總結是對一段時間內所做的事情進行概括和總結的一種方式?？偨Y要注重實用性，要針對實際問題提出切實可行的改進措施和建議。以下是一些總結寫作的技巧和要點，希望能對大家有所幫助。
維修行業(yè)工作總結篇一
2020年度，xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會是不斷探索、不斷勤于實干的一年;是規(guī)范運行、規(guī)范自律的一年;是勇于創(chuàng)新、勇于拓展的一年;是不忘使命、不忘初心的一年;是繼往開來、繼往追求的一年。我們在砥礪前行的路上，堅守信念、鼓足信心。我們懂得創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路既是艱辛的，也是快樂的，更是幸福的。
2020年度，xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會跟進既定目標，抓重心、抓預案、抓措施、抓落實，合力聚識，求知求變，勇于創(chuàng)新，不斷總結。用新理念、新思維、新探索、新作為帶來“維協(xié)之家”的新活力、新氛圍、新面貌、新氣象。
憶往昔，我們在創(chuàng)新探索之路上，無怨無悔，充滿自豪;展來年，我們在謀求發(fā)展之路上，任重道遠，信心滿滿;我們將不懈把握：創(chuàng)新是第一動力;人才是第一資源;發(fā)展是第一要務之理念。積極引領協(xié)會企業(yè)，達到共同進歩、共同成長、共同發(fā)展的目標，努力培育新的經濟增長點，高起點走上一條轉型發(fā)展之路，不斷提升協(xié)會企業(yè)的管理機制、服務品質、區(qū)域品牌和社會效應。我們堅信：收獲一定是給有辛勞的人，成功一定是給有準備的人。
維修行業(yè)工作總結篇二
工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與。
維修行業(yè)工作總結篇三
如何解決一極化“單級模式帶動不足現(xiàn)狀，企業(yè)轉型才是唯一出路，常言道：天上不會掉餡餅。我們需要敢為人先的信念，不忘初心的毅力，奮起直追的勇氣，不懈前行的奮斗，才能創(chuàng)造自身的價值。在轉型發(fā)展中以行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化、標準化、品質化運作，攜手共同培育更具活力的“多極模式”增長極，整合區(qū)域資源優(yōu)勢，集中力量辦大事，構筑“xx汽修”平臺效應，解決企業(yè)實質問題，打造適應xx區(qū)域的“xx汽修”品牌。
xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會，通過組織協(xié)會企業(yè)對江蘇張家港市“九易集團”商務考察和浙江海寧汽車維修行業(yè)來蕪參訪團及協(xié)會管理層企業(yè)多次受邀自費參加的北京、杭州、武漢、深圳等地舉辦的國家級行業(yè)專題“高峰論壇”，進行深層次的廣泛交流、探討，無不認為汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，市場竟爭日趨激烈，是當下所料不及的，反之也是必然的，作為“汽修行業(yè)”應與時俱進，只爭朝夕。要以戰(zhàn)略發(fā)展的長遠眼光，開拓思路，開闊眼界，提升自身，咬定目標，必有成效。安徽省汽車維修行業(yè)協(xié)會2020年12月27日，在xx碧桂園舉辦的“智變·聚勢·贏未來—2020提升盈利能力高峰論壇曁優(yōu)秀終端服務機構頒獎典禮”中，授予xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會17家企業(yè)為“安徽汽修服務業(yè)優(yōu)秀終端服務機構”、17家企業(yè)為“安徽省影響力汽修品牌”。
維修行業(yè)工作總結篇四
1執(zhí)行國家、地方和行業(yè)相關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)范，依法經營企業(yè)。2負責企業(yè)的經營管理工作，對企業(yè)的經營和企業(yè)的發(fā)展全面負責.3負責制定企業(yè)的各項管理制度，并組織實施。
崗位職責。
1負責建立和實法令機動車維修質量保證體系，對質量保證體系進行監(jiān)控及文件修訂。
2負責制定企業(yè)各項技術質量管理制度和工藝文件，并組織實施、檢查和修訂。3負責企業(yè)日常技術管理工作，對機動車維修質量負責，組織解決機動車維修中出現(xiàn)的疑難技術問題，對機動車維修質且事故和質里糾紛提出處理意見和改進措施。
4負責制定本企業(yè)技術開發(fā)、技術改造、技術革新方案并組織實施，對技術成果組織推廣運用。
5負責制定技術培訓計劃并組織實施。
6貫徹執(zhí)行機動車維修工時定額和收費標準。
機動車維修質量檢驗員。
崗位職責。
1負責機動車維修進廠進廠檢驗，確定維修項目，填寫進廠檢驗單.2負責機動車維修過程的質全i}f#,填寫過程檢驗單，并指導維修人員對維修車輛的故障進行深入診斷。
3負責機動車維修竣工出廠檢驗，填寫維修竣工出廠檢驗單，簽發(fā)維修竣工出廠合格證.4協(xié)助技術負責人分析處理質量事故和糾紛，提出改進和預防措施，并組織實施.5配合業(yè)務員完成機動車或總成維修進廠和竣工出廠的交接工作.6負責對機動車配件的質量進行監(jiān)控.7負責指導和培訓相關人員對機動車維修質量進行檢驗。
機修人員。
崗位職責。
崗位職責。
1負責機動車電器系統(tǒng)的檢測診斷和維修作業(yè).2在生產過程中執(zhí)行安全操作規(guī)程，按工藝規(guī)范正確完成機動車電器系統(tǒng)的維修作業(yè)。
崗位職責。
崗位職責。
1負責制定合理的車身涂裝工藝方案并實施車身涂裝作業(yè).2配合協(xié)調其他崗位的工作。
3指導本崗位其他人員的技術操作.4協(xié)助質鹽檢驗員工作，對車身涂裝質盤負責。5負責本崗位技術問題的收集、整理和l報·6負責本崗位的設備的日常管理。7負責本崗位的現(xiàn)場管理。
車輛技術評估人員崗位職責。
1嚴格執(zhí)行國家檢測標準，把好質量關.2負責實施機動車技術性能檢測，對檢測的機動車做出技術狀態(tài)的評定.3負責向委托單位提供技術咨詢，并提供客觀真實的檢測數(shù)據(jù)。
4檢測有疑問的車輛進行復檢，對發(fā)生的檢測質量問題及時處理解決。
1執(zhí)行國家、地方有關汽車維修價格的政策和標準.2負責機動車維修價格的核算和結算.
維修行業(yè)工作總結篇五
作為一名合格的木工，必須遵守職業(yè)道德，嚴把質量關。我現(xiàn)將在鴻發(fā)煤業(yè)工作以來的工作總結如下：
一、思想道德方面：
積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，提高自己的思想覺悟。我還深知要先身先之率，在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂于接受領導布置的各項工作；我還注重文化學習,在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務能力都得到較快的提高。
二、本職工作方面：
在裝修過程中，木工項目往往屬于一個大項。從裝修的角度看，基本上木工代表了裝修。
木作項目包括木門制安、門窗套制作、窗簾盒、窗斗制作、木飾面、家具制作等，所有木制作部位均做防火防腐處理，與木龍骨接觸的墻面滿刷三遍瀝青漆，基層木龍骨四面及基層板背面做防火處理，刷三遍防火涂料，以達到規(guī)范要求，墻面木龍骨架的規(guī)格尺寸依據(jù)設計，細木工板、膠合板做基層外貼裝飾板面層，面層刷防火液三遍。在墻體上用電錘打眼，打入防腐木楔，把制作好的木龍骨固定在墻上，釘牢、找平，鉆貼膠合板基層，外貼裝飾板面層，門窗口套用木龍骨18細木工板做基層外貼裝飾板，窗簾盒18細木工板基層外貼裝飾板，防火防腐同前，窗套要在鋁合金窗框施工完后進行，防止吃口現(xiàn)象。門扇和家具采用多層作法，具體做法依據(jù)設計，細木工板制作家具等時采用燕尾榫加膠配合木螺釘拼裝連接，門安裝時直接與門套連接，門安裝嚴格執(zhí)行國家規(guī)范，安裝時確定門的開啟方向、小五金型號和安裝位置，檢查門洞口是否與圖紙尺寸相符，注意門口與扇安裝的平整。
三、學習處事方面：
多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。在工作期間，從不懂到懂，從懂到創(chuàng)新，修其品德，勤于思考、鉆研業(yè)務，使理論結合實踐，不斷更新自己的業(yè)務水平，增強工作能力。在心里形成腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。從知識更新方面，學習新技術、新工藝、新材料等各方面的知識，掌握關鍵技術，確保木工項目的質量和技巧。
四、今后展望：
在以后的工作中，繼續(xù)完善、提高自己的專業(yè)知識、專業(yè)技術水平及認知能力，不斷的提高自己、強化內在素質，以適應木工行業(yè)的發(fā)展。積極學習各種規(guī)范、規(guī)程、標準，高標準、嚴要求，不斷總結施工經驗，使自己在木工事業(yè)向更遠的目標邁進。
總結人：
20xx年8月23日
維修行業(yè)工作總結篇六
道路運輸管理機構應當加強對機動車維修市場的監(jiān)管，規(guī)范機動車維修經營行為。
(一)查處違反機動車維修經營許可的行為。(二)查處違反機動車維修經營規(guī)范的行為。
(三)查處違反機動車維修從業(yè)人員管理規(guī)定的行為世奇。二、機動車維修經營管理。
(一)督促機動車維修經營者在經營場所的醒目位置懸掛機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》?！稒C動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統(tǒng)一式樣自行制作。
(二)督促機動車維修經營者按照國家的有關規(guī)定處理機動車維修產生的廢棄物。
(三)監(jiān)督機動車維修經營者公布機動車維修工時定額和工時單價收費標準，合理收取費用。機動車維修工時定額可按三種標準執(zhí)行：一是按照各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行；二是按照機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行；三是按照機動車生產廠家公布的標準執(zhí)行。三種標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經營者備案的標準。機動車維修經營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案，并在經營場所明顯位置進行公示。
(四)督促機動車維修經營者使用規(guī)定的結算票據(jù)，并向托修方交付維修結算清單。省級道路運輸管理機構負責制定機動車維修結算清單格式。(五)引導和監(jiān)督機動車維修經營者應用信息化技術經營管理企業(yè)。(六)道路運輸管理機構應當督促機動車維修經營者按照規(guī)定定期報送統(tǒng)計資料。
三、機動車維修企業(yè)質量信譽考核(一)質量信譽考核時間。
道路運輸管理機構應當定期對機動車維修企業(yè)進行質量信譽考核，考核周期為每年的1月1目至12月31日，考核工作應當在考核周期次年的3月至6月進行。
(二)質量信譽考核工作的實施。
機動車維修企業(yè)質量信譽考核工作由省級道路運輸管理機構組織，市級和縣級道路運輸管理機構根據(jù)管理職責、權限具體實施。
機動車維修企業(yè)應在每年的3月底前，根據(jù)本企業(yè)的質量信譽檔案對上年度的質量信譽情況進行總結，向所在地縣級或市級道路運輸管理機構申請考核，并提交質量信譽考核申請表、本企業(yè)上年度的質量信譽情況總結及與質量信譽考核指標相對應的相關材料。
在異地設有分公司的機動車維修企業(yè)，按上述要求提供材料時，應當提供分公司的質量信譽情況。分公司所在地縣級或設區(qū)的市級道路運輸管理機構應當對分公司的質量信譽情況進行核實，出具書面證明，并對確認結果負責。
維修行業(yè)工作總結篇七
為了進一步貫徹落實好學校科技特色教育的精神，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，全面實施素質教育，大力開展科技教育活動，努力提高青少年學生的科學素養(yǎng)和科技實踐能力，積極培養(yǎng)創(chuàng)新型人才?，F(xiàn)對一學期木工社團活動總結如下：
學生基本情況：木工制作是一項能培養(yǎng)學生動手、動腦，啟發(fā)兒童創(chuàng)造思維的重要活動，是教師引導學生發(fā)揮想象力、創(chuàng)造力的教育活動。參加木工制作興趣小組的學生共有30余名,雖然學生的能力參差不齊,但因為對木工制作有著較濃厚的興趣,所以也為活動的開展奠定了基礎。
1、教學生學會木工操作的基本技巧和方法。
2、鍛煉學生的動手能力，陶冶情操。
3、幫助學生在興趣中學習，學習中快樂，快樂中自信，自信中進取。
4、使學生對木工產生濃厚興趣，獲取一些模型制作的基礎知識和基本技能。
5、培養(yǎng)學生的科技意識，全面提高學生科學素養(yǎng)。進一步開發(fā)和發(fā)揮學生的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)造能力。
6、通過這項活動，讓學生的動手能力，觀察能力等各方面得到很大的提高，同時也讓學生學會廢物利用，提高學生的審美能力和美化生活的能力。
7、欣賞優(yōu)秀的木工制作作品，從中體會到木工制作與民族文化、生活的密切聯(lián)系，使學生繼承民族文化，熱愛生活，熱愛大自然。 今后打算：
1、認真做好木工制作的宣傳動員工作，認識現(xiàn)代科技發(fā)展迅猛，具備創(chuàng)新能力是迎接未來世界挑戰(zhàn)的需要，激發(fā)學生學習、探究科學的興趣。
2、注重總結經驗，積累材料。把組織活動過程的所有原始材料全部搜集好，并與作品一并保存。
3、充分動員，多渠道地開展自我展示活動，讓學生充分展現(xiàn)自我。
4、采取各種方式表優(yōu)促劣，激發(fā)學生的學習積極性。
維修行業(yè)工作總結篇八
為了維護雙方權利，同時為提高公司公務車輛維修、保養(yǎng)的質量及安全性特要求公司公務車輛定點維修單位對所有維修、保養(yǎng)車輛給予保證承諾，具體細則如下：
一、維修配件質量及價格承諾。
（一）車輛所有維修配件均符合汽車4s店標準配件質量的要求。
（二）車輛所有配件的價格不能高于汽車4s店標準配件規(guī)定的價格。
二、質量保證承諾期限。
（一）整車修理或發(fā)動機總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者6個月（其中噴漆部位保質期為1年）。
（二）變速箱、分動箱、前后橋等總成修理質量保證期為車輛行駛5000公里或者3個月。
（三）小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者1個月。
（四）在礦區(qū)、泥土砂石路等惡劣條件下行駛的車輛，上述保修期按50%執(zhí)行。
三、質量保證承諾說明。
（一）質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
（二）車輛維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
（三）在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量及配件質量原因造成車輛無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成車輛無法使用的相關證據(jù)的，將及時無償返修。
（四）在質量保證期內，車輛因同一故障（或維修項目）經兩次修理仍不能正常使用的，維修站將給予退還用戶維修該故障的直接工時費及材料費。
四、不予保修事項說明。
（一）鑒定屬使用操作不當?shù)脑蛞鹪缙诨虍惓Ｄp及損壞的。
（二）鑒定屬缺油、用錯油等人為原因引起早期或異常磨損及損壞的。（三）鑒定屬使用不當，如人為短路、濕水引起發(fā)電器元件或線路等元件損壞的。
（四）不按保修卡規(guī)定里程來廠保養(yǎng)。
（五）在保修期內有作弊行為的車輛。
（六）保修期限內的質量問題，未經本廠鑒定、同意，自行拆裝造成損壞的（七）汽車行駛過程中出現(xiàn)的各種異響、報警及已出現(xiàn)異常情況，而未及時停車檢查、排除而強行駕駛直接和擴大部分的零件的損壞及因而引起繼發(fā)性故障的。
（八）車輛出現(xiàn)故障后，故意破壞故障原始狀態(tài)，造成無法鑒定的故障。
（九）由于外界環(huán)境原因（如自然災害、化學腐蝕等）而導致車輛損壞。
承諾人：
單位：
附件4:。
機動車維修服務承諾書（范文）。
尊敬的車主：
您好，歡迎您的機動車到我單位進行維修，在維修期間，我單位向您做出如下承諾：
1、嚴格按照機動車維修標準、規(guī)范進行維修。
2、盡心盡職、文明維修，為您提供優(yōu)良文明服務。
3、嚴格遵守國家相關政策、法規(guī)和規(guī)章，做好安全管理工作，確保維修質量。
4、嚴格執(zhí)行機動車維修工時定額及單價，合理收費。5、嚴格執(zhí)行機動車維修質量保證期制度。
6、提供完整、規(guī)范、有效的機動車維修單證和票證。希望您在機動車維修期間，對我單位的承諾給予監(jiān)督，如未按承諾進行機動車維修，歡迎投訴舉報，我單位投訴電話：
維修企業(yè)名稱（或章）：
機動車維修服務質量承諾書。
我公司將以優(yōu)質的服務，純正的配件，優(yōu)惠的價格為每個客戶承修車輛，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、我公司會嚴格執(zhí)行《汽車（摩托車）維修行業(yè)工時定額和收費管理規(guī)定》的工時定額和收費標準計算工時費用，絕不提價和虛算工時，為客戶提供廠商關于各類零部件的真實報價。維修清單如實填寫所更換配件的部位及材料、工時費。
二、我公司會嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)關于機動車輛維修技術管理的各項法規(guī)、標準。對送修車輛所用配件均為原廠配件，并經過國家技術鑒定的合格產品，絕不使用“三無”產品。
三、建立維修養(yǎng)護機動車輛電腦檔案，簽訂維修合同，做到“一車一檔”，保存期兩年，檔案內容完整，查詢方便。根據(jù)客戶需要和修理類別開展跟蹤服務、提醒服務，并做好用戶回訪和信息反饋工作，認真聽取客戶的意見，并將處理結果及時反饋客戶。
四、我公司會認真遵守職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)范及行業(yè)技術標準。堅決做到：
a、維修質量。
1.長期對全體員工進行相關方面的職業(yè)素質道德教育，不斷增強職工質量意識，嚴格執(zhí)行^v^頒布的各項質量管理法規(guī)，確保維修質量的穩(wěn)定和提高。質量保證期：汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
2.每部維修竣工的車輛嚴格按照國家技術標準進行檢驗，在確認符合技術規(guī)定標準后交付用戶使用。
準確預計維修工作量，抓好技術指導及配件供應等工作環(huán)節(jié)，確保各工序按計劃進行，我公司對所修車輛隨到隨修，小修不過夜，大修不超過預定期限，在保證維修質量的前提下，盡量縮短維修時間，保證用戶及時用車。
c、在安全方面我公司保證做到：
1.修車期間，所有維修車輛及車上物品、裝飾件、標志等做到不丟失、不損壞、不污染。2.配件、油料、密封件材料等質量純正，所有維修項目符合國家安全技術要求，做到儀表準確，潤滑到位，密封不漏氣、不漏油，緊固件不滑絲、不松動，扭矩、胎壓符合標準，搭鐵、接頭接觸良好，導線無裸露，方向、剎車等直接涉及安全的裝置操作靈敏、穩(wěn)定、可靠，確保交付用戶使用后車輛無故障。
1.我公司提供二十四小時救援服務，在接到求援電話的區(qū)內不超過1小時到達故障車輛位置。
2.我公司免費提供技術咨詢服務，征求客戶意見和建議，不斷改進服務質量，熱情接待，認真并耐心解釋客戶提出的問題。以熱情、高效、方便、全面的服務滿足用戶需要。
3.堅持依法、守法經營，營造良好的市場秩序。
貴州恒興源汽車檢測有限公司。
二零一三年一月十日。
維修行業(yè)工作總結篇九
本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在xxxxx系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在xxxxx從事xxxxx機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xxxxx從事供用電與電氣設備設施的維修作業(yè)；20xx年6月至今一直在xxxxx從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。
多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現(xiàn)將幾年來的工作總結如下：
xxxxx公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。
通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術標準。
如：xxxxx工程、xxxxx工程等。施工中，積極工作，加強現(xiàn)場施工用電管理與安全用電教育，認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經濟效益。
本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業(yè)、建筑施工及安全技術知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平。
主要參加的技術學習和培訓有：
1、20xx年9月—20xx年7月xxxxx學習；
2、20xx年11月—20xx年12月，xxxxx學習；
通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工安全技術》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。
巖土施工由于樁基礎的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的正常施工。
近年來，公司不斷鼓勵技術人員對生產和工藝進行技術革新。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》中交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規(guī)定，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機焊接專用開關箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》標準，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設備電氣系統(tǒng)進行技術革新改造。像20xx年8月，在xxxxx工程項目，我公司20xx年購買正在使用的xxxxx設備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經常損壞，我們電工作業(yè)班組經過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進行了全面更新改造，使設備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內順利完工。在每個項目施工結束后，公司都會組織電工技術人員進行電氣設備和電氣設施的維修，多年來，我參加了許多電氣設備和電氣設施的維修，理順了設備的用電線路，更換了不合格的電器設施。為公司的安全生產做出了積極貢獻。
在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。在我的傳授指導下，xxxxx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。
近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了施工安全用電知識問答與節(jié)能周的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。
多年來，在我內心銘記著安全第一、努力工作的堅定信念，我是一名黨員，是一名電工維修高級技術工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實安全生產規(guī)章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領導對我多年來的培養(yǎng)和教育。
所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于單位、服務于社會。
維修行業(yè)工作總結篇十
設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支精修細檢的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節(jié)和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網站創(chuàng)建的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經驗，技術和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用?，F(xiàn)在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感！是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數(shù)據(jù)。
因工班人數(shù)，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。
維修行業(yè)工作總結篇十一
指導老師：姚鑫職稱：助教。
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦;電腦經過處理和計算后，向有關執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理。
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點。
在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。
2、tps設定：是指節(jié)氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。
3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數(shù)的一種設定。
5、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。
6、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。
7、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。
維修行業(yè)工作總結篇十二
2016年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電。
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源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《^v^道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、^v^《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質。
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量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
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足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確?！惫ぷ髂繕耍?/p>
搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
2016年1月23日。
2016年xx區(qū)機動車維修行業(yè)協(xié)會在上級主管部門的領導下，按照協(xié)會章程緊緊圍繞汽車維修行業(yè)展開工作，努力提高維修企業(yè)經營者的管理水平與服務質量。努力解決企業(yè)在經營管理上的難題，掌握行業(yè)發(fā)展方向，了解企業(yè)發(fā)展動態(tài)，全心全意為企業(yè)服務，為維修行業(yè)主管部門提供意見和建議，促進行業(yè)主管部門的改革和創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年的主要工作總結如下：
一、在行業(yè)主管部門的帶領下繼續(xù)發(fā)揮協(xié)會技術組的骨干作用，積極參加維修質量事故的調解工作。近年來隨著經濟的發(fā)展我區(qū)汽車擁有量急劇增長，車輛的技術含量不斷提高，維修質量的投訴事件不斷增多，調解難度不斷增加，行業(yè)主管部門也為此項工作困擾。協(xié)會努力發(fā)揮自身技術精、力量強的優(yōu)勢，分析質量事故的原因，分清責任，做到投訴雙方心服口服，避免事態(tài)的進一步擴大。2016年共處理此類投訴3起，做到件件有回復，滿意度達100%，為建設和諧社會盡一份微薄之力。
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二、積極配合行業(yè)管理部門做好“誠信經營滿意百姓”系列活動。
在收到通知后，各企業(yè)分別在客戶休息室、車間內等醒。
目位置懸掛橫符標語，協(xié)會重點對維修合同的簽定以及竣工證的使用情況進行指導，并取得了很好的效果。
三、組織我區(qū)企業(yè)參加第三屆大學生招聘會。
四、今年共有七家企業(yè)參加了xx市汽車維修“優(yōu)質文明示范”企業(yè)的考評，其中xx車輛銷售有限公司參加了“省規(guī)范”達標評審活動。
五、存在問題：在過去的一年中我們取得了一些成績，但也清醒地看到工作中存在的差距和不足。主要是協(xié)會自身需要進一步理順體制，組織全區(qū)維修業(yè)特別是促進企業(yè)間的交流與合作方面的力度還有待提高，與全國維修協(xié)會和外省、市協(xié)會之間的交流協(xié)作還有待加強。此外，改善工作環(huán)境和提高人員自身素質也是協(xié)會目前需要解決的問題，我們將在今后的工作中逐步加以解決。
2016年，我們維修行業(yè)人，踐行?世博，我們會服務得更好！?的服務承諾。在上級黨、政領導下，充分發(fā)揮二級管理的優(yōu)勢，根據(jù)年初工作特點和工作責任的要求，制定了工作目標責任分解表，細化了工作目標的任務，按照既定計劃和時間節(jié)點，抓進度、抓落實，在全體行業(yè)人努力下，齊心協(xié)力，園滿地完成了全年各項工作指標。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
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一、以?迎辦世博?工作為中心，全面提升服務質量，展示行業(yè)。
風采。
為全面落實中國^v^上海市第九屆委員會第十次全體會議精神和上級各級黨政對迎辦世博的要求。以?迎辦世博?為中心工作，全面提升行業(yè)服務水平。、加強指導，創(chuàng)造良好的迎博、辦博氛圍。
辦博氛圍、精心組織，確保平安世博。
根據(jù)市窗口辦《關于開展迎世博?沖刺100?4月5日?平穩(wěn)暢通在窗口?活動的通知》要求，結合行業(yè)實際情況，完成制定了《機動車維修行業(yè)開展迎世博?沖刺100?4月5日?平穩(wěn)暢通在窗口?集中活動方案》。根據(jù)該《方案》要求，全市各運管機構采取了自查與抽查相結合方式，組織開展了轄區(qū)企業(yè)安全、服務質量和投訴渠道的自查和抽查工作。檢查了企業(yè)維修設施、設備、應急通道、消防器材以及危險品倉庫、扳金油漆等作業(yè)場所安全情況，消除了安全隱患；檢查了投訴受理機制及處理流程，確保了暢通投訴渠道；檢查了企業(yè)突發(fā)事故應急預案建立及落實情況。安全檢查等機制，作為一項長效機制，納入到企業(yè)日常管理中去。
年初完成制定并下發(fā)《2016年行業(yè)安全工作要點》和《汽車維。
修企業(yè)安全三防工作檢查表》。全市運管機構對轄區(qū)企業(yè)進行了安全檢查。同時要求企業(yè)經營者按照安全生產規(guī)章制度，設立安全管理人員，加強安全管理，落實安全生產內容。如閔行署在現(xiàn)場指導了由吳涇化工廠組織牽頭相關維修企業(yè)參加的危險貨物運輸車輛在途中突發(fā)故障搶修應急演練，取得了演練實際效果。如金山聯(lián)合交警、執(zhí)法大隊對區(qū)內汽修行業(yè)進行了3次專項整治，重點是區(qū)內無證黑店及超經營范圍攤點。取締了汽修黑店10個，有效凈化了汽修市場，遏止了無證黑店蔓延的趨勢，進一步規(guī)范了金山區(qū)汽車維修市場，在4月6日至4月15日，按照局要求，運管處汽車服務部聯(lián)合市城市交通行政執(zhí)法總隊和部分區(qū)縣運管機構，組織對世博園區(qū)周邊機動車維修攤點的調查排摸，為消除世博會舉辦期間的安全隱患和不穩(wěn)定因素，確保平安迎世博。
8/11。
輛單位和有關單位的好評。
爭先創(chuàng)優(yōu)，發(fā)揮行業(yè)人的能動性。
根據(jù)市局工會要求，完成制定了《本市重點汽車維修企業(yè)開展保世博運營立功競賽活動方案》，組織開展了迎世博”五比五賽”服務明星、示范窗口、服務品牌推薦工作。并根據(jù)市總工會《關于推薦申報優(yōu)秀個人和集體有關事項的通知》和《世博交通協(xié)調保障賽區(qū)下階段競賽工作要點》的精神，按照局工會要求，已完成上報1家?服務世博、奉獻世博?市工人先鋒號和2名?服務世博、奉獻世博?優(yōu)秀個人的推薦申報工作；已完成上報10名?上海世博交通保暢先鋒?先進個人和2家?上海世博交通保暢先鋒?先進集體的推薦申報工作。頒發(fā)的榮譽證書已下發(fā)到相關企業(yè)。完成第二批?上海世博交通保暢先鋒?8名先進個人和2家先進集體。
二、以?年度重點工作?為重點，全面推進行業(yè)建設，不斷提高行業(yè)的服務水平。
9/11。
加強檢查站和危險品運輸車輛維修企業(yè)的監(jiān)管。
對汽車尾氣檢測技術考評活動?，提高了檢測人員對維護車輛按照標準檢測的能力。
2、是根據(jù)交通運輸部2016年11號令和局關于轉發(fā)交通運輸部關于印發(fā)道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范的通知要求，運管處制定了《上海市道路運輸車輛燃料消耗量達標車型核查報告》、《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型核查檢測流程》和《開展道路運輸車輛燃料消耗量達標車型核查及新車車輛技術等級評定的有關事項》等文件，于7月26日召開了?本市汽修行業(yè)貫徹落實道路運輸車輛燃料消耗量達標車型核查工作會議?，各區(qū)縣運管機構負責人、綜檢站站長及技術人員認真執(zhí)行會議要求，總體核查情況,檢測站共核查車輛3674輛，合格3652輛，不合格22輛。不合格的22輛車中有20輛為既不在達標車型中也不在過渡車型表中，2輛客車座位數(shù)不符合要求。
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維修行業(yè)工作總結篇十三
本人自20xx年11月7日調入地產工程部負責售后維修工作，現(xiàn)將今年的維修工作做一個總結匯報。
1、今年維修項目有記錄的總計367項，電話聯(lián)系由于當時已處理解決未做統(tǒng)計。其中東區(qū)高層154項，東區(qū)反遷85項，西區(qū)商品房106項，西區(qū)高層22項。
我公司現(xiàn)在開發(fā)的住宅主要為高層，房屋質量出現(xiàn)的問題主要為：
3、室內冬季采暖不熱、地暖漏水、窗戶封閉不嚴、太陽能受凍問題等等；
4、門窗質量問題：玻璃漏氣破損、窗框膠開裂，入戶門刮蹭損壞，下房門安裝等。
（1）、衛(wèi)生間防水滲漏：主要是衛(wèi)生間管根處滲漏。建議衛(wèi)生間門口做3公分高防水擋水壩防止衛(wèi)生間門口竄水。衛(wèi)生間施工給水地暖管線后門口防水一定要處理好，由于管線進出衛(wèi)生間門口防水未處理好的造成滲漏的現(xiàn)象及坐便管根部漏水也很多。在今后的施工中應注意上述問題。
（2）、墻體裂縫問題；墻面開裂有膩子基層過厚開裂、頂板鋼筋、線管保護層不夠及砼強度不夠進行下一工序施工等造成不規(guī)則開裂、橫向砌體與框架梁開裂、豎向砌體與剪力墻開裂、線管開槽裂縫。
（3）、室內冬季采暖不熱問題；供暖水溫偏低；壓力偏低導致分區(qū)水循環(huán)減慢；供暖前管道內未進行有效清洗；室內外過濾網堵塞；部分樓層排氣閥丟失損壞；地暖鋪設管道間距等造成室內采暖不熱。
（4）、門窗質量問題；入戶門刮蹭損壞、下房門安裝及門鎖、窗戶安裝封閉、外窗框與窗口膠口開裂、窗戶鎖點不夠、窗戶排水孔小、邊縫未打膠、窗口壓條封閉不嚴等等。
5、雨季防水滲漏問題：20xx年三季度進入夏季雨水增多，尤其今年7月份下的`幾場大雨，7號樓———54號樓經過20xx年秋季屋面防水集中維修后，已有明顯改善。雨后各小區(qū)防水滲漏維修大量減少，僅有二十幾戶，較為嚴重的是42樓經工程部不懈努力五次維修42樓防水全部完善。室內損失賠償、后續(xù)粉刷有序進行。高層小區(qū)飄窗漏水較為突出，經過現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)飄窗板二次澆筑、保溫板找平、外墻漆粉刷存在問題。
6、地下車庫通風、防水問題：1車庫漏水、潮濕問題嚴重，歷時兩年多，董事長對此高度重視。工程部多次召開專題會議部署相關單位組織維修。經過幾次大的集中維修歷時兩個多月對地下室滲水問題，結露問題、排風換氣問題得到有效解決，保證了車庫的正常使用。建議施工過程中控制好予留孔洞的封堵，外墻防水的成品保護、砼的澆筑質量、各施工縫的有效處理、冷橋結露及通風系統(tǒng)暢通。
各小區(qū)普遍存在因工程質量問題造成的公司經濟賠償，現(xiàn)今業(yè)主的維權意識在不斷增強，出現(xiàn)工程質量問題是，業(yè)主第一要求是維修，造成的損失要求經濟賠償，裝修入住的要裝修恢復費用，外加精神補償；沒有裝修的要耽誤入住時間的補償?shù)?。通過這些業(yè)主的賠償要求可以看出，如果我們的工程質量出現(xiàn)問題，將會給公司帶來一系列經濟損失。這就要求我們在施工質量控制上要加強質量控制，同時在售后維修上要及時處理質量問題，物業(yè)公司做好業(yè)主的安撫工作也必不可少。地產、物業(yè)、施工單位相互配合是必不可少的。
上述情況是維修工作中出現(xiàn)的主要問題。
1、房屋質量問題的責任界定；在維修中經常會遇見維修事項責任方的界定工作無法確定責任主體，施工方在問題面前相互推諉，不承擔責任。如室內窗戶滲水在聯(lián)系相關施工方到場后安裝窗戶的說是土建問題，土建說是窗戶問題。雙方互相推卸不承擔責任。致使維修工作無法進行，嚴重影響業(yè)主的正常裝修入住，給業(yè)主和地產都造成損失。同時影響公司聲譽。
2、房屋質量問題物業(yè)公司上報后經地產公司聯(lián)系相關維修方時大部分能夠到場維修，但也存在維修質量和維修時限較差，尤其是門窗維修問題，防水問題。維修質量較差維修人員態(tài)度不好，致使業(yè)主和物業(yè)公司意見較大，多次與該公司維修溝通但效果不好，保修期內的質量問題多次維修沒有維修好，一拖到質保期過了。以過保修期為由不再維修。這種維修時效性差，維修問題聯(lián)系施工方后施工單位不能及時到場維修，拖拉現(xiàn)象嚴重，影響業(yè)主的正常生活，同時也使公司聲譽受到影響，建議公司在選用承包方式優(yōu)先選用信譽好的分包方。保證工程交工后保修工作跟得上，讓客戶相信金盛達的品牌。使金盛達在地區(qū)市場上站穩(wěn)腳。
1、建議公司成立售后維修部門，配置相關維修工人，對房屋質量問題能夠及時處理維修，避免因施工方維修不及時帶來的負面影響。在規(guī)定的時限內不到場維修的在公司下發(fā)維修通知單后不來的，由地產公司維修，費用雙倍扣除。同時維修部門接一些工程施工工作，以維修和工程施工保證維修工人開支，這樣可以減少公司費用支出。
2、工程質量建議：在施工中加強施工質量控制嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行，采用質量過硬的材料施工隱蔽工程，如地下給排水管線的施工材料選用等。明確責任，對出現(xiàn)問題的責任人要追究其責任。
3、建議對客服及物業(yè)客服人員進行系統(tǒng)的維修工作培訓，了解房屋的基本結果及報修流程。對業(yè)主提出的房屋問題能夠基本解答，現(xiàn)場初勘小問題能夠處理，知道問題責任方，提高業(yè)務技能。
4、建議物業(yè)對將過保修期的工程提前一個月通知業(yè)主查驗是否有質量問題，及時維修。對常見通病和注意事項以書面形式告知業(yè)主。
以上是本人在一年的工作中的一些總結，不對之處敬請指正。
維修行業(yè)工作總結篇十四
一、工作認真負責，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是在桐城電廠兩臺機組大修期間，參與檢修，從中獲得了許多寶貴的工作經驗，但也能明顯感到工作壓力的存在;在業(yè)余時間，及時休息并補充營養(yǎng)，經常戶外散步來調節(jié)心情和工作壓力;在上班時間，認真監(jiān)盤，按時抄表及巡檢，注重巡檢質量，保證設備正常運行。
二、技術上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購其他汽輪機學習資料;實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把汽輪機專業(yè)學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。
三、不斷提高協(xié)調能力和處理事故能力。在這一年期間，跟著電廠師傅們學習經驗并親自經歷的一些事故處理，如高壓加熱器泄露的處理，廠用電失去的處理，凝汽器真空低的處理等等，同時還經歷了機組的大小修。
四、積累工作經驗，發(fā)展綠色能源。在設備正常運行的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行，使綠色能源健康穩(wěn)固發(fā)展壯大。
于20xx年xx月xx日至xx電廠報到。先經過安全教育培訓，考試合格后進入現(xiàn)場。在xx電廠領導、部門領導及同事的關心幫助下，通過查找圖紙和現(xiàn)場設備比較，進入施工現(xiàn)場熟悉系統(tǒng)設備，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定計劃，各個擊破。由于引進型機組與常規(guī)國產超高壓機組有所區(qū)別，加之部分設備參數(shù)、特性不詳，需要積極探索思考，尋找的運行方式，努力做好xx電廠投產前的生產準備工作。
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維修行業(yè)工作總結篇十五
我叫xx，今年xx歲，自物業(yè)公司成立以來，就到xx家園參加工作，主要擔任維修隊的電工班的職務。在維修的崗位上認真負責、努力工作，為所轄區(qū)的設施、設備等進行維修、保養(yǎng)。
在凈化、綠化、亮化、美化和暢通的“四化一通”管理上，分區(qū)劃分包干，做為維修隊的電工副隊長想從安全和節(jié)能降耗上下功夫。
的一個晚上，我正在家給生病的老伴做飯，正在這時接到物業(yè)維修的電話，說是xx家園有亮化燈損壞，影響過節(jié)氣氛。當時我心急如焚，心想單位如果沒有難處不會這時給我打電話，我立即與妻子說明原因，開通的妻子也能夠理解我的心情，我立即趕回世紀家園與同事們奮戰(zhàn)了三、四個小時終于搶修完畢，家園又恢復了節(jié)日的明亮，心中頓然也跟著敞亮起來，正在這時想起家中生病的妻子還未吃晚飯，又立刻趕回家中，當開家門看到躺在床上喘著粗氣的妻子，不禁流出了辛酸的眼淚。
我還清晰的記得，有一年夏天連續(xù)接到sa09住戶的保修電話說三單元都沒有電，放下電話急忙拿著工具想xx單元跑去，經過檢查一樓配電盤閘門嚴重受損，幾名住戶都在樓道等著解釋，我說明原因后，有叫來了幾名電工，四個人進行搶修，眼看到了中午還沒有搶修好，這下讓我著急了，顧不上喝一口水，加班加點也要修好，住戶不止一次的問我“什么時候能修好”我只能耐心的解釋手上還不能停止手上的活，有理解的住戶十分體諒，又拿水，又遞煙這怎么能行！不能拿住戶的任何東西，看到我們滿頭是汗，住戶也不忍心再追問了，經過我們4個人的努力，終于解決這個難題，在6個多小時的搶修后xx單元恢復了正常。住戶們的一聲“謝謝”就讓我們心里暖烘烘的。
在安全上按國家規(guī)定在變壓的維修同時極力檢查變壓有無重復接地，在節(jié)能降耗上路燈的85瓦改為38瓦。在這個崗位上讓我知道只有迎難而上，積極進取，不管遇到多大的困難都要保持自強不息的信念。
人的知識和精力是有限的這要不斷的分析、總結、認識完善自己，做到正確的自我評價，揚長避短，發(fā)揮自己的長處，實現(xiàn)自己人生價值。我沒有什么豪言壯語，也沒有什么驚天業(yè)績，只有在這平凡的崗位上默默無聞的工作著，也盡自己的努力做好自己的本職工作。
已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的.幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成的全年工作。
維修行業(yè)工作總結篇十六
依據(jù)貴中心與我司20xx年6月份簽訂的本大樓消防及安防系統(tǒng)維修保養(yǎng)合同，自08年7月份起我司的專業(yè)維護人員對都市總部大樓進行維修工作，到目前為止已有十一個月了，現(xiàn)對近一年的維保工作情況匯報如下：
自去年7月份開始到現(xiàn)在，我們工作能較順利的開展，首先要感謝貴中心領導給予我們絕大的信任，使我們有了一個良好的合作平臺，也通過貴我雙方的良好合作，增強了互信和溝通的橋梁。而我們還要感謝的是來自貴中心的工程部和保安部的有關領導和員工們在工作上給予我們的大力支持和積極配合，使我們更有信心做好本大樓的維修保養(yǎng)之重要工作，以實際行動來保證本大樓消防、安防系統(tǒng)能夠正常運行，用我們的誠信來服務好我們的業(yè)主和客戶。
1、從我司專業(yè)維修人員剛剛開始接受本大樓消防及安防系統(tǒng)的維護保養(yǎng)工作之時，由于我們不是原來的施工方，對大樓的系統(tǒng)環(huán)境、設備分布等均不熟悉，因此我們首先查閱相關文件資料。由于在工程部領導和相關員工的大力支持下熟悉樓層概況、系統(tǒng)分布、設備安裝等情況，很快順利投入了維修保養(yǎng)正常有序的工作，到目前為止，確實已經掌握了整棟大樓的消防、安防系統(tǒng)的基本運行情況，我們?yōu)橹泊_實付出了很多的精力和辛勤的勞動，積累了一定的經驗和維修保養(yǎng)技術。
2、在維保工作中我們積極收集相關資料，做到邊維修邊整理邊繪制草圖。如整改繪制了ba系統(tǒng)、生活水箱、集水井控制原理，原空調控制（包括冷卻泵）控制，同時整理了ba和消防系統(tǒng)各相關設備控制原理圖，為今后維修工作做好了技術基礎工作。
3、工作中與工程部、保安部的員工團結相處、相互配合好，發(fā)現(xiàn)和接到報修電話后我們不分份內份外如生活水箱問題冷卻泵自動切換控制問題，首先大家一起趕到現(xiàn)場尋找原因共同研究互相學習，終于找出原因確保設備正常運行。在維修過程中我們盡量做到勤儉節(jié)約能修就修的維保原則。
4、在各系統(tǒng)正常運行的情況下對主要場所如b1、b2車庫、防火門等消防設備等，每星期巡查一次。在維保中每到一層就對該層相關設備巡查一遍發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對重要設備也提議和定時分批保養(yǎng)（客觀原因除外），基本上做到維保有日報和月報兩種方法。
5、接到報修電話或出現(xiàn)報警時能做到在第一時間趕到現(xiàn)場，即使是雙休日接到報修電話也能及時趕到現(xiàn)場。及時處理并做好維修保養(yǎng)記錄并及時如實向工程部領導匯報具體工作情況。
（二）各系統(tǒng)維修情況。
1、消防報警系統(tǒng)：21f2只控制模塊n114號、n115號損壞修復；更換9號梯、10號梯、b2f、b1f、21f、17f、12f煙感恢復正常；22f10回路接地修復正常；21f9回路電源負極接地修復正常；消防主機無法控制經重啟恢復正常；消防穩(wěn)壓泵不能啟動、控制箱中間斷電器壞經更換恢復正常；消防噴淋穩(wěn)壓泵自動控制不起作用，換繼電器恢復正常；日常維護消防主機、壓風機、排煙風機、消防穩(wěn)壓泵、噴淋穩(wěn)壓泵、控制箱等。
2、監(jiān)控系統(tǒng)：5號硬盤錄像機損壞無圖像，經維修恢復正常；修復17f攝像機無圖像；視頻線假焊；調整6f、7f、8f、10f、15f、18f攝像機位；對硬盤錄像機、攝像機進行日常維護。
3、巡更系統(tǒng)：修復巡更變送器；更換25f、22f、16f、17f、8f、9f、6f、7f信號采集點。4、背景音響：修復3f、7f、8f、18f、21f、22f、26f衛(wèi)生間音響。
5、6、ba系統(tǒng)：修復交換機自動檔；日常維護ba主機。衛(wèi)星接收系統(tǒng)：日常維護衛(wèi)星接收系統(tǒng)設備。
（三）以后的工作和規(guī)劃。
1、由于上述種種發(fā)生的系統(tǒng)故障原因或系統(tǒng)自然損壞等現(xiàn)象，特建議貴司相關領導速增派幾位保安部相關值班人員，前去報名參加消防、安防人員職業(yè)技術培訓，經過考核合格通過后獲得有關單位給予頒發(fā)相關上崗證，持證上崗，以免發(fā)生不必要的人為損壞設備等現(xiàn)象。
2、一年以來承蒙貴司領導的鼎力支持，我們共同完成了大量的維保工作，用我們辛勤的汗水換來了整幢大樓消防及安防系統(tǒng)設備的正常運行，有力地保障了大樓后勤工作的順利開展，為之我們覺得很幸運和自豪。但我們知道有些地方我們做得還不夠，但愿我們在接下來的一年中，希望貴我雙方再度攜手合作，坦誠相待發(fā)揚我們的長處，克服我們目前存在的缺點。
3、讓我們在未來充滿希望和朝氣蓬勃的一年，甚至幾年里，“我們將會做得更好”，用我們的優(yōu)質服務來迎接今年的北京奧運勝利到來，用我們的實際行動期待上海世博會在上海成功召開！
維修行業(yè)工作總結篇十七
20xx年下半年我來到了某某物業(yè)工作，在這半年來，在領導和同事們的幫助下，各方面能力都有了提高，在工作中逐步了解到維修對物業(yè)管理企業(yè)的重要性。
1、我來到公司正值11號樓測漏，為了不影響業(yè)主的正常生活，我們配合自來水公司測漏，發(fā)現(xiàn)漏點加班加點急時維修。
2、臨時供暖期，為確保今年正常供暖。急時對各區(qū)域供暖泵房設備進行了維修，保養(yǎng)工作，為今年供暖打好了堅實的'基礎。
3、在供暖期間，為保證全體業(yè)主的供暖正常，我們在接到報修電話，都在第一時間到達現(xiàn)場，做到急時維修。
以上是20xx年下半年的工作總結，我將在新的一年里工作更加努力，愿公司的明天更美好。
維修行業(yè)工作總結篇十八
時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
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在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
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在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
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**實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
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良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
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良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，**實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展?；蛟S對于**實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，**實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。**實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟**實業(yè)一樣，天天進步。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的'。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
維修行業(yè)工作總結篇十九
我是學校后勤保障部涂光峰副校長。今天，借此時機，將學校后勤工作簡單介紹一下，能夠讓全體師生對學校后勤工作有更加詳細的了解。
學校后勤工作是學校工作的重要組成部分，為學校順利開展教育、教學活動提供強有力的保障。
1、后勤工作方面：后勤服務工作主要是負責全校的環(huán)衛(wèi)、綠化、節(jié)能、醫(yī)療衛(wèi)生、油印、設施設備維護、公物保修維修、基礎設施建設等工作。后勤服務事情繁雜，幾乎學校所有的事情都和后勤服務有關系。一直以來在全體師生的大力配合下，全體后勤工作人員的齊心協(xié)力，各項措施落實有序，學校后勤服務工作有條不紊，涌現(xiàn)出了一大批兢兢業(yè)業(yè)服務，勤勤懇懇奉獻的后勤工作人員，確保學校各項教育教學、參觀接待等活動順利進行！在此我想重點和全校師生說的是我校于20xx年成功申報第二批全國節(jié)約型公共機構示范創(chuàng)建單位，節(jié)能減排是我們的義務，20xx年學校在全校范圍內更換led光管及淘汰其他一下耗能型的'設施設備，持續(xù)推進節(jié)約型學校的創(chuàng)建，學校一直在行動。
2、安全工作方面：安全工作是學校工作的重中之重，安全辦主要負責校園內外安全保障，有門崗管理、日常安全隱患排查、食堂衛(wèi)生監(jiān)管、消防設施檢查、全校師生安全教育和宣傳等工作。始終堅持以“創(chuàng)建平安校園、營造幸福家園”為目標，堅持“教育為先、預防為主、防治結合、群防群治”的原則，做到“人防、物防、技防”相結合，有力保障了學校平安穩(wěn)定；也會通過“每周安全一課”、“安全教育五分鐘”、節(jié)假日前安全廣播講話、請共建單位到校宣傳安全知識等多種方式，向全校師生進行安全知識普及，依次提高全體師生安全防范意識。學校在校園安全領域榮獲《全國消防安全教育示范學?！贰ⅰ稄V東省安全文明校園》、《廣東省食品安全示范學?！?、《惠州市防震減災科普示范學?！返确Q號，且每年都以優(yōu)秀成績通過市教育系統(tǒng)校長年度安全考核。在安全教育方面，學校始終希望能夠教育一個學生，影響一個家庭，使學生學習、掌握安全常識，將其宣傳給家長，共同提高安全防范意識和逃生技能。（下面是一個真實事例，在今年9月7日，四川成都一處民房凌晨突發(fā)大火，因火勢太大，父親便從三樓窗戶跳下，最終搶救無效去世，母親在重癥監(jiān)護室，消防員在屋內發(fā)現(xiàn)一個9歲女孩，按照老師教的消防知識，躲進濕被子，隔絕大火產生的有害氣體，為自己爭取了獲救機會），如果大家能夠了解安全知識，并將其告訴家人，那么將會減少這樣的悲劇發(fā)生。
3、財物工作方面：學校有完整的財務規(guī)章制度，規(guī)范收支兩條線，做到帳目清楚，程序合法。嚴格按照上級主管部門的要求，加強收費的透明化管理，按章收費，禁止亂收費，實行財務公開，使學校的收費工作置于學生、家長、社會的監(jiān)督之下。在此，我想告訴全校師生們，我校的收費工作多年來一直受到上級領導部門和社會各界的好評，我校堅決杜絕亂收費行為。
4、信息中心工作方面：我校信息中心不但承擔信息技術教育、教學工作，還兼顧學校的計算機及網絡日常維護管理工作。每學期開學前，學校信息中心工作人員將會對全校電教器材進行全面檢查維修，保證開學后教室多媒體的正常使用。在日常，信息中心能及時維護電教器材，定期對課室電腦、投影儀全面檢查維護、保養(yǎng)，面對學校日常電教器材、網絡運行中所發(fā)生的問題故障，都會快速進行解決，為全校師生授課和學習做好服務工作。
雖然學校后勤工作取得了一定的成績，也為學校順利開展教育、教學活動提供有力的保障，但工作中仍然存在不少問題和不足，我們會不斷學習和提高，并且進一步強化服務理念，盡心盡力為學校發(fā)展做好服務，為我校創(chuàng)建一流名校提高堅強的后盾！
維修行業(yè)工作總結篇二十
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。
在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。
我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。
強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。
歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
維修行業(yè)工作總結篇二十一
通過“學、強、促”活動，有力地促進了工區(qū)的各項工作的開展，但在學習過程當中也存在一些問題，我們認為主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、維修車間柴油機堆放雜亂(無柴油機維修間)。
2、物品擺放分類標記還不清。
3、提高思想認識，強化班組管理。
4、提高競賽效果方法途徑方法。
一是要綜合利用多種形式，優(yōu)化組合，做到靈活多樣，搭配合理，做到理論知識競賽與業(yè)務技能操作結合起來，注意提高綜合素質;做到傳統(tǒng)工程與創(chuàng)新工程結合起來，注重穩(wěn)固業(yè)務技能與培訓新知識、新業(yè)務。綜合競賽開展要與各種目標責任制掛鉤，量化考核;單項競賽開展要在提高員工技能和工作效率的根底上突出時代特征;專項比賽要突出為時間緊、任務重的階段性工作效勞。
二是要正確處理好勞動競賽與業(yè)務工作的關系，在做好各項日常業(yè)務工作的同時，教育和引導廣闊職工主動學習新知識、新業(yè)務、新技能。
三是建立考評鼓勵機制，提高競賽效果?？荚u鼓勵機制是確保勞動競賽活動取得成效的有效途徑。因此在勞動競賽活動中要建立起一套科學完善的量化考核體系和獎懲鼓勵機制，建立一套質化、量化相結合的'考核認定標準、方法，努力營造有利于職工爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氣氛，創(chuàng)造條件鼓勵職工參加技術練兵和業(yè)務培訓。對在創(chuàng)立活動中取得優(yōu)異成績的單位和個人要進展表彰獎勵，同時對在活動中涌現(xiàn)出來的先進典型，要對他們的事跡進展認真總結和宣傳，用他們的模范行動掀起比學趕幫超的熱潮，更好地發(fā)揮先進職能作用。
維修行業(yè)工作總結篇二十二
轉眼間我來到中國電信寬帶維護部工作已經一年的時間了。在這一年的時間里，自己學習到了很多有關寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將一年來工作情況作工作總結如下：
自20xx年12月26日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準確，為將來端口的順利綁定打下了堅實的基礎。
緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設備的內連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機房設備有了一定的了解，使自己對上層設備有了更加感官上的認識。
當分公司搬到新的辦公場所后，公司的內部辦公網絡交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學習到了更多的網絡知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個信息點的及時正常使用，使公司的各位領導及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務。
在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作――故障預處理。這項工作使自己掌握了基本的adsl技術。可以處理大部分的用戶端故障。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。
首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
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