演講稿是一種向觀眾傳達(dá)信息、表達(dá)觀點(diǎn)或演繹故事的口頭表達(dá)形式。它是人們在特定場合下進(jìn)行公開演講的文稿，可以用于演講比賽、學(xué)術(shù)交流、活動演講等。演講稿可以通過言辭、語調(diào)、姿態(tài)和肢體語言等方式來吸引觀眾的注意力和表達(dá)演講者的思想情感。通過演講稿，演講者可以給觀眾帶來感動、啟發(fā)和思考。寫演講稿時(shí)，可以注意一些細(xì)節(jié)，如口語化的措辭、適當(dāng)?shù)挠哪?，以吸引聽眾的興趣。下面是一些優(yōu)秀演講稿的范文，供大家參考學(xué)習(xí)。
的一盔一帶演講稿篇一
群眾朋友們：
近年來，因開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動自行車不戴頭盔等不良交通造成的交通事故比比皆是，直接給群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。為深入貫徹習(xí)對安全生產(chǎn)做出的重要指示精神，按照公安部《20__年道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作方案》和《“一盔一帶”安全守護(hù)專項(xiàng)行動方案》工作精神，結(jié)合《__區(qū)“一盔一帶”安全守護(hù)行動方案》工作要求，為此，學(xué)生處、校團(tuán)委向全體師生及家長發(fā)出倡議：
1、安全頭盔“牢牢戴好”
摩托車和電動自行車駕乘人員要自覺佩戴安全防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，重視頭盔的保護(hù)作用。佩戴安全頭盔時(shí)，一定要把安全扣扣緊，并調(diào)整到適合的角度，同時(shí)佩戴安全頭盔時(shí)不可前仰或者后翹。
2、生命之帶“緊緊系好”
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因?yàn)樗鹬s束乘客移位和緩沖的作用，一旦發(fā)生事故，能夠有效避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。無論是汽車駕駛?cè)诉€是乘車人都要系好安全帶，不要將安全帶扭曲使用，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷，身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標(biāo)準(zhǔn)安全帶，應(yīng)使用兒童安全座椅，并系好安全帶。
3、交通規(guī)則“時(shí)時(shí)謹(jǐn)記”
廣大駕乘人員駕駛車輛時(shí)務(wù)必遵守交通規(guī)則，做到不超速、不闖紅燈、不違規(guī)載人載物，同時(shí)要時(shí)刻心系安全之繩，為了自己及家人幸福，養(yǎng)成“戴好頭盔”的良好習(xí)慣，將“安全出行”理念深入心中，提升自身安全防護(hù)水平，降低交通事故傷亡風(fēng)險(xiǎn)，把“一盔一帶，安全常在”的警句銘記于心，自覺摒棄交通陋習(xí)，做到安全出行，文明出行。
安全頭盔是個(gè)寶，駕乘騎車要戴好。安全帶是我們的生命帶，發(fā)生意外防我們受傷害。“一盔一帶，安全常在！”雖然戴頭盔、系安全帶，只是一個(gè)小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻挽救生命。交通事故猛于虎，規(guī)范駕駛、安全駕駛不僅是對法律的遵守，更是對家人的責(zé)任，也是對生命的敬畏。愿所有人都能提高交通安全意識，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建“文明交通人人有責(zé)，安全交通人人有為”的良好的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇二
關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的和諧穩(wěn)定。日前，公安部在全國部署開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，公安交警部門將加大執(zhí)法管理力度，嚴(yán)查嚴(yán)處不戴安全頭盔、不使用安全帶等違法行為。
駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶。系好安全帶只需要花費(fèi)三秒鐘的時(shí)間，而不系安全帶卻可能會失去整個(gè)人生。對于駕車者和乘車人來說，如果行車之前都能正確使用安全帶，那么安全帶將成為安全的伴侶、幸福的'紐帶。
在駕乘摩托車、電動車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人都必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。廣大摩托車和電動車駕乘人員都要重視頭盔的保護(hù)作用，頭盔對于摩托車、電動車駕駛員來說，相當(dāng)于機(jī)動車駕駛員所系的安全帶，是遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。
廣大交通參與者特別是廣大中生要牢記：
嚴(yán)禁未滿12周歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁未滿16周歲的學(xué)生騎電動自行車上下學(xué)；
嚴(yán)禁中小學(xué)生駕駛機(jī)動車上下學(xué)；
未滿18周歲不得駕駛摩托車；
成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下限載一名12周歲以下的未成年人。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動車駕駛員和乘坐人出行過程中，一定要戴好安全頭盔；駕車時(shí)系好安全帶，帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來，讓安全伴隨每一個(gè)人。
為了您和家人的安全幸福，無論是駕乘摩托車還是電動自行車，無論是在車輛前排還是后排，請您正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶。
的一盔一帶演講稿篇三
位領(lǐng)導(dǎo)老師同學(xué)們：
大家好!
剛才兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制。
教育。
的
報(bào)告。
聽后很受教育在這里首先以熱烈的掌聲對兩位專家的精彩報(bào)告表示衷心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦在百忙之中來到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講目的只有一個(gè)就是希望每個(gè)同學(xué)都能充分認(rèn)識到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義做到安安全全上學(xué)快快樂樂生活做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來自工作是一線，親身經(jīng)歷并親自處理了許多相關(guān)的案件，有豐富的。
經(jīng)驗(yàn)。
和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警惕和思考?，F(xiàn)在交通事故很多，許多小學(xué)生就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而釀成災(zāi)禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情，還關(guān)系到自己的親人和社會。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭。三國時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時(shí)偷針，大時(shí)偷金”的。
故事。
小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正長大以后就有可能做違法犯罪的事情。希望同學(xué)們在遵紀(jì)守法上做一名自尊自愛文明守紀(jì)的小學(xué)生。對照兩位專家的教導(dǎo)我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面：在來回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看，不爭搶。
遵紀(jì)守法方面：不購買或攜帶刀具等危險(xiǎn)物品入校園;大同學(xué)不欺負(fù)小同學(xué);不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸福快樂的成長。
的一盔一帶演講稿篇四
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路上的車輛越來越多，道路交通事故已經(jīng)成為各類安全事故中的“頭號殺手”。悲劇頻發(fā)的一個(gè)重要原因是一些人交通安全意識淡薄，隨便違背交通規(guī)則。
我們學(xué)校的.學(xué)生是否違背交通規(guī)則，造成安全隱患？根據(jù)周邊居民、交通協(xié)管員和我校老師的綜合反饋，常常會顯現(xiàn)一些違背交通法規(guī)的情形：走路時(shí)，有的學(xué)生從不在人行道上或馬路上并排行走，很多人橫著成排行進(jìn)，寬度與街道一樣，而不管周圍的機(jī)動車隨時(shí)突然經(jīng)過。騎自行車時(shí)，有些學(xué)生在有人駕駛后在路上騎得很慢，常常突然改變方向，很容易導(dǎo)致后面的車輛追尾，造成事故。一些學(xué)生由于上學(xué)太晚或趕回家，搶占機(jī)動車道，乃至快速過馬路。
電動汽車因其省力、速度快、價(jià)格低而成為人們的交通工具。但由于電動車管理不規(guī)范，很多騎自行車的人對交通規(guī)則沒有概念，與電動車相干的交通事故產(chǎn)生率急劇上升。所以從安全角度來說，學(xué)校是不鼓勵學(xué)生開車的。有的學(xué)生放假回家騎摩托車到處找學(xué)生玩。這些學(xué)生沒有駕照，一樣不戴頭盔，車速很快，交通安全堪憂。中學(xué)生處于特別的年齡階段，出于好奇，逞能，夸耀心理，自控能力差，愛好尋覓刺激，在路上超速行駛，交通安全意識差。開車時(shí)遇到意外情形時(shí)，常常會采取不適當(dāng)?shù)拇胧?，很容易?dǎo)致交通事故。
這些現(xiàn)象的產(chǎn)生，其實(shí)反應(yīng)了一部分學(xué)生對交通安全沒有概念，他們是榮幸的。他們對學(xué)校的再三告誡充耳不聞。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵照交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識，建立堅(jiān)固的交通安全文明。道德和觀念；自行車自覺進(jìn)出校門、下車，不碰撞、不擁擠、不堅(jiān)持秩序。當(dāng)我們走在人來人往的路上時(shí)，請時(shí)刻保持蘇醒的頭腦，不要在路上玩耍。學(xué)生制止在路上駕駛摩托車。我們在路上騎自行車的時(shí)候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走自行車道，不隨便過馬路，不倒退，不貪多搶機(jī)動車道。
“實(shí)線虛線斑馬線是一條生命安全線”。為了讓我們的生命之花永久盛開，讓所有的家庭幸福，讓我們永久記住“交通安全”這個(gè)詞！
謝謝大家！
的一盔一帶演講稿篇五
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。假如說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;假如說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;假如說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個(gè)人的生命。
我國是一個(gè)人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，假如人們遵守交通規(guī)章，不把交通規(guī)章當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避開的，不幸與災(zāi)難也會越來越少。
人有了生命，才有歡快與哀痛，人有了生命，才有期望與幻想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的`幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報(bào)你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母賜予我們的，它是無比珍貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢。一個(gè)人不會有其次次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國的將來，是將來的建立者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我愛護(hù)意識，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
的一盔一帶演講稿篇六
尊敬的局長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
午時(shí)好！
公司在上級行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強(qiáng)化職責(zé)意識、加強(qiáng)安全隱患排查、落實(shí)安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項(xiàng)安全工作。各項(xiàng)目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真履行監(jiān)理的法定安全職責(zé)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場各職責(zé)主體的安全宣傳教育，落實(shí)各項(xiàng)安全施工預(yù)防和控制措施，加強(qiáng)安全監(jiān)理力度，對現(xiàn)場安全施工狀況實(shí)施嚴(yán)格地監(jiān)控，并以上級部門檢查為契機(jī)，深入排查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會議落實(shí)職責(zé)單位、職責(zé)人、整改時(shí)間、整改要求，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰，并將情景上報(bào)建設(shè)行政主管部門，確保施工現(xiàn)場的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過公司全體員工的努力工作，促進(jìn)了我公司所承擔(dān)的建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
要搞好現(xiàn)場安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)。為此公司做了專門部署，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在公司的統(tǒng)一部署下各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、綿陽市建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動”切實(shí)做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對安全監(jiān)理工作的實(shí)際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責(zé)、現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的實(shí)施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責(zé)和義務(wù)等方應(yīng)對公司員工進(jìn)行了講解和培訓(xùn)；公司還組織員工到市上的標(biāo)化工地進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對各項(xiàng)目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達(dá)不到要求的項(xiàng)目監(jiān)理部和職責(zé)人員給與了相應(yīng)的處罰。經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和以上措施，公司員工對安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)有了更加深入的認(rèn)識和了解，安全監(jiān)理的職責(zé)意識有了很大提高，有力的促進(jìn)了公司的監(jiān)理工作的向前推進(jìn)。
為了提高公司員工自覺搞好安全監(jiān)理工作的職責(zé)心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全監(jiān)理板報(bào)、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎(chǔ)安全技術(shù)知識，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關(guān)注安全、珍惜生命的意識深入人心。
有關(guān)安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責(zé)感。
（一）落實(shí)工作，逗硬獎懲。
公司要求項(xiàng)目監(jiān)理部把安全監(jiān)督檢查工作與現(xiàn)場監(jiān)理工作有機(jī)的結(jié)合起來，按照公司的要求，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、jgj59—20xx《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和項(xiàng)目《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《安全監(jiān)理方案》的規(guī)定和要求，結(jié)合工程實(shí)際情景，進(jìn)一步明確安全監(jiān)理的職責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作的監(jiān)理人員外，對工地現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患和不安全的現(xiàn)象要認(rèn)真對待，嚴(yán)格處理，確保施工現(xiàn)場的安全處于受控狀態(tài)。公司還要求各項(xiàng)目監(jiān)理部在每月5日前將施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情景以安全月報(bào)的形式，向上級建設(shè)行政主管部門匯報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部一月來在安全監(jiān)理方面的工作。
公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部不定期對公司機(jī)關(guān)各部門、分公司、各現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部及全體員工的工作成效、工作學(xué)習(xí)態(tài)度、勞動紀(jì)律、工作能力、執(zhí)業(yè)水平、組織協(xié)調(diào)本事、團(tuán)隊(duì)意識、思想素質(zhì)、行為準(zhǔn)則、精神面貌等進(jìn)行了全方位、全角度地監(jiān)督、考核和考評。根據(jù)每季度綜合考評結(jié)果，公司嚴(yán)格地將員工崗位分為六個(gè)等級，每個(gè)崗位等級定編定數(shù)，崗位等級與職工各種福利待遇嚴(yán)格掛鉤，按季度考評情景進(jìn)行上下浮動調(diào)整，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監(jiān)察部共約談現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部4個(gè)，約談職工個(gè)人5人次，向現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部發(fā)出了紅牌1個(gè)、黃牌2個(gè)；向職工個(gè)人發(fā)出紅牌5個(gè)、黃牌8個(gè)，經(jīng)濟(jì)處罰54人次；表彰獎勵現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部8個(gè)，表彰獎勵職工個(gè)人26人次。經(jīng)過監(jiān)督措施的實(shí)施，員工的居安思危意識、學(xué)習(xí)競爭意識大大增強(qiáng)，工作主動性、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識、主動的溝通協(xié)調(diào)和自覺遵守公司制度、提高自身素質(zhì)、提高創(chuàng)新本事和執(zhí)行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強(qiáng)化一崗雙責(zé)，明確職責(zé)，確保落實(shí)。
1、加強(qiáng)公司員工的教育培訓(xùn)。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識，明確監(jiān)理安全管理職責(zé)，進(jìn)一步明確各職能部門及總監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全職責(zé)，強(qiáng)化管生產(chǎn)必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實(shí)“一崗雙責(zé)”
進(jìn)一步深入貫徹“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)安全職責(zé)制，建立了以公司總經(jīng)理為行政負(fù)責(zé)的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理了以項(xiàng)目總監(jiān)行政職責(zé)制，構(gòu)成了以總監(jiān)為核心、專業(yè)監(jiān)理工程師為技術(shù)骨干，常駐現(xiàn)場監(jiān)理員為旁站監(jiān)督的組織結(jié)構(gòu)，從技術(shù)和人員配置方面保證了監(jiān)理工作的'順利實(shí)施。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部的值班安排，落實(shí)現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部值班工作。
根據(jù)公司值班要求，公司監(jiān)察部和監(jiān)理事業(yè)部不定期進(jìn)行對現(xiàn)場項(xiàng)目監(jiān)理部或現(xiàn)場監(jiān)理人員值班抽查，活動期間共進(jìn)行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監(jiān)察部總結(jié)會進(jìn)行通報(bào)。四、要求各項(xiàng)目監(jiān)理部對所監(jiān)理工程項(xiàng)目的的安全情景進(jìn)行監(jiān)督檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須要求施工單位落實(shí)整改。具體如下：
（一）認(rèn)真審查施工單位資質(zhì)、管理人員和特種作業(yè)人員上崗證。
（二）要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度。
項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐現(xiàn)場后，書面要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度、安全管理職責(zé)體系，督促施工單位落實(shí)“三級教育”，并將安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到人頭，加大安全管理職責(zé)人的安全職責(zé)，強(qiáng)化安全管理職責(zé)意識。
（三）嚴(yán)格審查方案。
施工單位報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部的施工組織設(shè)計(jì)、各專項(xiàng)方案，必須按程序進(jìn)行審查，經(jīng)審查合格并簽署意見后方可實(shí)施。監(jiān)理過程中，檢查現(xiàn)場是否按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施。
項(xiàng)目監(jiān)理部在監(jiān)理過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求，督促施工單位投入足夠的安全設(shè)施，對投入不夠，立即書面要求在限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行投入并進(jìn)行整改，對于拒不投入及整改的，將報(bào)建設(shè)單位和上級行政主管部。
（五）項(xiàng)目安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)及制度健全。
項(xiàng)目監(jiān)理部按照監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)和分工，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)理人員的職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理人員的職責(zé)意識，進(jìn)一步明確監(jiān)理人員的分工，做到分工明確，職責(zé)分明、相互配合，要求做到質(zhì)量安全人人有責(zé)，分工不分家，對現(xiàn)場的違規(guī)現(xiàn)象，人人都要指出，并發(fā)出相應(yīng)監(jiān)理指令，確?，F(xiàn)場的施工質(zhì)量與安全；項(xiàng)目監(jiān)理部建立健全項(xiàng)目安全管理的處罰制度。
（六）加大對監(jiān)理人員的安全質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范學(xué)習(xí)力度。
督促施工單位對《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的學(xué)習(xí)，并與現(xiàn)場進(jìn)行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進(jìn)行整改。同時(shí)監(jiān)理部組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，制定出與現(xiàn)場有安全隱患問題的監(jiān)理措施，職責(zé)落實(shí)到人頭，并提出了相應(yīng)的要求，強(qiáng)化職責(zé)制的落實(shí)，督促整改。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，有力的促進(jìn)了監(jiān)理部工作的向前推進(jìn)，監(jiān)理人員職責(zé)意識有了不一樣程度的提高，主動對現(xiàn)場的巡視檢查，提高對相關(guān)知識的了解，這對提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產(chǎn)監(jiān)理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產(chǎn)月”活動的標(biāo)準(zhǔn)組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產(chǎn)月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強(qiáng)化工人的安全意識。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)要求整改，同時(shí)要求做好禮貌施工。
3、加強(qiáng)對現(xiàn)場施工巡查，堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情景，組織了專項(xiàng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規(guī)范要求。
4、堅(jiān)持工程例會制度，在例會上對上周的安全情景進(jìn)行點(diǎn)評，并對現(xiàn)場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時(shí)對下周的安全提出要求，以到達(dá)減少和杜絕違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備異常是大型設(shè)備的檢查和報(bào)審，要求所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場均報(bào)監(jiān)理審核，監(jiān)理同意后方可使用，確保了工程施工機(jī)械的安全。
6、督促施工方做好對臨時(shí)用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強(qiáng)對臨時(shí)用電的檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監(jiān)為組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，督促施工方做好防汛工作，對應(yīng)急物資準(zhǔn)備情景進(jìn)行檢查。
（八）項(xiàng)目監(jiān)理部對施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術(shù)、交任務(wù)。
2、三定：定整改措施、定時(shí)間、定整改職責(zé)人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級安：項(xiàng)目總監(jiān)（工程項(xiàng)目部）、區(qū)域監(jiān)理組長（施工隊(duì)）、現(xiàn)場監(jiān)理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀(jì)律、鐵處理違章作業(yè)、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)。
8、四個(gè)凡事：凡事有章可循、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)管、凡事有據(jù)可查。
9、四個(gè)轉(zhuǎn)變：從追究事故職責(zé)向追究隱患職責(zé)轉(zhuǎn)變。
從抓重大隱患向抓工作細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)變。
從靜態(tài)管理向規(guī)范個(gè)人行為的轉(zhuǎn)變。
從追查個(gè)人職責(zé)向追究管理者職責(zé)的轉(zhuǎn)變。
10、四不放過：事故原因分析不清不放過。
事故職責(zé)者及員工沒有收到教育不放過。
沒有預(yù)防措施不放過。
事故職責(zé)人得不到處理不放過。
總之，安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)十分重要的工作，為搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)、通力配合，按相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行管理、監(jiān)督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發(fā)生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監(jiān)察支隊(duì)長期以來對我公司建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)心、指導(dǎo)、支持。在以后工程項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)中，進(jìn)取學(xué)習(xí)和總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，提高自己，樹立某某監(jiān)理行業(yè)方向航標(biāo)，為某某城市建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
的一盔一帶演講稿篇七
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我們的生命是珍貴的，可是生命卻是最脆弱的，假如生命沒了，就不可能再來了。而想趁機(jī)奪走生命的“惡魔”卻很多，例如：疾病交通事故自然災(zāi)害自身因素……等等。其中，交通事故是這群“惡魔”中最可恨的'一個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國是全世界交通事故死亡人數(shù)最多的一個(gè)國家，交通事故死亡人數(shù)占全世界的百分之十六左右。城市高速公路上發(fā)生的交通事故民用機(jī)動車肇事死亡人數(shù)以及因違法行駛違法裝載導(dǎo)致的道路事故死亡人數(shù)逐年上升。
近三年來，交通事故死亡人數(shù)越來越高。20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡380442人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失12億元；20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元；20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，平均每5分鐘就有一人喪身車輪，每一分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。其中兒童因車禍死亡的人?shù)占因車禍死亡的總?cè)藬?shù)的百分之七十八左右。
那些違法肇事的司機(jī)們，你們看看這些令人心驚肉跳的數(shù)字吧！你們奪取的不止是那些生命，還有那些死者的親人悲痛的心啊！你們醒醒吧！你們想想，這些兒童以后可能會成為祖國的棟梁之材，可能會為祖國的繁榮昌盛做出巨大的貢獻(xiàn)啊。為了普及的交通安全知識，學(xué)校舉辦了交通安全知識講座，組織我們參加市里的交通知識競賽，我們的交通安全知識水平得到廣泛的提高。
為了創(chuàng)設(shè)安全的交通環(huán)境，交通部門在我們?nèi)A安的各個(gè)交通要道，設(shè)置了交通信號燈，提醒人們慢速行駛。不僅如此，每次學(xué)校放學(xué)，在公路邊，都有交警叔叔們在那兒執(zhí)勤，維護(hù)交通治安。這樣，不僅保證了我們的安全，也減少了交通事故的發(fā)生。假如，全國都這樣做，那么，交通事故這個(gè)可恨的“惡魔”就將會離我們遠(yuǎn)去。我們?nèi)A安縣，乃至全中國的人就有了更強(qiáng)有力的保障。我呼吁：駕駛員叔叔們，請你們永記—大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。我相信：只要人人遵守交通規(guī)則，世界處處都是笑臉。
的一盔一帶演講稿篇八
廣大市民家長朋友們:。
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，交通安全關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福。開學(xué)在即，為了城市更文明、孩子更安全，我們倡導(dǎo)“排隊(duì)上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈、馬路不亂穿、車輛不亂停、開車系好安全帶、騎乘戴好護(hù)頭盔”，特別7月1日《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，明確規(guī)定并呼吁廣大市民在騎行電動車出行過程中主動佩戴頭盔做到“一盔一帶”。在此我們也再次提醒和發(fā)出倡議：
文明交通，安全第一。在接送孩子時(shí)不管是駕車還是騎行電動車時(shí)請系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶;不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員請自覺戴好安全頭盔，踐行一盔一帶，在購買頭盔時(shí)，一定購買經(jīng)過檢驗(yàn)合格的安全頭盔。規(guī)范行車、安全騎行共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境，做孩子文明的榜樣，做孩子安全行出的守護(hù)者。
尊敬的全市廣大交通參與者：
大家好！
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，小汽車、摩托車、電動自行車已成為廣大交通參與者出行的主要交通工具。近兩年來全市發(fā)生的亡人交通事故中因駕乘摩托車、電動車不佩戴或不按照要求扣好安全頭盔而造成死亡的約占摩托車、電動車亡人交通事故的60%，因機(jī)動車駕乘人員不系安全帶而造成死亡的約占機(jī)動車亡人交通事故的50%。為預(yù)防和減少亡人交通事故，市交管支隊(duì)、市文明辦特向廣大交通參與者發(fā)出“一盔一帶安全常在”的倡議：
一、“牢牢戴好”安全頭盔。
在駕乘摩托車、電動車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人必須增強(qiáng)自身安全防護(hù)意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
二、“緊緊系好”安全帶。
安全帶能夠起到固定作用，當(dāng)機(jī)動車突然停止時(shí)，可以第一時(shí)間把駕乘人牢牢固定在座椅上，防止駕乘人由于慣性飛出擋風(fēng)玻璃或撞向儀表盤，最大程度地減輕交通事故帶來的人身傷害，所以，行車前請系好安全帶再出發(fā)。
三、“時(shí)時(shí)遵守”法律法規(guī)。
駕駛摩托車時(shí)，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動車要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
四、“多多提示”親朋好友。
每一位駕駛?cè)硕家陨碜鲃t，勸告身邊的摩托車、電動車、機(jī)動車駕乘人在出行過程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來，讓安全伴隨每一個(gè)人。
“一盔一帶，安全常在！”各位駕駛?cè)伺笥褌儯魃项^盔、系上安全帶，只是一個(gè)小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命。愿所有交通參與者，都能提高交通安全意識，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習(xí)慣，共同創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。
祝您一路平安！
的一盔一帶演講稿篇九
各位朋友們：
大家好！
交通安全是一個(gè)永恒的話題，每年死于車禍的有上萬人，傷這更是無數(shù)。所以交通安全要時(shí)刻記在心上，而不是喊在嘴里的口號。
俗話說車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的'遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十
各位朋友們：
大家好！
俗話說車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年，我國中小學(xué)生交通死亡人數(shù)高達(dá)4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學(xué)生交通事故中90%以上是車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路、無序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W(xué)因趕時(shí)間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學(xué)在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學(xué)在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學(xué)生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點(diǎn)。我們時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時(shí)刻記在心里，為了自己更是為了家人。
的一盔一帶演講稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規(guī)則，特別是行車時(shí)不看紅綠燈，悲劇也不時(shí)地發(fā)生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎摩托車過馬路，當(dāng)他快過完馬路時(shí)，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬忠被路人送往醫(yī)院，終因傷勢嚴(yán)重經(jīng)搶救無效死亡，死時(shí)才24歲。
再看看新近發(fā)生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發(fā)生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側(cè)翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學(xué)時(shí)，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時(shí)迎面而來的一輛夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然轉(zhuǎn)彎，盡管那位母親及時(shí)踩了剎車，但悲劇還是發(fā)生了，飛馳而來的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創(chuàng)后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的.方便，抱著僥幸的心理，結(jié)果害了自己的女兒。我國每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)達(dá)四五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心??！
隨著時(shí)代的進(jìn)步科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，人們的生活節(jié)奏加快，在如此快節(jié)奏的背景下，從你到我從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關(guān)。今年3月27日是第十一年全國中小學(xué)安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
親愛的朋友們，當(dāng)你們橫穿馬路的時(shí)候，當(dāng)你們騎車（或駕駛汽車）外出的時(shí)候，當(dāng)你們推著童車與愛人孩子一起散步的時(shí)候，請注意交通安全，因?yàn)榻煌ò踩P(guān)系著你我他，關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧！
的一盔一帶演講稿篇十二
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。我國每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識較差，缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時(shí)常會有車輛經(jīng)過，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執(zhí)地橫穿到對面。這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對每個(gè)人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見：
1、各位同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。
2、由家長接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口的'交通順暢。
3、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
群眾朋友們：
你們好！春風(fēng)和煦，萬物生長，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復(fù)，不少群眾開始選擇自行車、電動車和摩托車出行。同時(shí)，摩托車、電動車的危險(xiǎn)性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會大大降低?！邦^盔是個(gè)護(hù)身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。從交通事故的情況來看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧希乐谷梭w與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害。“安全帶是生命帶，發(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時(shí)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購買頭盔時(shí)，一定要購買經(jīng)過檢驗(yàn)合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動自行車騎乘人員，出行時(shí)一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識，提高自我保護(hù)能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習(xí)慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來，共同營造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
的一盔一帶演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
從小，我就知道生命只有一次，而平常，我們最容易碰到的就是交通事故了，因?yàn)槲覀兠刻於家┰今R路。所以我知道交通安全的重要性。不過，很多人卻沒做到。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。生命只有一次，珍惜生命，注意交通安全吧，別讓交通事故在帶走生命了，遵守交通規(guī)則，是我們必須要做到的。
的一盔一帶演講稿篇十四
親愛的教師、同學(xué)們：
大家好！
首先，我想每一個(gè)孩子都應(yīng)有安全防范意識。時(shí)刻都要提高警覺，危急往往是在你一時(shí)疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學(xué)校與家之間來回著，這段路并不長，可以說是我們非常熟識的。但是，我的爸爸媽媽仍舊會時(shí)常擔(dān)憂并提示我：過公路要當(dāng)心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追趕打鬧。這些教導(dǎo)我每時(shí)每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農(nóng)田里干完活往家里走。在回家的'路上有一條寬寬的公路，快過公路時(shí)，媽媽特意囑咐我待會兒肯定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過公路。等到要過公路時(shí)，我卻把媽媽的囑咐拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)，我特殊想嘗試一下自己一個(gè)人過公路是什么味道，于是我擺脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，公路上還有來來往往的車輛。
就在此時(shí)，一輛小轎車疾馳而過，在這千鈞一發(fā)之際，司機(jī)師傅趕忙剎車。媽媽此刻連忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑，她又心疼又焦急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中擺脫呢？你知道媽媽剛剛有多焦急嗎？”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為懊悔不已。從那以后，我將此事牢牢的牢記在心中。試想當(dāng)時(shí)我假如遵照媽媽和我說的那樣急躁等待紅綠燈，就不會發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應(yīng)珍惜每一次危急帶來的警示，這樣才會避開這種危急事情的再次發(fā)生，從而保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，時(shí)刻將安全牢記在心田，每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)章，咱們的社會才會更安定。
的一盔一帶演講稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我來自xx公司。很榮幸能夠代表本公司來參加這次演講。有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險(xiǎn)的行業(yè)之一?！耙踩⒈０踩币惨恢笔歉鹘ㄖ髽I(yè)追求的目標(biāo)；“零事故渴望”更是各企業(yè)和職工渴求的希望！
1.通過對各管理人員的法制教育，增強(qiáng)安全管理責(zé)任感和思想意識行為到調(diào)動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產(chǎn)教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強(qiáng)職工的“質(zhì)量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
2.在國內(nèi)外的安全生產(chǎn)事故案例及分析中進(jìn)行探索；吸取其中的事故教訓(xùn)和處理經(jīng)驗(yàn)；結(jié)合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動職工同時(shí)進(jìn)行全面排除和整改，控制不安全的因素，減少或消滅事故的發(fā)生機(jī)率；編制一套應(yīng)對各種事故發(fā)生的安全技術(shù)措施計(jì)劃或預(yù)案并組織講解或演練，讓職工了解相關(guān)的安全防范措施及應(yīng)對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發(fā)生。
3.對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，對管理人員提出切實(shí)可行的安全管理和應(yīng)對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個(gè)人進(jìn)行獎勵；對事故隱患可導(dǎo)致的結(jié)果進(jìn)行分析和講解，增加所有相關(guān)職工的安全知識，達(dá)到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關(guān)安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態(tài)。沒有規(guī)矩不成方圓，近幾年，我們加強(qiáng)對員工的安全意識培訓(xùn)，我們強(qiáng)調(diào)安全第一，預(yù)防為主，我們的各項(xiàng)規(guī)章制度不斷得到完善，可一樁樁，一件件，在僥幸心理的驅(qū)使下，一幕幕的悲劇仍在我們面前上演，一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)未到盡頭而倒下的生命。我們一次次地為慘痛的局面而揪心，為鮮活的生命而惋惜，為企業(yè)的損失而懊悔，也許有人會說，這大概就是人的命！不！我相信只要遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作，我們就可以把安全牢牢控制在我們手中，與命運(yùn)抗衡！
我相信：只有讓所有的職工？把安全放在心中？人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因?yàn)椤鞍踩谝?，預(yù)防為主”！我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因?yàn)椤鞍踩龠M(jìn)生產(chǎn)、安全就是效益”！所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強(qiáng)林立的建筑行業(yè)中脫穎而出；因?yàn)椤叭f眾一心、眾志成城”！
的一盔一帶演講稿篇十六
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天下午二三節(jié)課我們參加了交通安全活動。
一開始，一位警察阿姨給我們介紹了很多路標(biāo)，有禁止非機(jī)動車通行禁止機(jī)動車通行前方有落石……當(dāng)我們記住這些標(biāo)志后，警察叔叔拿出一些標(biāo)志讓我們舉手回答，回答對了給一個(gè)小獎品，答錯(cuò)了回到座位上。叫了很多人，終于輪到我了，考我的標(biāo)志是一條路上有兩個(gè)箭頭，一個(gè)箭頭指向前方，一個(gè)指向后方，我太緊張打錯(cuò)了，就這樣獎品與我擦肩而過，然后警察又給我們講了一個(gè)感人的故事。
這個(gè)活動結(jié)束了。我想警察叔叔說的很對，我們要遵守交通規(guī)則。故事中的小男孩就是因?yàn)闆]有走斑馬線橫穿馬路，結(jié)果讓一輛飛馳而過的汽車撞死了?？墒侨怂懒酥缶筒荒軓?fù)活了，我相信那個(gè)橫穿馬路的小男孩一定十分后悔。我們要多學(xué)習(xí)一些關(guān)于交通方面的知識，這樣才能減少車禍的發(fā)生幾率，希望所有的人都平平安安。
在現(xiàn)代化的社會生活中，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的'遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽見不遠(yuǎn)處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)啊!
要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車主爭論了起來，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
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