打好計劃的基礎(chǔ)是充分了解我們想要實現(xiàn)的目標(biāo)。制定計劃前，我們首先需要明確自己的目標(biāo)和期望，確保計劃具有明確性。請大家花些時間閱讀下面這些范文，相信會對你們的計劃制定和執(zhí)行有所啟發(fā)。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇一
為貫徹落實《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策，落實平安生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動車檢測企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)平安，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)平安開展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本平安責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《平安生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)平安生產(chǎn)條例》等有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
三、企業(yè)必須建立平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，或配備專職平安管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員平安教育，健全完善并嚴(yán)格落實平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的'信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進(jìn)出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機(jī)動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章)xx。
責(zé)任單位(蓋章)xx。
負(fù)責(zé)人(簽字):xx。
負(fù)責(zé)人(簽字):xxx。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇二
為了明確平安生產(chǎn)的職責(zé)，認(rèn)真落實交通運輸部、天津市市委市政府及天津市交通運輸港口局對道路客運車輛平安工作的部署要求，確保道路客運車輛平安運營、確保人民生命財產(chǎn)平安，確保不發(fā)生重特大交通事故，特制訂本平安生產(chǎn)責(zé)任書：
一、貫徹執(zhí)行道路運輸管理部門對客運車輛檢驗的方針、政策，并按法律、法規(guī)規(guī)定的職責(zé)和平安生產(chǎn)責(zé)任制的要求，進(jìn)展車輛檢測，保障車輛檢測準(zhǔn)確。
二、把檢測質(zhì)量放在本檢測站經(jīng)營、效勞的重要位置，定期召開平安檢驗工作會議，根據(jù)客運車輛特點，研究檢驗措施，制訂切實可行的檢測方案，及時解決檢驗過程中出現(xiàn)的各類問題。
三、將車輛檢測，按照責(zé)任制要求分解，落實到各個崗位和員工，并定期檢查，監(jiān)視平安生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況。
四、建立健全車輛檢驗責(zé)任體制，設(shè)置檢驗監(jiān)視領(lǐng)導(dǎo)小組，巡查營運客運車輛檢驗檢測情況。
五、加強(qiáng)對車輛檢驗及相應(yīng)的法律、法規(guī)的宣傳工作，提高檢測員工對車輛檢測尤其是客運車輛檢測的.重要性。
六、嚴(yán)格按照車輛檢驗操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展檢測工作。
七、客運車輛檢測時，技術(shù)負(fù)責(zé)人要進(jìn)展現(xiàn)場監(jiān)視。
八、客運車輛人工檢測時，要嚴(yán)格檢查齊全有效的滅火器材、平安錘等，不允許有漏油、漏水、漏電等現(xiàn)象。認(rèn)真填寫專項檢查表。
九、客運車輛要保證百分百上線率，嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展技術(shù)判定，逐項審核，不合格車輛不允許蓋章、簽字、放行。
十、加強(qiáng)對客運車輛平安行駛、檢測重要性的宣傳力度。責(zé)任書自簽字后生效，我站一定按照責(zé)任書上所書內(nèi)容進(jìn)展車輛檢驗工作，為保證人民生命財產(chǎn)平安，預(yù)防不發(fā)生重特大交通事故，盡到應(yīng)有的責(zé)任。
責(zé)任人：xxx。
xx年x月x日。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很遺憾在這個時候向公司提出辭職，但也是我經(jīng)過深思熟慮的鄭重選擇，萬望批準(zhǔn)！
去年畢業(yè)時，也就是xx年7月7日，我踏上了異鄉(xiāng)的.工作之路，經(jīng)過一番舟車勞頓，到達(dá)甘肅金昌總部。當(dāng)我第一眼看到八冶總部，就產(chǎn)生了一種落差，和網(wǎng)上八冶官網(wǎng)相去甚遠(yuǎn)，但我還是選擇了留下，希望能有所作為，而不是因為環(huán)境問題就毅然離去。
在接下來，我工作崗位的調(diào)換，就讓我很失望。先由八冶總部調(diào)配到一建分公司，緊接著又調(diào)配到平?jīng)龇止尽＜词谷绱?，我也服從公司安排。有領(lǐng)導(dǎo)說讓我到基層去鍛煉，我相信這不是謊言，而是領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心。
來到平?jīng)龇止?，對一個剛畢業(yè)的學(xué)生，總之還是充滿好奇。這里的住宿條件和辦公條件都超出我的想象，我是比較滿意的。但隨著時間的推移問題也在不斷顯露，一直到去年年底我就徹底心灰意冷。
在這，我只是真實的想表達(dá)我要離開的原因，別無他意。有人告訴我這么愜意，你還不好好呆著！而我就是這么不安分，我想我這么年輕，不能貪圖安逸，每天過著照大門的生活。有句話：苦盡甘來。作為年輕人，就是要有吃得苦中苦，方為人上人的精神追求。我不能說我離開八冶就一定會飛黃騰達(dá)，但至少我可以不再勉強(qiáng)自己，做自己不喜歡做的事。望領(lǐng)導(dǎo)能理解我的苦衷，在5月底，批準(zhǔn)我的離職手續(xù)。也預(yù)祝八冶建設(shè)集團(tuán)在未來的發(fā)展中蒸蒸日上，“一二三”發(fā)展戰(zhàn)略越走越廣闊！
最后，還是感謝領(lǐng)導(dǎo)這么久，對我的包容和提攜，感謝同事對我的關(guān)照和諒解，離別之際，附贈：丈夫志四海，萬里猶比鄰。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇四
1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。
使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
【第二篇】：機(jī)動車檢測有限公司2013年度工作總結(jié)，汽車檢測站工作總結(jié)。
度工作總結(jié)2013年度工作總結(jié)1實驗室基本情況。
赤峰市翁牛特旗政通機(jī)動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機(jī)動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機(jī)動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機(jī)動車安全技術(shù)檢驗、機(jī)動車尾氣檢驗。
地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機(jī)動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)2013012）。
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況2013年，機(jī)動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837車輛103臺。
臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。
按照管理評審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。
加強(qiáng)檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《xxx道路交通安全法》、《xxx道路交通安全法實施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機(jī)動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認(rèn)識水平。4加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強(qiáng)和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機(jī)制，進(jìn)一步明確和強(qiáng)化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補(bǔ)充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇五
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將________年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
________年，累計檢測各類車輛________臺次，初檢合格________臺次，復(fù)檢合格________臺次，合格率____%。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，____x____，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在________年度機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在________年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在________年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況。
在________年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、________年內(nèi)部管理情況。
我們于________年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況。
________年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在________年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇六
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機(jī)動車檢測站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機(jī)動車檢測有限公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對檢測人員進(jìn)行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國標(biāo)知識學(xué)習(xí)。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進(jìn)行反復(fù)檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無誤，精益求精符合開展機(jī)動車安全技術(shù)檢測檢驗的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動車檢測有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一年以來，檢測中心認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強(qiáng)對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強(qiáng)對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇七
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機(jī)順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進(jìn)行檢測。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機(jī)電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進(jìn)行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷條件與自動變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇八
摘要:開發(fā)了汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件,能根據(jù)測量儀器提供的檢測數(shù)據(jù)自動生成檢具檢測分析報告。軟件以visual為開發(fā)工具,基于windows系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交互界面的設(shè)計、檢測數(shù)據(jù)的錄入與校驗,以及檢測示意圖的抓取,實現(xiàn)了圖文并茂的檢具檢測分析報告的自動生成,大大提高了檢測工作效率,降低了報告的差錯率。
關(guān)鍵詞:檢測分析報告;數(shù)據(jù)錄入與檢驗;圖片抓取。
1引言檢具由于結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,被廣泛應(yīng)用于汽車等制造業(yè),作為檢測產(chǎn)品合格性和分析誤差的工具,因此,檢具本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。目前,汽車檢具的檢測一般采用三坐標(biāo)測量機(jī)來完成,但由于客戶化的檢驗報告格式繁多,誤差分析要求各異。目前的測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析誤差和出具分析報告的.功能,主要依靠人工逐個選擇和拷貝數(shù)據(jù),生成指定模式的檢測分析報告[1],這就嚴(yán)重影響了檢具檢測的準(zhǔn)確性和效率。因此,規(guī)范汽車檢具檢測報告格式,開發(fā)方便、快捷、準(zhǔn)確的檢具檢測報告智能生成軟件是檢測技術(shù)和汽車制造行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
目前已有很多關(guān)于檢測報告自動生成軟件的研究,劉飛[2]等從測量系統(tǒng)分析和制造質(zhì)量評估兩個方面對檢具的驗收工作進(jìn)行了分析,并由此建立了質(zhì)量驗收信息管理系統(tǒng);李雷[3]等通過lotusnotes數(shù)據(jù)庫管理軟件對治具校正報告進(jìn)行自動錄入,并通過lotusnotes郵件管理軟件傳輸給主管進(jìn)行簽核;黃偉[4]為平臺,基于c#語言研究了word文檔自動生成技術(shù)。綜合比較,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究存在以下缺點:(1)多數(shù)軟件僅對word進(jìn)行開發(fā),只能進(jìn)行簡單的文本操作,還不能滿足很多行業(yè)對數(shù)據(jù)分析、校驗處理的需求;(2)多數(shù)軟件生成的檢測報告僅提供了數(shù)據(jù)報表,沒有圖文結(jié)合,可讀性差;(3)多數(shù)軟件只能應(yīng)用于某一專用(格式)檢測報告的生成,缺乏靈活性與智能化,應(yīng)用面受到制約。此外,目前還沒有針對汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件的研究。本文基于windows系統(tǒng),在visualstudio平臺上,利用c#語言開發(fā)了汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件,軟件采用最通用的微軟公司的文字處理軟件microsoftword和microsoftexcel自動生成圖文并茂的檢具檢測分析報告。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇九
20___年在上級質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，圓滿完成了全年的檢測工作。通過對今年我公司管理工作的回顧和總結(jié)，梳理了目前存在的典型問題，為后續(xù)改進(jìn)提供了素材，現(xiàn)在此基礎(chǔ)上提出20___年度管理工作的計劃安排如下：
一、抓緊推進(jìn)管理體系的換版工作。
新的《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》即質(zhì)檢總局(163)號令已于20___年8月1日已經(jīng)發(fā)布實施，根據(jù)省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于實施《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》必須在7月1日前完成管理體系換版要求，我公司計劃明年6月1日前完成管理體系的換版過程。由于新的《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中與原《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》內(nèi)容上發(fā)生一定的改變，計劃在換版管理體系文件的同時還要符合《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中所有要素，已完善管理體系，確保管理體系的有效運行。
動測量裝置等設(shè)備要求。計劃20___年10月對我公司安檢車間安裝加載反力試驗臺及外廓尺寸自動測量裝置。保證我公司在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
三、繼續(xù)重視培訓(xùn)和溝通交流。
為了更好的實施21861-20____《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》標(biāo)準(zhǔn)，今年我公司積極參與了省市質(zhì)監(jiān)部門的新標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，通過外部和內(nèi)部的培訓(xùn)，明顯提高了我公司員工對新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識。在內(nèi)部培訓(xùn)方面，，無論是培訓(xùn)力度、培訓(xùn)策劃還是實施上，都有了明顯的進(jìn)步。但也存在培訓(xùn)參與度不高，培訓(xùn)效果有待提高的問題。根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗反饋，明年將更重視培訓(xùn)的質(zhì)，而非量。加大內(nèi)部培訓(xùn)的力度，將實踐所得充分與大家分享，并為進(jìn)一步完善制度做好鋪墊。(詳見20___年度培訓(xùn)計劃)。
除了培訓(xùn)以外，20___年將更注重在管理工作中加大與各部門的溝通交流，提高交流效率，推動管理理念融合。
四、加強(qiáng)檢測線內(nèi)部管理。
嚴(yán)格按照機(jī)動車檢測站的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行逐步分解對照，認(rèn)具準(zhǔn)備，對沒有達(dá)到要求和不足的地方盡快落實解決;嚴(yán)格機(jī)動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全、檢測數(shù)據(jù)的真實性，絕對禁止存在安全隱患的車輛、不符合要求的車輛上線檢測。保證每輛上線車輛的安全性能檢測數(shù)據(jù)的真實準(zhǔn)確，避免因疏忽大意造成錯誤差結(jié)果，我們對機(jī)動車行駛安全負(fù)責(zé)、對每位來我公司檢測的車主負(fù)責(zé)。
20___年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎(chǔ)增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，用過硬的檢測水平迎接新的工作，爭做全市一流的機(jī)動車安全性能檢測企業(yè)。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十
20__年質(zhì)檢部工作計劃為提高質(zhì)檢部工作效率，明確質(zhì)檢部20__質(zhì)檢工作的方向與重點，提高質(zhì)檢部員工整體素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，明確部門每個員工的具體責(zé)任與工作目標(biāo)，特制定質(zhì)檢部20__全年工作計劃，內(nèi)容如下：
質(zhì)檢部20__總體工作目標(biāo)：
一、管理制度制定。
1、質(zhì)檢部門的管理制度與質(zhì)檢部門職責(zé)要在二月完成初稿，并先行實施。
2、要在四月中旬完成檢驗規(guī)范、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗規(guī)范細(xì)則的文本文件并報領(lǐng)導(dǎo)審批。
3、明確質(zhì)檢部門人員職現(xiàn)責(zé)與分工(包括進(jìn)料、半成品、成品、電子電器設(shè)備及各部分檢驗流程和測試步驟等)。
4、明確質(zhì)檢部門的人員考核標(biāo)準(zhǔn)(要求文本文件)。
二、加強(qiáng)產(chǎn)品檢驗及抽力度。
1、為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，首先要加強(qiáng)原材的進(jìn)貨檢驗，原材料進(jìn)廠是質(zhì)量管理的首要關(guān)口，只有把原材料的質(zhì)量控制到位，才能保證后續(xù)的正常生產(chǎn)，越早發(fā)現(xiàn)問題損失就越小。對供貨商的提供產(chǎn)品質(zhì)量要求形成文件化，形成質(zhì)量協(xié)議，提高、保證入廠原料質(zhì)量穩(wěn)定性，減少不必要的浪費和損失，達(dá)到共贏的目的。再次是與供應(yīng)商進(jìn)行定期和不定期的進(jìn)行質(zhì)量反饋，讓供應(yīng)商對其提供的產(chǎn)品有明確的認(rèn)知。
2、加大檢驗力度。為了加大檢驗力度并做到全方位的檢驗工作，需要考慮增加質(zhì)檢部人員。
3、為了更好的產(chǎn)品檢驗，需要為質(zhì)檢部門配備產(chǎn)品檢驗測試場地。
4、配備質(zhì)檢部門用的測試工具。
三、質(zhì)檢部有責(zé)任與義務(wù)要求采購部、設(shè)計部、生產(chǎn)部和計劃部門配合于協(xié)調(diào)，以便更好質(zhì)檢目標(biāo)。
新的一年，質(zhì)檢部將按照公司制定的新目標(biāo)，將質(zhì)量工作向各部門深入的開展，提升質(zhì)量管理人員的素質(zhì)，即時跟進(jìn)新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量控制上加強(qiáng)對產(chǎn)品檢驗手段、方法的分析研究和策劃，加強(qiáng)質(zhì)量目標(biāo)的統(tǒng)計和質(zhì)量異常的跟蹤。切實做好20__年的質(zhì)量管理、嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保公司產(chǎn)品的質(zhì)量能滿足客戶的需求。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十一
為貫徹落實“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究原那么，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運站營運客車平安例行檢查工程及要求》、集團(tuán)公司和車站平安管理制度，形成平安生產(chǎn)保障體系，確保各項平安工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下平安管理目標(biāo)責(zé)任：
1、杜絕給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。
4、著裝整齊，佩戴效勞證章，場地整潔。用品齊全，準(zhǔn)備充分。
5、指揮待檢車輛進(jìn)入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護(hù)情況的匯報。
6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設(shè)施配備情況。
7、嚴(yán)格按照車輛檢查工程及要求認(rèn)真細(xì)致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規(guī)定進(jìn)展修好，再進(jìn)展復(fù)檢。
8、當(dāng)場認(rèn)真、及時地做好安檢記錄和簽字手續(xù)，做到誰檢查誰簽字誰負(fù)責(zé)。
9、嚴(yán)禁給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
10、嚴(yán)禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。
11、加強(qiáng)平安學(xué)習(xí)教育，按時參加班前班后會、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會和每月必須召開或參加車站一次以上平安會議，并做好會議記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行和落實《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》和集團(tuán)公司《平安生產(chǎn)管理方法》的`規(guī)定，履行安檢員職責(zé)和平安工作程序。
1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度未落實平安工作要求，按規(guī)定處分到安檢臺及個人。
2、由于各種違章行為而導(dǎo)致行車事故、機(jī)障事故、工作事故。車站將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的一切責(zé)任及罰金。
分管領(lǐng)導(dǎo)：xxx。
責(zé)任人：xxx。
xx年x月x日。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十二
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況。
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況。
我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況。
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在6月26日正式對外開展機(jī)動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十三
20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，嚴(yán)格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一年以來，檢測中心認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次，設(shè)備保養(yǎng)30余次，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強(qiáng)對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強(qiáng)對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進(jìn)行噴涂，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺，噴涂車輛8000余臺，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的的檢測平臺，全年共檢測車輛16000余次。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年里，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十四
發(fā)包方：____________________(以下簡稱“甲方”)。
承包方：____________________(以下簡稱“乙方”)。
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在*等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，為保證工程順利進(jìn)行，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同(包括本合同附件和所有補(bǔ)充合同)，以資共同遵守。
第一條工程概況。
工程名稱：_________。
工程地點：_________。
工程內(nèi)容及做法(詳見：《工程預(yù)算報價表》、《施工圖紙》)。
工程承包方式：雙方商定采取下列第______種承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(詳見《甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表》)。
工程期限_____歷天，開工日期______年月日，竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料進(jìn)場日第二天起計算)。
1.*同價款：本合同工程造價詳見《工程預(yù)算報價表》，施工過程中有增減項目的，由雙方協(xié)商同意并簽名確認(rèn)后增減該部分費用。
第二條施工圖紙。
雙方同意施工圖紙采取下列第_______種方式提供：
(2)甲方委托乙方設(shè)計施工圖紙，圖紙一式二份，甲方、乙方各一份(詳見：裝飾裝修工程設(shè)計圖紙)，設(shè)計費__________元，由甲方支付(此費用不在工程價款內(nèi))。
第三條甲方義務(wù)。
負(fù)責(zé)辦理施工所涉及的申請、審批等手續(xù)，并負(fù)責(zé)交納物業(yè)管理處和報批的全部費用;。
負(fù)責(zé)提供施工所需的水源、電源;。
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與鄰里之間、物業(yè)管理處之間的關(guān)系;。
施工期間甲方仍需部分使用該場所，負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場的保衛(wèi)及消防等各項工作;。
按時、按質(zhì)、按量提供施工所用的自購材料。
第四條乙方義務(wù)。
指派為乙方駐工地監(jiān)理，負(fù)責(zé)本合同履行;按要求組織施工，保質(zhì)保量，按期完成施工任務(wù)，處理解決由乙方負(fù)責(zé)的各項事宜。
保護(hù)好原場所室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證室內(nèi)上、下水管道的暢通;。
保證施工現(xiàn)場的整潔，工程完工后負(fù)責(zé)清掃施工現(xiàn)場。
工程竣工未移交甲方之前，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的一切設(shè)施和工程成品進(jìn)行保護(hù)。
第五條工程變更。
工程項目及施工方式如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致，雙方簽名確認(rèn)，同時調(diào)整相關(guān)工程費用及工期(見裝飾裝修工程增減項目單)。
第六條材料的提供。
由甲方提供的材料、設(shè)備(詳見甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，應(yīng)當(dāng)符合設(shè)施要求，如因質(zhì)量問題或規(guī)格差異造成工程損失的，由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)在材料運到施工現(xiàn)場前通知乙方，雙方共同驗收并辦理交接手續(xù);乙方驗收后應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管。
由乙方提供的材料、設(shè)備(詳見乙方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，乙方應(yīng)在材料運到施工現(xiàn)場前通知甲方，并接受甲方檢驗。如質(zhì)量不符合要求或規(guī)格有差異的，應(yīng)禁止使用;如已經(jīng)使用對工程造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
第七條工期延誤。
對以下原因造成竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期相應(yīng)順延;
(1)工程量變化和設(shè)計變更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期順延的其他情況。
因甲方未按約定完成其應(yīng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的，工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的，返工費用由甲方承擔(dān)，工期順延。
甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延。
因乙方責(zé)任不能按期開工或無故中途停工而影響工期的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
第八條工程款支付方式。
合同生效后，甲方按下規(guī)定中的約定直接向乙方支付工程款：
第一次：簽定本合同時，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第二次：木工進(jìn)場，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第三次：扇灰油漆進(jìn)場，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第四次：工程完工及竣工驗收后，結(jié)算完畢，甲方甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的5%，即元。
工程驗收合格后，乙方應(yīng)向甲方提出工程結(jié)算，并將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后日內(nèi)如未有異議，即視為同意，雙方應(yīng)填寫工程結(jié)算單并簽字，甲方應(yīng)在簽字時向乙方結(jié)算工程尾款。
工程款全部結(jié)清后，乙方應(yīng)向甲方開具正式統(tǒng)一收據(jù)。甲方所支付的工程款，以乙方財務(wù)部開出并蓋財務(wù)專用章收據(jù)為準(zhǔn)。
本工程驗收合格后，保修期為自雙方簽字之日起12月。
第九條雙方責(zé)任和工期延誤處理。
以下甲方原因造成工期延誤，損失由甲方負(fù)責(zé)，工期應(yīng)當(dāng)順延：
(1)不能提供水、電;。
(2)不能保證每天8小時以上工作時間(含加班);。
(3)不能按期提供自購材料、設(shè)備;。
(4)不能按期支付工程款影響正常施工的;。
(5)因甲方原因變更設(shè)計、增加施工項目;。
(6)同意工期順延的其他情況;。
(7)逾期驗收或無故怠于驗收;。
(8)因甲方責(zé)任造成工期延誤的其他情況。
對以下原因造成工期延誤，工期不順延：
(1)因乙方責(zé)任不能按期開工或中途無故停工而影響工期的，工期不順延;。
(2)因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延;。
(3)乙方施工過程中違反安全操作規(guī)范造*員傷害的，由乙方負(fù)責(zé);。
(4)乙方施工造成甲方物品損壞，乙方應(yīng)予以修復(fù)或賠償;。
(5)乙方違反物業(yè)管理規(guī)定造成的損失，由乙方負(fù)責(zé);。
(6)乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負(fù)責(zé)修理，工期不予順延。
合同中的任何一方因未履行合同約定或履行不符合約定，受損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
未辦理驗收手續(xù)，甲方提前使用或擅自動用工程成品而造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)。
因一方原因，造成合同無法繼續(xù)履行時，該方應(yīng)及時通知對方，并辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
甲方未按期支付工程款的，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
由于乙方原因致使工期延誤，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
第十條關(guān)于設(shè)計和施工及驗收的約定。
乙方設(shè)計師完成的施工圖，必須在商定的時間內(nèi)會同甲方審圖，經(jīng)甲方確認(rèn)簽字后，乙方方可進(jìn)行施工。
乙方必須嚴(yán)格按甲方認(rèn)可的圖紙進(jìn)行施工(安裝)。
施工過程中，甲方提出變更圖紙、停止施工或增減項目，應(yīng)以書面形式通知乙方，列明停止施工或增減項目的理由、工程部位、時間、材料等。乙方根據(jù)變更要求，盡快向甲方提交變更所采取的措施、增減的造價，因停工等原因造成的工期延誤、材料耗損、費用損失等清單，并報告甲方。甲方收到報告后兩天內(nèi)做出簽字答復(fù)或協(xié)商解決。
隱蔽工程驗收前，由乙方通知甲方到現(xiàn)場驗收，驗收期為兩天。甲方未按時驗收的，乙方可自檢后如實填寫隱蔽記錄，對乙方的自行驗收結(jié)果，甲方應(yīng)予以承認(rèn)。
工程竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方驗收。甲方應(yīng)在接到通知后天內(nèi)驗收，并辦理驗收移交手續(xù)。如甲方在上述規(guī)定時間內(nèi)未能驗收，應(yīng)當(dāng)及時書面通知乙方，另定驗收日期，否則視為甲方通過驗收。如另定驗收日期，甲方應(yīng)承認(rèn)竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費用和相關(guān)費用。
雙方未辦理驗收手續(xù)，甲方不得入住，如甲方擅自入住視同驗收合格，由此而造成的損失由甲方承擔(dān)。
第十一條《工程預(yù)算報價表》、《施工圖》以及雙方協(xié)商一致、簽名確認(rèn)的其他文件，作為合同附件，與合同具有同等法律效力。
第十二條合同爭議的解決方式。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決;也可由東莞市裝飾協(xié)會調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條附則。
本合同如有未盡事宜，雙方本著友好互利原則協(xié)商解決，如協(xié)商后簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
本合同一式_貳__份，雙方各執(zhí)__壹__份，合同自雙方簽名并加蓋公章或合同專用章后正式生效，履行完畢后自行終止。
合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：____________(簽字)。
法定代理人：_________。
委托代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
委托代理人：_____________。
法定代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
日期：_________
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十五
為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究原則，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求》、集團(tuán)公司和車站安全管理制度，形成安全生產(chǎn)保障體系，確保各項安全工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下安全管理目標(biāo)責(zé)任：
一、工作目標(biāo)。
1、杜絕給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。
3、杜絕車輛在檢車臺上進(jìn)行維修車輛。
4、實行車輛安檢誰檢查誰簽字誰負(fù)責(zé)。
二、工作上做到。
1、建立健全安全管理制度，做到職責(zé)分明、責(zé)任到人。
2、制定車輛安檢工作方案和措施，嚴(yán)格實施安全檢查，對違反安全管理行為進(jìn)行處罰和處理，處理結(jié)果報車站和分公司。接受分公司和車站的安全檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。
3、嚴(yán)格工作紀(jì)律和操作規(guī)程。做好防火、防盜等安全工作，堅持人離火滅，下班關(guān)閉電源，不準(zhǔn)留火過夜和電器設(shè)備無人的情況下工作。
4、著裝整齊，佩戴服務(wù)證章，場地整潔。用品齊全，準(zhǔn)備充分。
5、指揮待檢車輛進(jìn)入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護(hù)情況的匯報。
6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設(shè)施配備情況。
7、嚴(yán)格按照車輛檢查項目及要求認(rèn)真細(xì)致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規(guī)定進(jìn)行修好，再進(jìn)行復(fù)檢。
8、當(dāng)場認(rèn)真、及時地做好安檢記錄和簽字手續(xù)，做到誰檢查誰簽字誰負(fù)責(zé)。
9、嚴(yán)禁給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
10、嚴(yán)禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。
11、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)教育，按時參加班前班后會、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會和每月必須召開或參加車站一次以上安全會議，并做好會議記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行和落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，履行安檢員職責(zé)和安全工作程序。
三、工作責(zé)任。
1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度未落實安全工作要求，按規(guī)定處罰到安檢臺及個人。
2、由于各種違章行為而導(dǎo)致行車事故、機(jī)障事故、工作事故。車站將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的一切責(zé)任及罰金。
四、本責(zé)任書執(zhí)行期為一年，從20xx年1月1日至20xx年12月31日。
分管領(lǐng)導(dǎo)：
責(zé)任人：
_____年_____月_____日。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十六
近年來，機(jī)動車檢測站在保障道路交通安全和環(huán)保方面的重要作用逐漸凸顯。作為大學(xué)生，我有幸在某機(jī)動車檢測站實習(xí)一段時間，親身體驗了這一工作的方方面面。通過這段實習(xí)，我深深感受到了機(jī)動車檢測站的重要性，也獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。
在實習(xí)的開始，我首先對機(jī)動車檢測站進(jìn)行了深入的了解。我了解到機(jī)動車檢測站主要負(fù)責(zé)對汽車的安全性、環(huán)保性進(jìn)行全面檢測，確保車輛在路上行駛時沒有安全隱患，同時也對廢氣排放進(jìn)行監(jiān)管。機(jī)動車檢測站是道路交通安全的守門人，它的存在一方面為車主提供了方便，另一方面也為道路交通安全做出了重要貢獻(xiàn)。
第二段：接觸專業(yè)設(shè)備。
在實習(xí)的過程中，我與各種專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了親密接觸。我學(xué)習(xí)了怎樣使用排氣分析儀、底盤測功機(jī)和車輛輪胎動平衡儀等設(shè)備，了解它們的使用原理和注意事項。這些設(shè)備的存在使得機(jī)動車檢測站能夠更加準(zhǔn)確地判斷車輛的安全性和環(huán)保性，為車主保駕護(hù)航。
第三段：鍛煉細(xì)致觀察力。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己的細(xì)致觀察力得到了很大的鍛煉。在進(jìn)行車輛檢測時，每一項細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。例如，底盤測功機(jī)檢測車輛的車速、功率和制動性能時，我需要仔細(xì)觀察儀器的指示和車輛的反應(yīng)，一絲不茍地完成測量。這種細(xì)致觀察的能力不僅在工作中有很大作用，也對我日常生活中的細(xì)節(jié)觀察起到了積極影響。
第四段：提高服務(wù)意識。
在機(jī)動車檢測站實習(xí)期間，我還意識到服務(wù)意識的重要性。作為一個與車主接觸最密切的環(huán)節(jié)，我明白了一點：細(xì)致的服務(wù)和良好的態(tài)度對于提升用戶體驗至關(guān)重要。我盡量耐心地解答車主的問題，為他們提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，同時也為他們提供一些建議和推薦，以幫助他們更好地維護(hù)車輛的安全和環(huán)保。
第五段：提升工作協(xié)調(diào)性。
機(jī)動車檢測站的工作需要各個環(huán)節(jié)的高度協(xié)調(diào)。在實習(xí)中，我與各個部門的工作人員共同努力，學(xué)會了怎樣與他人合作，如何克服困難，實現(xiàn)工作目標(biāo)。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我更加理解協(xié)作的重要性，也讓我明白了一個人的力量是有限的，而團(tuán)隊的力量則是無窮的。
通過這次機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我收獲了很多。這段經(jīng)歷不僅讓我更加了解了機(jī)動車檢測站的工作內(nèi)容和重要性，更為我的人生積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。我相信這段實習(xí)經(jīng)歷對我的學(xué)業(yè)和未來職業(yè)發(fā)展都有著積極的影響。我將用這次實習(xí)的所見所聞所學(xué)，來提升自己的專業(yè)能力和服務(wù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。正如一句名言所說：“只有不斷地實踐，才能不斷地提高?！?/p>
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十七
1、用部隊?的意識，確保你的汽車安行駛。
2、你使用放心，我們努力用心。
3、你只管用，剩下的我們來解決。
4、你思考，我思考，服務(wù)提升難不倒。
5、顧客原則--顧客滿意是*地汽修永恒的追求。
6、提高維修服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意程度。
7、革除馬虎之心，提高維修品質(zhì)。
8、堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實力。
9、客戶滿意，客戶至上。
10、鐵打的修理廠，流水的汽車。
11、客戶至上，用心服務(wù)。
12、追求卓越，服務(wù)盡善盡美。
13、今日的品質(zhì)，明日的市場。
14、追求客戶滿意，是我們最大的責(zé)任。
15、服務(wù)你我做得好，顧客留住不會跑。
16、以周到的服務(wù)，贏得廣大客戶的信任和滿意。
17、在保*質(zhì)量的前提下，超一流的速度為你服務(wù)。
18、為了你更好的使用，我們在不懈努力。
19、顧客滿意是我們的目標(biāo)，修理到位是我們的職責(zé)。
20、維護(hù)客戶的利益，堅持誠信服務(wù)的原則。
21、售后服務(wù)是，產(chǎn)品的最后一道質(zhì)量關(guān)。
22、細(xì)心、精心、用心，維修品質(zhì)保稱心。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十八
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇十九
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧！這里是我踏進(jìn)社會的第一步，在這里，我學(xué)到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學(xué)習(xí)，卻沒有施展拳腳的余地，月月領(lǐng)著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝;婆婆體弱，不宜操勞過度;兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因。現(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂，平安幸福！
辭不達(dá)意，萬望納言。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇二十
機(jī)動車檢測站是一個重要的部門，負(fù)責(zé)檢測并確保機(jī)動車輛的安全性能。我有幸在一家機(jī)動車檢測站實習(xí)，通過這段時間的實踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了機(jī)動車檢測的重要性，并且對這個行業(yè)有了更深入的了解。
第二段：實習(xí)經(jīng)歷。
我在實習(xí)期間參與了各種車輛的檢測工作，并親身體驗了不同類型的車輛故障和問題。我學(xué)會了如何正確操作檢測設(shè)備，如何檢查車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。而且我還學(xué)到了識別車輛外觀缺陷和破損的技能，比如踏板磨損、車身劃痕等。通過這些實踐，我對機(jī)動車檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
在實習(xí)過程中，我還意識到職業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名機(jī)動車檢測員，不僅需要準(zhǔn)確地檢測車輛的問題，還需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，以便與車主進(jìn)行有效的溝通。我發(fā)現(xiàn)自己在這方面還有很大的提升空間，因此我主動請教老師和師兄師姐，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。我還在實習(xí)過程中實踐了如何客觀公正地進(jìn)行車輛評估，并學(xué)習(xí)了如何給車主提出合理的維修建議。通過這樣的實踐和學(xué)習(xí)，我感受到了職業(yè)素養(yǎng)在機(jī)動車檢測行業(yè)中的重要性，并且逐漸提高了自己的專業(yè)水平。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性。
機(jī)動車檢測是一項需要多人協(xié)作的工作。在實習(xí)中，我和其他實習(xí)生以及老師、師兄師姐們一起合作完成了許多檢測任務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。只有和其他團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，才能順利完成檢測任務(wù)。我也學(xué)會了彼此信任和傾聽他人的建議，在困難的時候相互支持和鼓勵。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊合作的重要性，并且意識到只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高檢測效率和質(zhì)量。
第五段：心得與展望。
通過這段時間的實習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐技能，還收獲了對機(jī)動車檢測行業(yè)的熱愛和熱情。我希望將來能夠在這個行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名優(yōu)秀的機(jī)動車檢測員。我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在實踐中不斷提高自己的水平，并為機(jī)動車檢測行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過機(jī)動車檢測站的實習(xí)，我對這個行業(yè)有了更深入的了解，并且體會到了檢測的重要性。我通過參與檢測工作，學(xué)習(xí)了檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。我還體驗到了團(tuán)隊合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)結(jié)一心才能提高檢測效率和質(zhì)量。通過這次實習(xí)，我明白了自己的志向和目標(biāo)，希望將來能在機(jī)動車檢測行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，并為行業(yè)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
機(jī)動車檢測站工作計劃篇二十一
20**年第三季度“四位一體”檢測系統(tǒng)對我市各類經(jīng)營場所上市的食品進(jìn)行了快速定性檢測，全市共對36個農(nóng)貿(mào)市場、3個農(nóng)批市場，部分商場超市進(jìn)行了抽樣定性檢測，共抽檢新鮮蔬菜、干制腌制蔬菜、新鮮水果、干果堅果炒貨、水產(chǎn)品、豆制品等11大類商品13210個批次，經(jīng)定性檢測發(fā)現(xiàn)不合格商品261個批次，涉及商品數(shù)量3317公斤，合格率98%，第三季度共查處食品案件9起，罰款7萬元。其中：市本級共檢測商品3140批次，不合格商品56批次，涉及商品數(shù)量201公斤。
1、本季度市檢測中心組織了一次全市流通領(lǐng)域食品安全質(zhì)量檢測，檢測對象為全市各規(guī)模較大的農(nóng)貿(mào)、農(nóng)批市場，檢測項目為蔬菜中的農(nóng)藥殘留、水產(chǎn)品、水發(fā)產(chǎn)品中的甲醛含量、糧食制品、豆制品中的“吊白塊”含量。品種為四大類15個：小白菜、毛白菜、豇豆、空心菜、莧菜、芹菜、脫皮芋艿、水潺（俗稱豆腐魚）、蝦類、帶魚、黃魚、泡竹筍、豆芽、年糕、面條等。據(jù)統(tǒng)計：全市共抽檢15個品種824個批次，除蝦類、帶魚、黃魚、面條4個品種未檢出，其他品種或多或少存在著問題。其中最嚴(yán)重的是豆芽抽檢65個批次有15個批次不合格（其中龍游11批次285公斤），監(jiān)督銷毀305公斤，其次是泡竹筍和脫皮芋艿，抽檢49批次和44批次各有11批次不合格，分別銷毀248公斤和公斤。水潺（俗稱豆腐魚）抽檢29批次9批次不合格（含有甲醛）。小白菜、豇豆、莧菜、芹菜、年糕合格率在97%以上，毛白菜、空心菜合格率90%以上，得到了消費者的一致好評。
經(jīng)過市檢測中心的宣傳與推薦，衢州學(xué)院為了全校師生的食品安全問題也在8月底購置了農(nóng)殘檢測儀，并經(jīng)過檢測中心的培訓(xùn)進(jìn)行檢測。為加強(qiáng)對源頭食品的監(jiān)管，市檢測中心和轄區(qū)工商所幾次深入市農(nóng)貿(mào)城，與其管理人員對食品安全問題進(jìn)行有針對性的探討，并采取了些行之有效的管理措施。最近，市農(nóng)貿(mào)城在原檢測儀器的基礎(chǔ)上又購置了二氧化硫、甲醛、農(nóng)殘快速檢測等檢測設(shè)備，并對最近檢測車在市場上檢測出的“泡竹筍、脫皮芋艿、白蘿卜”等問題食品進(jìn)行了針對性檢測，取得了一定的效果。
2、檢測項目取得新突破。本月龍游局檢測中心對禽、肉制品的檢測進(jìn)行了項目改進(jìn)，新增了雙氧水化學(xué)試驗及對肉制品色素進(jìn)行感觀檢查。在新的檢測項目上，該局檢測中心力求有所作為。9月份，龍游局檢測中心共檢測禽、肉制品100個批次，檢出雙氧水超標(biāo)禽制品（白切雞）1個批次，非法使用色素肉制品（香腸）1個批次。
1、項目有待進(jìn)一步的更新，隨著我們檢測項目的不斷開展，一些問題食品所添加的物質(zhì)也在不斷變化。近來，甲醛、吊白塊、雙氧水幾乎不再添加，二氧化硫保鮮也所收斂，隨之而來的是使用強(qiáng)堿保鮮、增色，而我們針對這些添加劑的檢測藥品、標(biāo)準(zhǔn)還沒有，對強(qiáng)堿處理的商品危害性不詳，所以，上市食品的監(jiān)測抽查留有空隙。
2、有毒、劣質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷毀處理法律依據(jù)不足，進(jìn)行定量檢測費用高，嚴(yán)重影響基礎(chǔ)工商所辦案積極性，特別是對農(nóng)副產(chǎn)品，處罰時不能適用《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律依據(jù)，執(zhí)法工作存在疑惑。
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