充分認(rèn)識到如何更好地管理個人財務(wù)是每個人都需要關(guān)注的問題。小編整理了一些總結(jié)的寫作思路和方法，供大家參考借鑒。
汽車電器實習(xí)心得篇一
本文旨在分享一次真實的汽車電器實訓(xùn)經(jīng)歷，通過這次實訓(xùn)，我收獲了豐富的技術(shù)和知識，為我日后的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在2023年的夏天，我有幸參加了一次汽車電器實訓(xùn)課程。這次實訓(xùn)由汽車行業(yè)巨頭“aa汽車公司”主辦，地點位于“aa汽車公司”的實訓(xùn)基地。實訓(xùn)周期為一個月，參與者主要是對汽車行業(yè)充滿熱情的大學(xué)生和剛畢業(yè)的實習(xí)生。
這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)汽車電器的相關(guān)知識，包括汽車電路圖分析、電器元件檢測與維修等。我與其他六名實習(xí)生共同參與了這個項目，我們每周都會進行理論學(xué)習(xí)和實踐操作，并在每周的最后一天進行總結(jié)和分享。
在實訓(xùn)過程中，我深刻體驗到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。例如，在學(xué)習(xí)汽車電路圖分析時，我明白了理論知識的重要性，同時也理解到，只有將理論知識運用到實踐中，才能真正掌握技能。在實踐過程中，我遇到了許多問題，如電器元件的檢測、故障排除等，這些問題促使我不斷學(xué)習(xí)、進步。
經(jīng)過一個月的實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了汽車電器的相關(guān)知識，還提高了自己的解決問題的能力。我學(xué)會了如何使用各種檢測工具，如何分析電路圖，如何判斷電器元件的故障等。此外，我還學(xué)會了如何與團隊成員有效溝通，如何解決問題，如何有效地總結(jié)和分享學(xué)習(xí)成果。
這次實訓(xùn)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到理論與實踐相結(jié)合的重要性，也讓我明白了在工作中如何將所學(xué)知識運用到實際工作中。這次實訓(xùn)經(jīng)歷對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，以更好地適應(yīng)未來的工作。
汽車電器實習(xí)心得篇二
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，短短的三個月的實訓(xùn)時間就這么過去了。在這三個月里，我學(xué)到了很多很多，不僅使我在理論上對汽車電器有了全新的認(rèn)識，在實踐能力上也得到了提高，明白了作為一名汽車電器工程師應(yīng)該做的事情。
在這三個月里，我主要學(xué)到了一些基礎(chǔ)的汽車電器知識，包括汽車燈光、喇叭、雨刮器、空調(diào)、儀表盤、電瓶、發(fā)電機等。通過老師的講解和自己的學(xué)習(xí)，我明白了這些汽車電器設(shè)備的作用和工作原理，以及如何進行維修和保養(yǎng)。
在實訓(xùn)期間，我還學(xué)到了一些關(guān)于汽車電路的基礎(chǔ)知識，例如電路圖的分析、電路板的維修等。這些知識對于我來說是非常有用的，因為在我以后的工作中很可能會遇到這些內(nèi)容。
在實訓(xùn)期間，我還參加了一些汽車電器的安裝和維修工作。通過這些工作，我不僅鍛煉了自己的動手能力，還提高了自己的思考能力。每次遇到問題，我都要思考如何解決問題，而不是簡單地按照老師教的方法去做。
總的來說，這次實訓(xùn)對我來說是非常有益的，不僅讓我在理論上對汽車電器有了更深刻的認(rèn)識，還讓我在實踐中提高了自己的動手能力和思考能力。在以后的工作中，我會繼續(xù)努力，爭取做一名優(yōu)秀的汽車電器工程師。
汽車電器實習(xí)心得篇三
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，一個多月的時間就過去了，現(xiàn)在想想，實訓(xùn)的內(nèi)容還歷歷在目。
這一個月以來，在汽車電工的指導(dǎo)下，我對電路圖的基本理論知識有了進一步的理解，也逐漸了解了汽車各部分的功能，更重要的是對汽車電路的工作原理及走向有了一定的掌握。
在這里常有機會將理論與實際結(jié)合。在實訓(xùn)中，我首先通過大量的電話詢問，懂得了在維修之前，必須先搞清楚電路原理，開機檢查，了解電路特點，然后再開展檢查、排除故障。
通過電話詢問，我對電路圖有了非常感性的認(rèn)識，對于電路圖了如指掌，懂得電路中各元器件的作用，在實訓(xùn)中，對于各種電路圖的展示，更是加深了我對電路圖的理解。
在我自己動手拆裝的時刻，我深刻地感受到了掌握理論知識的必要性。理論是指導(dǎo)我們前進的燈塔，沒有理論，我們猶如盲人摸象，在黑暗中摸索。在實訓(xùn)中，我積極配合老師的工作，虛心向老師請教，直到搞清楚為止。
以上就是我在實訓(xùn)期間的一些心得和體會，也是我第一次步入社會、第一次獨立生活、第一次走進公司實習(xí)，我從中也學(xué)到了許多社會知識、為人處事的道理等等。在今后的日子里，我會繼續(xù)努力，做一名優(yōu)秀的畢業(yè)生。
汽車電器實習(xí)心得篇四
專業(yè)：08車輛工程。
姓名：
學(xué)號：
實習(xí)時間：20**.04.26——04.28。
實習(xí)地點：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)北門汽車實驗室。
指導(dǎo)老師：毛彩云。
1、實習(xí)目的：
深入了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)，學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)；
2）學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障；
3）測量需要的電阻和電壓等數(shù)據(jù)。
3、實習(xí)內(nèi)容過程步驟：
先為示教板（如上圖）接上電源，打開點火開關(guān)。示教板下有一儲氣罐，為氣囊充氣，預(yù)先儲有50kpa的壓縮空氣。安全氣囊指示燈著車后一直亮，進行自檢測時先接上ab、tc接口，tc搭鐵（e1默認(rèn)接地），等待大約七秒指示燈會以閃爍的形式出現(xiàn)閃光碼，通過查找可以得出故障原因，實驗出現(xiàn)的故障碼為14、54、74。。清除故障碼可用tc、ab分別接地方式觸地七次，觸地時間不得超過0.5s，最后tc接地待指示燈快速閃爍后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭，后接電源，開機之后選取相應(yīng)的車型和系統(tǒng)，進入讀取診斷界面后即可進行故障碼的讀取和清除。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃爍這一現(xiàn)象。然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837ω，ssr+、ssr-的電阻為802，ω。左前座椅安全帶發(fā)火管pl+與pl-的電壓為8.23v，右前座椅安全帶發(fā)火管pr+與pr-的電壓為3.3mv，前排乘客側(cè)氣囊發(fā)火管p+與p-的電壓為8.22v。
1、實習(xí)目的：
學(xué)習(xí)并了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)，掌握電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和排除的方法。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)；
2）模擬加速和急轉(zhuǎn)彎操作；
3）進行故障碼的測量和清除。
3、實習(xí)過程和步驟：
為示教板接上電源，打開點火開關(guān)，通過安裝在示教板上的調(diào)整車速，油門，轉(zhuǎn)彎速度，高度工具，用高度傳感器，車速傳感器，節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器等可使得空壓機為空氣懸架充氣或放氣。
清除閃光碼要關(guān)閉點火開關(guān)，
并拆下中間保險絲10s后裝上打開點火開關(guān)即可清除。
1、實習(xí)目的：
了解電噴發(fā)動機各傳感器的工作原理和應(yīng)用，學(xué)會利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理；
2）利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配；
3）測量部分傳感器的電阻電壓值。
3、實習(xí)過程：
先在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理。先為示教板接上電源，將點火開關(guān)打到“on”的位置，油泵會先為工作管路加一些壓力，各指示燈會進入自檢狀態(tài)，閃爍幾秒鐘后熄滅（未熄滅證明有故障）。用發(fā)動機故障診斷儀接上診斷接口和電源后開始按步驟診斷。（實驗中防盜系統(tǒng)有故障）然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓，測量噴油嘴的電阻（分為高阻抗和低阻抗電阻，高阻抗阻值為3-5ω，低阻抗為0.5-1.5ω），進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的電壓。
汽車電器實習(xí)心得篇五
光陰似箭，我們一行人來到廣平一中以一月有余。換句話說，我們從師大學(xué)生搖身一變成為廣平一中的老師早已滿了一個月。一個月的教師生涯，大家都得到了鍛煉。至少此刻的我比剛來時的我具有了更多為人師表的素養(yǎng)。
以下是我給自己總結(jié)了一些缺點:。
1、知識點的銜接準(zhǔn)備的不夠充分，銜接不自然。
2、板書亂，不突出重點。
4、問了很多無效的問題。
課后小結(jié)做的不好。
以下是我給自己總結(jié)的一些經(jīng)驗：
課堂的知識不僅要備好，知識點與知識點的銜接也要備好。作為新老師，我們不僅要研究教材，更要研究如何講解知識點，如何把知識點銜接起來。
講題要按部就班，按著課本上的知識點一步一步給學(xué)生講解。作為新老師，我們很容易就找到最簡單明了的解題方法，或者用了課本上的方法但是把解題步驟化簡了。但學(xué)生跟我們不一樣，跳了一步說不定就轉(zhuǎn)不過去了。在講解知識也好，講解習(xí)題也罷，利用課本知識，按部就班的講解，有利于學(xué)生的理解。
我們要交給學(xué)生的是做題方法，解題思路。如何思考，如何學(xué)習(xí)。這才是我們的責(zé)任。
教育是一個互動的過程，老師不僅要教授學(xué)生知識，還需要調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生參與到課堂中，使學(xué)生成為課堂的主體。教師認(rèn)真投入教學(xué)，授課簡單易懂，引導(dǎo)學(xué)生進行思考，孩子就會積極配合。這一個月的實習(xí)之旅讓我感受頗多。一方面，我感受到了學(xué)問淵博浩瀚如海，面對著學(xué)生求知的面龐，我不得不晝夜苦讀，使自己能完成教學(xué)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生走進知識的殿堂。另一方面，我也深刻體會到了教學(xué)相長的深刻含義，教學(xué)不僅僅是老師的責(zé)任，也是學(xué)生的責(zé)任。課堂是老師和學(xué)生共同的，一堂好課的形成需要教師的教與學(xué)生的學(xué)共同組建。
平凡,瑣碎，緊張卻又美好,難忘的實習(xí)生活剛拉開序幕。在這短短的一個多月里，我和同學(xué)們及指導(dǎo)老師建立了深厚的友誼。在實習(xí)期間，我們將以教師身份嚴(yán)格要求自己，為人師表注意自己的言行，關(guān)愛學(xué)生。對學(xué)校負(fù)責(zé)，對學(xué)生負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。
汽車電器實習(xí)心得篇六
經(jīng)過幾天的的聽課培訓(xùn)，我受益匪淺。此次在該校培訓(xùn)的過程中達到了相互交流，自我反思，取長補短的目的，在一定程度上也提高了自身的教學(xué)水平。
通過短暫的培訓(xùn)，我明白作為教師備課前一定要認(rèn)真研讀課程標(biāo)準(zhǔn)，弄清它的目的和教學(xué)建議以及對課程開發(fā)和資源利用的要求。并且要明確每模塊在教材中的地位，作用以及相互關(guān)系，弄清各部分在整體中的地位，形成知識體系，明了知識間的內(nèi)在聯(lián)系，確定各章節(jié)，各部分的教學(xué)目的，教學(xué)目標(biāo)，清楚教材知識點和重點難點，做到心中有數(shù)。
只有對課標(biāo)教材有了充分的了解，進行充分的研讀，才可以在教育教學(xué)過程中做到心中有數(shù)，有的放矢，合理高效的完成應(yīng)該完成的教學(xué)任務(wù)。與此同時，學(xué)生也是教學(xué)過程中的一個相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，我們要全面了解學(xué)生。首先，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)習(xí)方法，預(yù)見學(xué)生的學(xué)習(xí)動向，只有這樣才會有的放矢，教學(xué)才會收到事半功倍的效果。其次，要了解學(xué)生的心理特點，性格特點和人格特征，在面對個體時，針對不同表現(xiàn)的個體，就要施以不同的方式，落實因材施教的原則，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。
另外，如果擔(dān)任班主任的話，要充分發(fā)揮個人特長，以十足的個人魅力吸引學(xué)生，制定合理的可接受的人性化的班級管理制度，使學(xué)生能夠積極配合自己作為一名班主任的工作。
在聽了幾位教師的講課后，可以看出，教學(xué)過程可以反映出教師教學(xué)的基本功。教師對課堂教學(xué)的組織，教材的把握，教法的運用，板書的設(shè)計，教學(xué)語言以及教師駕馭課堂，駕馭學(xué)生的能力對課堂的成敗相當(dāng)重要。而且，教師的思路，方法一定要符合學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，只有在教育教學(xué)過程中練就了優(yōu)秀的基本功才能使我們的教學(xué)工作高效完成。
教師的組織課堂的能力和調(diào)控課堂的能力嚴(yán)重影響著教學(xué)水平。一個優(yōu)秀的教師必須能夠合理組織課堂結(jié)構(gòu)，能夠順利調(diào)控課堂的秩序，在一定時間內(nèi)完成相應(yīng)的工作。作為一名合格的教師，一定要有引導(dǎo)能力，要能夠積極地引導(dǎo)學(xué)生積極地參與到學(xué)習(xí)活動中，要使學(xué)生樂于參與思考，討論，爭辯，動手操作。
另外在自身的教學(xué)過程中，要合理設(shè)計板書，板書設(shè)計要簡單明了，重點難點突出。課堂語言要精煉準(zhǔn)確切記說話隨意。要釋放課堂，以學(xué)生為主體，在以學(xué)生為主體時，才能充分發(fā)揮的積極主動性，使學(xué)生全身心投入到課堂中來。練習(xí)，作業(yè)的設(shè)計要根據(jù)教材和學(xué)生實際精選習(xí)題，作業(yè)堅持少而勤，批改輔導(dǎo)要注意抓規(guī)范性和一次成功率，只有學(xué)生參與到課堂中來，才會激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，是學(xué)生高效自主的學(xué)習(xí)。
上完課后，應(yīng)及時對自己的課堂進行反思，要檢查本節(jié)課的課堂效果，本節(jié)課所用的教法學(xué)法是否恰當(dāng)，教學(xué)目標(biāo)是否完成了課表要求，有什么優(yōu)點和缺點，有什么環(huán)節(jié)需要改進，一一進行改進后最終形成一份新的更加完善的課堂設(shè)計，從而提高自身教學(xué)水平，要檢驗課標(biāo)和教材的可行性。
經(jīng)過聽課培訓(xùn)后，我受益頗多，也將會使我在接下來的實習(xí)工作中不在感到迷茫，而會得心應(yīng)手的投入到工作中去。我相信我會在單位時間內(nèi)最大限度的讓學(xué)生動腦動口動手，設(shè)計好學(xué)生的活動，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，突出重點，突破難點。認(rèn)真完成應(yīng)該完成的各項任務(wù)，不辜負(fù)各位老師領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
汽車電器實習(xí)心得篇七
一、srs安全氣囊系統(tǒng)：
1、實習(xí)目的：
深入了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)，學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1)在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu);。
2)學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障;。
3)測量需要的電阻和電壓等數(shù)據(jù)。
3、實習(xí)內(nèi)容過程步驟：
先為示教板(如上圖)接上電源，打開點火開關(guān)。示教板下有一儲氣罐，為氣囊充氣，預(yù)先儲有50kpa的壓縮空氣。安全氣囊指示燈著車后一直亮，進行自檢測時先接上ab、tc接口，tc搭鐵(e1默認(rèn)接地)，等待大約七秒指示燈會以閃爍的形式出現(xiàn)閃光碼，通過查找可以得出故障原因，實驗出現(xiàn)的故障碼為14、54、74。清除故障碼可用tc、ab分別接地方式觸地七次，觸地時間不得超過0.5s，最后tc接地待指示燈快速閃爍后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭，后接電源，開機之后選取相應(yīng)的車型和系統(tǒng)，進入讀取診斷界面后即可進行故障碼的讀取和清除。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃爍這一現(xiàn)象。然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837ω，ssr+、ssr—的電阻為802，ω。左前座椅安全帶發(fā)火管pl+與pl—的電壓為8.23v，右前座椅安全帶發(fā)火管pr+與pr—的電壓為3.3mv，前排乘客側(cè)氣囊發(fā)火管p+與p—的電壓為8.22v。
二、電控空氣懸架系統(tǒng)：
1、實習(xí)目的：
學(xué)習(xí)并了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)，掌握電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和排除的方法。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1)在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu);。
2)模擬加速和急轉(zhuǎn)彎操作;。
3)進行故障碼的測量和清除。
3、實習(xí)過程和步驟：
為示教板接上電源，打開點火開關(guān)，通過安裝在示教板上的調(diào)整車速，油門，轉(zhuǎn)彎速度，高度工具，用高度傳感器，車速傳感器，節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器等可使得空壓機為空氣懸架充氣或放氣。
清除閃光碼要關(guān)閉點火開關(guān)，
并拆下中間保險絲10s后裝上打開點火開關(guān)即可清除。
三、電噴發(fā)動機(桑塔納3000)：
1、實習(xí)目的：
了解電噴發(fā)動機各傳感器的工作原理和應(yīng)用，學(xué)會利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1)在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理;。
2)利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配;。
3)測量部分傳感器的電阻電壓值。
3、實習(xí)過程：
先在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理。先為示教板接上電源，將點火開關(guān)打到“on”的位置，油泵會先為工作管路加一些壓力，各指示燈會進入自檢狀態(tài)，閃爍幾秒鐘后熄滅(未熄滅證明有故障)。用發(fā)動機故障診斷儀接上診斷接口和電源后開始按步驟診斷。(實驗中防盜系統(tǒng)有故障)然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓，測量噴油嘴的電阻(分為高阻抗和低阻抗電阻，高阻抗阻值為3—5ω，低阻抗為0.5—1.5ω)，進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的.電壓。
汽車電器實習(xí)心得篇八
汽車是現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，而汽車電器維修保養(yǎng)則是保證汽車正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著科技的不斷進步，汽車電器系統(tǒng)越來越復(fù)雜，維修保養(yǎng)的難度也逐漸加大。在我多年的汽車電器維修保養(yǎng)經(jīng)驗中，我深刻體會到，只有掌握了一些實用的技巧，才能更好地解決故障，保證汽車的正常運轉(zhuǎn)。
第二段：維護汽車電瓶。
汽車電瓶是汽車電器系統(tǒng)中最常見的部件之一，而對于保養(yǎng)汽車電瓶來說，最簡單有效的方法就是定期充電。平常在使用汽車時，車輛會消耗電瓶內(nèi)的電能，而機動車短途行駛過多會影響電瓶的使用壽命，因此在不使用汽車時，最好給電瓶充上電，以保證電瓶電量不會過低。此外，每隔一段時間要清洗電瓶表面，保持電瓶的通風(fēng)良好，以防電瓶內(nèi)部溫度過高。
第三段：維修電路故障。
在汽車電器系統(tǒng)中，電路故障是最常見的問題。有時候，汽車電路故障的表現(xiàn)可能比較隱蔽，例如方向盤不能轉(zhuǎn)彎、車燈照射不正常、車門無法開關(guān)以及后備箱鎖不能開啟等。解決這些問題的方法要么是自己尋找問題所在，要么是尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助。對于車主來說，有必要掌握一些基本的修車技巧，例如用萬用表檢測電路故障和識別一些電線的顏色、編號等。
第四段：防護電器設(shè)備。
在汽車電器維修保養(yǎng)時，要注意防護電器設(shè)備以免受到損害。操作前，需要斷開電路或拔下電池。操作時，要避免使用過大電流和過高的電壓。如果對于某些特殊情況不確定如何操作，應(yīng)事先咨詢專業(yè)技術(shù)人員的意見，以免設(shè)備受到損害。
第五段：結(jié)論。
汽車電器維修保養(yǎng)需要綜合技術(shù)和知識，只有不斷積累經(jīng)驗，了解汽車電器系統(tǒng)的運作原理，方能更好地保養(yǎng)和維修汽車。在實際操作中，需要嚴(yán)格遵守汽車電器安全操作規(guī)程，以免出現(xiàn)意外事故。汽車電器維修保養(yǎng)的復(fù)雜程度比當(dāng)年還要增加，無論是想自己動手維修還是尋求專業(yè)人員幫助，在這個領(lǐng)域中培養(yǎng)自己的技術(shù)能力是至關(guān)重要的。
汽車電器實習(xí)心得篇九
首先，我要感謝科技發(fā)展有限公司所有領(lǐng)導(dǎo)讓我有機會融入到這個大家庭當(dāng)中;其次要感謝師傅在大廈對我的栽培讓我從中學(xué)到很多知識和技能;最后要感謝tt區(qū)所有團隊成員對我的幫助和鼓勵。
在分到tt區(qū)域到現(xiàn)在三個多月來，對我來說受益匪淺，學(xué)到了很多東西，可以說來到公司就是一種緣分，是緣分把大家從各個城市聚集到一起。一起生活一起為自己的理想目標(biāo)而奮斗!
咱們公司的爬架很有前途，其廣闊的市場不可估量，一切歸功于咱們爬架的很多優(yōu)點，其特點：1多重防墜、直觀、安全2施工進度快，不占塔吊3一次投入少，經(jīng)濟4操作簡單，誤操作可能性小5架體與結(jié)構(gòu)蜜封安全環(huán)保6無極調(diào)整誤差，適應(yīng)性好7承傳力簡捷、明晰、可靠8架體側(cè)向受力好，不會發(fā)生連鎖反應(yīng)。作為一個爬架公司我認(rèn)為最主要就是給客戶一種安全感，讓客戶一看咱們的產(chǎn)品覺得可靠，可行。導(dǎo)向座的防傾、防墜、導(dǎo)向、承載功能起著很大作用。隨著公司市場部對多個領(lǐng)域的開發(fā)，我相信咱們爬架在不久的將來一定能夠覆蓋全國。
在tt塘沽地區(qū)的生活讓我頗感而發(fā)，我和師傅w住在工地生活區(qū)一間空間極小的屋里，只能放一長床和一張桌子，屋子里夏天悶熱，冬天冷，不能取暖，只因每天的電壓只有36伏，晚上看書學(xué)習(xí)都困難，也沒有娛樂，只能看手機，這個概念可想而知，食堂也不管飯只能兩個人在路邊的地攤買點吃，這就是我們的真實生活，雖然很艱苦但是我堅持了下來，我知道工程部很多同事都有過這樣的經(jīng)歷也包括正在經(jīng)歷的，俗話說的好“沒有吃不了的苦，只有吃不了苦的人”，在苦的苦我們都吃了，還害怕什么，這是在鍛煉我們的意志，等待我們的是勝利的成果!
在_的學(xué)習(xí)讓我從中學(xué)到很多技能，如電工、木工、溝通能力等等，最主要的是對公司爬架的了解和掌握，從組裝到提升每一步都在w、l的帶領(lǐng)下逐步進入正軌，我還有很多東西要學(xué)，只有不斷的學(xué)習(xí)才能豐富自己，在不久的將來我相信自己一定也可以做的想他們一樣優(yōu)秀。在tt區(qū)域我還有一幫優(yōu)秀的同事，我的溝通能力和社交水平不是很好，但在王高主管和同事的鼓勵下不斷提升不斷進步，每次回到辦事處都讓我感覺到有一種家的感覺，領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心，我都記在心里，我不斷的在同事身上吸取他們的優(yōu)點來彌補自己的缺點，爭取做個合格的“_人”。
我們tt團隊每一個人就像一榀“主框架”，缺一不可，每一個人在團隊中都承擔(dān)著一部分份量，大家凝聚在一起，帶領(lǐng)我們tt區(qū)域“爬”像最高端。
汽車電器實習(xí)心得篇十
1、實習(xí)目的：
深入了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)，學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)；
2）學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障；
3）測量需要的電阻和電壓等數(shù)據(jù)。
3、實習(xí)內(nèi)容過程步驟：
先為示教板（如上圖）接上電源，打開點火開關(guān)。示教板下有一儲氣罐，為氣囊充氣，預(yù)先儲有50kpa的壓縮空氣。安全氣囊指示燈著車后一直亮，進行自檢測時先接上ab、tc接口，tc搭鐵（e1默認(rèn)接地），等待大約七秒指示燈會以閃爍的形式出現(xiàn)閃光碼，通過查找可以得出故障原因，實驗出現(xiàn)的故障碼為14、54、74。清除故障碼可用tc、ab分別接地方式觸地七次，觸地時間不得超過0.5s，最后tc接地待指示燈快速閃爍后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭，后接電源，開機之后選取相應(yīng)的車型和系統(tǒng)，進入讀取診斷界面后即可進行故障碼的讀取和清除。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃爍這一現(xiàn)象。然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837ω，ssr+、ssr—的電阻為802，ω。左前座椅安全帶發(fā)火管pl+與pl—的電壓為8.23v，右前座椅安全帶發(fā)火管pr+與pr—的電壓為3.3mv，前排乘客側(cè)氣囊發(fā)火管p+與p—的電壓為8.22v。
1、實習(xí)目的：
學(xué)習(xí)并了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)，掌握電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和排除的方法。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)；
2）模擬加速和急轉(zhuǎn)彎操作；
3）進行故障碼的測量和清除。
3、實習(xí)過程和步驟：
為示教板接上電源，打開點火開關(guān)，通過安裝在示教板上的調(diào)整車速，油門，轉(zhuǎn)彎速度，高度工具，用高度傳感器，車速傳感器，節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器等可使得空壓機為空氣懸架充氣或放氣。
清除閃光碼要關(guān)閉點火開關(guān)，
并拆下中間保險絲10s后裝上打開點火開關(guān)即可清除。
1、實習(xí)目的：
了解電噴發(fā)動機各傳感器的工作原理和應(yīng)用，學(xué)會利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配。
2、實習(xí)內(nèi)容：
1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理；
2）利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配；
3）測量部分傳感器的電阻電壓值。
3、實習(xí)過程：
先在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理。先為示教板接上電源，將點火開關(guān)打到“on”的位置，油泵會先為工作管路加一些壓力，各指示燈會進入自檢狀態(tài)，閃爍幾秒鐘后熄滅（未熄滅證明有故障）。用發(fā)動機故障診斷儀接上診斷接口和電源后開始按步驟診斷。（實驗中防盜系統(tǒng)有故障）然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓，測量噴油嘴的電阻（分為高阻抗和低阻抗電阻，高阻抗阻值為3—5ω，低阻抗為0.5—1.5ω），進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的。電壓。
汽車電器實習(xí)心得篇十一
醫(yī)院實習(xí)是學(xué)生從學(xué)校走向社會的過渡時期，是把理論應(yīng)用于實踐，從課堂走向臨床之間的紐帶。中藥是中醫(yī)理論的實踐根底，也是中醫(yī)治療疾病的武器，學(xué)習(xí)好中藥對中醫(yī)中藥專業(yè)的學(xué)生成為一名好的中醫(yī)（藥）師起著重要的作用。中藥房實習(xí)是中醫(yī)藥學(xué)生走向獨立工作奠定根底的第一步。筆者經(jīng)過幾年的實習(xí)帶教，有以下幾點體會。
通過小講座形式，讓學(xué)生了解藥品治理法，處方治理法，毒麻藥品治理法，處方調(diào)配流程，藥房治理制度，藥品貯存保管和養(yǎng)護制度等相關(guān)法律法規(guī)制度，了解醫(yī)院藥劑科的機構(gòu)設(shè)置，藥劑人員的職稱職責(zé)，藥劑科不同職稱配備比例，了解藥劑人員的職業(yè)道德要求及醫(yī)院藥劑科的性質(zhì)和任務(wù)。
中藥房實習(xí)使學(xué)生了解中藥房的工作流程：收方、審方、調(diào)配、發(fā)藥，把握常用中藥飲片的性狀、成效及用法用量，熟識常用中藥的別名，擴大中藥的識別范圍，了解毒麻藥的使用保管和有毒藥物的用法用量，熟識和了解中藥的配伍及配伍禁忌，進一步穩(wěn)固理論學(xué)問，同時培育學(xué)生具有學(xué)生良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)，成為有用型人才，在以后的工作生涯中能更好的治病救人。
由于中藥品種多，學(xué)生實習(xí)時間短，藥房工作忙，帶教必需有規(guī)劃有步驟進展，為保證日常工作的正常進展，合理安排帶教時間：在藥房相對空閑期間，讓學(xué)生自行到中藥搏斗里認(rèn)藥，在放手不放眼的狀況下讓學(xué)生適當(dāng)?shù)膮⒓诱{(diào)配，裝藥斗（帶教教師必需監(jiān)視和復(fù)核），給學(xué)生自由空間，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣和動手力量。忙時把自行實踐的內(nèi)容穿插期間，或把標(biāo)本集中在一起讓學(xué)生識別，避開了藥房空間狹窄擁擠的局面。
學(xué)生實習(xí)必需了解中藥房收方、審方、調(diào)配、核對、發(fā)藥程序；把握審方內(nèi)容：處方前記有無錯寫漏寫，處方正文有無配伍禁忌如十八反、十九畏，有無妊娠禁忌，有無不合理用藥，有無超量用藥，處方后記是否完整等；把握常用中藥的性狀、成效、用法、用量；把握特別的毒麻藥品治理方法和使用原則；把握常用中藥的特別用法：先煎、后下、包煎、烊化、沖服、兌服等等；把握調(diào)配、復(fù)核、發(fā)藥操作規(guī)程；對違反藥品治理法和處方治理法的`處方進展把關(guān)，保證病人用藥安全。
在學(xué)生實習(xí)時結(jié)合實物進展一些技巧的教學(xué)，有助于學(xué)生對中藥性狀及成效的記憶。辨識中藥時與生活中事物聯(lián)想，如：川芎蝴蝶片、防風(fēng)蚯蚓頭、檳郎大理石紋、辛夷毛筆頭等，再引導(dǎo)學(xué)生說出其成效。
長相相像的中藥區(qū)分，如：（空）白前、（實）白微。成效相像的中藥區(qū)分，如：羌活、獨活，前者質(zhì)疏性辛苦溫發(fā)散作用強，藥性偏上升，治療上肢痹痛，后者質(zhì)密性辛苦微溫藥性偏下行，祛風(fēng)濕治療下肢的痹痛作用更強。同一植物來源不同時期采集成效不一樣，如：青皮、陳皮，青皮是幼果或未成熟果實的果皮有疏肝理氣，消積化滯，陳皮是成熟果皮理氣健脾，燥濕化痰，藥性較青皮為輕；又如枳實、枳殼，枳實為幼果，長于破氣消積，枳殼為近成熟果實行氣寬中，作用較緩和。這藥的成效就和人一樣年輕力壯年老就弱。同一植物來源不同藥用部位成效不一樣，如：麻黃根止汗，麻黃發(fā)汗。不同炮制品成效不同，法半夏和姜半夏，法半夏是用甘草水制，飲片微黃色，長于止咳，姜半夏用生姜拌制，飲片白色，長于止嘔等等，讓學(xué)生覺得實習(xí)有興趣不枯燥，到達事半功倍的效果。
實習(xí)帶教的教師要加強自己專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，使教學(xué)內(nèi)容更充實，更豐富，讓學(xué)生在有限的時間內(nèi)把握更多的中藥學(xué)學(xué)問，為他們以后的工作打下堅實的根底。
汽車電器實習(xí)心得篇十二
首先8月15日公司迎來21歲的生日，公司舉行了“唱司歌，迎司慶，傳文化，促發(fā)展”體會到有著較濃厚的企業(yè)文化，在公司里隨處可見的企業(yè)標(biāo)語，經(jīng)過這段時間的實習(xí)，對企業(yè)文化有更深的了解，這些標(biāo)語并不是用來裝飾，它真正滲透到每位員工身上，我是非常認(rèn)可，在我實習(xí)所在部門更能體現(xiàn)出企業(yè)文化的真正內(nèi)涵所在之處。調(diào)度中心是24小時在線的部門，工作是一環(huán)緊扣一環(huán)延續(xù)正因為能延續(xù)下去，體現(xiàn)企業(yè)文化中的團結(jié)和諧敬業(yè)等文化內(nèi)涵。
本身對企業(yè)各部門接口關(guān)系很陌生的我，燃?xì)饧瘓F公司是以師父帶徒弟的方式指導(dǎo)我的日常實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)師父們的熱心指導(dǎo)下我依次對部門的基本概況，崗位職責(zé)，白班報表，與運營部客戶部的接口關(guān)系進行了了解與掌握。
汽車電器實習(xí)心得篇十三
20xx年11月13日，我們到西湖區(qū)南站街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心進行了見習(xí)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)有了一個大概了解。但對于社區(qū)護理的探索和研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，社區(qū)護理是將公共衛(wèi)生學(xué)及護理學(xué)理論相結(jié)合，用以促進和維護社區(qū)人群健康的一門綜合學(xué)科。
目前，我國有了較完整的城市社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心設(shè)置指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，要求城市社區(qū)的衛(wèi)生服務(wù)中心能夠保證其基本功能，基本設(shè)施，科室設(shè)置，人員配備，管理制度。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)信息資料的收集、xx、統(tǒng)計、分析與上報，能夠有針對性地開展慢性非傳染性疾病、地方病與寄生蟲病的健康指導(dǎo)、行為干預(yù)和篩查，以及高危人群的檢測和規(guī)范管理，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的免疫接種和傳染病預(yù)防與控制等工作。同時，為轄區(qū)內(nèi)人群xx急救、家庭出診、家庭護理、家庭病床、會診、轉(zhuǎn)診、臨終關(guān)懷和心理衛(wèi)生咨詢等服務(wù)，開展健康教育與健康促進工作，xx個人與家庭連續(xù)性的健康管理服務(wù)，在社區(qū)建設(shè)中，協(xié)助社區(qū)管理部門不斷拓展社區(qū)服務(wù)，繁榮社區(qū)文化，梅花社區(qū)環(huán)境，共同營造健康向上、文明和諧的社區(qū)氛圍，并根據(jù)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)功能和社區(qū)居民需求，xx其他適宜的基層衛(wèi)生服務(wù)。
自從國家把社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)納入了衛(wèi)生改革xx的重點行列，社區(qū)護理的重要性日益突出。但是，我國的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)從目前的發(fā)展情況看，xx的社區(qū)護理尚處于起始階段。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系滯后，相應(yīng)的配套政策尚不完善，在組織體系、人員管理、質(zhì)量控制等方面都存在著局限性，尚未形成獨立的社區(qū)護理管理體系，沒有從根本上改變社區(qū)護理的從屬地位。
社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的優(yōu)勢在于離社區(qū)居民居住地近，費用低，小病及某些大病的康復(fù)問題完全可以在社區(qū)中xx打解決，既可以節(jié)省費用，又不占用大醫(yī)院的床資源。但是目前一級社區(qū)醫(yī)院和之上的二三級醫(yī)院并沒有一個好的轉(zhuǎn)診聯(lián)系機制，沒有共同的利益，導(dǎo)致轉(zhuǎn)診不順，造成社區(qū)醫(yī)院隱瞞或縮小病人病情，而大醫(yī)院病床占用嚴(yán)重，這樣都不利于衛(wèi)生資源的合理配置。與大醫(yī)院相比，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心在市場競爭中處于劣勢，醫(yī)療人員隊伍建設(shè)也跟不上，在與大醫(yī)院競爭時，明顯劣勢。缺乏高精儀器，醫(yī)療人員水平有限，缺乏全科醫(yī)學(xué)知識，達不到社區(qū)衛(wèi)生工作的要求。
為了避免上述情況一再發(fā)生，政府和相關(guān)醫(yī)療人員必須采取相應(yīng)的對策。政府主要加強對各級干部的政策宣傳，下發(fā)國家文件，重視社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)在社區(qū)建設(shè)和社區(qū)管理的作用和地位，把社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)作為醫(yī)療體制改革的突破口。在社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)內(nèi)部，要對醫(yī)療人員進行專業(yè)培訓(xùn)，引導(dǎo)其轉(zhuǎn)變觀念，強化社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的意義、工作內(nèi)容、操作規(guī)范、服務(wù)形式、管理要求等，促進社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)走上服務(wù)規(guī)范化、管理科學(xué)化、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。進一步完善衛(wèi)生機構(gòu)內(nèi)部運行機制，加強全科醫(yī)師人才培養(yǎng)，改變以往社區(qū)衛(wèi)生工作人員舊的工作方式與錯誤觀念，切實深入社區(qū)，為社區(qū)人民的健康發(fā)展貢獻力量。
汽車電器實習(xí)心得篇十四
7月11日，懷著既興奮又緊張的心情，我乘車前往潢川縣黃寺崗派出所進行實踐學(xué)習(xí)。興奮是因為在學(xué)校學(xué)的警務(wù)知識終于有機會可以學(xué)以致用，與基層實際相結(jié)合;緊張是因為要面對陌生的環(huán)境與事物，害怕自己不能很好地適應(yīng)。但一下車，我的緊張感好像都煙消云散了，所內(nèi)干凈整潔的環(huán)境令我眼前一亮，李所長和所里民警親切的面龐令我感覺像到家了一樣。我到所里正值午飯時間，李勝銀所長還特意吩咐了廚房，為我這個北方人準(zhǔn)備了面食，讓我特別感動。吃完飯稍作休整，我便投入到了實踐工作中去。
時間如白駒過隙，不知不覺中我已度過了近一周的時間，這一周我也差不多適應(yīng)了潢川這里的生活，這里風(fēng)景秀麗、空氣清新而且民風(fēng)淳樸。警情大部分都是民事糾紛，極少有打架斗毆的，可以看出這里治安狀況是非常良好的;而且民警出警速度很快，拿好執(zhí)法記錄儀和單警裝備就馬不停蹄地出發(fā)了，可以說是分秒必爭。
這一周，在民警出警時，我都會跟著協(xié)助與學(xué)習(xí)，向他們學(xué)習(xí)如何規(guī)范使用法言法語，如何有效處理警情，在這個過程中我發(fā)現(xiàn)，僅憑借在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識是無法應(yīng)對復(fù)雜的基層情況的，需要將知識與實際相結(jié)合，活學(xué)活用，而且一定要向民警虛心學(xué)習(xí)，因為他們的經(jīng)驗充足。通過這一周的實習(xí)，我也深刻體會到了基層作的`艱辛與困難，民警們常常早飯沒吃就出警了，很少定時定點吃飯，而且這里村跟村離得都特別遠(yuǎn)，記得有一次出警光到達現(xiàn)場就花了將近30分鐘，路也很難走，這就需要對整個轄區(qū)十分了解，這點民警們都做的非常好，我也需要慢慢向他們學(xué)習(xí)。
“哪有什么歲月靜好，是因為有人在替你負(fù)重前行。”我們現(xiàn)在美好安穩(wěn)的生活都是民警在背后努力的結(jié)果。作為一名即將步入工作崗位的警校生，我也感受到了自己身上的責(zé)任，在接下來的實習(xí)日子里，我一定要虛心向所里的民警學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，把學(xué)校學(xué)習(xí)的知識與基層實際相結(jié)合，做到學(xué)以致用，努力提升自己。
汽車電器實習(xí)心得篇十五
今年xx月份是我們學(xué)校大三的xx專業(yè)的學(xué)生走向?qū)嵙?xí)崗位的時間，面對即將畢業(yè)的情況，我也早已經(jīng)做好了迎接新工作的準(zhǔn)備。積極的做著各種面試前的準(zhǔn)備，積極的參加我心儀工作的面試。在通過一輪面試的篩選和審核之后，也通過我的再三比較之后，我來到了我們公司擔(dān)任前臺一職。雖然說只是一個前臺的崗位，但是也有六個月的實習(xí)期，所以在這個實習(xí)期里我也要好好的表現(xiàn)，掌握好這個崗位的所需要掌握的工作技能。
在還沒有來到我們公司這個前臺的崗位之前，我一直就覺得前臺不會是一個很難的工作崗位，人事姐姐在面試的時候給我介紹的工作內(nèi)容，聽上去也很簡單。所以我就抱著一顆期待但是又沒有過多準(zhǔn)備的心來到了我們公司，踏上了前臺崗位實習(xí)之路。沒有過多準(zhǔn)備的后果就是犯錯，所以我在來到前臺這個工作崗位后，就犯了很多不該犯的錯，我才發(fā)現(xiàn)這個崗位的工作其實并不是什么很簡單。所以為了提升自己，為了追求進步，為了不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)給我的這個實習(xí)機會。我就報名參加了公司里的一次新職員培訓(xùn)工作。
這次的培訓(xùn)是公司的副總給我們上的，而且我沒有想到來參加培訓(xùn)的人會有這么多，讓我有點意外。在培訓(xùn)的過程中，副總先是給我們?nèi)娴慕榻B了每個職位的工作內(nèi)容和要求，然后再是對每個崗位需要注意的地方都做了重點強調(diào)，另外就是說了我們職位里面比較喜歡犯錯的地方，也給出了我們很多的解決辦法。最后就是讓我們向他提問題，有哪些不懂的，有哪些建議都可以向他提出了。有很多員工都提出了他們在工作中遇到的問題，我也說了很多我在前臺工作上遇到的麻煩。他都一一給我們進行了解答。
整個培訓(xùn)進行了整整一個下午，我們參加培訓(xùn)的熱情卻絲毫不減。培訓(xùn)結(jié)束后，我還和很多新員工做了交流，認(rèn)識了很多新同事，我感到很開心。最重要的是我在這次的培訓(xùn)里，發(fā)現(xiàn)了我很多工作上了不足，也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于我這個崗位需要掌握的一些基本技能。比如如何管理好自己的形象，當(dāng)好公司的門面；比如如何做好公司來訪人員的記錄；如何接聽好打來公司的咨詢電話等等這些內(nèi)容。這讓我在我之后的實習(xí)工作崗位上很受用。
所以我感謝公司里能經(jīng)常有我們這些員工的培訓(xùn)機會，也感謝公司副總為我們這次培訓(xùn)辛苦做出的付出和努力。這是我第一次參加公司培訓(xùn)，我相信我以后一定還會繼續(xù)參加公司的培訓(xùn)，我會繼續(xù)努力，繼續(xù)發(fā)現(xiàn)自己的不足，繼續(xù)完善自己，把我在前臺的工作，做的更好，做的更完美。
汽車電器實習(xí)心得篇十六
在幾年的工作，逐漸意識到需要不斷地積累自己的護理經(jīng)驗，因此在日常護理工作，自然可以方便。護士助手，實際上有責(zé)任使護理工作達到積極的效果，建設(shè)性的，起到治療的作用，護士和病人之間的關(guān)系也成為治療的關(guān)系。治療護士和病人之間的關(guān)系不是一個正常的關(guān)系，是一種有針對性的，需要謹(jǐn)慎執(zhí)行，嚴(yán)肅的關(guān)系。由于對待性關(guān)系是基于病人的需求為中心，除了一般的生活經(jīng)驗，所以上面有影響的因素，護士的素質(zhì)、專業(yè)知識和技術(shù)的過程也會影響保健和病人良好的護士和病人之間的關(guān)系。
如何護士和病人之間建立良好的關(guān)系，我認(rèn)為我們應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié)方面的服務(wù)，在與病人的關(guān)系，我認(rèn)為，主要表現(xiàn)在：細(xì)節(jié)更多的愛，耐心點好，責(zé)任心強，渴望指向病人，護理仔細(xì)點，水龍頭，深思熟慮，認(rèn)真點，表現(xiàn)力和尊重的人，體貼，和理解一些，禮貌，真誠，有愛心和慷慨，一些原則。
近年來，我們在手術(shù)室一體化和人性化理念到護理工作，收到良好效果。我們進行術(shù)前和術(shù)后護理監(jiān)督和心理咨詢工作。手術(shù)前一天，我作為電路在手術(shù)室護士和外科病房護士了解病人的病情，身體狀況和精神狀態(tài)，告知病人在術(shù)前和圍術(shù)期考慮，理解病人的特定需求。術(shù)前監(jiān)督工作后，病人提前準(zhǔn)備，通過自我約束和術(shù)中鎮(zhèn)靜藥物的合理應(yīng)用，基本可以心情平靜，順利通過這一階段。術(shù)前訪問也可以滿足病人的一些特殊需求，排除病人外科手術(shù)和心理壓力的擔(dān)憂。
一句話，上面的示例從心理學(xué)的角度分析，手術(shù)室的溫度冷卻或冷我們的健康醫(yī)護人員和病人的經(jīng)驗是不同的，有時患者由于心理因素和情緒過度緊張、焦慮和產(chǎn)生一系列的神經(jīng)官能癥，臨床表現(xiàn)的病理變化，最終正常運行的一個障礙，我們準(zhǔn)備的病人一塊紗布的作用實際上體現(xiàn)了一種心理保健和顯示，通過我們的護理和患者建立一個非常人性化，接近，信任關(guān)系。術(shù)前訪問不僅達到了溝通，護士和患者同時提前我們也看著病人在手術(shù)需要靜脈穿刺，并記錄列表中的監(jiān)督備案，以便病人進手術(shù)室后可以順利靜脈套管針穿刺，大大提高方便，效率和質(zhì)量的護理操作，確保操作的液體，藥物通過靜脈和血液供應(yīng)?？傊?，術(shù)前訪問運行平穩(wěn)的好席子，堅持術(shù)后監(jiān)督體系有利于我們的工作總結(jié)和改進。通過術(shù)后，病人術(shù)中護理非常滿意。
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