天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)(通用19篇)

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天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)(通用19篇)
時(shí)間:2023-11-26 05:49:54     小編:曼珠

心得體會(huì)是對一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式。寫心得體會(huì)時(shí)可以借鑒他人的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn),但要注意保持個(gè)人獨(dú)立的思考。這些心得體會(huì)范文是我們精心挑選的,希望能夠幫助大家提升寫作水平。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇一

17日7時(shí)30分,搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功,我獲益良多。

時(shí)光回溯到1956年,在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí),一批熱愛祖國的科學(xué)家,克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人,滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起,一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,由弱漸強(qiáng),走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。

作為舉全國之力的重大工程,航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。

“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí),站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差,算一條彈道要湊合著算三次,需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù),我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn),有時(shí)一天吃一頓飯?!痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶,她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見,至今仍然記憶猶新。

此后,第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射,標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就,中國道路充滿希望、中國精神充滿力量,全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新,走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,為建設(shè)航天強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇二

我國最大推力新一代運(yùn)載火箭“長征五號(hào)”首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列,我國從航天大國向航天強(qiáng)國邁出重要一步。

跨越1.65米,成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào),將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米,卻用了整整。無論是1970年的“東方紅”一號(hào)、的神舟五號(hào),還是的嫦娥一號(hào),都由火箭送入太空。這也就是說,火箭有多大推力,就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。

而昨晚成功發(fā)射的“長征五號(hào)”,也被航天人們稱為“胖五”,一舉將我國運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力由8噸級提升至25噸級。

昨天晚上8點(diǎn)34分,文昌航天發(fā)射場指控大廳里,燈火通明,警戒線內(nèi),專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上,而是三三兩兩的聚在一起,指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談,所有的目光都齊刷刷的盯著前方。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇三

神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射,天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對接準(zhǔn)備,將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。

這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。

當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候,人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個(gè)火紅的大字——長征。

80年前,中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險(xiǎn),完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬,長征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。

我國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路,折射的是薪火相傳的精神。不同的長征,同樣的精神。

我國的航天之路,面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖,開始長征般的艱難跋涉。從無到有,從串聯(lián)到捆綁,從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑,從一箭一星到一箭多星,從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人,用汗水和心血,書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。

中國將于17日發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船,它將與9月15日發(fā)射的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在近400公里高的軌道交會(huì)對接,兩名航天員將進(jìn)入“天宮二號(hào)”,開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。

首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講,航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響,肌肉萎縮,骨丟失,免疫功能下降程度更為明顯,出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講,駐留時(shí)間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。

從生活上講,作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加,食譜食品感官接受性要求更高,衛(wèi)生清潔尤其是運(yùn)動(dòng)后清潔問題突顯,導(dǎo)致航天員駐留保障難度進(jìn)一步加大,需要在失重防護(hù)、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強(qiáng)設(shè)計(jì),提高航天員的在軌生活品質(zhì)。

航天員的作息制度設(shè)計(jì)上向空間站任務(wù)長期飛行進(jìn)行過渡,所以采用日計(jì)劃和周計(jì)劃相結(jié)合的方式,天地同步作息模式。航天員在30天飛行中,任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整,這一天航天員也要做很多事情,但是航天員自主空間大一些,可以自己來安排。

神舟十一號(hào)發(fā)射了,它帶走的是全國人民13億顆緊張的心,帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待,期待神十一回歸的那一天。

10月17日7時(shí)30分,搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行,也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后,按照預(yù)定程序,先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行,然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。組合體飛行期間,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),完成為期30天的駐留,并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場,天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道,繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇四

中國新一代大型運(yùn)載火箭長征五號(hào)11月3日在中國文昌航天發(fā)射場成功“首飛”。當(dāng)日發(fā)射時(shí)間幾經(jīng)推遲,從原定的發(fā)射時(shí)間18時(shí)延遲到20時(shí)40分,航天專家隨后解釋原因。

“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級助推器排氣管道出現(xiàn)問題,經(jīng)過判斷,不影響發(fā)射?!敝袊鴩覈揽萍脊I(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅(jiān)在受訪時(shí)說,第二個(gè)問題是芯一級的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)冷過程中出現(xiàn)意外,“溫度降不下來”。

中國航天科技集團(tuán)一院長征五號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮補(bǔ)充說,發(fā)現(xiàn)火箭助推器產(chǎn)品出現(xiàn)問題,專家討論認(rèn)為不影響發(fā)射,“檢查和討論過程花了一點(diǎn)時(shí)間”。

婁路亮說,液氫加注過程后首先要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的部分部件能夠冷卻到一定的溫度,確保啟動(dòng)過程中保持平穩(wěn)。但在啟動(dòng)過程中,研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設(shè)想工作。

婁路亮說,現(xiàn)場組織技術(shù)人員討論,隨機(jī)按照預(yù)案進(jìn)行各種排查,最終在窗口期的最后時(shí)刻圓滿解決問題,把中國首枚大型火箭送上太空。

“科技人員非常鎮(zhèn)定,采取了各種措施,最終解決問題,后延發(fā)射成功?!壁w堅(jiān)說。

航天專家在發(fā)射后第一時(shí)間公布推遲原因的舉措備受好評,有評論稱:“中國航天需要更多這樣的自信表達(dá)”。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇五

昨晚8點(diǎn)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,約30分鐘后,由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。

長征一號(hào)、長征二號(hào)、長征三號(hào)、長征四號(hào)、長征六號(hào)、長征十一號(hào)、長征七號(hào)、長征五號(hào)等,形成了具有中國特色的長征系列運(yùn)載火箭家族。

“長征火箭家族”的誕生要從1958年說起。1957年10月,蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。1958年5月,毛澤東在中國共產(chǎn)黨八屆二中全會(huì)上提出,“我們也要搞人造衛(wèi)星”。1966年5月,我國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號(hào),運(yùn)載火箭定名為長征一號(hào)。經(jīng)過長期艱苦的努力和探索,1970年4月24日,長征一號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將中國首顆自主研制的東方紅一號(hào)科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星成功送入太空。中國由此成為繼蘇、美、法、日后,第五個(gè)能夠獨(dú)立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日,長征二號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星一舉成功,3天后衛(wèi)星返回地面。我國成為世界上第三個(gè)掌握航天器返回技術(shù)的國家。

長征二號(hào)先后有長征二號(hào)c、長征二號(hào)d、長征二號(hào)e、長征二號(hào)f等改進(jìn)型。其中,長征二號(hào)f運(yùn)載火箭是我國第一個(gè)載人運(yùn)載火箭,1999年首飛成功,20xx年10月15日,長征二號(hào)f運(yùn)載火箭將神舟五號(hào)飛船送入太空。我國成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。

長征三號(hào)運(yùn)載火箭是在長二基礎(chǔ)上于1984年研制成功的,增加了第三級低溫高能液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。為了適應(yīng)通信衛(wèi)星容量和重量不斷增大和變化的要求,此后我國相繼研制出長三甲、長三乙、長三丙三種運(yùn)載火箭,被稱為“長三甲”系列,不僅拓展了我國火箭使用范圍,也成功打入了國際市場。

20xx年10月24日,長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號(hào)送入預(yù)定軌道。20xx年12月2日,長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將嫦娥三號(hào)探測器成功送入太空。之后,嫦娥三號(hào)探測器圓滿實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,玉兔號(hào)月球車實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察,我國成為世界上第三個(gè)成功實(shí)現(xiàn)航天器地外天體軟著陸的國家。

20xx年6月25日,我國新一代中型運(yùn)載火箭長征七號(hào)在中國文昌航天發(fā)射場首飛成功。這是長征系列運(yùn)載火箭的第230次飛行。作為我國新一代高可靠、高安全、無毒、無污染的中型運(yùn)載火箭,長征七號(hào)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到13.5噸,比大家熟悉的長征二號(hào)f提高了近60%。長七首飛,是中國以建設(shè)空間站為目標(biāo)的空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)第一次發(fā)射,標(biāo)志著中國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)順利開啟。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇六

一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出,一項(xiàng)項(xiàng)國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克,首次月球探測工程取得圓滿成功,從神五到神七,載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛,在創(chuàng)新中發(fā)展,為增強(qiáng)國防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。

“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,集中展現(xiàn)了中國特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就,生動(dòng)印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇?!蔽覈d人航天工程副總指揮、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說。

改革開放以來,我國航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,以較少的投入,在較短的時(shí)間內(nèi),取得了一系列輝煌成就,在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。

我國先后研制了14種型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭,在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國際一流水平。

截至20xx年10月底,長征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中,改革開放以來發(fā)射了106次,發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來,長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功,成功率居世界前列。

載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù),制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù),飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù),高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題,20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。20xx年9月28日,隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回,我國最具代表性、最具影響力的國家級重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功,實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。

嫦娥一號(hào)月球探測工程的成功,開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代,標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。

目前,我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星,直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域,為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域,促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級換代。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),在我國近年來的1000多種新材料中,近80%是在航天需求的牽引下研制的,有近20xx項(xiàng)航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟(jì)各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間,衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)揮了重要作用。

與此同時(shí),航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年,我國自主研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,成功地將美國制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此,中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。20xx年,我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式,為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付,中國航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射,第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì),改革開放以來,我國已有7種型號(hào)的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射,為13個(gè)國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù),進(jìn)行了29次國際商業(yè)發(fā)射,發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇七

4月29日,中國空間站天和核心艙發(fā)射升空,習(xí)近平總書記致賀電,向載人航天工程空間站階段飛行任務(wù)總指揮部并參加天和核心艙發(fā)射任務(wù)的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的?!【帪槟砹恕短旌吞?hào)神舟十二號(hào)十三號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)》,供您學(xué)習(xí)參考使用。

4月29日,中國空間站天和核心艙發(fā)射升空,習(xí)近平總書記致賀電,向載人航天工程空間站階段飛行任務(wù)總指揮部并參加天和核心艙發(fā)射任務(wù)的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的祝賀和誠摯的問候,指出要大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神,自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越,奪取空間站建造任務(wù)全面勝利,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻(xiàn)。

中國空間站以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型,“天和”號(hào)核心艙位于整個(gè)空間站中端,是我國目前研制的最大航天器,也是21世紀(jì)以來最重的航天器,其發(fā)射成功標(biāo)志著我國空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段,為后續(xù)任務(wù)展開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國航天開啟空間站新時(shí)代,“結(jié)伴星辰”不再是遙遠(yuǎn)的夢想,站在探索未知宇宙的新起點(diǎn)上,與夢想同行的航天人,需要更大的智慧和勇氣,乘空間科技東風(fēng)展翼飛翔,為建設(shè)世界科技強(qiáng)國建功立業(yè),為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢譜寫載人航天新篇章。

逐夢星空,點(diǎn)燃核心技術(shù)引擎,運(yùn)載火箭使命必達(dá)。伴著隆隆巨響,長征火箭托舉著天和核心艙拔地而起,這是長征五號(hào)b運(yùn)載火箭的首次應(yīng)用性發(fā)射,也是2020年5月5日成功首飛后的第二次飛行?!芭治濉笔菍iT為我國載人航天工程空間站建設(shè)而研制的新型運(yùn)載火箭,這次成功發(fā)射的背后更有著一級半直接入軌、超大整流罩、“零窗口”發(fā)射、大直徑艙箭分離、大推力直接入軌“5大絕技”支撐,集中體現(xiàn)了我國核心技術(shù)攻關(guān)的重要成果。從“兩彈一星”到載人航天,再到“北斗”“探月”“探火”,中國航天的奮斗歷程深刻啟示我們,核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù),要靠自己拼搏。創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂,是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,要堅(jiān)定不移走自力更生、自主創(chuàng)新發(fā)展道路,引導(dǎo)廣大科技工作者不忘航天報(bào)國初心、牢記航天強(qiáng)國使命,心無旁騖啃硬骨,十年磨劍破卡點(diǎn),不斷加強(qiáng)新型推進(jìn)技術(shù)、深空探測技術(shù)、人工智能控制技術(shù)、新型航天材料等方面基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究,實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)“從0到1”的突破,在逐夢奮斗中再創(chuàng)航天事業(yè)新的輝煌,搶占世界科技競爭和未來發(fā)展制高點(diǎn),以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨100周年。

筑夢星空,適應(yīng)空間操作環(huán)境,航天英雄無畏沖鋒。1992年,黨中央作出實(shí)施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,目前已圓滿完成第一步、第二步全部既定任務(wù),實(shí)現(xiàn)11名航天員共14人次太空飛行和安全返回,為第三步空間站建造奠定了良好基礎(chǔ)。進(jìn)入空間站階段,對航天員和航天乘組的要求會(huì)更高,需要在隊(duì)伍選配、能力訓(xùn)練、人才儲(chǔ)備等方面及時(shí)做好調(diào)整應(yīng)對。天和核心艙將先后迎接天舟貨運(yùn)飛船和神舟載人飛船的訪問,關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證后與問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙實(shí)施交會(huì)對接,完成空間站三艙組合體在軌組裝,對于航天員能力素質(zhì)提出了更高要求,要強(qiáng)化針對性訓(xùn)練,引導(dǎo)航天員熟練掌握空間站技術(shù)、機(jī)械臂技術(shù)、醫(yī)療健康等基礎(chǔ)知識(shí),培養(yǎng)提升常態(tài)化出艙活動(dòng)、空間站在軌組裝、艙外維修維護(hù)、故障果斷處置、科學(xué)應(yīng)用載荷操作等能力,確保全面適應(yīng)長期在軌駐留的太空環(huán)境。根據(jù)空間站運(yùn)營需要,我國第三批航天隊(duì)伍轉(zhuǎn)變單一從空軍飛行員里選拔的思路,豐富了航天員乘組類型,增加了工程師和載荷專家兩類航天員。要強(qiáng)化航天后備人才培養(yǎng),為青少年播下熱愛科學(xué)的種子,拓寬航天員選拔視野,引導(dǎo)更多“喜歡看星星”的孩子成長為“觸摸星空”的優(yōu)秀人才,為航天事業(yè)注入新鮮血液。

圓夢星空,創(chuàng)建科學(xué)研究平臺(tái),太空母港未來可期。2011年發(fā)射“天宮一號(hào)”飛行器成功完成了航天員的短期駐扎任務(wù)并且掌握了空間交會(huì)對接技術(shù),2016年發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室完成航天員中期駐扎任務(wù)并掌握空間補(bǔ)給技術(shù),“天和”核心艙的成功發(fā)射則開啟了航天員長期駐扎開展空間科學(xué)技術(shù)研究的序幕。空間站是長期在軌運(yùn)行的“太空母港”,天然的高真空、微重力、超潔凈環(huán)境為開展各類科學(xué)技術(shù)研究創(chuàng)造了地球上無法提供的優(yōu)越條件,先后已有17個(gè)國家正式確認(rèn)參加中國空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn),支持開展大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)和空間應(yīng)用等活動(dòng)。中國空間站國際合作生動(dòng)詮釋了多邊主義,充分體現(xiàn)了開放包容,是推動(dòng)構(gòu)建外空命運(yùn)共同體的鮮活寫照。外空有巨大的潛力也需要規(guī)范的秩序,中國始終堅(jiān)持開放、和平、共贏的外空國際合作理念,將中國空間站打造成全人類在外空共同的家,誠摯發(fā)出“攜手翱翔太空,謀求共同利益”的邀請,聚焦空間天文、空間生命科學(xué)和生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間物理、應(yīng)用新技術(shù)等前沿科學(xué)領(lǐng)域,規(guī)范開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn),讓來自不同國家、不同民族、不同文化背景的科學(xué)家們能夠探索更加遼遠(yuǎn)的星空,攜手作出有益于全人類的豐碩科學(xué)成果,在共同應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中奔向未知的星辰大海。

4月29日11時(shí)23分,隨著一聲發(fā)射令響,在長征五號(hào)b運(yùn)載火箭的大力推動(dòng)下,中國空間站工程首個(gè)航天器天和核心艙騰空而起并順利升空。在建黨百年即將來臨之際,中國航天科技人員給…小編為您整理了《天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)》,供您學(xué)習(xí)參考使用。

4月29日11時(shí)23分,隨著一聲發(fā)射令響,在長征五號(hào)b運(yùn)載火箭的大力推動(dòng)下,中國空間站工程首個(gè)航天器天和核心艙騰空而起并順利升空。在建黨百年即將來臨之際,中國航天科技人員給我黨“百歲生日”送上一份特別的禮物,這份禮物標(biāo)志著我國空間站工程在軌建造大幕正式開啟,見證了中國航天科技在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐,詮釋了中國人民有志氣、有信心、有能力不斷“斗爭”、不斷攀登科技高峰的深刻意義。

北斗組網(wǎng)、嫦娥探月、載人航天、“天和”建“宮”……近年來,我國航天事業(yè)取得的成就全球矚目,這些成就無不激勵(lì)著組工干部奮斗新時(shí)代、開啟新征程、展現(xiàn)新氣象。

心正氣“和”,把牢思想政治“定盤星”。書法講究“收視返聽,絕慮凝神,心正氣和”,只有平心靜氣、全神貫注,才能在宣紙上寫出好的作品。同書法一樣,組工干部也需要時(shí)刻“心正”在線,時(shí)刻擰緊思想政治“總開關(guān)”,堅(jiān)持對黨忠誠守初心?!白孕拗?,莫難于養(yǎng)心?!泵鎸π碌臍v史條件和考驗(yàn),組工干部更要帶頭堅(jiān)信馬列、信中國特色社會(huì)主義,把牢思想政治定力,帶頭堅(jiān)守黨的宗旨,全身心“精雕細(xì)琢”黨建工作,要時(shí)刻培養(yǎng)厚德載物、光明磊落、正氣凜然的道德情操,時(shí)刻涵養(yǎng)自己的“精神家園”。眼下正值黨史學(xué)習(xí)教育火熱開展之際,組工干部從黨史中進(jìn)一步體會(huì)老一輩革命家的紅船、紅軍、長征精神,賡續(xù)紅色基因,加強(qiáng)黨性修養(yǎng),讓紅色基因在代代相傳中煥發(fā)光芒。

“和”衷共濟(jì),用好干事創(chuàng)業(yè)“助推器”。“一人難挑千斤擔(dān),眾人能移萬座山”,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,需要所有國人萬眾一心,同心同德,風(fēng)雨無阻,和衷共濟(jì)。新時(shí)代擔(dān)當(dāng)新使命、新時(shí)期展現(xiàn)新作為,兩會(huì)上圍繞科技、經(jīng)濟(jì)、民生等領(lǐng)域一系列務(wù)實(shí)管用的發(fā)展措施和聚焦重點(diǎn),是讓中國在騰飛的征途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要保障。作為組工干部,要學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話指示精神,對標(biāo)最新要求,胸懷“兩個(gè)大局”,心往一處想、勁兒往一塊兒使,實(shí)現(xiàn)“獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)”,攜手奮進(jìn),做到“一子落而滿盤活”,助推中國發(fā)展的列車行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“和”而不同,守好為民服務(wù)“責(zé)任田”。《論語》提到:君子和而不同。所謂和而不同,即因地制宜、取長補(bǔ)短和彼此尊重。“君子務(wù)本,本立而道生。”中國共產(chǎn)黨人的初心和使命,就是為中國人民謀幸福,為中華民族謀復(fù)興??v覽我國“十三五”規(guī)劃和抗疫成果可知,唯有因地制宜,科學(xué)研判時(shí)與勢、辯證把握危與機(jī),才能奪得經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控雙勝利,以優(yōu)異成績向黨和人民交出新時(shí)代合格答卷。因此,為實(shí)現(xiàn)黨中央治國理政的新理念新思想新戰(zhàn)略落地生根,讓人民群眾感受到甜蜜果實(shí),組工干部要學(xué)會(huì)內(nèi)化黨中央的方針、路線和政策,準(zhǔn)確把握各地各層次黨建工作的規(guī)律和特點(diǎn),掌握科學(xué)方法問需于民、問計(jì)于民,以“甘當(dāng)螺絲釘”的精神將各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)做真,做到“一鎮(zhèn)街一品牌”,黨建品牌“遍地開花”,不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

4月29日,我國首個(gè)空間站核心艙“天和號(hào)”發(fā)射成功。

它的升空入軌,標(biāo)志著我國空間站建造拉開大幕,代表著我國載人航天事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代。

中國自始至終堅(jiān)持獨(dú)立自主的航天路線,建設(shè)可以容納3人以上在軌長期生活的空間站,是中國載人航天工程的最終目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),中國航天人為之奮斗了整整三十一年!

1999年11月20日“神舟一號(hào)”飛船首飛,后來22年時(shí)間里,中國航天人先后發(fā)射了11艘“神舟”飛船(7艘為載人飛船)、1艘“天舟”貨運(yùn)飛船、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,總計(jì)14個(gè)大型航天器。

2019年7月19日21時(shí)06分,完成歷史使命的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,受控再入大氣層銷毀,載人航天工程三步走戰(zhàn)略,進(jìn)入最后階段。

歷時(shí)31年建造的空間站,到底有何意義?為什么要建立中國人自己的空間站?

國際空間站,中國人從沒參與過!

1869年,在《大西洋月刊》上的一篇科幻文章《用磚搭建的月球》中提到一個(gè)小片段,就是關(guān)于國際空間站的雛形,讓更多的科學(xué)家對人類在太空的研究產(chǎn)生興趣。

1969年,美國阿波羅11號(hào)首次載人登上月球,蘇聯(lián)開始將目光轉(zhuǎn)向空間站的研發(fā),1971年世界上第一座空間站,禮炮1號(hào),成功升空,但由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)問題,空間站雖成功發(fā)射,但3名宇航員卻因意外不幸殉國,之后,美國成功發(fā)射空間站,至此,空間站走上航天舞臺(tái)。

國際空間站是迄今為止最,最大的國際間太空合作項(xiàng)目,于2010年全面建成,整個(gè)空間站長110米,寬88米,重達(dá)400多噸,由美國、俄羅斯、日本、加拿大、歐洲航天局等16個(gè)國家發(fā)起并完成。

國際空間站建立以來,科學(xué)家和宇航員們,累計(jì)完成超過3000次的科學(xué)試驗(yàn),取得了數(shù)以千計(jì)的研究成果。但這其中并沒有中國參與。

回想起當(dāng)時(shí)航天領(lǐng)域?qū)χ袊姆怄i,中國航天人早已堅(jiān)韌地選擇獨(dú)立自主路線。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”,面對全新領(lǐng)域和尖端課題,他們不懈探索、敢于超越,終于向世界展示了中國航天人的卓越能力。

開啟國際新模式,中國勢必走向宇宙!

“天和號(hào)”空間站核心艙入軌,使我國首次成為擁有真正空間站的國家,地球外太空進(jìn)入了“雙空間站時(shí)代”,既有國際空間站,也有我國主導(dǎo)的空間站(名稱未確定)。

“天和號(hào)”核心艙的軌道是可以自行變動(dòng)的,作出調(diào)整的,這是國際空間站不具有的功能,單核心艙就可為三名航天員提供長達(dá)6個(gè)月的在軌駐留條件。

后續(xù)我國還將發(fā)射問天號(hào)和夢天號(hào)實(shí)驗(yàn)艙段,組成我國空間站的三艙基本結(jié)構(gòu),預(yù)估將于2022年底建成,在這一期間,我國還將分別發(fā)射4次載人飛船任務(wù)和4次貨運(yùn)飛船任務(wù),總計(jì)發(fā)射11次,所以在今明兩年中,我國載人航天任務(wù)將進(jìn)入密集發(fā)射階段。

空間站的建設(shè)代表著我國擁有了豐富的微重力資源和宇宙環(huán)境,很多太空科研項(xiàng)目都可以開展了。

中國,將掌握未來太空話語權(quán)!

“天河號(hào)”是構(gòu)筑整個(gè)太空站系統(tǒng)的最基礎(chǔ)艙段,是我國空間站的“核心艙,它長度16.6米,直徑4.2米,內(nèi)部加壓空間約50立方米,重量超過22噸,比現(xiàn)有的國際空間站任何艙段都要大。

未來我國還將配備問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,與核心艙組成“t”字形,基本規(guī)??蛇_(dá)到66噸,大概是國際空間站的1/6。

隨著“天河號(hào)”核心艙的部署,中國在未來幾年將有一系列重大航天任務(wù)執(zhí)行,來實(shí)現(xiàn)天和號(hào)空間站的正常運(yùn)作。

試想,如果2024年世界首個(gè)商業(yè)性空間站公理號(hào)發(fā)射成功,在我們上空,全世界也只有3座空間站運(yùn)行。

中國,勢必牢牢掌握未來太空話語權(quán)!

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇八

在中國共產(chǎn)黨百年華誕即將到來之際,“神十三”成功發(fā)射尤顯意義重大?;赝d人航天工程歷程,感慨萬端。月15日,神舟五號(hào)載人飛船搭載航天員楊利偉升空,我國由此成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。

在這之后,“神六”、“神七”均搭載航天員升空,“神八”則成功實(shí)施首次無人交會(huì)對接;其后,“神九”、“神十”、“神十一”也都搭載航天員升空,并完成各自任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國的神舟系列載人飛船已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“三步走”的宏大目標(biāo),并保持百分百的成功率。何其不易,何其讓人自豪。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇九

空間站的發(fā)射成功是人類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要里程碑,標(biāo)志著人類對宇宙探索的不斷深入和發(fā)展。一直以來,世界各國都在積極研發(fā)并投入巨資建設(shè)空間站,其中中國空間站的發(fā)射成功也將為我國在航天領(lǐng)域的地位注入新的能量。此次空間站的發(fā)射成功,將成為人類探索宇宙和未來發(fā)展的重要突破口。

第二段:回憶研制過程中的艱辛和經(jīng)驗(yàn)。

在研制空間站的過程中,無數(shù)的工作人員都投入了大量的心血和汗水。上千次試驗(yàn)、無數(shù)技術(shù)細(xì)節(jié)的調(diào)試和改進(jìn),都為空間站發(fā)射成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是對于這項(xiàng)技術(shù),我國航天科研人員付出了極大的努力和代價(jià),從研究階段到完成生產(chǎn),從結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)的完美,都充滿挑戰(zhàn)和不確定性。因此,成功發(fā)射空間站也使我們深刻認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新的廣闊前景和人類勇氣探索世界的壯觀歷程。

空間站發(fā)射成功不僅體現(xiàn)了國家、社會(huì)、科技團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新人才等多方面的背景,更意味著未來的航空科技和人類社會(huì)的長足發(fā)展。以空間站為基礎(chǔ)開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和人類探險(xiǎn),將開辟探險(xiǎn)和發(fā)展領(lǐng)域的廣大空間。同時(shí),提供眾多技術(shù)創(chuàng)新方案,不斷推進(jìn)和完善航空技術(shù)的發(fā)展和飛行安全。

空間站發(fā)射成功向我們呈現(xiàn)出一種人類發(fā)展空間的未來圖景和發(fā)展方向。我們要高度重視和深入了解這種新型態(tài)發(fā)展的科技與路向,充分認(rèn)識(shí)其潛在的發(fā)展優(yōu)勢和長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值所在。同時(shí),要始終牢記科技發(fā)展是一種綜合性跨學(xué)科的計(jì)算和發(fā)動(dòng)創(chuàng)造,需要促進(jìn)學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作模式,結(jié)合歷史見證、當(dāng)代追求和未來映像,建立人類科技發(fā)展的完整紀(jì)錄。

第五段:總結(jié)與未來展望。

空間站發(fā)射成功是人類可持續(xù)的發(fā)展、科技進(jìn)步的重要里程碑,建立了航空的主要章節(jié),對世界科技的發(fā)展與未來的影響也將是不可估量的。而這也給我們從當(dāng)下的人類社會(huì),到未來的人類社會(huì)中,都留下了一個(gè)長期的機(jī)遇和充滿希望的前景。因此我們應(yīng)繼續(xù)鞏固、積累和推動(dòng)各種相關(guān)科技力量,倡導(dǎo)全球人類科技輻射,全面突破各種關(guān)鍵技術(shù)瓶頸和飛行危險(xiǎn)因素,同時(shí)加強(qiáng)政策的研究支持,促進(jìn)各方面共同發(fā)展,為未來的空間戰(zhàn)略提供有力支持。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十

航空航天活動(dòng)對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響,改變了世界的面貌。下面,本站小編來為你介紹長征五號(hào)發(fā)射成功。

范文。

17日7時(shí)30分,搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功,我獲益良多。

時(shí)光回溯到1956年,在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí),一批熱愛祖國的科學(xué)家,克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人,滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起,一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,由弱漸強(qiáng),走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。

作為舉全國之力的重大工程,航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。

“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí),站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差,算一條彈道要湊合著算三次,需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù),我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn),有時(shí)一天吃一頓飯?!痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶,她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見,至今仍然記憶猶新。

此后,第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射,標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就,中國道路充滿希望、中國精神充滿力量,全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新,走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,為建設(shè)航天強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

17日7時(shí)30分,搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功,我獲益良多。

時(shí)光回溯到1956年,在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí),一批熱愛祖國的科學(xué)家,克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人,滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起,一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,由弱漸強(qiáng),走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。

作為舉全國之力的重大工程,航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。

“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí),站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差,算一條彈道要湊合著算三次,需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù),我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn),有時(shí)一天吃一頓飯?!痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶,她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見,至今仍然記憶猶新。

此后,第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射,標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就,中國道路充滿希望、中國精神充滿力量,全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新,走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,為建設(shè)航天強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào),在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

神舟十一號(hào)載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射,7時(shí)49分,神舟十一號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后,10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對接,開啟了我國時(shí)間最長的載人太空飛行旅程。

在賀電中指出:“天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù),將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù),標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展?!?/p>

這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展,不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步,也是我國綜合國力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。

1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空,拉開了中國人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號(hào)飛船,從“東方紅”到“嫦娥”飛天,從無人飛行到太空駐留……這一切,都見證著中國航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。

在今年4月24日首個(gè)“中國航天日”,作出重要指示,“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強(qiáng)國,是我們不懈追求的航天夢。”1999年“神舟一號(hào)”繞地球14圈并安全重返地球,20xx年間航天人不懈奮斗、開拓創(chuàng)新,20xx年神舟十一號(hào)將2名航天員成功送上太空,中國航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑,航天精神代代傳承,航天夢想越來越近,國人為之歡欣鼓舞。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十一

“飛天夢永不失重,科學(xué)夢張力無限?!?年前,“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時(shí)的寄語尚縈繞在耳畔,如今她又一次踏上了太空之旅,將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員,以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望,原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近,一個(gè)個(gè)美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實(shí)。

16日凌晨,神舟十三號(hào)成功發(fā)射,此時(shí)距神舟十二號(hào)載人飛船成功返回不到一月時(shí)間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實(shí)現(xiàn)與核心艙徑向交會(huì)對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個(gè)“首次”,還將在神舟十二號(hào)任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。

太空之旅從“一日游”到“季度游”,再到此次半年的“深度游”,“太空出差”的時(shí)間更長,步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅(jiān)定,彰顯著大國自信的豪情。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十二

2021年10月15日,中國神舟十三號(hào)飛船成功發(fā)射升空,搭載著宇航員景海鵬、劉文浩。這是中國航天事業(yè)的又一里程碑,更是中國人民的驕傲。神舟十三發(fā)射成功,雖然遠(yuǎn)在太空,但這一新聞依然深深地觸動(dòng)著每一個(gè)中國人的心弦。我們應(yīng)該以此為鼓舞,繼續(xù)努力,為祖國的繁榮富強(qiáng)而奮斗。

要實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的突破,需要團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。神舟十三發(fā)射成功,是中國科技人員和工程師團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)果。他們在飛船制造、科研實(shí)驗(yàn)等方面進(jìn)行了大量的工作,確保了發(fā)射任務(wù)的圓滿完成。這次成功是建立在科研人員、制造工人、通信工程師等多個(gè)領(lǐng)域?qū)I(yè)人員的合作之上。在航天領(lǐng)域,凝聚人心、同心協(xié)力是一個(gè)常態(tài)。而我們更需要這個(gè)精神去實(shí)現(xiàn)國家的繁榮。

神舟十三號(hào)的成功發(fā)射,是中國航天事業(yè)的重大突破,創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。這一成果的背后,離不開我國科技人員在技術(shù)創(chuàng)新上的突破。從飛船建造到起飛,再到在軌作業(yè),每一環(huán)節(jié)都需要精密的技術(shù)支撐。科技創(chuàng)新推動(dòng)了神舟十三號(hào)飛船的制造,這也為中國科技進(jìn)步提供了基礎(chǔ)支撐。經(jīng)過不斷的探索和實(shí)踐,我們有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解。站在今天的角度,神舟十三號(hào)的成功發(fā)射無疑也成為了科技創(chuàng)新的見證。

青年人是國家發(fā)展的未來和希望。神舟十三號(hào)的成功發(fā)射,不僅是科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的成果,也是青年人才的助推力量。在這個(gè)航天中,年輕科技人員占據(jù)了極大的比例和重要的位置。他們付出了很多辛勤的勞動(dòng)和貢獻(xiàn),也不斷地接受挑戰(zhàn)和錘煉。這些年輕人,是科技創(chuàng)新的中堅(jiān)力量,是未來改革創(chuàng)新的指引者。展望未來,讓我們鼓勵(lì)更多的年輕人從事科技領(lǐng)域的工作,繼續(xù)為我們的國家發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

神舟十三號(hào)飛船成功發(fā)射,繼續(xù)將中國傳統(tǒng)“天人合一”的思想發(fā)揚(yáng)光大。對于中國航天,這是一個(gè)新的時(shí)代。這是我們?nèi)祟悓τ钪嫔钊胙芯颗c探索的一次新的里程碑。神舟十三號(hào)的成功發(fā)射,是探索太空的一次勝利,也為未來中國航天事業(yè)的藍(lán)圖定下了明確的發(fā)展方向。我們更需要以這種信心和自信去擁抱未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,邁向更加美好的未來。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十三

2019年10月17日7時(shí)30分,我國成功發(fā)射神舟十一號(hào)載人航天飛船,下面是整理的關(guān)于神舟十一發(fā)射成功。

范文,歡迎閱讀參考!

載著無數(shù)國人的期盼與自豪,神舟十一號(hào)在2019年10月17日07時(shí)30分28秒終于如期發(fā)射升空了。神舟十一號(hào)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國航天事業(yè)又攀上了一個(gè)新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生,我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪!

神舟十一號(hào)發(fā)射了,它帶走的是全國人民13億顆緊張的心,帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待,期待神舟十一號(hào)回歸的那一天。

神舟十一號(hào)是中國“神舟”號(hào)系列飛船之一,它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對接,并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對“神九”載人交會(huì)對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。

這將是飛船在天空飛行時(shí)間最長的一次。航天科技集團(tuán)神舟十一號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠表示,重點(diǎn)是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進(jìn)技術(shù),通過天宮一號(hào)的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗(yàn)證在空間站建設(shè)運(yùn)營中可能遇到的問題,這是我們當(dāng)前的一個(gè)重點(diǎn),所以“神舟十一號(hào)”的任務(wù)是一個(gè)承前啟后的任務(wù)。

從科研到民用有多久?

對于許多公眾而言,載人飛船上天或許只是一項(xiàng)偉大的科學(xué)試驗(yàn),而離我們的現(xiàn)實(shí)生活很遠(yuǎn)。不過,這些技術(shù)將會(huì)慢慢改變我們的生活。以計(jì)算機(jī)為例,這種20世紀(jì)90年代開始深刻改變世界的機(jī)器,最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應(yīng)”。

那么,“神舟十一號(hào)”上的哪些技術(shù)可能改變未來的生活呢?

以其太陽能電池翼為例,據(jù)陶建中介紹,“神舟十一號(hào)”的太陽能電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到26%左右,這在世界上是處于領(lǐng)先水平的。如果該技術(shù)能夠繼續(xù)研究,并進(jìn)一步降低成本,那么這將會(huì)極大地改變我們的生活。

針對航空器的嚴(yán)格要求,我國也開發(fā)了許多尖端潤滑油產(chǎn)品,隨后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等民用領(lǐng)域,以滿足車輛、設(shè)備越來越苛刻的潤滑要求。

此外,因?yàn)檩d人飛船對材料的要求很高,所以在研究中開發(fā)了許多新材料、新技術(shù)。中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院院長王崑聲曾表示,我國近年來開發(fā)使用的1100多種新材料中,80%左右是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。

10月17日7時(shí)30分,搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行,也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后,按照預(yù)定程序,先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行,然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。組合體飛行期間,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),完成為期30天的駐留,并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場,天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道,繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。

天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù),將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù),標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。

太空探索永無止境,航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神,精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作,確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo),不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn),為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。

17日凌晨4時(shí)15分許,航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和,代表,親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。

航天員們鄭重表示,服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成任務(wù),請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場,進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。

發(fā)射場上,長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。

7時(shí)20分許,、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。

7時(shí)30分,隨著一聲“點(diǎn)火”口令,承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。

7時(shí)49分,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。

范長龍宣讀了發(fā)來的賀電。

在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。

按照計(jì)劃,神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,并開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前,在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對接軌道,等待神舟十一號(hào)載人飛船對接。

身為當(dāng)代中學(xué)生,我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任,同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人,而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書,品書,分析書,更要學(xué)會(huì)讀自然,品自然,分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展,就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng),就要自信自己;要富裕,就先要豐富自己的知識(shí)。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十四

隨著日益發(fā)展的科技,航天領(lǐng)域的進(jìn)步也讓世界刮起了一股新時(shí)代的風(fēng)潮。作為一個(gè)時(shí)代的見證者,神舟十三的發(fā)射成功,意味著我國航天事業(yè)又邁上了新的臺(tái)階。這次發(fā)射不僅引起了國內(nèi)外廣泛的關(guān)注和討論,更是激勵(lì)著每一個(gè)關(guān)注和熱愛航天的人士前行。本文將從多個(gè)角度探討神舟十三發(fā)射帶給我們的心得和體會(huì)。

一、科技進(jìn)步的代表。

神舟十三發(fā)射成功是我國航天事業(yè)邁向更加成熟和完善的縮影。在這次發(fā)射中,我們看到了我國航天科技的強(qiáng)大,也看到了中國航天員的實(shí)力和勇氣。神舟十三航天員是中國首批女航天員,這是我國航天史上邁出的又一重要一步。這次發(fā)射的成功,代表著我國在航天領(lǐng)域的的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,也為我國發(fā)展提供了有力的支持。

二、科技創(chuàng)新的巨大推動(dòng)力。

科技創(chuàng)新是社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力之一。神舟十三的發(fā)射不僅是我國航天事業(yè)上的巨大進(jìn)步,更是我國科技創(chuàng)新上的又一次大膽嘗試。在這次發(fā)射中,科研人員不斷涉獵新技術(shù),進(jìn)行著無數(shù)次的精密計(jì)算和模擬實(shí)驗(yàn),為神舟十三的成功發(fā)射打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今,成功發(fā)射也為我國的科技創(chuàng)新提供了更大的可能性,并且也為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了有力的推動(dòng)。

三、國家實(shí)力的象征與代表。

神舟十三是我國建國以來發(fā)射的第十四次載人航天飛行任務(wù),不但標(biāo)志著我國航天事業(yè)的不斷發(fā)展,更是我國國家實(shí)力的象征與代表。神舟十三的發(fā)射是我國強(qiáng)大實(shí)力的有力展示。在航天發(fā)射時(shí),我國更是準(zhǔn)確地掌握操控技術(shù),且軌道穩(wěn)定,這為我國未來大型空間站的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、愛國主義精神的引領(lǐng)。

神舟十三航天任務(wù)是我國航天事業(yè)又一次的重大里程碑。在這個(gè)時(shí)刻,熱愛祖國和崇敬科技的我們,對祖國和科技充滿敬意和熱愛。神舟十三航天員的崇高精神和沉著英勇的表現(xiàn)使我們不禁倍加感受到了愛國精神的引領(lǐng)和核心價(jià)值觀的影響。也激勵(lì)著我們在未來的工作中勇?lián)厝危瑸樽鎳陌l(fā)展做出自己的奉獻(xiàn)和貢獻(xiàn)。

五、為未來帶來的啟示。

神舟十三的成功發(fā)射,為中國航天事業(yè)打造了一張巨大的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。這個(gè)成功標(biāo)志著我國航天事業(yè)的更高飛行、更大跨越,同時(shí)也為國際航天領(lǐng)域帶來了重要啟示。神舟十三航天使我們感知到,科技的逐步更新已經(jīng)成為人類社會(huì)不可割舍的命脈。這次成功發(fā)射,我們也能看到我國在航天領(lǐng)域的世界領(lǐng)先行和未來發(fā)展的巨大潛力。因此,在未來的航天探索過程中,我們將更多地發(fā)掘科技創(chuàng)新的力量和積極的狀態(tài),為國家提供更多的建設(shè)支持。

經(jīng)過這次神舟十三的發(fā)射,我們更加深刻地了解到自己出身的祖國發(fā)展的艱難和前瞻的重要性。希望我們能夠繼續(xù)肩扛起具有開創(chuàng)性、探險(xiǎn)性和創(chuàng)新性的航天愿景,加速航天未來的建設(shè),為祖國的繁榮昌盛做出我們的貢獻(xiàn)。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十五

中國神舟十一號(hào)載人飛船于今日7時(shí)30分在酒泉發(fā)射。兩位航天員將展開為期33天的太空之旅,這是中國迄今為止時(shí)間最長的一次航天飛行,下面是整理的關(guān)于黨員觀看神舟十一號(hào)發(fā)射。

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神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射,天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對接準(zhǔn)備,將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。

這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。

當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候,人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個(gè)火紅的大字——長征。

80年前,中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險(xiǎn),完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬,長征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。

我國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路,折射的是薪火相傳的精神。不同的長征,同樣的精神。

我國的航天之路,面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖,開始長征般的艱難跋涉。從無到有,從串聯(lián)到捆綁,從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑,從一箭一星到一箭多星,從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人,用汗水和心血,書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。

天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù),將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù),標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。

太空探索永無止境,航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神,精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作,確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo),不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn),為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。

17日凌晨4時(shí)15分許,航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和,代表,親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。

航天員們鄭重表示,服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成任務(wù),請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場,進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。

發(fā)射場上,長征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。

7時(shí)20分許,、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。

7時(shí)30分,隨著一聲“點(diǎn)火”口令,承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。

7時(shí)49分,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。

在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。

按照計(jì)劃,神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,并開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前,在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對接軌道,等待神舟十一號(hào)載人飛船對接。

身為當(dāng)代中學(xué)生,我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任,同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人,而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書,品書,分析書,更要學(xué)會(huì)讀自然,品自然,分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展,就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng),就要自信自己;要富裕,就先要豐富自己的知識(shí)。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十六

習(xí)近平總書記曾指出:“偉大事業(yè)都成于實(shí)干。”我們國家的航天事業(yè)正是如此,沒有一代代航天人的艱苦奮斗,沒有他們對各種難關(guān)的探索與攻克,沒有他們對航天事業(yè)的堅(jiān)持不懈、不離不棄,怎么會(huì)有如今中國航天事業(yè)如此蓬勃的發(fā)展,我們又怎么會(huì)取得如此巨大的成就。

他們特別能戰(zhàn)斗,要知道載人航天事業(yè)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù),需要綜合考慮的因素太多太多,而且需要經(jīng)過多次的.試驗(yàn),才能得出可靠的結(jié)果。航天員更是要經(jīng)過高強(qiáng)度的訓(xùn)練才能夠更好地走入“戰(zhàn)場“。他們特別能吃苦,早期的中國異常落后,只能依靠自己,環(huán)境也極其惡劣。

但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒,始終迎難而上。他們特別能攻關(guān),要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的中國特色的自主創(chuàng)新道路。他們特別能奉獻(xiàn),多少航天人兢兢業(yè)業(yè),默默無聞地為了中國的航天事業(yè)付出了自己的一生,多少航天人即使知道這是一項(xiàng)危險(xiǎn)的任務(wù)卻還是毅然決然地爭先踏入太空。

載人航天精神,是中華民族精神的一個(gè)縮影,是這些航天人們留給我們的寶貴財(cái)富,我們要緊緊抓住,以此激勵(lì)著我們前行,朝著建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興的奮斗目標(biāo)上篤定前行。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十七

直播觀看現(xiàn)場,隨著倒計(jì)時(shí)十秒的時(shí)候,同學(xué)們的眼睛一眨不眨的,唯恐錯(cuò)過任何一個(gè)細(xì)節(jié),此刻的心情是緊張的'、是興奮的。“點(diǎn)火”口令響起,屏幕出現(xiàn)一團(tuán)橘紅色的火焰,一陣濃白的煙霧,“轟”的一聲神舟十三號(hào)飛船沖天而起,飛出地球,飛向茫茫的天空,整個(gè)過程同學(xué)們時(shí)不時(shí)發(fā)出歡呼聲和熱烈掌聲。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十八

2021年10月16日,中國的載人飛船“神舟十三”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這標(biāo)志著中國航天,特別是載人航天進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)代。神舟十三飛船是中國定期發(fā)射的高級別別任務(wù)之一,也是中國空間站建設(shè)的重要組成部分。在這次發(fā)射中,它成功地將中國的兩名航天員送上太空,進(jìn)行了為期六個(gè)月的空間實(shí)驗(yàn)和巡視任務(wù)。

神舟十三航天員的成功發(fā)射與散裂兩顆衛(wèi)星的成功攔截相互呼應(yīng),進(jìn)一步體現(xiàn)了中國航天在技術(shù)上面的實(shí)力和成就。中國空間站的建設(shè)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展,形成了多層次、多領(lǐng)域的科研格局??傮w來看,這次成功發(fā)射的背后是中國航天學(xué)科的全面實(shí)力,包括太空材料、航天器故障管理、空間站建設(shè)等方面。

神舟十三的發(fā)射成功意味著中國航天事業(yè)的顯著提升。一方面,這次發(fā)射的成功標(biāo)志著中國已經(jīng)躋身航天強(qiáng)國的行列,令全球?qū)χ袊教斓膶?shí)力刮目相看。另一方面,神舟十三也為中國空間站的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為中國航天事業(yè)的更快發(fā)展提供了更廣闊的空間。此外,神舟十三還表明了中國在太空領(lǐng)域的決心和意愿,為中國航天事業(yè)在更高層次上的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

神舟十三發(fā)射的成功不僅是中國航天事業(yè)的巨大勝利,更是激勵(lì)中國各行各業(yè)的鼓舞和榜樣??梢灶A(yù)見,中國在太空事業(yè)上的快速發(fā)展和尋求戰(zhàn)略新突破將繼續(xù)推動(dòng)中國的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其次,神舟十三的發(fā)射也提醒大家要重視科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)。隨著中國航天事業(yè)的不斷發(fā)展,如何更好地挖掘和培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、全球視野和國際競爭力的科學(xué)人才將成為關(guān)鍵。

第五段:總結(jié)。

在為期六個(gè)月的空間實(shí)驗(yàn)和巡視任務(wù)中,神舟十三飛船的航天員將繼續(xù)為中國航天事業(yè)做出貢獻(xiàn)。未來還有許多偉大的挑戰(zhàn)和困難需要克服,但是中國的航天事業(yè)和科技創(chuàng)新勢不可擋。神舟十三的發(fā)射成功不僅是中國航天事業(yè)的里程碑,更是中國科技發(fā)展的嶄新篇章,為全球航天事業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。

天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)篇十九

空間站是人類探索宇宙的一個(gè)里程碑,空間站的發(fā)射成功,不僅是科技實(shí)力的體現(xiàn),更意味著著人類學(xué)習(xí)和探索宇宙的新篇章正式開啟。在我國成功發(fā)射天和核心艙的那一刻,我內(nèi)心激動(dòng)萬分。這次發(fā)射讓我深刻體會(huì)到,只要有堅(jiān)定的信念,不斷創(chuàng)新和努力拼搏,我們可以攀登科技的巔峰。

第二段:超越技術(shù)的強(qiáng)大信念。

在一系列的節(jié)目和報(bào)道中,我們了解到這次空間站的發(fā)射背后,驚人的技術(shù)含量和完美的組織協(xié)調(diào)。但是,我認(rèn)為更值得欽佩和贊揚(yáng)的是豪放不屈的信念??v貫整個(gè)發(fā)射項(xiàng)目的信念,恰恰是帶領(lǐng)科學(xué)家們克服困難、一步步攀登科技的核心動(dòng)力。在這個(gè)過程中,我們需要更多的是堅(jiān)定的信仰和勇氣,這樣才能真正將我們帶入這個(gè)美妙的世界。

第三段:創(chuàng)新是推動(dòng)科技進(jìn)步的力量。

無論是空間站的計(jì)劃、研制與建設(shè),還是最終的成功發(fā)射,都憑借著人類對科技創(chuàng)新的不息追求。正是這種創(chuàng)新精神,推動(dòng)了人類從低谷再到高峰。在如此龐大的一項(xiàng)任務(wù)中,我們需要掌握的不僅僅是技術(shù)上的知識(shí)和技能,最重要的是創(chuàng)造力,人類在這里不斷地挑戰(zhàn)和創(chuàng)新,才真正實(shí)現(xiàn)了這一世界級項(xiàng)目的偉大誕生。

第四段:合作是成功的基石。

空間站的發(fā)射成功,離不開全球范圍的協(xié)作。各方力量持續(xù)不斷地調(diào)整和達(dá)成一致,科學(xué)家們守著相應(yīng)的崗位,無論出現(xiàn)什么問題,大家都一起商定,團(tuán)結(jié)協(xié)作,直到最后的勝利,這無疑是一次人類合作的光輝時(shí)刻,展示了人類共同尋求未知宇宙的強(qiáng)大力量。

第五段:推介我們追求更多的勇氣和創(chuàng)造力。

空間站的發(fā)射成功標(biāo)志著人類探索宇宙邁出又一步。這一次成功的背后,有人類無盡的勇氣和創(chuàng)造力,而這也是人類未來科技更為輝煌的奠基石。我們需要將自己塑造成能夠破解難題、探索未知、拓展邊界的知識(shí)人才。同時(shí),也需要借鑒這次發(fā)射中的勇氣和創(chuàng)造力,在學(xué)習(xí)和工作中嘗試不斷的創(chuàng)新、去超越自己、不斷拓展自己的思維邊界。

通過這次空間站的成功發(fā)射,我內(nèi)心深深感受到,我們現(xiàn)在正在生活在一個(gè)奇妙的時(shí)代,這不僅是社會(huì)的前途所在,而且也將是在未來科技進(jìn)步的各個(gè)領(lǐng)域中,充滿著無限的飛躍向前的動(dòng)力。我相信,在科學(xué)家們不懈的努力下,未來的人類將會(huì)創(chuàng)造更加燦爛的未來!

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