心得體會是對自己成長軌跡的見證和回顧。寫心得體會時，我們可以運用一些修辭手法，如比喻、對比等，來增強表達(dá)力和吸引力。我們來看看下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些心得體會范文，希望能夠給大家的寫作提供一些幫助和指導(dǎo)。
高速路收費員心得體會篇一
第一段：引言（大約200字）。
作為高速路收費員，我有幸親身體驗到了這一職業(yè)的特殊性和獨特的收獲。在工作中，我雖然只是一個過路者眼中的一個陌生面孔，但我感受到了自己的工作不僅僅是為車輛收費，更是為行車的順暢和安全立下了汗馬功勞。這篇文章將從我作為高速路收費員的日常工作中所獲得的體會與感受，為讀者呈現(xiàn)這個職業(yè)的真實面貌。
第二段：工作的艱辛與責(zé)任（大約300字）。
作為高速路收費員，我每天需要維持高度警惕，并確保車輛按規(guī)定繳納費用，同時保證過路的車輛不受擁堵和其他交通問題的影響。在高速路上工作時，我需要經(jīng)常整理現(xiàn)金和保持金庫的合理儲備，確保工作的正常運轉(zhuǎn)。此外，我還需要具備一定的救援知識和操作技能，以便及時應(yīng)對突發(fā)事件。雖然這項工作需要我長時間站立，且每天都要面對大量的車流量，但我堅信自己肩上的責(zé)任遠(yuǎn)比這些辛苦要重要。
第三段：體驗到的人情味（大約300字）。
我很幸運地遇到了很多善良與友好的車主，他們在交費的過程中總是微笑著與我寒暄。每個車主的臉上都寫滿了感激之情，這使我意識到自己的付出獲得了回報，同時也認(rèn)識到自己的工作對人們的行車安全與便利是多么重要。有時，我還會遇到需要幫助的人，比如老年人或殘疾人，我會主動伸出援手，提供額外的幫助。這樣的互助互愛讓我對人與人之間的溫暖充滿信心。
第四段：領(lǐng)悟到的行車安全的重要性（大約300字）。
在高速路上工作的這段時間里，我親眼目睹了太多突發(fā)事件和事故，這讓我更加領(lǐng)悟到行車安全的重要性。我深知車輛行駛中的一剎那疏忽可能帶來的嚴(yán)重后果。作為高速路收費員，我不僅要確保交通秩序的暢通，還要提醒司機們遵守交通規(guī)則，保證他們的安全。我通過這份工作明白了只要每個人都遵守交通規(guī)則，才能讓道路變得更安全，我們才能平安到達(dá)目的地。
第五段：感想與展望（大約200字）。
作為一名高速路收費員，我深感自己的工作對整個交通系統(tǒng)的安全與暢通起到了不可或缺的作用。我為自己當(dāng)上這個職業(yè)感到驕傲，并會繼續(xù)努力做好工作。同時，我也期待著能夠進(jìn)一步提升自己的工作技能，積極應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，為更多人帶來便捷與安全。我相信，只要我堅定于自己的工作，那么無論風(fēng)雨多大，我都會走得更加穩(wěn)健，為人們的行車之旅添上一抹美好的色彩。
以上是一篇關(guān)于“高速路收費員的心得體會”的連貫的五段式文章，通過這篇文章，讀者可以更深入地了解到高速路收費員的工作特點和體會，同時能夠促使他們對這一職業(yè)進(jìn)行更高層次的認(rèn)可與尊重。
高速路收費員心得體會篇二
記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。下面是小編為大家收集關(guān)于高速路收費員實習(xí)心得，歡迎借鑒參考。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵危枰覀儽３謽酚^的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄螅舷词珠g不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵危枰覀儽３謽酚^的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂;第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細(xì)的教導(dǎo)，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過后，定會收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細(xì)核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān);面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細(xì)細(xì)揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速路收費員心得體會篇三
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設(shè)備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進(jìn)行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進(jìn)行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車?yán)U費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復(fù)使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)?；顒?，放松自己的身體，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進(jìn)行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進(jìn)行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務(wù)，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認(rèn)可。
五、結(jié)尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護(hù)航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應(yīng)該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設(shè)美好的行駛環(huán)境。
高速路收費員心得體會篇四
高速公路收費員是高速公路沿線收費站負(fù)責(zé)收費的工作人員，下面是本站小編精心整理的高速路收費員。
范文，供大家學(xué)習(xí)和參閱。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄?，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
高速路收費員心得體會篇五
俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。
認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。
平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的.綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。
但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進(jìn)一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進(jìn)和加強，去創(chuàng)新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
高速路收費員心得體會篇六
第一段：引入高速路收費員的工作背景和重要性（200字）。
高速公路的發(fā)展與人民生活的快速進(jìn)展緊密相連。作為高速公路的重要環(huán)節(jié)，高速路收費員肩負(fù)著收取車輛通行費、維護(hù)車輛通行秩序等重要職責(zé)。季度心得體會是高速路收費員們對一段時間工作的總結(jié)和反思，對他們的職業(yè)發(fā)展和工作優(yōu)化起著重要的推動作用。
作為高速路收費員，他們承擔(dān)著高強度的工作壓力和換班時間的不確定性。然而，他們也具有獨特的職業(yè)優(yōu)勢。首先，高速路收費員工作頻繁接觸各類車輛和駕駛員，具備較強的服務(wù)意識和溝通能力。其次，他們在工作中觀察到的駕駛員行為和路況信息可以為日后制定道路安全政策提供重要依據(jù)。
第三段：季度心得體會的價值和內(nèi)容（300字）。
高速路收費員季度心得體會對于個人職業(yè)成長和團隊協(xié)作至關(guān)重要。在個人方面，心得體會有助于反思自己的工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)不足并制定改進(jìn)措施。同時，通過與同事分享心得體會，可以激發(fā)團隊合作的力量，共同提升整個收費員團隊的工作質(zhì)量和效率。心得體會的內(nèi)容可以包括個人的工作心得體會和對工作環(huán)境的建議，比如如何更好地處理交通事故和沖突，如何提高信息錄入準(zhǔn)確性等。
季度心得體會的作用不僅僅限于個人以及團隊層面，還影響著整個交通運輸體系的發(fā)展。高速路收費員通過心得體會，可以發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出相關(guān)政策建議，為交通運輸管理部門提供重要參考。然而，在撰寫心得體會時，高速路收費員也應(yīng)注意客觀反思，避免主觀偏見的存在。此外，為了確保心得體會的有效性，收費員們可以參與專業(yè)培訓(xùn)，提升自身知識水平和技能。
總之，高速路收費員季度心得體會是一種重要的職業(yè)反思方式，對個人、團隊和交通運輸體系的發(fā)展具有重要的推動作用。然而，在撰寫心得體會時，收費員們不僅應(yīng)注意客觀性和提出合理化建議，還應(yīng)加強自身知識和技能的提升。只有在這種綜合努力下，高速路收費員的季度心得體會才能真正發(fā)揮出其應(yīng)有的價值和影響力。
高速路收費員心得體會篇七
作為一名高速路收費員，工作環(huán)境是相當(dāng)辛苦的。每天不論天氣狀況如何，我們都要堅守在崗位上，為過往的車輛辦理收費手續(xù)。工作強度大，需要長時間的站立和工作，因此工作壓力是非常大的。每天要處理各類車輛的收費問題，繁瑣的工作內(nèi)容需要我們細(xì)致入微地處理，不能有任何疏漏。但是，這種壓力也逐漸促使我們成長和提升。
第二段：積累工作技巧。
通過長時間的工作積累，我逐漸掌握了一些處理工作的技巧。首先，我學(xué)會了和司機保持良好的溝通。在每天忙碌的工作中，與司機們的溝通交流尤為重要。通過與他們的交流，我更加了解司機們的需求和心理，可以更好地為他們服務(wù)。其次，我注重工作的細(xì)節(jié)。高速路收費崗位的工作內(nèi)容繁瑣，所以要求我們要細(xì)致入微地處理每一筆交易細(xì)節(jié)。通過不斷的實踐和總結(jié)，我逐漸提升了工作的效率和準(zhǔn)確性。最后，我學(xué)會了處理突發(fā)狀況。在高速公路上，有時會出現(xiàn)事故或其他緊急情況，這就需要我們迅速應(yīng)對和處理。經(jīng)過多次的實踐，在處理緊急情況時，我能夠冷靜處理問題，確保一切安全有序。
第三段：遇見各類人物。
從事高速路收費工作，我們經(jīng)常會遇到各類人物。有些司機因為趕時間而不耐煩，有些司機態(tài)度惡劣，也有些司機陽光開朗。但是，無論遇到什么樣的司機，我們都要保持禮貌和耐心，因為作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們要以最好的狀態(tài)為每一位司機提供服務(wù)，維護(hù)好高速公路的形象。而遇見這些不同的人物也鍛煉了我們處理各類情況的能力，增強了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：感到自豪和成就。
雖然高速路收費員這個崗位十分辛苦和低下，但是這并不妨礙我們對這個職業(yè)的熱愛和自豪。通過與司機們的溝通和服務(wù)，我逐漸體會到了自己的成長和進(jìn)步，也得到了司機們的贊許和好評。有時候，司機們會主動向我們表達(dá)感謝之情，這種感動會讓我們感到工作的價值和意義。我們?yōu)榱吮Ｕ细咚俟返陌踩珪惩?，為了給司機們提供高效的服務(wù)，付出了許多努力，這讓我們感到自豪和成就。
第五段：對未來的展望。
回顧過去的幾個季度，我深刻地體會到了作為一名高速路收費員的辛苦和快樂。通過這個職業(yè)，我得到了成長和鍛煉，也感受到了服務(wù)他人的喜悅。但我也清楚，這只是我工作生涯的一個階段，我對未來充滿期待和希望。我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要堅持努力，未來一定會有更多的機會和成就等待著我。
高速路收費員在每個季度中都會有不同的心得體會。這個崗位雖然困難和辛苦，但通過不斷的努力和付出，我們能夠積累更多的經(jīng)驗和技巧。同時，我們也要保持服務(wù)的熱情和耐心，以最好的狀態(tài)為司機們提供服務(wù)。雖然這個崗位可能被人們視為低下，但我們相信，只要我們努力工作并且不斷提升自己，就一定能夠取得更好的成績和未來。
高速路收費員心得體會篇八
作為一位高速路收費員，我每天都站在收費崗?fù)ど蠟檫^往的車輛收取費用。這個工作雖然看似簡單，但其實也有著自己的辛苦和忙碌。每天早晨，我準(zhǔn)時來到崗?fù)ぃ_始一天的工作。整個早晨車流量最大，車輛進(jìn)出頻繁，讓我不得不時刻保持警覺，避免出現(xiàn)擁堵或其他交通事故。即便是在寒冷的冬天和酷熱的夏天，我也必須堅守崗位，為大家提供順暢的通行服務(wù)。
第二段：與車主交流帶來的收獲。
雖然工作忙碌，但我也不時收獲著一些滿足感和成就感。每天與車主交流是我工作中的一大樂趣。我不僅僅是一個收費員，也是一個服務(wù)者。與每一位車主的簡單問候和微笑，讓我心情愉悅。有時，車主們會向我請教路線和交通規(guī)則，我會盡力為他們解答并提供幫助。有些車主還會分享他們的旅行經(jīng)歷和故事，我盡量給予耐心傾聽。這些交流不僅讓我與車主之間建立了良好的溝通和信任，也增強了我對自己工作的自豪感。
第三段：細(xì)致入微的服務(wù)。
在工作中，我時刻注重服務(wù)細(xì)節(jié)，努力給車主留下好的印象。當(dāng)車輛停車等待收費時，我會主動上前詢問車主是否需要幫忙，例如向他們提供地圖和相關(guān)旅行建議。如果有車主的車輛出現(xiàn)故障或需要維修，我會及時與相關(guān)部門取得聯(lián)系并提供幫助。在車輛的交通管制時，我也會積極引導(dǎo)車主遵守交通規(guī)則，保護(hù)道路安全。通過這些細(xì)致入微的服務(wù)，我希望給車主一個舒適、安全和愉快的旅程。
第四段：工作中的困惑和挑戰(zhàn)。
除了忙碌和辛苦，我在工作中也經(jīng)常遇到一些困惑和挑戰(zhàn)。有些車主因為對新的收費系統(tǒng)不了解而抱怨和質(zhì)疑。在這種情況下，我需要耐心解釋和引導(dǎo)他們。有時，車流量突然激增，導(dǎo)致我手忙腳亂，很難及時出示相應(yīng)的收費憑證和找零。還有一些惡劣的天氣，例如暴雨或大雪，使得工作環(huán)境更加困難。但是，這些挑戰(zhàn)也使我更加鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第五段：心得體會和自我總結(jié)。
通過這幾個季度的工作，我深刻體會到了高速路收費員這個職業(yè)的意義和責(zé)任。盡管工作忙碌、辛苦，但是我始終相信，付出總有回報。通過與車主的交流和服務(wù)，我不僅提高了自己的服務(wù)意識，也增強了自己解決問題的能力。在這個過程中，我時刻保持著積極樂觀的心態(tài)，盡力給車主提供高品質(zhì)的服務(wù)。同時，我也學(xué)會了如何與壓力和困難相處，更好地管理自己的情緒和心態(tài)。這些都是寶貴的財富，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
總結(jié)：作為一位高速路收費員，我深知自己的工作意義和責(zé)任。雖然工作忙碌、辛苦，但是我樂于付出并從中收獲滿足感和成就感。通過與車主的交流和服務(wù)，我不斷提高自己的服務(wù)意識和解決問題的能力。工作中遇到的困惑和挑戰(zhàn)也讓我更加成熟和堅強。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，為車主提供更好的服務(wù)，同時不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。
高速路收費員心得體會篇九
光陰荏苒，日月如梭，一年的收費工作很快就過去了。回顧這兩年來的收費生活,我很感慨。感慨的是我從一個在象牙塔中走出的學(xué)生變身成為熱費收費員投入到形形色色的社會大眾群體氛圍中去的過程。無論是收費政策的變幻莫測、團隊成員的相互磨合，熱用戶的反感刻薄或是寬容理解，雖然有時會讓我覺得無所適從，但是經(jīng)歷的多了慢慢就體味到工作就像生活一樣充斥著五味雜陳，其中囊括了快樂、感動、無奈、同情、理解、辛酸以及淚水，當(dāng)然這些都向我詮釋了什么才稱得上是身為基層工作者的真正意義上的服務(wù)。身為基層服務(wù)工作者，基本要求就是要有“革命一塊磚，哪里需要哪里搬;革命一片瓦，哪里需要哪里碼”的精神，為了加強服務(wù)意識，完善的收費工作能力，特對本人各方面工作做一述職如下：
一、思想品德方面。
本人自參加工作以來，思想上積極要求進(jìn)步，因供暖屬于民生領(lǐng)域，所以我更多的關(guān)注國家民生現(xiàn)狀和民生政策，我積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項政策命令，努力完成政策目標(biāo)，并且也取得了顯著成效。由于各方面的原因，我區(qū)范圍內(nèi)屬我公司管轄的各個片區(qū)陸續(xù)開始出現(xiàn)了“收費老大難”問題，在面對熱用戶的質(zhì)疑、指責(zé)和不理解時，耐心解釋以疏導(dǎo)用戶不良情緒、熱情服務(wù)以維護(hù)公司形象是我在面對每一戶居民都銘記于心的必做之事。在工作中我與搭檔互幫互助悉心合作，嚴(yán)格遵守收費員職業(yè)道德準(zhǔn)則，我們在個人的社會活動中也不忘本職工作，積極與熱用戶溝通，而得到了大多數(shù)用戶的理解和好評。
二、工作能力方面。
本人在剛參加工作的初始經(jīng)過公司系統(tǒng)培訓(xùn)后上崗，后來又參加了市物價局組織的收費員職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)并取得了資格證書，具有了較強的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，但是這并不足以讓我滿足，我還在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了有關(guān)會計的專業(yè)課程并且已取得了會計從業(yè)資格證書，同時還參加了中央廣播電視大學(xué)的成人函授本科教育的學(xué)習(xí)，我將豐富而專業(yè)性的知識融匯到收費工作中去，做到理論和實踐相結(jié)合，大大提高了工作效率。
三、勤奮程度方面。
自參加工作以來，我沒有特殊情況并沒有無故曠工，總是以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度迎向熱用戶，很多時候我和搭檔主動聯(lián)系用戶并留下自己的聯(lián)系方式，待到用戶需要交費而聯(lián)系我們時，我們都會馬上投入到收費工作中去，因為我們一直只把收費認(rèn)定為本職工作，熱情貼心的服務(wù)讓我們得到很多用戶的認(rèn)可。
四、工作業(yè)績方面。
就合作組的形式而言，我們總是按時按量的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的收費任務(wù)，有時也會超出指定額度，舉例說明：
1、__年度熱費收繳情況：
我們兩人一組規(guī)定戶數(shù)1180戶，收費總額1419381.08元，據(jù)不完全統(tǒng)計戶數(shù)完成百分比已超過70%，實際收費總額也已經(jīng)超過1100000元，在各位以組為單位的同仁中名列前茅。2、20__年夏季舊欠收費任務(wù)完成情況：
每人規(guī)定額度5000元，我們兩人總?cè)蝿?wù)數(shù)10000元，據(jù)不完全統(tǒng)計完成百分比已達(dá)到200%以上，也就是20__0余元，超額完成了任務(wù)。
3、__年度熱費收繳情況：
每人任務(wù)額度331戶，以戶數(shù)計算要求達(dá)到70%，我們努力排除了七號小區(qū)這個龐大而著名的“老大難“小區(qū)的困難，我組兩名成員均已超額完成任務(wù)。
4、20__年夏季舊欠收費任務(wù)完成情況：
5月-6月每人任務(wù)額度5000元，我組兩人完成百分比已達(dá)到400%以上，也就是40000余元，超額完成任務(wù)。
6月-7月每人任務(wù)額度5000元，目前任務(wù)截至日期未到我組兩人完成百分比已達(dá)到150%，也就是15000余元，超額完成任務(wù)。
以上就是我對工作數(shù)量、工作質(zhì)量、工作效率以及工作效益各個方面做出的總結(jié)，相信結(jié)合了這些有據(jù)可查的具體數(shù)字更加直觀。
國以民為本，因此國家目前把工作重點轉(zhuǎn)向民生，出臺了一系列的民生政策和法律法規(guī)，供暖工作是關(guān)乎民生的重中之重的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，它更是我們熱力部門的事業(yè)，工作的本質(zhì)是為熱用戶服務(wù)，那么作為一名熱力服務(wù)行業(yè)的基層工作者，同樣重要的是為公司謀效益，求發(fā)展，我在以后的收費工作中，要做到：加緊跟進(jìn)收費政策，以收費政策作為指導(dǎo)，積極耐心地向圍繞收費中心工作，進(jìn)一步提高收費工作效率。重視并努力推進(jìn)與熱用戶關(guān)系的和諧化。繼續(xù)擴大開放型的收費工作，加強與熱用戶的交流。用戶傳達(dá)以促成收費工作的順利開展和進(jìn)行。進(jìn)一步改革創(chuàng)新，狠抓作為收費員的自身素質(zhì)、個人思想、能力素養(yǎng)的提高。
我相信通過兩年工作得來的經(jīng)驗，以后的收費工作還會取得比之前更優(yōu)秀的成績。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部的帶領(lǐng)下，在各個部門的全力配合下，在我們收費員的不懈努力下，熱力部門的良好形象會在用戶心中深深樹立，我們公司的效率效益會再創(chuàng)新高，讓我們以此為目標(biāo)而共同努力吧!
一、積極參加政治學(xué)習(xí)，努力提高自身的政治素養(yǎng)。
二、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)、團結(jié)互助,圓滿地完成院領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。
三、崇尚科學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識.提高的綜合素質(zhì)。1是要嚴(yán)格認(rèn)真地遵守醫(yī)院收費的各項規(guī)章制度，不應(yīng)出現(xiàn)半點馬虎;2是要有熟練的微機操作技能，能夠準(zhǔn)確迅速的為每位患者服好務(wù);3是要對各科室的醫(yī)用術(shù)語及其相關(guān)的收費項目了如指掌，減少損失。
四、服務(wù)人民，提高收費服務(wù)質(zhì)量收費處是醫(yī)院的窗口，收費員的言行舉止和態(tài)度好壞，都會直接影響到醫(yī)院的整體形象，碰到棘手的困難，我始終遵循的原則是“換位思考”.
總之我深知，在學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀的活動中，我們還有很長的道路需要前行。但我堅信：只要讓我們共同行動起來，借著全面建設(shè)小康社會的春風(fēng)，辛勤勞動、崇尚科學(xué)、服務(wù)人民，我們就一定能把我們的醫(yī)院建設(shè)的更加美好;讓我們?nèi)巳藸幃?dāng)踐行八榮八恥的模范，知榮辱、樹新風(fēng)，在構(gòu)建和諧社會的征程中，寫下我們絢麗奪目的一筆!
高速路收費員心得體會篇十
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)--高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)?？墒?，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費人員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?/p>
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費?！倍@時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你?！闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”打票讓其通過，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
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高速路收費員心得體會篇十一
從接到實習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對每一個細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時間內(nèi)學(xué)會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習(xí)。在實習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的'各種收費政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運用，才能征好費，服好務(wù)。
二、收費崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實習(xí)時間有限，但體會很深，受益匪淺。
高速路收費員心得體會篇十二
現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進(jìn)行總結(jié):。
一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設(shè)。
針對高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務(wù)就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應(yīng)班組工作計劃，并結(jié)合自身特點，挖掘潛力，細(xì)化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導(dǎo)耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認(rèn)真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內(nèi)部建設(shè)，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當(dāng)班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當(dāng)班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
二.認(rèn)真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作,維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務(wù)。
帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作,監(jiān)督收費人員文明服務(wù),杜絕違紀(jì)違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責(zé)任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務(wù)時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護(hù)工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當(dāng)班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，并采取相對的應(yīng)急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查維護(hù)，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。
三.安全工作常抓不懈。
雖然我在平時的工作中認(rèn)認(rèn)真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負(fù)責(zé)，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查維護(hù)保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認(rèn)真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施，準(zhǔn)時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學(xué)習(xí)安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀(jì)律，班組每個人員都要嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。
四.貫標(biāo)學(xué)習(xí)落到實處。
貫標(biāo)工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標(biāo)工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標(biāo)工作不理解，認(rèn)為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學(xué)習(xí)大討論，積極貫徹實施貫標(biāo)工作,反復(fù)學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件，對貫標(biāo)文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學(xué)習(xí)，對三個體系的內(nèi)容進(jìn)行針對性地學(xué)習(xí)，使每名值機員都能清醒地認(rèn)識到貫標(biāo)的重要性，對基礎(chǔ)差的同志進(jìn)行重點培訓(xùn)，從而班組全體人員都能全面的理解貫標(biāo)的精神和意義。只有這樣我們公司貫標(biāo)工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ).
由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認(rèn)真參加公司組織的各項設(shè)備培訓(xùn)工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠(yuǎn)，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù)，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定，使我們增強了更多的責(zé)任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
高速路收費員心得體會篇十三
公路系統(tǒng)是一個服務(wù)性的社會“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對新任務(wù)，如何構(gòu)建一個和諧收費站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個和諧的收費環(huán)境。
第一，在服務(wù)方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務(wù)方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞保懊舳脤W(xué)，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，勤學(xué)好問，多練，讓我的'業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實習(xí)雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習(xí)活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
高速路收費員心得體會篇十四
敬愛的黨組織：
我是一名普通的工人，我在xx收費站工作，而作為一名接受黨組織考察近一年的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，我將向黨組織積極匯報這一年時間里我的思想、紀(jì)律、工作等方面的情況，在向身邊的模范黨員學(xué)習(xí)的過程中，我對黨組織有了進(jìn)一步的理解，更加鑒定了共產(chǎn)主義信念，為黨的事業(yè)、為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的信心與勇氣也更加強烈，因此，我向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)正申請。
在思想政治方面，我在這一年的預(yù)備期過程中，不斷提升自己的修養(yǎng)，并在組織的教育、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及自己的努力下，積極向優(yōu)秀黨員同志考期，用正式的黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，強化了自己的學(xué)習(xí)、工作與覺悟等方面的修養(yǎng)。并在思想與行動上都有了進(jìn)一步的提升。特別是通過黨章黨紀(jì)學(xué)習(xí)，和參加組織生活，進(jìn)一步端正了理想信念、增強了為人民服務(wù)的自覺性，增強了黨性修養(yǎng)，使我認(rèn)識到做一個合格的共產(chǎn)黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上行動上入黨的問題。一年來，收獲較大。
我也十分明白：一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員不僅需要有強大的思想，也需要有積極的心態(tài)，用自己的努力為國家的發(fā)展與民族的解放貢獻(xiàn)自己的力量，因此要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。為了達(dá)到一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)自已的理想，在平時，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，擁護(hù)改革開放，始終把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“xxxx”作為自已的行動指南，努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀。時刻對照黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己的言行，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，處處維護(hù)黨的形象和利益。不信謠，不傳謠，在思想上、行動上同黨中央保持高度一致，經(jīng)受了組織對我的嚴(yán)峻考驗。在上級黨委開展的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，經(jīng)常開展批評與自我批評，虛心聽取他人的意見和建議，不斷加強自身修養(yǎng)，從而提高了自身的思想覺悟和政治素質(zhì)。
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日。
高速路收費員心得體會篇十五
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。在這一年里，我在這里工作著、學(xué)習(xí)著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平得到很大的提高。這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝！
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復(fù)著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術(shù)含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔(dān)性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準(zhǔn)確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當(dāng)其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護(hù)醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風(fēng)的服務(wù)，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
下面將我的工作向大家匯報：
一、收費工作在這一年里，瑣碎的事情很多，對待每一個病人我都在努力的做好服務(wù)樹立良好的窗口形象；同時也在貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務(wù)的指導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
二、我院為新農(nóng)合定點醫(yī)院，雖然在之前進(jìn)行了幾次有關(guān)方面的培訓(xùn)，但當(dāng)真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合政策，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合知識。新農(nóng)合不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對門診住院的流程全部掌握。
四、1、進(jìn)一步提高服務(wù)水平，減少差錯，保證服務(wù)質(zhì)量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作的褒獎；2、認(rèn)真的學(xué)習(xí)新農(nóng)合、知識，掌握新農(nóng)合政策，按照醫(yī)院要求辦做好各項工作；3、嚴(yán)格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協(xié)作，限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源，服務(wù)病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
最后，我要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關(guān)心幫助，這是對我工作的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝！在以后工作中的不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進(jìn)的動力。
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高速路收費員心得體會篇十六
收費員崗前培訓(xùn)心得在眾多的求職者中，我有幸成為大廣高速公路的一名收費員，感到萬分榮幸。為期xx天的崗前培訓(xùn)即將結(jié)束，在這短暫而漫長的xx天里，我們經(jīng)歷了凜冽嚴(yán)冬的軍訓(xùn)、生動豐富的站地實習(xí)和深入淺出的授課講解?？梢哉f培訓(xùn)的生活是豐富而多彩的。
我的體會是：首先，我為自己即將成為一名高速公路收費員感到無比光榮和自豪。俗話說，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特點，作為國家交通運輸方式的中堅力量，對國家經(jīng)濟發(fā)展、文化交流起著重要的樞紐作用。而自己即將成為高速公路的一名一線職工，也是保障公路正常運行的關(guān)鍵。（穿插授課內(nèi)容）因此，我們應(yīng)懷著高度的責(zé)任感與使命感走向自己的工作崗位。我們都說“干一行、愛一行、鉆一行”。既然選擇了高速公路收費員這個職業(yè)就要扎扎實實地干好這項工作。通過站地實習(xí)讓我領(lǐng)悟到作為收費員最重要的是仔細(xì)認(rèn)真生日祝福=、文明熱情。（穿插在收費站實習(xí)的過程和感受）雖然我將它總結(jié)為簡單的八個字，即：“仔細(xì)認(rèn)真、文明熱情”，但我深知，要想做好并且時刻做好并不是一件簡單的事情。仔細(xì)認(rèn)真，就是要求我們在工作的八小時里，無論白天或是黑夜都要時刻保持清醒的頭腦與敏捷的思維，認(rèn)真對待開過崗?fù)さ拿恳惠v車。輸對它的車牌、車型、收取錢款等。文明熱情，就是要求我們一是要提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，作為高速公路的`窗口，絕不能因為自己的問題而影響高速的形象。二是要熱情大方的對待每一位司乘人員，無論他開的是轎車還是貨車，只要走上高速就都是我們的上帝，我們就要熱情的為他們服務(wù)。讓自己以最快的成長速度融入這半軍事化的方陣之中。參加軍訓(xùn)不僅僅只是一個過程，它還可以鍛煉我們的體魄，讓我們有足夠的勇氣挑戰(zhàn)自我，（穿插軍訓(xùn)感受，舉個實例）。
短暫的崗前實習(xí)培訓(xùn)就要結(jié)束了，但是我的工作生活才剛剛開始，我要以嶄新的面貌迎接新的挑戰(zhàn)，努力工作，成為一名優(yōu)秀的收費員。我會用更規(guī)范、更熱心、更周到、更細(xì)致的服務(wù)迎接每一位駕駛員。
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