生活中常常會遇到一些坎坷和挫折，但我們不應(yīng)該放棄，我想我們需要時刻堅持下去。怎樣培養(yǎng)自己的領(lǐng)導(dǎo)力，成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者？總結(jié)范文中的思路和結(jié)構(gòu)可以給我們提供很好的借鑒和參考。
空乘簡歷自我評價篇一
自己能吃苦耐勞，在生活方面，對生活充滿激情，樂與助人，有較強的適應(yīng)能力;為人誠懇、做事仔細認真，責(zé)任心強。對自己要求嚴格，學(xué)習(xí)能力較強，而且能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度;對室內(nèi)設(shè)計行業(yè)有著濃厚的興趣，有自己的`想法與創(chuàng)意。時間觀念強，具備優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，具有高度的責(zé)任心和良好的團隊協(xié)作精神。
空乘簡歷自我評價篇二
您好，周經(jīng)理。我是來自xx工業(yè)大學(xué)的尹xx，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，希望可以到貴公司面試。
高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的`航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時間空中乘務(wù)員的實踐經(jīng)驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
空乘簡歷自我評價篇三
空乘專業(yè)是具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。下面是本站小編精心收集空乘。
簡歷。
中的。
的例文，供大家學(xué)習(xí)參考，希望對你有幫助。
本人劉，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國家公務(wù)員，在國家執(zhí)法機關(guān)工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。
xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語、乘務(wù)英語、計算機、現(xiàn)代漢語、古代漢語、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語、基礎(chǔ)韓語、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營與管理、形體訓(xùn)練、專業(yè)化形象等課程。并成功通過了英語b級等級考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會進一步提高英語水平，爭取在今年12月份的考試中取得英語4級證書。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團。在社團中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團做出了一定的貢獻，積極踴躍參加各項文娛活動，取得了一定的成績。
在課余期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會，我先后多次為各種大型活動擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經(jīng)驗。
希望您能給我一次施展才能的機會，實現(xiàn)自己的藍天夢想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我最大的貢獻。
您好，周經(jīng)理。我是來之工業(yè)大學(xué)的尹，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，希望可以到貴公司面試。
高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時間空中乘務(wù)員的實踐經(jīng)驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
我是一名大專應(yīng)屆生，來自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。
我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過服務(wù)生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結(jié)與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學(xué)習(xí)新東西時刻充滿著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍天夢。我在xxxxx求職網(wǎng)看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
空乘簡歷自我評價篇四
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細節(jié)問題：
2、面試時要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時要具體明了
4、準時抵達面試地點。準時到達說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘簡歷自我評價篇五
本人性格開朗，積極向上，親和力強，對客戶認真負責(zé)。具有一定的社交能力，善于與他人溝通。具有團隊合作精神和奉獻精神。敢于嘗試新事物，勇于創(chuàng)新。工作責(zé)任心強、積極主動、執(zhí)行能力強。分析思維強。對出現(xiàn)的事件能很快抓住重點，從而抓住解決事情的根本。誠實、責(zé)任心強，勤奮認真。
舞蹈學(xué)院畢業(yè)，主修舞蹈教育，學(xué)習(xí)舞蹈多年。專業(yè)知識較強，可以自己編排、表演。本人思維活躍，善于溝通，樂于在未來工作中不斷的提升自己，勤奮好學(xué)，工作積極，認真細致有耐心且有較強的表達能力和解決問題能力。富有團隊精神，可承受一定的工作壓力，工作積極主動，能吃苦耐勞，有極高工作熱情和強烈的責(zé)任心。
對待工作認真負責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神?；顫婇_朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行。上進心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的.精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與公司同步發(fā)展。
空乘簡歷自我評價篇六
大家好，我叫xx，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時我就有一個偉大的夢想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機會實現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因為我非常非常喜歡這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的`活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘簡歷自我評價篇七
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
空乘面試時的注意事項
對面試者來說，還要注意以下細節(jié)問題：
2、面試時要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時要具體明了
4、準時抵達面試地點。準時到達說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘簡歷自我評價篇八
除了在云端的工作給我?guī)淼臉啡?，飛往不同的國家，去體驗不同的風(fēng)俗民情也是不可缺少的一部分。品他鄉(xiāng)之美酒，賞異都之怡景，嘗遍國之佳肴。當(dāng)我走在香榭麗浪漫的大街上，或者飛馳在66號公路，不由自主的感嘆，自己的人生如此豐富，這些有可能是很多人永遠無法經(jīng)歷的過程。卻是當(dāng)我老白發(fā)斑斑的坐在搖椅時，仍然會去感恩在云端的日子。
當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的`服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
從感悟到感恩。謝謝飛行，帶給我如此美妙的經(jīng)歷。因為愿意，所以熱愛。也可說，因為熱愛，所以很愿意。
空乘簡歷自我評價篇九
大家好，我叫xxxxx，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時我就有一個偉大的夢想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機會實現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的`事情，因為我非常非常喜歡這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘簡歷自我評價篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
你們好！很榮幸能得到xx公司的這次面試機會。首先，請容我簡單地做個自我介紹。我叫xxxxx，今年20歲，來自xx省xxx。我就讀于xx大學(xué)xx專業(yè)，在校期間，我認真學(xué)習(xí)各門課程，積極參加各種文體活動。在性格比較外向，愛好廣泛，與同學(xué)相處很融洽。課余時間我比較喜歡做一些諸如畫畫、做手工等讓人身心放松的活動。
在校幾年中，除了認真學(xué)好課內(nèi)知識，我還積極進行社會實踐。20xx年，我在xx實習(xí)，20xx年我在xx勤工儉學(xué)，積累了一些工作經(jīng)驗和做人道理?；叵脒^去幾年中，讓我印象最深刻的一件事就是作為一名安檢志愿者參加了20xx年北京田徑世錦賽。作為一名服務(wù)人員，既要維持秩序，協(xié)助其他工作人員做好安全工作，又要做到組委會要求的展現(xiàn)祖國形象，這對我來說既是壓力，又是挑戰(zhàn)。每天的`工作量很大，還要以飽滿的姿態(tài)笑迎來自世界各地的朋友們。在這期間，我深刻地感覺到在學(xué)校里學(xué)到的各種禮儀、交流、形體等知識是多么的有用。隨著志愿者任務(wù)的圓滿完成，我心中也有一種自豪感，成就感，覺得學(xué)以致用，完成好工作，再苦再累都覺得很開心！
父母、證明自我。既然今天我選擇站在這里，心中就有一份信心，不論在什么位置，一定要盡我所能，發(fā)光發(fā)熱，將本職工作完成好。假如我到了相應(yīng)的崗位上，我有信心和責(zé)任心做好安檢工作，以認真的態(tài)度與同事一起維護飛機和乘客的安全，以陽光的笑容回饋領(lǐng)導(dǎo)和旅客們的信任。希望能夠得到這個接受各位老師指導(dǎo)，與xx公司共同成長的機會。
謝謝大家。
空乘簡歷自我評價篇十一
我應(yīng)聘貴公司正招聘的空中乘務(wù)員職位。成為一名空中乘務(wù)員是我從小的夢想，為了實現(xiàn)我的理想，我一直堅持不懈地努力。此次當(dāng)我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅定了我成為空中乘務(wù)員的信仰：
就讀于信陽師范學(xué)院華銳學(xué)院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4；
參加了系列日語口語培訓(xùn)，能用日語與外賓進行幾本的交流；
一口標(biāo)準而流利的普通話，普通話等級一級乙等。外貌方面。
大學(xué)期間曾擔(dān)任酒店vip服務(wù)人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓(xùn)；
熱情大方，樂于奉獻，具有極強的服務(wù)意識。
我自信會成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，希望有機會與您面談，相信一定不會讓您失望。我的聯(lián)系電話：152—379—17414，隨時歡迎您的來電。
空乘簡歷自我評價篇十二
簡歷。
中的。
其實是個非常值得利用的地方。不過如果寫的不好會像身上的多余的肥肉一樣想扔掉，寫得好絕對是畫龍點睛。下面是由本站小編分享空乘簡歷自我評價的范文，希望對你有用。
我性格開朗，樂于與人溝通，因此結(jié)交了許多朋友，具有良好的適應(yīng)性和熟練的溝通技巧，積極參與各項活動，極富工作和團隊精神，具有良好的工作能力，能從容面對和解決工作中遇到的各種苦難,在學(xué)校三年擔(dān)任學(xué)生會主席一職,很好的學(xué)會了如何去協(xié)調(diào)與同學(xué)及老師的關(guān)系,業(yè)具備了一定的管理能力,在經(jīng)過了3年的空乘專業(yè)學(xué)習(xí)以后,具有良好的形體和儀態(tài)禮儀.
參加社會實踐經(jīng)歷。
1.乘務(wù)員做了1年半,已經(jīng)熟悉掌握了頭等艙的服務(wù)技巧,與人溝通,緊急情況下的處置。
2.做過很多禮儀活動所獲獎勵語言水平英語熟悉廣播員資格證書。
普通話精通普通話二級資格證書。
上海話精通土生土長計算機能力計算機二級。
工作積極主動，敢于挑戰(zhàn)不可能完成的任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)同事間相處默契。
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細節(jié)問題：
2、面試時要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略。
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時要具體明了。
4、準時抵達面試地點。準時到達說明你重諾守信。
6、著裝要得體。
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語。
空乘簡歷自我評價篇十三
面試程序：
到報名地點后，先交報名表，然后進行基本身體測量(身高、體重、視力)·分組進行面試，一般10個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。·第二次面試由考官單獨面試。面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細，自我介紹《空乘面試自我介紹》。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果?！び械暮娇展究赡苓€要安排第三次面試或者進行筆試的考試?！んw檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果?！んw檢合格后一般還要進行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗?zāi)愕臉O好機會，是否成功可能就在此一舉。
空乘簡歷自我評價篇十四
大家好，我叫小紅，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時我就有一個偉大的夢想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機會實現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因為我非常非常喜歡這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的'。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘簡歷自我評價篇十五
民用航空運輸正處于一個快速增長期，飛行人員任務(wù)十分繁忙，乘務(wù)長面臨的工作壓力加大。如何當(dāng)好基層管理者，協(xié)調(diào)上下級關(guān)系?如何提高服務(wù)質(zhì)量、打造服務(wù)品牌?如何處理航班服務(wù)中旅客的投訴和要求?如何釋放職業(yè)心理壓力、調(diào)試心理狀態(tài)，以更好的身心投入明天的工作?這些問題長期困擾著一線工作的乘務(wù)長們。
南方航空特邀大學(xué)專業(yè)講師為一線乘務(wù)長們進行提升培訓(xùn)，以理論、生動的情景模擬、互動式的案例交流等方式，與航空公司的乘務(wù)長們分享現(xiàn)代服務(wù)理念，提高服務(wù)質(zhì)量，以一帶一路的快速發(fā)展為契機，全方位提升乘務(wù)長的實際管理能力和服務(wù)技能，適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)變革與發(fā)展的需求。
乘務(wù)組的客艙服務(wù)質(zhì)量是最能反映出航空公司的服務(wù)標(biāo)準和服務(wù)水平的，乘務(wù)長的基層管理上承公司理念，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌，肩負著領(lǐng)導(dǎo)的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務(wù)長在思想覺悟、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)技能、奉獻精神、待人接物許多方面都應(yīng)具備一定的水準，即人格魅力和職業(yè)魅力的交融。美國著名管理家皮魯克斯在《領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭行為與管理方式》一書中說：“最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)不是盲目行事，而不顧及下屬評價的人，他善于讓下屬們對他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問題。如果他的能力可以贏得下屬的認可，那么它就是一位出色的管理者?！币簿褪钦f，乘務(wù)長必須嚴格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質(zhì)量的完成航班服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)就是以身作則來影響他人。乘務(wù)長作為航空公司最基層的管理者，要嚴于律己，言行一致，在業(yè)務(wù)上要苦于鉆研，認真學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，熟悉和掌握手冊、規(guī)章標(biāo)準;在工作中樹立“標(biāo)桿”意識身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點燈”，要多說“看我的”.“我先來”不能指手畫腳，光說不干，即要親自組織，又要親力親為。
工作中能遇到言語是巨人，行動是矮子的乘務(wù)長，漂亮語言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人”只有用自己的實際行動去帶動組員，干出實績，才能使乘務(wù)組里的每位成員信任，從而服從乘務(wù)長的管理。
乘務(wù)長是全組人員的“思想引導(dǎo)者”.“心里調(diào)節(jié)者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務(wù)工作的準確把握人員特點，突出管理重點，依法施管，科學(xué)管理，以科學(xué)的管理促進服務(wù)質(zhì)量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。
乘務(wù)組作風(fēng)松散還是過硬，反映了公司的精神面貌。作為乘務(wù)長，我要從提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造公司形象入手，提高乘務(wù)員的作風(fēng)。首先要注意培養(yǎng)乘務(wù)員對自己所從事的航空事業(yè)的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和一公司為家的主人翁意識。乘務(wù)長要既能有效地執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，又能很好地體現(xiàn)以人為本的管理精髓，解決和處理問題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現(xiàn)以人為本，嚴中有愛的管理理念，使乘務(wù)員心悅誠服地接受管理，而不是被動地執(zhí)行制度。
例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務(wù)組和機組，小小的開房行為一架777配置的15人全部堵住前臺的活動區(qū)域，實際辦理手續(xù)的只需要1個人。我在航前準備時就告知每位組員抵達住宿區(qū)域由誰辦手續(xù)，其它人在右側(cè)不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，提升要從日常行為開始，要從管理開始。
優(yōu)秀的團隊往往是決定管理成敗的關(guān)鍵。一個有豐富經(jīng)驗和較強管理能力的乘務(wù)長，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協(xié)作，及時準確地了解旅客信息?！按蜩F還需自身硬”乘務(wù)長加強學(xué)習(xí)掌握標(biāo)準，在管理時尊重標(biāo)準是什么，而不是誰說的是標(biāo)準，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務(wù)長采取正確有效地方法激勵組員，讓組員能夠身感責(zé)任與期許，使她們主動地調(diào)整自己的工作姿態(tài)來配合乘務(wù)長，消除心里上的猜測和壓力，使得整個乘務(wù)組團隊實現(xiàn)良性溝通，和諧高效。
此次提升培訓(xùn)更加明白藍制服的責(zé)任，乘務(wù)長工作是一個復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實施，這之中蘊含了管理、心理、關(guān)系等諸多學(xué)術(shù)理論。如果把南航比作歷史長河的大船，所有的職工就是船員，船在風(fēng)里浪里走，齊心協(xié)力度過險灘，向著目標(biāo)前行。提升從點滴開始，做好細節(jié)，贏在細節(jié)。關(guān)鍵是處理好埋頭拉車和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢而為，世界上最難遵循的規(guī)則是度，度源于素養(yǎng)，而素養(yǎng)則來源于日常生活一點一滴的細節(jié)的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過程，幸福源于細節(jié)。做好細節(jié)也已成功了一半，乘務(wù)長的道路任重而道遠。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/15336839.html】
