總結是提高自我反思和學習能力的有效工具。寫總結時，可以運用一些例子和案例來加強論述，使總結更具說服力。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
收費站春運個人總結篇一
歷時40天的春運工作已經(jīng)結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，保證了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F(xiàn)將xxxx年我站春運工作情況總結如下:。
一、xxxx年春運完成任務情況。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況。
我站認真貫徹落實集團公司xxxx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，保證春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，保證了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，保證安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，保證春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
xxxx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
收費站春運個人總結篇二
為期十六天的長沙南站春運執(zhí)勤至此已完滿結束，我組全體同學發(fā)揚艱苦奮斗的作風克服了一個個生活上、工作上的困難，始終堅持在第一線，接受了上級領導的檢閱，人民群眾、媒體的考驗，以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了領導的嘉獎、人民的贊揚、媒體的肯定。
我組執(zhí)勤期間共計迎來鐵道部三位部級領導的檢閱，在領導檢閱工程中我組成員始終做到看到領導不緊張、領導面前不做作、得了表揚不驕傲。給各位領導留下了良好的印象，并予以了我們親切的慰問。
搭乘高鐵的旅客中有很多的外國友人、港澳同胞，他們有的不了解程序，有的則是語言有些障礙。對此我們隨機應變、靈活處理，不僅讓他們明白我們的意思，而且讓他們感到舒服。其中有位外國友人的行李包里攜帶了一捆鞭炮，這是絕對嚴禁的，但我們和他之間溝通有些問題，他只反復的說“為什么不可以，為什么不可以?！蔽医M立刻反應，有人模擬鞭炮的爆炸聲并用手做爆炸狀，有人則去找來了嚴禁攜帶易燃易爆物品的示意圖，老外終于明白了，然后不停地說“sorry”。高鐵開通了網(wǎng)上訂票，還有改簽、開具身份證證明等等一系列窗口，既有自動售票機，也有人工服務臺。很多旅客初來乍到不清楚，看到我們穿著制服就上來問。為此我組成員都能倒背長沙南站的平面圖，對各個窗口也都了如指掌。對群眾提出的問題、要求都做了滿意的答復，對需要幫助的群眾我們也都施以援手。我組何媛靜同學感觸最深，她幫不方便的旅客抱嬰兒都不知道抱了多少回，那架勢已是有模有樣。有位香港旅客走的時候?qū)ξ覀冋f了一句“謝謝阿sir?！?/p>
自施行實名制車票以來倒票的現(xiàn)象有很大好轉(zhuǎn)，但也衍生了一部分問題，有的鐵路職工利用職務之便帶無票旅客進站，還有的是替旅客去排隊買票等情況。在春運前就有一名鐵路警察因帶無票旅客進站被處罰直接開除警籍。對此我們再三強調(diào)、三令五申，我組執(zhí)勤同學沒有一人觸犯這條紅線。而在都市頻道、長沙政法頻道的明察暗訪中，我組成員始終做好自己，不為利誘，平穩(wěn)的度過了媒體的考驗。
南站周邊配套設施有限，我們只能分住在三個沒熱水、沒空調(diào)的招待所里，飯菜也只是基本夠飽。在家里我們都是父母的掌上明珠，衣來生手，飯來張口，在別人過年享福的時候，不僅要面臨著一天工作十七個小時的壓力，還要面對著如此簡陋的條件，任誰心里都難免有些不舒服。但也就只是心里不舒服了，在行動上我們沒有抱怨，無論刮風下雨，那條路有多泥濘，那條路有多黑，有多長，該是五點鐘上班就絕不遲到，該是二十二點下班就絕不早退。我們用我們的行動證明著、述說著，我們90后不是垮掉的一代！我們是堅強的！
這半個月說長不長，說短不短。但給我們留下的記憶是深刻的，有些同學臉上的棱角感覺上去都尖了些。這十六天我們體驗了生活，洗去了些許稚氣；學習了經(jīng)驗，感受到了一小部分工作的酸甜苦辣；聯(lián)系了實際，只有理論聯(lián)系了實際，這個學習才算有了句號，也指引著我們回到學校更好的學習。
感謝學校給了我們這次成長的機會，有收獲，有感受，有歡聲，也有心酸……紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，這次執(zhí)勤帶給我們的很多很多，還等著我們細細品嘗、積淀。
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收費站春運個人總結篇三
20**年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作，結合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理總結如下：
一、動員全體，全心投入。
對機電系統(tǒng)進行了春運前檢查，確保運行。
一系列的春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。
二、開足車道，確保暢通。
春運期間車流大量增加，尤其是**副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發(fā)卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在**主站入口、**副站出口和西田畈站出口的車流集中時段，開設一進三出車道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。
三、開展微笑服務，提升窗口形象。
為進一步強化微笑服務理念，深化“服務五要素”內(nèi)涵，切實提升收費站點形象，2月初在全所范圍內(nèi)開展“體會窗口服務，查找自身差距”活動。
此次活動以各員工切射體驗窗口服務為目的，自行到各類服務單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務質(zhì)量優(yōu)劣質(zhì)，理性分析接受...
收費站春運個人總結篇四
在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
狂年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務，打造了荊東高速良好品牌形象。
絕于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學、創(chuàng)新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
收費站春運個人總結篇五
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內(nèi)設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)xxx4號和川交函xxx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函xxx71號文件規(guī)定，**站從xxx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**同志憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是**站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對xxx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運個人總結篇六
在公司及上級部門的正確領導下，經(jīng)全體員工共同努力，xx收費站提前準備，盡心完成了xxx春運工作，現(xiàn)將平樂收費站春運工作總結匯報如下：
1、春運工作準備會議后，xx費站按照公司運營部的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關政策文件精神和收費業(yè)務知識，做到了政策熟悉，業(yè)務熟練。
2、針對收費站口的.保暢工作制定保暢預案，預案內(nèi)容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
1、春運期間為確保道路安全暢通，在總結以往工作經(jīng)驗、全面研究分析春節(jié)形勢的基礎上，制定了春運工作方案和各種應急預案。
2、開展安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，站管理人員每日檢查設備的運轉(zhuǎn)、人員和物資的配備情況、重點部位的防范等，保證道路安全暢通。
3、加大危險品和超限車輛查堵力度，春節(jié)期間杜絕危險品車輛進入高速，消除各種安全隱患。整個春運期間，平樂收費站共勸返車輛10輛，確保車輛行駛高速公路安全。
4、嚴格執(zhí)行凌晨客運車凌晨2點至5點不得上高速，春運期間未出現(xiàn)一輛客車在凌晨2點至5點從xx收費站上站。
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內(nèi)突發(fā)重大事件，由站管理人員上報管理部相關人員。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
6、春節(jié)期間，路政人員采取收費站執(zhí)勤、辦公方式第一時間了解收費站情況，避免由于上報、趕往耽誤時間未及時有效處置突發(fā)事故。
1、春運期間完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務，常用藥備于車道，全天侯供應開水，提供行車指南，想方設法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務”、“文明服務”和“親情服務”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗亭衛(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
1、春運期間xx收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務”的宗旨。樹立以人為本的服務觀念，努力通過良好的服務，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕員工同做年夜飯、燃放煙花，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)。合理安排用餐補貼，并將采購清單進行公示，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
xx收費站春運期間及時與交警、路政、執(zhí)法溝通協(xié)調(diào)，維護站口秩序，在上級部門和各級領導的正確帶領下，平樂收費站春運期間，未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故，圓滿地完成春運保暢通、保安全的工作目標。
收費站春運個人總結篇七
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領導下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，認真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結合實際，制定了春運工作方案和應急預案，并有計劃有步驟實施，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。
健全組織機構，全面部署動員，打造暢通春運。
為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了20春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領導小組，對有關事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了各方面組織與協(xié)調(diào);二是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題;四是完善了日常工作制度和值班制度;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調(diào)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，共同做好應急狀態(tài)下的應對工作;六是提升做好文明優(yōu)質(zhì)服務，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現(xiàn)的先進事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。
切實做好一切準備工作，保證收費工作的順利進行。票證室提前對票、零鈔進行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款;監(jiān)控室對機電設備、監(jiān)控設備進行了檢修維護工作，對卡箱進行了合理的調(diào)配;安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設施進行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進行了養(yǎng)護，并備足發(fā)電用油;在收費現(xiàn)場增設了安全警示標、識標牌，嚴禁行人和不符合規(guī)定的車輛進入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據(jù)、人員、設施設備等安全，防止發(fā)生火災、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉(zhuǎn)。
凈化通行環(huán)境，打造有序春運。
為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當?shù)毓膊块T開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多，客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設立了行人、摩托車禁止上高、嚴禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調(diào)和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。
雨雪天氣以來,站領導統(tǒng)一指揮,迅速啟動應急預案,加上后勤人員分工負責,分頭把關,層層落實責任,形成了上下一心,迅速展開積雪清理工作，在站區(qū)、收費現(xiàn)場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施,增設警示標志加強員工安全意識，嚴防意外事故的發(fā)生。時刻注意路況信息，確認路況具備安全行車條件后，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。
隨著春運工作的完成，全年安全生產(chǎn)工作已經(jīng)全面拉開。在總結春運工作經(jīng)驗基礎上，取長補短、彌補不足，學習先進管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環(huán)境。
收費站春運個人總結篇八
xxx年1至3月份，我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創(chuàng)建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務為目標，在認真總結xxx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xxx年度工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。
根據(jù)上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
為了增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質(zhì)。
一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發(fā)揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。
為進一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業(yè)規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(竟聘上崗)后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進了新的動力。繼xxx、xxx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進單位”等榮譽的基礎上，xxx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動，并作為一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發(fā)展步伐。
[xxx]36號文件《關于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《×××鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規(guī)定，免收在全省范圍內(nèi)運輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，共計免費金額xxx，其中一類車為417輛，免收金額1968xxx，占總免費金額的65；二類車為86輛，免收金額937xxx，占總免費金額的31；三類車為8輛，免收金額90xxx，占總免費金額的3；四類車為1輛，免收金額8xxx，占總免費金額的1。
1、加強文明創(chuàng)建，提高服務水準。
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創(chuàng)造經(jīng)濟和社會效益；規(guī)范現(xiàn)場管理，展現(xiàn)一流崗位形象；規(guī)范儀容儀表，展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發(fā)放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監(jiān)督；完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，凈化收費環(huán)境。
一是加強同路政、交警部門聯(lián)系，處理各種違章逃費車輛10xx輛次，成功攔截沖崗車輛xx次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環(huán)境；二是加強文明服務稽查，開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平；三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調(diào)動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
“安全生產(chǎn)、責任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責任書，并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責任書。人人簽定安全生產(chǎn)責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業(yè)中去。
收費站春運個人總結篇九
12月27日，全省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫砜偨Y會暨春運保暢工作現(xiàn)場會在滬昆高速贛浙界梨園收費站召開，省交通運輸廳黨委委員、副廳長謝德強出席會議并講話，省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、有關高速公路聯(lián)網(wǎng)單位以及省廳有關處室負責同志參加會議。
謝德強指出，今年11月，省廳與省公安廳聯(lián)合開展了為期一個月的全省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫?，通過聯(lián)合執(zhí)法極大地震懾了不法分子，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，車主文明出行意識極大提高，長效機制進一步完善，活動創(chuàng)新多、組織嚴、成效顯著。謝德強要求，要提高認識，打好堵漏增收主動戰(zhàn)，明確執(zhí)法責任，加強內(nèi)部控制，凈化外部環(huán)境，加大科技應用，提升全省稽查水平。
為切實做好春運保暢工作，謝德強強調(diào)，一是思想要重視，要把春運保暢工作作為當前一項重要的任務，切實增強責任感和緊迫感。二是關鍵要抓好，要做好數(shù)據(jù)分析，完善春運保暢應急體系，做好宣傳解釋。三是服務要到位，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，切實采取有效措施，提高服務質(zhì)量和服務水平。謝德強要求，要打好車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫砗痛哼\保暢工作持久戰(zhàn)，在建立聯(lián)動長效機制上多做文章，在建立資源共享機制上多下功夫，在建立信息互通機制上多動腦筋，不斷提升全省高速公路運營管理服務水平，為人民群眾出行提供安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。
會議宣讀了20xx年全省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫砘顒忧闆r通報，表彰了20xx年度全省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫砘顒酉冗M集體與先進個人。
省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、贛定高速、九江二橋、梨溫公司及流動稽查第三分隊等單位分別做了經(jīng)驗發(fā)言。
會前，與會人員參觀了滬昆高速贛浙界梨園站宣傳文化展板、廉政文化長廊及渠化收費現(xiàn)場等收費設施。
收費站春運個人總結篇十
春節(jié)即將臨近，為全力保障春運、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，1月21日下午，伊吾收費站開展了春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
一是加強隱患排查。全面做好站內(nèi)安全生產(chǎn)各項工作,站安全領導小組重點對辦公區(qū)域和收費崗亭的設施設備、發(fā)電機房、配電室、食堂操作間等重點部位以及站區(qū)消防器材進行了一次全面細致的檢查，確保收費系統(tǒng)、收費設備在節(jié)日期間正常運行。
二是加強常態(tài)化疫情防控工作。站安全領導小組對防疫物資儲備、人員出入體溫測試登記及消毒記錄等進行了查看，要求持續(xù)筑牢疫情防控防線，持續(xù)做好體溫檢測、登記；在崗人員嚴格落實佩戴口罩、手套等防護措施，切實做好個人防護工作；持續(xù)做好掃碼登記進出；持續(xù)做好收費崗亭、票證室、cpc卡的回收消毒、宿辦樓、食堂等各區(qū)域的消毒消殺工作，完善各種消殺記錄。
三是把好食堂安全關。對食堂采購的蔬菜、肉等庫存物品進行重點檢查，保證食品的新鮮。嚴把食堂采購環(huán)節(jié)，堅持選購新鮮、安全、衛(wèi)生的`食材，保證每一個環(huán)節(jié)符合衛(wèi)生要求，每一道菜都安全有保證，讓職工們吃的放心，吃的安心。
伊吾收費站在做好疫情防控工作的同時，切實緊抓春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)各項工作不放松，嚴抓細摳治理隱患，堅決筑牢疫情防線，為春運保暢及其他各項工作穩(wěn)定有序開展奠定堅實安全基礎。
收費站春運個人總結篇十一
春運將在1月7日拉開帷幕，為積極應對春運期間群眾出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障收費站安全快速高效通行，近日滬昆高速萍鄉(xiāng)收費所提前預判，精心部署，認真謀劃春運安全保暢工作。
保暢通。實時進行大數(shù)據(jù)分析，準確把控通行情況，加強巡查巡檢、排查隱患，確保收費站安全通行暢通，開設綠色服務通道，確保防疫物資和春節(jié)生活物資順暢通行。
保安全。加大對惡劣天氣應對處置力度，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作，落實領導干部24小時值班，保證信息暢通，確保各項工作有效銜接，密切配合，確保出現(xiàn)緊急情況第一時間處置到位。
保民生。開設便民服務窗口，增設修車、導航、救困等渠道，為司機提供及時的便民服務，為民解憂幫困，用心服務群眾出行。
收費站春運個人總結篇十二
xx收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節(jié)前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領導的悉心指導下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現(xiàn)將我站春運工作向管理處總結匯報如下：
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據(jù)上級春運工作要求，結合我站實際工作情況，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學習春運及春節(jié)應急預案，并著重對節(jié)假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進行鞏固學習，同時也組織站內(nèi)人員設置“情滿旅途”服務點，免費為過往的司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
2月14日，10：00—12：00出口車輛達到節(jié)前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部xx經(jīng)理及管理處相關領導對此均表示重視，紛紛到站關注應急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節(jié)應急預案進行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現(xiàn)場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯(lián)合xx派出所、xx管護隊開展聯(lián)勤聯(lián)運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們xx人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
本月，我站共收取通行費現(xiàn)金收入98。9394萬元，較上年同期相比增加43。0161萬元，上升77%；日均收入3。53萬元，較上年1。51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節(jié)假日免費小車共24033輛。
在春運及春節(jié)期間，我站系統(tǒng)內(nèi)增收3712元，節(jié)假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收費站春運個人總結篇十三
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統(tǒng)籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產(chǎn)督查、?；愤\輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和etc車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經(jīng)驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統(tǒng)等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確?！薄ⅰ叭怀稣疚宀贿M站”等要求，加強車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務。持續(xù)推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運送?！钡戎黝}活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內(nèi)容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
收費站春運個人總結篇十四
牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業(yè)健康、安全環(huán)境、應急突發(fā)事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術標準規(guī)范、設備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學習。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發(fā)的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產(chǎn)職責制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
收費站春運個人總結篇十五
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務”為目標，內(nèi)強根基，外塑形象，從四個方面精耕細作，全力打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境，全面做好春運安全保暢和服務保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內(nèi)涵。
站區(qū)加強與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細化協(xié)作機制，共享信息資源，精準協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護對重點區(qū)域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預案和“春運”保暢相結合，科學排兵，梯隊備勤，細化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
站區(qū)嚴格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護要求。針對春節(jié)后疫情防控的.嚴峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎上增加“密接碼”核查，全面排查中高風險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護、食材檢查等工作細化分工，專人負責，明確責任，常態(tài)化、科學化、制度化落實疫情防控。
站區(qū)以“春運”為載體，持續(xù)做好服務提優(yōu)工作?！包h員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應急服務、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應，以茉莉芬芳潤澤人心。
收費站春運個人總結篇十六
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內(nèi)設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
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