人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
如何學(xué)懂高中物理篇一
2.平動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。
3.參考系不一定是不動(dòng)的，只是假定為不動(dòng)的物體。
4.選擇不同的參考系物體運(yùn)動(dòng)情況可能不同，但也可能相同。
5.在時(shí)間軸上n秒時(shí)指的是n秒末。第n秒指的是一段時(shí)間，是第n個(gè)1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時(shí)刻。
6.忽視位移的矢量性，只強(qiáng)調(diào)大小而忽視方向。
7.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小不一定等于路程。
8.位移也具有相對性，必須選一個(gè)參考系，選不同的參考系時(shí)，物體的位移可能不同。
9.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn)，如遇到打出的是短橫線，應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度，使之增大一點(diǎn)。
10.使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再釋放紙帶。
11.釋放物體前，應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。
12.使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好，墨粉紙盤夾在兩紙帶間;使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)讓紙帶通過限位孔，壓在復(fù)寫紙下面。
13.“速度”一詞是比較含糊的統(tǒng)稱，在不同的語境中含義不同，一般指瞬時(shí)速率、平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率四個(gè)概念中的一個(gè)，要學(xué)會根據(jù)上、下文辨明“速度”的含義。平常所說的“速度”多指瞬時(shí)速度，列式計(jì)算時(shí)常用的是平均速度和平均速率。
14.著重理解速度的矢量性。有的同學(xué)受初中所理解的速度概念的影響，很難接受速度的方向，其實(shí)速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，而初中所學(xué)的“速度”就是現(xiàn)在所學(xué)的平均速率。
15.平均速度不是速度的平均。
16.平均速率不是平均速度的大小。
17.物體的速度大，其加速度不一定大。
18.物體的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零。
19.物體的速度變化大，其加速度不一定大。
20.加速度的正、負(fù)僅表示方向，不表示大小。
21.物體的加速度為負(fù)值，物體不一定做減速運(yùn)動(dòng)。
22.物體的加速度減小時(shí)，速度可能增大;加速度增大時(shí)，速度可能減小。
23.物體的速度大小不變時(shí)，加速度不一定為零。
24.物體的加速度方向不一定與速度方向相同，也不一定在同一直線上。
25.位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。
26.解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量，不要把位移圖象與速度圖象混淆。
27.圖象是曲線的不表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
28.由圖象讀取某個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)搞清這個(gè)量的大小和方向，特別要注意方向。
29.v-t圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。
30.人們得出“重的物體下落快”的錯(cuò)誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。
31.嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，在空氣阻力影響較小時(shí)，可忽略空氣阻力的影響，近似視為自由落體運(yùn)動(dòng)。
32.自由落體實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄自由落體軌跡時(shí)，對重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”，只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。
33.自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度g是已知的，但有時(shí)題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn)，我們解題時(shí)要充分利用這一隱含條件。
34.自由落體運(yùn)動(dòng)是無空氣阻力的理想情況，實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)有時(shí)受空氣阻力的影響過大，這時(shí)就不能忽略空氣阻力了，如雨滴下落的最后階段，阻力很大，不能視為自由落體運(yùn)動(dòng)。
35.自由落體加速度通常可取9.8m/s2或10m/s2，但并不是不變的，它隨緯度和海拔高度的變化而變化。
36.四個(gè)重要比例式都是從自由落體運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，即初速度v0=0是成立條件，如果v0≠0則這四個(gè)比例式不成立。
37.勻變速運(yùn)動(dòng)的各公式都是矢量式，列方程解題時(shí)要注意各物理量的方向。
38.常取初速度v0的方向?yàn)檎较?，但這并不是一定的，也可取與v0相反的方向?yàn)檎较颉?/p>
39.汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式求解。
40.找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。
41.用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。
42.產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸，但相互接觸的物體間不一定存在彈力。
43.某個(gè)物體受到彈力作用，不是由于這個(gè)物體的形變產(chǎn)生的，而是由于施加這個(gè)彈力的物體的形變產(chǎn)生的。
44.壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面，與物體的重心位置無關(guān)。
45.胡克定律公式f=kx中的x是彈簧伸長或縮短的長度，不是彈簧的總長度，更不是彈簧原長。
46.彈簧彈力的大小等于它一端受力的大小，而不是兩端受力之和，更不是兩端受力之差。
47.桿的彈力方向不一定沿桿。
48.摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力，也可充當(dāng)動(dòng)力。
49.滑動(dòng)摩擦力只以μ和n有關(guān)，與接觸面的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。
50.各種摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。
51.靜摩擦力具有大小和方向的可變性，在分析有關(guān)靜摩擦力的問題時(shí)容易出錯(cuò)。
52.最大靜摩擦力與接觸面和正壓力有關(guān)，靜摩擦力與壓力無關(guān)。
53.畫力的圖示時(shí)要選擇合適的標(biāo)度。
54.檢查彈簧測力計(jì)指針是否指零。
如何學(xué)懂高中物理篇二1.端正學(xué)習(xí)態(tài)度
首先分析一下上面同學(xué)們提出的普遍問題，即為什么上課聽得懂，而課下不會做?我作為學(xué)理科的教師有這樣的切身感受：比如讀某一篇文學(xué)作品，文章中對自然景色的描寫，對人物心里活動(dòng)的描寫，都寫得令人叫絕，而自己也知道是如此，但若讓自己提起筆來寫，未必或者說就不能寫出人家的水平來。
要想學(xué)好物理，第一條就要好好學(xué)習(xí)，就是要敢于吃苦，就是要珍惜時(shí)間，就是要不屈不撓地去學(xué)習(xí)。
2.把“陌生”變成“透徹”!
遇到陌生的概念，比如“勢能”“電勢”“電勢差”等等先不要排斥，要先去真心接納它，再通過聽老師講解、對比、應(yīng)用理解它。要有一種“不破樓蘭誓不還”的決心和“打破沙鍋問到底”的研究精神。這樣時(shí)間長了，應(yīng)用多了，陌生的就變成了透徹的了。
3.要注意學(xué)習(xí)上的八個(gè)環(huán)節(jié)
制定計(jì)劃→課前預(yù)習(xí)→專心上課→及時(shí)復(fù)習(xí)→獨(dú)立作業(yè)→解決疑難→系統(tǒng)總結(jié)→課外學(xué)習(xí)。這里最重要的是：專心上課→及時(shí)復(fù)習(xí)→獨(dú)立作業(yè)→解決疑難→系統(tǒng)總結(jié)，這五個(gè)環(huán)節(jié)。在以上八個(gè)環(huán)節(jié)中，存在著不少的學(xué)習(xí)方法，下面就針對物理的特點(diǎn)，針對就如何學(xué)好物理，這一問題提出幾點(diǎn)具體的學(xué)習(xí)方法。
4.處理好聽課和記筆記的關(guān)系
有的同學(xué)從來就沒有記筆記的習(xí)慣，這是不好的，特別是對于高中物理學(xué)習(xí)中是不行的。俗話說“好腦子不如爛筆頭”，聽課時(shí)間有限，老師講的內(nèi)容轉(zhuǎn)瞬即逝，我們對知識的記憶隨時(shí)間延伸會逐漸遺忘，沒有筆記我們以后就沒有辦法進(jìn)行復(fù)習(xí)。
如何學(xué)懂高中物理篇三
曲線運(yùn)動(dòng)
1.曲線運(yùn)動(dòng)的特征
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。
(2)由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向，又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定，由于其方向不斷變化，所以說：曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
(3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的，至少其方向總是不斷變化的，所以，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零，所受到的合外力必不為零，必定有加速度。(注意：合外力為零只有兩種狀態(tài)：靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)
曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，反之，變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。
2.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)從動(dòng)力學(xué)角度看：物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看：物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
3.勻變速運(yùn)動(dòng)： 加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。也可以說是：合外力不變的運(yùn)動(dòng)。
4.曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系
(1)軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲。
(2)合力的效果：合力沿切線方向的分力f2改變速度的大小，沿徑向的分力f1改變速度的方向。
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)，物體的速率將增大。
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，物體的速率將減小。
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，物體的速率不變。(舉例：勻速圓周運(yùn)動(dòng))
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1509359.html】
