演講稿是展示演講者才能和魅力的重要工具，可以幫助演講者更好地說明問題、解釋觀點。演講稿的寫作要注意選擇恰當的詞語和措辭，以使演講更加生動和有力。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。其中有一些是歷史上著名的演講，如馬丁·路德·金的《我有一個夢想》、奧巴馬的《創(chuàng)造一個更美好的未來》等。通過學習這些范文，我們可以借鑒其中的表達技巧和思想深度，提升自己的演講能力。
公路演講稿篇一
尊敬的各位領導、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。
我叫xx，生于19xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：
19xx年xx學校畢業(yè)后，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業(yè)，對公路管理業(yè)務有扎實的專業(yè)理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優(yōu)秀設計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。
自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和iso9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。
都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優(yōu)異成績。
2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創(chuàng)號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風，優(yōu)化經濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優(yōu)化服務環(huán)境，一方面探索服務區(qū)經營機制。2004年，我們將服務區(qū)汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區(qū)全部被評為星級服務區(qū)，其中滄州服務區(qū)被評為五星級服務區(qū)，并且被立為全省服務區(qū)的“學習標桿”，這是對我們工作的`極大肯定。
公路演講稿篇二
各位領導、同志們：
xxx道路交通安全直接關系著人民群眾的安全出行，關系到千家萬戶，事關全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。過去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領導下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊的要求，堅持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標，經過全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級安排的各項工作，受到縣委、縣政府、上級公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊將繼續(xù)深入貫徹落實黨的十九大精神，圍繞交通安全和群眾滿意的總目標謀篇布局，把握“政治建警、數據引領、高效用警、大交通管理”新理念，建立導向明確、科學合理的管理考核體系，以七項重點工作為著力點，努力推動我隊公安交管工作取得新發(fā)展、新進步。
多措并舉，從嚴治警，明確政治建警，繼續(xù)落實好風險隱患研判機制，定期通報排查結果，確保不發(fā)生大、惡、丑現(xiàn)象，強化執(zhí)法記錄儀配備、使用和管理，抓好黨風廉政建設，打造一支過硬的公安交警隊伍。
繼續(xù)強化源頭隱患“清零”工作，監(jiān)督企業(yè)落實好主體責任，固化“兩客一?！薄ⅰ盃I轉非”大客車、校車、重型貨車及掛車等重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率和大中型客貨車駕駛人審驗率、換證率，確保五類重點車輛“三率”保持在99%以上，重型貨車及掛車“三率”保持在95%以上，大中型客貨車駕駛人“兩率”保持在99%以上。
今年，普通公路要繼續(xù)堅持重中型貨車靠右行駛管理；燈控路口“機動車不禮讓斑馬線，行人、非機動車闖信號燈”的整治，對易堵路口、易堵路段，重點時段、重點違法、重點車輛違法行為進行集中整治，對駕駛無牌無證、故意遮擋號牌、亂停亂放、摩托車、電動車、三輪車闖紅燈、逆行、闖禁行等違法行為進行嚴厲查處，打造高壓嚴管態(tài)勢。同時，繼續(xù)完善農村兩站兩員的建設，全面加強農村道路交通管理工作與事故隱患路段的排查整治。
堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，抓好道路交通事故管理工作，開展事故應急演練，健全搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，堅持不懈的開展事故多發(fā)路段排查和督辦治理工作，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。
積極深入轄區(qū)工廠、社區(qū)、學校、農村、家庭開展豐富多彩的交通安全宣傳活動，堅持上好基層道路交通安全課，同時加強與重點車輛和重點駕駛人有效互動，讓廣大交通安全參與者從思想深處認識到交通違法的危害，認識到文明行車、安全行車的重要性。
要制定出臺管理辦法，加強交通信用信息收集和使用管理，初步建立文明交通信用體系。對主體責任不落實的營運企業(yè)以及故意不處理交通事故或交通違法的單位和個人實施聯(lián)合懲戒，對不履行行政處罰決定的單位和個人申請人民法院強制執(zhí)行。讓違法失信者買不了車票、坐不了飛機、在銀行不能存取款，從制度體系上倒逼文明交通環(huán)境的形成。
公路演講稿篇三
尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：
大家好!
我叫xx，來自臨長管理處楊梓沖收費站。從20xx年10月算起，我來到這里已有1400多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情系高速路》。
情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發(fā)展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發(fā)展的要求。所以，設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得20xx年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場?？伤緳C還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態(tài)擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言!
情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了!我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒!但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作?！毕掳嗪?，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來!然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費站愛心驛站!今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈!這是愛的奉獻，這是人間的春風!
情系高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業(yè)，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任!
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷!朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩!
謝謝大家!
公路演講稿篇四
尊敬的xxx：
作為新時代的青年，我們的生活遠沒有父輩們那么奔波、拮據、窘迫。我們這一代人的成長，正好伴隨著中國發(fā)展最快、最好的年月。青年的人生有平川也有高山，有緩流也有險灘，心中有陽光！
回首過往，我大學畢業(yè)從事的第一份工作是教師，但是，打從內心來講，我并不喜歡這個職業(yè)。2013年，我不顧家人的反對考入了遠在家百里之外的彌勒公路分局，離開了教師崗位。理想很豐滿，現(xiàn)實很骨干，到了工作單位發(fā)現(xiàn)實際與自己想象的工作環(huán)境差異頗多，頓時心生懊悔，委屈的向父親訴苦，父親反問道："這不是你自己的選擇嗎，既然做了選擇就要勇于面對。"我無言以對，自此明白了做人要勇于擔當。
時光飛逝，歲月如梭。我已深深被公路這份事業(yè)所感染，公路養(yǎng)護工作雖然枯燥，但是，從我們公路人身上卻折射出了人間的真善美。如果橋梁沒有護欄，人們走在上面就會害怕；如果路沒有我們公路人，路再好，他終究會壞，家再近，也許你也回不了家。春夏秋冬，風雨酷暑，公路人以路為業(yè)，以所為家，頭頂著天，腳踩著地，為了人們出行的平安，辛勤耕耘，無私奉獻。
在周末一次回家的途中，我透過車窗看見我們公路人在烈日下緊張地修補損壞的公路，他們身上沾滿了灰塵和瀝青。突然，聽到一位女人說："看看，你不好好讀書，以后就和他們一樣吃灰去。"我轉過頭，看見說話的女人用手指著修路的工人教育孩子。我心中無名之火瞬間燃起，真想跟那位女人大聲說道："養(yǎng)路工怎么了，沒有他們吃灰，你坐什么車回家！"我按住自己內心的憤怒，原來不知不覺間我早已與公路事業(yè)融為一體，不容他人隨意詆毀與侮辱我們。
這個世界從來不缺少美的風景，缺少的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛。也許在別人眼里，公路人一身黝黑的皮膚，滿身泥土有何美感，但在我心里我們公路人那黝黑的皮膚是對社會承諾的兌現(xiàn)，那布滿老繭的雙手抬起的是一份責任和擔當，那滿身的灰塵是勇于奉獻的覺悟。修路不易，養(yǎng)路更難，一條條公路心血鑄就，我們公路人就是那閃光的"鋪路石"。
俗話說："大河有水小河滿，大河無水小河干。"只有把人生理想融入國家和民族的事業(yè)中，才能最終成就一番事業(yè)。作為新時代的青年公路人只有把目光從個人的小天地中掙脫出來，將個人理想與家國情懷結合起來，讓個人理想與中國夢對接起來，才有真正出彩的人生。因為，"只有進行了激情奮斗的青春，只有進行了頑強拼搏的青春，只有為人民作出了奉獻的青春，才會留下充實、溫暖、持久、無悔的青春回憶"，也許在我前進的路上沒有鮮花也沒有掌聲，但只要我不懈奮斗，那我的青春就是最美麗的，只要我勇于擔當，那我的人生就是最有價值的。
作為新時代公路人，就是要敢于扛起"養(yǎng)好公路，保障暢通"這份責任和擔當，把這份初心化成青春遠航的動力，把這個使命化成青春搏擊的能力，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢綻放出我們青春絢麗的光彩！
我的演講完了，謝謝大家！
公路演講稿篇五
尊敬的各位評委、各位同事：
你們好，我來自歷城區(qū)公路管理局，非常榮幸能夠參加這次演講會，我要演講的題目是《中國夢、公路夢、我的夢》。
黨的十八大是在全面建設小康社會的關鍵時刻和深化改革開放、加快轉變經濟發(fā)展方式的攻堅時期召開的一次十分重要的會議。十八大，決定了我們下一步幸福的到來；十八大，給了我們每個中國人一個“中國夢”。也許很多人會覺得，你們這些普通的公路職工，還談什么夢想?？墒俏蚁胝f，我們也有夢想！
實干興邦，要想成就夢想，唯有實干！在日常工作中我們公路人始終保持著昂揚向上的精神狀態(tài)，時刻不忘自己對公路養(yǎng)護的責任，以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路對我們來說是朋友，也是對手，經常是晴天一身灰，雨天一身泥。在路政管理工作中，深入了解公路違章建筑和亂占公路用地等現(xiàn)象，研究措施，制定制度，對路政工作遺留問題作徹底清理，該收的費一分不能少，做到秉公辦事，標準統(tǒng)一，人人平等，樹立了我們公路執(zhí)法人員的良好形象。在養(yǎng)護管理中，正確處理“建設與養(yǎng)護”關系，樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想觀念，積極探索養(yǎng)護管理的新路子。
實行行之有效的《養(yǎng)護管理考核辦法》，調動養(yǎng)路工人的工作積極性。
暢、安、舒、美是我們的“公路夢”，為了達到這個要求，我們深入開展“養(yǎng)護365”行動，每天組織一次普遍清掃，天天多次巡查，每年兩次路樹刷白……還要不分季節(jié)的對路面隨時出現(xiàn)的損壞及時修補。冬天，大雪紛飛，我們的公路職工們，冒著冷風，來到公路上，掃積雪，灑鹽粒、撒防滑料，以防車輛打滑。平平淡淡才是真。就是這樣，任勞任怨公路職工們發(fā)揚勇攀高峰的精神，實現(xiàn)了路肩整潔、水溝順適、邊坡整修一條線的高標準化養(yǎng)護，使公路經常保持“暢、安、舒、美”，優(yōu)美的通車環(huán)境受到來往司乘人員的交口稱贊。
我們正在一步一步實現(xiàn)公路人的小夢想！大步走在接近自己小夢想的道路上，我很快樂，我相信，我們的今天的小夢想，終究有一天可以成就我們的大中國！
國的夢，我的夢，為公路事業(yè)盡力，國的夢，繁榮富強，讓我們幸福！
夢想是美麗的，它是心底最美的期望，所以美夢成真也成了我們長久以來的信仰。
夢想是陽光的，它使人們由浮躁走向踏實，由彷徨走向堅定，并走向成功。
夢想是有力量的，它是人生前行的動力之源；高遠的夢想可以激發(fā)一個人生命中所有的潛能。
今天，中華民族迎來前所未有的光明前景，在實現(xiàn)夢想的新征程上，我們要凝心聚力、乘勢而上，我們要把自己的夢想同民族的夢想聯(lián)系起來。只要每個人都能立足實際，愛崗敬業(yè)，做好本職工作，為實現(xiàn)中華民族偉大復興添磚加瓦，我們的國家一定會更好，我們的“中國夢”一定會實現(xiàn)。
公路演講稿篇六
您好!
請稍等!一路平安……一句句溫馨的話語，猶如一杯熱騰騰的茶，燙暖了每一位過路人的心，那一張張親切、溫和的笑臉，帶著甜蜜的微笑，出現(xiàn)在每位司乘人員面前。這就是昆石高速公路小喜村收費站收費員們的真實生活寫照，而我正是這個大家庭里的普通一員，在這里找到了自己的夢想。
微笑著用心服務，哪怕忍受委屈也要體現(xiàn)服務行業(yè)的要求。我們有這樣一位收費員，在當班過程中，有一輛貨車，交費噸位與實際噸位不符，存在大噸小標的情況，于是核查了他的養(yǎng)路費后，要求按實際噸位交齊通行費，這個駕駛員嘴里罵罵咧咧地說道：多收的又不是你的，何必那么認真。掏出了一張百元大鈔，竟然往上面吐了口痰后包起來遞給了收費員，并叫到：花子，拿去花。受到這樣的侮辱，她流下了眼淚，原本到了嘴邊反擊的話語，又咽了回去，想到自己處于工作狀態(tài)，一言一行關系著一個單位的文明程度，稍有疏忽很容易成為社會的焦點，她忍著委屈和憤怒，把找補的零錢和票據一同遞給了駕駛員后，并不忘記微笑著說了聲：師傅，一路平安!車呼嘯而過。當她含著淚水，繼續(xù)微笑對下一個司機說：您好，請稍等一路平安!就這樣一輛、兩輛、三輛……一直堅持著微笑，認真地服務每一位過往駕乘人員。像這樣的收費員在我們身邊還有很多，面對困難我們換上微笑、化解僵局我們奉上真誠。
今年五一節(jié)時，一位司機還沒等我說話就像老朋友一樣說：咦，又是你?去年還真的謝謝你給的那張行車指南。雖然我已不記得這個司機，但我的服務讓他記住了我，記住了昆石高速公路。
21世紀是一個注重文明的時代，各行各業(yè)都在努力提高待客意識。顧客就是上帝，只要上帝滿意了，我們的工作就做到位了。因此，我們就更應該做到從用心工作，到用心服務。當駕駛員從很遠的地方帶著一身的疲憊和一路的寂寞來到收費亭時，看到你一個會心的微笑，一聲親切的問候，他一定會有一種回到家的感覺而充滿感激，因為微笑是最祥和的溝通語言。
微笑是陽光，微笑是雨露，它不僅能溫暖別人的心扉，也能滋潤自己的心田，尤其的女人的微笑，那是世界上一朵最美麗的鮮花!它能使你在緊張的氣氛中輕松，在僵持的氣氛中緩和，哪怕一觸即發(fā)的對立也會冰雪融化。所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。
在這個講究服務，崇尚文明的新時代，讓我們所有立志在這個崗位上貢獻青春歲月的人們，所有愿意把文明的微笑帶給每一位駕乘人員的人們，所有愿為他人征途帶上一絲溫暖的人們，將文明服務進行到底!
公路演講稿篇七
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我是來自公路管理所白銀東收費站的一名普通收費員，我的名字叫。
記得沒有干收費工作時，每次經過收費站，看見收費員，身著制服的那種神氣，我就羨慕。終于有一天，我也成為收費站的一名員工，這一干就是十年。這十年的收費經歷，讓我認識到，當初對收費員的羨慕是多么空洞，對收費工作的理解是多么的膚淺。每天，在不足五平方米的收費亭，制服給我們披上的絕不僅僅是神氣，更是一種責任。在每位收費員笑臉的背后，都有著一段艱辛。
有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品嘗到其中的酸甜苦辣。收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的頂風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣、重復單調的收費流程;收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。收費人員也是普通人，也有自己的人格尊嚴，有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，也要將所有的委屈都埋在心里。
忘不了十年前的那個冬日，我來到通車前期的白蘭高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于新兵入伍訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。
剛到收費站時我們都只有十八九歲，正是一個很張揚青春的年齡。如今在收費站，干收費工作最短的有半年，最長的有十年，我們有一個共同的習慣，那就是很少請假。有的家在農村，又正值上有老，下有小的而立之年，有的已為人之母，作為母親，這份工作對我而言，是兒子那乞盼而又依戀的雙眼，還有愛人的牽掛。有的正值青春年華，卻沒有更多的閑庭漫步，花前月下。
在收費崗位，要問我們最怕什么，十有八九回答道，怕上夜班。說實話。八個小時的夜班不瞌睡是假的，但既然選擇了這份工作，坐在了收費窗口我們就沒有任何理由在上班時睡覺。一些熟識的司機常對我們說，大白天看你們坐在收費亭挺舒服的，有時大半夜的過來，看你們仍直直地坐在收費窗口，也挺可憐的，我們聽了，只一笑置之，工作嗎，無所謂舒服，更無所謂可憐。其實，在我們日常生活中，外在的世界并沒有什么不同，只是每個人的處世態(tài)度不同罷了，只要我們保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，工作就回報給我們愉悅和快樂!
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現(xiàn)我們高速公路收費員的精神風貌和職業(yè)素養(yǎng)!
我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養(yǎng)、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑;是發(fā)自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑;是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。
微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關懷，是一種修養(yǎng)，是一種品質，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。
工作在服務行業(yè)，微笑是必要的禮節(jié)，但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費行業(yè)的服務也從微笑開始吧!因為進入收費車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備，也不是統(tǒng)一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉!
記得有一次在票亭里發(fā)放通行卡，在遞出卡的同時，那位司機微笑著說了聲：“謝謝!”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經意間，似乎有一股暖流融進我的身體。我只是依照行業(yè)要求進行了微笑服務，而得到的是如沐春風般的溫暖。
工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個勉勵的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的笑容掛在臉上，會讓他人感覺到我們的真誠，自然就會信賴我們的服務。僅僅報以一個微笑，氣氛就會變的融洽，僅僅報以一個微笑，服務就會變的容易。在這個崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。曾經有一位年長的司機師傅對我說：“你工作時為什么不笑，心情不好嗎?那我給你一個微笑，開心工作吧”。“贈人玫瑰，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠的，友善的，我們彼此并不熟識，他卻給我一個微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創(chuàng)造了許多價值。
經過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會忘記所有的不愉快。一個微笑是對別人的尊敬，也是對自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的“陣地”，是我們展現(xiàn)青春風采，展示行業(yè)形象的“窗口”。我們兢兢業(yè)業(yè)的工作，默默無聞的奉獻，懷著一顆真誠的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風將催出朵朵花蕊。
我開始微笑，并讓微笑成為習慣，無論面對的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅信微笑面對一切就是正確的態(tài)度。認真的進行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。
如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地;如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗;如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位。這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大潛能，做出最大奉獻。
在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動轟轟烈烈開展的時候，我們以飽滿的人情投入到活動中，結合甘肅高速公路大發(fā)展形勢，提出了轉變觀念、深化服務的活動。我們從本職崗位工作實際出發(fā)，從規(guī)范操作流程、優(yōu)化服務環(huán)境入手，提出了“打造和諧窗口、建設一流隊伍”的口號，并創(chuàng)造性的提出了“六個一”服務標準，即對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，進一步提升了服務質量。同時，我們一直堅持全體人員在工作之余開展互幫、互學、互教活動，提升了整體業(yè)務技能。
收費站是個大家庭，需要職工之間應相互信任、相互理解、相互協(xié)作、相互幫助。如果收費員之間因為換班時間的早晚、打掃衛(wèi)生的多少、崗位的調整、工作效率的快慢而鬧矛盾，相互怨恨、相互拆臺，那么，工作不是完成不了，就是完成不好，只能是形象不佳，窗口不“亮”。作為一名收費員要牢固樹立整體觀念、大局觀念和紀律觀念，反對自由主義。要避免隨意發(fā)表不負責任的言論，傳播小道消息，在背后亂議論，制造矛盾等等，這些自由主義行為是影響團結的主要因素。每個人的生活環(huán)境和成長經歷不同，性格也不盡相同。有的做事細致，注意細節(jié);有的講求實際，不太注意形式;有的對工作嚴格要求，雷厲風行;有的比較寬容，提倡自覺;有的比較坦率，有的比較含蓄。但不論怎樣，都要求我們必須做到少猜忌、多關愛、關懷，多給其他人一些安全、溫暖，使上上下下弘揚一個旋律，唱響一種聲音，向著一個目標，擰成一股力量。形成班組之間團結共事、互相彌補;同事之間團結友愛、互相幫助，才能夠真正形成顧大局、識大體、講團結、講奉獻的良好氛圍。
春來暑往，轉眼十年的時間過去了，伴隨著高速公路的延伸我也一天天在成長。驀然回首，在收費站工作已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了，三尺票亭內，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘人員的情景;忘不了，拾金不昧的收費員接過錦旗時羞澀喜悅的笑容;忘不了，那一個個在收費站和同事們共度的新春佳節(jié);忘不了……十年的風雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻給了熱愛的高速公路事業(yè)。那一塊塊的牌匾上凝結著我們的汗水，記錄著我們踐行承諾、奉獻社會的足跡，閃耀著我們的光榮與驕傲。
這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路的痛快，是用終身的熱愛建設更加美好明天的堅定信念!
謝謝大家!
公路演講稿篇八
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講?，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于20xx年xx月，今年xx歲，xxx人，大學本/專科學歷，20xx年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
20xx年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學習各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務技能和水平，讓自己適應行業(yè)發(fā)展的變化，適應角色和崗位工作。
在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路演講稿篇九
各位領導好、同事們：
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經驗自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI好.在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應具備好的品質：
吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二，反應靈活，堅持原則。
面對車道上發(fā)生的'各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。
費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！
公路演講稿篇十
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
今天我能有機會站在這個講臺上參加競聘安全科技科副科長職位，感到十分榮幸，我將非常珍惜這次展示自己、參與競爭的機會，勇敢地接受大家的評判。
我叫許**，今年35歲，畢業(yè)于濟南交專工程機械管理專業(yè)，參加工作后一直從事機械和材料管理工作，歷任工程處機械操作手、拌和站站長、材料科副科長等職務。在工作中，我愛崗敬業(yè)，拼搏進取，一直熱愛我的本職工作，努力鉆研業(yè)務技術，政治上積極要求進步，做到干一行愛一行，工作盡職盡責，優(yōu)質高效地完成了領導交給的各項工作任務。在此，我衷心的感謝各位領導和同志們多年來對我的的厚愛和支持。
今天，我參加公司安全科技科副科長職位的競爭，主要有以下幾個優(yōu)勢和條件：
（一）具有較高的政治素質。經過學校的培養(yǎng)，特別是參加工作后，在公路局黨總支的正確領導和培養(yǎng)教育下，政治思想覺悟不斷提高，言行上自覺與黨總支保持一致，積極擁護支持公路局和九州公司的各項改革政策。
（二）具有正直的人品和良好的工作作風。我為人正直，處世公道，作風正派，尊重領導，團結同志。在多年的工作、生產、施工中，認真負責，吃苦耐勞，辦事果斷，始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，形成了求真務事的工作作風。
（三）具有較全面的組織、協(xié)調的素質和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。在長期的拌和站管理工作中，注重了組織協(xié)調能力的培養(yǎng)，正確處理協(xié)調上下左右、施工環(huán)節(jié)等各方面的關系，保證了工作的順利開展。
（四）具有過硬的安全生產管理的工作經驗。參加工作以來，我一直從事機械操作和機械管理工作，無時無刻不與安全工作打交道，有著安全生產管理的豐富工作經驗。
假如我有幸競聘上崗，我會衷心感謝領導對我的信任，感謝同事們對我的支持。我將不負眾望，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實，盡全力配合科長工作，當好助手，努力做好自己分管的工作，為九州公司的發(fā)展做出積極的貢獻。努力做到以下幾點：
一是根據新形勢下公路工作對安全工作的新要求，積極開拓創(chuàng)新，研究制定切實可行的安全工作措施，不斷探索新時期安全生產管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切實對黨和人民的生命財產負責。
二是認真貫徹“預防為主”的方針，大力開展安全宣傳和教育培訓活動。通過安全警示日、警示月等活動，廣泛宣傳安全生產的重大意義，有效地提高公司全體干部職工的安全意識，保障公司健康發(fā)展。
三是盡職盡責，加大安全生產監(jiān)督力度。充分利用元旦、春節(jié)、“五一”和“十一”黃金周、“安全生產月”及“反三違月”等時段，認真開展安全大檢查，確保安全萬無一失。
四是加強廉政建設。做到慎獨、慎權、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權力，不利用職權為自己謀取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權力關、人情關。
五是堅持科技創(chuàng)新。在生產施工中，大力推廣新技術、新工藝、新經驗，不斷提高機械設備的利用率，大力改革不適應公司發(fā)展的傳統(tǒng)做法和施工工藝，努力向科技要效益。
六是加強政治和業(yè)務學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面認真研究安全科技業(yè)務知識，不斷完善自己，使自己更好的勝任本職工作。
在這次競聘中，不管成功與否，我都一如繼往地勤奮工作，自覺服從組織的安排，努力完成各項工作任務。
謝謝大家！
二〇xx年一月四日
公路演講稿篇十一
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講?，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于xx年xx月，今年xxx歲，xxx人，大學本/專科學歷，xx年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
xx年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學習各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務技能和水平，讓自己適應行業(yè)發(fā)展的變化，適應角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業(yè)知識和工作經驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關中-天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路演講稿篇十二
尊敬的各位領導，同志們，朋友們：
委xx表示衷心的感謝！向為交通建設付出辛勤努力的廣大干部群眾表示親切的慰問！
規(guī)劃（18年調整。
方案。
）》xx高速公路的重要組成部分和重要的出川通道，在全省高速公路路。
網
中居于重要地位。該項目與已建成的樂山至宜賓、在建的成自瀘赤、納黔以及規(guī)劃建設的宜賓至敘永等高速公路相接，對完善我省高速公路。
網
絡和構建川南地區(qū)高速公路主骨架具有重要作用。同時，該項目的'實施對于便捷連接四大名酒金三角地區(qū)，服務區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)，促進區(qū)域經濟社會快速發(fā)展等具有重要意義。
項目開工后，希望xx市各級。
黨
委xx切實發(fā)揮主體作用，加強組織。
領導。
加強要素保障和建設環(huán)境保障確保工程建設順利推進。希望項目業(yè)主組織協(xié)調設計、施工、監(jiān)理等參建單位科學管理。
精心。
施工，加快工程建設進度，加強質量安全管理。省交通運輸廳將一如既往地認真履行工作職責，加強項目工程技術指導監(jiān)督和協(xié)調服務。
同志們，當前我省交通發(fā)展正處于集中建設攻堅的關鍵時期，也是掀起新一輪重點項目建設的熱潮時期，讓我們以高度的緊迫感、責任感和事業(yè)心，搶抓機遇，開拓進取，把敘永至古藺高速公路建設成xx放心、人民滿意的精品工程，為加快建設西部綜合交通樞紐再立新功！謝謝大家！
公路演講稿篇十三
我是一名剛剛從學校畢業(yè)、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業(yè)務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業(yè)績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現(xiàn)我們耒宜高速公路收費員的精神風貌和職業(yè)素養(yǎng)！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養(yǎng)、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發(fā)自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現(xiàn)一道令人贊不絕口的“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的微笑必將促進包括高速公路收費在內的一切服務性事業(yè)的發(fā)展。聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光。”在這條高于一切的經營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是??！親愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機?滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！
公路演講稿篇十四
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我是xx縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護工人，我叫張xx。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護這個崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養(yǎng)護工作中的一些平凡事，向各位領導和同志們做個簡要的匯報。xx綠蔥坡被人們稱作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天氣達150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫"連三坡"4公里的養(yǎng)護責任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復一日、年復一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來到"連三坡"公路管理站，一干就是29年。
從一個年輕的姑娘變成現(xiàn)在的一個黑不溜秋的女養(yǎng)護工，我曾經有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養(yǎng)護的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作"遠看是逃難的，近看是要飯的，仔細一看是公路段的"。我父親在縣公路段工作。我也曾經向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養(yǎng)路工這個崗位上好好的磨練自己。
我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現(xiàn)在的水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到xx縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠近聞名。養(yǎng)護工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的"辦公用品"。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質災害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。
記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道"跨山噠"！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。
路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。2008年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的。渴了就捧上幾口雪，餓了就吃干方便面。
一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽"轟"的一聲，貨車側翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機沒事，我和老公把司機扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。
第二天車輛被弄上公路，司機走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節(jié)，我都收到這個司機的問候或短信，很親切。州公路局一位領導到我們管理站檢查工作時曾經說過：認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實是一個細致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈?？雌饋砗唵危埠軉握{，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機朋友把我家里稱之為"夫妻客棧"。29年來，我用心養(yǎng)路，就像呵護自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！"人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，甘當路石、奉獻終身"這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語。"最美養(yǎng)路工"這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關心，領導的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。
如今，我已年過不惑，但在公路養(yǎng)護這崗位上，對我來說永遠沒有休止符，因為門前那條路永遠在我心中！
公路演講稿篇十五
各位領導、各位同事：
大家好！
情系高速，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發(fā)展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發(fā)展的要求。所以，設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得2003年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態(tài)擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言！
情系高速，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：
不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么？他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的`憤怒！但話到嘴邊我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作?！毕掳嗪?，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高速，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！
情系高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業(yè)，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩！
謝謝大家！
公路演講稿篇十六
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動，這既是對我們一線養(yǎng)護工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！
養(yǎng)護工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養(yǎng)護國道的其中一份子，承擔著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護工作任務。我從1987年進入咱們單位以來，至今已經26年了，能夠成為一名養(yǎng)護工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個一線工人職責的重要性，因為每一段路，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。
經歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護工人經常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復一日，年復一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標準嚴格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領導和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養(yǎng)護工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養(yǎng)護工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。
雖然我的工作得到了大家的認可，獲得了“最美道工”的榮譽稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領導的大力支持和關心下，我們全體道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護工作做的更好！我們一定要強化責任意識、拉抬標桿，嚴格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現(xiàn)自己心中的公路夢奉獻畢生的精力！
最后，衷心的祝我們公路局各項事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領導和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！
公路演講稿篇十七
時間過得很快，開學仿佛還是昨天，轉眼間本周我們就要期中考試了。考試是檢驗同學們學習成果的方式，更是展現(xiàn)我們學校優(yōu)良學風的重要窗口?？荚囈彩且环N考驗，一種讓我們敢于正確評價自己，勇于承認學習上的失誤和不足，嚴于自我約束的考驗。滿懷信心地迎接期中考試，爭取優(yōu)異的成績，是我們共同的心愿，為了我們在期中考試中能夠獲得成功，我希望大家在以下幾個方面要做好充分的準備。
(一)科學復習，積極迎考。
“學而時習之”，就是告訴我們學習要重視復習，一個成績優(yōu)秀的學生必定是肯吃苦、肯鉆研，復習認真并掌握科學學習方法的人。同學們要在老師的指導下，把所學的知識認真整理、歸類，并全面系統(tǒng)地進行復習，爭取做到熟能生巧，融會貫通，舉一反三。在復習中，發(fā)現(xiàn)不懂的、未掌握的問題，要抓緊時間向同學、老師請教，及時解決。對薄弱學科更應認真對待，及時彌補。這樣，才能以不變應萬變，從容地面對每一道考題。
(二)調整心態(tài)，從容面對。
考試是緊張的，我們要重視考試，又要正確對待考試?？荚嚰仁侵R的檢測，又是意志的磨練?？荚嚂r要沉著冷靜，要對自己充滿信心，同時要科學對待考試。認真分析試題，仔細推敲，先易后難?？碱}，你容易人家也容易，因此遇到容易的不要忘乎所以，要細心謹慎;考題，你難人家也難，因此遇到難題切莫驚慌，要認真思考。情緒的緊張、浮躁都會影響我們的考試成績。所以當我們面對發(fā)下來的試卷時，既要有戰(zhàn)略上運籌帷幄，決勝千里的氣度，又要有戰(zhàn)術上沉著應戰(zhàn)，嚴謹細致的精神。做到基礎題不失分，綜合題多得分。
(三)嚴肅考紀，誠信考試。
有句名言說：“生命不可能在謊言中開出燦爛的鮮花?！?/p>
為嚴肅考紀，誠信考試，學校規(guī)定：不遵守考場紀律，經監(jiān)考老師警告不聽者，視情節(jié)扣試卷20分直至取消本場考試資格，每人次扣班級量化積分2分嚴重者給予相應的紀律處分。有考試作弊行為者，立即取消本場考試資格，本場試卷判零分，同時給予全校通報批評，取消當學期的一切評優(yōu)資格，每人次扣班級量化積分5分。
誠信是一個古老的話題，是我們中華民族的傳統(tǒng)美德。誠是誠實、真誠、謙誠，是“壁立千仞，無欲則剛”的博大;信是信用、信譽、守信，是“君子一言，駟馬難追”的。只有“誠信”，方可“立身”;做到“誠信”，才能“成人”。孟子云：“車無轅而不行，人無信則不立。”誠信不僅是一種品行，更是一種責任;不僅是一種道義，更是一種準則;不僅是一種聲譽，更是一種資源。就個人而言，誠信是高尚的人格力量。對于學生而言，重視誠信考試，是責任感的體現(xiàn);誠信應考，則是道德品格的體現(xiàn)?！皼]有規(guī)矩，難成方圓”。誠信是公平考試的前提和必要條件，如果失去誠信，考試將成為不公平競爭?！胺謹嫡\可貴，人格價更高”。相信，當你手捧著充滿“誠信”的答卷，面對老師，面對父母時，他們一定會因你擁有如此崇高的品質而驕傲，同時，你也會為自己感到自豪。畢竟，在誠信面前，那作弊抄襲而來的高分已顯得毫無意義，相反，它將成為人生道路上的一片污點，一段悔恨終身的記憶。
誠信是一種自尊、自重、自愛，真實的自我、坦蕩的自我、誠信的自我是一種光榮?！柏M能盡如人意，但求無愧吾心?！弊尭偁幵谄降?、公平、和諧中展開，讓一切的付出和回報都真實、純凈。用扎實的知識，良好的品格，求真的態(tài)度向老師、向父母、向同學、更向自己交上一份真實的答卷。我想，當我們能坦然地運用誠信的尺度來衡量自身時，我們的生活才更真實，我們的微笑才會更燦爛。
最后，我衷心預祝同學們在期中考試中取得優(yōu)異成績!
今天我國旗下講話的題目是誠信做人，誠信考試。
風來了又走，花開了又落，又是一年繁華！時光飛逝，不經意間，本學期的學習已被時間消逝了一半，我們即將迎來期中考試。
自古以來，考場上少不了的二，便是誠信，誠信做人，誠信考試，說出來就像天經地義一般平常，誠實守信是每個學子應該遵守的準則。自古以來，讀書人都是以節(jié)操為本，以誠信為基，我們興樂的學子也應傳承民族美德，樹立道德新風。
李白說三杯吐然諾，五岳倒為輕。形容誠信的分量比大山還重。孔子說人而無信，不知其可意哉，沒有誠信的人，幾乎是不能想象的。盧照鄰說若有人兮天一方，忠為衣兮信衣裳。更將誠信提升到了一個立身于事無它不可的境界。
誠信不但是一種自尊、自重、自愛，更是真實的自我，這是一種光榮。正如古語所說：“索物與暗室者，莫良于火；索物與當世者，莫良于誠。有了火光，才能照亮黑暗，有了誠信，才能立足天下。誠信是人文脊梁，山無脊梁要塌方；虎無脊梁，莫稱王；人無脊梁，別做人，做個飯袋裝米糧。對人以誠信，人不欺我，對事以誠信，事無不成。
我相信你們肯定都會說不！都不能接受！因為我們都渴望能夠通過自己的努力綻放專屬自己的生命之花。
尊敬的老師,親愛的同學們:。
大家好!
今天我國旗下演講的題目是“誠信做人,誠信考試”。
風來了又走,花開了又落,又是一秋繁華!時光飛逝,不經意間,本學期的學習已步入尾聲。我們迎來了期末考試,自古以來考場上少不了二,便是誠信?！罢\信做人,誠信考試”說出來就像是天經地義一般平常。誠實守信是每個學生所應遵守的準則。自古以來,讀書人都是以誠信為基礎,我校學生更應該傳承民族美德,樹立道德新風。松柏不會因為幾次雨雪的侵襲而背棄它對大地常青的諾言。
江河不會因為幾次干旱的肆虐而違背它對大海永恒的約定。山川不會因為一點龜裂的傷痕而收回它對草木堅守的。它們尚且如此,作為“天、地、人”三才之一的人,又該如何呢?誠信如此,我們更應倍加珍惜,如果僅是為了相對滿意的分數或逃避一時的難堪,而在自己的回憶中留下不光彩的一筆,豈不可惜?也許有些同學的成績不是太滿意,可是即使自己的成績不理想,也不要在考試中采取不正當的手段。我們應該做一個誠信的人!
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公路演講稿篇十八
尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：
情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發(fā)展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發(fā)展的要求。所以，設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場?？伤緳C還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態(tài)擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言！
情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么？他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒！但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作?！毕掳嗪?，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里――收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的.敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！
情系高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業(yè)，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩！
謝謝大家！
[徐佐林修改]。
公路演講稿篇十九
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
今天能有機會站在這里，參加中牟縣河務局的崗位競爭，我感到非常榮幸，也感到萬分激動，感謝中牟縣河務局的領導們，你們精心組織的這次競崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！
我叫xxx，今年xx歲，中牟縣萬灘鎮(zhèn)人，xx年7月從水利學校水工班畢業(yè)后，分配到趙口閘工作，至今已xx年。
我競爭的崗位是工程養(yǎng)護處長，我有以下兩方面的競爭優(yōu)勢：
年參加了尉氏縣賈魯河清淤工程施工，任技術員，負責完成了看護淤區(qū)、整平淤區(qū)等各項工作。年參加了鄭州市河務局組織的溫孟灘淤改工程施工，任技術員，負責完成了淤區(qū)的測量放線、修筑、襯砌、防守搶險、調查、整理資料等各項工作。年參加了鄭州市河務局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責人，負責完成了淤區(qū)的修復、襯砌、防守搶險、調查、整理資料等各項工作。99年參加了鄭州市河務局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責人，負責完成了淤區(qū)整平、土方驗收、整理技術資料等各項工作，所做的工作，多次得到市局領導的表揚。xx年參加了中牟縣東漳鄉(xiāng)黃河大堤加培工程施工，任技術負責人，負責完成了統(tǒng)計、上報、整理技術資料、看護淤區(qū)、檢查管道等各項工作。xx年參加了中牟縣趙口閘家屬樓改建工程施工，任技術負責人。無論在哪個工地，我都嚴格要求自己，努力工作，盡心盡責，保質保量完成各項施工任務。
年在辦公室工作，先后做了打掃衛(wèi)生、來客接待、上傳下達、整理資料、寫匯報材料等各項工作。年在工務科工作，做了測量水位、探摸根石、捆枕拋石、整理內業(yè)資料等各項工作。年、年、年在工程隊工作，先后做了修理泥漿泵、扶水槍、、看護淤區(qū)、檢查管道、統(tǒng)計考勤、整理上報技術材料等各項工作。在單位我參加了銀杏樹的種植、澆水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘葉等各項工作，在工地我搬過石頭、扶過水槍、帶過大學生、領過民工。
幾年來的野外工程施工，幾年來不同工作崗位上的鍛煉，我積累了一定的工作經驗，我覺得自己能夠勝任所競爭的崗位。
如果這次我競崗成功的話，我有以下工作計劃：
1、協(xié)助正職作好各項工作，當好幫手；
2、向正職提出合理化建議，當好參謀；
3、以身作則，從嚴治崗，帶出一支合格的養(yǎng)護隊伍；
4、科學管理，引進先進經驗，使工程養(yǎng)護工作邁上一個新臺階。
請大家多支持我，大家給我一次機會，我會給全局職工一個證明！
我的演講結束了，謝謝大家！
公路演講稿篇二十
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
交通部將于今年10月中旬對全國干線公路養(yǎng)護管理工作進行檢查。為確保迎檢準備工作的順利進行，充分展示xx公路新風采，塑造xx公路新形象，7月29日，市公路局召開了迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查暨圓滿完成全年各項任務目標動員大會，對迎檢工作和全面完成今年任務目標進行了再動員、再部署、再鼓勁。今天我們召開這次會議，主要任務就是貫徹落實市局動員大會精神，研究部署我局的各項準備工作，動員全局干部職工，明確任務，落實責任，全力以赴迎接好這次檢查，推動全縣公路建設事業(yè)更快發(fā)展。下面，就做好迎檢和下半年的工作，我講四個方面的問題。
今年以來，為迎接好這次大檢查，確保在大檢查中上水平、出形象、展亮點，為xx公路爭光添彩，我局部署早、行動快，在年初的全縣公路工作會議上，專門對迎檢工作做了重點強調和部署，同時制定了《xx縣公路局迎檢實施方案》，對迎檢各項具體工作做了詳細安排。目前各項工作進展順利，效果顯著。
（一）加強公路工程建設管理，努力打造精品工程。上半年，我縣境內在建工程x項，工程總投資約x億元。一是xxx省道xx大橋工程；二是xxx省道xx至xx界大修改建工程；三是省道xxx線xx至xx段大修改建工程；四是xx高速公路xx段建設工程。其中我局承建的xxx省道xx至xx界大修改建工程，主體工程已完工；xxx省道xx至xx界大修改建工程第二合同段已完成投資xxx萬元，完成總工程量的xx％。在工程施工管理中，不斷強化精品意識，認真把好原材料的試驗關、配比關、工序關，嚴格施工規(guī)范。按照質量終身負責制的要求，層層簽訂責任書，確保了工程質量穩(wěn)步提高。針對工期緊，任務重的實際情況，在確保工程質量的前提下，科學計劃，統(tǒng)籌安排，嚴密組織，科學施工，加大人員，設備和資金投入，加快施工進度，確保按計劃完工。
（二）加強公路養(yǎng)護，全力打造“暢安舒美”新形象。我們緊緊抓住這次全國公路大檢查的契機，加大資金投入，大力實施“五大養(yǎng)護工程”公路面貌有了根本性的改變。
一是以路面完好為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作。嚴格技術標準和養(yǎng)護規(guī)范，及時修復路面病害，確保路面無坑槽、翻漿、沉陷、嚴重破碎板等影響行車的明顯病害；加強汛前橋涵安全檢查和道路養(yǎng)護管理，加快危窄橋加固改造，提高橋涵的承載能力；及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，保證了道路安全暢通。
二是以“五大養(yǎng)護工程”為重點，努力打造我縣公路全新形象。今年重點對xx線實施了漿砌排水溝、路宅分家、平交道口硬化、增設邊溝涵等。目前已建設文明樣板路xx公里，全縣干線公路綜合好路率達84.6。本著“輕重緩急，分期治理”的原則，結合xxx國道創(chuàng)建國家級文明樣板路工程，按照“安全、經濟、環(huán)保、有效”的要求，對干線公路逐步實施安全保障工程，重點對影響行車安全的急彎、陡坡路段進行全面整治。
三是搞好公路站建設。按照市局計劃，xx公路站建設已完工，近期投入使用，xx公路分站、xx公路站已完成圖紙設計，招投標工作，進入施工階段。
四是搞好公路美化綠化。按照公路養(yǎng)護標準要求，對新改建路段及時進行路樹新植補植，對老路樹加強撫育管理，改善行車環(huán)境，保障道路的安全暢通。上半年，xxx線新植樹株xx公里、xxx線xx公里，xxx線補植行道樹xxx株。1－10月份累計完成養(yǎng)護投資xxx萬元。
（三）加強路政管理，樹立嚴格執(zhí)法、熱情服務新形象。
一是樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，按照“建隊伍、強素質、抓管理、樹形象”的思路，強化文明執(zhí)法、依法行政建設，不斷提升路政執(zhí)法隊伍的整體素質，做到內業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化。
二是大力開展路域整治。加大路巡力度，集中清理打場曬糧、集市貿易、占道經營、穿村路段、非公路村志和違章建筑，路政事案查處率和結案率均達100％，有力的保護了路產路權，確保了干線公路安全暢通。
1－10月份，查處各類侵路案件xxxx起，收交和上解市局路賠費xx萬元，同比增長xx％。
三是做好超載運輸治理工作。密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴格執(zhí)法程序和標準，規(guī)范執(zhí)法人員行為，嚴厲查處超限超載車輛，取得治理超限超載戰(zhàn)斗的階段性勝利。1—10月份，查處超限車輛xxx臺，罰沒收入并上解市局xx萬元。四是講一步完善路政服務電話（96660）、車輛gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)和公路路政服務大廳的服務功能，使之成為公路部門聯(lián)系社會各界和人民群眾的窗口。
（四）加強規(guī)費費征收，為公路發(fā)展聚積資金。公路收費站和養(yǎng)路費征稽中心是公路部門的重要窗口，在一定程度上代表著公路部門的形象。上半年投資xxx余萬元，對xx站及站區(qū)進行綠化、美化、維修、擴建，營造了良好的收費環(huán)境。不斷加強收費管理和車輛疏導，實行“滿員上崗制”，保證收費站暢通，防止出現(xiàn)阻車現(xiàn)象。并按規(guī)定對收費崗亭實行24小時監(jiān)控。加強了內業(yè)管理，各種帳簿設備齊全、登記規(guī)范及時；嚴格執(zhí)行“收支兩條線”各項規(guī)定，資金解繳足額及時，開展了便民服務、創(chuàng)“五個一流、樹六個形象”和禮儀執(zhí)勤等活動，堅持“車戶無過錯，服務無止限”的服務理念，不斷提高文明服務水平，熱情服務，使用文明用語，樹立良好的公路征費形象。上半年完成汽車養(yǎng)路費征收xxx萬元，同比增長xx，完成年度計劃的xx。完成xxx費xxx萬元，同比增長xx。
（五）強化文明創(chuàng)建工作，豐富迎檢載體。以迎接全國公路養(yǎng)護與管理大檢查為重點，把迎檢工作納入創(chuàng)建文明行業(yè)奪杯競賽中去，同部署、同實施，相互促進。
一是健全完善了全縣干線公路沿線文明創(chuàng)建標語口號，營造出濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。
二是加大沿線公路站、收費站等窗口單位的創(chuàng)建工作力度，增設完善便民服務設施，硬件建設上檔次，軟件建設水平，推動文明創(chuàng)建不斷提高。
三是狠抓了文明公路站、文明收費站、的創(chuàng)建活動，打造“xx公路、文明通道”。
在肯定成績的同時，也要清醒地看到，我們的工作中還存在一些問題和不足。
一是路政管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有些穿村路段臟、亂、差問題嚴重；有的在綠化平臺上放火燒柴，嚴重損害了綠化草木；有的把公路兩側的排水溝種上了莊稼，嚴重影響了公路的排水與安全；尤其是砂場等建筑材料占壓公路、在公路上擺推設點甚至進行集市貿易、非公路標志標牌亂設亂擺、違章建筑物占壓公路控制紅線等問題比較突出。
二是養(yǎng)護工作還需要加強，個別路段存在不少突出問題，應進一步提高養(yǎng)護質量。
三是隊伍建設、規(guī)范服務還有差距，有待于進一步提高。
四是干線公路用地尚未確權，道路搭制線內沒有自主管理權，制約養(yǎng)護管理。
五是干線公路改建施工環(huán)境的面臨一些問題，征地拆遷、補償困難。
上述問題的存在，不僅嚴重影響了公路建設和公路安全暢通，而且也影響了我縣三個文明建設的.形象，如不采取果斷措施全面進行治理，勢必影響這次檢查結果，影響全縣公路事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展。
這次全國公路養(yǎng)護與管理大檢查，是交通部繼20xx年全國大檢查之后組織開展的又一次集中檢查，既是對近幾年來公路建設和養(yǎng)護管理的集中檢閱，也是對公路改革與發(fā)展及三個文明建設成果的集中展示。在20xx年在大檢查中，我省取得全國第x名的好成績，為x爭了光。時隔5年，養(yǎng)護大檢查賦予了明顯的時代要求，是一次集公路路況、管理服務、文明執(zhí)法于一身的綜合檢閱，它所要求的行為規(guī)范和工作目標，集中反映出“十五”以來的經濟發(fā)展的成果，集中展示實施行業(yè)管理的最新形象、最新理念和水平，檢查范圍更廣，綜合涵蓋了所有普通干線公路和高速公路，抽檢幅度大，代表性強，成績的評定更具客觀性。
我們要站在為xx公路再次爭光和促進我縣公路事業(yè)發(fā)展的高度上充分認識迎接好這檢查的重大意義，認真貫徹執(zhí)行市局的安排部署，把迎接好這次大次檢查作為當前和今后的一個時期的中心任務，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，全力以赴做好近檢工作。各科室要樹立大局意識，密切配合，高度重視這次大檢查，切實增強榮譽感，繼續(xù)發(fā)揚爭創(chuàng)一流的精神，按照這這次會議的要求，對照檢查標準實事求是地找差距，認認真真地訂措施，扎扎實實投入到迎接檢查前的各項準備工作中去，確保在這次全國大檢查中奪取優(yōu)異成績。
這次檢查，涉及局機關、公路站、收費站、干線公路養(yǎng)護和路政管理等管理工作的各個方面，為此，各科室單位要認認真真對照檢查標準，掌握要點，吃透精神，梳理工作。對薄弱環(huán)節(jié)和問題比較多的方面，有的放矢地采取應急措施，切實把迎接檢查的各項工作抓實、抓細、抓好。
（一）狠抓干線公路養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質量。干線公路是這次大檢查的硬件，路況質量是第一受檢對象。近年來，我們進一步加大了干線公路的養(yǎng)護力度，通過開展“養(yǎng)護三年大變樣”活動和實施“五大養(yǎng)護工程”，路況質量不斷提高，公路面貌有了根本性的改變。但從目前的狀況看，離全國大檢查的要求還有不小的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)。
對此，我們要引起高度重視，針對存在的問題，對照檢查標準，逐項落實，對技術等級不符合要求，坑槽、翻漿、沉陷嚴重等路段，要下決心整治，該養(yǎng)護的一定要及時養(yǎng)護，該小修的一定要及時小修，同時，做好橋梁的檢查和維修加固，搞好水毀修復，確保道路安全暢通。目前，特別要做好防汛工作，加強橋梁、道路巡查，落實24小時值班制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時處理。
（二）狠抓工程建設，確保進度和質量。我縣在建的路網改建工程，工期緊，任務重，目前又適逢汛期，對施工影響較大，各項目部要精心組織、周密安排、科學調度、強化管理，實行分工負責制，把工作層層分解，責任到人，切實增強責任心，調動積極性，千方百計抓好工程質量，要在確保質量前提下，充分考慮汛期對工程進度的不利影響，進一步加大人員、設備的投入，千方百計加快施工進度，確保xx路、xx路改建工程x月xx日前全部完成，xxx國道補強罩面工程x月底完成。
（三）狠抓路政管理，突出整治重點。迎接這次大檢查，公路環(huán)境整治的任務非常艱巨。主要在以下幾個方面實現(xiàn)重點突破：
一是整治公路兩側違章建筑，對在控制區(qū)內亂搭亂建現(xiàn)象進行清理整頓。對穿村路段、平交道口、路邊店、加油站等區(qū)域路段和公路沿線砂場，要進行重點治理。特別是xxx國道、xxx國道個別路段，要作為整治重點，該拆除的要堅決拆除，該規(guī)范的要立即進行規(guī)范，做到路宅分家、路田分家。清理整頓工作要一次到位，不留死角，不留后遺癥。
二是要清理整頓沿路集市貿易作為重中之重，切實做到公路沿線無集市，無擺攤設點。清理整頓的重點是穿村鎮(zhèn)路段，特別是xxx國道xx集市占道經營，一定要借這次檢查的機會，加大宣傳力度，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾工作，把集市遷離公路。同時，加大巡查力度，抓好鞏固，防止反彈。
三是要抓好公路標志、標牌管理，規(guī)范公路標志設置，從人性化服務出發(fā)，盡快改造完善指路標志、三級提示標志、人文景觀指示標志、警示標志等，并對標志位置、圖文信息等進行規(guī)范，保證醒目易懂，方便出行。對不按標準，不按規(guī)范設立的標志、標牌拆除更換。四是嚴格涉路工程建設審批程序，依法維護路產路權。所有涉路工程必須經審批后方能允許施工。五是要加強超限運輸治理，按照上級統(tǒng)一部署，搞好配合，抓好落實。
（三）狠抓文明執(zhí)法、文明服務建設，切實提高執(zhí)法水平。執(zhí)法隊全建設是體現(xiàn)我們管理水平的一個重要方面，也是這次大檢查的重要內容。
一是抓好執(zhí)法隊伍建設。切實加強思想、作風、紀律教育和法律法規(guī)培訓，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法、依法行政水平，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。
二是抓好硬件規(guī)范化建設。局機關、路政服務大廳、規(guī)費征稽大廳、公路站、收費站要按規(guī)范化要求抓好庭院整治、設施配套、環(huán)境綠化美化。榮譽室和會議室的裝修、xxx擴建掃尾工程、xxx站改建，要在保持質量的前提下，加快施工進度，確保按計劃完工。接山公路站要盡快投入使用。
三是嚴格規(guī)費征稽執(zhí)法和收費站管理。加強征稽巡查、排查，進一步探索加強征收稽查的新路子，有效打擊偷費、漏費、抗費等不法行為，維護征收法律、政策的嚴肅性。切實加強收費站管理，進一步抓好形象建設，做到環(huán)境整潔，收費公開，無壓力、阻車現(xiàn)象，監(jiān)控手段先進、完善，收費人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，掛牌上崗，文明執(zhí)勤，禮貌收費。
四是積極開展“送溫暖”活動，在xxxx大廳、xx站，xxxx大廳設立便民服務設施，為車主業(yè)戶提供便利。增設公路指向標志、擴大標志信息量，使公路服務具人性化。
五是抓好內業(yè)管理。養(yǎng)護、路政、收費站要按照統(tǒng)一的規(guī)范化要求，建立健全各項規(guī)章制度，充實實善各類檔案資料，做到全面、準確、整潔。
第一，要加強領導。各單位領導要拿出主要精力投放這一重要活動，各單位一把手要作為迎檢查的第一責任人，主要領導親自抓，分管領導靠上抓，在具體工作策劃，部署督查，協(xié)調問題等方面，要親歷親為，做到責任到位、工作到位。市局將加強對迎檢工作的組織協(xié)調，進一步研究完善計劃實施和監(jiān)督考核機制，對各項任務都要明確責任，分工落實。要提倡現(xiàn)場辦公，強化調度指揮，建立起快速反應、指揮高效的調度體系，針對工作中的問題，加大協(xié)調力度，研究解決辦法，提高工作效率。要建立獎片機制，對組織協(xié)調有力，任務完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力完成任務不好，任務完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力，完成任務不好，在檢查中拖全省后腿的，要進行通報批評和經濟處罰并實行一票否決。
第二，要明確責任。各科室單位要按照各自的職責分工進一步強化責任意識，按照交通部檢查的要求和這次會議的部署，把迎檢的各項準備工作扎扎實實地搞好。這次全國公路檢查，是以省為單位，無論誰的工作上不去，都會影響整體檢查成績。，所以我們必須全力以赴準備迎接，不能疏忽大意，敷衍應付，要上下動員全員準備，層層建立責任制，對迎檢組織工作等各個環(huán)節(jié)都要明確責任，落實專人，分工負責，精心做好檢查的準備工作。
第三，要營造氛圍。落實迎接大檢查的各項工作需要有一個良好的社會輿論氛圍。宣傳科要加強與縣電視臺、縣報社的聯(lián)系，要加大宣傳力度，采取多各形式，突出宣傳重點，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，使社會各界都來關心支持我們做好公路養(yǎng)護管理工作，為迎接這次全國大檢查和加強公路養(yǎng)護管理創(chuàng)造創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
同志們，這次大會發(fā)出了全面迎接全國大檢查動員令。讓我們迅速行動起來，團結協(xié)作，頑強拼搏，扎實工作，以優(yōu)異的成績，迎接全國大檢查，推動我縣公路養(yǎng)護與管理工和再上新水平。
謝謝大家。
公路演講稿篇二十一
尊敬的各位領導、各位評委老師，親愛的同志們：
大家好！
很榮幸今天能站在這里，和大家一起懷念那段艱辛卻輝煌的歲月，一起為美好的明天而祝福期盼，一起懷著最初的心情，講述我們公路人自己的故事。
曾經，一座座大山阻斷了金平與外界的聯(lián)系，交通不便、信息閉塞，祖祖輩輩望山興嘆。在這片古老而神秘的土地上，金平公路人一直編織著自己的夢，夢里"天險變通途","行大道、畫中游".如今，二級公路穿越奇難險阻迤邐成畫，橋梁橫跨天塹巍然如詩。讓人們"走平安路、過放心橋"是金平公路人一直在默默踐行的樸實承諾，"養(yǎng)好公路，保障暢通"是所有公路人不改的初心，責任與使命。
20xx年，是金平雨水最多，雨季最長的一年。
一路上，和坍方一樣隨處可見的公路人，像撒在金平國省干線上的橘色小花，芬芳艷麗，為飽經風雨的公路送上慰藉；像駐守在邊疆主干道上的忠誠衛(wèi)士，百折不撓，不斷搶通受阻的"生命線".
這一年，金平分局轄區(qū)共發(fā)生坍方500多處，15萬立方。15萬立方，裝載機一鏟可以鏟3立方，則需要5萬次地重復相同的動作。部分路段巨石攔路、樹木倒塌。加之，天氣任性多變，原本在烈日中進行搶險保通的工作人員，在不知不覺中便被濃霧淹沒；眼看搶通即將完成，山體卻再次發(fā)生垮塌，看似簡單的清理，實則危險重重。風雨中，黑夜里，金平公路人像石榴籽一樣，緊緊抱地在一起，再沒有周末，節(jié)假的概念。這一切，我是見證者，也是參與者。我被我們公路人的精神所感動，也感覺到這種精神正在悄無聲息的融進我的血液里。在某一刻，我似乎能聽見我們行業(yè)文化傳承的聲音，能看到我們行業(yè)精神代代相傳的場景，體會到我們公路人的文化自信。
這一年，我們不再是做的很多，說得很少的"老黃牛",而是主動運用新媒體，及時發(fā)布養(yǎng)護施工信息，路況信息。并給身邊的人，給行業(yè)外的人，也給我們自己講述我們公路人的故事。越來越多的`人知道，公路上穿著橘黃色標志服的是養(yǎng)路人，不是清潔工；越來越多的人，遇到我們養(yǎng)護作業(yè)，管制交通時，變得文明禮讓，謙和有禮。
在金平分局借助微信、互聯(lián)網等網絡媒體發(fā)布的信息下，有許多這樣的評論"了不起！金平公路人！為你們的堅強、拼搏點贊！""各位大叔大哥，你們辛苦了，我不能幫你們什么，以后道班的人來貼手機膜，我都免費！".我們公路人守護著金平人民出行的大動脈，金平人民則在細微之處溫暖著我們公路人的心。提高金平人民的出行質量，實現(xiàn)"快"起來的目標，是我們公路人的初心和使命，為祖國"強起來"的目標貢獻力量，添磚加瓦，我們責無旁貸。
窗外，又是電閃雷鳴、烏云密布，公路人已整裝待發(fā)。此刻忽然想起一聯(lián)：天作棋盤星作子，誰人敢下？我接下聯(lián)：雷為戰(zhàn)鼓電為旗，吾愿往矣！
我的演講完畢，謝謝！
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