心得體會是我們應對問題和面對挑戰(zhàn)的一種策略。寫心得體會應該注重自我反思和自我剖析，不斷提高自己的認識和思考能力。以下是幾篇優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學習。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇一
陳兆海：1974年12月出生，男，中共黨員，大學本科學歷，現(xiàn)任公司首席技能專家。陳兆海先后參建了我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程；我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；國內(nèi)最長船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程；我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及目前在建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程。
陳兆海二十七年如一日地追求著測量精準的`極致化，靠著鉆研和磨礪，憑著專注和堅守，刷新了一個又一個的測量行業(yè)傳奇。在大連灣海底隧道建設(shè)過程中，陳兆海以自己的實際行動帶領(lǐng)團隊主動鉆研業(yè)務(wù)、統(tǒng)籌思考問題。在沉管主線基礎(chǔ)開挖施工過程中，總結(jié)完成了《多波束測深系統(tǒng)掃測代替?zhèn)鹘y(tǒng)水工隱蔽工程驗收方式技術(shù)研究》，構(gòu)建了厘米級精度多波束測量方案設(shè)計與優(yōu)化及測量質(zhì)量控制指標體系，同時發(fā)明的兩項實用型專利也成功的應于主線施工中。在沉管最終接頭施工測量過程中，通過周密的籌劃，細致的推演，反復的論證，最終完成1毫米以內(nèi)的主控項目測量精度要求。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇二
盧仁峰，男，漢族，1963年2月出生，1979年參加工作，加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任中國兵器工業(yè)集團一機集團焊工。
他40年如一日地追求著焊接技能的極致化，篤定前行寫壯志、信守承諾獻國防，成為中國兵器工業(yè)集團首席焊接技師。先后榮獲“中華技能大獎”、全國十大“最美職工”、中國“質(zhì)量獎”，第八屆全國道德模范誠實守信提名獎，內(nèi)蒙古自治區(qū)“道德模范”提名獎、“自強模范”和“勞動模范”，中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。，時任國家副主席的習近平到一機集團考察調(diào)研接見了盧仁峰；，國家首批以個人姓名命名的“盧仁峰技能大師工作室”掛牌成立；其先進事跡登上《大國工匠》節(jié)目。
1986年，盧仁峰在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘。就在他要選擇放棄時，想到了當初立下獻身國防的誓言，決定不忘初心、信守諾言。
重返崗位后，他給自己定下每天練100根焊條的底線。為了克服左手殘疾而帶來的技術(shù)“短板”，他自制了一只“鐵環(huán)”套在手腕兒上固定支撐，吃飯時他把筷子當焊條、把桌子當練習試板，反復訓練恢復技術(shù)能力。
1994年，在團中央舉辦的首屆技能大賽中，盧仁峰在與正常人競爭的條件下，憑借過硬的技藝獲得了焊工比賽第二名。憑著最純粹的信仰和一股子倔勁兒，他先后掌握了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，研究出《短段逆向帶壓操作法》、《特種車輛焊接變形控制》等多項成果，“ht火花塞異種鋼焊接技術(shù)”更是獲得國家專利。
作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批量生產(chǎn)，焊接變形和焊縫成型難以控制，影響整車的裝配質(zhì)量和進度。盧仁峰始終沒有忘記“讓自己制造的坦克駛過天安門的夢想”。他主動請纓，經(jīng)過132次失敗和第133次的從頭再來，創(chuàng)造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升發(fā)揮了重要的牽引推動作用。
盧仁峰對某海軍裝備鋁合金雷達結(jié)構(gòu)件焊接變形問題進行攻關(guān)通過優(yōu)化焊接順序、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施一舉解決了該裝備變形問題為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術(shù)基礎(chǔ)。40年來盧仁峰踐行工匠精神牽頭完成152項技術(shù)難題攻關(guān)提出改進工藝建議200余項一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標貢獻了智慧和力量他參與制造的坦克裝備先后5次參加共和國閱兵。
盧仁峰主動找到集團，簽下了“高師帶高徒”的協(xié)議，一定要為單位培育更多的“大國工匠”。
他把更多的心血花在了帶徒弟和團隊建設(shè)上，總結(jié)提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法、帶水帶壓焊法、鋁合金結(jié)構(gòu)件復合校正法等20余項焊接操作技法，舉辦技術(shù)論壇150余場，培養(yǎng)出24名高級技師、14名技師，50余名徒弟先后37次在全國焊工比賽中獲得佳績。家風傳承、獻身國防，他的兄弟、愛人和女兒有9名家人干起了電焊工作，其中1人獲得“內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎?wù)隆保?人獲得“兵器工業(yè)集團級技術(shù)能手”，2人成為高級技師，4人成為技師，他的家庭成了名符其實的“焊工之家”。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇三
通過看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進，鉗工夏立，復興號高鐵轉(zhuǎn)向焊接員李萬軍，油田開采譚文波，修復工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過自身的不斷努力，不斷創(chuàng)新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會得到成功的，為國家?guī)砀蟮睦?，帶來最大的輝煌。
只要對黨忠誠，敢于擔當，有努力奮斗拼搏的精神，我們的夢想會讓中國再升一個新高度，我們執(zhí)著、勇敢、奉獻、堅守，會讓我們中國富起來，我們敬業(yè)、精益、專注，不斷創(chuàng)新會讓我們中國強起來。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇四
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇五
一個國家的快速發(fā)展離不開科技，更離不開人才。近些年來，我國在很多方面都取得了突出成就，而這自然離不開眾多科研人員的不懈努力，隨著時代發(fā)展，越來越多技藝精湛的“大國工匠”出現(xiàn)在人們視線之中，其中，一位破解了西方頂尖技術(shù)的中國小伙引起了全世界人民的關(guān)注，他就是洪家光，通過多年的不懈努力，洪家光帶領(lǐng)團隊創(chuàng)造了不少突出成績，而一項成就更是為國內(nèi)航空發(fā)動機生產(chǎn)事業(yè)節(jié)約了上千億，為了獎勵洪家光及其團隊，以及鼓勵更多的人為國家發(fā)展獻出自己的力量，國家下令：獎勵800萬。我國網(wǎng)民對洪家光也表達了極高的評價，認為這個中國小伙實在太牛了。
隨著領(lǐng)空權(quán)越來越重要，各國對戰(zhàn)機的發(fā)展也越來越上心，而這無疑考驗著各國研制航空發(fā)動機的能力，畢竟航發(fā)是一架飛機的“心臟”，如果航發(fā)不能提供足夠動力，那么該飛機的性能也不會很優(yōu)秀。因此，我國十分重視航發(fā)的發(fā)展，投入了巨大精力研發(fā)性能更加可靠的發(fā)動機。
航空發(fā)動機的研制并不容易，其需要極強大的軍工技術(shù)和雄厚的資金支持，也需要不同學科的人員合作。洪家光從1999年便進入了中航工業(yè)旗下的一家公司，成為了一名技工，為了學習更多的.技術(shù)，洪家光非?？炭?，幾乎將所有時間都用來鉆研技術(shù)，據(jù)悉，其一年的工時居然達到了非常驚人的七千小時，比別人多出了三千小時。
當初，西方國家為了阻礙我國發(fā)展，所以在航空發(fā)動機領(lǐng)域進行了技術(shù)封鎖，我國要想生產(chǎn)航空發(fā)動機，就必須要擁有自己的發(fā)動機葉片生產(chǎn)工具，這個時候，洪家光主動請纓，擁有多年工作經(jīng)驗的洪家光展開了一系列的研究，最終使我國的超厚滾輪精度超過了西方國家，不僅如此，就連使用壽命也比西方國家的同類產(chǎn)品要多兩倍，在洪家光的努力下，我國航空發(fā)動機的研發(fā)取得了巨大突破，國家對洪家光的研發(fā)成果給予了非常高的評價，而洪家光本人也靠這一技術(shù)獲得了2017年的國家科技技術(shù)進步獎。
之所以說洪家光的研究使我國節(jié)約了上千億，是因為他還在夾具上做出了一定的改進，促使加工過程中的振動故障率由85%降到了5%，如此一來，生產(chǎn)周期大大縮短，成本自然也大大降低了。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇六
由中華總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的“大國工匠年度人物”揭曉，全國共10位勞動者獲此殊榮。其中，湘鋼焊接顧問艾愛國位列榜首，成為湖南省首位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是湖南省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接實驗室通過了計量資質(zhì)cma認證，被評為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”，被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參與了國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”建設(shè)，為我國冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。
“快過年了，艾勞模又‘隱身’了?！?月21日，在華菱湘鋼，聽聞記者要找公司焊接顧問、“七一勛章”獲得者艾愛國，他的徒弟歐勇打趣道。只要過年過節(jié)，艾愛國總有辦法讓人找不到他。徒弟打電話，他說在廠里忙；徒弟趕到廠里，他改口說在公園散步……就是不愿意麻煩徒弟，不想收禮。“那在哪里能找到艾勞模？”記者急了。歐勇笑著說：“只要你有技術(shù)難題，師傅自然就出現(xiàn)了?！?/p>
在接受記者時，艾愛國說道“我雖然72歲了，但焊接一天不學就落后，以前的經(jīng)驗只能作為參考?！卑瑦蹏f著，眼睛卻不離開電腦，“但是我喜歡挑戰(zhàn)難題，解決了我就高興?！闭f罷，艾愛國繼續(xù)沉浸到眼前的焊接難題中。劉春說，只要有艾愛國在，他心里就有底。
“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應?！眲⒋赫f。重大項目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實上，要承接一個重大項目，焊縫質(zhì)量同等重要?！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’，研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’?！?，華菱湘鋼瞄準了國內(nèi)首個自營深水油田開發(fā)項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠，艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而，在實驗室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個細節(jié)：是否做了預熱？預熱溫度是多少？電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝?，F(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說了句：“我們焊別的材料時，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看！”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗，獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而，想找到艾愛國參與重大項目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔，艾愛國灑脫地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了！”徒弟們拿他也沒辦法，他們深知，在師傅心中，成績只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個目標。
“艾勞?！睙o私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞?！眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀！?。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇七
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇八
央視大國工匠觀后感匯編出自胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻?！?/p>
深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執(zhí)著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。
北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇九
觀完《大國工匠年度人物頒獎典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個堅韌不拔，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習，這種支付使我們每個人敬重。他們的鉆研精神值得我去深思。
周東紅是一位高檔技工，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不跨越一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的造詣，不停延續(xù)著家族的手藝，并且做得更好。很多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現(xiàn)在的造詣是因為他每天堅持熬煉、不怕苦、不怕累的結(jié)果。他不管天氣多么嚴寒，他每天都光動手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感到能力找到最佳的后果。三百六十行，行行出狀元，只有鍥而不舍能力創(chuàng)造出代價。
胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創(chuàng)造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度異常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發(fā)絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品兌攬磕專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的造詣都源自于他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪本身的意志，耐勞訓練，完成本身的夢想。
他們的敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的供獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動。他們可以或許數(shù)十年如一日地追求職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和死守，創(chuàng)作創(chuàng)造一個又一個“中國制造”，一念執(zhí)著，一生死守。如果我們每個人都像他們一樣敬業(yè)奉獻，那么我們的人生將加倍出色，三百六十行，行行出狀元只有鍥而不舍，踏踏實實，勤勤懇懇，盡職盡責的做好本身的工作，并且一步一個腳印堅持下去，學習“工匠精神”。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇十
這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才，觀后使我感觸良深。
一、大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
二、北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。
三、中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
四、胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
五、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球2圈。
六、滬東中華造船集團焊工——張冬偉，殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇十一
由中華總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的2021年“大國工匠年度人物”揭曉，全國共10位勞動者獲此殊榮。其中，湘鋼焊接顧問艾愛國位列榜首，成為湖南省首位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是湖南省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接實驗室通過了計量資質(zhì)cma認證，被評為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”，被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參與了國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”建設(shè)，為我國冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。
“快過年了，艾勞模又‘隱身’了。”1月21日，在華菱湘鋼，聽聞記者要找公司焊接顧問、“七一勛章”獲得者艾愛國，他的徒弟歐勇打趣道。只要過年過節(jié)，艾愛國總有辦法讓人找不到他。徒弟打電話，他說在廠里忙；徒弟趕到廠里，他改口說在公園散步……就是不愿意麻煩徒弟，不想收禮。“那在哪里能找到艾勞模？”記者急了。歐勇笑著說：“只要你有技術(shù)難題，師傅自然就出現(xiàn)了?！?/p>
在接受記者時，艾愛國說道“我雖然72歲了，但焊接一天不學就落后，以前的經(jīng)驗只能作為參考?！卑瑦蹏f著，眼睛卻不離開電腦，“但是我喜歡挑戰(zhàn)難題，解決了我就高興?！闭f罷，艾愛國繼續(xù)沉浸到眼前的焊接難題中。劉春說，只要有艾愛國在，他心里就有底。
“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應?！眲⒋赫f。重大項目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實上，要承接一個重大項目，焊縫質(zhì)量同等重要。”華菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’，研究的.就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’?！?020年，華菱湘鋼瞄準了國內(nèi)首個自營深水油田開發(fā)項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠，艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而，在實驗室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個細節(jié)：是否做了預熱？預熱溫度是多少？電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝?，F(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說了句：“我們焊別的材料時，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看！”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗，獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而，想找到艾愛國參與重大項目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔，艾愛國灑脫地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了！”徒弟們拿他也沒辦法，他們深知，在師傅心中，成績只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個目標。
“艾勞模”無私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞?！眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀！薄?/p>
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇十二
抓質(zhì)量要一絲不茍?！按髧そ场敝械膸孜桓呒壖紟?，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品，如有01%的質(zhì)量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依靠于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就務(wù)必有一批高水平的技術(shù)工人，再先進的機器也是透過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，此刻升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學習先進技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，此刻的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下“大國工匠”這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學習，大家會從中受到啟發(fā)的。期望全體一線職工勤學習，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是024毫米。
0。24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性透過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇十三
觀看《大國工匠》系列紀錄片，讓我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的事跡所感動，我作為一名職校學生，未來的技術(shù)工人，不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。
當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自我，到底什么樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是!
那大國工匠到底是什么樣的人呢他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領(lǐng)導，不是富翁，甚至不是高學歷，但他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，于平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神，是指工匠對自我的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精、追求完美的精神理念。僅有秉承著這種精神理念，踏踏實實、仔細認真的做好自我的工作，才能一步步向大國工匠們靠攏，才能逐步成為行業(yè)精英!
其實，我們在專業(yè)學習中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎難道不厭倦嗎胡雙錢守著臺虎鉗一干就是二十年，至今，他都是一名工人身份的教師傅。周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，但他始終沒有放棄。他們并不是不累，并不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐著他們，當他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了。
同學們，我們作為新時代的技校學生，更應當向這些工匠們學習，學習他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質(zhì)，學習他們堅定不移、始終如一的工作勁頭，學習他們不忘初心，不受外界誘惑，一步步走下去的堅韌與執(zhí)著!工匠精神，貴在執(zhí)著堅持，貴在追求卓越，讓我們繼續(xù)秉承工匠們這寶貴的優(yōu)秀品質(zhì)和精神，認認真真學手藝，扎扎實實練技術(shù)，爭取早日也能躋身于技能精英的行列，成就自我精彩的人生!
大國工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會篇十四
央視熱播紀錄片《大國工匠》，引發(fā)各行業(yè)熱議。紀錄片分別講述了八個平凡工匠的不凡經(jīng)歷：鏨刻人生孟劍峰，“兩絲”鉗工顧秋亮，航空“手藝人”胡雙錢，火箭“心臟”焊接人高鳳林，lng船上“縫”鋼板的張東偉，高鐵研磨師寧允展，撈紙大師周東紅和深海鉗工管延安。八個工匠，八個傳奇，不靠上名高中、不靠進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
作為工人隊伍中的一員，我懷著無比崇敬的心理，潛心觀看，堅持每天一集，把八集的節(jié)目看完?？赐?，莫名的，有一種感動、震撼、自豪，更多的，是陷入深深的沉思。
電視錄制畫面里，他們跟我們一樣，以廠為家，有封閉的廠房車間,有轟隆的機器設(shè)備，身著樸素的工作服，一樣會面臨很多困難，有些工種傷眼睛傷身體，手上會摸出血泡，甚至磨得沒有紋路，一樣會為工作虧欠家庭，去幼兒園接孩子孩子感動到哭，工作中一樣會很累，有時候一個姿勢五個小時的堅持，加班熬夜家常便飯，一樣的機械重復化，一樣的單調(diào)乏味化，但是他們靠精湛的技藝，精益求精的決心，耐得住寂寞，坐得住冷板凳，下得了苦功夫的恒心，卻在平凡的崗位上閃閃發(fā)光，站在了作為工人的榮耀之巔。
他們中，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲的漏點，有人把密封精度控制頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光那般精準，拿中國航天科技集團有一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來說，他給火箭焊“心臟”，0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度，0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，但是他依舊漂亮的完成焊接任務(wù)，不由人不折服。孟劍峰告訴我們，對待工作要執(zhí)著到癡迷;顧秋亮告訴我們，對待工作要精心研究，學習不止;高鳳林告訴我們，對待工作要端正態(tài)度，尊重工作;張東偉告訴我們，對待工作要喜愛熱愛，堅守崗位;寧允展告訴我們，對待工作要憑實力干活，實事求是;周東紅告訴我們，對待工作要耐得住寂寞，吃得苦中苦;管延安告訴我們，對待工作不要輕易放棄，最好堅守一生，他們在用實際行動為我們書寫出四個金光閃閃的大字：“工匠精神”。
所謂的工匠精神，就是用精益求精的態(tài)度，把一種熱愛工作的精神代代相傳，它要求我們，不僅僅把工作當做一種賺錢的工具，而是樹立一種對工作的執(zhí)著，對所做事情和生產(chǎn)產(chǎn)品的精益求精，精雕細琢的精神，在“品質(zhì)從99%提高到99.99%”的極致追求中努力求索，通過不斷的改進，不斷完善，提高產(chǎn)品質(zhì)量，最終以一種復合自己嚴格要求的形勢存在。
有一組數(shù)據(jù)值得我們關(guān)注，截止20x年，壽命超過2的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國837家，荷蘭有202家，法國游196家，為什么這些長壽企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家，是一種偶然嗎?秘訣就在，他們都在傳承著一種精神：“工匠精神”。
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