總結(jié)是思考的過程，它能讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己，提高自身的水平。在總結(jié)中，要避免夸大和虛假，要真實(shí)客觀地評(píng)估自己的表現(xiàn)。接下來，我們一起來看看一些成功人士的總結(jié)心得，或許可以給我們一些啟發(fā)。
公路工程師工作總結(jié)篇一
不知道各位工程師有沒有碰到這樣的情況：產(chǎn)品開發(fā)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，終于花了九牛二虎之力把問題解決掉，很開心很興奮，新技能get，自己的水平又提高了。
但是，下一次產(chǎn)品設(shè)計(jì)又出現(xiàn)了類似甚至完全相同的質(zhì)量問題，原來自己在設(shè)計(jì)的時(shí)候忘記了當(dāng)初的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
這就是總結(jié)、反省和提煉能力的重要性。
總結(jié)、反省和提煉能力對(duì)工程師的成長很重要。如果工程師不會(huì)總結(jié)、反省和提煉，那么就不會(huì)從過去的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，也不會(huì)從過去的成功中提高自己的技能水平。
在這種情況之下，新的產(chǎn)品開發(fā)就是濤聲依舊--重復(fù)昨天的故事，只會(huì)增加工程師的經(jīng)歷，而不會(huì)增加閱歷。
公路工程師工作總結(jié)篇二
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。
我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。
同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。
監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。
最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。
公路工程師工作總結(jié)篇三
我叫，在xx公司工作。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。xx年我從事技術(shù)工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中。在xx公司xx項(xiàng)目工作?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
從事技術(shù)工作，第一要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是橋梁行業(yè)，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不可以拖拉敷衍。假如遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是非常辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上還要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是賺錢，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
公路工程師工作總結(jié)篇四
g209、g319吉首繞城公路一期工程自20xx年3月開工以來，在指揮部的正確指導(dǎo)下，通過全體員工共同努力下，積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備，建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，在工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等諸方面都取得了好的成績，基本上完成了20xx年度的施工任務(wù)。為g209、g319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎(chǔ)。下面就20xx年度的技術(shù)、質(zhì)量、安全方面進(jìn)行總結(jié)：
一、工程概況：
本標(biāo)段是g209、g319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段，線路起于吉首市二炮臺(tái)，樁號(hào)為k0+000，止于吉首市雅溪沖隧道，樁號(hào)為k8+000，全長8000m。本段公路為二級(jí)公路，k0+000-k6+000路基寬度為15m，k6+040-k8+000段路基寬度為12m，k6+000-k6+040段為路基寬度漸變段。
本標(biāo)段為路基標(biāo)段，主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護(hù)、路基排水和橋涵這五個(gè)部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防護(hù)工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋梁3座，k1+402鐘家寨中橋拆除重建，k5+086乾城大橋橋面系整修，k6+641.5雅溪高架橋?yàn)樾滦?。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺(tái)，上部構(gòu)造鐘家寨中橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁，雅溪高架橋主跨為32+50+32預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁，引橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁。乾城大橋僅對(duì)橋面系進(jìn)行改造。
本標(biāo)段合同總價(jià)為45315020.55元。
二、駐地建設(shè)及人員到位情況。
本合同段項(xiàng)目部設(shè)置于雅溪吉首市財(cái)校院內(nèi)食堂二樓，內(nèi)設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、安保部、材設(shè)部、會(huì)議室、食堂。人員均按投標(biāo)人員到位（詳見人員組織機(jī)構(gòu)圖）。
三、技術(shù)工作方面：
編制了實(shí)施性總體與各單位工程施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)各施工隊(duì)、班組召開了技術(shù)交底會(huì)議，下發(fā)了書面技術(shù)交底。同時(shí)測(cè)量人員爬山涉水，早出晚歸，順利完成交接樁及復(fù)測(cè)工作，并與兩個(gè)相鄰標(biāo)段進(jìn)行了中線貫通，為工程全面開工奠定了基礎(chǔ)。
2、試驗(yàn)檢測(cè)全權(quán)委托湘西自治州欣業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)有限責(zé)任公司。
3、根據(jù)工程量大小、工程特點(diǎn)及地形情況，對(duì)沿線進(jìn)行施工調(diào)查，對(duì)施工場(chǎng)地作了合理規(guī)劃與布置，做到將施工主力安排在重難點(diǎn)項(xiàng)目上，為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件。
4、建立了以分項(xiàng)工程為重點(diǎn)管理的分項(xiàng)工程管理臺(tái)帳、試驗(yàn)臺(tái)帳和測(cè)量臺(tái)帳，配合計(jì)劃部建立了0號(hào)臺(tái)帳，使工程管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)走向了細(xì)致化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、完成k5+960~k6+020段土石方約40000m。
6、嚴(yán)格執(zhí)行開工報(bào)告審批程序，g209、
g319吉首繞城公路第1標(biāo)段每一個(gè)單位工程和分項(xiàng)工程都是在滿足開工條件的情況下經(jīng)監(jiān)理組審批后開工，做到了條件成熟，手續(xù)齊全。
7、編制了技術(shù)管理辦法、測(cè)量管理辦法、試驗(yàn)管理辦法，做到了施工有法可依，有據(jù)可查。
8、嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)管理，確保技術(shù)有效并處于受控狀態(tài)。
四、質(zhì)量工作方面：
1、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)是反映企業(yè)管理水平的窗口，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn)，也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤，工程質(zhì)量也沒有保障。為此，我項(xiàng)目部在全標(biāo)段認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，文明施工。對(duì)施工便道采取了鋪設(shè)片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保道路暢通，始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整、清潔，料場(chǎng)材料堆碼整齊，無自然混合現(xiàn)象，分存區(qū)域明確，各類標(biāo)識(shí)牌，警示牌、標(biāo)語牌齊全，施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。
2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行樣板引路，確保全線創(chuàng)優(yōu)。
我項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；保證項(xiàng)目單位工程合格率100％，優(yōu)良率95％以上；杜絕重大質(zhì)量事故，減少工程質(zhì)量通病；資料真實(shí)可靠、規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。
公路工程師工作總結(jié)篇五
_年，本人在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公營運(yùn)試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作如下：
一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹上級(jí)及公司的有關(guān)指示，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)工的積極性和主動(dòng)性。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強(qiáng)部門員工的工作，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工崗敬業(yè)的熱情。
三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
2007年，是_高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
1、根據(jù)的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)不完善的。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了_高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對(duì)公司管理中心監(jiān)控工程、_收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
公路工程師工作總結(jié)篇六
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程，道路累計(jì)長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。
具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2. 熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3. 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5. 負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。
負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對(duì)經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：
對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對(duì)此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對(duì)于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：
一是變更項(xiàng)目的確定過程;變更的分類，收集原始資料，做好超前準(zhǔn)備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找最佳變更方案。
二是變更費(fèi)用的確定過程;進(jìn)行單價(jià)分析，確定變更單價(jià)和工程量。
三是變更臺(tái)賬的管理等方面
我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng)，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待、測(cè)算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場(chǎng)后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時(shí)間，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開拓視野。
通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測(cè)量工程的管理，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測(cè)量工程輔助技術(shù)員。
再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測(cè)量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項(xiàng)目部測(cè)量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下工程測(cè)量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
一、 施工單位接到樁點(diǎn)后，測(cè)量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。
需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。
選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、 當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測(cè)量工作人員的主要任務(wù)是審圖。
根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。
如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。
雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系。
在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。
三、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。
如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。
因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。
四、 承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。
如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測(cè)量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測(cè)量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離 是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測(cè)量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。
箱梁施工中測(cè)量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。
翼板，頂面高程。
要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。
七、 測(cè)量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。
我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。
作為合格的測(cè)量人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的測(cè)量方法，找出不同工程的測(cè)量重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測(cè)量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的操作技能。
工程測(cè)量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測(cè)量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測(cè)量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測(cè)量與遙感(rs)以及數(shù)字化測(cè)繪和地面測(cè)量技術(shù)的.發(fā)展，使工程測(cè)量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測(cè)量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。
測(cè)繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。
施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗(yàn)線工作。
(2)施工方測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測(cè)量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗(yàn)線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測(cè)角度，打線用鋼尺拉距離。
為了防止出現(xiàn)差錯(cuò)最好用對(duì)角線的方法復(fù)測(cè)結(jié)果。
場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)bm點(diǎn)的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測(cè)試記錄表中。
同時(shí)bm點(diǎn)應(yīng)通視好、堅(jiān)固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗(yàn)線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。
除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。
該線在檢驗(yàn)是一定要細(xì)致，否則會(huì)造成錯(cuò)位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測(cè)定后，應(yīng)立即對(duì)樁柱采取保護(hù)措施。
路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點(diǎn)點(diǎn)位繪制到平面圖上，并提請(qǐng)項(xiàng)目部采取切實(shí)措施保護(hù)好樁位。
通過以上對(duì)路建工程測(cè)量和房建工程測(cè)量，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名測(cè)量人員必須應(yīng)對(duì)各種測(cè)量工程，都要認(rèn)真、細(xì)心、踏實(shí)的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測(cè)量給你帶來快樂。
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。
我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。
同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。
監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。
最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
公路工程師工作總結(jié)篇七
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿。
驗(yàn)收：常付路ii期（三階段）方西路竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)。
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)。
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下：
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場(chǎng)地的租用，材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段（損毀嚴(yán)重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵?，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測(cè)發(fā)展的需要。
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
公路工程師工作總結(jié)篇八
劉世斌，男，36歲，共產(chǎn)黨員，大學(xué)學(xué)歷，工程師職稱。畢業(yè)于**省交通學(xué)校路橋?qū)I(yè)，-在**省工業(yè)大學(xué)土木工程系函授學(xué)習(xí)，縣交通局從事公路大中修工程建設(shè)技術(shù)工作。自參加工作以來，他參與了工程建設(shè)十余項(xiàng)，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，被**市交通局評(píng)為“技術(shù)能手”“優(yōu)秀拔尖人才”等榮譽(yù)稱號(hào)，為我縣優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便群眾出行做出了積極貢獻(xiàn)。
一、豐富的專業(yè)知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
自19參加工作以來，劉世斌同志一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20，他通過在**工業(yè)大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)的函授學(xué)習(xí)，使自己積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)，并在107國道**城區(qū)段大修工程、107國道**南段增幅工程、393省道**段王村3號(hào)橋維修加固工程、393省道大修工程期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。在沙陳線路面改建工程中，他還組織成立了qc科研小組，任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫的《砂石混填大面積深度翻漿》、《舊水泥路面加鋪瀝青技術(shù)》被收錄到《-**市交通科技成果匯編》并成功立項(xiàng)，在技術(shù)性刊物城市建設(shè)刊登了獨(dú)著的《淺淡混凝土的施工與裂縫》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高。
目前，正在建設(shè)中的紅旗大街南延工程中我擔(dān)任了技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，將于近期完工。在8月參與了393省道**城區(qū)段大修工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在3月總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔一段開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成因與防法》總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
10月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)員，當(dāng)時(shí)省道393城區(qū)段為水泥路面，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面斷板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市處領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。20393省道**王村3號(hào)橋橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。他擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，他個(gè)人也受到了極大的'鼓舞。204月完成了107國道城區(qū)段挖補(bǔ)施工任務(wù)。他擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市處，經(jīng)實(shí)地察看，他建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。
年3月他擔(dān)任沙陳線改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水塘，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行低標(biāo)號(hào)砼下基施施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
做為交通系統(tǒng)突出的工程技術(shù)人才，他在工作中嚴(yán)格要求自已，嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手。在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，在十幾年的工程建設(shè)工作中，忠誠地履行了一名工程建設(shè)者的職責(zé)，充分發(fā)揚(yáng)了無私奉獻(xiàn)地鋪路石精神，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，年被市團(tuán)委評(píng)為**市青年崗位能手，并受到縣政府嘉獎(jiǎng)，又被評(píng)為縣優(yōu)秀人才。
一條條公路平坦而寬廣，一排排的路樹整齊而昂揚(yáng)，一道道路標(biāo)線鮮明而閃亮，一輛輛汽車奔馳而繁忙，一簇簇花草在路邊蔥郁生長開放，一隊(duì)隊(duì)養(yǎng)路工日夜把道路梳妝，道道風(fēng)景詮釋了一個(gè)工程建設(shè)者的奉獻(xiàn)之情。
公路工程師工作總結(jié)篇九
一眨眼，看起來新的，*凡而又不太忙碌的一年已經(jīng)結(jié)束，不知不覺時(shí)間過得太快了，悄然無息，20xx很快就會(huì)轉(zhuǎn)過去年的日歷。隨著進(jìn)步時(shí)代的步伐，回顧自己的多年的經(jīng)驗(yàn)在風(fēng)雨旅程，在他們的工作，我的工作做以下總結(jié)：
1、實(shí)際工作，自我加壓，認(rèn)真工作，權(quán)衡。
20xx，值得慶祝第一個(gè)半年，，他的雙手第一住宅項(xiàng)目已經(jīng)完成，我們關(guān)注質(zhì)量，進(jìn)度規(guī)定完成時(shí)間，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì)了一些施工過程，包括圖紙的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，和公司規(guī)定的細(xì)節(jié)，和技術(shù)數(shù)據(jù)。包括人際交往能力大大提高，也為自己積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)科建設(shè)完成，主要涉及砌筑回報(bào)，雷切爾鋼鐵廠設(shè)置，最后驗(yàn)收的砌體，等后期監(jiān)督甲方的人員和人員主要家庭接受，和地下污水管道高程測(cè)量。廣泛就業(yè)維護(hù)大量的氣氛。作為一個(gè)新秀，也出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，導(dǎo)致返工，但我要汲取教訓(xùn)，仔細(xì)閱讀圖紙，考慮全面的問題。決心不讓同樣的問題。
之后，新項(xiàng)目建設(shè)，位于威海高新區(qū)，建筑的三個(gè)小高層建筑a1—a2、a3，三個(gè)多層a4a5—a6和一個(gè)大車庫區(qū)域由于58000年，由于技術(shù)人員人員緊張，很忙，雖然忙，但很快樂，有很多的對(duì)自己的信心，因?yàn)檫@是我第一次從基本挖最后帽項(xiàng)目，所以我很期待。
2、工作有責(zé)任心，合理安排工作。
這里更鞏固深化知識(shí)學(xué)會(huì)了在今年上半年。為了更好地理解：年輕學(xué)習(xí)真理。業(yè)余時(shí)間我會(huì)拿出超過一定的時(shí)間去看規(guī)范，阿特拉斯。唯一的缺點(diǎn)是：工作沒有計(jì)劃。所謂下，經(jīng)過一年的工作，我知道工作計(jì)劃的重要性，合理安排工作可以大大提高工作效率，使工作更好。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)必須提升實(shí)際計(jì)算供參考，后經(jīng)各方討論，然后數(shù)據(jù)報(bào)告，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。做事情應(yīng)該有責(zé)任感，進(jìn)行三個(gè)考勤管理精神，更，問更多，更多，只有這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題和采取的方法來解決這個(gè)問題。在未來的建設(shè)不能盲目進(jìn)行按照?qǐng)D紙施工的過程中，考慮到實(shí)際情況，有什么問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，只有這樣才能減少建設(shè)問題和返工。最后，無論做什么應(yīng)該有正確的態(tài)度，積極的態(tài)度就是一切。
20xx年的失敗中學(xué)習(xí)，因?yàn)槲铱梢缘玫礁玫慕Y(jié)果在20xx年，減少返工和維護(hù)自我完善。我提出以下建議：
1、20xx年春瑞秋鋼鐵廠將和砌體灰泥工作工程類年度工作總結(jié)，這一次必須強(qiáng)烈警告，再次看圖紙肯定是生存，不使返工和健忘，liuweiba現(xiàn)象。
2、主體施工必須嚴(yán)肅，認(rèn)真，認(rèn)為從總體情況，地面高程控制好。
3、良好的地面高程控制和輻射到最后一行。
4、做技術(shù)交底。
5、不年輕，搞好人際關(guān)系。
總結(jié)：
如果你想做技術(shù)工作，首先建立一個(gè)良好的工作氛圍。你周圍的人，技術(shù)工作依靠你，個(gè)人能力，一雙眼睛，一頭無法找到這么多領(lǐng)域問題。
干燥階段的技術(shù)人員做基礎(chǔ)建設(shè)階段。工程類年度工作總結(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)采集和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形*際關(guān)系的基本框架，其中包括建立自己的風(fēng)格做事的方式，是在這個(gè)階段。
建筑工地會(huì)喝，內(nèi)部溝通需要喝，請(qǐng)甲方的監(jiān)督也要喝，如果你能喝一斤說你只喝半斤，如果你不能喝半斤只是說滴酒不沾的，不管你的領(lǐng)導(dǎo)或同事，天花和不喝的酒，因?yàn)榫瀑|(zhì)量就會(huì)醉倒了。
公路工程師工作總結(jié)篇十
公路工程師是一個(gè)重要的職業(yè)。他們負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造公路，確保人們能夠安全、快捷地到達(dá)目的地。在這個(gè)職業(yè)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，公路工程師需要具備全面的知識(shí)和技能。他們需要了解交通工程、土木工程和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的知識(shí)。在實(shí)際工作中，他們要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量和設(shè)計(jì)。我深刻體會(huì)到，只有掌握了專業(yè)知識(shí)，才能確保公路的安全和穩(wěn)定性。
其次，公路工程師需要具備良好的溝通與協(xié)調(diào)能力。他們與政府部門、建筑公司、環(huán)境保護(hù)組織以及居民之間都需要保持密切的溝通。我曾經(jīng)遇到過一些項(xiàng)目因?yàn)闇贤ú粫扯a(chǎn)生問題，因此我意識(shí)到與不同利益相關(guān)者合作和溝通是非常重要的。
此外，公路工程師也要有高度的責(zé)任心和韌性。公路工程常常面臨惡劣天氣條件和復(fù)雜的地質(zhì)狀況，工作任務(wù)艱巨。在面對(duì)困難時(shí)，我們不能放棄，要堅(jiān)持不懈地解決問題。我在一次烈日下的施工過程中遇到了一系列的問題，但是我不氣餒，最終成功完成了任務(wù)。
此外，公路工程師要具備創(chuàng)新精神。隨著科技的發(fā)展，公路工程也在不斷變化。新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，可以提高公路的安全性和舒適性。我曾經(jīng)針對(duì)公路的交通流量問題，設(shè)計(jì)了一種智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，有效地減少了堵車現(xiàn)象，提高了通行效率。
最后，公路工程師要具備持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我的意識(shí)。這個(gè)行業(yè)在不斷發(fā)展，需要密切關(guān)注行業(yè)的新技術(shù)和創(chuàng)新。我經(jīng)常參加學(xué)術(shù)講座、研討會(huì)以及相關(guān)培訓(xùn)，提升自己的專業(yè)水平。我深信只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能在這個(gè)領(lǐng)域中保持競(jìng)爭力。
總而言之，公路工程師這個(gè)職業(yè)不僅需要專業(yè)知識(shí)和技能，還需要較強(qiáng)的溝通與協(xié)調(diào)能力、責(zé)任心和創(chuàng)新精神。在這個(gè)職業(yè)中，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難，創(chuàng)造更美好的道路網(wǎng)絡(luò)。我愿意繼續(xù)努力，為建設(shè)更安全、高效的公路而努力。
公路工程師工作總結(jié)篇十一
一年以來，我積極開展自我批評(píng)工作，在實(shí)踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn)，譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，重管理，求實(shí)效，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中，嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作方法，主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務(wù)；勤跑現(xiàn)場(chǎng)，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決，絕不拖延；對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等，如軟基處理、砼強(qiáng)度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質(zhì)量；給監(jiān)理定崗定責(zé)，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，理論知識(shí)水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量；學(xué)無止境，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正。
斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中，我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。
公路工程師工作總結(jié)篇十二
一年來，我們?cè)谑薪晃?、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了"大戰(zhàn)一百天"、"雙月競(jìng)賽"、"大戰(zhàn)四季度"勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：
（一）貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量x億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量x億元。
（二）工程形象進(jìn)度完成情況。
（1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成x；橋梁樁基、下構(gòu)完成x；橋梁上構(gòu)完成x。
（2）二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場(chǎng)建設(shè)完成，基層備料x萬方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段x，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。
（3）房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。
（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級(jí)政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場(chǎng)督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。
2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會(huì)，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。
（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度。
1、按照工期要求，對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)?？偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對(duì)未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。
3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。
4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時(shí)，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場(chǎng)，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了"大戰(zhàn)一百天"勞動(dòng)競(jìng)賽，8月1日至9月30日開展了"雙月競(jìng)賽"活動(dòng)，從10月1日開始了"大戰(zhàn)四季度"活動(dòng)。
通過開展"抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全"為主題的"大戰(zhàn)一百天"勞動(dòng)競(jìng)賽，全線完成產(chǎn)值x億元，極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。
通過開展"學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)"為主題的"雙月競(jìng)賽"活動(dòng)，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時(shí)作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)。"雙月競(jìng)賽"完成產(chǎn)值1.2億元。
（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)。
1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。
2、采取重點(diǎn)"幫扶"方式，對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度相對(duì)滯后的標(biāo)段，請(qǐng)其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對(duì)口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持"百年大計(jì)，質(zhì)量第一"方針，堅(jiān)持"內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美"的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對(duì)原材料的`控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對(duì)配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對(duì)不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測(cè)單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。
安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時(shí)用地工作，保障土方施工。
2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時(shí)間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動(dòng)積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng)，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實(shí)力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。
（六）充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進(jìn)。
各施工單位積極采取各種措施，千方百計(jì)克服困難，全力以赴加快工程建設(shè)。如：1合同段在x大橋主橋墩施工中，加大設(shè)備投入，設(shè)置二個(gè)預(yù)制場(chǎng)、建設(shè)一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動(dòng)尋找土源，保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對(duì)困難，想方設(shè)法，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，對(duì)困難和問題向上級(jí)講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時(shí)處理流動(dòng)資金嚴(yán)重不足的問題，確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項(xiàng)目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守工作崗位，班子成員實(shí)行二十四小時(shí)輪流施工現(xiàn)場(chǎng)值班制度。在流動(dòng)資金嚴(yán)重不足時(shí)，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費(fèi)，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
（七）加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，開展"六不準(zhǔn)"的宣傳教育，及時(shí)傳達(dá)各類會(huì)議精神和文件，通過廉政建設(shè)的教育，不斷提高對(duì)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強(qiáng)參建人員的自律意識(shí)，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
20xx年，是xx高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年，是確保實(shí)現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的xx年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo)，制定切實(shí)有效的措施，強(qiáng)化精細(xì)管理，充分調(diào)動(dòng)全體參加人員的積極性，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。
（一）工作目標(biāo)。
20xx年計(jì)劃完成投資x億元。
一期工程全部完工。二期路面基層x月份開工，路面面層x月份開工。房建工程完工。x年x月底前完成機(jī)電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。
（二）工作思路和措施。
1、按照x年的年度目標(biāo)要求，制定詳細(xì)合理的年度、季度、月份施工組織計(jì)劃，科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運(yùn)作，倒排工期，按時(shí)段、按標(biāo)段逐一分解落實(shí)，督促施工單位加大投入，增加工程技術(shù)人員、增加機(jī)械設(shè)備，通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式充分調(diào)動(dòng)起施工單位的積極性，加快工程建設(shè)，確保年底基本建成。
2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系，樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一的意識(shí)，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級(jí)質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實(shí)到每一個(gè)班組、每一位施工人員，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計(jì)的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點(diǎn)工作，緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工，組織好二期、三期工程的進(jìn)場(chǎng)施工。
4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，對(duì)進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評(píng)獎(jiǎng)懲方式，多管齊下，確保工程計(jì)劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)的辦法鼓勵(lì)承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度；對(duì)不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
公路工程師工作總結(jié)篇十三
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿。
驗(yàn)收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)。
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)。
壓漿。
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下：
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場(chǎng)地的租用，材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵危恍枰獙I(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
公路工程師工作總結(jié)篇十四
xx年我隊(duì)黨支部以黨的兩會(huì)精神為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要內(nèi)容，堅(jiān)持黨建工作融入各項(xiàng)工作中，進(jìn)一步抓好黨員干部隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè)，著力提升黨建工作水平，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。
日常工作中，始終遵照縣局黨委的要求，把對(duì)廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三會(huì)一課”和組織生活會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì)精神，及時(shí)把上級(jí)黨委的各項(xiàng)會(huì)議、文件精神宣傳給黨員及群眾，時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導(dǎo)，不斷提高廣大黨員群眾的思想意識(shí)。特別是圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設(shè)立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng)，組織廣大黨員積極積極響應(yīng)支部號(hào)召，開展了迎接建黨90周年系列學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高全體黨員的“創(chuàng)建先進(jìn)黨組織、爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部緊密圍繞自身工作開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的責(zé)任感和使命感。
加強(qiáng)基層組織基礎(chǔ)建設(shè)組織基礎(chǔ)進(jìn)一步完善黨員責(zé)任區(qū)制度，逐一落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)內(nèi)容，做到從思想上激勵(lì)黨員、從生活上關(guān)心黨員，搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí)，黨支部定期組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨員職工開展批評(píng)與自我批評(píng)，主動(dòng)查找支部建設(shè)方面存在的問題，及時(shí)調(diào)整工作思路，穩(wěn)步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展，同時(shí)，還要做好黨建帶團(tuán)建的工作，激勵(lì)和鼓勵(lì)青年職工和共青團(tuán)員們?cè)诠ぷ饕痪€發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴(yán)格按上級(jí)黨委的要求，積極開展黨內(nèi)組織活動(dòng)。全年共召開黨會(huì)議15次，其中黨員大會(huì)5次，支委會(huì)6次，學(xué)習(xí)會(huì)4次，組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格黨員發(fā)展程序和手續(xù)，堅(jiān)持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制，保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費(fèi)。上報(bào)入黨積極分子3名，發(fā)展黨員1名。
一是重學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。在工作中，注重加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，全面提高思想政治素質(zhì)。結(jié)合上級(jí)文件精神，先后學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記七一講話、田耀軍書記在縣委第九次黨代會(huì)講話等，學(xué)習(xí)了姚澤炎、劉瓊芳等同志先進(jìn)事跡，寫出心得體會(huì)文章共4萬余，評(píng)選出黨員標(biāo)兵2名，作為學(xué)習(xí)的榜樣。
二是抓思想，樹立服務(wù)意識(shí)?；顒?dòng)中始終堅(jiān)持教育和引導(dǎo)黨員認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，自覺保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔，在工作中牢記“五帶頭”，按照要求辦事，扎扎實(shí)實(shí)干工作，始終自覺的維護(hù)集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下，全隊(duì)工作人員的服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是在工作作風(fēng)上，終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，盡心盡力、盡職盡責(zé)。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹立愛崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)，埋頭苦干的精神，各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，狠抓落實(shí)，圍繞整體工作思路，不斷更新觀念、改進(jìn)工作方法，與時(shí)俱進(jìn)。
三、積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì)議8次，學(xué)習(xí)了孫瑞彬書記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話會(huì)議上的講話，成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見》，推行了辦公室文明用語20條和工作人員文明用語，各部門主要負(fù)責(zé)人寫出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì)，累計(jì)數(shù)3萬余，簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書。為切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)制度，由黨支部成立紀(jì)律檢查小組，對(duì)組織紀(jì)律進(jìn)行檢查，共檢查8次，發(fā)現(xiàn)問題4次，糾正4次，通報(bào)2次。通過一系列的工作，發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路工程師工作總結(jié)篇十五
xxxx年，交通建設(shè)和工程管理科及公路工程質(zhì)量監(jiān)督科在局班子成員的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門、區(qū)級(jí)各部門以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認(rèn)真履行工作職責(zé)，著力抓好省市區(qū)重點(diǎn)交通項(xiàng)目推進(jìn)、鄉(xiāng)村公路建設(shè)管理、質(zhì)量監(jiān)督等各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將xxxx年全年工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）完成區(qū)級(jí)民生工程。
xx。
x公里。
（三）順利完成x省xxxx-xxxx年農(nóng)村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)等省市專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
（四）配合區(qū)建設(shè)局、區(qū)農(nóng)林局、區(qū)質(zhì)強(qiáng)辦等部門完成城建攻堅(jiān)、農(nóng)民增收及質(zhì)量強(qiáng)區(qū)等專項(xiàng)目標(biāo)考核工作。
（一）扎實(shí)開展前期工作。
1、認(rèn)真制定項(xiàng)目計(jì)劃。加強(qiáng)摸底調(diào)查和實(shí)地踏勘，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級(jí)、出行道路維修整治為重點(diǎn)，制定xxxx年鄉(xiāng)村道路建設(shè)計(jì)劃，將xx公里鄉(xiāng)村道路建設(shè)納入?yún)^(qū)民生工程。對(duì)接各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)，收集匯總并報(bào)區(qū)扶貧辦審定精準(zhǔn)扶貧道路建設(shè)計(jì)劃xx公里。同時(shí)，加強(qiáng)匯報(bào)溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入xxxx年市級(jí)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)計(jì)劃，爭取市級(jí)補(bǔ)助資金xxx萬元。
2、合理設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案。根據(jù)區(qū)委區(qū)政府工作安排，積極配合區(qū)河長制辦公室、區(qū)環(huán)保局、區(qū)揚(yáng)塵辦等相關(guān)單位加強(qiáng)水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚(yáng)塵治理等專項(xiàng)工作，科學(xué)合理進(jìn)行水環(huán)境、道路揚(yáng)塵治理等方案設(shè)計(jì)，完成寶獅湖水源保護(hù)區(qū)應(yīng)急防護(hù)設(shè)施、黃土鎮(zhèn)城鎮(zhèn)停車場(chǎng)、成安渝道路改移等項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。
3、規(guī)范開展項(xiàng)目報(bào)審。嚴(yán)格按照建設(shè)流程、行業(yè)技術(shù)規(guī)范規(guī)程及《x驛區(qū)政府投資項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定及時(shí)開展項(xiàng)目報(bào)批工作，包括規(guī)劃聯(lián)審、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督批復(fù)、招投標(biāo)項(xiàng)目備案等。
（二）著力加強(qiáng)項(xiàng)目管理。
1、協(xié)調(diào)保障省市重大項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營。為地鐵四號(hào)線二期東延線順利開通運(yùn)營提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線遷改和涉及道路的改移工作，促進(jìn)成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工通車。同時(shí)，加快推進(jìn)成渝高速入城段和天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)解決成渝客運(yùn)專線開通后群眾強(qiáng)烈反應(yīng)的噪音擾民問題。
2、大力推動(dòng)區(qū)內(nèi)重大項(xiàng)目建設(shè)。積極與區(qū)級(jí)各部門、國有平臺(tái)公司、項(xiàng)目涉及街鎮(zhèn)鄉(xiāng)等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)，加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作，完善項(xiàng)目環(huán)保手續(xù)，著力解決拆遷遺留問題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開工新雙龍路建設(shè)工程，加快推進(jìn)老成洛路等x條骨干道路建設(shè)。
公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進(jìn)x寺旅游路延伸線、x村段等農(nóng)村等級(jí)公路開工建設(shè)。
4、加強(qiáng)行業(yè)管理和監(jiān)督工作。嚴(yán)格按照公路、交通工程的基本建設(shè)程序，做好交通建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)監(jiān)督管理、施工組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量安全監(jiān)督。以在建重大交通項(xiàng)目為重點(diǎn)，狠抓方案設(shè)計(jì)、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督等重要環(huán)節(jié)的審批辦理。通過建立分片管理、領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機(jī)檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點(diǎn)的施工組織、質(zhì)量安全監(jiān)督，及時(shí)整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
（三）廉政建設(shè)穩(wěn)步加強(qiáng)。
政治、職業(yè)道德和個(gè)人操守教育，反復(fù)強(qiáng)調(diào)杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生。
（一）因。
xx。
山城市森林公園規(guī)劃建設(shè)，為避免重復(fù)建設(shè)造成浪費(fèi)，暫停位于該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)。
（二）地方材料價(jià)格大幅上漲，造成老成洛路等項(xiàng)目推進(jìn)困難，建設(shè)進(jìn)度滯后。
（三）x村x組路等項(xiàng)目因被拆遷戶訴求高，x街辦、x鎮(zhèn)遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
公路工程師工作總結(jié)篇十六
本人xx，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到×××公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二0九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自19參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300—k00500有×××米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。二00三年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)×××公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在×××公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程師工作總結(jié)篇十七
年終歲尾，一年的時(shí)間很快過去了，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下，我主持并建設(shè)的工地試驗(yàn)室圓滿的完成了各個(gè)工程項(xiàng)目委托的試驗(yàn)檢測(cè)工作。在工作中我全面系統(tǒng)的了解了以往的情況，明確那些事應(yīng)該做的，那些事應(yīng)該糾正和避免的。
2011年我遵守單位及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)的同時(shí)，維護(hù)試驗(yàn)室團(tuán)體的榮譽(yù)，提高思想上的進(jìn)步，積極響應(yīng)單位的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行合同文件的規(guī)定。工作中我積極努力，任勞任怨，現(xiàn)將這一年的工作簡要總結(jié)如下：
今年年初，我到烏魯木齊市八道灣的六建現(xiàn)場(chǎng)工地，進(jìn)行了一個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，以及指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工工作。在這期間，我們頂著凜冽的寒風(fēng)、呼嘯的大雪完成了年初的這些工作。我們堅(jiān)持認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度、規(guī)范檢測(cè)行為，不斷增加檢測(cè)工作的透明度，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的責(zé)任意識(shí)、廉潔意識(shí)、加強(qiáng)了管理，確保了試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量，體現(xiàn)了我們單位高質(zhì)量的服務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)工作時(shí)，我們真正的做到:科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、及時(shí)的工作目標(biāo)。
業(yè)務(wù)，加強(qiáng)制度建設(shè)。努力實(shí)現(xiàn)“技術(shù)一流、質(zhì)量一流、人才一流、設(shè)備一流”的工作目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)一致，確保了各項(xiàng)任務(wù)順利的完成，為各類工程建設(shè)保駕護(hù)航。在這期間，我努力的聯(lián)系檢測(cè)任務(wù)，開拓檢測(cè)市場(chǎng)，擴(kuò)大檢測(cè)業(yè)務(wù)，促進(jìn)檢測(cè)中心持續(xù)發(fā)展，完成單位的要求的業(yè)務(wù)生產(chǎn)產(chǎn)值。
還有我按照領(lǐng)導(dǎo)的安排到伊犁那拉提吉217線工地，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行指導(dǎo)工作，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地進(jìn)行檢查。在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，我要求工地的試驗(yàn)檢測(cè)人員，在他們的工作過程中，要不斷加強(qiáng)自身的檢測(cè)技術(shù)，提高自身素質(zhì)，端正不好的、懶散的工作態(tài)度，多多向周圍的同事、前輩師傅學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法。這樣才能在具體工作中形成一股比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成自己的本職工作。
效性，保證了工作的質(zhì)量。
10月份底到阿克蘇—阿拉爾公路工程任業(yè)主試驗(yàn)室主任，組織編寫檢測(cè)合同和承諾書等，以及組織工程開工前試驗(yàn)檢測(cè)培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)中，我把我要講的內(nèi)容（工程施工過程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)該注意的問題以及處理方法；公路工程用原材料常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)頻率等）做成課件給培訓(xùn)人員講課，讓他們更容易接受。在這期間，我翻閱了本工程項(xiàng)目的6個(gè)合同段的設(shè)計(jì)圖紙，一共36冊(cè)，從里面挑出與試驗(yàn)檢測(cè)工作有關(guān)的內(nèi)容，比如，瀝青用粗細(xì)集料的各項(xiàng)指標(biāo)技術(shù)要求；復(fù)合土工膜、單向土工格柵的技術(shù)要求；路基分層填筑不同高度不同的壓實(shí)度指標(biāo)要求。這些都是以后指導(dǎo)施工技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)指標(biāo)，也是檢查重點(diǎn)。
這一年的工作有很大的收獲，在未來的工作中，我會(huì)把工地中心試驗(yàn)室建設(shè)的更加標(biāo)準(zhǔn)化，積極適應(yīng)新形勢(shì)的要求，緊緊圍繞試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)工作，以創(chuàng)新的精神完成好各項(xiàng)工作。嚴(yán)格檢測(cè)是我們神圣的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造精品工程師我們不懈的追求。通過一年以來的工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以更科學(xué)的'管理，跟嚴(yán)格的要求，更熱情的服務(wù)，回報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷。
我于今年開始在108渭南至大荔一級(jí)公路建設(shè)管理協(xié)調(diào)處上班，從事項(xiàng)目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步，較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點(diǎn)，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結(jié)如下：
《公路工程師履職總結(jié)》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
公路工程師工作總結(jié)篇十八
一年來，我們?cè)谑薪晃⑹兄笓]部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競(jìng)賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：
一、xx年工作完成情況。
（一）貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量＃億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量＃億元。
（二）工程形象進(jìn)度完成情況。
（1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成＃；橋梁樁基、下構(gòu)完成＃；橋梁上構(gòu)完成＃。
（2）二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場(chǎng)建設(shè)完成，基層備料＃萬方，兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段＃，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。
（3）房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。
（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級(jí)政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場(chǎng)督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。
2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會(huì)，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。
（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度。
1、按照工期要求，對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)?？偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對(duì)未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。
3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。
4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時(shí)，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場(chǎng)，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競(jìng)賽”活動(dòng)，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。
通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，全線完成產(chǎn)值＃億元，極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。
通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競(jìng)賽”活動(dòng)，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時(shí)作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)?！半p月競(jìng)賽”完成產(chǎn)值1、2億元。
（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)。
1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。
2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式，對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度相對(duì)滯后的標(biāo)段，請(qǐng)其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對(duì)口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對(duì)原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對(duì)配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對(duì)不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測(cè)單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。
2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，狠抓措施落實(shí)，確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時(shí)用地工作，保障土方施工。
2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時(shí)間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動(dòng)積極協(xié)調(diào)原材料的.供應(yīng)，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實(shí)力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。
（六）充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進(jìn)。
各施工單位積極采取各種措施，千方百計(jì)克服困難，全力以赴加快工程建設(shè)。如：1合同段在＃大橋主橋墩施工中，加大設(shè)備投入，設(shè)置二個(gè)預(yù)制場(chǎng)、建設(shè)一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動(dòng)尋找土源，保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對(duì)困難，想方設(shè)法，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，對(duì)困難和問題向上級(jí)講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時(shí)處理流動(dòng)資金嚴(yán)重不足的問題，確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項(xiàng)目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守工作崗位，班子成員實(shí)行二十四小時(shí)輪流施工現(xiàn)場(chǎng)值班制度。在流動(dòng)資金嚴(yán)重不足時(shí)，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費(fèi)，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
（七）加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，開展“六不準(zhǔn)”的宣傳教育，及時(shí)傳達(dá)各類會(huì)議精神和文件，通過廉政建設(shè)的教育，不斷提高對(duì)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強(qiáng)參建人員的自律意識(shí)，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
xx年，是xx高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年，是確保實(shí)現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo)，制定切實(shí)有效的措施，強(qiáng)化精細(xì)管理，充分調(diào)動(dòng)全體參加人員的積極性，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。
（一）工作目標(biāo)。
xx年計(jì)劃完成投資xx億元。
一期工程全部完工。二期路面基層＃月份開工，路面面層＃月份開工。房建工程完工。＃年＃月底前完成機(jī)電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。
（二）工作思路和措施。
1、按照＃年的年度目標(biāo)要求，制定詳細(xì)合理的年度、季度、月份施工組織計(jì)劃，科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運(yùn)作，倒排工期，按時(shí)段、按標(biāo)段逐一分解落實(shí)，督促施工單位加大投入，增加工程技術(shù)人員、增加機(jī)械設(shè)備，通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式充分調(diào)動(dòng)起施工單位的積極性，加快工程建設(shè)，確保年底基本建成。
2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系，樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一的意識(shí)，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級(jí)質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實(shí)到每一個(gè)班組、每一位施工人員，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計(jì)的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點(diǎn)工作，緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工，組織好二期、三期工程的進(jìn)場(chǎng)施工。
4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，對(duì)進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評(píng)獎(jiǎng)懲方式，多管齊下，確保工程計(jì)劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)的辦法鼓勵(lì)承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度；對(duì)不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
5、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理的管理。針對(duì)一、二、三期工程同時(shí)進(jìn)行，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入，確保監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量；關(guān)鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查；對(duì)照《監(jiān)理規(guī)范》的要求，嚴(yán)格管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理制度，確保工程的優(yōu)質(zhì)高效和安全可靠；注重對(duì)監(jiān)理人員素質(zhì)的提高，積極組織監(jiān)理培訓(xùn)，對(duì)不能勝任的人員堅(jiān)決要求更換。
6、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高內(nèi)部管理效能。
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大，這對(duì)整個(gè)工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此，我們將強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格內(nèi)部紀(jì)律和管理制度，做到各司其責(zé)，令行禁止；改進(jìn)工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標(biāo)段的工程進(jìn)展，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合辦公、召開工地會(huì)議等解決工程中出現(xiàn)的問題；加強(qiáng)征遷、計(jì)量、工程技術(shù)的協(xié)調(diào)配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。
公路工程師工作總結(jié)篇十九
各位領(lǐng)導(dǎo)、專家們，大家好：
本人***于**年**月畢業(yè)與***大學(xué)**學(xué)院***專業(yè)，并與***年取得助理工程師職稱，被**縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在***從事公路工程管理工作，至今已***年?，F(xiàn)將我任職以來的工作情況匯報(bào)如下：
***年**月任現(xiàn)職后主要從事公路、橋梁、涵洞等交通設(shè)施公路工程施工管理工作。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
在順利的評(píng)為助理工程師后，本人更加努力工作，***年底在原有工作的基礎(chǔ)上又承擔(dān)了***的職責(zé)，在**主體結(jié)構(gòu)施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質(zhì)量，經(jīng)常通宵旁站監(jiān)督施工，一邊還要在監(jiān)理的監(jiān)督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時(shí)間里還要填報(bào)做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經(jīng)過項(xiàng)目部的共同努力，獲得**省級(jí)安全文明工地。
二期工程中標(biāo)后，我的工作重心也逐步轉(zhuǎn)移到二期工程的技術(shù)管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術(shù)要求多，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，圖紙問題多，且以前沒有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，人防質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)管也十分嚴(yán)格。為了吃透圖紙，我經(jīng)常跑設(shè)計(jì)院，有時(shí)由于施工需要，一周去好幾次設(shè)計(jì)院。二期工程進(jìn)行的雖然艱難但也使我有了很大的進(jìn)步，尤其是人防工程施工經(jīng)驗(yàn)上有很大的收獲，技術(shù)管理水平也更上一層樓。
在****時(shí)間里，時(shí)間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪，獲得了很好的施工經(jīng)驗(yàn)，使我具備了良好專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
****由工作原因，調(diào)入****工作，調(diào)入基建部后我主要從事的是建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對(duì)***還是比較陌生的，所以我利用節(jié)假日和休息時(shí)間全面系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)了***方面的知識(shí)，對(duì)****建設(shè)有了相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>
***年起***廠相繼開工建設(shè)，***和***煤礦建設(shè)的高峰期。根據(jù)***基建管理點(diǎn)多面廣、部門人員不足的實(shí)際情況，在部門***的領(lǐng)導(dǎo)下，做好對(duì)各在建項(xiàng)目的監(jiān)督、服務(wù)和支持工作。對(duì)***廠和***電廠等，定期與不定期的到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查并解決工程中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的問題。多次邀請(qǐng)中電建企協(xié)等單位的專家到建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查咨詢活動(dòng)。由于***項(xiàng)目多且都在建設(shè)高峰期，經(jīng)常一個(gè)項(xiàng)目檢查完緊接著去下一個(gè)項(xiàng)目，犧牲了大量節(jié)假日和夜間的休息時(shí)間。積極組織和參與月度驗(yàn)工計(jì)價(jià)，做到了及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)糾正工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的偏差，及時(shí)落實(shí)質(zhì)量安全措施，確保各個(gè)在建項(xiàng)目安全、高效、順利地推進(jìn)。為公司基建管理水平的提高，技術(shù)能力的提高，質(zhì)量效益的提高，做出了綿薄之力。
及時(shí)分批、分次地對(duì)**工程和***煤礦進(jìn)行單位工程竣工驗(yàn)收，做到自己能夠深入現(xiàn)場(chǎng)、反復(fù)研究，把握好尺度，給每個(gè)工程一個(gè)比較準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，與驗(yàn)收組及質(zhì)監(jiān)站的同志們一塊商討，做到好的就申報(bào)優(yōu)良，不具備驗(yàn)收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時(shí)指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗(yàn)收走過場(chǎng)、流于形式，而是實(shí)實(shí)在在地起到應(yīng)有的作用。確保該項(xiàng)目順利地、高標(biāo)準(zhǔn)地通過了電建企協(xié)的達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的驗(yàn)收，為項(xiàng)目下一階段的創(chuàng)優(yōu)申報(bào)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
***年本人順利獲得全***預(yù)算資格。在工程結(jié)算管理方面，緊跟工程建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)指導(dǎo)各籌建單位在過程中完善相關(guān)變更、簽證文件。嚴(yán)格審核各建設(shè)單位上報(bào)的預(yù)結(jié)算，做到尊重事實(shí)，尊重合同，截至目前本人累計(jì)審核結(jié)算上億元，節(jié)約投資上千萬。
基本上做到竣工一項(xiàng)結(jié)算一項(xiàng)，截止目前已完成了***電廠、***電廠全部竣工結(jié)算，***煤礦全部地面建筑、安裝工程和竣工礦建工程結(jié)算，***電廠上報(bào)的單項(xiàng)工程竣工結(jié)算全部完成，****總承包工程結(jié)算正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)各電廠最終結(jié)算在批準(zhǔn)概算的基礎(chǔ)上有較大幅度的節(jié)約。***年，完成了***廠竣工結(jié)算、***竣工結(jié)算并配合進(jìn)行了決算的審計(jì)。在***分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和大力支持下，在機(jī)關(guān)全體人員的配合下，及時(shí)地、順利地完成了***的擴(kuò)建工程，并達(dá)到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內(nèi)潔凈的目的。
***年初在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真的策劃并組織實(shí)施了***改建工程廠前區(qū)(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓(xùn)中心、文體活動(dòng)中心等建筑)的初步設(shè)計(jì)工作。為了做好廠前區(qū)建筑的設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，和設(shè)計(jì)院的同事一起走訪和調(diào)研了周邊兄弟單位的同類建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廠前區(qū)的建設(shè)規(guī)模、總平面布置、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程造價(jià)反復(fù)的進(jìn)行推敲和研究，設(shè)計(jì)方案經(jīng)多次評(píng)審，最終敲定了設(shè)計(jì)工作，達(dá)到了公司的認(rèn)可，為以后公司同類機(jī)組的廠前區(qū)的建設(shè)建立了參考標(biāo)準(zhǔn)。
述職人：
20xx年xx月xx日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/15056711.html】
