方案是為了解決特定問(wèn)題或達(dá)成特定目標(biāo)而制定的一系列步驟和措施。方案需要明確具體的評(píng)估指標(biāo)和效果檢驗(yàn)方法。方案是一種針對(duì)特定問(wèn)題或目標(biāo)的解決方案或計(jì)劃。為了確保方案的成功實(shí)施，我們需要明確目標(biāo)和預(yù)期結(jié)果。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀方案案例，供參考。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇一
燚智能”共享車位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車位、智能停車場(chǎng)管理、智能車位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于nb-iot新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。
一人一天即可建成無(wú)人停車場(chǎng)！
應(yīng)用場(chǎng)景。
路邊劃線停車區(qū)、無(wú)人值守停車場(chǎng)。
店鋪門口、自家院子、私人土地、共享汽車車位。
私家車位、租賃車位等。
方案特點(diǎn)：
各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車位鎖，搭建無(wú)人停車系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。
提高停車收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。
先充值再停車，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。
幾個(gè)車位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車位鎖專為零散車位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車位使用。例如店鋪門面的停車位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車位，開辟無(wú)人停車場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢。
傳統(tǒng)停車場(chǎng)需要接入道閘和車位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車位防止被占用，不適合批量化管理。
燚智能共享車位鎖解決方案，采用無(wú)線方案，可以即裝即用。買幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車場(chǎng)。
地圖化的停車位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶可以快速查找到附近的共享停車位。
顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開手機(jī)，也能輕松看到共享停車位。
用戶掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開車位鎖，無(wú)需下車操作，簡(jiǎn)單方便。
一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車位鎖：燚智能共享車位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車輛碾壓撞擊而不易損壞。車位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚€(gè)月去清理一次灰塵）。
方案架構(gòu)：
車位鎖、客戶端小程序、機(jī)主管理端。
輔助配件：
車位隔離樁：安裝隔離樁，避免車輛故意碾壓車位鎖，避免騎線停車?yán)@開車位鎖等行為。
引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車位，提升停車率。
監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車位鎖和停車區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車位鎖的行為。
安裝和管理方法。
購(gòu)買設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。
打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。
設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼?，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車位等。
開放使用：開放的車位會(huì)顯示在用戶界面中，也可以手動(dòng)選擇不開放。
收入管理：查看停車記錄和收費(fèi)記錄。
車位管理：車位開放和關(guān)閉、定時(shí)。
用戶使用方法：
尋找停車位：
根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車位、在第三方地圖上搜索周邊停車場(chǎng)等。
掃碼、交費(fèi)、開鎖：
用戶車輛開到車位鎖附近，掃描車位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開車位鎖。
結(jié)算離場(chǎng)：
用戶離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車位。車位自動(dòng)升起。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇二
1、今年年初，我們依次走訪在兩會(huì)上提出提案?jìng)€(gè)各位政協(xié)委員、人大代表。聽(tīng)取有關(guān)我市車輛停放管理方面意見(jiàn)，并對(duì)提出的問(wèn)題做出合理化解答。
2、針對(duì)兩會(huì)委員在政協(xié)提案中提出的問(wèn)題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標(biāo)牌，并公示了停車場(chǎng)設(shè)置編碼及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)全市停車場(chǎng)施劃統(tǒng)一的停車標(biāo)線，明確停車場(chǎng)范圍，為停車場(chǎng)收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開創(chuàng)了遼寧省停車場(chǎng)收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對(duì)停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車場(chǎng)安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場(chǎng)管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車停放規(guī)劃，對(duì)全市所有的停車場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對(duì)設(shè)置不合理的停車場(chǎng)予以取消。
4、通過(guò)日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見(jiàn)效果。針對(duì)這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了鐵障阻車設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會(huì)各界的肯定。
5、人行路機(jī)動(dòng)車停放做為全市機(jī)動(dòng)車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車條件的地點(diǎn)，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車。對(duì)具備門前臨時(shí)停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負(fù)責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。
6、針對(duì)永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機(jī)動(dòng)車停放混亂等問(wèn)題，我單位已經(jīng)對(duì)永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會(huì)在中心區(qū)設(shè)置了49臺(tái)泊位的停車場(chǎng)。使永豐商業(yè)區(qū)機(jī)動(dòng)車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場(chǎng)內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場(chǎng)的日常管理。針對(duì)這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以清理。針對(duì)擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
8、根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門對(duì)我市游泳館車輛在園林一號(hào)門前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)這種情況，走訪了園林一號(hào)門周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管理會(huì)議。針對(duì)目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。由于停車場(chǎng)收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員，導(dǎo)致收費(fèi)員流動(dòng)性大，無(wú)法辦理用工手續(xù)，以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無(wú)法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門借鑒外市停車場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，將我部門管理的停車場(chǎng)委托給專業(yè)的停車場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場(chǎng)管理公司后，停車場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及意外事故由停車場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)解決。
1、我市的`停車場(chǎng)數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場(chǎng)的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個(gè)人利益，擅自改動(dòng)或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，但仍無(wú)有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車場(chǎng)在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車場(chǎng)。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時(shí)占用停車場(chǎng)泊位，由于免費(fèi)停車場(chǎng)，無(wú)法對(duì)停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無(wú)處停放。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報(bào)，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對(duì)我市熱點(diǎn)地區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問(wèn)題。
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過(guò)程中有關(guān)停車場(chǎng)的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收工作，收集新建停車資源詳細(xì)資料，為以后停車資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放管理。努力為我市的機(jī)動(dòng)車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場(chǎng)。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對(duì)社會(huì)開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場(chǎng)恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來(lái)緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費(fèi)制度，從而增強(qiáng)停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時(shí)，加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級(jí)部署，及時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今后，我們將通過(guò)卓有成效的工作，加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)，完善城市停車場(chǎng)功能，使我市停車場(chǎng)真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇三
為進(jìn)一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)停車難問(wèn)題，規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作，結(jié)合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
著眼阜城停車供需矛盾，突出問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見(jiàn)縫插針、合理布局的原則，堅(jiān)持應(yīng)建盡建、能建則建，計(jì)劃在停車需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時(shí)停車場(chǎng)89處，新增臨時(shí)停車泊位9316個(gè)，快速推進(jìn)阜城公共停車場(chǎng)建設(shè)，緩解城區(qū)停車壓力。
市臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)路邊臨時(shí)停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè);城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負(fù)責(zé)實(shí)施；城市道路機(jī)動(dòng)車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施。
（一）合理選址
自然資源和規(guī)劃、城市管理、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)的空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲(chǔ)地塊等；市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機(jī)關(guān)的具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)的地塊，梳理出三個(gè)月以上無(wú)法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)選址。
（二）加快建設(shè)
各臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動(dòng)建設(shè)工作，全力推進(jìn)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)。潁州區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)54處，新增臨時(shí)停車泊位5589個(gè)；潁泉區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)15處，新增臨時(shí)停車泊位1758個(gè)；潁東區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)20處，新增臨時(shí)停車泊位1969個(gè)。
（三）加強(qiáng)管理
按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則，新建臨時(shí)停車場(chǎng)由各建設(shè)主體或其委托的停車場(chǎng)管理部門負(fù)責(zé)日常運(yùn)維管理，按照省市關(guān)于臨時(shí)停車場(chǎng)收費(fèi)規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，依法依規(guī)收取停車費(fèi)用。同時(shí)，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設(shè)施建成后，免收停車費(fèi)用不少于三個(gè)月，公安交警部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛規(guī)范停放在臨時(shí)停車場(chǎng)，確保停車場(chǎng)竣工投入運(yùn)營(yíng)后，盡快實(shí)現(xiàn)車輛有序停放。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級(jí)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、副市長(zhǎng)王玉峰任組長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)夏金銳任副組長(zhǎng)，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各部門務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，勇于攻堅(jiān)，全力推進(jìn)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作。
（二）加快項(xiàng)目建設(shè)。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。
（三）加強(qiáng)督促檢查。市臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實(shí)到位；定期對(duì)各責(zé)任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度通報(bào)，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。
（四）完善獎(jiǎng)補(bǔ)政策。各臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)主體要積極籌措資金，確保臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作順利實(shí)施。工程驗(yàn)收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國(guó)文明城市專項(xiàng)資金通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金在工程驗(yàn)收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇四
為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問(wèn)題，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過(guò)推動(dòng)城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。
（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。
（三）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。
（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車信息查詢服務(wù)，推動(dòng)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。
（五）重點(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場(chǎng)地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。
（一）加大停車規(guī)劃實(shí)施力度
1．加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。
2．調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。
3．建立評(píng)價(jià)制度。開展停車指數(shù)體系測(cè)評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)查找停車問(wèn)題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問(wèn)題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動(dòng)停車治理取得長(zhǎng)效。
（二）合理增加停車設(shè)施供給
4．鼓勵(lì)增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場(chǎng)合建、學(xué)校操場(chǎng)合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。2024年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。
5．鼓勵(lì)超配建停車位。新建建筑超過(guò)停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場(chǎng)（地下停車庫(kù)和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場(chǎng)建筑面積等情況，按照國(guó)家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。
6．充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵(lì)開發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時(shí)停車需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)間段等方法，提高停車空間利用率。
7．推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無(wú)法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車位向社會(huì)開放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。
（三）科學(xué)調(diào)控停車需求
8．落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。
9．加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。
10．盤活存量資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。
11．合理調(diào)控臨時(shí)停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，2024年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時(shí)間。
（四）全面推廣智慧停車管理模式
12．升級(jí)智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺(tái)與城市信息模型（cim）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5g、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測(cè)、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。
13．提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、etc、無(wú)感支付等）、車位感知、場(chǎng)外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺(tái)作為停車設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件。現(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)。
14．構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車牌等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車”app以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場(chǎng)地導(dǎo)航、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。
（五）完善停車設(shè)施保障措施
15．加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國(guó)土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。
16．加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場(chǎng)用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車場(chǎng)用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過(guò)20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。
17．簡(jiǎn)化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡(jiǎn)化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過(guò)聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。
18．完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施。
19．拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營(yíng)的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（ppp）模式進(jìn)行公共停車場(chǎng)建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理模式。
20．加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。
（六）開展停車設(shè)施綜合治理
21．強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過(guò)“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。
22．開展停車設(shè)施專項(xiàng)整治。針對(duì)停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長(zhǎng)效管理水平。
23．加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場(chǎng)（庫(kù)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、公交場(chǎng)站配建等標(biāo)準(zhǔn)。
24．打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過(guò)最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無(wú)序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。
（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過(guò)典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。
（三）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營(yíng)造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。
本方案所稱停車設(shè)施指社會(huì)性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位三類。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇五
為深入貫徹落實(shí)金東區(qū)20xx年度民生實(shí)事項(xiàng)目，著力解決群眾反映的出行難、停車難問(wèn)題，更好地打造有序和美的生活秩序，確保我區(qū)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作走在全市前列，結(jié)合我區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照區(qū)委四屆五次全會(huì)提出的“高質(zhì)量建設(shè)和美金東,高水平打造希望新城”總要求，牢固樹立以為人民服務(wù)為中心的發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進(jìn)全域停車場(chǎng)建設(shè)工作，努力完善市區(qū)、集鎮(zhèn)停車基礎(chǔ)設(shè)施，加快我區(qū)靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與城市規(guī)模、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的動(dòng)靜態(tài)交通服務(wù)體系，著力解決“停車難、停車亂”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿意度明顯提高。
(一）新建停車場(chǎng)6處。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車場(chǎng)、東興路歐源原墅對(duì)面停車場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)北側(cè)停車場(chǎng)、康濟(jì)橋南側(cè)停車場(chǎng)、康濟(jì)橋北側(cè)停車場(chǎng)、丹溪路牛皮塘停車場(chǎng)。
(二）提檔改造停車場(chǎng)10處。山垅頭社區(qū)停車場(chǎng)、鳳凰社區(qū)停車場(chǎng)、金東老村停車場(chǎng)、東關(guān)菜場(chǎng)停車場(chǎng)、下于社區(qū)停車場(chǎng)、王宅埠社區(qū)停車場(chǎng)、驛頭社區(qū)停車場(chǎng)、十二里社區(qū)停車場(chǎng)、金東菜場(chǎng)西側(cè)、蝶景灣停車場(chǎng)。
（一）規(guī)范化。停車場(chǎng)地面要求平整、硬化；停車線、停車指示牌、方向引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)齊全；停車場(chǎng)進(jìn)、出入口設(shè)置合理規(guī)范。
（二）智能化。收費(fèi)的停車場(chǎng)要采取智能化管理，實(shí)現(xiàn)與市區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的對(duì)接，配有車牌識(shí)別、信息屏、車輛檢測(cè)器和道閘系統(tǒng)等基本配置。
（三）生態(tài)化。停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)綠化、亮化、美化、潔化，鼓勵(lì)建設(shè)生態(tài)型停車場(chǎng)，突出生態(tài)有序主題，長(zhǎng)效常態(tài)管理制度健全，實(shí)現(xiàn)垃圾不落地、分類處置好。
（四）人文化。充分利用停車場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，設(shè)立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務(wù)，設(shè)置相應(yīng)的便民設(shè)施。
（一）科學(xué)布局、細(xì)化方案。停車場(chǎng)建設(shè)相關(guān)單位，要成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，明確建設(shè)的區(qū)塊、面積、泊位數(shù)、投資金額、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和完成期限。要充分挖掘現(xiàn)有閑置區(qū)塊，打開圍墻建設(shè)停車場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)閑置用地效率化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施，充分發(fā)掘市場(chǎng)周邊、學(xué)校周邊區(qū)塊的停車潛力，完善靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)。
（二）責(zé)任分工、強(qiáng)化落實(shí)。為進(jìn)一步推進(jìn)全域停車場(chǎng)建設(shè)，通過(guò)明確各職能部門、建設(shè)單位工作職責(zé)，強(qiáng)化工作落實(shí)。停車場(chǎng)建設(shè)資金采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)形式，區(qū)財(cái)政局做好建設(shè)經(jīng)費(fèi)的統(tǒng)籌和保障工作。區(qū)綜合行政執(zhí)法局作為牽頭單位，負(fù)責(zé)實(shí)施方案制定、年度計(jì)劃任務(wù)安排、后期監(jiān)督考核、宣傳引導(dǎo)等工作。項(xiàng)目實(shí)施單位負(fù)責(zé)停車場(chǎng)選址、建設(shè)指導(dǎo)監(jiān)督、政策處理、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、資金撥付及后期運(yùn)維等工作，承擔(dān)建設(shè)的主體責(zé)任，全面負(fù)責(zé)停車場(chǎng)建設(shè)工作。
（一）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。新建停車場(chǎng)6處，資金補(bǔ)助共210萬(wàn)元。其中，給予金東城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司4處新建停車場(chǎng)資金補(bǔ)助160萬(wàn)元，給予多湖街道新建牛皮塘社區(qū)停車場(chǎng)資金補(bǔ)助50萬(wàn)元。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)由多湖街道中央商務(wù)區(qū)補(bǔ)助。
提檔改造停車場(chǎng)10處，資金補(bǔ)助共200萬(wàn)元。其中，給予多湖街道5處提檔改造停車場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元；給予東孝街道5處提檔改造停車場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元。原則上提檔改造停車場(chǎng)每一個(gè)停車泊位給予的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助不超過(guò)2500元。
（二）補(bǔ)助方法。停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目由項(xiàng)目實(shí)施單位按程序招標(biāo)、組織竣工驗(yàn)收、提出資金補(bǔ)助申請(qǐng)并將相關(guān)材料加蓋公章送金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局，由金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局、金東區(qū)財(cái)政局資料審查及現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)通過(guò)后，予以資金補(bǔ)助。資金補(bǔ)助申請(qǐng)截至8月30日，未按期提交視為放棄，不予補(bǔ)助。提檔改造停車場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)先給予50%的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，待審查核實(shí)通過(guò)后，再給予剩余部分。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇六
為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到2025年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
（一）科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，2022年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。2022年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場(chǎng)。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
制定沿街開放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。2022年8月底前，公布第一批名單，2022年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車場(chǎng)增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇七
航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由xx運(yùn)營(yíng)有限公司管理，采取無(wú)人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：
（一）申請(qǐng)情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，xx運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。
我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:。
1.具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；
2.設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；
5.內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1.定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2.是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)；
以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。
3.制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶?guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。
（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的.，每月不超過(guò)200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)500元。
（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
2.鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)。
（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)300元。
（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
（二）優(yōu)惠減免政策。
1.對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。
2.執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。
3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。
4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。
（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。
實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。
（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過(guò)4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。
（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
（三）公開征求意見(jiàn)截止時(shí)間：20xx年7月25日。
(一)郵寄:。
(二)聯(lián)系人:。
(三)郵箱:。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇八
為進(jìn)一步做好浦東新區(qū)全國(guó)文明城區(qū)復(fù)評(píng)工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平，經(jīng)研究成立由紀(jì)委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團(tuán)委組成的“三亂”專項(xiàng)治理工作小組。專項(xiàng)治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對(duì)校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開展集中專項(xiàng)整治。具體要求通知如下。
目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門要求進(jìn)出學(xué)校等現(xiàn)象?！皝y擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺(tái)及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設(shè)垃圾未及時(shí)清理等現(xiàn)象。“亂張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點(diǎn)以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經(jīng)負(fù)責(zé)部門審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過(guò)期不清除等現(xiàn)象。
1、進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
2、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛。
3、嚴(yán)禁共享單車進(jìn)入校園。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共彭州 彭州市人民政府關(guān)于推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)示范片工作的實(shí)施意見(jiàn)》(彭委發(fā)[20xx]23號(hào))精神，深入推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)村全面小康建設(shè)步伐的目標(biāo)要求，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，結(jié)合我鎮(zhèn)“十二五”期間發(fā)展規(guī)劃，提出如下實(shí)施方案：
一、總體目標(biāo)
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以促進(jìn)農(nóng)村全面發(fā)展為目標(biāo)，按照建設(shè)新農(nóng)村“生產(chǎn)發(fā)展，生活寬裕，鄉(xiāng)風(fēng)文明，村容整潔，管理民主”的總體要求，圍繞我鎮(zhèn)“一心、兩軸、三組團(tuán)”的建設(shè)規(guī)劃，突出產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、改善農(nóng)村環(huán)境、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、提升農(nóng)民素質(zhì)，加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化、城鎮(zhèn)化、設(shè)施化發(fā)展進(jìn)程，為構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)、新生活、新風(fēng)尚、新家園、新機(jī)制和新農(nóng)民的“六新”農(nóng)村奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、建設(shè)內(nèi)容
(一)著力推進(jìn)重點(diǎn)、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1、加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
(1)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要以“園區(qū)(基地)+專合組織+家庭適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，不斷完善龍頭企業(yè)、專合組織與農(nóng)戶的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制;以建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，與濛陽(yáng)鎮(zhèn)、九尺鎮(zhèn)合力打造10萬(wàn)畝標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)公害蔬菜基地。
(2)大力推進(jìn)有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展，扶持有實(shí)力的有機(jī)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，大力開發(fā)純天然、無(wú)污染、安全營(yíng)養(yǎng)的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，形成有機(jī)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈;借助外資建20000畝有機(jī)蔬菜(花卉)產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)計(jì)劃每年推進(jìn)4000畝,其中含1000畝的中國(guó)郁金香花王(獨(dú)有的大花朵郁金香)基地。
(3)大力推進(jìn)設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展，并以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)基地建設(shè)和提升為抓手，以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技為支撐，以發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端為重點(diǎn)，大力推進(jìn)以280畝有機(jī)養(yǎng)生觀光園為代表的現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)建設(shè)。
(4)引進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定暢銷。建500畝農(nóng)產(chǎn)品綜合處理中心(其中包含：氣調(diào)冷藏保鮮庫(kù)、脫水蔬菜加工廠、鮮切蔬菜加工廠、蔬菜物流配送-中國(guó)西南大型快餐業(yè)蔬菜配送中心、土壤還原素廠、綜合服務(wù)管理區(qū)等)。
(5)大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖業(yè)。通過(guò)“公司+農(nóng)戶”“合作社+農(nóng)戶”等形式，建100畝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化小家禽養(yǎng)殖場(chǎng)。
2、引進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)促發(fā)展
引進(jìn)有特色、實(shí)力雄厚、低碳環(huán)保的企業(yè)或集團(tuán)建廠投資，為新農(nóng)村建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展推波助瀾。以1000畝不銹鋼有色金屬集散中心建設(shè)為重點(diǎn)，通過(guò)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈。
(二)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
按照三界鎮(zhèn)總體規(guī)劃要求，借助農(nóng)村土地資源整理項(xiàng)目和場(chǎng)鎮(zhèn)改造、道路建設(shè)等項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施。重點(diǎn)推進(jìn)：
1、萬(wàn)源大道建設(shè)：澳門特區(qū)政府援建我鎮(zhèn)馬牧河南岸道路，全長(zhǎng)5.2公里，投資額2600萬(wàn)元，20xx年3月份完成。
2、馬牧河景觀街道：引進(jìn)重慶匯展房地產(chǎn)開發(fā)公司，從友誼橋起沿萬(wàn)源大道向西延伸至義和大道，長(zhǎng)度約400米，臨馬牧河而建，利用河道景觀和綠地景觀，按“四性”要求打造具有特色風(fēng)貌的街道，占地約36畝，預(yù)計(jì)投資7880萬(wàn)元。
3、興民街及義和大道建設(shè)：興民街(長(zhǎng)度780米，寬度12米)和義和大道(長(zhǎng)度750米，寬度16米)道路用地125畝。引進(jìn)社會(huì)資金在興民路網(wǎng)格內(nèi)及義和大道兩側(cè)分別建設(shè)4—6層的商住樓，占地約134畝，預(yù)計(jì)投資2.78億元。
(三)新型村落民居建設(shè)
按照市上級(jí)單位規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)要求，結(jié)合道路主線農(nóng)房綜合整合、環(huán)境綜合整治和風(fēng)貌打造，制定新村(聚居點(diǎn))建設(shè)規(guī)劃和村級(jí)公共服務(wù)中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，逐步實(shí)施新型社區(qū)(聚居點(diǎn))建設(shè)。
參照農(nóng)村災(zāi)后重建標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，按“四性”要求建設(shè)農(nóng)民集中居住小區(qū)，搞好基礎(chǔ)設(shè)施配套，小區(qū)按每人占地面積50平方米(含公建)、住房建筑面積30平方米的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。計(jì)劃：20xx年—20xx年完成場(chǎng)鎮(zhèn)綜合整治、拆院并院;20xx年—20xx年完成7個(gè)村(二、三區(qū)片)的土地綜合整理、拆院并院;20xx年—2015年完成8個(gè)村(一、四區(qū)片)的土地綜合整理、拆院并院。
(四)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理
結(jié)合市“一池三改”工程建設(shè)，提高農(nóng)村清潔能源使用率，力爭(zhēng)在2012年清潔能源使用率達(dá)85%以上;加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村生產(chǎn)生活垃圾管理和處理，努力完成到2012年農(nóng)村生產(chǎn)生活垃圾集中處理率達(dá)到95%以上的目標(biāo);繼續(xù)深入推進(jìn)“五十百千”工程，爭(zhēng)創(chuàng)“環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，力爭(zhēng)到20xx年示范創(chuàng)評(píng)成功率達(dá)50%以上。
(五)構(gòu)建民主和諧新機(jī)制
1、創(chuàng)新農(nóng)村管理方式。在堅(jiān)持“131n”新型村級(jí)治理機(jī)制的基礎(chǔ)上，積極探索農(nóng)村管理長(zhǎng)效機(jī)制。
2、完善民主管理機(jī)構(gòu)。完善議事會(huì)制度，充分發(fā)揮議事會(huì)積極作用和群眾參議熱情，增強(qiáng)群眾責(zé)任心，做到民主理事、民主理財(cái)、民主決策;完善群眾監(jiān)督機(jī)制，做到大事小事群眾知曉，大帳小賬群眾清楚。
3、完善村務(wù)公開制度。村務(wù)政務(wù)財(cái)務(wù)要做到規(guī)范程序，及時(shí)公開，到20xx年，實(shí)現(xiàn)村民對(duì)村務(wù)公開和村兩委班子滿意率達(dá)99%以上。
4、開展基層組織活動(dòng)。加強(qiáng)班子帶頭作用和黨員模范先鋒作用，加強(qiáng)對(duì)黨員干部的政治素質(zhì)教育、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，從而增強(qiáng)村級(jí)組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
5、組織農(nóng)民群眾學(xué)習(xí)政策法規(guī)和實(shí)用技能培訓(xùn)，提升法律意識(shí)和就業(yè)能力。
(六)保障措施
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
成立以黨委書記為組長(zhǎng)，鎮(zhèn)長(zhǎng)、人大主席為副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)班子成員為成員的新農(nóng)村建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)檢查指導(dǎo)和督辦。各村要成立相應(yīng)組織，同時(shí)，實(shí)行包村領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，包村領(lǐng)導(dǎo)是所包村的主要負(fù)責(zé)人，各村支部書記、村主任是第一責(zé)任人。
2、廣泛宣傳、營(yíng)造氛圍，積極宣傳新農(nóng)村建設(shè)的重大意義、主要內(nèi)容和具體措施，做到家喻戶曉、深入人心，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾參與新農(nóng)村建設(shè)的積極性和自學(xué)性。及時(shí)總結(jié)新農(nóng)村建設(shè)的好的思路、好經(jīng)驗(yàn)和好典型，加大宣傳力度，努力營(yíng)造全面推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的濃厚氛圍。
3、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格考核
一是將新農(nóng)村建設(shè)納入年終目標(biāo)考核，二是鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)定期和不定期的檢查指導(dǎo)和督辦新農(nóng)村建設(shè)工作，采取一段一指導(dǎo)、一段一檢查、一段一驗(yàn)收，一項(xiàng)一兌現(xiàn)的辦法，確保新農(nóng)村建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)順利按時(shí)完成。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十
為建立并完善班組安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)班組安全文化和現(xiàn)場(chǎng)安全管理建設(shè)，夯實(shí)安全雙基工作基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)管理水平，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，制定本方案。
牢固樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全理念，倡導(dǎo)先進(jìn)的班組安全文化，建立健全班組安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，強(qiáng)化班組安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全管理，深入開展班組崗位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，提升公司整體安全管理水平。
成立公司安全生產(chǎn)班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)此次班組安全文化建設(shè)工作負(fù)總責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)班組建設(shè)的各方面工作，負(fù)責(zé)牽頭組織和布置協(xié)調(diào)，并對(duì)各工作小組工作進(jìn)度和工作質(zhì)量進(jìn)行督促檢查。
各生產(chǎn)廠、項(xiàng)目部要成立自身的班組安全文化建設(shè)工作小組，組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和小組成員名單報(bào)公司。
各工作小組成立后，要嚴(yán)格按照公司建設(shè)方案的統(tǒng)一要求，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署，迅速行動(dòng)起來(lái)，扎實(shí)開展和落實(shí)各項(xiàng)工作，務(wù)必在短期內(nèi)將此項(xiàng)工作抓出成效。
（二）、班組設(shè)班長(zhǎng)、安全員和宣傳資料員，并將其崗位職責(zé)上墻。
（四）、建立班組全員安全生產(chǎn)責(zé)任制：制定班長(zhǎng)、安全員、宣傳資料員和班組其他成員的安全職責(zé)并上墻。
（7）、交接班制度；
（8）、現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)制度；
（9）、班組安全績(jī)效考核制度；
（10）、安全活動(dòng)日制度；
（11）、安全互保聯(lián)保制度。（涉及班組的安全管理制度上墻）。
（六）、班組設(shè)立安全管理臺(tái)帳：
1：長(zhǎng)白班。
（1）、日安全會(huì)議記錄；
（2）、班前、班后會(huì)議記錄；
（3）、班長(zhǎng)跟班檢查工作記錄；
（4）、安全檢查和隱患整改記錄；
（5）、安全考核與獎(jiǎng)懲記錄；
（6）、班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄；
（7）、每日施工作業(yè)記錄；
（8）、安全活動(dòng)記錄；
（9）、班組實(shí)際需要的其它記錄；
2：三班倒班組。
（1）、周、月安全會(huì)議記錄；
（2）、安全檢查和隱患整改記錄；
（3）、安全考核與獎(jiǎng)懲記錄；
（4）、周、月班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄；
（5）、交接班記錄；
（6）、班組實(shí)際需要的其它記錄；
3：在各廠設(shè)三班倒班組集中點(diǎn)名室，設(shè)文件柜、會(huì)議桌，由值班主任負(fù)責(zé)：
（1）日安全會(huì)議記錄;。
（2）班前、班后會(huì)議記錄;。
（3）跟班檢查工作記錄;。
（4）每日施工作業(yè)記錄；
（5）、當(dāng)班安全培訓(xùn)記錄；
注：以上記錄三級(jí)安全管理表涵蓋的可用三級(jí)安全管理表代替。
（七）、班組建設(shè)考核：公司制定《安全生產(chǎn)班組基礎(chǔ)建設(shè)考評(píng)辦法》，每月對(duì)班組安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次集中考核，并將考核結(jié)果實(shí)行備案管理。
（八）、組織班組升級(jí)活動(dòng)，將班組分為合格、先進(jìn)、明星三級(jí)，并制定相應(yīng)升級(jí)和獎(jiǎng)罰辦法；每季度評(píng)選一名優(yōu)秀班長(zhǎng)，一名優(yōu)秀安全員，一個(gè)優(yōu)秀班組，優(yōu)秀班長(zhǎng)、優(yōu)秀安全員作為以后晉級(jí)的必備條件；優(yōu)秀班組發(fā)流動(dòng)紅旗，作為班組晉升的必備條件。
（九）、與班組生產(chǎn)有關(guān)的各類檢查記錄、操作證、票、表必須健全并及時(shí)填寫、統(tǒng)一管理。
（一）、班組崗位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求。
1、班組安全操作標(biāo)準(zhǔn)化：每個(gè)崗位要按照安全操作規(guī)程，明確每一步操作的安全操作標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
2、班組作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化：按照工作需要，本著安全、方便原則，制定工作設(shè)備、工具的管理標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
3、班組勞動(dòng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化；制定統(tǒng)一規(guī)范的個(gè)人防護(hù)用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
4、安全警示標(biāo)準(zhǔn)化：礦區(qū)、設(shè)備、設(shè)施上危害告知和安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，醒目、齊全、標(biāo)準(zhǔn)一致。
5、班組設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化：井下班組內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、工具清潔完好，安全防護(hù)裝置、設(shè)施齊全可靠。
（二）、班組安全組織建設(shè)要求。
2、班組設(shè)1名兼職安全員，協(xié)助班長(zhǎng)開展班組安全管理工作；班長(zhǎng)不在時(shí)，安全員有權(quán)安排班組有關(guān)人員處理與安全有關(guān)的工作。
3、班組分散作業(yè)時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)指定每工作區(qū)域的安全負(fù)責(zé)人。
4、新上崗職工（含新工種人員）必須明確專人監(jiān)護(hù)，并對(duì)其安全工作負(fù)責(zé)，監(jiān)護(hù)期間不得獨(dú)立操作。安全監(jiān)護(hù)期不少于4個(gè)月，被監(jiān)護(hù)人出現(xiàn)違章，監(jiān)護(hù)人受連帶處罰。
5、班組安全管理事項(xiàng)應(yīng)明確分工落實(shí)到每一名從業(yè)人員，使每一名從業(yè)人員都參與實(shí)際安全管理，并定期進(jìn)行輪換，提高全員安全意識(shí)。
6、班組實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制訂量化、細(xì)化的安全目標(biāo)，并以安全責(zé)任書的形式簽訂到個(gè)人；實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任與崗位安全責(zé)任對(duì)應(yīng)的分配機(jī)制，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，推動(dòng)崗位責(zé)任落實(shí)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十一
為深入貫徹落實(shí)全總、省總、市總關(guān)于加強(qiáng)基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)精神，全面提升基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，構(gòu)建和諧社會(huì)中的重要作用。按照縣總工會(huì)和鎮(zhèn)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的要求，經(jīng)社區(qū)黨總支研究決定，在堂瑯社區(qū)工會(huì)實(shí)施規(guī)范化建設(shè)，特制定如下實(shí)施方案：
一、總體要求。
實(shí)施社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)，堅(jiān)持以“圍繞中心，服務(wù)大局，提升水平，服務(wù)基層”為主題，認(rèn)真貫徹“組織起來(lái)，切實(shí)維權(quán)”的工作方針，不斷擴(kuò)大工作覆蓋面，增強(qiáng)工會(huì)凝集力，按照“黨政重視好、組織建設(shè)好、履行職責(zé)好、協(xié)調(diào)配合好、服務(wù)群眾好、扶貧濟(jì)困好、改善民生好、和諧建設(shè)好”的“八好”標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)社區(qū)工會(huì)組織規(guī)范化建設(shè)，全面提高社區(qū)工會(huì)工作水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)社會(huì)和諧，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展中的重要作用。
二、“八好”社區(qū)工會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
(一)黨政重視好。建立“總支領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、各方配合、工會(huì)運(yùn)作、職工參與”的工會(huì)工作新格局，黨總支將工會(huì)工作納入黨建目標(biāo)管理體系，定期研究解決社區(qū)工會(huì)工作中的重大問(wèn)題，支持工會(huì)依法獨(dú)立自主開展工作。
(二)組織建設(shè)好。建立社區(qū)工會(huì)組織機(jī)構(gòu)，工會(huì)主席由社區(qū)黨總支書記兼任，配備一名專職工會(huì)干部，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真開展會(huì)員會(huì)籍管理工作，充分發(fā)揮社區(qū)商會(huì)在支持工會(huì)組織建設(shè)中的積極作用，確保職工入會(huì)率達(dá)到98%以上。
(三)履行職責(zé)好。切實(shí)維護(hù)職工權(quán)益，建立健全以職工代表大會(huì)為基本形式的民主管理制度，認(rèn)真落實(shí)平等協(xié)商、勞動(dòng)合同管理、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)處、社會(huì)保險(xiǎn)待遇、安全衛(wèi)生監(jiān)督等工作，確保社區(qū)內(nèi)無(wú)嚴(yán)重侵犯職工合法權(quán)益問(wèn)題及群體性事件的發(fā)生。
(四)協(xié)調(diào)配合好。加強(qiáng)與住社區(qū)單位、企業(yè)工會(huì)小組的溝通，建立聯(lián)誼會(huì)議工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，調(diào)動(dòng)一切積極因素參與社區(qū)工會(huì)建設(shè)，認(rèn)真解決社區(qū)工會(huì)工作中的突出困難和問(wèn)題。
(五)服務(wù)群眾好。以完善社區(qū)服務(wù)為抓手，按照家庭糾紛調(diào)解到家，有病住院看望到家，新遷居民走訪到家、“兩勞”人員幫教到家、生活保障發(fā)放到家、下崗失業(yè)安置到家的要求，努力為職工、居民群眾做好事、辦實(shí)事、解難事。以下崗失業(yè)培訓(xùn)基地黨支部為依托，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，幫助下崗失業(yè)人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)和再就業(yè)。
(六)扶貧濟(jì)困好。關(guān)注弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活，做好困難群體的扶貧救助工作，高度重視下崗特困職工的就業(yè)及社會(huì)保障工作，認(rèn)真落實(shí)低保、殘疾、孤寡、貧困等各種弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活保障和救助措施，確保困難群體有飯吃、有衣穿。
(七)改善民生好。狠抓社區(qū)自治制度建設(shè)，增強(qiáng)自我管理、自我教育、自我服務(wù)、自我監(jiān)督、自我約束的功能，落實(shí)“門前三包”責(zé)任制，加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治，多方協(xié)調(diào)資金，強(qiáng)化社區(qū)水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目改造居民低矮危房，深入開展金秋助學(xué)活動(dòng)和優(yōu)惠、免費(fèi)體檢等送健康活動(dòng);解決好特困職工臨時(shí)大病救助、急病救助工作;積極籌建職工書屋，注重職工文化素質(zhì)提高。
(八)和諧建設(shè)好。以警務(wù)室、綜治室、調(diào)解庭和治安巡邏隊(duì)為平臺(tái)，加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，加強(qiáng)未成年人思想道德教育，加大民事糾紛調(diào)解力度，加強(qiáng)流動(dòng)人口管理，保證轄區(qū)治安穩(wěn)定、居民安居樂(lè)業(yè);以共建日、學(xué)習(xí)日、議事日、衛(wèi)生日、服務(wù)日“五個(gè)日活動(dòng)”為載體，促進(jìn)“四個(gè)文明”建設(shè);抓住社區(qū)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托全縣豐富的旅游資源，找準(zhǔn)群眾增收致富的發(fā)展路子，努力增加居民收入;抓好有影響力的活動(dòng)，引導(dǎo)廣大職工、居民群眾樹立“學(xué)習(xí)為本”、“終身學(xué)習(xí)”理念，引導(dǎo)企事業(yè)單位職工開展學(xué)文化、學(xué)科學(xué)、學(xué)技能、學(xué)法律的“四學(xué)”活動(dòng)，倡導(dǎo)建立“每年深研一本書，每天業(yè)余時(shí)間自學(xué)一小時(shí)”活動(dòng)制度，廣泛開展精一門、會(huì)二門、懂三門為主要內(nèi)容的崗位成才活動(dòng)，組織開展豐富多彩、內(nèi)容健康活潑、形式多樣的文體娛樂(lè)活動(dòng)，提高職工、居民群眾的文化生活質(zhì)量;組織企業(yè)職工開展勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議、技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作、發(fā)明創(chuàng)造，努力形成“勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大”的良好氛圍，促進(jìn)職工把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造力，為職工搭建施展才藝才華的舞臺(tái)，促進(jìn)職工隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)由“體力型”向“知識(shí)型”、“智力型”、“技能型”的轉(zhuǎn)變。
三、方法步驟。
1、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)(20xx年11月1日---11月10日)。要按照“八好”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身實(shí)際，細(xì)化量化出符合規(guī)范要求又有社區(qū)特色的考核標(biāo)準(zhǔn)。
2、認(rèn)真組織實(shí)施(20xx年11月11日---12月10日)。嚴(yán)格對(duì)照《考核標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真組織實(shí)施，抓好軟、硬件建設(shè)，加強(qiáng)痕跡管理，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)深入開展。
3、組織檢查考核(20xx年12月11日---12月20日)。對(duì)照考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，上報(bào)縣、鎮(zhèn)工會(huì)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后向縣總工會(huì)申請(qǐng)一定的資金補(bǔ)助，授予“八好”社區(qū)工會(huì)稱號(hào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立機(jī)構(gòu)。成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)抓好規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建工作。
2、落實(shí)責(zé)任。實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，投入精力，確保規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)抓出成效。
3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)外出學(xué)習(xí)參觀，利用先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合社區(qū)實(shí)際，全面推進(jìn)社區(qū)工會(huì)規(guī)范化創(chuàng)建工作。
4、經(jīng)費(fèi)保障。社區(qū)撥出2萬(wàn)元作為專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十二
一年當(dāng)中，各類傳統(tǒng)節(jié)日是學(xué)生們比較喜愛(ài)、比較開心、也是更為向往的。我們?cè)诿總€(gè)傳統(tǒng)節(jié)日來(lái)臨之際，結(jié)合節(jié)日的顯著特點(diǎn)，提煉出一個(gè)中心閱讀主題，圍繞這一主題，組織學(xué)生開展豐富多彩的閱讀活動(dòng)，形成“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”校本課程體系。傳統(tǒng)節(jié)日悅讀，不僅貼近學(xué)生的現(xiàn)實(shí)生活，切合學(xué)生的心理需求，讓他們度過(guò)一個(gè)個(gè)愉快、難忘、有價(jià)值的節(jié)日；也讓他們?cè)陂喿x活動(dòng)中感受到節(jié)日文化的魅力，形成良好的品質(zhì)和健全的人格；更進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生閱讀的興趣和熱情，培養(yǎng)學(xué)生閱讀的習(xí)慣和能力，將學(xué)校的課外閱讀實(shí)踐和研究向縱深推進(jìn)，為打造書香校園奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全體學(xué)生參加?；顒?dòng)時(shí)間覆蓋全學(xué)期，根據(jù)閱讀主題，確定各年級(jí)閱讀活動(dòng)重點(diǎn)，提出相應(yīng)的閱讀要求，由班主任負(fù)責(zé)實(shí)施。
根據(jù)具體傳統(tǒng)節(jié)日的情況，確定閱讀主題，做到閱讀內(nèi)容細(xì)目化、序列化。結(jié)合學(xué)生實(shí)際，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，按年級(jí)將閱讀內(nèi)容規(guī)范化、具體化，分層次制定閱讀要求和目標(biāo)，制定一至六年級(jí)各年級(jí)的閱讀實(shí)施細(xì)則。形成每個(gè)年級(jí)都有中心主題、閱讀內(nèi)容、活動(dòng)要求、實(shí)施細(xì)則，從而將“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”形成系列化、規(guī)范化、穩(wěn)定化的培養(yǎng)內(nèi)容體系。
1.“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”活動(dòng)分層次逐步實(shí)施。
每次的傳統(tǒng)節(jié)日的主題閱讀活動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為宣傳發(fā)動(dòng)，充分利用周一國(guó)旗下講話的時(shí)機(jī)，宣讀該傳統(tǒng)節(jié)日主題閱讀的倡議書，宣讀該傳統(tǒng)節(jié)日閱讀活動(dòng)方案及重點(diǎn)活動(dòng)內(nèi)容。同時(shí)以傳統(tǒng)節(jié)日閱讀主題布置校園宣傳櫥窗和班級(jí)黑板報(bào)，利用書香廣播站等渲染活動(dòng)氣氛，進(jìn)行全員發(fā)動(dòng)。
第二階段為生態(tài)閱讀，按照年級(jí)的主題閱讀要求開展多種多樣的閱讀活動(dòng)，在閱讀的過(guò)程中感知主題閱讀活動(dòng)的意義。
第三階段為實(shí)踐活動(dòng)，圍繞閱讀主題，各班級(jí)利用班隊(duì)會(huì)組織學(xué)生開展一系列的親身體驗(yàn)活動(dòng)，在閱讀實(shí)踐活動(dòng)中體驗(yàn)感悟，激發(fā)興趣，培養(yǎng)能力，并受到潛移默化的教育，陶冶性情，凈化心靈，體現(xiàn)團(tuán)結(jié)協(xié)作的快樂(lè)和精神。
第四階段為展示總結(jié)，以班級(jí)為單位，通過(guò)黑板報(bào)、展板等形式，將過(guò)程性資料、學(xué)生的閱讀成果公開展示；班級(jí)召開主題閱讀匯報(bào)交流會(huì)，組織學(xué)生交流自己的活動(dòng)收獲；學(xué)校以閱讀主題為內(nèi)容出一期校報(bào)《香樟園》及《小蜜蜂報(bào)》，及時(shí)展示師生的閱讀成果。
2.將“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”活動(dòng)與德育教育活動(dòng)緊密結(jié)合，使學(xué)生在主題閱讀過(guò)程中強(qiáng)化常規(guī)訓(xùn)練，培養(yǎng)良好習(xí)慣，落實(shí)養(yǎng)成教育。因此要將主題閱讀活動(dòng)與學(xué)生“五星評(píng)比”活動(dòng)有機(jī)整合，形成一致，通過(guò)爭(zhēng)當(dāng)五星少年來(lái)激勵(lì)學(xué)生更好地參與閱讀活動(dòng)。
3.各班主任是“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”的直接負(fù)責(zé)人。要自始至終抓好此項(xiàng)工作，將每次的活動(dòng)落到實(shí)處，力爭(zhēng)做到“組織到位，決策到位，責(zé)任到位，工作到位”。
4.各班級(jí)將主題活動(dòng)的重點(diǎn)放在“實(shí)踐活動(dòng)”上，開展豐富多彩的活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的興趣，使活動(dòng)從無(wú)序走向有序，從被動(dòng)走向主動(dòng)，取得良好的效果。各班級(jí)在每次活動(dòng)結(jié)束時(shí)按時(shí)將相關(guān)材料上交德育處。
5.德育處建立“傳統(tǒng)節(jié)日悅讀”活動(dòng)專欄，積極主動(dòng)地將每次的主題閱讀活動(dòng)的開展情況、活動(dòng)圖片、做法經(jīng)驗(yàn)等及時(shí)宣傳公布，并實(shí)時(shí)更新。同時(shí)開展“每周點(diǎn)評(píng)”，每周利用一次集體晨會(huì)總結(jié)上周活動(dòng)開展情況，落實(shí)情況，并表彰主題月中表現(xiàn)突出的班級(jí)和學(xué)生。
1. 每次在主題閱讀活動(dòng)總結(jié)時(shí)對(duì)表現(xiàn)突出的班級(jí)和學(xué)生給予表彰；
2.對(duì)班級(jí)實(shí)行整體評(píng)價(jià)，作為學(xué)期末先進(jìn)班級(jí)的重要依據(jù)；
3.學(xué)生的綜合評(píng)價(jià)和“五星少年評(píng)比”合為一體。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十三
四、關(guān)于新視點(diǎn)
青島新視點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，是青島市知名的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商，我們?yōu)槠笫聵I(yè)單位提供網(wǎng)站的建設(shè)開發(fā)、企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣以及企業(yè)郵局等服務(wù)，同時(shí)也為其提供網(wǎng)絡(luò)解決方案和技術(shù)支持。我們將不斷的合理整合資源，為企業(yè)提供更加全面和專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，使之成為頂尖的品牌網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
目前，我們與網(wǎng)通，網(wǎng)易，微軟，google，flashmit公司，新網(wǎng)，萬(wàn)網(wǎng)等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。我們是網(wǎng)易在山東最大的服務(wù)中心，我們也是網(wǎng)通指定的四大網(wǎng)站和idc服務(wù)提供商。我們還是新網(wǎng)和萬(wàn)網(wǎng)的核心代理商。已為上千家的知名企業(yè)提供了各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，涉獵集團(tuán)上市公司、it軟件、科技、房地產(chǎn)、服裝、貿(mào)易、時(shí)尚等眾多行業(yè)。其中包括海爾，海信，工商銀行，西王集團(tuán)，魯麗集團(tuán)，青島榮地置業(yè)，東方海納，金澤地產(chǎn)等。
作為青島本地專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們?cè)谧⒅刈晕野l(fā)展的同時(shí)，一直堅(jiān)持進(jìn)行著有關(guān)“網(wǎng)絡(luò)品牌塑造”和“企業(yè)郵箱深層開發(fā)”等領(lǐng)域的理論研究，并把研究成果在第一時(shí)間里應(yīng)用到客戶的實(shí)際工作中，我們與美國(guó)頂級(jí)的flashmit公司合作，學(xué)習(xí)他們最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，我們自主研發(fā)的flash模板網(wǎng)站和個(gè)性定制網(wǎng)站得到了客戶的一致好評(píng)。我們也隨時(shí)關(guān)注著國(guó)際商務(wù)設(shè)計(jì)潮流的動(dòng)向和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，并及時(shí)與客戶分享這些信息。
完善的服務(wù)是我們的生存之本。我們?cè)诓粩喟l(fā)展和沉淀的同時(shí)，也注重著與客戶的溝通。行而有效的為客戶提供各種技術(shù)支持，提供各種解決方案。我們相信：一切由你開始，財(cái)富你我共同創(chuàng)造。我們的宗旨：誠(chéng)信、激情、持久、開拓。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十四
為了落實(shí)作業(yè)區(qū)全面推行創(chuàng)建“五型班組”我站員工決定從以下幾個(gè)方面來(lái)開展實(shí)施。
一、實(shí)施小組。
組長(zhǎng)：曹軍龍。
組員：龐小麗、王海麗、李粉琴、劉雅瑞、孫艷艷、王燕。
要求全站員工切實(shí)將“學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”落到實(shí)處。進(jìn)行班站專人定項(xiàng)負(fù)責(zé)制。我站現(xiàn)有師傅3人，徒弟5人，針對(duì)師傅各自的優(yōu)勢(shì)，決定將“五型”進(jìn)行細(xì)分管理。
一、學(xué)習(xí)型班組：由曹軍龍負(fù)責(zé)。引導(dǎo)員工主動(dòng)參與制定相關(guān)學(xué)習(xí)計(jì)劃表。全面推廣學(xué)習(xí)培訓(xùn)技能知識(shí)，增強(qiáng)崗位員工的技能水平，帶動(dòng)員工進(jìn)行相關(guān)制度及形勢(shì)任務(wù)的學(xué)習(xí)。組織員工進(jìn)行本崗位操作規(guī)程的演練學(xué)習(xí)。努力營(yíng)造“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的良好氛圍。
二、安全型班組：由曹軍龍負(fù)責(zé)，制定班站安全管理及學(xué)習(xí)計(jì)劃方案，對(duì)全站員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。開展各項(xiàng)安全演練活動(dòng)，帶動(dòng)全員辨識(shí)并削減風(fēng)險(xiǎn)，充分的將《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》及“五步法”、事故控制act卡有機(jī)結(jié)合。確保安全生產(chǎn)。
三、清潔型班組：由龐小麗負(fù)責(zé)，對(duì)全站的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)及工業(yè)衛(wèi)生進(jìn)行規(guī)整。以6s的標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)的制度及條例動(dòng)員全體員工積極參與，建設(shè)清潔文明的班站。
四、節(jié)約型班組：由李粉琴負(fù)責(zé)，嚴(yán)把材料管理關(guān)，鼓勵(lì)每位員工勤儉節(jié)約、修舊利廢、創(chuàng)新節(jié)約。把員工的好點(diǎn)子，好方法都充分的展示利用。以節(jié)約成本促生產(chǎn)。
五、和諧型班組，堅(jiān)持以人為本，每日進(jìn)行班務(wù)會(huì)議，通過(guò)民主評(píng)議，公開班組內(nèi)務(wù)，從各方面總結(jié)不足，鼓勵(lì)員工共同制定活動(dòng)方案，積極組織開展形式多樣的活動(dòng)以豐富員工生活，促進(jìn)班組內(nèi)部成員的團(tuán)隊(duì)凝聚力。
通過(guò)對(duì)各項(xiàng)的分工，要求班組成員對(duì)自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行細(xì)分和規(guī)劃，并制定相關(guān)有效的措施以促進(jìn)“五型”班組的推廣實(shí)施。同時(shí)，班組每月開展一次“五型”班組評(píng)比測(cè)評(píng)，對(duì)班站成員本月的工作狀況進(jìn)行測(cè)評(píng)，將測(cè)評(píng)結(jié)果與《能級(jí)管理考核》同時(shí)進(jìn)行公示，以鼓勵(lì)、激勵(lì)每位員工都能爭(zhēng)做“五型標(biāo)兵”。
在“五型”班組的建設(shè)過(guò)程中，我們要不定期的開展和完善相關(guān)規(guī)定及制度，以提高班站員工的整體素質(zhì)。
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