在總結(jié)中，我們需要客觀地評估自己的優(yōu)點和不足，以便有針對性地改進和提升。寫完總結(jié)后，務(wù)必進行反復(fù)的審閱和修改，確保整體質(zhì)量和準(zhǔn)確性。在下面的例子中，我們可以看到一些優(yōu)秀總結(jié)的寫作方式和風(fēng)格，希望能給你一些借鑒。
車管所員工年終總結(jié)篇一
學(xué)習(xí)是堅定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學(xué)習(xí)，第一，自覺學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八大精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)各種先進經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
（一）嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
（二）強化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行和學(xué)員雙簽名制度。
（三）是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。
（四）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進行監(jiān)考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
（一）、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
（二）、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證（牌）實行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
（三）、推行計算機打印機動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
（四）、籌建機動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實績。1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時間。
截止11月10日，我所機動車業(yè)務(wù)共辦理機動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權(quán)，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的.熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強；二是要經(jīng)常看看自己是否做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿；三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預(yù)見性和長期性；四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車管所員工年終總結(jié)篇二
結(jié)合機動車安檢機構(gòu)監(jiān)管實際工作情況，進一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強黨支部建設(shè)，積極參加機關(guān)黨委組織的各項活動。制定了創(chuàng)建文明處室計劃，并在日常工作逐項落實。加強廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
機動車安檢機構(gòu)檢驗資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機動車檢測場的資格申報受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機動車安全技術(shù)檢驗資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗專用印章；并為2家安檢機構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機動車安檢機構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作。
通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機動車檢驗專業(yè)知識，進一步提高了執(zhí)法人員的.監(jiān)督管理水平，為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)。
開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)。
依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對市交管局機動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。
2、安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃。
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機動車安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市xx年機動車安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。
3、安檢機構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)。
委托中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究。
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請公安部、總局有關(guān)專家進行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對試驗。
委托市計量院，研究檢測設(shè)備比對試驗方案，以加強檢測設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底，對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進行了抽檢。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查；同時大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊的優(yōu)勢和主動性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對全市機動車檢測場實施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機動車安檢機構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報等問題18起，涉及11個機動車檢測場。車管處成立至今，全市未發(fā)生機動車檢驗安全責(zé)任事故。
車管所員工年終總結(jié)篇三
一年以來，考試中心在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊和有關(guān)部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強機動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開展警容警紀(jì)教育活動為動力，認(rèn)真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務(wù)為民;堅持求真務(wù)實，開拓進取;積極推進民警隊伍建設(shè)，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
今年，考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調(diào)整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、考試，以此來促進業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難，全力開展好各項業(yè)務(wù)工作。
科目二考試人次，增長率%;科目二附加考試人次，增長率%;科目三考試人次，增長率%;組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務(wù)件;制證本，增長%。
(二)采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量。
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕?？紕?wù)人員召開考試專題會議，學(xué)習(xí)傳達上級有關(guān)考試文件信息，通報全市x所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進行排名公布，建立駕校統(tǒng)計評價機制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況，并且主動與道路運輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實習(xí)期內(nèi)的.事故率下降明顯。
2、堅持嚴(yán)格管理考試員和考試質(zhì)量抽查制度。采取對考試員實行集訓(xùn)、講評、資格考試、跟班檢查以及現(xiàn)場抽簽、當(dāng)場定成績、考場安裝電子監(jiān)控、嚴(yán)格考試紀(jì)律和考試中心領(lǐng)導(dǎo)抽查駕駛員考試質(zhì)量等措施，同時，在駕校以問卷方式調(diào)查考試員遵守考務(wù)紀(jì)律情況，督促、檢查考試員依法施考，進一步提高了考試工作質(zhì)量，由于實施了這種監(jiān)督管理制度，使部頒《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》規(guī)定得到了有效遵守，促進了考試工作更加客觀、公正、透明，也有效杜絕了人為干撓因素，從而確保了考試法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
隊伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
(一)通過政治思想教育，大力加強考務(wù)民警隊伍建設(shè)今年，考試中心按照“建設(shè)過硬團隊、純潔考試隊伍、樹立良好警風(fēng)、提高服務(wù)水平”要求，針對考試中心環(huán)境復(fù)雜、業(yè)務(wù)繁重的特點，周密計劃，精心組織，明確責(zé)任，抓住重點，創(chuàng)新方法，采取靈活多樣的方式，扎實組織實施管理教育工作。
一是完善了規(guī)范業(yè)務(wù)與內(nèi)部管理的一系列規(guī)章制度，并注重抓好落實。
二是堅持每周一上午召開主任辦公會。傳達學(xué)習(xí)上級文件、指示、會議精神;解決業(yè)務(wù)難題;分析隊伍管理工作中出現(xiàn)的問題，研究進一步加強隊伍管理辦法;適時進行思想交流。事實證明，辦公會較好地解決了一些關(guān)于所班子的思想建設(shè)問題，增強了凝聚力，有利于搞好團結(jié)，切實使一些業(yè)務(wù)難題得到了及時、正確解決，有效地加強了隊伍管理。
三是定每個星期五下班后為例行學(xué)習(xí)時間。組織民警進行集中學(xué)習(xí)教育約2小時，結(jié)合考試中心工作實際和上級要求，對民警進行政治理論、紀(jì)律作風(fēng)、思想品德、規(guī)范業(yè)務(wù)和以案說紀(jì)等警示教育，做到有簽到，有筆記，有體會文章，做到邊學(xué)邊改，以學(xué)促干。針對民警自身存在的服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)不夠熟練等問題，堅持做到凡發(fā)生即進行逐項整改。
目前，隊伍建設(shè)取得明顯成效。考試民警的責(zé)任感和使命感進一步增強，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
車管所員工年終總結(jié)篇四
今年以來，在__×公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實年初的“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務(wù)，兩個突破、一個提升的工作目標(biāo)，以落實“四項責(zé)任制”、確保“四個安全”為總抓手，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線，認(rèn)真做好部門的工作，實現(xiàn)了“雙過半”的目標(biāo)，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務(wù)，提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平?，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作回顧。
1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動先進單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競賽”先進單位后__市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計安全行車451天，1-6月份累計安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進行舊機動車輛拍賣，確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，及時調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進行安全性評價，對潛在的不安全因素進行深入查找，定期對車輛機械狀況進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進一步加強企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機制，得到用車單位的一致好評。
3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足。
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費;三要加強對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點措施。
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進一步強化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強交通安全的自我保護能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則，進一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強對車輛、駕駛員進行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點抓好三個方面工作。一是加強超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患;進一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強考核、嚴(yán)格落實。二是強化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為;加強教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
4、完善車友俱樂部的市場功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢。要做好山東__保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務(wù)工作，積極發(fā)展會員。對公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場化運作，簽訂會員條約，代辦各項業(yè)務(wù)。建立車友俱樂部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會知名度，把俱樂部做大、做強。真正做到讓會員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。
5、加強精神文明建設(shè)。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運動會”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)”等活動。大力弘揚“追求卓越、服務(wù)真誠”的企業(yè)精神，用先進的企業(yè)文化凝聚隊伍，鼓舞士氣，樹立良好的企業(yè)形象。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，增強推進企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅定性。加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保實現(xiàn)生產(chǎn)安全、政治安全、經(jīng)濟安全和形象安全。
總之，在下半年的工作中，車管所在公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加大車輛管理工作力度，嚴(yán)格各項考核措施，扎實工作、開拓進取，為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多、更大的貢獻。
車管所員工年終總結(jié)篇五
__年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的十x大精神，以等級評定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況。
隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)。
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
三、便民、利民服務(wù)。
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
車管所員工年終總結(jié)篇六
今年以來，車管所認(rèn)真貫徹落實以車管所等級化評定為重點，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。
一、機動車管理：全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際情況，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車，確認(rèn)機動車性，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。七是報廢機動車注銷公告率達到100%。八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。
二、機動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實公安部91號令，嚴(yán)格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌Ｒ皇沁M一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲鏊尽稒C動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進行檢測，對發(fā)現(xiàn)錯誤的責(zé)任人進行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機系統(tǒng)日常運行保障機制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的工作、農(nóng)機監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動車回收企業(yè)工作情況等依法進行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強隊伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
下一步工作要點：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機動車登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時間對工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管所員工年終總結(jié)篇七
上班前認(rèn)真做好講評。上班時認(rèn)真做好各項的記錄，下班后仔細(xì)核對收費員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己。
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應(yīng)迅速。
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則。
嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機***、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
1、與管理所，各班組的關(guān)系。
堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向班員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系。
始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護班員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
(一)費收方面。
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點，嚴(yán)查逃費和漏費車輛。
1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進行收費。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費行為。
3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。
(二)服務(wù)方面。
作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點，在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進行實地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費工作的順利進行。
車管所員工年終總結(jié)篇八
光陰如梭，20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里我深深感到企業(yè)的蓬勃發(fā)展與壯大，同仁們努力拼搏上進的精神。作為xx財務(wù)部的一名普通員工我有種強烈使命感和責(zé)任感。20xx是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年，這一年在周老師的幫助、支持、悉心指導(dǎo)與同事們的共同努力下我的思想覺悟、工作能力有了進一步地提高。但工作中也存在諸多不足和問題。現(xiàn)將總結(jié)如下：
20xx年4月份之前我還處理著三陽運輸隊，百利達等小公司的賬務(wù)，之后，一次小小的工作調(diào)動給了我一次很大的工作機遇，我接過集團公司的賬務(wù)，感到榮幸的同時壓力也來了，榮幸是因為自己能接觸到更廣泛更多的新知識，能更深入的了解大公司的賬務(wù)處理，逐漸向大會計邁進。意味著自身的發(fā)展有了一個更大的平臺……對自己充滿信心。壓力也是必然的，本身專業(yè)知識薄，經(jīng)驗少，對于一些賬務(wù)處理沒有更好的工作方法。但我認(rèn)為這一切都是次要的，遇到疑難雜癥周老師、蔡姐等師父總能悉心的指導(dǎo)，只要肯學(xué)、好好總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)我相信壓力會變成動力的。
經(jīng)過幾個月的做賬，對集團公司的賬務(wù)也逐漸熟悉了，存在的問題是對賬難，六大往來的核對及及時清理是一大塊，例如，應(yīng)付賬款的核對，有的供應(yīng)商掛賬時間比較長，對賬的時候有一定難度，需要拿出更多的時間核對，但這些問題也是年前必須解決的。做成本時遇到的困難是：與實際接觸的少，領(lǐng)用輔助材料（如：硅錳、高鉻…）的投入產(chǎn)出比不清楚，此問題有待解決。銀行4389戶與建偉的核對、每月定稅負(fù)的多少在周老師的協(xié)助下都會解決的。
一年來對自身的工作態(tài)度，工作水平有了進一步的認(rèn)識，提高工作效率，提升工作能力乃當(dāng)務(wù)之急。在日常的工作中我在以下方面還有待于進步、加強。
首先，工作態(tài)度。態(tài)度決定高度。蓋房子的例子都知道。在工作中要以積極向上的心態(tài)面對，不能情緒化工作 ——高興時好好干，不高興時不愿干。不良的情緒將影響工作質(zhì)量。如果把情緒帶到工作中工作將不會進步，反而給以后的工作埋下更多的隱患。有時覺得自己腦海中會有一種想法，總感覺心里不平衡，認(rèn)為自己和一伙的同事做的工作一樣多，為什么工資比他們少。其實多方面想想也就想通了，來一個企業(yè)或公司首先要了解它的文化，再有工作的目的不是為了掙錢，而是更好的工作提升人生價值。
其次，工作要謹(jǐn)慎、認(rèn)真。選擇了會計這一行就選擇了謹(jǐn)慎、細(xì)心。會計天天與數(shù)字打交道，是千萬不能馬虎的。在以后的工作中一定要更加堅持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)、做好每一份憑證。保證基礎(chǔ)的工作環(huán)節(jié)不出漏洞。
凡事不能拖拉、提高工作效率。會計本身就是一項繁瑣的工作。遇到問題要及時解決，找不到解決方法的要及時向領(lǐng)導(dǎo)反映。一個月下來總感覺自己從月初忙到月底，其實把工作計劃列出來，并沒有這么忙綠。原因在于沒把工作分好主次，沒把時間安排好，困難的工作應(yīng)該先做。要做到前緊后松。上班時就認(rèn)認(rèn)真真的工作，娛樂時就痛痛快快的玩。這也是明年需要加強的技能。
增強學(xué)習(xí)力。作為專業(yè)人員要不斷地學(xué)習(xí)，只有學(xué)習(xí)才能跟上潮流。來到xx，深感公司積極向上地文化，我們部門已作出了“關(guān)于組織班組學(xué)習(xí)的決定”，我作為學(xué)習(xí)委員一定積極幫助講授人員組織班組學(xué)習(xí)，收集整理學(xué)習(xí)檔案。把此項工作做好。
20xx我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們給了我一個帶徒弟的機會，經(jīng)過2個月的帶人有以下感悟：首先以身作則。只有自己親身經(jīng)歷過，才能讓別人信服。小馬性格豪爽，做事效率高?；镜闹谱C、銀行、收入的賬務(wù)處理已基本接手，學(xué)東西很快，畢竟剛從學(xué)校走出來經(jīng)驗少，需讓她多做，多總結(jié)。性格豪爽也有不好的一面，做事大列，我需要耐心教，認(rèn)真審核憑證。我們要共同學(xué)習(xí)、共同進步，同時要有危機感，不能讓自己停留在現(xiàn)在的點上，不斷接觸新知識，處理新業(yè)務(wù)才能進步。
一、把xx集團應(yīng)收、應(yīng)付與實際相符，其他應(yīng)收、其他應(yīng)付與其他公司相符。
二、集團成本，在周老師的指導(dǎo)下，做細(xì)、做好。
三、耐磨件應(yīng)收賬款與機械銷管及時核對。
四、招待所的發(fā)票及時開具、整理。
五、把xx財務(wù)部的“學(xué)習(xí)委員”做好。
六、考出初級職稱證。
我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力量。
車管所員工年終總結(jié)篇九
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴大乃至獨立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項目：施工安排；施工隊選擇、分配；施工進度跟蹤；工程項目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項目人工工時的統(tǒng)計、材料費的統(tǒng)計、動能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報價、完工報價的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價格公司審核確認(rèn)、完工項目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項目船舶修理檔案的建立；船舶修理費用甲方付款計劃跟蹤、船舶修理費開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項目分解；施工材料資源、價格施工人員的咨詢；投標(biāo)項目現(xiàn)場勘驗、報價、報價審核、分包材料費用測算、利潤評估、投標(biāo)項目報價公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項目立項、價格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費用跟蹤收?。豁椖渴┕ぐ才?、策劃。對內(nèi)：呈報合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實施、跟蹤、招標(biāo)后價格對比、洽談、呈報；入圍分包商項目分配、施工組織、輔助各項目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費用完工工作量審核、確認(rèn)、費用核算、測算、層報、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計劃編制、呈報；分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接項目進度編制、呈報；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報，經(jīng)營工作每周周報等等。
在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動修船事業(yè)部各項工作進展，完善管理制度，加強各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織 “x船適時養(yǎng)護”“x船適時養(yǎng)護”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造” 工程報價投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗基地的工程報價、項目投標(biāo)、工程組織安排、分包費用測算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“ x輪修理” 工程報價投標(biāo)、施工組織安排。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護”“x管制作”等8項船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報價、投標(biāo)及價格洽談。
本年度共參與施工、報價、結(jié)算項目x項產(chǎn)值計 x余萬元，其中簽訂合同x份x余萬元，投標(biāo)報價x余份 x余萬元。與 x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
隨著公司修船事業(yè)的擴大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項目均為靠碼頭施工本年度承接的“x217”大修項目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項目我司與渤工達成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進度。渤工隸屬渤海石油集團，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計劃施工項目擱淺，工期增加對其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗，了解工程難度對完工報價積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場發(fā)展，我們要不斷充實自己，提高自身素質(zhì)與知識，工作處理要靈活、學(xué)會變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項目成本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時的溝通、匯報，因為基層工作的準(zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的安排、判斷。
我司承修“x”尾浮項改造工程，該船隸屬中交國際航運，它是我國自主設(shè)計研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動式，由于工期緊，頂推裝置為進口設(shè)備，由于我司人員緊張在各級領(lǐng)導(dǎo)的積極推動下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險修船行業(yè)中，單船項目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項目或現(xiàn)場施工與設(shè)計不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲備能力，公司進行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對于儲備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵自己不斷進步。雖然在對自己定位上有些變動，現(xiàn)崗位跟實際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會被發(fā)現(xiàn)，我會繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠努力。
完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營工作的重點，明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰項目誰負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來報價工作，匯總單項報價參考表。
通過總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會的時候能有他們在身邊，作為明亮的航標(biāo)指引我前進方向，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。
車管所員工年終總結(jié)篇十
20xx年的年終考核，個人雖然得了優(yōu)秀，但科室考核卻排名靠后，給科室的.弟兄們丟了臉，令我非常沮喪。而且考核成績還與年終獎金掛鉤，大家的收入都受到一些影響，雖然損失不是很大，但我仍過意不去，在科室會議上作了自我批評。兄弟們都表示理解，愿意在今后工作中積極配合，大力支持。
雖然在新的崗位時間不長，還不到3個月，但這次失誤的責(zé)任還是該由我來承擔(dān)。靜下心來思考了一下，主要是有以下幾個方面做得不夠好：
以前沒有過類似的經(jīng)歷，也沒有在考核之前向有經(jīng)驗的老科長，老同志請教。
認(rèn)為平時工作任務(wù)完成得不錯，不需要多做什么，多說什么。在思想上沒有認(rèn)真準(zhǔn)備迎接考核。輕視了這次考核，認(rèn)為這不過就是單位內(nèi)部走走過場罷了，各個科室考核成績差別不會太大。
主要是兩個“空白”。一是檔案卷宗為空白，雖然平時對資料也作了分卷歸類裝入檔案柜，并建立了臺帳，但這些資料并未提供給考核小組;二是工作計劃和工作記錄為空白，科室的職工沒有養(yǎng)成平時寫工作日志的習(xí)慣。
雖然年初有學(xué)習(xí)計劃，但每月并沒有實際開展學(xué)習(xí)，到年終的時候再來補學(xué)習(xí)記錄，這必然是不真實的，考核小組不是傻瓜，一眼就可以了然。
這是把考核成績拉開差距的又一主要原因，要求每月報送一兩條有用的信息，并以使用與否為得分依據(jù)。我科室全年只采用了一條信息，只得到一分。
請假只向領(lǐng)導(dǎo)寫了假條，沒去辦公室登記，導(dǎo)致缺勤較多。
以上問題還值得我好好反思，作為新的一年開展工作的反面教材。期待來年的考核有一個好成績。
車管所員工年終總結(jié)篇十一
20x年很快過去了，回顧去年一年的工作，作為一名老同志，我堅決服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，克服各種困難，勤奮工作，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本年度個人工作情況總結(jié)匯報如下：
1、負(fù)責(zé)所屬自助設(shè)備的管理及運行環(huán)境的檢查工作，保證自助設(shè)備的正常運行；每日都要對自助設(shè)備進行常規(guī)測試和檢查，重點檢查現(xiàn)金庫存和打印紙，保證正常支付和打印機正常工作。
2、嚴(yán)格按照自助設(shè)備的操作規(guī)程，做好加鈔、清潔保養(yǎng)、耗材領(lǐng)用與更換、巡檢、報障、宣傳引導(dǎo)等日常運行管理工作，及時清除自助設(shè)備機身或周圍的非法張貼物。
3、對新投入運行或排除故障后再投入運行的自助設(shè)備進行測試驗收后方可對外開放使用。
4、發(fā)現(xiàn)自助設(shè)備故障時，立即檢查自助設(shè)備工作狀態(tài)，一般性故障及時排除，遇有技術(shù)上的故障，立即通知上級行自助設(shè)備管理部門，積極協(xié)助上級行排除故障，并做好相關(guān)記錄。
5、負(fù)責(zé)自助服務(wù)業(yè)務(wù)日常賬務(wù)管理，配合做好自助設(shè)備發(fā)生的差錯核對和賬務(wù)調(diào)整。
6、宣傳引導(dǎo)客戶使用自助設(shè)備，做好柜面分流，及時處理客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)自助設(shè)備電子攝像監(jiān)控設(shè)備的日常操作與維護，發(fā)現(xiàn)問題立即上報支行保衛(wèi)部門。
8、利用空閑時間積極營銷，超額完成營業(yè)部分配的保險等各項任務(wù)。
以上就是20x年個人工作總結(jié)。在工作中雖然取得了一定的成績，但是我離優(yōu)秀的銀行員工要求還有一定的距離。在以后的工作中，我會進一步改進和提升自己，發(fā)揮自己最大的工作潛能。
車管所員工年終總結(jié)篇十二
各位同仁：
大家上午好！
伴隨著20××年新春佳節(jié)的悄然而至，我們圓滿完成了一年緊張而又繁忙的工作。今天我們在此召開年終總結(jié)大會，對過去一年的發(fā)展進行總結(jié)。過去的一年，在各位同仁的共同努力下，公司的業(yè)績?nèi)〉昧诵碌耐黄?，公司?guī)模得到壯大，在國內(nèi)外的市場有了很大拓展，公司品牌、知名度都有了很大提升。在此，作為公司的掌舵者，我想真誠的對各位同仁說聲謝謝，“謝謝你們了”你們的付出公司是不會忘記的。我希望在今后的工作中，各位同仁們能夠繼續(xù)努力，真誠對待，把公司作為自己的家，把公司的事作為自己的事，當(dāng)然了，你們的事也就是公司的事。
雖然這一年來我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯悄侵皇沁^去、歷史，我們不能沉醉在過去的驕傲中。市場變幻莫測，是不講任何情面的，未來的競爭是激烈的。希望在座的各位要時刻樹立居安思危的思想，不能有絲毫懈怠。下面，我想先就20××年的主要工作做一些回顧：
產(chǎn)品銷售業(yè)績突出。20××年，公司根據(jù)市場行情的變化，及時調(diào)整了主攻方向和營銷策略，將海外銷售市場和大賣場銷售作為主攻方向，完善了經(jīng)銷代理、批發(fā)銷售網(wǎng)絡(luò)體系，強化了公司電子商務(wù)銷售隊伍建設(shè)。從而，實現(xiàn)了20××年銷售總額億元，較去年同期增長%，占年計劃的%，在當(dāng)前激烈的競爭環(huán)境下，能有這樣的成績，實屬不易。
一個優(yōu)秀企業(yè)必須建立健全企業(yè)制度，特別是財務(wù)管理制度，只有健全的財務(wù)制度才能保證企業(yè)的有效健康平穩(wěn)運行。財務(wù)工作的完善與否是衡量一個企業(yè)的重要指標(biāo)，必須重視。20××年是財務(wù)管理架構(gòu)改革的第一年，財務(wù)部更名為財務(wù)管理中心，下設(shè)會計部、資金部和經(jīng)營管理部，職責(zé)更明確，極大的調(diào)動了員工工作積極性，提高了工作效率。同時，公司強化了集團大財務(wù)管理的功能，加強了財務(wù)預(yù)算管理工作，有效的提高了我們的財務(wù)管理水平，規(guī)范了公司的各項經(jīng)濟活動，使每一經(jīng)濟活動的進行都依法合規(guī)，有理有據(jù)，充分合理。
生產(chǎn)經(jīng)營成績斐然。20××年完成工業(yè)總產(chǎn)值億元，較去年同期增長%，占年計劃的%；實現(xiàn)銷售收入億元，較去年同期增長%，占年計劃的%；實現(xiàn)稅前利潤萬元，較去年同期增長%。由此可以看出，20××年經(jīng)濟總量和經(jīng)營規(guī)模呈現(xiàn)出高速遞增的運營態(tài)勢，公司的經(jīng)濟實力大大增強，為我們今后進一步的發(fā)展奠定了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
在人才管理方面，我們將加大力度，更完善的保護員工的權(quán)益。想員工之所想，急員工之所急。同時培養(yǎng)員工愛廠如家的主人翁精神，使員工和企業(yè)緊緊相連，盡量避免人才的不必要的流失。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，公司的人才引進工作初具規(guī)模。公司20××年持續(xù)引進大專以上學(xué)歷人員名，近幾年累計引進的大專以上學(xué)歷人員占員工總數(shù)的%，使公司的人力資源結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，逐步向著年輕化、知識化和高學(xué)歷的層次邁進，保證了公司高速發(fā)展所需的人力資源。
今年的產(chǎn)品研發(fā)工作還是比較有成效的。公司為了走差異化可持續(xù)發(fā)展之路，提高公司的核心競爭力，20xx年初成立了新產(chǎn)品專項研發(fā)小組，對真空檔案袋、真空小糧倉、真空病理袋等進行了設(shè)計、制造。其中真空檔案袋已在國家檔案局進行新產(chǎn)品立項，真空小糧倉也已經(jīng)在實際的試用過程中。當(dāng)然，最可喜的是我們研制的真空食品袋獲得了航天中心的認(rèn)可，并隨著神州十號宇宙飛船的升空而到了太空。這些產(chǎn)品的研制成功標(biāo)志著**集團的研發(fā)能力邁上了一個嶄新的臺階。
集團采購部門20××年以保證質(zhì)量、控制成本、擇優(yōu)采購為原則，進一步加強了對供應(yīng)商的管理，建立健全供應(yīng)商檔案，分類管理，加大與有規(guī)模、有實力、講誠信的供應(yīng)商廣泛合作。自制定內(nèi)部比價采購制度以來，在采購的各個環(huán)節(jié)接受財務(wù)部門的監(jiān)督，使采購工作更加透明，使采購部門的管理更加規(guī)范。20××年采購部采購金額約達萬元，通過比價招標(biāo)節(jié)約成本達到萬元。當(dāng)然，采購工作的改善空間還是很大的，希望采購部門要提高自身談判水平、成本管控水平，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
以上工作是我們大家在20××年共同取得的一些工作成績，當(dāng)然，其他沒有一一列舉的部門也都取得不錯的工作成效，總體來講，20××年的成績還是比較滿意的。當(dāng)然，成績只能代表過去，我們還將要面對未來更大的挑戰(zhàn)和更復(fù)雜的市場競爭環(huán)境，為了確保公司的持續(xù)、快速發(fā)展，我們還需要做好20××年的工作規(guī)劃。20××年，我們還需要在以下方面做更多的努力：
20××年，我們的銷售工作重點是提升集團的銷售業(yè)績，提高銷售額，提高銷售毛利潤水平，提升公司的品牌知名度和美譽度，降低銷售成本，加快銷售回款，特別是一定要重視銷售回款工作。當(dāng)然，要做到這些工作，就需要我們做好內(nèi)外銷的合理布局和周密策劃工作。在內(nèi)銷方面：20××年我們一是要重點拓展經(jīng)銷商代理、批發(fā)和電子商務(wù)業(yè)務(wù)，二是調(diào)整賣場銷售結(jié)構(gòu)，實行抓大放小的方式，主要以開發(fā)維護大賣場為主，通過經(jīng)營幾個大賣場樹立起公司良好的品牌形象。在外銷方面：我們將主要以海外沃爾瑪、日本東和、瑞士宜家為重點開發(fā)客戶，同時，要全力維護好dnc品牌，力爭在外銷方面取得更好的成績。
要加強財務(wù)審計和預(yù)算工作。內(nèi)部審計和財務(wù)預(yù)算是企業(yè)管理的重要組成部分，內(nèi)部審計工作和財務(wù)預(yù)算工作對加強管理、堵塞漏洞、提高效益、提高執(zhí)行力等方面，都具有十分重要的作用。公司將進一步加強和完善內(nèi)部審計制度、財務(wù)預(yù)算管理制度，加大對耗料、采購、差旅費用以及各項制度的審計力度，強化集團各分子公司和各部門各項費用的預(yù)算監(jiān)督。繼續(xù)推進以財務(wù)為核心的信息化建設(shè)，對所有核算單位實行全面信息化管理，強化公司的物流信息化管理，生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)成本管理，倉庫的庫存管理。要使公司信息化財務(wù)管理滲透到產(chǎn)、供、銷的每個環(huán)節(jié)。同時，大力開展財務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)工作，確保財務(wù)部門能夠做到及時、準(zhǔn)確、全面的向公司經(jīng)營管理層提供財務(wù)信息。
產(chǎn)品研發(fā)是公司的核心和本源，是我們占有市場的前提。我們在去年年底對研發(fā)部、工程部和包裝設(shè)計部進行了合并整合，成立的研發(fā)中心，目的就是要提高研發(fā)工作效率。20××年，我們的研發(fā)中心重點是要延伸新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短新產(chǎn)品開發(fā)的周期，改善我們的.開發(fā)流程和開發(fā)渠道，同時，還需要重點加強優(yōu)秀研發(fā)技術(shù)人才的引進和培養(yǎng)。作為公司的研發(fā)部門一定要走在科技的最前沿，掌握最新科技動態(tài)、行業(yè)動態(tài)，要有敏感性，要“草木皆兵”。往往可能就是一點的風(fēng)吹草動就讓我們落后于別人，失去市場，所以必須重視，絕對不能有絲毫放松的心態(tài)。
公司將以提高經(jīng)濟效益為宗旨，加強各項基礎(chǔ)管理工作。一是加強成本管理，在原輔材料采購、生產(chǎn)成本預(yù)算、核算等方面加大力度，最大限度消化庫存；二是加強生產(chǎn)管理，在生產(chǎn)過程中進一步節(jié)能降耗，提高員工的人均產(chǎn)值率；三是加強工廠生產(chǎn)能力，提高工作效率，公司今年將壓縮袋廠轉(zhuǎn)移到了湖北生產(chǎn)，目的就是為了整合資源，提高生產(chǎn)效率，降低費用成本；四是加強公司品質(zhì)管控，確保質(zhì)量目標(biāo)管理不停留在紙面上，質(zhì)量檢驗要保證追溯性、真實性、完整性，一定要使公司的產(chǎn)品在品質(zhì)方面得到保證。
當(dāng)今世界，人們越來越認(rèn)識到企業(yè)間的競爭歸根到底就是人才間的競爭。人才是企業(yè)的生命之源，人才是第一資源、第一資本、第一動力。誰掌握控制了優(yōu)秀的人才，誰就在競爭中獲得了主動權(quán)與制高點。公司用人始終堅持有德有才，破格使用；有德無才，培養(yǎng)使用；無德有才，限制使用；無德無才，堅決不用的原則。20××年公司將主要做好以下幾個方面工作：一是對各方面人才要保證引得進、留得住、用得好，加大對外貿(mào)人才、研發(fā)技術(shù)人才和財務(wù)薪酬專業(yè)分析人員的招聘工作；二是加大人力成本的合理使用、管控力度；三是進一步加大員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的范圍和力度，提升員工的管理水平和專業(yè)技術(shù)水平，一個企業(yè)就是一所學(xué)校，我們**成立了自己的商學(xué)院，那就一定要充分發(fā)揮商學(xué)院的作用，為企業(yè)發(fā)展和社會培養(yǎng)更多人才。
我們集團公司一年的采購量達萬元，通過這個數(shù)據(jù)，大家可以看到，我們的采購管理工作好與壞將對公司的成本產(chǎn)生巨大的影響。因此，在20××年，要求我們的采購部門要結(jié)合市場情況不斷降低原材料采購成本，并保證集團材料庫存的合理性，絕不能將大量的資金積壓到我們的倉庫。同時，要進一步加強了對供應(yīng)商的管理，建立健全供應(yīng)商檔案，分類管理，加大與有規(guī)模、有實力、講誠信的供應(yīng)商廣泛合作。確保我們的采購工作做到：買的賤、賣的貴、中間環(huán)節(jié)不浪費。通俗的講，就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下要求用最低的市場價格、最優(yōu)的付款周期，采購到合適數(shù)量的原材料。
由于時間有限，我們不能對所有部門的工作都在今天的總結(jié)大會上來細(xì)說，總之，希望大家通過這個會能夠?qū)镜陌l(fā)展方向和工作重心有所了解，從而為各部門今后的工作做出指引。
最后，值此新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表公司董事會向全體員工拜個早年，祝大家在新的一年里工作順利！身體健康！合家幸福！謝謝各位。
車管所員工年終總結(jié)篇十三
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)就農(nóng)機站各項工作完成情況做一述職，請評議。
現(xiàn)有耕地4.7萬畝，總?cè)丝?496人，農(nóng)機技術(shù)管理人員3人，種植業(yè)主要以葡萄、制種玉米、棉花等經(jīng)濟作物為主。今年全鎮(zhèn)共完成春播面積2.65萬畝，其中機械播種面積2.61萬畝，機械播種面積占總播面積的98%，其中機械播種棉花1.21萬畝，制種豇豆210畝，辣子828畝，番茄1530畝，飼料玉米993畝以及1.16萬畝的制種玉米播種任務(wù)，其中棉花高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)水滴灌示范田2600畝。近年來，隨著農(nóng)民收入的提高和對新型農(nóng)業(yè)機械的需求，全鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)機械新增較快，截止目前，全鎮(zhèn)農(nóng)機固定資產(chǎn)總值為2352萬元，農(nóng)業(yè)機械總動力16305千瓦，拖拉機擁有量為1073臺，其中大中型拖拉機143臺，小型拖拉機930臺，大中型拖拉機配套農(nóng)具187臺架，小型拖拉機配套農(nóng)具1400臺架。
一年來，我站全體干部職工定期進行專業(yè)知識的學(xué)習(xí),還嚴(yán)格按照鎮(zhèn)黨委的安排,認(rèn)真學(xué)習(xí)《憲法》、《兩個條例》、《道路交通安全法》及《農(nóng)業(yè)機械促進法》、干部進狀態(tài)、社會主義榮辱觀及黨的“十七”大報告等內(nèi)容，并寫心得談體會，從而提高了干部職工的政治理論水平，充分調(diào)動了干部職工的工作積極性，進一步牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為搞好本單位的工作打下了良好的基礎(chǔ)。截止十月底，我站共完成農(nóng)機化信息49篇，并撰寫了內(nèi)容詳細(xì)，有一定價值的調(diào)研報告5篇。隨著“干部進狀態(tài)”活動的進一步深入，干部職工在政治立場、理想信念、工作作風(fēng)、為農(nóng)服務(wù)意識等方面發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。形成了一個政治上安定團結(jié)，業(yè)務(wù)上互幫互助的良好氛圍。農(nóng)機協(xié)會的組建工作正在籌備當(dāng)中。。
為將農(nóng)機管理工作抓出實效，我們著重突出以下幾項工作：
1、為確保春耕生產(chǎn)有序進行，我站將冬訓(xùn)工作作為一項重點工作，今年按照鎮(zhèn)黨委、政府的安排，為方便廣大農(nóng)機手，改變以往集中培訓(xùn)的方式，派遣專人隨同鎮(zhèn)“科技之冬”宣講團，巡回各村宣講農(nóng)機政策法規(guī)，《拖拉機維修保養(yǎng)》、《交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械促進法》、《條例》《農(nóng)機發(fā)展動態(tài)》等，分散受訓(xùn)人數(shù)達980余人，大中型機手復(fù)訓(xùn)率達100%，小四輪機手復(fù)訓(xùn)率達90%以上，為農(nóng)機安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
2、以服務(wù)為目標(biāo)，以田管為重點，推進農(nóng)機田管科學(xué)化進程。今年全鎮(zhèn)冬修工作突出了一個“早”字，同時加大冬修督查力度。在春耕生產(chǎn)前，我站干部職工認(rèn)真對全鎮(zhèn)25臺鏈?zhǔn)酵侠瓩C進行檢查，深入到農(nóng)機戶家中督促冬修，以保證冬修質(zhì)量，為春耕生產(chǎn)的順利進行奠定了基礎(chǔ)。
截止3月20日，我鎮(zhèn)冬修工作已全面完成，共計檢修各類機車340臺，配套機具678臺架，使其達到良好的技術(shù)狀態(tài)，確保了春耕生產(chǎn)的順利進行。
提高，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了全鎮(zhèn)的播種任務(wù)。堅持不懈地抓好各項田管工作。由于今春氣溫低，陰雨天氣較多，并出現(xiàn)霜凍，致使農(nóng)作物普遍生長緩慢，物別是棉花等作物的生長期，嚴(yán)重受到影響。為彌補這一損失，我們與農(nóng)技人員緊密配合，從加大田管工作力度入手，以中耕、開溝為重點，積極調(diào)配各種大中型中耕機進行中耕，有力促進了各類作物的苗齊苗壯。
我站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹在中紀(jì)委六次全會上的講話及《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》把學(xué)習(xí)《兩個條例》的精神貫穿到實際工作中去，處處以條例來約束自己的行為。今年我站被確定為行業(yè)糾風(fēng)簽約單位，我們從抓內(nèi)部管理，樹外部形象入手，健全了組織機構(gòu)，完善了制度，進行了目標(biāo)分解，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，制定了相應(yīng)的實施方案，聘請了義務(wù)監(jiān)督員，廣泛聽取各方面的意見和建議，使我們?yōu)檗r(nóng)服務(wù)的意識、服務(wù)質(zhì)量有了很大的提高，得到了廣大群眾的一致好評。
今年在扶貧幫困、送溫暖活動中，我站干部職工積極向汶川大地震災(zāi)區(qū)捐款捐物，在所在包扶的村積極協(xié)調(diào)有關(guān)工作，幫助貧困戶義務(wù)間定苗、拾棉花、剝玉米皮等勞動，職工出資向貧困戶捐款捐物350多元，使他們從不認(rèn)識到熟悉了我們。
1、繼續(xù)加強內(nèi)部管理，建立和健全各項規(guī)章制度。
2、加強干部職工政治思想教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教育，不斷提高干部職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
3、下年度在不斷做好常規(guī)農(nóng)業(yè)機械擴大和使用的基礎(chǔ)上，大力推廣新型農(nóng)業(yè)機械，不斷更新我鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)機械裝備。
4、加大農(nóng)機管理力度，抓好農(nóng)機田間作業(yè)質(zhì)量。
5、加強農(nóng)機安全生產(chǎn)，繼續(xù)嚴(yán)格整治“黑車非駕”，確保人民生命財產(chǎn)安全。
以上是我站的工作報告，希望各位及各位同事多提寶貴意見，并給予評議。
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