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工程施工組織設(shè)計論文篇一
實施水利水電工程的過程中,合理地選擇施工方案能夠使施工工程組織設(shè)計發(fā)揮出重要的作用。如甘肅省的東鄉(xiāng)南陽渠灌溉工程,由于地理環(huán)境的復(fù)雜,施工過程中存在很多的地質(zhì)問題,尤其是建筑物在處理地基時,良好的工程施工方案能夠保證工程施工技術(shù)的合理性、可行性以及經(jīng)濟性。由于南陽渠灌溉工程中建筑物的種類繁多,地質(zhì)條件特殊,針對陡坡、泄水閘的高落差,需要采用管柵法、雙液注漿法、頂管法等制定出合理的施工方案,改善甘肅省少數(shù)民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,促進當?shù)氐貐^(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
3.2合理規(guī)劃施工進度。
合理規(guī)劃施工的順序、方法和技術(shù),這樣才能使工程的進度具有連續(xù)性。明確工程施工強度的.各項指標,合理布置施工順序、平面和場地等;合理計算材料的消耗和物質(zhì)的需求量等,為工程施工提供參考資料,使工程的施工進度的能夠有所提高。相關(guān)的管理部門和施工企業(yè)需要合理規(guī)劃工程的施工進度,明確工程總體規(guī)劃強度、施工時間、施工進程等指標,減少不必要的開支,從而提高工程的經(jīng)濟效益。
3.3合理布置施工平面。
水利水電工程的施工過程中,合理布置施工平面是為了給施工提供良好的服務(wù)。如南陽渠灌溉工程的建筑物分類很多,其中水庫工程類的建筑物包括電站、大壩、泄洪輸水洞、溢洪道;總干渠工程類的建筑物包括渡槽、倒虹吸、暗渠、隧洞、泵站、泄水閘、梯形明渠、排洪建筑物、陡坡、車橋等。合理布置施工平面,處理好施工現(xiàn)場和各類建筑物之間的關(guān)系,合理規(guī)劃好施工進度、施工方案和施工場地附近安裝的臨時建筑設(shè)施等,確保施工人員能夠文明的進行施工。
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工程施工組織設(shè)計論文篇二
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工程施工組織設(shè)計論文篇三
摘要:水利工程是一個國家的重中之重,其施工質(zhì)量及進度對水利工程作用的發(fā)揮有著深遠的影響,本文旨在對于水利工程的施工組織在設(shè)計方面進行探討。
關(guān)鍵詞:水利工程設(shè)計施工。
所謂的施工組織設(shè)計是論證設(shè)計能成為現(xiàn)實地可行性與經(jīng)濟性都合理的最基本的依據(jù),同時又受到自然條件與社會政治和經(jīng)濟的制約,這就使其成為了水利施工的整體設(shè)計規(guī)劃和布置以及招標文件中的最基本依據(jù)。水利工程的建設(shè)到迄今為止還是憑借經(jīng)驗為主要技術(shù)的實踐性學(xué)科在當前競爭異常激烈的社會中,加強和提高施工組織設(shè)計方面的認識和研究,都具有十分深遠的意義。
作為擬建水利工程而進行施工籌建,準備于施工的戰(zhàn)略部署等的技術(shù)文件,施工組織的設(shè)計是有很重要的地位的。
1、是總體設(shè)計構(gòu)成的一部分。
現(xiàn)今我國的勘測設(shè)計機構(gòu)有多個分局,如地質(zhì),測量,水文,誰能,實驗,水工,施工,機電,預(yù)算,這些都是勘測設(shè)計組成的部分,而且具有相互的依存,互相制約的特殊關(guān)系,施工組織的設(shè)計和水工樞紐的布置以及結(jié)構(gòu)形式的特征關(guān)系是較為緊密的,也不可分割,歐美的一些國家水工,施工也都是一體化的,所以在總體設(shè)計的方案研究中,以上所述都要相互配合,相互協(xié)調(diào),仔細的分析,認真的研究,這樣才能得到技術(shù)的呃可行和經(jīng)濟合理地總體設(shè)計的方案。
2、是決策工程建設(shè)的重要因素。
我們所說的工程建筑決策,是除了區(qū)域內(nèi)用電負荷,灌溉,供水和綜合利用的目標,都需水文,機電的專業(yè)能夠分別計算工程投資的效應(yīng)外,還應(yīng)對工程所處的地域內(nèi)的自然條件,社會經(jīng)濟,財務(wù)來源及工期長短等進行分析計算,并最為提供工程建筑投資估算的依據(jù),其中水工和施工專業(yè)隊工程的投資影響較大,特別是施工的專業(yè),增加臨建工程及施工期變化等靜動態(tài)的投資,都作為經(jīng)濟的分析依據(jù),有利于工程建設(shè)地合理決策。
3、是籌建工程貯備和布置的主要依據(jù)。
工程的建設(shè)施工準備中,料場的規(guī)劃,工程的設(shè)施,生活的建筑,施工的設(shè)備,物資器材和安裝場地都是需要進行嚴格規(guī)劃和布置的,且涉及到淹沒,占地,移民和環(huán)保等項目是,承建單位依據(jù)施工組織設(shè)計來進行籌建于準備,方便做好總體的布置工作,且更為重要的是施工組織的設(shè)計是作為施工的指導(dǎo)有利于把握關(guān)鍵的程序并合理的協(xié)調(diào)資金,充分發(fā)揮勞動力,優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的按期完成分期的計劃投資和相應(yīng)的施工任務(wù),為工程的建設(shè)能提早發(fā)揮效益創(chuàng)造了良好的條件。
4、是承建與管理重要的依據(jù)。
我國以往的工程建設(shè)都是以計劃經(jīng)濟作為指導(dǎo),采用的是指令式的分配工程設(shè)計和施工,但是在當前的國家形式中,逐步的推行設(shè)計與施工的招投標方式,設(shè)計體制也要做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟的快速發(fā)展。
其中施工組織設(shè)計的任務(wù),就是要出了配合其他的設(shè)計專業(yè)做好技術(shù)的可行性發(fā)展和經(jīng)濟合理的安排的總體設(shè)計方案并提出可行性報告文件以外,更需要適應(yīng)現(xiàn)代的投標方式,為業(yè)主提供招標技術(shù)的經(jīng)濟穩(wěn)健作為招標的使用,且為工程的籌建,準備和施工的戰(zhàn)略部署提供服務(wù)。所以施工組織的設(shè)計,不僅是業(yè)主作為招標技術(shù)的經(jīng)濟依據(jù),還是承建單位進行施工戰(zhàn)略部署與指導(dǎo)施工技術(shù)最有力的依據(jù),其重要性不言而喻。
由于工程的施工設(shè)計的階段不同,所以施工設(shè)計又可分為標前設(shè)計(即投標前的設(shè)計)和標后設(shè)計(也就是投標后的設(shè)計)。而如果按照施工組織設(shè)計的對象區(qū)分,施工組織設(shè)計有被分為了施工組織的總設(shè)計,單項的施工組織設(shè)計與分部施工組織設(shè)計。而施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容又包括了施工導(dǎo)流,施工工藝,施工的進度和施工的布置等。
(1)施工導(dǎo)流。
水利工程是建于水源的河道之上,所以其施工與河水之間存在矛盾,而為了解決這個矛盾,必須將部分的河水甚至全部的河水都導(dǎo)走,形成干地施工條件,而且盡量的保證河流綜合利用的條件不會因為施工而受到破壞,所以需要提出施工導(dǎo)流的專門設(shè)計。施工導(dǎo)流在水利工程設(shè)計里是選擇壩址,樞紐布置,壩型結(jié)構(gòu)和施工的方法,施工進度以及施工的布置重要的因素,又是整個施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)。
所以它是施工工程的控制工期的主要關(guān)鍵,也是影響工程的總投資重要的因素。水利工程的施工,是需要與自然的條件相適應(yīng)的,所以其中最重要的就是其與水情規(guī)律要相適應(yīng)。在一般的情況下,用于適應(yīng)水情規(guī)律的費用要比改變水情規(guī)律的費用要少的很多,而且在很多的情況中,水情規(guī)律是很難改變甚至是無法改變的,那么施工導(dǎo)流就成為了主體工程的施工中控制的環(huán)節(jié),且導(dǎo)流工程中,截流,排水,渡汛,封堵,攔洪和蓄水等方面都隨之成為主體工程的施工控制因素。
很顯然,若主體工程的施工程序和河流規(guī)律可以()很好的適應(yīng),工程的進展較順利,那么就可以節(jié)省開支,但如果做不到這點,那么不僅會打亂施工的計劃安排,以至于延誤工期加大開支,還可能造成事故導(dǎo)致被迫停工,嚴重影響水利工程的建設(shè)。在特殊的施工技術(shù)的裝備情況中,水利工程建設(shè)的施工期限取決于工程的數(shù)量,同時還取決于施工導(dǎo)流的條件,這樣是因為導(dǎo)流的工程費用和施工期可以成反比,所以施工導(dǎo)流還是控制施工期限主要的因素。
需要特別說明的是,截流是我們施工導(dǎo)流的設(shè)計中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié),而且還時主體工程的施工開始的重要程序,在導(dǎo)流建筑物完建時,才具備了分流的條件,所以截流地先決條件是分流,而且導(dǎo)流建筑截流措施和擋水圍堰共同實現(xiàn)了導(dǎo)流的工程。
(2)施工方法。
施工組織設(shè)計的根基就是施工的方法,它是由施工的技術(shù),施工的順序,施工的工藝在特定施工的裝備下完成的。施工方法之所以重要是因為它是研究建筑物的結(jié)構(gòu)后施工技術(shù)的可行性和經(jīng)濟性合理性的綜合,其研究的項目基本上是以下幾種:
2.1研究主體工程的建筑物其實施的順序與方法的施工技術(shù)的特性。
2.2研究主體工程的建筑物施工的順序和施工導(dǎo)流所配合的實施狀況技術(shù)的特性。
2.3在特定的技術(shù)裝備支持下,研究在施工的期限內(nèi)所能達到低施工強度的合理指標。
2.4研究研究所適應(yīng)施工程序地施工平面和高程的場地的合理化布置。
2.5研究所必要地技術(shù)物質(zhì)的供應(yīng)以及材料的消耗,為預(yù)算分析單價提供基礎(chǔ)資料。
2.6研究工程建設(shè)的施工安全,質(zhì)量,進度和效益的科學(xué)管理施工的工藝和要求。
(3)施工的進度。
研究計劃施工的進度就是從工程建設(shè)地施工準備的起始至竣工為止的,整個施工期內(nèi)所有建筑物組成的各個單項的工程,其修建地施工程序,施工速度和技術(shù)的供應(yīng)相互間的關(guān)系,并通過綜合的協(xié)調(diào)平衡后所顯示出的總體規(guī)劃時間和強度的指標,目前所做的進度計劃其表示的形式有橫線圖,斜線圖和網(wǎng)絡(luò)圖。那么在施工進度的計劃研究中,所著重需解決的問題有:
3.1要合理的劃分施工的程序。就是在水利工程中,對施工程度影響較大的時段,需對其進行合理的劃分,如截流,渡汛,封堵,攔洪和蓄水期都要進行分析,才能恰當?shù)陌才挪⒌牡胶侠韯澐帧?/p>
3.2施工機械化的水平。機械裝備需要適應(yīng)工程所處的自然條件與建筑物的特性,施工機械裝備的程序?qū)κ┕姸扔杏绊?,并會直接影響到施工的速度和工程進展。
3.3關(guān)鍵施工期的控制。通過水利工程的建筑實踐可以發(fā)現(xiàn),如果河道的截流起始時和后期的第一個經(jīng)歷的枯水季的施工期,則控制了整個工程進度的交換,所以在安排進度的計劃的同時,要對截流前導(dǎo)流的建筑物與截流后的壩體施工和方法都進行充分的論證,包括截流,基坑排水和基礎(chǔ)處理,壩體填筑,這樣才能達到合理的安全渡汛,劃分關(guān)鍵的施工期控制。
3.4經(jīng)濟投資的效應(yīng)。因為水利工程的項目多,工種復(fù)雜,工程量大,施工期長,遠離城鎮(zhèn)和投資巨大,其進度的計劃安排長春市有許多困難的,變化的因素又多,其進度計劃和資財?shù)耐度?,時間的價值關(guān)系都更為密切,且影響的程度也加大,這就需要進度的計劃可以充分的利用資財以達到最佳的經(jīng)濟效應(yīng)。
工程施工組織設(shè)計論文篇四
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工程施工組織設(shè)計論文篇五
1.1高河煤礦。
山西高河能源有限公司(sgec)是山西潞安礦業(yè)(集團)有限責任公司和亞美大陸煤炭有限公司(aaci)共同投資建設(shè)的大型煤礦。
高河礦井(含選煤廠和鐵路專用線)位于長治市長治縣高村西南側(cè),地處沁水煤田東部中段。煤種以低揮發(fā)份煙煤和半無煙煤為主,是優(yōu)質(zhì)噴吹煤用煤,該地區(qū)所產(chǎn)煤已被用于制定中國的噴吹煤標準。高河煤炭的市場將以火力發(fā)電廠和煉鋼廠為主,分別占50%和30%。其余的煤將銷售到化工廠和化肥廠。
1.2本次設(shè)計意義。
畢業(yè)設(shè)計是我們對所學(xué)的知識的總結(jié)和綜合應(yīng)用,通過設(shè)計,綜合性地將大學(xué)四年期間所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實際生產(chǎn)設(shè)計中,使礦井的生產(chǎn)安全和改善礦工的勞動條件相結(jié)合,因地制宜地采用現(xiàn)代采礦新技術(shù),盡可能地簡化生產(chǎn)系統(tǒng),縮短建井工期和減少初期工程量,提高采掘工作面單產(chǎn)和單進,盡可能地提高勞動生產(chǎn)率,降低原材料消耗,以獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟指標,實現(xiàn)礦井高產(chǎn)、高效,盡可能地提高煤炭資源采出率的同時保證礦井的安全生產(chǎn)。
通過大量的查閱資料,大量翻閱課本以外的資料,使自己開闊了視野,增加了對煤礦方面的質(zhì)的積累,對自己將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
2.題目研究現(xiàn)狀概述。
建國以來,中國煤炭工業(yè)有了很大發(fā)展,煤礦建設(shè)60多年的發(fā)展歷程,形成了“傳統(tǒng)”與“效益”兩種建設(shè)模式。中國的煤炭工業(yè)發(fā)展很快,特別是近十年來,中國煤炭建設(shè)在管理模式上和施工技術(shù)上取得了顯著進步,在立井建設(shè)技術(shù)和巷道建設(shè)上尤為突出,尤其是在立井凍結(jié)法、鉆井法、注漿法施工方面取得突出的成績。在普通井巷的機械化施工,特別是井巷支護方面也發(fā)展快速。立井和井巷施工技術(shù)基本上和世界先進國家保持同步。
立井是煤炭開采的主要開拓方式之一,近年來新建礦井半數(shù)采用立井開拓。隨著平原地區(qū)新井建設(shè)和煤炭開采向深部發(fā)展,立井開拓所占比重還會增大。立井井筒是煤礦的咽喉,質(zhì)量要求高,服務(wù)年限長。煤礦建設(shè)中,立井井筒工程是新建礦井中關(guān)鍵工程,難度大、立井施工技術(shù)復(fù)雜,作業(yè)場所狹窄、工作環(huán)境惡劣,且受地質(zhì)條件變化(井下涌水、煤層瓦斯涌出等)的影響大,有時甚至威脅安全生產(chǎn)。其工程量雖只占礦井總工程的4%~5%,但工期卻站35%左右。因此,高質(zhì)、快捷建設(shè)立井井筒歷來是建設(shè)、施工和科研單位都極為重視的事。
近些年.我國在凍結(jié)法施工上取得了顯著成果.跨入了世界先進行列。主要進步如下:
(1)建設(shè)了超低溫試驗裝置。
基本建成了以國內(nèi)目前最先進的、可以滿足700m井深需要的tyj--200型負溫高壓三軸試驗機和以行業(yè)內(nèi)惟一的-30℃,-50℃,超低溫試驗裝置為代表的凍土物理力學(xué)性能試驗室。近年來,為幾十對礦井進行了凍土試驗.制定了多項人工凍土力學(xué)試驗標準,為凍土性能的研究提供了良好條件。
(2)研究成功了定向鉆進技術(shù)。
研制成功的dzj500一1000型凍注兩用鉆機,成為了凍結(jié)7孔鉆進的主導(dǎo)設(shè)備。與之配套的測斜儀已經(jīng)發(fā)展成為探頭外徑小、精度高、測量范圍廣、數(shù)據(jù)計算機處理的jdt—5型陀螺測斜儀和jdt—6型深井磁通門測斜定向儀。可以解決鉆進400~600m深高垂直度凍結(jié)孔或定向凍結(jié)孔的問題。
(3)基本解決了凍結(jié)管斷裂問題。
開展了凍結(jié)管斷裂防治技術(shù)攻關(guān)研究,獲得了凍結(jié)壁和凍結(jié)管受力與變形規(guī)律;采取改進凍結(jié)管接頭、控制凍結(jié)壁的徑向位移值、防爆破震動、掘砌配合和監(jiān)測等綜合措施,基本解決了凍結(jié)管斷裂問題。
(4)解決了凍結(jié)并壁漏水問題。
凍結(jié)井壁乎面結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了幾個階段:單層現(xiàn)澆鋼筋混凝土井壁,雙層現(xiàn)澆鋼筋混凝土井壁,帶夾層的雙層鋼筋混凝土井壁,有夾層和壁后功能充填層的雙層現(xiàn)澆鋼筋混凝土復(fù)合井壁。這樣一方面解決了外層井壁在低溫下養(yǎng)護強度增長慢而凍結(jié)壓力來壓快的問題;另一方面解決了內(nèi)層井壁因溫度變化開裂的問題.成功地解決了凍結(jié)井壁裂鬣問題。井壁混凝土的強度等級達c60。
(5)開發(fā)成功表土段凍結(jié)井壁在生產(chǎn)期間井壁破裂災(zāi)害防治技術(shù)。
研究了井壁破裂災(zāi)害的機理,獲得了地層沉降過程中表土井壁的受力規(guī)律.提出了三維、動態(tài)的井壁設(shè)計理論,開發(fā)成功滑動可縮凍結(jié)井壁結(jié)構(gòu)和整體可縮凍結(jié)井壁結(jié)構(gòu),并在工程中得到應(yīng)用。
(6)凍土爆破技術(shù)取得進步。
通過對凍結(jié)管振動的.測試,獲得了在保證凍結(jié)管安全條件下較合理的爆破參數(shù),提高了炮眼深度。
鉆井法師綜合多種技術(shù)工藝的大型工程施工技術(shù),采用大型鉆機在地面直接鉆進立井,是一種勞動前嘟嘟地,安全可靠的施工方法。我國鉆井技術(shù)已經(jīng)達到世界先進水平。目前,我國鉆井的鉆井深度可達1000m。
早在20世紀50年代末,我國便開始了注漿法研究技術(shù)。60年來,從注漿工藝、材料、機具、檢測等都取得了顯著成果,有效地解決了煤礦建設(shè)中的水患問題。特別是20世紀80年代中期,對舉世罕見的灤范各莊透水災(zāi)害的治理,面對2053立方米/分以上的特大涌水,采用我國自行研制的千米鉆機和止?jié){塞,僅用3個月完成了范各莊和呂家坨3條過水巷道的堵水任務(wù)。
3.題目要完成的主要內(nèi)容和預(yù)期目標。
本次設(shè)計是針對高河礦主井井筒施工組織設(shè)計的,在設(shè)計前,通過收集和整理資料,對該礦的地理位置,工程概況,地質(zhì)水紋概況以及煤塵與瓦斯方面有了詳細明確的了解。
本次設(shè)計中,根據(jù)高河礦的自然條件,綜合在課堂上所學(xué)的理論知識,對該礦礦井施工組織進行全面設(shè)計,對該礦的問題進行初步改正。
本次設(shè)計的內(nèi)容包括:
3.1根據(jù)地質(zhì)條件和施工隊伍水平確定施方案。
3.5施工方法表土段、基巖段施工。附炮眼布置圖、爆破參數(shù)表。
3.6施工組織機構(gòu)及循環(huán)作業(yè)附正規(guī)循環(huán)圖表。
3.7進度安裝及保證措施。
3.8質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量目標的措施。
3.9施工安全技術(shù)措施。
4.進度計劃。
第1~2周收集資料,完成開題報告。
第3周確定方案,施工準備。
第4~9周主要施工設(shè)備的選型(根據(jù)內(nèi)容進行每周細化后寫上)。
第10~11周施工設(shè)備、設(shè)施的安裝(細化)。
第12周施工方法(表土層)。
第13~14周施工方法(基巖層)。
第15周(內(nèi)容中的6、7、8、9)即:
(6施工組織機構(gòu)及循環(huán)作業(yè)附正規(guī)循環(huán)圖表。
7、進度安裝及保證措施。
8、質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量目標的措施。
9施工安全技術(shù)措施)。
第16周整理、修改。
第17周準備答辯。
5.參考文獻。
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工程施工組織設(shè)計論文篇六
在進行水利工程施工設(shè)計的過程中,需要重視對新技術(shù)和新材料的使用,這樣才能提高工程管理的質(zhì)量,將施工進行更加全面的管理,提升管理的質(zhì)量。使用新型的材料,可以節(jié)省相應(yīng)的人力物力,在相同的成本下提升了工作的效率,增加了工程的質(zhì)量,因此在進行新型材料的管理是工程發(fā)展的必然選擇。但是在進行工程施工過程中需要針對材料的整體情況進行全面的了解,掌握新型材料的性能和規(guī)范化的操作方法,為施工質(zhì)量的提升提供必要的保證。例如,在進行桓仁滿族自治縣中小河流治理重點縣綜合整治及水系連通桓仁鎮(zhèn)項目區(qū)施工的過程中,施工企業(yè)在進行方案選擇的過程中,從制定的方案中,擇優(yōu)選擇最佳施工方案,積極采用先進的施工技術(shù)和施工工藝,提高機械化程度、完善機械化配套水平、組織“平面多工序、立體多層次”流水施工作業(yè),加快施工進度,努力提高技術(shù)經(jīng)濟效益。將先進的技術(shù)使用到管理中去,為施工技術(shù)的進步提供必要的支持[4]。
1)在進行施工的工程中需要進一步對水利工程組織原則和體系進行科學(xué)的規(guī)劃,建立專門的組織體系管理流程,對施工設(shè)計進行更加科學(xué)完整的分析,保證計劃的施工組織設(shè)計和實際施工進行配套的操作,充分體現(xiàn)其中的管理意義,使得施工技術(shù)的有效性得到全面的加強,進一步合理的控制施工進度,提升施工效率。2)建立相應(yīng)的監(jiān)督管理部門,將施工體系進行更加全面的指導(dǎo),保證施工項目的落實,進一步完善施工體系,進而提升工程的質(zhì)量,保證工程施工標準[5]。3)需要結(jié)合本單位的實際情況,將一些流程進行全面的改進,進而完善水利工程施工組織體系,發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)進行反饋,制定更加科學(xué)的管理流程。例如,在進行桓仁滿族自治縣中小河流治理重點縣綜合整治及水系連通桓仁鎮(zhèn)項目區(qū)施工工程中,項目部根據(jù)工程階段的實際需要,有針對性地向工程公司提出技術(shù)、勞務(wù)、設(shè)備等資源計劃,工程公司按計劃要求嚴格把關(guān),向項目部輸送合格的資源。公司認真審定項目部提出的總進度計劃及資源配置計劃,保證抽調(diào)人員的業(yè)務(wù)技能和思想素質(zhì)滿足現(xiàn)場需要,保證抽調(diào)和新購的施工機械設(shè)備能滿足施工需要,并按項目部提出的要求對不合格資源進行及時而有效的調(diào)整。對各工地調(diào)集的職工、民工一視同仁,按規(guī)章制度進行管理,加強相互間的溝通交流,選聘有豐富施工技術(shù)及管理經(jīng)驗的專家組成咨詢委員會,定期深入現(xiàn)場,為現(xiàn)場提供強有力的技術(shù)及管理支持。這樣對施工技術(shù)進行確定的方式,技術(shù)性更強,提升了工程施工組織設(shè)計的整體效果。
在進行施工管理的過程中,需要對工程進行全面的控制,保證人員、材料和技術(shù)符合規(guī)范的需要,對這些因素進行充分的考慮,并制定更加科學(xué)的方法。其次需要相應(yīng)管理部門制定更加確切的管理方法,不斷的督促施工的進展。最后,對工程進行更加科學(xué)化的考察,保證工程管理的質(zhì)量。例如上述項目在開工后,依據(jù)合同要求的時間編報施工總進度計劃,得到業(yè)主和監(jiān)理批準后作為合同工期計劃執(zhí)行。施工中圍繞施工總進度計劃分解季度和月度施工進度計劃目標,緊緊圍繞目標展開工作。堅持召開周計劃會和周生產(chǎn)調(diào)度會等會議制度,以日保周,以周保月,確??偣て谶M度目標的實現(xiàn)。建立以工期目標考核的目標經(jīng)濟責任制,層層分解計劃,落實到各施工工序和各工序工作人員,嚴格生產(chǎn)目標獎罰制度。建立進度日報制度,及時跟蹤,預(yù)報。隨進度情況及時提出修正計劃,并編制實現(xiàn)目標的措施,保證進度如期實現(xiàn)。將實際情況與計劃情況結(jié)合在一起,提升整體管理效果。
5結(jié)語。
綜上所述,要想提升水利工程的整體施工效率,需要充分重視水利工程施工組織設(shè)計,加強對水利工程組織施工的研究,在進行水利工程建設(shè)的過程中,做好設(shè)計工作,實現(xiàn)資源更加合理化的配置,進一步完善我國在水利工程施工中的技術(shù),不斷的提升水利工程施工的效率和質(zhì)量,保質(zhì)保量的完成施工工作,進而為施工單位完工提供強有力的支持。
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工程施工組織設(shè)計論文篇七
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工程施工組織設(shè)計論文篇八
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工程施工組織設(shè)計論文篇九
順利如期完成,依照《中華人民共和國合同法》的相關(guān)法律、行政法規(guī),結(jié)合本工程具體情況,經(jīng)過甲、乙雙方友好協(xié)調(diào)簽訂本合同,以資共同遵守。第一條工程名稱:泌陽縣楊家集鄉(xiāng)土地復(fù)墾項目第二條工程地點:泌陽縣第三條工程內(nèi)容:
1自低壓柜出低壓電纜至各個電動機,電纜鋪設(shè)、橋架制作、線鼻壓制、控制電纜鋪設(shè)和變頻器安裝調(diào)試。
2圖紙以內(nèi)的所用工程有變動的地方經(jīng)甲方同意后方可更改第四條施工工期:
1本工程自2011年11月18日開始,至2012年3月18日結(jié)束,總?cè)諝v天數(shù)120天,完成全部施工任務(wù)。
2若遇不可抗拒的自然災(zāi)害、重大設(shè)計變更;甲方建筑工程不具備開工條件或甲方提供的設(shè)備未按期到場等原因時,乙方可向甲方提出工程順延。第五條工程價款:
本工程合同包工不包料,價格為一次性報價總?cè)~為3584458元,金額大寫:叁佰伍拾捌萬肆仟肆佰伍拾捌第六條付款方式:
合同生效后,甲在進場時應(yīng)先預(yù)付45﹪工程款,在工程完工及驗收結(jié)束后再支付工程款的55﹪第七條雙方責任:
1甲方提供的場所及施工環(huán)境能滿足施工需要。
2施工的規(guī)劃、橋架設(shè)計等由甲方提供方案,乙方負責施工。3甲方協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)可能涉及到的單位或個人的關(guān)系,保證工程順利進行。如發(fā)生非乙方原因造成的協(xié)調(diào)或賠償費用,由甲方負責。
4甲方未按照本合同約定時間節(jié)點付款時,應(yīng)支付乙方滯納金,按工程造價的1﹪作為滯納金。
5施工前,由甲方負責會同乙方、設(shè)計單位對工程施工圖紙及工程概算書進行會審。經(jīng)會審后工程施工圖及工程設(shè)計概算書作為今后施工和編制施工圖預(yù)算書的唯一依據(jù)。
6乙方必須嚴格按圖紙施工,保證施工質(zhì)量,并有專人管理負責,做好施工質(zhì)量監(jiān)督及配合供電部對工程的驗收。
7乙方對設(shè)計單位的設(shè)計圖紙應(yīng)會審,在施工過程中發(fā)生設(shè)計問題應(yīng)由乙方負責。
8本合同簽訂后由乙方積極組織施工,保證工程在合同期內(nèi)完成,若有延期,每延期一天向甲方交納違約金200元。第八條工程質(zhì)量及驗收:
乙方應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求和國家頒發(fā)的電器裝置安裝工程及驗收范圍進行施工,不合格的工程不準交工。如因乙方責任造成返工者,則有乙方承擔一切損失。工程經(jīng)驗收合格、送電后,乙方填寫工程移交證明書一式兩份,甲方對工程質(zhì)量做出評價,經(jīng)雙方簽字蓋章后,各持一份,即為工程移交。第九條施工安全:
在施工過程中,由于乙方應(yīng)當嚴格按照相關(guān)施工操作規(guī)定進行施工,在施工期間造成的一切事故或損失,由乙方承擔所發(fā)生的一切費用及相關(guān)責任。施工中發(fā)生的其他意外事故及損失由乙方全部承擔。第十條解決糾紛方式:
本合同未盡事宜或遇有爭議,雙方協(xié)商解決。仍不能達成一致意見者,可向提交合同履行的人民法院處理。第十一條合同份數(shù):
本合同本一式陸份(具有同等效力),甲方持五份,乙方持一份。合同自雙方簽章之日起生效,自完成約定工作內(nèi)容自行終止。
甲方:泌陽縣土地開發(fā)整理中心乙方:河南恒業(yè)建筑安裝工程有限公司。
法定代表人:法定代表人:
委托人:委托人:
聯(lián)系人:
電話:
2011年10月10日2011。
聯(lián)系人:電話:年10月10日。
工程施工組織設(shè)計論文篇十
常熟—福山公路城市板塊段綠化是常熟市區(qū)重要的交通綠化工程,也是創(chuàng)建國家級園林城市的一項市政府實事工程。工程內(nèi)容為綠化工程的建設(shè)。經(jīng)本公司人員對該標段工程現(xiàn)場踏勘,對設(shè)計圖紙及工程量清單的核實,認為該工程在土壤的質(zhì)量、苗木的種植季節(jié)、施工工期上有著一定的施工難度。針對這些情況,結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗,我們將組織一支具有豐富施工經(jīng)驗的精干隊伍進行合理施工。為了確保該工程順利進行,達到建設(shè)方的質(zhì)量要求,我公司對該工程的實施作以下詳細闡述。
二、施工前準備工作。
1、技術(shù)準備。
施工前認真做好設(shè)計圖紙的審查工作,對設(shè)計圖紙的內(nèi)容、設(shè)計意圖要充分認識,按設(shè)計圖到施工現(xiàn)場進行核對,發(fā)現(xiàn)不符之處,立即提交發(fā)包人,以便更改。對施工難點、技術(shù)要點進行分析,并作出合理的施工計劃。認真分析各種樹木、花草的生長習(xí)性,以便掌握種植技術(shù),提高成活率。
2、材料準備。
本綠化工程包括樹木種植、綠地排水系統(tǒng)的建設(shè),在承建本工程前,首先要準備與之相關(guān)的直接材料及輔助施工材料。直接材料可分為樹木、花草、土建材料,輔助材料為園林工程施工的機械設(shè)備、測量器具。對按設(shè)計圖紙規(guī)定的樹木、花草及建材作市場調(diào)查,除自己苗圃已有品種外要確定各類樹木、花草的來源地,與苗木和生產(chǎn)單位、建材供應(yīng)商取得聯(lián)系簽訂貨合同,樹苗的采購盡可能在本省內(nèi),對于本省內(nèi)缺乏的樹種,在同等條件下要選擇符合設(shè)計要求的質(zhì)優(yōu)苗木、建材,并且取運輸路程較短的。對施工用具機械設(shè)備進行產(chǎn)前檢修,做到完好無損。
由于本工程是在夏天進行施工,綠化苗木的需求量較多,對苗木的準備極為重要,因此著重講一下苗木的準備。
苗木的選擇除了根據(jù)設(shè)計提出對規(guī)格和樹形的要求外,要注意選擇長勢健旺、無病蟲害、無機械損傷、樹形端正、根須發(fā)達的苗木;苗木選定后要掛牌或在根部劃出明顯標記以免挖錯。起苗時間和栽植時間最好能緊密配合,做到隨起隨栽。為了挖掘方便,起苗前1~3天可適當澆水使泥土松軟,對于落葉樹來說起苗也一律帶土球,起苗時樹苗保證帶有完整的根團土球,保證土球不松散,因土球散落的苗木成活率會降低。土球的大小一般可按樹木胸徑的10倍左右確定。對于特別難成活的樹種要考慮加大土球,一般的落葉樹苗也多帶有土球。為了減少樹苗水分蒸騰,提高移栽成活率,掘苗后裝車前應(yīng)進行粗略修剪。
3、勞力準備由于該綠化工程工作量大,施工工期緊,又是反季節(jié)性施工,我公司將成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)(見附表),設(shè)立以項目經(jīng)理和其他6名專職技術(shù)人員(見附表)組成的項目經(jīng)理部,組成80人的專業(yè)施工隊伍,并將施工隊伍分成綠化、土方二組。制定詳細的施工用工計劃(見附表),確保該工程高標準按期完成。
4、施工現(xiàn)場準備。
(1)、建造施工設(shè)施:按照施工平面圖需要量計劃搭建6簡易房(現(xiàn)場指揮部1間、飯?zhí)眯菹㈤g2間、材料堆放2間、衛(wèi)生間1間),達到施工現(xiàn)場臨時設(shè)施標準,鋪設(shè)材料堆放場地100㎡。為正式開工作好用地用房準備。
(2)、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量:根據(jù)圖紙給定坐標和高程,按照總平面圖要求,進行施工場地控制網(wǎng)測量,設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標樁。
(3)、做好“四通一清”:做好施工現(xiàn)場水通、電通、路通和通信暢通并做好現(xiàn)場清理。(4)、組織施工機具材料進場:根據(jù)施工機具各項材料需求量,組織其在正式開工前進場,并按要求停放或堆放在相應(yīng)位置并落實專人管護。
5、施工成本測算。
施工成本測算是以該設(shè)計圖工程量、技術(shù)要求、用工計劃、輔助設(shè)施要求量為依據(jù),我公司在充分考慮到某些市場價格不穩(wěn)定的因素下,綜合定額基價,市場信息價的基礎(chǔ)上進行合理的測算并編制成冊作內(nèi)部參考。
三、施工步驟——綠化部份(附綠化工程流程圖)。
1、定位放樣。
對于成片整齊式種植或行道樹的放線法,也可用儀器和皮尺定點放線,定點的方法是先將道路邊線或中心淺、小建筑物等的平面位置作為依據(jù),量出每株樹木的位置,釘上木樁,上寫明樹種名稱。
華景。
若樹木栽植為一弧線如街道曲線轉(zhuǎn)彎處的行道樹,放線時可從弧的開始到末尾以路牙或中心線為準,每隔一定距離分別畫出與路牙垂直的直線。在此直線上,按設(shè)計要求的樹與路牙的距離定點,把這些點連接起來就成為近似道路弧度的弧線,于此線上再按株距要求定出各點來。
2、土壤改良、平整造型。
該標段綠化工程的土壤是在近期進土的,由于業(yè)主在土質(zhì)要求上已經(jīng)考慮到綠化種植的土質(zhì)要求,因此土壤質(zhì)量較好,雜草與雜物也較少。我公司為了使所種樹木、花草的生長發(fā)育更加旺盛,對種植土壤作適應(yīng)的處理。我們將使用人工根據(jù)設(shè)計圖對于土地進行深翻,翻深30㎝以上,深翻時清除一切雜草、雜物及建筑垃圾。然后用人工進行精細平整造形。根據(jù)各類苗木對土壤營養(yǎng)的要求要施加基肥及介質(zhì)營養(yǎng)土以利苗木草坪的根系發(fā)育。隔離帶的色塊種植地中間需高起10㎝左右,形成弧型。
3、挖種植穴。
在栽種苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖種植穴,種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。帶土球的喬木種植穴應(yīng)比規(guī)定土球大30~40㎝,其他的種植穴應(yīng)比土球大10~20㎝。栽裸根苗的穴應(yīng)保證根系充分舒展,穴的深度一般比土球高度稍深些(10~20㎝),穴的形狀一般為圓形,但必須保證上下口徑大小一致。(附樹木植穴表)種植穴挖好后可在穴中填些表土,如果坑內(nèi)土質(zhì)差或瓦礫多,則要求清除瓦礫、垃圾,最好是更換新土。如果種植土太瘠瘦,就先要在穴底墊一層基肥?;室欢ㄒ?jīng)過充分腐熟的有機肥,如堆肥、廄肥等。基肥上還應(yīng)當鋪一層壤土,厚度5㎝以上。
4、種植。
樹木的種植要根據(jù)各類樹木的生長習(xí)性做到適時種植,我們采用的種植順序為:先喬木再灌木后地被物,先常綠喬木后落葉喬木。
(1)、苗木運輸和假值。
a、苗木運輸量根據(jù)種植量確定。苗木運到現(xiàn)場后及時栽植,盡量做到當運至當天種植,決不留隔夜苗。
b、苗木在裝卸車時應(yīng)輕吊輕放,不得損傷苗木和造成散球。
c、起吊帶土球小型苗木時用繩網(wǎng)兜土球吊起,不用繩索縛捆根頸起吊。重量超過1t土球應(yīng)在土球外部套鋼絲纜起吊。
d、土球苗木裝車時,按車輛行駛方向,將土球向前,樹冠向后碼放整齊。
e、落葉喬木長途運輸時,做到在晚間運輸,覆蓋并保持根系濕潤,裝車時按順序碼放整齊,裝車后將樹木捆牢,并加墊層防止磨損樹干。f、花灌木運輸時可直立裝車。
a、種植前進行苗木根系修剪,宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除并對樹冠進行修剪,保持地上地下平衡。
b、喬木類修剪符合下列規(guī)定:a、具有明顯主干的高大落葉喬木應(yīng)保持原有樹形,適當疏枝,對保留的主側(cè)枝應(yīng)在健壯芽上短截,可剪去枝條1/5~1/3。
b、無明顯主干、枝條茂密的落葉喬木,對干徑10㎝以上樹木,可疏枝保持原樹形;對干徑為5~10㎝的苗木,可選留主干上的幾個側(cè)枝,保持原有樹形進行短截。c、枝條茂密具有圓頭型樹冠的常綠喬木,可適量疏枝,枝葉集生樹干頂部的苗木,可不修剪。具輪生側(cè)枝的常綠喬木要用作行道樹時,可剪除基部2~3輪生側(cè)枝。d、常綠針葉樹不宜修剪,只剪除蟲枝、枯死枝、過密枝和下垂枝。
e、用作行道樹的喬木,定干高度宜大于3m,第一分枝點以下枝條應(yīng)全部剪除,分枝點以上枝條酌情疏剪或短截,并應(yīng)保持樹冠原型。c、灌木及藤蔓類修剪符合下列規(guī)定:a、帶土球或濕潤地區(qū)帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪,當有枯枝、病蟲枝應(yīng)予剪除。
b、枝條茂密的大灌木,適量疏枝。
c、對嫁接灌木將接口以下砧木萌生枝條剪除。
d、分枝明顯、新枝著生花芽后的小灌木,順其樹勢適當強剪,促生新枝更新老枝。e、用作色塊的喬灌木,可在種植后按設(shè)計要求整形修剪。苗圃培育成型的綠籬,種植后加以整修。
f、攀緣類和蔓性苗木可剪除過長部份,攀緣上架苗可剪除交錯枝、橫向生長枝。d、苗木修剪質(zhì)量符合下列規(guī)定:a、剪口應(yīng)平滑不得劈裂。
b、枝條短截時留外芽,剪口距留芽位置以上1㎝。
c、修剪直徑2㎝以上大枝及粗根時,截口必須削平并涂防腐劑。(3)、樹木種植(附樹木種植示意圖)。
a、根據(jù)樹木的習(xí)性和氣候條件,選擇最適宜的種植時期進行種植。b、種植的質(zhì)量符合下列規(guī)定:a、種植應(yīng)按設(shè)計圖紙要求核對苗木品種規(guī)格及種植位置。
b、規(guī)則式種植保持對稱平衡,行道樹或行列種植樹木在一條線上,相鄰植株規(guī)格合理搭配,高度、干徑、樹形近似,種植的樹木保持直立,不得傾斜,注意觀賞面的合理朝向。c、種植色塊的株行距均勻,按苗木高度、樹干大小搭配均勻。d、種植帶土球樹木時,不易腐爛的包裝物必須拆除。e、種植時填土應(yīng)分層踏實,種植深度與原種植線一致。
d、樹木種植后,應(yīng)澆足“定根水”,水要澆足澆透,使土壤能充分吸收。c、樹木種植符合下列規(guī)定:a、樹木置入種植穴前,先檢查種植穴大小及深度,不符合根系要求時修整種植穴。b、種植裸根樹木時,將種植穴底填土呈半圓,土堆置入樹木填至1/3時,輕提樹干,使根系舒展并充分接觸土壤,隨填土分層踏實。
c、帶土球樹木必須踏實穴底土層,而后置入種植穴,填土踏實。
d、成塊種植或群植時,由中心向外順序退植。坡式種植時,由上向下種植。大型塊植或不同彩色叢植時,宜分區(qū)分塊種植。
d、落葉喬木在非種植季節(jié)種植時,根據(jù)不同情況分別采取以下技術(shù)措施:a、苗木進行強修剪,剪除部分側(cè)枝,保留的側(cè)枝疏剪或短截,并保留原樹冠的三分之一,同時必須加大土球體積。
b、可摘葉的摘去部分葉子,但不得傷害幼芽。
c、夏季用遮蔭網(wǎng)搭棚遮蔭、樹冠進行葉面噴霧、樹干繞草繩、麻布保濕,保持空氣濕潤,冬季防風防寒。
e、針葉樹可在樹冠噴布聚乙烯樹脂等抗蒸騰劑。
f、對排水、通氣不良的種植穴,可在穴底鋪10~15㎝砂礫、鋪設(shè)pvc管以利排水、通氣。
g、樹木種植后澆水支撐固定符合下列規(guī)定:(附支撐固定示意圖)。
a、種植后在略大于種植穴直徑的周圍筑成高10~15㎝的灌水土堰,堰應(yīng)筑實不得漏水,坡地可采用魚鱗穴式種植。
b、新植樹木在當日澆透第一遍水以后,根據(jù)情況及時補水。c、粘性土壤宜適量澆水,根系不發(fā)達樹種,澆水量宜較多,肉根系樹種,澆水量少。d、秋季種植的樹木,澆足水后可封穴越冬。
e、遇干旱天氣時,增加澆水次數(shù)。干熱風季節(jié),對新發(fā)芽放葉的樹冠噴霧,宜在上午10時前和下午15時后進行。
f、澆水時防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰,造成跑漏水。澆水后出現(xiàn)土壤沉陷致使樹木傾斜時,應(yīng)及時扶正培土。
華景。
華景g、澆水滲下后及時用圍堰土封樹穴。再筑堰時不得損傷根系。
h、種植胸徑8㎝以上的喬木,設(shè)支柱固定。支柱應(yīng)牢固,綁扎樹木處應(yīng)夾墊物,綁扎后的樹干保持直立。
i、攀緣植物種植后,根據(jù)植物生長需要進行綁扎或牽引。(4)、大規(guī)格樹移植。
樹木胸徑在8㎝以上就稱為大規(guī)格樹木。本工程所涉及的大規(guī)格樹木較多,移植時特別重視。大規(guī)格樹移植前對移植的大樹生長情況、立地條件、周圍環(huán)境、交通狀況等進行調(diào)查研究,制定移植的技術(shù)方案,可采用機械移植作業(yè)。a、大規(guī)格樹移植符合下列規(guī)定:
a、移植時對樹木應(yīng)標明主要觀賞面和樹木陰陽面。
b、大規(guī)格樹移植時必須按樹木胸徑的6~8倍挖掘土球或方形土臺裝箱。
c、吊裝和運輸大規(guī)格樹的機具必須具備承載能力。移植大規(guī)格樹在裝運過程中將樹冠捆攏,并固定樹干,防止損傷樹皮,不得損壞土球,操作中注意安全。
d、大規(guī)格樹移植卸車時,將主要觀賞面安排適當,土球直接吊放種植穴內(nèi),拆除包裝,分層填土夯實。
e、大規(guī)格樹移植后必須設(shè)立支撐,防止樹身搖動。
f、大規(guī)格樹移植后一年內(nèi)應(yīng)配備專職技術(shù)人員做好修剪、剝芽、噴霧葉面、施肥、澆水、排水、設(shè)置風障、蔭棚、包裹樹干(用草繩和塑料薄膜)、防寒和病蟲害防治等一系列養(yǎng)護管理工作。在確認大規(guī)格樹成活后方可進入正常養(yǎng)護管理。
(5)、草坪、花卉種植本綠化工程草坪采用矮生百慕達草移植。
a、我們根據(jù)以往建植草坪的經(jīng)驗,在本工程中采用以下步驟:a、土地平整與耕翻:采用人工與機械施工相結(jié)合,將土地耕翻平整、施上基肥,并且耕細,使土壤疏松、通氣良好。b、草坪的移植采用以下方法:
種植花卉的地塊按設(shè)計圖定點放樣,在地面準確劃出位置,輪廓線,面積較大的地塊采用方格線法按比例放大到地面。在花卉選擇上要選用經(jīng)過1~2次移植,根系發(fā)育良好的植株。起苗時做到以下三點:
1、裸根苗隨起隨種。
2、帶土球苗,在圃地灌水、澆透后起苗,保持土球完整不散。
3、起苗后、種植前保持花苗鮮嫩。花卉種植時做到以下二方面:
1、種植花卉的株行距按植株高低、冠叢大小決定。
2、種植時深度保持原種植深度,不損傷基葉,并保持根系植株完整。球莖花卉種植深度掌握在球莖的1~2倍?;ɑ芊N植后應(yīng)及時澆水,并保持植株清潔。
四、施工后的養(yǎng)護管理。
俗話說,“三分種,七分管”,表明了綠化工程養(yǎng)護管理的重要性,竣工后我公司在養(yǎng)護管理上進行以下承諾:
1、嚴格執(zhí)行蘇州市園林管理局和相關(guān)部門制訂的綠化養(yǎng)護標準,組建專業(yè)綠化養(yǎng)護工種隊,配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,如養(yǎng)護專家,植保工程師,高級綠化技工。
2、重點養(yǎng)護地塊專人負責,一般地塊巡回負責。
3、組織人員對所有地塊的綠帶進行松土除草,每月結(jié)合松土可施基肥,保證土壤的肥力充沛。
4、對新種的大樹重點養(yǎng)護,注意樹木水分、養(yǎng)分的調(diào)節(jié)。
5、夏季來臨注意抗旱澆水,有些大樹還要注意樹桿的噴水,樹穴的培土。
6、高溫時期要注意對大樹搭遮蔭網(wǎng),噴水增加空氣濕度。7、8月份是臺風多發(fā)季節(jié),新種大樹要注意防臺防汛的工作,及時收緊支撐和綁扎的鉛絲,保護樹木根系的發(fā)育。
8、及時對花灌木進行修剪,修去內(nèi)膛枝、徒長枝,發(fā)現(xiàn)病枝、枯枝、爛頭也應(yīng)及時修去,確保樹形樹態(tài)的完美。
9、草坪定期挑草,采用滾動式剪草機修剪,保證剪草高度離地4㎝以下。
華景。
華景。
10、做好植物病蟲害的預(yù)測預(yù)報工作,發(fā)現(xiàn)病蟲害及時防治,盡量將病蟲害造成的損失降到最低程度。
11、臺風季節(jié)的到來,會經(jīng)常大風大雨,在雨后要對綠地進行巡視,及時排去積水,防止?jié)碁?zāi)的發(fā)生。
12、發(fā)現(xiàn)苗木死亡要及時進行補種,綠化面貌不因缺枝而降低觀賞性,如果不是補種季節(jié)也要及時清除死樹。
13、大片灌木的栽植由于設(shè)計圖紙有色塊的要求,植株密度較高,除了做好整形輪廓修剪外,還要注意枯熱病的發(fā)生。
14、多次雨淋后,深入在土壤中的雜物會暴露出來,要及時做好場地清理雜物的工作。
15、根據(jù)不同花灌木的生長習(xí)性,注意定型、定性定量的修剪,注意花灌木花芽的分化,適當調(diào)節(jié)開花時期,真正做到枝繁葉茂,綠樹成蔭。
五、工地精神文明制度和安全生產(chǎn)制度。
1、以工種建設(shè)為工作重點,抓好工地的精神文明建設(shè)。
2、建立各項規(guī)章制度,做好工地的環(huán)境衛(wèi)生工作。做到每天對工地進行衛(wèi)生保潔。
3、加強文明教育和組織紀律的宣傳督促。
4、施工人員,著裝統(tǒng)一,進工地現(xiàn)場帶好安全帽,工種管理人員帶好標志牌。
5、做好食堂衛(wèi)生工作,不吃不潔食物,食堂食物做到生熟分開。
6、食堂宿舍清潔衛(wèi)生,每天有專人打掃衛(wèi)生。
7、充分利用雨天對施工人員進行政治思想素質(zhì)和綠化技術(shù)水平的講解。
8、各項管理工作做到條線清晰,責任到人,顧全大局,協(xié)同作戰(zhàn),確保工程進行和工程質(zhì)量。
9、落實專人對工程建設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境進行保潔工作。
10、夜間施工做到絕不影響周圍居民的正常生活。
11、認真落實安全生產(chǎn)責任制,查找事故隱患,杜絕大小事故發(fā)生。
12、嚴格控制使用外地民工,對外來民工進行安全教育及法制教育。
六、施工質(zhì)量、材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施。
1、成立以項目經(jīng)理立為首、專家及有關(guān)技術(shù)人員為主的質(zhì)量管理體系。
2、嚴格執(zhí)行《江蘇省城市園林綠化植物種植技術(shù)規(guī)范(試行)》及《江蘇省城市園林綠化植物養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(試行)》的規(guī)定和有關(guān)的施工驗收規(guī)范的規(guī)定。
3、本工程設(shè)專職質(zhì)量檢查員一名,負責質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作。
4、全體施工人員堅持有證上崗。全員、全項目實行質(zhì)量考核制度。
5、工程用全部材料、設(shè)備進場必需合格。并需經(jīng)業(yè)主監(jiān)理工程師的驗收簽證,苗木進場種植必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可下種。
6、凡需隱蔽的工序在隱蔽前必須經(jīng)監(jiān)理工程師的驗收合格后方可進行隱蔽和進行下一道工序。
7、專人負責成品的養(yǎng)護,保證成品的完好。
8、進場的機械設(shè)備必須是完好的,并保證完好的持續(xù)性。
9、隨時監(jiān)測病蟲害發(fā)生情況,保證將病蟲害消滅在萌芽狀態(tài)。
10、嚴格按施工組織設(shè)計的方案進行施工和養(yǎng)護,確保100%的苗木成活率。
工程施工組織設(shè)計論文篇十一
1.1道橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制過程中忽視了設(shè)備管理的重要性。
道橋施工的特殊性在于其季節(jié)性和流動性,而且由于工程建設(shè)的性質(zhì)不同,對于機械設(shè)備也存在著相應(yīng)的要求。道橋施工企業(yè)往往存在對工程估計不足的問題,導(dǎo)致施工無法順利展開。一些施工企業(yè)往往會片面地追求利益而購買功能相同的機械,導(dǎo)致機械性能與工程所需不符;同時還存在著機械設(shè)備老化還堅持使用的現(xiàn)象,不僅妨礙了正常的施工進度,而且還埋下了施工安全隱患。施工機械設(shè)備的保養(yǎng)維護對于施工技術(shù)的順利開展具有非常重要的作用。但是在一些技術(shù)人員看來,只要機械設(shè)備能啟動,就可以正常施工,而沒有合理地安排機械設(shè)備的維修保養(yǎng)時間,并且在機械設(shè)備的維護工作上,也沒有承擔起責任,而是敷衍了事,嚴重地影響了機械設(shè)備的使用壽命。
1.2由于監(jiān)管不到位而導(dǎo)致的道橋施工質(zhì)量問題。
現(xiàn)在的道橋施工多為混凝土施工,混凝土結(jié)構(gòu)的重量要比鋼混結(jié)構(gòu)大很多,且穩(wěn)定性較好,但是往往會在設(shè)計上出現(xiàn)問題。獨柱墩的設(shè)計結(jié)構(gòu)導(dǎo)致橋梁平衡性差,如果行駛車輛壓在一側(cè),就會導(dǎo)致橋梁失去平衡造成垮塌。另外,橋梁的承重并不意味著是最大的承受重,所以在計算橋梁材料安全系數(shù)時,要留有一定的空間。如果設(shè)計上已考慮周到而又出現(xiàn)橋梁垮塌情況,則主要是由于質(zhì)量監(jiān)管不到位而造成的。
2提高路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的有效措施。
2.1建立動態(tài)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制系統(tǒng)。
啟動項目經(jīng)理工作責任制,對于工程建設(shè)項目的各分項要素要提前預(yù)測,包括項目需求產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)以及時間,都要優(yōu)化曲線并做出正確的抉擇。對于工程施工技術(shù)中的人財物要合理調(diào)配,科學(xué)調(diào)度,以做到資源優(yōu)化。為了保證整體規(guī)劃,還要提高工程的綜合效益,以在確保工期的條件下,節(jié)約成本。在道橋施工中,要做好施工技術(shù)工作,確保施工質(zhì)量,就要控制好三個方面的問題,即制度的管理、人員的調(diào)配以及組織的調(diào)控。做好質(zhì)量控制工作,建立動態(tài)的控制系統(tǒng)是非常必要的,不僅能夠確保施工技術(shù)有效實施,還保證了質(zhì)量控制的有效性。此外,還須完善施工技術(shù)和質(zhì)量工作,健全自檢功能,并強化技術(shù)質(zhì)量檢測手段,特別是隱蔽工程的自檢工程,要作為工程技術(shù)管理中的重點來抓。
2.2對施工機械設(shè)備實施專業(yè)化管理。
道橋施工機械設(shè)備需要專門的設(shè)備管理人員,要求管理人員不僅要具備專業(yè)的機械管理知識,還要具有操作技能。要重視機械操作人員和管理人員的專業(yè)培訓(xùn),定期組織具有針對性的專業(yè)知識培訓(xùn),并強化考核制度,以做到理論知識與實際操作相結(jié)合。另外,設(shè)備管理人員要分工明確,各司其職。機械設(shè)備管理除了要重視管理之外,還要將維護納入到管理當中,提高維護意識,以確保提高設(shè)備使用的實效性,延長設(shè)備使用壽命。
2.3強化施工技術(shù)和質(zhì)量控制監(jiān)管。
對于施工中發(fā)生質(zhì)量問題頻率較高的施工點,要充分分析原因,并結(jié)合施工現(xiàn)場進一步研究。比如,降水會對施工的路基產(chǎn)生影響,那么在施工過程中,就要對氣候?qū)τ谑┕さ挠绊戇M行充分考慮,并且還要涉及到季節(jié)性因素。為了防止自然因素對施工造成的影響,就要在施工前制定施工計劃,以科學(xué)地控制施工質(zhì)量。如某事故,經(jīng)查后認定該事故是一起由工程質(zhì)量問題引起的特大生產(chǎn)安全責任事故,事故發(fā)生的直接原因是大橋土拱圈砌筑材料未達到設(shè)計和規(guī)范要求,加上砌筑工藝不符合規(guī)范規(guī)定,拱圈砌筑質(zhì)量差;間接原因是施工單位施工管理問題。首先,監(jiān)管不力,現(xiàn)場質(zhì)量、安全檢查過于形式化;技術(shù)管理不到位,施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)偏低,缺乏實踐經(jīng)驗。負責監(jiān)理工作的人員缺乏相關(guān)經(jīng)驗,沒有及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,無法滿足石拱橋工程建設(shè)的需要。在整個建設(shè)過程中監(jiān)理單位未能發(fā)揮應(yīng)有的功能,給工程質(zhì)量埋下了隱患。
3結(jié)語。
由于交通工具的急劇增加給交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來一定的壓力,進而提高了對路橋工程質(zhì)量的要求。為了保障廣大人民的生命財產(chǎn)安全,提高路橋工程的質(zhì)量是硬性指標,要求提高施工技術(shù),加強對施工質(zhì)量的控制,做好嚴格的監(jiān)督和審查工作,保證工程每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。只有積極采取科學(xué)合理的措施,才能提高路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的實效性,進而促進路橋工程的健康發(fā)展,減少路橋事故的發(fā)生,避免不必要的損失。
工程施工組織設(shè)計論文篇十二
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工程施工組織設(shè)計論文篇十三
1.1索賠是合同管理的重要環(huán)節(jié)。索賠和合同管理有直拉的聯(lián)系,合同工是索賠的依索賠據(jù)。整個索賠處理的過程就是執(zhí)行合同的過程,從項目開工后,合同人員就必須將每日的實施合同的情況與原合同分析,若出現(xiàn)索賠事件,就應(yīng)當研究是否提出索賠。索賠的依據(jù)在于日常合同管理的證據(jù),再想索賠就必須加強合同管理。
1.2索賠有利于建設(shè)單位、施工單位雙方自身素質(zhì)和管理水平的提高。工程建設(shè)索賠直接關(guān)系到建設(shè)單位和施工單位的雙方利益,索賠和處理索賠的過程實質(zhì)上是雙方管理水平的綜合體現(xiàn)。做為建設(shè)單位為使工程順利進行,如期完成,早日投產(chǎn)取得收益,就必須加強自身管理,做好資金、技術(shù)等各項有關(guān)工作,保證工程中各項問題及時解決;做為施工單位要實現(xiàn)合同目標,取得索賠,爭取自已應(yīng)得利益,就必須加強各項基礎(chǔ)管理工作,對工程的質(zhì)量、進度、變更等進行更嚴格、更細致的管理,進而推動建筑行業(yè)管理的加強與提高。
1.3索賠是合同雙方利益的體現(xiàn)。從某種意義上講,索賠是一種風險費用的轉(zhuǎn)移或再分配,如果施工單位利用索賠的方法使自己盡可能的損失得到補償,就會降低工程報價中的風險費用,從而使建設(shè)單位得到相對較低的報價,當工程施工中發(fā)生這種費用時可以按實際支出給予補償,也使工程造價更趨于合理。作為施工單位,要取得索賠,保證自己應(yīng)得的利益,就必須做到自己不違約,全力保證工程質(zhì)量和進度,實現(xiàn)合同目標。同樣,作為建設(shè)單位,要通過索賠的處理和解決,保證工程質(zhì)量和進度,實現(xiàn)合同目標。同樣,作為建設(shè)單位,要通過索賠的處理和解決,保證工程順利進行,使建設(shè)項目按期完工,早日投產(chǎn)取得經(jīng)濟收益。
施工單位索賠管理是預(yù)測索賠機會,要合同實施中尋找和發(fā)現(xiàn)索賠機會,同時處理索賠事件,解決索賠爭執(zhí),可能出現(xiàn)索賠機會的主要內(nèi)容包括:
2.1.1不利的自然條件與伙障礙引起的索賠。不利的自然條件是指施工中遇到的實際自然條件比招標文件中所描述的更為困難和惡劣,這些不利的自然條件或人為障礙增加了施工的難度,導(dǎo)致施工單位必須花費更多的時間的費用,在這種情況下施工單位可提出索賠要求。
(1)地質(zhì)條件變化引起怕索賠。在施工期間,施工單位遇到不利的自然條件或人為障礙而這些條件與障礙又產(chǎn)有經(jīng)驗的承包方也不能預(yù)見到的,施工單位可提出索賠。
(2)工程中人為障礙引起的索賠。如在挖方工程中由于發(fā)現(xiàn)地下構(gòu)筑物和文物等,圖紙上并未說明,確屬是有經(jīng)驗的施工單位難以合理預(yù)見的人為障礙,如通過處理導(dǎo)致工程費用增加,施工單位即可提出索賠。
2.1.2工期延長和延誤的索賠。通常包括兩方面:一是建設(shè)單位要求延長工期,二是施工單位要求償付由于非承包方原因?qū)е鹿こ萄诱`而造成的損失。一般這兩面三刀方南的索賠報告要求分別編寫,因為工期和費用的索賠并不一定同時成立。
2.1.3因施工中斷和工效降低提出的施工索賠。由于建設(shè)單位的監(jiān)理工程師原因引起施工中斷的工效降低,特別是是根據(jù)建設(shè)單位不合理的指令壓縮合同規(guī)定的工作進度,使工程比合同規(guī)定日期提前竣工,從而導(dǎo)致工程費用的增加。施工單位可提出以下索賠:
(1)人工費用的增加;
(2)設(shè)備費用的增加;
(3)材料費用的增加。
2.1.4因工程終止或放棄提出的索賠。由于建設(shè)單位不正當?shù)亟K止或不屬施工單位原因而使工程終止,施工單位有權(quán)提出以下施工索賠:
(1)盈利損失,其數(shù)額是該項目合同條款與完成遺留工程所需花費的差額。
(2)補償損失。包括施工單位在被終止工程上的人工材料設(shè)備的全部支出,以及監(jiān)督費、債券、保險費、各項管理費用的支出(減去已經(jīng)結(jié)算的工程款)。
2.1.5關(guān)于支付方面的索賠。
(1)關(guān)于物價上漲引起的索賠。根據(jù)全國的實際情況。目前可根據(jù)各省市定額站頒發(fā)的材料預(yù)算價格調(diào)整系數(shù)及材料價差對合同價款進行調(diào)整,待材料價格指數(shù)逐步完善后,可采用動態(tài)結(jié)算中的公式進行自動調(diào)整。
(2)關(guān)于貨幣貶值導(dǎo)致的索賠。在一些外資或中外合資項目,合同中一般有貨幣貶值補償?shù)臈l款,索賠數(shù)額一般官方正式公布的匯率計算。
(3)拖延支付工程款的索賠。如果建設(shè)單位不按合同中規(guī)定的支付工程款的時間期限支付工程款,施工單位可按合同條款向建設(shè)單位索賠利息。
在工程施工中,常常會發(fā)生一些未能預(yù)見的.干擾事件使施工不能順利進行,使預(yù)定的施工不能順利進行,使用權(quán)預(yù)定的施工計劃受到干擾,造成工期延長,這樣,對合同雙方都會造成損失。施工單位提出工期索賠的目的通常有兩個:一是免去或推卸自己對已產(chǎn)生的工期延長的合同責任,使自己不支付或盡可能不支付工期延長的罰款;二是進行因工期延長而造成的費用損失的索賠。對已經(jīng)產(chǎn)生的工期延長,建設(shè)單位一般采用兩種解決辦法:一是不采取加速措施,工程仍按原方案和計劃實施,但將合同期順延;二是指施工單位采取加速措施,以全部或部分彌補已經(jīng)損失的工期。如果工期延緩責任不是由施工單位造成,而建設(shè)單位已認可施工單位工期索賠,則施工單位還可以提出因采取加速措施而增加的費用索賠。
工期索賠一般采用分析法進行計算,其主要依據(jù)合同規(guī)定的總工期計劃、進度計劃,以及雙方共同認可的對工期修改文件,調(diào)整計劃和受干擾后實際工程進度記錄。如施工日記、工程進度表等,施工單位應(yīng)在每個月底以及在干革命擾事件發(fā)生時,分析對比上述資料,以發(fā)現(xiàn)工期拖延以及拖延原因,提出有說服力的索賠要求。
3建設(shè)單位反索賠。
反索賠是指建設(shè)單位(業(yè)主)向放工單位(承包商)提出的索賠。建設(shè)單位向施工單位索賠的主要途徑:一是減少或防止可能產(chǎn)生的索賠;二是反索賠,對抗(平衡)施工單位的索賠要求。建設(shè)單位向施工單位提出索賠的內(nèi)容包括:
(1)工期延誤反索賠。指工期延誤屬于施工單位責任時,建設(shè)單位對施工單位進行索賠,即由施工單位支付延期竣工違約金。建設(shè)單位在確定違約金的費率時,一般要考慮以下因素:建設(shè)單位盈利損失;由于工期延長而引起的貸款利息增加;工程拖期帶來的附加監(jiān)理費;由于本工程拖期竣工不能使用,租用其他建筑時的租憑費。
違約金的計算方法,在每個合同文件中均有具體規(guī)定,一般按每延誤一天賠償一定的款額計算,累計賠償額一般不正超過全同總額原10%。
(2)施工缺陷索賠。指施工單位的施工質(zhì)量不符全施工技術(shù)規(guī)程的要求,或使用的設(shè)備和材料不符合合同規(guī)定,或在保修期未滿以前未完成應(yīng)該負責補修的工程時,建設(shè)單位有權(quán)向施工單位追究責任。如果施工單位未在規(guī)定的期限內(nèi)完成修補工作,建設(shè)單位有權(quán)雇傭他人來完成工作,發(fā)生的費用由施工單位承擔。
(3)對指定分包人的付款索賠。指工程施工單位未能提供已向指定分包人付款的合理證明時,建設(shè)單位可以直接按照監(jiān)理工程師的證明書,將施工單位未付給指定分包人的所有款項(扣除保留金)付給這個分包人,并從應(yīng)付給施工單位的任何款項中如數(shù)扣回。
(4)建設(shè)單位合理終止合同或施工單位不正當放棄工程的索賠。如果建設(shè)單位合理地終止施工單位的承包,或者施工單位不合理地放棄工程,則建設(shè)單位有權(quán)朋施工單位手中收回由新的施工單位完成全部工程所需的工程款與原合同未付部分的差額。
工程施工組織設(shè)計論文篇十四
本論文是在導(dǎo)師王晰巍教授的悉心教誨和精心指導(dǎo)下完成的。從選題開始,王晰巍老師就結(jié)合不同學(xué)生的特點以及學(xué)生的需要,經(jīng)過再三的思考與商討幫我們確定了畢業(yè)論文的題目。在畢業(yè)論文寫作的初期,材料準備階段和資料查尋階段,王晰巍老師給我提供了很多寶貴的建議和相關(guān)的資料。在我進行畢業(yè)論文寫作的過程中,王晰巍老師定期開會,幫我解決在畢業(yè)論文寫作過程中所遇到的難題和不懂之處。有的時候,由于時間原因,不得不在網(wǎng)上向老師尋求幫助,老師也總是能夠及時的回復(fù)。在四月底的時候,王晰巍老師更是兢兢業(yè)業(yè),我把論文的初稿發(fā)給邊老師后,王老師在百忙之中抽出時間,幫我一字一句的檢查,并及時指出我論文中的不足和需要改進之處。每當我遇到不明白的問題,老師會細心的指導(dǎo),直到我徹底的明白。因此,在論文馬上完成的時候,首先謹向辛勤指導(dǎo)我畢業(yè)論文寫作的王老師致以最崇高的敬意,您的一言一行都為我今后的工作學(xué)習(xí)提供了榜樣。
在畢業(yè)論文的寫作過程中,很多其他老師也給予了我很多幫助,使我的論文更加完美,在此一并謝過。
同時,感謝家人、同事和同學(xué)們對我的理解、支持和幫助。
最后,向吉林大學(xué)全體教職工致以最崇高的敬意和最衷心的感謝!
工程施工組織設(shè)計論文篇十五
路橋工程施工安全管理是一個復(fù)雜且難度較大的項目,由于路橋工程的施工內(nèi)容復(fù)雜多樣,因此安全管理的復(fù)雜性較為突出,路橋工程的區(qū)域特點、施工條件和施工環(huán)境的差異性,使得工程在安全管理上也變得復(fù)雜多變;此外,由于路橋工程在進行施工時,往往沒有固定的施工點,長時間需要跨地域施工,因此給安全管理增加了一定的難度,再加上路橋工程的施工環(huán)境往往較為惡劣,施工條件差,故施工人員的工作積極性并不高,工作效率低,管理比較困難。
1.2安全管理的要求。
雖然路橋工程的安全管理存在一些難點,但是為了實現(xiàn)有效的安全管理,提高路橋工程的施工水平,因此必須具備一些有效的安全管理標準和要求,來約束管理工作,提高管理水平。第一,要對施工的意義和目的有所認識,然后通過完善相應(yīng)的管理制度和條例,形成系統(tǒng)全面的安全管理制度;第二,對施工的特點和性質(zhì)有所了解,為后續(xù)制定施工方案提供有效的指導(dǎo),也便于施工工作的開展;第三,加強對施工過程匯總的路橋工程質(zhì)量把控,讓整個工程的質(zhì)量有所保障,實現(xiàn)全面的工程安全管理。
2.1.1設(shè)備管理不到位。
在整個路橋工程的施工過程中,設(shè)備的使用較為廣泛且復(fù)雜,浩大的路橋工程需要使用各種不同的設(shè)備和器械,并且隨著工程的進展,在各種不同環(huán)節(jié)的施工中,因施工環(huán)境、施工條件和施工方式的差異,需要采用不同的設(shè)備和器械。通常設(shè)備的使用是階段性的,在完成某一階段的施工之后,該階段的設(shè)備會被閑置,而這些使用后的設(shè)備,在施工現(xiàn)場被四處堆放,沒有系統(tǒng)的管理和安排,并且沒有將使用完畢的設(shè)備進行及時回收,從而給現(xiàn)場的設(shè)備安全管理帶來了一些安全隱患。
2.1.2施工安全管理制度的不完善。
施工現(xiàn)場的安全管理制度不夠完善,因此施工人員沒有受到相應(yīng)的約束和管理,在器械、材料的使用上過于隨意,對于設(shè)備的維護和管理不到位,導(dǎo)致設(shè)備的損壞現(xiàn)象嚴重。此外,施工人員在施工過程中,不重視安全管理,施工方式較為隨意,缺乏相應(yīng)的安全管理條例的制約,存在一定的安全風險。再加上沒有對施工人員的施工行為進行嚴格要求,因此一些不好的習(xí)慣和方式被帶到施工現(xiàn)場,造成潛在的風險。
2.1.3施工人員的安全意識不強。
施工人員的安全意識對于現(xiàn)場的安全施工具有重要意義,但是就我國目前大多數(shù)的路橋工程施工來看,施工人員并沒有太強的安全意識,對于一些現(xiàn)場的操作和施工,僅僅按照長期的工作經(jīng)驗和習(xí)慣來開展,導(dǎo)致施工中存在一些不安全的施工行為,如果部分施工人員存在僥幸心理,缺乏安全意識,讓長期的違規(guī)操作行為形成了一種習(xí)慣,那么遲早會造成嚴重的后果。據(jù)我國的安全事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)安全事故都是由施工人員的長期習(xí)慣和行為所引起的。
2.2.1完善施工現(xiàn)場的安全管理條例。
安全管理工作需要相應(yīng)的安全管理制度和條例作為支撐,因此在路橋工程的施工現(xiàn)場需要完善相應(yīng)的安全管理制度和條例,加強現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,從而確保施工質(zhì)量和安全性。安全條例的完善主要包括設(shè)備的管理、現(xiàn)場負責人的責任落實、施工人員的績效考核等方面,加強對施工人員的管理,確保施工現(xiàn)場的每個工作人員持證上崗,加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督和安全巡邏工作,落實責任制度,將各環(huán)節(jié)的工作落實到具體的負責人身上,確保施工質(zhì)量。
2.2.2提高施工人員的安全意識。
施工人員的安全意識是確保施工安全的重要部分,只有提高施工人員的安全意識,才能夠讓施工過程中的安全性提高。故可以通過加強施工人員的安全培訓(xùn)和教育,提高安全意識,開展安全知識講座,對施工人員的安全知識掌握水平進行定期的考核,并將考核的結(jié)果與施工人員的薪資待遇掛鉤,從而讓施工人員主動提高安全意識。
2.2.3加強對施工設(shè)備的安全管理。
設(shè)備的亂堆亂放給施工現(xiàn)場的安全管理帶來了極大的不便,因此相關(guān)的管理人員要重視施工現(xiàn)場的設(shè)備器械的安全管理,首先,合理使用設(shè)備,對設(shè)備的使用時間和程序進行良好的規(guī)劃;其次,對于老舊的設(shè)備和使用完畢的設(shè)備來說,需做好相應(yīng)的回收工作。合理配置資源,提高資源利用率,讓現(xiàn)場的設(shè)備使用更加科學(xué)合理,從而有效避免因設(shè)備管理不當帶來的安全隱患。
3、結(jié)語。
綜上所述,我國的科技進步和經(jīng)濟發(fā)展為路橋工程的建設(shè)提供了新的發(fā)展方向,讓我國的路橋工程建邁上了新臺階,但是在路橋工程施工安全管理中的問題仍然值得我們重視和思考。本文通過研究路橋工程施工安全管理中的問題,分析了其安全管理現(xiàn)狀,并針對這些問題提出了有效措施,讓路橋工程的安全管理水平得到提高,減少施工中的安全隱患,推動路橋建設(shè)的新發(fā)展。
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工程施工組織設(shè)計論文篇十六
施工總結(jié)。
一、工程概況。
******公司承接的****高速公路綠化提升改造工程是***公司為了迎接全國公路養(yǎng)護大檢查所進行的綠化提升改造工程。我標段工程起始樁號為k169+300,終點樁號為k217+900。工程的內(nèi)容是將中央綠化帶兩側(cè)原有的老化枯死段綠籬清除然后進行栽植闊葉麥冬。合同工程量為60030米,工期為40日歷天。
二、施工的組織。
因本工程是我公司在***中標的第一個綠化工程,工程干的好壞直接影響到高速公路的美化效果以及***公司在日后的全國公路大檢查工作中的評比,也關(guān)系到我公司的企業(yè)形象,因此我公司對此工程高度重視,決心下大力氣將本工程干好。公司為此專門成立項目經(jīng)理部,負責本工程的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)工作。由公司優(yōu)秀項目經(jīng)理***擔任本工程的項目經(jīng)理,由公司有著豐富園林、道路綠化施工經(jīng)驗的****擔任項目總工。從**聘請綠化專業(yè)施工隊伍為本工程進行施工作業(yè),并投入水車、苗木運輸車、載人面包車、標志運輸車及管理用車數(shù)部以保證本工程的用車需求。另外公司從財力上也大力支持,特組織本工程專用資金實行??顚S?,確保本工程的順利進行。
三、施工及質(zhì)量的管理。
1、材料選購公司派專人赴**麥冬生長基地收購麥冬苗以避免源頭的不合格苗木,另外對采購運至施工現(xiàn)場的苗木進行二次篩查,去除病苗、爛苗、缺水干枯苗,清除苗木包內(nèi)的雜物和過量的泥土,這樣做既減少了公司的經(jīng)濟損失,也保證了工程所用麥冬苗的質(zhì)量。對運至現(xiàn)場的苗木,項目部首先安排工人進行苗木疏理,去除梢頭及過長的根須以減少栽植后苗木水分的蒸發(fā)和肥料的損耗。
2、施工過程嚴格按業(yè)主要求尺寸進行施工放樣,中分帶兩側(cè)每側(cè)種植兩行。苗木的行距為20cm,叢距為15cm,外側(cè)一行距路緣石內(nèi)緣15cm,成品字形栽植且栽植麥冬苗確保6仔球/叢。
3、栽植:首先挖除原有老化枯死的金葉女貞,然后對土壤進行20cm的深翻,翻土后按要求施撒基肥和過磷酸鈣,然后整平松軟的種植土壤,最后栽植麥冬苗并立即澆透水。
四、安全管理。
由于在高速公路上施工隨時可能發(fā)生交通事故因此我單位對交通安全引起高度重視,主要做了以下幾方面工作以確保施工安全。
1、公司在施工前首先為本次施工人員購買了人身意外傷害保險并購買了兩百余只安全警示錐用以封閉施工路段。
2、公司及時制作了多塊標志牌用以提醒駕駛?cè)藛T,疏導(dǎo)交通。
3、對工程人員及工程所用材料實行分車運輸,避免人車混雜發(fā)生危險。
4、公司為本工程配備了專職安全員在施工人員前方來車方向搖旗以提醒過往注意安全。
5、制定合理施工時間,確保不危險作業(yè)。
工程施工組織設(shè)計論文篇十七
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工程施工組織設(shè)計論文篇十八
3)盡量采用圖表和示意圖,圖文并茂,文字簡練,表達清晰,易于理解。
4)應(yīng)附縮小比例的工程主要結(jié)構(gòu)物平面和立面圖。
5)若工程地質(zhì)情況復(fù)雜,可附上必要的的地質(zhì)資料(圖、巖土力學(xué)性能試驗報告),
6)多人合作編制的施工組織設(shè)計,必須由工程技術(shù)主管統(tǒng)一審核,以免重復(fù)敘述或遺漏等。
7)如果選擇的施工方案與投標時的施工方案有較大差異,應(yīng)將選擇的施工方案征得監(jiān)理工程師和業(yè)主的認可。
8)一般工程的施工組織設(shè)計應(yīng)在收齊圖紙后一個月內(nèi)完成,重大工程項目在兩個月內(nèi)完成或按監(jiān)理工程師要求的時間完成。
9)編制完成的施工組織設(shè)計應(yīng)規(guī)范、整潔,并裝訂成冊,簽認明確。
編制實施性施工組織設(shè)計的一般程序。
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工程施工組織設(shè)計論文篇十九
摘要:本文結(jié)合工作實際,列析了在建筑工程施工組織設(shè)計編制過程中應(yīng)注意的情況,力求最有效、經(jīng)濟合理、有節(jié)奏、文明、安全地組織工程項目的施工,從而保質(zhì)、保量、迅速、安全地實現(xiàn)工程項目。
關(guān)鍵詞:編制;合理;科學(xué)安排。
建筑工程施工組織設(shè)計是以整個建設(shè)項目或建筑群為對象,根據(jù)初步設(shè)計或擴大初步設(shè)計圖以及其他有關(guān)資料和現(xiàn)場施工條件編制的,用以指導(dǎo)整個建設(shè)項目或群體工程進行施工準務(wù)和組織施工活動的全局性指導(dǎo)性文件。它是為施工企業(yè)建立施工條件、集結(jié)施工力量、組織物資資源的供應(yīng)以及進行現(xiàn)場生產(chǎn)與生活臨時設(shè)施規(guī)劃的依據(jù),也是施工企業(yè)編制年度施工計劃和單位工程施工組織設(shè)計的依據(jù),是建筑企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)管理、保證最優(yōu)完成施工任務(wù)的有效措施。
筆者在日常工作中,發(fā)現(xiàn)此部分內(nèi)容的編制好壞決定了整個工程項目施工的合理性,對工程項目的完成度也起了重大作用。于是,針對編制建筑工程施工組織設(shè)計,談?wù)撘韵聨c:
1、遵守相關(guān)法律法規(guī)。
我國對于建筑工程施工頒布了一系列的法律法規(guī),只有具備開工條件經(jīng)有關(guān)部門審批后工程方可以開工,所以在編制施工組織設(shè)計時必須嚴格遵守法律法規(guī),認真貫徹基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,這是編制一切施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)條件。
2、嚴格執(zhí)行施工程序。
每個工程都有嚴格的施工程序,這是確保施工能夠順利進行的基礎(chǔ)核心,如果違反了正常的施工程序,憑自己的主觀臆想隨意改變客觀的施工程序,不僅起不到加快生產(chǎn)的目的,反而會釀成嚴重的安全后果。因此,在編制施工組織設(shè)計時,對于基本的項目施工程序是一定要嚴格遵守的,而且編制施工組織設(shè)計的人本身對于工程的實際施工也要有非常清晰的認識。
施工方案選擇必須進行多方案比較,比較時務(wù)必做到實事求是,切忌在形式上論證某個既定的方案。比較的目的是優(yōu)選,是在多個方案中選擇最經(jīng)濟、最合理的方案。當前的施工新技術(shù)往往涉及設(shè)計與建材等方面的因素,各方面應(yīng)密切配合。必須指出,采用新技術(shù)并非目的,目的是為了獲得最優(yōu)指標的方案。因此,必須從實際出發(fā),決不能生搬硬套。對一些目前還行之有效的傳統(tǒng)方法,只要在參加方案競選中獲得的指標是好的,仍然是優(yōu)秀方案。當然,在方案比較中也要注意到并看準某項新技術(shù)的發(fā)展方向,如果某項新技術(shù)的推廣由于受某種習(xí)慣影響或客觀條件未成熟,使其效果不明顯甚至不好,但只要最終方向是正確的,就要允許進行試點,在實踐中以求改進,最終將會實現(xiàn)目標。
4、科學(xué)安排施工計劃。
施工計劃是施工組織設(shè)計文件中最重要的組成部分,工地上一切資源需求量的計算與供應(yīng)、各業(yè)務(wù)組織的安排及施工總平面圖的布置等均要依據(jù)施工計劃,施工計劃是在優(yōu)先確定的施工方案的基礎(chǔ)上,根據(jù)具體工程的要求來安排的。
任何一個工程項目的施工計劃,也就是各個分部分項工程、工種在該工程中的施工順序,它們必須有一定的客觀規(guī)律,即一系列的施工活動在工程的空間和時間上的統(tǒng)籌安排。有的應(yīng)順序先后銜接,有的可搭接施工,還有的相互之間要有一定時間的技術(shù)間歇等,這些就是施工的客觀規(guī)律。為了縮短工期也可組織立體交叉或平行施工。有時為了得到某些資源的均衡,可組織流水施工或人為地延長、調(diào)整某一工種的持續(xù)時間。
此外,在工程的不同部位之間也有一個先后次序的問題,如一般是先地下、后地上;先做基礎(chǔ),后做主體結(jié)構(gòu),再做裝飾工程等。但實際施工中如未有合理計劃也會出現(xiàn)顛倒的情況,造成一系列的損失浪費。
5、采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備。
盡量采用先進的科學(xué)技術(shù),努力提高施工水平。在建筑施工中,提高勞動生產(chǎn)率、縮短工期、提高工程質(zhì)量、降低工程成本和消耗的關(guān)鍵是采用先進的施工技術(shù),合理選擇施工方案以及科學(xué)的組織方法,這在編制施工組織設(shè)計中應(yīng)特別重視。這里要注意的是,一定要結(jié)合實際并在現(xiàn)有基礎(chǔ)及水平上吸收國內(nèi)外先進技術(shù),一定要先收集信息,進行研究、分析,經(jīng)試驗成功后在應(yīng)用,最后達到各項技術(shù)指標是優(yōu)良的,操作是安全的,符合施工驗收的各項標準。
6、確保工程質(zhì)量和施工安全。
“百年大計,質(zhì)量第一”是施工現(xiàn)場常見的一句標語,也是基本建設(shè)戰(zhàn)線上特有的一句口號,這是根據(jù)建筑產(chǎn)品的經(jīng)濟價值高、使用壽命長等特點提出的。因此,在編制施工組織設(shè)計時,要認真貫徹“質(zhì)量第一”和“安全生產(chǎn)”的方針,嚴格按照施工驗收規(guī)范和施工操作規(guī)程的要求,制訂具體的保證質(zhì)量和安全的措施,以確保工程順利進行。同時,在整個工程施工過程中,要分階段地進行質(zhì)量、安全的教育、檢查、總結(jié)和評比工作,使質(zhì)量安全工作處于動態(tài)而有效的管理之中。
7、節(jié)約資源,降低成本。
編制施工組織設(shè)計,應(yīng)認真貫徹自力更生、勤儉建業(yè)的方針。各項技術(shù)措施,應(yīng)符合企業(yè)自身的人力、物力、財力等情況,不貪大求洋,這樣才能收到較好的技術(shù)經(jīng)濟效果。如因地制宜,就地取材,盡量減少臨時設(shè)施,節(jié)約用地,努力降低工程成本。在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)充分利用施工場地原有的設(shè)施,以減少臨時設(shè)施費用。合理選用當?shù)刭Y源,合理安排物資運輸、裝卸與儲存作業(yè),減少物資運輸量,避免二次搬運,精心進行場地規(guī)劃布置,節(jié)約施工用地,降低一切非生產(chǎn)性開支和管理費用。
8、加強季節(jié)性施工措施。
由于建筑施工不像在工廠車間里工作那樣有比較穩(wěn)定的工作地點和工作環(huán)境,而是露天作用、高空作業(yè)和野外作業(yè),工作地點和環(huán)境不斷變化,受外界制約因素較多。因此,編制科學(xué)、合理的施工計劃,做好人力、物力的綜合平衡調(diào)配,制訂好冬季、雨季、高溫季節(jié)等特殊施工技術(shù)措施,是決定工程能否順利的基礎(chǔ)。
例如,基礎(chǔ)施工應(yīng)盡可能避開雨季,以減少排水設(shè)施和排水費用,有利于工程連續(xù)施工;外墻裝飾工程應(yīng)可能辟開冬季低溫施工,以減少防寒保暖費用和防止凍害事故的發(fā)生;在保證重點工程部分施工時,應(yīng)適當穿插一些輔助和附屬工程項目的施工,以擴大施工作業(yè)面,減少勞動力、機械設(shè)備的進退場次數(shù);在勞動力使用和建筑材料供應(yīng)上盡量避免時緊時松的現(xiàn)象。
參考文獻。
工程施工組織設(shè)計論文篇二十
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程,該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長約公里。本次中標(山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司)路段為道路工程(k0+000—k3+)段。
施工工期為575日歷天。
該道路紅線寬度40m,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶,設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設(shè)計,計算行車速度40km/h。
施工準備。
與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況,,調(diào)動一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員(中鐵十七局)做好上場準備。
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