在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇一
這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳劃筏前進(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇二
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。
20銀川市189公里。景區(qū)內(nèi)集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具江南景色，又有北國風(fēng)光，景觀奇特，馳名中外，是國家5a旅游區(qū)和在黃河北岸形成一個長約20xx米，高100余米，坡長200余米的大沙堤，沙坡頭因此而得名。沙坡頭北面，是煙波浩渺的騰格里大沙漠，腳下是中華民族的母親河——黃河，黃河南岸的香山山巒疊嶂，險峻圓”的奇特景觀。
坡內(nèi)就會發(fā)出“嗡—嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，四野共震，故得“沙坡鳴鐘”之勝景。從沙坡頭下仰望，人乘沙流“飛流直下三千尺”，如從天降。沙坡下有一淚泉，泉水清澈，常年不枯，自成小溪，流入黃“沙坡鳴鐘杵擊之，聲聞數(shù)里，這悠揚的鐘聲，也是告誡世人“環(huán)境”的警鐘。沙坡下東南有一園，曲徑幽幽，古樸自然，古稱蕃王園，今名童家園。園內(nèi)林木繁茂，果林相間，綠草如茵，迭翠流紅，蔚為壯觀的古老風(fēng)情，也是華夏兒女聰明才智的真實寫照。沙坡向上，有索道纜車，乘纜車上山，省卻了許多力氣，于空中觀望周圍景色，河驚險、刺激的感覺。出黃河南岸索道站，左是青少年活動營地，右為民俗村，由此蜿蜒而上，至望獅亭西望，500米開外處，臨河有兩座山頭，似一對雄獅赫然入目，巋然而踞。
坡頭三峽”。羊皮筏子是黃河上獨有的漂流工具，隨波逐流，羊皮筏由有經(jīng)驗的筏工駕駛，輕車熟路，雖險象環(huán)生，卻也有驚無險。真是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。漂流至沙坡頭，黃河在此轉(zhuǎn)便掉頭堤將河水分出南北兩岸，創(chuàng)造出了自然灌溉的奇跡!工程，為中衛(wèi)古八景之一的“白馬拉韁”，被稱為寧夏的“都江堰”。傍晚，在此可觀望“長河落日圓”的壯麗景色。這里是“天下黃河富寧夏”水橋鎮(zhèn)至甘塘鎮(zhèn)55公里的鐵路線兩旁由科技人員、鐵路工人和當(dāng)?shù)厝罕妸^戰(zhàn)半個世紀(jì)營造的防沙，治沙綠化工程，如同綠色的長城，有聯(lián)合國授于“全球環(huán)保500佳”單位。
游客們，進(jìn)入沙坡頭景區(qū)大門，登上右側(cè)觀景臺，可觀看中衛(wèi)八景之一的“鐵龍穿沙”。綠色巨龍拱衛(wèi)中的千里鐵道線，自東向西蜿蜒長城，烽火臺的最佳位置。4.3
草原、荒漠、蜿蜒直抵黃河北岸，匯成一組大自然瑰麗的畫卷。走進(jìn)大漠有車道、步行道，還有駝道、游客可自由選擇。在此處，景區(qū)備有大漠駝隊，騎駱駝沙漠探險是游人的最佳選擇。騎著“沙漠之舟”，路，全長898公里，1956年修建，1958年8月1日通車。包蘭鐵路六次穿越沙漠，以沙坡頭地區(qū)的風(fēng)沙最猛，坡度最大，所以在修條公路是201省道。
中衛(wèi)是寧夏的西大門，也是古絲綢之路北線的一個驛站。包蘭、20xx年沙坡頭旅游區(qū)被中央電視臺《體驗中國》欄目評為“中國十大最好玩的地方這一”，同年被國家體育總局評為“中國全民健身二十大景觀之一”，20xx年被評為《中國地理雜志》評為“中國最美的五“一”，20xx年被評為國家首批發(fā)價格5a級景區(qū)，的治沙成果。上臺階時注意安全，請隨我依次進(jìn)入景區(qū)。有需要上洗手間的請朝左邊走。
現(xiàn)在我們進(jìn)入的北區(qū)主要展現(xiàn)了半個世紀(jì)的治沙工程和雄奇的50是一片沙海。沙坡頭地區(qū)位于騰格里沙漠東南邊緣，荒漠帶，當(dāng)時沙丘起伏大，高大密集，春天刮起風(fēng)來風(fēng)沙彌漫，當(dāng)年這里被稱為“天上不飛鳥，地上不長一根草”的死亡之海，50年代中行，中衛(wèi)廣大勞動人們和治沙專家在惡劣的環(huán)境下項烈日、戰(zhàn)嚴(yán)寒，用他們的汗水，青春甚至是生命艱苦探索而研制成功的“五帶一體”的看到左手邊依稀呈方格狀的就是麥草方格，小小的麥草方格破解了困擾人類數(shù)千年的治沙難題而贏得了世界的關(guān)注，自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察。
被評為中國科技進(jìn)步特等獎，1994隨著沙坡頭知名度的逐步提升，沙坡頭集大漠、高山、黃河、綠洲、長城絲路為一處的景觀被越來越多的游客所青睞，沙坡頭正在成為西部特色旅游目的地。經(jīng)過半個多世紀(jì)的建設(shè)和20xx年的旅游開發(fā)，海內(nèi)外，游項目和產(chǎn)品，形成了中國沙漠體育運動會，形成了中國沙漠體育運動基地。由治沙成果引發(fā)的生態(tài)環(huán)境之旅已成為沙坡頭面向海內(nèi)外旅頭人的精神，把我們的家園建設(shè)的更加美好。
現(xiàn)在我給大家介紹一下“五帶一體”究竟是什么?沿包蘭鐵路逐作用，因為在以前，蒸汽式火車是通過燒煤提供動力的，有時會有火星見濺到外面，卵石防火帶主要是防火作用。第二帶叫做灌溉造林帶，種植一種高大的喬木，像樟子松、小葉楊、刺槐等，然后我們利用緊
格治沙法，這種方法是將麥草平鋪在沙子上面，然后用方頭鐵鍬從中間扎下去，然后兩端自然翹起，扎成一米見方，高十五公分。為什么要扎設(shè)成這種規(guī)格呢?首先麥草方格的這種規(guī)格符合沙子的流動規(guī)律，沙。然后我們通過工程治沙和生物治沙相結(jié)合。就是在麥草方格內(nèi)種植一些沙生植物，它們的落葉，以用麥草方格的腐化，會形成一種灰是第三帶，經(jīng)過半個多世紀(jì)，仍然還有部分沙子露出地表，可以想見治沙是多么不容易!第四帶叫做前沿阻沙帶，就是大家看到的這片籬而所謂的一體，就是綜合性的防護(hù)治沙體系。五帶一體1987年在國內(nèi)獲得了國家科技特等獎，這與兩彈一星、載人航天、南京長江大橋，都放在同等重要的地位，可以想見國家對于沙坡頭治沙成果的一個肯現(xiàn)在我們進(jìn)入了浩瀚的騰格里沙漠，以防燙腳，
東接內(nèi)蒙古毛烏素沙漠，是中國的第四大沙漠，總面積4.3萬平方公里。它南北長240公里，東西橫向180公里。騰格里在蒙語里是“像天一樣遼闊”。大家看這種植物，它叫做花棒，它是治沙的一種先鋒植物，它從當(dāng)?shù)厝私o它取了一個非常好聽的名字叫做“沙漠花姑娘”。想在沙漠里面生存，一般根系的濃度是地上植物高度的10倍左右，所以您看到這個植物雖然只有兩三米高，但根系可達(dá)到二三十米。這坐，坐上去以后，要抓緊鐵環(huán)，騎駱駝時不能打傘。駱駝起來和坐下的時候速度較快，但不要擔(dān)心，駱駝是非常溫順的動物，沙坡頭的駱馬的耳朵，羊的頭，猴子的毛，雞的大腿，狗的嗅覺，豬的尾巴。駱駝的胃分為三室，一次性可以吃草三十公斤，十分鐘可以喝掉六十公升的水，它的駝峰最多時候可以貯存二三十公斤脂肪，因此可以保證騰格里沙漠被評為中國最美的五大沙漠之一，“沙上見日出，沙上見日落，悔向萬里路，功名是何物”讓你感受到生命在這里顯得非常渺小。
好啦，沙坡頭簡單給大家介紹到這里，下面大家就隨我一起去探。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇三
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳劃筏前進(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇四
沙坡頭旅游區(qū)位于中衛(wèi)縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛(wèi)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，西達(dá)黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區(qū)域遼闊、景觀優(yōu)美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內(nèi)便發(fā)出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經(jīng)年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內(nèi)，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經(jīng)為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風(fēng)向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區(qū)黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現(xiàn)代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護(hù)著母親河，呵護(hù)著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風(fēng)固沙保護(hù)鐵路而建立的“五帶一體”防風(fēng)固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側(cè)形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛(wèi)八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據(jù)考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態(tài)自然保護(hù)區(qū)，被聯(lián)合國授予“全球環(huán)境保護(hù)500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區(qū)，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風(fēng)光旅游區(qū)，位于包蘭鐵路北側(cè)，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風(fēng)光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進(jìn)行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區(qū)內(nèi)配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務(wù)設(shè)施，有獨具韻味的蒙族風(fēng)情接待儀式等。擬建設(shè)大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠(yuǎn)望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠(yuǎn)、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當(dāng)?shù)厝朔Q“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數(shù)十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯(lián)成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優(yōu)點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優(yōu)點，而且根據(jù)需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩(wěn)更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創(chuàng)造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀(jì)念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風(fēng)破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。 這里的風(fēng)景更加靚麗，這里的環(huán)境更加純凈，世界沙都，風(fēng)景如畫! 大漠孤煙直，長河落日圓! 千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠(yuǎn)!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經(jīng)多少個夜晚，夢回故園!渺遠(yuǎn)的沙海，叮當(dāng)?shù)鸟勨?，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇五
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳劃筏前進(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇六
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳劃筏前進(jìn)，非常有趣。
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