通過總結(jié)可以對自己的工作、學(xué)習(xí)等方面的成果進(jìn)行客觀評價(jià)。寫總結(jié)時(shí)，我們要注重事實(shí)的描述和數(shù)據(jù)的分析，避免主觀臆斷和夸大其詞?？偨Y(jié)是對過去努力和成果的回顧和總結(jié)，是對未來發(fā)展和進(jìn)步的思考和規(guī)劃。
路橋安全員工作總結(jié)篇一
公司通過一系列的學(xué)習(xí)、宣教、企業(yè)文化建設(shè)等活動(dòng)，確保了廣大職工尤其是年輕職工的生活更加充實(shí)，對企業(yè)的榮譽(yù)感和責(zé)任感更加強(qiáng)烈，人心思上。
公司始終堅(jiān)持“以良好的企業(yè)文化培養(yǎng)人才，留住人才，積累人才”。公司加大人才的培訓(xùn)和文化學(xué)習(xí)的力度，把學(xué)習(xí)貫穿在整個(gè)機(jī)關(guān)工作中。加強(qiáng)職工隊(duì)伍形勢教育和職業(yè)道德教育，確保有一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境，通過公司內(nèi)培、外培增加學(xué)習(xí)、鍛煉機(jī)會(huì)，促進(jìn)職工早日成才。公司發(fā)揚(yáng)以往的優(yōu)良傳統(tǒng)，將每周一課，每旬一期簡報(bào)，每半月一個(gè)活動(dòng)的“三個(gè)一”優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)開展深入下去。確立了“誠信、責(zé)任、活力、創(chuàng)新”的企業(yè)文化理念，建立積極向上的路橋文化和建設(shè)“學(xué)習(xí)型”團(tuán)隊(duì)。通過建立積極向上的路橋文化，營造學(xué)習(xí)氛圍搭建成才平臺(tái)使這支年輕的隊(duì)伍更加成熟。
(五)、對不同項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)。
1、項(xiàng)目要進(jìn)行整體管理，善始善終。整個(gè)項(xiàng)目從開始就要做好項(xiàng)目整。
體計(jì)劃，在項(xiàng)目的整個(gè)管理過程中，始終要按照項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行，如若遇到項(xiàng)目發(fā)生變更，要進(jìn)行影響分析，得到批準(zhǔn)后制定變更計(jì)劃，并按變更計(jì)劃執(zhí)行。變更的影響情況，如：費(fèi)用，時(shí)間進(jìn)度等要通知相關(guān)的項(xiàng)目利益干系人，說明變更的原因和產(chǎn)生的影響。
項(xiàng)目首尾工作也是項(xiàng)目管理中一項(xiàng)重要的工作，需要將項(xiàng)目過程中產(chǎn)生的文件資料進(jìn)行整理，歸檔;對項(xiàng)目的費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行審計(jì)和審核，對項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收;對項(xiàng)目的整個(gè)過程的利弊得失進(jìn)行總結(jié)和交流。
項(xiàng)目從一開始就要做好計(jì)劃，搞清目標(biāo)。只有項(xiàng)目的目標(biāo)明確，合理安排時(shí)間、費(fèi)用、人力和其他資源，控制好項(xiàng)的變更，這些是保證項(xiàng)目能夠順利完成的基本條件。
2、以“小項(xiàng)目“為依托，以”項(xiàng)目多“為策略，以”發(fā)展快“為目標(biāo)。路橋公司在項(xiàng)目管理中積極弘揚(yáng)“小項(xiàng)目、硬作風(fēng)”的施工風(fēng)格和“項(xiàng)目多，發(fā)展快“的經(jīng)營方略。強(qiáng)化項(xiàng)目管理，節(jié)約社會(huì)資源，項(xiàng)目從精細(xì)化管理中要效益，從經(jīng)營方略中謀發(fā)展。
“小項(xiàng)目“是根據(jù)國家”大氣候“和路橋公司的實(shí)際情況，制定的經(jīng)營方略。其主要特點(diǎn)是：投資少、規(guī)模小、時(shí)間短、見效快、機(jī)制靈活，這一特點(diǎn)可以幫助建立良好的溝通機(jī)制，節(jié)省溝通成本，提高工作效率，是非常有利于開發(fā)管理工作的。如果再能結(jié)合適當(dāng)?shù)捻?xiàng)目管理方法和工具，將能大大提升中小型項(xiàng)目效益和資金周轉(zhuǎn)期。加之分工明確，同時(shí)發(fā)揮其溝通靈活、方便的特點(diǎn)，有人主導(dǎo)，有人配合，更容易把項(xiàng)目和公司做大做強(qiáng)。以項(xiàng)目多，來贏得公司的快速發(fā)展。
根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，在關(guān)鍵過程選擇適合的管理方法，這種適度的項(xiàng)目管理對于中小型項(xiàng)目建設(shè)的作用將是積極和顯著的。
二、存在的不足。
公司雖然取得了一些成績，特別是通過幾個(gè)項(xiàng)目的鍛煉，提升了公司的綜合實(shí)力，但同時(shí)也存在著制約公司全面發(fā)展的問題，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
(一)、思想不夠解放，膽子不夠大。
在大環(huán)境的影響下，由于我們的經(jīng)營思路不夠開闊，思想不夠解放、膽子不夠大，加之公司的經(jīng)營人員少，經(jīng)營力量單薄，經(jīng)營范圍狹窄，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)脆弱，資質(zhì)受限，對接層次不高。沒有長期穩(wěn)定的大客戶、大業(yè)主，導(dǎo)致經(jīng)營上沒有大的突破，沒有形成生產(chǎn)的局面。
(二)、經(jīng)營策略不夠細(xì)化。
在以往的經(jīng)營中，忽視了項(xiàng)目運(yùn)作與市場經(jīng)營的關(guān)系，經(jīng)營工作處于停滯狀態(tài)，對外開拓的主動(dòng)性不足，在市場經(jīng)營開拓方面，沒有細(xì)致的經(jīng)營方略等等，造成了發(fā)展不連貫，直接導(dǎo)致公司面臨著施工任務(wù)空白的局面，嚴(yán)重制約著公司的發(fā)展。
(三)、人才結(jié)構(gòu)不太合理。
人員結(jié)構(gòu)不夠合理，年輕人多，經(jīng)驗(yàn)少，有斷層現(xiàn)象。
路橋公司是一支很年輕的隊(duì)伍，這支隊(duì)伍的優(yōu)點(diǎn)是年輕化、文化層工作總結(jié)。
次高，但同時(shí)也存在著明。
顯的弱勢，還不夠?qū)I(yè)化、經(jīng)驗(yàn)積累還略顯不足;公司核心團(tuán)隊(duì)架構(gòu)還不夠穩(wěn)定，公司的正常運(yùn)作能力有待加強(qiáng)。
三、20xx年的工作打算：
在公司領(lǐng)導(dǎo)和通過全體職工的不懈努力下，路橋逐漸成為公司范圍內(nèi)“土石方、房建基礎(chǔ)、市政，以及路橋建設(shè)施工的一支勁旅。面對激烈的市場競爭環(huán)境，公司不斷完善自身，及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，以謀取更多的經(jīng)濟(jì)效益和樹立良好的社會(huì)效益為目的，努力為公司的又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
針對路橋公司的實(shí)際，20xx年度的工作重點(diǎn)和發(fā)展思路以經(jīng)營為大為重點(diǎn)，鞏固經(jīng)營理念，加大開拓力度，確保20xx年經(jīng)營有所突破。具體的措施是：“思想要開放，觀念要?jiǎng)?chuàng)新，工作要細(xì)化”.。解放思想，鞏固經(jīng)營理念，。目前，路橋公司首要任務(wù)就是解放思想，鞏固經(jīng)營理念，加大開拓力度，解決當(dāng)前任務(wù)少的問題。下大工夫把主要經(jīng)營力量投入到長武以及關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，在做好廠區(qū)道路建設(shè)的同時(shí)，爭取拿下該廠區(qū)的進(jìn)場道路的建設(shè)。以此為基礎(chǔ)，要將路橋公司的市場發(fā)展到涵蓋陜西、河南、山西、四川、重慶、云南、貴州、新疆等地的一個(gè)“大網(wǎng)絡(luò)”市場。與公司相關(guān)部門溝通，隨時(shí)接手內(nèi)部任務(wù);二是靠政策轉(zhuǎn)機(jī)，及時(shí)跟進(jìn);重點(diǎn)主攻陜西、河南、山西、西部(重慶，成都，云南等)四大地區(qū)。
路橋安全員工作總結(jié)篇二
2011年即將過去，2012年已經(jīng)到來，回首即將過去的一年，路橋公司在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和各部門支持與幫助下，有了有些成績。但在成績背后，同時(shí)還暴露出了一些不足。
積極貫徹集團(tuán)公司的會(huì)議精神，深入貫徹領(lǐng)導(dǎo)“先做人，后做事”的講話精神，充分發(fā)揮項(xiàng)目部“以質(zhì)量為中心，以安全為重點(diǎn)，以創(chuàng)效為平臺(tái)”的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益和諧發(fā)展，現(xiàn)將2011年度主要工作匯報(bào)如下：
一、2011年1月份至9月份主要工作回顧。
1、xxxx年xxx月份至xxx月份順利完成在xxxx中標(biāo)的，達(dá)到驗(yàn)收條件，完成產(chǎn)值xxx萬元。
2、xxxx年x月至x月在xxxxxxxxx園區(qū)承修紅線五十米全長兩公里的市政道路及管網(wǎng)配套工程。截止到9月該工程已完成道路的下面層的鋪筑，管網(wǎng)已完成中水；壓力污水；雨水；污水；給水；完成總工程量的55%。
制度管人管其身，文化管人管靈魂，集團(tuán)公司十分重視企業(yè)文化建設(shè)與凝煉，從標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、經(jīng)營宗旨，宣傳口號(hào)，都彰顯企業(yè)文化理念，營造了濃厚的文化創(chuàng)建氛圍，促進(jìn)了各部門，各公司員工的敬業(yè)愛崗的奉獻(xiàn)精神，也推動(dòng)了路橋公司項(xiàng)目管理良性互動(dòng)。
以文明施工為創(chuàng)建重點(diǎn)，推動(dòng)規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與文明施工雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，從環(huán)境入手，雖然項(xiàng)目部在野外施工，但是盡可能為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。在吃的方面，項(xiàng)目部一日三餐訂制菜譜，每天不重樣，保證員工能吃好、吃飽，在節(jié)假日舉行會(huì)餐，讓大家在一起和樂融融，使員工能在離家千里的工地感受到家的溫暖和關(guān)愛。下面我從下面幾個(gè)方面說一下發(fā)現(xiàn)的問題：
一．在管理方面措施還不完善，實(shí)際工作中有的落實(shí)不到位，有的在落實(shí)中走樣，還有一些只是說了說，在這些考核方面不夠細(xì)化，考核指標(biāo)不好把握?，F(xiàn)在靠人盯人的管理方式是很難達(dá)到管理目標(biāo)和效果的。必須加強(qiáng)制度建設(shè)，用制度來保障管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、個(gè)人意識(shí)強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)弱。主要體現(xiàn)為：有些人看問題提意見和建議，只從個(gè)人角度上講，很少從公司總體的利益上考慮，一開口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃虧，總覺著全社會(huì)都對不起自己。
由想法逃脫，覺得開不開會(huì)、學(xué)不學(xué)習(xí)都一樣，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。
四、被動(dòng)的多，主動(dòng)的少。主要表現(xiàn)為：習(xí)慣于被動(dòng)的聽指揮，很少積極主動(dòng)的思考問題。遇到問題不論大小都找領(lǐng)導(dǎo)。完全失去了工作的主動(dòng)性。還有的本身就懶，工作能推就推，能拖就拖，自己能解決的問題也不解決，問題攢成了一堆，慌了神、沒主張，東一榔頭，西一棒子，完全亂了工作的程序和方法。甚至找各種理由來為自己開脫，沒有把工作當(dāng)成是磨練提升自己的機(jī)會(huì)，心目中根本不知工作是為了自己。一定要把現(xiàn)在的工作當(dāng)作自己的事業(yè)來干，而不要把它當(dāng)成上班來完成。當(dāng)一條條的道路通過我們的努力得以竣工，這是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施工過程中，每個(gè)困難通過我們的努力全部解決，充分享受這個(gè)過程帶給我們的樂趣，這樣我們就不會(huì)覺得它的枯燥和辛苦了。
管理是企業(yè)發(fā)展的永恒話題，爭創(chuàng)一流業(yè)績就必須全面提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，灌入新思維，新理念，新方法，努力創(chuàng)建企業(yè)文化，項(xiàng)目精神，培養(yǎng)敢爭第一，永爭第一，敢為人先的思想，在總結(jié)中提高，在提升中發(fā)展，2012年抓好工程安全質(zhì)量工作的同時(shí)，將進(jìn)一步把成本管理作為項(xiàng)目管理的核心工作來抓，結(jié)合今年積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，2012年將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：
1、積極完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，提升管理水平，打造品牌，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，打造過硬的團(tuán)隊(duì)精神。
3、加強(qiáng)執(zhí)行落實(shí)力度和工作細(xì)節(jié)上監(jiān)督管理。
4、爭創(chuàng)樣板工地。
5、抓住在建工程，盯住重點(diǎn)市場、爭取再攬項(xiàng)目。措施：
1、構(gòu)建有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)和諧項(xiàng)目的內(nèi)部活力。積極開展各種形式的勞動(dòng)競賽。
2、在管理上堅(jiān)持創(chuàng)新，嚴(yán)紀(jì)律，力求做到管理教育以落實(shí)為目的，規(guī)章制度的落實(shí)為根本，總結(jié)考核以落實(shí)依據(jù)，堅(jiān)持以人為本，樹立全新的管理理念。
以上是我在2011年的主要工作和2012年的工作目標(biāo)和措施，由于水平有限，知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)少，在工作中會(huì)存在不足，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們多多指點(diǎn)，謝謝大家。
xxxxxxxxxxxxx。
20xx年x月30日。
路橋安全員工作總結(jié)篇三
繁忙而充實(shí)的一年轉(zhuǎn)眼間20xx年將遠(yuǎn)去，迎來了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項(xiàng)目部任安全員，先后在承建工業(yè)園區(qū)通營公路、農(nóng)五師8個(gè)邊境團(tuán)場89團(tuán)、90團(tuán)、89團(tuán)給排水改擴(kuò)建工程任安全員、資料員。同時(shí)我第一次以內(nèi)審員的身份參加了全團(tuán)慣標(biāo)和外審工作。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業(yè)區(qū)通營公路和83團(tuán)托沙公路施工環(huán)境大有不同在進(jìn)行教育時(shí)必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進(jìn)心里。使安全教育工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年制作標(biāo)語、標(biāo)識(shí)牌更加人性化，多樣化！認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全交底和合理設(shè)置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結(jié)束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
施工組織設(shè)計(jì)編制時(shí)，提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀，腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工組織的編制，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
茫，前期手續(xù)的辦理中我奔波于監(jiān)理、業(yè)主、環(huán)保局、建設(shè)局、保險(xiǎn)公司之間，終于把各環(huán)節(jié)的手續(xù)全部辦齊。為全公司市政道路前期開工手續(xù)的辦理起到了帶頭作用，時(shí)也得到業(yè)主、監(jiān)理的.好評。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去檢查安全，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了20xx年二級建造的考試，注冊安全工程師考試，20xx年成人高考并被吉林大學(xué)本科土木工程系錄取。通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)有關(guān)黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。
在日常工作、生活的過程中，本人始終堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”作為自己的行動(dòng)指南。在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動(dòng)上嚴(yán)格按照一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，履行黨員的職責(zé)和義務(wù)，在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項(xiàng)工作。遵守國家法律法規(guī)，在重大問題上，堅(jiān)持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責(zé)。
在過去的一年里，認(rèn)真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進(jìn)步，吸取著一年的教訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識(shí)活學(xué)活用，彌補(bǔ)去年的不足之處，全面提高自身素質(zhì)業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中有不足之處請批評指出，為公司盡自己的微薄之力。
徐桂平。
二〇一四年十二月二十五日。
路橋安全員工作總結(jié)篇四
結(jié)
年
日
本人從年月開始從事市政路橋方面工作，現(xiàn)就職于xxxxxxxx建筑有限公司。參加工作以來，從低層做起，一步一個(gè)腳印，立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進(jìn)步，對過去項(xiàng)目工作總結(jié)如下：
一、個(gè)人政治思想意識(shí)。
本人在政治思想上能嚴(yán)格要求自己，關(guān)心時(shí)政，關(guān)注國家的改革與發(fā)展；樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)。熱愛集體，積極參與集體的各項(xiàng)組織活動(dòng)，有良好的集體榮譽(yù)感。尊敬上級，團(tuán)結(jié)同志，樂于助人，不搞封建迷信活動(dòng)，并同一切邪教，組織做斗爭！堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。
二、專業(yè)理論學(xué)習(xí)知識(shí)。
工作以來，本人一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對新理論，新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，提高自身的理論水平，貫徹著理論和實(shí)踐相結(jié)合的理念，對癥下藥的學(xué)習(xí)方式。及時(shí)關(guān)注國家是否有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，在施工過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做。
三、工作經(jīng)歷和技術(shù)能力。
在工作上，本人更是愛崗敬業(yè)，不甘落后，從參加工作，擔(dān)任技術(shù)崗位職務(wù)以來，已經(jīng)鍛煉成一名有一定工作經(jīng)驗(yàn)，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強(qiáng)，具有多方面綜合協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員，無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)。熱愛自己本職工作，能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作。
四、職業(yè)道德方面。
1、堅(jiān)持原則，忠于職守。不徇私枉法，不收取不義之財(cái)，熱愛本職工作，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、熟悉業(yè)務(wù)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。能不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力精通本職工作業(yè)務(wù)，能夠很好的勝任本職工作。
3、熱愛企業(yè)，有敬業(yè)和吃苦耐勞精神，盡職盡責(zé)的去履行本職職責(zé)。不怕辛苦，深入施工現(xiàn)場，能夠急工地所急，想工地所想，千方百計(jì)為基層排憂解難。
4、團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相配合。能夠與其他部門相互合作，共同完成工程。
5、遵紀(jì)守法，不謀私心，不損害國家和企業(yè)利益，有較高的思想素質(zhì)。
總結(jié)過去的施工管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合書本的理論知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。隨著市政道橋水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)！同時(shí)也樹立質(zhì)量第一的建筑新理念！
工作總結(jié)人：年月日。
路橋安全員工作總結(jié)篇五
一、工程概況。
二、監(jiān)理概況。
（一）項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
（二）監(jiān)理工作制度。
三、監(jiān)理合同履行情況。
（一）工程質(zhì)量控制。
（二）施工進(jìn)度控制。
（三）投資控制。
（四）合同管理。
（五）信息管理。
四、監(jiān)理工作小結(jié)。
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、建設(shè)地點(diǎn)：
3、工程規(guī)模：
4、工程造價(jià)：
5、工程計(jì)劃開竣工日期：
6、工程質(zhì)量等級：滿足施工合同要求，爭創(chuàng)國優(yōu)。
7、工程建設(shè)各方主體建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：
二、監(jiān)理概況。
（一）項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件，組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作?？偙O(jiān)理工程師：xx；監(jiān)理部其它成員：xx/xx/。
（二）監(jiān)理工作制度。
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師主持下確立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。
1、項(xiàng)目監(jiān)理部每人每天記錄監(jiān)理日記。
2、項(xiàng)目監(jiān)理部人員每天至施工現(xiàn)場巡檢，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位實(shí)行全過程旁站監(jiān)理。
3、每周召開工地例會(huì)，總結(jié)上周施工計(jì)劃完成情況，布置下周施工任務(wù)。
4、每月編寫監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)本月監(jiān)理工作情況，及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。
5、及時(shí)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料，并派專人負(fù)責(zé)管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項(xiàng)目監(jiān)理部在總監(jiān)主持下于竣工驗(yàn)收后，對本工程的監(jiān)理工作進(jìn)行一次全面總結(jié)。
三、監(jiān)理合同履行情況。
（一）工程質(zhì)量控制。
工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是我們項(xiàng)目監(jiān)理部的主要工作目標(biāo)。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手，運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，對現(xiàn)場施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，確保了工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
（二）施工進(jìn)度控制。
工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，做到了對施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，確保了進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要，使得工程圓滿順利結(jié)束。
（三）投資控制。
項(xiàng)目監(jiān)理部按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量等進(jìn)行工程款支付控制。
（四）合同管理。
現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對。
工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理。項(xiàng)目監(jiān)理部人員充分了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。
（五）信息管理。
項(xiàng)目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。
四、監(jiān)理工作小結(jié)。
1、一年多來，監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認(rèn)真、細(xì)致做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。在我公司的全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及在施工單位的共同努力下，最終本工程一次性通過了竣工驗(yàn)收。
2、回顧一年多來的現(xiàn)場監(jiān)理工作，在監(jiān)理公司總部的正確指引下，經(jīng)過項(xiàng)目部的全體人員的共同努力，在河濱東路道路排水工程項(xiàng)目上，監(jiān)理項(xiàng)目部的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效，在本工程建設(shè)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。為此，以項(xiàng)目總監(jiān)為首的項(xiàng)目監(jiān)理部全體人員對各位公司領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助表示深深的謝意！
路橋安全員工作總結(jié)篇六
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼。
間2011年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事。
技術(shù)工作，就此總結(jié)2011這一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)。
識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要。
素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確。
師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大。
化。這爭取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無止境，在專業(yè)上。
要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自。
己的微薄之力。
技術(shù)員：xxx湟貴項(xiàng)目部。
2013日。
路橋安全員工作總結(jié)篇七
1月22日，公司召開“職工家屬座談會(huì)”，公司領(lǐng)導(dǎo)吳永林、沈敏向默默支持路橋建設(shè)的職工家屬表示了親切慰問。
2月3日，公司召開師徒帶教簽約會(huì)，對優(yōu)秀帶教師徒進(jìn)行了表彰。
2月5日、6日，公司召開2009年度工作總結(jié)暨2010年度工作部署會(huì)，會(huì)上，評選出了路橋公司首屆“優(yōu)秀員工”，公司黨委副書記朱晨紅受邀出席。
2月8日，經(jīng)過28小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，11號(hào)線10標(biāo)江蘇路站的最后一塊頂板——4號(hào)出入口頂板混凝土澆筑完畢，至此車站土建施工全部結(jié)束。
2月26日上午9點(diǎn)，公司承建的大寧瑞仕花園工地基坑開挖正式開始。該工程總造價(jià)4億，工期900天。
2月27日上午8點(diǎn)，公司承建的青草沙嚴(yán)橋支線工程c5標(biāo)工程25號(hào)接收井內(nèi)頂管順利進(jìn)洞，標(biāo)志著c5標(biāo)工程頂管施工全部結(jié)束。
3月4日，公司召開安全生產(chǎn)專題會(huì)。會(huì)上，就實(shí)施項(xiàng)目安全總監(jiān)制試行辦法進(jìn)行了介紹，安全總監(jiān)制的推行將進(jìn)一步發(fā)揮安全總監(jiān)在施工現(xiàn)場的職能作用。
3月5日，公司榮獲“2009年度上海市重大工程實(shí)事立功競賽優(yōu)秀公司”稱號(hào)。
3月8日，公司被評為隧道股份“2009年度優(yōu)秀農(nóng)民工業(yè)余學(xué)?！狈Q號(hào)。
同日，公司中標(biāo)曹安路養(yǎng)護(hù)工程，合同期為二年。
3月23日上午，公司承建的軌道交通11號(hào)線龍華站舉行奠基儀式，該工程將于2013年底建成通車。
3月30日，上海市公路處市管公路管理暑署長賀明等一行來到路橋養(yǎng)護(hù)所檢查迎世博應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況，對我公司工作表示滿意。
3月，公司被上海古猗園經(jīng)濟(jì)城評為“2009年度發(fā)展一等獎(jiǎng)”。
3月，公司順利通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
4月13日，公司“2010年立功競賽動(dòng)員會(huì)”在寧波軌道交通1號(hào)線一期四標(biāo)項(xiàng)經(jīng)部舉行。隧道公司黨委副書記朱晨紅，工會(huì)主席林鶯出席并作講話。
4月14日上午，上海城建集團(tuán)總裁張焰在隧道公司總經(jīng)理?xiàng)罾?、黨委副書記朱晨紅等領(lǐng)導(dǎo)陪同下，蒞臨路橋公司寧波地鐵工地檢查指導(dǎo)工作。
4月22日，“上海城建集團(tuán)窗口服務(wù)技能競賽”在同三國道小昆山服務(wù)區(qū)舉行，路橋公司所屬高路達(dá)運(yùn)營公司及曹安征稽所參加比賽并取得好成績。
5月13日，寧波市常務(wù)副市長王勇視察路橋公司承建施工的寧波軌道交用1號(hào)線一期舟孟北路站工程，對工程總體情況表示滿意。
5月20日，在隧道公司舉辦的黨建聯(lián)建“智慧墻”會(huì)議上，路橋公司等單位組成的第三組獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，軌道交通黨支部獲黨建聯(lián)建優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，陸彬軍、蔣土根獲黨建聯(lián)建先進(jìn)個(gè)人。
5月24日，公司召開第二屆第三次董事會(huì)，會(huì)議主題：發(fā)揮重組優(yōu)勢，落實(shí)發(fā)展戰(zhàn)略。
5月26日，“上海路橋第三屆第二次職工代表大會(huì)”順利召開。
隧道工會(huì)主席林鶯出席并講話。
5月28日，共青團(tuán)上海公路橋梁工程有限公司換屆選舉大會(huì)順利召開，大會(huì)通過公推直選的方式產(chǎn)生了新一屆團(tuán)委委員，葛婷婷同志任新一屆團(tuán)總支書記。
6月13日，經(jīng)上海綜合治理委員會(huì)批準(zhǔn)，路橋公司被評為“2009年度上海市平安單位”稱號(hào)。
6月19日，經(jīng)過10小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，常州高架二期八標(biāo)最后一跨主線箱梁澆搗完畢，標(biāo)志著常州高架二期八標(biāo)全線貫通。
路橋安全員工作總結(jié)篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
我是張俊峰，來自中星路橋，有幸成為密涿高速l3標(biāo)的一員。2016年度，是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，責(zé)任與使命共擔(dān)的年份，我項(xiàng)目部全體職工參與密涿高速l3標(biāo)段的建設(shè)任務(wù)以來，我們帶著路橋人“修路造橋、造福人民”的崇高職業(yè)理想，秉承“艱苦奮斗、兢兢業(yè)業(yè)”的優(yōu)秀職業(yè)精神，爭創(chuàng)“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的優(yōu)質(zhì)工程，交給廊坊人民一份完美的答卷。作為項(xiàng)目總工，我深知崗位責(zé)任重于泰山，工程質(zhì)量高于一切。
1緊密配合，嚴(yán)密部署，科學(xué)管理。以項(xiàng)目經(jīng)理孫奇峰為核心，把建好密涿高速作為重心，緊密配合項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)制定分項(xiàng)施工方案，合理安排各項(xiàng)工作計(jì)劃。在前期測量工作中，經(jīng)過細(xì)致嚴(yán)密的部署，積極展開導(dǎo)線復(fù)測、施工放樣、導(dǎo)線點(diǎn)加密等技術(shù)準(zhǔn)備工作，做好測量技術(shù)交底記錄資料，確保后續(xù)工程順利進(jìn)行。為做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，及時(shí)編制各項(xiàng)施工方案、施工計(jì)劃，認(rèn)真審核，及時(shí)報(bào)批監(jiān)理，保證方案到位。計(jì)劃得體，施工連續(xù)，科學(xué)合理地計(jì)劃安排施工員、安全員、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線，分別指導(dǎo)施工，進(jìn)行安全管理與督促文明施工，做好質(zhì)量檢測記錄，充分了解施工現(xiàn)場的各種情況，掌握施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和施工安全。2貫徹落實(shí)其礎(chǔ)建設(shè)方針、政策、指示，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行河北省上級領(lǐng)導(dǎo)部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于密涿高速建設(shè)的指示，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款，并認(rèn)真貫徹落實(shí)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，配合項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目管理工作，健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化合同管理，加強(qiáng)施工中的指導(dǎo)和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量。加強(qiáng)與監(jiān)理方的溝通交流，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)控工程質(zhì)量，落實(shí)各項(xiàng)方案確保施工安全。全面細(xì)致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個(gè)及時(shí)”及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題和不合理情況，及時(shí)提交設(shè)計(jì)方進(jìn)行處理變更，及時(shí)報(bào)監(jiān)理方、建設(shè)方確認(rèn)并相應(yīng)增減工程量和造價(jià)。在熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，明白設(shè)計(jì)總圖，掌握工程疑點(diǎn)和難點(diǎn)，確定技術(shù)難題，擬定解決方案，并組織計(jì)量人員詳細(xì)核算工程數(shù)量，編制工程量清單，并對照設(shè)計(jì)方提供的工程數(shù)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做好工程二次預(yù)算。
二工程進(jìn)展。
現(xiàn)有工作大部分完成。路基侯譚北側(cè)填筑已到位，標(biāo)高合適基本構(gòu)成交驗(yàn)條件。附屬左幅完成一半，右幅完成一半，c匝道基本快完成。臺(tái)背臺(tái)前已進(jìn)行中。侯譚南側(cè)，臺(tái)背臺(tái)前已陸續(xù)填筑中。路基標(biāo)高待填中。附屬左側(cè)已完成，右側(cè)待完成。王必屯天橋已填筑標(biāo)高所差不多。大廠服務(wù)區(qū)，大香線，附屬工作基本完成。全線能挖邊溝已完成。侯譚現(xiàn)澆橋，護(hù)欄耳墻進(jìn)行中。
三個(gè)人先進(jìn)。
自從2013年來到密涿項(xiàng)目部，主管測量工作，對橋涵路基嚴(yán)格把關(guān)，工作嚴(yán)謹(jǐn)，控制放樣的準(zhǔn)確性。加班加點(diǎn)的推進(jìn)工作，及時(shí)完成測量工作。因工作需要負(fù)責(zé)總工這一塊。積極協(xié)調(diào)工程各方面事宜。組織好施工，配合好經(jīng)理副經(jīng)理各方面工作。對施工中不合適的地方，積極與設(shè)計(jì)代表監(jiān)理總監(jiān)業(yè)主，積極協(xié)調(diào)整改。做好施工前期準(zhǔn)備，設(shè)計(jì)中不合適的地方提早提出，預(yù)防設(shè)計(jì)與實(shí)際不符。及時(shí)做好各種文件資料整理簽字，配合好計(jì)量工作。因工作突出，積極性高，同時(shí)很好的完成了工作。以致獲得領(lǐng)導(dǎo)好評，在今后工作中虛心請教，提高自生能力及思想覺悟，在今后能更好為項(xiàng)目服務(wù)。
路橋安全員工作總結(jié)篇九
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對國家(不浪費(fèi)資源)、對社會(huì)、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。 俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
路橋安全員工作總結(jié)篇十
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，xx年施工已結(jié)束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編，提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯(cuò)，晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了xx年二級建造的考試，xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì)了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志，對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)，加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個(gè)部門的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅(jiān)持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)掌握更多的專業(yè)知識(shí)及施工方法，提高自身的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，提升安全意識(shí)，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會(huì)繼續(xù)努力，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì)做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量！
路橋安全員工作總結(jié)篇十一
年月，我進(jìn)入學(xué)校遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育道路與橋梁專業(yè)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間，我即將畢業(yè)，在班主任和任課老師的幫助下，我順利完成了道路與橋梁專業(yè)的各項(xiàng)學(xué)業(yè)任務(wù)，并取得了良好的成績，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使我自己對道路與橋梁專業(yè)專業(yè)有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對自己的人生職業(yè)生涯有了全新的規(guī)劃，收益終生，現(xiàn)將在學(xué)校學(xué)習(xí)的情況總結(jié)如下：
改革開放后，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球一體化進(jìn)程的逐步加快，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可謂突發(fā)猛進(jìn)，發(fā)生了質(zhì)的變化，各地的建設(shè)工程數(shù)量多，規(guī)模大，不僅縮短了人人之間的距離，更夯實(shí)了國家的基礎(chǔ)實(shí)力，提高了群眾出行、工作和生活的質(zhì)量，為國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
“十一.五”期間，國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投入了大量的資金，人力和物力用于國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善，一條條寬敞的道路和一座座美麗的橋梁拔地而起，成績顯著；‘“十二.五”期間，國家還將進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，無論是國家，還是市場對于交通專業(yè)人才的需求量較大。因此，各高校也紛紛開設(shè)了道路與橋梁專業(yè)，該專業(yè)主要是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，培養(yǎng)具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。通過為期年的學(xué)習(xí)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，主要學(xué)習(xí)了道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路橋梁工程技術(shù)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)等課程，并在導(dǎo)師的`耐心指導(dǎo)下，順利完成畢業(yè)論文的寫作工作。
通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我收獲頗多，具體有以下幾個(gè)方面。
1、思想收獲。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，市場競爭越來約激勵(lì)化，要想在激烈的市場上獲得生存，就必須努力提高自我的素質(zhì)和自我的綜合競爭力，因此，只有通過學(xué)習(xí)才能促進(jìn)自我的素質(zhì)和競爭力的提升，才能使自己掌握技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自我內(nèi)涵素質(zhì)的提升，所以，要注重學(xué)習(xí)，要有終生學(xué)習(xí)的意識(shí)，這樣才能使自己立足于社會(huì)，才能促進(jìn)自己的快速發(fā)展和提升?？傮w來說，通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使得自我的綜合素養(yǎng)得到提升，自我的人生觀、世界觀和價(jià)值觀得到改變，自己更加明白世理、理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，促進(jìn)自己在道德修養(yǎng)和文化素質(zhì)方面的提升。
2、理論收獲。在學(xué)校學(xué)習(xí)的這幾年的時(shí)間里，我逐步對道路與橋梁專業(yè)相關(guān)理論專業(yè)知識(shí)有了較深的認(rèn)識(shí)和收獲，并通過對專業(yè)課程的認(rèn)真學(xué)習(xí)，使我深深地喜歡上了建設(shè)行業(yè)。隨著我國大建設(shè)、大發(fā)展，工程建設(shè)越來越成熟和規(guī)范，使我認(rèn)識(shí)了行業(yè)發(fā)展的潛力很大，我暗暗下定決心，學(xué)好扎實(shí)的理論知識(shí)。只有擁有過硬的專業(yè)知識(shí)，才能在自己的專業(yè)領(lǐng)域里發(fā)揮的游刃有余，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
3、技術(shù)收獲。在學(xué)校學(xué)習(xí)期間不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，在專業(yè)技術(shù)方面也收獲很多。在老師的教導(dǎo)下我認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)踐，將理論知識(shí)付諸實(shí)踐并逐步熟煉掌握，達(dá)到了理論和實(shí)踐相互結(jié)合的目的。此外，由于很多學(xué)習(xí)任務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，因此，我的使用計(jì)算機(jī)的技術(shù)得到了提升，得到了發(fā)展，尤其是對于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用相比以前有了很大程度的提高，在此我要深深感謝我的母校。
目前，我在有限公司工作，工作的主要任務(wù)是開展工地試驗(yàn)的各項(xiàng)檢測性工作，在工作中，我運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，積極解決工作中各種問題，并和同事們共同研究各種難題，在以往，沒有系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)前對于一些問題只知道是這樣，但不知道為什么會(huì)這樣，通過專業(yè)學(xué)習(xí)逐漸掌握其原理，現(xiàn)在對于一些工作中的問題，不僅知道其所然，更知道為何其所然。因此，通過將所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能并上升為工作能力，成功運(yùn)用到工作中，解決工作中難題和問題，這些讓我覺得工作很開心，很有價(jià)值和成就感。
在工作中通過自己的努力，我雖得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，也給了我前進(jìn)的信心和動(dòng)力。但自己知道要想把工作做好，還要不斷在工作中學(xué)習(xí)和提高。才能適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的需要。不能總停留在以前的專業(yè)技術(shù)水平上，要經(jīng)常觀注行業(yè)動(dòng)態(tài)，了解行業(yè)新技術(shù)，不斷提高自己，滿足自身專業(yè)技術(shù)水平的需要。因此，除了熟練掌握現(xiàn)在專業(yè)知識(shí)，還要在行業(yè)領(lǐng)域里不斷的提高和突破自己，不僅要提高專業(yè)理論知識(shí)，在專業(yè)技術(shù)上也要做到自我創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能立于行業(yè)不敗之地，使自己不斷得到提升。
下步學(xué)習(xí)主要方向是經(jīng)常了解工程建設(shè)行業(yè)的信息，如國家政策，大型工程項(xiàng)目，要多看，多想，多實(shí)踐并且要常到書店買些本專業(yè)的書籍來讀，使自己在專業(yè)理論上得到更高的提升，擴(kuò)大知識(shí)面和視野。并及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，撐握行業(yè)發(fā)展方向，為下步更好地工作打下基礎(chǔ)。
此外，我將積極加強(qiáng)專業(yè)和實(shí)踐的結(jié)合力度。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)。
幾年時(shí)間里，我對道路與橋梁專業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)和了解，但總體來說，認(rèn)識(shí)的還比較粗淺，在今后的工作中，我要將所學(xué)的知識(shí)和實(shí)踐工作相互結(jié)合，用所學(xué)的知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐工作，用實(shí)踐工作反作用于所學(xué)的知識(shí)，努力做到學(xué)習(xí)和實(shí)踐相互結(jié)合的力度。用自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)自己的實(shí)踐工作，促進(jìn)自己的實(shí)踐技能得到迅速提升，為自己今后的工作奠定基礎(chǔ)。
最后我由衷的要謝謝您，謝謝我的母校，祝愿您越來越好，發(fā)展越來越快，培育出更多的現(xiàn)代化建設(shè)所需要的專業(yè)技術(shù)人才。
路橋安全員工作總結(jié)篇十二
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)間不能說很長，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。
通過《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的'上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，并且提高了大伙對橋梁的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
由于對《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會(huì)做到“多看、多聽、多問”，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識(shí)。
整個(gè)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，我們接觸到了很多以前從沒有機(jī)會(huì)接觸的事物，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷必將成為我將來學(xué)習(xí)，工作的巨大財(cái)富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導(dǎo)老師，他們將自己多年的經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細(xì)的橋梁工程知識(shí)。
路橋安全員工作總結(jié)篇十三
我的想法是通過這次總結(jié)，把本工程的主要控制內(nèi)容、要點(diǎn)、需要注意的地方都總結(jié)出來，然后匯總。成為今后監(jiān)理工作的指導(dǎo)書。把我們好的做法和容易失誤的地方總結(jié)出來。
劉忠科。
大廣高速公路深州至大名(冀豫界)段，是河北省典型示范工程之。
設(shè)與管理，有了新的認(rèn)識(shí)。
我駐地辦jl7標(biāo)負(fù)責(zé)lq。
監(jiān)理工作，施工質(zhì)量與安全得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
路基工程施工總體質(zhì)量滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)與專用本要求。軟基處理。
（軟弱地層埋深小于8米）強(qiáng)夯是我從事監(jiān)理工作以來接觸的新工。
松鋪厚度與壓實(shí)高程，壓實(shí)度每層都檢測，嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，達(dá)不。
到規(guī)范要求時(shí)，必須重新灑水，碾壓，重新檢測；中線、寬度、高程。
檢查每三層必檢，確保路堤的幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。督促施工單位。
完善自檢體制，加大抽檢力度，確保路基工程高質(zhì)量的完成。
橋、涵結(jié)構(gòu)物施工：總結(jié)我以往的工作經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)構(gòu)物施工中重點(diǎn)控制平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸、頂面高程。每一分項(xiàng)工程開工前，做到超前提示，事前監(jiān)理。構(gòu)件模板、鋼筋檢查時(shí)，親自動(dòng)手測量位置、尺寸與高程是否與設(shè)計(jì)相符，鋼筋數(shù)量是否與設(shè)計(jì)對應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的給予了糾正；對于隱蔽工程項(xiàng)目施工，我都全方位、全過程旁站，做到心中有數(shù)，把一切影響工程質(zhì)量、安全的不良因素排除，不留任何隱患，踏踏實(shí)實(shí)，做好本職工作。
內(nèi)業(yè)資料整理：在過去的一年中，駐地領(lǐng)導(dǎo)對內(nèi)業(yè)資料要求獨(dú)立及時(shí)完成，使我對內(nèi)業(yè)資料的整理十分重視，當(dāng)天自己做的抽檢項(xiàng)目，強(qiáng)制要求自己，當(dāng)天必須自己完成抽檢資料，并有詳細(xì)的檢查記錄；隱蔽工程和上級要求旁站項(xiàng)目，都認(rèn)真記錄旁站記錄。在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查內(nèi)業(yè)資料時(shí)，我都能及時(shí)的拿出真實(shí)的抽檢資料和詳細(xì)的旁站記錄。資料的真實(shí)，可以反映出一個(gè)監(jiān)理人員的工作成績。
但在混凝土結(jié)構(gòu)物施工中，也存在不足之處：s311分離立交橋墩柱施工中，個(gè)別模板安裝出現(xiàn)漏漿、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，影響構(gòu)件外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)的給予了糾正；滲井施工中，由土體側(cè)壓力造成井壁對稱裂縫，在未請示領(lǐng)導(dǎo)、未確定處理方案的情況下，允許繼續(xù)施工，造成不良影響。
員及施工人員學(xué)習(xí)良好的方法和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待工作中的失誤與不足，及時(shí)改正并吸取教訓(xùn)，在工作中不斷地探索學(xué)習(xí)，從而加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，完善自身的職業(yè)道德。
2010-3-3。
新工地與以往工地有何不同要求，你認(rèn)為有那些好的做法，如何才能做好現(xiàn)場監(jiān)理工作。
路橋安全員工作總結(jié)篇十四
本人于2011年3月經(jīng)陜西省人力資源和社會(huì)保障廳評審?fù)ㄟ^了助理工程師任職資格,具備助理工程師資格以來,任陜西航空市政工程有限責(zé)任公司技術(shù)員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目日常的技術(shù)管理工作。
以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行簡要總結(jié)。1工程招標(biāo)方面的體會(huì)。
渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程共分為給水工程、排水工程、照明工程、橋涵工程、道路工程和交通工程六個(gè)單位工程，作為一個(gè)單項(xiàng)工程進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)前后,我全面參與工程量清單的審核和校對、投標(biāo)文件的編制以及開標(biāo)整個(gè)過程,對投標(biāo)工作深有體會(huì),對招投標(biāo)法有了更深的認(rèn)識(shí)。
1.1招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。
隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全,招投標(biāo)法規(guī)定工程達(dá)到一定規(guī)模就必須進(jìn)行招標(biāo),有效的防止內(nèi)定施工單位等腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生,提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強(qiáng)了工程造價(jià)的可控性。施工隊(duì)伍選擇好了就可以促進(jìn)工程質(zhì)量。在招投標(biāo)過程中,一切都必須嚴(yán)格遵照法律規(guī)定的程序開展,招標(biāo)必須公正、公平、公開,公證部門參與開標(biāo)工程等等都體現(xiàn)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。
1.2招標(biāo)文件的重要性。
招標(biāo)文件一方面是招標(biāo)人提供給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的基本依據(jù);另一方面是招標(biāo)人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標(biāo)文件的形式發(fā)出去,該部分即屬于合同條款的主要內(nèi)容,是不允許做實(shí)質(zhì)性的重大修改的。因此拿到招標(biāo)文件后應(yīng)該立即組織我們相關(guān)人員對招標(biāo)文件進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的精神。
1.3編制投標(biāo)文件的重要性。
投標(biāo)文件作為我們對于招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，必須準(zhǔn)確，有效。同時(shí)投標(biāo)文件將作為中標(biāo)后我們在技術(shù)管理和成本、質(zhì)量以及進(jìn)度方面進(jìn)行控制的依據(jù)，因此必須重視投標(biāo)文件的編制，在充分調(diào)查研究現(xiàn)場情況以及對工程所在地的自然、社會(huì)、交通環(huán)境詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上組織各專業(yè)人員進(jìn)行編制。
2工程管理方面的總結(jié)2.1質(zhì)量。
市政工程質(zhì)量是關(guān)系國計(jì)民生和人民群眾日常生命安全的大事，因此項(xiàng)目管理的核心,要做好質(zhì)量管理工作,我認(rèn)為有幾點(diǎn)是必須要做到的:(1)通過招標(biāo)選擇資質(zhì)強(qiáng)、信譽(yù)好的勞務(wù)單位是關(guān)鍵。(2)項(xiàng)目管理人員考核非常重要,能否適用到工程項(xiàng)目中,必須要進(jìn)行嚴(yán)格的考核,一旦發(fā)現(xiàn)不對,就要下決心盡快換掉,雖然每更換一次項(xiàng)目管理人員對工程進(jìn)度、工程代價(jià)都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大。選擇好的項(xiàng)目管理人員、責(zé)任心強(qiáng)與業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的管理人員也可以大大的緩解項(xiàng)目部的管理壓力和工程成本,所以在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行考核必須要慎重。(3)工程管理穿插于整個(gè)建設(shè)過程,在工程管理中,要認(rèn)真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),它們是工程建設(shè)的依據(jù),也是質(zhì)量檢查的準(zhǔn)則,在進(jìn)行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計(jì)意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中,要把施工管理和技術(shù)管理結(jié)合到一起,對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮集體智慧的作用,加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,加強(qiáng)對技術(shù)管理工作的監(jiān)督,處理質(zhì)量問題要堅(jiān)決果斷,要安排專人跟蹤負(fù)責(zé),不能馬虎走過場,發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病,必須要讓項(xiàng)目部所有人員都意識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。
2.2進(jìn)度。
進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標(biāo)為依據(jù),科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計(jì)劃,提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標(biāo),結(jié)合工程任務(wù)的具體情況,制定階段性的工程控制計(jì)劃,然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進(jìn)度計(jì)劃。在計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行過程中,往往需要對計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)控制,動(dòng)態(tài)調(diào)整,計(jì)劃不能按時(shí)完成是要進(jìn)行分析,采取補(bǔ)救措施,或者調(diào)整計(jì)劃,或者圍繞計(jì)劃安排增加機(jī)械設(shè)備、人員等資源的投入,并及時(shí)跟蹤計(jì)劃的完成進(jìn)展,對影響工程進(jìn)度的要盡快解決,確保工程的正常進(jìn)行。另外,在審核施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí),對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計(jì)劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時(shí)間的進(jìn)度還不如旱季一個(gè)月干得快,所以要根據(jù)季節(jié),實(shí)事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù),否則,實(shí)現(xiàn)不了的計(jì)劃會(huì)失去其嚴(yán)肅性和可行性。
2.3.1頂管工程。
道路左側(cè)是廠區(qū)排水管線，因該管道需要穿越現(xiàn)存的候西鐵路線，且埋深較大，因此采用密閉式頂管施工，通過該工程的實(shí)施，我熟悉和掌握了密閉式頂管施工技術(shù)的知識(shí),并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“淺談頂管施工技術(shù)的應(yīng)用”論文。
2.3.2高填方。
高填方位于k0+800~k1+640段，分別是約250m和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,填方段填料從挖方段就近運(yùn)入,由于施工當(dāng)年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛,使得填土施工進(jìn)度非常緩慢,與計(jì)劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn),合同工期難以保證,形勢很是緊張;且挖方段沙土比例較大,填料要求很難達(dá)到。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度,減少施工時(shí)間,提高路基的強(qiáng)度和壓實(shí)度,減少工后路基的自然沉降,增強(qiáng)路基的整體均勻性,同時(shí)加快挖方段卸土速度,及時(shí)為挖方段施工提供工作面,加上工期要求非常緊張,該段采用了分段平行施工，提高機(jī)械利用率。
2.3.3軟基處理。
橋梁位于k1+600處，該橋梁與道路斜交，橋垮結(jié)構(gòu)為混凝土空心板梁，基礎(chǔ)為混凝土灌注樁，該工程施工完成后，我對于常規(guī)的橋梁施工工藝和施工流程有了明確的認(rèn)識(shí)，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“談橋梁施工中的問題與對策”。
專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和總結(jié)豐富的專業(yè)知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),利用業(yè)余時(shí)間在2011年通過考試取得了二級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。
以上是我任助理工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來,通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫助、個(gè)人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí),我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步,在市政工程建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績,積累了豐富的市政施工技術(shù)、市政工程建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我會(huì)一如既往地做好本職工作,不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和提高,提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
路橋安全員工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼間2020年將遠(yuǎn)去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2020年施工已結(jié)束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編，提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯(cuò)，晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的'工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了2020年二級建造的考試，2020年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì)了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志，對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)，加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個(gè)部門的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅(jiān)持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則?！澳嫠兄郏贿M(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)掌握更多的專業(yè)知識(shí)及施工方法，提高自身的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，提升安全意識(shí)，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會(huì)繼續(xù)努力，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì)做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量！
路橋安全員工作總結(jié)篇十六
2017年度安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束。本人始終以飽滿的工作熱情和忘我的工作態(tài)度，立足所熱愛的安全工作崗位，任勞任怨。嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，貫徹落實(shí)安全責(zé)任，促進(jìn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。堅(jiān)定地履行《安全承諾》，努力實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)目標(biāo)。主要事跡如下：
一、緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,在公司安委會(huì)和潘部長的領(lǐng)導(dǎo)下加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例。努力提高自身的業(yè)務(wù)水平和技能。
二、認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作，提高全員安全意識(shí)。
公司對招錄的新員工實(shí)行崗前“三級”安全培訓(xùn)和教育。培訓(xùn)內(nèi)容包括公司生產(chǎn)概況、公司的主要危險(xiǎn)有害因素、安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場配備的安全設(shè)施、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品、急救器材、消防器材的使用方法和注意事項(xiàng)等。經(jīng)考試合格后持證上崗，新員工上崗前，三級安全教育培訓(xùn)率達(dá)100%。
為不斷增強(qiáng)全廠職工安全意識(shí)，公司更注重日常安全培訓(xùn)教育。安全環(huán)保部要求各車間根據(jù)職工崗位、工作性質(zhì)等差異，每周組織一次安全專題培訓(xùn);每月根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，進(jìn)行一次月度安全考試;安環(huán)部每年組織一次全員安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全基礎(chǔ)通用部分考試。
今年7月，由安全環(huán)保部長總負(fù)責(zé)，安全環(huán)保部三人，根據(jù)各自的職能分工，共同編制了《安全、環(huán)保、消防、職業(yè)衛(wèi)生應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊》并組織各車間員工學(xué)習(xí)。進(jìn)一步提高了全員安全意識(shí)。
三、切實(shí)加強(qiáng)安全檢查與隱患整改，努力打造良好的工作氛圍。在潘部長的帶領(lǐng)下，安環(huán)部每月組織一次安全綜合大檢查。檢查內(nèi)容包括安全、環(huán)保、消防、氣防等內(nèi)容。查出的問題，均以《安全隱患整改通知單》的形式下發(fā)到各車間第一負(fù)責(zé)人手中，簽字確認(rèn)無誤后，根據(jù)安環(huán)部提出的整改要求進(jìn)行限期整改。未按要求徹底整改或整改不合格的，責(zé)令繼續(xù)整改，并考核安全風(fēng)險(xiǎn)金。有效的改善了一線員工的工作環(huán)境。
安環(huán)部還要求車間每周進(jìn)行一次安全自查。并將自查結(jié)果上報(bào)整理入檔。有效的督促車間加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
四、收獲與不足。
今年最大收獲是參與備戰(zhàn)安全驗(yàn)收工作。在現(xiàn)場管理和檔案管理方面收獲和學(xué)習(xí)了更多知識(shí)。
新的一年里，要更加努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、管理、技術(shù)等知識(shí)。使自己在崗位中發(fā)揮更大的能量。
安全環(huán)保部：某某人2017年1月4日。
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