一段時(shí)間過去了，是時(shí)候總結(jié)一下自己的成長和收獲了?？偨Y(jié)要言之有物，表達(dá)清晰，讓讀者能夠快速抓住重點(diǎn)。以下是一些成功企業(yè)的案例分析，可以從中學(xué)習(xí)到管理經(jīng)驗(yàn)。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇一
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考。
試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的'工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界!原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實(shí)踐覽真知”
鑄造實(shí)習(xí)心得篇二
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量迅猛增加，社會對汽車使用與維修方面的人才需求也直線上升，在這種情況下，全國各地許多高職院校都爭相辦起了汽車運(yùn)用專業(yè)。但是，由于專業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間短，加之高職教育相對來說本身就是一種新興的教育模式，人們對它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于逐漸摸索階段，以至于高職汽修專業(yè)的教學(xué)體制不是很完善。目前，高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)存在這樣一些問題：
第一，雖經(jīng)這幾課程設(shè)置方面，或是理論性、系統(tǒng)性過強(qiáng)，或是片面的理解“理論教育以實(shí)用、必須年的專業(yè)教學(xué)改革，但仍然留有傳統(tǒng)專業(yè)培養(yǎng)模式的痕跡。如對人才培養(yǎng)的目標(biāo)與當(dāng)前汽車行業(yè)對人才要求的適應(yīng)性有待提高;在對、夠用為原則”而使課程體系失去了應(yīng)有的系統(tǒng)性。
第二，專業(yè)理論課程的教學(xué)模式大多沿用傳統(tǒng)的“三段式”，即從《汽車構(gòu)造》到《發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摗吩俚健镀嚲S修》、《汽車檢測與故障診斷》。如何適應(yīng)當(dāng)今高職汽車更好地專業(yè)對學(xué)生的培養(yǎng)還有待商榷。
第三，教材建設(shè)跟不上行業(yè)的發(fā)展。汽車作為一機(jī)電產(chǎn)品，其技術(shù)含量極高，同時(shí)發(fā)展極快，盡管這幾年新版的教材不斷涌現(xiàn)，但與當(dāng)今汽車技術(shù)的快速發(fā)展還落后很多。
第四，師資隊(duì)伍還不能完院校都受香港職業(yè)訓(xùn)練局“質(zhì)素保證制度”
的啟示進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)，建立了一全適應(yīng)高職教育注重對學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的要求。盡管這幾年各支“雙師型”的師資隊(duì)伍，但不少“雙師型”教師在實(shí)踐能力方面還比較薄弱。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用越來越普遍。電控系統(tǒng)在提高汽車然而，在對汽車維修時(shí)，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現(xiàn)判斷上的失誤。實(shí)際上，故障代碼僅僅是電控汽車電腦(ecu)認(rèn)可的一個(gè)是或性能的同時(shí)，也使汽車的故障診斷變得復(fù)雜起來。汽車故障自診斷系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障以及故障維修提供了方便。汽車維修人員通過解讀故障代碼，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位。否的界定結(jié)論，不一定是汽車真正的故障部位。因此，在對電控汽車進(jìn)行維修時(shí)應(yīng)綜合分析判斷，結(jié)合汽車故障的現(xiàn)象來尋找故障部位。
代碼需要斷開專門的隨機(jī)儲存器連接電路或者直接斷開蓄電池。目前，解讀電控汽車故障代碼大多是通過三種方式來獲取的。一種是靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次障自診斷系統(tǒng)的故障檢測項(xiàng)目不盡相同，故障代碼儲存和顯示方式也有所不同。故障代碼儲存在隨機(jī)儲存器(ram)中，隨機(jī)儲存器與蓄電數(shù)來讀取;第二種是借助于專用的車型解碼儀直接讀取故障碼;第三種是靠國內(nèi)廠家生產(chǎn)的故障代碼分析儀，以漢顯的方式讀取碼方式還需查有關(guān)的資料，才能懂得故障代碼的含義。但是，無論采用何種方式解讀故障代碼，一旦電噴汽車的控制電腦出現(xiàn)紀(jì)錄和儲存錯(cuò)誤的故障故障代碼的漢語文字說明。顯而易見，以漢語文字的方式獲得故障代碼故障含義，是廣大汽車維修者普遍青睞的一種方式。而前兩種讀代碼，則對電控汽車維修帶來許多不便。在以下三種情況時(shí)，故障代碼易出現(xiàn)錯(cuò)誤信息，希望引起維修人員注意。
傳感器性能的好壞，直接影響ecu所控制的發(fā)動機(jī)基本的燃油噴射量。盡管此時(shí)沒有顯示相應(yīng)的故障代碼，也應(yīng)該對它們進(jìn)行檢查。比如，當(dāng)翼板式空氣流量殼體產(chǎn)生行分析判斷，繼而對傳感器單體進(jìn)行針對性檢測，以便找到并排除傳感器故障。例如，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失準(zhǔn)并伴有行駛中發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，但自診斷系統(tǒng)又沒有故障代碼輸出時(shí)，首先值得考慮和懷疑的便是空氣流量傳裂紋漏氣時(shí)，便會導(dǎo)致空氣流量傳感器計(jì)量不準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失調(diào)，而控制電腦ecu的自診斷系統(tǒng)并不能檢測到這種故障現(xiàn)象。因此，無錯(cuò)誤故障碼輸出。
2、由于發(fā)動機(jī)工況故障現(xiàn)象相似，ecu監(jiān)測失誤，自診斷系統(tǒng)可能顯示錯(cuò)誤的故障代碼。
例如，對于裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時(shí)較為明顯。在汽車進(jìn)行檢修時(shí)，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)故障代碼顯示的是“水溫傳感器斷路或短路”故障，而發(fā)動機(jī)故障癥狀卻是：無論發(fā)動機(jī)在冷車密切，在對水溫傳感器進(jìn)行單體測量后并未發(fā)現(xiàn)任何故障。但是，當(dāng)從汽車上拆下三元催化轉(zhuǎn)換器并剖開后發(fā)現(xiàn)，三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部嚴(yán)重堵塞狀態(tài)下或者熱車狀態(tài)下都不好起動，并且拌有怠速不穩(wěn)和回火現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關(guān)系并不十分，因此可以斷定發(fā)動機(jī)故障是由此而引起。因此當(dāng)自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障代碼以后，還應(yīng)該與發(fā)動機(jī)的實(shí)際故障癥狀進(jìn)行分析比較，以得到正確合理的判斷，不應(yīng)該將故障代碼當(dāng)作排除故障的唯一依據(jù)。
3、電控汽車使用維器插接頭拔下，每拔下一次傳感器插接頭，自診斷系統(tǒng)就會記錄一次故障代碼。另外，若在上一次汽車維修時(shí)，由于操作不當(dāng)而未能完全清除掉修不當(dāng)也可能引發(fā)錯(cuò)誤的故障代碼。
在對電控汽車實(shí)施維修時(shí)，由于維修人員維修不當(dāng)或者操作失誤，也會導(dǎo)致自診斷系統(tǒng)輸出錯(cuò)誤的故障辦法。例如，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨意或者無意把傳感舊的故障代碼，那么電腦也同樣將原來舊的故障代碼保存其內(nèi)，因此在對電控汽車維修時(shí)也要加以注意，不應(yīng)造成不必要的人為故障代碼，給維修工作帶來混亂和困難。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇三
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時(shí)也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的`吸氣量，減少砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時(shí)間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好ht200的液體.慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時(shí)，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時(shí)間，在這段時(shí)間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時(shí)間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時(shí)我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇四
一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機(jī)會。
第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄，懊悔不已。
第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。
我們在實(shí)習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇五
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會、走上工作崗位必不行少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)在實(shí)踐報(bào)告中了解社會，讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，受益匪淺，也翻開了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底，實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)驗(yàn)，只有親身經(jīng)驗(yàn)才知其中味道。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我的感受頗多。學(xué)問對于我們每個(gè)人來說都是至關(guān)重要的。學(xué)問的匱乏會使我們在工作中寸步難行。反之，學(xué)問的充裕會使我們在工作中順風(fēng)順?biāo)?，順理成章。對于我這些即將走出校門的新一代大學(xué)生來說，學(xué)問的學(xué)習(xí)沒有到終點(diǎn)，要不斷的用學(xué)問武裝自己。
客戶在電話中描述的不盡一樣，與客戶的電話溝通也不是很融洽，書本中的爭辯分析應(yīng)用到實(shí)際時(shí)，我感覺到的是詞乏，不太清晰如何處理，前幾個(gè)電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點(diǎn)驚慌，最終問題的解決是在企業(yè)的財(cái)務(wù)會計(jì)和總經(jīng)理與客戶的幾次溝通中解決的，突然發(fā)覺人生閱歷真的很重要，見過的'人與事多了，肚子里處理人事關(guān)系的點(diǎn)子也便多了，這些都是在書本中學(xué)習(xí)不到的。
實(shí)習(xí)期間，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異，提起加熱材料，很多人都不太熟識，但提及吹風(fēng)機(jī)、電飯煲、電水壺等，大家都是特別熟識的，因?yàn)闅夂虿煌?，南方的加熱材料需求遠(yuǎn)低于北方城市，其中日常家庭的需求量影響很大，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面，北方客戶相比多許多;行業(yè)方面，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落，就東莞掃黃事務(wù)對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴(kuò)及到了加熱材料工廠。
也主動做到最好。
總之，本次實(shí)習(xí)還是勝利的，較好完成了實(shí)習(xí)的目標(biāo)，到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，比擬好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，到達(dá)了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的目的，是一次比擬勝利的實(shí)習(xí)。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇六
在這次八周的實(shí)習(xí)中，我最大的收獲是懂得了如何沉著面對意外事件的發(fā)生，記得有一次在收到客戶退回來的產(chǎn)品中數(shù)量與問題都與客戶在電話中描述的不盡相同，與客戶的電話交流也不是很融洽，書本中的爭論分析應(yīng)用到實(shí)際時(shí)，我感覺到的是詞乏，不太清楚如何處理，前幾個(gè)電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點(diǎn)慌張，最后問題的解決是在企業(yè)的財(cái)務(wù)會計(jì)和總經(jīng)理與客戶的幾次溝通中解決的，突然發(fā)現(xiàn)人生閱歷真的很重要，見過的人與事多了，肚子里處理人事關(guān)系的點(diǎn)子也便多了，這些都是在書本中學(xué)習(xí)不到的。
實(shí)習(xí)期間，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異，提起加熱材料，許多人都不太熟悉，但提及吹風(fēng)機(jī)、電飯煲、電水壺等，大家都是非常熟悉的，因?yàn)闅夂虿煌?，南方的加熱材料需求遠(yuǎn)低于北方城市，其中日常家庭的需求量影響很大，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面，北方客戶相比多很多;行業(yè)方面，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落，就東莞掃黃事件對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴(kuò)及到了加熱材料工廠。
在本次實(shí)習(xí)期間，通過實(shí)際工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不少問題，主要有：一是自己的動手能力還有待進(jìn)一步的提高，不能很熟練地把所學(xué)知識用于實(shí)踐，雖然獨(dú)立完成工作的能力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)現(xiàn)工作中的情況與所學(xué)知識沖突時(shí)，有點(diǎn)感覺手足無措，應(yīng)變能力還有待提高;三是自己的溝通能力還有待進(jìn)一步提高。企業(yè)的經(jīng)營管理并非一朝一夕，人脈關(guān)系相當(dāng)重要，客戶與員工對于企業(yè)的經(jīng)營至關(guān)重要，在實(shí)習(xí)期間深有體會，對于當(dāng)前招工難的現(xiàn)狀，許多企業(yè)都在努力提高員工的福利，良好的工作氛圍能夠吸引員工的長時(shí)間停留，而我實(shí)習(xí)的企業(yè)中主管與下屬員工間關(guān)系融洽，員工樂意也主動做到最好。
總之，本次實(shí)習(xí)還是成功的，較好完成了實(shí)習(xí)的目標(biāo)，達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，比較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的目的，是一次比較成功的實(shí)習(xí)。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇七
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這次實(shí)習(xí)給人的感覺是辛苦而又充實(shí)的。在這一個(gè)月里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一個(gè)月給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的.財(cái)富。
剛開始的時(shí)候，感覺時(shí)間好漫長呢，一個(gè)月呀，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子?？墒牵D(zhuǎn)眼間，最后一個(gè)周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí)，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時(shí)候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯(cuò)誤在心中留下一個(gè)深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤。就這樣完成了第一個(gè)零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時(shí)，好多錯(cuò)誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯(cuò)誤，只不過錯(cuò)誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇八
四周看似漫長，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的.實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。眾所周知，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
這次實(shí)訓(xùn)給我的體會是：
首先可能會面對實(shí)習(xí)內(nèi)心有點(diǎn)抵觸心理，因?yàn)樾量鄤诶墼谌搜壑锌偸悄敲吹挠∠蟛缓谩Ｈ欢?jīng)過后期慢慢的體驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)原來辛苦之后的那種充實(shí)、那種收獲的喜悅是可以占據(jù)整個(gè)內(nèi)心的。在這短短的一個(gè)月實(shí)習(xí)中，我在不斷的了解、熟悉下掌握了一定的工程基礎(chǔ)知識及技能操作，讓自己的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識等得到了很大的提升，同時(shí)對于自身意志、經(jīng)濟(jì)觀念等綜合素質(zhì)的提高起了很大的促進(jìn)作用。再有就是通過不斷的實(shí)踐，也讓我發(fā)現(xiàn)了自身的不足，對于專業(yè)知識把握上，自己掌握的還不夠牢固、全面，因此這是需要自己在后階段通過不斷的溫習(xí)、反復(fù)鞏固才行的。最后，想對學(xué)校能給予我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會說聲感謝，同時(shí)并允諾自己一定不負(fù)學(xué)校厚望，一定會加倍努力，刻苦專研，讓自己在離開學(xué)校后能盡快適應(yīng)社會，帶著自信走向工作崗位。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇九
興化市銀鑫電熱鑄造廠旨在以最快的速度生產(chǎn)出最優(yōu)異的產(chǎn)品，努力滿足客戶的需求。
2實(shí)習(xí)主要過程
本次實(shí)習(xí)的目的在于熟悉企業(yè)的運(yùn)作流程，感受企業(yè)與員工之間的相互關(guān)系，掌握與人交流溝通的技巧。實(shí)習(xí)過程主要包括以下幾個(gè)階段：
第一，12月24日是我實(shí)習(xí)的第一天，到達(dá)企業(yè)后，我見到了企業(yè)的負(fù)責(zé)人，在我對自己簡單介紹后，他把我介紹給了財(cái)務(wù)會計(jì)，在財(cái)務(wù)會計(jì)的帶領(lǐng)下，我大致熟悉了電熱鑄造廠的部門分布。隨后的日子里我仔細(xì)閱讀企業(yè)的員工規(guī)章制度，慢慢融入企業(yè)工作環(huán)境。
第二，由于之前沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)，剛剛加入企業(yè)的我基本是跟隨著財(cái)務(wù)會計(jì)后統(tǒng)計(jì)核對企業(yè)賬目，重復(fù)操作企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)的工作，由生疏到慢慢掌握。
第三，企業(yè)人員有限，財(cái)務(wù)會計(jì)通常需兼負(fù)接聽電話訂單職責(zé)，實(shí)習(xí)期間我通過一次次的電話交流，慢慢掌握語言溝通的技巧。
第四，在對企業(yè)工作流程熟知后，除了會計(jì)核算外，我的工作增加了對每天加熱管的進(jìn)出量的核算登記，記載每天生產(chǎn)的產(chǎn)品總量和銷售量。
第五，總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)過，并完成實(shí)習(xí)手冊、實(shí)習(xí)報(bào)告。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇十
鉗工，看似簡單的工種，但是有著豐富的內(nèi)涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛煉我們的意志。任何一個(gè)小小的技術(shù)都是一門學(xué)問，都要經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和細(xì)致的研究，看似簡單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最后是要有靈活的頭腦。因?yàn)殂Q工是以手工作為主要加工，勞動強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單，加工多樣矯健，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工中不能或難以進(jìn)行的工作，在當(dāng)今加工業(yè)發(fā)達(dá)的時(shí)代，雖然落后也取代不了的工種。
六周的實(shí)習(xí)即將結(jié)束，至于總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的`使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇十一
首先，我代表鑄造廠職工，對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)前來檢查指導(dǎo)工作，現(xiàn)場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報(bào)，不當(dāng)之處請批評指正。
一、上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。
由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求降低，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作伙伴，重點(diǎn)開發(fā)了煙臺韓豐的挖掘機(jī)配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認(rèn)真組織生產(chǎn)，嚴(yán)格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標(biāo)完成情況如下：
1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元,1-7月份累計(jì)完成產(chǎn)值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。
2、收入方面：7月份實(shí)現(xiàn)銷售收入59.5萬元,1-7月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入848.7萬元，比去年同期增長215.95萬元。
3、利潤方面：7月份實(shí)現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實(shí)際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實(shí)際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。
4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計(jì)回款1028.9萬元。
5、應(yīng)收賬款方面：7月末，我廠應(yīng)收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。
6、工資發(fā)放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時(shí)工人均月工資為800元，除3月份人均發(fā)放獎(jiǎng)金411.8元，5月份人均發(fā)放獎(jiǎng)金200元，其它月份未發(fā)放任何月獎(jiǎng)。
針對上半年公司的情況，我們認(rèn)真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個(gè)方面。
一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時(shí)也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已經(jīng)開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩(wěn)定。
二是上半年整個(gè)鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費(fèi)用較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價(jià)格、勞務(wù)費(fèi)用等方面。
三是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加之原材料漲價(jià)幅度超過了產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費(fèi)方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
二、下半年安全管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及改制改革方面的措施。
近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。下半年，預(yù)計(jì)鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎(jiǎng)勵(lì)政策，調(diào)動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的`訂單已基本滿足下半年的生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭取產(chǎn)值及利潤的大幅提高。全年預(yù)計(jì)完產(chǎn)值2500萬元，銷售收入2300萬元，實(shí)現(xiàn)利潤50萬元，應(yīng)收帳款壓縮在400萬元之內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。
首先，要不斷加強(qiáng)安全管理工作。
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識安全。
二是繼續(xù)深入開展安全用電為重點(diǎn)的安全整頓活動。對所有用電設(shè)備的接地情況進(jìn)行排查整改，并加強(qiáng)臨時(shí)用電管理，對生產(chǎn)現(xiàn)場的用電設(shè)備、供電線路進(jìn)行每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路及時(shí)進(jìn)行更換，確保安全用電。
三是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值班、車間管理人員跟班作業(yè)；重點(diǎn)抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
四是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
鑄造實(shí)習(xí)心得篇十二
在過去的一個(gè)月里，我有幸進(jìn)入一家鑄造企業(yè)進(jìn)行鑄造機(jī)實(shí)習(xí)。作為一個(gè)學(xué)習(xí)鑄造工藝的學(xué)生，這對我來說是一個(gè)寶貴的機(jī)會。我進(jìn)入實(shí)習(xí)的第一天，感受到了鑄造工藝的繁忙與復(fù)雜。在工廠的車間里，高溫與巨大的噪音環(huán)繞。我剛開始經(jīng)歷一些簡單的操作和工藝流程，并且很快適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境。然而，隨著時(shí)間的推移，我漸漸意識到實(shí)習(xí)不僅是了解鑄造機(jī)操作和流程的過程，更是一次對自己實(shí)踐能力的考驗(yàn)。
第二段：技能的學(xué)習(xí)和提高。
在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅了解到了鑄造機(jī)的工作原理和操作方法，還學(xué)到了很多與之相關(guān)的知識，如金屬原材料的性質(zhì)、鑄造產(chǎn)品質(zhì)量控制和鑄造機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面。通過實(shí)際操作，我不僅掌握了各種鑄造工藝的流程，還提升了我的操作技能和復(fù)雜問題的解決能力。與此同時(shí)，在工作中我要與其他同事合作，與他們互相學(xué)習(xí)。我深深體會到，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能與知識，才能在這個(gè)行業(yè)中立足。
第三段：規(guī)范化與安全意識的重要性。
在鑄造機(jī)實(shí)習(xí)中，我深刻認(rèn)識到安全操作的重要性。鑄造行業(yè)涉及到高溫和危險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)備，因此必須高度重視安全防護(hù)。在實(shí)習(xí)期間，我始終按照規(guī)范操作，正確佩戴安全裝備，確保自己和他人的安全。我也注意到，公司非常注重安全教育和培訓(xùn)，定期組織員工參加安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高了員工的安全意識。在日常工作中，我也積極參與公司的各項(xiàng)安全活動，并且鼓勵(lì)其他同事遵守安全規(guī)定。只有創(chuàng)建一個(gè)安全、規(guī)范的工作環(huán)境，才能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第四段：責(zé)任心與自主性。
在實(shí)習(xí)期間，我不僅僅是作為一個(gè)實(shí)習(xí)生來執(zhí)行一些簡單的任務(wù)，還獲得了更多的責(zé)任和機(jī)會。公司的工作節(jié)奏很快，生產(chǎn)任務(wù)也高度緊張。因此，每一個(gè)員工都需要具備高度的責(zé)任心和自主性。當(dāng)我逐漸熟悉鑄造機(jī)的操作和工藝流程后，我開始承擔(dān)更多的責(zé)任。我學(xué)會了獨(dú)立完成工作任務(wù)，提前預(yù)判問題并采取相應(yīng)的解決方法。雖然有時(shí)候還會遇到一些困難，但通過不斷努力和實(shí)踐，我漸漸克服了這些問題，獲得了自信。這種責(zé)任心和自主性不僅在實(shí)習(xí)期間有益，也會對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第五段：心得體會與未來展望。
通過這一個(gè)月的鑄造機(jī)實(shí)習(xí)，我對鑄造行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識。我體會到了鑄造機(jī)實(shí)際操作的復(fù)雜性，也了解到了工藝流程的精細(xì)和規(guī)范性。同時(shí)，我還學(xué)到了安全意識和責(zé)任心的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)的重要性。未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的技能，在這個(gè)行業(yè)中獲得更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我相信，通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名合格的鑄造工程師，并為鑄造行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過這次鑄造機(jī)實(shí)習(xí)，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了安全意識、責(zé)任心和自主學(xué)習(xí)的能力。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的寶貴財(cái)富，我將時(shí)刻銘記實(shí)習(xí)的收獲和體驗(yàn)，不斷提升自己，為鑄造行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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