給后續(xù)維修工作提供可靠的依據(jù)。另一方面，做好無損檢測質量管理與控制工作也能不斷提高無損檢測單位的權威性以及工作者自身的綜合能力水平。
1質量管理的前期基礎工作。
在質量管理中，做好前期基礎性的工作會大大減輕后續(xù)質量管理的實施阻力，使質量管理得以順利實施并持續(xù)保持，主要的基礎工作如下。
1.1質量教育培訓工作。
質量意識教育，包括質量概念，質量法律法規(guī)，質量對組織、員工和社會的意義作用，質量責任等。質量知識培訓，包括質量管理理論與方法，其中質量控制和質量保證所需知識為主要培訓內容。技能培訓，專業(yè)技術的更新和補充，學習新方法，掌握新技術等。
1.2標準化管理。
標準化管理主要包括按照行業(yè)標準、企業(yè)標準以及部門制定的操作標準規(guī)程實施操作，例如《mh/t3008-航空器無損檢測磁粉檢測》、磁粉標準施工sop、磁粉探傷設備操作規(guī)程以及工藝規(guī)范等。
1.3質量信息管理工作。
信息是指“有意義的數(shù)據(jù)”，不但可以幫助人們發(fā)現(xiàn)問題，尋找解決問題途徑，而且還是質量管理中決策和采取行動的依據(jù)，主要指工作質量信息和檢驗結果信息。
2全面質量管理。
全面質量管理是一個組織以質量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理過程。目前舉世矚目的iso9000族質量管理標準、美國波多里奇獎、歐洲質量獎、日本戴明獎等各種質量及卓越經營模式、六西格瑪管理模式，都是以全面質量管理的理論和方法為基礎的。
全面質量管理具有以下特點：
第一，全面質量的管理，不只狹義的產品質量而擴大到工作質量，即廣義的質量。
第二，全過程控制。
第三，全員性。
第四，內容與方法的全面性，內容不僅是產品質量，而且還注重形成產品的工作質量。
無損檢測工作管理者采用全面質量管理的思想進行質量管理應依據(jù)下列原則。
(1)領導作用。領導既是名詞，又是動詞。領導者具有決策的關鍵作用，領導的重視程度直接影響活動的質量。
(2)全員參與。每個環(huán)節(jié)每個人都會直接或間接的影響著質量工作，因此，把所有人積極性、創(chuàng)造性充分調動起來，不斷提高員工的素質，使人人關心質量，人人做好本職工作。例如，開展多樣的質量管理活動，質量自檢互檢，qc小組活動等。
(3)過程方法。在工作中強調主要過程，制定并執(zhí)行過程的程序，嚴格職責，控制過程。
(4)持續(xù)改進。沒有最好，只有更好。管理也需不斷的改進，與時俱進，貼近實際，才能充滿生機。
(5)以事實為決策依據(jù)。加強信息管理，靈活運用統(tǒng)計技術，加強質量記錄的管理，加強計量工作。
3質量控制。
質量控制最有效的方法就是現(xiàn)場質量管理?，F(xiàn)場質量管理是生產一線的質量管理，是全過程的管理。所有管理必須從此開始，最終也將具體在此體現(xiàn)?，F(xiàn)場管理是企業(yè)素質與管理水平的最直觀的綜合反映。一般來說，現(xiàn)場管理的對象是4m1e，也就是人、機、料、法、環(huán)五大要素。通過加強現(xiàn)場管理，現(xiàn)場問題就會浮現(xiàn)出來，日常管理有了目標，也就有了針對性和預見性。
3.1人的管理。
人是最活躍的，最不容易控制的因子，要保證無損檢測質量可靠，首先是人的技能操作水平和精神狀態(tài)是否達到要求，避免技能不足和疲勞操作有情等問題。在現(xiàn)場質量管理中，應先明確不同崗位人員的操作能力需求，確保其能力可以完成該崗位任務，明確員工是否具有上崗資格，是否需要接受再培訓。對參與無損檢測工作特別是關鍵過程的工作人員，應按caac規(guī)定要求進行資格鑒定與認證，保證其具有勝任此工作的能力。其次，強調全員參與，讓每個員工有部門目標，有個人奮斗目標，只有這樣，才能發(fā)揮集體的作用，取得效益。鼓勵員工參與各種質量小組活動，給員工提供各種培訓、學習的機會，讓他們體會到質量管理的樂趣，促使他們自覺地參與到質量管理中來，保證無損檢測的`質量。
3.2機的管理。
機器在使用過程中性能會逐漸變差，無損檢測工作大部分都要依靠設備進行檢測，設備的可靠性直接決定了檢測結果的正確性，所以無損檢測質量管理中機器的管理非常重要。對探傷設備進行管理主要是制定設備維護保養(yǎng)制度及使用操作規(guī)程，也包括定期校驗設備的關鍵精度和性能項目，并做好設備故障記錄等。在民航工作中，機的管理還包括“三清點”制度，工作前、后、轉移時均需要認真進行清點工作，尤其是探頭等小部件，建議攜帶時對小部件進行固定，以免滑落。清點工作不只是設備數(shù)量一致，還應包括設備的整體完好性，防止設備某一部件(比如防塵蓋)丟失在飛機或者機坪上造成fod，影響飛行安全。此外，由于飛機工作項目多，很多項目需要專用的設備或者探頭試塊，這給工具管理帶來了很大的困難。所以，制作專用的一目了然的工具柜，對工作者借還和清點都有極大幫助，能夠有效的進行工具管理。
3.3料的管理。
民航無損檢測所用的材料都已經過專業(yè)的航材檢驗且具有可用件標簽，但在使用前工作者也應仔細核對文實相符、材料的有效性與有效期等。對物料的管理還體現(xiàn)在物料的堆放、標識、保護等，在實際的質量管理中，應制定出相應的物料管理辦法。
3.4法的管理。
法在現(xiàn)場管理中主要體現(xiàn)為標準化生產，主要包括手冊工卡、標準工藝規(guī)范與工藝紀律管理的標準化。工藝規(guī)范是質量工作文件的一個重要組成部分，在規(guī)范化生產現(xiàn)場，工藝規(guī)范是保證檢測結果一致性和可靠性的重要依據(jù)。無損檢測工藝規(guī)范分為通用檢測規(guī)范和專用工藝卡兩種。通用檢測規(guī)范用于指導檢測人員進行工作、處理結果、評定并作出結論的指導性技術文件。專用工藝卡式是對特殊零件檢測規(guī)定相應的內容來保證檢測的質量。通用檢測規(guī)范或者工藝卡的內容包括適用范圍、被檢件受檢狀態(tài)、檢測方法與步驟、所需設備材料、各種工藝參數(shù)、驗收標準及標示標記、后處理措施等等。編寫應盡量詳細完整清楚?，F(xiàn)場管理中，紀律也很重要，要做到有標準可依，有標準必依，嚴格執(zhí)行生產工藝紀律，堅持按照工藝規(guī)范進行檢測，對于違反操作規(guī)程和生產紀律的，要根據(jù)標準要求進行處理。
3.5環(huán)境管理。
健康和安全的工作環(huán)境，能提高檢測人員的能動性。環(huán)境管理主要包括環(huán)境清潔安全、作業(yè)場地布局合理、設備工裝保養(yǎng)完好、物流暢通、噪聲小等內容?，F(xiàn)場管理中要求工作者使用必要的勞保用品，合理施工，并且注意現(xiàn)場的6s工作，保證有一個良好的工作環(huán)境?，F(xiàn)場管理發(fā)現(xiàn)的問題通常是最棘手的，只有經過詳細的現(xiàn)場分析，找出問題的根源并進行改善，才能形成現(xiàn)場管理的閉環(huán)管理?，F(xiàn)場管理需要不斷的改善與更新?，F(xiàn)場分析常用5w2h方法找出事件的根本原因。無損檢測本身即是質量控制的一種手段，對無損檢測的質量加以管理與控制更能對飛機結構與部件的質量進行嚴格控制，保證飛機的飛行安全。在飛速發(fā)展的現(xiàn)代社會，作為基層單位的無損檢測人員必須具有專業(yè)的技術知識與素質，重視檢測工作質量，不斷補充自身不足之處，提高自身綜合能力，確保檢測結果權威可靠。
參考文獻：
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十一
xx月xx日上午,xxx調研員在府城鎮(zhèn)政府三樓會議室,主持召開xxx新校區(qū)征地工作協(xié)調會。
參會人員:xxx。
記錄:xxx。
會議聽取了該項目建設有關情況匯報,以及與會職能部門的意見和建議,并就相關問題達成共識,xxx副區(qū)長出席了會議,經研究,紀要如下:。
一、關于xxx新校區(qū)項目用地范圍內尚未搬遷的三戶被征收戶的.征收問題。
xxx新校區(qū)項目用地范圍內尚有三戶未接受征收搬遷,影響了項目建設進度。這三戶被征收戶的房屋情況較為復雜,涉及上世紀九十年代的土地征用遺留問題,戶主情緒行為過激,不易接觸,工作存在一定難度。為進一步推進該項目的建設,確保正常施工,會議確定采取以下三種途徑對上述三戶被征收戶的房屋及土地進行征收:。
一是進行民事訴訟。鑒于瓊山僑中已取得土地使用權,尚未搬遷的三戶所住房屋實屬侵權行為,xxx可依法提起民事訴訟,申請法院追究這三戶戶主在學校所有土地上侵權蓋房的行為。
二是按《國有土地上房屋征收與補償條例》規(guī)定的程序進行征收。為爭取時間與征收費用,業(yè)主單位瓊xxx應盡快協(xié)調市教育局,向市政府申請將上述這三戶追加納入市保障性住房(鳳翔花園)周邊路網范圍,一并進行征收安置。
三是從拆違角度進行征收。由城管部門介入,府城鎮(zhèn)、住建局等部門協(xié)同配合,先對上述三戶的土地使用情況進行取證調查,查處其違建行為,為下步推動工作打下基礎。專題會議紀要范文樣本由提供!
二、關于成立征收工作領導小組的問題。
為有效推動xxx新校區(qū)項目的征收工作,成立征收工作領導小組,其組成人員如下:組長xxx調研員;副組長xxx副區(qū)長;成員:府城鎮(zhèn)xxx、xxx,區(qū)住建局xxx,區(qū)司法局xxx,區(qū)城管執(zhí)法局xxx,區(qū)教育局xxx,瓊山法院xxx波,區(qū)法制辦xxx。
三、關于明確責任及時間節(jié)點的問題。
會議要求各部門積極配合,把握好時間節(jié)點。瓊山僑中備齊有關訴訟材料,于一周內向法院申請執(zhí)行;由鳳翔花園周邊路網業(yè)主單位區(qū)住建局委托拆遷公司作出征收補償方案;再由府城鎮(zhèn)派出一個現(xiàn)場工作組,入戶做好被征收戶的思想工作,同時盡快查清該宗地和三戶被征收戶的歷史情況,掌握充分證據(jù),以便有利于開展下步工作。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十二
摘要：隨著市場競爭的日益激烈，市場營銷對企業(yè)的作用日益凸顯。
營銷戰(zhàn)略則是企業(yè)營銷工作的基礎和運行指導原則。
企業(yè)要贏得市場就必須有個適合自己企業(yè)的市場營銷策略，營銷策略是發(fā)掘市場潛力，明確消費者對企業(yè)品牌的歸屬感，進一步確立企業(yè)的營銷方向和目標，從而提高企業(yè)在市場中的份額和利潤，進一步發(fā)展將直接影響企業(yè)的發(fā)展和生存。
企業(yè)市場營銷模式需要不斷的創(chuàng)新，才能適應市場發(fā)展的需要，不斷了解日益變化的消費者心理，建構一個適合市場，企業(yè)和消費者的營銷理念，從而提高企業(yè)的競爭力，達到現(xiàn)市場優(yōu)勢增值的目的。
創(chuàng)新營銷模式是當今企業(yè)獲得市場份額的必由之路。
關鍵詞：市場營銷;戰(zhàn)略創(chuàng)新;消費需求。
企業(yè)發(fā)展前景的預測和判斷是制定營銷策略的基礎和衡量其成敗的關鍵。
顧客和消費者的利益是市場營銷的核心，以此展開相關策略的制定。
要掌握市場對商品的需求程度和市場交易的活躍程度，需要從企業(yè)的產品觀念、營銷觀念的不斷創(chuàng)新。
企業(yè)制定自己的市場營銷方案要立足于企業(yè)的發(fā)展，并盡量做到企業(yè)與社會的和諧與共贏，并將企業(yè)的社會使命融入到企業(yè)的市場營銷策略之中。
1現(xiàn)階段我國企業(yè)市場營銷中的常見問題。
20世紀80年代初我國開始引進市場營銷觀念，到現(xiàn)在已有30年的歷史。
市場營銷觀念的引入在很大程度上促進了我國企業(yè)在營銷方面的發(fā)展和策略的改變。
但由于諸多因素我國企業(yè)市場營銷策略還存在著諸多問題。
1.1我國企業(yè)市場營銷觀念相對落后。
隨著國際化交流的日益頻繁，營銷觀念在企業(yè)決策中的重要性已達到不容忽視的地步。
但是國內許多企業(yè)只注重自身的發(fā)展。
忽略了用戶和消費者的需求，他們仍停留在以提高產品的品質，擴大推銷活動，從而提高產品的市場占有率，進而獲得更大的利潤。
部分企業(yè)即使有營銷觀念也是受市場競爭所迫而產生的被動營銷。
不能將消費者的需求和企業(yè)的發(fā)展及社會的長遠利益相結合，以主動的營銷觀念，引導企業(yè)發(fā)展，滿足消費者需求，適應社會需要。
另因為部分企業(yè)領導者的文化水平較低，理解營銷策略存在著一定的困難。
部分企業(yè)為了追逐利潤，完全不顧及消費者和社會的利益，他們生產和銷售假冒偽劣產品，以掠奪性的價格牟取暴利。
1.2市場營銷策略相對匱乏。
國內企業(yè)普遍存在單純依靠供銷人員進行市場開拓的弊端。
依靠供銷人員長期搭建的銷售網絡并不穩(wěn)固，必將受到先進營銷方式的取代。
由于營銷方式的失敗，必將導致企業(yè)在競爭中處于劣勢。
(1)企業(yè)的整體產品概念缺乏。
隨著市場競爭的日益激烈，消費者的需求也日益多樣化，在這樣的前提下，整體產品的優(yōu)勢就得以體現(xiàn)，首先整體產品滿足消費者物質的滿足和生理上的需要。
其次，在精神上和心理上給消費者以滿足。
企業(yè)名牌意識淡薄，部分企業(yè)沒有把打造自己的品牌作為營銷的重點，僅停留在將自己的產品通過合資等形式提升品牌。
這樣的做法無異于拱手把自己成熟的品牌讓給外商，部分企業(yè)甚至靠打著洋旗號過日子。
這樣營銷的方法只會增加外國品牌在市場上的占有率，提高人家的知名度。
反而增強了對方的競爭力，影響自己的競爭力。
(2)國內企業(yè)營銷方式落后。
國內企業(yè)的營銷方式與國際大企業(yè)相比存在著較大的差距。
他們的營銷方式比較落后，他們使用的營銷手段方向單一，僅針對相對狹小的市場，競爭能力較弱。
這些營銷手段甚至缺乏全局觀念，出現(xiàn)自相矛盾，難以自圓其說。
常采取打折，降價，優(yōu)惠活動，買贈等方式進行銷售。
這樣不注意營銷手段的運用，嚴重影響企業(yè)的市場拓展，甚至導致企業(yè)的滅亡。
(3)銷售網絡欠缺。
企業(yè)的銷售網絡是企業(yè)銷售和生存的最寶貴資源，營銷網絡的建立需要很大的投入和相當長的時間。
一旦成型，將給企業(yè)帶來長久的利益。
銷售網絡是一個企業(yè)成長和活力的標志。
但是在國內企業(yè)中卻難以找出幾個具有獨特分銷網絡有能運行良好的企業(yè)來。
主要問題表現(xiàn)在如下幾個方面：首先企業(yè)在營銷網的設計中存在著弊端，他們不是以消費者的尋求為中心，而是以生產為中心。
在網絡的建設中企業(yè)往往以自己為中心，充分考慮自己的利益，甚至忽略市場和消費者的尋求。
由此導致企業(yè)的服務意識淡薄，缺乏競爭意識，導致企業(yè)的分銷商穩(wěn)定性差，利益分配不均衡，使得網絡容易分裂。
1.3國內企業(yè)專業(yè)人才匱乏。
縱觀國內企業(yè)普遍存在著營銷人員匱乏的問題，由于企業(yè)內部專業(yè)人員出現(xiàn)斷層，以高級營銷和管理人才最為嚴重。
很多企業(yè)中，領導者及高層管理人員都很重視營銷工作，但是卻不肯投入較高的資本在營銷人員的培養(yǎng)上，甚至不愿把財力和物力運用到專業(yè)銷售人員的聘用上。
因此導致企業(yè)專業(yè)人才匱乏，進而導致企業(yè)的市場競爭力下降。
1.4我國市場營銷缺乏創(chuàng)新。
在當今國際化競爭日益加劇的大背景下，我國的企業(yè)運用的營銷方式較國際大企業(yè)明顯存在滯后性。
營銷方式沒有創(chuàng)新，甚至沒有創(chuàng)新意識。
沒有新的營銷思想指導，勢必導致營銷方式落后，對國內，國際市場缺乏了解，進而導致在實際運行中缺乏研究和創(chuàng)新，只會照搬別人的營銷方法。
使得企業(yè)在競爭中處于被動。
(1)缺乏營銷創(chuàng)新意識。
雖然我國加入了國際世貿組織，但是由于我們的企業(yè)大多處于“過渡期”，這就導致了企業(yè)的領導者并未受到來自國際市場競爭的壓力。
另外由于國內許多且也受到諸多原因的影響，其中包括政府政策等。
企業(yè)的發(fā)展相對穩(wěn)定，使得企業(yè)家對營銷創(chuàng)新的認識相對薄弱。
企業(yè)家乃至于企業(yè)都不會愿意承受創(chuàng)新所帶來的風險，營銷創(chuàng)新缺乏的主動性，勢必導致其發(fā)展緩慢。
(2)市場創(chuàng)新能力弱。
當今的市場競爭日益普遍，國內許多企業(yè)在激烈的競爭中缺乏創(chuàng)新能力。
就好像我國的農村市場，很多企業(yè)都是只看到農村市場的消費需求，卻從未重視到對農村市場的投資需求而進行開發(fā)，從不對市場進行該有的培育。
對市場必要的投入，將市場創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略，但是在國內許多企業(yè)卻將這個環(huán)節(jié)忽略，長此下去勢必會影響企業(yè)的發(fā)展。
(3)服務體系缺乏創(chuàng)新。
國內大部分企業(yè)只顧及自身的短期利益，很少甚至忽視對顧客服務體系的建設和創(chuàng)新，他們只是采取簡單的售后服務，而且這些服務都是在顧客上門提出需要時才被動提出來的服務，部分企業(yè)都是簡單地委托一些維修企業(yè)來提供售后服務，他們根本沒有將對客戶的服務納入到自己企業(yè)的營銷系統(tǒng)之中。
這樣的策略直接導致公司的競爭能力。
直接影響企業(yè)的發(fā)展。
企業(yè)營銷的新方式很多，主要的營銷方式有：服務營銷、關系營銷、整合營銷、綠色營銷等營銷方式已成當今開拓市場的有效方式。
應用這些營銷方法將產品的生產與社會的供給能力及消費群體的購買力保持在一個相對穩(wěn)定的動態(tài)平衡之中。
企業(yè)要探索新的營銷方式可以從以下幾個方面展開：
2.1發(fā)掘市場潛力，確立品牌。
企業(yè)的營銷活動總是要針對所實施的環(huán)境開展的，環(huán)境對產品的營銷具有十分重要的作用。
市場營銷策略的制定要根據(jù)企業(yè)對產品銷售的市場做出準確的定位。
以市場定位為前提進一步制定出適于市場的相應政策。
如定價策略和產品生產策略。
一個企業(yè)要在激烈的競爭中立于不敗之地，就必須采取各種手段樹立企業(yè)的品牌，在提高產品質量的同時產品的服務也是樹立品牌的有效途徑。
企業(yè)的市場營銷需要企業(yè)不僅要有意識地，而且要最大限度地，以其最佳的方式來應對消費者，實現(xiàn)消費者現(xiàn)實及潛在的需求。
找準企業(yè)及產品的市場定位，通過企業(yè)的營銷方式滿足市場需求，并協(xié)調供給為社會提供服務，調節(jié)市場的供求平衡。
從而進一步樹立企業(yè)的形象，創(chuàng)立企業(yè)品牌，使企業(yè)在日益激烈的競爭中占有一席之地。
營銷觀念的改變首先要從重視消費者的作用開始，新的營銷策略要以消費者為中心，并以此作為企業(yè)發(fā)展的方向。
市場的競爭要求企業(yè)必須不斷改進自己的營銷策略，從全局的角度出發(fā)進行企業(yè)市場營銷的策劃，營銷計劃的制定必須適應隨時變化的市場環(huán)境和消費者的不斷上升的消費需求。
在實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的同時，企業(yè)還要擔任起滿足市場需要，引導和樹立消費者健康的消費方式和消費觀念。
2.2細分市場目標，樹立新的營銷理念。
當今市場呈現(xiàn)的需求呈現(xiàn)出多樣化和個性化，企業(yè)的市場營銷則應抓住這一契機，創(chuàng)立屬于企業(yè)的名牌，將企業(yè)的產品與更新的消費者需求相聯(lián)系，爭取產生價值等增長，推動市場競爭向更高的層次發(fā)展。
這就要求市場營銷需要涉及經濟、資源、政治、文化、人口等社會的多個方面。
同時了解市場的價格變化，因為價格不僅是商品營銷的傳統(tǒng)手段，也是營銷的重要手段之一。
所以企業(yè)要努力降低產品的價格，以滿足市場的需要，為其他方面的競爭奠定基礎。
2.3整合資源，實現(xiàn)最大優(yōu)勢增值。
企業(yè)要取得最大的市場份額，要適應日益激烈的市場競爭，需要將企業(yè)的營銷策略作為企業(yè)整體戰(zhàn)略決策的重點，通過產品及服務的載體，將企業(yè)的文化，品牌傳達給消費者。
企業(yè)將自己的營銷策略融入到市場的變化之中。
無論使用什么樣的營銷方式，都必須按照市場所提供的需求建立自己的營銷策略和競爭方式。
市場競爭要求企業(yè)樹立以消費者為中心的新型營銷觀念，要建立這種營銷方式就要求在企業(yè)內部建立一個讓廣消費者滿意的項目。
建立起科學的營銷體系并制定相應的管理制度。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十三
摘要：安全文化建設是企業(yè)安全生產的基礎和核心，探索出一種科學可行的安全文化建設模式是搞好企業(yè)安全文化建設的關鍵。本文提出了一種“mba”企業(yè)安全文化建設模式，并從安全文化員工手冊（m）、安全行為管理（b）和安全文化評估（a）三個方面就如何開展安全文化建設進行論述。
安全文化評估企業(yè)安全文化是企業(yè)安全價值和安全行為準則的總和。企業(yè)安全文化在企業(yè)文化中占有舉足輕重的地位，沒有良好的安全文化，企業(yè)的安全生產就無從談起。只有搞好安全文化建設，企業(yè)的安全生產才能有牢固的根基，而安全文化建設有賴于科學的安全文化建設模式，因此，探索出一種科學可行的安全文化建設模式對于搞好企業(yè)安全文化建設至關重要。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十四
班組是企業(yè)的最基本的運行單位，一切鐵路運輸任務都需要交由班組進行。而企業(yè)的管理也需要在班組進行落實，因此企業(yè)安全管理需要從班組做起。搞好班組安全管理，有利于企業(yè)整體的安全運行，能夠保證企業(yè)能夠長期穩(wěn)定的運行下去。在具體的實施過程中，需要將鐵路運輸環(huán)節(jié)各種影響生產安全的因素進行排除和管理，對出現(xiàn)的問題要及時進行解決和說明，利用各種手段對安全管理工作進行加強，保證生產安全。以下是進行班組安全管理的有效措施。
2.1提高班組長的素質。
班組長是班組的管理人員，班組長的素質直接決定了班組管理質量。只有班組長能夠提高管理意識，才能夠帶動組員進行積極的生產勞作。這就要求班組長能夠具有責任意識，對于生產管理都有一定的了解，并且能夠有管理能力，能夠帶動組員進行工作。在管理的過程中還要加強對自身的管理，起到表率作用，這樣有利于提高自身的公信力。在管理過程中，需要將班組凝聚力進行加強，使得組員之間能夠通力合作，提高運輸效率。同時，還需要建立責任意識，使組員能夠提高安全運輸?shù)囊庾R。要進行安全知識的普及和宣傳，提高組員的安全意識，使得班組安全管理順利進行。
2.2建立安全生產責任制。
在班組管理過程中，要將責任進行明確的劃分，使得班組成員能夠明確自己的任務和責任所在。對各項工作進行專人的分配，保證在鐵路運輸各環(huán)節(jié)、各工序都能有專人負責，并且實行賞罰制度，提高每個人的責任感。建立起一個完整的安全生產責任體系，保證在鐵路運輸過程中有專人進行監(jiān)督和負責，把鐵路運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各個人員進行緊密的聯(lián)系和協(xié)調，形成一個安全生產的鏈條，將安全責任體系進行加強。這樣一來，能夠保證企業(yè)安全運行，鐵路運輸能夠得到安全保證，各個工作崗位都能夠對安全生產負責。這是班組鐵路運輸安全的關鍵所在，需要進行積極的建設，將班組安全管理工作落到實處。
班組的行車組織離不開目標的激勵，在目標的良性引導下，才能夠激發(fā)工作人員的積極性。在班組安全管理工作上，要對目標的制定和實施提起重視，將目標化實施好，能夠有效的提高班組安全管理質量，激發(fā)工作熱情。安全目標的制定需要企業(yè)管理人員對實際行車組織情況有一定的了解，根據(jù)實際需要對目標進行制定。班組人員在目標的引導下需要進行有效的實施，并制定有效的實施方案，分步進行。對安全管理目標的實現(xiàn)要進行逐個展開，并具體進行，對每一個環(huán)節(jié)都要進行加強。在目標的實施中，加強團隊的合作和責任感的建設，使得組員能夠激勵的配合管理，使安全管理的目標順利的實現(xiàn)。將管理內容進行規(guī)范和明確，保證班組安全責任制度的實施，將業(yè)績與安全掛鉤，提高工作人員的積極性。將班組安全管理目標化能夠有效的提高企業(yè)安全管理效果，建立企業(yè)安全管理基礎。
在鐵路站場安全管理是很難進行的，需要進行的管理內容很多。首先要對鐵路站場的環(huán)境進行管理，保證環(huán)境衛(wèi)生，對設備的清潔也要定期進行，保證設備能夠有效運行。另外使用過程中要定期對機械設備進行檢查和維修，及時的發(fā)現(xiàn)問題并進行解決，使得行車工作能夠有條不紊的進行。班組人員在作業(yè)過程中需要注意個人的衛(wèi)生，要佩戴安全用具和衛(wèi)生用具，保證鐵路站場的衛(wèi)生安全。并對各項工作進行嚴格的執(zhí)行，按照規(guī)范進行運輸作業(yè)。在鐵路站場需要設立醒目的安全標志，避免安全事故的發(fā)生。要對現(xiàn)場的安全管理規(guī)程進行明確，對設備的使用以及崗位的安全都要進行規(guī)定和明確，從規(guī)章制度上保證行車的安全進行。另外在鐵路站場需要進行監(jiān)督指導，掌握現(xiàn)場安全管理情況，及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題并及時的進行解決。
2.5實行動態(tài)管理制度。
再鐵路運輸生產組織過程中，需要對每個生產環(huán)節(jié)進行實時的檢測和監(jiān)督，確保行車安全。在每個環(huán)節(jié)，每個時刻都要保證鐵路運輸能夠得到有效的監(jiān)督和跟蹤檢查。要保證行車環(huán)節(jié)暴露在監(jiān)督范圍內，使得行車安全能夠得到落實。動態(tài)管理就是要對行車過程進行實時控制，對一些關鍵環(huán)節(jié)要進行重點監(jiān)控，并發(fā)動班組人員積極參與監(jiān)督控制，保證行車安全的實現(xiàn)。安全管理動態(tài)化需要班組的每個成員進行參與，群策群力，共同監(jiān)督行車安全。另外班組長還需要進行監(jiān)督管理，發(fā)揮領導職能，將監(jiān)督管理與自主監(jiān)督相結合，確保行車環(huán)節(jié)的安全有效進行。
2.6對危險情況要進行預測。
在生產運行過程中需要對可能發(fā)生的危險情況進行預測，并設計可行的解決措施和預防措施。對于可能造成危險的危險源要進行危險防范和控制，采取有效的措施進行防范，保證行車過程的安全進行。對危險進行預知是十分重要的，能夠有效的規(guī)避風險，并及時的采取有效措施來處理危險情況。班組成員需要對行車過程中可能出現(xiàn)的'一些危險情況進行了解，掌握危險發(fā)生時的應急措施，制定有效的解決方案。班組要進行定期的安全演練，保證危險情況發(fā)生時能夠及時解決。
2.7標準化作業(yè)。
企業(yè)需要對行車的作業(yè)標準進行規(guī)定和說明，將鐵路運輸作業(yè)過程的具體步驟進行說明。建立規(guī)章制度，并實行行業(yè)準則對作業(yè)人員進行規(guī)范。確保鐵路運輸?shù)囊?guī)范性，將作業(yè)過程的危險降到最低，改善作業(yè)的不良習慣（杜絕習慣性違章）。將運輸組織進行優(yōu)化，確保行車工作能夠安全有效的進行。班組標準化作業(yè)能夠有效的避免人為事故的發(fā)生，有效的控制了人為作業(yè)中的不規(guī)范所造成的危險隱患，能夠有效的提高班組運輸?shù)陌踩?。在管理、技術和工作上都要進行規(guī)范管理，從根本上將人為因素造成的事故降到最低，使得違章作業(yè)現(xiàn)象消失。將生產過程的各個環(huán)節(jié)、各步驟進行規(guī)范，并對作業(yè)人員的作業(yè)標準進行規(guī)范化的管理，避免不安全行為出現(xiàn)，將人為影響因素降到最低。保證班組人員能夠規(guī)范操作，實現(xiàn)安全生產的目標。
3結束語。
班組安全管理對于企業(yè)來說是十分重要的，直接決定了企業(yè)安全管理工作成功與否。因此需要對班組安全管理進行進一步的加強，利用新的管理理念確保行車工作能夠順利的進行。為了能夠做好冶金企業(yè)鐵路班組安全管理工作，要提高責任意識，并對作業(yè)人員的作業(yè)標準進行規(guī)范化，明確每個組員的責任圍，提高工作人員的積極性，使得運輸工作能夠穩(wěn)定的進行。班組安全管理工作還需要進行進一步的完善和加強，如何在實際工作中提高安全意識并保證生產質量是我們需要長期思考的一個問題。
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[3]王瑞樣.現(xiàn)代企業(yè)班組建設與管理[m].科學出版社，.
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十五
近年來，國內外校園安全事故頻發(fā)，校園安全關系千家萬戶的幸福，校園安全事故成為社會和國家乃至世界最為關注的領域。高校校園作為和諧社會的重要組成部分，高校的社會責任，形成了高校安全文化發(fā)展的內在驅動力。我國于頒布了標準《企業(yè)安全文化建設導則》aq/t9004和標準《企業(yè)安全文化建設評價準則》aq/t9005。將pdca管理模式引入到高校安全文化中，實現(xiàn)一個動態(tài)的、循環(huán)的安全文化管理模式，有助于文化的有序發(fā)展，有助于高校物態(tài)安全文化的沉淀。
1986年國際原子能首次提出“安全文化”的概念。筆者將高校安全文化定義為：為了保障高校學習活動順利進行，高校師生所共享的安全價值觀、安全態(tài)度和安全意識，表現(xiàn)出的安全行為、安全技能及安全物質所營造安全環(huán)境的總和。
2pdca管理模。
3.1計劃。
在計劃階段，既要分析需要發(fā)展補充的地方，又要以高校安全文化對象的需求為依據(jù)，得出發(fā)展的方案或主線。
（1）問題分析：大部分高校沒有完整的安全文化體系，也沒有安全文化建設的計劃。決策者，管理者未推出讓所有教職員工及學生共同接受的安全價值觀，未具備正確的安全態(tài)度，基本是按經驗管理高校的運轉。大部分高校歷史悠久，設備設施陳舊，無法滿足現(xiàn)行安全法律法規(guī)要求。
（2）需求分析：由于國民經濟發(fā)展，生活水平的提高，及獨基于pdca高校安全文化建設管理研究巫升斌（福州大學至誠學院，福建福州350002）生子女較多，高校安全要求越來越高，對傷害事故可接受程度越來越低，因此安全文化建設越來越緊迫。高校安全文化建設是價值觀、教育理念的重要體現(xiàn)，是糾正安全態(tài)度，提高安全意識，規(guī)范安全行為的需求。也是建設以人為本，和諧社會的著力點。
（3）確定方案：為滿足安全文化需求，減少建設的盲目性，應結合文化建設的背景、現(xiàn)狀，制定安全文化建設的方案。方案應闡明建設的目標、內容，提出高校安全文化的理念，高校決策者提出安全承諾，確定責任人及其工作內容，建設的原則以及pdca周期的時限等內容。
（4）檢查標準：確定高校安全文化建設的方向，建設的`標準，及要實現(xiàn)的目標等內容。
3.2實施。
高校安全文化建設應包括：對人實施安全教育（滿足精神安全文化建設，行為安全文化建設的要求），對制度安全文化的建設，及物態(tài)安全文化建設（在安全氛圍中體現(xiàn)）等方面的內容。
（1）實施安全教育：對高校決策者、管理者、執(zhí)行者（普通教職員工）及學生進行安全知識教育提升安全意識，進行安全法律法規(guī)、觀念及職業(yè)道德教育提升安全素養(yǎng)，此外還有安全行為及安全技能方面的培訓。
（2）建設文化制度：設立符合安全文化發(fā)展的制度，優(yōu)化物態(tài)安全文化沉淀機理等內容，加強救援、職業(yè)健康和管理體系建設。
（3）營造安全氛圍：營造高校內人與人之間的和諧關系，人和物之間的協(xié)調關系，物與物之間的安全關系，方針政策、安全承諾等。
3.3評估。
建立高校安全管理，安全文化的標準體系，定期和不定期，外審和內審相結合，發(fā)現(xiàn)安全文化建設的不足。其最終的、整體性的評估應包括：物態(tài)安全文化沉淀程度，行為安全文化規(guī)范程度，制度安全文化健全程度，精神安全文化認同程度，安全文化元素結構合理等內容。
3.4改進。
為了保證安全文化建設的持續(xù)提高，對發(fā)現(xiàn)的問題，應采用改進因素或改進體系來加強安全文化中的薄弱環(huán)節(jié)等措施。此外，pdca的改進階段還應包括對安全文化建設進行評比和總結，查清權責。對成功經驗進行總結，對已經證明有效的對策措施，進行標準化，在下一個周期中，加以推廣和鞏固。
4總結。
本論文基于pdca循環(huán)管理模式，在管理學研究上對高校安全文化建設進行論述，得出以下幾點結論：第一，基于pdca管理模式的高校安全文化建設，使文化建設系統(tǒng)化，并可進行階段性的優(yōu)化和鞏固。將安全文化的內容具體化，便于操作者實施和改進。第二，在改進階段，筆者補充了對成功經驗的總結的部分，為下一個周期pdca模式管理，提供背景，問題和需求。可以不斷地循環(huán)，并以上升的趨勢發(fā)展校園安全文化。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十六
2.一種安全行為管理方法（behaviormanagement）：對員工的安全行為進行管理。
3.一種安全文化評估方法（assessmentmethod）：對企業(yè)安全文化評估，并不斷改進提高。
3.1安全文化員工手冊。安全文化員工手冊對企業(yè)安全文化建設具有指導意義。安全文化手冊的主要作用是提升員工的安全意識，并讓員工對安全文化有一個全局的了解。手冊可分為6個篇章：安全觀念文化篇、安全行為文化篇、安全制度文化篇、安全物態(tài)文化篇、安全格言篇及安全故事篇。安全觀念文化篇主要包括“安全第一”意識、“預防為主”意識、遵守安全法律法規(guī)意識、自我保護意識等。安全行為文化篇主要包括安全操作、勞動防護、應急自救、事故預防等。安全制度文化篇主要包括企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。安全物態(tài)文化篇主要包括安全生產技術、安全防護裝備等。格言篇包括安全諺語匯編、安全生產三字經等，也包括本公司領導關于安全工作的講話，還可添加公司領導和員工家屬的安全寄語。安全故事篇可以精選其他企業(yè)和本企業(yè)發(fā)生過的與安全文化建設、事故等相關的故事，并配上插圖。安全文化員工手冊旨在提升員工安全意識，并讓員工對安全文化有一個全局的了解，為企業(yè)安全文化建設打下基礎。
3.2安全行為管理。事故軌跡交叉理論告訴我們，導致事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，相比較而言，人的不安全行為是最主要也是最常見的致因要素。人的行為具有多樣性和差異性的特點，但同時也具有很大的可塑性。通過安全教育培訓、安全宣傳等方式可以極大的提升員工的安全意識、增加其安全知識、改變其不良的安全習慣。不同員工的思想觀念、價值觀念和安全知識水平存在差異性，不同的企業(yè)員工應接受不同的安全培訓教育內容。例如，企業(yè)領導主要應進行安全意識、安全政策法規(guī)等內容的教育培訓，安全管理人員主要應進行安全管理技術、安全生產責任等內容的教育培訓，而一線操作工人主要應進行安全操作、勞動保護等內容的教育培訓。企業(yè)的安全教育培訓應“有區(qū)別”的對待，有的放矢，切不可“一刀切”。過去對人的不安全行為的研究主要集中在員工個體，由組織行為理論的研究可知，個人的不安全行為只是事故發(fā)生的直接原因，而組織原因才是導致事故的根本原因。人是屬于組織的'個體，任何個人的不安全行為都是在個人所屬組織的綜合管理下實現(xiàn)的，產生人的不安全行為的深層原因是組織中存在的缺陷。根據(jù)reason潛在錯誤理論，組織的管理決策和組織失誤過程是最大的“潛在錯誤”，是導致系統(tǒng)失效的最根本的潛在原因，組織因素同時也是最不易被察覺的危險。圖4為組織失誤事故模型。因此，對員工的不安全行為的管理除了采取教育培訓、宣傳等手段之外，最根本是要從組織層面著手，加強組織管理決策的科學性和組織過程的準確性，消除導致人的不安全行為的根源，從而從源頭上扼殺事故。
3.3安全文化評估改進。根據(jù)企業(yè)安全文化建設實際情況，選取合適的安全文化評價指標，建立企業(yè)安全文化評價模型，定期對企業(yè)和部門進行“二級”評估。企業(yè)的安全文化評估是以時間為軸與以往評估結果進行縱向比較，部門的安全文化評估可采用各部門之間的橫向比較。評估指標可選取”安全觀念文化”、“安全行為文化”、“安全制度文化”和“安全物質文化”這四個為一級指標，每個一級指標再根據(jù)企業(yè)實際情況劃分為若干個二級指標。對所有的評價指標進行相應的打分，最后根據(jù)得分劃分安全文化評估等級。評估的目的是改進提高。從評估結果中發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全文化建設的不足之處，并且對不足之處采取針對性的措施，使安全文化建設水平不斷提高。
二、結論與展望。
安全文化建設是做好企業(yè)安全工作的基礎，為了更好的建設企業(yè)安全文化，本文提出了一種安全文化建設的“mba”模式，并得出了以下幾點結論：（1）安全文化建設的“mba”模式是指在安全文化建設過程中，將安全文化員工手冊（m）、安全行為管理（b）和安全文化評估（a）結合起來，形成“三位一體”的安全文化建設模式。（2）安全文化員工手冊是企業(yè)安全文化建設的指導性文件，旨在提升員工安全意識，并讓員工對安全文化有一個全局的了解，為企業(yè)安全文化建設打下基礎。（3）對員工的安全行為的管理除了采取教育培訓、宣傳等手段之外，最根本是要從組織層面著手，加強組織管理決策的科學性和組織過程的準確性，消除導致人的不安全行為的根源，從而從源頭上扼殺事故。（4）對企業(yè)的安全文化評估可采用企業(yè)和部門的“二級”評估模式，企業(yè)的安全文化評估是以時間為軸與以往評估結果進行縱向比較，部門的安全文化評估可采用各部門之間的橫向比較。從評估結果中發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全文化建設的不足之處，并且對不足之處采取針對性的措施，使安全文化建設水平不斷提高。（5）該安全文化建設模式還沒有正式運用于企業(yè)安全文化建設，其科學性和實用性有待驗證，并且需要在實際運用中不斷完善。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十七
1．鐵路安全理念文化鐵路安全理念文化是指鐵路企業(yè)用以指導開展安全生產活動的各種群體意識和價值觀念。例如，上海鐵路局南京東機務段若干安全理念:“安全是飯碗工程”、“安全生產大如天”、“遵章守紀、按標作業(yè)”、“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等。
2．鐵路安全制度文化鐵路安全制度文化是鐵路企業(yè)外顯文化，它把鐵路企業(yè)安全文化中的理念文化和物質文化緊密地結合成一個有機的整體，是鐵路企業(yè)安全文化的中堅和橋梁。例如，北京鐵路局唐山機務段若干安全制度:各工種、各崗位的職工必須學習、掌握有關安全作業(yè)制度和安全常識，并經安全考試合格后，方準上崗作業(yè);出退勤時，一班人要同行，應走固定的走行線路，嚴禁以車代步、走道心或枕木頭。
3．鐵路安全行為文化鐵路安全行為文化是指鐵路員工在安全生產活動中表現(xiàn)出的行為活動文化，它是鐵路企業(yè)安全制度文化、安全理念文化在鐵路員工生產活動中的折射。例如，北京鐵路局豐臺西站在安全檢查中實行亮紅牌、黃牌、白牌的方式，強化安全行為文化建設。
4．鐵路安全物質文化鐵路安全物質文化是鐵路安全文化以物質為載體的外部表現(xiàn)形式。例如，呼和浩特鐵路局包頭西車輛段的安全雕塑。包頭西車輛段在物質文化建設中最富特色的是他們將職工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的重大車輛故障配件制成安全雕塑，刻上防止事故的職工姓名及發(fā)現(xiàn)故障經過，矗立在職工上下班必經之處，既為在安全生產中做出突出貢獻的職工樹碑立傳，又對廣大職工起到了警示和鞭策作用，激發(fā)了職工的主人翁意識和責任感。
(一)堅持安全教育為先，培育共同安全理念。
堅持安全宣傳教育為先，引導員工牢固樹立“三點共識”、“安全生產大如天”意識和“三個重中之重”思想，努力培育領導干部、管理干部、基層職工共建、共享、共贏的鐵路安全觀念。
一是加強鐵路安全法制宣傳，強化安全法治意識。堅持開展《安全生產法》《勞動合同法》的宣傳，以及《安全生產規(guī)定》的學習教育活動，并通過組織征文比賽、安全知識競賽、安全知識演講等形式，廣泛普及機務段安全生產的相關法律法規(guī)知識，強化干部職工法制觀念，依法規(guī)范安全生產行為。
二是大力開展事故案例警示教育。注重剖析正、反兩個方面的典型案例，通過以案說法，用正面典型的先進事跡和反面事故教訓推動工作，強化鐵路安全生產警示教育，進一步筑牢安全生產的思想防線。匯編典型事故案例，制作安全動漫、安全作業(yè)警示片;每年開展形勢任務大宣講活動，組建宣講小分隊深入車間一線巡回宣講，講事故的危害性，講后果的嚴重性，講工作的被動性，幫助職工算清事故背后的經濟賬、政治賬和家庭賬，并請事故當事人現(xiàn)身說“法”，增強了安全宣傳教育的感染力和滲透力，使干部職工真正認清安全是企業(yè)是職工的飯碗工程，安全是最大的效益。
三是廣泛開展安全理念征集提煉活動。大力倡導“三點共識”、“安全是飯碗工程”、“安全生產大如天”、“遵章守紀、按標作業(yè)”等核心理念。發(fā)動干部職工積極參與安全格言警句征集活動，提煉固化具有段、車間、班組特色的安全理念，“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等許多具有深厚群眾基礎的安全理念在職工中生根發(fā)芽，職工的企業(yè)歸屬感和主人翁責任感進一步增強。
(二)強化安全風險意識，規(guī)范安全行為文化。
加強安全風險管控，突出管理規(guī)范化、作業(yè)標準化要求，構建安全管理行為過程控制標準化體系。
一是大力推進標準化作業(yè)，增強職工尊重規(guī)章、按標作業(yè)意識。狠抓規(guī)章制度與作業(yè)程序、標準的落實，編寫運用、檢修等主要崗位作業(yè)標準，在職工中開展標準化作業(yè)法和作業(yè)口訣征集提煉活動，利用qq群、、咨詢臺等手段開展技術指導。深入推進“遵章守紀、按標作業(yè)”主題競賽活動，組織開展職工職業(yè)技能大賽。同時，在黨員中開展“落實標準化、爭創(chuàng)先鋒崗”主題實踐活動，黨員帶頭實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”三無目標，發(fā)揮崗區(qū)示范帶動作用，在安全生產中創(chuàng)先爭優(yōu)，從而引導職工嚴格按照崗位職責、規(guī)章制度、作業(yè)流程和標準進行作業(yè)，讓執(zhí)行標準成為習慣，讓按標作業(yè)成為職工的自覺行為。
二是切實加強安全管理文化建設。鐵路總公司總經理盛光祖同志指出“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”，“管理是最大安全風險源”。要樹立向干部作風要安全，向專業(yè)管理要安全，向標準化作業(yè)要安全的機務段管理理念。
三是切實加強應急處置能力建設，增強應急處置意識。牢固樹立“變化就是風險”的理念，強化應急處置，掌握安全生產全過程。制定各類應急處置預案，規(guī)范應急響應程序。開展動車組起復、途中弓網故障等非正常情況下的行車安全應急演練，動態(tài)完善應急預案，增強乘務員的應急處置意識，提高應急處置能力。
四是大力開展先進典型培樹宣傳活動，樹好行為榜樣。堅持每年開展班組“四十佳”、黨員安全標兵、技術能手等各類各層次先進典型評選表彰活動，每季度開展“四好”職工評選活動，分工種、分崗位選樹典型，發(fā)揮榜樣示范表率作用，深入挖掘他們的先進事跡，并利用勞模報告會、職工座談會等形式，大力宣傳弘揚他們的高尚品格，形成學習先進、崇尚先進、趕超先進的良好氛圍。針對高鐵司機隊伍重大先進典型多，在動車司機休息室設立群英譜，打造“星光”走廊，廣泛宣傳段內涌現(xiàn)出的全國勞模、省勞模、全國技術能手、全路優(yōu)秀共產黨員標兵、全路“雙百”人物等先進典型，發(fā)揮示范引領效應。
(三)注重安全生產環(huán)境建設，營造濃厚的安全物質文化氛圍。
良好的安全生產環(huán)境能夠起到熏陶、凝聚和感召的作用，潛移默化地滲透到職工的腦海中，形成強大的內驅力。要因地制宜培育作業(yè)現(xiàn)場文化、車間文化、班組文化、宿舍文化，形成一批各具特色的安全文化環(huán)境品牌。
一是優(yōu)化職場環(huán)境。在各作業(yè)場所規(guī)范制作安全標志、警示標識、風險提示、操作規(guī)程等，在檢修行車上設置大幅安全理念牌，時刻提示引導職工安全規(guī)范作業(yè)。同時，邀請職工中的書畫愛好者，將征集到的安全理念、格言警句，創(chuàng)作裝裱成一張張精美的書法繪畫作品，在班組懸掛，把安全文化理念送進班組。
二是規(guī)范安全文化宣傳陣地建設。在段、車間設置安全文化宣傳欄，將上級有關精神、各類文化活動和各類先進典型及時制作成展板，開展宣傳教育，傳播安全文化。精選提煉60余條標準規(guī)范的安全宣傳標語和格言警句，沿段內主干道統(tǒng)一懸掛，形成近500米長的安全文化長廊，使干部職工在潛移默化中受到感染和熏陶。
三是加強親情文化建設。機務流動分散的工作特點，決定了職工要想安心干好本職工作，離不開親人和家庭的理解和支持。特別是機車乘務員常年在外跑車，顧不上家，也照顧不了家中的老人和小孩，通過每年開展“二道防線”評選活動，邀請職工的愛人到段座談，為她們戴紅花、發(fā)紅包，參觀段容段貌，組織外出旅游;走進職工家庭，錄制親人安全寄語，在派班室滾動播放;為臨退休職工攝制工作生活短片留念;在支部設立“民情日記”，及時幫助職工排憂解難，化解矛盾，理順情緒，讓職工感受到濃濃的親情，更加安心本職、崗位建功。
四是大力開展安全文化活動，豐富職工精神文化生活。豐富的安全文化活動，既能滿足職工的精神文化生活，愉悅心情，又能在活動中使職工受到教育，增強文化認同感。廣泛開展群眾性文化活動。大力倡導“安全為本，快樂工作，健康生活”理念，抓好職工活動中心、職工小家建設，發(fā)揮文化長廊、圖書室、文化園地、讀書角等文化陣地作用;組建各類興趣小組，因地制宜、因時制宜開展職工喜聞樂見的文體活動，滿足不同群體的活動需求，豐富廣大職工的業(yè)余文化生活。同時，積極舉辦安全生產書法、攝影作品展，充分展示干部職工的精神風貌，激發(fā)大家齊心協(xié)力保安全的內在動力。
(四)大力開展安全生產制度建設，提高安全文化建設保障水平。
鐵路機務段安全制度是安全生產的重要保障，一定程度上體現(xiàn)著鐵路機務段安全管理的質量和水平，同時也為安全文化建設提供重要的制度文化支撐。鐵路機務段要大力加強安全管理制度文化建設。
一是要建立科學規(guī)范的生產運行作業(yè)和過程管理的制度，推進管理整合。加強安全文化建設一方面需要意識層面的引導，另一方面也需要制度層面的規(guī)范。在充分發(fā)揮安全理念文化這個“軟約束力”的同時，鐵路機務段要切實加強安全生產制度建設，同比增強安全制度文化的“硬約束力”，更好地保障鐵路機務段安全文化建設的實際效果。鐵路機務段要及時研究判斷新形勢、新要求，下大力氣系統(tǒng)地優(yōu)化、整合安全生產管理的措施辦法、規(guī)章制度，切實提高安全生產管理制度的系統(tǒng)性、規(guī)范性和可操作性。在實際的安全生產管理過程中，要力爭將安全管理系統(tǒng)閉環(huán)化，形成一個閉環(huán)運轉的管理模式。
二是通過建立系統(tǒng)的評價考核機制，促進制度落實。鐵路機務段要建立健全《安全生產考核辦法》《干部履職督查實施細則》等，將定量考核和定性考核相結合，一方面對于通過重大技術革新、合理化建議、管理創(chuàng)新等方式為安全生產做出貢獻的干部職工進行小額快獎，對他們進行及時的肯定和表彰，使“安全就是最大效益”的理念充分深入人心，引導廣大干部職工像關注自身切實利益一樣，時刻謹記安全生產，自覺努力，不斷提高自身從事安全生產的素質和能力。另一方面，對發(fā)生安全問題、事故的責任人和具體案例，科學合理地進行分析定責，對責任者、責任部門和主管領導進行必要的處罰，起到警示作用。
礦區(qū)安全文化建設的論文篇十八
目前，無論是學術界還是社會其它各界，對社會主義核心價值體系的研究量很大，因此，對其的探索研究也成了各界探索的熱點。由社會主義核心價值體系衍生出來的各種價值體系也不斷進入大眾視野，例如高校的核心價值觀建設體系，在某種程度上也受到了社會主義核心價值觀的影響，但其體系的建立尚且缺乏經驗，沒有結合高校本身的價值觀來進行研究摸索，本文擬對高校的核心價值觀建設來進行分析，探討其校園文化視角。
一、高校核心價值觀的內涵。
核心價值觀，是高校眾多價值觀當中的一種，從字面意義上來理解，高校核心價值觀在眾多價值觀中處于領導核心地位，其他價值觀處于從屬地位，受它管理、支配。從組織學角度來進行分析，高效核心價值觀指的是：為了達到實現(xiàn)共同的使命，追求統(tǒng)一的目標，在高校發(fā)展中形成核心作用，來指導全體師生發(fā)展，慢慢被全體接受，能夠達到真善美的一種群體價值觀。當代高校的核心價值觀建設具有很高要求，在符合社會主義核心價值體系的同時還要承擔起建設高校文化的使命，還要吸取古今中外合理的價值觀體系內容，更要突出體現(xiàn)高校的發(fā)展特色。
二、核心價值體系的建設對校園文化建設的意義。
（一）有利于培養(yǎng)人才。
在當今社會，國與國之間的競爭實質是人才之間的競爭，人才在某種意義上來說決定了一個國家的發(fā)展前景，而科教興國戰(zhàn)略正是基于這一點才提出來的。建立教育強國是科教興國戰(zhàn)略的核心，而高等教育是實現(xiàn)科教興國的主要手段，因此，必須不斷加快高等教育的建設步伐。我國高等教育法有明確條文規(guī)定：高等教育應當不斷貫徹國家方針，努力為社會主義現(xiàn)代化服務，與此同時高等教育還要與生產勞動緊密結合，使得受教育的個體都能成為一個合格的社會主義建設者和接班者。高等教育的主要任務致力于培養(yǎng)具有高度創(chuàng)新能力和實踐能力的專業(yè)化人才，讓他們來發(fā)展科學技術和傳播科學文化，以此來達到促進社會主義現(xiàn)代化建設的目的。由此可見，高等教育在培養(yǎng)人才和發(fā)展科技這兩方面所做的貢獻是巨大的。此外，隨著社會的飛速發(fā)展，學生會直接或間接的受到不良因素的影響，當學生價值觀發(fā)生錯亂的時候，高校要以核心價值觀體系作為引導，落實人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，防止學生誤入歧途，以此來來促進學生的全面發(fā)展。
（二）有利于提升校園文明建設。
高校的辦學能力和管理能力通?？梢詮男@文明建設中體現(xiàn)出來，校園文明建設有利于培養(yǎng)學生情操，是學生能夠實現(xiàn)全面發(fā)展的重要方法和手段，是社會主義文明建設在高校的一種延伸。校園文明建設是一項長期的育人工程，對于大學生的知識水平的提高、基本素質的`提升、習慣的養(yǎng)成等都具有十分重大的意義。校園文化建設是校園文明建設當中的一個重要組成部分，在某種程度上是對校園文明建設方針的一種強化。校園文明建設為了達到創(chuàng)造舒適、良好的教育環(huán)境、促進學生的全面發(fā)展等這些目標在不斷努力，而在校園文化的建設中這些目標都得到了一定落實。從這可以看出校園文化建設和校園文明建設兩者是相輔相成的，不斷相互促進的一個發(fā)展過程。在新形勢下，必須始終堅持社會主義核心價值觀體系，不斷推進校園文化建設，是有效提高校園文明建設的必然選擇。
（三）有利于改進高校的思想教育工作。
要想實現(xiàn)高校的人才培養(yǎng)目標，就必須得不斷加強學生的思想教育，從思想教育的任務方面來看，應當要用科學的理論來指導學生的思想教育工作。改革開放以來，各種外來的思想、理念在不斷沖擊著大學生的原有的傳統(tǒng)觀念，由于自身的認識能力尚且還存在不足，在面對各種思想的沖擊下，還有沒有足夠的理性分析能力，不能及時解決所遇到的困難，因此，導致眾多大學生面臨著理念缺失，道德行為與平時脫節(jié)，價值觀取向嚴重錯位等情況發(fā)生，這一切，都給高校的思想政治教育帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。高校校園文化在培養(yǎng)大學生的全面發(fā)展、完善其人格和個性方面等都起著重要的育人作用，因此，要想做到改進思想政治教育，必須得堅定不移的采用社會主義核心價值體系來建設校園文化，努力營造一個積極向上的校園文化環(huán)境，還要定期開展各種校園文化活動，培養(yǎng)學生正能量意識，同時還可以加強學生之間的交流，這樣可以力保思想教育工作跟上時代發(fā)展的步伐，以達到實現(xiàn)學生全面發(fā)展的目標。
（一）大力推行社會主義核心價值體系。
高校的主要工作任務除了教人、育人之外，還得大力發(fā)展校園文化建設，這是由高校的職能所決定的，因為校園文化建設可以有效推動社會主義核心價值體系建設，對于促進學校全體學生的發(fā)展都具有不可替代的作用，因此，必須將黨的先進理論思想灌輸給學生，來作為校園文化的前進發(fā)展方向，同時還要擅于利用高校的思想政治課程，爭取在課程中貼近學生思想，不斷增強學生的思想理論觀念，同時還要不斷推動教育方式、方法、內容的創(chuàng)新改革，以確保能夠帶給學生最好的思想教育。在新形勢背景下，校園文化建設的核心是要加強大學生的價值觀培養(yǎng)，因此，必須得堅持三個理念：結合實際、加強研究、深化認識，進一步理解核心價觀內涵，同時還要加強對中國傳統(tǒng)文化以及西方文化中具有先進性價觀的理念進行吸收借鑒。當核心價值觀理念形成之后，還要通過各種文化活動將其進行日?；途唧w化，以此形成有效的教育合力。
（二）豐富校園文化生活。
良好的校園文化生活是學生身心健康發(fā)展的前提，同時也是校園文化建設的重點，要想豐富校園文化生活，首先得突出主題。校園文化生活應當以社會主義核心價值觀來進行引導，以達到培養(yǎng)學生健全人格為目標，來構建具有特色、和諧的校園文化環(huán)境；同時還要不斷重視學生的思想教育工作，培養(yǎng)學生的愛國、誠實、守信、敬業(yè)等多方面品質，促進學生良好習慣的養(yǎng)成；其次，要采取多種有效手段，使學生和院校統(tǒng)一戰(zhàn)線，院校要盡可能的充分發(fā)揮自身所具有的的管理優(yōu)勢，憑借學生所建立的組織，在各種節(jié)日來臨時，開展豐富多采的文化活動，鼓勵學生積極參與，在活動過程中還要做好管理、指導工作，此外，還要確保學生的主體性地位能夠得到充分發(fā)揮，有目的的培養(yǎng)學生的組織能力、協(xié)調能力以及處理問題的能力等，使學生的綜合素質能夠得到全面提升；最后，要建構和諧、優(yōu)美的校園環(huán)境。良好的校園環(huán)境能夠提高學生的學習興趣以及各方面的積極性，能夠達到完善學生人格的作用，同時學校要注重校園各處景觀、建筑的合理布局，使整個校園看起來能充滿美感。
（三）注重風氣建設。
風氣建設包括校風、教風、學風等三方面的內容，是高校文化建設的一個必不可少的成分，必須時刻僅僅抓住“三風”建設不動搖，對推動校園文化建設具有重大意義。校風，不是一時就能形成的，是高校在經過長期的積淀下而形成的一種文化內涵，良好的校風具有潛移默化的影響，對于實現(xiàn)高校的培養(yǎng)目標，具有十分重要意義。高校的校風建設應制定相關制度，力求建立民主、科學、規(guī)范的管理體制，根據(jù)制度來辦事，不斷更新辦學理念和教學理念，突出辦學特色，來營造良好的校風。教風是主要體現(xiàn)在教師身上，優(yōu)良的教風能夠增強學生的學習動力，能夠充分確保教學質量。教師的言行舉止會對學生產生無形的影響，因此，教師要遵循學校的相關制度，以社會主義注意核心價值觀為基礎，加強自身的師德以及學術道德建設，形成良好的價值觀，努力達到一個合格教師的標準。學風建設的主體是學生，學風的好壞反映了學生的道德水平和政治素養(yǎng)的高低，此外，學生的學習方式、態(tài)度、目標決定學生成績的好壞，也決定著教育的成敗。因此，建立良好的學風是教學的關鍵，這需要學校、教師、學生三方共同努力，缺一不可。學校要制定相關制度來約束教師、學生的行為，教師要充分發(fā)揮管理、教育作用，學生要自覺遵守規(guī)章制度及不斷提高自身的綜合素質，只有這樣才有利于學風建設，促進學生的學習發(fā)展。結束語綜上所述，高校核心價值觀體系的建設對高校各方面的發(fā)展都具有領軍作用，所以必須得不斷探索、創(chuàng)新，來跟上時代發(fā)展的步伐，來促進學校的發(fā)展進步。只有在實踐中不斷研究、總結，才能使得高校核心價值觀體系不斷趨于完善，在未來，高校才能邁向更高的臺階。
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