詩歌是語文學習中重要的一部分，可以幫助我們感受文字的美。深入挖掘思考，將過去的經驗和教訓轉化為寫一篇完美總結的動力。范文中的寫作技巧和語言表達可以為我們寫好一篇總結提供一些借鑒和參考。
第一次坐飛機的感受心得篇一
記得第一次乘飛機，是在一個暑假，我和爸爸媽媽準備去西安旅游。登機前的那個晚上我怎么也睡不著，因為在新聞里總是會聽到：“某某號飛機失事，某某號飛機迷路?！毕氲竭@些，我心里還真有一絲害怕。
第二天，我們來到了虹橋機場，那里人山人海。我們買好了機票，登上了飛機，找到了位置坐下來。位置正好是靠窗的。飛機里有空調、電視機，美麗溫柔的空姐不停地給我們送點心、茶水等，我緊張的心情稍稍平復了一點。飛機開始滑行了，先是在地面慢慢地滑了一圈，然后用最快的速度往前直滑，突然飛機飛起來了，就像火箭一樣往上飛，在那個時候，我感覺胸口很悶，耳朵里的耳膜很痛。過了一會兒，飛機平穩(wěn)了。我望著窗外，飛機飛得真高啊，地上的房子看起來就像一個個火柴盒，人呢，像一粒粒小種子。我以為到了這樣的高度就不再往上了，沒想到飛機還在往上升。終于，它飛到了云層的上面。啊，我好象到了天堂，頭上是碧藍純凈的天空，像一塊巨大的沒有一絲雜質的藍玉；腳下是大片大片的云朵，飄飄渺渺，我感覺，也許孫悟空會駕著筋斗云來到舷窗邊，問問我上天的心情呢！
過了大約兩小時，飛機從高空往下降，下降時我的心就像鼓棰在使勁地敲擊，跳動的速度加快了，一下子蹦到了嗓子口似的。終于到達了目的地，我意猶未盡，走下了舷梯?；仡^望望，飛機猶如一只巨鳥，靜靜地停在飛機場上。
乘飛機原來很有趣?。?/p>
第一次坐飛機的感受心得篇二
7月9日，我和爸爸媽媽的廈門之旅開始啦!
一大早我們就出門了(當時是早上4點50分)，我們打的來到了虹橋機場，媽媽先去領了登機牌、托運了行李，然后我們一起去安檢，進入了登機口，等待著起飛時間的到來(我們乘坐的飛機起飛時間是7點15分)。不一會兒短駁車來接我們到坐的飛機那兒。我登上了飛機，心里非常好奇，因為這是我第一次坐飛機。我坐在位子上急切地盼望飛機可以快點起飛。美麗的空姐開始廣播各項起飛時的注意事項。飛機開始慢慢滑行，速度越來越快，突然飛機一下子騰空而起，我感到既害怕又興奮。飛機產生的氣流非常大，我的耳朵鼓鼓地，好像要爆炸了。媽媽讓我多咽咽口水，我一下子覺得好多了。我坐在窗口向下望去，朵朵白云在我的腳下，好像一只只小綿羊在“咩咩”叫，美麗極了!
第一次坐飛機的感受心得篇三
陽光明媚,我和爸爸媽媽一起高高興興地坐飛機去旅游。
飛機起飛了,慢慢地升上天空。我從機窗往下看,地面的建筑物漸漸變小了,路也變成了一條條線,行駛的車子像一只只小螞蟻,那人完全看不見了。
飛機越飛越高,行駛在云的上面了,機窗外好漂亮啊。云一團團的,像一個個棉花糖;云一絲絲的,像一條條輕紗帶;這時候,一只只“山羊”從機窗外跑過,一只只“白兔”從機窗外蹦過,看的我眼花繚亂。
過了一個鐘頭,飛機漸漸地降落在了地上,我呢,還想再坐一回飛機。
第一次坐飛機的感受心得篇四
8月3日這天是我有生以來第一次乘飛機。
晚上8：30分和爸爸、媽媽坐車來到鄂爾多斯機場，準備去昆明。從鄂爾多斯到昆明只飛行二個多小時，可坐火車大約行50個小時呢。
在飛機場，我看見那一架架飛機整整齊齊的排列在停機坪上。我高興的拍著手跳了起來。那一架架飛機真是又大又漂亮，機身足有二三十米長，四五米高。兩扇巨大的機翼像神話中大鳥的翅膀，斜插在機身的兩旁。銀灰色的機身上印著五星紅旗的標志，旁邊寫著“中國民航”四個醒目的大字，顯得格外醒目氣派。我正看得出神，傳來了播音員清澈的聲音：“飛往昆明的乘客開始檢票了。”我趕快拉著爸爸媽媽第一個來到了檢票口登上了飛機。
嗬！機艙里真大，里面干凈極了，整潔的白色座椅上邊也像火車似的有行李架，還有密封窗口。我很幸運的坐在靠窗的座位上。
飛機在高速馬達的推動下滑出了跑道，飛上了藍天。我趕快往下看，可惜在晚上什么也看不清了，只能看到零零點點的燈光，此時此刻，我好像長上了翅膀，飛啊飛，飛過了高山飛過了大海，飛過了田野……正在我飄飄然時，飛機已經飛到了昆明的上空，播音員又傳來了聲音：“飛機已慢慢下降，請系好安全帶。”飛機徐徐降落了，滑向跑道，慢慢停下來。我隨著人群戀戀不舍的走下了飛機，激動的心情總也不能平靜。
雄偉氣派的一架架飛機，舒適整潔的機艙，還有令人陶醉的空中感受，真是叫人興奮不已，我真忘不了這次愉快的飛機旅行。
第一次坐飛機的感受心得篇五
以前沒有坐過飛機，臨行前不免有些擔心。上午七點，在濟南機場的候機廳內聽到廣播：“從濟南開往杭州、桂林的航班開始登機了。”于是坐在候機廳的乘客門，急忙起身排隊，經過檢票口后，我們順利地登上了飛機。
機艙里座位整齊，非常潔凈，幾個漂亮的空姐熱情地幫助乘客把行李擺放到行李架上，并向乘客介紹安全帶的使用方法，機艙上邊懸掛的電視屏幕也在播放著乘坐飛機的注意事項，并介紹了隨機服務的四位空姐。大約二十分鐘后，飛機開始滑行前進，好像行進了十多里路，飛機越跑越快，機器聲越來越大，突然飛機起飛了，感覺身體向后傾斜，緊靠在座位上，飛機呈前高后低狀，直插云間，外面一排排房子、一輛輛汽車、還有一條條馬路急速后退，越來越小，越來越淡，不多時就升到了半空。眼看著白云從身邊飄過，我多想抓住它，放進口袋，拿給下面的人看看。離地面越來越遠，飛機也逐漸平穩(wěn)了，電視屏幕出現(xiàn)了飛行信息，離地面8836米，飛行速度為每小時560公里。我們終于登上天空啦!此時我從飛機的眩窗向下觀望，下面像棉花一樣的厚厚白云，蓋住了地面，往上看去，天空青藍，半個月亮懸掛天空，我們真地飛行在云彩之上了。此時飛機平穩(wěn)地行進著，窗外不時傳來嗡嗡的空氣摩擦聲。半個小時后，空中小姐開始為大家供應午飯，她們在狹窄的過道中，推著裝滿飯菜的小車，給每一位乘客分發(fā)飯菜。飯有兩種，一種是加熱的米飯，一種是熱面條，另一個冷盤里，有一根香蕉、一袋榨菜條，一個小面包，還有一把精致的塑料小勺、小叉子。飯菜雖不豐盛，但很潔凈，吃著很放心，飯后空姐們又送來飲料、開水、和咖啡，按個人所需隨便挑選，我要了一杯咖啡，喝著略帶苦味，但心里是爽的，沒有想到飛機上的服務是如此熱心周到。飛機上的小廁所每次只能容納一人如廁，吃飽喝足，有的人起身到后面廁所解手。過去從沒想過，在八千米上空，生活跟地面一樣方便。第一次坐飛機的感覺真好，不僅舒適方便，還充滿了溫馨和諧?？磥碓谥袊拇蟮厣?，不論在地面還是在天空，都會享受到太平盛世的溫暖。
爸爸開車和我們到了住的地方……。
第一次坐飛機的感受心得篇六
在2010年，我去看望在山東生活的爸媽，第一次坐飛機。那是一架小型客機，兩面都是雙排座椅，機艙窄窄的，特像長途大巴。
懷著忐忑不安的心情，飛機起飛了，機器轟鳴聲震得耳朵疼，我張大嘴巴想平衡氣壓，減輕耳朵的壓力，可是耳朵還是特別難受。飛機起飛了，我的心也跟著提了起來，在一個多小時的飛行中，好像從沒有平穩(wěn)飛行過，而是一直在向上升高。好在時間不長，飛機餐很新鮮，空中小姐也很漂亮，通過舷窗看到了各種形狀的云彩在身邊飄過，因為身體的不適，感覺坐飛機沒有想象中那么美妙。
第二次是2012年和愛人去杭州，他是第一次坐飛機，和他的滿臉興奮形成鮮明的對比，我出現(xiàn)了嚴重的暈機反應。頭疼欲裂，惡心想吐，飛機餐分散了注意力，感覺稍微好一些。我跟愛人開玩笑，為什么飛機上提供餐食了，就是為了讓人好過一些。三個多小時的飛機讓我特別難熬。
2015年初我去三亞，提前吃了暈機藥，不知道是不是藥物的作用，感覺沒那么難受，回來時藥品忘了從拉桿箱中取出，結果我發(fā)現(xiàn)自己這次竟然沒暈機。
這幾年出外旅游的頻率更高了，又坐飛機去了昆明，合肥，洛陽，臺北，慢慢感覺越來越好，坐飛機再也不那么緊張了。
最考驗的是今年暑假的泰國之行，來回都要從深圳轉機，而且都是夜間飛行，身體的疲憊加上長途奔襲，如果暈機可是夠我嗆。
從我坐上飛機的那一刻起，我就讓自己的心盡可能平和，我默默地對自己說，多好啊，又有機會出來玩了，坐飛機也是旅行的一部分，你要好好享受呦。心里暗示的作用太神奇了，當飛機在氣流上顛簸時，我不但沒緊張還覺得挺有趣的，我閉上眼，仔細體會這種感受，心里默念阿彌陀佛，竟有一種安祥美好的感覺涌上心頭。
從暈機到享受坐飛機的過程，確實很不可思議。有人體逐漸適應的原因，更重要的是心態(tài)的調解。當我們恐懼害怕的時候，身心會出現(xiàn)一系列反應，加大了身體的不適感，反過來對心理又產生了很大的作用，會造成心里陰影甚至心理障礙，再想克服就很難了。
如果我們用輕松的心態(tài)去對待她，給自己積極的心理暗示，告訴自己事情沒有想象的那么糟，結果真就是向著好的方面發(fā)展，心想事成的說法真是有道理的。
第一次坐飛機的感受心得篇七
這是我第一次聽到“上網課”這三個字，當我媽媽告訴我要上網課的時候我很驚訝，因為我不知道上網課到底該怎么上，上網課又是否真的能讓我們學到東西。后來聽媽媽的講解之后，我才知道上網課是在網絡上聽老師講話，可以用手機，也可以用電腦和平板，總之能夠和老師聯(lián)系的一切電子設備都可以。在理解了之后，我為自己上網課做好了準備。
我準備好了作業(yè)本和筆，準備好了一間安靜的臥室，也為自己設定了鬧鐘，規(guī)定好了上課時間和休息時間，讓自己養(yǎng)成一個良好的時間概念。隨著上網課的開啟，我也正式的踏入了網課教程之中，我們一天由兩節(jié)課，上午一節(jié)語文課，下午一節(jié)數(shù)學課，有時候便是相反。老師通過家長群和我們每個小朋友聯(lián)系，由于那段時間我媽媽要去公司上班，于是便把她的平板電腦給我用了。
所以那段時間除了爸爸的監(jiān)督之外，絕大部分的時間都是我自己一個人自主學習，自主聽課，對著老師講解的內容一一的進行學習，老師布置的作業(yè)我也認真的做完，并且給爸爸檢查完再發(fā)給老師。老師在一天的末端也會把我們每個學生的學習情況和成績匯報到家長群里，讓家長們清楚我們的情況。所以每次看見自己得了小紅花或是一百分的時候，我真的非常開心，我的爸爸媽媽也為我感到非常開心，這也是我這次上網課最充實的原因。
上網課對于我這個小學生而言真的很新穎，因為平時我很少能夠接觸到網絡，就算接觸到了網絡，我也很少能在網絡上去學習，更不知道原來和老師在網上面對面學習也會是一件很有趣，又很效果的事情。這次網課學習習近平的激發(fā)了我的學習欲望，當我錯了一道題時，我就會想辦法將它重新做對，如果自己實在想不出來了就出去問爸爸，這樣也能為自己解決一些問題，也能讓自己的學習更進一步。
這次在家上網課不只是我感慨，我的爸爸也在感慨，他對我的媽媽說，“孩子平時學習也挺辛苦的，以后我們也要多加理解他，不要總是給他施加壓力?！甭牭竭@一句話，我很感動，也很欣慰。這次上網課給了我太多美好的記憶，我也會繼續(xù)對學習充滿著欲望和好奇，我也希望自己能夠完成小學的學業(yè)，走向一個更高的年級。
第一次坐飛機的感受心得篇八
畢業(yè)離校后，我們要踏入職場開始人生的新篇章。第一次上班，是每個人都會經歷的一次重要的轉變。在這個傳統(tǒng)的社會角色轉換中，不僅僅是你的身份和經濟狀況發(fā)生了改變，更重要的是你要開始面對職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)和壓力。
第二段：適應過程。
第一次上班，我感受到的第一個問題就是適應過程。即便是在實習期間，生活仍然有許多新的問題在等待我們去解決。比如說如何快速融入公司的環(huán)境，在較短時間內成為團隊中的一員，如何掌握各種工作規(guī)范和流程，如何平衡工作和生活……總之，這些遇到的問題，都要求我們有更高的自我意識和自我管理能力。
第三段：師傅徒弟模式。
剛入職時，我們經常在實際工作中遇到一些難題，對于技術和操作上的問題，就需要有對于資深員工，我們要保持“師傅徒弟”模式同他們保持溝通，這種模式不僅有助于我們迅速融入團隊，更有助于我們在職業(yè)生涯中積累寶貴的經驗和技能，完成自我提升。
第四段：積極推進自己。
對于剛入職的我們來說，能走在正軌上，讓自己有建樹，成就感倍增，這就需要我們盡可能用主動的態(tài)度去尋找工作中自己可以貢獻的、有付出是有回報的方面，并努力去努力爭取每一次成長的機會。在平凡的工作中，積極主動地投入與自己職業(yè)發(fā)展相關的工作和事項，是踐行個人職業(yè)理念，實現(xiàn)個人價值的一個好方法。
第五段：結束語。
總之，第一次上班真的帶給了我太多的新體驗、新思維、新視角，任憑遇到什么樣的問題，我迎面而上，不論如何，我都要盡自己的努力去解決問題，同時，這也鍛煉著我的意志力和學習能力，讓我更加強大和自信。最后，希望有更多的人能夠真誠地接納并積極面對工作中的任何問題和挑戰(zhàn)，讓每一個人都成為事業(yè)中的佼佼者！
第一次坐飛機的感受心得篇九
放暑假了，媽媽要帶我去山東姐姐家玩。我特別興奮，因為我終于可以實現(xiàn)我的坐飛機夢了！一大早，我們拿著早已準備好的行李就往機場出發(fā)啦！
到了機場，一個龐大的機場呈現(xiàn)在眼前。機場雖然人流眾多，但環(huán)境非常干凈。等媽媽辦完登機手續(xù)，然后檢票和過安檢，就進入登機口服務廳。進入服務廳后我一下子驚呆了，望不到頭的機場和數(shù)不清的龐大飛機，呈現(xiàn)在我眼前。我更加激動了，因為我馬上就可以坐上飛機啦！
登機后，飛機出于安全考慮，會不停地播放安全事項，特別是如何安全逃生。
原本興奮的我慢慢的有點緊張起來。心在想飛機會不會掉下來吧？飛機起飛時像坐電梯一樣，忽然心往下沉，耳朵還有點脹。飛機慢慢飛上高空也平穩(wěn)啦。我的心有緊張轉變驚喜和興奮。望著窗外，白云就在腳下，坐在飛機上，白云和藍天就在眼前，我真的飛上天啦！有時飛機飛到沒有云的地方，還能看見地面，地面上的房子，小的像蠶豆那么小。公路像鞋帶一樣盤在地面上，彎彎曲曲，還有許多看不清的東西，既壯觀又神奇！
我看的正入迷，美麗的空姐發(fā)來了點心。飛機上的服務真好，有點心有水果還有飲料呢?？战愕亩Y儀特別好，笑容也很美，讓人感覺很溫馨。
我真希望能經常來坐飛機，飛機落地后，我?guī)е酪啦簧岬男那殡x開了機場。
第一次坐飛機的感受心得篇十
人們總是期盼新年伊始，而今卻注定是一個不平凡的開端，肺炎疫情的爆發(fā)使全國各地學校紛紛推遲開學。網課接踵而來，對于網課的評價褒貶不一，我認為這是面對最好的教學方法。
信息時代的高速發(fā)展，每個誕生的產物都需要長期的實驗與觀察硬幣有兩個面，不存在絕對的事物，在這里，我就談談網課的優(yōu)點。
我認為網課的優(yōu)點有三:。
其一,因疫情而推遲為開學，使得學生無法按時到校學習，網課的出現(xiàn)打破了時空限制。老師盡職盡責的教課,將學生、班級牢牢的凝聚一起。改遲子健的語句“老師就是清風流水，日月星辰，寸攬一彎明月，照亮受中的黑暗，飲杯清風干愁散于流水中?！币咔椴⑽词?803班止步不前,電腦手機前，一位位認真授課的老師伏于桌案,傾情錄課,一位位學生堅持打卡熱情互動，同學老師都披星戴月,舉著火把在疫情中奮力向前。
語文老師精致條理的ppt設計,英語老師勞逸結合的授課方式嚴格負責的作業(yè)講改，數(shù)學考師先講錯題再上課的細心安排，政治老師精美有趣的ppt設計，地理老師相關高考真題練習，歷史老師盡心督促，理科老師的認真積極授課，日復一日，已經深深印刻在了我們的心理眼里,星光不問趕路人，讓我們一起沖吧。
其二，這是一個彎道超車的好機會，高度自律的人才會擁有絕對的自由，優(yōu)秀的人會知道自己想要什么。
其三，網課使筆或尚未記全的ppt反復查看、回播幫助學生理解。
言而總之同時，網課或有些許弊端但的確可解然眉之需，有利于師生凝聚穿越時空相約課堂共同對話。
感謝網課，感恩師者，育天下人，惠天下人?！叭咧v臺,三寸舌，三寸筆，使有三千桃李。
第一次坐飛機的感受心得篇十一
因為新冠肺炎疫情肆虐，我們推遲了開學，不得不用釘釘直播上課。這是我第一次參加直播上課，我的心情十分激動。
周一，我和媽媽很早就起床，做課前準備。我首先把老師讓搜集的關于春天的古詩背默一遍，然后把今天上課要用的書和本子都找出來。
7點45分，我迫不及待地把釘釘打開，聚精會神地盯著屏幕，生怕錯過上課。大概二十分鐘后，老師還沒出現(xiàn)，同學們都坐不住了。不時“聽”有人在群里說：“老師什么時候開課?”“老師，你去哪兒了?”過了一會，釘釘軟件響起清脆的鈴聲，張老師的直播課開始了。我們見張老師出現(xiàn)在屏幕上，開心的不得了，要知道，我們已經一個月沒見到張老師了。第一節(jié)，我們要學《宿新市徐公店》這首詩，老師先帶著我們把生字、詩句和詩意學習了一遍，然后給我們留十分鐘，讓我們把這首詩背誦默寫下來。大家都很好奇老師如何提問我們的背誦情況，所以老師在直播中間叫到我名字的時候，一時間沒有回過神。我是不是很傻呀!等到快下課的時侯，張老師讓我們以巜捕蝶》為題目寫一篇小練筆。不一會同學們就把話筒打開，爭先恐后地想把自己寫的小練筆曬出去。
雖然這是第一次上網課，但同學們都非常踴躍地回答老師提出的問題。張老師還把詩歌改編成了歌曲，在一旁聽我上課的媽媽，也不由自主跟著老師唱起來。不過，相比較而言，我還是更加青睞教室上課，因為面對面上課，我可以更方便地和老師交流，也能夠更好地和同學們討論。
第一次坐飛機的感受心得篇十二
在，我去看望在山東生活的爸媽，第一次坐飛機。那是一架小型客機，兩面都是雙排座椅，機艙窄窄的，特像長途大巴。
懷著忐忑不安的心情，飛機起飛了，機器轟鳴聲震得耳朵疼，我張大嘴巴想平衡氣壓，減輕耳朵的壓力，可是耳朵還是特別難受。飛機起飛了，我的心也跟著提了起來，在一個多小時的飛行中，好像從沒有平穩(wěn)飛行過，而是一直在向上升高。好在時間不長，飛機餐很新鮮，空中小姐也很漂亮，通過舷窗看到了各種形狀的云彩在身邊飄過，因為身體的不適，感覺坐飛機沒有想象中那么美妙。
第二次是和愛人去杭州，他是第一次坐飛機，和他的滿臉興奮形成鮮明的對比，我出現(xiàn)了嚴重的暈機反應。頭疼欲裂，惡心想吐，飛機餐分散了注意力，感覺稍微好一些。我跟愛人開玩笑，為什么飛機上提供餐食了，就是為了讓人好過一些。三個多小時的飛機讓我特別難熬。
初我去三亞，提前吃了暈機藥，不知道是不是藥物的作用，感覺沒那么難受，回來時藥品忘了從拉桿箱中取出，結果我發(fā)現(xiàn)自己這次竟然沒暈機。
這幾年出外旅游的頻率更高了，又坐飛機去了昆明，合肥，洛陽，臺北，慢慢感覺越來越好，坐飛機再也不那么緊張了。
最考驗的是今年暑假的泰國之行，來回都要從深圳轉機，而且都是夜間飛行，身體的疲憊加上長途奔襲，如果暈機可是夠我嗆。
從我坐上飛機的那一刻起，我就讓自己的心盡可能平和，我默默地對自己說，多好啊，又有機會出來玩了，坐飛機也是旅行的一部分，你要好好享受呦。心里暗示的作用太神奇了，當飛機在氣流上顛簸時，我不但沒緊張還覺得挺有趣的，我閉上眼，仔細體會這種感受，心里默念阿彌陀佛，竟有一種安祥美好的感覺涌上心頭。
從暈機到享受坐飛機的過程，確實很不可思議。有人體逐漸適應的原因，更重要的是心態(tài)的調解。當我們恐懼害怕的時候，身心會出現(xiàn)一系列反應，加大了身體的不適感，反過來對心理又產生了很大的作用，會造成心里陰影甚至心理障礙，再想克服就很難了。
如果我們用輕松的心態(tài)去對待她，給自己積極的心理暗示，告訴自己事情沒有想象的那么糟，結果真就是向著好的方面發(fā)展，心想事成的說法真是有道理的。
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